報告，漢語詞語,，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。那么，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

汽車服務(wù)接待實訓(xùn)報告篇一

1,、一級保養(yǎng)作業(yè)前,，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應(yīng)無油垢,、泥垢。

2,、清洗發(fā)動機機油,、汽油（或柴油）、空氣濾請器,，清除或排除各濾清器中的沉積物,，排除貯器筒內(nèi)的油污。

3,、檢查并向發(fā)動機油盤,、變速器、后橋,、轉(zhuǎn)向機添加潤滑油,、使其潤滑油面至標準部位。

4,、潤滑水泵,、分電器、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷,、離合器踏板支架銷,、轉(zhuǎn)動軸、前后鋼實板彈簧銷及車門等各潤滑部位,，并配齊各潤滑點的油嘴,。習(xí)內(nèi)

5、檢查并緊固發(fā)動機,、底盤,、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全,，緊固可靠,。

6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機,、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度,。

7、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié),；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車的制動性能,。

8,、檢查并緊固前后板彈簧u型螺栓、變速器,、傳動軸,、主減速器及半軸各連接螺栓。

9,、檢查發(fā)動機罩,、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構(gòu)、駕駛室或客車門窗座椅,。

10,、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣,。

11,、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機,、起動機及各種儀表工作是否正常,；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等,。電解液應(yīng)高出極板10~15mm,，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。

12,、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,，潤滑備胎升降器各部位。

13,、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,。

經(jīng)一級保養(yǎng)后，汽車應(yīng)達到車容整潔,、連接可靠,，各濾清器應(yīng)清潔暢通，各部應(yīng)不漏油,、水,、氣、電,，各潤滑部位應(yīng)得到充分潤滑,。

二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1,、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

2,、測量發(fā)動機的氣缸壓力,，調(diào)整氣門間隙。

3,、清洗各濾清器,、機油盤、集濾器浮自總成等,。

4,、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5,、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓,。

6、檢查調(diào)整制動器,，進行輪胎換位。

7,、檢查調(diào)整離合器工作情況,，檢查其它總成，是需要進行調(diào)整,。

接下來我們分別去維修實驗室和博士實驗室,，在維修實驗室我們了解了發(fā)動機的拆裝步驟和操作工具的擺放要求。在維修此發(fā)動機的過程中,，學(xué)會要避免進入一個誤區(qū),、不要把眼睛只盯在發(fā)動機電子控制部分，而忽略了可能發(fā)生故障的機械部分,，檢查故障碼,、檢查傳感器和清洗噴油器，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動機的三要素,。

汽油機在使用過程中出現(xiàn)故障時,，不要盲目的大拆大卸，否則就會照成新的故障,。應(yīng)該先采取看（看顏色）,、聽（聽聲音）、嗅（嗅氣味）,、問（問情況）,、動（扳動飛輪）等對故障進行初步判斷和進一步分析，找出故障發(fā)生的原因和部位,，然后對故障進行排除,。

在博士實驗室學(xué)會了百思巴特四輪定位儀的使用方法,，上車前準備工作：在被測車輛開上舉升機之前，需要檢查四個車輪的胎壓是否符合標準胎壓,。車輛在舉升機上應(yīng)處于正前方向,，不要使車身歪斜。

安裝卡具：根據(jù)所測車輛的車輪尺寸對卡具進行調(diào)整,。下一步是用兩手同時推動卡具上的活動桿,，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤,，檢查卡具是否安裝牢固,。安裝定位儀：將四個傳感器按照對應(yīng)車輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開機之后,，處理程序會自動進入測量程序的初始狀態(tài),，等待用戶進行下一步的操作。調(diào)整前檢測：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車鎖,。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前,，先用方向盤鎖將方向盤固定成水平狀，再升起舉升機到合適調(diào)整的高度,，將舉升機鎖止在水平安全位置,。最后所顯示的測量調(diào)整結(jié)果報表給出了調(diào)整前測量值，標準值以及調(diào)整后測量值,，以調(diào)整后測量值為最終結(jié)果,。

解決的主要問題及效果：

1、通過學(xué)習(xí)知道了一級維護保養(yǎng)和二級維護保養(yǎng)的具體組成和操作,。

日常維護：以清潔,，補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

一級維護：以清潔,，潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容,。

二級維護：除一級維護作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主,。

2,、對四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

1、增強駕駛舒適感;

2,、減少汽油消耗;,、增加輪胎使用壽命;

4、保證車輛的直行穩(wěn)定性;

5,、降低底盤懸掛配件的磨損,；

6、增強行駛安全,。

學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生,，我覺得這些實驗非常的重要,，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過很長一段時間的理論學(xué)習(xí)之后,，進行實驗可以加強我們對汽車維修的更深一步的了解,，讓很多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的知識具體化,，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識,。通過這次實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,，都必須付出汗水和努力,。當然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的，讓我對汽車維修有了一個很深的認識,，這次實習(xí)也讓我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力,，在這次實習(xí)中,，我明白了一些道理，一絲不茍的精神,，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來,，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么,，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果,，所以一絲不茍的精神是非常重要的,。這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面,，而且在我們未來的工作之路上,，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

汽車服務(wù)接待實訓(xùn)報告篇二

實習(xí)名稱：服務(wù)顧問,，售后

實習(xí)單位：西安明達汽車銷售服務(wù)有限公司，西安市蓮湖區(qū)大慶路

崗位：服務(wù)顧問

實習(xí)目地：學(xué)習(xí),，就業(yè)

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼就快過代培期了。在這一段時間讓我的生活充實了許多,，從中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足,。我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是汽車檢測與維修，按理說學(xué)的專業(yè)知識是不少的,，但是在真正實踐中還是發(fā)現(xiàn)許多不足之處,。

對維修企業(yè)來說,，服務(wù)顧問是非常重要的一個窗口。在此過程中,，服務(wù)顧問協(xié)調(diào)了企業(yè)和客戶的利益,。

服務(wù)顧問有責任保證客戶的需求得到理解和認同：當來修車的客戶進入接待大廳時，第一個接觸的人就是服務(wù)顧問,，服務(wù)顧問有責任保證客戶的需求得到理解和認同,，并以令客戶滿意的方式來關(guān)注客戶的這些需求。

服務(wù)顧問不僅培養(yǎng)了回頭客,，同時引進了一些新的客戶為企業(yè)創(chuàng)造效益：大家都知道,，贏得客戶的忠誠是企業(yè)各個部門的責任。所以,，各個部門應(yīng)當秘密配合,。比如說，銷售部門每賣出一輛車,，就有責任把這個新的客戶帶到維修部,，介紹給維修部。因為銷售部門的客戶很有可能將來會成為維修部門的忠誠客戶,，而維修部門的責任是當發(fā)現(xiàn)他們的客戶有購買動機的時候,，就必須把這個客戶介紹給銷售部門，這樣,，使客戶能夠再回過頭來購買我們的新車,。在上述過程中，服務(wù)顧問還起到了一種協(xié)調(diào)部門之間工作的作用,，提高了企業(yè)的工作效率和效益,。與其他員工相比，服務(wù)顧問有更多的機會使客戶滿意,。一個客戶到銷售部來買車的時候,，可能只有一次機會令他對銷售人員工作滿意的機會，因為客戶買了

車以后,，可能在往后的幾年里還沒有換新車的準備,。至于維修部門，每一天,、每一個月都會接待這些忠誠的客戶和回頭客,，所以，服務(wù)顧問有很多次機會使同一個客戶感到滿意,。

下面我就簡單敘述一下服務(wù)顧問的主要工作流程：預(yù)約,、接車制單、維護修理,、質(zhì)量檢驗,、交車結(jié)算,、跟蹤服務(wù)。

預(yù)約服務(wù)是汽車維修服務(wù)發(fā)展的一大趨勢,。預(yù)約是汽車維修服務(wù)流程的首個環(huán)節(jié),，它是一個與客戶建立良好關(guān)系的機會。

維修預(yù)約一共有兩種,，一種是主動預(yù)約,，一種是被動預(yù)約。主動預(yù)約：如果用戶對汽車不太了解,，或者沒有時間關(guān)心自己的車何時應(yīng)該做保養(yǎng)或者維修,，甚至連壞了也不知道，這時候,，維修中心就要定期參考客戶的檔案,，打電話給客戶，提醒他的車應(yīng)該保養(yǎng)了,，并與他預(yù)約一個時間,，讓他到維修中心來做保養(yǎng)，這就叫做主動預(yù)約,；被動預(yù)約：被動預(yù)約,，就是一些客戶在開車過程中覺得車有毛病必須維修，或者有些客戶能夠參照使用手冊,，了解到車必須定期做保養(yǎng),，在這種情況下，客戶就會主動打電話來跟我們預(yù)約時間,。

做好預(yù)約登記,，問清楚客戶需要解決什么問題，向提供客戶相關(guān)的信息,。比如說,，客戶要做保養(yǎng),，這時候應(yīng)該提供的信息是收費多少,。因為這些的保養(yǎng)得項目是屬于比較標準的維修保養(yǎng)操作，這些都是上墻的報價,。如果更換剎車片的話,，這種普通的維修業(yè)可以做出初步報價。確認提前做好相關(guān)人員,、配件的及時到位工作,。

接車制單。

在預(yù)約時間到來以前,，要準備好資料等待客戶到來,，對預(yù)約的客戶或者非預(yù)

約的客戶,，都要表示歡迎，主動迎接做好車旁接待,。

了解客戶需求

客戶到來之后,，要認真了解客戶的需求，了解客戶到這里來是什么目的,，他想做什么樣的保養(yǎng),，想做什么樣的維修，這些都要首先弄明白,。

對車輛進行預(yù)檢

要對車輛進行預(yù)檢?，F(xiàn)在奧迪店都有直接接車工位，這就是預(yù)檢的地方,。在做預(yù)檢的時候,，要當著客戶的面，鋪上三件套,，然后把車開到直接接車工位上去,，跟客戶一起做預(yù)檢，對應(yīng)預(yù)檢單對維修車輛進行逐一檢查,，有無損壞,，刮痕，要在預(yù)檢單上做出標記并口頭與客戶確認此處,。

在制作估價單時候,，告知客戶應(yīng)該維修的項目之后，客戶只要求更換主要損壞部件時,，這時候,，就要向客戶建議，告訴他這些部件之間的關(guān)聯(lián),。如果客戶堅持選擇不維修其他部件,，我們要在派工單上注明建議維修更換，客戶同意不換件,，出現(xiàn)問題后果自負,，讓客戶本人簽字，以免以后發(fā)生法律糾紛,。例如：更換正時皮帶,，我們建議更換正時皮帶三件套（正時皮帶，水泵,，張緊輪）如果客戶只選更換正時皮帶,，這時我們就要在委托書上記錄下來，之后出現(xiàn)一系列因為水泵，張緊輪導(dǎo)致的問題我們不予質(zhì)保,。

維護修理,。

在維修期間服務(wù)顧問應(yīng)該至少一次的告知客戶車輛維修的進度，至多一次的需要增加維修項目的報價及客戶簽字,?？蛻粼谛菹^(qū)等待的時間段，服務(wù)顧問要在這段時間跟蹤該客戶車輛的維修進度,，對該車輛是否能按約定時間內(nèi)完成維護修理,，對發(fā)現(xiàn)新問題的處理和對維修時間以及產(chǎn)生費用與客戶交流，并及時作出維修方案,。

質(zhì)量檢測,。

在必要的時候組織進行試車

在質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)問要安顧問安排試車員試車，試完以后,，把車放在交車區(qū),。顧問應(yīng)當通知有關(guān)車間的負責人和維修工進行補救。

有時候,，維修補救行動會導(dǎo)致交車的時間延遲,，因此要及時通知客戶。 服務(wù)顧問在通知客戶取車之前,，要最后檢查一下應(yīng)該做的工作是不是做完,，更換下來的零件放在哪里，所有應(yīng)該更換的零件都更換了沒有,，車里面是不是已經(jīng)打掃干凈,，車是不是已經(jīng)洗干凈，這些都是服務(wù)顧問要做的最后一項檢查工作,。

最后,，服務(wù)顧問要在維修單上簽名，然后標上質(zhì)量檢查完畢的標志,，在工作中一定不要忘了這道手續(xù),。

交車結(jié)算。

在這個環(huán)節(jié)中,，服務(wù)顧問要注意如何使客戶對維修車輛的滿意,，店價格比外面修理店價格貴，店的賣點就是服務(wù)與質(zhì)量,。所以在陪同客戶看維修好的車時,，一定要表現(xiàn)出風(fēng)服務(wù)質(zhì)量,，微笑的與客戶展示維修的質(zhì)量,，展示換下的舊件。當然要對客戶維修完工車輛進行免費洗車服務(wù)。

在帶客戶在交車區(qū)看好車輛之后,，帶領(lǐng)客戶到前臺打印開出費用清單,。 向客戶詳細地解釋工作的完成情況。比如我們做了些什么工作,，哪一些事免費的,，都要和客戶說明，還要說明已經(jīng)進行了全面的質(zhì)量檢查,。

要向客戶指出車輛維修后解決了哪些問題和依然存在的其他問題,，指出這輛車以后還有什么毛病必須修理，只是現(xiàn)在不是很緊急,，可以留到下一次進行修理,，下一次的保養(yǎng)時間應(yīng)該是什么時候。所以在這個時候,，也是服務(wù)顧問與客戶產(chǎn)生

另一個新的預(yù)約的時機,，因此，每一次同客戶接觸的時候,，都要盡量做到與客戶有一個新的預(yù)約,。

最后，帶領(lǐng)客戶到收銀臺進行費用結(jié)算,。要感謝客戶對你工作的關(guān)照,，提醒接到廠家電話時候，邀請客戶配合,，并把客戶結(jié)算好的結(jié)算清單,、車鑰匙、維修手冊等隨車的物品全部交到客戶手中,，告知客戶以后車輛使用中出現(xiàn)問題要及時與我們聯(lián)系,，以便減少不必要損失，最后目送客戶離開,。

跟蹤回訪,。

跟蹤回訪環(huán)節(jié)，是在完成維修后的三日之內(nèi),，要給客戶打個追蹤電話,，以了解客戶對本次維修是否滿意。

通常,，在一個繁忙的維修維修店里面,，這個工作是由信息員做的。但是,，也有些維修或者經(jīng)銷商是讓服務(wù)顧問來做,。

在客戶最方便的時候打電話在預(yù)約的時候,，就必須詢問清楚客戶什么時候最方便打電話。

打電話得客戶時,，問的問題主要是車的總體狀況,。根據(jù)客戶的回答做出解釋以及必要的返修。當客戶滿意的時候,，要在檔案上和已經(jīng)完成的委托書做記錄,，如果客戶不滿意，也要把不滿意的原因?qū)懮先?，把信息反饋給服務(wù)經(jīng)理,。

當發(fā)現(xiàn)客戶不滿意的時候，必須把檔案交給服務(wù)經(jīng)理,，讓服務(wù)經(jīng)理來判斷由誰去解決這個問題,。之所以要把信息交給服務(wù)經(jīng)理而不交給其他人，是因為服務(wù)經(jīng)理不僅懂得管理,，還懂得技術(shù),，他知道應(yīng)該讓什么人去處理這件事。

跟蹤回訪的目的：爭取新的預(yù)約,；主要目的是在客戶滿意的情況下再爭取產(chǎn)生一個新的預(yù)約,。在客戶應(yīng)該進行保養(yǎng)之前作出提醒；還可以根據(jù)客戶的檔案顯示,，客戶在某個時候必須做某一種保養(yǎng),，這時候，跟蹤回訪工作就要提前兩個星

汽車服務(wù)接待實訓(xùn)報告篇三

實習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容,。實習(xí)的過程中,，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的知識,。通過車間實習(xí),，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗,。

實習(xí)讓我們早些實地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求,。

汽車服務(wù)工程專業(yè)實習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進行的一項有組織、有計劃,、有目的的教學(xué)活動,，為保證認識實習(xí)的順利開展，達到預(yù)期的教學(xué)目的,，具體要求如下：

1.了解實習(xí)單位組織概況,，包括零件生產(chǎn)過程與用途,、4s店崗位工作要求。

2.運用所學(xué)專業(yè)知識,，對比實習(xí)單位各項與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性,，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議,。

3.自覺遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度，在實習(xí)中做到勤學(xué),、勤練,、勤問，盡最大可能增加實際工作的經(jīng)驗和信息量,，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

4.保守秘密，服從實習(xí)單位管理人員的安排,，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料,，遵守實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，不外傳實習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息,。

5.虛心向?qū)嵙?xí)單位帶班老師請教,，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè),，講究文明禮貌,，愛護公物，同時與實習(xí)單位搞好團結(jié),。

6.實習(xí)學(xué)生必須按期到達實習(xí)地點,，按期返校。抵達實習(xí)地點后,，應(yīng)及時將到達日期和實習(xí)進度計劃向畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師匯報,。

7.實習(xí)期間，學(xué)生必須根據(jù)實習(xí)內(nèi)容一一填寫實習(xí)日志,，以此作為評定實習(xí)成績的評定標準之一,。

8.鑒于實習(xí)內(nèi)容面廣，實習(xí)時間短,，實習(xí)計劃必須做出科學(xué)合理的安排,，要保證各項內(nèi)容均能接觸、都能參加,，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向,。

9.學(xué)生返校后，根據(jù)實習(xí)報告,，實習(xí)日志和實習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實習(xí)成績,。

時間：xxxxxxxx

地點：華瑞汽車零部件有限公司

瑞源宏業(yè)(上海大眾)

第一項：汽車后橋

汽車后橋就是指汽車后面那根橋,。 如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已,，只起到承載的作用,。

如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋,，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器,。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分,，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器,，平衡軸等,，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等,。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋,，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分,，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有,。

橋的分類

根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式,。

整體橋配非獨立懸架,，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架,，如麥弗遜式懸架,。

至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構(gòu),，所以要有一個大鼓包,，后橋是隨動橋的一般都沒有。

根據(jù)車橋的作用不同,，車橋可分為驅(qū)動橋,、轉(zhuǎn)向橋、支持橋,、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,。

工作基本原理

發(fā)動機傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體,，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵,，咱門長說的半柱就是在這里面插著,，走直線的時候十子柱不動,，轉(zhuǎn)彎的時候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時候的機動性,！

第二項：4s店簡介

4s店是集汽車銷售,、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）,、信息反饋（survey）等,。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準,，只經(jīng)營單一的品牌的特點,。汽車4s店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,，4s店在提升汽車品牌,、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。 4s店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的,。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢,，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿,。 4s店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計要求建造,，投資巨大,，動輒上千萬，甚至幾千萬,，豪華氣派,。 4s店是集汽車銷售、維修,、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內(nèi)都不會落后,。在中國,4s店還有很長一段路要走。 4s店模式這幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速,。汽車行業(yè)的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式,。4s店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。 現(xiàn)在也有6s店一說,，除了包括整車銷售（sale）,、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）以外,，還包括個性化售車（selfhold）,、集拍（sale by amount。集體競拍,，購車者越多價格越便宜）,。 6s店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達,。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式,，整車銷售、零配件,、售后,、信息反饋與普通4s店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍,。 首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念,。 顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產(chǎn)汽車,，比如一輛越野車可以加上全景天窗,，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感，也不必為了買一輛敞蓬車,，而局限于其狹小的空間,。當然，價格僅僅三四萬塊錢的車,，也可以加裝全景天窗,。另外，更值得一提的是,，如果你是愛面子的人,，想擁有一輛奧迪a6，可市場價動輒三四十萬,，那么這時你就可以選擇個性化購車,，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪a6,，那么價格可能就只有普通價格的一半了,！ 集拍，也就是集體競拍,，不難理解,，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低,，對于用戶,，價格上有不少優(yōu)惠，對于經(jīng)銷商,，減少庫存,，減少資金積壓，且可以借機增加銷量,。 既然個性化售車,，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單,，這時就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了,，在網(wǎng)上輕松實現(xiàn)訂購，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間,，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車,，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產(chǎn)出來了,。有了這一銷售模式,，汽車廠家按需生產(chǎn),，大大減少了庫存及采購成本,，據(jù)權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%,！這樣一來,，個性化售車不是增加了用戶負擔，反而大大降低了市場價格,。

【4s店的優(yōu)勢】

1,、信譽度方面 4s店有一系列的客戶投訴、意見,、索賠的管理,，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì),、管理等問題,，經(jīng)常是出了問題找不到負責的，相互推委,，互相埋怨,，給車主留下非常惡劣的形象。以前4s店沒有經(jīng)營汽車用品,，車主是沒有選擇的,，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4s店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠的,，4s店將是他們的第一選擇,。

2、專業(yè)方面 由于4s店只針對一個廠家的系列車型,，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持,，對車的性能、技術(shù)參數(shù),、使用和維修方面都是非常的專業(yè),，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多,，對每一種車型都不是非常的精通,，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一,，不知其二,。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4s店是有很大的優(yōu)勢,。

3,、售后服務(wù)保障方面 隨著競爭的加大，4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立,，加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家,，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路,，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩,。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了,，結(jié)果車不能點火了,，因為沒有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了,。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝,，如果改裝了，廠家不進行保修,。如果在4s店改裝的車能對車主承諾保修,，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一,，在4s店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選,，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，

4,、人性化方面 在4s店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志,、書刊,、報紙、上網(wǎng),，如果急著用車還有備用車供你使用,，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù),。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到,。

【4s經(jīng)營現(xiàn)狀】

1、汽車4s店完全是汽車廠家的附庸,，基本沒有言語權(quán) 汽車4s店唯廠家馬首是瞻,，一切經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力,，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作,。在當前的市場形式下，汽車經(jīng)銷商沒有實力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對話,，處于絕對的弱勢地位,。

2、沒有自身的品牌形象 作為廠家的4s店,，其建筑形式以及專賣店內(nèi)外所有的ci形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布置,，經(jīng)銷商自身的品牌形象則無處體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn),。當前廣州市汽車市場,，僅集團式的汽車經(jīng)銷商如aec,、廣物汽貿(mào),、南菱等具有一定的品牌形象。

3,、完全靠汽車品牌吃飯 汽車4s店的經(jīng)營狀況的好壞,，90%依賴于所經(jīng)營的品牌，品牌好就賺錢,，品牌不好就不賺錢,。同時同一品牌不同的4s店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多,，利潤的空間也越大,。

4、經(jīng)營成本過高,，利潤低 以一家面積達 20xx平方米的標準4s店來計算： 專賣店建設(shè)費用（鋼架結(jié)構(gòu)落地玻璃）約300萬元（一般按15年折舊）,；購買廠家相關(guān)設(shè)備及物料費用約200萬（設(shè)備按10年折舊）；每月的流動資金約200萬；加上員工工資（按70人）每月18萬元,、土地租金（按每平方60元計）12萬元,、廣告費用，另外還有隱性的公關(guān)成本等,，每個汽車4s店的每月的經(jīng)營費用約50萬元,； 利潤方面：每月銷售毛利：100臺*2500元/臺=25萬元；維修毛利：1500臺/月維修量*500元/臺（客單價）*45%（毛利率）=33.75萬元,；兩者合計：58.75萬元,； 因此一個經(jīng)營得十分好的汽車4s店現(xiàn)在每月能有8萬元的利潤已經(jīng)相當不錯了。

5,、專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高,，團隊不穩(wěn)定 因為前兩年汽車市場的異常火爆,，大量的資本進駐汽車行業(yè),，導(dǎo)致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和,，互相之間過度競爭,，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳,，導(dǎo)致人才流動較頻繁,，團隊不穩(wěn)定。

6,、專賣店的經(jīng)營重銷量,，輕售后和美容加裝 一方面由于20xx年車市需求“井噴”引起的價格“失真”，誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動,；另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵政策,。

7、汽車4s店自身可控制的經(jīng)營因素有限,，難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營 汽車廠家出于自身品牌利益的原因,，對汽車4s店的經(jīng)營管理模式、業(yè)務(wù)流程,、崗位的設(shè)置等都有標準的規(guī)定和要求,，對產(chǎn)品價格、促銷政策,、銷售區(qū)域,、零配件和工時的價格均硬性確定，強硬控制,。即便是廣告的表現(xiàn)形式,，廠家也會指手畫腳,，使得汽車4s店的經(jīng)營十分僵化，感受最深的就是認為自身是一個受人擺布的木偶,。有位業(yè)內(nèi)資深的汽車4s店總經(jīng)理開玩笑說：“誰都可以作汽車4s店的總經(jīng)理,。”這也反映了當前汽車4s店的經(jīng)營彈性范圍狹隘,，經(jīng)營模式和服務(wù)同質(zhì)化,。

【4s營銷策略】

1、從經(jīng)營戰(zhàn)略定位上考慮,，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。隨著4s店不斷進入汽車用品行業(yè)，經(jīng)銷商的產(chǎn)品組合逐步做到“輕改裝,，重4s店”,。

2、打造專業(yè)服務(wù),，提升核心競爭力,，在汽車用品行業(yè)里（特別是汽車電子）,，服務(wù)顯得特別的重要,，當然4s店的服務(wù)的重要性就更不用贅述了,，汽車4s店因為點多面廣，地處偏僻,，而且不集中,，許多廠家就是因為服務(wù)不能到家才不得不選擇汽車用品經(jīng)銷商來做當?shù)厥袌觯绻?jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團隊為汽車4s店服務(wù),，做好售前,、售中、售后服務(wù),，即可以讓汽車4s店放心,，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產(chǎn)品的代理打下良好的基礎(chǔ),。

3,、做大做強，降低成本,，4s店想進入汽車用品行業(yè)，會選擇與其車型相匹配,，品牌相當?shù)漠a(chǎn)品,，一般會向當?shù)氐慕?jīng)銷商和廠家處購買產(chǎn)品，價格當然要有一定的優(yōu)勢,，汽車用品經(jīng)銷商要做到這一點,，做大做強自己的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù),，前期為了擴大網(wǎng)絡(luò)可以選擇性對汽車4s店進行鋪貨，銷售量上去后,，要求廠家更多的支持,，降低采購成本，要求廠家將代理價格降到真正的最低點,，甚至比他們給予4s店的供貨價還要低得多（因為其銷售量已遠遠大于任何一家4s店的采購量）,，為了讓廠家心甘情愿的給予最低價，還要將通常的月結(jié)的付款方式轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金提貨的付款方式,，經(jīng)銷商爭取拿到能適合4s店銷售的品牌代理（并要求獨家的）,，另外也可以買斷某些單品等方式降低采購成本，為了取得銷售價格優(yōu)勢,，還要降低銷售和管理成本,，以期待達到總成本的最低，在這方面做的最好的是大型家電經(jīng)銷商,，值得汽車用品經(jīng)銷商好好學(xué)習(xí),。

4、從專業(yè)和定位上考慮,，要把產(chǎn)品和渠道分離,，4s店和零售改裝店在一定的時期內(nèi)是共存的，但因為檔次和定位不一樣,，需求的產(chǎn)品也不一樣,，4s店需要中高端產(chǎn)品，有形象,，有品牌,，服務(wù)好的產(chǎn)品，而零售改裝店需求價格便宜的產(chǎn)品,，有效的把產(chǎn)品和渠道分離,，可以使資源更集中、形象更宣明,、人員更專業(yè),。為了更好的貫徹產(chǎn)品和渠道分離，降低運營成本的基礎(chǔ)上,，可以把經(jīng)營4s店的產(chǎn)品用倉庫和寫字樓的方式,，而零售改裝則可以在汽車用品一條街設(shè)立批發(fā)店鋪，就能把產(chǎn)品和渠道很好的分離,，減少運營費用和管理成本,，還能保證產(chǎn)品價格不混亂。

5,、車用品經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品要做到“全而精”,?！叭笔侵附?jīng)銷商不但要為4s店提供汽車影音、防盜,、gps,、胎壓檢測儀、倒車雷達等汽車電子,，而且還要提供美容護理,、裝飾改裝、防爆膜等產(chǎn)品,，總之買車之后要用的所的東西,，“精”是指4s店因為場地的原因，每一個品類一般只選擇少量的品牌,，會選擇有比較優(yōu)勢,、性價比高的產(chǎn)品。為了滿足4s店的需求,，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。

6、為了做好4s店業(yè)務(wù),，汽車用品要成立4s店銷售部,，要培養(yǎng)一批強有力的營銷業(yè)務(wù)人員，專門從事與4s店的各級人員進行溝通,，將4s店與零售渠道放在同等重要的地位來抓,。

7、根據(jù)4s店發(fā)展的不同階段的特點,，采取相應(yīng)的營銷策略,。如在4s店進入汽車用品初期，整車的利潤還比較高,，4s店一般把汽車用品作為贈品,，那選擇一些實用，實惠,，檔次不是很高的產(chǎn)品,，肯定會得到4s店商家的認同，很好的切入4s店渠道,。隨著整車競爭的加大,，利潤越來越薄，這時4s店商家會把汽車用品作為一種利潤源,，汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產(chǎn)品,，這樣才能得到車主的認可，4s店商家才有利潤,，對于這種情況,，車主購買什么的汽車用品，購買什么品牌的產(chǎn)品,，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用,，因此，在這種情況下,，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營的產(chǎn)品,。

兩天的參觀實習(xí)很快就結(jié)束了，我覺得這種形式的參觀實習(xí)非常的有意思,，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際,、直觀。通過實地參觀,，我對工廠加工成品的實際生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、工模具,、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題有了一定程度的理解,，對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識，并對工廠或企業(yè)有了一定的了解,。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識,，不僅包括需要了解、掌握的與專業(yè)相關(guān)的知識,，也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識,、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術(shù),、企業(yè)戰(zhàn)略,、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。

通過這兩天的認識實習(xí),，我感覺到汽車行業(yè)并不是人們想象的那樣,，隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝,，新技術(shù)的發(fā)明和引進,，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業(yè)還存在著很大的機遇,是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè),。作為一名工科大學(xué)生,，應(yīng)該更多地得到這方面的鍛煉，培養(yǎng)吃苦耐勞的品質(zhì)和創(chuàng)新精神,，為祖國的強大作出自己的努力,！

在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時,，他們都能夠熱情地為我進行解答,，這給我留下了很深的印象,，由于他們的耐心講解，我對汽車科學(xué)技術(shù)又有了更新,、更深的認識,。

最后，我希望如果以后有這樣的參觀實習(xí),，在條件允許的情況下,，能夠讓各個企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進行更為細致講解，或采用較高級的擴音設(shè)備,，也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時間,。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧,，您辛苦了,！