在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的,。報(bào)告書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇報(bào)告呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)秀篇）篇1

一,、 實(shí)習(xí)目的

1,、經(jīng)過(guò)在××××××××4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識(shí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激起進(jìn)修熱情。

2,、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境,、修繕工具，為將來(lái)任務(wù)打下根底,。 3,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。

4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉,。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步,。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技工,，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀,、油道清洗儀器,、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

(一)汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,，該廠的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé),。

1、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油,，該機(jī)油級(jí)別為5W/30,。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯,，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，擰開(kāi)加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器,。（注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下,。）

④裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。

⑤機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊,、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m,。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,。福克斯,、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油,，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少,。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力,，燃油消耗增加；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果,。

給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),，之外還要檢查喇叭,、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓,。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油現(xiàn)象,。

2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車(chē),、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車(chē)輛一般在行駛了3000公里左右更換）,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐的作用,，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。

②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年,。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多,，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性,。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,。排放順序?yàn)椋河液筝啞笄拜啞蠛筝啞仪拜啞?③防凍液更換周期為2年,。

④皮帶更換的里程一般在6萬(wàn)公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬(wàn)公里換一次火花塞,。

⑥變速器油分手動(dòng)變速器油,、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次,。自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF油,。ATF油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)ATF的檢查和更換,。由于ATF工作特點(diǎn)的不同,，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性,。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,，高溫時(shí)粘度不能太小,。

3、自動(dòng)變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作,。

④抗磨性：要求ATF能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合,。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象,。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

4,、ATF的功用在自動(dòng)變速器中,，ATF有下列功用：

①通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控,，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng),，完成對(duì)各換檔元件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì),；

③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑,； ④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí),，一定要檢查油質(zhì),、顏色、氣味和雜質(zhì),。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓,，影響控制閥的正常工作,。同時(shí)，還會(huì)引起離合器,、制動(dòng)器打滑,，加劇磨損。若油面過(guò)低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

(二)汽車(chē)四輪定位

汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位,。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適,、維持直線行車(chē),、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等,。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常,、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖,、跑偏,。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊,，如過(guò)凹坑,、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向,；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成,，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù),，另一部分就是傳感器插頭,。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。

②開(kāi)啟定位機(jī),。

③掛上機(jī)頭,，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后,，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán),。

⑤福特的車(chē)只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束,。 汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí),，盡可能緩慢、繞行,；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能,，防止漂滑,、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生,；更換新的輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏,、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角,、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷,。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性,，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度,。更可確保輪胎與地面緊密接合,，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān),，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直,。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,，轉(zhuǎn)向操控性最好,。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此,，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng),。

四輪定位是非常必要的，換句話說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē),，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù),，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法

幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，使得自己對(duì)汽車(chē)這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識(shí),，已經(jīng)能熟練地汽車(chē)保養(yǎng)維修,，對(duì)汽車(chē)的維修過(guò)程也有的較高的認(rèn)識(shí)，至少開(kāi)闊了視野,。我們?cè)谌魏螘r(shí)候,，都應(yīng)該持一顆平常心去對(duì)待，在遇到質(zhì)量問(wèn)題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭(zhēng),，不能畏難而退,，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí),、生活,、還是工作,，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問(wèn)題迎刃而解,，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱,。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手,，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心,，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注,，在面對(duì)大問(wèn)題時(shí),，要冷靜處理，將事件影響降到最低,。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí),，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序,，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問(wèn)題,，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度,，又使得自己做事效率得到了提升,，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累,。

很快,，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過(guò)去了，我也正是的走上了崗位,，走上了社會(huì),，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作,，學(xué)習(xí)是必然的選擇,，不論將來(lái)工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本,，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校,，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中,，方方面面的積累,，和自己主動(dòng)地積極汲取?？偟膩?lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí),，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之,，對(duì)每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對(duì)自己的一次考核,，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難,，一定要爭(zhēng)取不拋棄，不放棄,，堅(jiān)持“戰(zhàn)斗”,，只要希望還在，勝利一定屬于我們,。實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā),。我明白,，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短,?？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說(shuō)如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也虛心求教,，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義,。

回顧過(guò)去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過(guò)程即難忘又充實(shí),。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績(jī)，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),，但我深知千萬(wàn)不能滿足現(xiàn)狀,，這才是萬(wàn)里長(zhǎng)征邁出的第一步,，我還要不斷的努力，勇于拼搏,，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,！

汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)秀篇）篇2

前言

1886年，汽車(chē)的誕生日子,。起初以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的四輪汽車(chē)奔馳velo算是最早的量產(chǎn)汽車(chē),。一開(kāi)始的體結(jié)構(gòu)仍是木材和鋼材連接，漸漸的發(fā)明了全金屬車(chē)身,，非承載式車(chē)身向承載式車(chē)身轉(zhuǎn)變,，汽車(chē)不再是底盤(pán)和車(chē)身的簡(jiǎn)單疊加，而是成為整體,。隨著科技的不斷發(fā)展,，1890年法國(guó)制造的第一批汽車(chē)為后來(lái)汽車(chē)設(shè)定了很多標(biāo)準(zhǔn)并沿用至今。漸漸的對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了藝術(shù)上的布局,，勾勒出現(xiàn)代汽車(chē)的雛形,。

德國(guó)發(fā)明了汽車(chē)，美國(guó)則把這個(gè)行業(yè)帶入了藝術(shù)設(shè)計(jì)的圣殿,，而哈利厄爾則是有史以來(lái)最偉大汽車(chē)設(shè)計(jì)大師,，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)的影響不可估量。1947年,，凱迪拉克sedanet用銀光閃閃的鍍鉻裝飾和漂亮的尾鰭征服了世人是哈利厄爾將汽車(chē)從單純的交通工具變成了藝術(shù)和時(shí)尚,。

“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”,，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,，人們更加追求個(gè)性，更加挑剔,，思想更加多元化,，這也導(dǎo)致多種風(fēng)格同時(shí)涌現(xiàn)。

汽車(chē)是當(dāng)前世界最主要的交通工具,，在將來(lái)它仍然是世界上的主要交通工具,，別的任何開(kāi)工交通工具都不可能完全把汽車(chē)取代。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，人們的消費(fèi)逐漸轉(zhuǎn)向精神方面,，對(duì)汽車(chē)的要求精益求精。逐漸分化出汽車(chē)美容,，汽車(chē)裝潢,。在高速發(fā)展的中國(guó)，冉冉升起的汽車(chē)行業(yè),，正以驚人的速度帶動(dòng)著汽車(chē)裝潢,，汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,！隨著人們的消費(fèi)水平的提升，居民的私家車(chē)越來(lái)越多,，汽車(chē)美容行業(yè)的前景一片光明,！

一、 實(shí)習(xí)目的

大學(xué)生在畢業(yè)前實(shí)習(xí)時(shí)與就業(yè)以及以后正式走上崗位打基礎(chǔ),。鍛煉自己的動(dòng)手能力,，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性,。將自己的理論知識(shí)與實(shí)踐融合,，進(jìn)一步鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，提升綜合運(yùn)用所學(xué)過(guò)的知識(shí),，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認(rèn)識(shí)；更廣泛的直接接觸社會(huì),，了解社會(huì)需要,，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,，將自己融合到社會(huì)中去,，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,。可以了解公司部門(mén)的構(gòu)成和職能,，整個(gè)工作流程,，從而確立自己在公司里最擅長(zhǎng)的工作崗位，為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關(guān)鍵的指導(dǎo)作用,。

所謂實(shí)習(xí)主要在于經(jīng)過(guò)導(dǎo)師平日里當(dāng)堂授課的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際模擬的過(guò)程,。在實(shí)際的實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)會(huì)從技術(shù)人員和工人那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí),。經(jīng)過(guò)人事實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)還能讓我們?cè)缧┝私庾约簩?zhuān)業(yè)方面的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí),，讓我們也早些認(rèn)識(shí)到我們將面臨的工作問(wèn)題,，讓我明白了以后讀大學(xué)是要很認(rèn)真的讀，要有好的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，才能為好的實(shí)際動(dòng)手能力打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，更讓你明白了以后要有一技之長(zhǎng),，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓你知道了大學(xué)是為你們順應(yīng)科學(xué)發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機(jī)會(huì),。

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間

9月1日至20xx年5月31日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

合肥市包河工業(yè)區(qū)安徽汽車(chē)用品城一期125—126.

四,、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)

實(shí)習(xí)單位：合肥天和汽車(chē)用品有限公司,。

部門(mén)：汽車(chē)美容裝潢。

主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)貼膜（雷朋汽車(chē)隔熱膜）,，真皮座椅,，DVD導(dǎo)航，防盜器,，坐墊,，座椅套，腳墊,，地膠,，香水掛件等汽車(chē)用品。

五,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1,、汽車(chē)美容

汽車(chē)美容包括：汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，汽車(chē)用品產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí),，汽車(chē)美容項(xiàng)目知識(shí)等等,。新車(chē)開(kāi)蠟，汽車(chē)封釉美容,，漆面打蠟,，漆面拋光，汽車(chē)內(nèi)飾桑拿,，汽車(chē)漆面劃痕修復(fù),，車(chē)內(nèi)真皮制品的護(hù)理，光觸媒內(nèi)室殺菌消毒,，輪胎翻新,，車(chē)身彩貼，汽車(chē)內(nèi)部裝飾,。

1）汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)：了解汽車(chē)的基本構(gòu)造以及性能,，如五大系統(tǒng)和倆大機(jī)構(gòu)等；了解汽車(chē)發(fā)展歷史,，汽車(chē)自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來(lái),，已經(jīng)走過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。從卡爾。本茨造出的第一輛三輪汽車(chē)以每小時(shí)18公里的速度,，跑到現(xiàn)在,，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里每小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車(chē)，這一百年,，汽車(chē)發(fā)展的速度是如此驚人,！同時(shí)，汽車(chē)工業(yè)也造就了多位巨人,，他們一手創(chuàng)建了通用,、福特、豐田,、本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司,。讓我們一起來(lái)回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅,，體會(huì)汽車(chē)給人類(lèi)帶來(lái)的驚喜,！

2）汽車(chē)美容用品產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

工具有洗車(chē)機(jī),；清洗汽車(chē)外部表面的灰塵,。洗車(chē)機(jī)是由高壓水泵、電機(jī),、軟管組成,。使用時(shí)候得注意用電安全和水槍的后坐力。

泡沫機(jī),；泡沫洗車(chē)機(jī)利用壓縮空氣在機(jī)器的容器內(nèi)部產(chǎn)生一定的壓力,，經(jīng)過(guò)機(jī)器配置的系統(tǒng)，將容器內(nèi)調(diào)配好的清洗液以泡沫狀噴射到需要清洗的汽車(chē)或物件上,。要注意的是確保泡沫機(jī)液位管處的連接緊密,，若密封不好則泡沫機(jī)的作用就無(wú)法發(fā)揮

拋光機(jī)；拋光機(jī)由底座,、拋盤(pán)、拋光織物,、拋光罩及蓋等基本元件組成,。電動(dòng)機(jī)固定在底座上，固定拋光盤(pán)用的錐套經(jīng)過(guò)螺釘與電動(dòng)機(jī)軸相連,。拋光織物經(jīng)過(guò)套圈緊固在拋光盤(pán)上,，電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)底座上的開(kāi)關(guān)接通電源起動(dòng)后，便可用手對(duì)試樣施加壓力在轉(zhuǎn)動(dòng)的拋光盤(pán)上進(jìn)行拋光,。拋光機(jī)操作的關(guān)鍵是要設(shè)法得到最大的拋光速率,，以便盡快除去磨光時(shí)產(chǎn)生的損傷層。同時(shí)也要使拋光損傷層不會(huì)影響最終觀察到的組織，即不會(huì)造成假組織,。前者要求使用較粗的磨料,，以保證有較大的拋光速率來(lái)去除磨光的損傷層，但拋光損傷層也較深,；后者要求使用最細(xì)的材料,，使拋光損傷層較淺，但拋光速率低,。

封釉機(jī),；封釉機(jī)與拋光機(jī)相似。封釉機(jī)是將汽車(chē)美容用品釉振到車(chē)漆的表面,。又稱(chēng)振動(dòng)拋光機(jī),。跟拋光機(jī)原理相似，外觀上比拋光機(jī)小,。在操作上,，拋光機(jī)是研磨，封釉機(jī)是靠震動(dòng)的,。

拋光蠟主要成分：硬脂酸,、軟脂酸、油酸,、松香等粘劑,、加上磨劑，如長(zhǎng)石粉,、氧化鉻,、剛玉、鐵紅等,，根據(jù)不同基體成分和要求制成不同的細(xì)度和品種,。一般情況下用不同的顏色表示不同品種的拋光蠟，避免使用時(shí)混亂,。高含量的磨料可以加速整個(gè)拋光過(guò)程,。這個(gè)過(guò)程是拋光蠟拋光輪表面移動(dòng)而使材料變得光滑。在拋光的時(shí)候大致可以分為三步：粗拋,、中拋和精拋,。要獲得最佳性能必須選用有針對(duì)性的拋光蠟。

蠟：長(zhǎng)鏈脂肪酸和長(zhǎng)鏈醇或固醇形成的酯,。在室溫下為固態(tài),，如蜂蠟：蠟的特點(diǎn)是具有去污除垢和保持汽車(chē)表面光亮的功能，主要是涂抹在汽車(chē)表面,，能夠恢復(fù)汽車(chē)漆面及金屬的鮮艷色澤,。蠟有很多種，按照狀態(tài)分有液體蠟和固體蠟。按照品牌劃分有3m蠟,、白金蠟,、999牌蠟等。

各種清洗劑：泡沫劑,、泡沫清洗劑,、薄油清洗劑、不干膠清洗劑等等,。其作用都是清洗汽車(chē),，清洗車(chē)內(nèi)飾與外表。

3）汽車(chē)美容項(xiàng)目知識(shí)：汽車(chē)美容分為汽車(chē)外部的美容護(hù)理和汽車(chē)內(nèi)部清洗護(hù)理,。以及應(yīng)當(dāng)注意的安全隱患,。

汽車(chē)外部美容：拋光、打蠟,、封釉,、鍍膜、車(chē)身改色與噴漆,。拋光,；汽車(chē)拋光是汽車(chē)美容過(guò)程中，在打蠟,、封釉與鍍膜時(shí)先給汽車(chē)做一次拋光,。具有出去劃痕和氧化層的作用，因?yàn)榉庥藻兡け仨毾冉?jīng)過(guò)拋光,，而且是經(jīng)過(guò)精細(xì)拋光的車(chē)子,，才能做出鏡面來(lái)。這個(gè)是封釉必須經(jīng)過(guò)的操作,。沒(méi)有經(jīng)過(guò)拋光處理,，車(chē)漆不平整。封釉保持時(shí)間非常短,，根本起不到長(zhǎng)期附著的效果,，和打蠟沒(méi)有什么區(qū)別。當(dāng)然,，根據(jù)車(chē)漆的情況,，拋光不一定要三步都做，新車(chē)往往一步還原就可以了,。但是做過(guò)粗蠟的車(chē)一定要中蠟拋光，做過(guò)中蠟的車(chē)一定要細(xì)蠟還原,。

注意事項(xiàng),；汽車(chē)表面經(jīng)噴涂之后，可能會(huì)出現(xiàn)粗粒、砂紙痕,、流痕,、反白、橘皮等漆膜表面的細(xì)小缺陷,、為了彌補(bǔ)這些缺陷,，通常在噴涂后進(jìn)行研磨汽車(chē)拋光處理，以提升漆膜的鏡面效果,，達(dá)到光亮,、平滑、艷麗的要求,。在整個(gè)過(guò)程中其步驟很重要,；清洗整車(chē)、水砂紙打磨,、然后用粗蠟研磨,、細(xì)蠟研磨。最后一道程序很重要的是鏡面還原,，鏡面還原的作用是恢復(fù)車(chē)涂面的鏡面效果,，填充涂面孔，使車(chē)涂面的光澤更加靚麗滋潤(rùn),。在此過(guò)程所有的試劑均用拋光機(jī)完成,。綜上為拋光。

打蠟,；打蠟屬于汽車(chē)美容的傳統(tǒng)項(xiàng)目,，打蠟的作用首先是防水，防酸雨,，由于車(chē)蠟的保護(hù),，會(huì)使車(chē)身的水滴附著量減低，效果十分明顯,，能達(dá)到50%到90%,；其次是防高溫和紫外線，天氣越來(lái)越熱,，汽車(chē)常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車(chē)漆老化褪色,，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車(chē)漆老化,；再次是車(chē)蠟可以防靜電,，當(dāng)然同時(shí)也防塵。汽車(chē)在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,，而車(chē)蠟則可以有效地隔斷車(chē)身與空氣,、塵埃的摩擦,。少了靜電車(chē)自然少了灰塵的吸附，而且車(chē)蠟還能起到上光的作用,，使汽車(chē)顯得更新更好看一點(diǎn),。打蠟還有利于對(duì)汽車(chē)外部的清潔。

打蠟往往都是緊跟在拋光后面,，其打蠟的作用還有是外表光澤如同剛出廠的新車(chē),。猶如一面鏡子。

注意事項(xiàng),；a·打蠟作業(yè)環(huán)境清潔,，有良好通風(fēng)，有條件可設(shè)置專(zhuān)門(mén)的打蠟工作間,。

B·應(yīng)在陰涼處給汽車(chē)打蠟,，否則車(chē)表溫度高，車(chē)蠟附著能力會(huì)下降,，影響打蠟效果,。

C·打蠟時(shí)，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行路線應(yīng)該直線往復(fù),，不宜環(huán)形涂抹,，防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射。

D·打蠟時(shí)應(yīng)遵循先上后下的原則,，即先涂抹車(chē)頂,，前后蓋板，車(chē)身側(cè)面等,。

E·打蠟時(shí),，若海綿上出現(xiàn)與車(chē)漆相同的顏色，可能是漆面已經(jīng)破損,，應(yīng)立即停止打蠟,，進(jìn)行修補(bǔ)處理。

F·拋光作業(yè)要待上蠟完成后規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,，且拋光運(yùn)動(dòng)也是直線往復(fù),。未拋光的車(chē)輛絕不允許上路行駛，否則再進(jìn)行拋光,，易造成漆面劃傷,。

G·拋光結(jié)束后，要仔細(xì)檢查,，清除車(chē)牌,、車(chē)燈、門(mén)邊等處殘存車(chē)蠟,，防止產(chǎn)生腐蝕,。

H·打蠟結(jié)束后,，設(shè)備及用品要做適當(dāng)清潔處理妥善保存。

L·要掌握好打蠟的頻率,，由于汽車(chē)行駛及停放環(huán)境不同，打蠟間隔時(shí)間不可按部就班,，但可以用手拭車(chē)身漆面,，若無(wú)光滑感，就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟,。

封釉,；汽車(chē)封釉，顧名思義是經(jīng)過(guò)多道工序處理以后,，在車(chē)漆表面形成一層類(lèi)似陶器制品外表涂層的保護(hù)膜,，具有隔紫外線、防氧化,、抵御高溫和酸雨的功能,。

汽車(chē)封釉是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進(jìn)車(chē)漆紋理中，形成一種特殊的網(wǎng)狀保護(hù)膜,，從而提升原車(chē)漆面的光澤度,、硬度，使車(chē)漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,，有效減少劃痕,，保持車(chē)漆亮度。

操作步驟

第一步驟,；洗車(chē),。

第二步驟；除蠟,。

A·清洗車(chē)身并去瀝青或蠟層等臟物,。

B·用專(zhuān)業(yè)洗車(chē)液洗凈車(chē)上殘液與殘蠟。

第三步驟,；a·拋光以及拋光過(guò)程,。

B·海綿拋光盤(pán)浸濕，安裝在研磨機(jī)上,，空轉(zhuǎn)5秒鐘,，將多余水分甩凈。

C·把研磨劑搖勻,，倒在海面拋光盤(pán)上少許,，用拋光盤(pán)在漆面上涂抹均勻。

D·在拋光時(shí)應(yīng)不斷保持拋光盤(pán)和漆面處于常溫狀態(tài),，在漆面溫度升幅超過(guò)20℃時(shí)對(duì)研磨的漆面噴水降溫,。

E·對(duì)于車(chē)身邊角不宜使用研磨拋光機(jī)的位置,，采用手工方法拋光，用干毛巾沾拋光劑拋光,。把整個(gè)車(chē)身有漆面的地方全部做完,，包括噴漆的保險(xiǎn)杠，注意此處溫度不宜過(guò)高,。注意邊角,、棱角，不要用力拋,，因?yàn)檫@些地方漆膜較薄,。

F·漆面拋光后，用純棉毛巾將整車(chē)清潔干凈,。

其中需要控制的是要拋光盤(pán)的轉(zhuǎn)速和濕度,，注意漆面的溫度和邊角棱角。

檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)觀看漆面色澤是否一致,；和拋光前相比,，亮度有明顯改善，接近與新車(chē),；出現(xiàn)自然光澤,，用報(bào)紙?jiān)谄崦嫔峡吹褂扒逦?/p>

注意事項(xiàng)：控制拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速，不可超過(guò)選定速度的范圍,；保持拋光方向的一致性,，應(yīng)有一定的次序；要換拋光劑的同時(shí)更換海綿輪,，不可混用海綿輪,。

鍍膜；鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上,，使用專(zhuān)用噴槍?zhuān)瑢㈠兡ぎa(chǎn)品均勻的噴涂在車(chē)漆表面,，然后用專(zhuān)用海綿進(jìn)行畫(huà)圈涂抹，最后用純棉毛巾進(jìn)行擦試,。其作用是防止漆面氧化,、老化。提升車(chē)漆表面清漆的清澈度,。耐腐蝕,。耐高溫。防劃痕,。易清洗,。等等。

注意事項(xiàng)：鍍膜對(duì)于施工工藝和工具有著苛刻的要求,。如果不能采用專(zhuān)用工具按照流程實(shí)施,，很難達(dá)到完美的施工效果,。鑒于很多美容店的鍍膜產(chǎn)品偷工減料現(xiàn)象嚴(yán)重，致使車(chē)主徒然浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián),。需從以下四個(gè)工藝要點(diǎn)來(lái)區(qū)別真假鍍膜,。

車(chē)身改色與噴漆：車(chē)身改色一般是經(jīng)過(guò)貼改色膜，其中也有一些酷愛(ài)玩車(chē)的人喜歡在自己的愛(ài)車(chē)上貼上各式各樣的拉紋,。改色膜是一種碳纖維制成的薄膜,，拉紋則像貼紙一樣。在貼這些時(shí)候需要用到類(lèi)似于電吹風(fēng)的烤,、搶水壺與刮板。噴漆本人實(shí)習(xí)并未接觸,。

注意事項(xiàng)：在貼膜的時(shí)候會(huì)用到毛巾,、刮板、刀具,、烤搶等,。刀具和刮板在使用中切勿小心，以免傷到車(chē)漆,，烤搶溫度不宜過(guò)高,，同一地方不宜烤時(shí)間太久，否則都會(huì)對(duì)車(chē)身造成傷害,。

在貼的手法上分為干貼和濕貼,，一般情況不建議濕貼，濕貼法嚴(yán)格來(lái)說(shuō)所是一個(gè)投機(jī)取巧的辦法,，直接影響到后期使用壽命,。貼膜完成后，24小時(shí)內(nèi)不宜暴曬,，48小時(shí)內(nèi)不宜洗車(chē),。

新車(chē)開(kāi)蠟；其實(shí)每個(gè)新的轎車(chē)漆面上往往都有一層封蠟,，其作用是為了在生產(chǎn)到銷(xiāo)售期間對(duì)車(chē)漆進(jìn)行保護(hù),。原因是從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手中往往要經(jīng)過(guò)一段相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間，其間又沒(méi)有專(zhuān)職人員對(duì)其維護(hù),，所以很容易在漆面上形成一層氧化層,，致使漆面漸漸褪色、酸化,、失光,。如果不把這一氧化層去除掉，即使你天天給汽車(chē)上蠟也無(wú)濟(jì)于事,。

車(chē)內(nèi)部清洗護(hù)理：車(chē)內(nèi)部清洗護(hù)理主要是汽車(chē)內(nèi)室清洗,。在清洗之前首先應(yīng)該將車(chē)內(nèi)照明燈等電器,、儀表關(guān)閉，然后除去車(chē)內(nèi)的塵土,，掃去污物,，再用吸塵器對(duì)車(chē)廂內(nèi)各部位進(jìn)行仔細(xì)吸塵。

汽車(chē)座椅清洗要點(diǎn),；汽車(chē)座椅一般有兩種類(lèi)型,，一是絨毛類(lèi)，二是皮革類(lèi),。清洗絨毛座椅必須采用專(zhuān)用的絲絨清潔劑,，絕對(duì)不能使用漂白劑。而皮革類(lèi)的座椅有真皮革和人造革,。清潔時(shí)切不可使用清水或洗衣粉,，否則不僅清洗不干凈，還會(huì)產(chǎn)生裂紋,。清洗皮革座椅有用專(zhuān)門(mén)的清潔產(chǎn)品皮革保護(hù)劑,，能迅速清潔上光，有效去除靜電,，增強(qiáng)保護(hù)功能,。對(duì)于較臟的皮革表面，要先使用絲絨清洗劑進(jìn)行預(yù)先處理,，有些污垢可能硬結(jié)在皮革表面,，使用絲絨清洗劑能有效地潤(rùn)濕和分解油污。儀表盤(pán)面板等多為塑膠或皮革制品,，表面較多細(xì)條紋,，沾染物多藏里面。清洗這些部件過(guò)程中要注意,，不應(yīng)該將絲絨清洗劑,、全能泡沫清洗劑、塑膠護(hù)理劑等噴到電器,、開(kāi)關(guān),、皮革座椅、靠背及車(chē)身漆面上,。像儀表盤(pán),、變速擋區(qū)清洗，必須先去除儀表盤(pán)區(qū)的條紋,、褶皺,、邊角上的灰塵。像方向盤(pán)清洗，因?yàn)榉较虮P(pán)多為人造革或真皮材料,，沾染物多為人體油脂,，不容易清洗。要在清洗劑噴敷上后,，用軟毛刷刷洗,，并配合干凈毛巾擦拭。如果方向盤(pán)有外套,，要將其拆下,，單獨(dú)進(jìn)行清潔上光。

2,、汽車(chē)裝潢,；汽車(chē)裝飾是經(jīng)過(guò)增加一些附屬的物品，以提升汽車(chē)表面和內(nèi)室的美觀性,，是做汽車(chē)裝潢,，所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。主要分類(lèi)根據(jù)汽車(chē)裝飾的部位分類(lèi),，可分為汽車(chē)外部裝飾和華志汽車(chē)內(nèi)室裝飾。

1）外部裝飾：汽車(chē)的外部裝飾,，主要對(duì)汽車(chē)頂蓋,、車(chē)窗、車(chē)身周?chē)败?chē)輪等部位進(jìn)行添加或修剪的裝飾,。

主要項(xiàng)目,；保護(hù)膜裝飾、車(chē)身大包圍裝飾,、車(chē)輪裝飾,、底盤(pán)噴塑保護(hù)裝飾、底盤(pán)LED燈帶裝飾,。

由于實(shí)習(xí)期有限本人所學(xué)主要以全車(chē)貼膜為主,。以下詳情。

保護(hù)膜裝飾,；保護(hù)膜又稱(chēng)太陽(yáng)膜,，汽車(chē)膜是貼在汽車(chē)玻璃上用來(lái)控制陽(yáng)光、保證安全的,。除陽(yáng)光控制外,，其基本安全性能包括清晰、防眩光,、隔紫外線,、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片,、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私,、保證安全駕駛的性能等。一般質(zhì)量好的汽車(chē)膜貼過(guò)之后不褪色,、不起泡,、不剝離、不脫落,、正常使用無(wú)劃傷,。汽車(chē)膜的保質(zhì)期至少五年，有的達(dá)8年以上,。在陽(yáng)光中,，紫外線在太陽(yáng)能中僅占3%，但會(huì)造成物品的褪色,、塑料橡膠件的老化,、過(guò)量的紫外線照射還會(huì)誘發(fā)人體皮膚癌變。

汽車(chē)隔熱膜的貼法,；貼法有倆種,，主要是對(duì)膜的烤發(fā)不同，一種是干烤一種是濕烤,。步驟大同小異,，量體、樣板,、裁膜,、烘烤、修剪,、玻璃精洗,、最后貼膜。

A·量體·所謂量體是在打樣板之前用標(biāo)尺量出車(chē)窗玻璃的尺寸,，宜大不宜小,，一般的是超出玻璃內(nèi)圈的3到5公分。能否節(jié)省材料,，測(cè)量很重要,。往往測(cè)量的都是汽車(chē)的前后擋。

B·樣板·樣板是用廢棄的膜或是負(fù)膜為材料的一種最節(jié)約法的裁膜方式,，樣板是針對(duì)汽車(chē)側(cè)窗玻璃的,，用負(fù)膜在玻璃上裁出與玻璃近似的樣式。在此之前最好先了解一下汽車(chē)車(chē)窗玻璃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否夠?qū)捤?，以免貼上去漏光,、作廢,。所用的樣板最好保留存根，方便下次直接使用,。樣板的大小直接決定貼膜的成功與否,。

C·裁膜·將膜在玻璃面板上攤開(kāi)，有規(guī)則的放好負(fù)膜,，使用極為鋒利的小刀裁膜,，為了是使得裁口光滑，以免貼膜時(shí)候與玻璃不沾,。在裁車(chē)窗膜是應(yīng)該對(duì)上邊開(kāi)放3到5公分,。防止漏光。

D·烘烤·烤膜是難度系數(shù)最高的一步,，烤搶溫度一般保持在600到700度,，在烘烤時(shí)不可以溫度過(guò)高，容易將膜烤焦了,，對(duì)玻璃的危害更大,。烤饃有倆種方式,，濕烤與干烤,。干烤是將膜放到玻璃上加以簡(jiǎn)單的固定，用烤搶烘烤,。濕烤是在干烤的基礎(chǔ)時(shí)上第二次灑水再烤,。烤到膜的邊緣服帖為止,。

E·修剪·膜烤完之后再次的按照玻璃的大小精細(xì)的修剪一次，要求技藝求精,。修剪的方式與裁膜類(lèi)似,，都是以鋒利的小刀裁剪。

F·玻璃精洗·故名思議是將玻璃洗的干干凈凈,，一塵不染,，這樣才能做到無(wú)塵貼膜。玻璃的干凈與否直接影響其效果,。

G·貼膜·每一快膜都是雙面的,，首先得認(rèn)識(shí)倆面，要以最簡(jiǎn)便的方式撕開(kāi)膜,，在貼的過(guò)程中不可缺少水,，這里用的水是參加了洗滌液的自來(lái)水，起潤(rùn)滑潔凈作用,。將膜撕開(kāi),，附到噴水后的潔凈玻璃上，再將水用刮板擠出即可。

注意事項(xiàng)：貼完膜后一個(gè)星期內(nèi)不可升降車(chē)窗玻璃,，以免在膜沒(méi)有完全干水產(chǎn)生褶皺或作廢,。空調(diào)溫度不宜過(guò)低,，還有是在裁膜的時(shí)候需要等玻璃完全涼下來(lái)時(shí)候才可以裁剪,，以免玻璃爆裂，造成不必要的損失,。加熱的玻璃不宜馬上沾水,，也是防止玻璃爆裂。

2）室內(nèi)裝飾：儀表板的裝飾,、地板的裝飾,、座椅的裝飾。

A·儀表板的裝飾,；有掛件,、香水等。由于夏天駕駛室內(nèi)更是悶熱難耐,，在內(nèi)室放置一個(gè)香水掛件或是香水座都可以保持車(chē)內(nèi)空氣清新,，也顯得特別重要。在臺(tái)上放上一瓶別致的香水,，不僅可以清除車(chē)內(nèi)異味,、殺滅細(xì)菌，起到凈化空氣的作用,，還可以給車(chē)內(nèi)增添許多溫馨的氣息,。

注意的是掛件的繩索不宜太長(zhǎng)，香水座需要有防滑墊放置,，防止搖擺或是移動(dòng)損傷前檔玻璃,。

B·地板的裝飾；地板的裝飾俗稱(chēng)鋪地膠,。將車(chē)內(nèi)座椅拆除,，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的地膠放置車(chē)內(nèi)鋪平，將地膠邊緣塞入門(mén)邊飾條內(nèi)加以固定,。在此過(guò)程需要用到刀具,、扳手、雙面膠,、刮卡螺絲刀等,。

注意事項(xiàng)；在鋪置是很多地方需要留空,，空不可留的`過(guò)大,，影響效果也影響美觀,。邊緣不可裁多，否則無(wú)法固定,。拆座椅時(shí)候要輕拿輕放,，注意不要有磕磕碰碰。

C·座椅的裝飾,；座椅的裝飾有包座椅套,，包真皮，鋪?zhàn)螇|等,。

包座椅套,；人們?yōu)榱嗣烙^以及更加便捷的處理汽車(chē)內(nèi)室，加裝座椅套,。座椅套需專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,，在包裹時(shí)簡(jiǎn)單清理座椅的雜物，分開(kāi)每個(gè)座椅的布套,，依次包裹,。包裹講究的是整齊、緊湊,，

鋪?zhàn)螇|,；座椅墊類(lèi)似于座椅套作用大致相同，操作方法也大致一樣,，前者為全包式,，后者為半包式。

包真皮,；真皮座椅冬暖夏涼,，有檔次，好打理,。大多低配的汽車(chē)出廠并不全為真皮座椅,，包真皮需要定制,，與專(zhuān)業(yè)的營(yíng)業(yè)單位專(zhuān)業(yè)人員可操作。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)

沒(méi)有拋棄人的夢(mèng)想,，只有拋棄夢(mèng)想的人。努力過(guò),，失敗了也不后悔。實(shí)習(xí)期間也曾做過(guò)多種選擇，也曾去過(guò)多個(gè)地方,，也曾入過(guò)多種行業(yè)，酒店,、工廠,、娛樂(lè)場(chǎng)所,、4s店、洗車(chē)店,，等等并不是沒(méi)有遇到合適的,，而是沒(méi)有堅(jiān)持，每一個(gè)行業(yè)只要做的好都一樣,，行行出狀元,。曾經(jīng)在酒店若我堅(jiān)持了，說(shuō)不好現(xiàn)在已經(jīng)是經(jīng)理級(jí)別了,，若是工廠也許早就成了主管之類(lèi)了,，一切都難以預(yù)料。

所謂總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,，學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,。

實(shí)習(xí)的一年里失去的是一年的時(shí)間,，得到的是諸多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與閱歷?？偹闶怯袀€(gè)方向,，不會(huì)輕易放棄的，生活中的苦澀,，曾使我失望落淚,。漫漫歲月的辛苦掙扎，時(shí)光流逝,，但忍耐與奮斗會(huì)讓我更成熟,。工作中也會(huì)有諸多不順，擺正心態(tài),，從容面對(duì),。以前所說(shuō)的要不怕吃苦，迎難而上,，膽大心細(xì)等等都只是說(shuō)說(shuō)而已,。在這一年里算是感悟到什么才是真正的苦楚與辛酸。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程其實(shí)辛酸與不順之事遠(yuǎn)不及快樂(lè)與豐收,。學(xué)會(huì)在學(xué)習(xí)中尋找快樂(lè),，其實(shí)每天都是在學(xué)習(xí)，因?yàn)槟忝刻於紩?huì)遇見(jiàn)不同的人,，與其交往,。與同事們也不少一起娛樂(lè)一起瘋狂過(guò)，隔三差五的聚聚餐,，一起吹吹牛,，談?wù)勎磥?lái),，說(shuō)說(shuō)自己對(duì)同一事物的不同認(rèn)知，可以相互學(xué)習(xí),。在此過(guò)程也曾結(jié)實(shí)了不少的朋友,，這便是一筆無(wú)形的財(cái)富。

在這一年里也學(xué)會(huì)了不少實(shí)在學(xué)校里學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)技能,，其方法是在工作時(shí)少說(shuō)廢話,。多做有意義的事。學(xué)會(huì)觀察,，總結(jié)自己的毛病,，分析他人的手法與技巧是否適合自己，加以該進(jìn),，要做到融會(huì)貫通方可出師,。在實(shí)習(xí)期間也有不足之處，工作時(shí),，同樣的事物多次反復(fù)的去做,，很容易厭惡，久而久之就不那么上心了,。還有是做事太過(guò)專(zhuān)一,，好少會(huì)變通事物。就像在施工的時(shí)候很少與客戶(hù)交流,，這也許是技術(shù)不夠成熟,。

總結(jié)一年過(guò)去對(duì)汽車(chē)美容裝潢的認(rèn)知，其實(shí)這一行業(yè)還是有很大的發(fā)展空間的,。人們的經(jīng)濟(jì)收入不斷的提升,，消費(fèi)的觀念逐漸的轉(zhuǎn)向汽車(chē)方面，汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)漸漸的擴(kuò)大,。美容裝潢業(yè)的前景還是客觀的,。

我之所以入此行業(yè)，我是想有一個(gè)我自己的汽車(chē)美容店,，我現(xiàn)在所學(xué)的技術(shù)不單單是一心只求學(xué)藝而來(lái),，我要的是積累經(jīng)驗(yàn)，積攢人脈,，融入社會(huì),，為我自己的事業(yè)打基礎(chǔ)。

七,、實(shí)習(xí)建議

畢業(yè)生實(shí)習(xí)是初次嘗試性的踏入社會(huì),，一定要有一個(gè)良好的心態(tài),，要學(xué)會(huì)以最快的速度融入社會(huì),。學(xué)會(huì)冷靜,，善于思考，要有一個(gè)積極向上的心態(tài),。對(duì)于工作要全身心的投入,，將自己的優(yōu)勢(shì)盡情的發(fā)揮出來(lái)。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中經(jīng)常遇到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的不足與生疏,，建議在校生應(yīng)用心學(xué)習(xí),，在工作中往往會(huì)發(fā)生同樣的問(wèn)題以不同的方式出現(xiàn)，這是考驗(yàn)我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)書(shū)否扎實(shí),。

建議校方在開(kāi)課的時(shí)候多添加一些實(shí)踐類(lèi)的課程,，畢竟在學(xué)校所學(xué)的東西還得用實(shí)踐去檢驗(yàn)的。增加學(xué)生在校時(shí)候的動(dòng)手能力,，將學(xué)生在還未走出校門(mén)之前打造成一把鋒利的寶刀,，隨時(shí)可以把鞘而出！

汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)秀篇）篇3

一,、實(shí)習(xí)目的

1,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

濟(jì)南順馳汽修廠

三,、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx-2-27至20xx-4-20

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi),、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀等等，使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1,、汽車(chē)維護(hù)

清潔汽車(chē)外表,，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）X（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù),。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液（氣）閥的損壞,。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3,、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上,。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍,！

這不,，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了,。如果您的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們,，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有,？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理,。原來(lái),，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1,、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF,。

2、雨刷的安裝方法有U鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3,、取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4,、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定,。

5,、將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上,。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂。

1,、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái),。

2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。

3,、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落,。

4,、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5,、在雨刷的停止位將螺帽轉(zhuǎn)緊,，最后將蓋子裝上就好了。

五,、實(shí)習(xí)收獲與感想

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，就是在汽車(chē)修理過(guò)程中存在很大的浪費(fèi)和污染,。修理汽車(chē)時(shí),，很多零部件都是完好無(wú)損的，根本就不需要換,，但只是因?yàn)楦鼈兿噙B的某一個(gè)小零件損壞了,，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵,。畢竟那些零件要從鐵開(kāi)始直至加工成型很不容易,，要消耗很多的資源和能源，讓沒(méi)有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費(fèi),；還有就是修車(chē)時(shí)會(huì)有很多殘油流出,，而修車(chē)廠的那些油都是直接和水一起被沖走，這不僅浪費(fèi)資源而且造成嚴(yán)重污染,。我覺(jué)得修車(chē)時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn),。在機(jī)械行業(yè)應(yīng)該倡導(dǎo)零部件的循環(huán)利用，對(duì)那些性能沒(méi)有損壞的二手零部件應(yīng)該進(jìn)行再利用,，而不是直接報(bào)廢,。這對(duì)于國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)很重要。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)

我在這家公司去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到東西很少,，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解車(chē)身構(gòu)造,，加強(qiáng)維修技能，為以后工作打好基礎(chǔ),。

汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)秀篇）篇4

內(nèi)容摘要

一,、實(shí)習(xí)目的

1．通過(guò)本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

2．通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變,。

3．本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,，是我一生受用不盡的財(cái)富。

二,、實(shí)習(xí)說(shuō)明

1． 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司

3．實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

三,、 實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

東風(fēng)新疆汽車(chē)有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司；是東風(fēng)系列重型汽車(chē),、沙漠越野汽車(chē),、專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地,；新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶(hù)成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè),。

公司設(shè)立了東風(fēng)汽車(chē)研究院新疆汽車(chē)研究所和新疆沙漠汽車(chē)研究所，公司技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站,、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī),、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī),、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，具有車(chē)架總成,、車(chē)箱總成,、駕駛室總成的制造能力，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車(chē)及其改裝汽車(chē)5000臺(tái)的生產(chǎn)能力,。公司已形成以 8×4,、6×2、6×4,、4×2全系列商用車(chē),，2噸、4噸,、6噸,、8噸,、10噸沙漠越野車(chē)系列和改裝車(chē)系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局，并擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),。

公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,，通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“CCC”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過(guò)“CCC”認(rèn)證的企業(yè),。公司與東風(fēng)汽車(chē)有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái),，本著用戶(hù)至上的原則，為用戶(hù)提供熱情,、周到,、及時(shí)的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量,，完善的售后服務(wù),，使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。

公司在合資后,，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法,，大力倡導(dǎo)QCD改善，實(shí)施KPI考核體系,。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以用戶(hù)的利益為關(guān)注焦點(diǎn)，以人為本,、持續(xù)改善,，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車(chē)的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái),，以差異化和屬地化的產(chǎn)品,，提高公司產(chǎn)品在新疆市場(chǎng)、出口市場(chǎng),、油田市場(chǎng)的占有率,，把公司打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車(chē)制造企業(yè),，成為東風(fēng)商用車(chē)西出亞歐,、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍,。

四,、 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在公司實(shí)習(xí)期間，安排在專(zhuān)用車(chē)分廠從事焊接工作,，主要負(fù)責(zé)焊接車(chē)廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件,。

五：實(shí)習(xí)過(guò)稱(chēng)簡(jiǎn)述：

時(shí)間過(guò)得真快，恍惚間,，就是一年??！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距,，當(dāng)我寫(xiě)完這篇報(bào)告的時(shí)候,，我該畢業(yè)了！是啊,，畢業(yè)了,！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無(wú)奈,，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲,，前路漫漫還很長(zhǎng)啊,！還是言歸正傳吧,，寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧！

大包小包的上了進(jìn)疆的火車(chē),，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人,，總感覺(jué)一切都很美好，工作不是問(wèn)題,，票子不是問(wèn)題,，一切都是神馬浮云！下了火車(chē),，哇,！烏魯木齊的火車(chē)站夠大的啊，短短的停留了一會(huì),，似乎一切都很順利,，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車(chē)廠,，剛進(jìn)入車(chē)間,，看著那么多龐大的家伙，感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊,。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉,，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面，不知道怎么焊接,，不知道怎么下手,，總感覺(jué)左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,，很快就了解了焊接流程,，再怎么說(shuō)咱還是專(zhuān)業(yè)對(duì)口的啊,！基本的都掌握了??！

每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜,，有個(gè)良好的工作環(huán)境,，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路,、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,，逐一檢查無(wú)異常后,，方可施焊。我被安排在車(chē)廂三組,，主要是組立車(chē)廂,，車(chē)廂一組是焊接車(chē)廂的左右側(cè)板、前板,、后板,，還有一個(gè)工位專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)工裝，定位車(chē)廂底板,，將下好的方管,、槽鋼，還有機(jī)加工車(chē)間轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的半成品,，在工裝上定位好后,，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車(chē)廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,，方才通過(guò),。我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子，刷上飛濺油,，減少落在鋼板上的飛濺,，特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊,，氣體也是最方便的混合氣體,，焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重而不同,，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子,，底板好了就放在凳子上，一定要放穩(wěn),，這期間一定要注意安全,，寬體車(chē)的車(chē)廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車(chē)也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念,，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過(guò)來(lái)左右邊板,、前板、后板,，依次組裝好后,，就開(kāi)始焊了，放凳子就是為了焊車(chē)廂底下的仰焊和便于組裝邊板,，焊好后,，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車(chē)廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件,。焊接時(shí),，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵,，需擦去,，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)，牢固,。

汽車(chē)銷(xiāo)售學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告（優(yōu)秀篇）篇5

一,、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求：

汽車(chē)電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)是車(chē)輛,、交運(yùn)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)實(shí)驗(yàn),，本實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)是根據(jù)《汽車(chē)電器》教學(xué)計(jì)劃制定的，為

幫助學(xué)生更好的理解,、鞏固和掌握汽車(chē)電源,、起動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。以鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識(shí),，培養(yǎng)實(shí)踐技能和動(dòng)手能力,，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

通過(guò)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)達(dá)到以下基本要求:

1,、深入了解汽車(chē)電源系統(tǒng),、起動(dòng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

2、掌握基本的結(jié)構(gòu)原理

二,、 實(shí)驗(yàn)工具,、材料及工件：

（專(zhuān)用蓄電池）,、發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)示教板、汽車(chē)萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)臺(tái),。

一,、寫(xiě)出蓄電池、發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)作用及原理概述

二,、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與處理

發(fā)電機(jī)空載特性,、輸出特性、外特性畫(huà)出特性曲線

（二）汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)組成及工作原理實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：1學(xué)時(shí)

一,、實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c要求：

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)是車(chē)輛,、交運(yùn)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)是根據(jù)《汽車(chē)電器》教學(xué)計(jì)劃制定的,，為幫助學(xué)生更好的理解,、鞏固和掌握汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。以鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識(shí),，培養(yǎng)實(shí)踐技能和動(dòng)手能力,，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

通過(guò)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)達(dá)到以下基本要求:

1,、深入了解汽車(chē)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

2,、掌握基本的結(jié)構(gòu)原理

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

1,、了解對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的要求

2,、了解點(diǎn)火系統(tǒng)分類(lèi)

根據(jù)不同的分類(lèi)方式，可以將各種點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)及目前使用情況加以概括,。

2.1按點(diǎn)火系統(tǒng)的電源不同分

2.1.1 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

2.1.2 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)

2.2 按點(diǎn)火系統(tǒng)儲(chǔ)存的點(diǎn)火能量的方式不同分

2.2.1 電感儲(chǔ)能式

2.2.2 電容儲(chǔ)能式

2.2.3 按點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和發(fā)展過(guò)程分

觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng): 目前在一些載貨汽車(chē)上還有少量使用,。

晶體管輔助點(diǎn)火系統(tǒng): 現(xiàn)基本上已不使用。

無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)：感應(yīng)式,、光電式,、振蕩式、霍爾效應(yīng)式等不同的形式,，其中振蕩式目前使用很少,。

微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng): 隨著汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，由微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)也越來(lái)越多,。

3,、了解各種形式的點(diǎn)火系統(tǒng)

3.1 傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

3.2 電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

3.3 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

三、實(shí)驗(yàn)用儀器設(shè)備 汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)示教板

1 各種形式的傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)總成

2 各種形式的電子點(diǎn)火系統(tǒng)總成

3 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)零部件

4 拆裝工具等

四,、實(shí)驗(yàn)方法與步驟

指導(dǎo)教師對(duì)照實(shí)物和掛圖進(jìn)行講解,，然后學(xué)生分別對(duì)實(shí)物進(jìn)行拆裝，對(duì)照掛圖進(jìn)行分析進(jìn)一步了解結(jié)構(gòu)和工作原理,。最后把各部件組裝起來(lái),。

傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)

1、 傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理

2,、傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性

2.1 工作特性

2.2 影響點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓的其它因素

3,、傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的組成。

3.1點(diǎn)火線圈

點(diǎn)火線圈的作用是將電源的低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏海允够鸹ㄈ姌O產(chǎn)生點(diǎn)燃混合氣的電火花,。點(diǎn)火線圈按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同,，分為開(kāi)磁路和閉磁路兩種。傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)基本上都使用開(kāi)磁路的線圈,，閉磁路點(diǎn)火線圈多應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng),。

3.2 分電器總成

分電器總成由斷電器、配電器,、點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器以及電容器等組成,。

3.3.火花塞

4、電子點(diǎn)火系統(tǒng)

4.1 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與基本原理

4.2 電子點(diǎn)火系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)與原理

4.2.1 點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器,，

點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的作用是產(chǎn)生與氣缸數(shù)及曲軸位置相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào),，用以觸發(fā)電子點(diǎn)火器按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火需要，及時(shí)通斷點(diǎn)火線圈初級(jí)回路,，使次級(jí)產(chǎn)生高壓,。目前常見(jiàn)的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器有:磁感應(yīng)式、光電式和霍爾效應(yīng)式等幾種,。

4.2.2 電子點(diǎn)火器

4.2.3 電容儲(chǔ)能式電子點(diǎn)火系統(tǒng)

5 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)采用微機(jī)控制點(diǎn)火提前角和閉合角,。按照系統(tǒng)的組成可分為有分電器和 無(wú)分電器兩類(lèi)。本節(jié)先介紹有分電器的計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng),。在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中,，計(jì)算機(jī)點(diǎn)火統(tǒng)作為一個(gè)子系統(tǒng)。

5.1 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成

計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由各種傳感器,、電控單元,、分電器、點(diǎn)火線圈等組成,。

5.2 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本工作原理

6,、實(shí)例：豐田汽車(chē)Tecs計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和部件結(jié)構(gòu)

6.1 系統(tǒng)組成

豐田汽車(chē)Tecs計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成如圖23所示。該點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),。電控單元除控制點(diǎn)火外,，還對(duì)燃油噴射、怠速,、自動(dòng)變速器等進(jìn)行控制,，此外還具有故障保險(xiǎn)、后備功能以及自診斷功能,。

6.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器是計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,，其作用是向電控單元輸入發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置信號(hào)。

6.3 電控單元

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,，電控單元根據(jù)各傳感器輸入信號(hào),，確定發(fā)動(dòng)機(jī)最佳點(diǎn)火提前角,，然后根據(jù)曲軸位置傳感器輸入的G1,、G2信號(hào)與Ne信號(hào),，判斷出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸到達(dá)規(guī)定的位置時(shí)，適時(shí)的輸出控制信號(hào)IGt至點(diǎn)火器,，當(dāng)IGt信號(hào)變成低電位時(shí),，點(diǎn)火器中大功率三極管截止，將點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組電路切斷,，次級(jí)

7,、無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)

7.1 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的組成

無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)又稱(chēng)直接點(diǎn)火系統(tǒng)，英語(yǔ)簡(jiǎn)稱(chēng)DIS(Distributorless Ignition System或

Direction Ignition System〉,。該種類(lèi)型計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng),，除采用電控單元控制閉合角、點(diǎn)火時(shí)刻和爆燃控制外,，還取消了分電器,，電控單元控制點(diǎn)火線圈模塊實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火高壓的分配。波許公司元分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的組成,。