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大國工匠年度人物事跡篇一

23年來，馮新巖不斷總結(jié)經(jīng)驗,，獨創(chuàng)了基于故障模式分析的“望聞問切”異常診斷體系,。利用這套體系，他先后診斷超高壓,、特高壓設(shè)備嚴重缺陷百余起,，從未失手，避免因設(shè)備故障可能導(dǎo)致的損失超10億元,。在查找?guī)щ娫O(shè)備隱患方面,，他的技術(shù)達到業(yè)內(nèi)頂尖水平。

2018年,，某換流站的運維人員在日常檢測中發(fā)現(xiàn),，一臺換流變壓器內(nèi)部有放電現(xiàn)象，如果不及時處理,，將會造成換流變壓器損壞,。換流變壓器是電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)單件最值錢的“家當”，一臺造價就上億元,。大家一方面擔(dān)心隱患處理不及時造成設(shè)備嚴重損壞,，給國家造成重大財產(chǎn)損失;另一方面擔(dān)心如果立即停電檢修，特高壓入魯“大動脈”暫停運行導(dǎo)致的能源負荷損失不可估量,。

這時,，馮新巖主動請纓，展開了隱患排查,，在最短時間內(nèi)查明了隱患原因并推斷出隱患位置,。得益于馮新巖的精準判定，設(shè)備廠家提前準備好了備品備件,，僅用半天時間就將隱患處理完畢,，避免了設(shè)備返廠檢修造成的上千萬元損失。這次故障判定和采取的應(yīng)對舉措,，受到了設(shè)備廠家和國內(nèi)變壓器專家的高度評價,。

過硬技術(shù)“內(nèi)功”的練就,，離不開他孜孜以求的創(chuàng)新精神。多年來,，馮新巖在科研道路上取得累累碩果：獲得發(fā)明專利112項,，發(fā)表論文86篇，編寫標準26項,，出版專著16部,，獨創(chuàng)16項特高壓帶電檢測新技術(shù)，攻克30項特高壓帶電檢測技術(shù)難題,，創(chuàng)新項目獲得全國總工會創(chuàng)新補助金支持,，成果累計創(chuàng)效達3.6億元。以他名字命名的創(chuàng)新工作室被山東省總工會命名為“山東省勞模創(chuàng)新工作室”,。他帶領(lǐng)的qc小組多次獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和全國質(zhì)量信得過班組等榮譽稱號,。

大國工匠年度人物事跡篇二

“精品與廢品的距離只有0.01毫米，成功與失敗的差別僅在于能否全情投入,?！鼻厥揽“堰@句話作為座右銘，激勵自己每天刻苦鉆研技術(shù),，為此,，他付出了常人難以忍受的艱辛與汗水。

當不少同齡人下班去休閑娛樂時,，秦世俊把自己關(guān)在屋子里鉆研數(shù)控技術(shù),。針對工作中遇到的問題，他發(fā)現(xiàn)一個就消滅一個,。所有的節(jié)假日,、全部的業(yè)余時間都被他用來學(xué)習(xí)。專業(yè)書籍啃了十幾本,，學(xué)習(xí)筆記堆起半米多高,。為了自學(xué)制圖和編程，他報考東北農(nóng)業(yè)大學(xué)計算機專業(yè)本科課程,，并順利畢業(yè),。

2004年，在全國同工種技能比武中,，秦世俊一路過關(guān)斬將,，取得哈爾濱市第一名和黑龍江省第四名的好成績，破格晉升為高級技師,，拿到通往全國賽場的“入場券”,。大賽需要大量的準備工作，可公司的生產(chǎn)任務(wù)卻進入攻堅階段,，權(quán)衡過后他毅然放棄比賽,，回到了自己的崗位,。對于這樣的選擇，秦世俊毫不后悔：“大賽給了我歷練和成長,，但我肩負的責(zé)任更重要,。也許在別人眼里，哈飛就是一個企業(yè),，但在我眼中,，這里是我的根、我的魂,、我的家，我的本事和成績是哈飛給我的,，在它需要我的時候我必須堅守崗位,。” 此后的7年時間,，他沒有再參加任何比賽,，而是把全部精力都投入到公司的科研生產(chǎn)中。

扭軸是直升機的關(guān)鍵件,，由于精度要求高,、加工難度大、時間節(jié)點緊,，這個零件成了“燙手的山芋”,，車間里一時沒人敢接招，但秦世俊選擇迎難而上,。長長的軸體需要與機床平行裝夾,，一端固定住了，另一端就會產(chǎn)生傾斜,。為了解決零件的裝夾問題,，他研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。

為了不耽誤正常生產(chǎn),，他把試驗安排在午夜12點以后,，經(jīng)常一干一個通宵。一次次試驗,，一次次失敗,，終于，經(jīng)過3天近20多次的改進,，這套工裝終于在軸體的中間位置形成了有效支撐,，保證了加工精度，并將生產(chǎn)效率提高了4倍,。

在加工某型機關(guān)鍵件時,，由于法國專家對零件加工精度和表面質(zhì)量要求高,，且加工周期短，秦世俊主動請纓,，與法國專家交流,，反復(fù)思考、試驗,，最終確定了加工方法,。法國專家兩人倒班跟蹤生產(chǎn)，而他卻是一人“全天候”作業(yè),，當一件件零件完美出爐時,，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。

打破傳統(tǒng),、勇于創(chuàng)新已經(jīng)成為秦世俊的思維習(xí)慣,，多年來他實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、小改小革1000余項,，創(chuàng)經(jīng)濟效益超1000萬元,。《逆向思維,、反向采點加工腹板法》《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉(zhuǎn)換夾具》《某型機主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術(shù)攻關(guān)項目成為秦世俊創(chuàng)新精神的最好寫照,。

大國工匠年度人物事跡篇三

4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,。

數(shù)千里之外,，中國航天科技集團有限公司第六研究院7103廠35車間機加七組數(shù)控車工何小虎正看直播，只聽解說道：“神州十三號不僅是我國在軌駐留時間最長的飛船,，還是返回最快的飛船,，從1~2天縮短到8個多小時?！焙涡』⒏械綗o比喜悅和榮耀,。

因為運載飛船的火箭“心臟”——液體火箭發(fā)動機,，由該公司研制，其中，發(fā)動機燃燒系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品作為“心臟之中的心臟”,，便出自何小虎及其工友之手,。

多年來,，何小虎參與載人航天工程,、探月工程、火星探測工程和空間站建設(shè)等生產(chǎn)任務(wù),，一次次成功“飛天”,，令中國航天事業(yè)的“心臟”更加強大。

續(xù)傳承，特別能吃苦

“師傅,，我們用什么設(shè)備加工航天領(lǐng)域最精尖深的產(chǎn)品?”大學(xué)畢業(yè),，進廠第一天，何小虎問師傅董效文,。

真正走進車間,，何小虎“被潑了一盆涼水”，他看到有的車床清晰寫著“1967年生產(chǎn)”,。師傅看出了他的沮喪,，指著墻說：“生產(chǎn)航天領(lǐng)域的產(chǎn)品，我們靠的是這個,?！焙涡』⒖催^去，墻上是一行大字“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”,。

入職第一課，由被譽為“航天鉆頭”的全國勞模曹化橋開講,。何小虎記住了兩件事,，一是曹師傅可以在太空液體火箭發(fā)動機關(guān)鍵部件噴注器上，鉆出2000多個不同角度,、直徑的小孔,，最小孔直徑只有0.12毫米;二是為了保護視力，曹師傅幾十年如一日不看電視,。

后來他才知道,，他們那個車間被譽為“勞模工匠的孵化器”，有一種精神在傳承著,。何小虎有了目標和方向,。

何小虎開始利用一切時間學(xué)習(xí)和實踐。那幾年,，他經(jīng)常滿臉油污,、渾身沙礫，鼻子里都是灰土,。他從基礎(chǔ)做起,，泡在車間里反復(fù)做零件、磨刀,，利用一切零碎時間學(xué)習(xí),，找各個師傅請教——那是最苦的幾年，也是進步最快的幾年。

“踏實,、勤奮,，又善于思考和總結(jié)，陜北孩子的拗勁,、韌勁,，在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致?！倍恼f,。

苦心人，天不負,。2016年,，何小虎首次參加國家一類大賽，榮獲陜西第一,，全國第四,，這是陜西參加該項賽事的最好成績。2017年,，中國大能手選拔賽,，他成為陜西入圍全國十強第一人。2018年,，32歲的他成為全國數(shù)控技能大賽陜西賽區(qū)最年輕的裁判,。

大國工匠年度人物事跡篇四

從國內(nèi)到國際的

“24小時熱線”

2022年9月的一天，忙碌半天的馮新巖準備吃午飯時,，收到了國網(wǎng)吉林省電力有限公司一位電氣試驗人員發(fā)來的信息,。對方請教他變電設(shè)備紅外熱像異常原因。馮新巖立刻放下碗筷,，仔細分析對方發(fā)來的圖像,，并給出了縮短周期跟蹤一段時間的建議。

對于馮新巖來說,，通過電話,、微信幫省內(nèi)外電氣試驗人員分析變電設(shè)備異常并給出建議,，是三天兩頭就有的事。作為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓(xùn)師,，他的手機號早已成為圈內(nèi)小有名氣的“專家熱線”,。

2016年，馮新巖被聘為國家電網(wǎng)公司高級兼職培訓(xùn)師,，為來自全國各地的電力從業(yè)者傳授實踐經(jīng)驗,。多年來，他累計授課600多課時,，培訓(xùn)1000多名帶電檢測技能人員,，被評為“國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院優(yōu)秀兼職培訓(xùn)”。

如今,，馮新巖的24小時不關(guān)機“熱線”還變成了“國際熱線”,。這還要從距離山東3000多千米的巴基斯坦說起。

2018年,，默拉直流輸電工程開工,，近900千米長的電力線路縱貫巴基斯坦南北。自2020年起,，國網(wǎng)山東省電力公司的“電力鐵軍”就駐扎在默拉直流工程現(xiàn)場,，帶去了先進的電力技術(shù)，手把手地教“巴鐵”兄弟實現(xiàn)電網(wǎng)工程的安全穩(wěn)定運行,。

馮新巖常常撥通國際長途電話,，詢問駐守在巴基斯坦默拉直流工程現(xiàn)場的同事們工程的運行情況。他說：“遇到專業(yè)上的問題,，一定第一時間給我打電話,?！本瓦@樣,，馮新巖成了默拉直流項目的場外專家。為此,，有人開玩笑說：“馮班的技術(shù)不僅點亮了齊魯大地的燈,，也讓巴基斯坦的燈火更加燦爛!”

多年來，馮新巖在自我成長,、自我超越的同時,，也不斷地帶動著身邊人，讓“能手身邊再出新能手”成為行業(yè)佳話,。

夜幕降臨,，俯瞰齊魯大地，萬盞燈火流光溢彩,，絢麗奪目,。

當一座座城市沉浸在燈火璀璨、歲月靜好中時，在遠離熱鬧市區(qū)幾十千米外的某座特高壓變電站,，馮新巖正和徒弟們對一臺變壓器開展健康狀態(tài)檢測,。深夜，通過一系列綜合研判分析確定設(shè)備健康運行后,，馮新巖一顆懸著的心才落了地,。

有人說，作為萬家燈火的“守光人”,，馮新巖早已成為一道光,，一道技術(shù)之光，一道奮斗之光,，一道溫暖之光,。

大國工匠年度人物事跡篇五

抓進度 不斷推進生產(chǎn)提速

他是“把哨的士兵”，牢牢把握生產(chǎn)節(jié)奏,，守住任務(wù)節(jié)點,。對于他來講，龐大的系統(tǒng)工程絲絲緊扣,，飛機上工作的每一分鐘都是寶貴的,，當下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務(wù)開展，帶來計劃的大調(diào)整,。為了推動相關(guān)工作高效進行,，他盯設(shè)計，盯工藝,，盯工段,，盯自己工段以外的班組，電話盯,，微信盯,，第一時間保障現(xiàn)場問題解決。不把問題說清楚,、解決好就絕不罷休的工作風(fēng)格也成為了他身上的標簽,，讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁,，電子電氣工段生產(chǎn)速率顯著提高,，同時帶動c919大型客機全機電纜的上線速度、完成率,、產(chǎn)品質(zhì)量等的日益提升,。“在解決問題上,，我只有一個立場,，那就是為了產(chǎn)品質(zhì)量,、型號發(fā)展”。成功的道路不會是一帆風(fēng)順的,，但正是他的堅持,，帶動工段形成合力，促進型號研制架次條線解決關(guān)鍵問題,，保障產(chǎn)品優(yōu)化落實,。

作表率 扛起責(zé)任有擔(dān)當

時不我待，只爭朝夕,，對大飛機事業(yè)的責(zé)任擔(dān)當,，源于他對“百年百架”目標的深刻認識。他深知,，這一目標不是輕輕松松,、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的，留給大家的時間不多,，因此更不能懈怠,。作為工段長的周琦煒，在c919首架機首飛前夕,，立下了“不完成首飛任務(wù)不刮胡子”誓言,，展現(xiàn)出攻堅克難的壯志豪情;在c919大型客機104架機線纜敷設(shè)期間，整整30天他堅持駐扎現(xiàn)場,，自始至終他都是一句話,，“大家一起干，有問題找我,，我都在”,。他的以身作則，他的奮斗精神,，使工段內(nèi)團結(jié)一心,，使大家為之感動，深受感染,，沒有一個人覺得苦,，沒有一個人覺得累,，最終順利完成104架機全機導(dǎo)通節(jié)點,。

抓管理 確保工作協(xié)同高效

隨著c919大型客機項目研制不斷深入，為了確保完成生產(chǎn)節(jié)點,，周琦煒對班組制定“軍事化”管理,，從班組出勤和上機工作時間進行調(diào)整，從班前會到中午用餐時間,，從下午上機到下班,，時刻按規(guī)定時間“走”,，確保機上生產(chǎn)效率。他周一做好本周工作布置,、周五做好本周工作總結(jié),，如班組成員遇到特殊情況，充分做好工作的協(xié)調(diào)安排,，提高班組工作的連貫性,。他與設(shè)計、工藝方緊密協(xié)作,，推動多工位齊頭并進,，帶領(lǐng)班組組員全力奮戰(zhàn)，完成了數(shù)萬個卡箍,、超過十萬個標準件以及線纜線束的敷設(shè)工作,，保證線纜敷設(shè)萬無一失。

對于夢想,，他執(zhí)著追求,、堅持不懈;對于工作，他恪盡職守,、不斷創(chuàng)新;對于自己,，他嚴格要求、不求名利;對于后來者,，他悉心教導(dǎo),、傾囊相授。作為一名扎根一線13年,、專注飛機電子電氣裝配技術(shù)的老員工,，周琦煒用信心和恒心“兩顆心”，扛起共產(chǎn)黨員的責(zé)任與使命,，充分挖掘并發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力,，完成眾多急、難,、險,、重任務(wù)，帶領(lǐng)團隊共同推動國產(chǎn)大飛機電子電氣裝配一架比一架好,、一架比一架快,。

大國工匠年度人物事跡篇六

2019年4月，當水電四局白鶴灘機電安裝工程項目部成立征調(diào)各工種人員時,，師傅們第一個推薦了田得梅,。

當舍下不足周歲的孩子，帶著行李匆匆趕到白鶴灘時,，面對眼前忙碌又有些雜亂的工地現(xiàn)場,，田得梅倒是覺得“很平?！保椭按^的項目并無二致,，那時的她還無法預(yù)料,，在大國重器的舞臺上，她將綻放出怎樣的光芒和華彩,。

項目開工初期,，白鶴灘水電站左岸安裝間場地被土建雜物大面積占用，為盡快開展施工,，需將場地及時騰出,，作為項目部當時唯一的天車工，雜物倒運和設(shè)備材料吊裝的重任便落在田得梅一人的身上,。時間緊,、任務(wù)重，田得梅經(jīng)常兩個橋機換著開,，以每天超過12個小時的高強度作業(yè)時長,，在短短幾周時間里完成了項目前期材料設(shè)備倒運和場地清理等工作。

與此同時,，田得梅也從曾經(jīng)的“徒弟”變成了別人的“師傅”,。作為天車班班長，田得梅堅持通過“傳幫帶”,，毫無保留地將自己的所學(xué)傳授給徒弟,。如今所帶出來的6位徒弟，已全部能夠獨立負責(zé)吊裝作業(yè)并憑借優(yōu)異的工作表現(xiàn)轉(zhuǎn)錄成為水電四局正式員工,。

“師傅兢兢業(yè)業(yè),、刻苦鉆研的精神，將一直影響著我們,，在天車工的崗位上持續(xù)發(fā)揮光和熱,，為祖國建設(shè)貢獻自己的一份力量”，田得梅的徒弟鄧滿平說,。

2020年8月18日,，白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子迎來吊裝時刻。作為水輪發(fā)電機組的核心部件之一,，轉(zhuǎn)子是機組安裝過程中重量最大的部件,，起吊重量約2100噸，需由左岸地下廠房內(nèi)部兩臺1300噸橋機配合完成吊裝,。在吊裝過程中,，兩臺橋機需要保持步調(diào)一致,，以7米每分鐘的速度前進,。面對挑戰(zhàn),，田得梅帶領(lǐng)班組成員一次次模擬轉(zhuǎn)子吊裝過程，詳細講解各個重要關(guān)點注意事項,，一遍又一遍的對觸電控制器,、剎車片、行程限位,、警報裝置等橋機部件進行檢查,。

吊裝時，她冷靜細心,，沉著細致,，面臨5厘米的吊裝誤差，在眼睛無法看到的情況下,，她憑借出色的吊裝水平,，一次性順利完成全球首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子吊裝，全面吹響全球首臺百萬千瓦水電機組攻堅號角,，為2021年6月28日首批機組安全投產(chǎn)發(fā)電,，獻禮____打下了堅實基礎(chǔ)。

后續(xù)工作之中,，田得梅結(jié)合白鶴灘左岸地下廠房實際情況,，不斷總結(jié)經(jīng)驗、分析不足,，在她的帶領(lǐng)和天車班的共同努力下,，左岸剩余7臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)子全部取得一次性順利吊裝就位的良好成績。她所帶領(lǐng)的天車班2021年榮獲“全國五一巾幗標兵崗”,，她個人也因為優(yōu)異的表現(xiàn),，先后榮獲中國能源化學(xué)地質(zhì)工會“大國工匠”、中國電建“電建工匠”,、中國電建“起重機械操作專業(yè)特級技師”等榮譽稱號,。

大國工匠年度人物事跡篇七

“跟著師傅學(xué)技術(shù)，很過癮,?！编嵵久鞯耐降軅儗τ浾哒f。

鄭志明非常注重“傳幫帶”,，在培訓(xùn)技能人才方面,，他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”,，徒弟們憑借這份“獨門心法”,，多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績,。

這些年來,，鄭志明每年免費授課200多課時,，先后帶出了50余位高級工、技師,、高級技師,、公司特聘專家等高技能人才。

謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”,。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才,，31歲的他已經(jīng)是享受國務(wù)院政府特殊津貼待遇的技能專家。

謝評周曾問過鄭志明：“您不怕‘教會徒弟,，餓死師傅’嗎?”

鄭志明哈哈一笑說：“我希望到我退休時,，別人介紹我，不是夸我,，而是夸我的徒弟,，說‘這就是某大工匠的師傅’?！?/p>

除了高超的技能水平,，徒弟們也被他敢于向技術(shù)難題“亮劍”的精神鼓舞。

以鄭志明命名的國家級技能大師工作室,，承擔(dān)著數(shù)十個攻關(guān)項目,，為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術(shù)、新設(shè)備,。

一位“智慧”工匠的身后,，站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石,。