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西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門(mén)崗位篇一
比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年,是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè),。2002年7月31日,,比亞迪在香港主板發(fā)行上市(股票代碼:),創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價(jià)記錄,。2003年1月,,比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司(現(xiàn)為比亞迪汽車有限公司),進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,。2007年,,比亞迪電子(國(guó)際)有限公司(股票代碼:)在香港主板成功上市。目前,,公司在國(guó)內(nèi)已形成輻射全國(guó)的多方位布局:東—上海,、寧波;南―深圳,、惠州,;西―西安、商洛,、長(zhǎng)沙;北―北京,;另外,,公司還在印度、羅馬尼亞,、歐洲,、美國(guó),、日本及韓國(guó)等地設(shè)有工廠、分公司或辦事處,。
比亞迪現(xiàn)已擁有it(電子),、汽車和新能源三大支柱產(chǎn)業(yè)。it(電子)產(chǎn)品主要包括充電電池,、液晶顯示屏模組,、攝像頭、充電器等產(chǎn)品以及手機(jī)設(shè)計(jì),、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等,。
汽車產(chǎn)品包括各種高、中,、低端系列燃油轎車,,以及汽車模具、汽車零部件,、雙模電動(dòng)汽車,、純電動(dòng)汽車、電動(dòng)大巴等,。代表車型包括f0,、f
3、f3r,、f
6,、g
3、l3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車,,s8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車,、高端suv車型s6和mpv車型m6,以及領(lǐng)先全球的f3dm雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車e6等,。
新能源方面:全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車f3dm雙模電動(dòng)車于2008年12月在深圳正式上市,。比亞迪儲(chǔ)能電站、比亞迪太陽(yáng)能電站改變?nèi)祟惸茉聪M(fèi)習(xí)慣,,人類將進(jìn)入全新的能源時(shí)代,。比亞迪主要客戶為諾基亞、摩托羅拉,、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體,。公司現(xiàn)擁有員工約20萬(wàn)人,總面積將近1,700萬(wàn)平方米,。2008年公司銷售額268億,;2009年公司銷售額達(dá)400億。
比亞迪股份有限公司國(guó)內(nèi)各工業(yè)園內(nèi)都按統(tǒng)一規(guī)劃建有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房、員工宿舍,、食堂,、標(biāo)準(zhǔn)體育場(chǎng)、員工閱覽中心等,,設(shè)施齊全,。
住宿方面,公司免費(fèi)提供宿舍(也不需交水電費(fèi)),,安裝空調(diào),、太陽(yáng)能熱水器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò),、圖書(shū)室,、電視房、活動(dòng)室,、醫(yī)療所,、健身房等等,滿足各類員工的需求,。
3,、公司的一切文體設(shè)施對(duì)所有員工免費(fèi)開(kāi)放,如標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道體育場(chǎng),、籃球場(chǎng),、員工閱覽中心等。每周在員工大舞臺(tái)免費(fèi)放映兩場(chǎng)最新電影,;每逢節(jié)假日及
廠慶公司將舉辦大型晚會(huì),、運(yùn)動(dòng)會(huì)、象棋比賽,、卡拉ok大賽等活動(dòng),;節(jié)假日各事業(yè)部發(fā)放禮物、獎(jiǎng)品,。
二,、比亞迪優(yōu)勢(shì)
1、公司內(nèi)有銀行,、超市,、郵局、網(wǎng)吧等方便員工的設(shè)施,。
2,、完善的晉升機(jī)制:每個(gè)季度會(huì)根據(jù)學(xué)生所學(xué)專業(yè)進(jìn)行考核,公司內(nèi)還有自己的技工學(xué)校,,招聘學(xué)生根據(jù)需求選拔儲(chǔ)備干部,,先在生產(chǎn)車間鍛煉一段時(shí)間(三個(gè)月試用期),再?gòu)闹刑暨x優(yōu)秀員工參加公司的脫產(chǎn)培訓(xùn)班,,有品管班,、領(lǐng)班拉長(zhǎng)班、軟件班,、電工班等各種工種的培訓(xùn)班,,培訓(xùn)期間工資照發(fā),培訓(xùn)結(jié)束后可直接上崗,;給每一位員工一個(gè)豐富的內(nèi)部競(jìng)聘和晉升的機(jī)會(huì),,體系化的職業(yè)生涯發(fā)展通道;
3,、升到一定級(jí)別的時(shí)候,,比亞迪公司內(nèi)部建有福利房,供內(nèi)部人員購(gòu)買(mǎi),。比亞迪的員工買(mǎi)車可以零首付買(mǎi)車或者分期付款,,而且每月報(bào)銷油費(fèi)700元。
4,、只要是比亞迪的職工,,兩夫妻同時(shí)都在公司任職的可以申請(qǐng)夫妻房。,,以后自己的子女可以在比亞迪里面上學(xué),,幼兒園、小學(xué),、中學(xué),。
現(xiàn)在因生產(chǎn)需要:招聘發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車空調(diào),、儀表多媒體生產(chǎn)裝配操作工,,總裝工、電子電工,、機(jī)電,、文秘,計(jì)算機(jī),、文員及相關(guān)技術(shù)人員,。
一、招聘專業(yè)及人數(shù):汽車應(yīng)用(100人),、檢測(cè)與維修(50人),、數(shù)控(100人)、模具(100人),、焊接技術(shù)(50人),、文秘(5人)、計(jì)算機(jī)及相關(guān)專業(yè)(100人)。
二,、福利待遇
1,、每周5天8小時(shí)工作制。操作工基本工資1320元/月,,加班平時(shí)為1.5倍,,雙休日為2倍,國(guó)家法定節(jié)假日為3倍,,月綜合工資2400—3800元,;部分崗位實(shí)行計(jì)效工資,月工資高達(dá):5000元左右,。
2,、公司為員工辦理養(yǎng)老、工傷,、醫(yī)療各類社會(huì)保險(xiǎn),;免費(fèi)提供住宿(6-8人/間、有空調(diào),,雙衛(wèi)生間),,每月150元伙食補(bǔ)助;夜班人員另有夜宵補(bǔ)助,。假期管理:公司設(shè)有婚假,、晚育假、哺乳假,、孕檢假,、工傷假、喪假等有薪假,,工作滿一年者,,享受每年5天的帶薪年假。
三,、
進(jìn)廠必備條件及須備物品:1,、本人真實(shí)、有效二代身份證,;畢業(yè)證,、或?qū)W歷證明原件。
2,、筆1支,;
3、自帶體檢費(fèi)40元,、10元社保照相費(fèi),;第一個(gè)月生活費(fèi)150元(第二個(gè)月開(kāi)始有廠里充),。
4、自備日常生活用品,;
5,、公司統(tǒng)一組織體檢。
體檢項(xiàng)目:肝功能,、胸透(內(nèi)科),、血壓,、心臟,、外觀(四肢健全、無(wú)紋身,、無(wú)傷疤,、男生無(wú)耳洞)。
四,、校園專場(chǎng)招聘報(bào)名方式
1.11月21日12:00前,,以班級(jí)為單位,由輔導(dǎo)員或指定負(fù)責(zé)的班干將報(bào)名匯總表及電子檔交給招就處劉帥武老師,;
2.按照就業(yè)推薦工作流程,,紙質(zhì)報(bào)名表必須經(jīng)過(guò)審核、有簽字蓋章,。3.校園招聘的具體時(shí)間和地點(diǎn)安排視報(bào)名人數(shù)情況決定后再補(bǔ)充公布,。
西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門(mén)崗位篇二
比亞迪公司的營(yíng)銷現(xiàn)狀
公司簡(jiǎn)介
公司it產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器,、電聲產(chǎn)品,、連接器、液晶顯示屏模組,、塑膠機(jī)構(gòu)件,、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品,、手機(jī)按鍵,、鍵盤(pán)、柔性電路板,、微電子產(chǎn)品,、led產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾,、手機(jī)設(shè)計(jì),、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞,、摩托羅拉,、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體,。目前,比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商,,it 及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù),,鎳電池、手機(jī)用鋰電池,、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位,。2007年3月,公司分拆旗下手機(jī)部件及模組,、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù),,申請(qǐng)赴香港主板上市,其間遭遇最主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——郭臺(tái)銘旗下富士康國(guó)際控股公司的極力阻撓[1],,幾經(jīng)周折,,拖至11月方才獲得聯(lián)交所審核通過(guò)。盡管沒(méi)有獲得足額公開(kāi)認(rèn)購(gòu),,2007年12月20日,,分拆出來(lái)的比亞迪電子(國(guó)際)有限公司在掛牌上市,集資約59.125億元
大幅裁員 2011年8月,,比亞迪員工透露,,比亞迪汽車銷售有限公司正啟動(dòng)裁員計(jì)劃,,目標(biāo)是把2600人裁到800人,。
消息稱,,比亞迪裁員計(jì)劃啟于8月29日,其中部分員工已經(jīng)離職,。被裁員的主要是比亞迪汽車銷售有限公司,,裁員比例高達(dá)70%,其中所有營(yíng)銷部立即解散,,限定9月30前全部辭職,。其中一位員工透露,比亞迪汽車銷售有限公司裁員的目標(biāo)是把2600人裁到800人,,第一步先裁1000人,。其他部門(mén)的裁員將在隨后啟動(dòng)。
多位比亞迪內(nèi)部人士證實(shí)裁員消息,,但對(duì)具體人數(shù)和范圍未有權(quán)威說(shuō)法,。
日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì),,今年1—10月,,國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1462.38萬(wàn)輛和1467.70萬(wàn)輛,分別比去年全年高出83.28萬(wàn)輛和103.22萬(wàn)輛,。而在全年預(yù)計(jì)方面,,全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)和咨詢機(jī)構(gòu)新華信公司的也給出了極為樂(lè)觀的判斷,,分別給出了1720萬(wàn)輛和1766萬(wàn)輛的預(yù)估數(shù)字。在全國(guó)車市一片高歌猛進(jìn)的形式下,,比亞迪卻在日前公布了其第三季度的凈利潤(rùn)下降近100%的消息,,并不懷疑的是,其銷量與其股價(jià)也是以極不樂(lè)觀的成績(jī)收?qǐng)?。其銷量在8月創(chuàng)出新低以來(lái),,一直在谷底徘徊;而其股價(jià)在比亞迪宣布三季度凈利潤(rùn)的消息狂跌之后,,也一直萎靡不振,。自今年年中比亞迪經(jīng)銷商退網(wǎng)的事件受到關(guān)注后,比亞迪便傳出了一波又一波的利空消息,,這和比亞迪之前迅速崛起和瘋狂擴(kuò)張,,有些背道而馳了。
轉(zhuǎn)型,,成為比亞迪的必然之選
雖然比亞迪在今年下半年的表現(xiàn)欠佳,但是在之前,,都算是一個(gè)自主品牌成功崛起的案例,。
作為自主品牌之一的比亞迪,我們見(jiàn)證了它從一個(gè)電池生產(chǎn)商的成功轉(zhuǎn)型?,F(xiàn)在的比亞迪,,已經(jīng)是集it、汽車和新能源業(yè)務(wù)為一身的多元化公司,,其中電池,、手機(jī)部件與組裝業(yè)務(wù)規(guī)模均位居世界前列,這種成功是偶然的,,也有其必然性,。近年來(lái),在多元化的過(guò)程中比亞迪始終保持了較高的增長(zhǎng)速度,,其增長(zhǎng)動(dòng)能主要來(lái)自于汽車業(yè)務(wù),,2009年公司汽車年度銷量達(dá)到了近449,000 輛,,在過(guò)去的三年中年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到 112%,。
但是,作為一家相對(duì)年輕的汽車制造商,,初始比亞迪以市場(chǎng)認(rèn)可度來(lái)自于較高的高性價(jià)比的車型,,當(dāng)這樣的信息滲透了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中時(shí),其銷售數(shù)字的迅速翻番,、網(wǎng)點(diǎn)的不斷擴(kuò)大,、公司規(guī)模的不斷擴(kuò)展也在情理之中了,。
但就目前情況而言,比亞迪已走完了以低端產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)的初期高速發(fā)展階段,,隨著經(jīng)典車型的“老去”,,國(guó)內(nèi)自主品牌中高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,,由于比亞迪原銷量較好的產(chǎn)品位于低端,,難以對(duì)毛利較高的中高端產(chǎn)品的銷售形成推力,而迫于過(guò)高的銷售目標(biāo)的壓力對(duì)原有低端產(chǎn)品的降價(jià)促銷無(wú)疑將進(jìn)一步影響毛利,。
公司發(fā)展的必然,,讓比亞迪漸漸步入品牌與品質(zhì)的積淀期。
劍指高端 將密集推出5款新車
由于品牌積淀和轉(zhuǎn)型的必然,,使得比亞迪需要轉(zhuǎn)換其營(yíng)銷策略,,并訂立2010年為比亞迪的品牌年。
西安比亞迪工作崗位 比亞迪職能部門(mén)崗位篇三
比亞迪汽車是比亞迪股份的直屬子公司,。2003年,,比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車,,進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域,,開(kāi)始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā),、自主品牌,、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo),,以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),,立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,,比亞迪已建成西安,、北京、深圳,、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,,在整車制造、模具開(kāi)發(fā),、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心,,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍,,每年獲得國(guó)家研發(fā)專利超過(guò)500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國(guó)際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線,,總產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛,。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,并建成第二研發(fā)中心,,將成為比亞迪汽車中高級(jí)汽車的生產(chǎn)基地,。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化,、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具,。
2006年,,比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入129億元,同比增長(zhǎng)101%,;汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī),,主力車型f3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛,同比增長(zhǎng)472%,,實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元,。f3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛,產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū),。
2007年以來(lái),,比亞迪f3月銷連續(xù)突破萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市,,再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線,比亞迪f3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過(guò)了中級(jí)轎車生存的第二門(mén)檻,;而從07年6月到08年6月,,比亞迪f3用12個(gè)月的時(shí)間,再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的奇跡,,為自主品牌之最,,成為“速度之王”。
07年7月份,,比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車f3r全國(guó)上市,,以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全,、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時(shí)尚,,掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。
2008年3月18日,,比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車f6全國(guó)上市,,自主品牌沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)從f6開(kāi)始。今年比亞迪汽車將有f
6,、f3r自動(dòng)版,、f0,、f
8、dm雙模電動(dòng)汽車等至少5款新車投放市場(chǎng),,同時(shí)將產(chǎn)能提升到80萬(wàn)輛,,以滿足市場(chǎng)需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局,,在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下,,比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中。
中國(guó)新銳品牌比亞迪以f3dm雙模電動(dòng)車領(lǐng)軍,攜f
3,、f0,、f3r、f
6,、f8等多款車型亮相廣州車展,,刮起中國(guó)旋風(fēng)。據(jù)比亞迪f3dm雙模電動(dòng)車了解,,f3dm上市在即,,10月份新能源生產(chǎn)資質(zhì)專家組對(duì)比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)進(jìn)行審核,肯定了比亞迪具備新能源汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等方面的能力,,生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)審核結(jié)論為通過(guò)。據(jù)悉,,f3dm產(chǎn)品公告將在近期發(fā)布的國(guó)家公告中發(fā)布,,同期還會(huì)公布f3dm將被允許在國(guó)內(nèi)14個(gè)主要城市銷售。
經(jīng)過(guò)五年的積累創(chuàng)新,,比亞迪f3dm的技術(shù)已經(jīng)成熟,在純電動(dòng)模式下可行駛100km,最高時(shí)速可達(dá)160km/小時(shí),。該車在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%,,家用電源上慢充9小時(shí)可充滿。而在實(shí)際用車情況下,,將近95%的司機(jī)每天行駛不到100公里,,這意味著純電動(dòng)狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要,不會(huì)產(chǎn)生任何尾氣排放,。f3dm在中國(guó)乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義,。而比亞迪11月初推出的f6財(cái)富版,7.98萬(wàn)元的最低價(jià)格使其成為一款超值的中級(jí)車。