報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經驗以及問題的報告,，那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車間個人總結報告篇一

自xx年參工作以來，在各級領導的大力支持和幫助下,，我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神,，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產方針,，牢固樹立“安全責任,，重在落實”理念，突出“安全壓倒一切,、事故否定一切”,。

使我嚴格要求自己，勤奮學習,，積極進取,，努力提高自己的理論和實踐水平和理論聯(lián)系實際，理論應用于實際,，較好的完成了各項工作任務,，得到了各方面的好評。在車間領導及同事們的正確引導與幫助下,，按照要求和安排部署,，較好的完成了車間安排的各項工作任務。

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過網絡,、報紙、雜志,、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心,，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正，認真負責,，對于上級領導交代,，安排的工作態(tài)度認真、誠懇,、積極,，能夠按時完成。

我認為操作工工作是一項嚴謹細致的工作,，一個小小的失誤,，都會影響生產的質量，甚至會導致事故的`發(fā)生,，這就要求我們在工作中進行操作作業(yè)時要精心,、細致,、認真，專心,，加強專業(yè)知識學習,，做到心平氣和不厭其煩的仔細工作，同時更要熱愛,、敬業(yè)自己從事的工作,。

1、積極參加公司,、車間各項學習和組織的培訓活動,，掌握各崗位操作法和操作規(guī)程及工藝參數。

2,、給車間提出技改烘干機進料管易堵料的建議和方案。

3,、完成對百日安全相關資料的學習環(huán)境保護法的學習,。

4、認真完成磷礦,、焦碳烘干后的烘干質量及篩分質量,，保證了入爐前的合格料。

5,、積極配合履行車間下達的各項工作任務,、工作指標。

6,、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

7、嚴格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須口對口,、手拉手，你不來我不走的原則將生產,、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班，不接班,，防止因交接班不清楚而危機生產安全,。

9,、堅持加強現場安全管理，發(fā)現隱患,、及時消除;堅持制止各種違章行為;堅持加強安全意識,、消防知識。

我忠誠黨的事業(yè),深知一名化工工人不僅要嚴格要求自己,熱愛我的工作,更應踏實工作,兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守,積極參加車間組織的政治學習,。以此主動提高自己的思想覺悟,始終以飽滿的精神投入到工作中來,。

加強理論學習,首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐,。在過去的一年中,我主動加強對政治理論知識的學習,主要包括繼續(xù)深入領會“三個代表”重要思想并配合支部的組織生活計劃,切實地提高了自己的思想認識,同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦,。

今年以來。我時刻提醒著我注意,什么是該做的,什么是不該做的,更促進了我的進步,。首先,我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程我想不會再一朝一夕,。所以我做好了充分的心理準備。尤其,在組織生活會上,同志們再次提出了我的不足之處,這使我感到自己還有很多路要走還有很多是要學,當然自己的努力是少不了的,。我有信心明年總結的時候可以完全改正一些不足活動,配合當前的理論前沿,為自己補充新鮮血液,。

當然,加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習,以適應社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質,以適應社會經濟發(fā)展的客觀要求,。

作為新世紀的化工工人,我很驕傲,當然壓力也從來沒有離開過,。我突然感覺自己好像有好多東西需要學習,所以我不敢放松學習,希望在有限的學習生涯中地學到點東西,為將來能更好地為人民服務作準備。

當然,這一年還留給我一些缺點和不足,。首先,在思想上,與新時期員工的標準之間還存在有一定的差距,。還需要進一步加強思想政治學習,深入領會,并堅持作到身體力行。以更加飽滿的學習熱情,以更加積極的精神面貌,開展工作學習;還需要進一步加大對思想政治理論的學習,不斷提高個人的思想理論水平,。不斷加強對人生觀,、世界觀、價值觀的改造,爭取成為一名優(yōu)秀的老員工,。

其次是工作能力還有待進一步的提高,。這也是我的近期目標和努力方向。通過多參加各種學習活動,我想會有明顯的改善,這也能增加自己的群眾基礎,更廣泛地投身到工作中,堅定為人民服務的決心,。

最后,今后的生活和工作中,我要發(fā)揮帶頭作用,認真努力地完成自己的分內工作,注意生活中的細節(jié)繼承發(fā)揚好習慣,堅決摒棄壞習慣,。嚴格按照黨員標準衡量自己,做好群眾的思想工作、在向周圍群眾宣傳黨的路線,、方針,、政策,進一步提高自己的綜合素質。

車間個人總結報告篇二

生命誠可貴,，安全重泰山,。

實習還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進大學生進行了一場安全教育并組織了考試,。題目不難,，但是要將安全意識融入到工作中去卻并不是件容易的事情,。大四在一鋼廠實習時，雖然廠里安全教育天天講,，但還是時常會聽說發(fā)生安全事故,。開始還很納悶，后來慢慢了解到,，很多事故的發(fā)生并不是當事人不知道安全章程,，而是他們沒有將安全意識融入到工作中去，他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導致了事故的發(fā)生,。有首詩說“生命誠可貴,，愛情價更高，若為自由故,，二者皆可拋”,，但哪里又有純粹的自由呢?不遵守企業(yè)安全章程，違章作業(yè),，生命可能都得不到保障,，又何談自由。所以在下車間前,，金部長就反復強調要注意安全，穿好廠服,，戴好安全帽,。

艱辛知人生，實踐長才干,。

這次車間實習一共安排了五個部門：大件車間,、隔板車間、轉子車間,、總裝車間,、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機生產的全部車間,。剛下車間對什么都是新奇的,，猶如劉姥姥進了大觀園，喜歡東瞧瞧西問問,。七月的武漢,，正是炎熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的,。盡管如此,，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還經常利用閑暇時間耐心的給我講解他們熟悉的加工,、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨到經驗,。聯(lián)動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負責全廠大部分前軸承座的安裝調整,，工作時間緊任務重，衣服上常常是汗水加油污,，忙的不可開交,，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關于前軸承座的經驗知識,。

慢慢的我對汽輪機的生產,、裝配開始有了一定的了解，但是知識還很零散,，認識還很淺,。部門合理的實習安排正好彌補了這一點,，實習被分為上午和下午兩部分,，半天下車間實習，半天在部門學習相關工藝,，在車間碰到不懂的地方,，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學習的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教經驗豐富的同事,。圖庫就像大學的圖書館,，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識寶庫,，而同事就像大學的老師,，理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。

古人說“學而時習之,，不亦樂乎”,，學習增長了我們的理論知識，實踐提高了我們的.現場實際經驗,，學習跟實踐相結合,，個人的能力自然就提高了，這也就是實習的意義所在吧,。

勤奮出精業(yè),，善思促行成。

在實習過程中,，部門領導安排了一項任務,，為汽輪機裝配設計一個簡單的平臺。以前工人進行汽輪機裝配時都是徒手攀爬到缸上面進行作業(yè),，缸面呈弧形,，作業(yè)難度很大也很危險，現在需要設計一個平臺，方便工人進行裝配作業(yè),。

剛接到任務的時候心情還是比較高興的,，跑下去測數據，征詢老師傅們的意見,，做好前期的調查工作然后開始初步的繪圖,。慢慢的就發(fā)現這項任務完全沒有想象中的簡單。在學校的時候做課程設計,，往往不需要考慮產品的加工條件和應用環(huán)境,，只要算出數據，按照數據畫出圖來就好了,，在廠里就不一樣了,，你要充分考慮產品的加工條件以及它的應用環(huán)境，要確保設計出來的產品加工容易,，使用方便,，操作安全。但要達到這三點還真是不容易,，從最開始的三維pro/e造型,，到最后二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆,。

車間個人總結報告篇三

隨著生產車間工作告一段落讓我收獲不少經驗,，作為生產車間的班長讓我明白完成每月生產指標的重要性，因此我會帶領車間員工認真做好生產車間的各項工作,，既對團隊做到了有效管理也強化了生產安全的意識,，在加上我在整體上服從車間領導的安排從而做出了不少成就，現對個人在生產車間班長崗位的表現進行以下工作總結,。

重視對車間班組的管理并完善規(guī)章制度，我在對員工提出要求之前都會在車間工作中以身作則,，確保自己能夠經常處于生產一線做好各項工作,，除了較好地鍛煉自身能力以外也導致許多員工都聽從自己的安排，畢竟生產過程中不規(guī)范的操作方式往往存在安全隱患,，但為了確保每月績效指標的完成導致提升效率的過程中出現不規(guī)范操作,，因此我會進行嚴格監(jiān)管從而讓車間員工明白做好工作的重要性，對我而言這既是對車間的負責也是為了員工的安全影響,，開會的時候我也有向員工反復強調生產安全的重要性,。

積極參與到一線工作中去從而調動車間員工的生產熱情，保持對工作的積極性是能夠按時完成生產指標的秘訣,，因此車間領導在開會的時候也會向管理人員予以強調,，我會將生產指標進行劃分從而落實到每個員工身上，我也會起到表率作用并在生產一線認真做好本職工作，至少身為班長的自己帶頭做好車間工作能夠調動員工積極性,，為了避免出現不合格的產品從而影響到生產質量,，我會要求員工在完成生產指標的基礎上盡量多做，至少在檢驗出次品以后能夠有多余的產品進行替換,，而起生產數量越多也能夠讓員工們從中獲得更多利益,。

對生產完的產品進行抽查從而找出不合格的產品，對于車間發(fā)展而言不合格的產品往往會影響到集體的信譽,，所以我會參與到這項工作中去并與質檢員們一同找出次品,，一方面是為了熟悉生產流程以便于今后更好地完成車間工作，另一方面則是通過警告員工的形式從而讓他們做好本職工作,，讓員工們在車間工作中時刻保持警惕是很重要的,，得益于質檢方面的重視導致出廠的成品沒有出現任何質量問題。

能夠做好生產車間工作也是得益于平時的不懈努力,，因此我會繼續(xù)做好領導安排的生產任務并為集體的發(fā)展而努力,，希望通過這份嚴謹的態(tài)度從而做好今后的生產車間工作。

車間個人總結報告篇四

1,、原因沒找準,。

2、不會及時快速地處理,。

3,、對床子零部件的外觀不熟悉以及運行時的規(guī)律沒有把握好。

4,、不會對料頭和床子問題部位進行細致地觀察和分析,。

5、基本功不扎實,，沖子,、模子、夾子的磨功太粗糙,，直接影響到機器的正常運轉,。

6、不會進行簡單地維修,。

剛開始工作時苦工時還很吃力,，月工時也勉強干夠，獎金偏低,。但是時間一長我發(fā)現,，工廠的設備也是有規(guī)律可循的，只要有扎實的基本功和學會處理問題的方法技巧,，就能夠對機器熟能生巧,、游刃有余，而且還出產品、出工時,。隨著經驗的不斷增長,，對自己的設備也逐漸了解，基本工時也就日趨增長,，成了非常容易的事,。一段時間過后，我的超產工時有所穩(wěn)定和提高,，這讓我很欣喜,。

不僅如此，在三年的工作時間里,，我在沖壓班下料,、引長等工序上實踐，學習了冷沖壓加工的基本原理,、特點和應用,。它可分為分離工序、成形工序及復合工序,。會根據所提供的產品圖樣,、分析沖壓件的形狀、尺寸,、精度,、斷面質量、裝配關系,，確定基本的工序性質和數目,，根據沖件生產批量和要求確定工序組合、根據各工序的變形特點,、尺寸要求確定工序排列順序,，會計算毛坯尺寸、沖壓力,、模具閉合高度,、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識和安全防護裝置,，冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結構，沖裁的變形過程,、斷裂特征和工藝要求,，沖裁件的質量及其影響因素，掌握了沖裁模的設計方法,。會進行彎曲變形的分析,、彎曲件的工藝計算，了解彎曲模的基本結構和設計方法。懂得了拉深工藝及其變形過程,，會進行模具拉深力的計算,，掌握了拉深工藝的設計方法。

另外,，我還掌握了制圖的基本知識和基本技能,，知道點、直線,、平面的投影特性,，會作相關的投影圖。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律,，會在其表面上取點和線,，求取相貫線。了解了軸測圖的基本知識,，會標注組合體的尺寸,，會畫機件剖視圖。掌握了標準件和常用件的畫法,，零件圖和裝配圖的畫法及尺寸標注,。對沖壓班各道工序上的工具工裝，能根據技術要求作設計圖紙,。

在工作的三年時間里,，我從不遲到早退，也沒有請假礦工,，嚴格遵守工廠的各項規(guī)章制度和勞動紀律,。工作中時刻嚴格要求自己，保質保量地完成了車間的生產任務,，團結,、幫助同事共同進步，營造了和諧的人際關系氛圍,。班長也肯定了我的工作成績,，希望繼續(xù)保持現有的工作狀態(tài)。

從參加工作的第一天起,，我就認識到對于我們這樣一個民爆企業(yè),，安全生產的責任重于泰山，離開了安全談生產,，就無從談起,。只有保證人的生命財產安全，才能確保生產的順利進行,。因此,，我嚴格遵守安全操作規(guī)程,，并勸阻制止他人違章作業(yè)，認真履行安全職責,，對本崗位的安全生產負責任;對危害生命安全和身體健康的行為提出批評,、檢舉。在生產過程中我精心作業(yè),，交接班交接安全生產情況,，為接班創(chuàng)造安全生產的良好條件，發(fā)現異常情況,，及時處理和報告班長,。平時還加強設備的維護和保養(yǎng)，保持作業(yè)現場的整潔,、推行清潔生產,。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動保護用品，積極參加各種安全活動培訓,，強化了安全生產責任意識,。在安全生產過程中，其最核心的是工藝安全,、操作安全,，為了實現安全生產，最根本的措施是提高技術裝備本質的安全水平,，也就是說從物質條件上根本消除,、控制危險和有害因素?？傊?，只有不斷地增強自我防護能力，才能帶來企業(yè)的經濟效益,。工作三年以來,，我安全生產過了每一天，然而每天對我來說都是安全生產的開始,。

“以質量求生存,、以效益求發(fā)展”是對產品質量工作重視的結晶。三年的工作經驗,，使我對產品質量的認識更深了一個層次,。第一，質量不是靠檢驗員檢驗出來的,，他們只是起到一個督促的作用,，關鍵是要提高自身的思想認識水平，重視自檢工作的重要性,，才能防止問題產品流出本道工序,。第二，只要提高操作技能和操作水平,，才能從根本上解決產品質量問題,。第三、產品質量牽扯到各道工序的各個環(huán)節(jié),，需要全體職工的共同關注和精心操作才能得到保證,。第四、產品質量是安全生產的重要保障,，尤其是401車間的半成品質量直接影響到裝配車間的生產安全以及銷售業(yè)績,。因此，每一位職工都應該對產品質量給予高度重視,，就本工序或其它工序的產品質量問題要能夠及時發(fā)現,、處理和匯報，把產品質量問題和廢品控制在最小的范圍內,?？傊挥刑岣呷w職工的質量意識,，使他們牢固樹立起“質量就是生命,、質量就是效益”的重要思想，才能從源頭上扼制產品出現質量問題,。

1,、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟,，而且技術性較強,，但是我相信只要加強專業(yè)知識的學習和工作能力的培養(yǎng)，按照規(guī)律辦事,，發(fā)揮自己的主觀能動性,，穩(wěn)步扎實地展開各項工作，是完全能夠勝任這份工作的,。

2,、高效的工作是需要時間來保證的，是靠制度來執(zhí)行的,，我會一如既往地學習和發(fā)揚優(yōu)良的工作傳統(tǒng)和作風,，做好每一份工作。

3,、“安全第一,、預防為主”是工廠的安全指導方針，我會時刻牢記,，把它當作工作時的座右銘,。

4,、質量是企業(yè)的生命線，質量工作的好壞最終影響到工廠的對外形象以及每位職工的切身利益,，我會長抓不懈的,。

在今后的工作中我會刻苦鉆研、奮發(fā)圖強,、努力奮進,，為工廠的建設積極獻言獻策，為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻,。

車間個人總結報告篇五

轉眼間20xx年很快就要過去了,，回首過去的一年，在領導的關懷和同事的幫助下,。以“想干事,、會干事、干成事”為目標,。認真履行職責,，圓滿完成各項任務。[]為了今后更好的做好生產任務,，總結經驗,，提高工作方法和效率，克服不足?，F將20xx年工作總結如下：

提升自身素質的基礎是學習,。提升工作能力的源泉還是學習。在這一年里,，由于工作經驗的欠缺,，我在工作中暴露出一些問題,，有了這些欠缺的工作經驗,，現在我工作起來明顯比剛開始更加順手,，其實所謂事倍功半,，就是每天都要盡可能得累積進步，哪怕時幾處微不足道的細節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財富,。

我堅持把理論學習擺在重要的位置,，不斷提高管理水平和理論知識,，時刻做到自我反省,，更好的適應工作任務需要。

發(fā)揚干一行,，愛一行的工作作風,。以高度的責任心、使命感和工作熱情，積極負責開展工作,，努力提升自身素質,，積極做好班組各項培訓，整體提高員工的技能,，使之更好的完成各項生產任務,，加強崗位巡檢，認真履行,、監(jiān)護各項規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快,，全靠車頭帶”,。我堅持以身作責，工作沖在前,，在生產中積極巡檢各個崗位,，排除隱患積極清除各項故障，提高工作效率與質量,。

員工是一切工作的源泉,，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進行學習培訓,，每天都會巡查各個崗位和員工談心,，教育大家樹立主人公責任感，把個人的命運和公司緊密聯(lián)系起來,。把今天工作不努力,，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責任感。

3,、樹立員工安全生產意識,，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全,。形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面。

4,、認真促進好員工做好互保聯(lián)保及二次確認的工作制度,。把各項工作責任到人。

1,、自身管理水平欠缺,，應繼續(xù)加強學習，提升自身素養(yǎng),，提高管理能力,。

2、工作力度不夠大,，工作細節(jié)沒有妥善處理好,。今后要把工作做細,、做到位。

3,、安全工作沒有做到位,。在以后我要嚴格落實各項規(guī)章制度，做好安全工作,。

1,。認真完成領導交給的各項工作任務，加強自身學習,。

2,。重點做好員工的培訓工作，提升員工的工作能力,，自身素養(yǎng),。把丙班打造成一支技術過硬，思想過硬的高素質隊伍,。

3,、做好安全工作。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度,。抓好節(jié)能降耗,，節(jié)約生產。

4,、加強與領導的溝通和匯報工作,。

總之，在20xx年我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,，完成好領導交給我的各項工作任務,，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

車間個人總結報告篇六

時光荏苒,，20××年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關系,，正如史丹福研究中心所研究的結論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關系。

一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質高效,，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關標準，嚴以律己,，較好的完成各項工作任務,這一大半年來主要工作表現如下:

4,、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污。

5,、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變?yōu)楝F時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產中的產品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失,，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起,，從我做起,，認真填寫相關工作報告。

三、結論

隨著公司的erp,、t-misc,、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

車間個人總結報告篇七

(1)實習時間：xx年xx月xx日至xx年xx月xx日,。

(2)實習地點：xx公司,。

(3)實習性質：社會實踐報告。

xx集團,，成立于xx年,。全球第一大筆記本電腦xx研發(fā)與制造廠商。全球xx強企業(yè),。全球科技xx強,。xx企業(yè)排名第xx名。xx年進出口總額全國第xx名,，xx省第xx名,。

實習期間，我在實習工廠的xx車間xx部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品,。我被安排在該部門的一個小組工作,，該部門有經理xx名，主管xx名,，領班xx名,。車間的各個生產小組有組長xx名，技術員xx名,，xx人員xx名多名左右,。

(1)了解過程。

起初,，剛進入車間的時候,，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作xx個月,。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長,、技術員給我安排工作任務,，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法,，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品,，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。

實習的第一天,，我就在這初次的工作崗位上測試產品,，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的.同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,。作為初次到社會上去工作的學生來說,，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,，通過他們的幫助,，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解,。車間的工作實行兩班制(白,，夜班),，兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00,。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度,。

(2)摸索過程,。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,，工作期間每天按時到廠上班,，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,，同時給我們分配工作任務,。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作,，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具,。在流水線進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好,，并刷槍,。另外在工作中,，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現無法睡眠、色差等),。出現上述情況時,，要及時告知領班、工程師,，萬能工讓他們幫助解決出現的問題,，領班、工程師通過對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常,，符合檢驗的要求,。

在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,，工作效率不高,，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,，于是我便向小組里的員工同事交流,，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品,，從中體會測試產品的效果,。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率,。

實習期間,，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,，但實習中,，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識,，甚至在學校難以學到的東西,。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性,。每天較早就要上班工作,，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊,，很難有精力能再靜下心來看書,。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習,，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法,。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,，通過實習,，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力,，訓練了自己的動手操作能力,，提升了自己的實踐技能。

車間個人總結報告篇八

從7月18號開始實習,，到現在已有一個月的時間,，從剛開始的什么不懂到現在的得心應手，這一切都是一天一天不斷學習的,。我所接觸到的統(tǒng)計工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計是有差異的，我本以為統(tǒng)計就是先去做調查,，然后用得到的數據套用公式來算出實際中需要的數據和結果。實際工作中沒有那么復雜,，反而很簡單，只是用excel操作就可以了,，不過這些原始數據也得是自己去車間計算并核對出來,。

因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,，所以老師就安排我先在車間熟悉流程,，給我講解需要注意的事項,。老師指導著我一點一點的填寫過序單,，讓我熟悉這里的員工，以免填錯他們的名字,。員工們生產的產品的質量直接與他們的工資有關。我的任務就是把這些產品的合格率與缺陷率算出來,。當然了，原始數據還是填寫的過序單上的數據,，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了,。

慢慢的一張一張輸入過序單，用excel統(tǒng)計出每天的合格率與缺陷率,，然后匯報出去給員工們一份、給領導一份,，這就差不多是我每天的工作了,。但是到了月末就會有點忙，不僅要統(tǒng)計每天的情況,，還得把當月的情況統(tǒng)計出來,，再把上幾個月與這個月的成績對比,，找出不足，爭取下一個月在提高或改進,。

從事統(tǒng)計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經驗,。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂,，由膚淺到深入，由難到易,，可以說這個過程是艱辛而美麗的,。

學生姓名： xx

日期： xx年x月x日

車間個人總結報告篇九

我于20__年x月份通過應聘，有幸成為__的一名生產人員.在此,，感謝領導和同事們給予我的大力支持,、關心和幫助,，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序,，努力做好本職工作,。

在工作的這半年中,，感受頗多,，收獲頗多。新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，使我得到了一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,，對我來說也是一個良好的發(fā)展機遇回顧半年的工作,，主要總結匯報以下三個方面：

一,、工作中的幾點體會：

1、規(guī)范生產中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,，我們需要將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循,，大家做到心中有數,。

2,、這一年來,，雖然通過我們的努力能及時完成各項任務,，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中不夠主動,，生產產品的產能未能有效的在改善中得到質的提升,，以及個別人員的機紀律未得到有效的控制,?？傊?，這一年來,，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有一定的差距,。

3,、可以計劃性的進行一些員工的綜合素質培訓,，如先系統(tǒng)的崗前培訓,，逐步將員工崗位進行輪換,，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，但應該有一個考核機制來約束大家,，應該有質與量的同步考核，讓員工在一種競爭狀態(tài)中來提高自己的綜合素質,，而非好玩一樣的來面對,。

二,、自身存在的問題及改正措施：

2、對于本公司的部分產品仍不熟悉,，對于各類設備的工藝流程不精通,。故要求自己在平時要多看工藝流程及熟練各類設備，避免因不熟悉設備導致報表的數據出現大的誤差以及其它工作方面出現大的失誤,。同時也希望公司領導能給我更多的學習機會,。

三、20__年工作計劃：

新的一年對自己要有新的目標和要求,，在今后的工作中,，我會更加努力，不辜負領導對我的信任,。

1,、認真執(zhí)行職工培訓工作提高自己的理論水平和操作水平。

2,、努力學習技術,，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務,。

3,、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范,，做好不合格品的控制,，采取糾正措施。

隨著公司的不斷發(fā)展,，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需要掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展做出應有貢獻！

車間個人總結報告篇十

斗轉星移,，時光飛逝,！現在已是xxxx年的xx月中旬，剛剛把新的一年新的目標新的計劃制定完畢,，同時也有必要將xx年的一切做一個總結,，因為過去的總結將是我實現新目標的基礎。

xx年的xx月xx號,，我來到xxx公司工作,。這是一個鄉(xiāng)村里的企業(yè)，雖然和我沒來時想象的有區(qū)別,，但它是一個擁有員工比所在村的村民還多的企業(yè),，工廠還不算小,；企業(yè)領導又對公司的管理模式進行了創(chuàng)新和改進,，不論是領導還是員工在嘗試新管理模式的同時，也對企業(yè)的發(fā)展有了更新的見解,。我在xx月xx號就上班了,。

剛開始我在制燈車間里焊燈。是記件的,，對我來說那可是張飛繡花的活，我是想快做不好,，慢了不掙錢啊,。真急死我了；有的人因干不來都回家了,，但是我不能,，因為我來一個地方就想辦法要站的住腳，回家或換地方不是我一慣的做法,。

后來是xx月xx號,，我在一個朋友的幫忙下，調到包裝部做記時工,。

再后來是xx月xx號我被調到公司制燈車間發(fā)料倉庫做了倉管,。因為我以前在廣東做過倉管，所以才毛遂自薦,，被公司領導調到了倉庫,；在那里我熟識了制燈車間主任：周士雅阿姨,。我也從她那里學到了很多生產方面的業(yè)務知識；在倉庫經常被臨時調到橡膠線車間,，包裝車間去幫忙做事,，使我懂得了生產流程上的許多細節(jié)和操作規(guī)程；在此其間,，我也曾發(fā)錯過料,，比如說：拿錯燈泡或拿錯尾線等，周阿姨都會幫我把麻煩和損失降到最低,。在這里讓我明白：在任何事中不論是誰做錯的,，只要大家一起把損失降到最低，才是解決失誤問題的最好方法,。

xx月xx號我被公司領導調到行政大樓的銷售部,。從此使我擁有了自己人生中的：第4張辦公桌，第1臺辦公電腦,；同時也發(fā)現自己要學習的東西太多太多,。就在那一刻，我把學習定為工作的首位,，其次就是適應環(huán)境努力工作,；以后的工作，在不斷的和客戶互動與溝通中,，在不斷和計劃部生產部的鏈接和交流中,，都是我學到了很多咋樣與人溝通和公司管理中的鏈接流程等實用性東西。最重要的是還讓我得到很多的鍛煉,。

在公司6s管理的第三階段,，我成為制燈三車間的6s督導員；其間公司舉辦的"我為什么要推進6s"演講會上,，我代表制燈三車間參賽,，拿下了一等獎；在第三階段的最后評比中,，我們三車間取得了良好獎（100元）,。

在公司6s管理的第四階段，我又被調為包裝部的6s督導員,；其間公司舉行的"早會比賽"上,，我們包裝部拿了三等獎；在第四階段的最后評比中,，我們包裝部取得了優(yōu)秀獎（300元）,。

在xx月xx號晚上，公司舉行的"慶元旦文藝晚會"上，我和一位女同事一起主持了這臺晚會,；和公司所有員工,，其它來賓以及附近村民共同度過了一個非常歡樂的并且難忘的夜晚。我們在歡歌笑語中迎來了充滿希望的20xx年,！進入新的一年,，我會在過去一年的基礎之上：繼續(xù)不斷的嘗試，不斷的突破,，不斷的爭取新的目標的同時,，加上了不斷的學習。相信全新的自我,，全新的目標,，一定會出現全新的成果。

在剛剛過去的xxxx年里,，我有剛來時的迷盲,，有換工作崗位時的喜悅，有做錯事時的恐慌,，有學到新東西時的開心,，同時也有思念家鄉(xiāng)想念親人時的憂傷；但這一切都已過去,，面對新的一天新的一年,，我始終擁有——自信。

車間個人總結報告篇十一

4. 裝配完成后將輸送機做標記,，防止和其它項目的輸送機混淆,；

5. 按要求將電動機和調節(jié)螺絲裝好待調試。

二：輸送機的調試

2. 用扳手將調節(jié)螺絲適當緊固,，不要過緊防止設備內有雜物在轉動時將皮帶損壞,；

4. 查看電動機轉動是否有異常，用調節(jié)螺絲 對設備調節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間,，讓設備運轉一段時間一切正常后將設備斷電,，緊死調節(jié)螺絲完成調試。

三：整形機調試

1. 檢查設備是否安裝完整,，將灰塵和雜物清除干凈；

3. 查看電動機轉動是否有異常,，齒輪與鏈條是否有錯位,；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四：待碼機調試

1. 檢查設備是否安裝完整,，將灰塵和雜物清除干凈,；

3. 查看電動機轉動是否有異常，調節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉動時不發(fā)生偏轉；

4. 觀察滾筒是否有偏轉,；讓設備運行10分鐘一切正常后切斷電源,。

5. 將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動。

五：工作總結

1. 工作時要時刻注意安全,，認真工作,；

3. 工作中團隊合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力

再強也是無法勝任的,，團結就是力量,；

己，不懂得東西要虛心向別人請教,；

5. 工作中要多思考問題,，比如：做事情要想想為什么用這個方法？這個方法有哪些優(yōu)點,！

還有什么更好的方法嗎,？工作中只有不停的總結與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力；

6. 要和同事要搞好關系,，在別人需要幫助的時候幫助了別人,，當你有困難的時候別人肯

車間個人總結報告篇十二

加強對中藥提取知識的理解完善自己的知識理論體系深入實踐有利于理論與實踐相結合。參觀,、學習車間的生產流程和文化培養(yǎng)認真,、嚴謹的工作作風為實習和將來的工作提供一些寶貴的實踐經驗。

二,、實訓時間

20__年6月29日—20__年6月30日,。

三、實訓地點

廣東食品藥品職業(yè)學院中藥前處理車間,。

四,、實訓內容

參觀中藥處理過程熟悉基本的中藥提取設備等。

五,、實訓感悟

中藥有效成分的提取是一個復雜的過程,，在提取過程中，中藥的粉碎度,、提取溫度,、時間、溶劑等,，都是影響提取的因素,，必須選用合理的條件，提高有效成分的提取率,。

經過短暫的兩天實訓使我獲益不淺,。

第三，通過這次生產實習，使我眼界得到了拓寬,，學會了很多課本外的知識,。希望以后還能有更多的生產實習機會，讓我們更好地鍛煉自己,，在實踐中提高自己的能力,。

作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試,，而是為了獲取知識,，獲取工作技能，換句話說,，在學校學習是為了能夠適應社會的需要,，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻,。

幾天的實習期很快就過去了,，美好的東西總是稍縱即失。在此,，我要感謝所有為我的實習提供幫助和指導的領導老師們,，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨著我以后的工作生活,。千里之行,，始于足下，我會通過這次實習,，更加懂得知識和實踐的積累,，不斷充實自己。

車間個人總結報告篇十三

我被任命為電儀車間技術員之后,，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握,。但自從來了xx新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

(2),、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”,，經我分析,，發(fā)現停車時，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題,。另外為保證設備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

(3),、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力,，確保生產的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行,，確定效果達到預期要求。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復設備的正常運行,。

的預期效果。

(2),、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造,，達到改造目的。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率,。對此我也做了大量的工作。

車間個人總結報告篇十四

產量從年初日入庫量不到8000支,，到3月份日產量突破1__支,，，短短的不到兩個月的時間,，產量提升了將近50%還多,，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下,，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出這么高的產量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高,、最好水平,。

二,、質量方面

1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，特別是前道拉封機的投產及改造成功,，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善,。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強,，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制，得到有效保證,，貨物供不應求!

三,、人員管理方面

自20__年上半年，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。導致20__上半年,，年初人員依然比較緊張,，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升,，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F在,，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題,。

四,、物耗方面

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性,，節(jié)約成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料,、卡子、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理,，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產成本,，收效顯著,。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算,，做到該回收的回收,，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省10余萬元。

五,、工藝方面

新設備投產后,，為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，車間會同質檢部門確立各種監(jiān)督機制,，適時召開質量分析會,，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩(wěn)定,。

六,、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比,，有很大進步,。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理,。今后工作中，將多注意這方面的問題,。

七,、安全方面

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道,，小傷時有發(fā)生,，不過好在，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后，對于安全生產,，我們仍然要做到長抓不懈!

如果說20__年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣,。下一步,，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1,、深入進行"質量第一"的思想教育,，發(fā)動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣,，推廣先進!

2,、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律，制止違章操作,，確保制造質量信得過的產品,。

3,、組織有秩序的生產，搞好文明,、安全生產,，保持環(huán)境衛(wèi)生。

4,、組織好質量自檢,、互檢，支持質檢人員的工作,，共同把好質量關,。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量,，發(fā)生質量問題時，積極配合質量管理部門,，分析研究解決,。

5、掌握車間質量狀況,，落實質量獎懲制度,，變被動為主動。

6,、針對車間內存在的主要質量問題,，提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計,、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出,，共同研究解決。

接下來,，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)!我們將一如既往地發(fā)揚"不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風,，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質，高標準的產品,，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

車間個人總結報告篇十五

本人所在的.支架車間是礦機公司主要生產車間,，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下,，全體工作人員克服困難，團結一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間年工作情況進行如下總結：

支架車間能以身作則,，嚴于律己，堅持原則秉公辦事,；在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。支架車間在分配制度上,，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化,、制度化,，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用。同時,，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權、參與權,。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產工作中去。

支架車間在公司領導的大力支持下,，以提高經濟效益為中心,，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍,，建設現代企業(yè)為目標,，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心,，抓穩(wěn)定,，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。

前段時間,，公司下達任務重，工期要求緊,，支架車間根據實際情況,，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班,，白班準備所有的零部件的組裝準備工作,，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團證明大修液壓支架的實力,，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現,。

支架車間對安全生產工作做到早抓,、早部署，堅持預防為主,、防治結合,、加強教育、群防群治的原則,，切實加強對安全生產工作的領導,。支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對一起輕傷事件,，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認識,，統(tǒng)一了思想。

這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀守法,，無刑事犯罪行為和無“黃、賭,、毒”現象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質,，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習,，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間,。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體,。有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

一年來車間在公司的正確領導和支持下，做了大量的工作,，也取得了一定的成績,。但還有不足之處，在今后的工作中,，充分調動一切積極因素,，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻,。

車間個人總結報告篇十六

20xx年度在通力公司規(guī)劃部和生產管理部的領導下,，車身工廠主要圍繞公司組建、工廠建設和車身項目搬遷展開工作,。按車身整體建設計劃目標完成了工廠組織機構設置,、崗位編制及人員規(guī)劃、人員招聘及培訓,、產品驗證,、工藝流程、生產布局和工廠日常管理流程,、設備安裝調試運行及配套設施改善和整改工作,。

一. 主要工作完成情情況

（一）、安全方面

1,、對員工進行二,、三級安全教育和每月安全知識培訓，每月不少于兩次的安全培訓,，提高員工對安全生產意識的了解和認知,，杜絕了不安全事故的發(fā)生。

2,、按照公司《勞保用品管理規(guī)定》,，結合車身生產車間的實際情況對車身工廠員工勞保用品的適用性進行了核定和調整（護目眼鏡、絕緣鞋,、帽子等勞保用品）,。防止因勞保用品佩戴當對員工身體造成傷害，并減少了安全事故,。

3,、組織成立了精益安全小組，并結合公司推行現場5s+1管理,，開展了以安全月和百日安全活動。在工廠先后展開了9項活動內容,，并樹立了管理標桿,。

（1）安全月啟動大會與橫幅簽字活動。（2）安全知識競賽活動,。（3）開展“三查,、三想、三改”活動,，（4）重點,、關鍵設備、檢查和危險源隱患排查,。充分體現安全月活動主題的實效性,，讓員工深刻認識到生產安全的重要性。（5）開展危險源辨識及口述手指教育活動（6）安全知識演講比賽（7）5s+1手冊宣傳學習，（8）開展班前5分鐘10分鐘改善活動,，（9）5s+1知識答卷及5s+1知識競賽,。

（二）、生產方面

1,、對str駕駛室產品的生產運作實務工作知識進行訓練,。主要對零部件作業(yè)計劃、互供件訂貨計劃,、外協(xié)件訂貨計劃和統(tǒng)計反饋及作業(yè)計劃排程實操模擬,，負責做好互供件、外協(xié)件的協(xié)調與監(jiān)控工作,，保證外協(xié)單位的零件準時到位,。

2、對兩條簡易線完成工藝驗證,、過程能力驗證,、小批試和批量生產等一系列工藝驗證，對單班30輛/日的產能進行驗證,，并對后續(xù)的生產準備工作做好鋪墊,。

3、安排加工200輛/份駕駛室轉能力和生產能力的轉運架,；簡易工裝,；工位器具的制作，為后期生產做好有力保障,。

4,、對科室人員分工進行細化，職責明確到人,。對生產線人員進行班組調整,，使班組發(fā)揮最大優(yōu)勢。

（三）,、技術質量方面

1,、技術方面

1.1配合規(guī)劃部完成裝焊車間簡易一線和二線的工裝、設備搬遷和安 裝,，并對工裝進行了修復和調試,，簡易一線和二線已通過陜汽工藝所生產能力驗證。

1.2對裝焊車間,、涂裝車間,、內飾車間生產線按工藝路線、工序,、工步,、工位進行缺陷性和瓶頸口評審和分析,，并將存在的問題會同規(guī)劃部、設備能源部逐一進行整改,。

1.3簡易一線完成產品設計符合性驗證（已通過三坐標測量）,、生產工藝驗證、過程能力驗證,、批試工藝驗證,、生產能測算等一系列工藝驗證，簡易一線目前可滿足工藝和生產能力要求,。

1.4簡易二線完成工裝符合性驗證,、過程能力驗證、批試工藝驗證,，因焊鉗原因能進行生產能力測算,。

1.5完成裝焊簡易線工藝文件編制和會簽，完成了分總成試制工藝文件初稿編制,；

1.6完成裝焊車間工位看板,、人員定置和工位定置等工作；

1.7完成涂裝試制工藝文件初稿的編制,；

1.8完成內飾試制工藝文件初稿編制,；

1.9完成了str駕駛室bom 編制及成本模擬工作

1.9自行制作工裝、工位器具500余臺套,。

1.10完成工藝技術攻關及質量改進4項,，有效地提高了產品質量，制作完成工藝檢具16套,，有效地提高了生產節(jié)拍使目前產能達到50輛份/天/班,。

2、質量方面

2.1配合工藝完成第一條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證,、過程能力驗證,、小批量和批量工藝驗證、生產能力測算和產品符合性驗證（三坐標測量）以及第二條簡易裝焊線生產系統(tǒng)驗證,、過程能力驗證,、小批量和批量工藝驗證過程中的過程記錄、數據整理分析等工作,。

2.2響應公司“質量月活動”，開展了以“全面導入質量管理,，全員參與質量提升”為主題的質量月活動,，并組織開展以提高焊接質量為目的的質量比武活動，提高員工積極性的同時保證了產品質量,。

2.3配合生產在10月份進行了3次產能拉動,，在提高產能的同時,，加強質量過程控制。目前共向北郊車身廠送線29輛份,，報檢111輛份全部合格,。

2.4組織對一線加工人和新進質檢人員進行質量基礎知識和程序文件、質量控制點操作規(guī)范等培訓28課時,；為提高全員技能水平和業(yè)務能力,，對技術質量人員組織進行五大工具的學習和推廣應用指導。

2.5編制完成裝焊簡易線,、調車線,、五大分總成以及涂裝檢驗標準等共8份；

2.6編制完成《不合格品管理規(guī)定》,、《過程檢驗管理規(guī)定》,、《a類焊縫操作要點》等文件12份。

2.7對試生產中的重大質量問題進行數據采集,、分析,，對工藝和生產部門提出合理化建議17項，采納15項,，大大改善了實物質量,。

2.8組織質量人員工進行崗位職責的編制、宣講和討論,，合理分工,，使員工樹立責任意識。

（四）,、設備方面

1,、設備安裝調試及試運行：完成了裝焊車間兩條簡易線設備的安裝調試自行葫蘆輸送線系統(tǒng)的調試，精整線地面鏈的調試,。

2,、完善設備管理制度：為了逐步實現設備管理的規(guī)范化、從經驗管理走向科學管理,，突出從設備修理轉向設備保全系統(tǒng)管理,。對設備管理制度進行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定,，如《設備應急預案》,、《設備保全保養(yǎng)計劃》、《設備維修檔案記錄》等文件,。為了逐步實現設備的全生命周期管理,，以全員生產維護（tpm）管理為基礎，以計劃性檢修,，預防性維修和專業(yè)化維修為手段,，重點做好設備維修管理以及備件管理,。通過對維修工作進行合理安排人工、材料,、備件等工作,，并將維修過程總結記錄在案，形成完整的設備維修臺帳,。tpm管理作為日常維修工作安排的重要途徑,。

3、加強維修隊伍管理： 根據生產維修的需要,，加強對搶修隊的管理,，

車間個人總結報告篇十七

自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現今，已有一年多的時間了,。這期間,，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責,。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎,。下面我對20xx年承擔車間技術員作,。

我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設備員一職,，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設備數量龐大,；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,；四是新上了110kva變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

（1）、克拉維酸口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

（2）,、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”,，經我分析,，發(fā)現停車時，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題,。另外為保證設備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

（3）,、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力,，確保生產的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復設備的正常運行,。

的預期效果。

（2）,、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造,，達到改造目的。

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率,。對此我也做了大量的工作。

今天一個令人難忘的日子,，在短短的一天時間里,，我有幸觀摩了小學數學優(yōu)質課的展評活動，使我深刻地感受到了小學數學課堂教學的生活化,、藝術化,。新理念，新感受,，新思考,，真可謂：課堂教學是一個“仁者見仁，智者見智”的廣闊舞臺,，令各家可一展風采,。同時也是互相學習、取長補短、不斷完善自我的良好契機,。所以,，我也只能跟大家交流我個人聽課的一點膚淺的看法。

1,、上課的老師都能根據小學生的特點為學習創(chuàng)設充滿趣味的學習情景,，以激發(fā)他們的學習興趣。最大限度地利用小學生好奇,、好動、好問等心理特點,，并緊密結合數學學科的自身特點,，創(chuàng)設使學生感到真實、新奇,、有趣的學習情境,，激起學生心理上的疑問以創(chuàng)造學生“心求通而未得”的心態(tài)，古人云：“學貴有疑,，小疑則小進,，大疑則大進?！崩蠋熖岢鲆蓡?，設置懸念，啟迪他們積極思考,，激發(fā)學生的求知欲,，激起他們探索、追求的濃厚興趣,。促使學生的認知情感由潛伏狀態(tài)轉入積極狀態(tài),，由自發(fā)的好奇心變?yōu)閺娏业那笾a生躍躍欲試的主體探索意識,，實現課堂教學中師生心理的同步發(fā)展,。設疑導思，讓學生滿懷熱情地投入學習,。老師是教學的引路人,，不斷地揭示知識的新矛盾，讓學生用數學思想去思考問題,，解決問題,。最后得出認知的理念。

2,、在這些優(yōu)質課中,，教師放手讓學生自主探究解決問題的方法，整節(jié)課，每一位教師都很有耐性的對學生進行有效的引導,，充分體現“教師以學生為主體,，學生是數學學習的主人，教師是數學學習的組織者,、引導者和合作者”的教學理念,。執(zhí)教者的語言精練、豐富,，對學生鼓勵性的語言非常值得我學習,。這些優(yōu)質課授課教師注重從學生的生活實際出發(fā)，為學生創(chuàng)設現實的生活情景,，充分發(fā)揮學生的主體作用,，引導學生自主學習、合作交流的教學模式,，讓人人學有價值的數學,，不同的人在數學上得到不同的發(fā)展，體現了新課程的教學理念,。

3,、各課都展示了新的理念。在一定程度上幫助學生在自主探索和合作交流的過程中,，真正理解和掌握基本的數學知識與技能,，數學思想和方法，獲得廣泛的數學活動經驗,，進而使學生在獲得對數學理解的同時,，在思維能力，思想匯報專題情感態(tài)度與價值觀等多方面得到進步和發(fā)展,。讓學生學有價值的數學,，使數學更貼近生活，才能使學生學得主動,，因為數學來源于生活,，而又為生活服務。老師把數學問題生活化,，因為生活本身就是一個巨大的數學課堂,，我們的數學教學要盡可能地接近學生的生活，讓學生認識到生活中處處有數學,，數學中也處處有生活的道理,。加強數學教學的實踐性，給數學找到生活的原型,，讓學生體驗到“學數學”不是在“記數學,，背數學,，練數學，考數學”而是在“做數學”,。在教學中應以學生為主體,，教師為主導，教師在“導”中幫助學生主動建構知識,。充分發(fā)揮學生的主動性,，積極性和首創(chuàng)精神，最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的,。讓學生通過活動積極地獲得知識,，將感性的實際活動與學生的內心感受體驗結合起來，促進學生健康成長,，更好地發(fā)展學生的各方面能力,。

4、通過一天的學習使我對教學有了更新的認識,，即教師重視數學與現實世界的密切聯(lián)系，注意內容貼近學生生活實際,，呈現方式豐富多彩,，重視學生在數學學習中的主人地位，注意提供學生積極思考與合作交流的空間,；重視改變傳統(tǒng)的學習方式,，注意培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和實踐能力；注意激發(fā)學生學習數學的興趣,，培養(yǎng)學生解決問題的意識和能力,。

5、數學的知識,，思想和方法必須由學生在現實的數學學習活動中獲得理解和發(fā)展,，而不是單純地依賴教師的講解，單純依模仿與記憶,。數學本身來源于生活,，現實生活里充滿數學。我們注意從學生熟悉的生活情境出發(fā),，選擇學生具有一定數學價值的,，生動有趣的，有利于學生主動探索的事物,，創(chuàng)設鮮明的問題情境作為學習素材,，以激發(fā)學生學習數學的策略與機智，吸收他們展開學習活動,，并從中感受數學與生活的密切聯(lián)系,，體會數學的意義,。

總之，數學教學中,，遇到一些簡單的問題,，盡量讓學生通過自己動口、動手,、動腦去解決,。教師要鼓勵學生積極嘗試，主動去探索問題,，教學可采用“討論式”,、“合作式”等教學模式，讓每個學生都有參與與思考和發(fā)表意見的機會,，讓每個學生都成為數學學習的主人,。

車間個人總結報告篇十八

兩個多月的裝配車間實習已經過去了，但現在我看來,，此次實習對我人生的意義很重大?，F將這段時間的實習報告整理如下。

剛開始到達xx公司的時候,，有點惶恐,，覺得還沒做好準備，我就要實習了,，一切是那么措手不及,。

我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產出來的零件,。我們學習如何校正,、如何涂黑、如何檢查,、如何包裝,、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法,。我真的學會了很多很多,。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作,。本想就慢慢熬完這些日子就行了,，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了,，剛開始的幾天,，我的動作很慢，一方面是不熟悉,，另一方面是沒有盡全力,，可到了后來,，工作上手了熟悉了之后，一切都變了,，我不再漫不經心而是全心全意的工作,，我盡自己的努力完成任務。

因為我的心態(tài)變了,。我慢慢的開始對這份工作認真了,，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了,，我們部門分了幾個組,，幾個組之間有個產量評比。本來不在意這些的我,，在與他們相處之后,，開始努力盡力的做到秀，因為我們是一個團隊,，是一個整體,，要一起努力，一起奮斗才能達到目標,。通過大家的共同努力,，我們的產量有了明顯的提高，排名也靠前了,，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧,。

不知不覺的日子在一天天過去,。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去,，在擁擠吵鬧的食堂中過去,，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的,，兩個多月轉眼就過去了,，離開的日子也到來了。大家都很不舍,。從一言不發(fā),、互不相識到談天說地、情同手足,，大家就像自己的兄弟姐妹一樣,，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開,，這一份情雖然時間不長,，但分量有多重,，我們自己心里知道。

雖然實習已經結束,，但給我的影響卻是很深,。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度,，對人生的態(tài)度,，對工作的心，對朋友的心,，對工作的責任,，對自己的責任。這次實習是一次很好的經歷,，有苦也有甜,，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

車間個人總結報告篇十九

時間過的真快,，不知不覺之間,，2021年已經來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉機,。由于領導的栽培以及信任,，我有幸在20__年_月進生產車間辦公室工作，擔任車間統(tǒng)計一職,。自從進入辦公室以來,，在各領導以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務為中心,，服從工作安排,，認真學習，加強鍛煉,，全面提高自我,，將自我的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結,。

一,、加強學習，提高自我

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識,。根據領導的安排及以自我個人工作的需要,，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉,，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎,。

在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性,，職責性,。無論處于何種崗位中,，都能及時的調整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作,，爭取將自我工作做到最好,。從車間到辦公室，思想上沒有任何準備,，一到崗就投入工作中,。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說,，也絕不松懈每一個步驟,。爭取每一樣事都能做到位、做到好,，隨時迎接大批量生產,。

團結同志、虛心請教,。因為剛調到辦公室工作,，對產品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解,，每當此時,，我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見,、提議甚至批評,，我會虛心理解、認真思考,。無論在哪個崗位,，我都能與同事們和睦相處、團結協(xié)作,，爭取獲得一個良好的人際關系,，從而能構成一個和諧的工作氛圍,，進而激起對工作的熱愛與活力,，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效,。

二,、認真負責、進取工作

統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作,，也是我平時的工作重心,，隨著公司的不斷發(fā)展狀大，計劃產量不斷增加,，這將要求我的報表工作要做的更加的及時,、準確,、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作,。

每個月的25日是最令我措手不及的日子,，既要進行盤點、考勤匯總,、員工計件工資的核算,，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產能夠正常的運作,。即使在這樣忙碌的情景下,，我也要嚴格要求自我保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品,、勞保用品的申領發(fā)放,，始終把工作做到前面。進取配合各部門,、各班組,，履行自我的職責。

在這幾個月生產過程當中,，進取配合部門,，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位,，隨時堅持6s標示清晰可見,。對員工的服務工作進行了補充和完善，工具卡的維護,、更衣柜的鑰匙的配發(fā),，對員工提出的要求，隸屬范圍內,、都力所能及的給予了滿足和幫忙,。

生產車間是我公司的重要部門，身處其中的我,，要做到進取學習,，主動工作，不計較個人得失,，將各項交辦的事項做到圓滿完成,。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足：一是工作細節(jié)方面還不夠注重,，只研究工作的大致,，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。

二是工作上沒有什么突破與創(chuàng)新,，還是按著老的思路走著,。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領會上還沒能完全吃透,。

三是工作中處理事情沒有什么魄力,，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人,，怕得罪別人的壞思想,。

四是寫作上還需要進一步提高，需要多學習,，以更好地促進本職工作,。

在新的一年里，我會加倍努力,，認真改正存在的缺點,，做到揚長避短，認真學習新知識,，不斷完善自我,，使工作水平能有質提高，到達夢想中的自我,。為我公司多做貢獻,，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領導和同事們對我的期望,。