在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。報(bào)告對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇報(bào)告,。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇一

20xx年1月1日——20xx年6月30日

通過實(shí)習(xí)將在課本上學(xué)習(xí)的物流理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,，為今后從事物流方面的工作打下一個(gè)良好基礎(chǔ)。

了解物流服務(wù)的作業(yè)設(shè)備,、流程及基本方法,，并結(jié)合所學(xué)的理論對其進(jìn)行分析，提出改進(jìn)意見,。

濟(jì)南金佳物流成立于20xx年,，是集公路、鐵路,、航空,、倉儲(chǔ),、包裝、配送為一體的綜合性物流公司?，F(xiàn)有各式車輛八十余輛及大型倉庫,，形成以濟(jì)南為中心輻射全國的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)習(xí)的首要工作就是熟悉業(yè)務(wù),，包括聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面,。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨,、去客戶處送貨,、去托運(yùn)單位提貨、去托運(yùn)單位發(fā)貨,、取貨入庫,、取貨出庫、中轉(zhuǎn)入庫,、派送出庫等流程,，需要注意的是，以上各個(gè)環(huán)節(jié)均需要伴隨相關(guān)的單據(jù)才能夠進(jìn)行,。

進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,；要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,，對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不能隨便處理等,。

經(jīng)過這幾天在金佳物流的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，也感受到物流工作的繁雜性,，有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏,。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外,，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,；國內(nèi)的物流利潤太低,，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí),，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法,。

當(dāng)然，此次實(shí)習(xí)還存在一些遺憾,，通過實(shí)習(xí),，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題,。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí),。但總而言之，在金佳物流實(shí)習(xí)的這幾天里,，我還是受益匪淺的,。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇二

在想象和書本知識(shí)上,。通過小學(xué)期的實(shí)踐活動(dòng),，我更深入地了解了物流管理專業(yè)，也獲得了對自己未來職業(yè)方向的體驗(yàn),，也對自己未來的就業(yè)方向有了一個(gè)初步定位,。下面將我所收獲的體驗(yàn)進(jìn)行匯報(bào)。

首先,，什么是物流?簡單而通熟的講物流是指為了滿足客戶的需要,，以最低的成本，通過運(yùn)輸,、保管,、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料,、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程,。而現(xiàn)代物流指的是將信息,、運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、庫存,、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,，引入高科技手段,，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,，從而使物流速度加快,，準(zhǔn)確率提高，庫存減少,，成本降低,，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù),。

其次,，物流的構(gòu)成是什么?物流構(gòu)成包括商品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、包裝,、搬運(yùn)裝卸、流通加工,，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。

再則,，物流活動(dòng)的具體內(nèi)容是什么?物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括： 用戶服務(wù)、需求預(yù)測,、定單處理、配送,、存貨控制,、運(yùn)輸、倉庫管理,、工廠和倉庫的布局與選址,、搬運(yùn)裝卸、采購,、包裝,、情報(bào)信息。

為解決以上問題并對此有更好地理解,，在此次實(shí)踐活動(dòng)中,，我們除了學(xué)校安排的參觀實(shí)踐活動(dòng)外，我們組還分了4類活動(dòng)計(jì)劃：a計(jì)劃：在實(shí)踐活動(dòng)開始初期,，利用大一新生即將開學(xué)的事件資源,，完成一次多元化的物流活動(dòng)實(shí)踐。b計(jì)劃：擁有電腦技術(shù)特長,，對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)軟件有濃厚興趣的組員對現(xiàn)今的物流管理軟件,、網(wǎng)上購物淘寶快遞物流進(jìn)行詳細(xì)了解與接觸，并更深入的融入現(xiàn)今的電子商務(wù)領(lǐng)域,。c計(jì)劃：擁有人脈資源的組員通過人際介紹被推薦到到長春恩福油封有限公司進(jìn)行實(shí)地參觀學(xué)習(xí),，經(jīng)受專業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)。d計(jì)劃：擁有溝通交際能力的組員通過網(wǎng)上認(rèn)知,，到長春物流公司密集區(qū)(譬如臺(tái)北大街,，光復(fù)路等地)對小型物流公司進(jìn)行實(shí)地了解調(diào)查，對物流公司的各個(gè)流程環(huán)節(jié)進(jìn)行充分體驗(yàn)認(rèn)知,。

在參觀實(shí)踐活動(dòng)活動(dòng)中,，全班同學(xué)在班主任及專業(yè)老師的帶領(lǐng)下赴中國郵政、長春煙草物流中心,、長春中床物流公司,、長春一汽解放公司車橋分公司四大物流公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，雖然沒有深入到各物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,，但通過基地主任的全面而深刻的講解和實(shí)地考察,，我們對物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了大致的了解，這使我受益匪淺,。

在長春郵政,，我們看到大小貨車川流不息地排隊(duì)進(jìn)入,，進(jìn)行郵件的配送。同時(shí)我們也深入到倉儲(chǔ)區(qū),，看到郵件的分揀,，叉車的使用。偌大的倉庫,，各種郵件的分類,，這不禁讓我對工作人員有了很深的佩服感。在長春煙草,，進(jìn)入庫房首先看到的是一臺(tái)臺(tái)分揀機(jī),，分揀機(jī)

負(fù)責(zé)將需要定量包裝的貨物分揀出來，進(jìn)行包裝,，再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方,。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來存放貨物的(包括到包裝的貨物和分揀后待發(fā)的貨物),。這些區(qū)域空間很小,，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高,。說起此次參觀實(shí)踐認(rèn)知,，給予我們印象最深的便是帶領(lǐng)我們參觀的王主任最后留給我們的所謂的作業(yè)，即通過參觀長春煙草物流中心我們所發(fā)現(xiàn)的問題及對其公司未來發(fā)展的建議,，我們認(rèn)為作為一個(gè)中層領(lǐng)導(dǎo)者能夠如此迫切的想要知道自己企業(yè)的不足與建議,，這是很令我們欽佩的。在中床物流,，我們看到場站內(nèi)堆有大量的集裝箱,，還有集裝箱叉車在作業(yè)。各式集裝箱貨車有序的進(jìn)出,，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車,，將到達(dá)的集裝箱卸下。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注,，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備,。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分,。我仔細(xì)觀察了轎車被裝入集裝箱的過程,，一切的過程顯得特別的謹(jǐn)慎小心，這讓我明白這絕對是一個(gè)精細(xì)的工作,，需要絕對的耐心和毅力,。在一汽，我們首先參觀的是一汽卡車總裝車間，通過空中通道進(jìn)行無妨礙于工作正常流程的參觀,，感受一輛新卡車的逐步誕生,。我們驚異于每個(gè)裝配環(huán)節(jié)的完美配合，在每個(gè)裝配點(diǎn)處的時(shí)間控制與把握,，以及嚴(yán)格的質(zhì)量技術(shù)審核,，充分體現(xiàn)了一汽的超高技術(shù)水平以及嚴(yán)格質(zhì)量審核。我看到了生產(chǎn)線上連續(xù)而緊張的流通加工,，也看到了各種自動(dòng)化機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用,，物質(zhì)流通速度加快，準(zhǔn)確率提高,。同時(shí)也提高了原材料的利用率，提高了加工效率及設(shè)備利用率,，并充分發(fā)揮了各種輸送手段的最高效率,，提高了企業(yè)的效率。隨后我們通過視頻觀看對一汽集團(tuán)有了更多的了解,，使我們在驚異于一汽集團(tuán)所取得眾多榮譽(yù)的同時(shí),，產(chǎn)生了一種未來在此就業(yè)的向往。

接下來便是我們的小組計(jì)劃了,。在新學(xué)期剛開始的時(shí)候,，我們組開始了一次物流實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，從采購到最后的銷售,，我深刻的理解了物質(zhì)流通中可能存在的問題及現(xiàn)代物流信息化的重要性,。我還記得那時(shí)候批完貨物過后，我們是坐出租車回來的,，出租車上的大叔對我們打著出租車批貨非常不能理解,，還嘲弄我們到底能掙錢不

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇三

實(shí)習(xí)單位：某某物流有限公司唐山分公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年9月12日—20xx年11月24日

一.專業(yè)概述及前言

物流管理專業(yè)是為社會(huì)培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站;道路貨物運(yùn)輸;水上貨物運(yùn)輸,、貨運(yùn)港口;航空貨物運(yùn)輸;管道運(yùn)輸業(yè);裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè);倉儲(chǔ)業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝,、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo),。

在校期間,，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識(shí)與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景,，對與我們這些畢業(yè)生來說!應(yīng)該將課堂上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合,。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會(huì),，并能在激烈的社會(huì)競爭中打開自己的事業(yè)之門,。

二.實(shí)習(xí)報(bào)告

1.實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐,，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì),。以通過畢業(yè)實(shí)習(xí)來達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實(shí)習(xí)使理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,，以此來發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識(shí)與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng),。

2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年,，總部設(shè)在北京,，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞,、第三方物流,、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨,、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),、包機(jī)、訂艙,、配載,、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ),、集裝箱拆箱拼箱,、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸,、超限超重貨物運(yùn)輸,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān),、保險(xiǎn),、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù),、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等,。

某某在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn),，22個(gè)國際貨運(yùn)代理公司,，7個(gè)保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),。

某某一貫秉承“客戶第一,，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀,，形成命運(yùn)共同體,、利益共同體,、事業(yè)共同體。通過全體員工的積極創(chuàng)造和不懈努力,，不斷提升企業(yè)的核心競爭力,，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富,，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商,。

在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送,客服,調(diào)度的崗位工作,。

3.實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：我學(xué)的是物流管理專業(yè),，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷,對物流管理知識(shí)和實(shí)際操作有一定的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)提供了理論基礎(chǔ),，但理論和實(shí)際工作是有差別的,，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識(shí)。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個(gè)方面:

(1)初期進(jìn)入公司:在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn),學(xué)習(xí)員工手冊,并了解公司的企業(yè)文化,管理理念.與相關(guān)的工作事項(xiàng).定期進(jìn)行考核,通過這些時(shí)間的學(xué)習(xí)過程,我初步了解了某某的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程,和我的工作范圍,物流操作是一個(gè)系統(tǒng)性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵,也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證.物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓.

(2)開始實(shí)際操作:剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè),這一方面的工作內(nèi)容是:到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡單溝通,取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對單據(jù)上的貨物內(nèi)容,清點(diǎn)數(shù)量,和檢查貨物情況,確認(rèn)無損后簽字取貨.將貨物送回場站,進(jìn)行暫存.這方面的作業(yè)比較簡單,。

主要是責(zé)任心要強(qiáng),對貨物的種類和數(shù)量和安全情況要負(fù)起責(zé)任,對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系,對貨物情況進(jìn)行確認(rèn),如是分供方的責(zé)任要分供方簽字,否則不接貨.將接到的貨物和單據(jù)一起帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作,對與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送,派送時(shí)工作人員要帶齊單據(jù),衣裝整潔,到客戶處請客戶進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶,把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入.

(3)貨物的派送操作:

a.貨物驗(yàn)收無誤,，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間.

b.每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”,、“到站留存聯(lián)”、(運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”)裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行,，其余聯(lián)次交調(diào)度.

c.按照運(yùn)單批次,、目的站、運(yùn)輸類型,，將貨物分別搬入相對應(yīng)的貨位,，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.

d.當(dāng)日集貨全部完成，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.

e.當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物,，必須在當(dāng)日24:00時(shí)前完成de錄入.

f.當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的,，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時(shí)限跟蹤并錄入pod,。派送完成.

(4)貨物的倉儲(chǔ)管理：倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫,、出庫及保管。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫,，入庫后要登記批號(hào),、數(shù)量和貨位號(hào),。出庫要求必須有出庫單,，倉庫照單發(fā)貨。

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)地點(diǎn):xxxxxxx物流有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xxx日至今

一.頂崗實(shí)習(xí)目的

本人是經(jīng)貿(mào)系09級學(xué)物流專業(yè)的一名學(xué)生,，想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí),，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長見識(shí),，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn),。為加強(qiáng)對書本知識(shí)的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí)；為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營模式,，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀,，更好地掌握企業(yè)的作業(yè)流程及實(shí)際操作技能，盡快走上工作崗位,，本人離開了熟悉已久的校園,，來到了xxxx物流有限公司參加頂崗實(shí)習(xí)。很榮幸的是,，這次實(shí)習(xí)能夠和自己的同學(xué)在一起,，共同學(xué)習(xí)工作。這次實(shí)習(xí)是我人生中非常重要的旅程,，通過這次實(shí)習(xí)我將要用在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。同時(shí)還要了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意,。

二．實(shí)習(xí)概況：

在xx物流公司實(shí)習(xí)的這幾個(gè)月里,，我懂得了很多，也

學(xué)到了很多,。在這三個(gè)月里,，我們在企業(yè)師傅的引領(lǐng)下，了解和掌握了公司主要業(yè)務(wù)流程,、操作規(guī)范,，在這一過程中，在與企業(yè)各部門以及外部客戶的廣泛的接觸中,，我們也不僅學(xué)到了企業(yè)的文化,、制度、規(guī)程,、先進(jìn)的服務(wù)理念,，更深深地感受到企業(yè)員工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)敬業(yè)精神。同時(shí),，也使我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),?！蹲约嚎梢栽偌有┳约旱臇|西》

三.頂崗實(shí)習(xí)單位簡介

xxxx物流有限公司創(chuàng)建于xxx年，總部位于xxxx,，是一家集運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、配送及信息管理于一體,，以網(wǎng)絡(luò)化,、信息化、專業(yè)化和跨區(qū)域經(jīng)營為特色的大型綜合性物流企業(yè),。目前,，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國xxx個(gè)直轄市，xxxx個(gè)省區(qū),，下轄新疆,、東北、華北,、西南,、華南、中南份,、西北,、華東八大股份及北京、上海,、廣州,、長沙、武漢,、成都,、西安,、蘭州等大型中轉(zhuǎn)分公司,，在全國各地?fù)碛袉T工1000多人?！贰豆竞喗樽约禾顚?盡量寫的全面些》

公司始終以“人性化管理,、競爭與激勵(lì)并存”的用人理念，堅(jiān)持“信譽(yù)第一,、客戶至上”的原則,，以“珍惜您的每次委托”為經(jīng)營理念，以“方便,、快捷,、優(yōu)質(zhì)、安全”為服務(wù)宗旨,，短短10年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,，業(yè)已成為知名的物流強(qiáng)企,。

四．實(shí)習(xí)內(nèi)容

本人從事的工作主要是倉庫管理員工作，在工作的過程中需

要注意一下幾點(diǎn)： 1,、物料進(jìn)倉時(shí),，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫手續(xù),；如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫手續(xù),，拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象,。

2,、入庫時(shí)，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量,、規(guī)格型號(hào),、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量,、質(zhì)量,、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫手續(xù),。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域,，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理,。

3.物資入庫，保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),，核對清點(diǎn)物資名稱,、數(shù)量是否一致，按物資交接本上簽字,，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移,。這項(xiàng)工作讓我學(xué)會(huì)了很多，因?yàn)槊刻於家獊砗芏嗟呢浳?，每件事情的處理辦法是不相同的,，各式各樣的人都有，學(xué)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)較多,。

在工作期間與同事的溝通和交流

1,、由于庫管員工作的協(xié)作性。讓我和很多理貨員 調(diào)度員 工人師傅 叉車師傅 加快了熟識(shí),，貨物抵達(dá)后根據(jù)種類我要和其他的工作人員協(xié)作分配工作,，沒有合適的地方要和調(diào)度員一起為貨主找倉庫，找到合適地方還要和叉車師傅或工人師傅一起安排卸貨,。

2,、和大家都熟識(shí)后工作變得更容易,，合理分配工作類型。

配到適合倉庫,，快速裝卸貨這鞋都因?yàn)楹痛蠹业氖熳R(shí)使工作效率變得更快,。每天都會(huì)裝卸很多貨物，就是這個(gè)原因讓我很快認(rèn)識(shí)了公司所有的人員,。

五．公司人員設(shè)置

主要設(shè)置以下人員：進(jìn)貨員,、倉庫管理員、盤點(diǎn)員,、揀貨員,、補(bǔ)貨員。

（1）進(jìn)貨員

進(jìn)貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

① 組織人員卸貨,。 ② 商品檢驗(yàn),。 ③ 簽蓋回單

（2）倉庫管理員

倉庫管理員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

① 熟悉貨物品種、規(guī)格,、型號(hào),、產(chǎn)地及性能，標(biāo)明標(biāo)記,，分類存放,。

② 按規(guī)定做好出入庫驗(yàn)收、記賬,，搞好清倉工作,，做到賬張相符、賬物相符,。

③ 隨時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài),，保證及時(shí)供應(yīng)，提高周轉(zhuǎn)效率,。

④ 搞好安全管理工作,，防火、防盜,、防爆,，及時(shí)消除不安全因素,。

（3）盤點(diǎn)員

盤點(diǎn)員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

① 通過點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)查明商品在庫的實(shí)際數(shù)量,，核對庫存賬面資料與實(shí)際庫存數(shù)量是否一致。

② 檢查在庫商品質(zhì)量有無變化,，又無超過有效期和保證期,，有無長期積壓現(xiàn)象，必要時(shí)須對商品進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn),。

③ 檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合,。

④ 堆碼是否合理穩(wěn)固,，庫內(nèi)溫濕度是否符合要求，各類計(jì)量工具器具是否準(zhǔn)確等,。

⑤ 檢查各種安全設(shè)施和消防設(shè)備,、器材是否符合安全要求，建筑和設(shè)備是否安全,。

（4）揀貨員

揀貨員的職責(zé)范圍包括以下內(nèi)容：

① 按照訂單的要求,，將商品揀出來，放到發(fā)貨場指定的位置,。 ② 熟練揀貨,，認(rèn)真完成揀貨任務(wù)。

③ 做好揀貨出庫實(shí)際總結(jié)和報(bào)告,。

④ 做好揀貨設(shè)備的定期檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向保養(yǎng)人員報(bào)告。

（5）補(bǔ)貨員

補(bǔ)貨員的職責(zé)范圍包括,；根據(jù)經(jīng)驗(yàn),、相關(guān)的統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法或管理系統(tǒng)確定最優(yōu)庫存水平和最優(yōu)訂購量，在庫存低于最優(yōu)庫存水平時(shí)發(fā)出存貨訂購指令,，確保每種貨物達(dá)到最優(yōu)庫存水平,。

六：公司主要配備：

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇五

時(shí)光飛逝，如果將自己在公司實(shí)習(xí)的日子加上去,，我在這個(gè)公司工作已快一年了,。這一年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,，從父母的叮囑,，老師的深深教誨，到自己的親身體驗(yàn),，讓自己的對于這個(gè)社會(huì)有了更深刻的體會(huì),。回顧我這一年的工作,，我的總結(jié)分以下三個(gè)方面：

彌補(bǔ)在校學(xué)習(xí)知識(shí)上的不足由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知識(shí),。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M(jìn)入的公司為xxxx物流中心有限公司時(shí),，對能使自己所學(xué)的知識(shí)能學(xué)以致用，感到十分欣慰,?？墒抢碚摵蛯?shí)踐的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,，這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識(shí),，以彌補(bǔ)學(xué)校理論知識(shí)上的欠缺,。

我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫,，雖然只有6300平方米,，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員,、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,，這三個(gè)部門組成了一個(gè)有機(jī)的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運(yùn)的,，因?yàn)樵谶@個(gè)部門你能清晰地看到整個(gè)供應(yīng)鏈的過程,，而不是對每個(gè)部分片面的掌握。

考慮到部門發(fā)展的需要,，我也參加了一些單證方面的考試,，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,，另一方面,，由于國家對于報(bào)關(guān)報(bào)檢行業(yè)在資格證方面的限制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時(shí),，盡自己的綿薄之力,。

由于自己的工作性質(zhì)，平時(shí)經(jīng)常有機(jī)會(huì)為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平,，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度,，讓所有人側(cè)目而視,。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯(cuò)只是讓我的分?jǐn)?shù)中少一,、兩分而已,，但實(shí)際工作中的差錯(cuò)卻會(huì)帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,，我都會(huì)仔細(xì)地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo),。這就是人們常說的細(xì)節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,，豐田創(chuàng)造的“精細(xì)生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標(biāo),。

這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的設(shè)計(jì)開發(fā),、工程技術(shù),、采購,、制造,、貯運(yùn),、銷售和銷后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的,。這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計(jì)算的,。

豐田汽車社長認(rèn)為，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,，要不高不矮、不偏不歪,，而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無任何偏差,。正是這種細(xì)節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價(jià)格,，油耗指標(biāo)等各方面超越美系車,、德系車，在汽車行業(yè)獨(dú)占鏊頭,。

提高自己在我平時(shí)的工作中,，也會(huì)涉及到客戶服務(wù)工作，在對報(bào)價(jià)和合同的制作過程中,，使我了解了報(bào)價(jià)中各個(gè)項(xiàng)目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖,。在幫助財(cái)務(wù)部及時(shí)收取應(yīng)收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才,，同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗(yàn),。

在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,，也加強(qiáng)自己在緊急情況下的應(yīng)變能力,。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。200x年的鐘聲即將響起,，回顧自己過去的一年,，自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個(gè)集體，在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),，與服務(wù)貿(mào)易部共同成長,。

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇六

實(shí)習(xí)單位: xxx有限公司

實(shí)習(xí)時(shí)間: 20xx年5月23日---6月1日

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì),。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

1,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2,、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的`理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié) 物流實(shí)訓(xùn)的總結(jié)報(bào)告篇七

在本學(xué)期的期末,，考試結(jié)束之后，學(xué)校組織了一次為期五天的實(shí)習(xí)活動(dòng),。通過對一些知名,、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學(xué)們的問題進(jìn)行回答,，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合,，對學(xué)習(xí)以及知識(shí)的理解與運(yùn)用都有莫大的幫助。

基本概況：唐山惠達(dá)陶瓷（集團(tuán)）股份有限公司始建于1982年,?；葸_(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人,，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線,，年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個(gè)品種,，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷,、墻地磚、塑料配件,、壓克力浴缸,、五金配件等多元化、系列化,、多品種,、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。

過程及感悟：到惠達(dá)公司需要倒車好幾次,，距離很遠(yuǎn),，當(dāng)時(shí)還未參觀之前就有一個(gè)很大的收獲：因?yàn)楣S的占地面積較大的緣故,，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會(huì)布局在遠(yuǎn)離市區(qū),，地價(jià)相對較低的地方,，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合,。到了惠達(dá)之后參觀了兩個(gè)地方一個(gè)是惠達(dá)的展館,，里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達(dá)的企業(yè)文化,，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同,、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè),、全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè),、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎(jiǎng),、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號(hào),。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委,、建設(shè)部等六大部委命名為“國家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”,，“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會(huì)評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達(dá)展館,，知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng),，除了要有自己的主打、主攻方面,，還要有許多延伸發(fā)展,。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了，除此之外,，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報(bào)社會(huì)的企業(yè),，企業(yè)的資金來自社會(huì)，應(yīng)該為社會(huì)做出一些貢獻(xiàn),，惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館,、幼兒園、敬老院等,。這些場所的建設(shè)一方面方便了人民生活,，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時(shí),，為企業(yè)樹立了一個(gè)非常好的形象,，以此形成企業(yè)和社會(huì)的的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多,，可見物流的重要作用,。并且了解到惠達(dá)的物流活動(dòng)一部分是自己完成,，也會(huì)通過物流外包的形式從事一些物流活動(dòng)。廢棄物物流方面,，惠達(dá)材料都是可回收的,，可重復(fù)利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費(fèi),。

基本概況：

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè),，屬蒙牛公司的子公司。于xx年3月開始動(dòng)工興建并于xx年1月正式投產(chǎn),，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi),，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%,，綠化面積占60%,。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元,，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品,。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂tba/22型無菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線，整個(gè)過程采用集中控制系統(tǒng),，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模,。

蒙牛乳業(yè)（唐山）有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財(cái)務(wù)處,、品保處,、生產(chǎn)處、設(shè)備處,、供應(yīng)處,、儲(chǔ)運(yùn)處、后勤處,、計(jì)劃室,、九個(gè)職能部門。目前員工總?cè)藬?shù)800余人,，其中：技術(shù)人員80人,、行政人員50人、普通員工600余人,。年產(chǎn)值10億元,，截止到xx年7月底，已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬多元,。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè),。