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運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度 運(yùn)輸企業(yè)安全管理發(fā)言稿篇一

道路貨物運(yùn)輸分為7種類型：普通貨物運(yùn)輸,、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,、大件貨物運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸,、冷藏貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和搬家運(yùn)輸,。論述 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)：

“三關(guān)一監(jiān)督”,，即嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān),、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),、搞好客運(yùn)站安全監(jiān)督。

①嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，一是完善運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,，二是對(duì)企業(yè)進(jìn)行開業(yè)審批、線路審批以及經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定時(shí),，要把其安全生產(chǎn)條件------企業(yè)保障道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的制度,、機(jī)構(gòu)、駕駛員管理,、車輛管理等,，作為必要的條件納入審查內(nèi)容。具體要求如下：（1）全面審查企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度,，包括企業(yè)全員安全管理制度,、安全會(huì)議制度、安全事故分析會(huì)制度,、安全生產(chǎn)公告制度,、安全考核制度、安全檢查制度,、獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)制度等（2）審查安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu),，包括專門的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，安全管理人員的配備,，安全管理人員的適應(yīng)性條件等（3）審查對(duì)駕駛員的管理情況,，包括相應(yīng)的從業(yè)資格證、聘用合同,、考核記錄,、辭退記錄、安全教育培訓(xùn)制度,、駕駛員信息管理系統(tǒng)等（4）審查車輛技術(shù)狀況和等級(jí)（5）對(duì)申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,，應(yīng)對(duì)運(yùn)行方案、道路狀況進(jìn)行審查

②嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān),，一方面要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查準(zhǔn)入和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度,；另一方面要加強(qiáng)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因機(jī)械造成的事故,。具體要求如下：（1）對(duì)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛,，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行審核，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)（2）對(duì)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的客車,，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行類型劃分和等級(jí)評(píng)定,，對(duì)在用營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行等級(jí)復(fù)核，確保車輛等級(jí)和類型與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)（3）按照統(tǒng)一的格式和要求建立道路運(yùn)輸車輛檔案,，主要內(nèi)容有：道路運(yùn)輸車輛的基本情況,、技術(shù)等級(jí)、營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí),、道路運(yùn)輸車輛所屬單位和道路運(yùn)輸車輛變更以及交通事故記錄等,，并實(shí)行電子檔案（4）定期上門檢查運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案，督促運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者認(rèn)真執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛的維修和檢測(cè)制度,，做好行車日志和相關(guān)記錄（5）積極引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)載客車輛,、重型載貨汽車、半掛牽引車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車安裝使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的汽車行駛記錄儀,，加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管（6）對(duì)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，要強(qiáng)制其推出道路運(yùn)輸市場(chǎng),。③嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)：嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)資格制度,，加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德,、安全意識(shí),、法規(guī)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。具體要求是：（1）嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)駕駛員的考試申請(qǐng)條件,，監(jiān)督考核員嚴(yán)格按照統(tǒng)一的考試大綱和考試要求實(shí)施考試,，做好考試記錄，嚴(yán)把考試關(guān)（2）嚴(yán)格按規(guī)定的程序核發(fā)從業(yè)資格證,，使用全國(guó)統(tǒng)一的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理軟件,，逐步實(shí)行從業(yè)資格證電子化、管理網(wǎng)絡(luò)化,，實(shí)現(xiàn)信息共享

（3）建立營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案（4）督促營(yíng)運(yùn)駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)范》（5）加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛員的信譽(yù)考試

④搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督（1）對(duì)客運(yùn)站進(jìn)行開業(yè)審查時(shí),，必須將客運(yùn)站保障安全生產(chǎn)的場(chǎng)所、人員,、設(shè)備,、設(shè)施、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度等納入審查內(nèi)容（2）建立客運(yùn)站檔案（3）督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,。超載：是指違反有關(guān)規(guī)定,，超過核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸。

超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物提及要求。論述 企業(yè)對(duì)道路客運(yùn)的安全管理

①加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo),，建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和措施，加強(qiáng)對(duì)駕駛員及其他有關(guān)從業(yè)人員的安全教育,，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,。

②加強(qiáng)駕駛員的安全管理

道路客運(yùn)企業(yè)的各類駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家和本省對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的條件規(guī)定。③出站車輛的門檢管理

客運(yùn)車站應(yīng)當(dāng)建立和完善門檢工作制度,，配備合格的門檢工作人員,。出站車輛必須進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有機(jī)械事故隱患,、人員超載等不安全因素,，禁止其出站。消除不安全因素后放行,。

④車輛營(yíng)運(yùn)過程中的安全管理

（1）營(yíng)運(yùn)車輛不得超速行駛（2）營(yíng)運(yùn)車輛上行李,、物品應(yīng)按規(guī)定裝載，不得超載（3）營(yíng)運(yùn)車輛不得超過核定載人數(shù)載客（4）不得使用威脅手段或糾纏方法強(qiáng)行攬客

⑤報(bào)廢車輛的管理

凡達(dá)到國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛,，應(yīng)當(dāng)按時(shí)辦理報(bào)廢,、注銷登記，并按規(guī)定予以解體,，不得繼續(xù)行駛

⑥協(xié)助維護(hù)客運(yùn)治安秩序

道路客運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)客運(yùn)治安秩序,，在客運(yùn)過程中發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為的，應(yīng)當(dāng)予以制止或者控制,，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告,。汽車客運(yùn)站的最大特征：運(yùn)輸生產(chǎn)和銷售在同一過程中進(jìn)行

汽車客運(yùn)站的功能：具有多重性。它首先是企業(yè)客運(yùn)生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng),，負(fù)責(zé)集散旅客,、發(fā)售車票、組織車輛,、按班運(yùn)送旅客,，是企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的具體執(zhí)行者，因此具有運(yùn)輸組織功能,；其次他又是組織客源,，接待乘客候車、乘車,，提供服務(wù)的場(chǎng)所,，其服務(wù)周到和滿意的程度，直接關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)營(yíng),，所以具有服務(wù)功能,；另外還有中轉(zhuǎn)、換乘功能，多式聯(lián)運(yùn)功能,，通訊,、信息功能，輔助服務(wù)功能等,。出租汽車旅客運(yùn)輸：是指依照國(guó)家交通行政主管部門的相關(guān)規(guī)定取得出租汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的客運(yùn)轎車,，根據(jù)乘客要求的時(shí)間和地點(diǎn)行駛、上下車及等待,，并按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種客運(yùn)方式,。道路貨運(yùn)站：以場(chǎng)地設(shè)施為依據(jù)，為社會(huì)提供有償服務(wù)的具有倉(cāng)儲(chǔ),、理貨,、保管、配載,、通信等功能的綜合貨運(yùn)站（場(chǎng)）,，零擔(dān)貨運(yùn)站、集裝箱中轉(zhuǎn)站,、物流中心等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,。零擔(dān)貨物運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3t及以下的特快件貨物運(yùn)輸：在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)，將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,，為快件貨物運(yùn)輸,；應(yīng)托運(yùn)人要求采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸,。整批貨物運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3t以上或不足3t,，但其性質(zhì)、體積,、形狀需要一輛汽車運(yùn)輸?shù)臒崦舾卸龋褐副ㄆ吩谕饨鐭崮茏饔孟?，發(fā)生爆炸反應(yīng)的難易程度,，一般用爆發(fā)點(diǎn)來表示,。閃點(diǎn)：可燃性液體表面的蒸汽與空氣混合物與火接觸初次發(fā)生閃光的溫度膨脹余位：液體貨物在充裝時(shí)，在包裝容器內(nèi)必須留有一定的空余空間,，以適應(yīng)溫度變化所造成的貨物體積的膨脹,。這個(gè)空余空間就叫包裝的膨脹余位。14 毒害品：是指本類貨物進(jìn)入人機(jī)體后,，累積達(dá)一定的量,，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理變化，擾亂或破壞機(jī)體的正常生理功能,，引起暫時(shí)性或持久性的病理狀態(tài),，甚至危及生命的物品。論述 輻射防護(hù)

輻射防護(hù)包括外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)..外照射防護(hù)：是指對(duì)人體外放射源構(gòu)成的輻射場(chǎng)的防護(hù)。目的是盡可能的減少人體所接受的劑量,。方法分為（1）屏蔽防護(hù),。一是對(duì)輻射源進(jìn)行屏蔽。二是對(duì)人員進(jìn)行屏蔽（2）時(shí)間防護(hù),。即盡量減少對(duì)人的照射時(shí)間,。（3）距離防護(hù)。人與放射源的距離越大,，接受的劑量越小,。

內(nèi)照射防護(hù)：為防止放射性物質(zhì)經(jīng)消化道、呼吸道或皮膚進(jìn)入人體,，應(yīng)采取如下措施：

（1）作業(yè)時(shí)禁止吃東西,、飲水或以其他部位接觸口腔。作業(yè)時(shí)穿好工作服,、戴口罩,、戴手套，作業(yè)后立即清洗并換上清潔衣服,。

（2）為防止經(jīng)呼吸道進(jìn)入體內(nèi),，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保持清潔和良好通風(fēng)。

（3）為防止經(jīng)皮膚進(jìn)入體內(nèi),，作業(yè)時(shí)防止物品的外包裝割破皮膚,。如果皮膚破傷，立即送醫(yī)院治療,。污染的清除

由于放射性制劑的理化性質(zhì)不同,，被污染物的表面性質(zhì)不同，所以放射性物質(zhì)與被污染物體表面的結(jié)合方式不同,，隨之應(yīng)采用的除污染劑和除污染方法也不同,。

（1）金屬性的車輛、貨倉(cāng)和作業(yè)工具,。一般用肥皂水或洗滌劑浸泡劇洗,，再用清水沖干凈，也可用一定濃度的鹽酸或硫酸清洗,。

（2）橡膠制品,，用肥皂水或稀硝酸溶液浸泡后再用清水沖洗干凈。

（3）布質(zhì)用品,，一般可用肥皂水洗滌后,，再用清水洗凈。

（4）正常皮膚及粘膜除污染,，首先應(yīng)在輻射儀檢查下確定污染范圍及程度,，先保護(hù)好未被污染的皮膚，然后用溫肥皂水輕拭污染區(qū),，繼而用溫清水洗滌,，這樣可以去除絕大部分的污染。

（5）病態(tài)或破損皮膚及粘膜被污染后,，要立即送醫(yī)院,。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的作用

（1）能防止被包裝的貨物因接觸雨雪、陽光,、潮濕空氣和雜質(zhì)而使貨物變質(zhì),，或發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)造成事故；

（2）可減少貨物在運(yùn)輸過程中受到碰撞,、震動(dòng),、摩擦和擠壓,，使危險(xiǎn)貨物保持相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),，從而保證運(yùn)輸安全；

（3）可防止因貨物撒漏,、揮發(fā)以及與性質(zhì)相悖的貨物直接接觸而發(fā)生事故或污染運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物,；

（4）便于儲(chǔ)運(yùn)過程中的堆垛,、搬動(dòng)、保管,，提高運(yùn)載效率和工作效率,。18 論述 汽車走合期的注意事項(xiàng)

汽車走合期實(shí)質(zhì)上是使新車和大修車向正常使用階段過渡，對(duì)相互配合運(yùn)動(dòng)副零件的摩擦表面進(jìn)行走合加工的工藝過程,。走合期的里程一般為1000到2000km，即相當(dāng)于40到60h,。

注意事項(xiàng)：

（1）汽車在走合期內(nèi),，汽油機(jī)不應(yīng)該使用比規(guī)定辛烷值低的汽油，柴油機(jī)必須使用輕質(zhì)而清潔的柴油,。

（2）汽車在走合期的載質(zhì)量，一般不超過額定載質(zhì)量的75%~80%,，并不得拖掛或拖帶其他機(jī)械,；走合期滿后在1000km內(nèi)還應(yīng)減載20%~25%,。

（3）走合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注低粘度優(yōu)質(zhì)機(jī)油,，一般在行駛300~400km和1000km時(shí)各更換一次,。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)清洗潤(rùn)滑系,、油底殼和機(jī)油濾清器,，并更換細(xì)濾芯。

（4）走合期內(nèi),，駕駛員必須嚴(yán)格按駕駛操作規(guī)程操作,。發(fā)動(dòng)機(jī)其從待水溫達(dá)到40~60攝氏度時(shí)再用一檔起步；行駛過程中,，要保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高，換擋要及時(shí),，車速要控制,；加速、換擋不要過急,，影響磨合質(zhì)量,。

（5）汽車在走合期內(nèi)，不應(yīng)在惡劣的道路上行駛,，以減輕各總成的振動(dòng)和沖擊,。汽車走合期滿，應(yīng)按作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行一次走和維護(hù),。汽車之友達(dá)到了良好的技術(shù)狀況后,，方能投入正常使用。選擇：駕駛員的素質(zhì)主要包括身體素質(zhì),、心理素質(zhì),、駕駛員技能素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì),、文化素質(zhì),。

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道路客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)安全管理

道路客運(yùn)安全對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來說是一項(xiàng)非常重要的工作內(nèi)容。道路客運(yùn)安全關(guān)乎企業(yè)的重要發(fā)展,。企業(yè)要把確保乘客的安全放在工作的首位,。先將個(gè)人建議表述如下：

1、加強(qiáng)運(yùn)輸工具的安全檢查及控制合適淘汰率,。合理,、定

期的對(duì)車倆進(jìn)行安檢，是保證運(yùn)輸工具安全的表措施,。

根據(jù)使用情況合理淘汰車輛,，在控制好成本,、合理利用的情況下，適時(shí)的淘汰報(bào)廢車輛,。

2,、定期加強(qiáng)司機(jī)等工作人員的安全意識(shí)教育，例如每月一

次,。安全的警鐘一定要增加“敲擊”頻率,，從根源上杜

絕事故的發(fā)生，尤其是節(jié)假日客流量大的時(shí)間段和天氣

惡劣時(shí)間段,。

3,、增加對(duì)工作人員的技能培訓(xùn)、測(cè)評(píng)及必要的身體條件檢

查,?？萍荚谶M(jìn)步，工作人員需要掌握本職領(lǐng)域的技能,，滿足工作條件,，并要增強(qiáng)熟練程度。

4,、健全車輛上工作人員的問責(zé)機(jī)制,。減少交通事故的發(fā)生

需要這些人的盡職盡責(zé)的工作，合理行駛速度,，管理好

乘客,，在行車路途中非常重要。在工資,、晉升,、福利等

方面建立健全問責(zé)機(jī)制。

5,、明確車站駐地工作人員的工作職責(zé)分工,，責(zé)任到人，避

免責(zé)任混論,，領(lǐng)導(dǎo)混亂,，出現(xiàn)安全事故，尤其是乘客聚

集的售票廳和候車廳,。

6,、加強(qiáng)乘客與車輛接觸地帶的管理，檢票的乘客方可進(jìn)入

乘車區(qū),，否則不能接觸車輛,。

7、增加乘客的安全教育,?？梢圆捎霉ぷ魅藛T宣講和車載錄

音影像教育,。乘客的積極配合是工作滿意的基礎(chǔ),。

8,、車站等場(chǎng)地的規(guī)范化管理。合理場(chǎng)地的管理,，按照發(fā)車

及目的地等的原則,，合理制定進(jìn)站停靠場(chǎng)地,、發(fā)車次序

等,，縮短乘客與車輛的距離，降低發(fā)生危險(xiǎn)的概率,。

9,、天氣條件惡劣時(shí)間，合理調(diào)整車輛發(fā)車時(shí)間和路線,，尤

其是高速公路的選擇,。

10、節(jié)假日客流量大的時(shí)間,，根據(jù)人次情況合理增減車輛的配備,，減少乘客的滯留時(shí)間，減低人員的密集度,。

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安全生產(chǎn)管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理,，保證旅客和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和交通部《交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》相關(guān)規(guī)定,，結(jié)合公司實(shí)際情況,，制定本辦法。

第二條 安全生產(chǎn)管理工作必須堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，按照“企業(yè)負(fù)責(zé),、行業(yè)管理,、國(guó)家監(jiān)察、群眾監(jiān)督,、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的原則,，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任體制,。

第三條 本辦法所指的安全生產(chǎn)管理主要是指以行車安全管理為中心內(nèi)容,，包含財(cái)務(wù)安全、員工人身財(cái)產(chǎn)與勞動(dòng)保障在內(nèi)的安全生產(chǎn)管理,。

第四條 本辦法適用于浙江省天臺(tái)公路運(yùn)輸總公司及其下屬二級(jí)單位,。

第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)

第五條 公司實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,?？偨?jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任,；分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理是安全生產(chǎn)的重要負(fù)責(zé)人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)重要管理責(zé)任，其他副總經(jīng)理對(duì)各自分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)管理責(zé)任；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)綜合治理的責(zé)任人,，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)相應(yīng)的管理責(zé)任。

第六條 公司設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。總經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng),；總公司各職能部門和下屬二級(jí)單位負(fù)責(zé)人為小組成員,。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)安全生產(chǎn)辦公室。

第七條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),、副組長(zhǎng)和成員名單要以文件形式通知,。遇公司內(nèi)部人事調(diào)動(dòng)導(dǎo)致安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變更時(shí),，應(yīng)及時(shí)發(fā)文調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單。

第八條 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)職責(zé)：

（一）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組是公司安全管理的最高權(quán)力機(jī)構(gòu),，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)起決策作用,，企業(yè)內(nèi)部重大安全活動(dòng)等須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審批決定。

（二）宣傳貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針,、政策、法規(guī)，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定公司安全生產(chǎn)管理制度,、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范,，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)制,；

（三）建立安全生產(chǎn)目標(biāo)考核體系,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,；

（四）定期召開安全生產(chǎn)例會(huì),，分析,、研究安全生產(chǎn)形勢(shì)，并提出相應(yīng)措施,。對(duì)存在的重大安全問題和安全隱患作出整改決定,，并責(zé)成相關(guān)部門執(zhí)行。

（五）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針和政策,，執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)方針,、法規(guī)，保證公司安全生產(chǎn)投入制度有效實(shí)施,，確保本企業(yè)安全生產(chǎn)條件和正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)秩序,。

（六）督促、檢查總公司的安全生產(chǎn)工作,，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患,；

（七）組織制定并實(shí)施總公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案；

（八）及時(shí),、如實(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)事故,。

第九條 總公司設(shè)安全保衛(wèi)部，負(fù)責(zé)公司日常安全管理和內(nèi)部治安消防工作,，并按要求在各職能部門和下屬二級(jí)單位配備專,、兼職安全生產(chǎn)管理人員。配備的人員要相對(duì)穩(wěn)定,，責(zé)任心強(qiáng),，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),，能運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作,。

第十條安全保衛(wèi)部安全生產(chǎn)職責(zé)

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全、治安保衛(wèi),、消防方面的法律,、法規(guī)、政策,、文件以及本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,；在安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和分管安全副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn),、勞動(dòng)保護(hù),、交通運(yùn)輸安全、內(nèi)部治安保衛(wèi),、消防及“五防”(防火,、防盜、防爆,、防破壞,、防自然災(zāi)害)等工作,，并負(fù)責(zé)對(duì)各部門安全部門工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查,；

（二）負(fù)責(zé)制定或定期修訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、治安消防管理制度；

（三）負(fù)責(zé)檢查各單位安全生產(chǎn),、治安,、消防工作情況，提出改進(jìn)建議并督促整改,；

（四）定期組織召開安全生產(chǎn)例會(huì),，督促、協(xié)助各車輛單位的安全活動(dòng),；

（五）經(jīng)常開展安全宣傳教育,，做好安全法律法規(guī)培訓(xùn)及新職工入職安全教育；負(fù)責(zé)保安隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),，組織消防,、治安知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì),，組織開展“行車安全百日賽”,、“安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)；

（六）建立“創(chuàng)安”活動(dòng)組織,，分工明確,，建立并完善創(chuàng)安資料臺(tái)帳。與各部門層層簽訂行車安全,、綜合治理,、治安保衛(wèi)、消防安全等責(zé)任書,，簽訂率100%,；

（七）做好駕駛員聘用審批、審驗(yàn),、安全駕駛員評(píng)比等工作，建立駕駛員檔案,；

（八）負(fù)責(zé)車輛安全技術(shù)管理,，做好車輛上線檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)的督促,、協(xié)調(diào)安排工作,；

（九）負(fù)責(zé)gps、記錄儀,、車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用監(jiān)管,，每月對(duì)行車記錄儀數(shù)據(jù)分析后形成報(bào)告并反饋給相關(guān)部門,。

（十）負(fù)責(zé)治安、消防事件,、行車事故的處理,，按“四不放過”原則嚴(yán)肅處理各起行車事故。負(fù)責(zé)行車安全四項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)上報(bào),；

（十一）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛驗(yàn)收,、上（換）牌證等工作；

（十二）負(fù)責(zé)公司各類行車事故,、治安,、消防事件的處理工作，協(xié)助處理各兄弟公司車輛發(fā)生在本地的行車事故,；

（十三）負(fù)責(zé)外部聯(lián)絡(luò),，做好治安聯(lián)防；

（十四）負(fù)責(zé)公司內(nèi)保,、消防設(shè)施的采購(gòu)及控制,，做好設(shè)施臺(tái)帳、發(fā)放登記,；

（十五）建立并督促各車輛單位建立車輛檔案,、安全活動(dòng)等安全臺(tái)帳，動(dòng)態(tài)管理,，資料齊全有效,；

第十一條 總公司按規(guī)定建立安全生產(chǎn)專項(xiàng)基金，用于安全檢查,、安全宣傳教育,、安全競(jìng)賽、事故預(yù)防以及配備安全工作裝備等開支,，做到?？顚Ｓ谩?/p>

第三章 管理制度

第十二條 加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作,，結(jié)合公司實(shí)際,，建立行之有效的安全生產(chǎn)管理制度。主要包括安全教育培訓(xùn)與安全會(huì)議制度,、車輛管理制度,、安全崗位從業(yè)人員員管理制度、安全檔案管理制度,、安全管理目標(biāo)管理與考核制度,、安全崗位責(zé)任、安全檢查和安全隱患整改制度,、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度,、安全獎(jiǎng)懲制度和行車安全管理基礎(chǔ)資料等,。

第十三條 總公司安全工作例會(huì)每月不得少于一次，遇有特殊情況和發(fā)生重大,、特大行車事故時(shí)應(yīng)及時(shí)開會(huì)處理,。安全工作例會(huì)的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件,、指示,；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施,，布置開展安全活動(dòng),。各車輛單位安全活動(dòng)每月不少于一次。主要活動(dòng)內(nèi)容包括傳達(dá),、學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全的法規(guī),、文件；總結(jié),、交流安全行車經(jīng)驗(yàn),；針對(duì)行車安全中存在的問題，提出防范措施,。安全活動(dòng)應(yīng)建立活動(dòng)記錄,，實(shí)行簽到制度。同時(shí)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,，積極開展不同形式的安全競(jìng)賽活動(dòng),。

第十三條 加強(qiáng)車輛管理，建立車輛技術(shù)管理制度,，嚴(yán)格車輛維修,、檢測(cè)，并建立健全車輛技術(shù)檔案,。強(qiáng)化車輛風(fēng)險(xiǎn)保障能力的管理,，凡國(guó)家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)的險(xiǎn)種，所有營(yíng)運(yùn)車輛必須按要求投保,。

第十四條 加強(qiáng)對(duì)駕駛員等安全從業(yè)人員的管理,，抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核,、教育及其駕駛證,、上崗證的管理工作。教育駕駛員遵章守紀(jì),，服從管理，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,。對(duì)從事安全管理,、駕駛,、維修、乘務(wù),、車輛安全技術(shù)檢查等工作的安全從業(yè)人員進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓(xùn),。并制定相應(yīng)崗位的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格要求安全從業(yè)人員按操作規(guī)程執(zhí)行,。

第十五條 建立安全檔案制度,，包括基礎(chǔ)資料檔案、駕駛員安全檔案,、行車事故檔案,。基礎(chǔ)資料檔案主要包括有關(guān)安全的法規(guī),、條例,、規(guī)章制度，企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和安全管理人員編制名冊(cè),、駕駛員名冊(cè),、檢查考核記錄、安全例會(huì)記錄,、安全活動(dòng)記錄,；駕駛員安全檔案一人一檔，記錄其安全運(yùn)行和遵章守紀(jì)等情況,；行車事故檔案一般事故以上一事一檔,，記錄事故經(jīng)過、事故原因及事故處理情況,。

第十六條 建立安全目標(biāo)管理與考核制度,，制定不低于上級(jí)下達(dá)的安全考核指標(biāo)，努力完成上級(jí)下達(dá)的安全管理目標(biāo),，并將考核指標(biāo)層層分解到各基層單位和相關(guān)部門,，要采取有力措施，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

第十七條 建立行車安全檢查和安全隱患整改制度,，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛員等安全生產(chǎn)人員進(jìn)行安全技術(shù)情況檢查，對(duì)客運(yùn)站,、辦公樓,、出租房等進(jìn)行安全消防情況檢查，做好詳細(xì)記錄,，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患,，應(yīng)制定措施及時(shí)整改。

第十八條 建立安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，準(zhǔn)確,、及時(shí),、規(guī)范地填報(bào)安全統(tǒng)計(jì)表、報(bào),，不得瞞報(bào),、漏報(bào)。

第十九條 制定站場(chǎng)管理規(guī)定,，加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理,。

第二十條 制定各類應(yīng)急預(yù)案。

第二十一條 制定其他相關(guān)財(cái)務(wù)安全制度及從業(yè)人員勞動(dòng)保障制度,。

第二十二條對(duì)安全生產(chǎn)管理要突出重點(diǎn),，分類管理。對(duì)重點(diǎn)車輛單位（客運(yùn)車輛較多）,，重點(diǎn)駕駛員（一,、二類班線駕駛員），重點(diǎn)線路（一,、二類班線和高速公路班車,、夜班車，鄉(xiāng)村道路,、事故多發(fā)區(qū),、陣霧區(qū)），重點(diǎn)季節(jié)（雨,、雪,、冰凍季節(jié)，春節(jié),、暑期及節(jié)假日運(yùn)輸）要實(shí)行重點(diǎn)管理,。

第四章 獎(jiǎng)懲

第二十三條 總公司對(duì)各職能部門和下屬二級(jí)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，年終按目標(biāo)完成情況實(shí)行獎(jiǎng)懲,。對(duì)在行車安全工作中做出顯著成績(jī)的集體,、個(gè)人給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì),，并與其經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,。對(duì)因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,，使人民生命財(cái)產(chǎn)及企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人,，應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、責(zé)任大小,，分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,。對(duì)構(gòu)成犯罪的,，移交司法機(jī)關(guān)處理。

第二十四條 各車輛單位要結(jié)合駕駛員的安全行駛里程開展評(píng)選安全駕駛員活動(dòng),，對(duì)優(yōu)秀駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì),。

第五章 附則

第二十五條可依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。

第二十六條 本辦法實(shí)施前制定的辦法與本辦法有抵觸的,，以本辦法為準(zhǔn)。

第二十七條 本辦法的解釋權(quán)屬總公司經(jīng)理室,。

第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行,。

運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度 運(yùn)輸企業(yè)安全管理發(fā)言稿篇四

1.道路包括以下幾種：（1）公路（2）城市道路（3）屬于單位管轄范圍，但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的道路（4）廣場(chǎng)（5）公共停車場(chǎng),。

2.車輛是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,。機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,。

3.交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件,。

4.安全行車速度：是指在確保安全的情況下允許達(dá)到的行駛速度。

5.限制車速：是指從安全的角度,，限制公路某一路段上車輛的最高行駛車速,。

6.道路運(yùn)輸管理遵循的原則：a.公平、公正原則,。公平,、公正的本意是公平正直、沒有偏私,。行政法律制度上的公平,、公正原則要求行政機(jī)關(guān)在履行職責(zé)、行駛權(quán)力時(shí),，不僅在實(shí)體和程序上都要合法,，而且還要合乎常理。b.公開原則,。公開的本意是不加隱蔽,。行政法律制度上的公開通常指國(guó)家行政機(jī)關(guān)某種活動(dòng)或者行為過程和結(jié)果的公開，其本質(zhì)是對(duì)公眾知情權(quán),、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)的保護(hù),。c.便民原則。所謂便民,，就是在道路運(yùn)輸管理過程中管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取措施,，為公民、法人和其他組織廉價(jià),、便捷,、迅速地提供道路運(yùn)輸管理中的有關(guān)情況,，為當(dāng)事人申請(qǐng)并獲得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可或者開展道路運(yùn)輸活動(dòng)提供必要的方便條件。

7.超載：是指違反有關(guān)規(guī)定,，超過核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸,。超限：是指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長(zhǎng)、寬,、高要求）,。

8.超載和超限對(duì)安全的影響：（1）輪胎負(fù)荷過大，爆胎現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生（2）發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生過熱現(xiàn)象（3）轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力加大,，使車輛失去重心,，易發(fā)生側(cè)翻（4）鋼板彈簧超負(fù)荷受壓，超過彈性極限,，失去彈性,，產(chǎn)生斷裂，甚至使車軸斷裂（5）制動(dòng)距離加大,；下長(zhǎng)坡時(shí)更易使制動(dòng)片過熱,，導(dǎo)致制動(dòng)失靈（6）轉(zhuǎn)向沉重，甚至使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈,。另外,，車軸負(fù)荷過大，容易壓壞路面,、橋面,，導(dǎo)致路橋損壞嚴(yán)重。

9.如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作：1)建立健全安全管理工作機(jī)構(gòu)2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)督機(jī)制3)制定安全生產(chǎn)發(fā)展目標(biāo),，并完善考核和評(píng)估制度4)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息化建設(shè)5)制定并不斷完善應(yīng)急預(yù)案,，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力6)做好安全宣傳教育工作7)建立良好的互動(dòng)機(jī)制。

10.客運(yùn)合同中承運(yùn)人的義務(wù)：1.運(yùn)送強(qiáng)制義務(wù)2.安全運(yùn)送義務(wù)3.及時(shí)運(yùn)送義務(wù)4.告知義務(wù)

5.對(duì)旅客救助義務(wù)

11.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)開業(yè)的安全條件：

1.普通貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件

零擔(dān)貨物運(yùn)輸,，大多數(shù)屬于普通貨物運(yùn)輸,，即對(duì)運(yùn)輸、裝卸,、保管沒有特殊要求的貨物運(yùn)輸,。凡申請(qǐng)從事營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，必須具備下列基本條件：

（1）申請(qǐng)單位是獨(dú)立核算,、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,，申請(qǐng)個(gè)人是國(guó)家政策允許的人員。（2）申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸應(yīng)有明確的經(jīng)營(yíng)范圍,、服務(wù)對(duì)象,。（3）有相對(duì)穩(wěn)定的駕駛?cè)藛T和與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的安全、機(jī)務(wù),、業(yè)務(wù)等崗位人員,。道路貨物運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理,、車輛技術(shù)等崗位上，應(yīng)至少分別有1名具有初級(jí)或初級(jí)以上職稱的管理人員,。車輛駕駛員應(yīng)具有有效的駕駛執(zhí)照和從業(yè)資格證,，聘用的駕駛員應(yīng)簽署具有法律效力的聘用合同或協(xié)議。（4）有證照齊全的達(dá)到二級(jí)及以上車輛技術(shù)狀況等級(jí)的貨運(yùn)車輛,。（5）有與其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的流動(dòng)資金,，其金額不得低于車輛原值的5%，并出具相應(yīng)的資信證明,。（6）單車經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶必須具有不低于5萬元資金或資產(chǎn)作為事故賠償保證,，并出具有效的資信證明或擔(dān)保。（7）有與其車輛數(shù)相適應(yīng)的堅(jiān)實(shí),、平整的固定停車場(chǎng)地，租賃,、借用的應(yīng)簽訂1年以上合法有效協(xié)議合同,，每輛車停車面積不少于車輛投影面積的1.5倍。（8）申請(qǐng)人為企業(yè)的,，應(yīng)具有企業(yè)章程,，有企業(yè)的法人代表，有健全的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理機(jī)構(gòu),。

2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件

從事零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,，除必須具備普通貨物運(yùn)輸?shù)拈_業(yè)安全條件外，按交通部發(fā)布的《道

路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的規(guī)定,，還應(yīng)具備下列安全條件：

使用封閉式專用貨車或封閉式專用設(shè)備,，車身噴涂“零擔(dān)貨運(yùn)”標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級(jí)以上,。（2）經(jīng)營(yíng)省內(nèi)零擔(dān)貨運(yùn)需有5輛（25個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛,；跨省經(jīng)營(yíng)需有10輛（50個(gè)噸位）以上零擔(dān)貨運(yùn)車輛；國(guó)際零擔(dān)貨運(yùn)按雙邊運(yùn)輸協(xié)議辦理,。（3）業(yè)主,、駕駛員、企業(yè)個(gè)人均須持有運(yùn)政管理部門核發(fā)的《從業(yè)資格證》,。駕駛員必須具備安全行駛2年以上或安全行駛5萬km以上的駕駛經(jīng)歷,。

12.集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)的安全條件

根據(jù)《浙江省集裝箱道路運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，從事集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶,，除必須具備普通貨物運(yùn)輸開業(yè)安全條件外,，還應(yīng)具備下列安全條件：

（1）具有貨運(yùn)四級(jí)企業(yè)以上的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；（2）有與經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)對(duì)象相適應(yīng)的運(yùn)輸設(shè)備,、裝卸機(jī)械及通信設(shè)備,、箱體檢查設(shè)備,；（3）有固定的營(yíng)運(yùn)場(chǎng)所，停車場(chǎng)地應(yīng)與企業(yè)擁有車輛數(shù)相適應(yīng),，停車場(chǎng)地不得少于2000m2,；（4）企業(yè)注冊(cè)資金不得少于800萬元；（5）集裝箱專用車輛,，其中核定載質(zhì)量不足15t的車輛比例原則上不得超過集裝箱車輛總數(shù)的30%,。掛車噸位在20t（含20t）以上的，主車的牽引力應(yīng)大于或等于206kw,；掛車噸位在15t（含15t）以上的,，主車牽引力應(yīng)大于或等于162kw。

13.危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)有：（1）具有易燃,、易爆炸,、腐蝕、毒害,、放射射線等性質(zhì),；（2）能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；（3）在運(yùn)輸,、裝卸,、保管過程中，需要特別防護(hù),。

14.危險(xiǎn)貨物的分類：第一類：爆炸品,；第二類：壓縮、液化或加壓溶解的氣體,；第三類：易燃液體,；第四類：易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品,；第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物,；第六類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)；第七類：放射性物品,；第八類：腐蝕性物質(zhì),；第九類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。

15．運(yùn)輸中的安全管理要求：（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)輸,。嚴(yán)禁超載,、超限。

（2）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物卡”,。（3）運(yùn)輸不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物,，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),，采取相應(yīng)的遮陽,、控溫,、防爆、防靜電,、防火,、防震、防水,、防凍,、防粉塵飛揚(yáng)、防撒漏等措施,。

（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車廂應(yīng)保持清潔干凈,，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工,、屬具,，應(yīng)按《車輛清潔消毒方法》到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清潔消毒處理。（6）運(yùn)輸危險(xiǎn)廢品時(shí),，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施,，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。（7）運(yùn)輸醫(yī)療廢物時(shí),，應(yīng)使用有明顯醫(yī)療廢物標(biāo)示的專業(yè)車輛；醫(yī)療廢物專用車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏,、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求,；專用車輛使用后，應(yīng)當(dāng)在醫(yī)療廢物集中處處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔,；運(yùn)送醫(yī)療廢物的專用車輛不得運(yùn)送其他物品,。

（8）夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。（9）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)人員,。（10）運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段,、政府機(jī)關(guān),、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車,。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車,，應(yīng)采取安全措施。

（11）運(yùn)輸爆炸物品,、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒,、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)事先報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn),，按指定路線,、時(shí)間,、速度行駛。

16.駕駛員安全管理的內(nèi)容（措施）：（1）認(rèn)真科學(xué)地搞好駕駛員的聘用工作,。（2）研究駕駛員的心理,、生理特性，定期進(jìn)行職業(yè)性檢查,，保證新上崗駕駛員和在職駕駛員都具有健康的心理,、生理素質(zhì)，并運(yùn)用生物節(jié)律等現(xiàn)代科技知識(shí)指導(dǎo)行車安全,。（3）負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī),、職業(yè)道德、安全技術(shù)和相關(guān)知識(shí)方面的宣傳和教育工作,。（4）組織對(duì)駕駛員的定期培訓(xùn),、考核和上崗證管理等工作。（5）組織對(duì)駕駛員的日常安全檢查,，并協(xié)助公安交通管理機(jī)關(guān)做好駕駛員的審驗(yàn)工作,。（6）配合公安交通管理機(jī)關(guān)做好駕駛員的違章、肇事處理工作,，并注意在事故處理過程中維護(hù)企業(yè)和當(dāng)事人的合法權(quán)益,，落實(shí)整改措施。（7）管理好駕駛員的安全技術(shù)檔案,，并做好違章,、肇事的統(tǒng)計(jì)工作。（8）負(fù)責(zé)辦理駕駛證的領(lǐng),、換,、補(bǔ)發(fā)業(yè)務(wù)

和考證、增駕等工作,。（9）組織開展“安全活動(dòng)日”和“安全活動(dòng)月”活動(dòng),，制定完善安全操作規(guī)程，總結(jié)推廣安全駕駛技術(shù),，積極搞好安全競(jìng)賽活動(dòng),。（10）研究駕駛員的作息時(shí)間制度、膳食結(jié)構(gòu),、勞動(dòng)保健等問題,，搞好駕駛員的生活管理；做好駕駛員的家屬工作,，積極開展“賢內(nèi)助”活動(dòng),，支持駕駛員的工作。（11）推行安全目標(biāo)管理，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心內(nèi)容的駕駛員安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,，把駕駛員安全管理納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作中去,。

17.安全評(píng)價(jià)的定義：安全評(píng)價(jià)又稱危險(xiǎn)評(píng)價(jià)或風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全為目的,，運(yùn)用安全系統(tǒng)工程原理和方法,，對(duì)系統(tǒng)中存在的不安全因素（或稱風(fēng)險(xiǎn)因素）進(jìn)行辨識(shí)和分析，判斷系統(tǒng)發(fā)生事故或職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度,，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù),。

18.安全評(píng)價(jià)的分類：安全預(yù)評(píng)價(jià)；安全驗(yàn)收評(píng)價(jià),；安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià),；專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。

運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度 運(yùn)輸企業(yè)安全管理發(fā)言稿篇五

1.道路運(yùn)輸安全管理保障體系：人員是主體,，車輛是關(guān)鍵,，道路是基礎(chǔ)，站場(chǎng)是樞紐,，法規(guī)是手段和依據(jù),。

2.駕駛?cè)诉m車義務(wù)：是指為了保障道路交通安全，駕駛?cè)嗽隈{駛機(jī)動(dòng)車上道路行使前,，有義務(wù)保證機(jī)動(dòng)車適于駕駛,，沒有明顯的安全隱患。

3.道路運(yùn)輸：是指在道路上通過交通載運(yùn)工具運(yùn)送旅客或貨物的活動(dòng),。

4.經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸：主要指為社會(huì)提供服務(wù),、發(fā)生費(fèi)用結(jié)算或者獲取報(bào)酬的道路運(yùn)輸。

5.非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸：是指為本人生產(chǎn)、生活服務(wù),，不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算或者不收取報(bào)酬的道路運(yùn)輸,。

6.道路運(yùn)輸：道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸,。

7.道路旅客運(yùn)輸：道路班車客運(yùn)、旅游客運(yùn),、包車客運(yùn),、出租汽車客運(yùn),。

8.道路貨物運(yùn)輸：普通貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,、大件貨物運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸,、冷藏貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、搬家運(yùn)輸。

9.道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）：指為車輛進(jìn)出,、?？俊⒙每蜕舷?、貨物裝卸,、儲(chǔ)存,、保管等提供服務(wù)的設(shè)施和場(chǎng)所。

11.超載：指違反有關(guān)規(guī)定,，超過核定的載重量進(jìn)行運(yùn)輸,。

12.超限：指裝載貨物違反規(guī)定的貨物體積要求（即長(zhǎng),、寬、高要求）

15.零擔(dān)貨物運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3t及以下的,?？旒浳镞\(yùn)輸：在規(guī)定的時(shí)間和距離內(nèi)將貨物運(yùn)到目的地的,。特快件貨物運(yùn)輸：應(yīng)托運(yùn)人要求,，采取即托即運(yùn)的貨物運(yùn)輸。

16.整批貨物運(yùn)輸：托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3t以上的或者不足3t，但性質(zhì),、體積,、形狀需要一輛汽車運(yùn)輸?shù)摹?/p>

17.爆炸品：指在外界作用下,，能發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬時(shí)產(chǎn)生大量的氣體和熱量,，使周圍壓力急驟上升,，發(fā)生爆炸，對(duì)周圍環(huán)境造成破壞的物品,。

18.熱敏感度：指爆炸品在外界熱能作用下,，發(fā)生爆炸反應(yīng)的難易程度，一般用爆發(fā)點(diǎn)來表示,。

19.閃點(diǎn)：又稱閃燃點(diǎn),，指可燃性液體表面上的蒸汽與空氣的混合物和火接觸而初次發(fā)生閃光的溫度。

20.膨脹余位：液體貨物在充裝時(shí),，在包裝容器內(nèi)必須留有一定的空余空間,，以適應(yīng)溫度變化所造成的貨物體積的膨脹。這個(gè)空余空間就叫包裝的膨脹余位,。

21.毒害品：指本類貨物進(jìn)入人肌體后,，累計(jì)達(dá)一定的量,，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理變化，擾亂或破壞肌體的正常生理功能,，引起暫時(shí)性或持久性的病理狀態(tài),，甚至危及生命的物品。

10.論述道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé),？

⑴指導(dǎo)思想：

①堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，按照建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求,，切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，健全道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制,，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制②切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者,、營(yíng)運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員和汽車客運(yùn)站的源頭管理③全面提高全行業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平④最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故,，特別是群死群傷的特大交通事故,。

⑵職責(zé)：

①嚴(yán)把道路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。一是完善運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,，二是在對(duì)企業(yè)進(jìn)行開業(yè)審批,、線路審批以及經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定時(shí)，要把其安全生產(chǎn)條件作為必備條件納入審查內(nèi)容

②嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān),。一方面要嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查準(zhǔn)入和技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度,，另一方面要加強(qiáng)定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好,，減少因機(jī)械造成的事故

③嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),。重點(diǎn)是嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)資格制度,，加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德,、安全意識(shí)、法規(guī)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)

④搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督,。具體要求a對(duì)客運(yùn)站進(jìn)行開業(yè)審查時(shí),，必須將客運(yùn)站保障安全生產(chǎn)的場(chǎng)所,、人員、設(shè)備,、設(shè)施,、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度等納入審查內(nèi)容，并按照《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》,，進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)收b建立客運(yùn)站檔案c督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》

13.企業(yè)對(duì)道路客運(yùn)如何進(jìn)行安全管理,？

①加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)：建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和措施,，加強(qiáng)對(duì)駕駛員及其他有關(guān)從業(yè)人員的安全教育,，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制

②加強(qiáng)駕駛員的安全管理：道路客運(yùn)企業(yè)的各類駕駛員,，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家和本省對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員的條件規(guī)定。企業(yè)應(yīng)抓好駕駛員的應(yīng)聘和安全管理等工作

③出站車輛的門檢管理：客運(yùn)車站應(yīng)建立和完善門檢工作制度,，配備合格的門檢工作人員 ④車輛營(yíng)運(yùn)過程中的安全管理：道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和駕乘人員應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)途中維護(hù)旅客人身及財(cái)產(chǎn)安全,，完善旅客運(yùn)輸安全防范措施，進(jìn)行必須的安全常識(shí)宣傳,，維護(hù)車內(nèi)秩序

⑤報(bào)廢車輛的管理：凡達(dá)到國(guó)家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客運(yùn)車輛,，應(yīng)當(dāng)按時(shí)辦理報(bào)廢、注銷登記,，并按規(guī)定予以解體,，不得繼續(xù)行駛

⑥協(xié)助維護(hù)客運(yùn)治安秩序：道路客運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)客運(yùn)治安秩序，在客運(yùn)過程中發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為的,，應(yīng)當(dāng)予以制止或者控制,，并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

14.汽車客運(yùn)站的特征和功能,？

汽車客運(yùn)站的最大特征是在這里運(yùn)輸生產(chǎn)與銷售在同一過程中進(jìn)行,，所以它集運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)于一體,，是運(yùn)輸企業(yè)三大基層單位之一,，在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中具有十分重要的地位和作用。

功能：汽車客運(yùn)站的功能具有多重性,，它首先是企業(yè)客運(yùn)生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng),，負(fù)責(zé)集散旅客、發(fā)售車票,、組織車輛,、按班運(yùn)送旅客，是企業(yè)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的具體執(zhí)行者,，因此具有運(yùn)輸組織功能,；其次它又是組織客源，接待乘客候車,、乘車,，提供服務(wù)的場(chǎng)所，其服務(wù)周到和滿意的程度,，直接關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)營(yíng),，所以具有服務(wù)功能；另外還有中轉(zhuǎn),、換乘功能,，多式聯(lián)運(yùn)功能，通訊、信息功能,，輔助服務(wù)功能等,。

22.如何進(jìn)行輻射的防護(hù)？

所謂輻射即放射性照射,。輻射防護(hù)的目的是保障輻射工作人員（包括運(yùn)輸人員）和廣大居民的健康,，保護(hù)環(huán)境不受污染，時(shí)伴有射線和放射性物質(zhì)的生產(chǎn)科研活動(dòng)得以順利進(jìn)行,。放射性物品對(duì)于人體的上海程度與下列因素有關(guān)：

①與放射性物品的物理狀態(tài)有關(guān)

②與放射性的半衰期有關(guān)

③與放射性物品放出的涉嫌種類有關(guān)

④于照射的計(jì)量有關(guān)

⑤于照射的時(shí)間有關(guān),。照射的時(shí)間越長(zhǎng)，危險(xiǎn)性越大

⑥與照射的部位,、個(gè)人情感和排出時(shí)間有關(guān),。

㈠外照射防護(hù)。

外照射防護(hù)指對(duì)人體外放射源構(gòu)成的輻射場(chǎng)的防護(hù),。目的是盡可能的減少人體所接受的計(jì)量。防護(hù)的方法是屏蔽防護(hù),、時(shí)間防護(hù)和距離防護(hù),。

①屏蔽防護(hù)。一是對(duì)輻射源進(jìn)行屏蔽,。二是對(duì)人員屏蔽

②時(shí)間防護(hù),。即盡量減少對(duì)人的照射時(shí)間

③距離防護(hù)。在裝卸作業(yè)中,，為增大操作距離,，使用適當(dāng)長(zhǎng)度的工具，就能起到防護(hù)作用,。㈡內(nèi)照射防護(hù)

①為防止由消化道進(jìn)入體內(nèi),，作業(yè)時(shí)禁止吃東西、飲水或以其他部位接觸口腔

②為防止經(jīng)呼吸道進(jìn)入體內(nèi),，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保持清潔和良好通道等

③為防止經(jīng)皮膚進(jìn)入體內(nèi),，作業(yè)時(shí)要防止物品的外包裝割破皮膚。

23.放射性污染的清除?

①金屬性的車輛,、貨倉(cāng)和作業(yè)工具,。一般用肥皂水或洗滌劑浸泡劇洗，再用清水沖洗,，也可用9%~18%的鹽酸或3%~6%的硫酸溶液浸泡刷洗后,，再用清水沖洗

②橡膠制品，用肥皂水或稀硫酸溶液浸泡后再用清水沖洗干凈

③布質(zhì)用品,，一般可用肥皂水洗滌后再用清水洗凈,。如污染嚴(yán)重，可用0.02m鹽酸、1%草酸和1%六偏磷酸鈉的混合溶液浸泡,，然后再清洗

④正常皮膚及粘膜除污染,，首先應(yīng)在輻射儀檢查下確定污染范圍及程度，先保護(hù)號(hào)未被污染的皮膚,，然后用溫肥皂水輕試污染區(qū),，繼而用溫清水洗滌

⑤病態(tài)或破壞皮膚及粘膜被污染后，要立即送醫(yī)院,。

24.放射性物質(zhì)撒漏的處理?

①劑量率較小的放射性物質(zhì)的外層輔助包裝破壞時(shí),，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。不能修復(fù)的,，應(yīng)換相同外包裝,。調(diào)換后外包裝的運(yùn)輸指數(shù)不得大于原包裝的運(yùn)輸指數(shù)，或者按新包裝修改相應(yīng)的運(yùn)輸文件和運(yùn)輸標(biāo)志

②放射性礦石,、沙石撒漏時(shí),，應(yīng)將撒漏物收集，并調(diào)換包裝

③如果a,、b,、c型貨包裝內(nèi)容器受到破壞，放射性物質(zhì)擴(kuò)散到外面,，或者包層包裝受到嚴(yán)重破壞時(shí),，運(yùn)輸人員不能擅自處理，應(yīng)立即向公安部門和衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告事故,，并在事故地點(diǎn)劃出適當(dāng)?shù)陌踩珔^(qū),，設(shè)置警戒線，懸掛警告牌

25.腐蝕品:凡從包裝滲漏出來后,接觸人體或其他物品,在短時(shí)間內(nèi)即會(huì)在接觸表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng),造成明顯破壞現(xiàn)象的物品,也就是能灼傷人體組織并對(duì)金屬等物品造成損壞的固體或液體,。

26.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的作用,？

①能防止被包裝的危險(xiǎn)貨物因接觸雨雪、陽光,、潮濕空氣和雜質(zhì)而是貨物變質(zhì),，或發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)造成事故

②可減少貨物在運(yùn)輸過程中受到碰撞、震動(dòng),、摩擦和擠壓,，使危險(xiǎn)貨物保持相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，從而保證運(yùn)輸安全

③可防止因貨物撒漏,、揮發(fā)以及與性質(zhì)相悖的貨物直接接觸而發(fā)生是事故或污染運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物

④便于儲(chǔ)運(yùn)過程中的堆垛,、搬動(dòng)、保管,、提高運(yùn)載效率和工作效率,。

27.危險(xiǎn)貨物包裝的基本要求,？

①包裝所用的材質(zhì)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)

②包裝應(yīng)具有相應(yīng)的強(qiáng)度,其構(gòu)造和封閉裝置能經(jīng)受運(yùn)輸過程中正常的沖撞、震動(dòng),、擠壓和摩擦 ③包裝的封口應(yīng)與所裝危險(xiǎn)物的性質(zhì)相適應(yīng)

④內(nèi)外包裝之間應(yīng)適當(dāng)襯墊,，而且襯墊要有緩沖、吸附等作用

⑤包裝應(yīng)能接受一定范圍內(nèi)溫度,、濕度變化

⑥包裝的件重,、規(guī)格和形式要適應(yīng)運(yùn)輸要求，以利裝卸,、積載,、搬動(dòng)和貯存

⑦包裝的外表應(yīng)有規(guī)定的各種包裝標(biāo)志。

28.貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)志的作用,？

①表示貨物的主要特征和發(fā)貨人的意圖

②在流通過程中,，運(yùn)輸包裝標(biāo)志要在單證、貨物上同時(shí)表現(xiàn)出來,，以便核對(duì)單證與貨物,，快速辨認(rèn)貨物，高效率的裝卸和搬運(yùn),，準(zhǔn)確無誤的交付貨物

③包裝標(biāo)志可以節(jié)省制作單據(jù)的手續(xù)和時(shí)間,，且易于稱呼。

29.汽車在走合期使用的注意事項(xiàng),？

汽車的走合期,，實(shí)質(zhì)上是是新車和大修車向正常使用階段過度,，對(duì)相互配合運(yùn)動(dòng)副零件的摩擦表面進(jìn)行走合加工的工藝過程,。

①汽油機(jī)不應(yīng)使用比規(guī)定辛烷值低的汽油，柴油機(jī)必須使用輕質(zhì)而清潔的柴油

②載質(zhì)量一般不超過規(guī)定載質(zhì)量的75%-80%,，并不得拖掛或拖帶其他機(jī)械

③發(fā)動(dòng)機(jī)必須加注低粘度優(yōu)質(zhì)機(jī)油,，進(jìn)口車按原廠說明書加注有添加劑的特種機(jī)油

④駕駛員必須嚴(yán)格按駕駛操作規(guī)程操作

⑤不應(yīng)在惡劣的道路上行駛，以減輕各總成的振動(dòng)和沖擊,。

30.汽車在高溫條件下使用的注意事項(xiàng),？

汽車在高溫條件下使用時(shí)，由于氣溫高,，主要存在發(fā)動(dòng)機(jī)過熱和輪胎易于爆破等問題,。

措施：①對(duì)所有的車輛在進(jìn)入高溫季節(jié)前進(jìn)行換季維護(hù)。對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系,，要采取隔熱,、降溫等有效措施，防止氣阻,；要加強(qiáng)對(duì)冷卻系的維護(hù),，清除水垢，保持冷卻效果；更換油液,，調(diào)整油電系統(tǒng)

②根據(jù)輪胎貯備情況,，組織整車換胎或?qū)⒊缮^好的輪胎裝車使用；在行車途中注意控制輪胎的溫度和氣壓,，必要時(shí)應(yīng)將車輛停于陰涼地點(diǎn),，待胎溫降低后再繼續(xù)行駛，嚴(yán)禁用放氣或冷水澆潑方式來降低輪胎的氣壓和溫度,，防止輪胎的人為損壞,。