體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文,,希望能夠幫助到大家,。
土木工程崗前培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我們有機(jī)會(huì)到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)觀看實(shí)習(xí),,讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工,。我們每個(gè)人都很高心能夠有這樣的機(jī)會(huì),讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識(shí),。
三天到工地上實(shí)習(xí),,學(xué)校都是用校車專車接送,當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時(shí),,我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語(yǔ):安全責(zé)任,,重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題,。
過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí),,為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,,我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的,。
進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看,。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥,、砂,、石之類的建材,這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了,。
這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,,減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的,,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息,。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,名字記的不太清楚了,,叫加壓混凝氣團(tuán),,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,相對(duì)那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn):具有隔音保溫的作用,。用這么多優(yōu)點(diǎn),,價(jià)格當(dāng)然比那些紅磚價(jià)格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕,。力氣大的人一支手都可將起舉起,。
在三天的實(shí)習(xí)中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí),,以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識(shí),,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋:
1. 按彈出的鋼筋位置線,,先鋪底板下層鋼筋,。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,,再鋪長(zhǎng)向鋼筋,。
2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,,按每1m左右距離可縮小,,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁,,可分段綁扎成型,,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型,。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,。
5. 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,,將墻,、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求,,甩出長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng),,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜,、傾倒,、變位。
二.墻筋綁扎:
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,,再次校正預(yù)埋插筋,,如有位移時(shí),按洽商規(guī)定認(rèn)真處理,。墻模板宜采用“跳間支?!保岳阡摻钍┕?。
2. 先綁2~4根豎筋,,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,,并畫好豎筋分檔標(biāo)志,。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋,。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。
3. 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎,其搭接長(zhǎng)度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求,。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋,,錨入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求,。
5. 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長(zhǎng)度,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎,。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部,、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長(zhǎng)度等,綁扎時(shí)應(yīng)注意,。
6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件,、預(yù)留洞口等,其位置,,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。
從6月3日到6月5日,在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個(gè)大型建筑工地上實(shí)習(xí),,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),,但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個(gè)土木人受益非淺,讓我們對(duì)建筑物有了初步的感行認(rèn)識(shí),,以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,,學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),,讓我們有機(jī)會(huì)到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)觀看實(shí)習(xí),,讓我們親眼目睹施工人員如何對(duì)建筑物施工。我們每個(gè)人都很高心能夠有這樣的機(jī)會(huì),,讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識(shí),。
三天到工地上實(shí)習(xí),學(xué)校都是用校車專車接送,,當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時(shí),,我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語(yǔ):安全責(zé)任,重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題,。
過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,,工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,,我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū),,我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體,,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同,。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,,這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,,沒有水泥,、砂、石之類的建材,,這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了,。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本,。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的,,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料,,名字記的不太清楚了,叫加壓混凝氣團(tuán),,目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料,,相對(duì)那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn):具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn),,價(jià)格當(dāng)然比那些紅磚價(jià)格要高出很多,。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起,。
在三天的實(shí)習(xí)中,,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識(shí),以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識(shí),,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎,。
一.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋:
1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋,。根據(jù)底板受力情況,,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,,再鋪長(zhǎng)向鋼筋,。
2. 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,,按每1m左右距離可縮小,,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,,然后安裝就位,,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),,鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,,鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,,除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,,接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5. 根據(jù)彈好的墻,、柱位置線,,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求,,甩出長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng),其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,,不歪斜,、傾倒、變位,。
二.墻筋綁扎:
1. 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時(shí),,按洽商規(guī)定認(rèn)真處理,。墻模板宜采用“跳間支模”,,以利于鋼筋施工,。
2. 先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外,,豎筋在里,,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。
3. 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎,,其搭接長(zhǎng)度及位置要符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的要求。
4. 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線,。門窗洞口要按設(shè)計(jì)要求綁扎過梁鋼筋,,錨入墻內(nèi)長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求。
5. 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長(zhǎng)度,,均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎,。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長(zhǎng)度等,,綁扎時(shí)應(yīng)注意,。
6. 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,,其位置,,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
五,、板鋼筋綁扎:
1. 清理模板上面的雜物,,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距,。
2. 按劃好的間距,,先擺放受力主筋、后放分布筋,。預(yù)埋件,、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝,。雙向受力板,,短方向鋼筋在下,長(zhǎng)方向鋼筋在上,。
3. 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí),,應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,,再擺放板鋼筋,。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m,。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度,,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)無要求時(shí),,板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜,,鋼筋搭接長(zhǎng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實(shí)習(xí),,我有所感觸,,主要從幾個(gè)方面講:“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”:第一次,,親身感受到土木工程是一門大學(xué)問,,有很多很多的知識(shí),。我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生,要學(xué)的很多,,要做的很多,,今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子,。
從理論到實(shí)踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場(chǎng),,我們從書本上學(xué)到的很多的知識(shí)不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后,,我們要多加努力,,大學(xué)不是高中,要學(xué)真本事,,能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去,,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學(xué)會(huì)了,,才是真正的本事,。要想學(xué)好,先要“三勤”:在許多工地,,工地技術(shù)人員等給我們最多,、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”,勤看,、勤問,、勤思。
對(duì)各工地,、工程,,要多留心看,施工技術(shù),、施工方法,、施工管理等要多留心看,另外,,就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,,問技術(shù)人員,問工人師傅,,總之,,要在最短的時(shí)間內(nèi),把問題解決好,,搞清楚;對(duì)于任何問題,、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考,,不要把問題留給別人去解決,,不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,,思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事,,有自己的一技之長(zhǎng):這次老師和工地技術(shù)人員,,讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事,有自己的一技之長(zhǎng)”,。
不要死鉆課本,,但也不要脫離課本,聯(lián)系實(shí)際,,要把本事真正學(xué)到手,,學(xué)過的就要能用的上,能在將來的崗位上,,施展自己的本領(lǐng),。要有自己的特長(zhǎng),用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地,。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個(gè)連陽(yáng)光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
總的來說很高心能夠有機(jī)會(huì)參加實(shí)習(xí),。讓我們學(xué)到了很多的知識(shí),。對(duì)此次實(shí)習(xí)感到很滿意。
土木工程崗前培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
一,、實(shí)習(xí)目的
將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,,反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性,有利于融會(huì)貫通,。同時(shí),,也能開拓視野,完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),,達(dá)到鍛煉能力的目的,。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀,理性的認(rèn)識(shí),,從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié),。
二,、實(shí)習(xí)時(shí)間
20__年__月__日至20__年__月__日,。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
__地區(qū),。
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì):土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
四、實(shí)習(xí)要求
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型,,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),。
(2)通過自己實(shí)地的觀察并記錄,了解公路的交通量,,計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力,。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng),。
(4)了解橋梁交通中的作用,、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù),,及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁,、板橋,、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
五,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座,,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀,。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè),、設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),,是土木工程的一個(gè)分支,。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車,、人畜力車,、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路,、公路,、廠礦道路、農(nóng)村道路,、林區(qū)道路等,。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的,、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng),。歷最早的原始社會(huì)人群,,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑,。以后要求有更好的道路,,取土填坑,架木過溪,,以利通行,。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛,、馬,、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道,。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程,、路面工程,、道路排水工程、橋涵工程,、隧道工程,、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,,路網(wǎng)布局的完善,。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線,對(duì)平,、縱,、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順,、縱坡平緩均勻,、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速,、縮短行車時(shí)問,、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基,、路面,、橋梁,、隧道,、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),,在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用,。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載,。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式,、路塹式、半填半挖式三類,。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)??寇囕v或行人步行之用,。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,,工程量大,、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地,;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀,;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),,對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,,切斷毛細(xì)水,,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,,陡峻坡則需修筑擋墻,、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì),、水文的地區(qū)或路段時(shí),,路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施,。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定,、平整和一定粗糙度的路面,。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層),、墊層組成,,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高,、次高,、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí),。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因,。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面,;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,,導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,,地面排水和地下排水兼顧,,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況,,全面考慮,,因地制宜,就地取材,,防重于治,,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,,綜合治理,,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣,。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué),。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,,兩端有出入口,,供車輛,、行人、水流及管線通過的通道,。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路,、公路、航運(yùn)和人行隧道,;城市地下鐵路和海底,、水底隧道,;軍事工程的各種國(guó)防坑道,;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃,、勘測(cè),、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|,、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),,它是土木工程的一個(gè)分支。目前,,大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,,穿越山嶺、河流,、港灣等障礙,,修建地下鐵道,縮短交通線路,,改善線形,,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。除此之外,,在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水,、通風(fēng)等目的,;在市政工程中,設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等目的,。隧道的這些功能,決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸,,多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米,,有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小,,一般僅幾米到幾十米,。斷面較小的隧道,,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水,、氣管道,、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,,這些通道常常也被稱為隧硐,、導(dǎo)溝、管溝等,。斷面較大,、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,,如作為地下變電站,、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù),、地下廣場(chǎng)等,。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
首先,,利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺,。
其次,隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力,。
其三,,隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu),。
其四,,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問,,這等于無形中增加了城市的有效面積,,對(duì)于人口擁擠、道路密集,、交通繁忙的城市來說,,無疑是十分重要的。
最后,,城市地下隧道的興起,,也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分,。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,因?yàn)樗挥谳^深的地下,,地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善,!
土木工程崗前培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),,它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,,以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,,參加工程施工工作,,順利完成了__周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ),。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,,僅參與了施工過程的具體操作,,現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下:
1,、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。
2,、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”,?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底,、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。
3,、工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配,、進(jìn)度管理,、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄,。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,,安排本周的工作,。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,,并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
4,、在施工過程中,,執(zhí)行自檢、互檢,、交接檢,、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后,,填寫自檢表,,經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序,。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序,。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng),。
5、施工過程中的設(shè)計(jì)變更,,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),,按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì),。
6,、砼、砂漿,、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告,。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放,。
7、隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后,,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄,,報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,,方可繼續(xù)施工,。
8、由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃,,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天,,實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,、量化管理,確保施工進(jìn)度,。
(二)施工技術(shù)的具體操作
1,、編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開工的前提,,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),,直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要,。因此,,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底,。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》,、《地下車庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》,、《肥槽回填》等技術(shù)交底,,在此過程中,我大量查找資料,,受益菲淺,。
2,、編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí),,主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,,因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況,,主要是將管道井剔鑿成到“八”形:——再安裝模板(采用木膠板),,模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,,然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土,,并用鋼筋插搗密實(shí),,最后拆模養(yǎng)護(hù)。
3,、對(duì)于特殊情況,,如樓板配筋擋住管道通過,,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),,鋼筋采用搭接焊,,焊接采用反面焊,焊接長(zhǎng)度5d,,其后操作程序與一般情況相同,。而《地下車庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí),比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量,,采用環(huán)刀法取樣,,對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定,,同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量,。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度,。
通過編寫技術(shù)交底,使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解,,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識(shí),,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識(shí),。
參與工程質(zhì)量的檢查,、驗(yàn)收在施工過程中,施工隊(duì)經(jīng)過自檢,、互檢,、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查,、驗(yàn)收,,上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖,、樓板梁的配筋圖,、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密,、垂直度是否合格,、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距,、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等,;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格,;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等,。
協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型,、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,,如蜂窩孔、漏漿,、露筋脹模,、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,,積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教,,逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補(bǔ)方案:對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩,、麻面,、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,,然后用水清洗濕潤(rùn),,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí),,剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤(rùn)濕后,,再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí),;對(duì)脹模、變形,、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,,再按線進(jìn)行剔鑿,,剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿,,剔鑿要不露鋼筋,、平整。
整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,,如《混凝土澆灌申請(qǐng)》,、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料,、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等,。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》,施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過,,由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn),,然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開盤自查等隨車小票,,由項(xiàng)目部填寫澆灌申請(qǐng),,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范,。
二、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的,,通過看到的結(jié)果,,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),,真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強(qiáng)分析問題,、解決問題的能力,。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料,。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度,。裝修中,,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?;炷粮魤l板,,此隔墻板與以往磚砌墻相比,,具有自重輕,、安裝簡(jiǎn)便,、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,,而且加快施工進(jìn)度,,縮短工期,節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中,,設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,,而施工隊(duì)在施工過程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便,。因此,施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,,以便于箍筋的綁扎施工,,但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,,施工時(shí)交叉對(duì)角放置,,這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,,便于施工,,又減少了成本,。此方案得到主任的肯定,。
三,、總結(jié)
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),感受深刻,。在施工技術(shù)上,,實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ),但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,,這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力,。同時(shí),利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),得到很好的鍛煉,,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,,特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力,,努力學(xué)習(xí),,踏實(shí)工作,積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。
土木工程崗前培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了,,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中,我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,,在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下,,我對(duì)實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題,,虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí),通過這次實(shí)習(xí),,我收益匪淺,,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理,,現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會(huì)總結(jié)如下:
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義,。在學(xué)完基礎(chǔ)工程,、混凝土結(jié)構(gòu)工程、抗震結(jié)構(gòu),、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后,,才開始實(shí)習(xí)的,通過這次實(shí)習(xí),,使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),,進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。
首先,,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),,使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識(shí)。大學(xué)四年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,,逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí),除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠,。通過這次實(shí)習(xí),我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識(shí),。例如在實(shí)習(xí)中,,我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求,許多設(shè)計(jì)圖紙上標(biāo)明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,,我們?cè)撊绾纬浞挚紤]受力狀況和選用計(jì)算模型?通過這次實(shí)習(xí),,我對(duì)依照設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)部分構(gòu)件的測(cè)量以及觀察這些構(gòu)件的細(xì)部做法,采用向施工員,、工程師清潔相關(guān)問題的處理方法,,分析思路和計(jì)算原理,使我對(duì)以前的專業(yè)課程知識(shí)有了全新的了解,。
以前課本上學(xué)的知識(shí)都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,,所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑安全,、合理,、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,,如何快速正確地處理好這些問題?我想,,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸” 所在,,找到突破口去解決好,。其實(shí),這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過,,但如何將他們聯(lián)系起來,,用于解決和、工程中的實(shí)際問題,,則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),。
“學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識(shí),、原理往往是解決問題的關(guān)鍵,。例如:我們?cè)趶V西工商行政管理局高層住宅樓實(shí)習(xí)時(shí),我對(duì)工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,,因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高,。因此,我推測(cè)是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,,我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)教后得到了肯定,。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,,應(yīng)盡量少使用靜壓樁,,靜壓樁費(fèi)時(shí)而且費(fèi)用大,也就是這個(gè)小道理,,才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑,。有些問題看似復(fù)雜,,其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了。比如,,我們這次實(shí)習(xí)的工程大多為高層建筑結(jié)構(gòu),,且多采用框架結(jié)構(gòu),層數(shù)都在二十層左右,,但是,,它們的計(jì)算原理和模型卻很簡(jiǎn)單,都是從框架結(jié)構(gòu)出發(fā),,利用分層法,,將力矩分層分到各層框架上,最后將各層軸力,、剪力,、彎矩逐層疊加而成,計(jì)算量雖然很大,,但原理都是一樣的,。可謂異曲同工,,因此,,除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡(jiǎn)單不過的原理和方法,,從小處、細(xì)微處著眼,,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題,。
其次,,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性,。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位,,他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí),。尤其是在廣__區(qū)二建所建的工程實(shí)習(xí)時(shí),給我的感受最深刻,。
土木工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,,但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率,。印象最深刻的廣__區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項(xiàng)工作開展的有條不紊,,工人們?cè)诠さ厣厦β档行?,施工員、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離,,認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中,。
另外,施工管理還包含員工的技能培訓(xùn),,在廣__區(qū)二建所承建的廣__區(qū)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部住宅樓工程中實(shí)習(xí),,我了解到二建每年都會(huì)定期對(duì)施工員和技術(shù)員進(jìn)行技能強(qiáng)化和培訓(xùn),項(xiàng)目部經(jīng)理向我們介紹了一系列廣__區(qū)二建在崗人員培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容后,,使我對(duì)施工管理,、培訓(xùn)有了更多的思考。
通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,,施工效率有了很大提高,,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后,,通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí),,在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能,。但是,在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向,。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說:“畢業(yè)后從事土木工程工作,,需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
的確,,從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,,一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,面?duì)那么多長(zhǎng)期從事土木工程的同行前輩,,他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,,知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí),學(xué)識(shí)比我們淵博,,我們只有耐下心來,,虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí),,我們才會(huì)有更大的進(jìn)步,我們也才會(huì)在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲,。
另外,,在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),,主要有以下三點(diǎn):
一,、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面
盡管大學(xué)四年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,,尚不能輕松勝任土木工程工作,,因此,盡管即將走上工作崗位,,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能,。
二,、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富
由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以,今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?,一定要抓住機(jī)會(huì),,多向土木工程工人師傅學(xué)習(xí),同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度,,改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,,應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng),。
三,、專業(yè)知識(shí)在工程中運(yùn)用不夠靈活
通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí),我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用欠靈活,。這主要是對(duì)所學(xué)的知識(shí)沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識(shí)點(diǎn)運(yùn)用起來很困難,,因此,,今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用,使所學(xué)的知識(shí)由量變到質(zhì)變,,發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用,。
畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了,但通過這次短短的實(shí)習(xí),,我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識(shí),,這些新的收獲,,將對(duì)我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
土木工程崗前培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),,它是所學(xué)理論知識(shí)與 礎(chǔ),。工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,,以一個(gè)高層 住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,在項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下,,參加工程施工工作,,順利完成了二個(gè) 月的實(shí)習(xí),鞏固了理論所學(xué)的理論知識(shí),,為以后的工作奠定了基礎(chǔ),。
一、工程概況
泉州東海濱城一期 i,、k 地塊工程,,位于泉州市豐澤區(qū)東海大街南側(cè),此 工程地下三層,,共五幢樓,,分別為 4#、5#,、6#,、7#、8#;其中 4#,、5#,、6#、8# 樓為 28 層~33 層商住樓,,7#樓為 33 層住宅樓;主體為框剪結(jié)構(gòu),。建筑總面 積(不含架空綠化層面積) 、149687 ㎡,,地下室建筑面積 31954 ㎡,,地上建筑面 積 117733 ㎡。 泉州東海濱城一期 i,、k 地塊工程由泉州東海開發(fā)有限公司投資,、廈門象嶼 監(jiān)理咨詢管理有限公司監(jiān)理,中建七局第三建筑有限公司承建,。中建七局第三建 筑有限公司是國(guó)家一級(jí)施工企業(yè),,技術(shù)力量雄厚。為本工程派出了經(jīng)驗(yàn)豐富的管 理隊(duì)伍,。
二、實(shí)習(xí)過程
自 2____年__月__日起我來到泉州東海濱城一期 i、k 地塊工程實(shí)習(xí)以來,,主要參 與了以下內(nèi)容的學(xué)習(xí);
1,、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任 制和技術(shù)交底制度,施工員在每道工序前對(duì)作業(yè)班組全體成員進(jìn)行技術(shù)交底。并 要求其填寫“技術(shù)交底記錄” ,,確保工人都要接受交底并在技術(shù)交底記錄上簽字。
2,、每天填寫“施工日志”,。
應(yīng)記錄當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法等,,還要記錄當(dāng)天的天氣 情況,當(dāng)天檢驗(yàn),、實(shí)驗(yàn)狀態(tài),、工程驗(yàn)收及材料進(jìn)場(chǎng)情況,并記錄施工中出現(xiàn)的問題等,。
3,、每周及每月跟隨項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。
學(xué)習(xí)周施工進(jìn)度計(jì)劃及月施工進(jìn)度的編 排,,根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃以及材料,、人員情況控制施工進(jìn)度。
根據(jù)施工進(jìn)度計(jì) 劃跟隨材料員學(xué)習(xí)材料計(jì)劃編制,,以保證施工進(jìn)度所需要的材料能及時(shí)到場(chǎng),。 工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配,、進(jìn)度管理,、機(jī)械使用和施工 安全等工作, 并保存相關(guān)記錄,。 工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),, 總結(jié)。 上周的工程進(jìn)度情況,,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作項(xiàng) 目技術(shù)負(fù)責(zé)人總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,,并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議要求,。
4,、參與工程質(zhì)量的檢查。
在施工過程中,,執(zhí)行自檢,、互檢、交接檢,、專檢 制度,,施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢。
合格后,,填寫自檢表,,經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn) 后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序,。不合格的工序必須進(jìn)行 返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序,。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,,填寫質(zhì)量聯(lián) 檢表,對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng),。
5、整理工程資料,。
實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,,如工程檢驗(yàn)批驗(yàn)收 資料,隱蔽工程驗(yàn)收資料,、工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)資料,、材料構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄等 資料。通過對(duì)這些資料的整理,,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范,。
實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,,這樣才能 在工作中學(xué)到更多知識(shí), 真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果,, 在處理遇到的工程技術(shù)問 題的過程中,,增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力,。 經(jīng)過兩個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí),,我在項(xiàng)目上接觸到了,在教材中很少接觸,,很少注意,,卻又十 分重要的知識(shí),,比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題。
裂縫的原因:
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,,主要是溫度和濕度的變化,,混凝土的脆性 和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)) ,,模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉 降等,?;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,,在表面引起拉應(yīng)力,。后期 在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力,。氣溫 的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),,即 會(huì)出現(xiàn)裂縫,。
許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā) 生劇烈變化,。如養(yǎng)護(hù)不周,、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,,也往往導(dǎo) 致裂縫,。混凝土是一種脆性材料,,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的 1/1__ 左右,,短期加荷時(shí)的極限拉 伸變形只有(__.6~1.__)×1__4, 長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.__)×1__4.由于 原材料不均勻,,水灰比不穩(wěn)定,,及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉 強(qiáng)度又是不均勻的,, 存在著許多抗拉能力很低,, 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。
在鋼筋混凝土中,, 拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),, 混凝土只是承受壓應(yīng)力。 在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位 如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力, 則須依靠混凝土自身承擔(dān),。 一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者 只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力,。 但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度, 往往在 混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力,。 有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力, 因此掌握 溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要,。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù),、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,墻內(nèi) 設(shè)置暗柱和暗梁,,增加了房間的開間面積和凈空高度。砌體工程采用了混凝土空心砌塊,,具 有自重輕,、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn),,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,,而且加快 施工進(jìn)度,縮短工期,,節(jié)約成本,。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中, 設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋,, 而施工隊(duì)在施工過程 時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便,。因此,,施 工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力, 以便于箍筋的綁扎施工,, 但這一變動(dòng)極大的增 加了成本,。
通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用 2 光圓筋 和 2 螺紋筋,, 施工時(shí)交叉對(duì)角放置,, 這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性, 便于施工,, 又減少了成本,, 此方案得到技術(shù)負(fù)責(zé)人的肯定。
經(jīng)過兩月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),,感受深刻,。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ),但又比 理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,, 這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考,, 靈活應(yīng) 用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力,。