當在某些事情上我們有很深的體會時,，就很有必要寫一篇心得體會,，通過寫心得體會,，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

司機工作心得體會簡潔篇一

一‘指導(dǎo)司機必須有較強的責(zé)任心,，

沒有責(zé)任心就沒有動力，就失去了積極性和主動性,。就會喪失決心和耐性,，對什么事都處于不負責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣,。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因,，而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任,，處理事情避重就輕,，推三阻四,，認為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成,，職工的思想教育那是書記的事,。安全措施的修訂,，是安檢室的責(zé)任等,，凡事都持'’事不關(guān)己,，高高掛起“的態(tài)度,。

作為指導(dǎo)司機應(yīng)該明白自己對指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理,，一職工的基礎(chǔ)教育,，到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制，一職工現(xiàn)場作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實,。按逐級負責(zé)的要求,，必須由指導(dǎo)司機自己來完成，職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識學(xué)習(xí),，思想政治工作安全意識培養(yǎng),，應(yīng)變能力的教育等，現(xiàn)場作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去,，了解職工的作業(yè)過程,，掌握職工作業(yè)的標準化制度，了解職工思想和生活,，從而制定解決方案,，以達到有序可控的目的，現(xiàn)場作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實,，制度不落實就會出現(xiàn)我行我素,，有章無序，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅,。

二：基層管理必須趨于合理化,，

基層管理是”官“與”民“的結(jié)合，指導(dǎo)司機是架接上級領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁,，指導(dǎo)司機作為最基層的管理者,，在管理中必須體現(xiàn)以下幾個方面;

1,基層管理必須趨于人本,，指導(dǎo)司機在管理中要體現(xiàn)人本主義管理，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理,，也不是關(guān)系不錯的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理,，在管理同時，要關(guān)心職工的生活,，樹立為職工根本利益著想的態(tài)度,，把職工代主人的看待，認真聽取職工的合理化建議和意見,，把職工當成自己的朋友,，平等相處，消除隔閡,，幫職工所需,，解職工所難，做思想工作耐心細致,，語重心長,，對職工存在的問題從站在職工的角度上進行分析，找出原因所在,，有的放矢進行教育,，處理問題時體現(xiàn)出公平性，做到人人平等,，一碗水端平,。

2。指導(dǎo)司機的管理必須趨于現(xiàn)實化,。

任何矛盾都有主次之分,，解決問題要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不變的,，指導(dǎo)司機對指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同,，因環(huán)境而不同，因季節(jié)而不同,，春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛,，冬季寒冷抓人身，長期抓現(xiàn)場,，節(jié)日抓兩紀,，關(guān)鍵時期抓穩(wěn)定，根據(jù)當時存在的主要問題有的放矢的開展工作,。

3,。指導(dǎo)司機的管理必須趨于制度化

制度的建立取自于職工的作業(yè)過程，指導(dǎo)司機必須經(jīng)常親入現(xiàn)場,，從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題,，有針對性的制定措施,，完善制度，制度化管理,，就是從群眾中來,，到群眾中去的一個過程，制度來自于群眾,，又必須到群眾中去落實,，多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度，目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實制度,，現(xiàn)場作業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做,，只有真抓善管的去工作,，扎扎實實的抓好制度的落實,，才能使現(xiàn)場作業(yè)達到有序可控

4,。指導(dǎo)司機的管理必須趨于制度化，開拓進取,，不斷創(chuàng)新,，更新自己的管理思路，以不同的方法促進穩(wěn)定的局面,，使安全得到保證,，管理不創(chuàng)新，職工長期適應(yīng)于一種管理模式,，會在作業(yè)過程中出現(xiàn)盲從性,，管理被動，創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘,，我們北線成立后的第一個春運期間,，面對新人，新車,，新線路等各種不利因素,，靠以前在其他線時那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理，為了確保春運客車的安全,，支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡,，把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上，由付司機根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個環(huán)節(jié)的向司機進行提醒,，確保了我們北線第一個春運的安全,。

司機工作心得體會簡潔篇二

一、政治思想方面.

我認真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中,、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二、工作情況

在今年的工作中,，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間,，我和全體同志一道早出晚歸,，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

司機工作心得體會簡潔篇三

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項……

一年來,，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一、 努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動，進一步學(xué)習(xí)了馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論和“”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的,。

二,、 鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

我積極參加了安全培訓(xùn)12期,，并認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。 司機個人年終工作總結(jié)

三,、 嚴格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象,。

四,、 愛護車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度，努力做到了“三清”,、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,，一年來,，通過認真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

司機工作心得體會簡潔篇四

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車,，是啊,，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解,，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作,，暗下決心,，無論是過去、現(xiàn)在還將來,，都要好好的干下去,，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù),，為國稅事業(yè)服務(wù),。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì),。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。97年，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,，國家稅收，財務(wù)管理,，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識,，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃，無論工作再忙,，回家再晚,，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠,。通過這幾年的學(xué)習(xí),，和自己比我感到有進步，有提高,，但還遠遠不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己,，使自己不斷提高,。

三是愛崗敬業(yè)，扎實工作,。算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子,?？晌覀€人認為，革命分工不同,，在這里我也能發(fā)光,。在平時的工作中，無論春夏秋冬,，無論刮風(fēng)下雨,，我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時還是節(jié)假日,，只要是工作需要,，加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一,。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻,，把同志們安安全全的送達目的地,，就是我的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底,，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮,。為了更好的保證車輛的安全,、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識,，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手。對進修理廠的維修,，修理費都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,，多開一點費用,，給我好處，每次都被我一口回絕,。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候,，如果附近的停車場收費,，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路,，也要省下停車費,。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊,，冬天的沙發(fā)套,，擦車的拖把等，我都仔細的收藏,，別人用兩年的,，我可以用五六年。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面,，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度,。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之,。

這幾年來,，我付出了很多，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進,，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定,，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好,，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督,。

司機工作心得體會簡潔篇五

在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

加強政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會**大和**屆三中全會精神,，堅持以 三個代表 重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作,，通過學(xué)習(xí),，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責(zé)任感,。

愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守 安全第一 的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外,，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

20xx年司機年終工作總結(jié)范文二xx年漸漸遠去,，我們已經(jīng)跨步?；厥诐u遠的,，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動，通過學(xué)習(xí),，自身素質(zhì)得到了提高,，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來,，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作,，積極進取,，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高,，通過向領(lǐng)導(dǎo),、同事、同行學(xué)習(xí),，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè),、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,，做到依法行車，及時掌握有無違章信息,，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè)、熱情,、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中，克服自身不足,，同時向其他同志學(xué)習(xí),，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗,，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績,。

努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。

鉆研技術(shù)，安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立 安全第一 的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

嚴格自律，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的 三檢 一保 制度,，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中，我會謙虛謹慎,，努力學(xué)習(xí),，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

司機工作心得體會簡潔篇六

作為一名司機,，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬,，才可以做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機,，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。

一,、注重學(xué)習(xí)

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認真學(xué)習(xí)物價知識，了解物價的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

二,、嚴格要求自己，遵守紀律,，團結(jié)同志

在我上班后,，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來,。

下半年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力,。我會在下半年做的更好!

司機工作心得體會簡潔篇七

也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車,，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識,，同時也漸漸愛上了這項工作,，暗下決心，無論是過去,、現(xiàn)在還將來,，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為同志們服務(wù),，為國稅事業(yè)服務(wù)。

一是加強思想,，錘煉作風(fēng),。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向,，行動上就有了坐標,。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。我自學(xué)了馬列主義,，毛澤東思想，鄧小平理論,，“三個代表”講話,。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談,，與國家保持同呼吸,，共命運,。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預(yù)其中,，學(xué)理論，找差距,，定措施,，進一步加強對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，提高素質(zhì),。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學(xué)習(xí),，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。97年，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會計,，國家稅收，財務(wù)管理,，成本會計,，審計學(xué)等專業(yè)知識，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計劃,，無論工作再忙，回家再晚,，我都督促自己嚴格按計劃學(xué)習(xí),，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí),，和自己比我感到有進步,，有提高，但還遠遠不夠,，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高,。

三是愛崗敬業(yè),，扎實工作。算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點改行,，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個人認為,，革命分工不同,，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,，無論春夏秋冬,，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,，平時還是節(jié)假日,，只要是工作需要，加班加點毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一。我覺說：干好本職,，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻,，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望,。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底，我已安全行車92萬公里,。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全,、正常使用,，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學(xué)和多方請教,，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支,。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用,，給我好處,，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省,，如停車的時候,，如果附近的停車場收費，我放下乘客后,，寧可自己多走幾步路,，也要省下停車費。車上配套使用的物品,，如夏天的涼坐墊,，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等,，我都仔細的收藏,，別人用兩年的，我可以用五六年,。

分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法,，制定了許多的制度,。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿，逢人就說我的不是,，我都是一笑了之,。

這幾年來，我付出了很多,，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號,，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的肯定，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督,。

司機工作心得體會簡潔篇八

凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來開車的小車司機,，都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)的隨身秘書和貼心人。每名司機與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)同吃,、同注同工作的時間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導(dǎo)家里的人時間還要多,。同時，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象,。那么,，怎樣才能當好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機呢?

我想,，要當好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機，無非是要做到“四要”達到“四心”就可以了,。起碼不會挨批評,，甚至走人。

一,、要具備過硬的開車技能 確保坐車人的安心

保證車輛安全,，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的第一責(zé)任。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作,、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞,，十分辛苦和疲倦?！白T”(小車)也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場所,，思考問題的靜處，短暫休息的居室,。司機具有過硬的開車技能,，既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時到達目的地，又能平穩(wěn)行駛,，讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問題,，安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求。好的開車技能還體現(xiàn)在時刻要保持良好車狀,，不帶“脖出車;在行駛途中能夠準確判斷車狀車性,，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決在萌芽狀態(tài),，消除事故隱患,。

二、要講究優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心

優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的第二職責(zé),。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點：一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生,，保持車面潔凈。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室,，不論天晴下雨,，只要有時間就要將車清洗干凈，以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時弄臟衣服,?！熬邮摇毙l(wèi)生潔凈，才會使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心,，保持良好精神狀態(tài),，有利于工作,。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣，精心服務(wù)到位,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書,，在領(lǐng)導(dǎo)出行時，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食,、住宿等,，這就要求司機要靈活勤快，要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前,，不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心,，更不能推推動動，甚至推而不動,。精心服務(wù),，僅勤快還不夠，還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣,，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù),。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時，要文明禮貌,，主動倒茶,，不要先動筷子，吃完飯后自行離開,，等候局領(lǐng)導(dǎo),。三是辦好日常瑣事,，減輕局領(lǐng)導(dǎo)負擔(dān),。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù)，早出晚歸,，無暇過問家庭瑣事,。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機就要適當幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持，使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏,，集中精力工作,。

三 、要確保守口如瓶,，讓領(lǐng)導(dǎo)放心

守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機必備的基本素質(zhì),。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流、論事,、談工作，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機得到的信息相對較多,。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機把不該傳播的信息傳播出去,，不僅會造成工作被動,，而且會影響局領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)。因此,，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機必須做到不傳播,、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容，對不該傳,、不該說的事要守口如瓶,，更不能“參政議政”，把自己的觀點強加給局領(lǐng)導(dǎo),。

四,、要做到守時守紀，讓局領(lǐng)導(dǎo)省心

守時守紀,，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對司機最基本的要求,。守時，就是局領(lǐng)導(dǎo)用車時,，要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機能做到隨叫隨到,，局領(lǐng)導(dǎo)外出短暫辦事。開會時,，要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機人不離車,，隨走隨在;不論在任何情況下，做到局領(lǐng)導(dǎo)用車隨意,。守紀,，就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機要遵紀守法，不僅要嚴格遵守交通規(guī)則

司機工作心得體會簡潔篇九

在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：

一,、思想情況

認真學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度,，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學(xué)會慎獨,。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。自參加工作以來，我努力做到在思想上,、認識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認真的去履行,。

二、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外

出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機來承擔(dān)。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加公司的各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務(wù),。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交警指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。

三,、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。

平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可,。

總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章,、制度。團結(jié)同志,，寬以待人,，認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛!

司機工作心得體會簡潔篇十

在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

1.努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),。

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高,。

2.鉆研技術(shù),，安全行駛。

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

3.嚴格自律,，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護公司和個人形象。

4.愛護車輛,，勤儉節(jié)約,。

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習(xí),，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機工作心得體會簡潔篇十一

有的人會認為我的文采沒別人好,、我沒別人那么有內(nèi)涵,，我工作總結(jié)寫差一點沒事。其實,，不是這樣的,，寫工作總結(jié)不是寫作文、也不是寫詩,，不要你寫得那么有深度,。如果你想寫一份好的工作總結(jié)，就上第一范文網(wǎng)吧,，下面是小編和大家分享的工作總結(jié),、年終工作總結(jié)的相關(guān)內(nèi)容,，想知道更多信息，或者是有什么疑問,，可以登錄工作總結(jié)范文網(wǎng),。

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認真的去履行,。

二、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機來承擔(dān),。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行,。認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務(wù),。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言,，望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三,、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。

總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結(jié)同志,，寬以待人，認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

司機工作心得體會簡潔篇十二

在人生的道路上,，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞,、無聲無息地奉獻著,，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠,，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚,。他雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神,。

是物業(yè)公司車管班班長,，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛,，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛,，他平時的工作職責(zé)是管理司機的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好,，這是在上任之初認真考慮的問題,，上任后，他首先從自身做起,，時時刻刻能嚴格要求自己,，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛,，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資,，他自學(xué)起車輛維修技術(shù),，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi),，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，有時工作時間排不開，他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛,，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資,，而且他的這種做法感動了班組的司機,，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心,，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!事跡材料網(wǎng)

20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進一臺灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時間非常的緊急,，這是一個苦差事，誰能當此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，下定決心要完成此事，他主動找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個小時的休息時間,，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù),，提前一天完成了任務(wù),，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后,，他整個人可以說是瘦了許多,，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動,，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班,，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中,。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重,，在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危,、警鐘長鳴”的工作方針,，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，他要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度,，

在工作之余,，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，他不斷增強自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

他在自已干好本職工作的同時,，他還注重加強班組建設(shè)，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動,，增強集體的凝聚力與向心力,，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號,。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生，覺得自己的價值取向是正確的,，自己的職業(yè)是崇高的,。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿,，雖然默默無聞,，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛,、奉獻給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力,，就是他最大的心愿!

司機工作心得體會簡潔篇十三

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)

我認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

鉆研技術(shù),，安全行駛

認真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，努力樹立 安全第一 的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，文明駕駛。

嚴格自律,，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象,。

愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約。

愛崗敬業(yè),、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。平時在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法,，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務(wù)工作之余,，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè),、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

司機工作心得體會簡潔篇十四

20xx在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事,、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

1,、嚴格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在,。在公司內(nèi)外,，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象,，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù),、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

2,、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)

一年來,，我堅守自己的崗位,，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到,，不早退,，做到提前檢查，提前預(yù)防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同 事們的工作，熱心為同事服務(wù),。

3,、團結(jié)同事，積極參與集體活動

我以公司為家,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,，我積極參加公司組織的各項集體活動,，積極為集體活動貢獻自己的一份力量 ,。

4,、嚴格遵守法律，謹慎安全行車

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦,，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛，安全行車,。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐 ,，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短,，堅持學(xué)習(xí),，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量,。

20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),、為機關(guān)服務(wù),，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作,。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正,。以上就是我這一年的工作心得。

司機工作心得體會簡潔篇十五

我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn),，同時能關(guān)心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作 作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。