在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考，一起來看看吧

裝配車間主管年終總結(jié)報告篇一

1,、在剛期間為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程,，在車間各班組進行了及操作,，參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作,，熟悉了產(chǎn)品及制造流程,，后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進行了清理,，清點及整理工作,，為車間盤點大大縮短了,，在3月份時應(yīng)公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色約900㎡的返噴工作(手工噴漆),，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩,。

2,、在包裝任主管期間,，首先對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的工作，對包裝所有區(qū)域進行了全面的整理及劃分工作,，區(qū)域分為待包區(qū),，包裝工作區(qū),，成品周轉(zhuǎn)區(qū),，成品待檢區(qū)，成品待入庫區(qū),，比前期有了明顯的改善,，產(chǎn)品包裝實行了流線操作,，改變了以往的隨意包裝方式,，提高了包裝效率，所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置,，改變了以往的差、亂局面,，對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通,，提高了員工的團隊作業(yè)及凝聚力，之后又負(fù)責(zé)了噴涂夜班的生產(chǎn)及全車間5s管理工作,，對車間全部區(qū)域進行了劃分及，從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴(yán)格按訂單門店分區(qū)域放置,，使現(xiàn)場有了明顯的改善,。

3、在任噴涂主管期間,，后車間本著抓質(zhì)量,，促生產(chǎn)的方針,，對車間各班組進行了全面調(diào)整,，以質(zhì)量為重點,，實行滿掛，提高效率使噴涂產(chǎn)值自8月份開始全部突破30萬㎡,，在年末12月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào),，噴涂產(chǎn)值達到42萬㎡刷新了記錄,，在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達3301071.9㎡,，月平均產(chǎn)值達275089.3㎡,，離公司的要求還有一定的`差距,，我會繼續(xù)努力,，爭取在20xx年有更好的成績,。

1、噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故,，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨，在新的一年里我將加強對噴涂設(shè)備的管理工作,，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…落實到人管理,，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,，在崗人員進行了設(shè)備管理培訓(xùn)，加強交接班工作,，建立設(shè)備臺帳,，對設(shè)備責(zé)任人進行月度,，強化獎懲,，確保設(shè)備運常,，生產(chǎn)正常,。

2,、包裝入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位,，導(dǎo)致了包裝入庫批量的錯誤，標(biāo)簽錯誤,，規(guī)格錯誤，客戶名稱錯誤,，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿(mào)訂單,，因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題,，為公司造成了一定的損失,，主要原因還是管理不到位,，操作工責(zé)任心不強，準(zhǔn)備工作沒提前做好,，在新的一年里,，我將全新調(diào)整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè),，小件杜絕直接入箱包裝,，寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實到責(zé)任人，嚴(yán)格箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致,，嚴(yán)格按單入庫,，針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品，安排專項負(fù)責(zé)人跟蹤負(fù)責(zé)，對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量,，對包裝入庫準(zhǔn)確率實行針對性月度考核,，確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生,，爭取把包裝入庫準(zhǔn)確率控制在99%以上,。

3、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位,，首先生產(chǎn)效率，上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準(zhǔn)備好,，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范,，上線人員安排不合理，掛具間距不規(guī)范,，等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛、空掛,、空線的一系列問題，停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因,，其次是人員管理不到位，致使員工責(zé)任,、團隊、服從管理意識不強,，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，下步工作將加強對上線的管理力度,，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負(fù)責(zé),，提前做好準(zhǔn)備工作，設(shè)定專門的待上線區(qū)域,，上線工件大小搭配提前安排好,，控制好掛具間距,，上線人員實行定點,，采用加點不加人的,，做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作,，控制停線次數(shù)，設(shè)計制作專門的掛具,，確保上線滿掛率,，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里,，每周的噴涂產(chǎn)值達8萬平方以上,，滿足發(fā)貨需求,，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育,，制定相應(yīng)的崗位制度,，對新入職員工進行崗位培訓(xùn)及教育,，對操作工的出勤率,，工作狀態(tài),，操作效率進行監(jiān)督考核,，對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓(xùn)教育，強化制度及獎懲措施,，不斷提高員工的綜合素質(zhì),，以適應(yīng)公司今后發(fā)展要求,。

4,、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位,，首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底、縮孔返噴的面積居高不下,，都是操作員及管理人責(zé)任心部到位，生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔,，本年度開始將首先針對領(lǐng)料人員加強管理,，生銹產(chǎn)品杜絕進入車間,，對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核,，制定獎懲制度，把返噴率控制在0.4%以內(nèi),，其次是大訂單收尾工作不及時,，導(dǎo)致成品發(fā)貨部齊,，客戶店里貨架安裝不完整,，工程無法及時交付,，在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責(zé)任人,，對大訂單提前的跟蹤及整理,，及時的反饋及查找的缺件情況,，做到大訂單剛開始就收尾的準(zhǔn)備工作,，確保大訂單能夠及時收尾,，避免成品發(fā)貨不齊,，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生,。

1、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多,，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān),，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，通過長期的企業(yè)文化建設(shè),，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家,，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作,，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作,。

2、我們企業(yè)普通操作工流動性太大,，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度,，也沒有專門的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差,，休息時間經(jīng)?？吹皆谲囬g抽煙人員,，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部,，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時,，他們就可以以辭工或相妥協(xié),，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度,，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視,，在新的一年能否相應(yīng)的措施,。新的一年即將到來，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平,，彌補自已的不足之處，加強對設(shè)備的保養(yǎng)管理工作,，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度,，建立長期的考核制度,，做好班組的協(xié)調(diào)工作,，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天,，以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點,，做出更好的成績，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力,。

裝配車間主管年終總結(jié)報告篇二

涂裝車間改造工程已接近尾聲,，在工作過程中,，我感覺受益良多。

在我的潛意思里,，負(fù)責(zé)施工只要將現(xiàn)場管理好,，讀懂圖紙，照圖施工,，就不會出現(xiàn)紕漏,。經(jīng)過這項工程的洗禮，讓我的觀念轉(zhuǎn)變一新,，要搞好施工,，光會讀圖紙,，照圖施工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，做好施工組織計劃,，合理安排施工力量,，對整個現(xiàn)場進行統(tǒng)一調(diào)度,，工程質(zhì)量和施工安全同重,，這才是工程施工的重點,。工程管理是一門博大精深的學(xué)問，要做好需要不斷的去探索,，實踐就是老師,，以下就是我的幾點心得體會,。

涂裝車間改造工程規(guī)模不大，但涉及到的專業(yè)較廣,，施工交叉接口多，施工比較困難,，所以合理安排施工力量有序施工至關(guān)重要,。以前一直沒意識到這一點,，在本項工程施工過程中，讓我著實走了不少彎路,。舉一個簡單的例子，土方開挖時,，應(yīng)先分好施工段，先挖哪一段,，后挖哪一段，土方開挖時要預(yù)留多少方量的土,，這都需要事先考慮到,。而在本項工程施工過程中,，我沒重視這一點,，土方開挖時采用的是大面積的開挖，土方全部運走,，后來導(dǎo)致預(yù)留回填土不足,，后來在基礎(chǔ)回填時只能從外面拉土進來，造成了資源的浪費,。事情有輕重緩急,，同樣施工有先后順序，有施工經(jīng)驗的管理者,，合理安排進行有序施工,，會節(jié)約很多成本的額外花銷。

大家都知道,，地坪施工最重視的一個因素就是整個面層的光潔度和平整度,，而要控制好地坪的光潔度和平整度，就要把握好地坪收光的時間,。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴(yán)格控制,，砼一次澆筑太多，砼初凝時間段內(nèi)

無法完成面層的收光工作,，那樣做出來的地坪不是粗糙就是麻面,，要么就是為趕著收光，磨光機打磨不均勻,，從而導(dǎo)致地坪高低不平,。涂裝車間澆筑第一塊地坪砼時,，就是沒要控制好地坪澆筑面積，第一次澆筑面積過大,，導(dǎo)致后面部分砼初凝時間過了,，來不及均勻收光，從而有些區(qū)域較粗糙,，局部地方凹凸不平,，總結(jié)了這次經(jīng)驗教訓(xùn)，后面的地坪砼澆筑時嚴(yán)格控制好施工范圍,，把握好收光時間,。方案改變過來后，后期施工的地坪效果有明顯改善,。

工程項目的實施固然要把質(zhì)量放在首位,，但忽略了安全生產(chǎn)，一切都是空話,。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來,，兩手一起抓，這樣的工程項目才是成功的,。前期施工時,，沒有把安全生產(chǎn)作為重點，意味的.關(guān)注工程質(zhì)量,，這是不對的,。后來經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)再教育，也認(rèn)識到了安全生產(chǎn)的重要性,。人的生命只有一次,，我們的工作就是在保證自身安全的前途下，為祖國做建設(shè),，要是連自身的安全都無法保住,，建設(shè)就無從談起。

我們項目部是連接建設(shè)單位,、監(jiān)理單位和施工隊之間的橋梁,，我們的工作就是協(xié)調(diào)三者之間的關(guān)系，保證工程施工順利進行,。施工隊負(fù)責(zé)生產(chǎn),，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督，建設(shè)單位需要配合工程實施,。三方任何一方出現(xiàn)問題,，就相當(dāng)于打斷了鏈條的一節(jié)，整個系統(tǒng)都會崩壞,。施工隊每完成一個節(jié)點工程,，就需要我們先自行檢查,，自檢合格后，報監(jiān)理檢查,，然后完善相關(guān)的工程資料,，這樣才能保證工程有序的進行。舉一個小教訓(xùn),，表面準(zhǔn)備間設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝完成后,，沒有及時自檢，也沒有重視監(jiān)理檢查這一環(huán)節(jié),，砼澆筑完成后才發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件安裝偏位150mm,，最后為此付出了慘痛的代價，偏位的預(yù)埋件全部要剔鑿出來重新安裝,。這樣不僅增加了施工成本,，而且還影響了施工進度。

從這項工程,，我明白了一個道理,，做好一件事，光靠蠻干是不行的,，需要事先籌劃,，在做事之前，需要先將要做得事在大腦中過一遍,。做一項工程,，整個施工程序要先在大腦中擬稿，做到胸中有成竹,，方可萬無一失。還有一點,，人需要全面發(fā)展,，只會單方面的技能是不夠的，我學(xué)的是房屋建筑施工,，但親臨現(xiàn)場,，還要學(xué)會工程管理，要學(xué)會如何處理工程人員之間的關(guān)系,，做好建設(shè)工程的統(tǒng)籌規(guī)劃,，學(xué)會工程概預(yù)算，只有做這樣的多面手,，才能在工程施工過程中面面俱到,，不漏掉任何一個環(huán)節(jié)。我目前需要學(xué)習(xí)的還很多,，特別是在我施工管理方面經(jīng)驗不足的情況下,，更需要加強學(xué)習(xí),，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

裝配車間主管年終總結(jié)報告篇三

首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,，讓我從班組長成長為一名車間主管,。于今年8月負(fù)責(zé)油漆、噴涂車間的生產(chǎn)及日常事務(wù)的管理工作,。20xx年在緊張和忙碌中過去,，車間在全體員工共同努力下，按時保質(zhì)保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達的各項生產(chǎn)任,。,，作為車間主管應(yīng)履行的崗位職責(zé)及完成情況，在工作許多細(xì)節(jié)的處理上尚有一定的差距,。在今后工作上還需嚴(yán)格要求自己,，加強自身學(xué)習(xí)，提升工作能力和水平,，為公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻?，F(xiàn)就一年的工作總結(jié)報告如下

1、首先,，保證本車間的一切生產(chǎn)行為,，完全按照生產(chǎn)工藝流程進行。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃,，組織編制車間生產(chǎn)計劃單,，車間各個崗位人員的合理調(diào)配，以保證生產(chǎn)的正常進行,，能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù),。并在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,，會主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

2,、在任職期間,，對車間各區(qū)域進行了清理，清點及整理工作,，所有產(chǎn)品嚴(yán)格按區(qū)域放置,，改變了以往的差。亂現(xiàn)象!對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓(xùn)工作。對員工的工作狀態(tài),，及時跟蹤了解和溝通,，使員工的執(zhí)行力得到很大的提高，提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力,，提升了工作效率和工作質(zhì)量,。特別是在后半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協(xié)調(diào),，產(chǎn)值有了很大的提升,，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力,，爭取在20xx年有更好的成績,。

1、設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位,，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改，也影響了生產(chǎn)的總體進度,，在新的一年里我將加強對噴涂設(shè)備的管理工作,，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等…落實到責(zé)任人管理，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度,，在崗人員進行了設(shè)備管理培訓(xùn),，對設(shè)備責(zé)任人進行月度考核，強化獎懲措施,，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,，生產(chǎn)正常。

2,、轉(zhuǎn)序入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不到位,，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)序入庫批量的錯誤，給轉(zhuǎn)序交接造成了許多麻煩,，尤其輔料,，數(shù)據(jù)不夠清晰準(zhǔn)確，主要原因還是管理不到位,，操作工責(zé)任心不強，準(zhǔn)備工作沒提前做好,，在新的一年里,，我將全新調(diào)整轉(zhuǎn)序交接方式，具體落實到責(zé)任人,，做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準(zhǔn)確,，嚴(yán)格按單轉(zhuǎn)序交接，針對散戶、加急補單,，跟蹤負(fù)責(zé),，對產(chǎn)品數(shù)量及進度跟蹤清點核對，爭取把轉(zhuǎn)序交接準(zhǔn)確率控制在99%以上,。

3,、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問題,，在生產(chǎn)實際操作過程中還是存在許多問題,，，必須把握‘嚴(yán),，細(xì),，實”的原則，以后要嚴(yán)格質(zhì)量管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實，不合格產(chǎn)品杜絕進入和流出車間,，對車間及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核,，把不合格率控制在0。4%以內(nèi),，其次是大訂單收尾工作不及時,，在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況,，做到大訂單剛開始就收尾的準(zhǔn)備工作,，確保大訂單能夠及時收尾!

在這期間，對于我自己來說,，在工作中存在著不足,。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松對自己的要求,，疏于學(xué)習(xí),。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏,，加上實踐經(jīng)驗少,，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,。

針對以上的.不足,，我規(guī)劃了今后努力方向：

在管理上力求創(chuàng)新，查找管理上的漏洞,，及時調(diào)整工作思路方法,，積極學(xué)習(xí)新知識,，適應(yīng)公司發(fā)展需要，提高自己語言及書寫表達能力,。逐步加大操作維護的監(jiān)督力度,。加強人員責(zé)任心管理，發(fā)現(xiàn)問題須責(zé)任到人,，充分發(fā)揮調(diào)度職能,，提高工作效率，在工作中積極創(chuàng)造條件,，全盤考慮統(tǒng)籌安排,，做一名優(yōu)秀的車間主管!

我們企業(yè)普通操作工流動性太大，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度,，也沒有專門的心里培訓(xùn),，素質(zhì)很差，大部分員工對公司不信任,，沒有依賴感而流失,，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié),，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難,，也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視,，在新的一年能否實施相應(yīng)的措施,。

新的一年，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工團結(jié)努力奮斗,，家好家的明天會更好!

裝配車間主管年終總結(jié)報告篇四

自從進入公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有x年了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。以下為今年的工作總結(jié)：

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率也創(chuàng)下了—公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制,。產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，對操作工藝進行了修改，由原來的—規(guī)定為—,，在x總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加—等工藝,。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說今年對—公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；有效的.安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能，提高一次性合格率,；加強對設(shè)備的保養(yǎng),；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控,；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。