報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報告,。這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇一

1,、壓縮機油耗控制不是很理想,，日常管理不到位。

2,、在職工培訓方法上沒有創(chuàng)新，設(shè)備檢修水平參差不齊,，部分檢修人員技術(shù)水平較差,，自主維修意識差,。

3,、工作作風和創(chuàng)新能力仍需提高,，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞,；工作方法不夠靈活,，比較單一,，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。

1,、加強日常巡檢，努力消除跑,、冒,、滴、漏,。明細潤滑管理制度,，嚴格控制各機油壓、油溫,，控制各注油器的注油量,，定期做好滑油的過濾和檢驗工作,。

2、加強員工培訓,，提高員工設(shè)備維護知識,，增強檢修技能，采取各種激勵機制,，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情,，使設(shè)備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。

3,、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用,，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務實的工作作風,、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情,，搞好本職工作,。

1,、設(shè)備檢修計劃性,，做好各機等易損件使用周期的統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換,。

2,、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目,、材料,、()備件的上報工作,，做到不漏項、不漏報,，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成,。

3、增強小改,、小革意識,，提高創(chuàng)新能力,，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明,。

4,、做好材料費用控制和修舊利廢,，要以"增產(chǎn)節(jié)約,、增收節(jié)支"為前提,，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用,。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨,、重復利用,。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏,、更換列管，保證備件備用,。

謝謝各級領(lǐng)導和各位同仁在工作給予的支持和幫助,，在即將開始的一年中，我要不斷加強自身的思想進步和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平，扎實工作,，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻,。

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇二

尊敬的公司領(lǐng)導：

您好,！

我是生產(chǎn)車間主任xxx,，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導的幫助、培養(yǎng)下,，圍繞以生產(chǎn)為中心,、抓質(zhì)量,、重效率,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力,，圓滿完成了生產(chǎn)任務,，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃述職如下,，如有不當之處,，敬請指正,。

由于我們車間人員較少情況下,，在工作相對比較繁雜中,，我積極調(diào)動各班組員工的積極性,，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導下達的各項任務,，在一年的工作之中,，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導帶來麻煩,，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成,。強化車間內(nèi)部管理,，提高工作效率作為一線的車間,，面對新的環(huán)境和新的員工,，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能,，在部門領(lǐng)導的指導下,，對每道工作流程進行了細化,，把合適的人放在合適的崗位上,，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上,，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓,，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工,。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃,，配合品控部門檢驗工作,，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨,；

依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn),；

結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月,、周生產(chǎn)計劃,，并下達生產(chǎn)任務單,；

管理好生產(chǎn),，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度,，并向部門領(lǐng)導匯報進度,。

雖然在本年度工作中取得了一定的績效,，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強,。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào),、溝通還有待進一步的提高。針對這一點,，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”,。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺,，所以提高自身水平也至關(guān)重要,。我將深入學習公司管理理念,，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì),，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力,，積累經(jīng)驗,，使自己更加出色,，讓領(lǐng)導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流,，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量,。

俗話說有壓力才會有動力,，有責任才會有進步,，有計劃才會有將來,，展望20xx年我們信心滿滿,。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中,。首先我將以身作則,，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合,，實行制度化,，規(guī)范化,，有序化的管理操作模式,，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量,。利用早會加強員工內(nèi)部培訓,，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責任心,，樹立“工廠是我家,，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習,，樹立良好的團隊精神氛圍,。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作,，不斷創(chuàng)新，積極進取,，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理,，努力提高工作效率,。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié),，保障生產(chǎn)工作順利開展,。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當做重點來抓,，加強人員的培訓和教育,，提高全員的安全意識。嚴格控制車間的物料,、設(shè)備,、工器具的使用狀況,，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能,、節(jié)能降耗工作,；

做好回收工作，提高物料的利用率,。

建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制,，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大,，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品,，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯,，這樣成品率就會大大提高,，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低,。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法,，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范,。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標牌和設(shè)備正常與檢修的標牌,，在設(shè)備生產(chǎn)時貼上相應產(chǎn)品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然,。我的述職到此結(jié)束,，如有不足之處還請領(lǐng)導批評指正,。

xxx

20xx年x月x日

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇三

自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強,。以下為今年的工作述職匯報。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制,。產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

加強員工的穩(wěn)定性,；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。加強培訓、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,；加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率,；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控,；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強管理，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力,；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇四

一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作,，廉潔奉公,，較好地完成了車間各項工作任務。現(xiàn)述職如下：

融入**發(fā)展潮流20**年的**舉世矚目,，**成功開通,，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革,。高鐵標準已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。

我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識,，才能適應形勢和崗位要求,，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領(lǐng)導干部會議精神,，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風,，順勢而為、乘勢而上,。二是認真學習新技術(shù)新設(shè)備尤其是**型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭做復合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理,、法律法規(guī)方面知識的學習,，努力提高管理水平和決策能力。

自20**年一年多來我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20**年度的生產(chǎn)任務,。

2,、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，**型機車作業(yè)指導書,、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度,，使各崗位作業(yè)有標準,，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20**年**月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應用,，檢查司機不再使用機統(tǒng)**紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,，為確保過渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓,，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的**故障字典庫進行完善,，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用,，受到集團機務處的通報表揚。

4,、立足基礎(chǔ),，精心組織,、大膽創(chuàng)新,，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序,。20**年**月份新型大功率交流傳動**型電力機車開始在我段進行試運，**月份第一批**臺機車便投入使用,，在**型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下,，如何確保過渡期間**型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,，成為一個急待解決的問題,。

我立足基礎(chǔ),，明確目標,，大膽創(chuàng)新,，確立過渡期間**型機車整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求,，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓,，并在每個班組挑選業(yè)務好的檢查司機固定由他們擔任**型機車的整備,，充分利用**型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡,。

5,、加強車間成本管理,，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制,，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用,，對成本超支較多的工具,、閘瓦、油脂等項目精細管理,，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門,，較好的完成了各項財務計劃指標。

6,、下大力氣狠抓職工培訓教育工作,，提高職工作業(yè)技能,。20**年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓、考試**次,，**月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓,，**月份又對檢驗組進行**型機車整備作業(yè)技能補強培訓，20**年車間共舉辦了**種工種的技術(shù)比武,，并在**月份選派**名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽,，取得了好成績，為車間爭了光,。

7,、扎實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執(zhí)行力,。車間管理隊伍能力的強弱,、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認識,，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作,。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則,，注意民主作風的養(yǎng)成,，堅持有事與副職商量,，堅持重要事務召開車間會議,，集體決定,，分頭負責,。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。

對我自己分管的工作,，都盡可能地征求副職意見,，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性,，維護了班子的團結(jié),。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,，教育前伸,，20**年調(diào)整、任用基層管理人員工班長**人,，調(diào)度**人,，預備工長**人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性,，使各崗位的調(diào)度,、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍,。

對待工作,，扎實勤奮，無私奉獻,。無論工作時間還是節(jié)假日,，時時以工作為重，處處從工作著想,。想方設(shè)法擠出時間,，深入班組、深入現(xiàn)場一線,，了解掌握班組的實際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導,，幫助解決實際困難和問題,。

針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務知識薄弱環(huán)節(jié)努力學習，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證,。對段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實，求真務實不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認真督促整改，嚴格進行考核,，反復抓,、抓反復。對安全上的關(guān)鍵時刻,、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署,、親自解決。對車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究,，積極穩(wěn)妥改進。

雖然一年來在工作,、學習和自身建設(shè)方面取得了一些成績,，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機車質(zhì)量工作方面,，一直以來整備作業(yè)任務繁重,，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量,、保正點問題還沒有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因，與集團,、段對整備工作的要求相比,，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離,，今年**月份連續(xù)發(fā)生**起責任機故,，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足,，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力,，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多,、更大的貢獻。

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇五

回顧已經(jīng)過去的20x的一年里,，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一向處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務,，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們務必持續(xù)在20x年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20x年生產(chǎn)任務過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、人員管理,，生產(chǎn)安排,，成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求、職責,，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3、在成本控制方面突出以下幾點:(1)利用材的重復篩選與利用,，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則,，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20x噸。(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆 綁,。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二、加強教育培訓,，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識、等方方面面的資料,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

7月份,，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂,。透過此次培訓活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用,。

2、加強了對員工的技能培訓

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導,。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，個性是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上,。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。（1.注重表此刻中挖下料中,，如所有左右件配對排版改善，完全解決了左右尺寸不配對的問題,。2.實施了定機定程序下料方法,，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等,。）

4,、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

透過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標到達考核要求,。

四,、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識,，

根據(jù)“安全第一,、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上,，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作,。透過以上工作的開展,，職工的安全意識、操作技能,、自我防護意識和潛力普遍提高和增強,，20x年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)職責事故,，無重大設(shè)備事故,。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,，班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度,、工作潛力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性,，激發(fā)每個人的工作用心性，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面,，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角,，確保地面干凈整潔,；每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生,，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈,，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六,、加強車間基礎(chǔ)管理工作,，用心完成上級布置的各項工作任務

1、加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想,，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致,，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺,，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。

2,、加強班組管理,。在日常的工作中，車間領(lǐng)導定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平,。

七,、工作中的不足與工作計劃

（1）工作中的不足:

1、現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓,。

2,、就應繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力,，以便于能更好的開展工作,。

3、成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制,。

（2）工作計劃

1,、繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務,，加強自身思想建設(shè),，用心為員工起模范帶頭作用。

2,、根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位,。

3、進一步加大成本節(jié)約與控制的力度,。

4,、加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5,、認真做好20x的安全生產(chǎn)的部署工作,。

6,、抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

7,、加強班組管理，不斷提高班組管理水平,。

以上就是車間20x年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足，車間將在以后的工作中,，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇六

尊敬的領(lǐng)導：

您好,！

20xx年悄然離而去。在這一年中,，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫忙與支持下,。按照公司及車間的要求，透過不斷的努力,，較好地完成了自我的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作狀況總結(jié)如下：

一,、主要完成的工作

1、狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生,。

相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故,。雖然在過去的2021年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”。身為一班之長,，雖然潛力有限,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作從未放松,。

2、保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì),。

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升,，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的職責也越來越大,。我深知作為車間主任,，自我的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負職責,，我在質(zhì)量控制方面一向不敢有所松懈,，用心與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3,、加強班組建設(shè),，提高班組管理力度。

沖壓車間成立的時光不長,，因其前身公司的管理混亂,，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分,，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除必須的考核分。由于采取了明確的績效考核制度,，公平公正的考核辦法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力,。

4,、加強自身學習，提高業(yè)務水平,。

由于感到自我身上的擔子很重,，而自我的學識、潛力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的車間主任都有必須的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一向在學習，向書本學習,、向周圍的領(lǐng)導學習,，向同事學習,，用心提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性,。透過這一年的努力感覺自我還是有了必須的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理潛力,、綜合分析潛力、協(xié)調(diào)辦事潛力和文字言語表達潛力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心,，職責心,。

5、用心參與車間改善活動,。

沖壓車間就像一個大家庭,，我每一天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和職責將她建設(shè)的更加完美和諧,。因此,，一年來，我用心參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的用心性,，利用群眾的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年以來,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1,、班組管理方面。

20xx年雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標準化作業(yè)狀況有待改善；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,；員工的工作用心性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領(lǐng)導的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時光，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓,，爭取在較短的時光內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員群眾學習工作相關(guān)資料，不僅僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2,、質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要，個性是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改善的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，務必把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3、安全生產(chǎn)方面,。

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的狀況下進行操作的現(xiàn)象從而導致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故,。此刻想來這兩起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的職責。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改善相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的職責感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而構(gòu)成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

三、來年工作計劃

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,，我務必擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量,。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1、加強學習,，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識,；

2、本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報,；真正做好領(lǐng)導的助手；

3,、加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學習,，加強管理，努力使班組構(gòu)成團結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍,；學生演講稿；

4,、全面完成車間交給的各項任務,。并且日升日高,，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后，再次感謝領(lǐng)導和同事對于我的幫忙,，在新的一年，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛,，多謝,！

此致

敬禮,！

車間主任個人述職報告 車間主任述職報告最新完整版篇七

尊敬的領(lǐng)導：

您好,！

我是xxx車間黨支部書記，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導下,，全面負責xxx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。在20xx年度工作中,，我主要做了以下幾方面的工作：

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xxx：2000噸,、xxx：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時3月份xxx工段又改為生產(chǎn)xxx,、所以全年只生產(chǎn)xxx1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸,，全年共生產(chǎn)xxx3950噸,，超出目標產(chǎn)量950噸。xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,，能耗成本比上年同期降低56.04元；

xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元,。

今年1月,，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn),。

在今年3月份,，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產(chǎn)xxx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了xxx工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次,。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化,、腐蝕嚴重，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高,，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后,，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝,、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺38項，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項,，創(chuàng)效30。8萬元,。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標,、任務,。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的,。競爭力,。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動,，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金,，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

在20xx年年度工作中,，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是,，講正氣、講原則,，做一名合格的基層干部,。通過對727會議上x總講話的的學習，深切的感到做好黨建,、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

通過閱讀《把信送給加西亞》,、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

在20xx年年度工作中,，我與車間xxx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務,。

在20xx年年度工作中,，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性,，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求,，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī),，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求,；帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾,；帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè)，認真學習《領(lǐng)導干部行為準則》,，加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作,，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習,，講政治,，講正氣。

20xx年度工作中存在的問題：

在20xx年度中,，由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題,，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀,，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領(lǐng)導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中,，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習,，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡,，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點,、高標準的完成20xx年各項工作！