我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

觀看大國工匠的心得體會篇一

在中國航天,，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了,。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”,?；鸺摹靶呐K”，他的作為,，讓中國“神舟”系列順利升空,，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量,，我們把微小的工匠精神,，做精、做美,、做到極致,，“品質(zhì)從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就,、國家成就,。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來,，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著,，兢兢業(yè)業(yè),、任勞任怨,，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求,，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,，是我一生的追求！期望自己能再干十年,、二十年,，為中國大飛機多做一點貢獻?！?/p>

深海鉗工管延安在工作時,，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米,，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接,。他曾說過“裝好了也要拆,，拆了在裝，這是為了手感”,。因為執(zhí)著,，堅持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠,。

北京apec會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”,。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”

手工撈曬宣紙,，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅,；創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù),，他們倡導(dǎo)一絲不茍,、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵,。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝,。我們要以“工匠精神”為動力,，立足自己的本職工作，干一行愛一行,，要勇于擔(dān)當(dāng),、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng),。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé),，我的工作請放心。

觀看大國工匠的心得體會篇二

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮,、航空手藝人胡雙錢,、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致,、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,，他們一絲不茍、精益求精,、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服,。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致,。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴８咚倭熊嚕w機的鉗工,，在用他們一雙雙勤勞的雙手,，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。

大國工匠中高級技工,，生產(chǎn)的飛機,、火箭、高鐵,、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品,。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒,。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常,。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高,，已躍居世界世界第二,。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當(dāng)別人休息時,，他們還在一線,，當(dāng)別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗,。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,，從事火箭發(fā)動機焊接工作,。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付,。

他們熱愛航天,，勤奮實踐，立足本崗,，刻苦鉆研,，我們應(yīng)該時刻

向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,，使自己在以后可以大有作為,，成為大國工匠的一員。

他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分,，只要我們勤奮勞動,、誠實勞動、熱愛勞動,，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至?xí)衅孥E的發(fā)生,。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動,、堅守勞動,、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗,、創(chuàng)造奇跡與力量,，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音,。

明年的我們即將離開校園步入社會,，成為一名勞動者。我們都應(yīng)該像大國工匠一樣,，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡,，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音,。

讓我們共同點贊大國工匠,，讓我們共同弘揚勞動精神。

觀看大國工匠的心得體會篇三

八個勞工,，八個工匠,。熱愛自己的工作，腳踏實地,，勤奮認(rèn)真,，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精,。他們的成功之路就是追求自己專業(yè)技能的完美和完善,。通過繼承和學(xué)習(xí)，通過專注和堅持,，他們成為了國寶級的頂尖技師和某一領(lǐng)域不可或缺的人才,。

1、鉗工胡雙倩,，上海飛機制造有限公司高級技師,，老胡工作30多年，創(chuàng)造了拋光零件100%合格的驚人記錄,。在中國新一代大型飛機c919的第一架原型機上,，有許多“前所未有”的由老胡親自打磨的新零件。

2,、紙釣工周東紅是中國宣紙股份有限公司的高級技師,，他用手撈出曬干的宣紙后，每張紙的重量誤差不到1克,。30年來,，周東紅始終堅持100%良品率的記錄,，他加工的紙張也成為韓美林、劉大為等著名畫家和國家畫院的“皇家畫紙”,。

3,、港珠澳大橋貫穿延安。工作時,，嚴(yán)觀安應(yīng)進入完全封閉的海底沉管隧道安裝操作儀器,。按照規(guī)定，接頭處的間隙誤差應(yīng)該小于一毫米,，但他可以做到零間隙,。只有初中文化的他通過自學(xué)成為了這份工作的第一人。他安裝的沉管設(shè)備已成功完成海底隧道16次對接,。

4,、孟劍鋒，國家高級工藝美術(shù)師,。在北京apec會議上,，——“和美”純銀絲巾果盤，是我國贈送外國領(lǐng)導(dǎo)人及其夫人的國禮之一,，是孟大師經(jīng)過百萬次精雕細(xì)刻,，在僅0、6毫米的銀片上創(chuàng)作的“絲巾”,。太空英雄,、奧林匹克運動員和汶川地震紀(jì)念館的獎牌都來自孟劍鋒。

5,、張東偉,，滬東中華造船集團焊工。銀瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù),。銀瓦板薄如牛皮紙,。液化天然氣船上的手工焊縫長達13公里,，針眼大小的泄漏可能帶來致命的后果,。張東偉的焊接工藝不僅質(zhì)量100%有保證，而且外觀完美,。

6,、他是crh380a的首席磨床，也是國內(nèi)第一個從事高速列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”磨削的工人,。他被同齡人稱為“鼻祖”,。中國從事這一過程的工人不超過10人。他磨的轉(zhuǎn)向架上裝有644輛高速動車組,，運行8,、8億公里,，相當(dāng)于繞地球2圈。他是中國南車青島四方機車車輛有限公司高級技師寧

7,、高鳳林,，航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔焊機。焊工高鳳林從事火箭發(fā)動機焊接工作已有35年,，被稱為焊接火箭的“心臟”,。130多枚長征系列運載火箭在他的焊接發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中長征3a系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送上了月球,。0,、08毫米是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)的最薄記錄。

觀看大國工匠的心得體會篇四

精益求精,，勤懇鉆研,，這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受,。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡，只因大匠運斤的高超技藝而偉大,。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生,，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn),，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn),，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越,。

精益求精，勤懇鉆研,，這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受,。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者;他們平凡,，只因大匠運斤的高超技藝而偉大,。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生,，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn),，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn),，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越,。

傳承，更是為了創(chuàng)新,。中國作為禮貌古國,，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承,，但傳承的同時也需要敢于創(chuàng)新,。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上,，正是李仁青鉆研的結(jié)果。

當(dāng)教師從授業(yè)的第一天就說,，拓印自古以來就只能平面作品上完成時,，普通匠人只需學(xué)會已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域,，開始漫長的摸索,。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念,，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進行,，讓人們領(lǐng)略到禮貌古國的魅力。

這樣的精神在大學(xué)尤其重要,，我們經(jīng)過課堂所接收到的知識,，只是前人已有的成果，若止步于此,，知識不會更新,，社會無法向前發(fā)展，科技也只能停滯不前,。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域,，國家社會發(fā)展才有不竭的動力。

創(chuàng)新,，是為了追求卓越,。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人,，但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩,。特高壓線路作業(yè)工人王進就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏,，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他,，成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破,，我國才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國家,。

在他們身上，我能感覺到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”,，“愛較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握,，還要要求自我做到更好,。工作的每一處細(xì)節(jié),，糊弄固然容易，可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間,，榮耀與職責(zé)就隨之而來,。

大學(xué)，做大學(xué)問,，成大境界。每個人手中都有一把鏨子,，去雕刻自我的前途，也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來,。干好自我崗位上的事,，將其做精，做細(xì),，做奇,，便到達了新境界，這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達的精神,。追求卓越,，在原有起點上仍然不滿足現(xiàn)狀，不故步自封,，勇于向新的目標(biāo)探索,，這是這個時代所需要的精神。未來中國經(jīng)濟的發(fā)展,，科技必然扮演越來越重要的主角,，這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新，追求卓越,，敢想敢做,，每件事都努力做到極致。

我們應(yīng)發(fā)揚大國工匠的精神,，用自我雙手,、智慧和膽略成就不平凡的人生。

觀看大國工匠的心得體會篇五

觀看《大國工匠》有感

這天和同學(xué)們一齊觀看了《大國工匠,，匠心筑夢》,，看完之后感慨很多。

大國工匠,，技藝精湛,，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，還有人檢測手感,，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,，他給火箭焊“心臟”,。是發(fā)動機焊接的第一人。216毫米,，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度,。01秒，是完成焊接允許的時間誤差,。高鳳林如此高超的焊接技術(shù),，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,，是踐行勞動精神的最好引路人,。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉,，書寫著一線勞動者的不平凡,。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻,，讓我們?yōu)橹痼@,，為之嘆服，為之激動,，為之點贊,。

我以后必須努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來,，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時用心認(rèn)真參加實訓(xùn),，多練習(xí),，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

觀看《大國工匠》的心得體會范文

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù),，用靈巧的雙手,，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,，最終脫穎而出,，為民謀福，貢獻社會的故事,。

大國工匠,，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡,，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著,，甚至是癡迷,。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機,、火箭,、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品,。如果01%的質(zhì)量問題,。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常,。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二,。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c,，當(dāng)別人休息時，他們還在一線,，當(dāng)別人一家人團聚時,，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林,，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神,，和他們奮斗的目標(biāo),，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè),，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生,，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡,，二胡的技巧確實很難掌握,，每一天需要花很多時間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視,。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的,，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足,，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的,。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精,，掌握更多的技巧,，突破一個個難點，用時間用心去練習(xí),。山外有山,，人外有人，如今社會高手如云,，而我,，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟,，拉的曲子委婉動聽,，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進步,，更上一層樓!

任何目標(biāo),，只說不做到頭來都會是一場空。然而,，現(xiàn)實是未知多變的,，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦,。一個人,，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣,，付出努力,、拼搏、奮斗,。成功,，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,，不要因為挫折而畏縮不前,，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,，每一天要對自己說：“我必須能成功,，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天,?！奔热贿x取了,、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去,。在那里,，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而,，我的真正行動才僅僅開始,。此刻我要做的是，邁出艱難的一步,，朝著技能競賽的目標(biāo)前進,，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利,。

2019關(guān)于《大國工匠》觀后感

國工匠彰顯大國風(fēng)范,，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智,、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌,。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能,。他們是國寶級的頂尖技工,，他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡,，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生,。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服,，為之激動,，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁,。

在中國航天,，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了,。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空,，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”,?；鸺摹靶呐K”，他的作為,，讓中國“神舟”系列順利升空,，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量,，我們把微小的工匠精神,，做精、做美,、做到極致,，“品質(zhì)從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就,、國家成就,。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來,，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著,，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線,。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品,，是我一生的追求!期望自己能再干十年,、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻,?！?/p>

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接,。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝,，這是為了手感”,。因為執(zhí)著，堅持,，求學(xué),。他成為了一名大國工匠,。

北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄,、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：“追求極致,，超越自己”

手工撈曬宣紙,，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù),，他們倡導(dǎo)一絲不茍,、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵,。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝,。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作,，干一行愛一行,，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng),、善于擔(dān)當(dāng),。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請放心,。

觀看大國工匠的心得體會篇六

八位勞動者,，八位工匠。熱愛本職,、腳踏實地,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé),、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工,，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才,。

1.鉗工胡雙錢,，上海飛機制造有限公司高級技師。

工作30多年來,，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,。

2.撈紙工周東紅,，中國宣紙股份有限公司高級技師。

經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

3.港珠澳大橋管延安,。

在工作時,，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米,，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接,。

4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒,。

北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄,、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。

5.滬東中華造船集團焊工張冬偉,。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點,，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺,。

6.他是crh380a的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”,。

從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里,，相當(dāng)于繞地球2圈,。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。

焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,，被稱為焊接火箭“心臟”的人,。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米,，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮,。

載人潛水器有十幾萬個零部件,，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國,，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器,。

“大國工匠”的感人故事生動證明,，僅有那些熱愛本職、腳踏實地,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé),、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè),，才可望拓展人生價值,。

“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’,?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程,，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良,，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?，其背后所折射的,，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失,。

其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠,，我們都需要工匠精神,，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神,、至死不渝的奮斗目標(biāo),，爭做國家的棟梁。對于身為人師的我們來說,，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師,，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律,。作為一名教育者,，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上,，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”,，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā),，培育學(xué)生的興趣和愛好,，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心,、提升在廣闊空間中自由思考的本事,、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師,，才能做出有匠心味道的真教育,。

觀看大國工匠的心得體會篇七

大國工匠觀后心得1

紀(jì)錄片中，“大國工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者,，他們精湛的技藝和積極探求的精神,，令人嘆為觀止。

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻,、精益求精的精神,，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能,，技術(shù)創(chuàng)新,，做大做強，就有了根基和資本,。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績,，讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點夸張,，平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄,。

三百六十行,，行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神,，勞動之美,。對于廣大觀眾來說，《大國工匠》早已經(jīng)不是一個陌生的名字,。尤其電視中的一些故事,、人物，讓我們的記憶穿越時空,，仿佛就在昨天,，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn),，也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動創(chuàng)造,，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中,，更在精彩的藝術(shù)畫面中,，通過電視紀(jì)錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動,，改變國家民族命運的一個個歷程,。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，這不是神話故事里的神奇力量,，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟,，是發(fā)動機焊接的第一人,。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度;0.1 秒,，是完成焊接允許的時間誤差,，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次,，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù),，精神與工作,，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。

李政道博士說過：“越往前走,，技術(shù)就精神化,。”《大國工匠》中播出的這八名工匠,，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表,，他們以聰明才智,、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡,，他們?yōu)槲覀兊臅r代,、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美,，無不令人嘆服,。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭,、畫面,、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事,，展示勞動者的風(fēng)采,，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù),，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程,。

大國工匠觀后心得2

八位勞動者，八位工匠,。熱愛本職,、腳踏實地，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé)、精益求精,。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守,，成為了國寶級的頂級技工,，成為了一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

1.鉗工胡雙錢,，上海飛機制造有限公司高級技師,。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。

2.撈紙工周東紅,，中國宣紙股份有限公司高級技師,。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來,，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”,。

3.港珠澳大橋管延安,。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。僅有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接,。

4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京apec會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄,、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,。

5.滬東中華造船集團焊工張冬偉,。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄,，一條lng船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果,。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺。

6.他是crh380a的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈,。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人,。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米,，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄,。

8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件,，其組裝對精密度要求到達了“絲”級,，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。

“大國工匠”的感人故事生動證明,，僅有那些熱愛本職,、腳踏實地，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé)、精益求精的人,，才可能成就一番事業(yè),，才可望拓展人生價值。

“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐,，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’,。”而在這個過程中,，代表中國實力的制造工程,，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域,，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失,。

其實說到底,，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神,，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo),，爭做國家的棟梁,。對于身為人師的我們來說,，也要努力做一個充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利,，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律,。作為一名教育者，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識的傳授和灌輸,，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上,，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”，“育”是文化,，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā),，培育學(xué)生的興趣和愛好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的,，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心,、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險,，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師,，才能做出有匠心味道的真教育。

大國工匠觀后心得3

在“五一”國際勞動節(jié)之際,，我國政府隆重召開了全國勞動模范和先進工作者表彰大會,，說明中央政府對勞動模范的重視，也為我們企業(yè)的一線生產(chǎn)職工帶來了一股春風(fēng),。

九十年代起,，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作,，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員,，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層,。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定,，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。

“五一”國際勞動節(jié)期間,，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國工匠”系列報道,，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工,，有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號,、高速列車、飛機的鉗工,。他們這些人都沒有多么高的文憑,，從學(xué)徒開始,，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神,，最終成為國家級高級技師,，確實值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際,，談以下幾點看法和感受。

一,、不要認(rèn)為沒有文憑就自卑,。

我們的一線職工大多是工作20__年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù),，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手,，無論是焊接，還是加工和總裝,，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才,，像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光,、燕春偉等的加工技術(shù);高大明,、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國都是高手,，他們大都沒有多么高文憑,，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手,。只要好學(xué),、勤學(xué)，手藝就會練成,，練成手藝就會成為行業(yè)高手,，也可享受高工資、高待遇,。我們大家在以后的工作中要善于琢磨,、善于鉆研、善于總結(jié),，怎么干才能干得快,、干得好，要有自己一套獨到的工作方法,，你才會超越別人,，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。

二,、抓質(zhì)量要一絲不茍,。

“大國工匠”中的幾位高級技師,，生產(chǎn)的都是飛機、火箭,、高鐵,、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,，如有0.1%的質(zhì)量問題,，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌,，輪船可能沉沒,，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是“差不多”,、“還湊合”,，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%,。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,，要一絲不茍，想辦法,、動腦子,，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理,，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中,，不合格的工件堅決不入庫,，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,，只有這樣,，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活,。

三,、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。

無論工廠怎么對你好,，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你,，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解,，但一定要熱愛你自己的工作,，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種,，無論你在那個工廠工作,，你干不好自己的本職工作,，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作,，你才能想方設(shè)法把工作做好,，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢,，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值,，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè),，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的,。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好,，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才,。

四,、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。

中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,，經(jīng)濟總量已有顯著提高,，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展,，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價,，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此,，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢,。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人,，再先進的機器也是通過人制造出來的,，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè),，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),，學(xué)習(xí)先進技術(shù),，不斷完善自己、提高自己,。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層,，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識,、崇尚勞動,，已成為我們這個時代的最強音,。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平,，技術(shù)水平提高了,，你才會大有作為。

請大家看一下“大國工匠”這個報道,，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí),，肯鉆研,，愛崗敬業(yè)，在不久的將來,，很多人都會成為百圣源的工匠,，成為中國的工匠。

大國工匠觀后心得4

今年“五一”中央電視臺 《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話,。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守,，締造了一個又一個的“中國制造”,。

作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神,，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在,。

“大國工匠”的感人故事,、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé),、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè),，才可望拓展人生價值,。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué),，而是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅守,，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才,。

1.鉗工胡雙錢的手,，工作30多年來,，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手,，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”,。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

3.在工作時,，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接,?！壑榘拇髽蜚Q工 管延安

4.北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄,、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?！獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點,，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺,。——滬東中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈,?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人,。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米,，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄?！教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件,，其組裝對精密度要求達到了“絲”級,，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器?！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮

“大國工匠”的感人故事,、生動實踐表明，只有那些熱愛本職,、腳踏實地,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，盡職盡責(zé),、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè),，才可望拓展人生價值,。

當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢拔覀円么笈募夹g(shù)人才作為支撐,，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’,。”而在這個過程中,，代表中國實力的制造工程,，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域,，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊保浔澈笏凵涞?，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失,。

大國工匠觀后心得5

《大國工匠》，這群勞動者,，他們的成功之路不是上名高中,、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工,，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才,。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!

大國工匠,，匠心筑夢,。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點,，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,，他繪火箭焊心臟,，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米,，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒,，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù),，不由人折服,。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,，他們以聰明才智,，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡,，他們?yōu)槲覀兊臅r代,，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@,，為之嘆服,，為之激動，為之點贊,。

大國工匠中高級技工,，生產(chǎn)的飛機、火箭,、高鐵,、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題,。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒,。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展,。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高,，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c,，當(dāng)別人休息時,，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時,，他們只能獨自一人在一線奮斗,。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作,。在承接國家“七五”攻關(guān)項目,，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付,。

他們熱愛航天,，勤奮實踐，立足本崗,，刻苦鉆研,，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,，使自己在以后可以大有作為,，成為大國工匠的一員。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機的鉗工,，在用他們一雙雙勤勞的雙手,，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。

而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神,，和他們奮斗的目標(biāo),，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識,，我們要不斷地進步,，爭取做好自己。

我以后一定努力好好學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識,，在實訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實訓(xùn),，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

他們耐心專注,，咫尺匠心,，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉,，精益求精,，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著,、一生堅守,。

靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑,，大國工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會共識,。

觀看大國工匠的心得體會篇八

《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話,。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅守,，締造了一個又一個的“中國制造”.

1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來,，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,?！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢

2.撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”.——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅

3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接,。——港珠澳大橋鉗工 管延安

4.北京apec會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”.航天英雄,、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手,?！獓腋呒壒に嚸佬g(shù)技師孟劍鋒

5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄,，一條lng船上的手工焊縫長達13公里,，一個針眼大小的漏點,，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺,?！獪麞|中華造船集團焊工張冬偉

6.他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱為“鼻祖”.從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里,，相當(dāng)于繞地球2圈?！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展

7.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄,?！教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工 高鳳林

8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級,，在中國,，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器,。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮

“大國工匠”的感人故事,、生動實踐表明,，只有那些熱愛本職、腳踏實地,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé),、精益求精的人,，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值,。

這是一群這樣的勞動者,，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué),，而是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工,，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才,。

觀看大國工匠的心得體會篇九

crh_型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片,。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識,，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里,，這是_在京滬高鐵跑出的最高時速,，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀(jì)錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員,，車輪是腳,，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝,。

每片轉(zhuǎn)向架的體重有1,。1噸，定位臂落在四個車輪的節(jié)點上,，每個接觸面不足10平方厘米,，當(dāng)列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸,?？p隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死,，轉(zhuǎn)向架就無法再打開,，影響列車檢修。

寧允展負(fù)責(zé)的這道工序,，不只在中國,，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨,。留給手工的研磨空間只有0,。05毫米左右。磨小了,，轉(zhuǎn)向架落不下去,，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了,。

寧允展這雙魔術(shù)師般的手,，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠,，寧允展小時候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具,，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝,。

初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校,。20__年,，成為第一位學(xué)習(xí)型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握,，讓日本專家都豎起了大拇指,。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長,?？墒牵瑳]過多久,，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長,，還是讓我干活吧。

寧允展的家,，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,，因為一到家,，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里,，大部分地盤都是寧允展的,，這些磨具，是他自費在網(wǎng)上買的,，不是為了別的,，而是為了練手藝。一開始,，妻子并不理解,。

六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說,，他理解女兒的想法,，就像當(dāng)初，正是因為父親尊重自己的選擇,，他才如愿考進了鐵路技校,。

20__年，是_準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時刻,，這一年,，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到,，和父親在一起的時間不多了,，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上,。

隨著_沖刺高速成功,，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目,，新工藝,，先后獲得5項國家級技術(shù)專利。

一心一意搞技術(shù),，不當(dāng)班長不當(dāng)官,，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說,，我不是完人,，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點,，需要一輩子踏踏實實做手藝,。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠,，中國制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻,，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,，成就出彩人生,，對于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新,，提升中國制造和服務(wù)水平很有意義。

大國工匠觀看感悟

觀看大國工匠的心得體會篇十

觀看大國工匠觀后感

《大國工匠》紀(jì)錄片選取了中國衛(wèi)星,、中國高鐵,、中國住建等世界領(lǐng)先的中國制造領(lǐng)域的代表性典型人物，呈現(xiàn)他們追求完美和極致,、視技術(shù)為藝術(shù),、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核。

有一群勞動者他們的成功之路不是上名高中上名大學(xué)而是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和自己的專注,，他們成為國寶級的頂級技工成為一名領(lǐng)域不可或缺的人才。

他們的技藝精湛,，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點,，有人能在密封精度控制到頭發(fā)時的五十分之一。

高鳳林是我國運載火箭技術(shù)研究院融融焊接特技技師,，他們工作是給火箭焊心臟,，高鳳林高超的技藝,，讓很多企業(yè)試圖用高薪請他甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件，這誘惑力還是巨大的誰能不動心,，就連他妻子對他也說我動心了,。但高鳳林說，每每看到我們生產(chǎn)的`發(fā)動機把衛(wèi)星打到太空,，成功的自豪感金錢能買到嗎,，民族的自豪感，讓高鳳林一直都堅守在這里,?；鸺难兄齐x不開眾多的院士教授高工，但火箭從藍(lán)圖到實物靠的是一個個焊接點的積累,，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心,。高鳳林說不斷的把握事物的發(fā)展過程中，不斷的追求精致應(yīng)該是我們?nèi)祟惻Φ姆较?，也是我們工作人員,，努力的方向。

鉗工胡雙錢的手,，工作30多年來,，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人記錄。

在工作時管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中,，安裝的操作儀器,，按照規(guī)定接縫處間誤差小于一毫米,，他卻能做到零毫米,。只有初中文化的，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人,，他安裝的城管設(shè)備已成功完成了16次海底隧道對接,。

這些人的技藝之所以如此高超，關(guān)鍵在于他們的努力與堅持,，他們的成功,，同樣告訴我們，付出就會有收獲,。

觀看大國工匠的心得體會篇十一

今日,，單位團支書告知，速度寫篇大國工匠的觀后感,?？赡苓^去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章,，給別人留下了又紅又專的印象,。只可是,，在這個又紅又專的內(nèi)心深處，還有一顆胡思亂想的種子,。

《大國工匠》,，看了，當(dāng)然有感,?？蛇@種感，卻是悲感多過喜感,。只是這就不貼合時代提高的要求了,，那就當(dāng)無感吧。因為,，這只能叫《大國工匠》,，無法叫強國工人。

《大國工匠》中,，講述了8位工人（我沒有用工匠,，因為我尊敬他們），用自我飛凡的工作本事,，締造了各種中國“神話”,。看了每一集故事,，那么生動,，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人,，或者了解工廠的人,，甚至對工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后,，都會由衷佩服他們,。而在貫穿全集的故事中，有幾個詞,，聽到了,，卻是那么無感。

我尊敬佩服每一位用自我雙手,，辛勤工作,，努力生活的人們。而提到工人,，我對他們又有另一種感情,。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今日評價一個人的方式評價他們,，他們很失敗,，因為他們是工人出身（有時候榮譽也同地位一樣,，代表著成功，只可是他們都不是“工匠”）,。但對于家庭,，他們很成功，很偉大,。他們夫妻恩愛,，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母,，行得正,，坐得端，清清白白做人,，勤勤懇懇做事,。也正是如此，我對工人的認(rèn)識,，跟不是工人家庭出身的人相比,，可能又多了一點點。

我對15歲時的一個記憶片段,，至今印象深刻,。那時候，爸爸帶我去了他所在的工廠,，讓我和他一齊在里面站5分鐘,。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣,，轟隆刺耳的聲音夾帶著機械加工的廢屑向我排山倒海般打來,。當(dāng)5分鐘時間到了時，爸爸在我耳邊叫我,?？傻谝淮谓?jīng)歷如此場景的我,，不明白是被身處的場景所震撼了,，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音,。從工廠里出來,，我渾身上下早已濕透。

爸爸對我說,，你以后要是學(xué)習(xí)好點,，學(xué)到點本事，有本事就去自我實現(xiàn)自我的夢想吧,。如果沒那個本事,，爸爸最多是帶你到那里來工作,。如果，你對那里的工作也不能勝任,，那我就送你一個籮筐（我家鄉(xiāng),，職業(yè)為撿破爛的人們，都是背個籮筐到處撿東西）,。那時候,，我對工人，是一種由內(nèi)而外的恐懼,。我也第一次對所有努力工作,，為生活努力的人，有了一份敬意,。而這份敬意,，也一向讓我尊敬所有努力的人。

如果讀者您還有興趣讀到那里,，可能或多或少,，對于工人又多了一點了解。今日的工作場所,，比之過去,，條件好了很多很多，但對于很多工廠,，其條件,，恐怕還不是如電視中，那么高大上,。

言歸真轉(zhuǎn),，繼續(xù)說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公,，用一生的追求,，到達了絕大多數(shù)人都無法企及的高度?？擅看慰吹竭@種場景,，不禁想問一句，年輕人哪里去了,，其他人做什么去了,。

每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年,。如果我們國家最高端的操作技術(shù),，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中,。

這是一種提高,，還是一種驕傲,，還是一種后繼無人，沒有傳承,。

記得剛工作時,，也曾少不經(jīng)事，傻里傻氣的說,，感受不到傳承,。當(dāng)我說完后，老人笑我傻,，中人說我笨,。只因為，我說了句“假”話,?？扇绻袢者€讓我說，我還會堅持說一樣的傻話,，笨話,。而我對《大國工匠》的無感，也正是源于此處,。我們推崇著團體主義,，可在榮譽面前，卻豎起了英雄主義,。

對于大國工匠中的每一位大師而言,，他們經(jīng)過《大國工匠》得到了榮譽，可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們,，要不是飯桶,，要不是混日子的，否則,，比這些大師年輕的工人們,，去做了什么學(xué)習(xí)，大家都懂得,。師傅領(lǐng)進門,，修行在個人。學(xué)不好,，是學(xué)生們自我不努力,。

于是,，一代又一代的長江后浪,，沒有得到前浪的傳承，靠著時間,，拍死了前浪,。當(dāng)一代又一代的后浪,，經(jīng)過時間洗禮，最終摸清了前浪的精髓時,，自我也變成了長江前浪,。

觀看大國工匠的心得體會篇十二

《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢,、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物,，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神,，他們一絲不茍,、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服,。在他們身上,，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?，有的是高速列車，飛機的鉗工,，在用他們一雙雙勤勞的雙手,，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉?，?dāng)別人休息時,，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團聚時,，他們只能獨自一人在一線奮斗,。

高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作,。

在承接國家“七五”攻關(guān)項目,，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實踐經(jīng)驗和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付,。

他們熱愛航天,，勤奮實踐，立足本崗,，刻苦鉆研,，我們應(yīng)該時刻向他們學(xué)習(xí)。

提高自己的技術(shù)水平,，使自己在以后可以大有作為,，成為大國工匠的一員。

他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動,、誠實勞動,、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績且至?xí)衅孥E的發(fā)生,。

這些勞動者,，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動,、堅守勞動,、視勞動為生命。

他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗,、創(chuàng)造奇跡與力量,，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音,。

作為一名勞動者,。我們都應(yīng)該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡,，讓勞動光榮,、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。讓我們共同贊大國工匠,，讓我們共同揚勞動精神,。