報(bào)告是指向上級機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告,，報(bào)告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報(bào)告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇一

多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象,，綜合服務(wù)能力,。本公司具有運(yùn)輸部，客服部,，倉儲部,，車隊(duì),，財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù),、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和效的供應(yīng)鏈,。

4.在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)：

在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗，親和力強(qiáng),，知錯(cuò)就改,，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助。

5.在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，能力表現(xiàn)的機(jī)會,，社會的神奇,，要讀懂這本書，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一,。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：

①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己,，寬以待人,。”他教會我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁,，他幫我建立事業(yè)的根基。

②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道.

③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺,。

作為一個(gè)剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗(yàn),。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。

相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意,。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來的日子里,我會朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。

不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會,?！霸?jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,。”通過那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

1,、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2,、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處處,。

3,、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí),同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱,。此時(shí),你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會,。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場上為對方想一想,這樣一來,常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事,還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方,。

6、最后再提醒你一句:同事間相處的境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人,。

在我的努力下,我取得了成績,其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會,所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。

2,、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5、學(xué)會了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功,。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動、壓力,嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會。通過實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗(yàn),這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。

生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ).

6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

經(jīng)驗(yàn)不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會短路，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等.口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長避短.確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識.

從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我.

總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要,。沒有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的,而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識。我體驗(yàn)到了你如何待人,他人也會如是回報(bào),。

總之,在實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法,很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,把“做好自己,才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,永不放棄,。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇二

實(shí)習(xí)目的:

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二:實(shí)習(xí)要求:

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三:實(shí)習(xí)感想:

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸,、儲存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

四:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存.

3,、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益,。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高,。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備,、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ),。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇三

一實(shí)習(xí)動機(jī)：

經(jīng)過近兩年的物流專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，對物流的定義，基本功能,，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,。

二實(shí)習(xí)目的和意義：

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

1,、實(shí)習(xí)目的：

（1）,、運(yùn)用所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識,，初步分析實(shí)習(xí)單位業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況，做到理論和實(shí)際相結(jié)合,，增強(qiáng)分析和解決問題能力,；

（2）、了解實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性,，使我們逐步認(rèn)識自身不足并逐步改進(jìn)；

（3）,、加強(qiáng)和實(shí)習(xí)單位各層次員工溝通和交流,，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的認(rèn)識,，逐步提高社會交往能力和應(yīng)變能力,；

（4）、適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要,，收集不同企業(yè)在物流運(yùn)作方面的資料,，夯實(shí)專業(yè)知識。

2,、實(shí)習(xí)意義

（1）,、通過實(shí)習(xí)，使我們進(jìn)一步的加強(qiáng)了對書本知識的理解和對專業(yè)基礎(chǔ)重要性的認(rèn)識,；

（2）,、通過實(shí)習(xí)，使我們對物流運(yùn)營和社會生活的現(xiàn)狀有了進(jìn)一步的認(rèn)識,，使我們在今后學(xué)習(xí)和生活中能夠逐步調(diào)整自身,，為將來從學(xué)校向社會轉(zhuǎn)變做好準(zhǔn)備。

三公司概況：

1,、基本情況：

物流配送中心位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機(jī)場,，南有二環(huán)路,，北有三環(huán)路，鄰近過境高速公路,，連接著西銅,、西禹、西寶等多條高速公路,，交通便利,。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓,，面積為1萬7861平方公尺,；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺,。

2,、主要設(shè)施：

配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀,，電動動力,，可升至6。5米的工作臂,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車、手推液壓車,、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,。2m地臺板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動車輛近百輛,。

3,、功能區(qū)概況：

a區(qū)、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內(nèi)連鎖超市中的生鮮品生產(chǎn)基地,。

b區(qū),、建筑面積15000平方米的庫區(qū)，是國內(nèi)一流的現(xiàn)代化物流庫房,。采用高站臺設(shè)計(jì),，作業(yè)線長度280米，可同時(shí)對80輛卡車進(jìn)行作業(yè),；庫內(nèi)采用高位立體式貨架,，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)托盤儲位近8000個(gè)；采用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行管理,，做到在庫商品的管理,，提高商品周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制的先進(jìn)先出?，F(xiàn)庫存商品單品數(shù)約在10000種,，日出貨量約5000箱，差錯(cuò)率控制居于國內(nèi)水平。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全省大部分地區(qū),，有豐富的連鎖店物流經(jīng)驗(yàn),。

c區(qū)、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓,，做為商業(yè)集團(tuán)辦公、培訓(xùn)的場所,。

4,、作業(yè)流程：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔五,。研究結(jié)論及建議。

退貨處理：全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類,、整理后方能入庫,。

四實(shí)習(xí)感悟：

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，通過實(shí)習(xí)，使我認(rèn)識到只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨商品的多批次少批量多樣化的問題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系，國內(nèi)的物流利潤太低,，如何把利潤搞上去等等問題,。國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列難題,，必須更多的向西方學(xué)習(xí),，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇四

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告,。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月24日—6月25日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：吳家山中百倉儲(配銷)中心

實(shí)習(xí)步驟：

一,、開展實(shí)習(xí)活動

2、6月24日,，參觀吳家山中百倉儲(配銷)中心,。

二、后期總結(jié)工作

7月1日收集并整理資料,，并定稿,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、公司簡介:

1. 基本情況:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺商投資開發(fā)區(qū),，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬平方米,，擁 有近100個(gè)裝卸貨口,，庫存金額可達(dá)5000萬元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,，可面向社會滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,，兼營其他商品的批發(fā)和零售,。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送,、倉儲超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心,。

2. (物流)主要設(shè)施:

武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車,、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無線手持終端、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉 庫技術(shù),，實(shí)行按客戶、商品,、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲存立體化,，裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配 送中心,。

3. 倉庫類型:

1)庫房特點(diǎn)

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,，共8個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián),，呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,，內(nèi)外作業(yè)可 同時(shí)進(jìn)行,，動線分明。倉庫月臺高度1.2米,，設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口，配有自動升降平臺10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東、北,、 西面各收貨口配有電子稱量秤,，為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動稱量，有效糾錯(cuò),，提高收貨效率,。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)安全提 供了有力的保障,。

2)整體布局

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,，其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米,，停車場占地3萬平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設(shè)計(jì),，屋頂和墻體呈天藍(lán)色,，可見，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記 載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座，共8個(gè)倉間,，中間以連廊相聯(lián),，庫區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,，商品存 儲、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動化分揀線，同一時(shí)間可自動分揀1800余個(gè)品種,，可滿足100余臺不同車型車輛同時(shí)配 貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會提供近8000個(gè)品種配銷,。

3)庫內(nèi)布局

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲存區(qū)、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,，可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位 15000個(gè),，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數(shù)字分揀線5條,，能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù) 據(jù)，同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

4)物流動線類型

雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,，但其物流動線有兩種形式：右側(cè)的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨,，呈“u”型物流動線,。主要負(fù)責(zé)向社會各客戶配送 (據(jù)資料記載,，可面向社會滿足6000-8000個(gè)品種配銷)，屬社會物流體系,。左側(cè)的站臺均為出貨站臺,，進(jìn)貨站臺則在另一側(cè)，呈“l(fā)”型物流動線,。這一 部分主要是對中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系,。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,，且每組貨架上方都用 藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是,，在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗,、 黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

5)分區(qū)設(shè)置

在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里,，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度 快的a類貨品)儲存區(qū),、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺,。進(jìn)出貨月臺高度1.2米(據(jù)資料記載，配有自動升降平臺10個(gè),，可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不 同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,，該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心,。

4.作業(yè)管理

該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉,、補(bǔ)貨,、移庫等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,，隨時(shí)保證帳實(shí)相符,，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄 滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫內(nèi)商品存儲運(yùn)用科學(xué)的儲位管理方法,，采取abc分類原則,，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率,，采用托 盤,、前移式電瓶叉車、電動托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,，以整體托盤為單元,，實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理,，縮短整體搬運(yùn)距離,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu) 化，有效降低作業(yè)成本,。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇五

通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

時(shí)間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,。在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分,。

在這三個(gè)月的時(shí)間里,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力,，各方面均取得了一定的進(jìn)步,，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。

記得初次應(yīng)聘時(shí),，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思,，對什么貨代的認(rèn)識也不怎么清楚明白。除此之外,，便一無所知了,。所以，試用期中如何去認(rèn)識,、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),，便成了我的當(dāng)務(wù)之急,。

記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,，理解也僅停留在字面上,，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn),。不懂就學(xué),，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,，閱讀了《國際貨運(yùn)代理》,、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識,，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,，各項(xiàng)政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展,。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一,。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患壺?cái)政，一級金庫”,、“一站式服務(wù)”,、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬,。

一直以來,，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論，關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程,，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策,，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向,?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識不錯(cuò)的途徑,。通過上述學(xué)習(xí),，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念,，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障,。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退,，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識,。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù),，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事,、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài),、一種良好的習(xí)慣,、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗,。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識,，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,，以便自己以后的人生道路越走越精彩,。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇六

一實(shí)習(xí)目的通過認(rèn)識實(shí)習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實(shí)際的結(jié)合,，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識,、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗(yàn),。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)杭州九堡省農(nóng)場軍富路22號jasonwood項(xiàng)目倉庫（x對面）

四,、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)扎根于美麗的西子湖畔――杭州,。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港,，中國區(qū)總部設(shè)在杭州,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市,。通過完整,、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì),，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化,，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù),。

當(dāng)我加入庫存組這個(gè)大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大,，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識也多一些,，亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,，

第一是盤點(diǎn),，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕,，沒有書上寫的復(fù)雜化,，盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率，需要真實(shí),，準(zhǔn)確,，完整，清楚,；

第二是合款,，它是為了因揀貨之后貨物變少時(shí)，將同一個(gè)sku（貨物編碼）放在同一個(gè)箱子內(nèi),，同一個(gè)款號的放在附近,，在合款時(shí)應(yīng)該注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移,，這時(shí)要備注清晰防止遺漏或者合款時(shí)出現(xiàn)貨物的錯(cuò)誤,，使揀貨人員無法詳細(xì)知道貨物的位置,；

第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,，其實(shí)意思就是無貨,，在尋找temp的時(shí)候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到；

第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似,，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償,。

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)中我明白幾個(gè)對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高,，將原本庫位上的貨物放到另一個(gè)托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯(cuò)誤,。

在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù),，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面,；叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,，容易使工作中途暫停,；各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時(shí)流通,，閉關(guān)自守,，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)只有各自推卸責(zé)任,，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決,。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇七

一、實(shí)習(xí)動機(jī)：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)中提高運(yùn)用知識的能力。

二,、實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

三,、實(shí)習(xí)時(shí)間：xx11、12,、5—xx12,、2、5

四,、公司概況

1,、基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路,，比鄰武寧路,，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙,；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1、5公里,，外環(huán)線3,、5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1,、5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2、公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3、主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1,、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標(biāo)準(zhǔn)1m*1,、2m地臺板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動車輛近百輛,。

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù),。

4,、倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7—8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高,，防汛、防潮,、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉,。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6,、5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存,。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5,、倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。對于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車,。

上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

6,、倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn),、分類,、整理后方能入庫。

7,、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制,?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息,。

8,、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號、數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,、《出倉單》歸檔,。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、swot分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全,；作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2,、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi),，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶,。

3,、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4,、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

5、健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶,。

六,、建議：

1、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了,。

2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

4,、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存,。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生,。

5,、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇八

大學(xué)的第一個(gè)暑假,，我去四川新通道物流有限公司一分司實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間努力我將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律，不遲到,、早退,，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)和同事交辦的工作任務(wù)，得到了公司員工的一致好評,，在公司的幫助下我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，積累了一定的社會經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,，并做了改正,。

此次實(shí)習(xí)的職務(wù)是制票員，參與制受理單,、送貨等工作,。因此主要鍛煉了我的交際能力與語言技巧。面對客戶的時(shí)候,，有一種真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中的感覺,，一些書本上的很抽象的理論知識在應(yīng)用到實(shí)際生活的時(shí)候總有一些難度,，針對這一點(diǎn)就要求我開動腦筋隨機(jī)應(yīng)變了。

在剛開始的時(shí)候，一些工作令我感到茫然摸不著方向,，這使我我很受挫,。在學(xué)校的時(shí)候以為自己的能力還不錯(cuò),，但當(dāng)實(shí)際問題擺在面前時(shí),，才知道自己知道的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這時(shí)才領(lǐng)悟到“學(xué)不可以已”的現(xiàn)實(shí)含義,。

熟悉一點(diǎn)后,，我又總是填錯(cuò)受理單，送貨的時(shí)候也曾說錯(cuò)話,、點(diǎn)錯(cuò)數(shù),。有時(shí)這點(diǎn)錯(cuò)會給公司帶來極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會到無論在哪里細(xì)致,、認(rèn)真都是必不可少的員工素質(zhì),。好在有好的老員工幫助我，他們指出了我很多的不足,，并耐心的幫助我改正,。他們的辦事能力和熱心深深的感染著我,，讓我越干越有勁兒。

“在公司里要遵守單位規(guī)章制度,，工作上不懂就要問”是老職工教給我的第一句話,。首先，“無規(guī)矩不成方圓”,，遵守單位規(guī)章制度是單位運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)之一,，任何單位都會有一套屬于它的規(guī)章制度，有的條款或許枯燥,，但它卻是必不可少的,。其次，發(fā)問則是員工提高自我能力的一種有效方式,。提問首先證明了你在思考,，在發(fā)問和解答問題的過程中又能夠鍛煉我們的思維、表達(dá)能力及交際能力,。

“嚴(yán)格要求自己,，耐心對待顧客，細(xì)心照顧貨物,?！币恢笔切峦ǖ牢锪鞴镜慕?jīng)營座右銘，作為其中一員,，我也不例外,。上級對每一位職工的要求都很嚴(yán)格，在我看來這正好也是上級對下級的一種關(guān)愛一種期望,。實(shí)習(xí)的道路是灑滿了汗水的,，但通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)，工作之余我也不忘學(xué)習(xí),，充分合理的利用空余時(shí)間閱讀世界經(jīng)典名著成了我工作的補(bǔ)充營養(yǎng),，這豐富了我的知識網(wǎng),。而這些都將為我以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ),。

這一次實(shí)習(xí)也讓我看到了與我們息息相關(guān)的現(xiàn)實(shí)問題，首當(dāng)其沖的就是就業(yè)問題,。

在當(dāng)代,，大學(xué)生就業(yè)確實(shí)是有相當(dāng)大的難度的，每年都有很多畢業(yè)生找不到工作,。在我看來,，主要原因還是能力問題和就業(yè)技巧。能力主要分在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識,、生活中積累的一些經(jīng)驗(yàn)和自己的交際能力,，這一點(diǎn)的重要性幾乎是決定性的,。這些能力是不可能在短時(shí)間內(nèi)可以培養(yǎng)出來的，它是歲月的沉淀,，需要我們隨時(shí)積累,。

就業(yè)技巧主要是面試技巧和機(jī)遇。面試技巧是靠我們自己摸索的,。有人面試會膽怯,、不好意思，這些都會影響我們的就業(yè),，克服膽怯就成了面試的首要任務(wù),，這就要求我們在學(xué)校的時(shí)候就要注意鍛煉自己，多上臺多與陌生人交流,，膽怯,、不好意思都是可以克服的。我認(rèn)為機(jī)遇也只是給有準(zhǔn)備的人,，沒有能力的人,，即使遇到再好的機(jī)遇也只能錯(cuò)過。因此,，能力的培養(yǎng)還是第一位的,。

“路是一步一步走出來的”，這一個(gè)月充滿汗水與欣喜的實(shí)習(xí)將為我走向社會而鋪路,，那些珍貴的經(jīng)驗(yàn)則會成為我走下去的資本,。然后憑借自己的努力再一步一步走出我自己的人生。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇九

一 研究動機(jī):

經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí),，對倉儲的定義,，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識的能力。

二 研究目的:

了解第三方物流的主要設(shè)備,，各個(gè)工作崗位的職責(zé),，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析,，結(jié)合所學(xué)的知識,，提出改進(jìn)意見。

三 研究方法: 訪問法,，資料分析法

四 公司的概括:

青島物流有限公司,，以倉儲和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島,。目前,，主要以海信,，長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情,，高素質(zhì),，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團(tuán)體和員工隊(duì)伍,，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路,，鐵路運(yùn)輸。倉庫管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，對第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識,，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

五 設(shè)備和設(shè)施

在物流rdc公司中,，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉庫和辦公室,，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理,。在倉庫中有手推車,，叉車等搬運(yùn)工具。

六 各工作崗位的職責(zé)

1,、辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單,，利用物流系統(tǒng)對其進(jìn)行操作，制作,，打印表單,，且每天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改,，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù),。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等,。

2,、倉庫保管人員:倉庫保管人員平時(shí)應(yīng)定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù),，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝,，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時(shí),，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè),。在貨物入庫時(shí)還應(yīng)該對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格才可入庫，不合格時(shí)要向上級報(bào)告,，要為貨物備位,，入庫時(shí)也要為其分類,，對在庫的商品要對其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過期,，破損或是存在呆廢物品時(shí),，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理,，并向上級報(bào)告相關(guān)的情況,，在出庫時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯(cuò),，并對所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺帳,，并按不同的型號分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:

類別:

庫號:

型號:編碼:

計(jì)量單位

年

摘要

期初

收入

發(fā)出

經(jīng)手人

月日

在倉庫中,，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū),，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱,，彩電,，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝,，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的,，并且都是分型號，分品牌區(qū)的,。

3,、司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后,，再到倉庫中提取貨物,，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后,，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字,，方可帶貨離開，送貨后,，再帶回回單,。

4、守門員:在有看到載有貨物的車出來時(shí),，不能隨便放行,，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后,，方可讓其通過,，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬,。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況,。

七 業(yè)務(wù)處理

1,、入庫的操作流程

入庫方式

倉庫碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn),，倉庫自行接運(yùn),，庫內(nèi)接運(yùn)

定貨

當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽,，作為該商品對應(yīng)貨架的記錄,，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中,，使信息資料與標(biāo)簽一致,。收貨

商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息,，把貨物送到相應(yīng)的位置,，并對其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng),，分類,。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記,。

入庫

商品到貨后,，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置,，并對其進(jìn)行堆垛,，保養(yǎng)，分類,。貼上標(biāo)示卡,，進(jìn)行入庫登記。

在以上的各步驟中,，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,，在收貨時(shí)，應(yīng)保持及時(shí),，準(zhǔn)確,，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則,，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備,，核對證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式,，檢驗(yàn)完后就可以入庫了,。

3、貨物出庫，送貨的流程

在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品,，數(shù)量,，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,，一聯(lián)留存,，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉庫人員,，留一聯(lián)給倉庫,，確認(rèn)出庫后，送達(dá)貨主,，司機(jī)留一聯(lián),，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單,，便于作賬,。

接單操作

接到項(xiàng)目組的送貨通知，并予以確認(rèn),，按通知單要求準(zhǔn)備貨物,，通知車輛調(diào)度，安排裝卸設(shè)備和車輛

備車檢查

送貨時(shí),，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆,，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無雜物,，要達(dá)到運(yùn)輸要求,，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全,。

單貨核對

核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,，貨名，品種,，數(shù)量是否一致,，貨物與單據(jù)是否一致

發(fā)貨裝車

倉管員指揮裝卸工裝車，清點(diǎn)貨物數(shù)目,，裝車時(shí)不同品種要分開堆放,，不超重裝車

復(fù)核余數(shù)

庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種，數(shù)目,，目的地,，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符

銷賬處理

在貨卡上銷賬后并注明送貨單號,，日期,，地點(diǎn)，在庫臺賬上銷賬

簽字放行

復(fù)核無誤后，開出門證,，要求自己在出庫單上簽收,，證明其身份，車輛牌照號,，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄

單證處理

錄入出庫單,，按照出庫貨物品名，規(guī)格,，數(shù)量等,，核消相關(guān)庫存記錄，并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組,，按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表,，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇十

一,、實(shí)習(xí)報(bào)告人：李瑞雪

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：河南物流公司綜合部車輛質(zhì)量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)

三、工作內(nèi)容：

1. 為司機(jī)開具車輛出行記錄

2. 做車輛運(yùn)輸方面的報(bào)表

3. 核對司機(jī)外部業(yè)務(wù)的運(yùn)輸數(shù)據(jù)做erp

四,、對工作的認(rèn)識和態(tài)度：

車輛運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)這個(gè)崗位不僅要和司機(jī)直接接觸,，幫他們開具車輛出行記錄，還要依據(jù)從司機(jī)手里回收的配送卡對運(yùn)輸車輛進(jìn)行72小時(shí)跟蹤,，并由對各個(gè)時(shí)間點(diǎn)對車輛運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行指標(biāo)分析,，并依據(jù)分析對有問題的車輛進(jìn)行處罰。因此,，我覺得在這樣的崗位必須具備親和,、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。

五,、實(shí)習(xí)進(jìn)程：

3月1號下午在潘主任的帶領(lǐng)下來到綜合部報(bào)賬室運(yùn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)的辦公桌，并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,，在后來的日子里我們又多了一名戰(zhàn)友姐姐周偉宣,。

剛來的時(shí)候穎柯很忙，每天有很多的報(bào)表要做,，所以先教我如何開具出行記錄,，她也手把手的教我學(xué)做各種報(bào)表，也慢慢發(fā)現(xiàn)原來自己打大學(xué)里做的那些表真的是小兒科,。

1,、出行記錄

剛開始的時(shí)候司機(jī)來我們這邊對賬，很多種類分不太清楚,，不知道應(yīng)該去哪個(gè)報(bào)表找,。經(jīng)過穎柯師傅的系統(tǒng)說明，我開始明白：司機(jī)查詢的時(shí)候主要從三個(gè)報(bào)表：河南主營業(yè)務(wù)報(bào)表、異地運(yùn)輸報(bào)表（內(nèi)固）,、異地運(yùn)輸報(bào)表（外部）,。從我們這邊出發(fā)的車輛是我們的主營業(yè)務(wù)，有高溫,、低溫,、凍品、速凍,、輔料,、原料,、生鮮等等,，主營業(yè)務(wù)報(bào)表每天由業(yè)務(wù)部的肉類質(zhì)量統(tǒng)計(jì)每天發(fā)給我們；異地運(yùn)輸日報(bào)表（內(nèi)固）由投資的管理部趙麗娟每天發(fā)給我們,，主要記錄異地運(yùn)輸內(nèi)部貨物（高低溫,、速凍、凍品,、輔料,、原料等）的車輛情況；異地運(yùn)輸日報(bào)表（外部）由投資業(yè)務(wù)部朱文靜發(fā)給我們,，主要記錄我們公司的車輛承接的外部業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況,，外部業(yè)務(wù)中又分為固定業(yè)務(wù)（kfc、百勝,、麥德龍）和非固定業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)員在外聯(lián)系的業(yè)務(wù)）,。

2、做運(yùn)行質(zhì)量報(bào)表

我們所需要做的報(bào)表有：生鮮配送考核表,、檢查表,、卡計(jì)表、72小時(shí)跟蹤表,、綜合部質(zhì)量情況分析表,，這些報(bào)表都是在主營的基礎(chǔ)上來做的?？己吮碇饕菍囕v運(yùn)行出現(xiàn)的各種原因進(jìn)行的分析和核對,，對出現(xiàn)的問題尋找相關(guān)的負(fù)責(zé)人并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，并將以上的問題進(jìn)行匯總每日進(jìn)行匯總,；檢查表主要是針對主營業(yè)務(wù)中配送卡的回收情況和每個(gè)月的指標(biāo)和每日車輛到位準(zhǔn)點(diǎn)率和到貨準(zhǔn)點(diǎn)兩次的匯總,，檢查表和考核表每日需進(jìn)行壓縮發(fā)給投資和河南物流相應(yīng)的同事；卡計(jì)表主要是從主營中找出當(dāng)日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進(jìn)行前期的基本分析,；72小時(shí)跟蹤表則是從卡計(jì)表當(dāng)中將當(dāng)天回收的配送卡進(jìn)行時(shí)間輸入,，是做考核表和檢查表的的基本條件；最后的運(yùn)行指令指標(biāo)分析表是從當(dāng)日的檢查表和考核表中找出當(dāng)日的配送卡回收、車輛晚點(diǎn)率,、車輛到位,、車輛到貨準(zhǔn)點(diǎn)率及其月累計(jì)率，填寫當(dāng)日的綜合運(yùn)行質(zhì)量率并對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分別分析,，做完后將其發(fā)送給主管,。

3、對外部業(yè)務(wù)進(jìn)行核對和做erp

利用用投資業(yè)務(wù)部發(fā)的報(bào)表對來報(bào)賬的司機(jī)進(jìn)行開單并核對所拉外部業(yè)務(wù)進(jìn)行噸位和運(yùn)費(fèi)的核對,，并為其做相應(yīng)的erp,。

以上三項(xiàng)就是我在這段時(shí)間所學(xué)習(xí)的，在這期間,，因?yàn)闃I(yè)務(wù)不熟練也出現(xiàn)了很多的問題：司機(jī)來報(bào)賬,，報(bào)表沒有及時(shí)出來，我們這邊查不到而導(dǎo)致司機(jī)不耐煩,；做報(bào)表時(shí)對對出現(xiàn)問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現(xiàn)遺漏,。不過有進(jìn)步的是錯(cuò)誤越來越少也越來越敢做。

對于進(jìn)入職場的第一份工作,，雖然是實(shí)習(xí)卻不敢有半點(diǎn)馬虎,，在這里的這段時(shí)間內(nèi)由公司安排在大廈的培訓(xùn)，觀看的集團(tuán)內(nèi)部關(guān)于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,，我相信“天道酬勤”,，更相信事在人為！

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇十一

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：xx2019年7月1日—7月30日

實(shí)訓(xùn)單位：漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司

實(shí)訓(xùn)目的：社會實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,，也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個(gè)重要方式,，因此對于我們在校大學(xué)生來說，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動,，給了我們一個(gè)認(rèn)識社會,、了解社會，提高自我能力的重要的機(jī)會,。作為一名即將步入大三的學(xué)生,，社會實(shí)踐也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，社會實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況,，能真正從中得到收益,，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐,。我覺得我們在進(jìn)行社會實(shí)踐之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo),，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)踐的過程,，從過程中鍛煉自己,、提高能力,。

物流管理是我選擇的專業(yè)，是一科包括了信息流,、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科,，也是我前進(jìn)的目標(biāo)。營銷是每個(gè)企業(yè)制勝的王牌之一,，是贏在終端的利器,。

因此，為了更好的了解社會,，鍛煉自己,，感受社會就業(yè)的現(xiàn)狀，體驗(yàn)一下工作的樂趣,，這學(xué)期的假期我根據(jù)時(shí)間及自己的實(shí)際情況在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司銷售部進(jìn)行了實(shí)習(xí),，雖然僅有一個(gè)月的時(shí)間，但我覺得受益非淺,，基本上達(dá)到了自己的目的,。短短的工作讓我體會到了就業(yè)的力，自己能力的欠缺及社會的艱辛,，同時(shí)讓我感到工作的無比快樂，一種在學(xué)校自由天地?zé)o法體會到的殘酷競爭的“愉悅”,。

實(shí)訓(xùn)過程：我的促銷工作主要是促銷電器,。在促銷前我進(jìn)行了短暫培訓(xùn)，了解電器的,，名稱,、性能、型號,、價(jià)格行情等方面的知識,，面對顧客時(shí)的語言組織，儀容儀表等,。接下來就是正式的工作,。每天早上8：30開始上班，到達(dá)指定地點(diǎn)后做好準(zhǔn)備工作,，擺好宣傳資料,，禮品贈品，然后調(diào)整好心態(tài)迎接顧客,。每天工作7個(gè)小時(shí),，在下午工作完后還有個(gè)必須的程序——一天的工作總結(jié)。經(jīng)理,、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰(zhàn)果及存在的問題,。

實(shí)訓(xùn)體會：通過促銷實(shí)踐,，我覺得促銷就是通過自己把廠商的產(chǎn)品推銷給消費(fèi)者，對于一個(gè)促銷員來說,，促銷產(chǎn)品的同時(shí)也是向別人推銷自己,，同自己的言語、形態(tài)讓他人了解自己,。因此對于一個(gè)優(yōu)秀的促銷員來說必須具備以下素質(zhì)：

一,、要有良好的專業(yè)素質(zhì)

當(dāng)我們促銷一種產(chǎn)品時(shí)，首先我們必須對產(chǎn)品的相關(guān)知識及廠商的具體情況要有一個(gè)明確的認(rèn)識,，大量的相關(guān)知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題,，通過自己的介紹可以使顧客了解產(chǎn)品的一些具體問題，能使客明明白白的消費(fèi),。

二,、要有良好的語言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力

促銷是促銷員跟顧客以產(chǎn)品為媒介的一種陌生的交流，所以語言表達(dá)必須合理得當(dāng),，說話要有條理同時(shí)應(yīng)讓他人感覺你的親和力,。要通過自己層次清醒的說明，把產(chǎn)品介紹給顧客,。同時(shí)要用自己的魅力吸引顧客,，讓他們通過自己來了解產(chǎn)品。另外在面對具體問題時(shí)我們應(yīng)保持良好的心態(tài),，不能自亂手腳,、語無倫次。

三,、要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)

促銷每天會面對社會上的形形色色的人,，由于每個(gè)人的道德修養(yǎng)及素質(zhì)的不同，會使工作中遇到很多問題,。比如有的顧客會用各種方式刁難你,，此時(shí)你必須保持良好的心態(tài)，不能跟顧客發(fā)生不愉快的事,。有時(shí)候一天的工作可能收獲不大,，這時(shí)候我們不應(yīng)氣餒，要學(xué)會自我調(diào)節(jié),、自我鼓勵(lì),，及時(shí)的自我總結(jié)，自我提高,。

四,、要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈,。

促銷是一種比較枯燥的工作,，每天站著用一個(gè)笑臉面對不同的顧客,，這生活需要我們堅(jiān)持，要讓自己在烈烈炎日下磨練,。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)：通過在漢中聯(lián)德商貿(mào)有限公司的實(shí)踐讓我明白了：不管做什么事,，態(tài)度決定一切。

做一項(xiàng)服務(wù)工作,，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,，急顧客之所急,，提高服務(wù)質(zhì)量語言要禮貌文明，待客要熱情周到,，要盡可能滿足顧客的要求,。只要你有一個(gè)服務(wù)于他人的態(tài)度，你就會得到他人的肯定及幫助,，用自己的熱情去換取他人的舒心,。

明確目標(biāo)，合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃自己,。

我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃,，找到自己的發(fā)展道路。要通過社會實(shí)踐切身的了解自己的專業(yè),，而不是一味的抱怨,。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己讓自己成為社會優(yōu)秀的人才為社會服務(wù),。

短暫的促銷工作的結(jié)束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練,，我覺得自己的能力有了一定的提高,，達(dá)到了自己預(yù)定的目標(biāo)，殘酷的社會就業(yè)壓力讓我不在感到恐懼,，我想,，只要我們有能力有信心我們一定會創(chuàng)造一個(gè)屬于自己的樂園。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇十二

領(lǐng)導(dǎo)辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結(jié),，從而更加鼓舞了我對工作的熱情,，激發(fā)我學(xué)習(xí)的動力。

時(shí)間如白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼間我到 66 號倉庫已經(jīng) 6 個(gè)星期了,。 不管是任何工作，都有一個(gè)從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過程,，當(dāng)經(jīng)歷了這個(gè)過程,，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會,。 在這 6 個(gè)星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識,，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足,，激勵(lì)我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教，充實(shí)自我,，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量,。

以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷

當(dāng)我來到 66 號倉庫,，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃,。一周 wms 系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫,，一周 wms 系統(tǒng)出庫,，一周現(xiàn)場出庫，兩周 ciq 系統(tǒng)操作,。第二周第一個(gè)工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核,。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧,。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí) wms 系統(tǒng)進(jìn)庫,，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué) wms 系統(tǒng)進(jìn)庫,。由于我以前也接觸過一點(diǎn),，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個(gè)必要,，多學(xué)點(diǎn)比較好,。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識，什么都學(xué),，有單子也做,，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足,。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯(cuò)誤的,，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟,。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識,。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨,。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),，虛心求教，遇到不懂的就問,，從接到單子卸貨到清點(diǎn),，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識,，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫,，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,，就告訴盛師傅,，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,，“遇事不懂就問,，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”,。經(jīng)過仔細(xì)詳問,，和顧老師的解說，后來我終于明白了,。不懂就問,，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識。有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了,。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí) wms 系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),，虛心求教,，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對 wms 系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識,。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時(shí),，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時(shí)多學(xué)習(xí),，遇事多思考總結(jié),，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題,。任何事情都不可能是孤立存在的,，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系,。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,，提供了一個(gè)解決的主線,，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力,，這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程,。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn),。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識,。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前 2 天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這 2 天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、貼標(biāo),、打托,、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨,，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核,，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了,，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個(gè)無頭蒼蠅似得,，沒有頭緒。揀貨也是一樣,，只知道跟在后面看,，卻不知道方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)指正,，讓我明白了自己的不足,，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn),，由于我的粗心還有庫位沒勾到,。第五周考核的時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠,，讓我醍醐灌頂,，不是不能干好，而是自己的原因,?！凹?xì)節(jié)決定成敗”積極主動這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時(shí)候時(shí)時(shí)注意的問題，到了社會上卻把他忘光了,，還需要提醒,，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識。

第五,、六周我跟這張老師學(xué)習(xí) ciq 系統(tǒng),，這是一個(gè)全新的知識，以前沒有接觸過,，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會不多了，留給自己的時(shí)間也不多了,。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn),，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵(lì)我努力的吸收,。第五周我跟著張老師從 ciq 進(jìn)庫搜信息,，普通出庫，分撥出庫,，延展進(jìn)庫,，延展出庫，拉提貨單,，拉分撥單,，拉卡口聯(lián)，拉延展單,，做二放到去 6 號門接車,，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián),。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí),，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教,，不斷的吸收,，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做,，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫,。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識,，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做,，不但能學(xué)到許多知識還能混個(gè)臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí) ciq 系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉,，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好,，運(yùn)用好,。

二、收獲與成果

1 ,、在這 6 個(gè)星期當(dāng)中,，我學(xué)會了 wms 系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程,，倉庫盤點(diǎn),， ciq 海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的 5s 管理操作,，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程,。能獨(dú)立的完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從 wms 系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨,、復(fù)核,、發(fā)貨、盤點(diǎn),。能熟悉操作 ciq 進(jìn)庫,，普通出庫，分撥出庫,，拉提貨單,、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進(jìn)庫單和出庫單,。

2 、對一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解,。從最小 pcs 數(shù)清點(diǎn)到分揀,、打包、打托,、貼標(biāo),、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識到位,。

3 ,、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn),，外包裝破損,，缺貨，型號不對,，標(biāo)簽破損,，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底,，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用,。

4 、對倉庫 3 防 5 距有了全新的認(rèn)識,。從貨架的安置到庫位調(diào)整,，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放,，照明設(shè)施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放,，托盤的擺放,，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識,。

5 ,、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物,，分撥貨物送車出卡口等一系列工作,。

6 、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練,，單純的學(xué)是不行的,，這里就是一個(gè)方式方法的問題。這個(gè)方法就是學(xué)習(xí)——理解——反思——總結(jié)——融會貫通,。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到 66 號倉庫后,，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽,，大家都對我熱情幫助,，寬容理解，竭盡所能的教我,。當(dāng)一個(gè)星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核,，這就更加激勵(lì)我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考,，應(yīng)變,，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固,，也拓寬了我的思維面,。三、好的方面

1 ,、虛心學(xué)習(xí),，努力吸收

來到 66 號倉庫后,，能明確學(xué)習(xí)目的和方向，虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操作模式和管理理念,。針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整,，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、反思,、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手,?？梢哉f在這個(gè)倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個(gè)倉庫都無法比擬的，學(xué)習(xí)筆記,，心得,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的,。2 ,、正確對待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中,，從不同的角度出發(fā),，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓,，不斷的積累經(jīng)驗(yàn),。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個(gè)崗位它都有學(xué)問,，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三，便能學(xué)到知識,，充實(shí)自己,。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

3 ,、吃苦耐勞,，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時(shí)間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位,，工作學(xué)習(xí)積極主動,。辦事不拖沓，工作不打折扣,，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成,。強(qiáng)化責(zé)任意識，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學(xué)到的東西牢記心中,，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩,。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成,，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>

4 ,、為人謙和,，集體責(zé)任感強(qiáng)在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào),，把自己定位成一個(gè)零,，以后的每一筆都有自己填寫。 66 號倉庫每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動接納給了我一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境,。他們每一個(gè)人對工作的熱情，對崗位的熱愛,，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來,。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員,，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。

三,、存在不足

1 ,、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作,，讓我意識到了其實(shí)不管到哪干什么工作,，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做,，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品,，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段,，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯(cuò)誤的,。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢?性格決定命運(yùn),，態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時(shí)不晚。

2 ,、反思總結(jié)不經(jīng)常,，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱

學(xué)習(xí)過程中，僅僅知識學(xué)到了其中的操作方法,，而對于精髓卻沒有融會貫通,。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的,，長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫,。

3 ,、思維極限，控制能力不強(qiáng)

當(dāng)遇到一個(gè)問題時(shí),，總是考慮欠周全,，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足,，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn),。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時(shí)候我就在想什么是控制，而且在網(wǎng)上查詢了一下,，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義，是指有權(quán)決定一個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營政策,，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動中獲取利益,。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的，被投資單位為其子公司,，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報(bào)表的合并范圍;管理學(xué)中的定義,，對員工的活動進(jìn)行監(jiān)督 ， 判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展 ,， 并在必要的時(shí)候及時(shí)采取矯正措施 . ”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉,，實(shí)踐養(yǎng)成。

四,、下步打算

1 ,、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí) ,， 對保稅倉儲的進(jìn)出存都有了一個(gè)理論與實(shí)踐的基礎(chǔ) ,， 將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合 ， 在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力是下一步我工作的首要任務(wù),。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性,?！胺彩穷A(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會多多思考,，多做研究,，善于分析，勤于觀察,，不段的提高業(yè)務(wù)水平,。

2 ,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,，一種產(chǎn)品很多時(shí)候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行,，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們找出癥結(jié)所在,，和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳

3 ,、虛心學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對本職工作認(rèn)識

虛心向每一位同事學(xué)習(xí)工作中的好方法，好習(xí)慣,，這些都是一筆寶貴是財(cái)富,。隨時(shí)了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置,，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置，貨物擺放,，貨物分類等,。全面做好倉庫 5s 工作，明確倉庫消防安全管理職責(zé),。加強(qiáng) wms 系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和 ciq 系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力,。

4 ,、提高思想認(rèn)識，當(dāng)整工作態(tài)度加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

面對新的工作崗位和新的工作環(huán)境,，我認(rèn)為只有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說： “ 活到老 ， 學(xué)到老 ”,， 本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己 ,， 努力地提高自己 ， 以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢,。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍 ,， 勇于解剖自己 ， 分析自己 ,， 正視自己 ,， 提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)

五,、對目前倉庫存在的一些不足及個(gè)人建議

1 、對于辦公室建議每個(gè)人桌子上安置一本備忘錄,，以至于人不在的時(shí)候接到電話可以把他記錄在上面,，貨交接班的時(shí)候?qū)懺谏厦妫膊蝗菀走z失重要信息,，而不是寫在幾張草稿紙或墻面,，在保證及時(shí)有效方面肯定會存在遺漏。

2 ,、倉庫 5 距方面感覺有問題,，經(jīng)常看到消防設(shè)施前面擺放貨物,，或貨物堵塞消防通道,，有的貨架與墻面距離不足，或中間有貨堵住,，建議臨時(shí)挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū),。不行的話過道放一面也行，或者放空的地面庫位,，保證一輛鏟車能過，避免重復(fù)勞動,。

3 ,、貨物大類劃分清楚，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊,，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊,，貨物混放，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點(diǎn),。

4 ,、溝通交流，倉庫操作員與操作員之間,，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應(yīng)該加強(qiáng)交流,，以往我經(jīng)歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，在我們倉庫還比較好,，但我想這不是最理想的狀態(tài),，最理想的狀態(tài)應(yīng)該是——默契，這種默契就是在平時(shí)的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成,。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢,，空車讓貨車，來左往右行駛等,。

5 ,、責(zé)任心問題,，和倉庫幾位師傅和老席交流中發(fā)現(xiàn) ： 員工責(zé)任心方面還存在一定的不足，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng),，日常操作中碰到貨架,，記錄不及時(shí)等問題。這些方面可以采取分配到個(gè)人的辦法,，實(shí)行每日有保養(yǎng),，每日有檢查，排除安全隱患,。

6 ,、光線問題，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴(yán)重,，尤其是在晚上揀貨,，加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小，經(jīng)?？床磺宄浳?。所以建議更換功率大一點(diǎn)的燈，對工作效率肯定會有所提高,。

六,、結(jié)束語

經(jīng)過 6 個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了許多倉儲物流知識,，也懂得了許多道理,，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虛心學(xué)習(xí),，努力工作,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

最后,，感謝 66 號庫的所有員工,，感謝大家在這段時(shí)間毫無保留的傾囊相授，感謝領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心栽培,，感謝同事的關(guān)心幫助,，謝謝大家!

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇十三

一、公司簡介：

江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,，注冊資本1600萬元人民幣,，總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質(zhì),，通過了iso9001：xx08和iso14001：xx04認(rèn)證,。

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號，占地面積11010、2平方米,，建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫xx596平方米,，綜合辦公用房xx00平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉庫721平方米,。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控,、消防自動化噴淋系統(tǒng)（fm標(biāo)準(zhǔn)）,、巡更系統(tǒng)。

目前,，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),，已經(jīng)成為jabil、hynix,、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商,，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案,。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,，也可量身定做，實(shí)行7天24小時(shí)工作,，滿足客戶需求,。

公司運(yùn)行了完善的wms軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，為客戶提供實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫存查詢服務(wù),；也可以利用b2b技術(shù)，與客戶的erp系統(tǒng)對接,，提高工作效率，降低運(yùn)作成本,。

在出口加工區(qū)內(nèi),，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè)，可以為海內(nèi)外的客戶,，提供全面的供應(yīng)商管理庫存服務(wù),。公司同時(shí)具有國際貨運(yùn)代理資質(zhì)，可全面代理進(jìn)口報(bào)關(guān),、保稅運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù),。

海外進(jìn)口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存，在完成貨物銷售后,，購買方可直接向海外客戶支付貨款,，目前此vmi模式已成功運(yùn)行。

目前，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關(guān),、商檢、國稅,、外管等各有關(guān)部門均有政策出臺,，全力支持該項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展。目前我司已為seagate,、sony,、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務(wù)，采用vmi,、jit,、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式,，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求,。

公司作為中國外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)，依托中國外運(yùn)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò),，能夠向客戶提供全面,、專業(yè)的，?？者\(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務(wù),。

我們將按照中國外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力,。

二,、實(shí)習(xí)工作概況：

實(shí)習(xí)崗位（倉儲管理，盤點(diǎn)計(jì)劃為主）

實(shí)習(xí)工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對倉庫貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司,，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次,。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)（wms系統(tǒng)）打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識,。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心,。一開始做這份工作的時(shí)候會感覺很累也很煩,。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過來,。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心,，和更加細(xì)心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。既然公司把這分工作交紿了我,。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己,。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失,。這時(shí)候會讓自己感覺特有成就感。

下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門（半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部）一個(gè)大型的立體倉庫我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理,。他這人非常的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位非常好的上司。講誠信,。為每一位員工考慮,！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價(jià)值稍微偏一點(diǎn)的貨,。一共有十五個(gè)通道。每個(gè)貨架都有四到五層,，一般頂層放的貨相對于來說價(jià)值都偏低一點(diǎn)和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運(yùn)貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長時(shí)間停留在倉庫的貨,。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子,。

三、實(shí)習(xí)工作感受

在富昌,，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活,。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事,。不能隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催,。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫,，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時(shí),，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校,，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課,，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多知識,，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義,。除了計(jì)算機(jī)操作外,，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職,，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識,。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請教他人,，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時(shí)間久了容易厭倦,。但是工作簡單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,，還是得認(rèn)真完成,。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，因此剛出校門的我們很多時(shí)候無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響一個(gè)人的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的辦公室,，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,，每天只是在等待著下班,。而偶爾的為同事搞一個(gè)生日party，生病時(shí)的輕輕一句慰問,，都有助于營造一個(gè)齊樂融融的工作環(huán)境,。心情好,，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展,。在電視上不止一次的看到職場的險(xiǎn)惡,，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作,，少閑話”,。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處,。

其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來的正式員工,，也要從小事做起、底層做起,，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢,。作為新人，什么都不了解,，怎么可能不“打雜”呢,？手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來,。在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程，尋找自身差距的好時(shí)機(jī),。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口,，處處留心,，多觀察,，多思考，收獲才會更多,。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上,，更能看出一個(gè)人的素質(zhì),。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心,，將更重要的職責(zé)交付給你,？

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng)，更重要的是在與同事友好相處,、與外界溝通中提高獨(dú)立處事和處理困難的能力,，學(xué)習(xí)人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課,。再者,，實(shí)習(xí)時(shí)即便是“打雜”,，也要保持良好的心態(tài)。

在離校前,，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到“眼尖”,、“手勤”和“心細(xì)”。

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”,。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師,，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后,，要有針對性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ),。

手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位,，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生,，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己,，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎,、單調(diào),、技術(shù)含量低的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙,，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會,。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做,，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記,，將每天的收獲,、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來,，這不僅會對學(xué)習(xí)有益處,，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會有幫助。

此外,，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài),，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素,。

在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識你要把這些知識都要運(yùn)用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

四,、對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議

公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來提高工作效力,。爭取八點(diǎn)鐘,，采取有能力者才有提升機(jī)會制。

五,、對學(xué)院的管理的建議

嚴(yán)格制度,，提高學(xué)生的主動積極性。

六：職業(yè)展望

經(jīng)過一段時(shí)間的工作,，熟悉工作流程,，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識,，有了自己的客戶,，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,，也會考慮跟其他人合資,，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡單的物流中介。

物流公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字篇十四

通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合,，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

時(shí)間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣,，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,。在對您們肅然起敬的同時(shí),，也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分。

在這三個(gè)月的時(shí)間里,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步,，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào),。

記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思,，對什么貨代的認(rèn)識也不怎么清楚明白,。除此之外，便一無所知了,。所以,，試用期中如何去認(rèn)識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),，便成了我的當(dāng)務(wù)之急,。

記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍,，理解也僅停留在字面上,，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn),。不懂就學(xué),，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料,，閱讀了《國際貨運(yùn)代理》,、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材,，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識,，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器,，各項(xiàng)政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響,，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展,。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一,。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢,，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患壺?cái)政,，一級金庫”,、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施,，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬,。

一直以來，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論,，關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程,，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī),，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向,。“新聞?wù){(diào)查”,、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識不錯(cuò)的途徑,。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念,，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善,。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識,。用滿腔熱情積極,、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真履行崗位職責(zé),，自覺按章操作;平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神,。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬丈,，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣,、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要,，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識,，渴望有所突破的我,，將會在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己,，以便自己以后的人生道路越走越精彩,。

對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),、針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解,，進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對,，（如貨損，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）;二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉單》歸檔,。

xx年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中,，我將努力提高自身素質(zhì),，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1,、學(xué)無止鏡,，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識,，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2,、“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看,、多學(xué),、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3,、不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細(xì)致地的對待每一項(xiàng)工作,。