總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

快遞員工個(gè)人工作總結(jié) 快遞員個(gè)人年度總結(jié)篇一

一,、思想意識(shí)的轉(zhuǎn)變與提升

剛剛走出校園的我,，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來說雖然極具吸引力,，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距,。而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁粗心,，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部,，但是很多事情我卻心有余而力不足,。所以隨著這些擔(dān)心，初來時(shí)的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責(zé),。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得到了平復(fù),，自己也有了自信和做好工作的決心。

二,、工作學(xué)習(xí)的回顧與總結(jié)

初入廠時(shí)老員工對(duì)我們進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象,。因?yàn)楹雎匀魏涡〉碾[患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,，相對(duì)工作的危險(xiǎn)性比較小,，但是在平時(shí)的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針，向老員工學(xué)習(xí),，使自己個(gè)人安全生產(chǎn)的意識(shí)不斷得到提高和增強(qiáng),，為公司實(shí)現(xiàn)全年無(wú)事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,，所以在剛來公司時(shí),，在主控室跟著同事們值班的時(shí)間比較多，通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,，我也學(xué)會(huì)了不少值班時(shí)涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識(shí),。

值班工作看似一層不變，但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,，而這一點(diǎn)我就做的很不夠,。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實(shí)，隨著時(shí)間的推移,，工作量增多,，很少有時(shí)間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),，所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住,，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強(qiáng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí),。

在月底作月度報(bào)表是我接到的第一個(gè)工作任務(wù),。雖然通過這幾個(gè)月來的不斷學(xué)習(xí)，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,，但是面對(duì)龐大的數(shù)據(jù)還是會(huì)感覺緊張,，因?yàn)槎嘁粋€(gè)0和少一個(gè)0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯(cuò),，想快點(diǎn)完成工作的心理也是導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤頻頻出現(xiàn)的原因,。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個(gè)問題，我自己實(shí)在覺得很不好意思也很愧疚,。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),，認(rèn)真負(fù)責(zé)，戒驕戒躁,，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上，應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,，哪怕多算一次也要保證其正確性,。

為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對(duì)資料室的檔案和文件分類整理,、編目,、裝訂、補(bǔ)充、更換裝具,、標(biāo)簽,，并輸入微機(jī)的工作。雖然期間也很努力,，但是在事實(shí)面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位,，質(zhì)量不高。這和我平時(shí)對(duì)資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì),，不夠?qū)?，不夠充分有直接的原因。在今后?duì)資料室的工作中我一定端正態(tài)度,，認(rèn)真對(duì)待,，加強(qiáng)主動(dòng)性，通過對(duì)各類文檔,、資料多加熟悉,，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道，同時(shí)也方便同事們查閱,。

除此之外,，配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)任務(wù)也是我的主要工作之一,。雖然工作很瑣碎,，但我仍會(huì)以積極的心態(tài)去對(duì)待，力所能及的去完成,。

三,、存在的不足與今后的努力方向

通過_個(gè)月的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點(diǎn)與不足,。例如與同事們溝通少,，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，工作時(shí)缺乏思考,，也不注意總結(jié),，尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁,，在很多事情的處理上都不成熟,，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,、給同事帶來麻煩的主要原因,。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外,，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流,，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識(shí)面，逐步加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，以至把每一項(xiàng)工作都做到位、做好,。同時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，修正自己的行為，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),。也希望大家在我做的不好的地方及時(shí)的加以糾正和批評(píng),，我都會(huì)虛心的接受并改正。

在新舊交替的時(shí)刻作出以上的總結(jié),，是對(duì)自己過去的自省也是對(duì)今后生活工作的激勵(lì),。展望鄰近的20__年，我意識(shí)到,，只有行動(dòng)上有方向,，工作上有目標(biāo)，心中才能真正有底,，才能夠做到忙而不亂,，緊而不散，條理清楚,，事事分明,，逐步擺脫剛參加工作時(shí)只顧埋頭干，不知思考總結(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象,。

面對(duì)現(xiàn)今就業(yè)難的大局,，能夠成為公司的一員，并且能夠結(jié)識(shí)這么多真誠(chéng),、熱心的同事,，我一直都倍感珍惜，也心懷感激,。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中,，我時(shí)刻都在感受著她的活力與激情。_總在帶領(lǐng)著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時(shí),，也為公司的發(fā)展鋪就了前進(jìn)的道路,。我們要繼承好這個(gè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，更要通過自身的努力為她增色添彩,，成就公司美好篇章,。

快遞員工個(gè)人工作總結(jié) 快遞員個(gè)人年度總結(jié)篇二

歲月如煙，2021年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2021年部門主要工作完成情況,、存在的問題及2022年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部2021年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理,。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨,，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三,、物流部2021年工作中存在的問題：

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2,、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部2022年工作計(jì)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

快遞員工個(gè)人工作總結(jié) 快遞員個(gè)人年度總結(jié)篇三

2021年時(shí)間即將過去,，在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持和幫助下,，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，努力提高綜合素質(zhì),，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé),，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

一,、工作態(tài)度

我熱愛自己的本職工作,，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入,，有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感,，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，有效利用工作時(shí)間,，保證工作能按時(shí)完成,。

二、業(yè)務(wù)能力

多干多學(xué)：我初來公司工作,，這個(gè)工作對(duì)于我來說是個(gè)新的挑戰(zhàn),，但為了盡快上手，我不怕麻煩,，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了所做的工作,，明確了工作的程序、方向,，提高了工作能力,，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,。經(jīng)常同其他業(yè)務(wù)員溝通,、交流，分析市場(chǎng)情況,、存在問題及應(yīng)對(duì)方案,，以求共同提高。

三,、為了提高我們的服務(wù)水平,，我個(gè)人認(rèn)為更應(yīng)該提供人性化服務(wù)

預(yù)定人員在講話和接電話時(shí)應(yīng)客氣,、禮貌,、謙虛、簡(jiǎn)潔,、利索,、大方,、善解人意、體貼對(duì)方,，養(yǎng)成使用“您好”、“請(qǐng)稍后”,、“請(qǐng)放心”,、“祝旅途愉快”等“謙詞”的習(xí)慣,，給人親密無(wú)間，春風(fēng)拂面之感,。每個(gè)電話,，每個(gè)確認(rèn)，每個(gè)報(bào)價(jià),，每個(gè)說明都要充滿真誠(chéng)和熱情,，以體現(xiàn)我們服務(wù)的態(tài)度，表達(dá)我們的信心,，顯示我們的實(shí)力,。回復(fù)郵件,、回傳傳真,，字面要干凈利落、清楚漂亮,，簡(jiǎn)明扼要,、準(zhǔn)確鮮明，規(guī)范格式,。以贏得對(duì)方的好感,，以換取對(duì)方的信任與合作。

我們知道,，公司的利益高于一切,，增強(qiáng)員工的主人翁責(zé)任感，人人為增收節(jié)支,，開源節(jié)流做貢獻(xiàn),。明白一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，公司與員工是同呼吸共命運(yùn)的,，公司的發(fā)展離不開大家的支持,，大家的利益是通過公司的成長(zhǎng)來體現(xiàn)的。在旅游旺季,，大家的努力也得到了回報(bào),，也堅(jiān)定了我們更加努力工作，取得更好成績(jī)的決心,。

回顧這這一年來的工作,，我非常圓滿地完成了本職工作，這是公司的培養(yǎng),，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、教育，同事的支持與幫助,，包容了我的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,，教會(huì)了我做人做事,，才有了自己的今天。今后,，我將倍加珍惜,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，忠實(shí)履行好老老實(shí)實(shí)做人,，實(shí)實(shí)在在做事的宗旨，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的舞臺(tái)上,，為公司的發(fā)展盡一份責(zé)任,。在以后的工作中，我將更加努力地工作,，“百尺竿頭更進(jìn)一步”,。

快遞員工個(gè)人工作總結(jié) 快遞員個(gè)人年度總結(jié)篇四

自20__年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂,。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從,。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處,，有待改正、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn),。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作,。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng),。

二：工作中的不足。

1,、個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善,。

4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高,。

三：團(tuán)隊(duì),。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù),。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦,、勤動(dòng)手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

五：時(shí)間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時(shí),，進(jìn)行自我約束，自我提醒,，爭(zhēng)取把握住工作,、生活的平衡點(diǎn)。

快遞員工個(gè)人工作總結(jié) 快遞員個(gè)人年度總結(jié)篇五

一,、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級(jí)維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

二,、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)

做司機(jī)非常辛苦,，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,。“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語(yǔ),。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四,、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,，降低交通事故率。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期,、牢固,、扎實(shí)。