從某件事情上得到收獲以后,，寫一篇心得體會(huì),，記錄下來,，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇一

通過設(shè)置實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟erp5000的基本操作,。

首先是倉庫資料設(shè)置,、出入庫類型、貨品資料設(shè)置,、往來單位設(shè)置,、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費(fèi)用項(xiàng)目的錄入核對(duì),。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖,，根據(jù)銷售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購管理,，生產(chǎn)控制以及財(cái)務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作,。最后通過對(duì)藍(lán)軟erp5000的認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí),，編寫一份系統(tǒng)分析報(bào)告,。整理數(shù)據(jù)和編寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生,，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì),。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟erp5000,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過一個(gè)星期的藍(lán)軟erp5000的學(xué)習(xí),，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的,，而且在此工作中要有忍心、恒心,、信心,、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中,，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺,。在實(shí)際的操作過程中,，我發(fā)現(xiàn)原來復(fù)雜的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前,，不再需要我們?cè)谀X海里費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間,，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流信息實(shí)訓(xùn)室為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái),，在操作過程中我們既收獲了知識(shí),，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在,，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能,。

與此同時(shí),，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)來彌補(bǔ)自己不足的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備,，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參觀實(shí)踐,，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了,，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高,，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步,，在不斷的走向成功。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇二

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題,。從采購,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。

系統(tǒng)方法認(rèn)為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

從日常的業(yè)務(wù)流程,，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí),，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,，在大物流,、大舞臺(tái)、共成長這一主題下,，相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

1,、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題,，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。

2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作,，省去人工操作的繁瑣,。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),，要積極探索第三方物流模式,，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4,、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求,。

5,、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,，才能做到最優(yōu)采購,、最優(yōu)庫存,，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇三

本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),，其中包括物流管理、會(huì)計(jì)基礎(chǔ),、倉儲(chǔ)管理等專業(yè)課,。因?yàn)橹袃?chǔ)發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè)，并且在國內(nèi)享有盛譽(yù),，因此這使我平時(shí)所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,，在處理各種業(yè)務(wù)的時(shí)候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時(shí)候大部分是與電腦有關(guān),，因?yàn)槲覀兌贾涝谄綍r(shí)我們都學(xué)習(xí)并且多次實(shí)踐過辦公軟件的應(yīng)用,，所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對(duì)我們來說又一個(gè)新的開始和新的挑戰(zhàn)。

其實(shí)對(duì)于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的是人際關(guān)系,，它包括同事間的人際關(guān)系,、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因?yàn)樵趯W(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,，我們可以“相濡以沫”,。但是，現(xiàn)在我們是在社會(huì)上,，同事之間可能存在利益沖突,、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實(shí)的面對(duì)社會(huì),，可以說是第一次上戰(zhàn)場,，當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時(shí)候難免會(huì)有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,，就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的,。

俗話說“熟能生巧”對(duì)于那些各種帳據(jù)來說，只要掌握了處理方法以及技巧,，平時(shí)多練習(xí)就會(huì)很快掌握,。對(duì)于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認(rèn)為關(guān)鍵是我們平時(shí)與什么樣的人打交道,，我們的口頭表達(dá)能力是否過關(guān),，還有就是你的思維能力，對(duì)于這,，只要我們平時(shí)多和各種各樣的人交流,，時(shí)間長了，自然我們就會(huì)處理好這種事情,。

質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,，但只要掌握好其工作的流程及要點(diǎn)便可輕松完成每天的工作,。我們?cè)趯?duì)質(zhì)物盤點(diǎn)的時(shí)候，首先劃分出區(qū),、垛,，對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，做到在盤點(diǎn)的時(shí)候準(zhǔn)確,、方便,，又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時(shí)詳細(xì)、明了,。對(duì)型鋼的各種規(guī)格,、理論重量、數(shù)量等準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),，便于盤點(diǎn)完后進(jìn)行計(jì)算,、核查。

在監(jiān)管點(diǎn)上,，我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),，通過qq的聊天記錄，公司發(fā)布的信息,，讓我清楚了三級(jí)巡查的概念,，清楚了上墻資料的用途，清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,，清楚了公司考核人員的標(biāo)準(zhǔn),，更讓我清楚了自己工作的重要性。

做到每天準(zhǔn)確盤查質(zhì)物,，每天認(rèn)真做完賬目,，每天不定時(shí)巡查倉庫，每天時(shí)時(shí)跟蹤出庫,，每天按時(shí)反饋數(shù)據(jù),，做到在崗位上盡職盡責(zé)，真正做到日日清,、周周結(jié),、月月畢。

通過實(shí)習(xí),，我收獲頗多,，首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，另外便是讓我從一個(gè)學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的工作者,，還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會(huì)上的東西,，知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對(duì)和在面對(duì)一個(gè)陌生的環(huán)境下怎樣于一個(gè)完全陌生的人際溝通，相信在以后的工作中我將更加成熟和老練,。

不過,，現(xiàn)實(shí)我們都可以看見，我也知道自己也存在著較多的不足,，尤其是社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)不足,。但我相信，在自己的努力下,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在師兄師姐們的幫助下，我將會(huì)繼續(xù)向前,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇四

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù),。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著,，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā),，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升,。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程,，到物流管理信息系統(tǒng),，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流,、大舞臺(tái),、共成長這一主題下，相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升,。

實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范,，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作,。

2,、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,，極不方便,，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣,。

3,、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式,，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展,。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控,，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5,、物流管理要深入到各個(gè)層面,，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購,、最優(yōu)庫存,，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇五

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，用人單位對(duì)大學(xué)生的要求越來越高,，對(duì)于即將畢業(yè)的物流管理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì),，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。

畢業(yè)實(shí)習(xí)能夠使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在物流管理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，受益匪淺，也打開了視野,，增長了見識(shí),，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式,，適應(yīng)社會(huì)，才能被這個(gè)社會(huì)所接納,，進(jìn)而生存發(fā)展,。

剛進(jìn)入實(shí)習(xí)單位的時(shí)候我有些擔(dān)心，在大學(xué)學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)與實(shí)習(xí)崗位所需的知識(shí)有些脫節(jié),，但在經(jīng)歷了幾天的適應(yīng)過程之后,，我慢慢調(diào)整觀念,，正確認(rèn)識(shí)了實(shí)習(xí)單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向,。我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度,，銳意進(jìn)取,。

在成才的道路上不斷攀登，有朝一日,，那些成才的機(jī)遇就會(huì)紛至沓來,，促使我們成為物流管理專業(yè)公認(rèn)的人才。我堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”,，只有把從書本上學(xué)到的物流管理專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中,，才能真正掌握這門知識(shí)。因此,，我作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生,，有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

經(jīng)過了大學(xué)四年物流管理專業(yè)的理論進(jìn)修,，使我們物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)有了根本掌握,。我們即將離開大學(xué)校園，作為大學(xué)畢業(yè)生,，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展,、如何更好的去完成以后工作中每一個(gè)任務(wù)。本次實(shí)習(xí)的目的及任務(wù)要求：

①為了將自己所學(xué)物流管理專業(yè)知識(shí)運(yùn)用在社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中鞏固自己的理論知識(shí),，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,，反過來檢驗(yàn)書本上理論的正確性，鍛煉自己的動(dòng)手能力,，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。通過物流管理的專業(yè)實(shí)習(xí),，深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí),，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的知識(shí)，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力

②通過物流管理專業(yè)崗位實(shí)習(xí),，更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要,，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)自身對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去,，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);

③通過實(shí)習(xí),，了解物流管理專業(yè)崗位工作流程,，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用,。通過實(shí)習(xí)過程,，獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，擴(kuò)寬知識(shí)面,，增加社會(huì)閱歷,。接觸更多的人，在實(shí)踐中鍛煉膽量,，提升自己的溝通能力和其他社交能力,。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀,。

①在物流管理崗位實(shí)習(xí)期間,，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實(shí)習(xí)專業(yè)指導(dǎo)老師的安排,，做好實(shí)習(xí)筆記,，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，善于發(fā)現(xiàn)問題

②在實(shí)習(xí)過程,，有嚴(yán)格的時(shí)間觀念,，不遲到不早退,，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，積極主動(dòng)完成實(shí)習(xí)單位分配的任務(wù),，與單位同事和諧相處;

③每天都認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天的實(shí)習(xí)工作所遇到的問題和收獲體會(huì),，做好工作反思，并按照學(xué)校畢業(yè)實(shí)習(xí)要求及時(shí)撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)日記,。

浙江系統(tǒng)工程有限公司成立于*年,，是一家專注于產(chǎn)品和產(chǎn)品研究、開發(fā),、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè),，總部及研發(fā)基地設(shè)立于*科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu),。公司技術(shù)和研發(fā)實(shí)力雄厚,，是國家863項(xiàng)目的參與者，并被政府認(rèn)定為“高新技術(shù)企業(yè)”,。

浙江系統(tǒng)工程有限公司自成立以來,，始終堅(jiān)持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,，薈萃業(yè)界精英,，將國外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合,，為企業(yè)提供全方位的解決方案,，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速,、穩(wěn)定地發(fā)展,。

公司人才結(jié)構(gòu)合理,，擁有多名博士作為主要的技術(shù)骨干，具有碩士,、學(xué)士高中級(jí)技術(shù)職稱的員工達(dá)800多人,。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的產(chǎn)品，企業(yè)特聘請(qǐng)物流管理專業(yè)專家(中科院院士)作為咨詢顧問,，緊密跟蹤物流管理行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),，不斷優(yōu)化。

a.參與物流管理崗位的日常工作,，參與組織制定單位物流管理崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)劃(包括年度經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃,，儀器設(shè)備申購計(jì)劃等)，并協(xié)助同事組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況,。

b.協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)管理,，貫徹,、實(shí)施有關(guān)規(guī)章制度。確定自己在物流管理專業(yè)崗位的工作職責(zé)與任務(wù),，定期進(jìn)修和業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí),，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力。

c.在工作過程,，跟同事一起通過與客戶的洽談,，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè),、喜好,、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。努力提高客戶建立良好關(guān)系能力,，給客戶量身打造設(shè)計(jì)方案,。

我很榮幸進(jìn)入浙江系統(tǒng)工程有限公司開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員,，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)物流管理專業(yè)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),，并安排專門的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

為期兩個(gè)多月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),。校園與職場,、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著思想觀念,、做人處事等各方面的巨大差異,。從象牙塔走向社會(huì)，在這個(gè)轉(zhuǎn)換的過程中,，人的觀點(diǎn),、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和適應(yīng),。

我在物流管理專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后,，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務(wù)按時(shí)按量的完成,。在逐漸適應(yīng)崗位工作的過程中,，我理解了工作的艱辛與獨(dú)立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,，也讓我明白一個(gè)道理：細(xì)節(jié)決定成敗。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇六

匆匆一月,，收獲頗豐,。從工作中的“多學(xué)、多看,、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié),、互助,、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,，處處都彰顯著人生的精彩。

最初的一個(gè)月,，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想;新生的一個(gè)月,，往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,，勢必需要或長或短的等待,，當(dāng)然，我指的不是消極的等待,，而是主動(dòng)出擊,、積極應(yīng)對(duì)、靈活有度,、張弛有力,。

環(huán)境的變化，或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,，“適者生存,，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照?！吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來,，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展,，在生存中求發(fā)展,，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。

也許,，有人會(huì)問,，這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么,，我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,，甚是平庸,。當(dāng)然,，這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象，在此,，不再妄加篇幅,，下面的內(nèi)容，我將對(duì)該月在工作中的所見,、所聞,、所感略敘一二,，不恰之處，敬請(qǐng)寬正,。

在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí),，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。焦作,，作為我國的內(nèi)陸城市,，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí)，不及沿海城市之地利,，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在,。這些獨(dú)特的優(yōu)勢,，均為焦作發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。

既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo),。謀一事，規(guī)劃先行,。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情,，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易,。本人認(rèn)為,，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體,，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題,。

目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,，本著“沒有調(diào)查,，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作給予了高度重視,，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,，另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德,、群策群力的工作氣氛,。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,，焦作市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。

短短一月,，僅僅參與兩次調(diào)研,，在對(duì)焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,，運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位,、資金不到位,，并對(duì)三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋，其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議,。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重，部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中,，并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力,，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭,，勢必會(huì)對(duì)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力,。

當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,，有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng),。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,，如果背離了這個(gè)原則,，物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次焦作市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,，正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,，切合實(shí)際地了解和把握自身情況，學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,，本人甚感欣慰,，同時(shí)，定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇七

德邦物流是國家“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)感受”級(jí)物流企業(yè),，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”范文,，歡迎大家參考借鑒,，希望可以幫助到大家!

20xx年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州,。2月17日中午,，我們到了目的地。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇,。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事,，好多好多，有許多“門”,，通往不同的生活境地,，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整,，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來,，走進(jìn)德邦,，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范,，首先，我是×××,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié),。課堂上,，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得,。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無論是工作,，還是學(xué)習(xí),、生活，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是,，那一刻，我懂了,，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午,，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部,，辦公樓,、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場等。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師，很和藹,，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,，我們得知,，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,，一干便是20xx年，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂,，無所事事的時(shí)候,，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書,，文學(xué)的,，管理的，哲學(xué)的,，歷史的,，心態(tài)的，涉獵了很多,，而且喜歡寫東西,，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說,，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂,。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來,，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州,，來到了德邦的招聘現(xiàn)場,，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí),，他是一名普通的營業(yè)員,，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高,，3個(gè)月后,，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元,。但是他沒有止步,，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試,，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響,，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，20xx年全國巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇，是受人尊敬的鹿老師,，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里，我們也了解到,，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年,，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生,，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗,，不要在乎待遇,，少說話、多聽,、多做事,，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn),。以后走上工作崗位,，做人要誠實(shí)，做事,，不能怕,、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn),，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見，祝您心情愉快……每一位員工,，從經(jīng)理,、主管、到普通營業(yè)員,，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇八

寒冬初上,，華麗殿堂,。威武輝煌，設(shè)施齊備,。灑學(xué)子之博學(xué)才風(fēng),，展旅商之特色風(fēng)采,。懷著滿腔熱情，或許是第一次到實(shí)訓(xùn)基地,。對(duì)于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多,。雖然還有些迷茫,，但對(duì)物流的基本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺的課本上是學(xué)不到什么東西的,。物流,，實(shí)踐能力很重要，必須動(dòng)手操作,。未來物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏,。標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系,，國內(nèi)物流在這國際化浪潮中，肉強(qiáng)食中贏得先機(jī),。作為服務(wù)業(yè),，就必須為顧客提供至上服務(wù)，打造自己品牌,，樹立良好信譽(yù),，才能獨(dú)樹一幟，縱觀國際物流十大強(qiáng)頭,，又有哪個(gè)沒有做到這幾點(diǎn)呢?

通過十天的簡單了解,，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些 [ 你譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情 ] 嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。但我國正在雄起,，要進(jìn)步更靠我們，而作為當(dāng)代現(xiàn)狀的現(xiàn)代物流大學(xué)生該怎么做呢?

我有幾點(diǎn)建議：

首先要對(duì)物流這門專業(yè)充滿興趣

踏實(shí)走好每一次作業(yè)

把課本最基本理論知識(shí)學(xué)好

最后總結(jié)這次實(shí)訓(xùn),，大家都懂得了很多,。我希望大家不要迷茫，浮躁;不要總說大學(xué)學(xué)不到東西,。只是你給自己偷懶的借口,。靜下心來，好好學(xué)吧,。希望我們物流四班的人才們吧物流專業(yè)學(xué)的更好,，將來吧這個(gè)行業(yè)做的更好。滿懷瞳景 ………

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇九

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中,，根據(jù)實(shí)際需要,，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、采購,、裝卸搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程,。以下是一篇“大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)”范文,，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!

時(shí)間像流水般一去不復(fù)返,，我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返,。從學(xué)校踏入社會(huì)，從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者,，我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西,。工作的規(guī)則，復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng),。

我從事的是物流工作的實(shí)習(xí),，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝,。但并非我說學(xué)的專業(yè),，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著,。

無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來,。在別人看來,，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思,。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的,，所以你不有絲毫的大意,，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題,，所以要非常的細(xì)心,。這些對(duì)我來說，還是沒什么問題的大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文,。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,，我每天要面對(duì)不同的客戶，他們的性格各異,。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,，尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付,。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱,，別人做好的,，我也能做好。

相信困難只是暫時(shí)的,，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),，同事的幫助，以及自己的努力,，這些問題都解決了，我進(jìn)步了,。我認(rèn)為心態(tài)很重要,，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,，爭吵,，爭論，是家常便飯,，但更重要的是相互之間的理解,，溝通與支持。有了他們我不在孤單,，溫暖的畫面一幕一幕,，感到常在,。

但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn),，畢竟剛出校門,。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己,，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì),。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心,，向身邊的人學(xué)習(xí),。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié),，講誠信,。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇,，盡職盡責(zé),，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力,。幾個(gè)月來,，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握?；趲讉€(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,，我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,，更重要的是自己在這樣的工作崗位上,，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果,。正因如此,，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步大學(xué)生物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文默認(rèn),。

我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作,，雖然時(shí)間不長，但是還是得到了鍛煉

看清了自己的不知,，在學(xué)校的東西都沒有用上,，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的能力,。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足,，我們大學(xué)生要放好心態(tài),，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的,。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力,。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事,。我大受感動(dòng),，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十

20__年2月15日,，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州。2月17日中午,，我們到了目的地,。對(duì)于廣州，一直覺得陌生和新奇,。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事,，好多好多,，有許多“門”，通往不同的生活境地,，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽,，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦,，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范,，首先,，我是___，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié)。課堂上,，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作,。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作，還是學(xué)習(xí),、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,，那一刻,，我懂了，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午,，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部，辦公樓,、營業(yè)部,、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場等,。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,，很和藹，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象,。在談話中，我們得知,，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門,。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,，一干便是16年,，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂,，無所事事的時(shí)候,，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年,，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書,，文學(xué)的,，管理的，哲學(xué)的,，歷史的,，心態(tài)的，涉獵了很多,，而且喜歡寫東西,，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說,，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂,。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來,，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州,，來到了德邦的招聘現(xiàn)場,，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員,，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后,，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試,，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響,，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇，是受人尊敬的鹿老師,，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里,，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年,，公司總部將要進(jìn)軍上海,，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗,，不要在乎待遇，少說話,、多聽,、多做事，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位,，做人要誠實(shí),，做事，不能怕,、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn),，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見，祝您心情愉快……每一位員工,，從經(jīng)理,、主管、到普通營業(yè)員,，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸,，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,，不知道該做些什么，也不知道怎么做,。整個(gè)一上午,，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事,，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料,，這時(shí),，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們，這樣坐不得,，我們兩個(gè)才意識(shí)到,，這是在公司，不是在學(xué)校,，而且是在面對(duì)客戶的第一線,。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣,，在營業(yè)部,，要注意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象,。下午上班后,，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大,，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,，但是，我明白他的意思。他說,，兩年前,，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),，你們很單純,，但是既然來到這里，就要把自己融入這個(gè)集體,，把自己變成局內(nèi)人,。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問別人，尋求幫助,，獲得真正有用的東西,。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場,，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單,，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng),，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可,，貨單一式五聯(lián),，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào),，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式,，包括空運(yùn)和汽運(yùn),，提貨方式，包括送貨上門,、自提等,，包裝情況，是紙袋,、纖袋,，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià),，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式,，不同的提貨方式,，發(fā)貨價(jià)格是不同的。

兩天的實(shí)習(xí),，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議,，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解。我也深深體會(huì)到,，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩,，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失,。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物非常留意,，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò),，地址不問明白，該加收的不加收等等,，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V,，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高,。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá),，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨,。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià),，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表,。要從客戶的角度出發(fā),，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢,、省時(shí),，久而久之，贏得客戶的信賴,，公司的利益也可以最大化,。還有標(biāo)簽，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來,。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度,，員工平時(shí)吃飯都很簡單,，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00,，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班,，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,。客戶比較少的時(shí)候,，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),，上面信息量很大，分了好多版塊,，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面,，有正面的,，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言,。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,，力爭在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí),，在和員工的聊天過程中，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕,，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生,、研究生,，也有碩士生、博士生,，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的,。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長，一般不會(huì)超過兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門,。當(dāng)然,，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,，員工的晉升速度也很快,，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理,，再到部門總監(jiān),。過快的晉升速度，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題,。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,，缺少扎實(shí)的、必備的管理知識(shí)和管理思想,，缺乏過硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,，具體經(jīng)過我沒有完全了解,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多，但是,，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé),，,。而當(dāng)時(shí)，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢,，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,，顯得有些急躁，不停地打電話,，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),，事件才平息,。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn),，萬不可急躁,，否則會(huì)適得其反,。

與此同時(shí)，我們也了解到,，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理。近年來,，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助,，組織旅游,，集體婚禮，開晨會(huì)等,。公司部門間,、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),，相關(guān)的責(zé)任到職能部門,、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門,，到營業(yè)部,、柜臺(tái)和外場，沒有絕對(duì)明顯的界定,。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨,，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦,。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì),，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十一

4月應(yīng)聘到xx公司,，由于公司剛剛成立,，員工不多,，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示,、公司介紹,，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納,，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí),。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證,、高級(jí)中學(xué)教師資格證,，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示,、辦公室文秘)完全可以勝任,。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距,，在以后的工作實(shí)踐中,，我仍然需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷的充實(shí)提高自己,。

目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作,，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求,，財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法,，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下,，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。

1,、反映,，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式,、方法進(jìn)行規(guī)范記錄,，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中,，以備隨時(shí)查閱,。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰,、帳實(shí)相符,。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化,。做到全面,、及時(shí),、準(zhǔn)確的反映。

2,、核算,，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算,、工資核算,、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的知識(shí),，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作,。

3、監(jiān)督,，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能,。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督,，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失,，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面,，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行,，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn),、存貨盤點(diǎn),、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害,。

4,、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析,。財(cái)務(wù)部能夠按著月,、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

5,、管理,，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策,，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,，大部分已被采納。

由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的知識(shí),，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題,，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握,，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作,，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值,。

自參加工作以來，自己學(xué)到了很多,，下面是我的幾點(diǎn)感想;

1,、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;

2,、凡事都要付諸熱心,，相信耐力無所不能;

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;

總之,，在幾個(gè)月的工作中,，有成績和喜悅，也有不足之處,，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力,、不

斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié),、高效的工作團(tuán)體,，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌,。

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物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十二

20xx年2月15日,，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州,。2月17日中午，我們到了目的地,。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事，好多好多,，有許多“門”,，通往不同的生活境地,，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整,，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來,，走進(jìn)德邦,，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范,，首先，我是×××,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié),。課堂上,，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話,，是因?yàn)椋矣X得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了,，以后的日子，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部,，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場等。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師，很和藹,，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,，我們得知,，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人,，一干便是20xx年，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂,，無所事事的時(shí)候，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷20xx年,，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書,，文學(xué)的，管理的,，哲學(xué)的,，歷史的，心態(tài)的,，涉獵了很多,，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng),。他說,，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂,。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來到了廣州,，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高,，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元,。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里，我們也了解到,，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年,，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生,，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗,，不要在乎待遇,，少說話、多聽,、多做事,，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位,，做人要誠實(shí)，做事,，不能怕,、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn),，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多，我想,，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流,。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見,，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理,、主管,、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,，不知道該做些什么,，也不知道怎么做。整個(gè)一上午,，都處在無所事事的狀態(tài)中,。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí),，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們,，這樣坐不得,，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司,，不是在學(xué)校,，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣,，工作性質(zhì)也不一樣,，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng),，隨時(shí)保持最佳的形象,。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話,，讓我觸動(dòng)很大,，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是,，我明白他的意思,。他說，兩年前,，我也和你們一樣,，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純,，但是既然來到這里,，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人,。在這里,，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問別人,，尋求幫助，獲得真正有用的東西,。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們,。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,，這看起來很簡單,，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,，打印出來即可,，貨單一式五聯(lián),，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào),，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式,，包括空運(yùn)和汽運(yùn),，提貨方式，包括送貨上門,、自提等,，包裝情況，是紙袋,、纖袋,，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,，貨物保價(jià),，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地,，不同的運(yùn)輸方式,，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí),，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解,。我也深深體會(huì)到,，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失,。開單的時(shí)候,，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò),，地址不問明白,，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難,，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高,。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,，要注意哪些部門不能到達(dá),，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面,，各個(gè)專線和偏線的底價(jià),，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表,。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式,、提貨方式最省錢,、省時(shí)，久而久之,，贏得客戶的信賴,，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,，如果寫錯(cuò),，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來,。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè),，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡單,，一般沒有休息,。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班,，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,?？蛻舯容^少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),，上面信息量很大,，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子,，內(nèi)容包括方方面面，有正面的,，也有負(fù)面的,，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,，自從20xx年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,，力爭在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí),，在和員工的聊天過程中，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕,，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生,、研究生,，也有碩士生、博士生,，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的,。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長，一般不會(huì)超過兩年,，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門,。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系,。另一方面,，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,，然后到大區(qū)經(jīng)理,，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度,，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題,。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的,、必備的管理知識(shí)和管理思想,，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實(shí)習(xí)期間,，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,，具體經(jīng)過我沒有完全了解,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,，但是，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，到底該誰負(fù)責(zé)，,。而當(dāng)時(shí),，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢,，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁,，不停地打電話,，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),，事件才平息。站在客觀的角度看,，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況,，更應(yīng)該沉穩(wěn),，萬不可急躁，否則會(huì)適得其反,。

與此同時(shí),，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理,。近年來，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s,，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游,，集體婚禮,，開晨會(huì)等。公司部門間,、崗位間,、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門,、運(yùn)作部門,、經(jīng)營部門，到營業(yè)部,、柜臺(tái)和外場,，沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨,，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享,。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十三

德邦物流是國家“大學(xué)生物流實(shí)習(xí)心得”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”范文,，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!

20__年2月15日,，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州,。2月17日中午，我們到了目的地,。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事，好多好多,，有許多“門”,，通往不同的生活境地，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整,，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝,，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白,，我們走出來,，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范，首先,，我是___,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié),。課堂上，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想,。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話,，是因?yàn)椋矣X得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了,，以后的日子，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部,，辦公樓、營業(yè)部,、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等,。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,，很和藹,，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,，我們得知,，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年,，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候,，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的,，管理的,，哲學(xué)的，歷史的,，心態(tài)的,，涉獵了很多，而且喜歡寫東西,，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng),。他說，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書,，怎么樣都無所謂。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚,，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來到了廣州,，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高,，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元,。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里,，我們也了解到,，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。09年,，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生,，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗,，不要在乎待遇,，少說話、多聽,、多做事,，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn),。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí),，做事,，不能怕、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn)，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想,，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日,，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流,。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見,，祝您心情愉快……每一位員工,，從經(jīng)理、主管,、到普通營業(yè)員,，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十四

2月15日,，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州。2月17日中午,，我們到了目的地,。對(duì)于廣州，一直覺得陌生和新奇,。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事,，好多好多,，有許多“門”，通往不同的生活境地,，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白,，我們走出來,，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范，首先,，我是×××,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié),。課堂上，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語,，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作,。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作，還是學(xué)習(xí),、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力,，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是,，那一刻,，我懂了，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道,，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午,，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部，辦公樓,、營業(yè)部,、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場等,。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪,。從何濤先生口中,，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師,，很和藹，非常健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象,。在談話中,，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門,。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是20xx年,，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候,，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的,，管理的,，哲學(xué)的，歷史的,，心態(tài)的,，涉獵了很多，而且喜歡寫東西,，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng),。他說，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂,。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想,，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來,，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場,，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員,，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后,，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加，并主動(dòng)要求讓他試一試,，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響,，也從此走上了自己的培?xùn)生涯。如今,，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，20xx年全國巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇，是受人尊敬的鹿老師,，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里,，我們也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年，公司總部將要進(jìn)軍上海,，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗,，不要在乎待遇，少說話,、多聽,、多做事，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí),，做事,，不能怕、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn)，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想,，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)

2月18日,，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見 本文來自高考資源網(wǎng)

與此同時(shí)，我們也了解到,，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理。近年來,，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助,，組織旅游,，集體婚禮，開晨會(huì)等,。公司部門間,、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng),，相關(guān)的責(zé)任到職能部門,、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門,，到營業(yè)部,、柜臺(tái)和外場，沒有絕對(duì)明顯的界定,。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨,，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦,。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì),，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十五

2月15日，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州,。2月17日中午，我們到了目的地,。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事，好多好多,，有許多“門”,，通往不同的生活境地，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整,，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝,，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí)，相信我們每個(gè)人心里都明白,，我們走出來,，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范,，首先,，我是×××,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié),。課堂上，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想,。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)用心去工作,。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作，還是學(xué)習(xí),、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了,，以后的日子，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部,，辦公樓、營業(yè)部,、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等,。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,，很和藹,，非常健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象,。在談話中,，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門,。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是20xx年，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂,，無所事事的時(shí)候，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷20xx年,，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書,，文學(xué)的，管理的,，哲學(xué)的，歷史的,，心態(tài)的,，涉獵了很多，而且喜歡寫東西,，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng),。他說，他當(dāng)時(shí)只是想,，只要能留下一本書,，怎么樣都無所謂。也許這個(gè)想法聽起來很簡單,、很幼稚,，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在,，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想，一個(gè)人,，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來,，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場,，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名普通的營業(yè)員,，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元,。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里,，我們也了解到,，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年，公司總部將要進(jìn)軍上海,，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗,，不要在乎待遇，少說話、多聽,、多做事,，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位,，做人要誠實(shí)，做事,，不能怕,、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn),，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多，我想,，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日,，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,。

第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理,、主管,、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,，不知道該做些什么,，也不知道怎么做。整個(gè)一上午,，都處在無所事事的狀態(tài)中,。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí),，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們,，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到,，這是在公司,，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線,。部門不一樣,，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部,，要注意自己的一舉一動(dòng),，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后,，經(jīng)理找我們談了話,，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,，但是,，我明白他的意思。他說,，兩年前,，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),，你們很單純,，但是既然來到這里,，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人,。在這里,，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問別人,，尋求幫助，獲得真正有用的東西,。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們,。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,，這看起來很簡單,，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,，打印出來即可,，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的,。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站,，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn),，提貨方式,，包括送貨上門、自提等,，包裝情況,，是紙袋、纖袋,，還是木架等,，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià),，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式,，不同的提貨方式,，發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議,，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解,。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失,。開單的時(shí)候,，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò),，地址不問明白,，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難,，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高,。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨,。價(jià)格方面,，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā),，采用哪種運(yùn)貨方式,、提貨方式最省錢、省時(shí),，久而久之,，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化,。還有標(biāo)簽,，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來,。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度,，員工平時(shí)吃飯都很簡單,，一般沒有休息,。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班,，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,?？蛻舯容^少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),，上面信息量很大,，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子,，內(nèi)容包括方方面面，有正面的,，也有負(fù)面的,，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,，自從20xx年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好,，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí)，在和員工的聊天過程中,，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生,，有本科生,、研究生，也有碩士生,、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的,。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長,，一般不會(huì)超過兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門,。當(dāng)然,，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面,，員工的晉升速度也很快,，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān),。過快的晉升速度,，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,，缺少扎實(shí)的,、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間,，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,，但是，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損,，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，到底該誰負(fù)責(zé)，,。而當(dāng)時(shí),，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,，顯得有些急躁,，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事件才平息,。站在客觀的角度看,，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人,，遇到緊急情況,，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁,，否則會(huì)適得其反,。

與此同時(shí)，我們也了解到,，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理。近年來,，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s,，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游,，集體婚禮,，開晨會(huì)等。公司部門間,、崗位間,、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門,、運(yùn)作部門,、經(jīng)營部門，到營業(yè)部,、柜臺(tái)和外場,，沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨,，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦,。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì),，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十六

2月18日,，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流,。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見,，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理,、主管,、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,，不知道該做些什么,，也不知道怎么做。整個(gè)一上午,，都處在無所事事的狀態(tài)中,。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨,，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時(shí),，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們,，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到,，這是在公司,，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線,。部門不一樣,，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部,，要注意自己的一舉一動(dòng),，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話,，讓我觸動(dòng)很大,，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是,，我明白他的意思,。他說，兩年前,，我也和你們一樣,，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純,，但是既然來到這里,，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人,。在這里,，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問別人,，尋求幫助，獲得真正有用的東西,。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們,。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,，這看起來很簡單,，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,，打印出來即可,，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的,。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站,，走貨方式,，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式,，包括送貨上門,、自提等,，包裝情況，是紙袋,、纖袋,，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地,，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式,，發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議,，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解,。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失,。開單的時(shí)候,，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò),，地址不問明白,，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效,，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難,，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高,。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨,。價(jià)格方面,，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住,，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度出發(fā),，采用哪種運(yùn)貨方式,、提貨方式最省錢,、省時(shí)，久而久之,，贏得客戶的信賴,，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,，如果寫錯(cuò),，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來,。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè),，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡單,，一般沒有休息,。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班,，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,?？蛻舯容^少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),，上面信息量很大,，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子,，內(nèi)容包括方方面面，有正面的,，也有負(fù)面的,，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,，自從20xx年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好,，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí)，在和員工的聊天過程中,，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生,，有本科生,、研究生,，也有碩士生、博士生,，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的,。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長，一般不會(huì)超過兩年,，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門,。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系,。另一方面,，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān),。過快的晉升速度,，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,，缺少扎實(shí)的,、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間,，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,，但是，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻?/p>

貨物發(fā)生大量破損,，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，到底該誰負(fù)責(zé)，,。而當(dāng)時(shí),，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦,，顯得有些急躁,，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)，事件才平息,。站在客觀的角度看,，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況,，更應(yīng)該沉穩(wěn),，萬不可急躁，否則會(huì)適得其反,。

與此同時(shí),，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理,。近年來，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s,，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游,，集體婚禮,，開晨會(huì)等。公司部門間,、崗位間,、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門,、運(yùn)作部門,、經(jīng)營部門，到營業(yè)部,、柜臺(tái)和外場,，沒有絕對(duì)明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨,，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦,。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè),，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間、有機(jī)會(huì),，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享。一句句樸實(shí)的祝福,，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十七

4月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立,，員工不多,，因此擔(dān)任多方面工作，從開始的產(chǎn)品演示,、公司介紹,，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納,，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習(xí)新的知識(shí),。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證,、高級(jí)中學(xué)教師資格證,，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的能力，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示,、辦公室文秘)完全可以勝任,。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距,，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習(xí),，并總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷的充實(shí)提高自己。

目前,，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作,，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必須是嚴(yán)格正規(guī),、合理合法,，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作,。

1,、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一,。財(cái)務(wù)工作人員必須對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式,、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證,、帳簿和報(bào)表中,，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程熟練掌握,，能做到條理清晰,、帳實(shí)相符,。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化,。做到全面,、及時(shí)、準(zhǔn)確的反映,。

2,、核算，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能,。核算包括成本核算,、工資核算、費(fèi)用核算等等,。由于缺乏這方面的知識(shí),，目前暫不擔(dān)任該項(xiàng)工作。

3,、監(jiān)督,，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性,、合理性進(jìn)行監(jiān)督,，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯(cuò)誤的氛圍,。在這方面,，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督,，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn),、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等,，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害,。

4、評(píng)價(jià),，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析,。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)輔助說明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。

5,、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能,。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料;其次是參與公司管理和決策，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議,，大部分已被采納,。

由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的知識(shí)，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題,，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握,，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作,，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值,。

自參加工作以來，自己學(xué)到了很多,，下面是我的幾點(diǎn)感想;

1,、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;

2,、凡事都要付諸熱心,，相信耐力無所不能;

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神非常重要;

總之,，在幾個(gè)月的工作中,，有成績和喜悅，也有不足之處,，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力,、不

斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié),、高效的工作團(tuán)體,，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信心協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌,。

以上這篇是德邦物流轉(zhuǎn)正心得體會(huì)就為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助,。如果您喜歡這篇文章,，請(qǐng)分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會(huì) 望大家多支持本網(wǎng)站,，謝謝,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十八

2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州,。2月17日中午,，我們到了目的地。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇,。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事,，好多好多,，有許多“門”，通往不同的生活境地,，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦,。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝,，胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽,，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻,，我的心情很復(fù)雜。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白,，我們走出來，走進(jìn)德邦,，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范,，首先,，我是×××，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié)。課堂上,，我了解到,，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想,。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人,，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化,。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)用心去工作,。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作,，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話，是因?yàn)?，我覺得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是,，那一刻,，我懂了，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下,，我們參觀了公司總部,，辦公樓、營業(yè)部,、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等,。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中,，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,，很和藹,，非常健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象,。在談話中,，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門,。用他的話來說,，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡,。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是20xx年,，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候,，他在讀書,。實(shí)戰(zhàn)營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的,，管理的,，哲學(xué)的,，歷史的，心態(tài)的,，涉獵了很多,，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng),。他說,，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書,，怎么樣都無所謂,。也許這個(gè)想法聽起來很簡單、很幼稚,，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想,，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來到了廣州,，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績不斷提高,，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元,。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課,。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮危慌诖蝽?，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了,，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師,，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在,，他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,，鹿老師的路沒有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里,，我們也了解到,，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理,，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年，公司總部將要進(jìn)軍上海,，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗,，不要在乎待遇，少說話,、多聽,、多做事，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí),，做事,，不能怕、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn),，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多，我想,，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日,，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流,。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見,，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理,、主管,、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生,，不知道該做些什么,，也不知道怎么做。整個(gè)一上午,，都處在無所事事的狀態(tài)中,。還發(fā)生了一件很尷尬的事,，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,，瀏覽一些公司的相關(guān)資料,，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提醒我們,，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到,，這是在公司,，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線,。部門不一樣,，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部,，要注意自己的一舉一動(dòng),，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后,，經(jīng)理找我們談了話,，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了,，但是,，我明白他的意思。他說,，兩年前,，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng),，你們很單純,，但是既然來到這里，就要把自己融入這個(gè)集體,，把自己變成局內(nèi)人,。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問別人，尋求幫助,，獲得真正有用的東西,。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些,，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨,，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單,，這看起來很簡單,，因?yàn)橛袑ｉT的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,，打印出來即可,，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的,。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站,，走貨方式,，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式,，包括送貨上門,、自提等，包裝情況,，是紙袋,、纖袋，還是木架等,，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地,，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式,，發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門的一個(gè)會(huì)議,，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解,。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失,。開單的時(shí)候,，要對(duì)送貨的貨物非常留意，如果電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問明白,，該加收的不加收等等,，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很為難,，甚至?xí)痤櫩偷耐对V,，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,，要注意哪些部門不能到達(dá),，開哪個(gè)營業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面,，各個(gè)專線和偏線的底價(jià),，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表,。要從客戶的角度出發(fā),，采用哪種運(yùn)貨方式,、提貨方式最省錢、省時(shí),，久而久之,，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化,。還有標(biāo)簽,，如果寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨,，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來,。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度,，員工平時(shí)吃飯都很簡單,，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00,，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班，很少按時(shí)下班,，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,。客戶比較少的時(shí)候,，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng),，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài),。我們看到很多員工發(fā)的帖子,，內(nèi)容包括方方面面，有正面的,，也有負(fù)面的,，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出,，自從20xx年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好,，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí)，在和員工的聊天過程中,，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生,，有本科生,、研究生，也有碩士生,、博士生,，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長,，一般不會(huì)超過兩年,，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然,，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系,。另一方面，員工的晉升速度也很快,，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理,，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān),。過快的晉升速度,，必然會(huì)產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個(gè)管理者,，缺少扎實(shí)的,、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間,，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,，但是,，后來了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,，到底該誰負(fù)責(zé),，。而當(dāng)時(shí),，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢,，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁,，不停地打電話,，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來,，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí),，事件才平息。站在客觀的角度看,，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況,，更應(yīng)該沉穩(wěn),，萬不可急躁,，否則會(huì)適得其反,。

與此同時(shí)，我們也了解到,，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理,，做到專業(yè)合理。近年來,，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助,，組織旅游,，集體婚禮，開晨會(huì)等,。公司部門間,、崗位間,、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門,、經(jīng)營部門,，到營業(yè)部、柜臺(tái)和外場，沒有絕對(duì)明顯的界定,。公司營業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享,。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程,。

物流實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)200字篇十九

德邦物流是國家“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”范文,，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!

2月15日,，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā),，前往廣州,。2月17日中午，我們到了目的地,。對(duì)于廣州,，一直覺得陌生和新奇。走出大西北,，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事，好多好多,，有許多“門”,，通往不同的生活境地，等著我去敲門,。

經(jīng)過一下午的調(diào)整,，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來,，走進(jìn)德邦,，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范,，首先，我是×××,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……,，2個(gè)缺點(diǎn)……，最后總結(jié),。課堂上,，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長,，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上,，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著,、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后,，學(xué)員都各自談了感想,。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話,，是因?yàn)椋矣X得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了,，以后的日子，我依然會(huì)好好工作,，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道，有一天,，我會(huì)變成他們的主宰,。

在鹿老師那里，我們也了解到,，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利,。20xx年,，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。訪談的最后，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生,，很重要的是堅(jiān)持,，要不怕失敗，不要在乎待遇,，少說話,、多聽、多做事,，多與人溝通和交流,，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位,，做人要誠實(shí),，做事，不能怕,、更不能后悔,，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn),，更要勇于改正,，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多,，我想，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事,。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志,。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作,，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上,，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好,，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓,，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,，再見，祝您心情愉快……每一位員工,，從經(jīng)理,、主管、到普通營業(yè)員,，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。