報(bào)告,，漢語(yǔ)詞語(yǔ),，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇一

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到xx有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作,。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的,，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的,。

工廠中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情,、和若干條流水線;在工作中必須做到：

1,、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2,、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;

3,、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

工廠不是個(gè)人舞臺(tái),，在工廠上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的,，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成,，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了,，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好,、更完美;

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位(工位),，所以在操作的過(guò)程中就要有高度的契合度,，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作,，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛,，壓力大等;

在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難,。以前什么事都沒(méi)做過(guò),，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，讓我明白了兩個(gè)道理：

1,、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé),、做就要做好;

2,、要不怕辛苦、不怕困難,。

最后,，非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以,，今后,，我會(huì)更加的努力，不斷豐富知識(shí),，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力,，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人,。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專(zhuān)的校門(mén),。轉(zhuǎn)眼,，中專(zhuān)的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了,，這不,，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前,，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園,，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開(kāi)始,，我被學(xué)校安排到xx實(shí)習(xí)。上班第一天,，我的心情激動(dòng),、興奮、期盼,、喜悅,。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),，好好把握,，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī),。

在xx實(shí)習(xí),，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線，當(dāng)了一名流水線的作業(yè)員,，這份作,，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易,。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”， 這里學(xué)問(wèn)可大了,。因此,，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,，小的要熟悉流程,，材料等。只有這樣,，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手,。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通,。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海,，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法,。只有這樣,，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌,、謙虛、寬容、相互關(guān)心,、相互幫忙和相互體諒,。

第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作,。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈,、大聲談笑,。在這里，可不能這樣,，因?yàn)?，這里是公司,，是工作的地方,，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是,，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真,、努力地工作,。

第四，要學(xué)會(huì)虛心,。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

第五,，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,，工作雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí),，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。

一年前,，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì),，以為這樣不用每天對(duì)著課本,，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了,，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^,，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好,，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇二

到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4s店進(jìn)行維修實(shí)習(xí),。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西,，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí),，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理,，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀,。

3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員,。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對(duì)吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,，能更快的適應(yīng)這份工作,。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶,。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下,，以下是我在吉程別克4s店學(xué)到一些東西：

(1 )干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求,。

(2 )檢查喇叭,、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí),。

(3 )檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,，安裝能否結(jié)實(shí)。

(4 )檢查輪胎氣壓能否充足,，并肅清胎間及胎紋間雜物,。

(5 )檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

(7 )檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠,。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑,、冷卻、密封,、干凈,、防銹、防腐……等,。若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，普通5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù),。

(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。

(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效,。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器,。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺(jué)有變形,、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油,，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇三

xxxx汽車(chē)有限公司（包括變速箱廠,，車(chē)橋廠,，發(fā)動(dòng)機(jī)廠）

機(jī)械行業(yè)是非常非常重要的，因?yàn)闆](méi)有什么東西可以離開(kāi)機(jī)械,。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化,。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá)，終究還是要通過(guò)機(jī)械來(lái)制造出來(lái)的,，然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品,、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,，生產(chǎn)目的,、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,，工藝條件的確定以及流程的編制原則,。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格,、包裝和使用要求,。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),，鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力,。

5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能，更學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神,。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看,，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己,，按時(shí)報(bào)到,，注重安全。

1,、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施,，總結(jié)所學(xué)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)。

2,、參觀過(guò)程中,，一切聽(tīng)從帶隊(duì)老師的安排，警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志,，遵守廠內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定,，車(chē)間保密很?chē)?yán)，不準(zhǔn)拍照,，不準(zhǔn)打鬧,。

3、參觀過(guò)程中,，務(wù)必要多聽(tīng)多記,，但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷經(jīng)兩周,，參觀時(shí)間為四天,，其余時(shí)間整理實(shí)習(xí)報(bào)告。

xx-10-19：上午出發(fā),，下午抵達(dá)一汽大學(xué)生實(shí)習(xí)公寓,。

xx-10-20：上午進(jìn)行安全教育，下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車(chē)間,。

xx-10-21：上午參觀xx汽車(chē)總裝車(chē)間,，下午參觀xx車(chē)橋分公司。

xx-10-22：參觀xx變速箱分公司,。

xx-10-23：參觀xx發(fā)動(dòng)機(jī)分公司,。

xx-10-24：坐車(chē)返回學(xué)校

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇四

經(jīng)過(guò)二年專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

(二)汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決辦法

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

(五)對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)

(一)不良反應(yīng)的處理辦法

1,、不良反應(yīng)：汽車(chē)下滴漏出一攤莫名其妙的液體,，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫,。

解決辦法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,，不但容易導(dǎo)致散熱器,、管路、軟管等部件的損壞,，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì),，所以要定期更換冷卻液,，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議汽車(chē)輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液,，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶,。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火,。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的,。

解決辦法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎汽車(chē)大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水。此外,，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈,，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染,。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo),。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決辦法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染,。

1,、在交通不暢-堵汽車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決辦法：熱汽車(chē)后,，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件,。

2、在氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí),，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,，急加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,。

解決辦法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能,。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵,。

3、熱汽車(chē)熄火十幾分鐘后,，在啟動(dòng)時(shí)不容易著汽車(chē);熱汽車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火,。

解決辦法：在熱汽車(chē)時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大,，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

4,、冷汽車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱汽車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲,。

解決辦法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次,，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%以上,，都會(huì)造成水溫過(guò)高。

5,、汽車(chē)平時(shí)沒(méi)什么毛病,，可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng),。請(qǐng)問(wèn)遇到這類(lèi)情況汽車(chē)主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽(tīng)到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷,、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,。這種情況更提醒汽車(chē)主要及時(shí)去維修,。提前去維修，也許汽車(chē)主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,，但如果長(zhǎng)時(shí)間拖延,，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴,。

如果汽車(chē)主遇到這種異響,，也不要過(guò)于驚慌。首先應(yīng)該和前汽車(chē)保持一定的汽車(chē)距,，將汽汽車(chē)停在適當(dāng)位置,，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木,，將變速器掛入空擋位置,。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作辦法,，或者低速行駛將汽車(chē)開(kāi)到4s店盡快維修,。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換,。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的檢查

用手檢查萬(wàn)向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),，應(yīng)更換萬(wàn)向節(jié)的軸承。拆卸萬(wàn)向節(jié)時(shí),，先將軸承拆下,，再拆下十字軸(拆前做好萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記)。裝配時(shí),，應(yīng)先將萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的對(duì)正標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承,。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

捷達(dá)轎汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎汽車(chē)安全柱銷(xiāo)及橡膠支承套的檢查,。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷(xiāo)是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化,、損壞,。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無(wú)磨損與損壞,，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換,。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,，以及油封、防塵套的磨損與老化情況,，并及時(shí)更換之,。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

桑塔納轎汽車(chē)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程,。工作行程l應(yīng)為最大長(zhǎng)度(lmax)556mm與最小長(zhǎng)度(lmin)344.5mm之差,，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行),。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開(kāi)裂,。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

檢查所有漏油處,，更換全部o形圈及密封墊,。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪,、齒條是否損壞,。檢查軸承、油封是否損壞,。檢查防塵罩是否損壞與老化,。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精,。流量控制閥的檢查,，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,，若卡住,，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì),、刮痕和毛刺,。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼,、泵體有損壞而不能修復(fù),，則對(duì)損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來(lái)維修,，不能對(duì)它解體,。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入,。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出,。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,，更換損壞的零件,。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套、軸承,，若損壞則更換,。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承,。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm,，超過(guò)時(shí),，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞,，更換所有過(guò)度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損,、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況,，則更換泵殼,。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換,。

檢查端蓋卡環(huán),，若損壞，則更換,。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,，則予以更換,。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙,。使用極限為0.06mm,，超過(guò)時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時(shí)校正,。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無(wú)亂紋現(xiàn)象,。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷(xiāo))的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,，用彈簧秤檢查內(nèi),、外球頭銷(xiāo)的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷(xiāo)的軸向間隙應(yīng)為0,，·m，若達(dá)不到要求,，則應(yīng)更換球頭銷(xiāo),。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎汽車(chē)連接支架的檢查。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無(wú)斷裂和變形現(xiàn)象,，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

1,、先卸下萬(wàn)向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽汽車(chē)上拆卸下來(lái),。

3、擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤(rùn)滑油,，再擰好油螺塞。

4、找一個(gè)干凈無(wú)灰塵的場(chǎng)地,，利用拆卸工具和銅棒,，開(kāi)始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋,、第一軸,、第二軸、中間軸,、倒擋軸,。

5、拆卸零件時(shí),，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,，分部位排放整齊,，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝,。

6,、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查,，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過(guò)的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換,。

7,、裝配前各軸承、油封,、軸上的鍵槽,、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油,。

8,、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來(lái)的位置上,，安裝過(guò)程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損,。

9,、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無(wú)漏裝的零件,，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),，各處紙墊是否完好,，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,，分別試一下各擋,，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡澀現(xiàn)象,。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油,。

10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中,。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對(duì)正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,，撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對(duì)正互鎖機(jī)構(gòu),。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置,，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時(shí),，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,，用變速桿掛入不同的擋,，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上,，可用手輕輕來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

11,、裝好后,，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),，無(wú)滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋,、亂擋現(xiàn)象，換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,，不得有不正常響聲和過(guò)熱現(xiàn)象,。 在修理汽汽車(chē)線路時(shí)，應(yīng)將所有汽車(chē)身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位,，因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,，而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),，應(yīng)更換密封圈,，并將它與汽車(chē)身孔、洞裝配牢固,，將線束穩(wěn)固好,。

在汽車(chē)窗玻璃損壞后，要換用與原汽車(chē)窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷,。由于汽車(chē)窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此,，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降汽車(chē)窗玻璃外,，還要注意在汽車(chē)窗關(guān)閉后汽車(chē)窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的汽車(chē)門(mén)時(shí),，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)汽車(chē)門(mén)后要進(jìn)行密封性檢查,，檢查辦法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門(mén)，再拉動(dòng)紙片,，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好,。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響汽車(chē)門(mén)的正常關(guān)閉,，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)門(mén)擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象,。在更換汽車(chē)門(mén)時(shí)一定要注意在新汽車(chē)門(mén)的'內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換汽車(chē)頂時(shí),，應(yīng)先在汽車(chē)頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于汽車(chē)身的密封,，更可防止汽車(chē)身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕,。裝配汽車(chē)門(mén)時(shí)要在汽車(chē)窗以下的汽車(chē)門(mén)內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒(méi)有成型的密封隔離薄膜,，則可用普通塑料紙來(lái)替代,，然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí)，最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配,。

在更換整個(gè)汽車(chē)身時(shí),，除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm,，并且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專(zhuān)用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱,、減振阻尼膠片,，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板,。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整汽車(chē)的密封性和減慢汽車(chē)身的銹蝕速度,，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇五

通過(guò)一周的專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)讓我們對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了鞏固,，為后面的4s店實(shí)習(xí)做準(zhǔn)備,。第一天在豐田培訓(xùn)中心觀看了豐田的一級(jí)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的視頻，了解了一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：

1,、一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)前,，應(yīng)將汽車(chē)沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)擦拭后應(yīng)無(wú)油垢,、泥垢,。

2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、汽油（或柴油）,、空氣濾請(qǐng)器，清除或排除各濾清器中的沉積物,，排除貯器筒內(nèi)的油污,。

3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤(pán),、變速器,、后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)添加潤(rùn)滑油,、使其潤(rùn)滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位,。

4、潤(rùn)滑水泵,、分電器,、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)、離合器踏板支架銷(xiāo),、轉(zhuǎn)動(dòng)軸,、前后鋼實(shí)板彈簧銷(xiāo)及車(chē)門(mén)等各潤(rùn)滑部位,，并配齊各潤(rùn)滑點(diǎn)的油嘴,。習(xí)內(nèi)

5,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、車(chē)身外部的連接螺栓與螺母,，各鎖緊裝置應(yīng)按規(guī)容定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠,。

6,、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度,。

7,、檢查和調(diào)整踏板的自由形成、方向盤(pán)的游隙以及前輪軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié),；檢查調(diào)整拉桿的連接情況，前輪的側(cè)滑量和汽車(chē)的制動(dòng)性能,。

8,、檢查并緊固前后板彈簧u型螺栓、變速器,、傳動(dòng)軸,、主減速器及半軸各連接螺栓。

9,、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、散熱器拉桿和百葉窗操縱機(jī)構(gòu)、駕駛室或客車(chē)門(mén)窗座椅,。

10,、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣,。

11,、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常,；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等,。電解液應(yīng)高出極板10~15mm,，蓄電池加注孔螺塞應(yīng)齊全。

12,、檢查備胎升降器及備胎的固定情況,，潤(rùn)滑備胎升降器各部位。

13,、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,。

經(jīng)一級(jí)保養(yǎng)后,，汽車(chē)應(yīng)達(dá)到車(chē)容整潔、連接可靠,，各濾清器應(yīng)清潔暢通,，各部應(yīng)不漏油、水,、氣,、電，各潤(rùn)滑部位應(yīng)得到充分潤(rùn)滑,。

二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：

1,、執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。

2,、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力,，調(diào)整氣門(mén)間隙。

3,、清洗各濾清器,、機(jī)油盤(pán)、集濾器浮自總成等,。

4,、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙。

5,、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓,。

6、檢查調(diào)整制動(dòng)器,，進(jìn)行輪胎換位,。

7、檢查調(diào)整離合器工作情況,，檢查其它總成,，是需要進(jìn)行調(diào)整。

接下來(lái)我們分別去維修實(shí)驗(yàn)室和博士實(shí)驗(yàn)室,，在維修實(shí)驗(yàn)室我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝步驟和操作工具的擺放要求,。在維修此發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)要避免進(jìn)入一個(gè)誤區(qū),、不要把眼睛只盯在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制部分,，而忽略了可能發(fā)生故障的機(jī)械部分，檢查故障碼,、檢查傳感器和清洗噴油器,，幾乎成了維修電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的三要素。

汽油機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，不要盲目的大拆大卸,，否則就會(huì)照成新的故障,。應(yīng)該先采取看（看顏色）、聽(tīng)（聽(tīng)聲音）,、嗅（嗅氣味）、問(wèn)（問(wèn)情況）,、動(dòng)（扳動(dòng)飛輪）等對(duì)故障進(jìn)行初步判斷和進(jìn)一步分析,，找出故障發(fā)生的原因和部位，然后對(duì)故障進(jìn)行排除,。

在博士實(shí)驗(yàn)室學(xué)會(huì)了百思巴特四輪定位儀的使用方法,，上車(chē)前準(zhǔn)備工作：在被測(cè)車(chē)輛開(kāi)上舉升機(jī)之前，需要檢查四個(gè)車(chē)輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)胎壓,。車(chē)輛在舉升機(jī)上應(yīng)處于正前方向,，不要使車(chē)身歪斜。

安裝卡具：根據(jù)所測(cè)車(chē)輛的車(chē)輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整,。下一步是用兩手同時(shí)推動(dòng)卡具上的活動(dòng)桿,，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤,，檢查卡具是否安裝牢固,。安裝定位儀：將四個(gè)傳感器按照對(duì)應(yīng)車(chē)輪的位置安裝到卡具上。操作定位儀：開(kāi)機(jī)之后,，處理程序會(huì)自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量程序的初始狀態(tài),，等待用戶進(jìn)行下一步的操作。調(diào)整前檢測(cè)：安裝好定位儀設(shè)備附帶的剎車(chē)鎖,。定位調(diào)整：做定位調(diào)整前,，先用方向盤(pán)鎖將方向盤(pán)固定成水平狀，再升起舉升機(jī)到合適調(diào)整的高度,，將舉升機(jī)鎖止在水平安全位置,。最后所顯示的測(cè)量調(diào)整結(jié)果報(bào)表給出了調(diào)整前測(cè)量值，標(biāo)準(zhǔn)值以及調(diào)整后測(cè)量值,，以調(diào)整后測(cè)量值為最終結(jié)果,。

解決的主要問(wèn)題及效果：

1、通過(guò)學(xué)習(xí)知道了一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的具體組成和操作,。

日常維護(hù)：以清潔,，補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容。

一級(jí)維護(hù)：以清潔,，潤(rùn)滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容,。

二級(jí)維護(hù)：除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外以檢查，調(diào)整為主。

2,、對(duì)四輪定位的作用和好處有了更深的了解好處有:

1,、增強(qiáng)駕駛舒適感;

2、減少汽油消耗;,、增加輪胎使用壽命;

4,、保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性;

5、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損,；

6,、增強(qiáng)行駛安全。

學(xué)生自我總結(jié)作為一名汽車(chē)服務(wù)的學(xué)生,，我覺(jué)得這些實(shí)驗(yàn)非常的重要,，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后,，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車(chē)維修的更深一步的了解,，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書(shū)上的一些抽象的知識(shí)具體化,，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí),。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待,，都必須付出汗水和努力,。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)汽車(chē)維修有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),，這次實(shí)習(xí)也讓我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。提高了我們的動(dòng)手能力,，在這次實(shí)習(xí)中,，我明白了一些道理，一絲不茍的精神,，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái),，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么,，汽車(chē)容不得犯錯(cuò)誤,，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很?chē)?yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的,。這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上,，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折,，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇六

20xx年3月9日至20xx年3月10日

川達(dá)4s店和帝豪4s店

朝陽(yáng)川達(dá)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán)，是由豐田公司授權(quán)在朝陽(yáng)地區(qū)的唯一一家集整車(chē)銷(xiāo)售,、維修服務(wù),、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4s店,。

1,、了解4s店。

2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、汽車(chē)的保養(yǎng),。

4,、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。

1,、4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式,，包括整車(chē)銷(xiāo)售（sale）、零配件（sparepart）,、售后服務(wù)（service）,、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn),。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌,、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的,。

2、該廠不但有各種全套的扳手,、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器,、四輪定位儀等,。

3、汽車(chē)的保養(yǎng)：各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑,、冷卻、密封、清潔,、防銹,、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。

②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次,。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻,。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

③防凍液更換周期為2年。

④豐田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬(wàn)公里,，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里,。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了,，就可能把氣門(mén)頂了,，損失非常的嚴(yán)重。

⑥變速器油分手動(dòng)變速器油,、自動(dòng)變速器油,，每6萬(wàn)公里必須更換一次。

4,、①vvt—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，vvt—i系統(tǒng)與本田的vtec原理相似，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸,，通過(guò)控制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性,。

②渦輪增壓：英文名字turbo，簡(jiǎn)稱(chēng)t,，如：奧迪a6的1,、8t,。

其通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來(lái)的新鮮空氣,，通過(guò)壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加,，使燃燒更充分,，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我感受到了需要我學(xué)的東西有很多我只,，站在維修車(chē)間里自己就像是一個(gè)井底之蛙，見(jiàn)到了很多我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)的專(zhuān)用工具,，學(xué)到了一些以前從未接觸過(guò)的東西,。同時(shí)也對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)有了進(jìn)一步的了解

汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽車(chē)篇七

我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí) 課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候,，內(nèi)心很是激動(dòng),，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室,，一個(gè)人經(jīng)?；孟胫{駛的樂(lè)趣與快感,，幻想著“快如疾風(fēng),，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅,；也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲,，也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而,，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào),，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,，我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,，也必須腳踏實(shí)地，因?yàn)檫@絕非兒戲,！我深深吸了一口氣,，暗暗告訴自己：加油！

3月24日上午,，實(shí)習(xí) 正式開(kāi)始,。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識(shí),，包括汽車(chē)構(gòu)造概述（重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)）,、如何啟動(dòng),、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn),，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,，我們很快分好組,，然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納,，古董一級(jí),，據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大！我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門(mén),，踩離合到底,，右手換檔（整個(gè)過(guò)程目視前方），緩慢松離合,，加油,。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作,。下午,，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán)，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死（練習(xí)用車(chē)已懸空）,。第一天很輕松,，但我覺(jué)得很充實(shí)，因我我又學(xué)會(huì)了很多……

3月25日上午,，我很早來(lái)到場(chǎng)地,，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,，沒(méi)有深厚的功底,，談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍！經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),，我已頗具手感,。下午，老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,，我再次狂熱起來(lái),，因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫?。?qū)車(chē)半小時(shí),，我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,，雖說(shuō)已練了一天半了,，但那畢竟是“死車(chē)”啊,。點(diǎn)火之后，我開(kāi)始狂緊張,，離合松不到位,，車(chē)也卡死兩次，總感覺(jué)雙腿在顫,，但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,，操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單，車(chē)不走直線,，拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān),。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個(gè),，開(kāi)到這份上也比較滿意,。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了，點(diǎn)火之后,，他加油過(guò)大,，方向盤(pán)也沒(méi)抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道,，最終車(chē)沖過(guò)石階,，卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗,！通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),，我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足，晚上躺在床上,，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),，吸取教訓(xùn),，爭(zhēng)取明天的進(jìn)步,。

一個(gè)有理想的人一定會(huì)有自己的奮斗目標(biāo)，并為此而努力,。想使理想最終得以實(shí)現(xiàn),，需要不斷為自己設(shè)定具體的目標(biāo)。每日審視自己,，找出與目標(biāo)間的差距,，你會(huì)從中獲得動(dòng)力。

制定適當(dāng)?shù)挠?jì)劃是必要的,，它能提醒你下一個(gè)目標(biāo)是什么,，此刻應(yīng)做些什么。它能使你有緊迫感,，每當(dāng)你有些倦怠時(shí),，看一眼你的計(jì)劃書(shū),，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是為了自己的將來(lái),，辛苦定會(huì)有回報(bào),。

有些人的計(jì)劃會(huì)制定得相當(dāng)具體，例如可以具體到某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)等,。但也許你并不習(xí)慣于制定過(guò)于具體的計(jì)劃,，這也沒(méi)有關(guān)系，你可以根據(jù)自己的需要做,。計(jì)劃應(yīng)該是個(gè)性化的,。

計(jì)劃要具有可操作性。應(yīng)盡量將計(jì)劃制定得適合自己,，并且應(yīng)該務(wù)實(shí),。

老師能在教學(xué)中提起學(xué)生的興趣，使學(xué)習(xí)顯得不枯燥,，同時(shí)也使學(xué)習(xí)顯得更容易,。這個(gè)過(guò)程也需要學(xué)生自己的積極參與，學(xué)生不應(yīng)該基于自己對(duì)人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人,。試著使自己有一點(diǎn)耐心,，也許你會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。

如果你對(duì)自己所必須學(xué)習(xí)的東西不感興趣,，那么你將會(huì)極為痛苦,。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動(dòng)地對(duì)自己所學(xué)的東西培養(yǎng)興趣,。這樣做,，你會(huì)漸漸感到學(xué)習(xí)變得輕松了。

專(zhuān)心是效率的保證,。人不容易像計(jì)算機(jī)一樣高效率地執(zhí)行多線程任務(wù),，不專(zhuān)心往往會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率不高。

也許學(xué)習(xí)并不是你一天之中最愿意做的事,，但為了你的理想,，你需要學(xué)習(xí)。每個(gè)人都有自己想做的事情,，但你應(yīng)該暫時(shí)將它們放在一邊,，先不讓它們分散你學(xué)習(xí)時(shí)的注意力。注意力不很集中時(shí),，你的學(xué)習(xí)效率會(huì)降低,，出錯(cuò)率會(huì)上升。這樣,，你的學(xué)習(xí)效果就不會(huì)很明顯,，辛苦付出的努力也很難得到回報(bào),。

假如你以前學(xué)習(xí)有時(shí)不是很專(zhuān)心，我建議你試著強(qiáng)迫自己專(zhuān)心一些,。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做會(huì)使你的學(xué)習(xí)效率提高,，效果變得明顯起來(lái)。

"學(xué)習(xí)要刻苦,。"可能你曾聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)人講這句話,，可能你并不喜歡這句話。但從很多人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，你需要這句話,。

刻苦會(huì)使你的學(xué)習(xí)成果很扎實(shí)。也許在有些人眼里,，刻苦讀書(shū)的人是書(shū)呆子,，但刻苦學(xué)習(xí)的人腳踏實(shí)地，這樣做的好處會(huì)慢慢顯現(xiàn)出來(lái),。它會(huì)帶來(lái)成績(jī)的穩(wěn)定性,，并繼而帶來(lái)較好的心理素質(zhì)。

總之,，耐心地再聽(tīng)一遍這句老話,，對(duì)你應(yīng)該是有好處的,。