總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇一

對(duì)我個(gè)人而言，有成功的喜悅,，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營(yíng)理念和各項(xiàng)章程保持一致,，始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率,、高質(zhì)量的工作。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，為降低成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī),，但仍有不足之處,，對(duì)公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對(duì)車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。

20xx年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?jī),，同時(shí)也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自?shī)^蹄!新年度,、新平臺(tái),、新起點(diǎn)，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神努力工作,！

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇二

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，切實(shí)把安全教育放在首位,。經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育，并根據(jù)天氣變化,、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會(huì)x次,，共安全行車x車。安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車,，疲勞開車,，超速行駛，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛,。

公司雖有車輛x部，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律,、出車次數(shù)多。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,，一年來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作。全年出車次數(shù)達(dá)到x次,，在出車任務(wù)重的情況下,，全隊(duì)人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息,。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用,，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。

認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試,，按時(shí)完成了車輛年審,、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)工作，年審合格率人,、車達(dá)到了100%,。四、加強(qiáng)了全隊(duì)人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí)，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

總之,，一年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不足之處，如：個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個(gè)別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇三

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級(jí)維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能,。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等,。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí),，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長(zhǎng)期,、牢固,、扎實(shí),。公司的一面旗幟,！

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇四

20xx年，在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，和全隊(duì)職工一起,，按照領(lǐng)導(dǎo)分工,，較好的完成了本職工作。

根據(jù)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃措施,，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì),，采取個(gè)人自學(xué)和支部組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的辦法。通過學(xué)習(xí),，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政策水平和工作水平,，增強(qiáng)了自身思想道德素質(zhì),。

1,、經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行安全防事故教育,，對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全常識(shí),、安全法紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)教育,，增強(qiáng)了職工安全意識(shí),，收到了良好的效果。

2,、加強(qiáng)修理管理工作,，提高維修質(zhì)量，確保了車輛技術(shù)狀況良好,，保證了安全行車,。

3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設(shè)備,、工具，檢查安全防火總體情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，有效的消除了火災(zāi)的隱患,。

4,、能夠及時(shí)辦理車輛的各種手續(xù),，做到車輛各種手續(xù)齊全,，保證了車輛的正常運(yùn)行,。

5,、在工作中嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事,，對(duì)分管的工作敢抓敢管，如堅(jiān)持不開早會(huì)罰款,、抓私車等,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)防腐倡廉的理論,、文件及指示精神,，通過學(xué)習(xí)，深刻體會(huì)到作為一名黨員干部,，應(yīng)致力于學(xué)習(xí),，善于學(xué)習(xí)；堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切,，吃苦在前,、享樂在后；絕不以權(quán)謀私,，要代表最廣大人民群眾掌好權(quán),、用好權(quán),。只有這樣才能不斷提高執(zhí)政水平，增強(qiáng)拒腐防變抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,。

嚴(yán)格遵守和執(zhí)行車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。我負(fù)責(zé)的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)工作,，直接和錢打交道,，辦理車輛的各種手續(xù)和車輛的外修,，從不一個(gè)人說了算,，都是先請(qǐng)示隊(duì)長(zhǎng)后，同司機(jī)一起到修配廠講價(jià),，安排修理，再由財(cái)會(huì)人員統(tǒng)一安排結(jié)帳,，這樣就從源頭上杜絕了腐敗的發(fā)生。

20xx年,，我要繼續(xù)加強(qiáng)文化理論學(xué)習(xí)，突出工作重點(diǎn),，完成領(lǐng)導(dǎo)班子交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。加強(qiáng)安全、修理的管理工作,，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、群策群力,，為區(qū)委,、區(qū)政府保證好用車服務(wù),。

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇五

1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊(duì)管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民-主選舉產(chǎn)生民-主管委會(huì)成員,，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理，每月(周)召開工作的會(huì)議,，全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。

3.為更好地開展各項(xiàng)工作,，明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng)：

(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;

(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員,、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;

(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議，全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;

(4)創(chuàng)建工作的分工,，達(dá)到分工不分家,，全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控,，復(fù)雜路段的蹲點(diǎn)，對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力,，定期與員工溝通,，全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對(duì)路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,，責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故,、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求,。

1.第一季度計(jì)劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格，對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,，由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,，估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施,。

2.第二季度計(jì)劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),，提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,，工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》,。

3.第三季度計(jì)劃：根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng)，對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4.第四季度計(jì)劃：安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故,、治安事故、服務(wù)事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng),。

由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用，預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大,，車隊(duì)采取一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);計(jì)劃年完成營(yíng)運(yùn)里程 萬公里;平均每月完成 萬公里,。計(jì)劃完成營(yíng)收 萬元;平均每月完成 萬元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè))。

1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,，確保一,、二保維修質(zhì)量，保證車輛技術(shù)狀況良好,。

2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),，明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),，提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,，樹立成本意識(shí)。

3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,，控制材料成本消耗,，定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè)，達(dá)到“凈,、暢,、寧”工程的要求。

4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,，避免出現(xiàn)走過場(chǎng)的現(xiàn)象,。

5.健全倉(cāng)庫(kù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)的材料進(jìn),、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度,。

6.全面推行6s管理，努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì),。

1.消防管理工作計(jì)劃：車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì),、義務(wù)消-防-隊(duì)、治保機(jī)構(gòu),，應(yīng)急突發(fā)性消防事故,，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對(duì)消防巡查工作,。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識(shí)講座,，講述滅火的幾種類型，“兩知四會(huì)”的常識(shí),，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專項(xiàng)定期檢查,。

(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng),，舉辦義務(wù)消-防-隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。

(3)第三季度：對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng),。

(4)第四季度：重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防,。

2.治安管理工作計(jì)劃：

(1)第一季度：以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

(2)第二季度：如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,，提高員工的法制意識(shí),。

(3)第三季度：正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益,。

(4)第四季度：如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理,。

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。

2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì)，初步計(jì)劃開展足球,、乒乓球,、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

3.第三季度：舉辦黨、工,、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng)。

4.第四季度：舉辦中秋,、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。

通過對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃,，車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,，要努力奮斗，達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇六

20xx年度,，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心,，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí),、管好,。全年完成混凝土運(yùn)輸量xxx萬多立方，車輛累計(jì)行程xxx多萬公里,；車隊(duì)共有車輛xx部,，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)xx部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）,；車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員xxx名,，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員xx人,，辭退xx人,，開除x人。全年處理大小xx起,，其中,，處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的共同努力下,，出色地完成了20xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：

完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年,，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，車輛也在不斷增加，特別是下半年,，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運(yùn)行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊(duì)在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故發(fā)生,。既要反對(duì)為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確,，安全也出效益,；同時(shí)也要反對(duì)為了安全，降低效率,，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,，及時(shí)通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車,；不開英雄車,。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全,。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛,。

四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員xx人,，對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理,，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì),。

車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢25部,。同時(shí),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí),，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案，新購(gòu)車輛,、過戶車輛及時(shí)辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)xx部，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些,，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),，努力做好每個(gè)的處理工作,。20xx年發(fā)生的xx起大小，在全隊(duì)人員的共同努力下,，都較好地得到處理,，特別是對(duì)20xx年2月6日駕駛員xxx發(fā)生的一起重大的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),，處處以公司利益為重,，通過努力加強(qiáng)與交警、法院,、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快,，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的較多,，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱,，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,，駕駛員xx名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,，還將繼續(xù)增加,，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心,。

20xx年度,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，新的一年,，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的'各項(xiàng)管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益,。

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事：

大家好，今天是公司年度大會(huì)召開的好日子,，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們?cè)谶@盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會(huì)圓滿成功,，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這一年來的工作情況：

1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事,。

在此簡(jiǎn)單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項(xiàng)目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,，馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機(jī)11人;大車司機(jī)10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中，實(shí)行一車一油卡的制度,、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號(hào)登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險(xiǎn),、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對(duì)車輛行駛路線核對(duì),，參與的調(diào)查和處理,。20xx年，小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對(duì)酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大、小14宗,，事故主要原因是行車過快,、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé),。有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛,、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多,，維修費(fèi)用高,，而且還耽誤正常工作。進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修,，配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購(gòu)買,，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用,。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差,。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì),，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺(tái)車,，油費(fèi)2500元/臺(tái)車，過路費(fèi)500元/臺(tái)車,，維修費(fèi)500元,、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對(duì)于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理,，滿足于公司各部門,、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題,。在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，小車隊(duì)主要做好以下工作：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí),。

2,、加強(qiáng)gps的管理，每月公布車輛行駛情況,，對(duì)不合理的情況,，要說明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅(jiān)決改正,，對(duì)公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào),。

3,、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對(duì)于耗油大,，維修成本高的車輛評(píng)估后向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理,。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本,，防止車輛帶病工作,。

4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì),、建立司機(jī)檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習(xí)慣,，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識(shí),、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括(保安,、雜工,、外包班組)全面實(shí)行打卡記考勤,，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺(tái)證明,。

6,、本人今年來說：有些方面做不到位、管理不到位的,，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的不足指導(dǎo)與批評(píng),，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。

7,、最后,，感謝今年來對(duì)小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠(chéng)祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康,。

謝謝!

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇八

車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育,。

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴,。

2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識(shí),，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn),。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

混凝土車隊(duì)年終總結(jié)篇九

20xx年以來,，上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度,，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵,，把握重點(diǎn)工作,，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),，以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果,。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人,，客運(yùn)進(jìn)款收入完成1454243元。

一,、全員抓營(yíng)銷,，在第一季度收入百日競(jìng)賽中，我班組勇奪第一,。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元,。取得了全年開門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪,，使全國(guó)的交通受阻,。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路,、民航停運(yùn),，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍,。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來應(yīng)對(duì)突發(fā)客流,。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票,，往往一次查票就要4,、5個(gè)小時(shí)，堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù),。

二、20xx年5月12日,，我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震,，其烈度之高、破壞力之大,、波及范圍之廣,，是共和國(guó)歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)(本文由免費(fèi)提供,，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù),。7月17日,，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢,、開封,、信陽、南陽,、新鄉(xiāng)等地,，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),，克服列車設(shè)備陳舊的困難,，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,，自己卻顧不得吃喝,，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信,，光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù),！

三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì),，展示鐵路良好形象,。7月份開始,，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備,，做到了接待熱心、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意,，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作,。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作,。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k617/8次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,，受到了廣大旅客的一致好評(píng)。

四,、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是，列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,，列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問題。針對(duì)這一問題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),，做好淡季挖潛旺、季增效工作,，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,，并做到全員營(yíng)銷，全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤,，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,，緊抓旅客需求，使餐營(yíng)收入大幅提高,，取得顯著成績(jī),，并被段樹做典型,。

五、完善管理制度,，從整章建制入手,。十月份，對(duì)臺(tái)賬,、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì)，另外,，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”,。針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗,、竄崗,、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核,。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

六、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效,。今年以來，車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了 “大檢查大反思”,、 “重溫4.27” ,、“隱患治理年”、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng),，為夯實(shí)安全基礎(chǔ),，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,，通過板報(bào),、出乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新,，使安全條例深入人心,，收到實(shí)效。吸取以往經(jīng)驗(yàn),，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題,，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人,，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間,。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，制定過渡措施,，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè),，全部進(jìn)行了整改,。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控,。

七,、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì),?？瓦\(yùn)工作是鐵路的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”,。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作,。組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手,。在今年客運(yùn)段、鐵路局客運(yùn)技術(shù)大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成績(jī),，取得段列車員組第三名,、局列車員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,，長(zhǎng)期規(guī)劃。落實(shí)每日一題,，進(jìn)行每次出乘前提問,，每月進(jìn)行兩次考試，并把考試成績(jī)納入資金分配,。通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，班組上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng)，人人背規(guī),、學(xué)規(guī),、用規(guī),，根據(jù)遇到的問題，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作,，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì),，使旅客問不倒，難不住,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo),。

八、以“創(chuàng)精品班組”活動(dòng)為載體,，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階,。為使“創(chuàng)爭(zhēng)當(dāng)”活動(dòng)收到實(shí)效，班組以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。“首問首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問,、第一個(gè)受理旅客投訴的乘務(wù)員,，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)責(zé)任人,，及時(shí)給予旅客答復(fù),，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng),、有應(yīng)必辦,、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),，班組高度重視,，結(jié)合實(shí)際制定出《“首問首訴”制管理辦法》，班組對(duì)如辦公席,、軟臥,、廣播室等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),，嚴(yán)格制度考核,，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì),、快捷的服務(wù),。同時(shí)要求列車長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心,、有愛心,、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人,。兩個(gè)黃金周期間,，我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零,，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

九,、加強(qiáng)綜合治理,，美化凈化列車環(huán)境。首先,，環(huán)境衛(wèi)生方面,。班組要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了車容整潔,、窗明地凈,、備品定位。還按照車隊(duì)安排不定期對(duì)所承包衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生突擊,。其次,，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。協(xié)同檢車對(duì)列車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了多次全面檢查,，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修,，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改,。

在看到成績(jī)的同時(shí),，我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處：

1、思想上對(duì)安全反思不認(rèn)真,，總有人覺得事故離我們很遙遠(yuǎn),，不能夠真正認(rèn)識(shí)到麻痹大意的危險(xiǎn)性。

2,、服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變還有差距,，存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語服務(wù)、普通話堅(jiān)持不好,、主動(dòng)服務(wù)性不強(qiáng)等漏洞,。

3、個(gè)別乘務(wù)員紀(jì)律性不強(qiáng),，出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象,。

“創(chuàng)品牌,、爭(zhēng)一流、當(dāng)表率““誠(chéng)心待客,、熱情服務(wù)”,，班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),，增強(qiáng)服務(wù)特色,，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí),，以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì),、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客,，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì),，一流的設(shè)備,，一流的服務(wù)，一流的形象,，我們要緊扣鐵路改革的步伐,，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值,，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,，列車是大動(dòng)脈的重要部份，上海一組也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新自己的品牌,，以一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍,。