總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇一

1. 態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍，認真仔細,，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工,，更是要具備較強的責任心。在和師傅們工作的這段時間里,，她們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西,。

2. 勤于思考,。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設

備有一定差別,，質量控制點和設備點檢等也就有所不同,，因此，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。而且生產線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶,，需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間。

3. 不斷學習,。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這樣才能工作更加

得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的員工,。因此，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書,，熟悉設備點檢內容并掌握裝藥崗位的質量控制點,，以便更好地工作,。

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務主要分為三塊

1. 供料,。擺瓶是要求動作快和手眼配合好,。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶,、畸形瓶和瓶體上有斑點、異物,。倒藥：倒藥我認為主要需要強調復核,。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名、批號,，在確認無誤后才能使用,。另外，要學會正確操作機器,，遇到突發(fā)情況要能夠正確應對,。

2. 裝藥。由于裝藥設備與丸劑車間的差別,，需要裝藥人員手工將缺粒添上,。在學會操作裝藥運行設備下，可以總結為上看,、下看,、左看、右看,。上看裝藥板,，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出,；下看藥瓶口,，灑藥要及時再添上。左看藥瓶,，確保藥瓶供應,，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應不及時時要迅速暫停設備,。右看藥瓶,，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶,。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,，并隨時檢查地面是否掉藥丸。

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇二

xxxx年已過去。在過去的一年里,，我車間在公司和廠部的正確領導下,，取得了一定成績。一年來,，我們克服了生產管理中一個又一個的困難,，加強管理，精心組織檢修,、運行工作,，努力降低生產成本，提高經(jīng)濟效益,，為我廠完成節(jié)能降耗任務做出了應有的貢獻,。

為了總結經(jīng)驗，彌補不足,，現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧：

職工的安全是第一位的,，我們認真貫徹執(zhí)行安全生產責任制，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,，防止新安全隱患的出現(xiàn),，從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險,。讓職工知道安全事故是什么,，怎么把不利因素轉化為可控因素。利用班前會,，班后會講安全,，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育,，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈,，同時根據(jù)生產特點對堿燒傷,、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練,，使職工的緊急事故處理能力顯著提高,。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,，及時做好管道的測厚、更換,、檢修工作,。保證了安全檢修、安全運行,。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起,，分析原因為安全意識不強,、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育,，確保xxxx年不出現(xiàn)工傷事故。

面對提產任務,，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦,、不怕累的精神，安全,、高標準的完成了提產前的各項工作,，使生產沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作,。使公司的提產計劃沒有在我車間受阻,。在技術方面改進工藝流程。提出了多項技改方案,。通過認真研究分析,，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱,。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽,。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降,，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露,，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務創(chuàng)造了條件,。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識,，對設備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設備的操作更方便,、使用的操作人員更少,，為公司節(jié)省了大量資金。

在工藝指標上,，我們在嚴格執(zhí)行工藝條件的基礎上,，嚴格落實檢查出口溫度、滿罐率,、酸洗等的準確情況,，取得了很好的效果。我們嚴格執(zhí)行溶出工藝條件,，使工藝指標進一步穩(wěn)定,。車間指標分析措施的落實，也使工藝指標管理更加嚴格規(guī)范,。在指標控制上,，車間對四個班組進行評比,，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標控制,，要求每個人都能夠熟練掌握生產流程知識,，精心操作每一道閥門，嚴格執(zhí)行廠部下達的指標考核準則,。在生產工作中,，充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，把各個指標層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工?？己伺c班組獎金,、崗位獎金、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產成本,。

組織職工加強學習，提高業(yè)務素質,。使人人都有經(jīng)驗,，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓次數(shù)和培訓力度,。通過提高業(yè)務操作技術,，促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓,，月初班長制定班組培訓計劃,，月末車間通過培訓計劃組織全車間員工進行業(yè)務考試，對考試不及格予以考核,，對班組前三名給予獎勵,，極大調動了職工學習業(yè)務的積極性。事故預案的演練,，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練,，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外,，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”,、“技術創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調動職工鉆研業(yè)務的積極性,。技術培訓要抓牢,，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致,。在注重職工學技術,、學業(yè)務外,，更注重職工的思想、政治教育,。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度,，車間組織人員每月學習一次公司下發(fā)的有關文件，要求學員談出心得體會,，以此充分調動廣大員工的工作積極性,、主動性，提高他們的思想素質和整體水平,。讓職工充分的理解嚴格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感,，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去,。

我們嚴格要求自己，以嚴格精細化管理為基礎,，規(guī)范各種管理行為,，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象,。嚴明勞動紀律,，教育職工轉變散漫思想。用制度說話辦事,，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，仔細做好細節(jié)問題，杜絕了嚴重違紀,。我們認為發(fā)生違紀的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學習不夠,，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，思想麻痹,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認真學習一次以前的各項通知、通報,，并組織職工共同學習《員工手冊》,，以求有則改之，無則加勉,，并時刻牢記在心,。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細的考核細則,。與個人的獎金直接掛鉤,，使多勞者多得，少勞者少得,，不勞者不得,，改變了以往崗位相同,，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調動了每一個班組和個人的積極性,。在今后的工作中,，我們更要在思想上嚴格要求自己，約束自己,，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。

作為運行車間，嚴格控制指標,，優(yōu)化指標是最大的節(jié)約,，我們溶出車間最大的消耗是蒸汽和電，我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗,，比如：

1,、車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比，消耗降低的獎勵,，消耗上升的罰款,，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性,。

2,、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進一步利用,。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2-10噸,。同時，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題,。

3,、經(jīng)車間與廠部領導研究，對全車間的泵類軸封水進行了改造,，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水,，同時由原來的使用3個軟水槽5-6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖,，減少了機封內結疤提高了機封使用壽命,，減少了設備，節(jié)約了電量,，一舉三得,。

另外，還嚴格控制領料制度,，實行以舊換新,，自覺從我做起?！肮?jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中,。

在我們看到成績的同時,，也要清醒認識到生產中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：

（1）管理方面還存在很多漏洞,，車間與每位職工的溝通相對減少,，在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題,。

（2）操作工對設備的操作和維護技能還有待于進一步提高,。我們的事故應急能力還不強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生,。要扭轉這一局面,，就需要加強職工培訓工作。

（3）安全生產形勢不容樂觀,。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起,，也發(fā)生過一些小的安全事故，尤其是交通事故,，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘,。要很抓安全管理不能放松,，提高員工安全意識和心理素質，從頭盔,、安全帽,、防護眼鏡等小事做起。

（4）現(xiàn)場管理存在較大漏洞?，F(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作,。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進步,，但只是表面上干凈衛(wèi)生了,，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習慣,，以避免重復勞動,，為公司樹立良好的形象。

（5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強,，還有潛力沒有挖掘出來,。

（6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場生產流程,，使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢,，并進一步降低職工勞動強度。

金融危機還未過去,，面對節(jié)能降耗,、提產增效的形勢和困難,，我們更要加倍努力，明確目標,，扎實苦干,。xxxx年的工作要著重抓好的以下幾方面：

1、認真落實公司,、廠部精神,，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作,，落實生產目標,，制定有力措施，帶領車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務,，確保各項奮斗目標的完成,。

2、學習扎實苦干,，舍小家顧大家,，集團利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài),，要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人,。

3、開動腦筋,，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作,，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情,。要以公司的生產大局為重,，加強與每位職工的溝通，合理調配人員,，絕對不能讓生產在我車間受到制約,。搞好生產協(xié)調，完善車間內部管理,，加強激勵機制,，靈活機動，計劃控制,，并且加強員工的崗位責任心和勞動紀律,，把生產提高到安全文明合理有序的良好局面。

4,、堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的方針，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,，防止新安全隱患的出現(xiàn),，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產,，確保輕傷以上事故為零,。從以往事故的經(jīng)驗和教訓里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險,。知道安全事故是什么,，怎么把不利因素轉化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應加強安全教育,。利用班前會,，班后會，周一安全會講安全,，提高員工的安全意識,。

5、組織職工加強學習,，提高業(yè)務素質,。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人,，要加大對他們的培訓次數(shù)和培訓力度,。為廣西信發(fā)的人員需求做好準備，通過提高業(yè)務操作技術,，促進規(guī)范操作技能，確保xxxx年生產工作的順利進行,。

6,、節(jié)能降耗，針對當前市場形勢和廣西信發(fā),、新疆信發(fā)建設的需要,，深入開展“節(jié)能降耗、提產增效”活動,，努力為我廠的降低成本提高效益目標作貢獻,，各班組要圍繞成本目標開展工作，進一步細劃分解,，大力提倡勤儉節(jié)約,，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象,。加大技改力度,，進一步降低產品成本。

7,、以嚴格精細化管理為基礎,，規(guī)范各種管理行為,，落實執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理,，杜絕散亂現(xiàn)象,。嚴明勞動紀律，教育職工轉變散漫思想,。用制度說話辦事,，創(chuàng)建一個公平和諧的生產工作氛圍。

8,、積極細化落實目標管理,，將目標管理細化到每一個班組、每一個職工,，使人人有目標,、有壓力，全車間人員心往一處想,，勁往一處使,，共同把我們車間的工作做得更好。

xxxx年我們車間在各級領導的大力支持和關心下,，做了一定的工作,，但離公司領導的要求還有一定差距。xxxx我們要在全體職工的共同努力下,，不斷完善和發(fā)展,，充分發(fā)揚信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個新的臺階,。為建設百年企業(yè)作出應有的貢獻,。

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇三

1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停,，檢查配電室開關脫扣,，現(xiàn)場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格,，拆開接線盒檢查測絕緣,，電機內有焦糊味，測u,、v相對地為零,，uv相間為零，電機燒毀,，通過dcs查看運行曲線,，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站a組iii效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站d組iii效循環(huán)泵電機處,，更換后,，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質量問題,。

2,、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵b6模塊過熱，旁路,，現(xiàn)已更換恢復

3,、20xx年03月02日23：10原料破碎6#b皮帶運行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(100a)未跳,，接觸器釋放狀態(tài),，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機測溫正常,，30kw,，58a，現(xiàn)場皮帶積料,，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致,。

4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源,，合開關后變頻器報“輸入缺相”,，經(jīng)檢查，輸入側c相保險燒,，現(xiàn)已停電,，暫無備件。

1,、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內封堵不嚴 已整改

2,、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌 已整改

3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改

4,、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內有遺留螺母 已整改

5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改

6,、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改

1,、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置

2,、低壓操作時監(jiān)護復誦制度執(zhí)行不嚴謹,，監(jiān)護人注意力不集中

3、高壓操作時,，操作中操作人和監(jiān)護人對開關柜內防護擋板是否回落到位不檢查

4,、日常班中操作工具包內工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那

1,、春季安全大檢查事故案例已學習完畢,，但不能從中吸取教訓，舉一反三,。

2,、事故應急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手,，根源在于對電氣設備的接線不熟悉,，沒有清晰的主體輪廓

3、學習氛圍不濃,，主動學習性不高,，

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇四

1——11月份我們認真完成各項工作，用自己的實際行動不斷地提高自己,、超越自己,，與集團公司共同發(fā)展進步。

20xx年初在集團公司領導的帶領下,，我們認真貫徹執(zhí)行“精益生產”管理模式,，努力發(fā)現(xiàn)生產中存在的浪費和不合理現(xiàn)象，找出原因并積極協(xié)調解決,，從根本上杜絕和減少不必要的浪費,，達到了降低生產成本提高生產效率的目的。同時加強了人員,、設備,、安全、場地等方面的管理力度,，提高了整體形象,，使我們分廠在新廠區(qū)有了一個嶄新的面貌。針對制件鑄造廠的管理,，我作為廠長主要做了以下幾方面工作：

精簡人員,，降低消耗。為了積極響應公司號召,，精簡人員降低生產成本,，我們對全分廠人員進行工資對比、業(yè)務操作熟練程度排名等,，用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,，至今壓鑄車間已由107人精簡至93人，修整車間由94人精簡至85人,，提高了員工工資水平,，調動了全員生產積極性,，做到了提高生產效率降低生產成本。

加強生產計劃的分解協(xié)調,，保證生產任務的按時完成,。因為對制件和生產計劃比較了解，所以由我親自調度督察,，在生產旺季和有加急特殊生產任務時,，經(jīng)常加班加點的分解協(xié)調，不光保證本分廠按時完成,，還不斷督促后工序及時轉件及時加工，因此1-11月份制件鑄造廠無一項生產計劃拖期。

加大節(jié)資挖潛力度,，不斷改進提高。為了深入推行“精益生產”管理模式,，我制定出詳細全面的改進提高計劃,，利用班前班后會宣傳鼓勵全員參與,，并在班組長和技術骨干之間進行貫徹落實具體改進措施,。至11月份壓鑄及修整分廠共計改進提高各類工藝8項,，累計節(jié)約資金60多萬余元,。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項改進就節(jié)約資金22余萬元/年,。修整工序的輪護板,、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件，不僅提高了工作效率,，而且節(jié)約了大量人力物力，年節(jié)約資金9萬余元,。因此,，今后我們工作的重點----充分開發(fā)利用員工的智慧,、經(jīng)驗,，不斷改進提高,，做到精益生產、精益求精,。

搞好“5s”管理，提高車間整體形象,。4、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區(qū)后,，我們配合公司大力改進車間生產環(huán)境，墻面及內部按置了生活園地,、安全操作規(guī)程等管理看板,，模具擺放配置了專門貨架和管理標牌，南北走廊,、車間門口等處擺放各式花草和魚缸,，使車間環(huán)境煥然一新，員工工作起來心情愉快,。為了保持干凈整潔的工作環(huán)境,，我們制定了嚴格的管理制度,，每天上午9點由專人檢查打分，累計三月排名第一名給予獎勵,，累計三月倒數(shù)第一的批評教育并追加罰款,，以嚴格的管理制度來保持我們的工作環(huán)境,。

提高全員安全生產意識,，杜絕意外事故的發(fā)生,。我作為一個基層管理者深知“安全第一”的重要性,，為了減少和杜絕意外事故的發(fā)生,，我們每天在晨會上強調要嚴格按照操作規(guī)范操作生產，重視安全生產中的每一個環(huán)節(jié),，由廠長和班組長巡回檢查每一位員工的操作動作,，發(fā)現(xiàn)違章操作及時糾正警告，屢教不改的進行批評教育和降級重新考核處理,。通過嚴格管理截止11月份,，壓鑄及修整未出現(xiàn)重大工傷事故。

加強數(shù)據(jù)管理,，降低庫存資金占壓,。自公司推行數(shù)字化規(guī)范管理后，我每天排查各類庫存數(shù)據(jù),，收集當月核算數(shù)據(jù),，對當月產值、消耗及員工工資充分掌握了解,，配合公司降低庫存占壓資金,，至11月底將修整庫存資金由520萬元降至180萬元，為公司節(jié)約了大量生產資金和管理環(huán)節(jié),。

提高模具質量,，改進生產工藝。為了更好地節(jié)資挖潛,，我們督促配合模具廠不斷提高模具質量,，減少制件修毛刺工藝，通過對壓鑄制件生產數(shù)量的排序，篩選出前200位的壓鑄制件,，然后對模具進行分析排查,，不斷維修或新開備用模具，來達到不修毛刺降低消耗的目的,，至11月底不修毛刺累計節(jié)約資金元,，比去年同期增加了xx%。

為了更好地完成下一年的工作任務,，我總結以往的經(jīng)驗和教訓,，站在更高的管理層面對下一年的工作進行了規(guī)劃，針對未來主要有以下打算：

第一,、抓好生產反映速度,，配合公司搞好“拉動看板”。為了更好的完成各項生產任務,，我們將大力推行“拉動”的作用,，加強生產計劃的分解協(xié)調，縮短供貨周期,，保證生產旺季上下溝通協(xié)作,，按時完成各類生產計劃,，提高生產效率,。

第二、抓好模具質量,，提高產品質量,。在保證生產計劃按時完成的同時，狠抓產品質量的提升,，今后我們將通過提高模具質量,，增加開模腔數(shù)等方法，提高產品質量,、杜絕和減少質量缺陷造成的損失,。加強模具一模多腔的生產，如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,，3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,，在穩(wěn)定產品質量的基礎上保證生產效率的提高。

第三,、加強管理,，提高員工整體素質。在精簡員工隊伍的同時,，加強員工技術及素質培訓,，全面提升制件鑄造廠整體形象，為今后更好地適應集團公司的新形勢發(fā)展打好基礎。

在20xx年即將結束的年底,，我將更加努力認真地工作,，不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,，更好地完成12月份的工作,，力爭將今年的工作畫上圓滿的句號。為了迎接20xx年的挑戰(zhàn),，我將努力提高自身管理水平,，加強理論知識的學習，不斷充實,、完善自己,，緊跟集團公司發(fā)展步伐，以飽滿的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰(zhàn),，為國強的發(fā)展壯大貢獻自己的全部力量,。

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇五

尊敬的廠領導：

20xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領導的安排和指導下,，在車間全體員工的共同努力下,，工程設備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處,，總之,，對于工程車間來說20xx年是忙碌的一年，是充實的一年,。為更好地總結20xx年本車間的工作情況,，認真安排好20xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領導做簡要匯報,。

一,、科學組織檢修生產，做好設備預防性檢修

1,、使運行設備處于受控狀態(tài)

①建立健全設備巡檢管理制度,。雖然規(guī)定了巡檢路線、內容,、周期,，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花,。針對這些問題,，組織專業(yè)技術人員，根據(jù)本車間承修的設備近10天內發(fā)生的故障,，河發(fā)生故障的次數(shù),，安排本次巡檢的重點,，從而增強了點檢的準確性。實實在在降低了設備的故障率,，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯,。

②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài),，車間主任,、書記、副主任,，每周親自帶領檢修班長下坑復檢巡檢后的設備,，督促巡檢人員巡視檢查設備的準確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤,，從而避免了巡檢人員責任心不強,、巡檢漏項、虛報或假報設備狀況的現(xiàn)象,。

2,、建立搶修互動協(xié)作的組織方法

由于我車間承修的設備機型復雜且種類多，有24種機型,，設備出現(xiàn)臨時故障,，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度,。為解決這一矛盾,，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時,，由其他班組相關崗位抽調技術力量和生產骨干進行補充,，組織成臨時搶修班組,，這樣可縮短搶修時間,，提高檢修速度，對保證生產系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用,。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞,，臨時調用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸,，一組在車間拆卸舊發(fā)動機,，清洗配件準備組裝，同時組織配件,；各工種積極配合,；當晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作,，保證了設備實動,。當天鉆機班組的活比較多,，人員比較勞累，同時當晚還有搶修25#鉆機上支重輪,、引導輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務,，在人員不足的情況下，根據(jù)當天各班組的任務多少,，臨時組成搶修小組,，圓滿地完成了任務。本年度還進行了694#小鎬的搶修,，和416#推土機的搶修工作,，在這兩臺設備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組,，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限,。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑,。

1,、使檢修設備處于計劃狀態(tài)

設備檢修的計劃性是保證生產運行的條件，因此我們圍繞設備檢修計劃性開展工作,，取得了一定成效,。20xx年6月份對d375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時，發(fā)現(xiàn)異常狀況后,，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關技術知識后,，及時組織技術人員和檢修班長等骨干對所有d375推土機進行了檢查，排出了其余5臺設備的檢修順序和檢修時間,，并及時定購檢修所需的配件,，有效地降低了設備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）,；同時為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù),，不僅d375推土機這樣，其他設備在檢修時也作系統(tǒng)考慮,，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預定的時間,，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度,，同時保證了生產所需的設備,。

2、在備件管理上精心準備,，在成本管理上認真謀劃

工程車間設備類型雜,，有24種機型，并且大部分設備都是進口的,，配件價格比較昂貴,，因而在備件管理上有一定的難度,。車間首先在充分了解設備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況,、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤,，隨時了解備件的使用、供應庫存情況,。為防止因備件供應問題給公司造成損失和不良庫存,，積極進行零備件供應的預測性分析，總結備件消耗規(guī)律,，在實際工作中常常要預測備件的消耗量,，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況,，認真研究各種設備的配件使用周期和故障周期,，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準確預測備件需要量,。保證了南露天礦,、北露天礦的生產，有效地減少了設備待件時間,，同時還杜絕了不良庫存,。

3、細化成本指標,，做好日耗工作

車間根據(jù)設備的狀況,，對實際維修費用情況的分析與預測，現(xiàn)在,，在費用的管理中,，我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計,、季分析,。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的,，要優(yōu)化費用支出問題,，依此對設備維修費用進行合理的分配,。保證在避免設備失修的前提下,，維修費用相對最低。預防設備零部件非正常磨損與損壞,，減緩磨損程度,，延長修理間隔期，減少維修費用,。目前,，主要的維修浪費是設備失修,。這是由于設備檢查漏項，預測不準確或由于經(jīng)費不足,，拼設備而造成的設備失修現(xiàn)象,，使本來較好的設備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,，設備性能與狀況惡化,。在投入上每臺設備，不放過任何不合格件上車（包括修復的舊件）,，從而延長港設備的使用壽命,。

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念,。每一項工作都做到系統(tǒng)思考,、準備充分、組織科學,，形成注重工作效率,，做到效率最高、成本最低,、效益最好的良好風氣,；讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就,，就是對車間的貢獻,。

2、“問題就是資源”的理念,。把設備管理和維護中的問題作為攻關課題,，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關不斷消除設備缺陷和制約生產的環(huán)節(jié),，實現(xiàn)指標,、生產和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析,，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,，車間就組織研究，分析故障產生的原因,，從根本上把問題解決掉,；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風,。

3,、用“6s”促進檢修規(guī)范，干標準活,、有序活,。檢修現(xiàn)場必須文明施工,，作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作,，從而達到文明檢修,，保證檢修任務的完成。

安全管理上首先強化員工的安全意識,；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度,，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作,，首先必須在思想上給予重視,。所以，應該在員工中樹立一種重視安全的思想,，使員工理解重視安全生產就是維護員工自己的利益,；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視,。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,，強化這種預防為主的安全意識和觀念。應該讓員工意識到：思想上的輕視,、行為上的惰性,，是釀成事故的主要原因。其次,；規(guī)范員工的工作行為,。安全工作重在落實，安全的軟肋,，就是只說不做,。在檢修中進行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正,，并且說明理由,，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修,，車間領導都必須親臨現(xiàn)場指揮,。

總之，通過一年的努力工作,，即取得了成績又存在現(xiàn)實問題,。讓廠領導和業(yè)務科室主管很頭痛的地方。具體反應在以下幾個方面：

1,、技術水平參差不齊現(xiàn)象反應明顯,，能干、有技術的人有限,，干好的總是那些人員,，不喜歡學技術也總是那些人員。技術水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題,。

2,、車間貫徹落實各項制度不夠嚴格，人情味很濃,，總是在情,、理、法的模式中運作,，而達不到法,、理、情的水平,，讓廠領導很不高興,。

3、檢修業(yè)務重組后各方面管理不完善,，等,、靠思想還是存在的。

4,、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想,，煙頭、雜物有之,，還有死角的存在,，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。

20xx年生產任務再次增加,，車間承修設備也在不斷增多,，預計承修設備可達76臺設備，工作量會相當大,，面對這些實際問題有以下幾方面思路：

一,、掌握設備故障周期發(fā)生，保證各類設備完好運行,。d375－a推土機9臺,，發(fā)動機、履帶,、變速箱將要出故障周期,，834b有5臺傳動部分和轉動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980g出保,，skt鉆機二臺履帶,、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。

二,、科學分配經(jīng)營指標,，確保設備使用壽命延長，對老設備進行整理,，有些總承部件必須更換,，新設備做好備件工作，細化日耗,，在成本管理要有計劃,，有預算的使用費用。

三,、保證安全生產的實現(xiàn),、點多、面寬,、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在,。散兵檢修是正常事，確定負責人,、主修工安全責任制,，大事故車間領導指揮處理制度，強化青年工人設備安全性能教育,，做好安全工作,。

四、充分發(fā)揮技術骨干作用,，實行各種設備檢修互動辦法,。南、北礦同類型設備必須由該型號生產骨干解決大零故,，有效利用技術優(yōu)勢,，發(fā)揮技術精英的作用。從而補充人力資源不足問題,，進一步探索檢修管理的新辦法,，同時培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面,。

20xx年工程車間全體員工將積極開展各項工作,，再接再厲，再上新臺階,。以上是我們車間20xx年的簡要工作總結,，有不對的地方請領導批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善,，并在實際工作中發(fā)揮作用,。

硫化車間工作總結 車間工作總結精辟簡短篇六

一,、異常匯總：

20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源試啟時自動切換至備用,，立即派人前往配電室及槽上檢查,，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關內控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關停電后拉出,，按照從保險下口線路走向進行檢查接線有無松動情況,，檢查配電室內無接線松動情況,，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內接線,，依次檢查端子排、轉換開關,、停止按鈕,、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電,，車間于23：25啟動成功,，并進行切換試驗成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機主用電源自動切換至備用,，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關控制回路保險燒毀,，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行,，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內線夾處有一控制線破皮所致,，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起,，在攪拌運行及多次開關柜門對控制電纜均有伸,、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,，通過測絕緣等手段檢查困難,，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進行檢查確保此類問題不在重復發(fā)生。

防范措施：

1,、針對此類問題在以后檢修工作中加強對現(xiàn)場控制箱內線夾處電纜的檢查,，杜絕此類事故的發(fā)生。

2,、檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進行重點排查,。

3、對于線夾緊固的力度要適中,，不能太緊導致線路絕緣皮損壞,。

不足（改進）：由于當天處理故障時c1#攪拌為首槽，當天1：00后風力達到6級,，處理問題極為困哪,，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異常現(xiàn)象應停止處理問題,，待情況好轉再進行處理,。

二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設備的電纜室及控制電纜室進行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象,，通過排查除濕度較高以外其余均無異常,。

三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進線偏負荷嚴重,，1#進線電流均達到20xx多a,。2#進線只有幾十a，建議倆系分解車間協(xié)商解決負荷問題,。