總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結(jié)的目的,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

吊車司機年終總結(jié)簡短 正面吊司機年終總結(jié)篇一

（一）通過一年來的工作,，我認為作為一名司機,，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務(wù)期間,，要文明駕駛。

（二）認真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同志，做好服務(wù),，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),。

（三）在職業(yè)道德方面，我認為應(yīng)做到：安全行車,，不開情緒車,，不開故障車，不開英雄車,，決不酒后駕駛,。

在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

（一）繼續(xù)堅持不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,！

吊車司機年終總結(jié)簡短 正面吊司機年終總結(jié)篇二

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過,，在忙碌的工作中不覺得到了年末,，該好好梳理總結(jié)今年的得失，為下一步工作理清思路,，明確目標,，找出原因，使自己在來年工作中,、學(xué)習(xí)中,、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點,，彌補不足,，不斷提高。

年初在公司擔(dān)任設(shè)備租賃站負責(zé)人以來,，帶領(lǐng)全體員工,，克服重重困難，滿足服務(wù)各個項目的需求,，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作,，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運,、大修,、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設(shè)備,，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作,。

7月初，由于工作的需要調(diào)到沙湖大橋項目擔(dān)任機電負責(zé),，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮,，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置,，針對即將開展的施工現(xiàn)場,，我不厭其煩,，查勘施工現(xiàn)場環(huán)境、了解施工區(qū)域,、和技術(shù)部門溝通,，查閱規(guī)范及有關(guān)資料，編制臨電方案,，成本測算和使用對比,，編制出兩套方案，架空線和電纜線的投入對比,，經(jīng)過和項目領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)溝通,，決定出最佳方案，后投入現(xiàn)場布置使用,，事實證明決策時正確的,，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求,，給電工班書面技術(shù)交底,，高要求、高標準,，在電纜埋設(shè)中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易,，并做好標示標牌，杜絕電源破壞,，為項目提供安全供電系統(tǒng),，隨著施工面的展開，樁基設(shè)備增加,，針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況,，我組織修改配電箱，在原400a配電箱內(nèi),，四個回路，即一個250a兩個100a一個63a,，而現(xiàn)場樁基設(shè)備只能使用一個250a開關(guān),，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大,，我果斷修改配電箱內(nèi)配置,，分三個回路，即兩個250a和一個100a,，這樣既滿足了兩臺樁基設(shè)備供電也滿足維修電焊機的供電電源,，同時滿足規(guī)范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關(guān)手續(xù)未辦理,，在現(xiàn)有的工作面中,，現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆,，單臺功率達100kw,在原計劃的基礎(chǔ)上增加了30%,，為了滿足安全供電供應(yīng),，加強嚴格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度,，分段責(zé)任制,，我及時和供電局溝通,，調(diào)整變壓器安裝位置，及時滿足現(xiàn)場供電,，從成本方面投入,，在根據(jù)現(xiàn)場樁基設(shè)備遞進供給的需求，后段結(jié)束使用小截面電纜,，大截面電纜跟隨樁基設(shè)備遞進,，既滿足和設(shè)備大量電源供應(yīng)，也節(jié)約了項目投入成本,；

在特殊工種人員管理方面,，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工,，為了滿足現(xiàn)場施工需要,，我提出服務(wù)于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組,，成立巡視,、維護安全責(zé)任區(qū)，責(zé)任到每一個配電箱,，并標明責(zé)任電工電話及投訴電話,，這樣既滿足現(xiàn)場服務(wù)要求，工作中起到互補作業(yè),，又培養(yǎng)綜合人才,，要求機電人員，不但會干,、也會管,，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比,、趕,、超的工作氛圍。

在干好現(xiàn)場機電工作的同時,，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改,、占道手續(xù)、水管遷改,、燃氣管道,、電力等單位,。

在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度,。

在繁忙的工作中,，堅持自修學(xué)習(xí)，按照成人自修科目要求,，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀,，同時堅持練習(xí)寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇,，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇,，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設(shè)備公司開展讀書活動中,，讀書體會讀后感獲得三等獎,。同時學(xué)習(xí)了市政機械設(shè)備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序,。

在工作的同時,，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺,，普通話較差,，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中,，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，加強理論學(xué)習(xí)，參觀學(xué)習(xí)市政工程機會,，總結(jié)增長工作視野,。

在沙湖項目以青年學(xué)生居多，我以工作多年堅持的好習(xí)慣,，起表率作用,，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中,，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席,，并擔(dān)任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛,，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書,，以黨為榜樣,，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽,、紅歌卡拉ko比賽,、紅色電影周,、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校等,，豐富項目職工業(yè)余文化生活,，為項目政工建設(shè)發(fā)揮橋梁樞紐作用。

在工作思想中存在以下的失誤和問題：

1,、主觀認識不足,，思路不夠?qū)拸V。

2,、自身沒有制定遠大理想與目標,，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任,。

3,、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位,。

1,、根據(jù)項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃,，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū),，及時查找相關(guān)市政規(guī)范要求、標準編制策劃方案,；

2,、根據(jù)項目機電管理實際情況，利用農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校的機會組織培訓(xùn)電工,、電焊工,、操作工、起重吊車司機操作培訓(xùn)工作開展,；

3,、帶領(lǐng)機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給,；

4,、做好協(xié)調(diào)對接工作；

5,、加強自身學(xué)習(xí)素質(zhì)提高,，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化,；以持續(xù)求精進,。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,，在來年中,，我將會遇到意想不到的困難,，我相信，在項目領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)下,、同事的幫助下,、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務(wù)水平和為人處世之道,，為公司的建設(shè)作應(yīng)有的貢獻,。

吊車司機年終總結(jié)簡短 正面吊司機年終總結(jié)篇三

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事,、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，文明駕駛。

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”,、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí),，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

吊車司機年終總結(jié)簡短 正面吊司機年終總結(jié)篇四

回顧這一年來的工作,，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷,、幫助、支持下,，緊緊圍繞中心工作,，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法,，提高工作效率,。嚴格要求自己，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的主要如下：

一是加強思想，錘煉作風(fēng),。思想是行動的先導(dǎo),，思想上有了方向，行動上就有了坐標,。一年來,，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。一年來,，認真學(xué)習(xí)并及時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計劃,，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,，解決問題的能力,。同時積極參加部隊組織的各項理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距,，定措施,，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，提高素質(zhì),。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進步,，有提高,。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作,。在工作中我始終把安全放在首位,。為了更好的保證車輛的`安全、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手,。

一年來,，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

（一）政治理論學(xué)習(xí),，有時沒有從思想深處去認識,，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠,，用心不足,，淺學(xué)輒止，筆記也不夠認真扎實,。

（二）對平時的學(xué)習(xí)時緊時松,，不夠全面扎實，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績后有自滿的。

（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象,，對新知識的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠,。

（四）在學(xué)習(xí)理論和高科技知識上，只求表面的學(xué)習(xí),，而沒有深入的探索,，沒有真正達到學(xué)以致用的目的。

在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量,。我想我應(yīng)努力做到：

（一）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責(zé)任感完成好各項工作,，不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

（二）改進工作作風(fēng),，扎實履行職責(zé)，力爭取得新成績,。

（三）不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情況，新問題的能力,，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

吊車司機年終總結(jié)簡短 正面吊司機年終總結(jié)篇五

領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感,。

做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。