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鉗工工藝技師論文篇一

姓名：

身份證號：

工種：裝配鉗工

等級：

培訓(xùn)單 準(zhǔn)考證號碼：

鑒定單位：北京市第四十七職業(yè)技能鑒定所

201

2年5月17日

目 錄

前言…………………………………………………………………………2

一,、零件分析…………………………………………………………………2 1零件圖………………………………………………………………3 2技術(shù)要求……………………………………………………………3 3定位分析……………………………………………………………3 4定位元件選擇………………………………………………………3

二、計算………………………………………………………………………3

1基準(zhǔn)位移誤差計算…………………………………………………2夾緊力計算…………………………………………………………4

三,、夾具體設(shè)計………………………………………………………………5

四,、零件加工工藝……………………………………………………………5 1底座…………………………………………………………………5 2鉆模底板……………………………………………………………6 3雙頭螺栓……………………………………………………………7 4銷軸…………………………………………………………………7 5壓板…………………………………………………………………7 6短圓柱銷……………………………………………………………8 7導(dǎo)向圓弧板…………………………………………………………9 8滾花螺釘……………………………………………………………9 9墊塊…………………………………………………………………10 10鉆模架……………………………………………………………10

五,、夾具工作分析…………………………………………………………12

六、部件裝配………………………………………………………………12

七,、論文總結(jié)………………………………………………………………12

八、參考文獻…………………………………………………………………13

１

前言

制造業(yè)中廣泛應(yīng)用的夾具,，是產(chǎn)品制造各工藝階段中十分重要的工藝裝備之一，生產(chǎn)中所使用夾具的質(zhì)量,，工作效率，及夾具使用的可靠性都對產(chǎn)品的加工質(zhì)量及生產(chǎn)效率有著決定性的影響。一套優(yōu)秀的夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計,，往往可以得到生產(chǎn)效率大幅度提高，并且是產(chǎn)品的加工質(zhì)量得到極大的穩(wěn)定,。尤其是那些外形輪廓結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的，不規(guī)則的拔叉類,，桿類工件,，幾乎各道工序都離不開專門設(shè)計的高效率夾具,。目前，中等生產(chǎn)規(guī)模的機械加工生產(chǎn)企業(yè),，其夾具的設(shè)計制造工作量占新產(chǎn)品工藝準(zhǔn)備工作量的(50%～80%)。生產(chǎn)設(shè)計階段對夾具的選擇和設(shè)計工作量的重視程度絲毫也不亞于對機床設(shè)備及各類工藝參數(shù)的選擇慎重程度,。夾具的設(shè)計制造和生產(chǎn)過程中對夾具的正確使用，維護和調(diào)整,，對產(chǎn)品生產(chǎn)的優(yōu)劣起著舉足輕重的作用,。隨著電子技術(shù)，數(shù)字技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)代夾具的自動化和高適應(yīng)性已經(jīng)是夾具與機床融為一體,。是中小批量生產(chǎn)的逐步趨近于專業(yè)化大批量生產(chǎn)的水平,。夾具發(fā)展的主要特點是高精度，高適應(yīng)性,，可以預(yù)見，在夾具下一個階段的發(fā)展趨勢是將逐步提高智能化水平,。

此次夾具設(shè)計與制作是我校校企合作平臺上提供的實習(xí)課題，是北人印刷機床廠,，我的實習(xí)任務(wù)就是設(shè)計與制作一套專用夾具。

一,、零件分析

1、零件圖

２

2,、技術(shù)要求

各銳邊倒角0.5×45o

未注尺寸公差精度等級為it14 法藍

該零件材質(zhì)為45#鋼 熱處理 人工調(diào)質(zhì) hrc 28~32 孔加工完成后 本道工序為鉆m10螺紋底孔φ8.5 此工件為批量生產(chǎn),，需在斜邊圓中心方向鉆一個φ8.5的孔,，為節(jié)約成本、提高效率,。利用零件的相似原理和成組技術(shù)，可以分析出此三種工件之間的形狀,、結(jié)構(gòu)、加工工藝方面存在大量相似特征,。這樣可以把原先的多品種轉(zhuǎn)化為少品種,，小批量轉(zhuǎn)化為大批量,。從而克服了傳統(tǒng)小批量生產(chǎn)方式的缺點，使小批量生產(chǎn)接近大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟效果,。所以設(shè)計一套可調(diào)專用夾具來進行加工本道工序。

3,、定位分析

零件分析

如圖所示。以左端面a為定位基準(zhǔn),，以限制工件繞x軸轉(zhuǎn)動、繞z軸轉(zhuǎn)動,、沿y軸移動,。由于此工件鉆孔位置對圓周方向沒有要求，所以只需要再加一個定位銷來限制沿x軸z軸的移動,。因為本道加工工序?qū)A周方向沒有要求所以y軸轉(zhuǎn)動可以不用限制,，以免產(chǎn)生過定位,。

4、定位元件選擇：

平面：限制三個自由度,。分別限制工,、x軸轉(zhuǎn)動,、z軸轉(zhuǎn)動,、y軸移動,。

短圓柱銷：限制兩個自由度,。分別限制沿x軸z軸的移動。

３

二,、計算

1、基準(zhǔn)位移誤差計算 工件一：

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ16正0.043 負0,。

（2）定位銷尺寸偏差為φ16上偏差-0.050 下偏差-0.077。

以上為間隙配合,，最大間隙為0.12mm，最小間隙為0.05mm,。當(dāng)工件是上偏差φ16正0.043,，定位元件是下偏差時φ16-0.077。加工孔的基準(zhǔn)位移誤差為0.051mm,。圖紙技術(shù)要求最大基準(zhǔn)位移誤差為0.1mm,，此定位滿足圖紙加工要求。錯誤,！未指定書簽。

工件二：

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ20上偏差0.052下偏差0,。

（2）定位銷尺寸偏差為φ20上偏差-0.065 下偏差-0.098。

以上為間隙配合,，最大間隙為0.15mm,，最小間隙為0.065mm，當(dāng)工件是上偏差φ20正0.052,，定位元件是下偏差φ20負0.98，時加工孔的基準(zhǔn)位移誤差為0.063mm,。圖紙技術(shù)要求最大基準(zhǔn)位移誤差為0.1mm,，此定位滿足圖紙加工要求,。錯誤！未指定書簽,。

工件三

（1）工件定位孔尺寸偏差為φ20上偏差0.052下偏差0。

（2）定位銷尺寸偏差為φ20上偏差-0.065 下偏差-0.098,。

以上為間隙配合，最大間隙為0.15mm,，最小間隙為0.065mm，當(dāng)工件是上偏差φ20正0.052,，定位元件是下偏差φ20負0.098時加工孔的基準(zhǔn)位移誤差為0.075mm,。圖紙要求最大基準(zhǔn)位移誤差為0.1mm,，此定位滿足圖紙加工要求。錯誤,！未指定書簽,。

2、夾緊力的計算

選擇臺式鉆床的型號為z512b-1

7根據(jù)經(jīng)驗公式算出向下的鉆削力：f切削?61.2ds0,。?356.8kn

經(jīng)過分解計算得出

垂直于定位孔軸線方向分力為f1=306.8n 平行于定位孔軸線方向分力為f2=182.9n

４ 為了安全起見夾緊系數(shù)取1.5所以通過計算得出需要的夾緊力為274.35n 通過查閱手冊可知道夾緊螺釘用m16完全滿足夾緊要求

三,、夾具體設(shè)計

由于有三種結(jié)構(gòu)相似尺寸不同的零件,，在設(shè)計時，為了都能滿足鉆孔要求,，因此，夾具設(shè)計成鉆模底板可繞底座銷軸中心旋轉(zhuǎn),，從而改變定位銷角度來保證工件加工面孔軸線鉛錘。

四,、零件加工工藝

1、底座：

底座零件示意圖

５

該零件形狀較為簡單,，采用采用鑄件毛坯通過機械加工的方式進行,，尺寸公差未標(biāo)注處取it14 材料選用ht200 因為該材料鑄造性能好，可切削性能好,，吸收振動性能好,，抗摩擦磨損性能好 適合本套夾具使用需要 具體加工工藝如下：

鑄造。

熱處理：人工時效,。

銑：各尺寸銑到圖紙要求公差,，保證a面于b面垂直度為0.05mm,。

劃線：劃孔位置線,。

鉗：鉆各螺紋孔,，并攻絲,，鉆銷釘孔并錐孔使錐銷空達到it7級精度,。7各銳邊倒角,，去毛刺,。

2,、鉆模底板：

鉆模底板零件示意圖

該零件形狀均采用機加工的方式進行 尺寸公差未標(biāo)注處取it14 材料選用45#鋼 因其材料經(jīng)人工調(diào)制后有良好的綜合機械性能 且便于加工 適合本套夾具需要具體加工工藝如下

1劃線：劃出輪廓尺寸界線。

2銑：各尺寸銑到圖紙要求精度,，兩大面留出單邊0.05mm平磨的加工余量,。

平磨：兩大面磨削至圖紙尺寸公差之內(nèi)保證表面粗糙度為ra0.8 3劃線：劃出各孔位置線,。

4鉗：鉆孔 各孔倒角 按圖紙進行攻絲絞孔達到圖紙要求,，６ 5各銳邊倒角，去毛刺,。

3,、雙頭螺栓

雙頭螺栓零件示意圖

材料為45#鋼,，車削外形保證直徑跟長度,，并車兩頭螺紋m16,，銑中間平面,。銳邊倒角 法藍。

4,、銷軸

銷軸零件示意圖

材料為45#鋼,。如圖所示外形由車削進行粗加工，鉆頂尖孔,，單邊留0.15mm余量卡簧槽直接加工至公差之內(nèi)，熱處理：淬火,，通過淬火處理，使其硬度達到hrc40~45提高工件耐磨性,。磨削：依照圖紙要求磨削至尺寸公差之內(nèi)，保證表面粗糙度為0.8,。

5、壓板：

７

壓板零件示意圖 該零件采用數(shù)銑加工方式加工,，具體加工工藝為

材料為45#鋼，圓弧部分采用局部淬火,，使其硬度達到hrc 40~45。法藍,。

6,、短圓柱銷：（可換）

短圓柱銷零件示意圖

短圓柱銷材料采用t8碳素工具鋼，因為該材料熱處理性能好,，能達到較高的硬度,。

具體加工工藝如下：

1車削：車削外形,，單邊留0.15余量銳邊倒角。2鉆削：鉆φ14中心孔,。

3熱處理：淬火使其達到硬度 hrc 50~55。

0.0074磨削：安裝芯軸并夾緊,，磨兩外圓柱面，使其達到?25?精度,，表面粗度0.8。?0.0205法藍

８

7,、導(dǎo)向圓弧板：

導(dǎo)向圓弧板零件示意圖

材料為45#鋼，形狀與導(dǎo)向槽右數(shù)控銑加工得來,。

劃線，畫出孔位置,，與底座配鉆錐銷孔絞削。使其達到it7級精度,。去毛刺。

8,、滾花螺釘

材料為45#鋼,，外形尺寸由車削而來公差為it14。

法藍,。

９

9,、墊塊

墊塊零件示意圖

材料為45#鋼 加工精度為精度為it14級，銑床加工,，劃線 鉆m4底孔并攻絲,，從而達到放氣和方便取出的作用,，銳邊倒角 淬火使其硬度達到hrc40~45 法藍

10,、鉆模架（可換)

首先先將兩塊15*75兩塊條形板料固定在導(dǎo)向圓弧板對稱位置,。（如圖所示）將152*52的板料搭在固定在導(dǎo)向圓弧板上的條形板料上，用壓板板固定,。用電焊的方式將三塊板料點焊到一起,，將鉆模架卸下，把三塊板牢牢焊住,。然后用磨床把鉆模架外側(cè)磨至見光即可，卸下,，進行銳邊倒角。

１０

鉆模架零件示意圖

將事先準(zhǔn)備好的以加工至合格樣件夾到夾具上（樣件可用加工中心加工）,。用百分表把樣件需要加工的表面調(diào)至水平,。先不要裝鉆模架，然后用事先準(zhǔn)備好的直徑為φ8.5的圓柱銷夾緊到鉆床鉆夾頭上,，用圓柱銷來找孔的位置,。待圓柱銷找準(zhǔn)孔位置后將夾具用壓板固定在鉆床底座上,。在用圓柱銷確認位置沒變,。然后后將鉆模架固定在夾具上，將圓柱銷從鉆夾頭卸下,，換上中心鉆,，用中心鉆在鉆模架打出定位孔,。在換上φ5鉆頭將用中心鉆打出的定位孔鉆透,。再將φ5鉆頭卸下?lián)Q上φ10鉆頭進行擴孔，最后再換上φ11.7,，鉆頭繼續(xù)進行擴孔

最后用φ12的鉸刀進行絞孔,，將事先制作好的鉆套壓入孔中,。確認是否牢固,，如果不牢固可在鉆套邊緣的鉆模架上以鉆套對稱位置適當(dāng)打幾個樣沖眼用來保證牢固,。然后把樣件卸下?lián)Q上未加工的工件,，試鉆，檢測,，然后進行標(biāo)號。依次方法類推,。三種工件非別對應(yīng)三個鉆模架,。

夾具裝配示意圖

１１

六,、夾具工作分析

此套夾具為固定式鉆模是用來加工手柄座上m10的斜孔,，工件是以鉆模底板和圓柱銷定位,，通過轉(zhuǎn)動雙頭螺栓上的六角螺釘使壓板沿雙頭螺栓軸線方向移動即可對工件進行固定,。

準(zhǔn)備工作：根據(jù)夾具裝配總圖上的的零件明細表清點夾具所有零件，準(zhǔn)備裝配過程中所需要的工具,、夾具、量具,、輔助材料及設(shè)備。對夾具零件進行清洗,。清洗零件上的油污、積塵,、并對各零件進行去毛刺，倒鈍銳邊等處理,。

將零件按主次進行分類。對主要零件（定位原件,、導(dǎo)向元件,、夾具體等）主要工作面的幾何形狀及表面質(zhì)量,。按期零件圖上的技術(shù)條件,，精度進行效驗，修整,。

七、部件裝配

首先將雙頭螺栓一頭擰上六角扁螺母,，在于鉆模底板固定（如裝配示意圖圖所示）。依次裝入壓力彈簧,、墊圈、壓板,、墊圈、六角螺栓,，但不要擰死。將墊鐵放入墊鐵槽中,，將定位銷釘放入鉆模底板定位銷孔里。

夾具體裝配：將導(dǎo)向圓弧板用螺釘固定在底座上,，先不要擰死。用錐銷插入錐銷孔里定位后在將螺母擰死,。

將鉆模底板用銷軸固定到底座上用卡簧固定。另一端用滾花螺釘固定到導(dǎo)向圓弧板上,。

將微調(diào)螺釘擰進微調(diào)方軸中，將微調(diào)方軸裝入導(dǎo)向圓弧板合適得的位置中（如裝配示意圖所示）兩頭用螺栓固定,，最后將鉆模架固定到導(dǎo)向圓弧板上。

八,、論文總結(jié)

本套鉆夾具能較容易保證加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，產(chǎn)品一致性,，減輕工人勞動強度，保證安全,，提高生產(chǎn)效率，能以優(yōu)質(zhì)高效,，低耗能的工藝去完成。生產(chǎn)質(zhì)量和效率是本次設(shè)計成功之所在.,。通過此次設(shè)計，我能夠獨立完成夾具裝配圖,。也熟練運用caxa等畫圖軟件，同時也鍛煉了我的自主學(xué)習(xí)能力,，工作能力,，并培養(yǎng)我的吃苦精神，合作精神,，為我即將走入工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

致謝：在這里首先感謝我的母校北京市工貿(mào)技師學(xué)院,，在我們即將走向工作崗位之際,，為我們提供這樣一個學(xué)習(xí)機會,，并為我們提供了良好的畢業(yè)設(shè)計場所。在此也十分感謝我的論文指導(dǎo)老師—何全林老師,，電大主講老師—勾明老師，以及曾從事多年模具夾具制造行業(yè)的老師—鄭文忠老師,，在此期間無論是學(xué)習(xí)上還是工作上都給與我悉心的指導(dǎo)和幫助。

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九,、參考文獻

1.《機械制造工藝學(xué)》湯習(xí)成主編-北京:中國勞動社會保障出版社,2004 年

2.《機械制造工藝學(xué)》華中學(xué)院編 機械出版社, 1961 年

3.《機床夾具》第 2 版 胡建新編著-北京:中國勞動社會保障出版社,2001 年 1 月

4.《形狀與位置公差原理與應(yīng)用》劉撰爾主編 機械工業(yè)出版社,1999 年 6 月第一版

5.《公差與配合手冊》方昆凡,宮治平同編 北京出版社,1984 年

6.《機床夾具設(shè)計手冊》 東北重型機械學(xué)院編 上海科技出版社, 1980 年

7.《機械制造工藝設(shè)計手冊》王紹俊主編 機械工業(yè)出版社 , 1985 年 11 月第一版

8.《機械加工工藝及裝備》 上海市職業(yè)技術(shù)教育課程改革與教材建設(shè)委員會組編-北京:機械工業(yè)出版社,2001 年 9 月，9.《機械基礎(chǔ)與現(xiàn)代制造技術(shù)》-勾明主編 機械工業(yè)出版社2012年2月

１３

鉗工工藝技師論文篇二

摘要..................................................................................2 關(guān)鍵詞：手工操作,，裝配,，調(diào)試，維護,，修理前言.....................2 前言..................................................................................3 第一章 工件的結(jié)構(gòu)分析........................................................4

1.1 工件的結(jié)構(gòu)示意圖及技術(shù)要求.....................................4 1.2零件示意圖.............................................................5 1.3工藝分析................................................................6 第二章工件的制作過程..........................................................9

2.1備料......................................................................9 2.2劃線.....................................................................10 2.3凸件的制作............................................................10 2.4 凹件的制作............................................................11 2.6 相配孔的制作.........................................................14 總

結(jié).....................................................................16

摘要

鉗工是一種手工操作比較多,，工作范圍廣的工種,，要求技術(shù)人員具有一定的靈活性,，扎實的技術(shù)功底,，并且要會靈活的使用多種的加工工具與設(shè)備,。其技術(shù)人員的技能水平直接的影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,。

鉗工基本的手工操作有很多種：劃線，鏨削,，鋸割,，銼削,，鉆孔，锪孔,，擴孔,，彎曲,，鏟刮,，研磨,，矯正,，鉗工還要熟練的操作加工設(shè)備如：車床，銑床,，磨床，刨床,，數(shù)控車床等等,。光會使用還不行還要會對其部件進行裝配，調(diào)試,，維護,，修理,。這才是一名鉗工應(yīng)當(dāng)具有的技能,。

關(guān)鍵詞：手工操作,，裝配，調(diào)試,，維護，修理 2

前言

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,，人們對工業(yè)產(chǎn)品的品種，數(shù)量,，質(zhì)量及款式都有越來越高的要求。為滿足人類的需求,，世界上各國發(fā)達國家都十分重視模具技術(shù)的開發(fā),，大力發(fā)展模具工業(yè)，積極采用先進技術(shù)和設(shè)備,，提高模具制造水平，并取得了顯著效益,。我國對模具工業(yè)的發(fā)展也十分重視，國務(wù)院于1989年3月頒布的《關(guān)于當(dāng)前國家產(chǎn)業(yè)政策要點的決策》中,，就把模具技術(shù)發(fā)展作為機械行業(yè)的首要任務(wù)

而模具就要用到鉗工，我們學(xué)習(xí)的鉗工很多時候都是使用的手工工具,，并且是經(jīng)常在臺虎鉗上進行手工操作的一個工種。鉗工的主要工作內(nèi)容是加工零件及裝配,，安裝，調(diào)式和修機器及設(shè)備,。鉗工是一門非常深的學(xué)問，可以手工加工出我們可以設(shè)計出的小形工藝品,，在機械制造零件上他還能完成一些機械加工方法不太合適或不能解決的工作，都需要鉗工來完成,。本次論文是零件間的相互配合，它的配合間隙比一般的零件更加的難以掌控,。不但如此,，凸件還要翻轉(zhuǎn)180°,。這是對操作人員的考驗,。第一章 工件的結(jié)構(gòu)分析

1.1 工件的結(jié)構(gòu)示意圖及技術(shù)要求

圖1—1 相配圖

技術(shù)要求：

（1）各加工面平面度誤差小于0.015。

（2）配合間隙（凸件做180°翻轉(zhuǎn)）均不大于0.05mm（3）凸件與凹件配合后與插銷配合間隙≤0.04（4）工件的表面不準(zhǔn)有傷痕和人為的缺陷

1.2零件示意圖

凹件

凸件

1.3工藝分析

1.3.1工件的分析

其中對件凸件進行分析,。凸件是一個對稱的圖形所以要多加的測量和仔細。在凸件中兩邊的平行的很重要保證在,，如果出錯會對達不到其配合間隙，在這工件中各個的邊都有為120°和150°角,。配合時是已凸件為基件它的尺寸精度要保證在正負0.02mm。

件2為凹件,。凹件也是一個對稱的圖形。在圖形中標(biāo)有孔,，可以看出這是一個直徑為10工藝孔應(yīng)用9.8的鉆頭鉆孔,，孔的位置精度要保證,。凹件基本沒有精確的尺寸要求，它最主要就是做凸件的配合所用,，保證兩者配后的配合間隙。不過前提是必須要仔細的測量其的值和把握好凸模的各個工藝的尺寸要求,。

本配合件由3個部分組成：件1凸模，件2凹件,，件3插銷。根據(jù)圖紙分析,，該配合件的基準(zhǔn)件為件1凸件。所以先制作件1凸件,，然后根據(jù)制作好的凸件配和做出凹件配合起來。

1.3.2配合的分析

(1)本配合件的目的：能很好的了解配合件的工藝流程

(2)本配合件的難點在于： ① 在制作凸件的時,，要注意個銼削平面的平面度為

0.015mm,。同時在制作凸件上部時要特別注意其兩對邊的對稱度（0.02mm),。在制作是要用絲表多次測量以保證工件的精度。

凸件

②如圖所示,，件1與件2配合平行度與平面度都比較高,，制作時要多次測量以保證工件質(zhì)量。凸件與凹件插銷配合間隙≤0.04mm,，并且凸件翻轉(zhuǎn)180度與凹件配合時的間隙不大于0.05mm

配合圖

(3)本配件的重點在于:在配合時必須要保證其孔的相互間的位置精度在翻轉(zhuǎn)時能夠很好地配合并插進插銷。工件的角度的確定,。

第二章工件的制作過程

2.1備料

根據(jù)其工藝要求備料在備料時由于其凸件和凹件要配合所以必須留有余量以便精修時的尺寸正確,。圖中板料的厚度為7mm。凸凹件是以一塊大板料鋸割而成,。如圖所示備凹件為長度為70±0.02乘110±0.02要保證其邊的平行的,。備凸件為60±0.02乘110±0.02由于此圖形要配合凹件內(nèi)所以留有余量,，在精加工時保證對稱度和平行度,。

備料圖 2.2劃線

根據(jù)圖紙分析,，繪制本工件。劃線的工件準(zhǔn)備包括工件的清理,、檢查和表面涂色；

工具是準(zhǔn)備按工件圖樣的要求,，選擇所需工具，并檢查和校驗工具,。

劃線是一項復(fù)雜、細致的重要工作,，如果將劃線劃錯,，就會造成加工工件的報廢。所以劃線直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量,。

對劃線的要求是：尺寸準(zhǔn)確,、位置正確,、線條清晰,、打孔的沖眼正確然后按照所畫的線進行加工,，借助測量工具多次的測量已達到標(biāo)準(zhǔn)的要求。在圖中劃線會用其規(guī)定的底面為基準(zhǔn)線按其要求的尺寸畫線。

2.3凸件的制作

根據(jù)下圖的分析此凸件是一個對稱的圖形,。在這之前我們要利用到φ3鉆頭來進行清角廢料做好配合時的準(zhǔn)備,。在凸件備料上沿線鋸割前出工件再用銼刀銼其平面再用千分尺量必須保證在它的尺寸精度±0.02。以此面為基面用銼刀銼對邊,。銼好后用千分尺量出尺寸40±0.02mm，當(dāng)然同時還要保證這兩面的平行度,。接下來由于在此工件的中間的部分為v形凹進去的v形圖案可以用鋸割在鉅割此外

v形的頂點距離可以用公式算出。,，用鋼鋸沿線鋸割再用銼刀銼平。用萬能角度尺保證其兩邊內(nèi)角度為150°此零件的角度關(guān)系到配合時的精度和工件的對稱度所以必須仔細測量,。一次按照前步驟的方法作此工件至此凸件完成。

凸件和備料

2.4 凹件的制作

凹件

排孔圖

凹件的各部分的零件長度如圖所示,。跟據(jù)其圖形的原理是一個嵌入形的凹模它的內(nèi)部不好鋸割所以我們會用到排孔的方式去除中間的廢料。排孔時應(yīng)該用直徑為3的鉆頭鉆孔和清角,。清角是為了能更好的跟凸模配合。在排孔時需注意的是孔位置不要越過尺寸線,。之后根據(jù)已知的尺寸用銼刀銼平，保證其平面度側(cè)面的垂直度工件的內(nèi)邊不能傾斜,。此凹模由于是和凸模相配所以內(nèi)部的角度必須要保證不會再配合是因為角度的不對配不進去。凹模的下方有兩直徑為10h7的孔我們可以從已知的尺寸求出圓心到各邊的距離,。孔的尺寸精度,，位置精度要求都較高，有評分在內(nèi),，所以一定細心，再用￠9.8進行擴孔最后用￠10的鉸孔順序進行,。圓心處可以用樣沖打眼保證其偏差值。要注 意的是在凹件里也有斜邊所以必須用到正弦規(guī)進行測量萬能角度尺以保證其配合時的間隙達到工件所要求的間隙，角度和精度,。至此凹模的工件完成了。

2.5正弦規(guī)測量如圖所示

正弦定義測量角度和錐度等的量規(guī),，也稱正弦尺。它主要由一鋼制長方體和固定在其兩端的兩個相同直徑的鋼圓柱體組成,。兩圓柱的軸心線距離l一般為100毫米或 200毫米。圖為利用正弦規(guī)測量圓錐量規(guī)的情況,。在直角三角形中,，sinα＝h/l,，式中h為量塊組尺寸按被測角度的公稱角度算得l為正弦規(guī)中心距α

被測零件的錐度,。根據(jù)測微儀在兩端的示值之差可求得被測角度的誤差,。正弦規(guī)一般用于測量小于

45°的角度，在測量小于30°的角度時,，精確度可達3″～5″。

正弦規(guī) 2.6 相配孔的制作

該工件的凸件和凹件已制作完成將這兩個工件配合在一起,。在這兩件配合里有4個￠8h7的孔,，此孔的位置精度要求高,。鉆孔前用樣沖在圓的中心處打上樣沖眼。在鉆孔時應(yīng)用對開夾板分別夾住此配合件的兩端,，用

7.8mm的鉆頭鉆孔。鉆好后應(yīng)用游標(biāo)卡尺檢測其孔的中心距,。把配合件的孔用￠8h7絞好。做好后用插銷翻轉(zhuǎn)檢測其配合的精度,。上交前,，清理工件,，去除毛刺,，銳角倒頓,。在次全面檢查測量,，并記錄。

總

結(jié)

雖然這次寫的只是一個普通的實習(xí)課題,，但是他也充分的反映了一個鉗工的能力水平,，在這個課題中遇到的問題都十分的具有代表性有很多的問題需要獨立思考,。在用常規(guī)的方法解決不了問題時，還要從反向去思考,。從而使我的思維能力得到了很大的提高,。設(shè)計中所涉及到一定的創(chuàng)新，給我提供了一個很好的提高應(yīng)變能力的訓(xùn)練機會。扎實的掌握這些基礎(chǔ)知識是每一個鉗工都應(yīng)該做到的,。在設(shè)計的過程中,，也出現(xiàn)了一些客觀不足的問題，不能根據(jù)實際的情況來作合適,、客觀地修改,，加上我自己的實踐經(jīng)驗又不多,，這樣做出來的設(shè)計，難免有不足之處,，希望老師能夠本諒。當(dāng)然鉗工的技能并不只是手工操作一項,，還有對加工設(shè)備的裝配，調(diào)試,，維護，修理等,。我學(xué)習(xí)的技能還不是很多,，在鉗工這方面我還有很遠的路要走，但是我并不退縮,，只要抱著這股精神，相信在未來的某一天,，我也會成為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員，17 為我國的鉗工事業(yè)做出一份貢獻,。

鉗工工藝技師論文篇三

改進銼,、鋸握法,，提高技能技巧

[內(nèi)容摘要] 根據(jù)技工學(xué)校學(xué)生的特點，解決學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)存在的實際問題,，探索銼刀柄在手心準(zhǔn)確定位方法；利用推力點,，促使鋸削技巧形成。因材施教,，使學(xué)生掌握一技之長,，成為社會四化有用之才,。

[關(guān)鍵詞] 銼刀柄握法 推力點 鋸削技巧形成銼削、鋸削是技工學(xué)校鉗工專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本操作技能,。銼削、鋸削技能的學(xué)習(xí)是受握法,、站立部位、身體動作,、作用力點等諸多因素的制約和影響的，出現(xiàn)握銼柄后頂住部位稍偏離手心,，銼削時一用力，銼柄逐漸后移,，“握”變成“抓”，造成銼刀推出力度不足,；滿握鋸柄的推力點高于鋸條安裝孔中心約30mm，偏高的推力點很容易造成鋸弓向兩側(cè)擺動,，造成鋸條折斷及鋸縫歪斜,。

基于此，筆者結(jié)合多年的教學(xué)實踐,，在改進銼、鋸的握法方法進行了探索,。

一、合理引用,，改進銼柄握法

銼削是每位鉗工專業(yè)必須掌握的基本技能之一。在鋸,、銼、鏨等技能的學(xué)習(xí)過程中,，很多人都認為銼削技能容易掌握。其實不然,，銼削的平面、平行面,、垂直面精度要求均較高，要達到銼削的加工精度,，必須掌握扎實的基本技能，而在銼削的基本技能形成中銼刀的握法是關(guān)鍵,。

1、大板銼刀傳統(tǒng)握柄方法及存在問題

大板銼握法：右手緊握銼刀柄,，柄端抵在拇指根部的手掌上，大拇批放在銼刀柄上部,，其余手指由下而上地握著銼刀柄 [見《鉗工生

產(chǎn)實習(xí)》p35，（圖4.2）],。此說無可非議。但多數(shù)學(xué)生認為銼削操作技能容易掌握,，沒什么危險性,，因此當(dāng)實習(xí)指導(dǎo)老師在講解、演示時,，學(xué)生漫不經(jīng)心，操作時掌握不了握柄的要領(lǐng),，造成2/3的學(xué)生出現(xiàn)銼柄握住部位稍偏離手心，銼削時一用力,，銼柄逐漸后移，“握”變成“抓”（如圖1）,。由于銼柄沒有頂在掌心，銼刀推出力度不足,，兩手無法控制用力平衡，動作不協(xié)調(diào),，銼削加工面就不平整,。

2、改進銼刀握柄方法

為解決學(xué)生銼刀握柄容易頂偏問題,，經(jīng)常將銼刀柄放在手掌上反復(fù)擺放,、握壓，使銼刀柄能準(zhǔn)確對準(zhǔn)掌心進行多種形式的嘗試,，尋求準(zhǔn)確的定位,。在嘗試中發(fā)現(xiàn)用右中指作鉤狀后將銼柄放在上方,，握緊銼柄后頂住部位比較靠近在掌心上,。在此基礎(chǔ)上再調(diào)整各手指的握緊順序，使銼柄能較準(zhǔn)確地頂住掌心,。右手中指作鉤狀的過程，發(fā)現(xiàn)如將無名指及小指收攏,，與兒童玩耍時的手作槍狀形一致，此法在教學(xué)中應(yīng)用,，銼柄在手心上都能準(zhǔn)確定位,，具體方法如下：

a）右手先作狀如圖2（a）,，右手在此方位如舉槍，容易引起學(xué)生注意,。

b）右手再作狀如圖2（b），右手在此方位為的是使銼刀握后與銼削方向一致,。

c）將銼刀柄放在中指彎形上并頂住掌心位[如圖3（a）]。d）拇指按住銼柄,。中指微松上移壓住銼柄，食指呈鉤狀與拇指相對壓住銼柄,，銼柄頂住掌心位置[如圖3（b）]。注意銼刀水平放置,。

e）當(dāng)處于銼削狀態(tài)時，還應(yīng)調(diào)整人體的相對位置,，保證ⅰ、ⅱ,、ⅲ三點成一直線[如圖4（a）（b）],。如果三點成一直線，銼刀推進方向性好,，由于銼刀推進過程能保證直線運動，從而可使銼削工件表面達到平整的要求,，提高了加工表面的質(zhì)量。

通過形象手法“游戲”,，啟發(fā)學(xué)生的思考，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,，活躍課堂學(xué)習(xí)氣氛，使技能上手快,，銼削加工表面質(zhì)量隨之提高，形成一個良性循環(huán),，對銼削技能技巧的形成有較大的促進作用,。

二、巧妙利用推力點,，促成鋸削技巧形成鋸削看起來與銼削一樣容易入門,，但多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)鋸削過程容易出現(xiàn)速度過快（80次/分鐘）,、鋸縫歪斜的現(xiàn)象。如果不刻苦學(xué)習(xí),，不潛心去研究鋸弓的握法及力作用點的位置，很難使技能化為技巧,。大部分實習(xí)指導(dǎo)老師講授“手鋸握法和鋸削姿勢，壓力及速度的握法”時,，都根據(jù)《鉗工生產(chǎn)實習(xí)》p58圖5.1握法及課本內(nèi)容進行教學(xué),。本來右手滿握鋸柄,，左手輕扶鋸弓前端，這種握法對學(xué)生掌握鋸削技能的入門是起到關(guān)鍵的作用的,，但學(xué)生如果簡單沿用傳統(tǒng)的鋸削方法持續(xù)練習(xí)，不潛心去研究握法及推力點,，則技能的提高緩慢；又因為兩手握,、扶及力作用點受到制約，技巧難以形成,，鋸削斷面質(zhì)量及平面度較難達到精度要求。

原右手滿握鋸柄位置,，當(dāng)用力推出時，作用于鋸柄的推力點高于鋸條安裝孔中心位置30mm左右[圖5（a）],，由于作用力點與鋸條不在同一直線上，偏高的作用力點很容易造成鋸弓向兩側(cè)擺動,，鋸條容易折斷及鋸縫歪斜，致使鋸條用量增加和鋸削斷面平面度不能保證,，加工質(zhì)量受到影響,。除了右手推力點（握位）外，左手拇指按壓位置對鋸弓下壓力度影響很大,，如果前端按壓力度不足,，在剛推出的瞬間，因后面力臂長容易造成前后不平衡，導(dǎo)致鋸削過程上下擺動幅度大,，影響鋸條的運動路線和斷面鋸痕的清晰度。

假設(shè)安裝孔中心作為一定點,，推力點1在其上方30mm的位置使鋸弓向一側(cè)的偏移量為b（圖6），如果將該點向下移動20mm,，推力點2高于定點10mm[圖5（b）]時使鋸弓向一側(cè)的偏移量為b/3，推力點接近鋸條安裝孔中心,，即推力點較直接的作用于鋸條運動方向，鋸弓就不易擺動,。（說明：推力點2是滿握鋸柄的局限位置）,。加上使拇指呈鉤狀用關(guān)節(jié)內(nèi)側(cè)扣住鋸弓，這樣可以增加下壓力約1倍,，由于前端的下壓力增加,，可解決剛推出瞬間造成前后不平衡的毛病，當(dāng)然身體要配合整個鋸削動作的完成,，注意右手推出力要大于前端下壓力，才能使鋸條前進,，而且不使鋸條壓斷。即要掌握正確的方法,，又要勤學(xué)苦練,，才能使動作協(xié)調(diào)自然，動作協(xié)調(diào)自然才能獲得最佳的鋸削效率,。

由于前端下壓力增加，動作配合協(xié)調(diào),，鋸削速度自然就能慢下來，人操作起來也就不容易疲勞,，對鋸削的“論提久戰(zhàn)”非常有利。改進后,，由于往復(fù)速度一般可少于40次/分鐘，因此有較多時間去注意鋸縫與所劃加工界線位置,，使鋸削斷面平面質(zhì)量提高。由于鋸削斷面質(zhì)量的提高,，使學(xué)生感受到技能進步的喜悅，提高學(xué)習(xí)興趣的,，使技能轉(zhuǎn)化為技巧的學(xué)習(xí)時間縮短了約1/3。

綜上所述,，在銼柄的握法上，由于寓教于樂,，引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)

動學(xué)習(xí)主動性,，解決銼柄頂住掌心位置的問題，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,，提高加工表面的質(zhì)量，促進銼削技能技巧的形成,；在鋸削方法上，由于改變兩手力的作用力點,，使右手推力點方向與鋸條前進方向接近一致，減少鋸弓推進擺動,，又使左手下壓力提高,，保證推出瞬間前后平衡,，提高鋸削效率和鋸削斷面質(zhì)量，縮短技能轉(zhuǎn)化為技巧時間,。兩種技法的改進對生產(chǎn)實習(xí)教學(xué)都起到良好的促進作用。

鉗工工藝技師論文篇四

積碳對發(fā)動機的危害與預(yù)防

鄒 剛 牡丹江機械（廠）有限責(zé)任公司 157005 王永彩 牡丹江熱電有限公司 15700

5一,、積碳的形成

積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動機結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤滑油料的種類,、發(fā)動機所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油, 汽油在存儲,、運輸過程中, 容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng), 生成膠壯物質(zhì), 或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高, 這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室內(nèi)部, 然后和汽油一同燃燒后,就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室,、活塞環(huán)槽、火花塞,、進氣門背部、進氣道等部位產(chǎn)生很多積碳,。其次是擁堵的城市路況, 使車輛始終處于走走停停的狀態(tài), 發(fā)動機不能高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn), 燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒, 燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì), 粘附在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面上, 再經(jīng)過高溫作用形成積碳.。積碳的組成成分有潤滑油,、羥基酸,、瀝清質(zhì)、油焦質(zhì),、碳青質(zhì),、硫酸鹽、硅化合物(來自空氣中的灰沙)和微量金屬屑 及其化合物等。汽油機使用含鉛汽油時，還會含有鉛化合物,。發(fā)動機溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密,，與金屬粘接越牢固。

二,、積碳對發(fā)動機的危害

1,、積碳造成冷車故障

在發(fā)動機內(nèi)部的每一處, 積碳都會對發(fā)動機的正常工作帶來不好的影響,。積碳過多時, 冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收, 導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難, 直到積碳吸收的汽油飽和, 才容易著車, 著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒, 又使混合氣變濃, 發(fā)動機的可燃混合氣是稀是濃, 造成冷啟動后怠速抖動,。由于氣溫越低, 冷啟動所需要的油量越大, 積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否,。

2,、燃燒室積碳的危害

燃燒室內(nèi)的積碳過多時, 會使燃燒室的容積變小, 使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c, 極易點燃混合氣,，引起早燃和爆燃.。

(1)早燃,，由于要消耗一定的功來壓縮燃燒工質(zhì)，使發(fā)動機的功率下降(損失

約2 %～15 %),，同時高溫工質(zhì)與壁面接觸時間延長，壁面吸收熱量明顯增加,，又引起下一工作循環(huán)早燃，早燃的自強化作用使早燃發(fā)生越來越早,，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞燒蝕。更為嚴(yán)重的是,，早燃故障在發(fā)動機高負荷工作時難以判別,，這時發(fā)動機潛在著被報廢的危險,。

(2)爆燃會增加曲軸及活塞連桿組的機械負荷,，使發(fā)動機磨損加??；使活塞環(huán)斷裂，引起拉缸事故,；產(chǎn)生沖擊波破壞缸壁表面的油膜,，惡化活塞—氣缸摩擦副的潤滑,；沖擊波加劇了從燃燒產(chǎn)物向壁面的傳熱作用,，使發(fā)動機過熱，導(dǎo)致燃燒室某些零件如活塞頭部邊緣,、缸蓋襯墊、氣門頭及火花塞絕緣體等被損壞。發(fā)動機長時間處于強爆燃工作狀態(tài),，不僅功率下降,，熱效率低,，油耗增加，甚至?xí)?dǎo)致活塞脫頂事故,。3、氣門積碳的危害

(1)氣門及其座圈工作面上有積碳, 會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣, 在氣門頭部形成積碳,，減少了進氣通道斷面,，影響發(fā)動機充氣量。進氣門背部及進氣管內(nèi) 積炭過多,，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進入燃燒室。出現(xiàn)發(fā)動機難啟動,、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣,，發(fā)動機功率下降,，排氣管放炮,。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會使氣門及氣門座燒蝕,，加劇氣門漏氣。氣門漏氣,，又使高溫燃氣沖刷氣門及氣門座, 這又進一步使氣門及氣門座燒蝕。

(2)氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳積膠, 將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損, 甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運動發(fā)澀而卡死, 產(chǎn)生粘氣門的故障,。

4、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳的危害

活塞環(huán)槽內(nèi)積碳, 會使活塞環(huán)邊隙,、背隙變小, 甚至無間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而卡死, 這一方面使活塞環(huán)密封性下降, 引起燒機油現(xiàn)象，進而加劇了積碳的生成,；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會因高溫而燒熔,。

5,、火花塞,、噴油嘴積碳的危害

積碳沉積在火花塞電極間,，會使火花塞火花減弱或電極短路而出現(xiàn)失火現(xiàn)象,，引起發(fā)動機功率下降，燃料消耗增大,，且發(fā)動機hc化合物排放劇增，發(fā)動機動力不足;節(jié)氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難及怠速抖動的故障,。對于柴油機，在噴油嘴處形成積碳極易堵塞噴孔，使燃油霧化不良,，燃燒惡化；還會造

成各缸噴油嘴噴油量的不同, 使發(fā)動機抖動或唑車;噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞,。

三、預(yù)防積碳形成的措施

發(fā)動機在工作過程中,，積碳不可避免地要生成, 應(yīng)根據(jù)其生成原因及日常使用經(jīng)驗,，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法,。

1、加注高質(zhì)量的汽油

汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜物是形成積碳的主要成分,，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量,，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值,，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法,?？捎行У胤乐乖诮饘俦砻嫘纬煞e碳結(jié)層,，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動機免受傷害,。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果,。

2、不要長時間怠速行駛

在冷車熱車時,，怠速時間過長,，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,，積碳也由此而生。一般冷車起步預(yù)熱2分鐘左右就可以了,。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量較小,，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,，會促進積碳的沉積。所以不要長時間怠速行駛,。

3,、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳,。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有同樣效果,，把原來在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成,，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振,，保護發(fā)動機。

4,、注意滅車時機

對于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車,在怠速運轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車,因為裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

鉗工工藝技師論文篇五

技師（二級）論文

姓 名 曹永亮 準(zhǔn)考證號

考評職業(yè)（工種）

機修鉗工 申報級別 技師

工 作 單 位 四川優(yōu)普超純科技有限公司 撰寫時間 2017年4月17 日

鑒定所（站）四川鍋爐高級技工學(xué)校省級高技能人才培訓(xùn)基地

答辯時間

指 導(dǎo) 老 師

薛 兵 湯安治

論文題目 純化柱熔接機夾具改進

內(nèi)容摘要 為了防止純化柱在溶接過程中由于操作不當(dāng)使得加熱源接觸手,，導(dǎo)致灼傷；也為了提高生產(chǎn)效率,，降低成本，溶接出美觀的產(chǎn)品,。對熔接機的夾具進行的工藝改進和重新設(shè)計加工，制作出了此方便拿取成品,，且不會產(chǎn)生拉絲現(xiàn)象的智能化熔焊機。生產(chǎn)出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,、保證了筒體與端蓋結(jié)合更加牢固、純化柱產(chǎn)品耐壓程度大于20公斤,。

主題詞

熔接機，純化柱,，特氟龍，筒體,，端蓋

（論文附后）

純化柱熔接機夾具改進

曹永亮

四川優(yōu)普超純科技有限公司

摘要 為了防止純化柱在溶接過程中由于操作不當(dāng)使得加熱源接觸手,，導(dǎo)致灼傷；也為了提高生產(chǎn)效率,，降低成本，溶接出美觀的產(chǎn)品,。對熔接機的夾具進行的工藝改進和重新設(shè)計加工，制作出了此方便拿取成品,，且不會產(chǎn)生拉絲現(xiàn)象的智能化熔焊機。生產(chǎn)出的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,、保證了筒體與端蓋結(jié)合更加牢固、純化柱產(chǎn)品耐壓程度大于20公斤,。

主題詞 熔接機，純化柱，特氟龍,，筒體，端蓋

前言 純化柱是用于填裝樹脂凈化水的裝置,，純化柱由上端蓋、下端蓋以及兩根相互平行的筒體組成,，兩根筒體均設(shè)置在上端蓋與下端蓋之間，上端蓋與筒體頂部的連接,、下端蓋與筒體底部的連接均通過臥式熱板機溶接而成。然而,，目前大多數(shù)企業(yè)采用溶接設(shè)備只能在端蓋上完成一個筒體的溶接，無法對兩個筒體同時進行溶接,，導(dǎo)致生產(chǎn)效率極低，降低了企業(yè)的經(jīng)濟效率,。此外，加熱頭在抬起時容易將端蓋一同粘起,，非常不方便拿取成品端蓋，且加熱頭與定位柱分離時,，容易產(chǎn)生拉絲現(xiàn)象。

目前,，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)純化柱的方法是：先將兩根筒體的頂端部和上端蓋內(nèi)的環(huán)形凹槽加熱，再將兩根筒體的頂端部同時溶接在上端蓋的兩個環(huán)形凹槽內(nèi),，待固化結(jié)束后，然后將兩根筒體的底端部和下端蓋內(nèi)的環(huán)形凹槽加熱,，隨后將兩根筒體的底端部同時溶接在下端蓋的兩個環(huán)形凹槽內(nèi)，從而實現(xiàn)了純化柱的加工,。然而,，上端蓋和下端蓋的夾持均由手把持，在溶接過程中很容易導(dǎo)致由于操作不當(dāng)加熱源接觸手,，導(dǎo)致手灼傷，存在較大的安全可靠,，此外，人工把持很容易產(chǎn)生端蓋脫落的現(xiàn)象,。

此外,，筒體端部和端蓋內(nèi)的環(huán)形凹槽的加熱主要依靠熱模實現(xiàn)，熱模通過兩個加熱模具分別對筒體的端面,、端蓋內(nèi)的環(huán)形凹槽進行加熱,，待加熱結(jié)束后，將筒體的端部嵌入到環(huán)形凹槽內(nèi),，待固化后，即實現(xiàn)了筒體與端蓋的溶接,，然而，現(xiàn)有的加熱模具的端部平整,，因此,，只能加熱筒體的端面和環(huán)形凹槽的底面,，在連接時是面與面的結(jié)合,，導(dǎo)致筒體與端蓋的連接強度并不高。此外,，筒體和端蓋與加熱模具分離后會產(chǎn)生拉絲的現(xiàn)象,，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。技術(shù)改進方案：

本技術(shù)改進的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,，優(yōu)化為一種結(jié)構(gòu)緊湊,、提高生產(chǎn)效率,、能夠快速實現(xiàn)筒體和端蓋溶接，改進后的溶接筒體與端蓋的溶接設(shè)備,，工裝調(diào)試時間短,，能有效避免出現(xiàn)拉絲現(xiàn)象，自動化程度高,、安全可靠,、能夠加熱任意長度筒體的新型用于溶接筒體與端蓋的臥式熱板溶接設(shè)備。

通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：用于溶接筒體與端蓋的臥式熱板溶接設(shè)備,，它包括工作臺,、加熱模、筒體工裝夾具,、端蓋工裝夾具,、筒體水平位置調(diào)整裝置，工作臺上設(shè)置有方槽,，方槽左右端分別設(shè)置有滑軌i和滑軌ii（下圖為溶解設(shè)備示意圖1,、2）；

圖1

圖2

圖3 圖3為左滑板與右滑板之間的加熱模,，主要工藝改進在于此加熱模夾具的修改,，加熱模由垂向氣缸、左凸模,、右凸模,、加熱線圈i、加熱線圈ii以及設(shè)置在垂向氣缸活塞桿上的支撐座組成,，支撐座的頂部有安裝板,，安裝板的左端部和右端部分別有加熱線圈i和加熱線圈ii，加熱線圈i的左端面上有兩個凸模（左）,，加熱線圈ii的右端面上有兩個凸模（右）,，兩個右凸模和左凸模的表面上通過使用新型工藝——電鍍特氟龍，來解決溶接時出現(xiàn)的拉絲現(xiàn)象,； 附圖說明

圖1 為溶接設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖,；

圖2 為圖1的俯視圖； 圖3 為加熱模的結(jié)構(gòu)示意圖,；

圖4 圖5 圖4 為筒體工裝夾具的結(jié)構(gòu)示意圖,； 圖5 為圖4的右視圖；

圖6 圖7 圖6 為端蓋工裝夾具的左視圖,； 圖7 為端蓋工裝夾具的右視圖,；

圖8 圖9 圖8 為加熱模的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖9 為圖8的左視圖,；

圖10 圖10 為加熱筒體和端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖

全圖注釋：圖中,，1-工作臺,，2-加熱模，3-筒體工裝夾具,，4-端蓋工裝夾具,，5-筒體水平位置調(diào)整裝置，6-方槽,，7-滑軌i,，8-滑軌ii，9-左滑板,，10-上凹模,，11-下凹模，12-支撐板,，13-垂向氣缸c,，14-平板，15-凹槽a,，16-凹槽b,，17-右滑板，18-夾具本體,，19-垂向氣缸a,，20-垂向氣缸b，21-型腔,，22-上部u形槽,，23-下部u形槽，24-壓板,，25-通槽i,，26-通槽ii，27-垂向氣缸d,，28-左凸模,，29-右凸模，30-加熱線圈i,，31-加熱線圈ii,，32-支撐座，33-安裝板,，34-圓柱臺,，35-圓形腔,，36-長條板,，37-螺桿，38-l板,，39-立板,，40-限位圓盤,，41-螺釘，42-螺母,，43-導(dǎo)向孔,，44-導(dǎo)向桿，45-圓柱,，46-限位擋板,，47-水平氣缸i，48-水平氣缸ii,，49-加強筋,。

具體實施方式

下面結(jié)合以上附圖對改良后的設(shè)備進行描述：

如圖1和圖2所示，改良后的筒體與端蓋溶接設(shè)備,，它包括工作臺

1,、加熱模

2、筒體工裝夾具

3,、端蓋工裝夾具

4,、筒體水平位置調(diào)整裝置5，工作臺1上有方槽6,，方槽6左右端分別有滑軌i7和滑軌ii8,。

如圖所示，滑軌i7上有筒體工裝夾具3,，筒體工裝夾具3由左滑板

9,、上凹模10和下凹模11組成，左滑板9安裝在滑軌i7上,，左滑板9可沿著滑軌i7做直線運動,，凹槽a15和凹槽b16均呈半圓形狀，當(dāng)工裝筒體時,，只需將凹槽a與凹槽b扣合,，從而將放置于凹槽b內(nèi)的筒體固定，實現(xiàn)了筒體的快速工裝,。

如圖所示,，滑軌ii8上設(shè)置有端蓋工裝夾具4，筒體工裝夾具3由右滑板17頂部的夾具本體

18,、垂向氣缸a19和垂向氣缸b20組成,，右滑板17安裝在滑軌ii8上，夾具本體18的左端部有型腔21,，型腔21的形狀與端蓋的外輪廓相同,，且型腔21內(nèi)還設(shè)置有兩個凹坑。夾具本體18的右端部設(shè)置有上部u形槽22和

下部u形槽23,，上部u形槽22位于下部u形槽23的上方,，垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿上均固定有壓板24,，夾具本體18的頂部設(shè)置有連通上部u形槽22與型腔21的通槽i25，夾具本體18的底部還設(shè)置有連通下部u形槽23與型腔21的通槽ii26,，通槽i25在通槽ii26的正上方,，垂向氣缸b20上的壓板24于通槽ii26內(nèi)。當(dāng)需要工裝端蓋時,，控制垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿縮回,，垂向氣缸a19上的壓板24抵壓在端蓋的頂部，垂向氣缸b20上的壓板24抵壓在端蓋的底部,，從而將端蓋夾持在型腔21內(nèi),，實現(xiàn)了端蓋的快速工裝。

如圖所示,，左滑板9與右滑板17之間且位于方槽6的下方有加熱模2,，加熱模2由垂向氣缸d27、左凸模

28,、右凸模

29,、加熱線圈i30、加熱線圈ii31以及在垂向氣缸d27活塞桿上的支撐座32組成,，支撐座32與安裝板33之間有多個加強筋49,，安裝板33的左端部和右端部分別有加熱線圈i30和加熱線圈ii31，加熱線圈i30的左端面上有兩個左凸模28,，兩個左凸模28的左端部均有圓柱臺34,，加熱線圈ii31的右端面上有兩個右凸模29，兩個右凸模29的右端部均有圓形腔35,，兩個右凸模29和左凸模28的表面上電鍍有特氟龍,，特氟龍能夠阻止筒體與圓柱臺34分離后、端蓋與圓形腔35分離后出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象,。兩個左凸模28距支撐座32的距離相等,，兩個右凸模29距支撐座32的距離相等。圓柱臺34與左凸模28之間形成的臺肩能夠?qū)ν搀w的端部進行加熱,，同時圓柱臺34的外表面能夠?qū)ν搀w的內(nèi)表面進行加熱,，而圓形腔35能夠?qū)Χ松w內(nèi)的環(huán)形凹槽的底表面及環(huán)形凹槽的內(nèi)表面加熱，當(dāng)將加熱部分的筒體的端部嵌入端蓋內(nèi)的環(huán)形凹槽后,，保證了筒體與端蓋的結(jié)合的更加牢固,，且生產(chǎn)出的筒體耐壓強度大于20公斤，延長了使用壽命,。

圖11 圖11 為焊接完成的純化柱產(chǎn)品示意圖,。本溶接筒體與端蓋的工藝步驟如下：

s1、如圖所示，筒體的定位及工裝,，先控制水平氣缸i47和垂向氣缸d27的活塞桿處于完全伸出狀態(tài)，再取出兩根筒體,，將其中一根筒體平放在下凹模11上的一個凹槽b16內(nèi),，然后將另一根筒體平放在下凹模11中的另一個凹槽b16內(nèi)，并使兩根筒體的右端部分別套在兩個左凸模28的圓柱臺34上,，旋轉(zhuǎn)螺桿37使限位擋板46抵靠在筒體的左端部,，實現(xiàn)了筒體的定位，最后控制垂向氣缸c13的活塞桿伸出,，上凹模與下凹模11扣合,，實現(xiàn)了筒體的工裝；

s2,、端蓋工裝,，將端蓋嵌入型腔21內(nèi)，并控制垂向氣缸a19和垂向氣缸b20的活塞桿同時縮回,，垂向氣缸a19上的壓板24抵壓在端蓋的頂部,，垂向氣缸b20上的壓板24抵壓在端蓋的底部，從而將端蓋夾持在型腔21內(nèi),，實現(xiàn)了端蓋的快速工裝,；

s4、筒體與端蓋的固合,，先控制水平氣缸i47和水平氣缸ii48的活塞桿縮回,，再控制垂向氣缸d27的活塞桿縮回，當(dāng)氣缸垂向氣缸d27處于縮回狀態(tài)時,，再次控制水平氣缸i47和水平氣缸ii48的活塞桿伸出,，筒體的右端部嵌入端蓋的環(huán)形凹槽內(nèi)，筒體與端蓋結(jié)合,，從而實現(xiàn)了筒體與端蓋的溶接,，從而實現(xiàn)了筒體與端蓋溶接的快速溶接，且工裝筒體和端蓋時間非常短,，極大提高了生產(chǎn)效率,，此

外在筒體與左凸模28分離及端蓋與右凸模29分離時，不會出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象,，整個操作自動化程度,、安全可靠。

結(jié)論：

通過對原有傳統(tǒng)溶接機夾具進行改造,，有效的提高了生產(chǎn)效率,、能夠快速實現(xiàn)筒體和端蓋溶接、工裝調(diào)試時間短，同時焊接模表面采用電鍍特氟龍等工藝避免出現(xiàn)拉絲的現(xiàn)象,，采用的plc智能控制程序使其自動化程度高,、安全可靠，而且給設(shè)備增加了靈活定位功能,，能夠加熱任意長度筒體,。

參考文獻：

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