在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇一

20xx年1月1日——20xx年6月30日

通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力,，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

了解物流服務的作業(yè)設備,、流程及基本方法,，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見,。

濟南金佳物流成立于20xx年,，是集公路、鐵路,、航空,、倉儲、包裝,、配送為一體的綜合性物流公司?，F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡,。

實習的首要工作就是熟悉業(yè)務,，包括聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務,、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程,，主要有去客戶處取貨,、去客戶處送貨、去托運單位提貨,、去托運單位發(fā)貨,、取貨入庫,、取貨出庫,、中轉入庫,、派送出庫等流程，需要注意的是,，以上各個環(huán)節(jié)均需要伴隨相關的單據才能夠進行,。

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,；要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀,，不能隨便處理等,。

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序,，也感受到物流工作的繁雜性,，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧,。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏,。作為一名臨近畢業(yè)的大學生,，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實,，因此,，在大學即將結束的日子里,，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外,，還應該多多實習,，增加社會經驗，培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的,。

此外,，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點,；產前物流,、企業(yè)內部物流、銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系,；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題,。我們都知道,，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題,，因此我們必須向西方學習,，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法,。

當然，此次實習還存在一些遺憾,，通過實習,，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題,。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習,。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里,，我還是受益匪淺的,。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務,，不僅增長了人生閱歷和工作經驗更為重要的是,，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備,。

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇二

在想象和書本知識上,。通過小學期的實踐活動，我更深入地了解了物流管理專業(yè),，也獲得了對自己未來職業(yè)方向的體驗,，也對自己未來的就業(yè)方向有了一個初步定位。下面將我所收獲的體驗進行匯報,。

首先,，什么是物流?簡單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本,，通過運輸,、保管、配送等方式,，實現(xiàn)原材料,、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃,、實施和管理的全過程,。而現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸,、倉儲,、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理,，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎上,，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網,，并對物流信息進行科學辦理,，從而使物流速度加快,，準確率提高，庫存減少,，成本降低,，提高質量，為主顧提供最好的服務,。

其次,，物流的構成是什么?物流構成包括商品的運輸、倉儲,、包裝,、搬運裝卸、流通加工,，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié),。

再則，物流活動的具體內容是什么?物流活動的具體內容包括： 用戶服務,、需求預測,、定單處理、配送,、存貨控制,、運輸、倉庫管理,、工廠和倉庫的布局與選址,、搬運裝卸,、采購,、包裝、情報信息,。

為解決以上問題并對此有更好地理解,，在此次實踐活動中，我們除了學校安排的參觀實踐活動外,，我們組還分了4類活動計劃：a計劃：在實踐活動開始初期,，利用大一新生即將開學的事件資源，完成一次多元化的物流活動實踐,。b計劃：擁有電腦技術特長,，對網絡技術軟件有濃厚興趣的組員對現(xiàn)今的物流管理軟件、網上購物淘寶快遞物流進行詳細了解與接觸,，并更深入的融入現(xiàn)今的電子商務領域,。c計劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長春恩福油封有限公司進行實地參觀學習，經受專業(yè)從業(yè)人員的培訓,。d計劃：擁有溝通交際能力的組員通過網上認知,，到長春物流公司密集區(qū)(譬如臺北大街,，光復路等地)對小型物流公司進行實地了解調查，對物流公司的各個流程環(huán)節(jié)進行充分體驗認知,。

在參觀實踐活動活動中,，全班同學在班主任及專業(yè)老師的帶領下赴中國郵政、長春煙草物流中心,、長春中床物流公司,、長春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進行參觀實習，雖然沒有深入到各物流公司的內部運作中去,，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實地考察,，我們對物流企業(yè)的運作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺,。

在長春郵政,，我們看到大小貨車川流不息地排隊進入，進行郵件的配送,。同時我們也深入到倉儲區(qū),，看到郵件的分揀，叉車的使用,。偌大的倉庫,，各種郵件的分類，這不禁讓我對工作人員有了很深的佩服感,。在長春煙草,，進入庫房首先看到的是一臺臺分揀機，分揀機

負責將需要定量包裝的貨物分揀出來,，進行包裝,，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個地方。緊接著映入眼簾的是各個進貨港和發(fā)貨港,。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發(fā)的貨物),。這些區(qū)域空間很小，但流通量卻很大,，可見對工人的工作效率要求很高,。說起此次參觀實踐認知，給予我們印象最深的便是帶領我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業(yè),，即通過參觀長春煙草物流中心我們所發(fā)現(xiàn)的問題及對其公司未來發(fā)展的建議,，我們認為作為一個中層領導者能夠如此迫切的想要知道自己企業(yè)的不足與建議，這是很令我們欽佩的,。在中床物流,，我們看到場站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進出,，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標注,，有的集裝箱上帶有空調及其他制冷設備,。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分,。我仔細觀察了轎車被裝入集裝箱的過程,，一切的過程顯得特別的謹慎小心，這讓我明白這絕對是一個精細的工作,，需要絕對的耐心和毅力,。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間,，通過空中通道進行無妨礙于工作正常流程的參觀,，感受一輛新卡車的逐步誕生。我們驚異于每個裝配環(huán)節(jié)的完美配合,，在每個裝配點處的時間控制與把握,，以及嚴格的質量技術審核，充分體現(xiàn)了一汽的超高技術水平以及嚴格質量審核,。我看到了生產線上連續(xù)而緊張的流通加工,，也看到了各種自動化機器設備的應用，物質流通速度加快,，準確率提高,。同時也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設備利用率,，并充分發(fā)揮了各種輸送手段的最高效率,，提高了企業(yè)的效率。隨后我們通過視頻觀看對一汽集團有了更多的了解,，使我們在驚異于一汽集團所取得眾多榮譽的同時,，產生了一種未來在此就業(yè)的向往,。

接下來便是我們的小組計劃了,。在新學期剛開始的時候，我們組開始了一次物流實戰(zhàn)演習,，從采購到最后的銷售,，我深刻的理解了物質流通中可能存在的問題及現(xiàn)代物流信息化的重要性。我還記得那時候批完貨物過后,，我們是坐出租車回來的,，出租車上的大叔對我們打著出租車批貨非常不能理解，還嘲弄我們到底能掙錢不

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇三

實習單位：某某物流有限公司唐山分公司

實習時間：20xx年9月12日—20xx年11月24日

一.專業(yè)概述及前言

物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸,、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業(yè);裝卸搬運和其他運輸服務業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝,、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標,。

在校期間,，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景,，對與我們這些畢業(yè)生來說!應該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實中的操作相結合,。才能更好的適應我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應社會,，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門,。

二.實習報告

1.實習目的：為更好地鞏固、充實二年學習的專業(yè)理論知識,，強化實踐,，鍛煉綜合技能與全面素質。以通過畢業(yè)實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的,，并通過實習使理論知識與實際工作相結合,，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學習與加強。

2.實習單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團,，始建于1992年,，總部設在北京，經營范圍：國際貨運代理,、國內國際快遞,、第三方物流、危險品鑒定及運輸,，業(yè)務范圍涵蓋了攬貨,、進出口貨物運輸業(yè)務、包機,、訂艙,、配載、中轉,、倉儲,、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運輸,、工程項目設備運輸,、超限超重貨物運輸、結算運雜費,、報關,、保險、國內快運、短途運輸服務,、物流方案設計及咨詢業(yè)務等,。

某某在全國各主要城市分布有12個綜合物流配送中心，50個配送站點,，22個國際貨運代理公司,，7個保稅和監(jiān)管倉庫，構筑起完善的物流網絡平臺,。

某某一貫秉承“客戶第一,，以人為本，高效管理”核心價格觀,，形成命運共同體,、利益共同體、事業(yè)共同體,。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力,，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質量,，不斷為社會創(chuàng)造巨大的物質和精神財富,，經營成為中國最優(yōu)秀的以供應鏈管理為核心的綜合物流供應商。

在此實習期間,，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調度的崗位工作,。

3.實習過程及內容：我學的是物流管理專業(yè)，并進行過物流師的培訓經歷,對物流管理知識和實際操作有一定的理解與掌握,，為我這次的實習提供了理論基礎,，但理論和實際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實習中繼續(xù)學習各方面的物流專業(yè)知識,。我在此期間主要負責的工作有以下幾個方面:

(1)初期進入公司:在公司里進行初期培訓,學習員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關的工作事項.定期進行考核,通過這些時間的學習過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個系統(tǒng)性的作業(yè)活動是物流系統(tǒng)運行是否高效的關鍵,也是物流系統(tǒng)得以運行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.

(2)開始實際操作:剛開始隨著司機師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進行提貨作業(yè),這一方面的工作內容是:到達提貨地點和交接人進行簡單溝通,取出貨運單據仔細核對單據上的貨物內容,清點數量,和檢查貨物情況,確認無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單,。

主要是責任心要強,對貨物的種類和數量和安全情況要負起責任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應立即與上調度聯(lián)系,對貨物情況進行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送,派送時工作人員要帶齊單據,衣裝整潔,到客戶處請客戶進行驗收,確認無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯(lián)留給客戶,把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入.

(3)貨物的派送操作:

a.貨物驗收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.

b.每收齊一批貨物,，運單“收貨人聯(lián)”,、“到站留存聯(lián)”、(運費到付業(yè)務“結算聯(lián)”)裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行,，其余聯(lián)次交調度.

c.按照運單批次,、目的站、運輸類型,，將貨物分別搬入相對應的貨位,，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.

d.當日集貨全部完成，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.

e.當日發(fā)運的貨物,，必須在當日24:00時前完成de錄入.

f.當日運輸轉分供方代理的，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時限跟蹤并錄入pod,。派送完成.

(4)貨物的倉儲管理：倉儲所涉及的主要是物資入庫,、出庫及保管。入庫方面要求驗收合格后方可入庫,，入庫后要登記批號,、數量和貨位號。出庫要求必須有出庫單,，倉庫照單發(fā)貨,。

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇四

實習地點:xxxxxxx物流有限公司

實習時間：20xx年xx月xxx日至今

一.頂崗實習目的

本人是經貿系09級學物流專業(yè)的一名學生，想通過親身體驗實習,，找出自己的不足和差距所在,，讓自己更進一步了解社會，在實習中增長見識,，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,，自己的能力能否被社會所承認,。為加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識；為進一步認識物流管理的概念及其運營模式,，以及當今物流的現(xiàn)狀,，更好地掌握企業(yè)的作業(yè)流程及實際操作技能，盡快走上工作崗位,，本人離開了熟悉已久的校園,，來到了xxxx物流有限公司參加頂崗實習。很榮幸的是,，這次實習能夠和自己的同學在一起,，共同學習工作。這次實習是我人生中非常重要的旅程,，通過這次實習我將要用在校學習的理論知識與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力。同時還要了解第三方物流服務的特點,、主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意,。

二．實習概況：

在xx物流公司實習的這幾個月里,，我懂得了很多，也

學到了很多,。在這三個月里,，我們在企業(yè)師傅的引領下,，了解和掌握了公司主要業(yè)務流程、操作規(guī)范,，在這一過程中,，在與企業(yè)各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中，我們也不僅學到了企業(yè)的文化,、制度,、規(guī)程、先進的服務理念,，更深深地感受到企業(yè)員工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)敬業(yè)精神,。同時，也使我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個全新的認識,?！蹲约嚎梢栽偌有┳约旱臇|西》

三.頂崗實習單位簡介

xxxx物流有限公司創(chuàng)建于xxx年，總部位于xxxx,，是一家集運輸,、倉儲、配送及信息管理于一體,，以網絡化,、信息化、專業(yè)化和跨區(qū)域經營為特色的大型綜合性物流企業(yè),。目前,，公司物流網絡覆蓋全國xxx個直轄市，xxxx個省區(qū),，下轄新疆,、東北、華北,、西南,、華南、中南份,、西北,、華東八大股份及北京、上海,、廣州,、長沙、武漢,、成都,、西安、蘭州等大型中轉分公司,，在全國各地擁有員工1000多人,?！贰豆竞喗樽约禾顚?盡量寫的全面些》

公司始終以“人性化管理、競爭與激勵并存”的用人理念,，堅持“信譽第一,、客戶至上”的原則,，以“珍惜您的每次委托”為經營理念,，以“方便、快捷,、優(yōu)質,、安全”為服務宗旨，短短10年實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，業(yè)已成為知名的物流強企,。

四．實習內容

本人從事的工作主要是倉庫管理員工作，在工作的過程中需

要注意一下幾點： 1,、物料進倉時,，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù),；如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù),，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象,。

2,、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數量,、規(guī)格型號,、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數量,、質量,、單據等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù),。未經辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內,，經檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域,，同時必須在短期內通知經辦人員負責處理,。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),，核對清點物資名稱,、數量是否一致，按物資交接本上簽字,，應當認識簽收是經濟責任的轉移,。這項工作讓我學會了很多,，因為每天都要來很多的貨物，每件事情的處理辦法是不相同的,，各式各樣的人都有,，學會的經驗較多。

在工作期間與同事的溝通和交流

1,、由于庫管員工作的協(xié)作性,。讓我和很多理貨員 調度員 工人師傅 叉車師傅 加快了熟識，貨物抵達后根據種類我要和其他的工作人員協(xié)作分配工作,，沒有合適的地方要和調度員一起為貨主找倉庫,，找到合適地方還要和叉車師傅或工人師傅一起安排卸貨。

2,、和大家都熟識后工作變得更容易,，合理分配工作類型。

配到適合倉庫,，快速裝卸貨這鞋都因為和大家的熟識使工作效率變得更快,。每天都會裝卸很多貨物，就是這個原因讓我很快認識了公司所有的人員,。

五．公司人員設置

主要設置以下人員：進貨員,、倉庫管理員、盤點員,、揀貨員,、補貨員。

（1）進貨員

進貨員的職責范圍包括以下內容：

① 組織人員卸貨,。 ② 商品檢驗,。 ③ 簽蓋回單

（2）倉庫管理員

倉庫管理員的職責范圍包括以下內容：

① 熟悉貨物品種、規(guī)格,、型號,、產地及性能，標明標記,，分類存放,。

② 按規(guī)定做好出入庫驗收、記賬,，搞好清倉工作,，做到賬張相符、賬物相符,。

③ 隨時掌握庫存動態(tài),，保證及時供應，提高周轉效率,。

④ 搞好安全管理工作,，防火,、防盜、防爆,，及時消除不安全因素,。

（3）盤點員

盤點員的職責范圍包括以下內容：

① 通過點數計數查明商品在庫的實際數量，核對庫存賬面資料與實際庫存數量是否一致,。

② 檢查在庫商品質量有無變化,，又無超過有效期和保證期，有無長期積壓現(xiàn)象,，必要時須對商品進行技術檢驗,。

③ 檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合,。

④ 堆碼是否合理穩(wěn)固,，庫內溫濕度是否符合要求，各類計量工具器具是否準確等,。

⑤ 檢查各種安全設施和消防設備,、器材是否符合安全要求，建筑和設備是否安全,。

（4）揀貨員

揀貨員的職責范圍包括以下內容：

① 按照訂單的要求,，將商品揀出來，放到發(fā)貨場指定的位置,。 ② 熟練揀貨,，認真完成揀貨任務。

③ 做好揀貨出庫實際總結和報告,。

④ 做好揀貨設備的定期檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時向保養(yǎng)人員報告。

（5）補貨員

補貨員的職責范圍包括,；根據經驗,、相關的統(tǒng)計技術方法或管理系統(tǒng)確定最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，在庫存低于最優(yōu)庫存水平時發(fā)出存貨訂購指令,，確保每種貨物達到最優(yōu)庫存水平,。

六：公司主要配備：

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇五

時光飛逝，如果將自己在公司實習的日子加上去,，我在這個公司工作已快一年了,。這一年，我經歷了從學生到職業(yè)人的轉變,，從父母的叮囑,，老師的深深教誨，到自己的親身體驗,，讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會,?；仡櫸疫@一年的工作，我的總結分以下三個方面：

彌補在校學習知識上的不足由于自己在大學的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,，物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx物流中心有限公司時,，對能使自己所學的知識能學以致用,，感到十分欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習知識,，以彌補學校理論知識上的欠缺,。

我所屬的服務貿易部，經營著公司的自營倉庫,，雖然只有6300平方米,，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員,、單證操作人員和業(yè)務洽談人員,，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,，因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,，而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發(fā)展的需要,，我也參加了一些單證方面的考試,，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,，另一方面,，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,，盡自己的綿薄之力,。

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平,，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度,，讓所有人側目而視,。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果,。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導,。這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標,。

這種精益生產方式,，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術,、采購,、制造、貯運,、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié),，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經過精心籌化和計算的,。

豐田汽車社長認為,，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新，而是生產流程中一根繩索的擺放,，要不高不矮、不偏不歪,，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差,。正是這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格,，油耗指標等各方面超越美系車,、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭,。

提高自己在我平時的工作中,，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中,，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖,。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才,，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗,。

在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,，也加強自己在緊急情況下的應變能力,。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。200x年的鐘聲即將響起，回顧自己過去的一年,，自己在工作上還有太多的不足之處,，畢竟剛從學校畢業(yè)的我，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個集體,，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿易部共同成長,。

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇六

實習單位: xxx有限公司

實習時間: 20xx年5月23日---6月1日

為了以后能更好的適應工作和學習,，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點,，物流工作流程,，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法,。

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3,、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業(yè)內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設備、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運,；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的`理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學校給了我這個機會,，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎,。

物流實訓的總結 物流實訓的總結報告篇七

在本學期的期末，考試結束之后,，學校組織了一次為期五天的實習活動,。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀,，還有企業(yè)的代表對同學們的問題進行回答,，使我們可以把課本上的內容與現(xiàn)實的生產流程兩者相結合，對學習以及知識的理解與運用都有莫大的幫助,。

基本概況：唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年,。惠達集團擁有總資產11億元,，職工8800人,，14條天然氣隧道窯生產線，年產“惠達”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產品已形成系列中高檔200多個品種,，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷,、墻地磚、塑料配件,、壓克力浴缸,、五金配件等多元化、系列化,、多品種,、全配套生產經營的全國大型陶瓷企業(yè)集團。

過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次,，距離很遠,，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金,，所以廠址都會布局在遠離市區(qū),，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃,、成本的考慮很切合,。到了惠達之后參觀了兩個地方一個是惠達的展館，里面有惠達的一些具有代表性的產品,，以及惠達的企業(yè)文化,，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè),、全國質量效益型先進企業(yè),、全國質量管理先進企業(yè)、河北省質量效益型先進企業(yè),，河北省質量管理獎,、河北省先進集體等榮譽稱號。被原國家經貿委和建設部確認為全國首批節(jié)水型便器定點生產管理企業(yè),。被國家科委,、建設部等六大部委命名為“國家小康住宅建設推薦產品”，“惠達”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌,。通過參觀惠達展館,，知道了企業(yè)要想做大做強，除了要有自己的主打,、主攻方面,，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產品惠達幾乎都涉及到了,，除此之外,，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè),，企業(yè)的資金來自社會，應該為社會做出一些貢獻,，惠達企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館,、幼兒園、敬老院等,。這些場所的建設一方面方便了人民生活,，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時,，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象,，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達的物流支出占總支出要占到一半多,，可見物流的重要作用,。并且了解到惠達的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動,。廢棄物物流方面,，惠達材料都是可回收的，可重復利用,，對企業(yè)來說可以減少很多花費,。

基本概況：

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司是內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司,。于xx年3月開始動工興建并于xx年1月正式投產,，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側奶業(yè)科技園區(qū)內，占地面積6.67萬平方米,，建筑面積占40%,，綠化面積占60%。目前擁有總資產2.8億元,，主要生產液態(tài)奶系列產品,。公司引進世界上最先進的9條利樂tba/22型無菌灌裝機生產線，整個過程采用集中控制系統(tǒng),，產品質量穩(wěn)定且具有龐大的生產規(guī)模,。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責任公司共設有企管處、財務處,、品保處、生產處,、設備處,、供應處、儲運處,、后勤處,、計劃室,、九個職能部門。目前員工總人數800余人,，其中：技術人員80人,、行政人員50人、普通員工600余人,。年產值10億元,，截止到xx年7月底，已經上繳各項稅收955萬多元,。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè),。