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鐵路工務(wù)段副段長述職報(bào)告篇一

現(xiàn)在,，我代表段向十二屆三次職工代表大會(huì)作行政工作報(bào)告，請各位代表審議,。

第一部分：20xx年總體工作回顧

20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第一年,，在路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)務(wù)處的精心指導(dǎo)下,，通過全段干部職工的共同努力,，我們較好的完成了20xx年工作，確保了運(yùn)輸安全生產(chǎn),，兌現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo),，保持了相對穩(wěn)定，各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了新發(fā)展,。

一,、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，安全保持相對穩(wěn)定,。

經(jīng)過10個(gè)月的探索實(shí)踐,，我們初步建立起適應(yīng)新體制要求的安全管理體系，現(xiàn)實(shí)安全得到有效控制,。一是健全安全管理機(jī)制,。我們按照路局下發(fā)的《安全管理機(jī)制》，結(jié)合我段實(shí)際進(jìn)行了細(xì)化,，建立了以安全責(zé)任,、安全信息、安全控制,、安全考核,、安全保證機(jī)制為主要內(nèi)容的19項(xiàng)安全管理制度。強(qiáng)化對車間的考核,，制定了《牡丹江工務(wù)段安全經(jīng)營考核辦法》,，使我段的安全基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。二是深入開展安全專項(xiàng)整治活動(dòng),。在全段范圍內(nèi)開展了施工安全,、行車設(shè)備、消防安全,、勞動(dòng)安全等十個(gè)方面的專項(xiàng)整治,，全年共整治問題182件，保證了人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全,，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控,。

三是規(guī)范安全信息管理。重新修訂安全信息管理辦法,，實(shí)行信息24小時(shí)提報(bào)制度,，從信息收集,、分析、利用,、考核等環(huán)節(jié)入手,，保證信息真實(shí)性和實(shí)效性。加強(qiáng)對重要信息的通報(bào)和跟蹤,，逐條落實(shí)責(zé)任人和責(zé)任部門,，使安全問題件件有回音，件件有著落,，為安全管理和控制提供了有力依據(jù),。四是健全完善應(yīng)急故障處理。

從段,、車間分兩級對應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行了細(xì)化和完善,，制定了《牡丹江工務(wù)段“110”故障處理辦法》，全面規(guī)范故障搶修組織機(jī)構(gòu),、處理程序以及人員,、材料配置，為故障處理的指揮,、處理及跟蹤調(diào)查提供有力的保障,。此外，段還為各領(lǐng)工區(qū)配備了30部專用手機(jī),，暢通了作業(yè)和搶修通訊,。去年，我們成功戰(zhàn)勝了虎峰“4.20”雪害,，出動(dòng)50余次為水害及配合施工照明,，受到路局表揚(yáng)。經(jīng)過全段干部職工共同拼搏,，20xx年全段共發(fā)生責(zé)任一般b類事故5件,，較20xx年有較大幅度下降，實(shí)現(xiàn)了安全年,。

二,、狠抓設(shè)備整治，設(shè)備質(zhì)量不斷提高,。

按照專項(xiàng)整治要求,，針對段安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，我們對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)整治,。一是對道口供電設(shè)備進(jìn)行整治,。認(rèn)真對道口供電設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，杜絕因非生產(chǎn)用電造成過負(fù)荷影響道口正常供電。結(jié)合電力線路停電檢修作業(yè),，對88處道口供電設(shè)備進(jìn)行了精簡細(xì)修,，更換了不良電纜12條，并把高,、低壓保險(xiǎn)全部進(jìn)行了更換,，使道口供電設(shè)備全部達(dá)標(biāo)。

二是對管內(nèi)217座行車變壓器臺(tái)進(jìn)行整治,。按照《行車變壓器臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)》，將行車變壓器臺(tái)的立瓶,、隔離開關(guān),、跌落開關(guān)、避雷器全部更換為硅橡膠絕緣產(chǎn)品,，更換了不合格的變臺(tái)二次開關(guān)箱和空氣開關(guān),，各部連接全部采用線夾或線鼻子,，接地線、接地體全部加裝了絕緣護(hù)套，為行車安全供電提供了保證。三是對備用電源進(jìn)行整治,。我們自籌資金為下城子、楊木、古城鎮(zhèn),、山河,、青山、二龍,、通天屯、東崗、互助、水庫十個(gè)站增設(shè)了地方電源，并對勃利,、七臺(tái)河站的備用電源進(jìn)行了改造,，使其具有真正意義上的兩路電源,。

此外,，我們還對部分車站的兩路電源進(jìn)行改造,，達(dá)到信號(hào)機(jī)械室主用電源必須由專供變壓器供電,，備用電源由專供電纜供電的目的。四是對樹害,、水害進(jìn)行整治,。組織各車間對管內(nèi)樹害進(jìn)行重點(diǎn)整治,，砍伐侵限樹木2萬余棵，貫通線路更換高壓絕緣導(dǎo)線15萬米。對水害區(qū)段采取加固、打拉線等措施進(jìn)行整治,，對水害重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行電力線路移設(shè),，架空線路改電纜線路1200米,，保證了汛期行車供電安全,。五是對條件線進(jìn)行整治,。利用維修“天窗”,，對一面坡—林口間的條件線進(jìn)行整治，尤其是對條件線引下線和過引線進(jìn)行了加強(qiáng)處理,，收到了較好的效果,。

三、狠抓職工教育,，職工素質(zhì)有所提高,。

從加強(qiáng)四大工種培訓(xùn)、十個(gè)工作日培訓(xùn),、配電值班員現(xiàn)場培訓(xùn),、一口清一手精培訓(xùn)和電力工技能鑒定培訓(xùn)入手，不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),。一是全面完成培訓(xùn)指標(biāo),。通過不同方式對全段的職工進(jìn)行了10天脫產(chǎn)培訓(xùn)，分別對給水39名工長和41名電力工長進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn),，完成了20名新職電力工和58名素質(zhì)提高班人員的培訓(xùn)，按照要求對168名技術(shù)人員,、車間工班長及31名駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行了培訓(xùn),，舉辦有34名給水學(xué)員和41名電力學(xué)員參加的給水、電力中專班的學(xué)習(xí),，全年完成培訓(xùn)人數(shù)1024人,。

二是全面促進(jìn)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。改善了段會(huì)議室,、教育室的條件,，更換了部分教學(xué)設(shè)備，各車間也都建立了學(xué)習(xí)室和練功場地,。制定了《冬季,、夏季職工培訓(xùn)學(xué)時(shí),、學(xué)分制考核管理辦法》，解決了冬閑,、夏忙的工學(xué)矛盾,。認(rèn)真實(shí)施職工《理論實(shí)作考試長效機(jī)制》，把每月考試分?jǐn)?shù)納入職工月*工資中,，激勵(lì)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。大力推進(jìn)職工“一口清、一手清”考核,，有效地提高了職工的素質(zhì),。三是深入開展崗位練功比武活動(dòng)。先后舉辦變配電值班員技術(shù)表演賽和gw4-15隔離開關(guān)安裝調(diào)試表演賽,。組織了我段配電值班員及外線電力工兩個(gè)工種40名職工參加哈局理論百題抽考,，取得了團(tuán)體第二的好成績。在20xx年電力線路工的中級職業(yè)技能鑒定中,，全段共有211人通過,。

四、干部雙定職工輪崗穩(wěn)妥操作,，職工隊(duì)伍保持基本穩(wěn)定,。

認(rèn)真落實(shí)“信訪工作一把手”工程，重大問題集體決策,，一些重點(diǎn)問題得到較好解決,。一是認(rèn)真組織好干部“雙定”。按照路局下發(fā)的《站段科室,、車間定編指導(dǎo)意見》要求,，我們嚴(yán)把任職資格審查關(guān)，嚴(yán)把組織考察關(guān),，嚴(yán)把監(jiān)督關(guān),。從測評、算標(biāo),、到綜合核分全部由紀(jì)委參加,，保證了全過程的公開透明。本著“精兵進(jìn)科室,，強(qiáng)將進(jìn)車間”的原則,，我們把管理能力強(qiáng)、理*底深的干部選配到科室,，把技術(shù)素質(zhì)高,、現(xiàn)場實(shí)做經(jīng)驗(yàn)豐富的干部充實(shí)到車間重要崗位。

二是認(rèn)真組織好職工輪崗培訓(xùn)。本著加強(qiáng)企業(yè)勞動(dòng)力管理,，全面提升職工隊(duì)伍素質(zhì)的指導(dǎo)思想,，我們認(rèn)真組織了職工輪崗培訓(xùn)工作，多次召開黨委會(huì)和黨政聯(lián)席會(huì)議,，對競聘過程中遇到的疑難問題進(jìn)行集體研究,、認(rèn)真解答，對實(shí)施方案反復(fù)研究并經(jīng)職代會(huì)聯(lián)席會(huì)議討論通過,。為了能使各車間公平,、公正地有效實(shí)施，班子成員分頭帶領(lǐng)相關(guān)人員組織考試,，采取現(xiàn)場抽題,、全程攝像等手段，確保了競聘的公開,、公平,、公正，保證我段的輪崗培訓(xùn)工作得到了順利實(shí)施,。三是堅(jiān)持“一把手”工程,，著力解決穩(wěn)定問題。認(rèn)真落實(shí)新的《信訪條例》,，注意運(yùn)用法律的依據(jù)和觀點(diǎn),、以規(guī)范的程序和手段，立足當(dāng)前,，抓住根本,，集中解決積案。從關(guān)心愛護(hù)上訪職工角度出發(fā),，經(jīng)常對矛盾做適時(shí)引導(dǎo),，不使矛盾累積和激化，確保了工務(wù)段生產(chǎn)生活秩序的持續(xù)穩(wěn)定,。

五,、改善職工生產(chǎn)生活條件，精神文明建設(shè)取得成效,。

認(rèn)真落實(shí)“實(shí)現(xiàn)好,、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾根本利益”的要求,，努力提高職工生活水平，20xx年,，全段職工平均年收入達(dá)到16813元,，較上年增長17.7%，是近年來增幅較大的一年,。積極為職工辦好事,、辦實(shí)事,，大力實(shí)施“三不讓”工程。對我段20名特重困職工分別由領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行負(fù)責(zé)包保,，積極為職工排憂解難,。制定完善了“送溫暖”工程管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了職工困難補(bǔ)助的條件和標(biāo)準(zhǔn),、職工做出突出貢獻(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)等,。

20xx年段各級組織和個(gè)人先后對90多名困難職工進(jìn)行走訪慰問和困難補(bǔ)助，累計(jì)資助金額達(dá)10萬余元,。先后組織24名各級勞模,、職工健康療養(yǎng)。建立了段辦公局域網(wǎng),，方便了生產(chǎn),，提高了工作效率。加大對車間小淋浴和小食堂的建設(shè)力度,，先后投資10萬元為車間購置了10臺(tái)太陽能熱水器,、23臺(tái)電視機(jī)、16臺(tái)洗衣機(jī),、2臺(tái)消毒柜,、2臺(tái)冰箱等設(shè)備，極大方便和改善了職工生活,。充分尊重職工民主權(quán)利,，在重大決策出臺(tái)過程中充分聽取職工代表意見，關(guān)心職工群眾,、依靠職工群眾,，激發(fā)了職工群眾愛崗敬業(yè)的積極性。開展多種形式的思想教育活動(dòng),，激發(fā)和凝聚了全員謀發(fā)展,、共同保跨越的內(nèi)在合力,。

這些成績的取得,，是全段各級組織和廣大干部職工共同努力拼搏的結(jié)果，是廣大離退休老同志和職工家屬關(guān)心支持的結(jié)果,。在此,，我代表段向一年來為工務(wù)段發(fā)展付出努力、做出貢獻(xiàn)的所有同志表示衷心的感謝!

回顧過去一年的工作,，雖然我們做了一些工作,，但還存在著許多問題，特別是我們發(fā)生了。一是安全基礎(chǔ)管理薄弱,，危及運(yùn)輸安全的隱患和問題大量存在,，安全基礎(chǔ)需要進(jìn)一步強(qiáng)化。二是經(jīng)營管理漏洞較大,，收入流失,、成本浪費(fèi)等問題還比較突出。三是部分干部職工“安全第一”思想存在移位,、淡化問題,，干部作風(fēng)不實(shí)，表率作用不突出,。四是施工中還存在著大量安全隱患,，存在組織不細(xì)，措施不力,，現(xiàn)場把關(guān)人員不管用等問題,。這些問題都需要我們在新的一年中認(rèn)真加以解決。

第二部分：20xx年工作任務(wù)

20xx年是實(shí)現(xiàn)鐵路大發(fā)展的開局之年,，我們要緊緊圍繞全國鐵路工作會(huì)議確定的重點(diǎn)工作,，在路局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力適應(yīng)新的管理體制,，帶領(lǐng)全段廣大干部職工完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。20xx年工作思路是：“安全管理夯基礎(chǔ)，專業(yè)管理上水平,，經(jīng)營創(chuàng)效有突破,，干部隊(duì)伍強(qiáng)作風(fēng)，教育培訓(xùn)求實(shí)效,，班組自管嚴(yán)考核,，綜合服務(wù)同邁進(jìn)”，以良好的精神風(fēng)貌和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)實(shí)現(xiàn)工務(wù)安全管理規(guī)范,、有序,、高效，確保安全穩(wěn)定,。具體奮斗目標(biāo)是：消滅行車a類責(zé)任事故,，消滅責(zé)任人身輕傷以上事故，消滅責(zé)任火災(zāi),、爆炸事故,，行車b類責(zé)任事故不超標(biāo);信訪穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo);圍繞實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們要做好以下七項(xiàng)工作：

一,、安全管理夯基礎(chǔ),。

堅(jiān)持以規(guī)范安全管理為主線,，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，確保運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定,。一是繼續(xù)規(guī)范安全管理。深入落實(shí)全路,、全局運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神,，加大規(guī)范安全管理工作力度，健全完善安全管理機(jī)制,，堅(jiān)持每月對車間進(jìn)行安全評估檢查,，下大力氣夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高車間的自管能力,。二是繼續(xù)強(qiáng)化施工作業(yè)控制,。

20xx年繼續(xù)實(shí)施段班子成員包保施工方案，所有方案,、電報(bào),、段管施工必保安排包保干部參加，確保全年各項(xiàng)施工作業(yè)一人不傷,、一事不出,。三是繼續(xù)強(qiáng)化應(yīng)急故障處理。積極開展應(yīng)急搶修處理演練,，提高段110和車間故障搶修隊(duì)成員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)急處理能力,，堅(jiān)決消滅有影響的故障。四是繼續(xù)實(shí)行信息24小時(shí)上報(bào)制度,。提升信息質(zhì)量,，加強(qiáng)對信息的分析和利用，針對不同季節(jié)結(jié)合我段實(shí)際制定預(yù)防措施,，對各類安全隱患超前予想予測予控,，特別是加強(qiáng)對非正常情況下的安全控制。

二,、專業(yè)管理上水平,。

落實(shí)專業(yè)部門主體責(zé)任，大力開展安全專項(xiàng)整治和重點(diǎn)攻關(guān),，確保取得實(shí)效,。一是加強(qiáng)專業(yè)基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。認(rèn)真制定并完善各項(xiàng)規(guī)章制度,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)基礎(chǔ)工作，堅(jiān)決做到有章可循,、有法可依,，本著誰發(fā)文誰督辦一抓到底的精神,，狠抓貫徹實(shí)施，下大力氣解決技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善,、不學(xué)習(xí)、不執(zhí)行的問題,，專業(yè)干部切實(shí)擔(dān)負(fù)起專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)管理的責(zé)任,。二是加快推進(jìn)修制改革。積極探索工務(wù)系統(tǒng)修制新思路,，電力推行集中檢,、集中修、集中驗(yàn),，達(dá)到電力檢修安全,、優(yōu)質(zhì)、高效的目的,。

給水實(shí)行重點(diǎn)修和一般修,，繼續(xù)對揚(yáng)水量小的給水所實(shí)行專業(yè)化管理的家庭承包。三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全和技術(shù)監(jiān)督,。各專業(yè)干部必須把工作重心下移到生產(chǎn)第一線,，重點(diǎn)落在施工現(xiàn)場，強(qiáng)化過程管理,，加強(qiáng)日常檢查指導(dǎo),，對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施覆蓋控制,。堅(jiān)持在作業(yè)層發(fā)現(xiàn)問題，在管理層找原因,，嚴(yán)肅主管領(lǐng)導(dǎo),、主管部門的責(zé)任，一級保一級,，一級為一級負(fù)責(zé),。同時(shí)要建立內(nèi)部考核機(jī)制，對專業(yè)管理人員工作落實(shí)和質(zhì)量情況進(jìn)行考核,，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,。四是加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。要認(rèn)真吸取20xx年“12.2”事故教訓(xùn),，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，對發(fā)現(xiàn)出的突出問題和嚴(yán)重隱患要制定具體整治措施，明確整治目標(biāo),、要求和完成時(shí)限,。充分發(fā)揮出“問題庫”的有效作用,，圍繞施工安全、行車設(shè)備,、消防安全,、勞動(dòng)安全等重點(diǎn)內(nèi)容開展專項(xiàng)整治，切實(shí)提高專項(xiàng)整治的質(zhì)量,。

20xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段副段長述職報(bào)告篇二

一年來,，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，通過公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力,，本著“完善硬件,，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想,。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè),，努力拼搏，精誠團(tuán)結(jié),，和諧高天”的企業(yè)精神,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，全身心投入到工作中來,，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩,，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作,，實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo),，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績,，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

一,、完善內(nèi)部機(jī)制管理,，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展

隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要,。面對新形勢下的挑戰(zhàn),，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容,，為適應(yīng)公司新形勢的要求,，我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法，來不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立,，發(fā)揮其有效作用,，使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn),，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，如：線路,、鋼軌,、軌枕、道岔,、曲線,、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記;建立日常工作,、年度計(jì)劃,、月份維修、施工封鎖計(jì)劃,，五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳,。

在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下,，我們重視培養(yǎng),、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長崗位技能特長,，做到所學(xué)為之所用,，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合,。通過幫與帶的學(xué)習(xí)方式,，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū),，即：線路一工區(qū),、二工區(qū)、三工區(qū),、道岔工區(qū),、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角,，實(shí)行了工長責(zé)任制,，為爭創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué),、規(guī)范化的管理是我們的追求,，在今后工作中，努力學(xué)習(xí),，提升自身的管理水平,。

二、高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)

工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是,，對自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作。現(xiàn)管轄線路近70公里,，道岔92組,，橋梁4座，涵洞35處,，道口64處?，F(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%,，隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加,，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力,。我們面對設(shè)備陳舊老化,，線路、道岔,、曲線面對當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足，新型機(jī)車的引進(jìn),，速度的提高,，車輛動(dòng)載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的問題,。我們工務(wù)人不畏困難所屈服,，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干,、拼命干的風(fēng)采,，流血、流汗,、不流淚的精神氣魄,，抓時(shí)間、搶進(jìn)度,、戰(zhàn)難題,，確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>

我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5,、6點(diǎn)鐘就出發(fā),，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào),、及時(shí)搶修,，通過鋼軌探傷、月巡檢,，全年共更換重傷鋼軌37根,，更換曲線磨耗鋼軌22根,，轍叉9組，更換砼軌枕380根,，更換大膠墊25000片,，小膠墊13000片，線路補(bǔ)充道砟5200立方米,，更換岔枕75立方米,，普枕230根，全年道岔綜合維修72組,，線路50公里,。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況，為保證維修,、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo),，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,、重質(zhì)量,、講效率，對所維修線路,，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評定,，線路綜合評定14km，其中優(yōu)良9km,，優(yōu)良率64.28%,，合格5km，合格率35.72%,，道岔綜合評定8組,，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%,，

合格2組,，合格率25%，通過質(zhì)量評定,，使我們對線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù),，一年來，沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運(yùn)輸,，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備,。

三、重戰(zhàn)略,、促協(xié)調(diào),、落實(shí)工程任務(wù)的完成

在日常重點(diǎn)工作方面，先緊急，后保養(yǎng),，先保養(yǎng),，后維修的原則，在保證運(yùn)輸安全前提下,，積極備戰(zhàn),，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工,，今年,，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間，完成工程施工9項(xiàng),。

1.區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程,，因常年起道、風(fēng)化,，碎石丟失,，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重,，橫向阻力減輕,，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時(shí)間,，進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程,，歷時(shí)兩個(gè)半月，補(bǔ)充道砟3300立方米,，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性,。

2.為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定,，工務(wù)科,、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里,，為站區(qū)治安管理的整治,，防止閑雜人員隨意出入貨場，有效制止貨物丟失,，保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用,。

3.加強(qiáng)對線路行車安全整治，我們針對港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查,，對港內(nèi)卸煤線曲線段700米,，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米,，港內(nèi)18.19.20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口,，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協(xié)商,，歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程,，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷,，道口鋪面破碎,，線路軌距失格等問題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn),，取送作業(yè)有了安全保證,。

20xx年xx月xx日

鐵路工務(wù)段副段長述職報(bào)告篇三

我叫，現(xiàn)年**歲,，自**年**月起,，一直擔(dān)任。任職期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了肯定的成績?，F(xiàn)在,，將本人在*年開展工作、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡要述職,。

一,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班工夫到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時(shí),，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段*年開展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工、軌道衡施工等,，我都利用休班工夫前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中,，我還特別注意與消費(fèi)一線的同志們溝通交流,，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

二,、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深化認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,，我時(shí)辰要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是*會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄,。在搜集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí),，注意信息的完整性，不做簡樸記錄,，還要問明白,、了解明白現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋,、想問題,，對于沿線上報(bào)的信息,，我要進(jìn)行分析,、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理,，不能處理的再向上級上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策,。一年來,，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。

三、積極聯(lián)系,，為段各項(xiàng)施工爭取更多工夫

*年,，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級部門聯(lián)系,，積極為線上施工爭取更多的工夫,、更大的空間。為此,，我堅(jiān)持每晚,、每早與*部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃,，并根據(jù)近期車流狀況，不失機(jī)遇地提出自己的建議,，努力爭取更長的“天窗”工夫,。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工,、和靜換軌、收軌施工等等,，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四,、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

*年,，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范,、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存,，以備查;一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔,、搜集,。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了肯定的成績,，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有肯定的差距,，我不存在很多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),，導(dǎo)致有時(shí)不能準(zhǔn)確了解現(xiàn)場情況,，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人*年工作的簡要述職,，在今后的工作中,，對于成績，我會(huì)連續(xù)發(fā)揚(yáng),，對于缺點(diǎn),，我會(huì)對癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，進(jìn)行整改,，以期在工作上取得更大成績，在自身素質(zhì)上有更大的提高,。

20xx年xx月xx日