在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同,，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

運輸車隊聯(lián)營協(xié)議合同范本篇1

甲方：乙方：

為加強土方運輸安全管理,，防止和減少安全事故,，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同）,，維護雙方的合法權(quán)益,，依據(jù)有關道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,，雙方達成如下協(xié)議,；

一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx 年 月 日止,。

二,、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識,、技能的人員并明確責任,，建立、建全安全規(guī)章制度,，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓,。

三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理,，遵守甲方的安全規(guī)章制度,，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓,。

四、乙方擬雇傭駕駛員,，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證,、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限,。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,，并提交身份證、駕駛證、操作證,、資格證等原件,。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務時,，如有故意或重大過失,，一經(jīng)查實，應承擔為此造成的一切損失,。

五,、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件,、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限,，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核,。對經(jīng)考試或考核合格的,，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

甲方辦理前款形式審查時,，非因乙方的過錯,，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失,。

六,、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證,、駕駛證,、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證,，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案,。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務,，確定雙方之間的雇傭關系,。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則,，乙方應承擔由此產(chǎn)生的一切后果,。

七,、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員,，按時參加甲方定期為乙方,、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識,、制度,、操作規(guī)程、操作技能等的教育,、培訓,、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等,，乙方應承擔由此而產(chǎn)生的一切責任,。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）,。

1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見,，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的,；

2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的,；

3,、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的,；

4,、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的,；

九,、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇,。

1,、酒后駕駛道路運輸車輛的,；

2,、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋,、灑,、滴、漏現(xiàn)象的,；

3,、不按相關標志要求行駛的,；

4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的,。

十,、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通,、公安,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享,，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,，建入信息互通和共享機制。

十一,、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任,，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二,、未盡事宜,，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力,。

十三,、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四,、本協(xié)議壹式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方蓋章：

乙方簽名或捺?。?/p>

運輸車隊聯(lián)營協(xié)議合同范本篇2

甲方：

乙方：

手機：

甲方承攬烏海市富強煤礦沙土石回填礦業(yè)務,，需車輛 輛，現(xiàn)就運輸距離價格付款方法等問題,，雙方達成如下共識：

一,、運距為2.5公里，每車運費為稅后70元,，（雙橋車）,。

二、甲方責任

1,、甲方在工作現(xiàn)場設調(diào)度室,，保證道路暢通，保證車輛正常運行,。

2,、甲方負責給乙方車輛加油，國標柴油按每公升6.5元計標付費,。

3,、甲方負責乙方幫助人員的住宿,，（被子自帶）礦上食堂伙食費每月500元。

4,、甲方負責乙方運費的結(jié)算,，10天結(jié)算一次，第一個月每次結(jié)算車隊運費總額的80%,，下余20%作為防止車輛流失的保證金,，第二個月按合同付款方式按時結(jié)清。

5,、甲方負責周邊關系倆的協(xié)調(diào)工作以保證車輛正常運行,。

6、如甲方造成的停車,、停工兩日內(nèi)付臺板費500元,，三天后按每天500元付給乙方。

三,、乙方責任：

1,、乙方保證按合同要求的車輛做保證工期的正常運行，乙方可在合同要求的車輛的量多上三,、五輛車以保證合同數(shù)量內(nèi)的車輛每月正常運行128個工作日,，乙方每車必須有2個司機，以保證每24小時運行,，（每天運行在40趟以上）,。

2、乙方工作人員必須遵守工地法律,，服從甲方調(diào)配,，如有違紀者，處以500元罰款,。

3,、乙方如有車輛要求退出，必須在10日前提出,，并同甲方共同聯(lián)系頂替車輛,，頂替車輛到位后方可結(jié)清帳務，否則保證金作廢,。

四,、工期為一年即從20xx年 月 日至20xx年 月 日止。

五,、公司與礦上的合同為三年,，與車主暫定一年，年滿后車主優(yōu)先簽訂合同,。

六,、不盡事宜。雙方在現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理,。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）

日期：

運輸車隊聯(lián)營協(xié)議合同范本篇3

甲方：

乙方：

根據(jù)雙方自愿協(xié)議,，甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負責承運，雙方本著平等互利,、互惠互助,、有償服務、共同發(fā)展為原則,，規(guī)定如下：

1,、甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品由乙方負責運輸,，甲方不得私自調(diào)車,，乙方車輛必須為固定冷藏車輛,，乙方要保證車輛清潔,，專車專用,，車輛手續(xù)齊全,，車況良好,。

2,、甲方通知乙方裝貨時間后,，乙方車輛必須及時到位,，不得推遲。

3,、甲方給乙方車上裝貨時,，乙方必須核準貨物數(shù)量，貨物裝完并經(jīng)雙方人員簽字認可后,，貨物完全由乙方全權(quán)負責,，如有丟失、被盜,、雨淋,、著火、交通事故等一切不良后果,，由乙方全部承擔,。

4、乙方裝貨后,，必須按照甲方安排的路線,、地點、安全準時,、準確無誤的運到指定卸貨地點,，中途不得私自倒車、換車,，如有此類事件發(fā)生,，一切后果由乙方全部承擔,。

5、乙方派出的車輛必須車況良好,，車輛要有貨物保險,，安全防雨措施，駕駛員技術(shù)和思想素質(zhì)良好,。

6,、運輸途中如出現(xiàn)不可抗拒的因素，如泥石流,、臺風,、山體滑坡、洪水等,，乙方可不負責,。

7、乙方車輛到后,，甲方5小時內(nèi)必須開始裝車,，否則按臺班計費由甲方承擔。

8,、價格約定：乙方從巴東縣―武漢市運回原料,，噸位不超過7噸，運價3500元,，卸完貨后,，甲方一次付清給乙方運費3500元。

9,、本協(xié)議一式兩份,，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效,，生效期至20xx年10月28日,。協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決,。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

代表簽字： 代表簽字：

年 月 日 年 月 日

運輸車隊聯(lián)營協(xié)議合同范本篇4

甲方：

乙方：

本著友好合作,。互惠互利的原則,，根據(jù)結(jié)合成都現(xiàn)價及相關法規(guī),，就都江堰煤礦運輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款,。以期共同遵照執(zhí)行,。

一：運輸物名稱：燃煤

二：運輸?shù)攸c：又甲方指定裝料點__________和卸料點_______________

三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。

四：運輸線路：由甲方指定。

五：運輸工期：暫定一年,。

六：用車數(shù)量暫定10輛,，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車,。

七：運輸價格及計算方式：

1,、運輸距離在25公里以內(nèi),，按每車1000元計算,。(壹千元人民幣整)

2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里,。不足500米則不加公里數(shù),。每超過1公里就加40元人民幣。

八：付款方式：

次日10點結(jié)清上一日的運輸款,。不得超過中午12點,。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責,。并按照十一條款執(zhí)行,。

九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后,，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨,。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十：其它條款

1,、乙方車輛進場后,，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。

2,、在運輸途中,，遇交警、路政,、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款,、扣車扣證，一切由甲方負責,，乙方不承擔任何責任,。(因此耽誤乙方運輸按照十一款第4條執(zhí)行)

3、乙方駕駛員酒后駕車,。帶病駕車,。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責,。

4,、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。

5、24小時作業(yè),。

6,、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽,。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失,。

十一：違約處罰

1、如因甲方施工條件不全,，引起乙方不能施工,。(不可抗拒的自然災害除外)

2、乙方無故停工,，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用,。乙方自行承擔。

3,、以上1,、2都視為違約。

4,、違約按照每車每天800元計算,。

十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用,。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方,。

十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。

十四：協(xié)議簽訂后,，從車輛進場之日自動生效,。

十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。具有同等法律效力,。

甲方：乙方：

身份證號碼：身份證號碼：

電話;電話：

地址：地址：

年 月 日 年 月 日

(未盡事宜填寫備注)

備注：

運輸車隊聯(lián)營協(xié)議合同范本篇5

甲方：_____

乙方：_____

為進一步加強施工現(xiàn)場機械的安全管理，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書：

1,、進入施工現(xiàn)場并承擔運輸任務的車輛,，必須有國家強制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸?shù)那闆r下,，方可承擔運輸任務,。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》,，遵章駕駛,。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車,。運輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗合格,。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事,。在運輸?shù)缆分邪踩{駛,，文明駕駛。

4,、在項目部材料供應員的安排下,，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料,。

5,、車輛在施工區(qū)域行駛,，時速不得超過15KM,，在會車、彎道,、險坡段不得超過3KM,。

6、載重車輛嚴禁客貨混裝,，禁止載人,。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準超員，駕駛室外嚴禁載人,。

7,、進入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離,，防止坍塌和翻車,；在堅實地區(qū)向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置,，同時必須設專人指揮,，夜間設紅燈；車箱末降落復位,，禁止行車,；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車,。

8,、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料,。

9,、進入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表

10,、不強行命令運輸車輛違反國家規(guī)定拉運材料,。

11、在車輛達不到安全運輸條件時,，不強行要求違章作業(yè)運輸,。

12、不得強行要求進入施工現(xiàn)場待御物的車輛,，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車,。

13、不要求運輸車輛超載,、超限裝運材料,。

14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場,。運輸車輛在末進入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故,，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

15,、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的,，發(fā)生的事故由自己承擔。

16,、運輸車輛運輸過程中違反國家規(guī)定超載,、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車輛自己承擔,。

17,、進入工地現(xiàn)場御物時，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點沒有安全條件,，且可能發(fā)生事故,，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔,。

18,、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內(nèi)有效。

19,、本責任書一式貳份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____

責任人：

時間： 年 月 日

乙方：_____

責任人：

時間： 年 月 日