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西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門崗位篇一

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年,，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。2002年7月31日,，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：）,，創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價記錄。2003年1月,，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)為比亞迪汽車有限公司）,，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域。2007年,，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：）在香港主板成功上市,。目前，公司在國內(nèi)已形成輻射全國的多方位布局：東—上海,、寧波,；南―深圳、惠州,；西―西安,、商洛、長沙,；北―北京,；另外，公司還在印度,、羅馬尼亞,、歐洲、美國,、日本及韓國等地設(shè)有工廠,、分公司或辦事處,。

比亞迪現(xiàn)已擁有it（電子）、汽車和新能源三大支柱產(chǎn)業(yè),。it（電子）產(chǎn)品主要包括充電電池,、液晶顯示屏模組、攝像頭,、充電器等產(chǎn)品以及手機設(shè)計,、手機組裝業(yè)務(wù)等。

汽車產(chǎn)品包括各種高,、中,、低端系列燃油轎車，以及汽車模具,、汽車零部件,、雙模電動汽車、純電動汽車,、電動大巴等,。代表車型包括f0、f

3,、f3r,、f

6、g

3,、l3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車,，s8運動型硬頂敞篷跑車、高端suv車型s6和mpv車型m6,，以及領(lǐng)先全球的f3dm雙模電動汽車和純電動汽車e6等,。

新能源方面：全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車f3dm雙模電動車于2008年12月在深圳正式上市。比亞迪儲能電站,、比亞迪太陽能電站改變?nèi)祟惸茉聪M習(xí)慣,，人類將進(jìn)入全新的能源時代。比亞迪主要客戶為諾基亞,、摩托羅拉,、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體,。公司現(xiàn)擁有員工約20萬人,，總面積將近1,700萬平方米。2008年公司銷售額268億,；2009年公司銷售額達(dá)400億,。

比亞迪股份有限公司國內(nèi)各工業(yè)園內(nèi)都按統(tǒng)一規(guī)劃建有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房、員工宿舍,、食堂,、標(biāo)準(zhǔn)體育場,、員工閱覽中心等，設(shè)施齊全,。

住宿方面,，公司免費提供宿舍（也不需交水電費），安裝空調(diào),、太陽能熱水器,、無線網(wǎng)絡(luò)、圖書室,、電視房,、活動室、醫(yī)療所,、健身房等等,，滿足各類員工的需求。

3,、公司的一切文體設(shè)施對所有員工免費開放,，如標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道體育場、籃球場,、員工閱覽中心等,。每周在員工大舞臺免費放映兩場最新電影；每逢節(jié)假日及

廠慶公司將舉辦大型晚會,、運動會,、象棋比賽、卡拉ok大賽等活動,；節(jié)假日各事業(yè)部發(fā)放禮物,、獎品。

二,、比亞迪優(yōu)勢

1,、公司內(nèi)有銀行、超市,、郵局,、網(wǎng)吧等方便員工的設(shè)施。

2,、完善的晉升機制：每個季度會根據(jù)學(xué)生所學(xué)專業(yè)進(jìn)行考核,，公司內(nèi)還有自己的技工學(xué)校，招聘學(xué)生根據(jù)需求選拔儲備干部,，先在生產(chǎn)車間鍛煉一段時間（三個月試用期）,，再從中挑選優(yōu)秀員工參加公司的脫產(chǎn)培訓(xùn)班，有品管班,、領(lǐng)班拉長班,、軟件班,、電工班等各種工種的培訓(xùn)班，培訓(xùn)期間工資照發(fā),，培訓(xùn)結(jié)束后可直接上崗,；給每一位員工一個豐富的內(nèi)部競聘和晉升的機會，體系化的職業(yè)生涯發(fā)展通道,；

3,、升到一定級別的時候，比亞迪公司內(nèi)部建有福利房,，供內(nèi)部人員購買,。比亞迪的員工買車可以零首付買車或者分期付款，而且每月報銷油費700元,。

4,、只要是比亞迪的職工，兩夫妻同時都在公司任職的可以申請夫妻房,。,，以后自己的子女可以在比亞迪里面上學(xué)，幼兒園,、小學(xué),、中學(xué)。

現(xiàn)在因生產(chǎn)需要：招聘發(fā)動機,、汽車空調(diào),、儀表多媒體生產(chǎn)裝配操作工，總裝工,、電子電工,、機電、文秘,，計算機,、文員及相關(guān)技術(shù)人員。

一,、招聘專業(yè)及人數(shù)：汽車應(yīng)用（100人）,、檢測與維修（50人）、數(shù)控（100人）,、模具（100人）,、焊接技術(shù)（50人）、文秘（5人）,、計算機及相關(guān)專業(yè)（100人）,。

二,、福利待遇

1,、每周5天8小時工作制,。操作工基本工資1320元/月，加班平時為1.5倍,，雙休日為2倍,，國家法定節(jié)假日為3倍，月綜合工資2400—3800元,；部分崗位實行計效工資,，月工資高達(dá)：5000元左右。

2,、公司為員工辦理養(yǎng)老,、工傷、醫(yī)療各類社會保險,；免費提供住宿(6-8人/間,、有空調(diào)，雙衛(wèi)生間),，每月150元伙食補助,；夜班人員另有夜宵補助。假期管理：公司設(shè)有婚假,、晚育假,、哺乳假、孕檢假,、工傷假,、喪假等有薪假，工作滿一年者,，享受每年5天的帶薪年假,。

三、

1,、本人真實,、有效二代身份證；畢業(yè)證,、或?qū)W歷證明原件,。

2、筆1支,；

3,、自帶體檢費40元、10元社保照相費,；第一個月生活費150元（第二個月開始有廠里充）,。

4、自備日常生活用品,；

5,、公司統(tǒng)一組織體檢,。

體檢項目：肝功能、胸透（內(nèi)科）,、血壓,、心臟、外觀（四肢健全,、無紋身,、無傷疤、男生無耳洞）,。

四,、校園專場招聘報名方式

1．11月21日12:00前，以班級為單位,，由輔導(dǎo)員或指定負(fù)責(zé)的班干將報名匯總表及電子檔交給招就處劉帥武老師,；

2．按照就業(yè)推薦工作流程，紙質(zhì)報名表必須經(jīng)過審核,、有簽字蓋章,。3．校園招聘的具體時間和地點安排視報名人數(shù)情況決定后再補充公布。

西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門崗位篇二

比亞迪公司的營銷現(xiàn)狀

公司簡介

公司it產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池,、充電器,、電聲產(chǎn)品、連接器,、液晶顯示屏模組,、塑膠機構(gòu)件、金屬零部件,、五金電子產(chǎn)品,、手機按鍵、鍵盤,、柔性電路板,、微電子產(chǎn)品、led產(chǎn)品,、光電子產(chǎn)品等以及手機裝飾,、手機設(shè)計、手機組裝業(yè)務(wù)等,。主要客戶包括諾基亞,、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體,。目前,，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，it 及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池,、手機用鋰電池,、手機按鍵在全球的市場份額均已達(dá)到第一位。2007年3月,，公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù),，申請赴香港主板上市,，其間遭遇最主要競爭對手——郭臺銘旗下富士康國際控股公司的極力阻撓[1]，幾經(jīng)周折,，拖至11月方才獲得聯(lián)交所審核通過,。盡管沒有獲得足額公開認(rèn)購，2007年12月20日,，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在掛牌上市,，集資約59.125億元

大幅裁員 2011年8月，比亞迪員工透露,，比亞迪汽車銷售有限公司正啟動裁員計劃,，目標(biāo)是把2600人裁到800人。

消息稱,，比亞迪裁員計劃啟于8月29日,，其中部分員工已經(jīng)離職。被裁員的主要是比亞迪汽車銷售有限公司,，裁員比例高達(dá)70%,，其中所有營銷部立即解散，限定9月30前全部辭職,。其中一位員工透露,，比亞迪汽車銷售有限公司裁員的目標(biāo)是把2600人裁到800人，第一步先裁1000人,。其他部門的裁員將在隨后啟動,。

多位比亞迪內(nèi)部人士證實裁員消息，但對具體人數(shù)和范圍未有權(quán)威說法,。

日前,，中國汽車工業(yè)協(xié)會9日發(fā)布的最新統(tǒng)計，今年1—10月,，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬輛和1467.70萬輛,，分別比去年全年高出83.28萬輛和103.22萬輛。而在全年預(yù)計方面,，全國乘用車聯(lián)席會和咨詢機構(gòu)新華信公司的也給出了極為樂觀的判斷,，分別給出了1720萬輛和1766萬輛的預(yù)估數(shù)字。在全國車市一片高歌猛進(jìn)的形式下，比亞迪卻在日前公布了其第三季度的凈利潤下降近100%的消息,，并不懷疑的是,，其銷量與其股價也是以極不樂觀的成績收場。其銷量在8月創(chuàng)出新低以來,，一直在谷底徘徊,；而其股價在比亞迪宣布三季度凈利潤的消息狂跌之后，也一直萎靡不振,。自今年年中比亞迪經(jīng)銷商退網(wǎng)的事件受到關(guān)注后,，比亞迪便傳出了一波又一波的利空消息，這和比亞迪之前迅速崛起和瘋狂擴張,，有些背道而馳了,。

轉(zhuǎn)型，成為比亞迪的必然之選

雖然比亞迪在今年下半年的表現(xiàn)欠佳,，但是在之前,，都算是一個自主品牌成功崛起的案例。

作為自主品牌之一的比亞迪,，我們見證了它從一個電池生產(chǎn)商的成功轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)在的比亞迪，已經(jīng)是集it,、汽車和新能源業(yè)務(wù)為一身的多元化公司,，其中電池、手機部件與組裝業(yè)務(wù)規(guī)模均位居世界前列,，這種成功是偶然的,，也有其必然性。近年來,，在多元化的過程中比亞迪始終保持了較高的增長速度,，其增長動能主要來自于汽車業(yè)務(wù)，2009年公司汽車年度銷量達(dá)到了近449,，000 輛,，在過去的三年中年復(fù)合年增長率達(dá)到 112%,。

但是,，作為一家相對年輕的汽車制造商，初始比亞迪以市場認(rèn)可度來自于較高的高性價比的車型,，當(dāng)這樣的信息滲透了國內(nèi)汽車市場中時，其銷售數(shù)字的迅速翻番,、網(wǎng)點的不斷擴大、公司規(guī)模的不斷擴展也在情理之中了,。

但就目前情況而言，比亞迪已走完了以低端產(chǎn)品打開市場的初期高速發(fā)展階段,，隨著經(jīng)典車型的“老去”,，國內(nèi)自主品牌中高端產(chǎn)品競爭力不強的問題逐漸顯現(xiàn),。機構(gòu)分析認(rèn)為,，由于比亞迪原銷量較好的產(chǎn)品位于低端,，難以對毛利較高的中高端產(chǎn)品的銷售形成推力,，而迫于過高的銷售目標(biāo)的壓力對原有低端產(chǎn)品的降價促銷無疑將進(jìn)一步影響毛利,。

公司發(fā)展的必然,，讓比亞迪漸漸步入品牌與品質(zhì)的積淀期,。

劍指高端 將密集推出5款新車

由于品牌積淀和轉(zhuǎn)型的必然，使得比亞迪需要轉(zhuǎn)換其營銷策略,，并訂立2010年為比亞迪的品牌年,。

西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門崗位篇三

比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司,。2003年,，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司,，組建比亞迪汽車,，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程,。比亞迪汽車堅持自主研發(fā),、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo),，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè),。目前,，比亞迪已建成西安、北京,、深圳,、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造,、模具開發(fā),、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善,。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心,，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項,。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線,，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,，并建成第二研發(fā)中心,，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地,。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化,、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具,。

2006年,，比亞迪集團實現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%,；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績,，主力車型f3實現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%,，實現(xiàn)銷售收入近50億元,。f3還實現(xiàn)出口5000余輛,，產(chǎn)品覆蓋16個國家和地區(qū)。

2007年以來,，比亞迪f3月銷連續(xù)突破萬輛,。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線,，比亞迪f3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻,；而從07年6月到08年6月，比亞迪f3用12個月的時間,，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡,，為自主品牌之最，成為“速度之王”,。

07年7月份,，比亞迪另一款兩廂中級轎車f3r全國上市，以超凡動力,、超級安全,、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴,。

2008年3月18日,，比亞迪第一款中高級商務(wù)轎車f6全國上市，自主品牌沖擊中高級轎車市場從f6開始,。今年比亞迪汽車將有f

6,、f3r自動版、f0,、f

8,、dm雙模電動汽車等至少5款新車投放市場，同時將產(chǎn)能提升到80萬輛,，以滿足市場需求,。至此比亞迪集團已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團發(fā)展的強大驅(qū)動下,，比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中,。

中國新銳品牌比亞迪以f3dm雙模電動車領(lǐng)軍,攜f

3、f0,、f3r,、f

6、f8等多款車型亮相廣州車展,，刮起中國旋風(fēng),。據(jù)比亞迪f3dm雙模電動車了解，f3dm上市在即,，10月份新能源生產(chǎn)資質(zhì)專家組對比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)進(jìn)行審核,，肯定了比亞迪具備新能源汽車設(shè)計開發(fā),、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等方面的能力，生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場審核結(jié)論為通過,。據(jù)悉,，f3dm產(chǎn)品公告將在近期發(fā)布的國家公告中發(fā)布，同期還會公布f3dm將被允許在國內(nèi)14個主要城市銷售,。

經(jīng)過五年的積累創(chuàng)新,，比亞迪f3dm的技術(shù)已經(jīng)成熟,在純電動模式下可行駛100km，最高時速可達(dá)160km/小時,。該車在比亞迪電動汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%,，家用電源上慢充9小時可充滿。而在實際用車情況下,，將近95%的司機每天行駛不到100公里,，這意味著純電動狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要，不會產(chǎn)生任何尾氣排放,。f3dm在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義,。而比亞迪11月初推出的f6財富版,7.98萬元的最低價格使其成為一款超值的中級車。