學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助,。

觀看大國工匠的心得體會篇一

在我的家鄉(xiāng)泉州的豐澤廣場上有一座“鯉魚化龍”的石刻球體城雕,。整個(gè)球體由一百二十一塊花崗石榫接拼成,。上面雕刻了五條騰飛盤繞的蛟龍、三條正在演化的龍首鯉魚和十一條跳躍波濤的鯉魚,，每一個(gè)細(xì)節(jié)都惟妙惟肖栩栩如生,，“鯉魚化龍”因此得名。

媽媽告訴我,，這尊“鯉魚化龍”的雕塑作品是我校杰出校友,、中國工藝美術(shù)大師盧思立的作品。一聽是我所在學(xué)校的校友的杰作,，我頓時(shí)興奮起來,，心中油然生起對盧思立校友的敬仰之情。

我通過“百度”認(rèn)識了這位杰出的校友,。盧思立大師從事木雕設(shè)計(jì)和制作50多年,，他留給人的印象非常樸實(shí)，但每一張記錄他創(chuàng)作時(shí)的照片都讓人感受到他平時(shí)工作的那種兢兢業(yè)業(yè),、刻苦鉆研,、勇于實(shí)踐、敢于探索的精神,。

你瞧,，他在雕刻創(chuàng)作時(shí)那專注的神情，那是藝術(shù)大師用心在與作品交流對話,。欣賞著盧大師一件又一件精美絕倫的藝術(shù)作品,，我深深地為他高超的絕活所折服。這一定必須是有著對木刻多么深厚的熾熱感情,，以及一絲不茍,、精益求精、追求卓越的工匠精神,，才能造出如此有靈感有創(chuàng)意的作品啊!

媽媽告訴我,，我們學(xué)校有許多像盧思立大師這樣優(yōu)秀的校友，如有世界體操冠軍蔡煥宗,，有上海復(fù)旦大學(xué)首席教授蘇東水,，有將中國藝術(shù)瑰寶木偶藝術(shù)傳到世界各國的泉州市木偶劇團(tuán)團(tuán)長王景賢等等。

這些校友在各行各業(yè)的崗位上,，以一種熱愛與創(chuàng)造性勞動推動了家鄉(xiāng)的建設(shè),、祖國的發(fā)展。媽媽給我講了一個(gè)又一個(gè)杰出校友的故事,，包括我們學(xué)校的創(chuàng)建發(fā)展之路和取得的輝煌成績,，我深深地被感動著。從故事中,，我理解了什么是勞動之美,、創(chuàng)造之美，那就是在勞動中創(chuàng)造美麗,，在勞動中實(shí)現(xiàn)價(jià)值,，在勞動中成就夢想!

媽媽告訴我，工匠精神是時(shí)代進(jìn)步所需要的精神,，是一代又一代人所必須傳承,、發(fā)揚(yáng)的優(yōu)良傳統(tǒng)!我想，那就是從我們少年兒童開始,，就必須學(xué)習(xí)工匠精神,，并且把這種工匠精神帶到學(xué)習(xí)中，積極上進(jìn),、刻苦努力……

觀看大國工匠的心得體會篇二

最近,，央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者,，用他們的靈巧雙手,，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路,，不是進(jìn)名牌大學(xué),、拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守,，孜孜以求,，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致,。最終脫穎而出,，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

孟劍鋒從磨礪出,。我在收看該系列節(jié)目時(shí),，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別,，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職,、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，這令人嘆服,。他們所以能夠匠心筑夢,，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪,。

“問渠那得清如許,，為有源頭活水來?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”,。我把它稱為“成功之源”,。這個(gè)“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺,。

愛崗敬業(yè),，是社會主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢想也好,，實(shí)線核心價(jià)值觀也罷,，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的,?！俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I(yè)道德里,、情感良心中,。表面上，愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,，愛崗敬業(yè)也是利己的,。換句話說，它是滿足社會需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一,。

“大國工匠”的感人故事,、生動實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé),、精益求精的人,，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值,。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),，讓我們?yōu)橹痼@,，為之嘆服，為之激動,，為之點(diǎn)贊,。

我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來,，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn),，多練習(xí),，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績而努力!

觀看大國工匠的心得體會篇三

他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅(jiān)守,，締造了一個(gè)又一個(gè)的?中國制造?

作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神,，還是說社會的浮躁,，讓我們忽視了這種精神的存在

我們希望通過節(jié)目，讓工匠精神在全社會形成一種共識,，使其成為中國制造的內(nèi)在支撐

在一個(gè)3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里,，中國商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼,。

這像一個(gè)隱喻：在我們這個(gè)人口超過13億人的偌大國度里,，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語,，也幾乎得不到太多的關(guān)注,。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間,，中央電視臺特別節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時(shí),，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，?原來還有這樣一群人的存在?。

《大國工匠》講述了8個(gè)工匠?8雙勞動的手?所締造的神話,。節(jié)目播出之后,，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日,，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次,。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們,，之所以走入鏡頭,，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入,，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守,，締造了一個(gè)又一個(gè)的?中國制造?,。

近日，在接受中國青年報(bào)記者采訪時(shí),，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞部副制片人,、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神,，

在當(dāng)下浮躁的社會中顯得尤為珍貴,。正如一位網(wǎng)友的評論所言：?當(dāng)看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車?yán)锞陀形业暮灻臅r(shí)候,，我想,，我們的中國工匠也應(yīng)該有這種榮譽(yù)感，社會需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視,。?

可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人但必須有別人難以替代的技術(shù)

提到優(yōu)質(zhì)制造,，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國,、日本等國家的制造業(yè),，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個(gè)月的工人,，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人,。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品,，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽,。

那么，中國呢作為一個(gè)制造業(yè)大國,，我們難道就沒有這種工匠精神,，還是說社會的浮躁,，讓我們忽視了這種精神的存在岳群說,。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,，拍攝對象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中,，找到能代表中國水平與中國制造實(shí)力的工匠，并非易事,。

更讓他們始料未及的是,，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項(xiàng)目的指揮官,、負(fù)責(zé)人,，但制作團(tuán)隊(duì)卻堅(jiān)持一點(diǎn)，尋找真正的匠人——?一定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人,，他們可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人,，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。?

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,，至今，他都是一名工人身份的老師傅,，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺的一分子,。

觀看大國工匠的心得體會篇四

20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線，他先后參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭,、首座航母船塢,、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注,、勇于創(chuàng)新,，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心,，為大國工程建設(shè)保駕護(hù)航,。

將陳兆海的事跡反復(fù)觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會了什么是“釘子精神”,、什么是“舍小家為大家”,、什么是“歲月靜好是因?yàn)橛腥四?fù)重前行”，一個(gè)平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實(shí)我們每個(gè)人的生活都是一個(gè)世界,，即使最平凡的人也要為他生活的那個(gè)世界而奮斗,。”

苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁

為了能在海況復(fù)雜的環(huán)境中精準(zhǔn)測量,，得到厘米級,、毫米級的數(shù)據(jù)，為了能比儀器還要精確,，為了能讓堪比航母的海底隧道沉管在10厘米的誤差內(nèi)一次對接成功,，陳兆海練了十年的技術(shù),，因?yàn)榻?jīng)常瞇著左眼，導(dǎo)致左眼比右眼小,，這其中的辛勞能感同身受否?

碼頭建設(shè)：紙上得來終覺淺

在參加建設(shè)30萬噸級礦石碼頭時(shí),，先進(jìn)的測量儀器沒有經(jīng)受住惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，測量得到的數(shù)據(jù)頻頻出錯(cuò),，一再返工,，工程進(jìn)度受挫。陳兆?？嗨贾邢肫鹆藗鹘y(tǒng)測量法：打水砣,，提著40多斤的水砣，隔著30多米繩子和海水,，在跑動中去感知海底地況,，在水砣觸及海底淤泥尚未陷入淤泥的那2、3秒內(nèi)讀出數(shù)據(jù),，8個(gè)多月,、上萬個(gè)測量點(diǎn)……這種親力親為的求實(shí)敬業(yè)精神佩服否?

航母船塢：男兒有淚不輕彈

陳兆海最自豪的工程是航母船塢，國外的工期4-5年,，而在外海泊地的首艘航母卻等不了那么久,，亟需進(jìn)入船塢改造，工期只有兩年!陳兆海和伙伴們幾乎24小時(shí)駐扎工地,，孩子出生時(shí),，陳兆海在伙伴們的催促下，穿著滿是油污的工裝去醫(yī)院看了眼孩子,，又回到工地繼續(xù)奮戰(zhàn),，保證船塢如期竣工!看著靦腆漢子哽咽的講述，觀者潸然淚下否?

生活中真正的勇士向來默默無聞,，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視高貴的一群,。作為一個(gè)普通的教育人，當(dāng)以楷模為導(dǎo)向,，在崗位上,，苦練基本功，勤于鉆研,，做一個(gè)專業(yè)的教育人,，牢記“捧著一顆心來，不帶半根草去”的賢人精神,，牢記“立德樹人,、五育并舉”的教育使命，不忘初心,，始終如一的在崗位上努力前行,，讓每一個(gè)孩子獲得良好的教育,，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學(xué)習(xí)條件，讓不同的孩子在學(xué)習(xí)上獲得適合自己的發(fā)展,，各美其美,，美美與共。

你應(yīng)該在短暫的歲月里,，真正活的不負(fù)眾愛,，若干年后，回望來路,，無憾!

觀看大國工匠的心得體會篇五

最近我觀看了一部叫《大國工匠》的紀(jì)錄片,，感受頗深。有這樣一群人,，他們的理想不是成為自由自在的大學(xué)生,，不是成為資歷深的研究生，也不是成為一位知識淵博的博士,，他們是追求著事業(yè)技能的完美和極致,，他們是一群平凡而普通的勞動者，但他們有不平凡的精神,。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板像牛皮紙一樣薄，一條ln6船上的手工焊縫長達(dá)13公里,，一個(gè)針眼大小的漏洞，都有可能帶來致命的后果,。張冬偉是一名焊接技術(shù)工,，他的焊接不但質(zhì)量百分之百有保障，外觀上也完美無缺,。焊接時(shí)摩擦出的大光對眼睛的傷害是非常大的,，嚴(yán)重的能導(dǎo)致失明，并且焊接時(shí)散發(fā)出的有毒氣體對身體危害非常大,，由此可知,，知道煉成這樣的技術(shù)談何容易，,。

張冬偉青年時(shí)就在工廠做事,，那時(shí)他就下定決心在焊接技術(shù)上一定要超過師傅。和張冬偉同時(shí)進(jìn)工廠工作的人很多,，但最后都覺得很苦很累而離開了,，只剩下張冬偉一人。當(dāng)有人問張冬偉為什么能堅(jiān)持下來,，他回答說：“現(xiàn)在能吃苦的年輕人越來越少了,，焊接技術(shù)工是我喜歡做的事,，而自己喜歡做的事就一定要有耐心做下去，把自己這門技術(shù)傳給那些學(xué)技的人,，能提高國家的技術(shù),，也能為國家盡一份自己的力量，這樣中國才能發(fā)展,?！笔聦?shí)證明，張冬偉成為了國家頂級技工,，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可多得的人才,。正因?yàn)樗_踏實(shí)地，不怕苦,，不怕累,，熱愛自己的職業(yè)，盡職盡責(zé),，精益求精,，才成就了一番事業(yè)。

有這么一個(gè)人,，他的一雙手讓兩個(gè)平面嚴(yán)絲縫合,，用一扳手能使螺絲間隙小于1毫米，憑著這兩項(xiàng)絕技,，他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接。他就是國家工程首席鉗工——管延安,。

一節(jié)沉管長180米,，寬35米，高11.4米,，重量八萬噸,，相當(dāng)于八萬輛小車兩節(jié)的重量，這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對接,，誤差要以毫米計(jì)算,。誤差以毫米計(jì)算可想而知難度是多么巨大，為了訓(xùn)練自己的手感,，干活的時(shí)候,，管延安很少戴手套，甚至吃飯,，睡覺都想著怎樣零誤差完成對接,，管延安怎能這么牛!

張冬偉，管延安給我們展示了一種人生態(tài)度：執(zhí)著,、堅(jiān)守,、精益求精,、一絲不茍。他們對自己職業(yè)極致完美的追求,，他們鍥而不舍的精神深深打動了我,，這正是技術(shù)工人的追求，給我們塑造了當(dāng)代中國人辛勤勞動,、誠實(shí)勞動,、創(chuàng)造性勞動的群體形象。

我要向他們學(xué)習(xí),，而我們能做的就是把自己的專業(yè)技能學(xué)好,，正所謂三百六十行，行行出狀元,，只要自己堅(jiān)持自己的理想,，學(xué)習(xí)匠人追求極致和完美的精神，就有成功的可能性,。

我知道,，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功,，雖然我們不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗,，也不能像這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的技術(shù),，但我也能在平凡的生活中做最好的自己,、超越自己，不斷進(jìn)取,，學(xué)習(xí)匠人熱愛本職腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇、精益求精的精神,。

有匠心，就一定能實(shí)現(xiàn)心中的夢想,，有匠心,，中國就能飛得更高，中國就會越來越富強(qiáng),，國家技術(shù)也會不斷提高,。

觀看大國工匠的心得體會篇六

今年五一期間，央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片,，講述了8個(gè)普通勞動者的故事,。

這8個(gè)人雖普通卻又不平凡。說他們普通,，是因?yàn)樗麄兌际瞧胀ǖ膭趧诱?，都沒有什么驚天地泣鬼神的感人事跡,，也沒有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造，在茫茫人海中毫不起眼的一個(gè)身影;說他們不平凡,，是因?yàn)樗麄冊诟髯缘墓ぷ髦凶龀隽瞬黄椒驳呢暙I(xiàn),，使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行,，行行出狀元,。

孟劍鋒，鏨刻技師,，北京工美集團(tuán)技工,，國家高級技師，他的鏨刻產(chǎn)品成為了國家級禮品送給外國元首,。

顧秋亮,，年近60的老工人，練就了手眼神功,，裝配技術(shù)精確到“絲”級,，“蛟龍?zhí)枴睗撍РＡТ暗慕M裝非他莫屬。

胡雙錢,，中國商飛總制造中心高級技師,，大飛機(jī)制造首席鉗工技師，大飛機(jī)的一些零部件須手工磨造,，只有他能完成,。

高鳳林，航天科技集團(tuán)一院焊工,，國家高級技師,，航天飛船發(fā)動機(jī)焊接的不二人選。

周東紅,，中國宣紙股份有限公司撈紙工,。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán)，直接影響宣紙的質(zhì)量,。眾多書畫名家點(diǎn)名要周東紅做的宣紙,。

張冬偉，掌握了一手焊接的好技術(shù),，lng船上“縫”鋼板,，鋼板之間嚴(yán)絲密縫，渾然天成,。

寧允展,，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響,，喜歡搗鼓機(jī)器,，后來到職業(yè)技術(shù)學(xué)校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運(yùn)行,，高鐵車輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨,，這工作就由寧允展來負(fù)責(zé)。

管延安,，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工,。海底遂道中防水工程至關(guān)重要，作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重,，直接決定隧道工程的成敗,，容不得半點(diǎn)失誤。管延安就是防水閥的安裝工,，是這個(gè)關(guān)口的把關(guān)人,。

這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個(gè)共同的稱呼------技術(shù)工人,也有著共同的特點(diǎn):勤奮,、鉆研,、敬業(yè)，喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我,，挑戰(zhàn)極限,，都努力把產(chǎn)品做到極致完美，把工作做到零失誤,。值得注意的是,，他們在各自領(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊，具有別人難以替代的作用,，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,，靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨(dú)門技術(shù)。

據(jù)介紹,，這些能工巧匠們,，年齡最大的60歲，最小的34歲,，沒有一個(gè)人擁有大學(xué)學(xué)歷,。他們只是從父輩或長輩或職業(yè)技術(shù)學(xué)校那里學(xué)來的基本技術(shù)，打下了基礎(chǔ),，然后通過自己的刻苦鉆研，以不服輸?shù)木?，甘做冷板凳,，挑?zhàn)自我，精益求精，最終青出于藍(lán)勝于藍(lán),。但就是這些個(gè)技術(shù)工人,，竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員,，甚至具有舉足輕重的作用,，這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙,，大到潛艇,、航天飛機(jī)、海底隧道,，這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù),，為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹,，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐,、作保障，那些大小產(chǎn)品都不會成功地呈現(xiàn)在世人面前,。從這個(gè)意義上來說,，這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機(jī)為例,，它的設(shè)計(jì)師無疑是令人敬佩的,，是他們用智慧設(shè)計(jì)出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標(biāo)準(zhǔn)的零部件，并將各零部件裝配成功,，把設(shè)計(jì)師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實(shí),，他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,，小處入手,，宏觀與微觀的有機(jī)結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。

遺憾的是,，在中國,，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點(diǎn)也不為過,。在國內(nèi),，能完成他們那樣的技術(shù)活的就沒有幾個(gè)，有的竟然是獨(dú)一無二,，別無他人,。偌大一個(gè)中國，十三億人口,，豈非咄咄怪事?我們在給這幾個(gè)人點(diǎn)贊的同時(shí),，是不是也應(yīng)該做進(jìn)一步的思考呢?

在我國,，有著傳統(tǒng)的人才觀------“學(xué)而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)就是看他考試的分?jǐn)?shù),，而考試考的大多是理論知識,，從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考,、高考,、國考(公務(wù)員考試)，概莫能外,，分?jǐn)?shù)決定一切,。在狹隘的人才觀指導(dǎo)下，在考試指揮棒的指揮下,，重知識,、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴(yán)重傾向于普通教育,，職業(yè)教育長期處于陪襯的地位,，反映在學(xué)校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養(yǎng),。一方面,，普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學(xué)生，每年的畢業(yè)生以百萬計(jì),，以致于我國人才濟(jì)濟(jì),，人才庫里人滿為患，個(gè)個(gè)自詡滿腹經(jīng)綸,、學(xué)富五車才高八斗,。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場,，碩士生滿禮堂,，博士生滿走廊”就是真實(shí)的寫照。另一方面,，相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校,，以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清，有的基層學(xué)校幾乎斷炊,。學(xué)校門庭若市與門可羅雀,，眾多大學(xué)畢業(yè)生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比,。

整體上,，工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的,，收入相對較低,，因而職業(yè)聲望不高,，社會潛意識里，工人跟人才是沾不著邊的,。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條，職業(yè)不分高低貴賤只是社會分工不同,，但骨子里沒幾個(gè)人真正樂意被別人貼上“工人”的標(biāo)簽,，就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個(gè)字。

正因?yàn)槿绱?，在國?nèi)目前的大氣候下,，我們的教育造就了無數(shù)的高分低能的學(xué)生，滿肚子墨水,，考試考得不錯(cuò),，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,，依葫蘆畫瓢還吃力,，更別說發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學(xué)生找不到工作,，有挑肥揀瘦的原因,，更多的是“非不為也，實(shí)不能也”,，以至于出現(xiàn)了大學(xué)生“回爐”職技校的現(xiàn)象,。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導(dǎo)作用,，但如果實(shí)踐跟不上,，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板,，成為工作向前推進(jìn)的瓶頸,，導(dǎo)致事倍功半，使工作嚴(yán)重滯后,，甚至?xí)萑胄挠杏喽Σ蛔?、望洋興嘆的尷尬境地，功虧一簣,、無功而返,。

據(jù)報(bào)道，發(fā)達(dá)國家都有個(gè)共同點(diǎn),，就是注重職業(yè)教育,，培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠，為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才,?；趯寄苄蛣趧诱叩闹匦抡J(rèn)識,，今年五月的第一周，我國舉辦了首屆“職業(yè)教育活動周”,，力推“崇尚一技之長,，不唯學(xué)歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片,，凡此種.種,，都是對唯學(xué)歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強(qiáng)力糾錯(cuò),，是對勞動光榮的一次宣示,，是對技能型人才的一種肯定。只可惜,，這遠(yuǎn)沒有成為當(dāng)今社會的共識,，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作為職業(yè)教育工作者,，看過了影片,，覺得很慚愧，自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才,，混跡于知識分子行列,，但終究也屬眼高手低、光說不練一類,，自覺也是個(gè)夸夸其談而無實(shí)際貢獻(xiàn)的人,。跟那些個(gè)能工巧匠們相比，啥都不是,，那差距何止十萬八千里啊,。

曾幾何時(shí)，新聞節(jié)目里領(lǐng)導(dǎo)們的行蹤占據(jù)了半壁江山,，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,，熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天,，早已被偉光正所麻木的我,，卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了，他們素面對人,，不加粉飾,，不矯揉造作，一臉真誠,，讓人看到了久違的真實(shí),。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,，在浮躁,、虛偽,、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流,，這樣的選擇似乎有點(diǎn)不合時(shí)宜,。惟其如此，他們的淡泊名利,，他們的敬業(yè),、執(zhí)著和堅(jiān)守就更顯得難能可貴。

在此,，我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個(gè)，為千千萬萬個(gè)默默無聞奉獻(xiàn)著的匠人們贊一個(gè),，為央視關(guān)注普通勞動者,，高瞻遠(yuǎn)矚，推出如此接地氣,、如此正能量的節(jié)目贊一個(gè),。

觀看大國工匠的心得體會篇七

今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目,，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事,。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中,、進(jìn)名大學(xué),，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅(jiān)守,，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才,。

1.大國工匠,，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟,，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人,。0.16毫米，是火箭發(fā)動機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,，是完成焊接允許的時(shí)間誤差,，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服,。

2.北京apec會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄,、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手,，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。

3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮,，被譽(yù)為兩絲鉗工,。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級,，在中國,，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器,。

4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今,，他都是一名工人身份的老師傅,，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20__年,，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),，對胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程,，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元,，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高,，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米,，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手,，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn),，也證明胡雙錢的金屬雕花技能,。

5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈,。

6. 滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達(dá)13公里,，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺。

7.中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,，每張重量誤差不超過1克,。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄,，他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。

8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí),，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米,，他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備,，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠,，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉,，書寫著一線勞動者的不平凡,，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn),，讓我們?yōu)橹痼@,，為之嘆服,，為之激動，為之點(diǎn)贊,。

感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看,，讓我們深刻認(rèn)識到，三十六行,，行行出狀元,。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo),，爭做國家的棟梁,，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步,，爭取做好自己,。

觀看大國工匠的心得體會篇八

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術(shù),，用靈巧的雙手,，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美,，最終脫穎而出,，為民謀福，貢獻(xiàn)社會的故事,。

大國工匠,，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專業(yè)執(zhí)著,，甚至是癡迷,。

大國工匠中各個(gè)崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機(jī),、火箭、高鐵,、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品,。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒,。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常,。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二,。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),，當(dāng)別人休息時(shí),，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。

高鳳林,，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級技師,，從事火箭發(fā)動機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付,。

此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁,，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生,，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶,。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握,，每一天需要花很多時(shí)間來重復(fù)練習(xí)一首曲子,，專業(yè)老師對我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的,，但苦中有樂,，每當(dāng)我學(xué)會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足,，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的,。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精,，掌握更多的技巧,，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山,，人外有人,，如今社會高手如云，而我,，也要確立自己的目標(biāo),，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽,，十分值得我學(xué)習(xí),，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!

任何目標(biāo),，只說不做到頭來都會是一場空,。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的,，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人,，若要獲得成功,，務(wù)必拿出勇氣，付出努力,、拼搏,、奮斗。成功,，不相信眼淚;未來,，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前,，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神,，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功,，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動,，堅(jiān)持直到勝利的那一天?！奔热贿x取了,、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去,。在那里,，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而,，我的真正行動才僅僅開始,。此刻我要做的是,，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標(biāo)前進(jìn),，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利,。

觀看大國工匠的心得體會篇九

短片中的他，平頭,，兩鬢已見夾雜的白發(fā),。國字臉，雙目深邃有神,，有穿透力,，可笑起來靦腆、儒雅,。

他,，是張路明，20-年大國工匠年度人物,，無線電通信設(shè)計(jì)師,。

說到“工匠”，我的眼前總會浮現(xiàn)：雕刻師傅拿著刻刀,，雕,、刻、磨,、塑,，一遍又一遍，一坐下就紋絲不動的樣子;老鐵匠鼓風(fēng),、燒爐,、熔鐵、鍛造,，反復(fù)錘煉的過程……對于“工匠”,，我總是心懷欽佩的。因?yàn)樗麄內(nèi)硇牡耐度?，對作品的精益求?他們幾十年如一日的堅(jiān)持與韌性,，他們追求突破,，大膽革新精神,。我更欽佩他們的“純情”——對工作始終如一、矢志不渝的熱愛,。

短片中,，張路明坐在儀器邊，一調(diào)就是幾個(gè)小時(shí),，穩(wěn)如泰山,。這是熱愛!

短波小型化射頻信道的“機(jī)芯平臺”“高速跳頻”軟切換技術(shù),、“抗強(qiáng)干擾”同軸腔體濾波器、“超寬帶大動態(tài)”低噪聲放大技術(shù)……技術(shù)突破,、領(lǐng)先世界的背后,，是熱愛!

一談到自己的研究，一談到通信技術(shù),，不善言辭的張路明立刻就舒緩眉頭,，笑著侃侃而談。這是熱愛!

張路明說：“因?yàn)闊釔圻@個(gè)行業(yè),，才能在其中發(fā)現(xiàn)它的樂趣,。”

說得多好!只有熱愛和樂趣,，才能有堅(jiān)持的力量,，激發(fā)鉆研之心。人們常說教書匠,，教書匠,，教師也是“工匠”。身為一名普通教師的我,，也要努力做一個(gè)有“愛”的教書匠,。常閱讀、勤筆耕：提高我的個(gè)人素養(yǎng),，具備教書育人的底氣,。不是說，教給學(xué)生一碗水,，教師得有一桶水?老生常談,，道理至臻。在教育改革的新時(shí)代,，我更應(yīng)該認(rèn)真閱讀,、學(xué)習(xí)，撰寫心得,，跟上改革的步伐,，走上前進(jìn)的方向。研教學(xué),、勇實(shí)踐：教學(xué)是本職工作,，鉆研教材，勇于進(jìn)行課堂教學(xué)實(shí)踐,，提高自己的專業(yè)技能,，努力追求專業(yè)技術(shù)的精益求精。學(xué)生有發(fā)展,，教師有提高,，教學(xué)相長,，共同進(jìn)步。盡責(zé)任,、樹榜樣：面對小朋友們一雙雙清澈的眼睛,，我是有責(zé)任的。教書育人,，不能簡單而言,。教正確的“書”，育正直的“人”,。念及過往,，便覺汗顏。盡一切力量,，擔(dān)當(dāng)教育的責(zé)任,，為孩子們樹立正能量的形象。

“熱愛”應(yīng)該根植到我們的職業(yè)道德里,，“熱愛”應(yīng)該成為我們努力工作的不竭動力,。在平凡的崗位用熱愛的力量，腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇,、盡職盡責(zé)，創(chuàng)造奇跡,。

觀看大國工匠的心得體會篇十

全國勞模大會的召開,，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀,。

九十年代起，中國經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃,，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念,，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意,，要么考公務(wù)員,，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬印?/p>

抓質(zhì)量要一絲不茍?！按髧そ场敝械膸孜桓呒壖紟?，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭,、高鐵,、輪船,，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品,，如有01%的質(zhì)量問題,，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌,，輪船可能沉沒,，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動不動就是“差不多”,、“還湊合”,，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%,。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上,，要一絲不茍，想辦法,、動腦子,，把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來。我們大家要明白一個(gè)道理,，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的,，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中,，不合格的工件堅(jiān)決不入庫,，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好,，只有這樣,，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活,。

未來的高級技術(shù)工人會大有作為,。中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高,，已躍居世界第二,，但是粗放式的發(fā)展，過度依靠于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價(jià),，也使得中國的制造業(yè)量大而不精,，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢,。要轉(zhuǎn)型升級,，就務(wù)必有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是透過人制造出來的,，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級,。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品,，此刻升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線,，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng),，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己,、提高自己,。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，此刻的生產(chǎn)一線工人是最頂層,，尊重知識,、崇尚勞動，已成為我們這個(gè)時(shí)代的最強(qiáng)音,。望全體職工努力工作,，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了,，你才會大有作為,。

請大家看一下“大國工匠”這個(gè)報(bào)道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí),，大家會從中受到啟發(fā)的,。期望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研,，愛崗敬業(yè),，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠,，成為中國的工匠,。

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今,，他都是一名工人身份的老師傅,，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20_年,，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),，對胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程,，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期,，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工,，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。

在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大,，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元,，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高,，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣,，孔的要求是024毫米,。

024毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件,，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床,，僅用一個(gè)多小時(shí),，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性透過檢驗(yàn),，也證明胡雙錢的金屬雕花技能,。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,，他們以聰明才智,，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡,，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代,，為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@,，為之嘆服,，為之激動，為之點(diǎn)贊,。

觀看大國工匠的心得體會篇十一

大國工匠彰顯大國風(fēng)范,，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》,，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智,、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌,。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致,，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能,。他們是國寶級的頂尖技工,，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會奉獻(xiàn)著人生,。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@,，為之嘆服，為之激動,，為之點(diǎn)贊,。他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天,，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”,。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空,，就有一種成功后的自豪感,，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”,，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空,，也讓中國科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度,。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,，我們把微小的工匠精神,，做精、做美,、做到極致,，“品質(zhì)從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就,、國家成就,。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來,，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄,。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機(jī)夢想的執(zhí)著,，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線,。胡雙錢用實(shí)際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,，是我一生的追求!期望自己能再干十年,、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?/p>

深海鉗工管延安在工作時(shí),，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,，接縫處間隙誤差要小于一毫米,，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人,。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接,。他曾說過“裝好了也要拆,，拆了在裝,，這是為了手感”,。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持,，求學(xué),。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤,，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”,。同時(shí)航天英雄,、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感,。用他自己的話說：“追求極致,，超越自己”

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn),。他們視技術(shù)為藝術(shù),，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精,、一以貫之的“工匠精神”,，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝,。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作,，干一行愛一行,，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng),。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé),，我的工作請放心。