心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結(jié),，寫一篇心得體會,，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇一

一,、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺維護(hù)單位和個人的形象。

二,、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標(biāo),，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求,，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作 作為一名司機(jī),，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,，克服不足,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇二

在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同事,、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

1.努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

2.鉆研技術(shù),，安全行駛,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查,、維修,，確保每次安全出車，文明駕駛,。

3.嚴(yán)格自律,，努力做好本職工作。

嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護(hù)公司和個人形象,。

4.愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約,。

認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇三

有的人會認(rèn)為我的文采沒別人好、我沒別人那么有內(nèi)涵,，我工作總結(jié)寫差一點(diǎn)沒事,。其實(shí)，不是這樣的,，寫工作總結(jié)不是寫作文,、也不是寫詩，不要你寫得那么有深度,。如果你想寫一份好的工作總結(jié),，就上第一范文網(wǎng)吧，下面是小編和大家分享的工作總結(jié),、年終工作總結(jié)的相關(guān)內(nèi)容,，想知道更多信息，或者是有什么疑問,，可以登錄工作總結(jié)范文網(wǎng),。

在多年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位做出了貢獻(xiàn),。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一,、思想情況

認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自參加工作以來,，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

二,、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實(shí)踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn),。

三、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格,。

平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

總之，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點(diǎn)成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇四

一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作,，積極進(jìn)取,，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等,，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo),、同事,、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，針對自己的工作實(shí)際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識,，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二,、努力工作,，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,，按照工作分工,，我主要是為服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合,。

二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

三、嚴(yán)格管理,，抓好小車班隊伍建設(shè)

一是作好表率,。作為，我始終做到嚴(yán)于律己,，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，要求同志們做的,，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴(yán)格管理。在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng),，文明駕駛,，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務(wù),，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),，保持車況良好,，車容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動,，抓好行車安全工作,。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇五

一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中,、五中全會精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī),、法律知識,，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。在開展預(yù)防禽流感工作期間,，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時,，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將努力工作,，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇六

光陰荏苒,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同事的配合下,，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖb飾行業(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上,，與公司要求保持一致。

二,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)。

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到。

三,、勤于修檢,，保障安全。

作為一名司機(jī),，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí),。平時將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

通過這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇七

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機(jī)械的工作——開車，是啊,，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝，隨著我對這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,，我對司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識,，同時也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,，暗下決心，無論是過去,、現(xiàn)在還將來,，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為同志們服務(wù),，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強(qiáng)思想,，錘煉作風(fēng),。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向,，行動上就有了坐標(biāo),。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求,。我自學(xué)了馬列主義,，毛澤東思想，鄧小平理論,，“三個代表”講話,。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談,，與國家保持同呼吸,，共命運(yùn)。同時積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論,，找差距,，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉,。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,，但我清楚的認(rèn)識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電,，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,，國家稅收，財務(wù)管理,，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,，無論工作再忙，回家再晚,，我都督促自己嚴(yán)格按計劃學(xué)習(xí),，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí),，和自己比我感到有進(jìn)步,，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高,。

三是愛崗敬業(yè),，扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認(rèn)為,，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光,。在平時的工作中,，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨,，我都做到接送準(zhǔn)時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要,，加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一,。我覺說：干好本職,，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望,。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底，我已安全行車92萬公里,。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全,、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。對進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支,。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用,，給我好處,，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省,，如停車的時候，如果附近的停車場收費(fèi),，我放下乘客后,，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi),。車上配套使用的物品,，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套,，擦車的拖把等,，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的,，我可以用五六年,。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,，我和后勤的同志想了很多的辦法,，制定了許多的制度,。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿，逢人就說我的不是,，我都是一笑了之,。

這幾年來，我付出了很多,，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號,，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇八

如何當(dāng)好基層干部,，說白了就是怎樣才能管好人，實(shí)現(xiàn)自己的好政績,，問題提出來后,，也許有人會說：指導(dǎo)司機(jī)只要看好自己了人，司機(jī)心得體會,。關(guān)好自己的門;管理大膽一點(diǎn),，措施全一點(diǎn)，辛苦多一點(diǎn),，就能把工作干好,，其實(shí)不然，指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作,，必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,，合理化管理和吃苦耐勞的精神。

一‘指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心,，

沒有責(zé)任心就沒有動力,，就失去了積極性和主動性。就會喪失決心和耐性,，對什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度,。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因,，而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,，處理事情避重就輕,，推三阻四，認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成,，職工的思想教育那是書記的事,。安全措施的修訂，是安檢室的責(zé)任等,，凡事都持'’事不關(guān)己,，高高掛起“的態(tài)度。

作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任,。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,，一職工的基礎(chǔ)教育，到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制,，一職工現(xiàn)場作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí),。按逐級負(fù)責(zé)的要求，必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成,，職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習(xí),，思想政治工作安全意識培養(yǎng)，應(yīng)變能力的教育等,，現(xiàn)場作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,，了解職工的作業(yè)過程，掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度,，了解職工思想和生活,，從而制定解決方案，以達(dá)到有序可控的目的,，現(xiàn)場作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí),，制度不落實(shí)就會出現(xiàn)我行我素，有章無序,，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅,。

二：基層管理必須趨于合理化，

基層管理是”官“與”民“的結(jié)合,，指導(dǎo)司機(jī)是架接上級領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,，指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者，在管理中必須體現(xiàn)以下幾個方面;

1,基層管理必須趨于人本,，指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理,，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理，也不是關(guān)系不錯的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理,，在管理同時,，要關(guān)心職工的生活，樹立為職工根本利益著想的態(tài)度,，把職工代主人的看待,，認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見,，把職工當(dāng)成自己的朋友，平等相處,，消除隔閡,，幫職工所需，解職工所難,，做思想工作耐心細(xì)致,，語重心長，對職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析,，找出原因所在,，有的放矢進(jìn)行教育，處理問題時體現(xiàn)出公平性,，做到人人平等,，一碗水端平。

2,。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化,。

任何矛盾都有主次之分，解決問題要抓主要矛盾,，任何主要矛盾都不是一成不變的,，指導(dǎo)司機(jī)對指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同，因環(huán)境而不同,，因季節(jié)而不同，春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,，冬季寒冷抓人身,，長期抓現(xiàn)場，節(jié)日抓兩紀(jì),，關(guān)鍵時期抓穩(wěn)定,，根據(jù)當(dāng)時存在的主要問題有的放矢的開展工作。

3,。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化

制度的建立取自于職工的作業(yè)過程,，指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場，從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題,，有針對性的制定措施,，完善制度，制度化管理,，就是從群眾中來,，到群眾中去的一個過程，制度來自于群眾,，又必須到群眾中去落實(shí),，多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度,，目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度，現(xiàn)場作業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作,，扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí),，才能使現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到有序可控

4。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化,，開拓進(jìn)取,，不斷創(chuàng)新，更新自己的管理思路,，以不同的方法促進(jìn)穩(wěn)定的局面,，使安全得到保證，管理不創(chuàng)新,，職工長期適應(yīng)于一種管理模式,，會在作業(yè)過程中出現(xiàn)盲從性，管理被動,，創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘,，我們北線成立后的第一個春運(yùn)期間，面對新人,，新車,，新線路等各種不利因素，靠以前在其他線時那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理,，為了確保春運(yùn)客車的安全,，支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡，把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上,，由付司機(jī)根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個環(huán)節(jié)的向司機(jī)進(jìn)行提醒,，確保了我們北線第一個春運(yùn)的安全。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇九

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)……

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。

一、 努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動,，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論和“”重要思想,，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的,。

二、 鉆研業(yè)務(wù),，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標(biāo),，對車輛及時檢查、維修,，確保安全出車,，文明駕車。 司機(jī)個人年終工作總結(jié)

三,、 嚴(yán)格自律,，努力搞好服務(wù)

我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個人形象,。

四、 愛護(hù)車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”,。努力達(dá)到勵行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認(rèn)真學(xué)習(xí),，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇十

凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來開車的小車司機(jī)，都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)的隨身秘書和貼心人,。每名司機(jī)與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)同吃,、同注同工作的時間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導(dǎo)家里的人時間還要多。同時,，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象,。那么，怎樣才能當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)呢?

我想,，要當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī),，無非是要做到“四要”達(dá)到“四心”就可以了。起碼不會挨批評,，甚至走人,。

一、要具備過硬的開車技能 確保坐車人的安心

保證車輛安全，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第一責(zé)任,。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作,、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞，十分辛苦和疲倦,?！白T”(小車)也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場所，思考問題的靜處,，短暫休息的居室,。司機(jī)具有過硬的開車技能，既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時到達(dá)目的地,，又能平穩(wěn)行駛,，讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問題，安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求,。好的開車技能還體現(xiàn)在時刻要保持良好車狀,，不帶“脖出車;在行駛途中能夠準(zhǔn)確判斷車狀車性，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決在萌芽狀態(tài),，消除事故隱患。

二,、要講究優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心,，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第二職責(zé),。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn)：一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生，保持車面潔凈,。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室,，不論天晴下雨，只要有時間就要將車清洗干凈,，以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時弄臟衣服,。“居室”衛(wèi)生潔凈,，才會使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心,，保持良好精神狀態(tài)，有利于工作,。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣,，精心服務(wù)到位,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書,，在領(lǐng)導(dǎo)出行時，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食,、住宿等,，這就要求司機(jī)要靈活勤快,，要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前，不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心,，更不能推推動動,，甚至推而不動。精心服務(wù),，僅勤快還不夠,，還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù),。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時,，要文明禮貌，主動倒茶,，不要先動筷子,，吃完飯后自行離開，等候局領(lǐng)導(dǎo),。三是辦好日?，嵤拢瑴p輕局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān),。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù),，早出晚歸，無暇過問家庭瑣事,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)就要適當(dāng)幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持,，使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏，集中精力工作,。

三 ,、要確保守口如瓶，讓領(lǐng)導(dǎo)放心

守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必備的基本素質(zhì),。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流,、論事、談工作,，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)得到的信息相對較多,。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)把不該傳播的信息傳播出去，不僅會造成工作被動,，而且會影響局領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié),。因此，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必須做到不傳播,、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容,，對不該傳、不該說的事要守口如瓶，更不能“參政議政”,，把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加給局領(lǐng)導(dǎo),。

四、要做到守時守紀(jì),，讓局領(lǐng)導(dǎo)省心

守時守紀(jì),，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對司機(jī)最基本的要求。守時,，就是局領(lǐng)導(dǎo)用車時,，要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)能做到隨叫隨到，局領(lǐng)導(dǎo)外出短暫辦事,。開會時,，要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機(jī)人不離車，隨走隨在;不論在任何情況下,，做到局領(lǐng)導(dǎo)用車隨意,。守紀(jì)，就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)要遵紀(jì)守法,，不僅要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則

司機(jī)工作心得體會簡潔 司機(jī)工作心得體會感悟300字篇十一

時間過的真快,，一晃就過了兩個月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了,。

回顧20xx年10月1日,，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員,。本人一直勤勤懇懇地工作,，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份,。

1,、愛車如己。

身為駕駛員應(yīng)做到保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點(diǎn)和休息日,，

駕駛員的工作很特殊,，

干一行愛一行,，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人,，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù),，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

2,、檢修車輛

身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性,。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

3,、安全駕駛

在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中做好服務(wù),，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明,，如雨霧天氣視線不清，,，一定要減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴(yán)格要求自己,，給游客們有安全感的進(jìn)入我們景區(qū),。

4、做好本份

1,、作為本公司一名駕駛員,，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員安排。

2,、要遵守本公司規(guī)章與制度,。

3、要服從領(lǐng)導(dǎo)對自己的工作按排,。

4,、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。

5,、要與熱心的對待游客服務(wù),，不能對游客不滿,，罵鬧游客與游客斗毆等等。,。

6,、總結(jié)下：在短短兩個時間里。我積極參加我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜歡體育活動,。明白了領(lǐng)導(dǎo)對我們員工組織活動性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神,，團(tuán)結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。

在今后的工作中,，要積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，服從管理,，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同事,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、公司利益服從全局利益,。要緊跟擴(kuò)大發(fā)展本公司形勢，按照我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想,，并肩作戰(zhàn),，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)。現(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì),，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務(wù)，搞好本職工作,，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我身為游客服務(wù)中心司機(jī)的工作總結(jié)