總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇一

按照班子分工，我所分管的業(yè)務是速遞物流類業(yè)務,，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè),。

1、速遞專業(yè),。業(yè)務收入完成萬元,，完成省公司的%，排名全省第,；同比增幅%,，排名全省第。其中,，禮儀業(yè)務收入完成萬元,，同比增幅%。

在速遞業(yè)務的發(fā)展上,，主要采取了以下措施：

1),、國內異地寄遞業(yè)務：

一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度,，提升窗口服務水平,，用服務來鞏固和擴大用戶群。

二是大力開發(fā)經濟快遞市場,，借助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動,，用價格策略啟動經濟快遞業(yè)務。為此,，我們組織速遞局對市場進行調研,，針對性地分析客戶需求，網格化地進行市場營銷,，深入挖掘市場潛力,。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。

三是大力開發(fā)電子商務速遞業(yè)務,。開展電子商務“新領域,、新突破”活動，利用網上購物,、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機,，組織人員外出學習,，開發(fā)e郵寶業(yè)務，挖掘電子商務市場,。指定專人開展網絡搜索營銷,，推行網上找客戶、網下攬業(yè)務的運作模式,，深入物流配送市場,。電子商務速遞業(yè)務收入完成計劃的26%。

2),、代收貨款類業(yè)務：業(yè)務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率,，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。

3),、單證照類業(yè)務：業(yè)務重點是做項目,。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類,、法院文書類,、公安局二代證類項目。xx年,，我們的重點放在考試類特快寄遞,、交警罰款通知單、駕駛證,、車牌照寄遞,、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業(yè)務的增長,。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務,。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業(yè)務。

4),、國際業(yè)務：我們走出去找市場,，開發(fā)出了一些國際業(yè)務，了解了更多的市場信息,，使國際業(yè)務增長很快,，國際業(yè)務完成計劃進度居全省前三。

5),、禮儀業(yè)務：圍繞生日禮儀,、節(jié)日營銷做文章，新增生日禮儀用戶12余戶,；節(jié)日營銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”,、“中秋節(jié)”營銷等節(jié)日，開發(fā)重點產品和市場,，確?！办柟桃慌_發(fā)一批，儲備一批”,。端午節(jié),、思鄉(xiāng)月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。

2,、物流專業(yè)實現收入萬元,，完成省公司計劃的%，排名全省第,，同比增幅%,，排名全省第。新開發(fā)一體化配送項目昂生藥業(yè)配送運行順暢,，實現收入近萬元,，成為拉動物流業(yè)務收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略,，上門營銷,，拓展市場，實現收入穩(wěn)步,。手機快貨以質優(yōu)價廉搶占晉城9%以上市場,，年收入萬余元。

在管理上,，圍繞班子分工,，我所分管的是速遞物流業(yè)務管理、服務,、安全,、網運指揮調度、信息技術,、基本建設,、審計、法律等各項工作,，xx年5月,，因工作調整，分管服務,、安全,、基本建設、審計,、法律等各項工作,。在管理工作中，堅持著手當前,，著眼長遠,，從制度化,、流程化、規(guī)范化,、科學化方面著手,，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定基礎,。

1,、速遞專業(yè)管理：自xx年以來，速遞投遞能力由于業(yè)務的迅速增長,，進口郵件量的劇增,，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。

在困難和問題面前,，我們以為,，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車,。二是提高車輛,、人員的利用效率，深挖內部潛力,。三是利用社會資源做郵政自己的事,。第一條途徑，增人增車,，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通,。第二條途徑,，經去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革,，按量計酬,，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯,，也帶來了積極的效果,。原先干多干少一個樣，動力不足,，現在干多干少不一樣,，你不干就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性,，變要我干為我要干,。為了使這項改革能夠持續(xù)推進，鞏固下去,。我們提出了“四個公開化,、四個一目了解,、四個平臺展示”的思路：具體為：

①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目了解,。

②分配公開化,，誰掙的多誰掙的少一目了解。

③投訴公開化,，誰服務的好誰服務的差一目了然,。

④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然,。

“四個平臺展示”：

①說在嘴上,；

②記在心上；

③掛在墻上,；

④評在榜上,。利用郵政班組會、局務公開欄,、講評會等各種形式進行獎懲公示,，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用,。改革的效果在實際中切實得到了體現,，郵政的服務質量明顯改善，以客戶投訴為例,，今年1月份因郵件量劇增,，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達17件，但2,、3,、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴,。

第三條途徑：利用社會資源投遞,，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞,，依靠自身力量達不到客戶要求,，我們對快樂購購業(yè)務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事,，付一定的勞務費,，效果也非常好。

2,、質量質效掛鉤考核

去年以來,，郵政速遞質量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營業(yè)到投遞整個過程和全部環(huán)節(jié)按照指標明確出來,，我們通過明確職責,，上下互動,，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升,，目前除國內次日遞和隔日遞率,、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外,，其余指27項指標均排名全省前列,。

（二）物流質量管理

自去年昂生藥業(yè)配送項目開展以來，我們經歷了從無到有,，從小到大,，從不適應到適應的過程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質量管理,，通過一個項目的成功運作,，積累了經驗，鍛煉了隊伍,，與昂生公司成為密切的合作伙伴,，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化,、標準化的管理模式,，從制度上逐步完善。

3,、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產杯”,。堅持“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態(tài)度,，站在為郵政健康發(fā)展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務發(fā)展不忘安全,，始終如一,；抓隱患排查不走過場，一絲不茍,；抓責任追究動真碰硬,，一抓到底；抓長效機制腳踏實地,，一刻不松,。具體工作是：

一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦,，每季度堅持召開安全生產例會進行強化,。

二是抓安全規(guī)章制度的完善,，對已經適用的安全生產規(guī)章制度堅持執(zhí)行，對需要進行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善,，細化了基礎管理,。

三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點,、金庫的監(jiān)控,、移動金庫、聯(lián)動門的配備,，增強技防的能力,。四是抓安全規(guī)章制度的落實。以突擊檢查,、不打招呼明查暗訪為主要形式,，加大對金庫、網點過夜現金的管理,，確保安全無事故,。

4、服務管理：xx年奪得省公司“優(yōu)質服務杯”第一名,。健全了服務工作目標,、組織、制度,、監(jiān)督四大體系,，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職,，確保為客戶提供了優(yōu)質高效的郵政服務,。

一是健全三級服務檢查體系，用制度的執(zhí)行促進服務水平的提高,。

二是高度關注服務質量指標,，確保各項質量指標排名全省前列。

三是開展星級服務試點工作,，在澤州路營業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗,。四是加大投訴處理力量，舉一反三,，從流程上進行完善,，增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查,，增強檢查人員的責任意識和工作能力,。

5、網運指揮調度：以“圍繞大局,、服務經營”為原則,，在郵運指揮調度,、成本控制等方面做文章。

一是郵運指揮調度,，在9年初特快郵件量劇增,，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下,，綜合調度投遞局7輛車,、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯,，有效緩解了郵件積壓的壓力,。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經驗，也建立起了應急機制,。

二是車輛成本控制,。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實,，促使車輛油耗持續(xù)下降,，保持在核定范圍之內。

6,、信息技術：以“圍繞服務,、主動支撐”的思路，抓好對郵政業(yè)務發(fā)展的支撐,，圓滿完成了電子化支局,、各類系統(tǒng)上線工作。

7,、基本建設：以“加快進度,，保證質量，嚴控成本”為原則,，加強基本建設管理,，陵川郵政生產樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進,。此外,，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作,。

任職以來，工作的范圍更廣,、涉及面也更多,，因此，始終堅持把學習作為一種責任,，作為一種使命,，堅持在學中干,、在干中學，不斷充實和提高自己,。

（一）抓自身的學習,。在科學發(fā)展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學,、有所思,、有所悟、有所得”的態(tài)度,，首先,，通過集中學習和自學，用科學發(fā)展觀武裝頭腦,。其次用科學發(fā)展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題,，客觀務實地對待工作，做好工作,。

（二）抓隊伍的學習,。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰干,、如何干,、怎么干、干得好”四個問題,。要求大家把學習當作一種責任,，帶著問題學，用學習解決發(fā)展中遇到的問題,，同時在發(fā)展中運用和檢驗學習的知識,。

一是嚴格遵守廉潔自律各項規(guī)定。認真學習廉政建設各項規(guī)定,，做到警鐘常鳴,。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己,，發(fā)現不足,，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求,，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處,。

二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期,，改革發(fā)展中出現的問題需要用發(fā)展的辦法去解決,，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責范圍內，注重從自身做起,，大興艱苦奮斗之風,，提倡勤儉節(jié)約。

總之,，通過以上努力,，保持了分管工作的全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。這些,，都是省公司正確領導的果,，成績的取得，得益于省公司的正確領導和決策,，得益于班子團和認真執(zhí)行省公司的各項決策,，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實踐,。

但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問題,，具體為：

1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現,。目前所做的業(yè)務,，市場競爭的'壓力在不斷增加，但市場營銷組織中,，信息收集,、篩選立項、項目策劃,、市場攻關,、成果轉化幾個環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目,，但對于項目的立項,、計劃、組織,、時限,、監(jiān)督、落實,，這個過程由誰來管,，怎么管，什么時間進展到什么程度,，沒有一系列有效的組織措施作保障,。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手,，對確立的項目建立監(jiān)督落實體系,，進一步明確什么時間做什么事,，達到什么效果，切實提升營銷能力和營銷效果,。

2、在業(yè)務發(fā)展的上規(guī)模和調構中,，如何上規(guī)模,、如何調構，存在不明朗,、不確定因素,。下一步將通過細分業(yè)務種類、細化營銷項目,、確保項目實施來實現業(yè)務的全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展,。

3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強,。目前安全生產中的問題,，有主觀原因，也有客觀原因,，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動,；②網點達標升級活動；③安全評估活動,。

4,、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤,、服務態(tài)度,、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優(yōu)質服務杯”競賽活動這條主線,，以客戶投訴為切入點,，切實改善服務質量。

同時,，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足,，主要表現在：

一是用科學發(fā)展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學發(fā)展觀武裝頭腦,，不斷加強學習,，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進,。

二是對市場開發(fā),、企業(yè)管理的各項規(guī)律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發(fā),、新市場的拓展,，薄弱環(huán)節(jié)的管理上,，需進一步開拓視野，思發(fā)展之策,，謀管理之道,，逐步提升，謀求實效,。

三是對分管部室專業(yè)管理能力的提升,、行為習慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道,，共同探討如何把工作做的更好的辦法,，提升執(zhí)行力的辦法，良好工作習慣的養(yǎng)成,，以達到培養(yǎng)人,、鍛煉人、塑造人的目的,。

針對問題和不足,，我將在今后的工作中，始終堅持發(fā)展這個第一要務,，不斷自我加壓,、自我激勵，以更加飽滿的熱情,，更加積極的姿態(tài),，更加務實的作風，投入到郵政改革發(fā)展之中,，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻力量,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇二

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的'員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明,，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵,。應該有獎有罰,。因為總的目標已經圓滿完成。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識,，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通,。

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎,。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

俗話說、要致富先修路,。只有運輸搞好了,，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始,，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認真,，踏實，細致,，耐心做事,，還要學會與人溝通，協(xié)調,。一年下來,，我認真做了以下工作總結,。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實現降低運輸成本,，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地,，不同客人貨量不一樣,，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的,。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃,，把握運輸的大方向,，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務要求,，確定好運輸方式(比如空運,，快遞，整車運輸,，拼車,，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價,。

目前,，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務,，處理問題等資料,，并寫進運輸合同,。

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題,，反饋和投訴處理很慢,，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題,。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定,，要具體分析,，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司,。因為關系介紹，因為長期合作等原因,，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項,，最好能簽訂合同,，以便雙方共同遵守。

只有車間能按時交貨,，運輸時間才能按約定的進行,，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人,，都必須確認準確的發(fā)貨時間,。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作,。

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位,。貨在什么地方,，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務,。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間,，也上報公司相關人員,，避免大家不必要的緊張和擔心。

貨到了以后,，請客人點清數量再簽字,。切不可不點數就簽字,，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認,，并通知物流公司負責人處理,，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有,，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結,，但實際操作中,，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務,，業(yè)務,，生產，倉儲等部門配合,，也需要與客人溝通到位,，才能實現按時按需運輸。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇三

xx年x月,，我站已搬入客運中心一年有余,，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓,、勇于突破的一年,。在站領導的正確領導下，各部門互相幫助,，積極配合,，以提升服務為重心，以安全生產為基礎,，始終以“為旅客服務,，讓旅客滿意”為目標，工作于一線,，服務于旅客,，真正做到“您滿意，我快樂,?！爆F將20xx年上半年工作總結如下：

一、宣傳工作著實有效。1,、繼續(xù)開展“三進一上”宣傳活動,，走進學校、社區(qū),，走進商場,、人流聚集地，大力宣傳乘車,、旅游,、網上購票、銀聯(lián)刷卡購票,、各代購點購票等便民服務業(yè)務,。2、針對弱勢群體,，開通了學生9折票,，老年證9.5折票等優(yōu)惠活動，并針對特困人群聯(lián)合政府開展了愛心救助行動,，免票乘車,，得到旅客的一致好評。

二,、學習培訓,，建立一幫一結對子，創(chuàng)建比,、學、趕,、幫,、超的工作學習氛圍。1,、針對全站員工開展了禮儀,、業(yè)務技能等培訓，真正打造了內強素質,、外樹形象的責任團隊,。2、(售票科)外出學習取經,。博山一行收獲很多,，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識,，從而大大提升了保險的銷售量,，能更好的為旅客服務。

三,、強執(zhí)行,、嚴考核,。無規(guī)矩不成方圓，以公司的規(guī)章制度,、員工的行為規(guī)范為根本,，建立了檢查監(jiān)督考核小組，對員工的不文明,、不嚴謹的行為逐一破除,，為總站的和諧穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅實的基礎，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定,。

四,、人人為車站，車站為人人,。自搬入新站以來,，面對環(huán)境的.變化，競爭對手的不正當手段,，我們上下一心,，用我們的行動服務于旅客，特別是站領導時常和我們一起工作到很晚,，他的言行影響著我們每一個人,。我們相信，困難是暫時的,，明天永遠是屬于我們的,。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂，能擁有這樣

關心我的領導和同事我感到很幸福,。20xx年6月24日,，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂,。很感謝客服姐妹們對我的關心和幫助,，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學習,，爭取早日成為一名合格的話務員,。

自身不足：1、語言組織能力不強,。

2,、語言不夠專業(yè)化，用詞不夠職業(yè)化,。

3,、外省的站點知識欠缺。

以上是本人在從事話務工作時發(fā)現的自身不足，針對以上不足,，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程,，多傾聽老員工的電話錄音，學習語言表達技巧,。在工作之余多看地圖,，熟識外省的站點，這樣能更好的回答旅客的詢問,，更快的為旅客提供轉乘的建議,，更好的做到本職工作。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇四

xx年已經過去,，回首一年來的,，盡管我為的貢獻微薄，但總算邁出了新區(qū)域,，跨行業(yè)發(fā)展的第一步,，通過工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中,，,。 初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)別,，及工作性質的不同,，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙,，使我以最快的速度熟悉的工作及對操作流程有了一定的了解,。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪,，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的和了解,，也為后期的辦公室工作打下基礎。

1,、政治、品德素質修養(yǎng)及工作心態(tài),。遵紀守法,，崗敬業(yè)，具有強烈的感和事業(yè)心,，積極主動認真的學習知識,，工作態(tài)度端正，認真負責,。

2,、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是十月份來到公司工作,，在公司系統(tǒng)集成部門擔任辦公室和工作,，協(xié)助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作,，向請教,、向同事學習、自己摸索,，在短的內理清部門工作,，熟悉了業(yè)務流程，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力，為下一步工作打好基礎,。

3,、認真、按時,、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的'其它工作,。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作,，積極配合其他同事做好工作,。

4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。自己的本職工作,，能夠正確認真的對待每一項工作,，工作投入,，熱心為大家服務,，認真遵守,，保證按時出勤，堅守。

5、工作質量成績、效益和貢獻,。在開展工作之前做好工作,，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果,，保質保量的完成工作,，同時在工作中學習了很多東西，也了自己,，經過不懈的努力,，使工作平有了長足的進步,。

總結今年的工作,，盡管有了一定的進步,，但在很多方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善,，業(yè)務類客戶太少，這有待于在今后的工作中加以改進,。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度,，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇五

自**年春節(jié)進職,，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員,，并逐步成為一名縣市封發(fā)職員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,。每一次領導的鼓勵,，以及同事們的關懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

認認真真完成領導交給的每一項任務,，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)職員向一個好的速遞業(yè)務員轉變,，把每一天的工作任務當作自己進步的階石,，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進,。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在進職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,，在未來的工作中也會更加的服從調動,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質需要進一步進步,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學習中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步進步，充分熟悉“處處留心皆學問”的道理,。

5,、工作的主觀能動性還需要進一步進步。

三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,，在現任班組長的帶領下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓,、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習,、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速進步，對業(yè)務有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的'兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

要善于總結,，要善于在成功進步業(yè)務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,，努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。

要勤學習,、勤動腦,、勤動手，加緊業(yè)務水平進步的效率,，更快的了解基本業(yè)務,。

在很多情況下輕易出現遲到的現象，固然大部分情況下,，是因為家庭事務的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)治理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時，進行自我約束,，自我提醒,，爭取把握住工作、生活的平衡點,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇六

歲月如煙,，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善。現將本部門崗位職責,、20xx年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的.收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數據的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉,。

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象,，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇七

轉眼間，20xx年已經過完,，隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,，以及同事們的關懷就是最大的快樂,，我將通過快遞員第四季度工作總結來向大家匯報下我的工作：

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵,。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,，先后從轉運組派遣至進口自學習,、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的兵,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

在很多情況下容易出現遲到的現象,，雖然大部分情況下,，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時,，進行自我約束,，自我提醒，爭取把握住工作,、生活的平衡點,。

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處,，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石,，領導的.安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。

工作中還是會有很多的不足：

1.工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學問”的道理。

2.理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學習中成長,。

3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善,。

4.個人修養(yǎng),、基本素質需要進一步提高,。

5.工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今后的工作中,，我將在物流公司領導的正確領導下,，繼續(xù)以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點,，狠抓落實,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇八

（一）體驗社會，鍛煉自身生存能力,。

（二）從事服務行業(yè),，學會與別人溝通的技巧。

（三）熟悉一個快遞公司的運作流程,，獲得工作經驗,。

快遞速遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是快捷福建福清站點,?？旒譃槭占团杉占侵缚旖萜渌军c發(fā)到本站點的快件,，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件,。快遞費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用）,，另外還有月結,，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單,，面單上記錄運費,，每一件收件和派件都會記錄在電腦中?？旖菖c福清的許多單位企業(yè)有長期合作,，快捷快遞公司每到月底會進行月結，即用計算器人工算出月結客戶的七月費用總和,，再與電腦上的記錄進行核對,，若出現核對不一致的'情況，則要找出錯誤記錄,，漏記的快件單號,，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用,。各個月結客戶的月結費用表格形式整理打印出來,，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員,，業(yè)務員再到各個公司進行結算,。

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,，與電腦上的數據進行核對,，確保正確。這是很費心的工作,，由于面單上的數據人工輸入過程,，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,，有的數據反復計算卻會得出不同的結果,，所以會比較勞神勞力。一個客服人員的工作,，接觸了快遞物流領域,。實踐過程是體驗上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經歷,，有無奈，有歷練,，有見識,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇九

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經驗不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識,，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通,。

1,、認真貫徹公司的規(guī)章制度；

2,、加強和現場還有其他部門的溝通工作總結,；

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務,；

4,、自學把自己的學歷提高一個水平；

5,、學習會計知識,。

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點；

2,、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎；

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的`工資,，相差不要太大；

4,、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平。

>快遞員年終個人工作總結4

時間如駿馬過隙,。20xx年結束了,。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領導的幫助帶領下,，以及和同事的共同奮斗,，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作,，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝快遞公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質與才能,。20xx年加入xx公司這個大家庭。我身為外來務工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年的工作總結：

我熱衷于本職工作，嚴以律己,，遵守各項公司規(guī)章制度,，嚴格要求自己，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛,、謹慎、律己”工作態(tài)度,，在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學習，積極進取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，履行好崗位職責,，堅持理想,，堅定信念，不斷加強學習,，挖掘開發(fā)新客戶,。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現任經理的帶領下,，快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了,。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這一年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進的過失?，F在的市場競爭極其激烈,，逆水行舟,。不進則退。對客戶需求了解不夠細膩,，導致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向,，發(fā)現一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時機,。積極促銷提供其他公司不能提供的服務在同等價格上比速度,，在同等速度上比服務。

20xx年,，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結經驗和教訓,，必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標,。為xx快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇十

自20xx年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實習,，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,，以及同事們的關懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務,，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項我還有所不足之處，有待改正,、進步,。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石,，領導的安排就是沖鋒號,，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點,，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作,。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動,。

二：工作中的不足,。

1、個人修養(yǎng),、基本素質需要進一步提高,。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學習中成長,。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進一步改善,。

4、工作細心方面還有待進一步提高,，充分認識“處處留心皆學問”的道理,。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高,。

三：團隊,。三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下,，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓,、鍛煉,，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高,，對業(yè)務有了很大程度的了解,。在這個大團隊里我也是自豪的.兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務,。

要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,，努力使之轉化為自己的業(yè)務水平,。www.

要勤學習、勤動腦,、勤動手,，加緊業(yè)務水平提高的效率,，更快的了解基本業(yè)務。

五：時間觀念,。

在很多情況下容易出現遲到的現象,，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾,。但本人非常了解,，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時，進行自我約束,，自我提醒,，爭取把握住工作、生活的平衡點,。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇十一

時間如駿馬過隙,。20xx年結束了。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領導的幫助帶領下,，以及和同事的共同奮斗,，和經過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作,，這也算經歷了一段人生的考驗和磨礪,。感謝郵政公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習,，不斷的進步,，慢慢的提升自身的素質與才能。20xx年加入速遞公司這個大家庭,。我身為外來務工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂,?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結：

我熱衷于本職工作,，嚴以律己,，遵守各項公司規(guī)章制度，嚴格要求自己,，擺正工作位置,，時刻保持“謙虛、謹慎,、律己”工作態(tài)度,，在領導關心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習，積極進取,，努力提高自我,，始終勤奮工作，履行好崗位職責,，堅持理想,，堅定信念，不斷加強學習,，挖掘開發(fā)新客戶,，經過努力x-x月份完成xx萬業(yè)務、收入業(yè)務占比完成xx%,。欠費每月清零,、妥投率.思鄉(xiāng)月、月遞情誼,、按照公司下達任務100%完成,。

一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現任經理的帶領下,，速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍在這個小隊里也體會到了無血緣的兄弟之情,，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的`發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

在這4年多的時間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進的過失。現在的市場競爭極其激烈,，逆水行舟.不進則退,。對電子商務客戶需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞,。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現一起問題解決一起,，及時溝通解決不累計失誤,。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務,。

20xx年,，是全新的一年，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結經驗和教訓,。必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點,，把新一年的工作給自己一個規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達的任務和目標,。為郵政速遞的發(fā)展貢獻自己的力量。

快遞員工作總結300字 快遞員工作總結篇十二

快遞員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作,，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件,。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快件包裹,。利用公司的快件網絡,，使寄件人的快件安全及時送達至收件人手中，讓客戶滿意通過面試,，我獲得了在望城區(qū)元智快遞公司的實習機會,。這次機會讓有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能,。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員,。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期,，但是,，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習,，遇到不懂的地方及時向他們請教,。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能,，獲得了部門經理的肯定,。

雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴,。對我的要求也和其他正式員工一樣,。每天和其他正式員工一樣，要及時上班,。遵守公司的規(guī)章制,。 熏染著元智快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一元智快遞公司員工的目標,。

在實習的每一天里,，我每天負責收派件。在這一工作的過程中,，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛,。

一， 工作辛苦,，獲不到他人的尊重,。作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進去,，只因為你穿的可能不夠好而已,。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神,。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚,。

二,， 運輸工具簡單?？爝f員最基本的運輸工具是電動車,。而長沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊,。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警,，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅,。

三,， 客戶不理解，傷害快遞員,。有些快件在寄送的過程中出現了破壞,，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員,?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般,，而回到公司可能受到上級的批評,。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。

快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些,，為解決這些問題，我提出幾點建議,。

第一,， 提高快遞員的待遇。待遇對一個普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累,，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,，卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定,，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利,?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置,?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

第二,， 重視快遞員的'心理健康,，加強疏導?？爝f員工作壓力巨大,，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響,。公司要及時疏導他們的心理壓力,，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做,，才能夠讓員工感覺公司是他們的家,，使他們的依靠。增強員工的歸屬感,。是每一個快遞員重視自己的工作,，為自己的工作感到自豪,。

第三,， 加強與客戶溝通?？爝f員在工作過程中,，保證的客戶的快件能

夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶和公司發(fā)生糾紛時,，快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通,，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決,。創(chuàng)造一個和諧的關系,。

8月25日我的快遞員的工作結束了，在離開公司的那一刻,，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會,。雖說，實習的時間只有這么短短的一個月,，但是我卻收獲了許多在學校學不到的知識和能力,。在工作過程中,，有歡笑有挫折更有同事們的關心和上級領導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣,，來到元智公司實習,。也慶幸自己堅持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚,?！边@是一次難忘的經歷，我將銘記于心,。