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2023年工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-07 14:25:06
2023年工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)(五篇)
時間:2023-05-07 14:25:06     小編:zdfb

總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧、分析,,并做出客觀評價的書面材料,,它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,,讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助,。

工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)篇一

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓(xùn),用理論武裝生產(chǎn),,培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程、崗位安全制度等,。其中大規(guī)模的培訓(xùn)四次,,利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,,能夠熟練的針對膜層顏色、性能,、換靶周期等作以調(diào)整,。

在生產(chǎn)的同時,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),,協(xié)助技術(shù)實驗室抽檢,、送檢真空管,,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),,調(diào)整膜層工藝,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時調(diào)整,,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,,半年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。

根據(jù)市場需要,,一年來,多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管,,如xx紫墨金真空管,、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),,有效的拓寬了市場,,其中紫墨金真空管年銷售量累計達x萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達x萬支,。

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,,開發(fā)了xx金三角真空管,,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,,現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品,。

自今年以來,許多先進,、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,,了解先進技術(shù),,才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學習,,并修改,、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規(guī)程等,。

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助,,成績斐然,總結(jié)過去的工作,,自己覺著有許多方面還存在不足,,通過自己的反思和查找,我認為主要由于思想解放的不夠,,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),,自己所了解的才是一知半解,,今后應(yīng)加強理論方面的學習,做到不恥下問,。

明年,,面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗,、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神,,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學習領(lǐng)先的工藝知識,,用精益求精的工作態(tài)度,,嚴謹細致的工作方法,,科學求實的工作作風,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,,制造出高品質(zhì),,高標準的產(chǎn)品,回報公司,!在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,!

工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)篇二

20xx年即將過去,新的一年即將開始,,在這辭舊迎新之際,,回顧一年來的工作歷程,總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗,、教訓(xùn),,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好技術(shù)工作,,下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結(jié):

作為安裝處的技術(shù)員,、預(yù)算員,我按照公司及安裝處的各項規(guī)章制度,,按時按質(zhì)地完成施工處的各項經(jīng)營管理工作,。

1、技術(shù)管理:

在過去的一年中,,共參加6幢新建工程的圖紙會審工作,,并及時將會審內(nèi)容通知施工人員。圖紙會審后及時編制施工組織設(shè)計及技術(shù)交底,,并下發(fā)至施工人員手中,。在施工過程中,,多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進行了協(xié)商變更,,由于設(shè)計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更,,對于能夠在施工前簽證的變更,,都做到了及時準確,而部分不能在施工前簽證的,,在施工完成后,,立即進行了簽證。

2,、資料管理:

對于在建,、新建工程均按照工程的形象進度,及時,、準確的收集材料合格證,、進行材料試驗,、隱蔽工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收,、分部分項工程質(zhì)量驗收,,并且及時找甲方駐土地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章,,從而做到了施工資料各檢驗批,、分項分部、隱蔽驗收,、材料試驗的日期能夠

與實際施工日期相吻合,,滿足資料編制的要求。

3,、預(yù)決算編制:

今年共編制預(yù)決算xx份,,預(yù)算造價xxxxxx元,共審定工程xx幢,,決算造價xxxxxxx元,,累計審掉xxxxxx元。

今年的技術(shù)管理,、資料編制,、預(yù)決算工作主要有以下特點:

1、工作量大:承擔了17幢工程的技術(shù)管理及資料編制工作,,并及時提供各工程的材料供應(yīng)計劃,。

2、工地位置分散,,面廣干線長:今年石島共有2幢住宅樓,,崖頭西到鋼簾線,東至技校,,北到橡膠廠,,各工地之間相距較遠。

3,、工程涉及建設(shè)單位,、監(jiān)理單位較多,各工程變更多,、監(jiān)理例會頻繁,。

4、與多家建筑公司施工同一小區(qū):在技校學生公寓,、鹽業(yè)住宅樓c#,、d#、鋼簾線車間,,均與多家建筑公司相鄰施工,,工作的好壞,,不只是個人問題,直接影響到公司的聲譽,。

在這種情況下,,如何做好技術(shù)管理及資料編制工作,保證工程施工質(zhì)量,,既讓甲方,、監(jiān)理方滿意,為公司贏得榮譽,,同時又能保證預(yù)決算的編審,、材料數(shù)量的提供,這個問題就擺在了我的面前,。

針對這種情況,,合理安排好自己的工作,分清主次,、抓住重點,、兼顧其他。

首先,,以橡膠高層,、泰祥高層為工作重點把大量時間安排在兩幢高層住宅工地,并利用兩幢高層住宅施工至標準層之際,,編審其他工程的預(yù)決算及資料編制工作,,同時大量翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程,,根據(jù)自己掌握的水電暖施工的質(zhì)量通病情況,,每個工序施工前在技術(shù)交底中將具體的施工要求、注意事項,、規(guī)范要求進行詳細的編制發(fā)給現(xiàn)場施工人員,,做好質(zhì)量預(yù)控工作,最大限度的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題,;在具體施工過程中,,經(jīng)常進行檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時通過施工隊長責令施工人員進行整改,。在管理、指導(dǎo)好兩幢高層住宅樓施工的同時,,安排好其它工地的資料編制工作,,對催要資料的工程,經(jīng)常加班,、加點的進行編制,,從而保證能夠按期上交資料,。

對于工程變更,現(xiàn)場施工人員比較熟悉情況,,在施工人員未撤離工地時及時整理,,對甲方要求需繪制平面圖、系統(tǒng)圖的工程,,多次利用晚上電腦閑置時進行電腦繪圖,,以便于更改;金百合浴洗中心給排水工程變更較大,,需要繪制施工圖,,在工人馬上要撤離的情況下,與小魏連續(xù)加班多個晚上進行繪制,,最后一晚,,甚至加班至天亮,方在工人撤離當天,,完成變更平面圖,、系統(tǒng)圖,與施工人員,、甲方共同進行現(xiàn)場簽證,。

工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)篇三

1)繼續(xù)深入釀造車間,了解車間的重要設(shè)備,,如振動篩,、粉碎機、過濾槽槽箱絞龍,、硅藻土燭式過濾機,、pvpp過濾機等主要設(shè)備。同時通過看車間操作室的電腦操作流程,、工藝文件及相關(guān)資料,,了解各罐體、管道,、閥門,、泵的作用。因而,,相比上個月,,現(xiàn)在對釀造車間的設(shè)備、工藝流程等還是有了很大的了解,。

2)通過每天的例行巡檢,,知道怎么樣去觀察、觸摸、聆聽設(shè)備存在的各種問題,,然后及時的反應(yīng)到車間,,叫車間的操作工或機修來處理,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),,為公司的生產(chǎn)提供了一定的保障,。

3)10月未開始逐步獨立工作,主要處理了以下問題:聯(lián)系廣東省石油化工建設(shè)集團公司改造二釀回殘酒系統(tǒng),,聯(lián)系華藝解決二釀的管板裂紋和更換破損視鏡,,聯(lián)系遠航解決三糖大米、熱門思想?yún)R報麥芽除石機除石效果不好的問題,,聯(lián)系博雷處理閥門氣動頭啟動緩慢的原因,,幫助技術(shù)質(zhì)量部出二發(fā)酵母擴培罐平臺方案及圖紙等。通過這些工作,,逐步掌握了怎么樣去協(xié)調(diào)廠家,、車間、部門處理和解決問題,。

4)繼續(xù)學習公司的各項規(guī)章制度,,如公司的tpm設(shè)備管理、設(shè)備操作規(guī)程,、三體系文件,、設(shè)備技術(shù)員(見習)崗位要求等各類公司管理制度。特別是部門考核新方案,,通過學習,,得到很大的提高。

1)通過自己獨立去解決車間的設(shè)備問題,,知道怎么和車間的人員溝通,,掌握問題的關(guān)鍵所在,再和廠家聯(lián)系,,讓其出解決方案或排遣人員過來處理,。鍛煉自己協(xié)調(diào)、組織和溝通能力,。

2)通過對車間日常巡檢,、tpm的日常管理和對檢查主要設(shè)備的潤滑情況,鍛煉了自己設(shè)備管理能力,。

3)通過編寫方案和總結(jié),、設(shè)備會議紀要,知道了怎樣把握問題的重點,,心得體會鍛煉自己應(yīng)用文寫作能力,。

1)這個月相比上個月,和車間領(lǐng)導(dǎo),、技術(shù)員,、機修和操作工有了很好的交流和溝通,但也有很大的不足,,還是繼續(xù)加強自己的交際能力,,為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

2)通過做會議紀要,,明顯感覺自己應(yīng)用文寫作能力的不足,,沒有深刻的領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的思想,這需要自己不斷向領(lǐng)導(dǎo)和同事學習,,提高自己寫作能力,。

3)tpm設(shè)備管理制度沒有完全了解,因而有時無法知道在現(xiàn)場怎么處理事情,,以后要加大對設(shè)備管理資料的學習,,并積極的用到實踐中

總之,不足之處還有很多,,自己要積極克服不足,,努力提高自己工作能力,爭取早日上手成為一名合格的技術(shù)員,。

工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)篇四

我作為機電科供電車間的技術(shù)員,,立足于本職崗位,在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,,積極參加各種培訓(xùn),不斷拓展自己的知識面,,利用先進的技術(shù),,結(jié)合自己的專業(yè)知識,將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中,。

年7月,,在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,我隨隊到河南濟源市防爆設(shè)備廠進行了考察和學習,,掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝,并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,,為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn),為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),,解決了不少的技術(shù)難題,。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止,。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,,提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

在分管供電科長的指導(dǎo)下,,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,,測量距離,科學整定計算,,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力,。我先后為井下8171,、7198、7196,、7174(2),、8172、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計,。我本著“一工程一措施”的原則,,除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,還有敷設(shè)或回收高壓電纜,、設(shè)備安裝,、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,,嚴謹組織,、科學編制,使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,嚴格措施的兌現(xiàn),,令措施真正地起到了防范在前,、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用。另外,,我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃,、材料計劃,,并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。

為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作,,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,,提出合理化建議,并制定科學的安全施工技術(shù)措施,。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控,、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171,、7198,、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,,我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學習,,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。

在日常工作中,,我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護,。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計,。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,不定期地組織電工進行技能培訓(xùn),學習新技術(shù),,提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,,并經(jīng)常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,,通過這些培訓(xùn)活動,,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,,有力保障了全礦的安全供電,。

我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下,逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù),,在工作中取得了一些成績,,但也深知自己的不足之處,如事故處理經(jīng)驗少,。所以在今后的工作中,,我要努力戒驕戒躁,積累經(jīng)驗教訓(xùn),,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,,在實踐中磨練自己,,嚴格要求自己,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦,、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,,努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻,。

工地技術(shù)員年終總結(jié) 豬場技術(shù)員年終總結(jié)篇五

自20xx年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今,,已有一年多的時間了。在這一年中,,我一直在項目部工作,,負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,,從一名普通的電氣監(jiān)理,,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,,還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,,但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。

下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

1,、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職,,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了xx新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大,;二是電氣設(shè)備種類繁多,,涉及高低壓輸電、配電,、送電和電氣維修等方方面面,;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,,這是以前我未曾接觸的新生事物,;五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次,。

面對這種壓力,,我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,,提供技術(shù)支持,,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點,。我相信我有能力把這項工作做好,,壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,,我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間,、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,,確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。

2、本年度工作內(nèi)容

(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機,,在料滿的情況下,無法啟動,。我去檢查后,,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用,。

(2),、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,,發(fā)現(xiàn)停車時,,操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,,就迅速停車,。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),,從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,,在使用過程中,,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運行,,對此我與楊波協(xié)商后,,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,,通過一個時期的運行,,確定效果達到預(yù)期要求。

(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,,在試用行時,變頻器無法正常工作,,我檢查后,,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題,,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5),、污水站脫水機房離心機,在運行中,,報過電流故障,,我在現(xiàn)場檢查后,,確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機,,發(fā)現(xiàn)電機匝間短路,。對電機維修后,設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6),、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,,我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,,造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨為儀表類設(shè)備供電,,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,,由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路,。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,,負荷最高時可到達4000a以上,,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅4#變壓器的安全運行,,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,提出方案,,并進行可行性論證后,進行了上述改造,。通過改造,,使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,,達到改造的預(yù)期效果,。

(2),、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,,引風機因突發(fā)事故停車,,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此,在沒有圖紙的情況下,,我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,,在電氣維修一組的配合下,,完成了此項改造,達到改造目的,。

(3),、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,,對壓力低未進行停車保護,,這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護的過程中,,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,,我在對圖紙進行改變后,,按新方式,接連鎖線后,,設(shè)備恢復(fù)正常,。

(4)、在工程施工過程中,,因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,對此我在車間的.安排下,,為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六,、八、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,,達到培訓(xùn)的預(yù)期目標,。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,,制定可行的電氣檢修計劃,并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,,進一步完善檢修計劃,確定每一項檢修工作的任務(wù)點,、工作目標、檢修時間,、檢修負責人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,,車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,,我嚴格履行工作職責,,每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),,確保檢修工作達到質(zhì)量標準,。

在檢修后,我們對本次檢修工作進行匯總,,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,,并向全車間進行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,,對竣工資料的制作和完善上,,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此,,我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,,克拉維酸提煉一車間,,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善,;污水站的竣工資料正在完善中,;7-aca發(fā)酵、提煉,;動力車間及制水站,;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中,。

本年度共編制及修訂以下文檔

1,、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3,、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

在今年的工作中,,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在,①在突發(fā)事故中,,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時性,;②設(shè)備檔案的建立還未開展,,主要是竣工資料未完善,,負責工程又占用了我的很大精力,在這項工作中,,有點力不從心的感覺,;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,,但因缺乏協(xié)調(diào)性,,容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,,盡快將新設(shè)備吃通吃透,,并將這些新知識盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標,將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,,力爭把車間營造成“幫、學,、比,、趕、超”這樣一個具有活力的集體,。另為,,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對每項工作制定一個標準范本,,使每項工作有據(jù)可依,,在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

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