總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇一

1. 態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍,，認(rèn)真仔細(xì),，尤其作為一名裝藥崗

位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心,。在和師傅們工作的這段時(shí)間里,，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,。

2. 勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,，但兩個(gè)車間的設(shè)

備有一定差別,，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此,，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考,，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥,，尤其是擺瓶,，需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時(shí)間。

3. 不斷學(xué)習(xí),。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,。這樣才能工作更加

得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉,，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工,。因此,，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn),，以便更好地工作。

根據(jù)崗位職責(zé)的要求,，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊

1. 供料,。擺瓶是要求動(dòng)作快和手眼配合好。擺瓶：一要確

保擺瓶速度能跟上裝藥速度,、一要保證藥瓶完好,，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn),、異物,。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名,、批號(hào),，在確認(rèn)無(wú)誤后才能使用。另外,，要學(xué)會(huì)正確操作機(jī)器,，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對(duì)。

2. 裝藥,。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別,，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會(huì)操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下,，可以總結(jié)為上看,、下看、左看、右看,。上看裝藥板,，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出,；下看藥瓶口,，灑藥要及時(shí)再添上。左看藥瓶,，確保藥瓶供應(yīng),，及時(shí)將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時(shí)時(shí)要迅速暫停設(shè)備,。右看藥瓶,，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。 3. 看瓶,。當(dāng)裝完藥的一組六個(gè)瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶,，并隨時(shí)檢查地面是否掉藥丸。

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇二

xxxx年已過去,。在過去的一年里,，我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定成績(jī),。一年來,，我們克服了生產(chǎn)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，加強(qiáng)管理,，精心組織檢修,、運(yùn)行工作，努力降低生產(chǎn)成本,，提高經(jīng)濟(jì)效益,，為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，彌補(bǔ)不足,，現(xiàn)對(duì)我們一年來的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧：

職工的安全是第一位的，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法,，使人人都能看到危險(xiǎn),。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素,。利用班前會(huì),，班后會(huì)講安全,，提高員工的安全意識(shí)。我們利用班組安全活動(dòng)會(huì)對(duì)職工進(jìn)行安全意識(shí)教育,，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)堿燒傷,、燙傷進(jìn)行重點(diǎn)教育,；每月進(jìn)行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高,。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合,，及時(shí)做好管道的測(cè)厚、更換,、檢修工作,。保證了安全檢修、安全運(yùn)行,。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起,，分析原因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)、眼高手低所至,。今后需加強(qiáng)對(duì)職工的安全意識(shí)教育,，確保xxxx年不出現(xiàn)工傷事故。

面對(duì)提產(chǎn)任務(wù),，我車間員工充分發(fā)揚(yáng)不怕苦,、不怕累的精神，安全,、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項(xiàng)工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤,。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作,。使公司的提產(chǎn)計(jì)劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝流程,。提出了多項(xiàng)技改方案,。通過認(rèn)真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案,，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱,。每組每小時(shí)可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱,，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降,，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動(dòng)而泄露，同時(shí)減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量,。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件,。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識(shí),，對(duì)設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便,、使用的操作人員更少,，為公司節(jié)省了大量資金。

在工藝指標(biāo)上,，我們?cè)趪?yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上,，嚴(yán)格落實(shí)檢查出口溫度、滿罐率,、酸洗等的準(zhǔn)確情況,，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件,，使工藝指標(biāo)進(jìn)一步穩(wěn)定,。車間指標(biāo)分析措施的落實(shí)，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范,。在指標(biāo)控制上,，車間對(duì)四個(gè)班組進(jìn)行評(píng)比，并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),，通過評(píng)比促進(jìn)指標(biāo)控制,，要求每個(gè)人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識(shí)，精心操作每一道閥門,，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達(dá)的指標(biāo)考核準(zhǔn)則,。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，把各個(gè)指標(biāo)層層落實(shí)到每個(gè)班組,，每個(gè)崗位，每個(gè)員工,?？己伺c班組獎(jiǎng)金、崗位獎(jiǎng)金,、員工獎(jiǎng)金掛鉤,，有效地降低了生產(chǎn)成本。

組織職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。使人人都有經(jīng)驗(yàn)，特別是年輕工人,，要加大對(duì)他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度,。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進(jìn)規(guī)范操作技能,。我車間開展多樣化進(jìn)行班組培訓(xùn),，月初班長(zhǎng)制定班組培訓(xùn)計(jì)劃,，月末車間通過培訓(xùn)計(jì)劃組織全車間員工進(jìn)行業(yè)務(wù)考試，對(duì)考試不及格予以考核,，對(duì)班組前三名給予獎(jiǎng)勵(lì),，極大調(diào)動(dòng)了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練,，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練,，以便在遇到事故時(shí)能夠快速處理事故。此外,，車間也積極鼓勵(lì)職工開展“合理化建議”,、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動(dòng)，以此來調(diào)動(dòng)職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性,。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢,，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致,。在注重職工學(xué)技術(shù),、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想,、政治教育,。為了讓職工進(jìn)一步了解并適應(yīng)公司各項(xiàng)制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件,，要求學(xué)員談出心得體會(huì),，以此充分調(diào)動(dòng)廣大員工的工作積極性、主動(dòng)性,，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平,。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任感,，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去,。

我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ),，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理,，杜絕散亂現(xiàn)象,。嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想,。用制度說話辦事,，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細(xì)做好細(xì)節(jié)問題,，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì),。我們認(rèn)為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時(shí)對(duì)各項(xiàng)通報(bào)以及《員工手冊(cè)》學(xué)習(xí)不夠,，思想上沒有牢固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識(shí)，思想麻痹,，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。我們車間現(xiàn)在每個(gè)月都要組織全車間員工認(rèn)真學(xué)習(xí)一次以前的各項(xiàng)通知、通報(bào),，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊(cè)》,，以求有則改之，無(wú)則加勉,，并時(shí)刻牢記在心,。9月份我們通過詳細(xì)全面的研究討論并報(bào)廠部同意實(shí)行了針對(duì)車間每一位職工的績(jī)效考核，制定了詳細(xì)的考核細(xì)則,。與個(gè)人的獎(jiǎng)金直接掛鉤,，使多勞者多得，少勞者少得,，不勞者不得,，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎(jiǎng)金就相同的大鍋飯制度,，充分調(diào)動(dòng)了每一個(gè)班組和個(gè)人的積極性,。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己,，約束自己,，堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

作為運(yùn)行車間,，嚴(yán)格控制指標(biāo),，優(yōu)化指標(biāo)是最大的節(jié)約，我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電,，我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗,，比如：

1、車間對(duì)四個(gè)運(yùn)行班組的電耗和汽耗展開評(píng)比,，消耗降低的獎(jiǎng)勵(lì),，消耗上升的罰款，獎(jiǎng)勵(lì)和罰款的額度與降低和升高的多少成正比,，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性,。

2、通過對(duì)新蒸汽冷凝水流程的改造,，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進(jìn)一步利用,。每組每小時(shí)可節(jié)約新蒸汽2-10噸。同時(shí),，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動(dòng)問題,。

3,、經(jīng)車間與廠部領(lǐng)導(dǎo)研究，對(duì)全車間的泵類軸封水進(jìn)行了改造,，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水,，同時(shí)由原來的使用3個(gè)軟水槽5-6臺(tái)泵分別供水改為用1個(gè)軟水槽2臺(tái)泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖,，減少了機(jī)封內(nèi)結(jié)疤提高了機(jī)封使用壽命,，減少了設(shè)備，節(jié)約了電量,，一舉三得,。

另外，還嚴(yán)格控制領(lǐng)料制度,，實(shí)行以舊換新,，自覺從我做起?！肮?jié)約一點(diǎn)一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中,。

在我們看到成績(jī)的同時(shí)，也要清醒認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足,，主要表現(xiàn)在：

（1）管理方面還存在很多漏洞,，車間與每位職工的溝通相對(duì)減少，在今后的工作加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育工作,。若稍有放松就會(huì)出問題,。

（2）操作工對(duì)設(shè)備的操作和維護(hù)技能還有待于進(jìn)一步提高。我們的事故應(yīng)急能力還不強(qiáng),，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生,。要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強(qiáng)職工培訓(xùn)工作,。

（3）安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀,。xxxx年我車間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過一些小的安全事故,，尤其是交通事故,，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標(biāo)。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘,。要很抓安全管理不能放松,，提高員工安全意識(shí)和心理素質(zhì)，從頭盔,、安全帽,、防護(hù)眼鏡等小事做起,。

（4）現(xiàn)場(chǎng)管理存在較大漏洞?，F(xiàn)場(chǎng)管理是一個(gè)需要長(zhǎng)期緊抓的工作,。稍有放松就會(huì)倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場(chǎng)管理工作有所進(jìn)步,，但只是表面上干凈衛(wèi)生了,，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的習(xí)慣,，以避免重復(fù)勞動(dòng),，為公司樹立良好的形象。

（5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強(qiáng),，還有潛力沒有挖掘出來,。

（6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)流程,，使現(xiàn)場(chǎng)布局更趨合理流程更為順暢,，并進(jìn)一步降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度。

金融危機(jī)還未過去,，面對(duì)節(jié)能降耗,、提產(chǎn)增效的形勢(shì)和困難，我們更要加倍努力,，明確目標(biāo),，扎實(shí)苦干。xxxx年的工作要著重抓好的以下幾方面：

1,、認(rèn)真落實(shí)公司,、廠部精神，同公司精神保持高度一致,。圍繞公司的中心工作,，落實(shí)生產(chǎn)目標(biāo)，制定有力措施,，帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項(xiàng)工作任務(wù),，確保各項(xiàng)奮斗目標(biāo)的完成。

2,、學(xué)習(xí)扎實(shí)苦干,，舍小家顧大家，集團(tuán)利益高于一切的精神,，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài),，要讓每一個(gè)職工都充分認(rèn)識(shí)到是集團(tuán)成就了每一個(gè)人。

3,、開動(dòng)腦筋,，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對(duì)車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情,。要以公司的生產(chǎn)大局為重,，加強(qiáng)與每位職工的溝通，合理調(diào)配人員,，絕對(duì)不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約,。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理,，加強(qiáng)激勵(lì)機(jī)制,，靈活機(jī)動(dòng)，計(jì)劃控制,，并且加強(qiáng)員工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律,，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。

4,、堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，深入細(xì)致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除,，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想,。堅(jiān)決貫徹安全生產(chǎn),，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法,，使人人都能看到危險(xiǎn),。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素,。特別是對(duì)新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強(qiáng)安全教育,。利用班前會(huì)，班后會(huì),，周一安全會(huì)講安全,，提高員工的安全意識(shí)。

5,、組織職工加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗(yàn),，特別是青年工人,，要加大對(duì)他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準(zhǔn)備,，通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù),，促進(jìn)規(guī)范操作技能,，確保xxxx年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

6,、節(jié)能降耗,，針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要,，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動(dòng),，努力為我廠的降低成本提高效益目標(biāo)作貢獻(xiàn),，各班組要圍繞成本目標(biāo)開展工作，進(jìn)一步細(xì)劃分解,，大力提倡勤儉節(jié)約,，堅(jiān)決反對(duì)“家大業(yè)大，浪費(fèi)點(diǎn)沒啥”的不良現(xiàn)象,。加大技改力度,，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本。

7,、以嚴(yán)格精細(xì)化管理為基礎(chǔ),，規(guī)范各種管理行為，落實(shí)執(zhí)行好績(jī)效考核制度,，狠抓人員管理,，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想,。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個(gè)公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍,。

8,、積極細(xì)化落實(shí)目標(biāo)管理，將目標(biāo)管理細(xì)化到每一個(gè)班組,、每一個(gè)職工,，使人人有目標(biāo)、有壓力,，全車間人員心往一處想,，勁往一處使，共同把我們車間的工作做得更好,。

xxxx年我們車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下,，做了一定的工作，但離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,。xxxx我們要在全體職工的共同努力下,，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚(yáng)信發(fā)精神，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。為建設(shè)百年企業(yè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇三

1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停,，檢查配電室開關(guān)脫扣,，現(xiàn)場(chǎng)檢查電機(jī)溫度正常，停電測(cè)絕緣不合格,，拆開接線盒檢查測(cè)絕緣,，電機(jī)內(nèi)有焦糊味，測(cè)u,、v相對(duì)地為零,，uv相間為零，電機(jī)燒毀,，通過dcs查看運(yùn)行曲線,，無(wú)明顯較大波動(dòng)，詢問車間無(wú)任何工藝上的操作,，后將蒸發(fā)站a組iii效循環(huán)泵電機(jī)拆至蒸發(fā)站d組iii效循環(huán)泵電機(jī)處,，更換后，送電車間啟動(dòng)正常,，懷疑為電機(jī)本身質(zhì)量問題,。

2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵b6模塊過熱,，旁路,，現(xiàn)已更換恢復(fù)

3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#b皮帶運(yùn)行中跳停,，檢查現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)(100a)未跳,，接觸器釋放狀態(tài)，停電測(cè)絕緣合格,，現(xiàn)場(chǎng)電機(jī)測(cè)溫正常,，30kw，58a,，現(xiàn)場(chǎng)皮帶積料,，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導(dǎo)致。

4,、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源,，合開關(guān)后變頻器報(bào)“輸入缺相”，經(jīng)檢查,，輸入側(cè)c相保險(xiǎn)燒,，現(xiàn)已停電,，暫無(wú)備件。

1,、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動(dòng)柜內(nèi)封堵不嚴(yán) 已整改

2,、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時(shí)掛標(biāo)識(shí)牌 已整改

3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報(bào)盒封堵不嚴(yán) 已整改

4,、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改

5,、石灰消化配電室無(wú)柜門接地 已整改

6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán) 已整改

1,、高壓操作時(shí)工器具擺放凌亂,，隨手放置

2、低壓操作時(shí)監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn),，監(jiān)護(hù)人注意力不集中

3、高壓操作時(shí),，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對(duì)開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查

4,、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理,，缺這少那

1,、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn),，舉一反三,。

2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路,，不知道從哪先下手,，根源在于對(duì)電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓

3,、學(xué)習(xí)氛圍不濃,，主動(dòng)學(xué)習(xí)性不高，

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇四

1——11月份我們認(rèn)真完成各項(xiàng)工作,，用自己的實(shí)際行動(dòng)不斷地提高自己,、超越自己，與集團(tuán)公司共同發(fā)展進(jìn)步,。

20xx年初在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“精益生產(chǎn)”管理模式，努力發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的浪費(fèi)和不合理現(xiàn)象,，找出原因并積極協(xié)調(diào)解決,，從根本上杜絕和減少不必要的浪費(fèi)，達(dá)到了降低生產(chǎn)成本提高生產(chǎn)效率的目的,。同時(shí)加強(qiáng)了人員,、設(shè)備,、安全、場(chǎng)地等方面的管理力度,，提高了整體形象,，使我們分廠在新廠區(qū)有了一個(gè)嶄新的面貌。針對(duì)制件鑄造廠的管理,，我作為廠長(zhǎng)主要做了以下幾方面工作：

精簡(jiǎn)人員,，降低消耗。為了積極響應(yīng)公司號(hào)召,，精簡(jiǎn)人員降低生產(chǎn)成本,，我們對(duì)全分廠人員進(jìn)行工資對(duì)比、業(yè)務(wù)操作熟練程度排名等,，用末位淘汰制將不合格人員逐步淘汰出局,，至今壓鑄車間已由107人精簡(jiǎn)至93人，修整車間由94人精簡(jiǎn)至85人,，提高了員工工資水平,，調(diào)動(dòng)了全員生產(chǎn)積極性，做到了提高生產(chǎn)效率降低生產(chǎn)成本,。

加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的分解協(xié)調(diào),，保證生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成。因?yàn)閷?duì)制件和生產(chǎn)計(jì)劃比較了解,，所以由我親自調(diào)度督察,，在生產(chǎn)旺季和有加急特殊生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，經(jīng)常加班加點(diǎn)的分解協(xié)調(diào),，不光保證本分廠按時(shí)完成,，還不斷督促后工序及時(shí)轉(zhuǎn)件及時(shí)加工，因此1-11月份制件鑄造廠無(wú)一項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃拖期,。

加大節(jié)資挖潛力度,，不斷改進(jìn)提高。為了深入推行“精益生產(chǎn)”管理模式,，我制定出詳細(xì)全面的改進(jìn)提高計(jì)劃,，利用班前班后會(huì)宣傳鼓勵(lì)全員參與，并在班組長(zhǎng)和技術(shù)骨干之間進(jìn)行貫徹落實(shí)具體改進(jìn)措施,。至11月份壓鑄及修整分廠共計(jì)改進(jìn)提高各類工藝8項(xiàng),，累計(jì)節(jié)約資金60多萬(wàn)余元。其中壓鑄廠利用煤氣加熱取代電熱柄加熱一項(xiàng)改進(jìn)就節(jié)約資金22余萬(wàn)元/年,。修整工序的輪護(hù)板,、銷塊甲等制件改用研磨工藝替代手工掰件，不僅提高了工作效率,，而且節(jié)約了大量人力物力,，年節(jié)約資金9萬(wàn)余元,。因此，今后我們工作的重點(diǎn)----充分開發(fā)利用員工的智慧,、經(jīng)驗(yàn),，不斷改進(jìn)提高，做到精益生產(chǎn),、精益求精,。

搞好“5s”管理，提高車間整體形象,。4,、5月份壓鑄廠搬遷至新廠區(qū)后，我們配合公司大力改進(jìn)車間生產(chǎn)環(huán)境,，墻面及內(nèi)部按置了生活園地,、安全操作規(guī)程等管理看板，模具擺放配置了專門貨架和管理標(biāo)牌,，南北走廊,、車間門口等處擺放各式花草和魚缸，使車間環(huán)境煥然一新,，員工工作起來心情愉快,。為了保持干凈整潔的工作環(huán)境,，我們制定了嚴(yán)格的管理制度,，每天上午9點(diǎn)由專人檢查打分，累計(jì)三月排名第一名給予獎(jiǎng)勵(lì),，累計(jì)三月倒數(shù)第一的批評(píng)教育并追加罰款,，以嚴(yán)格的管理制度來保持我們的工作環(huán)境。

提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),，杜絕意外事故的發(fā)生,。我作為一個(gè)基層管理者深知“安全第一”的重要性，為了減少和杜絕意外事故的發(fā)生,，我們每天在晨會(huì)上強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格按照操作規(guī)范操作生產(chǎn),，重視安全生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，由廠長(zhǎng)和班組長(zhǎng)巡回檢查每一位員工的操作動(dòng)作,，發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)糾正警告,，屢教不改的進(jìn)行批評(píng)教育和降級(jí)重新考核處理。通過嚴(yán)格管理截止11月份,，壓鑄及修整未出現(xiàn)重大工傷事故,。

加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，降低庫(kù)存資金占?jí)?。自公司推行?shù)字化規(guī)范管理后,，我每天排查各類庫(kù)存數(shù)據(jù),，收集當(dāng)月核算數(shù)據(jù)，對(duì)當(dāng)月產(chǎn)值,、消耗及員工工資充分掌握了解,，配合公司降低庫(kù)存占?jí)嘿Y金，至11月底將修整庫(kù)存資金由520萬(wàn)元降至180萬(wàn)元,，為公司節(jié)約了大量生產(chǎn)資金和管理環(huán)節(jié),。

提高模具質(zhì)量，改進(jìn)生產(chǎn)工藝,。為了更好地節(jié)資挖潛,，我們督促配合模具廠不斷提高模具質(zhì)量，減少制件修毛刺工藝,，通過對(duì)壓鑄制件生產(chǎn)數(shù)量的排序,，篩選出前200位的壓鑄制件，然后對(duì)模具進(jìn)行分析排查,，不斷維修或新開備用模具,，來達(dá)到不修毛刺降低消耗的目的，至11月底不修毛刺累計(jì)節(jié)約資金元,，比去年同期增加了xx%,。

為了更好地完成下一年的工作任務(wù)，我總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，站在更高的管理層面對(duì)下一年的工作進(jìn)行了規(guī)劃,，針對(duì)未來主要有以下打算：

第一、抓好生產(chǎn)反映速度,，配合公司搞好“拉動(dòng)看板”,。為了更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，我們將大力推行“拉動(dòng)”的作用,，加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃的分解協(xié)調(diào),，縮短供貨周期，保證生產(chǎn)旺季上下溝通協(xié)作,，按時(shí)完成各類生產(chǎn)計(jì)劃,，提高生產(chǎn)效率。

第二,、抓好模具質(zhì)量,，提高產(chǎn)品質(zhì)量。在保證生產(chǎn)計(jì)劃按時(shí)完成的同時(shí),，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提升,，今后我們將通過提高模具質(zhì)量，增加開模腔數(shù)等方法,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,、杜絕和減少質(zhì)量缺陷造成的損失,。加強(qiáng)模具一模多腔的生產(chǎn)，如10567軸套由2腔/模增加為4腔/模,，3956撥叉由4腔/模增加為6腔/模等,，在穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上保證生產(chǎn)效率的提高。

第三,、加強(qiáng)管理,，提高員工整體素質(zhì)。在精簡(jiǎn)員工隊(duì)伍的同時(shí),，加強(qiáng)員工技術(shù)及素質(zhì)培訓(xùn),，全面提升制件鑄造廠整體形象，為今后更好地適應(yīng)集團(tuán)公司的新形勢(shì)發(fā)展打好基礎(chǔ),。

在20xx年即將結(jié)束的年底,，我將更加努力認(rèn)真地工作，不斷發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,，更好地完成12月份的工作，力爭(zhēng)將今年的工作畫上圓滿的句號(hào),。為了迎接20xx年的挑戰(zhàn),，我將努力提高自身管理水平，加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷充實(shí),、完善自己，緊跟集團(tuán)公司發(fā)展步伐,，以飽滿的熱情和干勁迎接嶄新的挑戰(zhàn),，為國(guó)強(qiáng)的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的全部力量,。

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇五

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過去,，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下,，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績(jī),，但也存在著不足之處，總之,，對(duì)于工程車間來說20xx年是忙碌的一年,，是充實(shí)的一年。為更好地總結(jié)20xx年本車間的工作情況,，認(rèn)真安排好20xx年車間的工作,，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào)。

一,、科學(xué)組織檢修生產(chǎn),，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

1,、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)

①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線,、內(nèi)容,、周期，但是對(duì)于巡檢人員來說難于把握,，容易走馬觀花,。針對(duì)這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員,，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障,，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點(diǎn),，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性,。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯,。

②建立監(jiān)督檢查管理制度,。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任,、書記,、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長(zhǎng)下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備,，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,，并納入績(jī)效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng),、巡檢漏項(xiàng),、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。

2,、建立搶修互動(dòng)協(xié)作的組織方法

由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜且種類多,，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障,，需組織人員搶修,，經(jīng)常會(huì)因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾,，實(shí)施了搶修互動(dòng)協(xié)作管理辦法,，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充,，組織成臨時(shí)搶修班組,，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對(duì)保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用,。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體支出兩個(gè)洞,，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸,，一組在車間拆卸舊發(fā)動(dòng)機(jī),，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時(shí)組織配件,；各工種積極配合,；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作,，保證了設(shè)備實(shí)動(dòng),。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累,，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪,、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下,，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少,，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù),。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修,，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺(tái)設(shè)備的搶修中,，不僅臨時(shí)成立了搶修小組,，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們?cè)跈z修組織中的一種嘗試,。為今后的檢修方法尋找一條新途徑,。

1、使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)

設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件,，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作,，取得了一定成效。20xx年6月份對(duì)d375推土機(jī)412#的左右制動(dòng)離合器進(jìn)行拆檢時(shí),，發(fā)現(xiàn)異常狀況后,，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識(shí)后,，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長(zhǎng)等骨干對(duì)所有d375推土機(jī)進(jìn)行了檢查,，排出了其余5臺(tái)設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購(gòu)檢修所需的配件,，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬(wàn)多元（412#檢修費(fèi)用12萬(wàn)多元,，其余5臺(tái)檢修費(fèi)用在7~9萬(wàn)元之間）；同時(shí)為20xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅d375推土機(jī)這樣,，其他設(shè)備在檢修時(shí)也作系統(tǒng)考慮,，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員,，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度,，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。

2,、在備件管理上精心準(zhǔn)備,，在成本管理上認(rèn)真謀劃

工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型,，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的,，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度,。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下,；積極掌握物資公司備件儲(chǔ)備情況、對(duì)備件計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,，隨時(shí)了解備件的使用,、供應(yīng)庫(kù)存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫(kù)存,，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測(cè)性分析,，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測(cè)備件的消耗量,，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)?；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期,，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律,，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)備件需要量。保證了南露天礦,、北露天礦的生產(chǎn),，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫(kù)存,。

3,、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作

車間根據(jù)設(shè)備的狀況,，對(duì)實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測(cè),，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中,，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì),、月統(tǒng)計(jì),、季分析。由于維修的不確定性,，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的,，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題，依此對(duì)設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配,。保證在避免設(shè)備失修的前提下,，維修費(fèi)用相對(duì)最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞,，減緩磨損程度,，延長(zhǎng)修理間隔期，減少維修費(fèi)用,。目前,，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng),，預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足,，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備,、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞,，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺(tái)設(shè)備,，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件）,，從而延長(zhǎng)港設(shè)備的使用壽命。

1,、樹立“第一次就把事情做好”的理念,。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分,、組織科學(xué),，形成注重工作效率，做到效率最高,、成本最低,、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好,，沒有返工就是一種成就,，就是對(duì)車間的貢獻(xiàn)。

2,、“問題就是資源”的理念,。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動(dòng)力,，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)指標(biāo),、生產(chǎn)和效益的突破,。車間每個(gè)月都對(duì)檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織研究,，分析故障產(chǎn)生的原因,，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭,、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng),。

3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范,，干標(biāo)準(zhǔn)活,、有序活。檢修現(xiàn)場(chǎng)必須文明施工,，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好,、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修,，保證檢修任務(wù)的完成,。

安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識(shí)；有什么樣的思想就會(huì)有什么樣的工作態(tài)度,，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為,。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視,。所以,，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益,；忽視企業(yè)安全,，就是對(duì)員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念,，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識(shí)和觀念,。應(yīng)該讓員工意識(shí)到：思想上的輕視、行為上的惰性,，是釀成事故的主要原因,。其次；規(guī)范員工的工作行為,。安全工作重在落實(shí),，安全的軟肋，就是只說不做,。在檢修中進(jìn)行巡視,，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正,，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之,。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修,，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮。

總之,，通過一年的努力工作,，即取得了成績(jī)又存在現(xiàn)實(shí)問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方,。具體反應(yīng)在以下幾個(gè)方面：

1,、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干,、有技術(shù)的人有限,，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員,。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車間發(fā)展的重大問題,。

2、車間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格,，人情味很濃,，總是在情、理,、法的模式中運(yùn)作,，而達(dá)不到法、理,、情的水平,，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。

3,、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善,，等、靠思想還是存在的,。

4,、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭,、雜物有之,，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出,。

20xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加,，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺(tái)設(shè)備,，工作量會(huì)相當(dāng)大,，面對(duì)這些實(shí)際問題有以下幾方面思路：

一,、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行,。d375－a推土機(jī)9臺(tái),，發(fā)動(dòng)機(jī)、履帶,、變速箱將要出故障周期,，834b有5臺(tái)傳動(dòng)部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分及發(fā)動(dòng)機(jī)也相繼發(fā)生大故障,。980g出保,，skt鉆機(jī)二臺(tái)履帶、空壓機(jī),、大架子將要發(fā)生故障,。

二、科學(xué)分配經(jīng)營(yíng)指標(biāo),，確保設(shè)備使用壽命延長(zhǎng),，對(duì)老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換,，新設(shè)備做好備件工作,，細(xì)化日耗，在成本管理要有計(jì)劃,，有預(yù)算的使用費(fèi)用,。

三、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),、點(diǎn)多,、面寬、戰(zhàn)線長(zhǎng)的實(shí)際問題還是存在,。散兵檢修是正常事,，確定負(fù)責(zé)人、主修工安全責(zé)任制,，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度,，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作,。

四,、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動(dòng)辦法,。南,、北礦同類型設(shè)備必須由該型號(hào)生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),，發(fā)揮技術(shù)精英的作用,。從而補(bǔ)充人力資源不足問題,，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工,，緩解各別崗人員緊缺的局面,。

20xx年工程車間全體員工將積極開展各項(xiàng)工作，再接再厲,，再上新臺(tái)階,。以上是我們車間20xx年的簡(jiǎn)要工作總結(jié)，有不對(duì)的地方請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善,，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用。

硫化車間工作總結(jié) 車間工作總結(jié)精辟簡(jiǎn)短篇六

一,、異常匯總：

20xx年03月03日22：46分,，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查,，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀,，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況,，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況,，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排,、轉(zhuǎn)換開關(guān),、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況,，隨即更換保險(xiǎn)后送電,，車間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功,，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用,，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn),，更換備用抽屜后仍然不行,，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常,。因線夾中央有一固定螺釘突起,，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力,，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離,，通過測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。

防范措施：

1,、針對(duì)此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查,，杜絕此類事故的發(fā)生。

2,、檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查,。

3、對(duì)于線夾緊固的力度要適中,，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞,。

不足（改進(jìn)）：由于當(dāng)天處理故障時(shí)c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí),，處理問題極為困哪,，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題,，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理,。

二,、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常,。

三,、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a,。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn),，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。