報告,,漢語詞語,公文的一種格式,,是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應(yīng)該怎么制定呢,?下面是小編幫大家整理的最新報告范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。
金工實訓(xùn)報告磨鐵錘篇一
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二,、實習(xí)地點:
學(xué)院鉗工實訓(xùn)室
三,、實習(xí)任務(wù):
用一根鐵棒做一個長為__mm,寬為__mm的正方體,。
四,、實習(xí)目的:
1、認識并掌握鉗工基本操作步驟,。
2,、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養(yǎng)護。
五,、實習(xí)過程:
鉗工是以手工操作為主,,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,,勞動強度大、生產(chǎn)效率低但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,,同時設(shè)備簡單,,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種,。
鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺,、臺虎鉗、砂輪等,。鉗工的工作范圍有劃線,、鏨削、鋸削,、銼削,、刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、鉸孔,、锪孔,、攻螺紋、套螺紋,、裝配,、和修理等等。
六,、心得體會:
光陰似劍,,轉(zhuǎn)眼間,一周的實習(xí)就這樣結(jié)束了,,至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,,但很充實”,。
在這一周里,我學(xué)到了很多有用的知識,,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,,鉗工實習(xí)是我們機電學(xué)校各個專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn),,但這一周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的,并將作為我能夠受用終生的財富,。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說十分有好處,,十分實在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆,。讓我更貼近技術(shù)工人的生活,,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足,。一年后我們就業(yè)的時候,,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),。
年輕人首先就應(yīng)學(xué)會掌握工作經(jīng)驗,學(xué)好真正的技術(shù)知識,,這才是最重要的,。因此我十分感謝學(xué)校和老師給了我們這么一次難得的實習(xí)機會,來鍛煉我們的意志,。
金工實訓(xùn)報告磨鐵錘篇二
短短兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,,我們的__之行也畫上了一個圓滿的句號,感激學(xué)校為我們供給這樣的機會,,同時更要深深感激我們的實習(xí)教師,,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,,到此刻對一些機器有著深刻的認識,,并掌握一些基本操作。以下是我的實習(xí)報告,。
一,、實習(xí)的目的和意義
金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ),,科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,,并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的,,所以它是一門實踐性很強的課程,。經(jīng)過金工實習(xí)的教學(xué),,配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應(yīng)的工藝,、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù),。
本次實習(xí)的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解,,另外在鉗工實習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具,。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二,、實習(xí)資料
1,、鉗工實習(xí)
因為此次的實習(xí)成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,,而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子,,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,,指導(dǎo)教師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,,之后把鉗工實習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們,。最終,,我們就進行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實習(xí)所要用的工具有:大銼刀,、中銼刀、小銼刀,、手鋸,、鋼尺,、游標卡尺,、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,,手如何放置,,身體如何站立,,包括與工作臺的距離,、角度等,還有手鋸的如何使用,,左右手放在什么位置,,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力,、很自在,。
2,、車工實習(xí)
車加工所用的機器就是車床,所以,,講的理論主要資料就是車床各部分的使用,。由于是機器操作,所以,,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,,教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身,、床頭箱,、掛輪架、進給箱,、光杠,、絲杠,、溜板箱、方刀架,、卡盤,、尾座,、中心架、跟刀架等組成,。
3,、銑工實習(xí)
銑床的種類很多,,有臥式銑床、立式銑床,、工具銑床,、龍門銑床、數(shù)控銑床,,銑床的特點是__進行旋轉(zhuǎn)運動,,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身,、主軸,、拉刀桿、橫向工作臺,、縱向工作臺,、升降臺、分度頭,、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗,。
根據(jù)所加工零件要求不一,,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀,、端銑刀,、片銑刀、模數(shù)銑刀,、和異型銑刀,。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽,。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,,任何分度頭定數(shù)均為40,;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
4,、焊接實習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等,。在焊接中使用的電弧焊機有三相,,兩相,單相輸入,;直流和交流兩種輸出,。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達6000c以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要,。氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經(jīng)過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,,使工件焊接處熔化在一齊,也能夠在焊縫處熔化銅,,銀等其它金屬,,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產(chǎn)生高頻,,高頻電弧燃燒金屬,。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,,相比成本低一點,,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化,,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,,保護焊點,堅持化學(xué)成分,,從而保護其機械性能,。
三、實習(xí)總結(jié)
在我看來,,金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,,它對于培養(yǎng)我們的動手本事有很大的意義。作為機械設(shè)計的一名學(xué)生,,學(xué)好理論知識固然重要,,但動手本事也是至關(guān)重要,此刻的很多大學(xué)生,,異常平時不注重實踐的同學(xué),,自我動手的機會少,動手的本事差,,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求,。而金工實習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,,讓我們走出課堂,自我動手,,親身體驗,,這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習(xí)期間,,我先后參加了鉗工,,車工,銑工,,焊接,,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,,增強自我的動手本事,。金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟、去反思,,有所收獲,,使這次實習(xí)到達了他的真正目的。
金工實訓(xùn)報告磨鐵錘篇三
班級:__
姓名:__
學(xué)號:__
實習(xí)時間:10月8日至10月18日
實習(xí)內(nèi)容:
國慶過后,,我們必須收拾
心情
迎接第二期的為期兩周的金工實習(xí),。有過第一次的實習(xí)經(jīng)驗,這次我們就顯得從容淡定了很多,。10月8號,,第一周的實習(xí)內(nèi)容為數(shù)控加工,對于這個工種我們還是蠻期待的,,因為在第一次實習(xí)的時候就聽老師傅說過這是這個專業(yè)里比較輕松的工種,。這次見到了兩個熟悉的面孔,是上次實習(xí)的年輕導(dǎo)師,,據(jù)說是本校的師兄畢業(yè)后留在了母校工作,。見到熟悉的面孔總歸是高興的。這周的實習(xí)分為三個步驟:一是數(shù)控車床加工,、二是數(shù)控銑床加工、三是電火花的數(shù)控加工,。首先說數(shù)控車床,,數(shù)控車床是通過編程來控制車床進行加工的。我們一班三十六人被導(dǎo)師分為了八個小組,,每組的人數(shù)有多有少,,而我的組分到了四個人,。導(dǎo)師先教我們熟悉車床的操縱,說了很久,,實話而言,,我聽不太懂,更不用說操作了,。然后,,導(dǎo)師教我們寫編程,說了g0,、g1,、g2的作用等等,可能是我的學(xué)習(xí)能力差點,,還是搞不太懂,。所以我會虛心的求教導(dǎo)師或者同學(xué),所謂熟能生巧,,經(jīng)過百十遍的練習(xí),,我還是基本掌握了很基本的操作和編程能力。然后導(dǎo)師就布置了作業(yè),,而我們只剩下不到一天的時間去做了(第一周的五天實習(xí),,數(shù)控車床和數(shù)控銑床都是兩天,電火花數(shù)控加工則是一天,,同時上下班的時間都是早上的八點到十一點,,下午的兩點半到五點)。作業(yè)是每人做兩個導(dǎo)師布置的工件,,本以為的不夠時間,,原來不過是一個下午茶的時間罷了。從兒第一次認識到數(shù)控加工的便利和必要性,。同時也是小組之間的一起努力的結(jié)果,。接著,我們來到了電火花的數(shù)控加工車間,。實習(xí)之前我對電火花一無所知,,經(jīng)過老師講解我才知道我們錦亭要學(xué)習(xí)的是車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,,由于其神奇而準確的操作,,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,,設(shè)備比較貴重,,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當,,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機床部分,、運絲機構(gòu),、絲架、拖板(x,、y方向)在計算機控制下,,作協(xié)調(diào)的成型運動、床身(固定各機械,、傳動系統(tǒng))組成,;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電),、工作液系統(tǒng)(絕緣作用,;排屑和冷卻作用)。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件,,我們要做的工作就是工件,并把工件放置好,,對好刀,,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,,不過速度比較慢,,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,,將其輸入到切割機床,,讓其走絲??凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭,,一時真不知從哪里下手,老師反復(fù)的給我們講解,,才漸漸熟悉一些基本的操作,。由于一個小組交一個作業(yè)就可以了,所以我們的作業(yè)就是編好程,,計算好每一步,,然后交給老師。
最后的就是銑床的數(shù)控加工了,。由于有了第一次的數(shù)控車床加工,,所以這次好了很多,步驟和第一次操作的一模一樣。這次我們的任務(wù)是在一個零件上刻上圖案,,圖案的大小和模樣就在乎于你的編程編寫了。第一周的實習(xí)到了尾聲出乎的順利,,通過數(shù)控車床的操作及編程,,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,,可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,,如果不成功的話,,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解我們了解了數(shù)控機床加工的基本原理,,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,,通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量,、進到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程,。通過這個工種的實習(xí),我更加向往作一名機械工程師,,同時也要朝著這個目標而努力,。
經(jīng)過兩天的周末假期,迎來了第二周也是最后一周的實習(xí),。這周的實習(xí)是鉗工,!這次的導(dǎo)師比較嚴格,第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓(xùn)斥了一頓,。他跟我們強調(diào)的是上下班的概念,,不可遲到,不可早退,。然后就放一些關(guān)于鉗工的碟片給我們看,。通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的,!鉗工是以手工操作為主,,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,,仍是不可缺少的重要工種,。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗,、砂輪等,。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削,、鋸削,、銼削、刮削,、研磨,、鉆孔、套螺紋,、裝配等等,。
每一個學(xué)生都有一個工作臺,一個收藏工具的抽屜,。導(dǎo)師首先就是教我們認識這些工具,,例如300mm的銼刀,一把手鋸,,一把錘子,,一個游標卡尺等等。導(dǎo)師強調(diào)了工具對于鉗工的重要性不亞于眼睛對于近視眼的重要性,。然后講解這次的任務(wù),。這次我們的任務(wù)比較重,首先,,我們要量出22—24毫米的距離,,然后在直徑超過30毫米的鐵圓柱把這個大小鋸下來,必須強調(diào),,是鋸下來,!瞬間就覺得是滿滿的壓力,。沒辦法,雖然不愿,,但我也知道這個時候該做什么,,收起情緒,拿起手鋸去干活,。第一次用手鋸去鋸鐵,,十分鐘之內(nèi),我弄斷了一條鋸條,,接著不到一個小時我又弄斷了一條,出現(xiàn)了問題就去問老師傅,,老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻,,要拉滿鋸,保持一分鐘40下的速度,,如此下來,,便漸漸掌握了節(jié)奏,到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來,。然后就是銼鐵,,要把圓柱的兩個面銼平,銼滑,,我們大多出現(xiàn)一個問題,,就是中間高,四周低的現(xiàn)象,,于是老師傅教我們交叉銼法,,沉住氣,手要保持平穩(wěn),,慢銼,,銼出交叉點,再去銼平,,銼光亮,。接著測量平面的平行度,做完這個工序已經(jīng)是第二天的下午了,。然后把這個圓柱鋸成一個對邊成30—31毫米的正六邊體,,這個當然肥了不少周折,畢竟有了前天的一些經(jīng)驗,,鋸出了六邊體,,然后去銼,一成不變的銼銼銼,,銼刀在手指尖上飛舞,,鐵屑在臺虎鉗上彌漫。做完了這個工序,接著是鉆孔,,倒角,,擴孔的工序了(題外話必須一提,老師傅中有一個特嚴厲的,,因為我們之前總是把銼念成磨,,他就嘮叨我們只有小學(xué)生的水平,沒有大學(xué)生的范,,實屬不該有的低級錯誤?。┿@孔機分為臺式,立式,、搖式和最厲害的液壓式,。反正怎么厲害怎么來,而我們主要用臺式的來鉆孔,,搖式的倒角,,立式的擴孔,液壓的拿來看看,。最后一步工序就是套絲和攻絲了,,攻絲的用具分為頭錐和二錐,先頭錐用力向下壓轉(zhuǎn)三圈,,轉(zhuǎn)的過程中注意頭錐斜正與否,,過了三圈就不必壓著,可退半圈進一圈而動,,到了盡頭換二錐直接轉(zhuǎn)到低即可,,套絲也如是此般。到了第四天上午10點前便要交了作業(yè),。
最后的一天半用來考核,,主要考核之前所學(xué),老師傅出了另外一個工件圖交予我們?nèi)ブ谱?。有了前幾天的練?xí),,這個工件難不到我們無論是鋸,是銼,,是鉆,,我們都可以去做,去追求更好的,、更完美的工件,。其實在不知不覺中,我的心態(tài)早已變了,,不再是第一天那時候的各種不情愿,,各種煩惱?,F(xiàn)在,我們在追求鋸得更好,,銼削得更好,,做得更好!看著自己做出來的小零件,,看著自己用辛勞和汗水換來的成果,,心中是滿滿的滿足!為了這份滿足,,為了這種積極向上的態(tài)度,,無論是再苦再累,我們也要堅持,,要努力,。
最后一周的實習(xí)圓滿結(jié)束,我心中充斥著淡淡的不舍,,是真的不舍!不舍看起來嚴厲實則可愛可親的老師傅們,,不舍可以與同學(xué)在一個空間里揮斥著汗水的炙熱青春,。
金工實訓(xùn)報告磨鐵錘篇四
一、實習(xí)時間:
20__年x月2日至x月6日
二,、實習(xí)地點:
__學(xué)院機械實習(xí)工廠
三,、實習(xí)單位:
電氣工程系__電氣工程及其自動化
四、實習(xí)目的:
此次金工實習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實踐,,學(xué)以致用,,使學(xué)生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,,打下一定的實踐基礎(chǔ)。
五,、實習(xí)過程概述;
在七里坪校區(qū)的校工場里,,我們進行了為期一周的金工實習(xí)。在實習(xí)期間,,我們接觸并學(xué)習(xí)了車,、銑、磨,、四個工種的操作要領(lǐng),。每天,大家有會有新的收獲,,都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識,,在八個小時的實習(xí)時間里有老師耐心且詳細的教授與指導(dǎo),,我們能夠很快掌握每個工序的操作要領(lǐng)。在整個實習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故,,每個人都完成了自己的作品,。雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰,??偟膩碚f這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。
六,、主要實習(xí)崗位和實習(xí)內(nèi)容;
1,、車工實習(xí)
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發(fā)挽入帽內(nèi),。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉(zhuǎn)時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人,。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄,。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里,。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母,。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只
有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應(yīng)社會能力更強,。
車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,,后尾座頂尖要頂牢,,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,,不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,,應(yīng)用木棍代替,,同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時,,必須集中精力,注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件,、帶輪,、皮帶、齒輪等,。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件,,用車床可以很快車出基本形狀,最大的難題是要保證尺寸,,特別是車外圓的時候,,要特別小心,按照計算慢慢車,,先是粗加工,,然后是精加工,分幾次來做,。有時候車得時候如果進太多的話,,超過誤差范圍,,那么按照老師的話,,就是廢品了,切斷后重新做過,。實習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們,,雖然做了很多廢品,但最后我們還是都做出了合格的作業(yè),。
通過車工實習(xí),,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力,。
2,、刨工和銑工實習(xí)
在車工的實習(xí)過程后,我們還花了一天的時間練習(xí)了刨床和銑床,。實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工,,在鉗工實訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣以保證安全,。使用機床、工具如鉆床,、砂輪,、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果,。