工作學習中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇一

又一年即將過去啦,在這一年來,機加工段積極參與車軸事業(yè)部的各項目活動,提出合理化建議,進行技改等等,有成績也有問題,主要歸納如下:

1.為了適應車軸日產(chǎn)量由原來的50條提升到100條,，對原機加工段的設(shè)備重新定位.布局,以適應其生產(chǎn)工藝流程的要求,新裝.移裝設(shè)備27臺,在不影響正常生產(chǎn)的情況下,20天內(nèi)全部到位,工件工序流程清晰可見,物流轉(zhuǎn)運方便流暢,現(xiàn)在已正常日產(chǎn)量達100條車軸,在有限的車間范圍內(nèi)顯得井然有序.

2.因12t.13t軸體出現(xiàn)內(nèi)孔車不過情況時有發(fā)生,因此引起軸頭軸體一一相配普遍的多了,這給生產(chǎn).管理.跟蹤和最后的壓入都帶來了很大的困難,且容易出錯,為了改變這種狀況,自始至終參與其現(xiàn)場管理,檢驗,指導,使軸頭軸體的配合得到有效的控制.

3.鑒于品種設(shè)計的改變,出現(xiàn)多種制式共存,為了保證生產(chǎn)的正常運行和避免相配混淆,自己負責參與標識,，監(jiān)督,，使生產(chǎn)安全都在有序進行.

4.協(xié)助品質(zhì)部處理了一批原來積壓的待處理品.

5.無一例重大安全事故.

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇二

本片共計發(fā)出瓶57668.162萬只，累計發(fā)貨額約23806133.1元,，完成年任務(wù)的53.49%,。相比去年發(fā)貨量(135071.81萬只)合5398.58萬元減少(7403.648萬只)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元,，完成年任務(wù)的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元,。發(fā)貨回款相差987.68萬元,，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發(fā)貨，12月份客戶又逼迫我們增加發(fā)貨量441萬元,。截止現(xiàn)在本片應收賬款是991.755萬元,，另有176.79萬元未開票。

1,、總廠政策問題：總廠與簽訂協(xié)議包銷其所有產(chǎn)品,、以現(xiàn)金全部結(jié)清的方式回款,，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍,，特別是大規(guī)格瓶每月計劃量都給了。比去年大規(guī)格瓶同期增加發(fā)貨量9541.76萬只,，我們總發(fā)貨量降低了80000萬只;

2、今年整體醫(yī)藥市場招標狀況不好,，總廠生產(chǎn)量降低,、采購量降低。截止現(xiàn)在總廠112車間與103車間今年合計停產(chǎn)115天,。減少進貨量8.21億只,。

3、五月份總廠采購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領(lǐng)導沒同意,，致使取消了我們的供應商資格,，整個下半年只是在消化

4、5月份到的車皮,，直到現(xiàn)在還不同意我們進大規(guī)格模制瓶,。今年同行業(yè)對x集團制藥總廠供貨量如下明細：

5、：5毫升進貨62個=27185.2萬只,、10毫升入92個車皮=22940.16萬只,，12毫升24個車皮=5530.8萬只，20ml進44個車皮=7588.8萬只,。共進貨63244.96萬只,。(濮陽站臺有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬只減少了14530.74萬只,，大規(guī)格同比增加9541.76萬只,。

6、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬只(站臺余1個車皮),，20毫升進2個車皮=336萬只,。合計19607.7萬只，與去年同期7232.76萬只增加了12374.94萬只,。

7,、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬只、0.5個8毫升車皮,、31800件5毫升=5931.8萬只,。二分廠獨家供貨沒統(tǒng)計(預計2560萬只模制瓶)。共計約8573萬只模制瓶,。與去年11107.72萬只相比減少進貨2534.32萬只,。

8、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬只，10毫升4193.28萬只,、12毫升4.5個車皮=963.6萬只,、20毫升進貨3個車皮=605.91萬只。共計進貨:54347.29萬只(其余發(fā)貨5毫升6個車皮在路途),。與去年131800.1萬只相比減少77425.84萬只,。

總廠今年共計采購約：145772.95萬只，比去年227916.25萬只今年減少采購82143.3萬只,?？倧S少采購的量正好是我們今年少發(fā)的量。但同行業(yè)大規(guī)格瓶多發(fā)貨9500多萬只,。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬只),。連同管制瓶今年粉針生產(chǎn)總量約16.3億只。

1,、新產(chǎn)生業(yè)務(wù)企業(yè)本溪科泰用10毫升ayk連運費1050元/萬只第一次用20萬只試機,，預計此單位是明年的增長點。華農(nóng)威普獸藥廠使用100a棕色瓶產(chǎn)生業(yè)務(wù)一筆0.9萬元,。

2,、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程序起訴沈陽美羅追討95229元,。

1,、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-aca參考價格：440-450元/kg相比去年同期降低300多元,、6-apa參考價格：163-165元/kg,、青霉素工業(yè)鹽參考價格：54元/bou相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg,、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg ,、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大,，說明受全國粉針量的減少,，原料也是供過于求。

2,、總廠因為標簽,、小盒的招標連續(xù)幾次供應商報同等價格，領(lǐng)導層以為串標,，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的采購策略等等原因,，采購部崔文瑞調(diào)到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇,。原料公司經(jīng)理楊光上任采購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標,，打破現(xiàn)在的模式,，增加山東藥玻的發(fā)貨量(強強聯(lián)合--產(chǎn)量、質(zhì)量,、車皮發(fā)運都有保證),，減少其他家的發(fā)貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發(fā)運,、到貨不均勻),。計劃通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤并使自己完成明年任務(wù)。這對我們打破僵局也是機會,。另外采購部卞丙超強調(diào)總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關(guān)注生產(chǎn)計劃并發(fā)貨供應(因為很多時候要管瓶,、模制瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了,。因為費用太高,、破損嚴重從12月份開始不再發(fā)貨到孫家站了，請發(fā)貨人員務(wù)必均勻發(fā)貨車皮到哈南站,。

3,、總廠當前生產(chǎn)狀況以及供貨趨勢：

總廠受國內(nèi)大環(huán)境競標制度以及今年5月份一次環(huán)境曝光影響，粉針產(chǎn)量比去年少生產(chǎn)8.3億只,。目前成品藥粉針庫存約21000萬只左右,，有2個月產(chǎn)量的制劑庫存，去年12月份制劑庫存是有3億只(當時1.5個月的生產(chǎn)量),。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好,，全國醫(yī)藥招標結(jié)果不好?？蛻裘Q產(chǎn)品規(guī)格客戶庫存量成品制劑庫存庫存月數(shù)1月計劃采購備份總廠5mlb650016000 28900含站臺總廠10mlyk00含站臺總廠12mlb60010002600二分廠一半總廠20mla51010002600含站臺

x年元月份粉針生產(chǎn)計劃是14200萬只,，目前生產(chǎn)趨于穩(wěn)定但本月有元旦與春節(jié)兩次假期停產(chǎn)10天。采購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發(fā)貨量,，根據(jù)其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策,。招標比價后大規(guī)格瓶分配量直接取決于供應商報價狀況?？倧S倉庫內(nèi)現(xiàn)有13個5毫升車皮,、5個10毫升、3個12毫升,、4個20毫升車皮,。哈南站臺有10個5毫升、4個10毫升車皮,，可以放緩發(fā)貨速度了,。

4、產(chǎn)品質(zhì)量問題及需要解決的問題：今年醫(yī)藥市場暴光很多藥品質(zhì)量問題，有很多藥廠因為質(zhì)量問題而關(guān)門,，所以客戶很煩感我們的質(zhì)量問題,，就瓶內(nèi)異物、蚊蟲等質(zhì)量問題客戶要求我們賠償幾次了,，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產(chǎn)品質(zhì)量嚴重,，孫家站保存不善、雨淋,、散包,、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了,?？倧S年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業(yè)務(wù)員還在敷衍抵制,，能拖就拖,。

5、二級品市場問題：現(xiàn)在二級品價格執(zhí)行送貨到家300元/萬只,，德州為了消化庫存,，門到門運輸服務(wù)加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發(fā)貨量,，現(xiàn)在維持客戶只有獸藥廠,、生物二廠兩家客戶。

1,、首先將公司領(lǐng)導安排的一廠一策做到實處,，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發(fā)貨量完成今年制定的任務(wù)計劃采取如下措施：1,、督促發(fā)運員規(guī)范車皮的發(fā)運減少因發(fā)運產(chǎn)生的破碎和包裝的破損,，減少客戶對公司產(chǎn)品質(zhì)量的抱怨，首先讓客戶無理可挑,。2,、因為供應處經(jīng)常換人，同行業(yè)(特別是私企)又經(jīng)常到訪哈市,，不難理解x人會變的勢利,，我們只有投其所好做好x集團制藥總廠供應處相關(guān)人員的工作，以實際利益誘使客戶采買員從采購計劃上多爭取一些發(fā)貨計劃,，并做到回款及時與壓縮應收帳款,，降低同行業(yè)的發(fā)貨量。3,、做好生產(chǎn)車間相關(guān)人員的工作,，特別是某些工段長的工作,，從產(chǎn)品使用的源頭控制同行業(yè)的發(fā)貨量。4,、在公司分管領(lǐng)導的大力支持與幫助下做好客戶楊光采購部長及上層領(lǐng)導(翁艷軍廠長)的相關(guān)工作,，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5,、月月追蹤提醒采購員，加大力度控制采購員計劃采購過程,，確保50%的供應量,。

2、客觀全面地分析同行業(yè)的發(fā)展趨勢,，合理確定明年的工作目標,。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封,、滿足于現(xiàn)有成績,，跟不上企業(yè)的發(fā)展速度，不但無法分享市場增長的盛宴,，還將面臨被擠出市場的命運,。分析市場形勢和同行業(yè)現(xiàn)狀，不為差距找理由,，只為目標謀策略,。存亡之間別無選擇，必須挑戰(zhàn)極限,，勇往直前,，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標,，完成公司分配的工作任務(wù),。要明確思路，找準定位,，嚴格貫徹落實任務(wù)目標,。促進自身能力的提升。

3,、在控制應收貨款問題上：在公司領(lǐng)導的支持下通過各種渠道做好總廠供應處長′業(yè)務(wù)員′及財務(wù)人員工作將應收帳款控制在200萬元左右,，確保完成明年的工作任務(wù)。

4,、督促包頭發(fā)貨人員均勻發(fā)貨,，千萬別集中發(fā)貨，同行業(yè)也一起到貨,，致使哈南站產(chǎn)生很多暫存費,，令公司受到損失,。

通過以上措施使我們的月發(fā)貨量穩(wěn)占50 %,，頂住同行業(yè)擴大產(chǎn)量給我們帶來的壓力,，另外做好工作為公司節(jié)約資金降低下站費、倉庫租賃費,、貨物出入庫費用,。在x年的工作中積極聯(lián)系新客戶增大開發(fā)客戶區(qū)域，努力將公司的新產(chǎn)品市場推廣開,，特別是新市場的開拓,。全力為公司市場最大化，利潤最大化的持續(xù)發(fā)展目標而增磚添瓦,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇三

20xx年的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折,、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩(wěn)定很多,。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主任的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標志。

20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導信任,，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝、出貨車間,，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,，生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,，肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉,，又不面臨直接出貨,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難，一切都很順利,。在調(diào)到后段工作后,，雖然工作性質(zhì)相同，很多事情計劃的很完美,，行動的也很快,，但對部分細節(jié)卻是無從下手，無法起到改善效果,。經(jīng)過反復的總結(jié)不足再行動,，邊走邊摸索,，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色,。以下是20xx年的工作總結(jié),。

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,，而且人員分布不夠集中,，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配,、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成,。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,，烤機,。部份工作接口重復，不能形成直流,，工作效率不利于提高,，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

(二)因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才可以測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。經(jīng)討論后,，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組,，改善后解決了上述問題點,。

總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定,。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,，成品率下降,。

2,、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應及時,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用,。如裝配組的左右飾、常用線類,。包裝因小單比較多,，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書,、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,，重新盤點建帳,，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,，整個流程體系也順暢了很多,。

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨,，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì),、效率下降很多,?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起,。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

因為經(jīng)驗的問題,，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料,、內(nèi)協(xié)的交期是否準確,，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督,，導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行,，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑,。

1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,，沒有對物料是否到位做最后的確認,。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2,、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,，日積一日,，導致訂單延遲交期嚴重。

3,、原材料,、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素,。

1,、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整,，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,，分配為一條主線和一條輔線，即"綠色通道",。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,，"綠色通道"主要負責海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2,、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看,，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3、為配合以上環(huán)節(jié),，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習,。雖然通過學習，建立起管理體系,，但部分何體系內(nèi)容,，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),，如：一次直通率，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正,。

2,、與領(lǐng)導溝通少，不會積極主動工作,，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),，有時給領(lǐng)導工作不夠?qū)嶋H，較形式化,。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標,。對自己的做事沒有參照物,，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

1,、加強培訓,，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力.建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓練,，完成多能工培訓,。

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,，合理分配工作量,。建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn),，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作,，提高生產(chǎn)能力,。

3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場,。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位,、定品,、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費,，逐步培養(yǎng)員工的5s意識,。

4、實施看板系統(tǒng),，在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),，利用看板拉動,，以實現(xiàn)高效率,、準時化生產(chǎn)，達到減少中間在制,，縮短制造周期之目的,。

5、建立設(shè)備預防維護體系,，使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預防維護,，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間,。

6,、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇四

x20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學會了很多、同時也收獲了很多,。 在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了x20xx年的生產(chǎn)任務(wù),。 總結(jié)如下：

1、強化安全意識,，落實安全措施： 高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。

2,、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

x20xx年需要改進的：

x20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人,、分工明確,、各負其責、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。 x20xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇五

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年,?；仡?0xx年，感謝領(lǐng)導對我的信任和支持,，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到二線任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導學到很多，得到的也很多,。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面,，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重,。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導的幫助、關(guān)懷,、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。現(xiàn)就一年來的工作做如下總結(jié)：

任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度,、深入扎實的作風,、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破,，找準關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問,，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升,。

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的`效率,?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里,，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率,，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位，溝通是非常重要的,，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學習新知識保持工作的激情,，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。

回顧一年來的工作,，我在思想上,、學習上、工作上取得了新的進步,，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題,，在今后的工作中，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇六

當xx年的鐘聲敲響之際,，我們送走了xx年,。回顧已經(jīng)過去的一年里,，車間在公司的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善。車間在公司的正確領(lǐng)導下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強,。工作總結(jié)如下：

xx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右,，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右,。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原來是當天發(fā),，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準備,。

2,、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題,、人員問題、技術(shù)問題,、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應的措施，例如：

2.1,、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序,、車間進行協(xié)調(diào),，溝通，盡快解決問題,。

2.2,、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒,。

3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責任心較差的員工,，及時進行現(xiàn)場教育,、督促，提高員工的積極性和責任心,。

4,、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間積極響應公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度，以標準體系的建立為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度,。明確了各崗位的要求,、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),，使得計劃完成率有了顯著提高。

5,、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。

5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

5.3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的積極性,。

通過以上方面的工作,，質(zhì)量指標達到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ),。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作,。

1,、安全生產(chǎn)培訓

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓,，整個培訓過程輕松有序,，培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。通過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓職工,，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準時更換,，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有責任人，做到定人定機,，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處,。

3,、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓,，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進入生產(chǎn)車間,，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品,，保持著裝整齊,。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗,，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服,。

2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具，所負責的責任區(qū)等須不斷整理,、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間,。

4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏、跨越,，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置,，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車,、工具架、工具盒,、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一,。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高,，且保持與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒、工具架一層放置量具,、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。

10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。

11.標識牌填寫清楚、詳細,、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上,，并放在工具箱柜面左上角,。

12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi),，正面向上,，并將上序標識牌、雜物清理干凈,，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放,。

13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌,，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲,，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致,。

14.工票填寫要仔細清楚,，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間,。如有違反，罰款100元,。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位,，保持清潔衛(wèi)生,。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負責人。

16.半成品庫產(chǎn)品應分類定置,，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應在一處存放,。產(chǎn)品應南北方向擺放，要求橫看成行,，豎看成列,，產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,，塑料盒不可超過6層,。

17.工序判定的不合格品由責任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。

18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗,，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌,，團結(jié)友愛。

車間考評：車間根據(jù)以上規(guī)定,，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。

通過以上措施,，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù),，更好地指導做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步,。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理,，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實際,，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

2.1,、進一步加強設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計劃,，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實,，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤,、考核。使周保工作有計劃,、有實施,、有資料記錄、有檢查落實,。

2.2,、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

2.3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇七

20xx年即將過去，又迎來新的一年,，回顧車間這一年來的工作,，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,。

經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下,，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善,。

對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是根本。認真貫徹公司各項任務(wù),，嚴格執(zhí)行工藝紀律,、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作,，及時掌握分析數(shù)據(jù),，在確保合格的前提下，節(jié)能降耗,、提高效率是我們的任務(wù),，以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：

今年以來，車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù),，求真務(wù)實,，開拓進取，以“提品質(zhì),、降消耗,、保證一致性”為工作目標,；以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機，真抓實干,，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量,，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產(chǎn)組織,，保障產(chǎn)品的供應市場,；生產(chǎn)安全工作常抓不懈，吸取教訓,，做到警鐘長鳴,；增強車間內(nèi)部協(xié)調(diào)，理順各種關(guān)系,，強化管理,，各項基礎(chǔ)工作開展的有聲有色，得到明顯提高,。

車間針對設(shè)備雜,、技術(shù)要求嚴格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾,，以積極的心態(tài)尋求解決辦法,。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置，始終不渝堅持以人為本,、抓好員工隊伍建設(shè),；強化工資考核，層層落實責任,，不斷規(guī)范員工的操作行為,；正確教育和引導員工，增強員工對企業(yè)發(fā)展的信心,。通過一系列舉措,，使員工隊伍得到穩(wěn)定。

1,、發(fā)動鼓勵大家在工作中或工作之余,，操作技術(shù)上用心琢磨，理論上熟記操作規(guī)程,，培養(yǎng)個人獨立操作能力,，保證不發(fā)生誤操事故。

2,、時常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時和大家交流溝通,，共同促進,，提升整體素質(zhì),。

3、根據(jù)車間個人素質(zhì)差異,，采用不同方式,，對于基礎(chǔ)差的員工，以掌握基本技能為主,，定崗,，定責，要求掌握本崗位技能,。

4,、對于基礎(chǔ)好一點的員工，擴范圍,，除了掌握本崗位技能外,，還要學習相關(guān)知識，提高技術(shù)素質(zhì),，增強處理問題,，分析問題的能力，學習其他崗位技能,，提高綜合素質(zhì),。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,，主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率。與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差,，職責不明確的情況，通過日常灌輸,，手把手教,，逐漸掌握，熟練定崗工作,，主任統(tǒng)管全局,，班長提醒及時監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂,，確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序,。

嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標,，以勉勵我更加努力工作,、努力學習，更好的充實自己,，以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn),。我將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇八

自從進入公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有一年半了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。以下為今年的工作總結(jié)。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于加強管制,。產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

加強員工的穩(wěn)定性,；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。加強培訓,、提高員工的操作技能，提高一次性合格率,；加強對設(shè)備的保養(yǎng),；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控,；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇九

在過去的一年里,，我在機加工車間的領(lǐng)導下，取得了很好的成績,。一年以來,，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，在202產(chǎn)品市場疲軟的情況下,，加強管理,，從降低生產(chǎn)成本入手，為添加劑車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻,。 下面是我一年來的工作的簡單回顧：

一年來自己堅持貫徹執(zhí)行黨和國家方針政策及分公司,、車間的決定。遵守黨紀國法及公司,、車間規(guī)章制度,，認真做好本職工作,。在機加工我既是主管又是書記為做好員工的思想政治工作，自己一直把組織員工學習“三個代表”重要思想和黨的路線方針政策作為一件大事來抓,。思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊伍的穩(wěn)定,。過去的一年添加劑車間變化很大，經(jīng)歷了組織機構(gòu)及人員調(diào)整,，員工思想活躍,，員工思想波動大，影響隊伍的穩(wěn)定,。在這種情況下我注意及時發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題,，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我機加工沒有發(fā)生過一起違法,、違紀事件。

對于機加工的工作環(huán)境艱苦,，我能夠處處為員工考慮,。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間,、修建水池,、安裝熱水器及空調(diào)、改善機加工照明,。隨著環(huán)境的逐步改善,，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決,。

在員工中堅持堅持開展有針對性的形式教育,。向員工講形勢、講任務(wù),、提要求,。使員工認清形勢,，明確方向，調(diào)動了員工的工作積極性,，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基矗

黨支部積極配合公司在黨員中開展“三先一優(yōu)”活動,，爭創(chuàng)先進黨支部活動。開展黨員身邊無違章,、無違紀活動,，極大的推動了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。加大對黨員的教育力度,，定期組織黨員學習,，并有記錄，從整體上提高黨員的素質(zhì),。

自己在工作中始終嚴格要求自己,，團結(jié)同志,，不搞幫派，廉潔自律,，杜絕去各種娛樂場所,。機加工獎金公開化，不留余額,。為員工起表率作用,。

始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,。在職工中開展安全教育,，堅持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加四點半班組安全學習活動,，首先年初機加工制定一系列安全管理制度,，平日機加工領(lǐng)導采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作,，并對查出問題要求按期整改,，使機加工每次檢查成為職工做好安全工作的促進劑和推動力;安全教育是一項長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件,，因此,，我還利用調(diào)度會、班組安全活動會對職工進行安全意識教育,，并通過事故案例教育大家,，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)機加工生產(chǎn)特點對硫化氫防毒進行重點教育,，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高;在動火管理上,，每次發(fā)火票我都本著嚴謹?shù)膽B(tài)度用科學方法去處理問題，堅持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報,，相信自己到現(xiàn)場檢查,，使每一張火票無漏洞。

查找安全隱患,，并積極進行整改,。對于硫磷化加料時，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體,，易產(chǎn)生事故,。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究,、分析,，在加料間兩側(cè)加裝了風機，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低,。對于加料過程中開桶蓋等操作,，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花,，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具,，避免了因開桶蓋造成的火災隱患,。

我機加工是建成較早的機加工，生產(chǎn)工藝比較落后,，設(shè)備陳舊,，再加上機加工多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難,。面對困難,，我沒有被嚇倒，從各方面做工作,，強化機加工的管理,，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本,、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作,。堅持向管理要效益的原則，加強機加工內(nèi)部管理,，控制材料費的使用。在技術(shù)方面改進工藝配方,，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，適量降低氧化鋅的加入量，由原來的每釜加入300公斤改為260公斤,。此項節(jié)約40噸氧化鋅,，全年節(jié)約氧化鋅268000元?；厥赵铀?8噸,，創(chuàng)造效益168000元。改進過濾的生產(chǎn)工藝,，增加氮氣吹掃工藝,，提高產(chǎn)品收率5%，每年可回收20噸產(chǎn)品,，創(chuàng)造效益184000元,。能耗下降了10%，創(chuàng)造效益28000元,。其中節(jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門,，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損,。將工段水池改建到工段休息室內(nèi),，杜絕長流水現(xiàn)象,。生活用水改路，將檢修班,、機加工生活用水由機加工供水改建到辦公樓供水,，減少冬季排凝點。嚴格管理水環(huán)真空泵及壓縮機的給水量和給水時間,，避免延時操作,，減少機泵耗水量。加強浴池管理,，將女浴池取消,，減少噴頭6個，并在余下的每個噴頭上安裝控制閥,，達到隨洗隨開,，按時開停。節(jié)汽方面：減少堿吸收機加工的梳水器數(shù)量,，減少排放點,。工藝管理上，利用皂化,、硫磷化反應為放熱反應的特點,，指導操作工在操作中盡量用反應熱升溫，以減少蒸汽,、水的使用量,。節(jié)電方面：改變不合理操作。以前,，皂化收酸后立即開攪拌機,，人為增加攪拌時間1小時，為了改變這一不合理操作,，規(guī)定只能在攪拌前半小時開攪拌機,，減小了電力消耗。停產(chǎn)期間停運六十米煙囪的鼓風機,，每小時可節(jié)電22千瓦,。通過以上措施使我機加工的可變成本大大降低，202產(chǎn)品由1999年的6639.72元/噸下降為6587.91元/噸;203產(chǎn)品1999年的7983.86元/噸下降為7624.74元/噸,，分別比去年同期下降了1.00%和4.50%,。動力消耗：202產(chǎn)品：蒸汽單耗由2.54噸/噸下降為1.61噸/噸，水單耗由18.59噸/噸下降為11.24噸/噸,，電單耗由160.08噸/噸下降為118.6噸/噸,。203產(chǎn)品：蒸汽單耗由3.49噸/噸下降為1.90噸/噸;水單耗由22.76噸/噸下降為11.38噸/噸;電單耗由226.08噸/噸下降為138.72噸/噸;蒸汽單耗下降了49%;水單耗下降了45%;電單耗下降了33%。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，面對眾多的競爭對手,，質(zhì)量無疑是一張“王牌”,。一年來生產(chǎn)主要從質(zhì)量上下功夫，強化職工的質(zhì)量意識,，嚴格按工藝要求操作,，對不合格產(chǎn)品堅決不進入下一工序，開展了qc活動小組,，嚴把質(zhì)量關(guān),，作到讓用戶放心。x年我車間產(chǎn)品繳庫合格率均達100%,。

另外在原料庫房存有60余噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷,，為挽救報廢損失，我在安全部門的配合下制定了安全措施,，回收使用了60噸已報廢遼陽產(chǎn)五硫化二磷,，挽回了36萬元的損失。在使用中為防止爆炸事件,，我在安全部門的配合下制定了安全措施,，每次加料都和安全部門人員一同到場監(jiān)督加料全過程，未發(fā)生一次事故,，降低了生產(chǎn)成本,。受到公司及車間領(lǐng)導的表揚及獎勵。

其他工作：在全體職工的共同努力下,，消除因拆除501機加工而產(chǎn)生的垃圾30多汽車,。順利完成iso9000認證復審工作。順利完成公司崗檢驗收,。順利完成x年202機加工達標工作。

在過去的一年里雖然取得了一些成績,，但也存在著很多不足,，一是黨的建設(shè)、黨的活動與生產(chǎn)組織工作的矛盾還沒有很好的解決;黨員的先鋒模范作用還不夠,，今后工作中都要注意;二是在管理才能方面,，如何調(diào)動員工的積極性，自己還需加強學習和鍛煉,。

x年是添加劑車間任務(wù)最艱巨,、困難最大的一年，也是我們面臨機遇最大的一年,。我將帶領(lǐng)鋅鹽機加工全體員工,，克服各種困難，使我機加工在政治思想工作,、安全生產(chǎn)管理,、工藝技術(shù)管理,、節(jié)能降耗、機加工達標及環(huán)保等方面比x年有更大的提高,。努力完成車間下達的扭虧各項指標,，為添加劑美好的明天而努力奮斗!

以上是自己一年工作總結(jié)，望領(lǐng)導審議給予批評指正,，便于自己在今后的工作中發(fā)揚成績,、糾正缺點和錯誤，取得更大的成績,。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇十

我進入車間工作已經(jīng)是第八年上了,，作為車間的主任，對于這一年的工作,，我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的,。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對自己過去一段時間的表現(xiàn)和工作進行一次總結(jié),。

這一年,，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn)，今年車間的離職率比較高,，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況,。雖然處于這種狀態(tài)之中，但是我一刻也沒有放松,，堅持把自己的工作管理好,，保持一個上進和積極地態(tài)度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內(nèi)有所提升,，也不可能一恍惚之間摧毀,。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善,。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的,。只要我們不放松，就有能力去突破和進步,。

這一年的管理工作是很重的,，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間,。有幾個月大家的情緒都比較低迷,，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來,，把手里的工作以更高的效率完成好,。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談,，我更好的融入了這個集體中,，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了,。其實對于一個集體來說,，團結(jié)是很重要的，團魂則是團結(jié)的基礎(chǔ),。所以,，我會在來年繼續(xù)努力，爭取一個更好的管理方式,。

過去的不足,，就要及時去彌補。現(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的,，但是也存在著一點點的不足,。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的,。平時我會多花一些時間放在研究方法上面,，并且大力鼓舞同事們平時提出創(chuàng)新，提出建議,。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式,。此外，我也會計劃好未來,，保持一個更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事,，每一份工作，不辜負每一位領(lǐng)導對我們車間的信任和期望,。

時間真的是一件讓人意猶未盡的事情,。或許很多東西都是要丟棄的,，很多東西都是要重新創(chuàng)造的,。新的一年，我會鼓勵自己,，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式,，更好的進行下去,，發(fā)展下去。

加工車間主任年終工作總結(jié)篇十一

20xx年悄然離而去,。在這一年中,，在公司領(lǐng)導及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力,，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：

1,、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生

相對于公司其他車間來說,，沖壓車間存在的安全隱患較多,，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年發(fā)生過幾起重大的工傷事故,，給公司和車間帶來的損失是巨大的,。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長,，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作從未放松。

2,、保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高,。由此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3,、加強班組建設(shè),，提高班組管理力度

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了明確的績效考核制度,，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力,。

4、加強自身學習,，提高業(yè)務(wù)水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習，向書本學習,、向周圍的領(lǐng)導學習,，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強的專業(yè)心,，責任心。

5,、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧,。因此,，一年來，我積極參與車間的改善活動,，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善

一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績,，但同時也存在一些問題和不足,，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1、班組管理方面

20xx年雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題,。

如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領(lǐng)導的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間,，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓,，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關(guān)內(nèi)容,，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制,，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴,、細,、實”的原則，要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

3,、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。

首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；

其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；

最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責,。

為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性,，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上,，我必須擁有新的高度,，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。

因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1,、加強學習,，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；

2,、本著實事求是的原則,，做到上情下達、下情上報,；真正做好領(lǐng)導的助手；

3,、加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進班組學習，加強管理,，努力使班組形成團結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍；學生演講稿

4,、全面完成車間交給的各項任務(wù),。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,，再次感謝領(lǐng)導和同事對于我的幫助，在新的一年,，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，謝謝,！