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2022年公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-11-11 07:43:12
2022年公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)(7篇)
時(shí)間:2022-11-11 07:43:12     小編:admin

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊,。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢?我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇1

目前本項(xiàng)目部在施工程為xxxx工程,,道路累計(jì)長(zhǎng)度為3863米,包含道路,、雨水,、污水,、給水,、再生水管線工程,現(xiàn)管線工程已完成60%,,即將進(jìn)行隨路專(zhuān)業(yè)管線施工,。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí),、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),,加強(qiáng)自身思想修養(yǎng),努力提高綜合素質(zhì),,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,,完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)。

一,、具體職責(zé)內(nèi)容如下:

1,、在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),,協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作,。

2、熟悉設(shè)計(jì)文件,、技術(shù)規(guī)范,、施工方法、施工安排等,,參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計(jì),、技術(shù)組織措施的編寫(xiě)工作。

3,、做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作,,并深入工地,進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量,、進(jìn)度檢查,,參加交班會(huì),做好詳細(xì)的技術(shù)交底,,及時(shí)解決施工中存在的技術(shù)問(wèn)題,。

4、在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下,,溝通設(shè)計(jì)人員,、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員,,對(duì)項(xiàng)目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況,,進(jìn)行解釋與改進(jìn)工作。

5,、負(fù)責(zé)日常收集,、整理并編寫(xiě)技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料,。

6,、參加隱蔽工程檢查及交工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證,、收集,、整理工作,做好施工日志,。

7,、做好本崗位記錄的收集、整理,、填報(bào),、歸檔工作,確保技術(shù)文件的質(zhì)量,,并對(duì)技術(shù)文件和資料的有效性,、真實(shí)性負(fù)責(zé),。

為做好一名技術(shù)管理人員,在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時(shí),,還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過(guò)程管理中重點(diǎn)加強(qiáng):

二,、在相關(guān)技術(shù)管理方面:

1、對(duì)重要受控文件要做到及時(shí)學(xué)習(xí),、執(zhí)行,、整理及歸檔;

2,、對(duì)各項(xiàng)規(guī)范應(yīng)充分的掌握,,通過(guò)上網(wǎng)及時(shí)了解該規(guī)范的動(dòng)態(tài),對(duì)于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容,,增加了哪些知識(shí),,改動(dòng)了哪些要求;

3,、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置要做到布局合理,,便于施工并能降低工程成本,以及盡可能把臨時(shí)工程與永久工程相結(jié)合,,盡量少占耕地,,減少投資和節(jié)約用地;

4,、參與圖紙會(huì)審,,將設(shè)計(jì)圖紙的不足、不合理,、難施工,,有矛盾等地方用文字以問(wèn)題的形式提出來(lái),約定會(huì)審時(shí)間,,逐條問(wèn)題進(jìn)行研究,,之后設(shè)計(jì)人員進(jìn)行一一答復(fù)。

三,、在施工過(guò)程管理方面:

1、隨同主任工程師對(duì)施工圖進(jìn)行圖紙交底工作,,同時(shí)編制符合要求并切實(shí)可行的施工方案,;

2、編寫(xiě)技術(shù)交底單,、進(jìn)行交底,,并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;

3,、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改并跟蹤整改落實(shí)情況;

4,、對(duì)經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的方案的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,,尤其對(duì)于專(zhuān)家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問(wèn)題,經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過(guò)后,,現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。

另外,,對(duì)于施工技術(shù)難題的解決,、工程變更管理的方式方法方面,我對(duì)其總結(jié)一些心得體會(huì)如下:

對(duì)于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題,,我的解決方法一般首先先通過(guò)查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,、規(guī)程,看對(duì)此類(lèi)技術(shù)問(wèn)題是如何要求規(guī)定的,,尋找解決辦法,,再通過(guò)上網(wǎng)查閱此類(lèi)技術(shù)難題,借鑒他們的解決辦法,,尋找自己的解決辦法,,再有就是詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員,施工員,,和同事在一起進(jìn)行商討,,確定最終的解決辦法。

四,、對(duì)于如何做好工程變更的管理,,本人感想如下內(nèi)容需重點(diǎn)加強(qiáng)管理:

一是變更項(xiàng)目的確定過(guò)程;變更的分類(lèi),,收集原始資料,,做好超前準(zhǔn)備,積極與業(yè)主,、監(jiān)理工程師溝通,,尋找最佳變更方案。二是變更費(fèi)用的確定過(guò)程,;進(jìn)行單價(jià)分析,,確定變更單價(jià)和工程量。三是變更臺(tái)賬的管理等方面:

我們應(yīng)重視工程變更對(duì)工程造價(jià)管理的影響,,加強(qiáng)工程變更的研究與管理,,做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心,、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,,時(shí)刻本著對(duì)工作負(fù)責(zé),、對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的立場(chǎng),,對(duì)任何一個(gè)可能發(fā)生變更的項(xiàng)目,,都認(rèn)真對(duì)待、測(cè)算分析,,盡可能合理有效地確定變更費(fèi)用,。

在對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問(wèn)題上,應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)和主要矛盾,,動(dòng)態(tài)地,、有針對(duì)性地通過(guò)組織協(xié)調(diào),及時(shí)溝通,,排除障礙,,化解矛盾,充分調(diào)動(dòng)有關(guān)人員的積極性,,發(fā)揮各方面的能動(dòng)作用,,協(xié)同努力,提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,,以保證項(xiàng)目施工活動(dòng)順利進(jìn)行,,更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)。

例如:由于本工程的特殊性,,3月份進(jìn)場(chǎng)后,,因施工圖紙嚴(yán)重滯后,造成了主要管線開(kāi)工晚的情況發(fā)生,,為挽回?fù)p失的時(shí)間,,經(jīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),我部門(mén)多次與設(shè)計(jì)人進(jìn)行溝通,,對(duì)存有異議的部分進(jìn)行研究調(diào)整,,為了即保工期又保質(zhì)量,本著合規(guī),、合理,、合要求的宗旨,通過(guò)與設(shè)計(jì)反復(fù)溝通,,共同努力下,,積極地挽回了部分寶貴工期,適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最后,,我將在業(yè)務(wù)知識(shí)方面繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身水平,,緊跟時(shí)代的腳步,,拓寬思路的同時(shí)掌握對(duì)新技術(shù)的運(yùn)用,,提高思想認(rèn)識(shí),開(kāi)拓視野,。通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的努力工作,,爭(zhēng)取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻(xiàn),。

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇2

我是劉會(huì)正,,從今年四月份開(kāi)始,主要負(fù)責(zé)吉爾吉斯公路修建工程,。時(shí)光匆匆,,轉(zhuǎn)眼間20xx即將成為過(guò)去,但過(guò)去的一年是既充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年,。在這歲末年初之際,,我回首過(guò)去、展望未來(lái),。過(guò)去的一年里,,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上得到了很大的進(jìn)步,。在這一年里,,總的來(lái)說(shuō)工作還算順利、平穩(wěn),。為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,解決問(wèn)題,為了今后更好的開(kāi)展工作,,為了讓領(lǐng)導(dǎo),,同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作,現(xiàn)做如下述職:

一,、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),,不斷提高自身修養(yǎng)

理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本,成事之基,。因工作原因,,我常年在國(guó)外工作。因此,,我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù),,自覺(jué)做到勤學(xué)多想,努力增強(qiáng)愛(ài)國(guó)思想,,提高思想政治素質(zhì),,牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,,保持良好的道德風(fēng)尚,。在工作和事業(yè)面前,我歷來(lái)顧全大局,,從不爭(zhēng)名奪利,,不計(jì)較個(gè)人得失,全心全意為公司服務(wù),,為客戶(hù)提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項(xiàng)目,。在思想上、政治上,、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己,,更新自己,為公司進(jìn)一步在海外擴(kuò)張事業(yè)添一份力,。

二,、注重求真務(wù)實(shí),不斷提高業(yè)務(wù)水平

俗話說(shuō),學(xué)無(wú)止境,、學(xué)到老,、活到老。我們項(xiàng)目部主要承接海外工程,。對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理、人文都很陌生,,加上有時(shí)施工環(huán)境惡劣,,帶來(lái)了很多技術(shù)上的難題。為此,,我作為施工項(xiàng)目副經(jīng)理,,非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅(jiān)信,,只有不斷學(xué)習(xí),,站在時(shí)代潮流的尖端,才不會(huì)被日新月異的時(shí)代變化所淘汰,。平時(shí),,我在工作中不斷學(xué)習(xí),注重積累,,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向有經(jīng)驗(yàn)的老同志請(qǐng)教,,利用網(wǎng)絡(luò)的便捷,查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解,、學(xué)習(xí),。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),,我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高,。

三,、愛(ài)崗敬業(yè),,確保施工工作順利開(kāi)展

今年我們主要在吉爾吉斯修建公路,。我負(fù)責(zé)的是施工項(xiàng)目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆,,地處中亞,,是一個(gè)山地國(guó)家,氣候分布極不均勻,,呈現(xiàn)多樣性,。為了確保工程的順利完工,我不斷加強(qiáng)管理,、狠抓安全質(zhì)量,、注重協(xié)調(diào)溝通。最終,,在11月份順利完工,,大概完成700萬(wàn)美元產(chǎn)值。下面,,我向大家介紹一下工作開(kāi)展的具體措施:

(一)狠抓各個(gè)環(huán)節(jié),,保證工程質(zhì)量

一是把好責(zé)任關(guān)。針對(duì)項(xiàng)目施工的各項(xiàng)環(huán)節(jié),,在開(kāi)工前就落實(shí)到人頭,,做到職責(zé)分明,思想到位,,強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí),,確保有組織、有步驟的正常施工,,避免人為因素的干擾,。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇,,我們都堅(jiān)持嚴(yán)格把關(guān),,絕不放過(guò)一絲細(xì)節(jié)。對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選檢查,,確保所有材料都符合施工技術(shù)要求,,對(duì)于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅(jiān)決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員,、設(shè)備,。由于我們施工的地方處于山區(qū),,施工難度比較大,材料運(yùn)輸比較困難,。為了搶抓時(shí)機(jī),,我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進(jìn)行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境,,調(diào)度了,等施工機(jī)械,,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程,,我也聯(lián)合相關(guān)部門(mén),,積極協(xié)商,全力做好物資材料的運(yùn)輸工作,,確保施工材料能夠按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),。

(二)加強(qiáng)工程管理,確保施工安全

吉爾吉斯本來(lái)山地較多,,施工難度就較大,。特別是我們?cè)阡仦r青的時(shí)候,遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長(zhǎng)時(shí)間的大雨連綿,,造成了施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度,,確保工程順利完工,,我和項(xiàng)目部其他成員一起,想辦法,,抓進(jìn)度,。在施工過(guò)程中,狠抓安全不松手,,確保安全施工,。堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一,,標(biāo)本兼治,,哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此,,我每天都到工地進(jìn)行巡查,,排除安全隱患,督促工作人員進(jìn)行相應(yīng)的整改,。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位,,確保施工進(jìn)程按時(shí)向前推進(jìn)。

(三)注重內(nèi)部管理,,加強(qiáng)成本控制

我嚴(yán)格按照增收節(jié)支,,開(kāi)源節(jié)流的原則,,并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度,在公司給定的成本目標(biāo)下,,對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制,,優(yōu)化配置生產(chǎn)要素,動(dòng)態(tài)管理,,使成本都處于可控狀態(tài),。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析,編制成報(bào)表交給公司財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行檢查,、考核和指導(dǎo),。對(duì)工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計(jì)的變更及時(shí)進(jìn)行收集整理,,及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師備案。另外,,還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,。對(duì)操作不當(dāng),有不良施工傾向的行為,,及時(shí)進(jìn)行批評(píng),,指正,避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,。

(四)注重協(xié)調(diào)溝通,,推動(dòng)工作順利向前

由于身處國(guó)外,語(yǔ)言不通,,我們和業(yè)主不能順利交流,。在施工過(guò)程中,面臨更改圖紙,,變更設(shè)計(jì)的問(wèn)題,,我們都會(huì)積極與業(yè)主協(xié)商,傾聽(tīng)他們的要求,,反復(fù)研究改進(jìn)施工方案,,并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)我們的施工方案。對(duì)確實(shí)存在施工困難的,,我們會(huì)努力與業(yè)主溝通,,做好他們的思想工作。另外,,在施工過(guò)程中,,還積極與監(jiān)理人員配合,,對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量控制,、施工組織,、施工工藝等方面的問(wèn)題,進(jìn)行研討和規(guī)范,,讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位,,確保工程的順利開(kāi)展,。

四、工作中存在的不足

回顧今年的工作,,有歡笑也有汗水,,有成績(jī)也有不足。作為國(guó)外公路施工項(xiàng)目副經(jīng)理,,工作中有不細(xì)心的地方,,還有就是受工作經(jīng)驗(yàn)所限,工作的創(chuàng)新能力上還不夠,。

如何解決現(xiàn)在的不足,,是新的一年里亟待解決的?!疤煨薪?,君子以自強(qiáng)不息”,讓我以堅(jiān)韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn),;“地勢(shì)坤,,君子以厚德載物”,讓我以良好的道德修養(yǎng),,在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱,!借此機(jī)會(huì)也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂(lè),萬(wàn)事如意,!

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇3

自從20xx年3月起擔(dān)任收費(fèi)班長(zhǎng)的兩年中,,我和大家一起學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,,使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高,,當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開(kāi)的。兩年來(lái),,在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,遵守站的規(guī)章制度,堅(jiān)守征費(fèi)條例,,認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏,,應(yīng)免不征”的工作原則,在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨,,在作風(fēng)上艱苦樸素,較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),。認(rèn)真履行崗位職責(zé),,盡心盡責(zé)完成本職工作,。在20xx年度被評(píng)為“優(yōu)秀班長(zhǎng)”

現(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)工作具體情況進(jìn)行匯報(bào):

一、工作和業(yè)務(wù):

1,、上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng),。交接班時(shí)認(rèn)真檢查收費(fèi)設(shè)備。仔細(xì)核對(duì)備用金,、通行卡及各類(lèi)票據(jù)的數(shù)量,,并及時(shí)領(lǐng)用。上班時(shí)認(rèn)真做好特情記錄,,下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類(lèi)報(bào)表,,防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),,借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法,,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2,、了解,、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能,,能熟練應(yīng)用,做好各類(lèi)器材的養(yǎng)護(hù)工作,,會(huì)簡(jiǎn)單維修,,對(duì)與損壞的物品及時(shí)報(bào)修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備,,包括機(jī)電設(shè)備,、滅火器。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患,,上報(bào)監(jiān)控中心,。愛(ài)護(hù)公共財(cái)務(wù),最大程度的減少的損失,,保障收費(fèi)設(shè)施正常工作

3,、在工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神,不因工作時(shí)間,、環(huán)境,、天氣條件的好壞而影響情緒,堅(jiān)持工作,,不叫苦叫累,,發(fā)揚(yáng)風(fēng)格,關(guān)心班組人員,,不計(jì)較個(gè)人得失,,先人后己,。

4、在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜,,在不違反規(guī)定的前提下,,做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速,,保持車(chē)道暢通,。不斷提高自己處理問(wèn)題的能力。對(duì)各種特殊情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控,,對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件能夠及時(shí)排除,,將處理措施及過(guò)程記錄下來(lái),加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平,。

5,、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,起帶頭作用,,不受司機(jī)誘惑,、恐嚇、威脅,,堅(jiān)持原則,,與各類(lèi)違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng),,堅(jiān)決抵制,,決不姑息。一些不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),,再加上自身的素質(zhì)也不高,,出現(xiàn)對(duì)收費(fèi)政策產(chǎn)生異議的情況在所難免,甚至對(duì)收費(fèi)人員惡語(yǔ)相加,。而收費(fèi)員多數(shù)都是年輕人,,自控能力相對(duì)較弱,很容易沖動(dòng),。為避免與司機(jī)的爭(zhēng)執(zhí),,矛盾進(jìn)一步的激化,這就需要收費(fèi)員的文明服務(wù),,積極做好解釋和說(shuō)服工作,,克服易躁情緒。遇到此種情況,,作為班長(zhǎng)及時(shí)出面,,一方面控制班組成員的情緒,另一方面,自己不亂,,不受司機(jī)態(tài)度的影響,,堅(jiān)持文明服務(wù),對(duì)司機(jī)講政策,,說(shuō)道理,,爭(zhēng)取化解矛盾,保證通行費(fèi)的正常收繳,,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi),。如果自己解決不了,為避免矛盾升級(jí),,及時(shí)報(bào)告值班站長(zhǎng),。

二、擺正自身位置,,理清關(guān)系,,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè):

1、堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,,聽(tīng)從安排,。認(rèn)真及時(shí)向收費(fèi)員傳達(dá)上級(jí)指示,及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),,準(zhǔn)確的向站領(lǐng)導(dǎo)反饋意見(jiàn),,進(jìn)行溝通。工作在收費(fèi)一線,,了解收費(fèi)工作的實(shí)際情況,,并且掌握班組成員的思想、工作以及生活的情況,,所以為了能夠更好的完成工作,及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)思想,,反應(yīng)情況,。對(duì)于公司。運(yùn)營(yíng)部下達(dá)的文件,,自己讀懂,、讀透后,嚴(yán)格執(zhí)行,,扎實(shí)的落實(shí),,并及時(shí)傳達(dá)給班組成員,遵照?qǐng)?zhí)行,。做好與各班組之間的交流和溝通,,堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié),互相幫助,,充分發(fā)揮集體主義精神,。

2,、樹(shù)立威信,以身作則,,按照各項(xiàng)規(guī)章制度,,高標(biāo)準(zhǔn)的要求班組成員,對(duì)一切違規(guī)操作,、不合理操作及時(shí)糾正,。制止,嚴(yán)格控制,;對(duì)于班組成員中存在的一些問(wèn)題,,要在崗前講評(píng)的時(shí)候提出注意事項(xiàng),避免違紀(jì),;對(duì)于在崗期間出現(xiàn)的問(wèn)題,,除當(dāng)時(shí)及時(shí)更正外,在崗后講評(píng)時(shí),,要有針對(duì)性的對(duì)當(dāng)事人做出批評(píng)以及處理意見(jiàn),。另一方面,關(guān)心愛(ài)護(hù)班組成員,,滿(mǎn)足他們提出的合理要求,。團(tuán)結(jié)互助,先人后己,,拿出一個(gè)做班長(zhǎng)應(yīng)有的風(fēng)度,。

3、班組成員人數(shù)雖不多,,但組合在一起,,就是一個(gè)集體、一個(gè)團(tuán)隊(duì),。工作的順利完成,,靠的是大家的力

量,團(tuán)結(jié)協(xié)作的成果,。班組成員的團(tuán)結(jié)問(wèn)題非常重要,。在工作之余組織大家,聚一聚,,談?wù)勑?;聚?huì)的形式采用了:會(huì)餐、唱歌,、外出游玩等,。并且?guī)ьI(lǐng)本班人員積極參加站里組織的各項(xiàng)活動(dòng),在活動(dòng)中培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神,合作能力,;產(chǎn)生默契,,達(dá)成共識(shí)。將這種在活動(dòng)中營(yíng)造的良好氛圍帶到工作中去,,將會(huì)更好的完成各項(xiàng)工作和任務(wù),。

三、班組人員管

1,、思想方面:和班組人員用學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)思想,,保持飽滿(mǎn)的`精神與愉悅的情緒,要求上進(jìn),,排除消極被動(dòng)思想,,充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。

2,、紀(jì)律方面:認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,、收費(fèi)稽查考核辦法,以身作則,,以軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求,,杜絕各類(lèi)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3,、業(yè)務(wù)方面:要起帶頭作用,,熟練掌握各類(lèi)業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法,,提高收費(fèi)正確率和效率,,提高對(duì)非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力,減少不必要的差錯(cuò),。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,,我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,,我將加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,。以后我要更加努力工作,在站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下使班組的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。但是,,我也認(rèn)識(shí)到工作中還存在很多問(wèn)題,個(gè)人能力還需進(jìn)一步加強(qiáng),,加強(qiáng)“思想品德意識(shí)”,,加強(qiáng)“職業(yè)道德”和“文明服務(wù)意識(shí)”。以“樹(shù)立高速形象”,“做文明交通人”為思路,,來(lái)尋找著力點(diǎn),。這些都需要我在今后的工作中不斷去實(shí)踐和思考,去改進(jìn)和加強(qiáng),。在今后的工作中,,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí),充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)為站多作一些貢獻(xiàn),,堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好,。為漯平的明天作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

以上是我任職以來(lái)所做的工作和今后工作方向的思考打算,懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事多提寶貴意見(jiàn),。

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇4

我現(xiàn)任xx高速公路管理處處長(zhǎng),,主管高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù),20xx年,,我始終以回報(bào)社會(huì),、服務(wù)大眾為宗旨,堅(jiān)持高效能,、高水平,、高起點(diǎn)的營(yíng)運(yùn)管理方針,發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè),、團(tuán)結(jié)拼搏,、連續(xù)作戰(zhàn)的精神,克服種種不利因素,,圓滿(mǎn)地完成了公司和管理處下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),,并取得一定的成績(jī)。現(xiàn)將今年工作情況述職如下,,請(qǐng)予評(píng)議,。

一、加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)管理和通行費(fèi)征收工作

今年,,我以通行費(fèi)征收工作為工作的核心,。截止20xx年12月底,我處共征收通行費(fèi)xx萬(wàn)元,;出入口車(chē)流量達(dá)xx輛?,F(xiàn)已經(jīng)提完成了管理處下達(dá)的工作任務(wù)。今年在投入運(yùn)營(yíng)之初,,我處就充分認(rèn)識(shí)到征費(fèi)工作的重要性,,全所上下高度重視,,每位員工都牢固樹(shù)立忠于職守、應(yīng)征不漏的責(zé)任意識(shí),,嚴(yán)格按照《省高速公路收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)管理匯編》里的各項(xiàng)制度和公司,、管理處、監(jiān)控中心下達(dá)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行收費(fèi),,加強(qiáng)對(duì)免費(fèi)車(chē),、緊急車(chē)、公務(wù)車(chē)的管理,,對(duì)一些非免費(fèi)但持免費(fèi)票的車(chē)輛,、超時(shí)車(chē)、u型車(chē),、卡不可讀,、卡中無(wú)信息及無(wú)卡車(chē)等特殊車(chē)輛的處理;在車(chē)型的判別上,,均以電腦系統(tǒng)中的車(chē)型及行駛證,、養(yǎng)路費(fèi)等證件上標(biāo)注的車(chē)型為準(zhǔn),并加大打擊使用假證的力度,,嚴(yán)格糾正入口錯(cuò)判的車(chē)型,。截止20xx年底,共糾正入口車(chē)輛15120輛,,創(chuàng)收605865元,,這是在我處出口車(chē)輛一類(lèi)車(chē)占80%的情況下取得的。

二,、以人為本,,實(shí)施安全生產(chǎn)綜合治理

今年,我考慮到收費(fèi)工作的開(kāi)放性,,為了保障收費(fèi)工作的安全開(kāi)展,,我處與員工簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)和社會(huì)綜合治理責(zé)任書(shū),并成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,、綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組和三組一隊(duì),,制定安全生產(chǎn)預(yù)案、防盜防搶救緩處置預(yù)案,、供電保障系統(tǒng)緊急處置預(yù)案,、食堂安全管理及投毒預(yù)案、駕駛員的工作職責(zé),、保安工作職責(zé),。并有組織有計(jì)劃地召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)工作大檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改和及時(shí)上報(bào)等等,,從方方面面,,切實(shí)維護(hù)了我所綜合治理方面的良好秩序,全面系統(tǒng)地保障了收費(fèi)所和員工的安全生產(chǎn),。

三,、做好維護(hù)工作,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)

積極貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主的方針,,切實(shí)防止重大,特大惡性事故發(fā)生,,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作重視,,確保收費(fèi)站收費(fèi)工作正常有序開(kāi)展,我所堅(jiān)持做好設(shè)備維護(hù)工作,。今年我所做到了零事故,,能確保工作安全有序的進(jìn)行。

四,、加強(qiáng)廉政建設(shè),,打造堅(jiān)強(qiáng)堡壘

我處現(xiàn)有黨員4人,團(tuán)員16人,,平均年齡26歲,,是一支年青的富有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。黨團(tuán)支部本著從實(shí),、從細(xì),、從嚴(yán)的原則,堅(jiān)持不懈地抓好黨團(tuán)支部的班子建設(shè),,充分體現(xiàn)黨團(tuán)支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,。積極發(fā)展黨員,要求每位黨員率先垂范,,積極參加創(chuàng)建活動(dòng),。針對(duì)征費(fèi)工作天天與金錢(qián)打交道的實(shí)際情況,廣加強(qiáng)廉政建設(shè)力度,,做到逢會(huì)必講,,敲起廉政警鐘。并開(kāi)展警示教育活動(dòng),,組織員工參加預(yù)防職務(wù)犯罪圖片展,,將員工的廉政心得進(jìn)行學(xué)習(xí)、交流,,在員工心中樹(shù)起廉政大旗,。今年我所沒(méi)發(fā)生關(guān)于廉政方面的投訴案件。

五,、規(guī)范管理,,樹(shù)立良好的窗口形象,。

收費(fèi)所是窗口單位,形象的問(wèn)題至關(guān)重要,。為加強(qiáng)形象建設(shè),,規(guī)范行業(yè)行為,做到三優(yōu)四化,,我所首先從收費(fèi)窗口的文明服務(wù)質(zhì)量抓起,,要求全體職工牢固樹(shù)立文明服務(wù)意識(shí),耐心解答司乘人員的每一個(gè)問(wèn)題,,強(qiáng)化文明用語(yǔ),,實(shí)行唱收唱付。讓每個(gè)員工時(shí)刻清楚該做什么和怎么做,,充分展示高速公路的良好形象,。

六、扎實(shí)推進(jìn)文明創(chuàng)建各項(xiàng)活動(dòng)

1,、認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,建立工作班組目標(biāo)考核制度,明確所長(zhǎng),、卡票員,、監(jiān)控員、班長(zhǎng),、收費(fèi)員的工作職責(zé),。建立五個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組:創(chuàng)建文明活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,、稽查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,、食堂管理小組、計(jì)劃生育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,并設(shè)立《稽查月報(bào)》,、《收費(fèi)出錯(cuò)周報(bào)》。

2,、開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),,使職工生活有張有弛。一年來(lái),,我們組織了一系列的活動(dòng),,如全體女職工的旅游采風(fēng)、篝火聯(lián)歡晚會(huì),、登山比賽,,以及組織員工去兄弟所參觀學(xué)習(xí)等。同時(shí),,積極選派選手參加公司及處里組織的聯(lián)歡晚會(huì),、技能比武,、乒乓球比賽、演講比賽,、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)大賽等活動(dòng),。

3、實(shí)施所地共建,,積極參與崗位競(jìng)賽。從開(kāi)通之日起,,我所就及時(shí)與當(dāng)?shù)芈毮懿块T(mén)聯(lián)系,,參與屬地的崗位競(jìng)賽活動(dòng)。多次邀請(qǐng)縣文明辦,、創(chuàng)建辦,、婦聯(lián)等單位來(lái)我所檢查指導(dǎo)創(chuàng)建工作。同時(shí),,開(kāi)展青年文明號(hào)參賽崗,、文明服務(wù)示范點(diǎn)、巾幗文明示范崗,、收費(fèi)員星級(jí)評(píng)分等一系列的爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng),,并充分利用星級(jí)收費(fèi)員、班組評(píng)比活動(dòng),,激發(fā)廣大職工愛(ài)崗敬業(yè),、建功立業(yè)的熱情。尤其在九月份,,我們通過(guò)婦聯(lián),、縣教委牽頭,組織對(duì)貧困山區(qū)青街小學(xué)困難學(xué)生獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng),。大家積極參加,,主動(dòng)捐款捐物,共捐助三千多元和一大袋衣物,,資助了十五名學(xué)生,。

七、規(guī)范后勤管理,,免除后顧之憂

1,、為了對(duì)食堂進(jìn)行規(guī)范管理,改善伙食,,使每個(gè)職工吃飽吃好,,安心工作,我所特成立了食堂管理小組,,對(duì)食堂提出具體實(shí)施方案,,并每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次大檢查,,每天進(jìn)行稽查。另外,,每日安排食堂值班人員,,負(fù)責(zé)菜單的審核。

2,、一年來(lái),,我們共制定出《食堂衛(wèi)生制度》、《食堂管理制度》,、《食堂安全管理及防投毒預(yù)案》,、《食堂管理方案》,并與食堂工作人員簽定了《食堂衛(wèi)生工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,、《食堂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》等等,,保證了食堂工作的順利開(kāi)展。

3,、經(jīng)常與職工溝通思想,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)化解,,使職工沒(méi)有思想包袱,,輕裝上陣。

回顧今年的工作,,我在工作中雖然取得了一定的成績(jī),,但結(jié)合實(shí)際工作來(lái)看,還是有不足的地方,,在今后的工作中,,我要積極正視工作中存在的不足和問(wèn)題,及時(shí)總結(jié),,在20xx年的工作中深入研究,、切實(shí)解決,從而保證高速公路收費(fèi)工作能夠持續(xù)快速健康地發(fā)展,。

謝謝大家,!

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇5

轉(zhuǎn)眼間xx年已經(jīng)在我們身邊流逝,這一年是緊張的一年也是充實(shí)的一年,,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng),。一年來(lái),在項(xiàng)目,、公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,,在同事們的幫助下,我個(gè)人取得了不小的進(jìn)步,同時(shí)也意識(shí)到很多不足,,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

1.工作完成情況

xx年我主要負(fù)責(zé)xx項(xiàng)目路基,、橋涵測(cè)量及變更圖的繪制工作,測(cè)量工作貫穿整個(gè)工程的始終,,包括施工前期的復(fù)測(cè)定線,、施工放樣,施工中的轉(zhuǎn)序檢測(cè)及竣工的驗(yàn)收,。通過(guò)測(cè)量可以學(xué)到很多東西,,首先可以全面深入的熟悉圖紙,并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),,這樣就可以在實(shí)際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作,。

年初xx項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,路基交驗(yàn)成為重中之重,,這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本,,同時(shí)還關(guān)系著xx高速中標(biāo)的概率,。但是因?yàn)樘鞖饧捌渌颍越或?yàn)進(jìn)度緩慢,,業(yè)主也制定了一系列獎(jiǎng)懲措施,,為了能夠早日完成路槽交驗(yàn),項(xiàng)目部成立專(zhuān)門(mén)路槽交驗(yàn)小組,,由我負(fù)責(zé)路基整平工作,,為加快施工進(jìn)度,每天中午在工地用餐,,用餐完畢即開(kāi)始工作,,在保證路基質(zhì)量的同時(shí),嘗試很多種整平方法,,最后確定用“埋磚調(diào)平法”,,即在中央分割帶,兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計(jì)2-3cm,,這樣基本都能保證一遍即成,,從而大大加快了路槽交驗(yàn)的進(jìn)度,最終在xx年5月份,,率先完成全部路槽的交驗(yàn),,得到了業(yè)主的肯定以及獎(jiǎng)勵(lì),也為xx項(xiàng)目的中標(biāo)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

6月份正式接手某項(xiàng)目工程變更工作,,由于接手較晚,無(wú)交接手續(xù),且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法,,所以不免有些茫然,,萬(wàn)事開(kāi)頭難,既然做那就從最難的地方做起,。

首先找到招標(biāo)文件,、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件,全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料,,了解這些再熟悉工程量清單,了解各個(gè)支付細(xì)目及單價(jià),,下一步便是收集變更所需相關(guān)資料,。由于初期對(duì)很多變更原因及內(nèi)容不了解,且很多變更資料存在工程量計(jì)算錯(cuò)誤,、數(shù)據(jù)來(lái)源不明,、無(wú)原始記錄及電子版,只能通過(guò)多方詢(xún)問(wèn)去了解各個(gè)變更的詳情,,對(duì)有些不確定方案再向業(yè)主,、設(shè)計(jì)代表,、監(jiān)理處等詢(xún)問(wèn),,了解后及時(shí)將修改及整理后的變更資料上報(bào)。

起初由于經(jīng)驗(yàn)不足,,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,,于是便和設(shè)計(jì)代表進(jìn)行溝通,,甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請(qǐng)教,然后自己把要點(diǎn)記下來(lái),,做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計(jì)代表,,待審核無(wú)誤后才上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主,這樣就避免了重復(fù)性的返工,,也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計(jì)理念,,這是無(wú)價(jià)的財(cái)富,。為更好的完成xx的尾留變更處理工作,放棄了今年的休假,,全身心的投入到工作中去,。目前已上報(bào)變更備忘錄59份,批復(fù)41份,變更令審簽單上報(bào)43份,,批復(fù)15份,。

8月份調(diào)到xx項(xiàng)目工程科負(fù)責(zé)變更及開(kāi)工報(bào)告工作,同時(shí)處理xx尾留變更,。在平時(shí)工作中嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,,能理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),。截至年底已完成h匝道1號(hào)大橋和k0+000跨線橋各個(gè)分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告編制工作,。

2.思想建設(shè)方面

一年來(lái)積極學(xué)習(xí)馬列主義,形成理論聯(lián)系實(shí)際,,實(shí)事求是的思想路線,。經(jīng)常看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,、技術(shù)規(guī)范,,提高個(gè)人能力,平時(shí)勤學(xué)多問(wèn),,虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的同事請(qǐng)教,總結(jié)工作方法,,最大限度提高工作效率,。

3.20xx年

工作計(jì)劃

前期的工作量比較繁多,包括工程量復(fù)核,、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的編制及xx尾留變更的處理,,且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xx的變更盡快處理完,,因?yàn)閤x路已經(jīng)通車(chē),,工程決算即將進(jìn)行,變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度,。首先將xx前期各項(xiàng)工程首項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告編制完善,,然后把主要精力放在工程量復(fù)核上,利用加班時(shí)間處理xx尾留變更,。

目前施工隊(duì)伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),,大面積施工作業(yè)即將展開(kāi),各分項(xiàng)工程也將陸續(xù)開(kāi)工,,根據(jù)施工計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提前編制好各分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告及各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)文件和施工圖紙,,認(rèn)真分析研究合同條款,,經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場(chǎng)做調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時(shí)和駐地辦,、總監(jiān)處,,設(shè)計(jì)代表,業(yè)主溝通,,合理利用現(xiàn)場(chǎng)條件,,提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。

團(tuán)隊(duì)建設(shè)被視為企業(yè)成長(zhǎng),、變革和再生的關(guān)鍵因素,,如何讓團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力大于個(gè)人能力的簡(jiǎn)單加和是企業(yè)管理一個(gè)永恒的命題,在工作中注意團(tuán)隊(duì)精神,,與其他部門(mén)建立良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系,,積極與各個(gè)部門(mén)溝通,隨時(shí)獲得相關(guān)信息及資料,,構(gòu)成一個(gè)良性循環(huán)體系,,與各個(gè)部門(mén)建立和諧的關(guān)系。俗話說(shuō)“人心齊,,泰山移”,,只要團(tuán)結(jié)協(xié)作,為了共同的目標(biāo)而奮斗,,這樣就會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體,。企業(yè)要發(fā)展,離不開(kāi)全體員工的齊心協(xié)力,,相信有了一個(gè)好的團(tuán)隊(duì),,有了好的團(tuán)隊(duì)氛圍,有了凝聚力和團(tuán)隊(duì)意識(shí),,任何困難都是可以戰(zhàn)勝的,。

4.管理

任何一個(gè)項(xiàng)目的良好運(yùn)轉(zhuǎn),都需要好的管理制度,,好的管理制度對(duì)于一個(gè)企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用,。除了學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)外,管理經(jīng)驗(yàn)的積累尤為顯得重要,,如何積累,,一方面要虛心向別人求教,汲取他人成功的管理經(jīng)驗(yàn)直接為我所用,,另一方面靠自己慢慢摸索,,在實(shí)踐中,,逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法,。只有這樣,,才能應(yīng)對(duì)發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。

由于以前基本未接觸過(guò)工程科的工作,,所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方,,在今后的工作中一定要多學(xué)多問(wèn),了解崗位職責(zé),,做好本職工作,,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,,多向科室經(jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí),,多鉆研,遇到不明白的及時(shí)溝通,,盡快熟悉工作流程,,掌握要領(lǐng),為以后工作更順利的展開(kāi)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

公路科

述職報(bào)告

篇6

在高速公路管理工作中,,公路養(yǎng)護(hù)是其中一項(xiàng)很重要的工作,它的養(yǎng)護(hù)工作不同于一般公路,,它具有技術(shù)性強(qiáng),、人員素質(zhì)全面、維修反應(yīng)迅速,、機(jī)械化程度高,、安全措施嚴(yán)格等內(nèi)在要求。但是目前由于受較為落后的養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制的限制,,使得各地高速公路養(yǎng)護(hù)工作都無(wú)法完全達(dá)到這一內(nèi)在要求。

一,、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在的`主要問(wèn)題

1,、養(yǎng)護(hù)管理體制不順,機(jī)構(gòu)設(shè)置復(fù)雜,。目前,,我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理存在“管養(yǎng)一體”和“管養(yǎng)分離”兩種模式,其中“管養(yǎng)一體”模式比較普遍,。許多高速公路養(yǎng)護(hù)管理仍然套用事業(yè)型養(yǎng)護(hù)管理體制,,職責(zé)不明、責(zé)任不清,,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)采用撥款形式,,這種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)高速公路公司化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展趨勢(shì)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求,,束縛了養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平的提高和管理體制的創(chuàng)新。另外在機(jī)構(gòu)設(shè)置上,,許多高速公路仍然按照“統(tǒng)一管理,,分級(jí)領(lǐng)導(dǎo)”原則設(shè)置養(yǎng)護(hù)處、養(yǎng)護(hù)科,、養(yǎng)護(hù)工區(qū)等,,造成人員龐大、機(jī)構(gòu)臃腫,。這種按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制形成的養(yǎng)護(hù)管理模式,,一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化,另一方面不利于養(yǎng)護(hù)工程的監(jiān)督和質(zhì)量管理,。

2,、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后,創(chuàng)新力度不夠,。近年來(lái),,根據(jù)交通部提出的“管養(yǎng)分離、事企分開(kāi)”的原則,,各?。▍^(qū)、市)都不同程度的進(jìn)行高速公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行體制的改革,,并取得的初步成效,。但是目前由于各地對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作尚存疑慮,從而使得養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制較為落后,,創(chuàng)新力度不夠,,主要表現(xiàn)在:養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)封閉運(yùn)作、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化模式尚未確定,、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)主體尚未完全形成,、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)各項(xiàng)制度尚不完善等等。另外,,高速公路養(yǎng)護(hù)目前仍未制定全國(guó)統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)定額和高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,各地養(yǎng)護(hù)部門(mén)在編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用估算時(shí),大都參考公路工程定額和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求,,從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)支出缺乏嚴(yán)格的考量標(biāo)準(zhǔn),,隨意性較大;養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的考核仍沿用一般公路養(yǎng)護(hù)的“好路率”指標(biāo),,不能滿(mǎn)足高等級(jí)公路全方位養(yǎng)護(hù)的客觀要求,。

3、用工制度僵化,,分配形式不活,。隨著高速公路的發(fā)展,,科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代機(jī)械在高速公路養(yǎng)護(hù)中的作用越來(lái)越突出,這就使養(yǎng)護(hù)單位一方面急需專(zhuān),、精,、尖人才,而另一方面無(wú)法解決“不能勝任”工作的職工安置問(wèn)題,,從而導(dǎo)致內(nèi)部人員出不去,,外部人才進(jìn)不來(lái)的“兩難”境地。在工資分配上,,效益工資在工資總額中所占比重較小,,激勵(lì)作用不強(qiáng),使得“有工不出,、出工不出力,、多勞不多得、干好干壞一個(gè)樣”的現(xiàn)象比較普遍,,導(dǎo)致職工工作積極性差,,責(zé)任心不強(qiáng),生產(chǎn)效率低下等問(wèn)題產(chǎn)生,。

4,、機(jī)械化程度不高,無(wú)法適應(yīng)“及時(shí)養(yǎng)護(hù)”需求,。高速公路需要高標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù),,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新和養(yǎng)護(hù)技術(shù)提高的重要標(biāo)志,也是保障和改善高速公路交通環(huán)境的客觀要求,。但目前從整體上看,,我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)維修較大程度上仍然依靠傳統(tǒng)的手工養(yǎng)護(hù)作業(yè),養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平不高,,養(yǎng)護(hù)機(jī)械的完好率和利用率比較低,,作業(yè)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以適應(yīng)高速公路大交通量、快速交通的要求,,無(wú)法確保高速公路養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性,、快捷性和高效性。

5,、法規(guī)建設(shè)滯后,,影響?zhàn)B護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,。

近幾年來(lái),,一系列公路法規(guī)的頒布實(shí)施,對(duì)公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)和管理起到了一定的積極作用,。但從整體上看,,公路法規(guī)體系尚不配套,尤其是高速公路管理與養(yǎng)護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)體系建

設(shè)難以適應(yīng)突飛猛進(jìn)的高速公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)體制改革的要求,,因此應(yīng)加速制定高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,、操作規(guī)程、養(yǎng)護(hù)保障,、養(yǎng)護(hù)定額等管理體系和技術(shù)體系,,建立完善養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)代化,、科學(xué)化,、法制化和規(guī)范化。

二,、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問(wèn)題的成因

1,、路總里程要達(dá)到8.5萬(wàn)公里。由此可見(jiàn),,目前我國(guó)正處于高速公路大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,,建設(shè)任務(wù)很重,各地政府及交通主管部門(mén)將主要的精力都集中在高速公路項(xiàng)目的融資及建設(shè)上面,,而對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題,,往往沒(méi)有引起足夠的重視,普遍存在“高速公路工程質(zhì)量好,,早期無(wú)須養(yǎng)護(hù)”的思想,,沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到“公路建設(shè)是發(fā)展,公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展,,而且是更重要的發(fā)展”的真正內(nèi)涵,,因此導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)資金被挪用擠占,養(yǎng)護(hù)體制缺乏創(chuàng)新等問(wèn)題的產(chǎn)生,。

2,、體制不順。為了解決高速公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾,,國(guó)家不斷深化高速公路投融資體制改革,,打破了傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下高度集中的投資管理模式,初步形成了“投資主體多元化,、資金來(lái)源多渠道,、投資方式多樣化、項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)化”的新格局,。投融資體制的改革,,一方面調(diào)動(dòng)了地方政府和社會(huì)力量參與高速公路建設(shè)的積極性,解決了高速公路建設(shè)資金問(wèn)題,,但同時(shí)也帶來(lái)了高速公路管理體制混亂等問(wèn)題,。高速公路管理體制的混亂必然導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制的不順,,尤其是“政、事,、企”不分現(xiàn)象比較嚴(yán)重,,養(yǎng)護(hù)管理套用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式,長(zhǎng)期封閉運(yùn)行,,使得高速公路養(yǎng)護(hù)工作長(zhǎng)期缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),、市場(chǎng)意識(shí)以及效益意識(shí)。

3,、管養(yǎng)不分,。由于各地高速公路建設(shè)規(guī)模增長(zhǎng)迅速以及養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)尚未真正建立,因此在高速公路養(yǎng)護(hù)管理中,,“管養(yǎng)不分”現(xiàn)象比較普遍,,許多高速公路管理機(jī)構(gòu),既是養(yǎng)護(hù)管理者,,又是養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)者,,同時(shí)也是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的監(jiān)督者,這種管養(yǎng)不分的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式,,很難實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的合理性和科學(xué)性,、養(yǎng)護(hù)實(shí)施的嚴(yán)格性和徹底性、養(yǎng)護(hù)監(jiān)督的嚴(yán)肅性和有效性,,從而給高速公路養(yǎng)護(hù)帶來(lái)諸多弊端,。

4、壟斷經(jīng)營(yíng),。長(zhǎng)期以來(lái),,由于高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制不順,管養(yǎng)不分,,因此目前各地高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)基本上都是內(nèi)部封閉運(yùn)作,,壟斷經(jīng)營(yíng),高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的公開(kāi)性,、透明度不夠,,離真正的市場(chǎng)化、社會(huì)化要求有相當(dāng)?shù)木嚯x,。這對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的健康發(fā)展非常不利,,容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)效率低下、養(yǎng)護(hù)成本居高不下,、養(yǎng)護(hù)人員過(guò)度膨脹等問(wèn)題的產(chǎn)生,。

5、規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。目前,,各地高速公路管理基本上采用“一路一公司”或“一路一處”經(jīng)營(yíng)形式,所管轄里程最多200公里左右,,最短的只有十幾公里,。而大多數(shù)經(jīng)營(yíng)公司(或處)自設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),這必然使高速公路養(yǎng)護(hù)無(wú)法達(dá)到最佳規(guī)模,,不能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,。養(yǎng)護(hù)規(guī)模不經(jīng)濟(jì),則容易導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)單位無(wú)錢(qián)購(gòu)置現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)設(shè)備或由于里程短出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備閑置浪費(fèi)現(xiàn)象,,另外規(guī)模不經(jīng)濟(jì)也會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍文化素質(zhì)不高,,養(yǎng)護(hù)技術(shù)不強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)效率低下等一系列問(wèn)題的產(chǎn)生,。

6,、規(guī)章不健全。為了促進(jìn)我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的健康發(fā)展,,國(guó)務(wù)院和交通部先后出臺(tái)了一系列

規(guī)章制度

,,如《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》,、《公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定》,、《公路養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)管理暫行規(guī)定》等等。但是,,由于目前高速公路管理體制以?。ㄊ小^(qū))為主,,上述規(guī)章制度的頒布只是給各地高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革提供了基本原則,,指明了方向。各?。ㄊ?、區(qū))由于具體情況各異,對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力度不一,,各種養(yǎng)護(hù)體制改革的具體執(zhí)行政策及配套政策尚未完全出臺(tái),,從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)體制改革的混亂和問(wèn)題的產(chǎn)生。

三,、高速公路養(yǎng)護(hù)體制存在問(wèn)題的對(duì)策

1,、建養(yǎng)并重。要順利推進(jìn)高速公路公路養(yǎng)護(hù)體制改革,,政府部門(mén)及高速公路管理機(jī)構(gòu)首先要消除認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),,牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的指導(dǎo)思想,充分認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)工作的重要性,,切實(shí)做到建養(yǎng)并重,,保證高速公路養(yǎng)護(hù)工作的持續(xù)健康發(fā)展。

2,、理順體制,。科學(xué),、高效的管理體制是做好養(yǎng)護(hù)體制改革的重要保證和必要條件,。目前,我國(guó)高速公路已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模,,高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成,,為此交通管理部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)到高速公路現(xiàn)行管理體制的弊端,從有利于高速公路事業(yè)的大局出發(fā),,盡快建立起精簡(jiǎn)高效,、職能明確、權(quán)責(zé)一致,、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),,辦事規(guī)范的高速公路管理體制。

3,、管養(yǎng)分離,。高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)模式的實(shí)施就是要通過(guò)將市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制,、價(jià)格機(jī)制等引入養(yǎng)護(hù)工作中,,達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低養(yǎng)護(hù)成本的目的,。為此,,就應(yīng)該逐步實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離,將高速公路管理機(jī)構(gòu)所屬的適宜于市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)工區(qū),、養(yǎng)護(hù)中心等與管理機(jī)構(gòu)相分離,,并通過(guò)合并、重組等形式將其培育成為具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的“自我發(fā)展,、自我經(jīng)營(yíng),、自我約束、自負(fù)盈虧,、獨(dú)立產(chǎn)權(quán)”的養(yǎng)護(hù)企業(yè),。

4、監(jiān)管到位,。在高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革過(guò)程中,,政府部門(mén)要明確自己的職責(zé)和定位,,即政府部門(mén)是養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的“掌舵者”,而非“劃槳者”,,它以自己的行政權(quán)威對(duì)高速公路經(jīng)營(yíng)公司,、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)中介機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)行為進(jìn)行有效監(jiān)督,,同時(shí)制定有關(guān)政策及規(guī)則保障養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)規(guī)范有序運(yùn)轉(zhuǎn),;政府及交通主管部門(mén)應(yīng)該對(duì)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入、招投標(biāo),、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量等方面加強(qiáng)監(jiān)管,做到政府監(jiān)管到位,,保障高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)健康有序發(fā)展,。

5、依法保障,。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是法制經(jīng)濟(jì),,在高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程中,應(yīng)該以《公路法》,、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法規(guī)為龍頭,,重視和加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理有關(guān)法規(guī)的制定。政府部門(mén)應(yīng)建立一整套公路養(yǎng)護(hù)工程管理,、評(píng)價(jià)辦法及檢查制度,,使高速公路市場(chǎng)化能夠有章可循,有法可依,,從而減少改革風(fēng)險(xiǎn),,保證改革目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們:

大家好,!

xx年在局黨組和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)股負(fù)責(zé)工作,,一年以來(lái)通過(guò)養(yǎng)護(hù)股工作人員的共同努力,,較好地完成了上級(jí)部門(mén)和局下達(dá)的各項(xiàng)工作和任務(wù),現(xiàn)就我養(yǎng)護(hù)工作情況述職如下:

以黨的群眾路線教育為指導(dǎo),,深入貫徹落實(shí)《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)年實(shí)施方案》的精神,,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策,,堅(jiān)持“以縣為主,、分級(jí)負(fù)責(zé)、因地制宜,、注重實(shí)效,、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則,推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重,、均衡發(fā)展”,,確保“建即有養(yǎng),、養(yǎng)即到位”,,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高一個(gè)新的水平。

我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程:2565.65km,,其中:省道338.94km,、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km,、村道1539.5km,。20xx年—xx年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動(dòng)年,今年是最后一年,。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn):湖口鎮(zhèn),、秩堂鎮(zhèn);文明示范路:s206湖口----青呈,、s347華里—湖口,。

今年取得了一定的成績(jī),但還存在一些問(wèn)題和不足,。一是,,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管巡查力度不大,強(qiáng)化責(zé)任,、落實(shí)方面還待加強(qiáng),,離上級(jí)交通部門(mén)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求還存在差距。二是,,在理論專(zhuān)業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí),,工作紀(jì)律松弛、改進(jìn)工作作風(fēng),。三是在今后的實(shí)際工作中,,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),明確堅(jiān)定的政治方向,,樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨,,以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心,與時(shí)俱進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新,,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上一個(gè)新的臺(tái)階,為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作跨越式發(fā)展而努力奮斗,。

公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)篇7

各位領(lǐng)導(dǎo):

我叫魯xx,,男,,現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷,,系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工,。

本人于19xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作,至今已有31年工作年齡,。先后在市郊公路局和xx縣局工作,,19xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷,,使我深深的體會(huì)到:工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落,;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?;貞涍^(guò)去,,還是感到欣慰和驕傲。展望未來(lái),,充滿(mǎn)了希望和寄托,。高中畢業(yè)后,,從事一線工作至今,,實(shí)踐中充滿(mǎn)了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作,,我主要做了如下幾件事:

一,、努力學(xué)習(xí)各類(lèi)知識(shí),不斷地提高自己,。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí),,并結(jié)合自己的工作實(shí)踐,提高自己的工作水平,。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí),,關(guān)注國(guó)家時(shí)事,分析,、了解國(guó)家政治動(dòng)向 ,,提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn),、勞模和優(yōu)秀典型,,拜師討教,提高自己的思想素質(zhì),。

二,、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人,。剛參加工作時(shí),,確實(shí)感到職業(yè)的辛勞,,雖有彷徨,但從不氣餒,、悲觀,,總是相信:沒(méi)有春的辛勤耕耘,不可能有秋的收獲 ,。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作,,沒(méi)有吃苦耐勞和拼搏的精神,是無(wú)法堅(jiān)持到今天的`,。沒(méi)有崇高的職業(yè)道德理想和無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神 ,,就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作,,才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng) ,。31年來(lái),我扎實(shí)工作,,擔(dān)任基層骨干20多年,,在早年的工作中,還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,。

三,、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮,,我總是積極建言獻(xiàn)策,,竭盡所能,從來(lái)都是知無(wú)不言 ,,言無(wú)不盡,。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展,作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

當(dāng)然,,自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是:

1,、家庭負(fù)擔(dān)重,,常感力不從心。

2,、膽小怕事,,工作力度不足。

3,、進(jìn)步慢,,主要是自己文化少。

以上是我的工作述職,,請(qǐng)批評(píng)指正,!

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