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交通運(yùn)輸局應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案篇一
一、成立道路交通運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:**副所長(主持工作)任組長,,**書記,、**、**副所長任副組長,,成員由運(yùn)管所各股,、室,、隊(duì)負(fù)責(zé)人,、武夷交運(yùn)股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成,。
道路運(yùn)輸應(yīng)急小組成員:**(小組總負(fù)責(zé),,電話:),、**(武夷交
運(yùn)公司經(jīng)理,電話:)、**(汽車站站長,電話:)、**(公交巴士公司經(jīng)理,,電話:1),。
二、道路交通運(yùn)輸應(yīng)急事件的處理程序:
1,、我市境內(nèi)發(fā)生重,、特大道路,、水路運(yùn)輸事故時,應(yīng)立即電話報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長,、副組長,,同時小組成員要在30分鐘內(nèi)立即趕赴事故現(xiàn)場,,組織事故現(xiàn)場的施救和善后處理,。
2,、發(fā)生大量旅客滯留時,武夷交運(yùn)股份有限公司,、公交巴士旅游汽車有限公司要立即調(diào)整車輛充實(shí)運(yùn)力,,對夜晚有旅客滯留時,客運(yùn)站要開放候車室并提供必要的服務(wù),。運(yùn)管所要嚴(yán)把參與緊急疏散任務(wù)的車輛技術(shù)狀況關(guān),,要及時核發(fā)線路牌,確保滯留的旅客疏散及時,、安全有序,。
3、因天氣原因造成道路阻塞的,,路政所要在30分鐘內(nèi)趕往現(xiàn)場,,并立即組織公路養(yǎng)護(hù)人員疏通道路,盡可能將交通阻塞的時間縮短在3小時之內(nèi),。
4,、其他交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的緊急情況,各部門,、各單位要各盡其職,,加強(qiáng)聯(lián)系和溝通,互相配合,、協(xié)作,,盡可能的將損失降到最小程度。
各成員單位在春運(yùn)期間要實(shí)行24小時值班制度,,小組成員電話要求24小時開通,,以應(yīng)對緊急情況。
**市運(yùn)輸管理所
交通運(yùn)輸局應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案篇二
道路交通運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案
為迅速處置特大道路交通事故,,最大限度地降低事故損失,,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,,結(jié)合我縣實(shí)際,,特制定本預(yù)案。
一,、適用范圍
本預(yù)案適用于在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:
(一)一次造成死亡3人
以上的道路交通事故,;
(二)一次造成重傷11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故;
(三)一次造成財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的道路交通事故,。
二,、組織領(lǐng)導(dǎo)
道路交通事故發(fā)生后,應(yīng)急處置工作在縣委,、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,成立由縣長任組長,分管副縣長任副組長,,有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的特大道路交通事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)組,,負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織,、監(jiān)督和檢查事故應(yīng)急處置工作,研究解決應(yīng)急處置工作中的有關(guān)問題,。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室于縣政府辦,,由縣政府辦負(fù)責(zé)人任主任,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副主任,。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門,、單位落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的各項(xiàng)決策、命令,;協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題,,做好上情下達(dá)和下情上傳工作。
為加強(qiáng)對事故現(xiàn)場處置工作的領(lǐng)導(dǎo),,成立現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組,,由一名副縣長任組長,事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo),、事故車輛主管部門及公安,、衛(wèi)生、民政,、交通,、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)人任副組長。現(xiàn)場處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個專業(yè)組:
(一)搶險(xiǎn)組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),,事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長,。主要任務(wù)是組織當(dāng)?shù)毓才沙鏊⑽溲b,、民政,、衛(wèi)生等部門人員趕赴現(xiàn)場,及時了解,、控制現(xiàn)場情況,,搞好現(xiàn)場警戒,維護(hù)現(xiàn)場秩序,,及時搶救,、轉(zhuǎn)移受傷人員,隨時與縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室保持聯(lián)系,,確保信息暢通,。
(二)救護(hù)組:由縣衛(wèi)生局負(fù)責(zé),縣衛(wèi)生局局長任組長,,各醫(yī)療,、醫(yī)藥單位負(fù)責(zé)人任副組長。主要任務(wù)是組織醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍,、車輛趕赴現(xiàn)場,,設(shè)立現(xiàn)場臨時搶救中心,,及時搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,,調(diào)動醫(yī)療人員,、器械,、藥品參加傷員搶救工作,。好范文版權(quán)所有
(三)事故調(diào)查組:由縣公安局負(fù)責(zé),縣公安局局長任組長,。主要任務(wù)是組織交警,、消防等部門及當(dāng)?shù)毓才沙鏊愫矛F(xiàn)場警戒,,維護(hù)現(xiàn)場秩序,,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍交通,勘查現(xiàn)場,,調(diào)查取證,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,,撲滅火災(zāi),,排除險(xiǎn)情,恢復(fù)道路交通秩序,,積極參加救護(hù)和理賠等工作?,F(xiàn)場勘查可根據(jù)需要商請縣人民檢察院和縣監(jiān)察局派員參加,。
(四)善后處理組:由事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé),,事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)人任組長,,保險(xiǎn)公司,、事故車輛單位或主管部門以及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人任副組長,。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移,、安置因道路交通事故受損失的群眾,,接待和安置前來參加事故處理的遇難者家屬,,做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
三,、處置原則和要求
(一)事故發(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報(bào)警后,,在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時,要在1小時內(nèi)核實(shí)清楚情況并向縣公安局報(bào)告,,縣公安局迅速報(bào)告縣委,、縣政府。
(二)各有關(guān)部門接到報(bào)告或接到縣委,、縣政府的通知后,,要迅速組織力量趕赴現(xiàn)場參加現(xiàn)場處置工作。
(三)首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門,,要在盡量保護(hù)現(xiàn)場的情況下,,全力搶救傷員和財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大及違法犯罪分子趁火打劫,。
(四)縣事故調(diào)查組要積極配合上級有關(guān)部門,,認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作。
(五)事故賠償由相關(guān)保險(xiǎn)公司及事故責(zé)任人(單位)按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(六)特大道路交通事故的各項(xiàng)處理工作結(jié)束后,,各有關(guān)部門要寫出書面總結(jié)報(bào)縣領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,。
交通運(yùn)輸局應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案篇三
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綜合應(yīng)急預(yù)案
總則
1.1
編制目的貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,,進(jìn)一步提高中央儲備糧中合蘿北應(yīng)急管理工作水平,建立應(yīng)急救援體系,,保證企業(yè)員工及相關(guān)人員人身安全和中央儲備糧(含其他政策性糧油,,下同)等財(cái)產(chǎn)安全,,最大限度地減少財(cái)產(chǎn)損失,以及對環(huán)境和社會的不良影響,。
1.2
編制依據(jù)
本預(yù)案編制的主要依據(jù)是:
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,自2002年11月1日起施行;
《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,,自2002年5月1日起施行;
《中華人民共和國消防法》,自2009年5月1日起施行;
《中華人民共和國防震減災(zāi)法》,,自1998年3月1日起施行;
《中華人民共和國防洪法》,自1998年1月1日起施行;
《中華人民共和國防汛條例》,,2005年7月15日修訂稿;
《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》,,自2008年9月1日起施行;
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,自2003年6月1日起施行;
《儲糧化學(xué)藥劑管理和使用規(guī)范》,,自2008年5月1日起施行;
《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,,自2005年4月17日起施行;
《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》,自2006年1月23日起施行;
《國家防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》,,自2006年1月11日起施行;
《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》,,2006年8月發(fā)布;
《糧油倉儲管理辦法》,國家發(fā)改委令第5號,,自2009年12月29日起施行;
《國家糧食局關(guān)于加強(qiáng)糧食行業(yè)安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》,,2006年11月發(fā)布;
《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》,2010年6月1日施行;
《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范(試行)》,,2008年5月1日起施行,;
《突發(fā)事件應(yīng)對法》,自2007年11月1日起施行;
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,,自2007年6月1日起施行;
《國家安監(jiān)總局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,,自2009年5月1日起施行;
《糧食倉庫安全操作規(guī)程》,,2005年9月1日起實(shí)施;
《糧食加工,、儲運(yùn)系統(tǒng)粉塵防爆安全規(guī)定》,1998年6月1日起實(shí)施,。
1.3
適用范圍
中合(蘿北)庫內(nèi)遭遇洪澇,、臺風(fēng)等自然災(zāi)害,,發(fā)生火災(zāi),,生產(chǎn)作業(yè)和儲糧化學(xué)藥劑等安全生產(chǎn)事故,,且威脅到職工的生命,、中央儲備糧和國家的財(cái)產(chǎn)安全時,,適用于本預(yù)案,。
1.4
事故分類
根據(jù)工作實(shí)際和事件性質(zhì),安全事故主要分為火災(zāi),、洪澇災(zāi)害,、生產(chǎn)作業(yè)事故、儲糧化學(xué)藥劑事故四類,。
1.5
事故分級
按照突發(fā)事故的嚴(yán)重性,、造成后果、影響范圍等因素對應(yīng)急事故分為ⅴ級(輕微),、ⅳ級(一般)、ⅲ級(較大),、ⅱ級(重大),、ⅰ級(特別重大)。
ⅴ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失10萬元以下,,無人員死亡,。
ⅳ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下,無人員死亡,。
ⅲ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失50萬元(含)以上,、100萬元以下,,或人員死亡1至2人。
ⅱ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失100萬元(含)以上,、500萬元以下,,或人員死亡3至9人。
ⅰ級是指一次造成經(jīng)濟(jì)損失500萬元(含)以上,,或人員死亡10人(含)以上,。
1.6
應(yīng)急預(yù)案體系
1.6.1
應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案以及現(xiàn)場應(yīng)急處置方案(見圖1)。
火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
中航(蘿北)庫綜合應(yīng)急預(yù)案
中航(蘿北)庫專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
生產(chǎn)作業(yè)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
儲糧化學(xué)藥劑事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
現(xiàn)場應(yīng)急
處置方案
圖—1
1.6.2
應(yīng)急預(yù)案過包括火災(zāi)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、防汛專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,、生產(chǎn)作業(yè)事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、儲糧化學(xué)藥劑事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,。
1.7
應(yīng)急工作原則
1.7.1
以人為本,,安全第一。最大程度地保護(hù)員工及相關(guān)人員的生命安全,、儲糧安全和國家財(cái)產(chǎn)安全,。
1.7.2
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理,。實(shí)行中合(蘿北)一級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,,以突發(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置為主,建立轄區(qū)和屬地應(yīng)急資源共享平臺,。
1.7.3
預(yù)防為主,,防治結(jié)合。加強(qiáng)防范檢查,、預(yù)測預(yù)警和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè),,做好設(shè)施保障與維護(hù),實(shí)施預(yù)案演練,。
1.7.4
密切配合,,分工協(xié)作。庫內(nèi)各部門要統(tǒng)一組織,,快速反應(yīng),、各司其職、各盡其責(zé),,及時處置突發(fā)事故,。
1.7.5
屬地管理,整合資源,。緊緊依靠地方政府,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)等部門的密切配合,,充分發(fā)揮其指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用。
危險(xiǎn)性分析
2.1
單位概況
中航(蘿北)庫是經(jīng)國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)成立的大型國有企業(yè),,具體負(fù)責(zé)政策性糧的經(jīng)營管理,,包括政策性糧的收購,、儲存、調(diào)運(yùn),、銷售,、輪換等,現(xiàn)有職工82人,。
2.2
危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析
2.2.1
主要危險(xiǎn)源
(1)庫區(qū)內(nèi)倉房,、油罐、烘干塔等糧油倉儲設(shè)施
(2)露天儲存糧堆(垛)
(3)進(jìn)出糧設(shè)備
(4)庫內(nèi)儲存的儲糧化學(xué)藥劑
(5)庫區(qū)內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)操作現(xiàn)場
(6)自然災(zāi)害
(7)辦公,、電氣設(shè)備
2.2.2
風(fēng)險(xiǎn)分析
主要存在的安全風(fēng)險(xiǎn)包括:
(1)火災(zāi)事故,。用電系統(tǒng)老化或違規(guī)用電、糧食熏蒸過程中
措施不當(dāng),、設(shè)備運(yùn)行及維修過程中處理不當(dāng),、庫區(qū)違規(guī)吸煙或其他火源都可能引發(fā)火災(zāi)。
(2)自然災(zāi)害,。地處低洼和倉房水位較低的易發(fā)生漬澇災(zāi)害,,遇特大暴雨發(fā)生倒灌現(xiàn)象,地處寒帶易發(fā)生雪災(zāi),。
(3)生產(chǎn)作業(yè)事故,。主要包括:糧食進(jìn)出倉作業(yè)時,在糧食自流過程中人員違規(guī)入倉清理,,或糧面結(jié)拱時人員違規(guī)入倉清理,,有可能發(fā)生人員被埋事故,導(dǎo)致傷亡;糧情檢查,、藥劑熏蒸,、機(jī)械通風(fēng)、登高作業(yè)等工作中,,由于人員違反操作規(guī)程或機(jī)械故障等原因可能會造成人員傷亡;進(jìn)入長期密閉不通風(fēng),、低氧氣調(diào)儲糧的倉房、或熏蒸后的倉房可能造成中毒,、休克甚至死亡,;糧油超裝超儲或作業(yè)不規(guī)范,有可能引起糧倉墻體傾斜,、倉壁開裂甚至倒塌等事故;露天堆垛,、土堤倉、包裝堆垛儲糧操作不當(dāng),,堆碼過程中可能會發(fā)生糧堆坍塌傷人;儲糧倉房、糧食清雜整理過程中可能發(fā)生粉塵爆炸;糧食烘干時,,入塔糧食清理不充分,,雜質(zhì)過多,,或出塔排糧機(jī)械發(fā)生故障,都可能導(dǎo)致悶塔事故,,損壞烘干塔并可能傷及人員,。
(4)儲糧化學(xué)藥劑事故。因儲糧化學(xué)藥劑管理不善,、防范不力都可能發(fā)生安全事故,。在儲存過程中,有可能發(fā)生泄漏,、丟失
等事故;在使用過程中有可能發(fā)生火災(zāi),、爆炸、中毒,、環(huán)境污染等事故;在廢棄(藥劑殘?jiān)桶b物處理等,,下同)過程中,有可能發(fā)生中毒,、環(huán)境污染,、水體污染等事故。
組織體系及職責(zé)
直屬庫應(yīng)急體系包括庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,、各應(yīng)急救援組,。直屬庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長由庫主任擔(dān)任,副組長由主管副主任擔(dān)任,,各科室負(fù)責(zé)人為小組成員,。各應(yīng)急救援組組長由相應(yīng)的科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員為相應(yīng)科室員工(見圖—2),。
當(dāng)?shù)卣?/p>
有關(guān)部門
事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部
應(yīng)急救援組
中航(蘿北)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
圖—2
3.1
中航(蘿北)糧食收儲有限公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
3.1.1
貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策,、法律法規(guī)以及中航國際糧油貿(mào)易有限公司(以下簡稱總公司)、中合糧油貿(mào)易有限公司黑龍江分公司(以下簡稱分公司)安全生產(chǎn)制度規(guī)定和應(yīng)急預(yù)案,,制定本單位突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。
3.1.2
定期組織開展安全生產(chǎn)檢查,,加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)管理,,消除事故隱患。
3.1.3
成立搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍,,準(zhǔn)備并維護(hù)搶險(xiǎn)所需物資,,開展全員安全生產(chǎn)教育,組織搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)和預(yù)案演練,。
3.1.4
加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位,、部隊(duì)的溝通與聯(lián)系,確保遇到突發(fā)事故時人員和救援資源的保障。
3.1.5
組織或協(xié)助組織對突發(fā)事故的應(yīng)急救援和善后處理工作,。
3.1.6
及時上報(bào)突發(fā)事故,,事故處理完畢后起草事故報(bào)告。
3.1.7
遇到ⅲ級以上級別突發(fā)事故時,,及時向當(dāng)?shù)卣桶?/p>
監(jiān)等部門報(bào)告,。
3.2
事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部職責(zé)
事故發(fā)生后,中合(蘿北)糧食收儲有限公司應(yīng)當(dāng)即成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部,,具體負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處置工作,。
3.2.1
具體組織事故現(xiàn)場搶救、人員物資調(diào)動和外部資源的協(xié)調(diào),。
3.2.2
根據(jù)事態(tài)發(fā)展決定對預(yù)案和處置方案的現(xiàn)場修改,,并組織實(shí)施。
3.2.3
負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護(hù),,傷亡人員家屬的安撫,。
3.2.4
及時向分公司、當(dāng)?shù)卣桶脖O(jiān),、公安消防等部門匯報(bào)事態(tài)發(fā)展情況,。
預(yù)防與預(yù)警
4.1
預(yù)防
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度,強(qiáng)化安全管理措施,,做好安全生產(chǎn)預(yù)測預(yù)報(bào)和各類器材,、設(shè)施的維修和保養(yǎng),做好安全生產(chǎn)的防控和隱患排查,,常備不懈,。
4.2
事故和災(zāi)害預(yù)測
4.2.1
定期對本單位生產(chǎn)業(yè)務(wù)情況、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備條件,、周邊環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估,,預(yù)測可能會發(fā)生安全事故的可能性。
4.2.2
根據(jù)本單位實(shí)際工作情況,,定期分析可能產(chǎn)生安全事故的薄弱環(huán)節(jié),,并對重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)控管理。
4.2.3
通過新聞媒體或氣象,、地震,、水利、國土資源等部門的災(zāi)害預(yù)報(bào),,獲取自然災(zāi)害預(yù)報(bào)信息,,預(yù)測災(zāi)害發(fā)生趨勢和對本單位威脅程度。
4.3
預(yù)警和預(yù)報(bào)
4.3.1
通過內(nèi)網(wǎng),、電話,、文件等方式,及時通知各部門,對災(zāi)害性天氣做出預(yù)警和預(yù)報(bào),。
4.3.2
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到可能導(dǎo)致突發(fā)事故的信息后,,要根據(jù)突發(fā)事故的嚴(yán)重程度,,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,,研究確定應(yīng)對方案,并通知有關(guān)部門采取相應(yīng)行動,,預(yù)防事故發(fā)生,。
4.3.3
針對突發(fā)事故可能造成的危害,封閉,、隔離或者限制使用有關(guān)場所和設(shè)施,,中止可能導(dǎo)致危害擴(kuò)大的行為和活動。
4.4
預(yù)警解除
上級單位向中合(蘿北)發(fā)出的預(yù)警,,中合(蘿北)在確定預(yù)警內(nèi)容不會發(fā)生后,,可以報(bào)上級單位解除預(yù)警。中合(蘿北)自行發(fā)布的預(yù)警,,在確認(rèn)安全后可以自動解除預(yù)警,。地方政府發(fā)出的預(yù)警,在地方政府發(fā)出預(yù)警解除后,,中合(蘿北)預(yù)警自動解除,。
應(yīng)急響應(yīng)
5.1
應(yīng)急響應(yīng)
突發(fā)事故發(fā)生后,中合(蘿北)要及時組織現(xiàn)場人員開展施救工作,,啟動應(yīng)急預(yù)案,,控制事態(tài)發(fā)展,并及時上報(bào)情況,。
5.2
應(yīng)急響應(yīng)流程
事故或?yàn)?zāi)害發(fā)生后,,按照如下流程實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)(見圖—3)。
分公司
總公司
中航(蘿北)
根據(jù)事故情況確定報(bào)告當(dāng)?shù)卣桶脖O(jiān),、公安等部門
啟動應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)事故情況確定報(bào)告當(dāng)?shù)卣?/p>
確定啟動應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)事故情況確定報(bào)告國家
安監(jiān)總局,、國資委等部門
確定啟動應(yīng)急預(yù)案
圖—3
5.3信息報(bào)告
5.3.1
ⅴ級、ⅳ級應(yīng)急事故發(fā)生后,,要在12小時之內(nèi)上報(bào)分公司,。
5.3.2
ⅲ級應(yīng)急事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即向庫負(fù)責(zé)人報(bào)告,,負(fù)責(zé)人要在事發(fā)后2小時內(nèi)上報(bào)分公司和當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門,,并隨時上報(bào)事態(tài)發(fā)展情況。
5.3.3
ⅱ和i級應(yīng)急事故發(fā)生后,,要立即向分公司和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報(bào)告,,并隨時上報(bào)事態(tài)發(fā)展情況。
5.4
報(bào)告內(nèi)容
上報(bào)情況,主要包括事故性質(zhì)和發(fā)生的時間,、地點(diǎn),、預(yù)測可能影響的情況和范圍等。對于事故發(fā)生的經(jīng)過,、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,、采取的施救措施等具體情況,可以續(xù)報(bào),。報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容在專項(xiàng)預(yù)案具體細(xì)化,。
5.5
應(yīng)急終止
應(yīng)急處置后,事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部確認(rèn)現(xiàn)場條件已經(jīng)達(dá)到專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案終止條件時,,由指揮部負(fù)責(zé)人下達(dá)應(yīng)急終止命令,。
后期處置
6.1災(zāi)后恢復(fù)
6.1.1
對由火災(zāi)、自然災(zāi)害造成的事故,,應(yīng)急結(jié)束后要及時組織人員,,對受損但仍有使用價(jià)值的糧油進(jìn)行搶救處理,并抓緊清除污物,,對消耗物資要及時,、足量補(bǔ)充。
6.1.2
粉塵爆炸,、儲糧化學(xué)藥劑事故,,要確認(rèn)現(xiàn)場已無有害氣體并進(jìn)行無公害處理,并確保不發(fā)生二次污染,。對消耗物資要及時,、足量補(bǔ)充。要安排組織有關(guān)人員進(jìn)行體檢,。
6.1.3
對基礎(chǔ)設(shè)施受損的要及時安排維修改造或重建工作,。
6.1.4
因洪澇災(zāi)害或火災(zāi)施救導(dǎo)致倉房糧食浸水,應(yīng)先鑒定倉房結(jié)構(gòu)是否安全,,方能開展清理工作,。
6.2
應(yīng)急總結(jié)
應(yīng)急結(jié)束后,中合(蘿北)要及時進(jìn)行總結(jié),,分析事故發(fā)生原因,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),進(jìn)一步完善管理措施和應(yīng)急預(yù)案,。
6.3
事故調(diào)查
要成立事故調(diào)查組,,查明事發(fā)原因,進(jìn)行責(zé)任界定,。對事故
有關(guān)責(zé)任人,、應(yīng)急處置中發(fā)生失職,、瀆職的人員要將處理意見一并上報(bào)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要如實(shí)向調(diào)查組提供相關(guān)資料,。
6.4
保險(xiǎn)理賠
6.4.1
保險(xiǎn)理賠范圍
國家政策性糧,、固定資產(chǎn)(不含運(yùn)輸設(shè)備)遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)災(zāi)害事故,包括火災(zāi),、爆炸;雷擊,、暴雨、洪水,、臺風(fēng),、暴風(fēng)、龍卷風(fēng),、雪災(zāi),、雹災(zāi),、冰凌、泥石流,、崖崩,、突發(fā)性滑坡,、地面突然塌陷;飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落;盜竊等由保險(xiǎn)公司依照保險(xiǎn)合同的有關(guān)規(guī)定予以賠償。對露天和罩棚下儲存的國家政策性糧及未列入國家計(jì)劃的臨儲糧造成的損失,、人為因素造成損失,、地震損失、政治事件造成損失,、保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)事故引起的間接損失,、由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失,不在理賠范圍內(nèi),。
發(fā)生人身傷害,,需在規(guī)定的時限內(nèi)向當(dāng)?shù)毓kU(xiǎn)部門申報(bào);總公司系統(tǒng)正式在冊員工因公死亡或致殘的,應(yīng)同時將有關(guān)情況反饋中航服務(wù)公司保險(xiǎn)處,。
6.4.2
需提供的資料
被保險(xiǎn)人提供有關(guān)資料,,如財(cái)產(chǎn)損失清單、事故報(bào)告書,、出險(xiǎn)通知書,、施救費(fèi)用有關(guān)發(fā)票、必要的賬冊及其他必要資料,。條件許可的情況下,,要提供影像資料。
6.4.3
理賠程序
立即向新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司報(bào)險(xiǎn),,并通過分公司迅速通知中儲糧服務(wù)公司(具體流程見圖—4),。
發(fā)生理賠范圍內(nèi)的事故
向總公司,、新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司報(bào)案
向公安等相關(guān)
機(jī)構(gòu)報(bào)案
取得事故證明
新華人壽保險(xiǎn)股份有限公司查勘人員赴現(xiàn)場
確定事故責(zé)任及損失金額
獲得賠償
涉及第三方
協(xié)助追償
積極施救、現(xiàn)場保護(hù),、收集事故資料
圖—4
信息發(fā)布
7.1
信息發(fā)布原則
7.1.1
嚴(yán)格履行審批程序,,發(fā)布的信息必須經(jīng)過總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室批準(zhǔn)。
7.1.2
嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),,實(shí)事求是,、客觀公正、內(nèi)容詳實(shí),、及時準(zhǔn)確,,正確引導(dǎo)社會輿論,同時要保守國家秘密和企業(yè)商業(yè)秘密,。
7.2
信息發(fā)布形式
信息發(fā)布形式主要包括新聞,、公告、舉行發(fā)布會,、進(jìn)行信息報(bào)道,、張貼公告等。
應(yīng)急保障
8.1
隊(duì)伍保障
逐步建立起訓(xùn)練有素,、保障有力的應(yīng)急隊(duì)伍,,完善應(yīng)急隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和演練制度,加強(qiáng)對外交流與合作,,逐步提高應(yīng)急隊(duì)伍裝備水平和人員素質(zhì),。
8.2
經(jīng)費(fèi)保障
年初要編制本安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算,確保應(yīng)急管理工作經(jīng)費(fèi)的需要,,并做到??顚S谩J掳l(fā)后,,應(yīng)急處置所發(fā)生的費(fèi)用計(jì)入企業(yè)生產(chǎn)成本,。
8.3
應(yīng)急物資與裝備保障
根據(jù)各專項(xiàng)預(yù)案應(yīng)急處置的需求,建立健全以本單位應(yīng)急救援物資儲備為主,、社會救援物資為輔的應(yīng)急物資供應(yīng)保障體系,。建立轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急救援物資統(tǒng)籌調(diào)度,相互支援的機(jī)制,。配備符合救援要求的防護(hù)裝備,。
8.4
通信與信息保障
充分利用中儲糧系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)和值班電話,加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò),。各級安全生產(chǎn)和應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和值班人員必須24小時保持通信暢通,,確保信息和指揮調(diào)度指令的及時傳遞。通過內(nèi)網(wǎng),、電話,、文件等形式,,通報(bào)轄區(qū)可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患信息。
8.5
技術(shù)保障
成立由專業(yè)技術(shù)人員組成的應(yīng)急救援指導(dǎo)組,。
8.6
外部救援體系保障
建立與社會應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的聯(lián)動機(jī)制,,簽訂互助協(xié)議,在自身救援力量不足時,,做到能夠及時利用相關(guān)社會應(yīng)急資源,。
培訓(xùn)與演練
9.1
培訓(xùn)
采取多種形式開展應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育,普及生產(chǎn)安全事故預(yù)防,、避險(xiǎn),、自救和互救知識,提高從業(yè)人員安全意識和應(yīng)急處置技能,。
通過各種方法,,對員工廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和應(yīng)急知識,并著重對專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn),。編制對本單位專,、兼職應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)計(jì)劃,認(rèn)真組織實(shí)施,,每年不少于一次培訓(xùn)。
9.2
預(yù)案演練
9.2.1
演練頻次
根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況確定專項(xiàng)預(yù)案演練頻次,,但每項(xiàng)預(yù)案每年演練次數(shù)不低于一次,。
9.2.2
演練要求
應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)要做好演練方案的策劃,演練結(jié)束后做好總結(jié),。深入分析演練中發(fā)現(xiàn)的問題,,及時改進(jìn)專項(xiàng)預(yù)案。
獎懲
應(yīng)急處置工作實(shí)行獎勵和責(zé)任追究制度,。
10.1
獎勵
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的先進(jìn)個人給予表彰和獎勵,。表現(xiàn)特別突出的先進(jìn)個人,由總公司向國家有關(guān)部門申報(bào)相關(guān)榮譽(yù)和獎勵,。
10.2
責(zé)任追究
對瞞報(bào),、謊報(bào)、遲報(bào)和漏報(bào)事故情況,,或應(yīng)急工作中有其他失職,、瀆職行為的,按照有關(guān)規(guī)章制度對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理,,觸犯法律的移交司法部門審理,。
附則
11.1
預(yù)案的執(zhí)行和管理
11.1.1
本預(yù)案由中合(蘿北)庫組織制定,并負(fù)責(zé)解釋和組織實(shí)施,。并報(bào)地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案,。
11.1.2
應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)案演練、機(jī)構(gòu)變化等情況適時修訂,,并及時向有關(guān)部門報(bào)告應(yīng)急預(yù)案的修訂情況,按照有關(guān)應(yīng)急
預(yù)案報(bào)備程序重新備案,。
11.1.3
自本預(yù)案發(fā)布實(shí)施之日起,,中合(蘿北)庫相關(guān)文件和附件有與本預(yù)案相抵觸的內(nèi)容,以本預(yù)案為準(zhǔn),。
11.2
預(yù)案的更新
11.2.1
在應(yīng)急演練和處理中發(fā)現(xiàn)預(yù)案有不足和缺陷,。
11.2.2
有新法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,,或相關(guān)法律,、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,。
11.2.3
其他需要修訂的情況。
11.3
預(yù)案的實(shí)施
本預(yù)案自2015年10月1日起執(zhí)行,。
交通運(yùn)輸局應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案篇四
雨季三防地面排查結(jié)果
排查時間:2013年7月13日上午8時 排查人員簽字:
排查出的隱患如下:,、35kv變電所東南部發(fā)現(xiàn)一處滑坡,長度23m,,寬度10~30cm,,高5~7m,滑坡體積約15m3,,出現(xiàn)再次滑坡的可能性較小,,對變電所的威脅較小。
整改措施:上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)三天內(nèi)處理,,責(zé)任人:趙平順
2,、變電所外的東北部發(fā)現(xiàn)有2根水泥電線桿有向西北部傾斜趨勢,偏移距離30cm~50cm,,已造成電線桿上的3根高壓線出現(xiàn)明顯下浮,,位于電線桿的東南方的有一根拉線松,對供電線路威脅較大,。
整改措施:上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理,,責(zé)任人:劉應(yīng)福
3、前工業(yè)廣場通后工業(yè)廣場公路與炸藥庫路的交叉口發(fā)現(xiàn)一處滑坡長度7m,,寬度1.5m,,高2m,下滑土量9m3,,對交通的影響小,。
4,、后工業(yè)廣場筒倉東南部山體滑坡,長度150m,,寬度3m,,高度10~20m,下滑土量約350m3,,預(yù)測還會出現(xiàn)滑坡的危險(xiǎn),。對行車、行人的威脅較大,。
整改措施:上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理,,責(zé)任人:趙平順。
5,、后工業(yè)廣場筒倉東南部的水泥路面邊,,由于降雨雨水滲入路基造成路面整體下沉3cm,長度20m,,寬度1m,,面積約20㎡。
整改措施:上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)三天內(nèi)處理,,責(zé)任人:趙平順,。
6、主井絞車房東北部,,黃泥灌漿站后部山體滑坡
長度30m,,寬度5m,高度4m,,坡度較大,下滑土量約100m3,。預(yù)計(jì)還會出現(xiàn)滑坡的威脅,,對黃泥灌漿站的威脅較大
整改措施:上報(bào)后勤基建科分管領(lǐng)導(dǎo)立即處理,責(zé)任人:趙平順
以上排查結(jié)果上報(bào)總工程師,、后勤礦長各一份,,整改方案請領(lǐng)導(dǎo)安排部署。
技
術(shù)
科
交通運(yùn)輸局應(yīng)急預(yù)案 交通運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案篇五
交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案(通用5篇)
在平日的學(xué)習(xí),、工作和生活里,,有時會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件,為了降低事故造成的危害,,總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案,。那么大家知道應(yīng)急預(yù)案怎么寫才規(guī)范嗎?下面是小編精心整理的交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案(通用5篇),,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。
交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案1一、總則
1,、編制目的和依據(jù)
為確保我縣在發(fā)生公路交通洪澇災(zāi)害時能夠及時,、有效保障公路橋梁通行,對損壞路段,、橋涵和其它交通設(shè)施實(shí)施及時修復(fù),,提高應(yīng)急反應(yīng)能力,減輕公路橋梁災(zāi)害財(cái)產(chǎn)損失,,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,,維護(hù)社會大局穩(wěn)定,根據(jù)《中華人民共和國防汛法》,、《中華人民共和國防汛,、抗旱條例》、《國家防洪抗旱緊急預(yù)案》等有關(guān)法律,、法規(guī),,結(jié)合我縣交通工作實(shí)際情況,制定完善系統(tǒng)防汛應(yīng)急預(yù)案,。
2,、適用范圍
適用于自然不可抗力或是人為因素導(dǎo)致的公路橋梁洪水、暴雨,、漬澇等災(zāi)害事件的防御和處置,。
3、工作原則
(1)立足預(yù)防,、主動防范,。把預(yù)防洪澇災(zāi)害和強(qiáng)化公路、橋梁排水設(shè)施的安全管理放在防洪減災(zāi)工作的中心環(huán)節(jié),,密切監(jiān)視雨情,、水情和險(xiǎn)情,認(rèn)真做好各項(xiàng)安全防范工作,。
(2)科學(xué)調(diào)度,、保障安全。認(rèn)真分析洪澇災(zāi)情的發(fā)展情況和對公路設(shè)施現(xiàn)狀的影響,,科學(xué)管理,,優(yōu)化調(diào)度,保障安全,。并以實(shí)施緊急救援為重點(diǎn),,以建立部門聯(lián)動機(jī)制為依托,整合資源,形成合力,。
(3)果斷處置,、全力搶險(xiǎn)。一旦發(fā)生重大洪澇災(zāi)害和公路及橋梁險(xiǎn)情,,應(yīng)快速反應(yīng),,組織人員、機(jī)械全力搶險(xiǎn)救災(zāi),,最大程度避免和減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。
(4)分級負(fù)責(zé)、加強(qiáng)督察,。公路橋梁應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作實(shí)行責(zé)任制,。相關(guān)單位、部門要齊抓共管,,各司職責(zé),,對因玩忽職守、工作不力造成嚴(yán)重?fù)p失和后果的要依法追責(zé)問責(zé),,嚴(yán)肅處理,。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)及部門職責(zé)
局防汛抗旱應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由指揮決策機(jī)構(gòu),、綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和具體工作組組成,。
1、指揮決策機(jī)構(gòu)為光山縣交通運(yùn)輸局防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:敖日明,;副組長:楊長江,、胡宗福、周文志,;成員:周泉江,、李青、胡東升,、孟凡輝,、潘雨、何健,、劉斌。
主要職責(zé):
(1)在縣委,、縣政府和縣防汛抗旱指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,指揮防汛抗旱工作,協(xié)調(diào)處理相關(guān)事項(xiàng),;
(2)部署和組織本系統(tǒng)防汛督查和人員物資,、機(jī)械車輛準(zhǔn)備儲備,督促檢查水毀公路、橋涵的修復(fù),,解決影響交通安全的有關(guān)問題,;
(3)制訂和組織實(shí)施防洪搶險(xiǎn)工作方案和預(yù)案,并上報(bào)指揮決策機(jī)構(gòu),,貫徹執(zhí)行上級防汛調(diào)度指令,;
(4)負(fù)責(zé)本單位防汛經(jīng)費(fèi)和應(yīng)急物資、車輛機(jī)械的計(jì)劃,、管理,、調(diào)度,以及防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組織調(diào)配,;
(5)開展防汛宣傳教育,,組織開展搶險(xiǎn)技能培訓(xùn)和應(yīng)急演練;
(6)研究解決有關(guān)防汛搶險(xiǎn)工作的重大問題和事項(xiàng),。
2,、綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)是防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的辦公室,辦公室設(shè)在局安監(jiān)股,,聯(lián)系人:何?。晦k公室成員由局屬各單位分管安全領(lǐng)導(dǎo)組成,。
主要職責(zé):
(1)向各工作組傳達(dá)上級部門以及防汛指揮中心的工作指令并監(jiān)督落實(shí)到位,;
(2)收集各工作組的工作信息報(bào)告,及時向防汛領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,;
(3)負(fù)責(zé)災(zāi)情和突發(fā)公共事件工作信息的發(fā)布,;
(4)及時收集匯總各種工作信息,綜合有效評估災(zāi)情,,并向上級有關(guān)部門匯報(bào)災(zāi)情和防汛抗旱工作具體情況,;
(5)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好防汛抗洪工作;
(6)負(fù)責(zé)處理領(lǐng)導(dǎo)小組日常事務(wù),,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng),。
3、具體工作組,。
根據(jù)工作需要領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個工作組,,分別為:搶險(xiǎn)恢復(fù)組、轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組,。
(1)搶險(xiǎn)恢復(fù)組
搶險(xiǎn)恢復(fù)組由公路局和農(nóng)村公路管理所組成,,主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織因?yàn)?zāi)損毀、堵塞公路的修復(fù),、疏通工作,,保障交通運(yùn)輸暢通;當(dāng)路面、橋涵沖毀或中斷時,,要立即修復(fù)便道,,確保車輛安全通過;負(fù)責(zé)對易受洪水威脅的公路,、橋梁以及危橋,、險(xiǎn)橋等交通設(shè)施進(jìn)行日常安全檢查巡視,排除安全隱患,,及時維修和加固,,確保安全度汛;負(fù)責(zé)完善危橋,、險(xiǎn)橋,、易發(fā)生水毀路段的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案;負(fù)責(zé)對重點(diǎn)橋涵,、邊溝,、河道等排水構(gòu)造物的維護(hù)和巡視,確保排水暢通,;負(fù)責(zé)公路新改建,、大中修工程施工現(xiàn)場的防汛工作,盡量避免施工材料,、機(jī)械設(shè)備財(cái)產(chǎn)損失,。災(zāi)情過后,要盡快對受影響的路段,、橋梁設(shè)施進(jìn)行全面檢查,,盡快恢復(fù)災(zāi)情損壞的水毀路段,消除各種安全隱患,。
(2)轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組
轉(zhuǎn)移安置和后勤保障組由執(zhí)法所,、運(yùn)管局、海事處,、汽運(yùn)總公司,、光山客運(yùn)公司組成。其主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)人,、車,、物的安全轉(zhuǎn)移和安置,協(xié)助公路交通救災(zāi)物資的運(yùn)送,,組織機(jī)械,、車輛、人員搶險(xiǎn)救援,。
三、汛情分級
共分為四級:
(1)ⅳ級藍(lán)色預(yù)警
a、5個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時降雨量超過100毫米,,低于150毫米,;
b、發(fā)生局部性的洪澇災(zāi)情,,災(zāi)情繼續(xù)發(fā)展,;
c、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極有可能垮壩或已垮壩,。
即發(fā)生一般洪水或局部中小洪水時,重點(diǎn)地區(qū)大部分尚在防御標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。
(2)ⅲ級黃色預(yù)警
a,、5個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時降雨量超過150毫米低于200毫米,或6小時內(nèi)降雨量超過100毫米,;
b,、縣境內(nèi)發(fā)生5年一遇或以上洪水;
c,、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極有可能潰壩或已垮壩。
即重點(diǎn)地區(qū)已接近防御標(biāo)準(zhǔn),,一般地區(qū)已超過防御標(biāo)準(zhǔn),。
(3)ⅱ級橙色預(yù)警
a、10個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時降雨量超過200毫米,,低于250毫米,,或6小時內(nèi)降雨量超過150毫米;
b,、縣境內(nèi)發(fā)生10年一遇以上洪水,,或縣境干流發(fā)生5年一遇以上洪水;
c,、縣境內(nèi)河,、水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極可能垮壩或已垮壩。
即大部分地區(qū)已超過防御標(biāo)準(zhǔn),。
(4)ⅰ級紅色預(yù)警
a,、10個以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時降雨量超過250毫米,或6小時內(nèi)降雨量超過200毫米,;
b,、縣境內(nèi)發(fā)生20年一遇以上洪水,或縣境干流發(fā)生10年一遇以上洪水,;
c,、縣境內(nèi)河,、中型水庫發(fā)生重大險(xiǎn)情極可能垮壩或已垮壩。
即發(fā)洪地區(qū)大部分已大大超過防御標(biāo)準(zhǔn),。
四,、防汛處置措施
1、一般汛情(ⅳ級藍(lán)色預(yù)警)的處置
防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組:及時掌握汛情,,主持汛情會商,;組織防汛趨勢分析,提出對策措施,;督察有關(guān)部門做好防御洪水準(zhǔn)備工作,;及時向有關(guān)部門通報(bào)汛情;及時傳達(dá)上級防汛指揮部部署,、指令,、意見,并督促實(shí)施,。
局防汛辦公室:負(fù)責(zé)人進(jìn)崗到位,,實(shí)行24小時值班值守制度,及時做好信息匯總和傳達(dá)報(bào)送工作,。
2,、較大汛情(ⅲ級黃色預(yù)警)的處置
領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長進(jìn)崗到位,,并做好以下工作:主持汛情會商,,研究調(diào)度方案;根據(jù)汛情趨勢,,分析可能造成的災(zāi)害,,制定對策;及時向縣防汛指揮部報(bào)告汛情,、災(zāi)情和抗洪搶險(xiǎn)意見,,及時向上級部門通報(bào)情況。
工作組,、防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍要迅速組織搶修被損壞的公路,、橋涵等設(shè)施或開通臨時便道,力爭在最短的時間內(nèi)恢復(fù)交通暢通,,并及時向防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)防汛工作開展情況,。
3、重大汛情(ⅱ級橙色預(yù)警)的處置
交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組正,、副組長進(jìn)崗到位,,并做好以下工作:主持召開緊急會議,指揮抗洪搶險(xiǎn)工作,;組織救災(zāi)救援工作,;主持汛情會商,,研究制定對應(yīng)工作方案并組織實(shí)施。
工作組,、搶險(xiǎn)防汛隊(duì)伍進(jìn)崗到位,。各應(yīng)急工作組按照職責(zé)分工檢查排查公路橋梁防御措施的落實(shí)情況,并明確部署預(yù)案的實(shí)施工作,。
4、特別重大汛情(ⅰ級紅色警報(bào))的處置
防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持召開防汛指揮部擴(kuò)大會議,,通報(bào)汛情,、災(zāi)情,部署抗洪救災(zāi)工作,;宣布進(jìn)入緊急狀態(tài),;決定實(shí)施重大突發(fā)險(xiǎn)情的搶險(xiǎn)方案;決定特大洪水搶險(xiǎn)救災(zāi)的其他重要事項(xiàng),。
全部工作組進(jìn)崗到位,,各司其職,做好抗洪搶險(xiǎn)工作,。
五,、宣傳報(bào)道
局防汛辦公室應(yīng)按照縣防汛指揮部的部署,及時進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)的宣傳報(bào)道,,負(fù)責(zé)向公眾發(fā)布災(zāi)情及抗洪搶險(xiǎn)等有關(guān)信息,,上報(bào)有關(guān)災(zāi)情動態(tài)。重大災(zāi)情宣傳報(bào)導(dǎo),、報(bào)道按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。
六、次生災(zāi)害處理
在災(zāi)區(qū)易發(fā)生災(zāi)害的道路和橋梁,,要采取必要措施,,加強(qiáng)檢測、預(yù)報(bào),、預(yù)防和治理,,防止災(zāi)情擴(kuò)大,減輕財(cái)產(chǎn)損失或消除災(zāi)害隱患,。
七,、預(yù)案的宣傳教育和演練
局屬各單位要制訂相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案,明確防汛抗旱工作中的職責(zé)和任務(wù),。組織搶險(xiǎn)救援和協(xié)助轉(zhuǎn)移等工作要切合實(shí)際,,詳實(shí)具體,便捷運(yùn)作,。要加強(qiáng)宣傳教育,,大力開展應(yīng)急救援和轉(zhuǎn)移安置演練活動,,增強(qiáng)廣大干部群眾防災(zāi)減災(zāi)意識,提高干部群眾應(yīng)急反應(yīng)能力意識,。
交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案2一,、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力,、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求,積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn),、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客,、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,,以最快的速度,,盡最大的努力,消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響,,讓廣大旅客走得了,,走得好,走得滿意,,確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通,。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時處置春運(yùn)突發(fā)事件,,局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組,,由劉德英局長任組長,俞之偉副局長任副組長,,局辦公室,、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所,、公路段,、港航處,市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在局行業(yè)科,,由董亞波兼任辦公室主任,,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào),、處置等工作,。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動本應(yīng)急預(yù)案,,領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場,,實(shí)施組織指揮,、協(xié)調(diào)處置。
三,、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),,根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn),可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件:一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,,出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣,,造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事,,滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因,,出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn),、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,,正值各級“兩會”召開之際,,客運(yùn)場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo),,有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺,影響營運(yùn)車輛運(yùn)行,。七是春運(yùn)正值人員流動高峰,,可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四,、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)(附件1),;道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決,其中,,應(yīng)急客車20輛(附件2),,應(yīng)急貨車10輛(附件3)。
五,、應(yīng)急處置措施
1,、客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,,市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),,調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,疏運(yùn)滯留旅客,。滯留旅客數(shù)量較多時,,立即啟用應(yīng)急機(jī)動運(yùn)力,,確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,,以作沿途旅客往返之用,,并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位:市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2,、出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣道路無法通行,。如出現(xiàn)雨雪、冰凍,、大霧等惡劣天氣,,各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車,,為確保安全,,應(yīng)及時封道,停開客運(yùn)車輛,。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪,,疏通道路;市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車,,并密切關(guān)注天氣變化,,一旦條件允許,要立即恢復(fù)通車,,力爭短時間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客,。如出現(xiàn)道路、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰,、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進(jìn)行處置,,保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,,如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況,,由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路,確保道路安全暢通,;如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客,、車輛受阻情況,由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路,安排運(yùn)力疏運(yùn)游客,。
交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案3為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,,保障旅客走得及時,走得舒心,,走得放心,,保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,特制定本預(yù)案:
一,、組織機(jī)構(gòu),,確立領(lǐng)導(dǎo)小組
為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全,保障組織工作,,我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組:
二,、運(yùn)力保障
道路運(yùn)輸期間,根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,,為確保運(yùn)力的充足,,結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,,同時安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力,,貨車安排情況具體如下:,以備應(yīng)急時統(tǒng)一調(diào)度指揮,。
三、加強(qiáng)安全管理
(一)全面開展隱患排查,。
班線客運(yùn),、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng),,認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理,,深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié),重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況,、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備,、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),,對排查出的隱患要強(qiáng)化措施,、落實(shí)到人、限期整改銷號,,并建立隱患排查整治檔案,。對未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營運(yùn),。(二)抓牢從業(yè)人員安全教育,。
道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營運(yùn)駕駛員開展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,,加強(qiáng)對從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn),,進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力。(三)盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。
要盯緊超長客運(yùn),、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域,進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),,要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施,,如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時,,運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時間,、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施,,避免冒險(xiǎn)通進(jìn),;對不具備安全通行條件的線路,堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行,;如已在運(yùn)行途中的,,要及時向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,,或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行,。(四)強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。
各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,,對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候,、全過程實(shí)時監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速,、超載,、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,,將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時至次日凌晨6時通行三級以下(含)山區(qū)公路,。四,、著力強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全工作合力
(一)強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制。
要切實(shí)履職盡責(zé),,主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問,、親自部署,要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù),,切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作,。(二)加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。
各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想,加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,,進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制,,形成信息共享的整體合力,及時掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣,、汛情,、地質(zhì)災(zāi)害,道路通行條件,、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào),,及時采取應(yīng)急處理措施,防范和降低事故災(zāi)害損失,。五,、切實(shí)加強(qiáng)組織保障
(一)強(qiáng)化日常應(yīng)急工作。
要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé),、失責(zé)追責(zé)”的要求,,切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際,,及時修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案,,認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資、裝備,、器材的.儲備,,細(xì)化應(yīng)對措施,有針對性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識,,一旦發(fā)生災(zāi)害或事故,,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力,、救援到位及時、物資裝備充足,,提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力,。(二)嚴(yán)格值班值守制度。
各單位要加強(qiáng)值班值守,,堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時值班,、關(guān)鍵崗位24小時在崗值班制度。國慶節(jié)假日期間,,我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查,,對安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位,、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報(bào),。(三)及時報(bào)送信息。
各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告,、邊核實(shí)邊報(bào)告,,確保相關(guān)信息及時、準(zhǔn)確,、規(guī)范上報(bào),,汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對口業(yè)務(wù)科室備案,。交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案4為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡稱治超)期間社會經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對穩(wěn)定,,保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求,,特制定本應(yīng)急預(yù)案,。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé),、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則,。
區(qū)道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組由任組長,;任副組長,成員:,;辦公室設(shè)在運(yùn)管所運(yùn)政股,,由兼任辦公室主任、任辦公室副主任,、為成員,,并配合領(lǐng)導(dǎo)做好道路運(yùn)輸保障工作。
值班電話:(24小時值班)
(上班時間)
道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)治超期間田區(qū)道路運(yùn)輸保障的組織,、協(xié)調(diào)與實(shí)施,,統(tǒng)一部署,統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛,,執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),,并加強(qiáng)組織督察。一旦出現(xiàn)市場異常波動等情況,,要及時向上級交通主管部門和市治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,,并根據(jù)市治超領(lǐng)導(dǎo)小組指示,按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案,,組織,、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員,執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),。
二,、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位版權(quán)所有
(一)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位組成(二)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位聯(lián)系方式(見附表1)
(三)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛組成(見附表2)
(四)道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位的要求:
1,、應(yīng)急預(yù)案要積極落實(shí),各單位認(rèn)真按照要求,,組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛,,并成立本單位道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行值班制度,,確保通訊暢通,,能夠以最快的速度集結(jié)運(yùn)力,完成各項(xiàng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù),。
2,、啟動道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案后,各應(yīng)急單位要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛,,領(lǐng)取統(tǒng)一核發(fā)的《道路運(yùn)輸特別通行證》,,張貼在車輛明顯位置,可免交車輛通行費(fèi),,并行駛軍車通道,。
3、各個單位在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的過程中,,應(yīng)對應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛和設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,,嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作,并按規(guī)定配備相應(yīng)的證照和通訊工具,。同時,,對應(yīng)急運(yùn)輸保障人員要進(jìn)行運(yùn)前動員,做到萬無一失,。
4,、應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運(yùn)輸,任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級交通主管部門,。逾期不繳的,,將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
三,、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的補(bǔ)償
執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān),,運(yùn)價(jià)參照當(dāng)時社會平均價(jià)格水平執(zhí)行。交通部門可視情對參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi),。
四,、責(zé)任追究
執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令,,對拒不執(zhí)行命令,、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位,,在質(zhì)量信譽(yù)考核時,,文明服務(wù)記0分,,并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰,。對執(zhí)行上級命令不堅(jiān)決,,貽誤時機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。
交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案5為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利,、有序的實(shí)施,,把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,特制定本預(yù)案,。
一,、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:顏建程
副組長:劉凌
下設(shè)辦公室,,設(shè)在業(yè)務(wù)組,,組長由運(yùn)行主管擔(dān)任。
成立應(yīng)急救援隊(duì):公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員,,搶險(xiǎn)救援時,,根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì)。
二,、職責(zé)分工公司經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的簽發(fā)
保證每年對預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂,。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作,。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建,,應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理,應(yīng)急救援演練的組織,,以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力,。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。
三,、突發(fā)事件的報(bào)告和救援現(xiàn)場組織
(一)重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告
1,、發(fā)生險(xiǎn)情后,當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告,,并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作,。先采用口頭報(bào)告,再以書面形式及時補(bǔ)報(bào),。如情況緊急,,當(dāng)事人要立即拔打110、119,、120求助,,以免耽誤時機(jī),造成更大后果,。
事故及現(xiàn)場報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:
(1)發(fā)生事故的單位,、地點(diǎn),、時間,;
(2)事故的簡要經(jīng)過,、傷亡情況;
(3)事故發(fā)展趨勢,,可能影響的范圍,;
(4)事故原因的初步判斷;
(5)采取的應(yīng)急救援措施,;
(6)需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng),;
(7)報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式,。
2,、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后,,根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防,、安監(jiān),、環(huán)保,、交通等部門,。
(二)應(yīng)急救援現(xiàn)場組織
1、事故險(xiǎn)情發(fā)生后,,現(xiàn)場人員在迅速報(bào)告的同時,,要積極采取安全可靠的自救措施,防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大,,并保護(hù)好事故現(xiàn)場,。
2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后,應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場,,在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作。
(1)按照應(yīng)急預(yù)案,,制定具體實(shí)施方案,,迅速開展搶險(xiǎn)救援工作,;
(2)根據(jù)事故,、險(xiǎn)情發(fā)生情況,統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案,;
(3)根據(jù)事故現(xiàn)場救援實(shí)際情況,及時對實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整;
(4)完成緊急調(diào)用的救援物資,、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù),;
(5)有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時,,及時組織人員和物資的疏散工作;
(6)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作,;
(7)做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作,;
(8)協(xié)助做好事故、險(xiǎn)情上報(bào)工作,。
四,、工作要求與責(zé)任追究
(一)工作要求
1,、公司要充分認(rèn)識應(yīng)急救援工作的重要性,,明確專人負(fù)責(zé),配備必要的設(shè)備,、設(shè)施,,切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
2,、公司要做到人員,、車輛、設(shè)備、物資,、工具等項(xiàng)工作的落實(shí),,隨時做好準(zhǔn)備,確保一聲令下,,立即出動,。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車,,人員名單,、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊。
3,、接到通知,,搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢,以最快的速度趕赴現(xiàn)場,。
4,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃,每半年組織一次演練,,使相關(guān)人員熟悉,、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容,。
5,、公司要結(jié)合自身特點(diǎn),采取多種形式,,加強(qiáng)對預(yù)案的宣傳培訓(xùn),,督促廣大職工積極采取有效防范措施,能熟練掌握應(yīng)急知識,。
6,、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故,、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù),,必須提高安全意識和防范重意識,任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作,。
7,、加強(qiáng)值班制度的落實(shí),確保信息傳遞,、通信暢通,。
(二)責(zé)任追究
1、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令,,對拒不執(zhí)行命令,,玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理,;對執(zhí)行命令不堅(jiān)決,貽誤時機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理,。
2,、對發(fā)生事故后不及時上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理,。