時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧,。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇一

一,、工作方面

在公司領(lǐng)導(dǎo),、xx廠長、廠辦主任及相關(guān)部門的支持和高度重視下,，始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，強(qiáng)化“安全責(zé)任,、重在落實”，扎實開展安全生產(chǎn)工作,，牢固樹立安全生產(chǎn)發(fā)展理念,，夯實基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任,，強(qiáng)化作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督,、監(jiān)管，沒有發(fā)生一起安全事故,。通過對公司短期的認(rèn)識和了解,，加上多年的安全工作經(jīng)驗積累，做了大量的工作：

1,、結(jié)合xx實際情況,，制定、修訂和建立,、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書,；以約束防腐廠員工安全作業(yè),。

2、在xx車間內(nèi)外張貼安全警示標(biāo)志,；懸掛安全生產(chǎn)警示,、教育標(biāo)語；規(guī)范了進(jìn)入車間人員規(guī)定,，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督,、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀(jì)律,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

3,、會同xx對xx正在建設(shè)的施工作業(yè)現(xiàn)場安全,、環(huán)境等檢查,、督促,，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改,，完成率99%以上,。

4,、培訓(xùn)新員工人數(shù)達(dá)到100%。

5,、深入作業(yè)現(xiàn)場督促,、督查作業(yè)人員,、設(shè)備及環(huán)境檢查，在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作進(jìn)行批評教育、罰款。

6,、配合公司對我xx安全生產(chǎn)工作綜合檢查,；對xx的安全工作批評指導(dǎo)，作好一切記錄,。

7,、會同公司綜xx組織公司義務(wù)消防隊員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)訓(xùn)練，提高員工消防安全素質(zhì),，確保安全生產(chǎn),。

8、進(jìn)行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識安全培訓(xùn),，提高駕駛員行車安全素質(zhì),。

9、每個月一到兩次對xx車間進(jìn)行全面性的安全檢查,，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗,，取長補(bǔ)短，提高安全,，確保安全生產(chǎn),。

10、制定月、季,、年度安全工作計劃,，并組織實施。

11,、督促xx有關(guān)部門做好電氣,、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及特種設(shè)備一,、二,、三級檢查、維護(hù),、保養(yǎng)工作,。

在取得成績的同時,，我還有很多的不足,，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，安全管理工作永遠(yuǎn)沒有終點,，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責(zé)任,，加大力度,，把安全生產(chǎn)工作深入扎實,、堅持不懈的抓下去，以確保xx安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造xx安全生產(chǎn),，作出積極的貢獻(xiàn),。

二、工作計劃

1,、根據(jù)實際情況,，進(jìn)一步建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、操作規(guī)程，把防腐廠安全管理工作制度化、規(guī)范化,，使防腐廠安全管理水平上一個新臺階,；

2、進(jìn)一步落實完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制,，各部門,、車間和工段（班組）都要與xx簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實處,；杜絕重大安全事故的發(fā)生,，保證工亡事故為零；完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到每個員工,、尤其是生產(chǎn)一線的生產(chǎn)和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業(yè)安全文化氛圍,；

3,、按規(guī)范完成廠區(qū)安全設(shè)施的布置工作，同時把安全工作的關(guān)口前移,，立足防范,，狠抓“三違”行為；

4,、加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，提高全員安全生產(chǎn)意識及安全文化素質(zhì)，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識,，認(rèn)真宣傳和貫徹落實黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項方針政策,，抓好各項安全整治措施的落實；

5,、加強(qiáng)xx員工安全教育培訓(xùn)工作,，廣泛開展安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，在生產(chǎn)中全面提高各級管理人員和生產(chǎn)員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能,，建立一支政治素質(zhì)過硬,、技術(shù)全面的安全生產(chǎn)管理隊伍和員工隊伍；

6,、加強(qiáng)xx消防安全管理,，同時在廠區(qū)范圍內(nèi)按要求配備足量的消防設(shè)施，加強(qiáng)重點防火區(qū)域的消防管理工作,，做到勤巡邏,、勤發(fā)現(xiàn)、勤解決,，以消除各項消防隱患,；限度地減少人員傷亡和降低公司財產(chǎn)損失提供保障,；

7、認(rèn)真按照xx制定的安全管理制度抓好各類安全生產(chǎn)檢查,，加大事故隱患排查力度,，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發(fā)現(xiàn),、及時解決存在的安全隱患,，防止安全事故的發(fā)生；

8,、加強(qiáng)特種設(shè)備的使用和特種作業(yè)人員的安全管理工作,，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度，及時對特種設(shè)備進(jìn)行自檢,，嚴(yán)防特種設(shè)備帶病作業(yè),，防止安全事故的發(fā)生；

我將認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，把各項安全管理工作落到實處,，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好xx各項安全生產(chǎn)管理工作,，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境,，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職,、盡責(zé),、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長,，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,、期望和栽培。

祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康,！公司蒸蒸日上,！

機(jī)動車檢測工作計劃篇二

隨著xx區(qū)汽車市場逐漸發(fā)展成熟，競爭日益激烈,，機(jī)遇與考驗并存,。20xx年，銷售工作仍將是我們公司的工作重點,，面對先期投入,，正視現(xiàn)有市場，作為我xx區(qū)銷售經(jīng)理,，我創(chuàng)業(yè)激情高漲,，信心百倍,，又深感責(zé)任重大。

著眼公司當(dāng)前,，兼顧未來發(fā)展,。20xx年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,，在銷售工作中我堅持做到：突出重點維護(hù)現(xiàn)有市場，把握時機(jī)開發(fā)潛在客戶,，注重銷售細(xì)節(jié),，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率,，積極爭取完成銷售任務(wù),。

至20xx年12月31日，xx區(qū)汽車銷售任務(wù)560萬元,，銷售目標(biāo)700萬元

1,、年初擬定《年度銷售總體計劃》；

2,、年終擬定《年度銷售總結(jié)》,；

3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》,；

4,、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》；

根據(jù)汽車20xx年度銷售額度,，對市場進(jìn)行細(xì)分化,，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶,、二級用戶和其它用戶四大類,，并對各級用戶進(jìn)行全面分析。

1,、技術(shù)交流：

(1)本年度針對vip客戶的技術(shù)部,、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會；

(2)參加相關(guān)行業(yè)展會兩次,，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會,；

2、客戶回訪：

目前在國內(nèi)市場上流通的汽車相似品牌有七八種之多,，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N,，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,，已構(gòu)成市場威脅,。為穩(wěn)固和拓展市場,，務(wù)必加強(qiáng)與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶,、直接用戶之間的關(guān)系,。

(1)為與客戶加強(qiáng)信息交流，增近感情,，對vip客戶每月拜訪一次,；對一級客戶每兩月拜訪一次；對于二級客戶根據(jù)實際情況另行安排拜訪時間,；

(2)適應(yīng)把握形勢,，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨,，幫助客戶做直接用戶的工作,，這項工作列入我xx年工作重點。

機(jī)動車檢測工作計劃篇三

記得在申蓉上班的第一天,，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的,，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機(jī)會，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想,，我會加倍努力的工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任!”到今天，我可以說兌現(xiàn)了當(dāng)初的諾言,。

從xx年03月14日到現(xiàn)在,，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學(xué)習(xí)和快樂的工作,。忙碌的工作讓我感到特別充實,，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn),。特別是在受到客戶認(rèn)可或取得一定成績的時候,，自己的內(nèi)心感到十分的滿足，非常有成就感,。

在此之前的工作中,，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。

現(xiàn)在的工作,，無論忙與累,，無論有什么挑戰(zhàn)和困難,，我能夠清晰地體會到自己強(qiáng)烈的工作熱情,。我是無比幸運(yùn)的!我沒有隨波逐流,，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去自己,，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作,，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實!

說了那么多自己內(nèi)心的感受,，還是來總結(jié)下這一年的工作情況。

在前半年里以學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗為主,，有幸跟在一個好師傅和好經(jīng)理下面學(xué)習(xí)，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè),，與團(tuán)隊配合的也越來越好,。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任,。作為企業(yè)的門面,，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象,。

所以更要提高自身的素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。

在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài),，走在市場的前沿,。經(jīng)過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升,，已成為一名經(jīng)上海大眾認(rèn)證的銷售顧問,。

在車市火爆的20xx年，上海大眾以萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍,，申蓉大眾也以6000臺的成績?nèi)〉萌珖N量第一,，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從xx年05月至今，我銷售了近一百臺新車,，基本上完成了全年的任務(wù)指標(biāo),，特別是在20xx年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度,，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題,，得分也一直處于團(tuán)隊前列,。

總結(jié)我成功的原因，其實就一個字,，“愛”!我愛我的職業(yè),，我愛我的品牌，我愛我自己,，我愛我身邊的人,，愛我的每一位客戶。

我熱愛自己的工作,，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌,，堅信它是最好的工業(yè)產(chǎn)品;我用樂觀積極的心態(tài)，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心,，讓顧客放下內(nèi)心的防御,。

當(dāng)然在進(jìn)步的同時，自己也犯過兩次比較嚴(yán)重的錯誤,。

1,，在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯,，導(dǎo)致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車,。

2，在國慶大假期間的一次試駕中,，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛,，導(dǎo)致客戶受驚，行人輕微受傷,，試駕車大面積維修,。

總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能欠缺的原因,。為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來麻煩和損失,，深表歉意;也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司在此期間的幫助和寬容。

通過總結(jié)這兩次慘痛的經(jīng)驗教訓(xùn),，讓我認(rèn)識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細(xì)致,，以免因為一個錯誤而降低了整個團(tuán)隊的工作效率。

——汽車行業(yè)論文參考文獻(xiàn) (薈萃2篇)

機(jī)動車檢測工作計劃篇四

一,、提高服務(wù)質(zhì)量,，加強(qiáng)與臨床溝通。

1,、加強(qiáng)科室管理,，提高檢驗質(zhì)量;嚴(yán)格按照檢驗科“準(zhǔn)確及時，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)管理,，持續(xù)改進(jìn)”的工作質(zhì)量方針,，逐步建立或完善全面的質(zhì)量管理體系，規(guī)范枝術(shù)操作規(guī)程,，實事求是地認(rèn)真做好室內(nèi)質(zhì)控和室間質(zhì)控,，確保檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確度和真實性。

2,、與醫(yī)務(wù)科協(xié)調(diào),，組織檢驗科與臨床科室聯(lián)席會議，共同協(xié)商解決雙方工作中出現(xiàn)的問題,。

3,、廣泛征求各相關(guān)科室對檢驗科的意見和建議，以改進(jìn)檢驗科的工作和質(zhì)量,。

4,、加強(qiáng)與臨床的溝通和聯(lián)系;定期分析檢驗結(jié)果，特別是新項目對臨床診斷的特異性,，敏感性以及實用性的分析，保證檢驗質(zhì)量,，使臨床對檢驗科的信任度得以提高。

二,、加強(qiáng)與院領(lǐng)導(dǎo)溝通爭取各方支持,。

1、爭取院領(lǐng)導(dǎo)的理解和支持,，計劃引進(jìn)檢驗本科生2名,、檢驗醫(yī)師1名，以彌補(bǔ)科內(nèi)人員緊缺和無檢驗醫(yī)師的狀況,。達(dá)到合理分工,，科學(xué)發(fā)展。

2,、結(jié)合醫(yī)院電子病歷及醫(yī)生工作站的開展,，科室增設(shè)住院標(biāo)本接收室及住院常規(guī)檢驗室，完善二甲醫(yī)院檢驗科的標(biāo)準(zhǔn)要求,。

3,、加強(qiáng)血庫建設(shè)，改善血庫布局不合理的狀況,，購置血庫低溫冰箱1只,，有利于冰凍血小板的保存。

4、在條件許可的情況下,，增加設(shè)備投入：增加全自動生化分析儀;增加發(fā)光免疫模塊;購置尿液分析工作站,。

三、促進(jìn)醫(yī)患和諧,、完善科室管理,。

1、完善科室內(nèi)部細(xì)節(jié)化管理,，使科室的每一項規(guī)章制度均能落實到實處,，貫穿到科室工作的每一個環(huán)節(jié)。

2,、優(yōu)化門診患者取報告單流程,，使患者花最少的時間，跑最少的路,，拿到最及時的檢驗報告,。

3、實行各窗口微笑服務(wù),，使就診患者從精神上感受到溫暖,，減輕心理壓力。

四,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，開展新項目，提高業(yè)務(wù)技術(shù),。

1,、加強(qiáng)科室的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過實踐,，爭取發(fā)表省級論文,。力爭派出1名人員赴上級醫(yī)院進(jìn)修深造。

2,、克服一切困難,，想盡一切辦法，積極開展新項目,，兼顧經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會效應(yīng),，充分發(fā)展前期引進(jìn)的儀器設(shè)備的功能,，開展臨床迫切需要的檢驗項目，同時增加項目的組合來滿足臨床醫(yī)生的疾病診斷和治療,，從而得到臨床的好評,，同時也帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益,。

20-年是繼往開來的嶄新的一年,，伴隨公立醫(yī)院改革試點，檢驗科全體工作人員愿為醫(yī)院的的改革試點工作作出自己的努力和貢獻(xiàn),。使檢驗科的工作借力新醫(yī)改的東風(fēng)更上層樓!

機(jī)動車檢測工作計劃篇五

2010年汽車站綜治消防工作計劃 綜治安全管理工作要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我站治安綜合治理和安全生產(chǎn),，扎扎實實地落實好各項安全防范措施，為順利實施“十一五”規(guī)劃,、構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造良好的治安環(huán)境和安全生產(chǎn)環(huán)境,，最大限度遏制交通事故的發(fā)生，促進(jìn)我站安全可持續(xù)發(fā)展,。

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

堅持“安全第

二,、強(qiáng)化教育,，提高素質(zhì)

各單位要以“五五”普法為載體，通過開展各階段的專項教育和多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓(xùn),，有計劃地組織干部學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》,、《勞動法》、《消防法》,、《道路交通安全法》,、《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》，倡導(dǎo)安全文化,，不斷提高從業(yè)人員及各類崗位人員的安全素質(zhì),，做到嚴(yán)守安全操作規(guī)程,，并定期進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),。

三,、突出重點,，落實防范

全年綜治安全工作要加強(qiáng)對管錢管物及重點要害部位和事故易發(fā)部位的管理,，積極組織開展好春運(yùn)、綜治宣傳月,、安全生產(chǎn)月等競賽活動以及生產(chǎn)安全,、消防安全、交通安全和“平安單位”創(chuàng)建等各階段的專項整治活動,。認(rèn)真做好單位內(nèi)部防火、防盜,、防破壞,、防事故四防工作、做到責(zé)任落實,、管理到位,。

四、強(qiáng)化消防,，落實責(zé)任

認(rèn)真貫徹執(zhí)行《消防法》和《機(jī)關(guān),、團(tuán)體、企業(yè),、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，全面落實各級和各崗位消防安全責(zé)任制,，加強(qiáng)防范,，預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生。建立健全消防安全制度和滅火,、應(yīng)急疏散預(yù)案,，并經(jīng)常對職工進(jìn)行消防器材使用,、高層建筑火災(zāi)逃生,、撲救火災(zāi)常識的宣傳教育和培訓(xùn),。強(qiáng)化日常的消防檢查和防范,，確保車站站場、工作區(qū)域的建筑消防設(shè)施隨時保持完好狀態(tài),。同時設(shè)置國家規(guī)定的消防安全,、疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明裝置,，及時解決消防問題,，極力消防火災(zāi)隱患,。

五、深入抓好安全防事故工作,，堅持防范為先,，突出重點健全安全防事故長效機(jī)制。

1.是狠抓安全防事故四項制度的落實,，重點抓好《消防安全工作規(guī)定》和《車輛安全管理規(guī)定》的貫徹落實,，層層簽訂《安全責(zé)任狀》和《進(jìn)站車輛“三品”檢查工作責(zé)任狀》，

嚴(yán)肅事故,、案件責(zé)任追究制度和倒查制度,，堅持做到“問題不整改不放過、責(zé)任人沒有處理不放過,、整改措施不落實不放過,、有關(guān)人員沒有受到警示教育不放過”。

2.是繼續(xù)強(qiáng)化“五條禁令”,、“四個嚴(yán)禁”和安全防事故(案件)監(jiān)管機(jī)制的貫徹落實,，抓好集中教育整頓，創(chuàng)新“安全月”活動的內(nèi)容和方法,，通過教育整頓活動,，確實查找出在管理教育和安全防事故工作方面存在的問題并狠抓整改和落實，嚴(yán)防各類事故和違法違紀(jì)案件的發(fā)生,。

3.是加大對執(zhí)勤值班,、管理教育工作的力度，建立定期通報制度,，嚴(yán)肅查處存在的問題,。

六,、規(guī)范內(nèi)業(yè)，促進(jìn)管理

各單位要全面完善綜治安全的一系列管理制度,、操作規(guī)程和應(yīng)急處置預(yù)案,，強(qiáng)化目標(biāo)管理，堅持每月一次安檢和每季一次安全例會制度,，及時報送安全月報,、安全文件和整改文書，使安全責(zé)任制真正落實到位,、到人,。通過規(guī)范內(nèi)業(yè)工作，整體推進(jìn)安全管理工作有章可循,、責(zé)任到人,、工作到位。

機(jī)動車檢測工作計劃篇六

1,、按照公司下達(dá)的生產(chǎn)計劃及指標(biāo),，認(rèn)真落實執(zhí)行,。保證全年的生產(chǎn)任務(wù)能夠順利完成,；加強(qiáng)生產(chǎn)組織，充分發(fā)揮調(diào)度作用,，減少和控制生產(chǎn)事故的發(fā)生,，保證全年的.生產(chǎn)有序順行；督促對轉(zhuǎn)爐,、連鑄機(jī),、天車、鋼鐵包等關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵設(shè)備的管理工作,，為生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保障；積極推動標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,，減少工藝違規(guī)項,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),。學(xué)無止境，書到用時方恨少,，一個人的能力和水平是有限的,，只有抓緊一切可利用的時間努力學(xué)習(xí)，才能勝任本職工作,，否則,，不進(jìn)則退,，終究要被事業(yè)所淘汰。要全面地學(xué),、深入地學(xué),、系統(tǒng)地學(xué)、聰明地學(xué),，做到勤學(xué)善思,，孜孜不倦地學(xué)習(xí)政治理論、學(xué)習(xí)基本業(yè)務(wù),，認(rèn)真落實“讀書計劃”,，靜下心來認(rèn)認(rèn)真真地讀幾本好書，廣泛涉獵歷史,、哲學(xué),、文學(xué)、社會,、經(jīng)濟(jì)等綜合知識,，不斷拓寬知識領(lǐng)域，爭做一個知識復(fù)合的“雜家”,。

3,、努力創(chuàng)新。只有堅持創(chuàng)新,，我們的工作才能生生不息,。要做創(chuàng)新的“生力軍”，我們的差距還很大,，但差距很大也意味著發(fā)展?jié)摿艽?、進(jìn)步空間很大?！巴鲅蜓a(bǔ)牢,，為時未晚”，要從即刻行動起來,，認(rèn)真落實個人創(chuàng)新計劃,，積極參與科內(nèi)創(chuàng)新項目，以個人的不懈努力,，在提高自身綜合素質(zhì)的同時,，全力為部機(jī)關(guān)“增光添彩”。

4,、繼續(xù)做好安全工作,。精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項安全指標(biāo)與任務(wù),。

5,、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)性管理。做好檢修前的安全防護(hù)措施,，加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作,，提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

6,、在xx年的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺機(jī)組的性能。及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用,。

7,、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平。及時調(diào)整操作人員的技能和崗位,，加強(qiáng)崗位責(zé)任制,，不斷的進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平,，為2019年生產(chǎn)目標(biāo)做堅實的基礎(chǔ),。

8、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作,，抓住細(xì)節(jié),，著眼死角，努力使現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階,。

9,、集思廣益,，群策群力,。努力做一些具有開拓性的工作,，為安全生產(chǎn)方面,，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

10,、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點,。努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇七

一,、對于老客戶，和固定客戶,，要經(jīng)常保持聯(lián)系,，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶,，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系,。

二、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息,。

三,、要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野,，豐富知識,，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合,。

四,、今年對自己有以下要求

1：每月要增加1個以上的新客戶，還要有到個潛在客戶,。

2：一周一小結(jié),，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤,，及時改正下次不要再犯,。

3：見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶,。

4：對客戶不能有隱瞞和欺騙,，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一直的,。

6：對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣,，但不能太低三下氣。給客戶一好印象,，為公司樹立更好的形象,。

7：客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決,。要先做人再做生意,，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù),。

8：自信是非常重要的,。要經(jīng)常對自己說你是最好的，你是獨一無二的,。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù),。

9：和公司其他員工要有良好的溝通,，有團(tuán)隊意識，多交流,，多探討,，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。

10：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成5000臺的任務(wù)額,，為公司創(chuàng)造更多利潤。

2022汽車行業(yè)工作計劃范文5篇（擴(kuò)展2）

——汽車行業(yè)銷售年度工作計劃

機(jī)動車檢測工作計劃篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xx，很榮幸于20xx年2月23號加入xx集團(tuán),，成為xx汽車有限公司生產(chǎn)制造部的一分子,。

冬去春來,，萬物復(fù)蘇,，柳枝新綠，春雨如酥,，四處春暉盎然，盡現(xiàn)蓬勃生機(jī)。時間過的很快，來到xx已經(jīng)40多天了,。

在進(jìn)入xx的這段時間，首先通過公司的培訓(xùn),，從企業(yè)文化,、產(chǎn)品類型、工藝模式,、銷售體系,、服務(wù)戰(zhàn)略上對xx有了一個的整體系統(tǒng)的認(rèn)識。

在生產(chǎn)制造部的這段時間里,，分別對車架,、車身、總裝三大分廠進(jìn)行了實習(xí),。

在現(xiàn)場科領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助指導(dǎo)下,，本著不懂就問、積極融入新團(tuán)隊的心態(tài),，多看,、多問、多了解,、多下車間,、積極發(fā)現(xiàn)、多與同事交換想法的學(xué)習(xí)態(tài)度,，對xx生產(chǎn)現(xiàn)狀,、運(yùn)作模式、設(shè)備特點,、產(chǎn)能水*,、工藝流程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、工藝布局,、物流運(yùn)作方式進(jìn)行了系統(tǒng)的了解與學(xué)習(xí)，并對生產(chǎn)過程中存在的問題有了一定的認(rèn)知與思考,，作為自己未來開展工作的方向,。

在實習(xí)過程中,，與同事協(xié)同合作，積極進(jìn)取,，參與了項目小組的部分工作,。在項目推進(jìn)過程中積極思考,，提出個人對問題的理解與建議，如對車架廠安全庫存的運(yùn)作模式的建立,，車身廠沖壓計劃完成率的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，總裝廠物流方式的改進(jìn)等,，對項目開展起了一定的作用,。

在實習(xí)期間，加強(qiáng)對專業(yè)知識的補(bǔ)充學(xué)習(xí),，對精益生產(chǎn)中的專業(yè)方法,、概念進(jìn)行了了解查詢。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了豐田生產(chǎn)方式（tps）中的先進(jìn)經(jīng)驗與技巧,，為精益生產(chǎn)工作儲備知識技能,。整理總結(jié)自己在原單位工作經(jīng)驗，主要表述能對目前團(tuán)隊展開工作有所幫助的部分,，與大家分享,，以對大家展開工作思維有所幫助。

xx的精益生產(chǎn)工作經(jīng)過前輩同事多年的不懈努力,，已經(jīng)取得了非常大的成績,，但精益工作仍是任重道遠(yuǎn)，需要我們共同努力,。

在以后的工作當(dāng)中,，應(yīng)當(dāng)提醒自己的是，收斂自己強(qiáng)勢的性格,，學(xué)會聆聽別人意見與想法,，保持奮進(jìn)的勇氣與激情,，我們可以做的更好。

斯坦福有一種文化,，把自己的所知所學(xué)變成一種生產(chǎn)力,，因此斯坦福有了硅谷。這句話與我們的精益生產(chǎn)工作的精神非常契合,，我相信,，我們就是xx的生產(chǎn)力。

最后愿我們的xx事業(yè)蒸蒸日上,，市場繁榮不息,，讓xx產(chǎn)品成為一種社會文化，一種生活習(xí)慣,。

經(jīng)過一個多月的實習(xí),，收獲頗多，受益匪淺,，通過實習(xí)與同事間的交流,，已經(jīng)很好的融入了這個有活力積極奮進(jìn)的工作團(tuán)隊與工作環(huán)境，與同事關(guān)系良好,，配合默契,，對本職工作內(nèi)容及工作流程已掌握，能夠獨立完成這份工作,，迫切希望能夠盡快投身于工作當(dāng)中,，貢獻(xiàn)自己的所知所學(xué)。

殷切期望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)予以轉(zhuǎn)正,！

申請人：xx

xx年xx月xx日

機(jī)動車檢測工作計劃篇九

在新的一年里,，一名汽車銷售員的銷售計劃如下：

1.銷售顧問培訓(xùn)：在銷售顧問的培訓(xùn)上多下功夫，現(xiàn)在銷售員業(yè)務(wù)知識明顯匱乏,，直接的影響銷售部的業(yè)績,，銷售顧問的培訓(xùn)是重點，除按計劃每月一次培訓(xùn)以外,，按需要多增加培訓(xùn),，特別針對不同時期競爭車型上得多下功夫研究，這在培訓(xùn)中應(yīng)作重點,。

2.銷售核心流程：完整運(yùn)用核心流程,，給了我們一個很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨,，很多時候我們并沒有去在意這個流程,，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重,，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來的優(yōu)勢,。

每個銷售顧問都應(yīng)按這個制度流程去做,，誰沒有做好就是違反了制度，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰,，而作為一個管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問,。有了考核，銷售顧問就會努力的把事情做好,，相反如沒有考核,，銷售顧問就容易缺少壓力導(dǎo)致動力減少從而直接影響銷售工作。細(xì)節(jié)決定成敗,，這是劉經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話,。在20xx年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程,，把每一個流程細(xì)節(jié)做好,，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。

3.提高銷售市場占有率

(1)現(xiàn)在萬州的幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的“百事達(dá)”“商社”對車的銷售夠成一定的威脅,，在**年就有一些客戶到這兩家公司購了車,。總結(jié)原因主要問題是價格因素,。價格問題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個共同點,，其他公司在銷售車是沒有優(yōu)勢的，他們有的優(yōu)勢是價格,。再看我們在銷售車時,，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢,。怎樣來提高我們的占有率,，就是要把我們劣勢轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢，其實很多客戶也是想在4s店購車所以才會拿其他經(jīng)銷商的價格來威脅,，客戶如果來威脅,，就證明他心中有擔(dān)心，總結(jié)來說他們的擔(dān)心無外乎就是與整車的質(zhì)量保障,、有完善的售后服務(wù),、售后的索賠、售后維修的更多優(yōu)惠,、銷售顧問的專業(yè)性(更好的使用了解車輛),、公司的誠信度、公司的人員的良好印象等密切相關(guān),，這些客戶擔(dān)心的因素,，也是其他經(jīng)銷商沒有的，同時也將成為我們的優(yōu)勢,。

(2)通過對銷售顧問的培訓(xùn)對競爭品牌的學(xué)習(xí)提高市場的占有率,。

(3)結(jié)合市場部對公司和汽車品牌進(jìn)行有力的宣傳,，提高消費者的知名度和對車的認(rèn)知度。

4.當(dāng)好一個稱職的展廳經(jīng)理,，做到銷售部帶隊的作用,，做好公司的排頭兵。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神,，幫助他們做好本職工作完成公司下達(dá)的各項任務(wù),。

新的一年在工作中我會做好自己并帶領(lǐng)好團(tuán)隊去克服種種困難，為公司的效益盡到的最大的努力!加油!

機(jī)動車檢測工作計劃篇十

一,、指導(dǎo)思想

在《中小學(xué)德育工作規(guī)程》等法律法規(guī)指導(dǎo)下,，以提高學(xué)生思想道德素養(yǎng)為根本點，以創(chuàng)建優(yōu)良班集體為重點,，以健全德育工作管理體制為保證,，以提高德育隊伍管理能力為關(guān)鍵點，通過扎實的德育教育活動,，形成良好的“三風(fēng)”,，培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，不斷促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展,。

二,、工作目標(biāo)

本年度的顯性目標(biāo)是：

1、絕大多數(shù)學(xué)生養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的良好行為習(xí)慣,，校風(fēng)正,，學(xué)風(fēng)好。

2,、絕大多數(shù)班主任有強(qiáng)烈的敬業(yè)精神,，吃苦耐勞，熱愛學(xué)生,，具備駕馭班級管理的能力和水平,，優(yōu)良班集體建設(shè)取得實效。

3,、學(xué)生有較強(qiáng)的法制和安全意識,，無重大責(zé)任事故。

4,、校園文化活動豐富多彩,，學(xué)生具有較強(qiáng)的愛校意識。

5,、大多數(shù)學(xué)生具有遠(yuǎn)大的理想,，并為實現(xiàn)理想付諸行動。

6,、大多數(shù)學(xué)生心理健康,，心態(tài)良好,，有一定的集體觀念。

三,、主要工作內(nèi)容及措施

（一）優(yōu)化機(jī)制,，努力提高班主任隊伍的整體素質(zhì)。

1,、善于發(fā)現(xiàn)奉獻(xiàn)精神突出,，思想素質(zhì)好，業(yè)務(wù)能力強(qiáng),，教學(xué)成績高,，有強(qiáng)烈責(zé)任心和一定管理能力的青年教師，充實班主任隊伍,，及時調(diào)整不稱職的班主任,。

2、培訓(xùn)：堅持每周一的班主任業(yè)務(wù)培訓(xùn),，力爭每學(xué)期請地區(qū)優(yōu)秀班主任來校介紹經(jīng)驗,。

3、結(jié)合班級管理實際,，班主任每月撰寫一篇千字文上交學(xué)校。

4,、按照新修訂的《班主任工作量化考核細(xì)則》,，對班主任工作進(jìn)行周、月,、學(xué)期和年度考核評比,。

5、實行量化制,、傾斜制和否決制,。

（二）強(qiáng)化職能作用，增強(qiáng)責(zé)任意識,，提高管理水平,。

1、要不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，增強(qiáng)服務(wù)意識,，各盡其責(zé)，檢查做到科學(xué)準(zhǔn)確,、一視同仁,，工作中講究藝術(shù)和方法，創(chuàng)造性地開展并圓滿完成各項工作,。

2,、門衛(wèi)人員要堅守崗位,，盡職盡責(zé)，做到嚴(yán)格管理,，熱情服務(wù),，做好出入校門人員的登記工作，使門衛(wèi)成為學(xué)校對外宣傳的窗口,。

3,、班主任要保質(zhì)保量地完成學(xué)校各項工作任務(wù)，加強(qiáng)班級管理,，重視和培養(yǎng)自身的人格魅力,，用高尚的人格力量和積極的處世態(tài)度影響學(xué)生的成長，探索具有自身特色的行之有效的班級管理方法,。

4,、科任教師要把抓好課堂紀(jì)律作為突破口，抓好德育滲透,，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的精神影響和改變學(xué)生,。政治教師要做德育科研的帶頭人，并按要求上好法制課,。

（三）扎實開展系列德育活動,，促進(jìn)學(xué)生思想素質(zhì)的提高。

1,、以養(yǎng)成教育為突破口,，建立曠日持久的規(guī)范機(jī)制。

以《班主任量化考核細(xì)則》為依據(jù),，堅持五個習(xí)慣的檢查,，堅持每周一公布評比名次，頒發(fā)流動紅旗，促進(jìn)正面教育和引導(dǎo)。

2,、以愛國主義教育為核心，對學(xué)生進(jìn)行愛校,、愛家、愛公教育,。

3,、以前途理想教育為著眼點，教育學(xué)生樹立遠(yuǎn)大的理想,。

4,、以班集體建設(shè)為重點，強(qiáng)化團(tuán)隊意識與合作精神。

5,、以感恩教育為出發(fā)點,，強(qiáng)化情感滲透。

6,、以綜治,、法制、安全教育為保障,，實行嚴(yán)查細(xì)管重跟蹤,。

7、以心理健康教育為切入點,，探索心理教育方法,。

8、以社區(qū)教育為補(bǔ)充,，增強(qiáng)學(xué)生社會責(zé)任意識,，落實“三結(jié)合”教育。

9,、以提高道德素養(yǎng)為根本點,，積極進(jìn)行正面教育。

10,、以校園文化建設(shè)為依托,，陶冶學(xué)生心靈。

（四）抓好文體衛(wèi)生工作,，促進(jìn)學(xué)生健康成長,。

1、體育工作

組織好每天早操,、上午課間操、下午課間操,，保證質(zhì)量,。創(chuàng)造條件，落實學(xué)生每天活動一小時計劃,。堅持體育隊長年訓(xùn)練,。

2、衛(wèi)生工作

堅持每天四次打掃室內(nèi)外擔(dān)當(dāng)區(qū),，嚴(yán)格日檢查,、周評比、月總結(jié)制度,，提高考核準(zhǔn)確性,。

四、保證措施

1、建立健全科學(xué)的管理機(jī)制,，確保管理的科學(xué)性,。

2、政教處要嚴(yán)格落實既定工作內(nèi)容,，力求活動完美,。

3、堅決做到檢查結(jié)果及時公布,，接受監(jiān)督,。

4、學(xué)校對既定活動給予充分的時間保證,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇十一

近日,，日照市質(zhì)監(jiān)站根據(jù)____年全市建設(shè)工作會議和建筑業(yè)會議精神，結(jié)合工程質(zhì)量監(jiān)督檢測工作形勢和日照市實際,，研究制定了____年工程質(zhì)量監(jiān)督檢測工作,，為一年的工作發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。該站____年工作計劃明確,，牢固樹立“保質(zhì)量就是保民生,，就是促發(fā)展”的意識，以工程質(zhì)量為中心,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)和工作創(chuàng)新為抓手,，以隊伍建設(shè)為保障，積極作為,、科學(xué)務(wù)實,，推動工程質(zhì)量監(jiān)督檢測事業(yè)又好又快發(fā)展，維護(hù)全市建設(shè)發(fā)展大局,。重點做好十三項具體工作,。

一是扎實開展工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，落實質(zhì)量監(jiān)督工程師責(zé)任制,，對在建工程質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)督檢查,，強(qiáng)化工程質(zhì)量預(yù)控和過程控制，把好竣工驗收質(zhì)量關(guān),，確保工程質(zhì)量,。

二是開展工程質(zhì)量專項檢查，積極組織開展季節(jié)性在建工程質(zhì)量,、預(yù)拌混凝土質(zhì)量,、建筑用材質(zhì)量、建筑節(jié)能工程質(zhì)量,、工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)等專項檢查,，強(qiáng)化對工程實體質(zhì)量的監(jiān)督檢查,，消除工程質(zhì)量隱患，落實建設(shè)各方責(zé)任主體質(zhì)量行為,，確保工程質(zhì)量,，年內(nèi)，計劃開展各類專項檢查共計8次,。

三是組織____年度竣工工程質(zhì)量回訪,，組織對所有竣工工程進(jìn)行逐戶、逐間,、逐項全面質(zhì)量檢查,，對查出的問題和用戶反映的問題全面及時跟蹤處理、落實整改,，回訪情況在全市通報,，對造成不良影響進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

四是推行工程質(zhì)量差別化管理,，根據(jù)工程創(chuàng)優(yōu)工作情況,，對全市的施工企業(yè)和項目經(jīng)理登記備案并量化評級，實施差別化管理,。企業(yè)及項目經(jīng)理質(zhì)量信譽(yù)等級分為三個等級,，實行動態(tài)考核，每半年據(jù)實調(diào)整,，對不同質(zhì)量信譽(yù)等級的企業(yè)承擔(dān)的項目,，在巡查抽檢頻次上實行不同政策，提升工程質(zhì)量監(jiān)督工作效率,，充分調(diào)動項目負(fù)責(zé)人的工作積極性,。

六是開展住宅工程質(zhì)量通病再治理工作，對四大類十二項工程質(zhì)量通病及門窗工程等方面的通病,，組織有關(guān)技術(shù)人員和企業(yè)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),，匯總?cè)〉玫募夹g(shù)成果在全市推廣使用，逐步建立住宅工程質(zhì)量通病治理長效機(jī)制,，使通病治理工作取得實實在在的效果,。

七是建立監(jiān)督工程師定期評審機(jī)制，定期對監(jiān)督工程師的工程質(zhì)量監(jiān)督交底,、監(jiān)督檢查、巡查,、不合格報告處置,、監(jiān)督檔案整理等主要工作指標(biāo)完成情況進(jìn)行量化考核評價，強(qiáng)化自我約束與綜合考核,，充分調(diào)動工作主動性和積極性,。

八是開展“服務(wù)進(jìn)社區(qū)、回訪到用戶”活動，以組織住宅質(zhì)量集中受理回訪日的形式，組織已入住社區(qū)的建設(shè)、施工,、物業(yè)等單位,，對用戶反映的住宅質(zhì)量問題進(jìn)行處理，維護(hù)用戶利益,，讓用戶住上放心房、滿意房,。年內(nèi),，計劃對兩個社區(qū)進(jìn)行集中回訪,。

九是舉辦全市建設(shè)工程質(zhì)量知識大講堂，通過邀請知名專家授課,，免費向全市工程質(zhì)量從業(yè)人員傳授知識技能，提升行業(yè)整體素質(zhì),，年內(nèi),，計劃培訓(xùn)至少1000人次。

十是開展“____年質(zhì)量月”活動,，通過組織開展工程質(zhì)量知識咨詢、檢測試驗室開放、在建工程質(zhì)量檢查,、工程質(zhì)量知識競賽、服務(wù)進(jìn)社區(qū),、工程質(zhì)量知識大講堂等活動,，營造關(guān)注工程質(zhì)量、追求工程質(zhì)量的濃厚氛圍,。

十一是開展工程質(zhì)量檢測工作,，以《校準(zhǔn)和檢驗實驗室能力的通用要求》、《質(zhì)量手冊》及《程序文件》為依據(jù),，有效運(yùn)行檢測質(zhì)量體系,，為工程質(zhì)量把關(guān)提供科學(xué)、公正,、準(zhǔn)確,、及時的檢測數(shù)據(jù)。

十二是開展水泥,、鋼筋檢測能力比對活動,，在全市工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)中開展水泥,、鋼筋檢測能力比對活動,，督促引導(dǎo)各檢測機(jī)構(gòu)不斷提升檢測試驗?zāi)芰Α?/p>

十三是開展檢測人員理論知識和實際操作能力考核工作，針對部分檢測試驗項目,，組織對全市各檢測機(jī)構(gòu)檢測人員的檢測理論知識實際操作能力進(jìn)行考核,，考核60人次。

機(jī)動車檢測工作計劃篇十二

銷售工作的基本法則是,，制定銷售計劃和按計劃銷售,。銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標(biāo)，也包括實施這一目標(biāo)的方法,。詳細(xì)內(nèi)容有：在分析當(dāng)前市場形勢和企業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,，制定明確的銷售目標(biāo),、回款目標(biāo)、和其他定性,、定量目標(biāo),；根據(jù)目標(biāo)編制預(yù)算和預(yù)算分配方案；落實詳細(xì)執(zhí)行職員,、職責(zé)和時間,。然而，很多企業(yè)在銷售計劃的治理上存在一些題目,。如無目標(biāo)明確的年度,、季度、月度的市場開發(fā)計劃,；銷售目標(biāo)不是建立在正確掌握市場機(jī)會,、有效組織企業(yè)資源的基礎(chǔ)上確定的，而是拍腦袋拍出來的,；銷售計劃沒有按照地區(qū),、客戶、產(chǎn)品,、業(yè)務(wù)員等進(jìn)行分解,，從而使計劃無法詳細(xì)落實；各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結(jié)果,；公司治理層只是向業(yè)務(wù)員下達(dá)目標(biāo)數(shù)字,，卻不指導(dǎo)業(yè)務(wù)員制定實施方案；很多企業(yè)銷售計劃的各項工作內(nèi)容,，也從未詳細(xì)地量化到每一個業(yè)務(wù)員頭上,，業(yè)務(wù)員不能根據(jù)分解到自己頭上的指標(biāo)和內(nèi)容制定詳細(xì)的銷售流動方案，甚至,，有的業(yè)務(wù)員不知道應(yīng)該如何制定自己銷售方案等,。因為沒有明確的市場開發(fā)計劃，結(jié)果,，企業(yè)的銷售工作失去了目標(biāo),，各種銷售策略、方案,、措施不配套,、預(yù)算不確定、職員不落實,、銷售流動無空間和時間概念,，也無銷售過程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣,，在競爭激烈的市場上,，企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛,，東沖西撞最后撞得頭破血流。

“只要結(jié)果,，無論過程”,，分歧錯誤業(yè)務(wù)員的銷售步履進(jìn)行監(jiān)視和控制，這是企業(yè)普遍存在的題目,。很多企業(yè)對業(yè)務(wù)員的步履治理非常粗放：對業(yè)務(wù)員公布一個業(yè)務(wù)政策,，然后，把業(yè)務(wù)員象鴿子一樣地放飛到市場上,，等得業(yè)務(wù)員給企業(yè)拿來一份份訂單,、開發(fā)出一片片市場。由此,，而造成一系列題目：業(yè)務(wù)員步履無計劃,，無考核；無法控制業(yè)務(wù)員的步履,，從而使銷售計劃無實現(xiàn)保證,；業(yè)務(wù)員的銷售流動過程不透明，企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險增大,；業(yè)務(wù)員工作效率低下,，銷售用度高；業(yè)務(wù)員的銷售水平不進(jìn)步,，業(yè)務(wù)員步隊建設(shè)不力等,。

企業(yè)對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情,，會積極地配合廠家的政策,，努力銷售產(chǎn)品；治理不善,，就會導(dǎo)致銷售風(fēng)險。然而,，很多企業(yè)對客房沒有進(jìn)行有效的治理,，結(jié)果，企業(yè)既無法調(diào)動客戶的銷售熱情,，也無法有效地控制銷售風(fēng)險,。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客戶對企業(yè)不忠誠,、竄貨現(xiàn)象、應(yīng)收帳款成堆等，都是企業(yè)對客戶治理不當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。

信息是企業(yè)決議計劃的生命,。業(yè)務(wù)員身處市場一線,，最了解市場動向，消費者的需示特點,、競爭對手的變化,、經(jīng)銷商的要求,，這些信息及時地反饋給企業(yè)，對決議計劃有著重要的意義,，另一方面，銷售流動中存在的題目,，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策,。然而,，很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務(wù)講演體系，未及時地收集和反饋信息,。

業(yè)務(wù)員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額,，二是市場信息。對企業(yè)的發(fā)展而言,，銷售額不重要,，重要的是市場信息。由于銷售額是昨天的,，是已經(jīng)實現(xiàn)的,，已經(jīng)變成現(xiàn)實的東西是不可改變的，因此它對企業(yè)沒意義,；有意義的是市場信息,，由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績,、明天的市場,。然而,，很多企業(yè)既沒有向業(yè)務(wù)員提出過收集信息的要求,，也沒有建立一套業(yè)務(wù)講演系統(tǒng)，以便能夠及時收集和反饋信息,。

企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕,?？膳碌氖瞧髽I(yè)不能夠及時地發(fā)現(xiàn)企業(yè)營銷流動各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目,，并在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害,。

為什么有些企業(yè)客戶檔案長期不真實？為什么有些企業(yè)應(yīng)收款不斷發(fā)生而得不到糾正,？為什么有些企業(yè)

給公司造成的同類事件反復(fù)發(fā)生而不能根治,？為什么有些企業(yè)在營銷方面的嚴(yán)峻題目長期不能發(fā)現(xiàn)？一旦發(fā)現(xiàn),，則已經(jīng)處于破產(chǎn)邊沿,，無力回天！其根本原因蓋出于對企業(yè)營銷治理過程中發(fā)生的各種信息無監(jiān)控治理,，尤其是無及時的軌制性的治理反饋,。

很多企業(yè)沒有對業(yè)務(wù)員的銷售業(yè)績按期進(jìn)行考核。企業(yè)對銷售職員按期進(jìn)行定量和定性考核,，包括考核業(yè)務(wù)員銷售結(jié)果,，如銷售額、回款額,、利潤額和客戶數(shù),；考核業(yè)務(wù)員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數(shù),、每次訪問所用時間,、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度,、每百次訪問均勻得到的訂單數(shù),、一定時間內(nèi)開發(fā)的新客戶數(shù)、一定時間內(nèi)失去的老客戶數(shù),、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等,；對業(yè)務(wù)員進(jìn)行定性考核,，如考核業(yè)務(wù)員的合作精神、工作熱情,、對企業(yè)的忠誠責(zé)任感等,。對業(yè)務(wù)員進(jìn)行考核，一方面是決定銷售職員報酬,、賞罰,、淘汰與升遷的重要依據(jù)，從而調(diào)動業(yè)務(wù)員的積極性,；另一方面臨業(yè)務(wù)員的業(yè)績進(jìn)行檢討和分析,，可以匡助業(yè)務(wù)員提高。銷售治理的一個重要內(nèi)容就是培養(yǎng)業(yè)務(wù)員的銷售能力,，業(yè)務(wù)員不提高,，就不會進(jìn)步銷售業(yè)績。

很多企業(yè)無系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目,，先決前提是，在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉,，銷售治理軌制系統(tǒng)配套,、互相制衡，并有相應(yīng)的銷售治理政策與之相匹配,。有的企業(yè)對違背企業(yè)劃定,，給企業(yè)造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴(yán)肅的處罰劃定,，但實際上,，這些處罰劃定無法實施，由于企業(yè)沒有制定相應(yīng)的配套軌制,，致使一些靠吃回扣個人發(fā)了財而企業(yè)造成巨額無主應(yīng)收款的業(yè)務(wù)職員,，一旦事發(fā)，一走了之,，企業(yè)在事實上無法對其進(jìn)行懲處,。

良多企業(yè)的銷售治理軌制不配套,，好象缺了一塊板的“木桶”,，盛不住水，其特征是：很多應(yīng)當(dāng)受到鼓勵的沒有受到鼓勵,，一些應(yīng)當(dāng)受到懲處的沒有在軌制上做出劃定,；對應(yīng)該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應(yīng)的處罰軌制,；該獎勵的不能及時兌現(xiàn),，該處罰的無法實際執(zhí)行,。

實踐說明，無治理銷售,，已成為制約企業(yè)銷售工作順利開展的陷阱,。要搞好產(chǎn)品銷售工作，企業(yè)必需建立一套完善的銷售治理體系,。

1．銷售計劃治理,。其核心內(nèi)容是銷售目標(biāo)在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種,、區(qū)域,、客戶、業(yè)務(wù)員,、結(jié)算方式,。銷售方式和時間進(jìn)度，分解過程既是落實過程也是說服過程,，同時通過分解也可以檢修目標(biāo)的公道性與挑戰(zhàn)性,，發(fā)現(xiàn)題目可以及時調(diào)整。公道的,、量力而行的銷售計劃,，在實施過程既能夠反映市場危機(jī)，也能夠反映市場機(jī)會,，同時也是嚴(yán)格治理,，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐,。

2．業(yè)務(wù)員步履過程治理,。其核心內(nèi)容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監(jiān)控業(yè)務(wù)員的步履,，使業(yè)務(wù)員的工作集中在有價值項目上,。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃,、逐日銷售講演,、月工作總結(jié)和下月工作要點、活動銷售猜測,、競爭產(chǎn)品分析,、市場巡視工作講演、周定點造訪路線,、市場登記處講演等,。

3．客戶治理?？蛻糁卫淼暮诵娜蝿?wù)是熱情治理和市場風(fēng)險治理,，調(diào)動客戶熱情和積極性的樞紐在于利潤和遠(yuǎn)景,；市場風(fēng)險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場價格控制,。治理手段和方法有：客戶資料卡,、客戶策略卡、客戶月評卡等,。

4．結(jié)果治理,。業(yè)務(wù)員步履結(jié)果治理包括兩個方面。一是業(yè)績評價,，一是市場信息研究,。業(yè)績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統(tǒng)執(zhí)行情況,、銷售用度控制情況,、聽從治理情況、市場策劃情況,、提高情況,。信息研究包括：本公司表現(xiàn)、競爭對手信息,，如質(zhì)量信息,、價格信息（二批和零售）、品種信息,、市場趨勢,、客戶信息等,！

機(jī)動車檢測工作計劃篇十三

趙:尊敬的各位來賓

譚:尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)

溫:親愛的同事們

瞿:親愛的朋友們

合:大家--下午好!

趙:新的一年

譚:新的征程

溫:新的祝福

瞿:新的期待

趙,、譚:在這灑滿溫暖陽光的金色午后，我們相聚在在洋溢芬芳的金百合酒店

溫,、瞿:充滿激情和喜悅的金流明團(tuán)隊,，共同迎接金燦燦的新年

趙:我是主持人趙寧，祝愿大家度過一個寧靜祥和的新年;

譚:我是主持人譚x,，祝愿大家新年里鶯歌燕舞,、快樂幸福;

溫:我是主持人*，祝愿大家見到我溫暖的春天就油然而生;

瞿:我是主持人瞿x,，祝愿大家見到我冬日生香,、活色生香

溫:回首過去，我們滿懷豪情

瞿:展望未來,，我們重任在肩

趙:感謝各位領(lǐng)導(dǎo)同事的辛勤付出,，更感謝各位供應(yīng)商的鼎力支持，讓我們對未來信心百倍

譚:今天到達(dá)年會現(xiàn)場的有深圳市太森科技限公司,、深圳市x電路科技有限公司,、x訊電子,、x電子(深圳)有限公司、x晶電有限公司,、深圳市x電子有限公司

溫:深圳x制品有限公司

瞿:深圳x有限公司

趙:深圳x有限公司

譚:為了點燃一個金色的夢,，讓我們共同歡迎新年的到來，讓我們共同祝愿大家在新的一年里

合:心想事成,，萬事如意,，新年大吉

趙:今天，我們相約在這里,，享受緣分帶給我們的歡樂,，享受這段美好時光;

譚:今天，我們相聚在這里,，一起用心來感受真情,，用愛來迎接春天;

溫:今天，我們相聚在這里,，敞開你的心扉,，釋放你的激情;

瞿:今天，我們相聚在這里,，這里將成為歡樂的海洋,，讓快樂響徹云霄!

合:金流明光電年度大會正式開始!

趙譚下場 溫瞿上場

溫:首先，讓我們有請金流明光電董事長朱總上臺為大家致辭,，掌聲有請……

瞿:感謝朱總的精彩致辭，接下來讓我們有請金流明光電副總經(jīng)理霍總上臺致辭,，掌聲有請……

溫:感謝霍總的精彩致辭,，接下來讓我們有請金流明光電副總經(jīng)理劉總上臺致辭，掌聲有請……

瞿:感謝劉總的致辭,。在去年很多部門,、很多同事表現(xiàn)突出，為公司做出了卓越的貢獻(xiàn),，這里有請研發(fā)部廖寶*經(jīng)理作為部門上臺講話……

溫:感謝廖經(jīng)理的精彩發(fā)言,。下面有請市場部謝耀華經(jīng)理上臺講話……

瞿:感謝謝經(jīng)理的精彩發(fā)言。20xx年是值得金流明人回味的一年,，這一年我們有鮮花,，有掌聲，有汗水,，有淚水,，有風(fēng)和日麗，有驚濤駭浪

溫:這一年，金流明的每一天都在變化,，都在前進(jìn),，365天，我們匯成一個詞--感-動

瞿:燦爛星空誰是真的英雄,，*凡的人們給我最多感動

合:下面奉上年會精彩紛呈的節(jié)目,，清欣賞生產(chǎn)部帶來的大合唱《真心英雄》

趙譚上場

趙:這首真心英雄，相信大家都有共鳴,，讓我們再次把掌聲送給他們和自己,，每一個真心英雄

譚:感動之后，讓我們動感起來與其渴望關(guān)懷,，不如一起精彩,，一邊跳一邊向快樂崇拜

趙:讓我們跟著潘偉柏/張韶涵的節(jié)奏《快樂崇拜》，走進(jìn)20xx新春的動感旋律

譚:下面為大家奉上王作秀,、劉莉,、周*、鄧晶晶,、覃川林五人組合的舞蹈《快樂崇拜》

2022汽車行業(yè)工作計劃范文5篇（擴(kuò)展10）

——汽車行業(yè)職業(yè)規(guī)劃書

機(jī)動車檢測工作計劃篇十四

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的用心性,。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人,、分工明確,、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助,。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強(qiáng)的：

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)潛力,。

xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇十五

2015年度工作總結(jié)

在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在2015年6月26日正式對外開展機(jī)動車尾氣檢測,，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞,，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。

自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo),，認(rèn)識了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次成長的機(jī)會,。在這段時間里,，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果,，但也存在著諸多不足,。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認(rèn)知、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學(xué)習(xí),，使我認(rèn)識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻(xiàn),，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。

一,、主要工作內(nèi)容總結(jié)

二,、工作中遇到的主要問題

在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團(tuán)隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作,、規(guī)范操作和高效操作的精英團(tuán)隊,。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范,、理論知識不理解,、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化,、檢測效率得到提高,、理論知識得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開業(yè),。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題,，由于經(jīng)驗不足，導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意,，處理效率過慢,。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識培訓(xùn)及充足的實際操作演練，以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高,。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)的幫助下,，總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案。問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機(jī)拉缸 解決方案：

1,、外檢控制

①外檢員在進(jìn)行車輛外觀檢查時每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車輛發(fā)動機(jī)近三個月內(nèi)是否有大修,，近期發(fā)動機(jī)大修車輛不予檢測；

②外檢員對所有進(jìn)行尾氣檢測的車輛都應(yīng)進(jìn)行機(jī)油檢查,，機(jī)油不足不予檢測,。

2、檢測控制

① 引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應(yīng)停止檢測,，告知客戶,； ② 引車員上線檢測時應(yīng)注意檔位及油門控制，防止長時間重負(fù)荷低速運(yùn)轉(zhuǎn),。問題二：汽油車檢測合格率低 解決方案：

外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū),，車輛進(jìn)行預(yù)熱： ① 車輛保持待速30分鐘左右,，使車輛氧傳感器,、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)；

② 車輛高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2到5分鐘，使車輛氧傳感器,、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài),，三元催化器達(dá)到一定溫度后才起作用，稱之為起燃,。

轉(zhuǎn)化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%,。

③ 查：汽油車建議維修項； 問題三：柴油車煙度超標(biāo)

① 柴油車上線前引車員必須對車輛進(jìn)行空踩油門,，以排除長時間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳,。

② 檢測過程中轉(zhuǎn)速計要吸附到位，煙度計按要求插放,，把握好油門控制,。③ 查：柴油車建議維修項； 問題四：造成客戶不必要等待 解決方案：

① 不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志車輛類別告知,； ② 不予檢測車輛告知協(xié)議,；

③ 入口加裝擋桿識別系統(tǒng)，對于安檢違章車輛,、無法檢測車輛提前告知,，減少客戶等待時間,。

問題五：新進(jìn)人員專業(yè)知識及技術(shù)能力不達(dá)標(biāo) 解決方案： ① 人員培訓(xùn),； ② 以老帶新； ③ 人員監(jiān)督,。

問題六：儀器設(shè)備易損配件的消耗

經(jīng)過前期的業(yè)務(wù)開展運(yùn)行,，隨著檢測業(yè)務(wù)的增加，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練,，導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。解決方案：

① 加強(qiáng)儀器設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng),；

② 設(shè)備管理員做好日常配件采購及庫存管理,； ③ 領(lǐng)導(dǎo)選擇更好的合格供應(yīng)商,。

同時設(shè)備管理員在日常設(shè)備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題,，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結(jié)，通過實踐得到了很多實用的設(shè)備管理方法,。如：

1,、防止煙度計進(jìn)水：在進(jìn)行柴油車檢測時,，使煙度計倒置于盒內(nèi),，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進(jìn)水需立即拆除,，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水,，如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進(jìn)水就要更換,，用此方法大部分進(jìn)水煙度計仍然可用,。

2、防止轉(zhuǎn)速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固,，圍繞轉(zhuǎn)速計探頭繞一圈,，然后用扎帶固定，可防止轉(zhuǎn)速計損壞或被燙壞,。

3,、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來,，使鏈條之間充分潤滑,，可防止軸承移位和鏈條斷裂。

三,、工作心得

在這近10個月的工作實踐中,，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦,，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識,。很多工作是一起完成的,，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率,，所有的工作中溝通是最重要的,，一定要把信息處理的及時、有效和清晰,。自己也學(xué)到了很多體系運(yùn)行管理知識和專業(yè)理論知識,，自己作為機(jī)動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進(jìn)入這個行業(yè),，而且能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)及所有同事的相互幫助,。

經(jīng)過近10個月的工作學(xué)習(xí),，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距,，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟,，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方,。以下幾個方面有待提高：

1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急,；

2.對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉,； 3.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗,。

4.缺少對平時工作的記錄與總結(jié)。

機(jī)動車檢測工作計劃篇十六

為提高車輛的維修質(zhì)量,，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識,，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,，制定如下制度,。

1,、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,，由分管廠長負(fù)責(zé),。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé),。

2,、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》,、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》,、^v^《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,，確定質(zhì)量方針,，制定質(zhì)量目標(biāo),，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查,、考核,，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗,，進(jìn)行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,，確保完整有效,，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程,。

（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作,。

（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。

（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作,。

（7）負(fù)責(zé)汽車的`檢驗工作,。提高汽車維修質(zhì)量。

（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作,。

3,、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗,，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗、過程檢驗,、竣工檢驗,，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度,。

4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作,。

5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，即嚴(yán)肅查處。

2022汽車行業(yè)工作計劃范文5篇（擴(kuò)展6）

——汽車行業(yè)職業(yè)規(guī)劃怎么寫 (薈萃2篇)

機(jī)動車檢測工作計劃篇十七

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機(jī)動車檢測工作計劃篇十八

檢測站年度工作計劃

【篇1：2013年檢測站工作計劃0123】

2013年通州區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測站工作計劃 為更好的完成本年度通州區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測工作,，加強(qiáng)及配合我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，特制定2013年通州區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測站工作計劃,。

一,、工作目標(biāo)

通過開展我區(qū)蔬菜農(nóng)藥殘留狀況檢測、農(nóng)藥質(zhì)量檢測及農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全宣傳工作,，有效推動通州區(qū)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全不斷規(guī)范,，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量安全水平不斷提高，公共質(zhì)量安全意識和依法維權(quán)能力不斷提高,，同時建立統(tǒng)一,、協(xié)調(diào)、權(quán)威,、高效的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測工作機(jī)制，實現(xiàn)我站農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測的科學(xué)性,、規(guī)范化及制度化,。

二、工作任務(wù)

1,、檢驗檢測工作

（1）蔬菜抽檢工作

按照農(nóng)業(yè)局關(guān)于蔬菜農(nóng)藥殘留監(jiān)督檢測工作安排與部署,，在日常檢測的基礎(chǔ)上，加大重要節(jié)假日的抽檢力度,，全年計劃完成蔬菜農(nóng)殘檢測樣品880個,。

第一季度計劃檢測樣品240個。其中,，一月份樣品數(shù)110個（包含春節(jié)前抽檢）,，二月份樣品數(shù)50個，三月份樣品數(shù)80個。

第二季度計劃檢測樣品300個,。其中,，四月份樣品數(shù)130個（包含五一節(jié)前抽檢），五月份樣品數(shù)80個,，六月份樣品數(shù)90個,。

第三季度計劃檢測樣品120個。其中,，七月份樣品數(shù)40個,，8 月份樣品數(shù)50個，九月份樣品數(shù)30個（包含十一節(jié)前抽檢）,。

第四季度計劃檢測樣品220個,。其中，十月份樣品數(shù)70個（包括大白菜專項40個）,，十一月份樣品數(shù)70個,，十二月份樣品數(shù)80個（包括元旦節(jié)前抽檢）。

（2）農(nóng)藥產(chǎn)品抽檢工作

根據(jù)區(qū)農(nóng)藥管理站關(guān)于農(nóng)藥質(zhì)量監(jiān)督檢測工作安排與部署,，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭質(zhì)量安全監(jiān)管,，全年計劃檢測農(nóng)藥樣品檢測40個，每季度完成10個,。2,、宣傳工作

（1）信息報送工作 全年計劃報送信息不低于15條。堅持每月日常檢測工作的總結(jié)報送,，每月至少報送信息1條,。重大節(jié)假日抽檢或?qū)ｍ棛z測等信息及時上報，并完成200字以上信息2條,。

（2）錄像工作

計劃完成工作錄像2期,。上半年完成一期，內(nèi)容為節(jié)前抽檢速測工作,；下半年完成一期,，內(nèi)容為大白菜專項檢測工作。

機(jī)動車檢測工作計劃篇十九

記得在合誠上班的第一天,，心懷激動,、帶著一顆滿懷激情的心來到了這里的。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機(jī)會,，讓我有了夢想,、追求，總結(jié)下這下這一年的工作情況,。在這半年多的時間里以學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗為主,，有幸在幾個好的師傅和好的經(jīng)理下面學(xué)習(xí),，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè)，與團(tuán)隊配合的越來越好,。作為銷售部中的一員,，深深感覺到自己身肩重任，作為企業(yè)的門面,，企業(yè)的窗口,，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象，所以更要提高自身素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,，在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上，更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。

當(dāng)然在進(jìn)步的同時,，自己也犯過錯誤，比如：

1,，在自己簽的第一個訂單中,，沒有了解清楚車型的配置和車型內(nèi)飾的顏色，導(dǎo)致客戶沒有訂下車,，

2,，在開票時忘記或?qū)戝e單都有過的經(jīng)歷。

總的來說自己的失誤,，還是自己業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能的欠缺是原因,，為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來的麻煩和損失，深表歉意,，也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司同事在此期間的寬容和幫助,。通過此經(jīng)歷，讓我認(rèn)識到今后的工作中各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細(xì)致,，以免因為錯誤而降低了整個團(tuán)隊的工作效率,。

20xx年中，我的計劃主要在兩個方面,。在細(xì)節(jié)方面,，提高工作效率。其中包括每日工作安排,，時間規(guī)劃，團(tuán)隊協(xié)作等,。

工作總結(jié)：

因為所學(xué)專業(yè)與工作不對口,，工作初期遇到一些困難，但這不是理由,，我必須要大量學(xué)習(xí)行業(yè)的相關(guān)知識,，及銷售人員的相關(guān)知識,，才能在時代的不斷發(fā)展變化中，不被淘汰,，而我們所做的工作也在隨時代的不斷變化而變化,，要適應(yīng)工作需要，唯一的方式就是加強(qiáng)學(xué)習(xí),。

通過一段時間的工作,，我也清醒地看到自己還存在許多不足，主要是：

一,、針對意向客戶沒有做到及時跟蹤與回訪,，所以在以后的工作中要將客戶的意向度分門別類,，做好標(biāo)記,，定期回訪，以防遺忘客戶資料,。

二,、由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當(dāng),。要加強(qiáng)認(rèn)真學(xué)習(xí)銷售員的規(guī)范,。

總之,，在工作中，我通過努力學(xué)習(xí)和不斷摸索,，我堅信工作只要用心努力去做,，就一定能夠做好,。我會繼續(xù)堅持一步步走下去,。

2022汽車行業(yè)工作計劃范文5篇擴(kuò)展閱讀

2022汽車行業(yè)工作計劃范文5篇（擴(kuò)展1）

——汽車行業(yè)銷售工作計劃

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十

汽車檢測站工作總結(jié)三篇汽車檢測站工作總結(jié) 【第一篇】：機(jī)動車檢測公司(年檢檢車)工作總結(jié)和建議，司（年檢檢車）工作總結(jié)和建議轉(zhuǎn)眼間,，公司已經(jīng)正式運(yùn)營近 2 個月了,，回顧這 2 個月的成績,，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加,，會遇到很多實習(xí)時候沒有遇 到的問題，而這些問題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的,，同時也意識到 自己的不足,。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備,、技術(shù)力量,、盈利 能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一 定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路,。公司在政策上給予優(yōu)惠,，尤其是針 對于內(nèi)部員工,，但是在放寬政策前提下,，也發(fā)現(xiàn)了很多問題?，F(xiàn)將建 議總結(jié)如下

1.服務(wù)意識 因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨,，為客戶提供高效的檢測服 務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé),。

建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn),，制定規(guī)范窗口文明 用語。

3.企業(yè)宣傳 因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性,，主要針對客戶的針對性強(qiáng),。年 檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的?，F(xiàn)在的客戶 分為以下三種：1.朋友介紹 2.代理介紹 3.社會車輛,。其中每天檢 車數(shù)量朋友介紹占 20%-30%、代理介紹占 40%-50%,、社會車輛 20%-30%,。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快,。因為 朋友圈都是固定的,。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的可信 度不是太高,，一旦我們收復(fù)檢費,，可能就會少一部分車，因為他 們帶過來的車都不是太好的車,。社會車輛才是最重要的,。是客戶 中最值得挖掘的潛在客戶,，而口碑相傳的方法，廣告太慢,，所以 建議全方位,、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下

1：平面媒體：在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo),。

使每個看報紙的人,，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷,、交通便利,。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。

建議員工每隔段時間,，去參觀下同行業(yè)的檢測站,。在學(xué)習(xí)的同時也 給公司帶來收益。2013 年 11 月 12 日 單春朋

【第二篇】：機(jī)動車檢測有限公司2013年度工作總結(jié),，汽車檢測站工作總結(jié)

度工作總結(jié)2013 年度工作總結(jié)1 實驗室基本情況

赤峰市翁牛特旗政通機(jī)動車檢測有限公司成立于 2007 年 6 月,，屬于民營企業(yè)。2010 年 6 月在各級主管部門的關(guān)心和支持下,，我公 司的機(jī)動車安全技術(shù)檢測線正式對外開放營業(yè),，是赤峰市第一家旗縣 級的機(jī)動車安全技術(shù)檢測線。公司的主要業(yè)務(wù)是機(jī)動車安全技術(shù)檢 驗,、機(jī)動車尾氣檢驗,。

地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場 s205 線東側(cè)，占地面積 30 余畝,，檢測面積 900 平方米,，總投資 500 萬元，各種儀器設(shè)備總數(shù) 17 臺（套）,，均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備,，能 檢測各種機(jī)動車輛。2013 年 1 月根據(jù)我公司的申請,，自治區(qū)質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督局計量認(rèn)定評審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評處的委派,，依 據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函[2013]006 號《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》，于 2013 年 1 月 16 日至 2013 年 1 月 17 日對我單位進(jìn)行了計量認(rèn)定評 審,。

評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系,，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書,、各種記錄表格等,，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的條款，符合 認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定，再次成功取得了計量認(rèn)證證書（證書編號

2013050745z）和檢驗資格許可證書（證書編號：xk(蒙)2013012）,。

本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工 13 人,，高工 1 名，占 ,；中 級專業(yè)技術(shù)職稱 1 名,，初級專業(yè)技術(shù)職稱 10 名，占 ,；其他人 員 1 名，占 ,。人員均為高中以上學(xué)歷,，從事機(jī)動車安全技術(shù)檢 測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高,。2013 年開展工作以來,，在上級主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始2 終圍繞著質(zhì)量方針和目標(biāo),，不斷追求創(chuàng)新,，使公司的各項管理向著科 學(xué)、系統(tǒng),、規(guī)范的方向發(fā)展,，在良好的氛圍和環(huán)境下，我們的機(jī)動車 檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢,，各項工作也取得了 一定的成績,，但也有部份不足之處。現(xiàn)將 2013 年工作情況匯報如下

一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況 2013 年,，機(jī)動車安全檢驗累計檢測各類車輛 5940 臺次，出具 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告 5940 份,，其中在用車 5837 車輛 103 臺,。

臺，注冊二,、公司的軟,、硬件升級情況 一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,，以嶄新的面貌面向 社會,，首先對業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對各個服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化 的改動,，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程,。同時將閑置區(qū)域裝置 成了小型會議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次。在辦公 區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾,。

對破損的水泥地面 重新進(jìn)行了修補(bǔ),，現(xiàn)在的政通機(jī)動車檢測公司正以一個新的面貌面向 社會。三,、完成年度體系內(nèi)審,、管理評審的情況

按照管理評審程序的要求，本公司于 2013 年 6 月 20 日召開管理 評審會議,，對管理體系的符合性,、適宜性及管理體系運(yùn)行的有效性進(jìn) 行了評審，并針對管理體系運(yùn)行中存在的問題,，提出解決的方法和要3 求,，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性,。

在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求 執(zhí)行,，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹,，落實執(zhí)行不 到位,。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進(jìn),。

本公司實現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),，檢測工作質(zhì)量比較滿意，車 主反映較好,，表明本公司管理體系運(yùn)行是有效的,。四、人員培訓(xùn)情況 采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合,，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式,，即對共 性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學(xué)習(xí),。

加強(qiáng)檢測線工作人員的教育 培訓(xùn)工作,，不定期的組織學(xué)習(xí)《^v^道路交通安全法》、《^v^道路交通安全法實施條例》,、gb7258-2012,、gb21861-2008《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和 ga468-2004《機(jī)動車 運(yùn)行安全檢驗項目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識，積極開 展查驗員,、引車員,、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn)，采取“典型案例分 析”,、“以案說法”等警示教育活動,，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè),，增 強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平,。

根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實施考核,，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識,、新 方法,、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實施考核,；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì) 量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容,，檢測公司全體員工都必須接受考核。五,、提高思想認(rèn)識水平,。4 加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn) 識；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識的差距,；檢查是否存在不能正確 處理檢測把關(guān)與社會服務(wù)的關(guān)系；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象,。進(jìn) 一步明確檢測機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位,，加強(qiáng)和完善檢 測工作的規(guī)范和監(jiān)管，正確履行社會服務(wù)職能,。

1,、在檢測報告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識，不超項檢驗,、超 期檢驗,。

2、所有的檢測報告單均體現(xiàn)合同評審,，客戶的要求及雙方責(zé)任 均在合同中明確,，并存檔保管。

3,、對所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂,、公正檢驗培訓(xùn)或教育。

有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示,。

4,、不從事或不參與推薦、監(jiān)制,、監(jiān)銷等影響公正性的活動,。

5、不利用檢驗數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益,，不違規(guī)收費或在檢驗 中徇私舞弊,，不偽造數(shù)據(jù),，不未經(jīng)檢驗出具檢測報告。

6,、不與企業(yè)或個人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為,，嚴(yán)格遵守保密制度，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗工作時泄露檢驗信息和客戶信息,。

六,、完善檢測工作管理制度。

全面清理各項管理職能和規(guī)章制度,，不斷完善檢測工作管理機(jī) 制,，進(jìn)一步明確和強(qiáng)化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責(zé)明確,、措施落實到位,。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗 位職責(zé)是否明確,，各類程序文件是否完善,，操作規(guī)程是否細(xì)化，檢驗 檢測工作規(guī)范是否完整,，檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)是否現(xiàn)行有效,，人員培訓(xùn)考核5 制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等,。

通過整頓活動,，清理、修訂,、補(bǔ)充和完善各項管理制度,，建立健全檢驗檢測工作管理 的控制體系，為檢驗檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ),。七,、人員管理及能力提升情況,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十一

車管所2012年工作計劃

2011年交警大隊車輛管理所認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)文件精神,，通過爭創(chuàng)文明崗,，開展優(yōu)質(zhì)便民活動，順利的實現(xiàn)了車管所的創(chuàng)建目標(biāo),，在新的一年里,，我們將再接再厲，揚(yáng)長避短,，力求把工作做到盡善盡美,，具體從以下幾方面入手：

一、機(jī)動車管理

全面貫徹落市縣公安,、交警隊文件精神,，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實際情況,，適時增加查驗崗的數(shù)量,，簡化業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后,，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù),，“一窗式”服務(wù)要有效開展,。二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、證明,，確保證件的真實性和完整性,。三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性,，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗項目,。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對,。四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號方式,。

二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?/p>

認(rèn)真貫徹落實上級相關(guān)的法規(guī)法令,，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌Ｒ皇沁M(jìn)一步監(jiān)督規(guī)范駕校對機(jī)動車駕駛員考試,。二是按照考試用

車的標(biāo)準(zhǔn),，對摩托車進(jìn)上戶、給車主辦理駕駛證,。三是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù),。受理駕駛?cè)松暾垥r,，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明,，確保檔案補(bǔ)證資料的真實性,、完整性和有效性。

三,、機(jī)動車登記和駕駛證管理

一是力求使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng),。二是嚴(yán)格對工作人員的管理,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)錯誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理,，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性,。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度,、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,，建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備專門的系統(tǒng)管理員,，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力,。四是本著公平、公正原則,，今年前半年爭取在大廳安放一臺叫號機(jī),，解決辦證上戶人員全部擁擠在柜臺前的問題，同時也是對辦證交警按順序辦理,、不走關(guān)系的一種監(jiān)督,。五是推動車管所業(yè)務(wù)下放工作，準(zhǔn)備在全縣建立2個摩托車帶牌銷售點,，進(jìn)一步服務(wù)弱勢群體,。

四、服務(wù)群眾

一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制,、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制,、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù),，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語,，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公,，拉近與群眾的距離,；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù),、憑證,、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標(biāo)準(zhǔn),。公示民警和工作人員照片,、警號，供群眾監(jiān)督,。設(shè)置意見簿,、舉報箱，公布咨詢,、監(jiān)督,、舉報電話,，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度,，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢,，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議,，維護(hù)辦公場所秩序,。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù),，代辦人員持證上崗,。

五、監(jiān)督管理

對駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量,、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作情況,、駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管,。

六,、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障

一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度,、廉政教育制度,、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、值班制度,、請示報告制度,、請銷假制度、教勤獎懲制度,、監(jiān)督檢查制度,、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度,，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系,。二是建立檔案室管理規(guī)定,、牌證室管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防,、防盜制度,、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度,、休假制度等,，落實后勤保障、行政辦公,、從優(yōu)待警等各項工作,。

總之,，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾,、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù),、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查,，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項工作做細(xì),、做透,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十二

車輛安全檢查工作總結(jié)

為了貫徹“集團(tuán)公司對各項目車輛安全管理”會議的精神，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查,、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長,，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

主要對各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車,，保證安全乘坐,，嚴(yán)禁超載。施工車輛運(yùn)行情況等方面進(jìn)行自查,、自檢,。

我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,，并號召大家做好本職工作,，確保現(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運(yùn)行,。

在這次自查,、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問題：

1,、加強(qiáng)車輛準(zhǔn)入管理,。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗車輛安全資質(zhì),，各種保險,，在用車輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續(xù),。這一點我項目部在各機(jī)組檢查中都落實的很好,。

2、加強(qiáng)車輛日常安全管理，按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”的原則,，確保各項安全管理措施落實到位。認(rèn)真做好車輛檢查,、保養(yǎng),、維修工作,及時參加車輛年檢,未經(jīng)年檢的車輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，以后要加強(qiáng)車輛的保養(yǎng),、維修工作。

3,、加強(qiáng)車輛日常安全檢查,，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車輛的車況及使用情況檢查,，對不符合安全要求的車輛,，要堅決清除出場。嚴(yán)禁無證駕駛,、酒后駕車,、人貨混裝，貨車載人,，嚴(yán)禁超載,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機(jī)組車輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查,，沒有發(fā)現(xiàn)類似問題,。

4、對于雨天,、雪天,、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車。

5,、加強(qiáng)司駕人員安全教育,。各機(jī)組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組

織、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育,，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體情況,，適時,、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育,，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識,，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載,、超速,、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為,。

今后我項目部將進(jìn)一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作，切切實實地把我項目部車輛安全防護(hù)工作落實到實處,，以保證我項目部車輛安全的順利運(yùn)行,。篇二：公司車輛安全工作總結(jié)

公司車輛安全工作總結(jié)

按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求,，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，以適應(yīng)某各單位,、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需,，一,、領(lǐng)導(dǎo)重視支持,。

某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議,，詳細(xì)了解車管具體情況,，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查,。在日常工作作息中,，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo),，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍,。

二,、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《,、三檢四良兩潔交接制度》,、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》,、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前,、出車中、出車后車輛檢查）,，確?！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向,、燈光,、信號良好），“兩潔”（車容整潔,、車內(nèi)整潔）,；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安家園xx.全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，自覺謹(jǐn)慎駕駛,，做到依法行駛、文明行駛,、安全行駛,；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證,、行駛證及相關(guān)有效證件,；駕車時不閑談、吸煙,、吃零食,、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛,，堅決杜絕故障車上路,，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”,，嚴(yán)禁酒后開車,、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶,，自覺做到禮讓三先（先慢,、先讓、先停）,。

三,、主管部門盡責(zé)。

車管室作為某車輛管理的主管部門,，為切實做好車輛安全管理工作,，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識,，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人,，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識,、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,，做到防范于未然。

四,、技術(shù)保障到位,。

東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作,，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表,，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況,。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討,、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核,。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享,，分別整理出了雨天駕駛注意事項,、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益,。

五,、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛,，其中吉普小車4輛,、的士頭人貨車11輛，面包車6輛,、農(nóng)夫人貨車1輛,、17座全順客車2輛,、30座豐田中巴4輛、大巴1輛,，拯救車13輛,，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū),，可謂點多面廣,，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動,，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力 提高駕駛技術(shù),，專心駕駛、小心駕駛,、細(xì)心駕駛,，做到行萬里車，保萬里平安,，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題,。篇三：車輛安全生產(chǎn)工作年終總結(jié)

個人年終工作總結(jié)

為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,，2013年中我主要做了以下工作：

一、為進(jìn)一步確保行車安全,，提高服務(wù)水平,，做到管理規(guī)范；在本年度中,，主要針對特種車輛,、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》,、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等,。

二,、對特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)，每周一進(jìn)行一次,，全年累計進(jìn)行了48次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義；通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育,，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,，如討論,、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻,、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項文件精神等,，全年累計進(jìn)行12次，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故,。

三,、對客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查,、入冬前安全大檢查等,，全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起,，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核,、教育。為了保證客貨車,、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障,、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),，加強(qiáng)了對車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛,、填寫維修保養(yǎng)記錄；嚴(yán)格制定單車核算,，讓每輛車的維修更換記錄一目了然,。

四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,，提高工作質(zhì)量,，每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處,，從而改進(jìn)不足之處，逐步提高服務(wù)質(zhì)量,。

五,、工作中存在的問題以及不足 1．現(xiàn)場管理督促不嚴(yán)；

2．隱患治理不能按時完成,，存在拖延現(xiàn)象,； 3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視,； 4．安全培訓(xùn)教育工作不深入,，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,，心存僥幸心理,、冒險蠻干、習(xí)慣性作業(yè),、工作紀(jì)律散漫,、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。

六,、下一步的工作計劃

切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作,，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,，做到規(guī)范化、人性化管理,。

總之,，在今后的工作中，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長,，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。篇四：車輛安全管理總結(jié)

抓緊,、抓重,、抓住實質(zhì)

管細(xì)、管實,、管理創(chuàng)新

——安全生產(chǎn)管理匯報材料

傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸生產(chǎn)方式正在向新興,、現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變；先進(jìn)的管理理念,、科學(xué)的管理手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號,。為適應(yīng)新的管理格局，公司以xxx理論和三個代表重要思想為指導(dǎo),，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅持科學(xué)發(fā)展,持續(xù)改進(jìn)認(rèn)真貫徹上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策,、部署,。深入落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行事故預(yù)防,、風(fēng)險防范保障,、事故損失控制等重大舉措。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各司其職,，齊抓共管,、標(biāo)本兼治、綜合治理的安全管理格局,。安全管理水平明顯提高,，職工安全意識明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生,，各項安全指標(biāo)呈逐年下降趨勢，均低于上級制訂的安全質(zhì)量目標(biāo),。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十三

根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù),，在xx年，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面,，提高服務(wù)質(zhì)量方面,，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實現(xiàn)這個目標(biāo),，打算從以下幾個方面做起：

1,、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2,、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）,。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次,，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）,。

4,、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）,。

5,、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果,，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。

6,、加強(qiáng)程序化管理,，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

1,、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性,、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé),，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心,。

2、監(jiān)督檢查工作制度化,，班組之間互相檢查,，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤,。

3,、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好,，定期保養(yǎng),、維修。

4,、對有疑意的檢測結(jié)果,，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào)。

5,、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作,，做到不開人情車。

6,、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng),、張靜負(fù)責(zé)）。

1,、全面提升工廠服務(wù)形象,，提高技術(shù)水*，強(qiáng)化服務(wù)意識,，讓用戶信任,，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶,。

2,、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系,，取得他們的支持,。

3、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系,，及時掌握車輛動態(tài),，降低人為干擾，以保障上線率增長,。

4,、節(jié)能降耗,，確保節(jié)能指標(biāo)的落實，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施,。

5,、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系,。

6,、降低開支，精打細(xì)算,，絕不浪費,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十四

根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年,，汽修廠計劃做好以下幾個方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面,，提高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，為了實現(xiàn)這個目標(biāo),，打算從以下幾個方面做起：

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定,。

2,、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）。

3,、建立班組學(xué)習(xí)例會制度（每月一至二次,，各班組組織，廠長負(fù)責(zé)）,。

4,、加強(qiáng)對班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長負(fù)責(zé)）,。

5,、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果,，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎懲（由副廠長負(fù)責(zé)）,。

6,、加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作,。

1,、為了保證檢測結(jié)果的科學(xué)性、正確性,，以嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作,，要求每名檢測職工牢固樹立為社會負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任心。

2,、監(jiān)督檢查工作制度化,，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)修后的合格率,，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤,。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù),，確保技術(shù)狀態(tài)良好,，定期保養(yǎng)、維修,。

4,、對有疑意的檢測結(jié)果，對車戶有報怨的車輛重檢重調(diào),。

5,、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車,。

6,、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé)）,。

1,、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平,，強(qiáng)化服務(wù)意識,，讓用戶信任，讓用戶滿意,，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶,。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通,、聯(lián)系,，取得他們的支持。

3,、加強(qiáng)與南檢測線的聯(lián)系,，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾,，以保障上線率增長,。

4、節(jié)能降耗,，確保節(jié)能指標(biāo)的落實,，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施,。

5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額,，杜絕職工與審車販子有聯(lián)系,。

6、降低開支,，精打細(xì)算,，絕不浪費。

1,、堅持對廠監(jiān)督檢查,，輪崗值班制：單月廠長負(fù)責(zé)，雙月副廠長負(fù)責(zé),，查質(zhì)量,、查服務(wù)、查三證,、查安全,，誰出問題處理誰。

2,、做好設(shè)備,、添置、裝修待定,。

3,、完善顧客投拆渠道，設(shè)意見箱,、意見本,、投訴電話。

1,、按期完成營業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)代碼證、稅務(wù)登記證,、核辦產(chǎn)業(yè)證,、汽車維修許可證等年度審驗。

2,、完成檢測線計量認(rèn)證,、審查認(rèn)可（驗收）工作。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十五

工 作 總 結(jié)

一年來,，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下,，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求,，緊緊圍繞“規(guī)范管理,、重點突破,、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路,，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢,，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處?，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：

一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況

xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次,，初檢合格xxxx臺次,，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％,。

二,、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況

根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年,，我們累計參加省,、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過,。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次,，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。

機(jī)構(gòu)考核方面,，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項普查,，并在xxxx年度機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月,，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn),。

三、檢測設(shè)備更新情況

我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn),，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計,、不透光度計、廢氣分析儀,、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀,、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺,、輪重臺,、制動力測試臺、踏板力計,、遠(yuǎn)近光測試儀,、聲級計、側(cè)滑檢測臺,、汽車底盤功率測試臺,、懸架測試臺,、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀,、油耗儀,。線外部分：路試儀、駐車坡道,、路試跑道,、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表,、鉛錘,、手錘、皮尺,、卷尺,、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī),、溫度計,、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等,。

在xxxx年,，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施,。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線,，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重,，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離,。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。

四,、投訴,、異議處理情況

在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。

五,、xxxx年內(nèi)部管理情況

我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對,，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù),。在人事管理方面,，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù),，令做其他任用,。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。

六,、創(chuàng)建情況

xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破,，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力,。

在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心,，以各檢測崗位為考核點,，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語,、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤,。

一年以來,，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,，公司上下團(tuán)結(jié)一致,、努力拼搏，在機(jī)動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步,，但也存在很多不足之處,。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,，結(jié)合公司具體實際,，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù),。

xxxx檢測公司 xxxx年xx月xx日

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十六

篇1：汽車綜合性能檢測站整改報告1 實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審 整改報告

編寫人：

審核人：

簽發(fā)人：

2011年3月24日

根據(jù)我公司的申請,，評審組受國家認(rèn)可監(jiān)督委員會的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實函和《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》,，于2011年2月12日至2011年2月13日對我公司進(jìn)行了實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審,。評審組依據(jù)《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》對我公司實驗室環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場查看，對檢測人員進(jìn)行提問,、現(xiàn)場試驗和召開座談會等形式進(jìn)行了考核,，并對技術(shù)文件、原始記錄和質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況進(jìn)行了全面檢查,。對照《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》的要求,，評審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系，編制了相應(yīng)的程序文件,、作業(yè)指導(dǎo)書,、各種記錄表格等,，覆蓋了計量認(rèn)證所規(guī)定的參數(shù)。組織管理,、實驗室環(huán)境,、儀器設(shè)備、量值溯源,、人員素質(zhì),、質(zhì)量管理體系的運(yùn)行，符合認(rèn)證評審準(zhǔn)則的規(guī)定,，對照“評審準(zhǔn)則”評審組認(rèn)為我公司還存在不足的有16項,。

（一）問題表述

1、檢測機(jī)構(gòu)實體是非獨立法人機(jī)構(gòu)（評審表）,；

2,、組織機(jī)構(gòu)圖不明晰（評審表）；

3,、未制定核查人員,、內(nèi)審員、授權(quán)簽字人等相關(guān)職能人員職責(zé),。（評審表）,；

4、質(zhì)量方針未釋義,。（觀察項）（評審表）,；

5、質(zhì)量手冊中（第章第2頁）使用的文件“保證公正性和保護(hù)機(jī)密及所有權(quán)的程序”編號與對應(yīng)程序的文件控制編號不一致,。（評審表）

6,、實驗室未能提供供方評價記錄。（評審表）

7,、糾正,、糾正措施概念不清。（評審表）

8,、體系文件中未對改進(jìn)要素作出規(guī)定,。（評審表）

9、實驗室多份原始記錄涂改,。（評審表）

10,、管理評審輸入信息不全。（評審表）

11,、外檢員,、底盤檢驗員檢驗漏項；引車員不清楚檢驗要求。（評 審表）

12,、檢驗人員對操作程序不熟悉,。（觀察項）（評審表）

13,、底盤檢驗地溝有煙頭、紙屑等垃圾,。（觀察項）（評審表）

14,、檢測線出口處無禁行標(biāo)志,、入口處無道路分隔措施,。（觀察 項）（評審表）

15,、實驗室未制定設(shè)備檢定計劃。（評審表）

16,、實驗室未制定結(jié)果質(zhì)量控制計劃,。（評審表）

（二）整改措施

針對評審組在本次評審中發(fā)現(xiàn)的問題,，我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測人員都非常重視,，針對問題的整改召開了專題會議，由問題所在崗位提出具體整改措施,，并經(jīng)我公司召開會議討論同意,，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)整改措施的實施，具體整改措施如下：

1,、針對此項問題,，我公司在站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、質(zhì)量負(fù)責(zé)人,、各部門負(fù)責(zé)人組織全站職工對質(zhì)量管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，各部門持一份質(zhì)量管理手冊,，部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門相關(guān)具體內(nèi)容的宣貫學(xué)習(xí),，站長、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織整個質(zhì)量體系,、框架的學(xué)習(xí)，各部門在學(xué)習(xí)中遇到不清楚的地方請技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋,，在實際檢測中,，要嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的要求開展工作，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理體系,。

2,、完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄。

3,、完善檢測場地的標(biāo)識,。

4、完善標(biāo)準(zhǔn)查新，確認(rèn)記錄,。

5,、鋼卷尺，鋼直尺,，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定,。

（三）整改完成情況

我站由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人按照制定的整改措施對本部門存在的問題進(jìn)行整改，站長負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證,，并經(jīng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn),。按照評審組的要求，對評審中發(fā)現(xiàn)的5個基本符合項,，在規(guī)定的時間內(nèi)完成了整改,，整改結(jié)果已滿足“評審準(zhǔn)則”的有關(guān)規(guī)定，并報評審組長認(rèn)可,。

1,、我站已按整改措施組織全站人員對質(zhì)量體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)和宣貫，并在以后的工作中貫徹實施,。

2,、已完善服務(wù)和供應(yīng)商的評價記錄，見附錄材料,。

3,、已完善檢測場地標(biāo)識的粘貼。

4,、已完善標(biāo)準(zhǔn)查新,，確認(rèn)記錄，見附錄材料,。

5,、鋼卷尺，鋼直尺,，輪胎花紋深度尺已送相關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定,，并做好記錄。

評審組提出的5項符合項,、與評審準(zhǔn)則對照情況,、整改措施及完成情況附表和附件。（1）附表：現(xiàn)場評審提出的問題,、整改措施及完成情況表,。（2）附件： 合格供貨單位和服務(wù)提供者名單或評價檔 案表。

檢測方法(標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范)查新確認(rèn)及變更記錄表,。

附表現(xiàn)場評審提出的問題,、整改措施及完成情況表

篇2：汽車綜合性能檢查站基本情況和檢測質(zhì)量整改報告

汽車綜合性能檢測站基本 情況和檢測質(zhì)量 整改報告

編寫人：_

審核人：束書忠

簽發(fā)人：李慶林

葉集交安機(jī)動車檢測有限公司

二零一一年九月二十一日 根據(jù)《關(guān)于開展2011年度全省汽車綜合性能檢查站基本情況和檢測質(zhì)量考核工作的通知》（皖公運(yùn)維[2011]79號）的通知要求，由省運(yùn)管局專家組一行于2011年9月21日對我公司進(jìn)行了專項檢查,。檢查組從檢測站基本情況,、檢測報告質(zhì)量等主要幾個方面對我公司進(jìn)行了檢查，并提出了一些保貴的建議,。通過此次檢查,，專項檢查組認(rèn)為我公司檢測站環(huán)境設(shè)施齊全、儀器設(shè)備運(yùn)營正常,、人員配備合理有效,、檢測報告基本符合要求。依據(jù)專項檢查要求,，檢查組認(rèn)為我單位還存在以下三大項不足：

（一）問題表述

一,、技評與二維檢測報告車輛唯一性問題:

1、技評檢測報告出租車座位數(shù)均為8座,。

2,、部分技評報告維修廠名稱缺項，維修廠代碼需自編,。

3,、部分技評報告驅(qū)動形式錯誤,。

二,、技評與二維檢測報告完整性問題

1、技評制動力曲線不完整（nt7115,，n70121）,。

2、部分二維報告滑行距離轉(zhuǎn)角缺項,。

3,、前束值不檢沒有做標(biāo)記“-”

三、技評與二維檢測報告真實性問題

1,、滑行距離,、二維轉(zhuǎn)向角、不透光煙度值集中在某一狹小區(qū)間,。

（二）整改措施

針對檢查組在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，我公司非常重視，召開了專題會議,，成立了整改工作小組,。由問題所在科室提出具體的整改措施，經(jīng)整改小組討論同意后實施,，具體整改措施如下：

1,、開展員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)課程,，提高工作責(zé)任心； 2 由綜合科聯(lián)系軟件生產(chǎn)廠家及時修改錯誤選項

（三）整改完成情況

1,、檢測軟件已進(jìn)行核查修正,，檢測報告已無錯判和缺項；

2,、員工登錄輸入操作有專人核查,，大大減少人工失誤選項。 檢查組提出的10項不足與檢查條款對照情況及整改措施完成情況見附表和附件,。

（1）附表：檢查組提出的問題,、整改措施及完成情況表。（2）附件： 1.會議記錄,； 2.培訓(xùn)記錄,。附表：

檢查組提出的問題、整改措施及完成情況表

篇3：機(jī)動車驗收整改報告

機(jī)動車安全技術(shù)性能檢測機(jī)構(gòu)驗收 整改報告

審核人： 批準(zhǔn)人：

肅寧縣神龍機(jī)動車檢測有限公司 年 月日

目 錄

一,、評審情況………………………………………………………………………………………3

二,、整改項…………………………………………………………………………………………3

三、整改措施及整改情況………………………………………………………………………….3

四,、整改完成情況………………………………………………………………………………….4 附件1 ………………………………………………………………………………………6 附件2…………………………………………………………………………………………9 附件3 ………………………………………………………………………………………14 附件4 ………………………………………………………………………………………17整改報告

一,、評審情況

根據(jù)_121號文件精神，由滄州市交管大隊組成機(jī)動車安全技術(shù)性能驗收小組,，于2013年11月27日對肅寧縣神龍機(jī)動車檢測有限公司進(jìn)行了驗收,。

驗收組按相關(guān)要求，對該機(jī)構(gòu)的基本情況,、業(yè)務(wù)大廳,、檢測線配套設(shè)施、檢測線人員技能及便民服務(wù),、設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行逐項逐條驗收,，并對13名人員進(jìn)行了相關(guān)法規(guī)考試，對檢測線的檢測能力進(jìn)行了輛車次的平行比對試驗,。

根據(jù)檢測線實際狀況和人員技術(shù)水平,，提出4項整改意見。

二,、整改意見

現(xiàn)將驗收組給出的整改項匯報如下：

1,、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān) 督電話。

2,、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰,，分區(qū)不清楚。

3,、工作人員服裝不統(tǒng)一,，沒有佩戴檢測機(jī)構(gòu)名稱標(biāo)志,。

4、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員,、_,。

三、整改措施及整改情況

對于驗收組提出的問題,，我公司領(lǐng)導(dǎo)給予了高度的重視,。針對驗收組的意見和建議，我公司專門召開了一次會議,，對每一項整改內(nèi)容分析原因,，設(shè)定責(zé)任部門、責(zé)任人,、整改完成時間,。要求在2013年12月10日前完成相關(guān)項目的整改。

四,、整改完成情況 現(xiàn)將基本符合項和整改內(nèi)容匯報總結(jié)如下：

1,、公開欄沒有公布公安交管部門和技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督電話。

原因分析：公司領(lǐng)導(dǎo)人對接受群眾監(jiān)督的意識淡薄,，沒有認(rèn)識到群眾監(jiān)督的重要性,，沒有把群眾利益即客戶的利益放到首位。

糾正措施：組織全體人員學(xué)習(xí)公司《工作人員守則》再次明確了“客戶至上”工作理念,，在監(jiān)督臺公布了縣車管所和縣質(zhì)監(jiān)局的電話,。

整改證據(jù)見附件一：

1、修改前的監(jiān)督臺照片,；

2,、修改后的監(jiān)督臺照片,。

2,、待檢區(qū)標(biāo)志不明晰，分區(qū)不清楚,。

原因分析：對保證客戶安全重視程度不夠,，沒有把客戶的利益放到首位，沒有將為客戶全心全意服務(wù)的意識灌輸?shù)焦ぷ鞯拿恳粋€環(huán)節(jié),。

糾正措施：組織人員對待檢區(qū)進(jìn)行了劃分,，分為檢測等待區(qū)和停車區(qū)。對待檢區(qū)出入口做了標(biāo)志,，區(qū)域內(nèi)劃出了標(biāo)志線,。

整改證據(jù)見附件二：

1、整改前待檢區(qū)照片,；

2,、整改后待檢區(qū)照片,。

3、工作人員服裝不統(tǒng)一,，沒有佩戴檢測機(jī)構(gòu)名稱標(biāo)志,。 原因分析：對公司形象建設(shè)和員工精神面貌重視不夠，沒有認(rèn)識到工作形象也是檢測工作的一個重要部分,，是對客戶的尊重,，也是方便客戶的一個重要環(huán)節(jié)。

糾正措施：全體員工統(tǒng)一了服裝,，佩戴了公司名稱標(biāo)志,。整改證據(jù)見附件三：

1、整改后公司員工工作照片,。

4,、沒有設(shè)置導(dǎo)辦員、_,。 原因分析：沒有認(rèn)識到導(dǎo)辦員,、巡視員是保護(hù)客戶利益、方便客戶的一項重要舉措,，是便民,、利民、樹立公司形象的必須,；同時也是打擊不法車托的有效手段,。

糾正措施：設(shè)置了2名導(dǎo)辦員，引導(dǎo)車主登記,、去報告,，介紹檢車程序等；設(shè)置了2名_,，巡查各種不法行為,，維護(hù)檢測現(xiàn)場秩序。

整改證據(jù)見附件四：

1,、導(dǎo)辦員,、_工作照片。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十七

德欽順達(dá)機(jī)動車安全檢測有限公司建設(shè)機(jī)動車安全技術(shù)檢測站的申請

德欽縣發(fā)改委：

德欽縣縣擁有各類機(jī)動車3757輛,，其中進(jìn)口54輛,，公路客運(yùn)24輛，出租車54輛,，貨運(yùn)1204輛,。按近年來我國汽車銷售增長20℅的速度預(yù)測，德欽縣到“十二五”末汽車保量將達(dá)到4508輛,。

長期以來,，我縣眾多車輛安檢時,，必須往返于374百公里的香格里拉與德欽之間。這不僅給交通造成擁堵,，特別是廣大駕駛員誤工費,，在油價不斷上漲的今天，增加了他們的負(fù)擔(dān),。造成不必要的支出,。廣大駕駛員急切地盼望著在德欽設(shè)立有一個安全技術(shù)檢測站能夠在德欽檢測車輛?！督煌ǚā诽岢隽恕罢蠓珠_”的要求,，檢測機(jī)構(gòu)要走社會化、企業(yè)化,、便民化服務(wù)的道路,。

近年來，隨著德欽縣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，運(yùn)輸市場份額逐漸擴(kuò)大,，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng)，特別是對運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來越高,。目前,，機(jī)動車綜合性能檢測技術(shù)已由國家立項，該技術(shù)是應(yīng)用檢測線的檢測系統(tǒng)對在用機(jī)動車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級動力性,、經(jīng)濟(jì)性,、可靠性、安全性,、廢氣,、噪音等實施檢測鑒定與監(jiān)控，以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好,。

由于場地和資金的原因,，致使德欽縣在交通運(yùn)輸工具檢

年250天計）共計檢測量為5000輛，每輛收費250元計為125萬元,；職工15人,，人均月工資及福利保險等2000元，年工資總計30萬元,。辦公水電費按年耗資2萬元計。年營業(yè)收入125萬元減去上述兩項費用余93萬元,。每年再扣去10萬元不可預(yù)見支出,。每年稅金萬元。年毛利潤總額萬元,；根據(jù)前述經(jīng)營分析：投資利潤=年利益總額/項目總投資×100%,。即：萬元÷550萬元×100%=,；資金收回年限：550萬元÷萬元=年

該項目的實施，有利于加強(qiáng)機(jī)動車輛安全技術(shù)檢測,，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,，方便群眾辦理相關(guān)手續(xù)，提高我縣地方財政收入,，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。因此，建設(shè)德欽縣機(jī)動車安全技術(shù)檢測項目,，已經(jīng)顯得十分必要,，非常迫切。

望貴部門轉(zhuǎn)送縣政府辦盡快立項,，力爭早日建成投產(chǎn),，發(fā)揮效益，使德欽縣機(jī)動車安全技術(shù)檢測工作持續(xù),、穩(wěn)定,、協(xié)調(diào)的發(fā)展。

特此申請,！

申請單位：德欽縣順達(dá)機(jī)動車

安全技術(shù)檢測有限公司 扎史

二o一一年十一月二日

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十八

春去冬來,，轉(zhuǎn)瞬之間，歷史即將掀開新的一頁,。在過去的一年里,，****廳的全體工作人員在**的領(lǐng)導(dǎo)下，公司各部門的大力支持下,，通過全體工作人員的共同努力,，克服困難，努力進(jìn)取,，圓滿完成了****下達(dá)的銷售任務(wù),。在新春即將來臨之際將xx年的工作情況做如下總結(jié)匯報：

****20xx年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;**161臺;**3臺;**2臺;**394臺,。其中**銷售351臺,。****銷量497臺較xx年增長45(20xx年私家車銷售342臺)。

為提高公司的知名度,，樹立良好的企業(yè)形象,，在我們和客戶搭建一個相互交流,、溝通,、聯(lián)誼*臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索,。xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動1xxxx,，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇,、報花5xxxx,、電臺廣播140xxxx次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷,。公司并在xx年9月正式提升任命***為****廳營銷經(jīng)理,。工作期間***每日按時報送營銷表格，盡職盡責(zé),，為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn),。

報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要,，關(guān)系到****公司日后對本公司的審計和****的驗收,，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命***為信息報表員,，進(jìn)行對**公司的報表工作,，在工作期間***任勞任怨按時準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況,，對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn),。

xx年為完善檔案管理工作，特安排***為檔案管理員,，主要工作有收集購車用戶檔案,、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報****公司等,，工作期間***按照公司規(guī)定,，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。

以上是對xx年各項工作做了簡要總結(jié),。

最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進(jìn)行了長時間的咨詢學(xué)習(xí)工作,，俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗,，取長補(bǔ)短,，現(xiàn)對于xx年的工作計劃做如下安排：

1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)了xx公司的商務(wù)政策,，并合理運(yùn)用,，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。

2,、協(xié)調(diào)與****公司各部門的工作,，爭取優(yōu)惠政策.加強(qiáng)我們的.市場競爭力。

3,、每日召開晨會,，了解車輛銷售情況，安排日常工作,，接受銷售人員的不同見解,，相互學(xué)習(xí)。

4,、銷售人員的培訓(xùn),，每月定期xxxx課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能,、服務(wù)技能,、團(tuán)對意識、禮儀等,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇二十九

20xx年我公司將結(jié)合各部門實際情況,，從完善各崗位職責(zé)、工作流程及考核管理制度入手,，系統(tǒng)性,、標(biāo)準(zhǔn)化地落實質(zhì)量信譽(yù)考核；授權(quán)部門調(diào)整工作時間,、合理配備崗位,；實行周五安全生產(chǎn)例會制度，對本周工作進(jìn)行交流,、溝通,，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決；經(jīng)常舉行征求職工意見座談會,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，對管理中存在的問題及時糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng),，完善管理職能和監(jiān)督職能,；這樣細(xì)化內(nèi)部職責(zé)，嚴(yán)格質(zhì)量信譽(yù)考核,，增強(qiáng)了干部職工責(zé)任心,、提高了管理水平，我公司從車輛安全關(guān),、準(zhǔn)入關(guān),、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān),，處處嚴(yán)格考核,，使我站圓滿順利安全地完成了全年的檢測任務(wù)。

在新的一年里將對新員進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，規(guī)范檢測方法和檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí)全體管理人員和員工明確公司的企業(yè)文化內(nèi)涵和崗位業(yè)務(wù)知識,，明確 各自崗位職責(zé),、檢測標(biāo)準(zhǔn)和方法的認(rèn)識和掌握，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,，改進(jìn)績效,，進(jìn)而提高全體管理人員和員工的素質(zhì)，提高公司的管理水平,；為公司的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定人才基礎(chǔ),，高質(zhì)量的完成全年檢測工作。

嚴(yán)格按照機(jī)動車檢測站的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)要求,，進(jìn)行逐步分解對照,，認(rèn)具準(zhǔn)備，對沒有達(dá)到要求和不足的.地方盡快落實解決,；嚴(yán)格機(jī)動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全,、檢測數(shù)據(jù)的真實性，決對禁止套牌車輛,、不符合要求的車輛上線檢測,。保證每輛上線車輛的綜合性能檢測數(shù)據(jù)的真實準(zhǔn)確，避免因疏忽大意造成錯誤差結(jié)果,，我們對機(jī)動車行駛安全負(fù)責(zé),、對每位來我公司檢測的車主負(fù)責(zé)。

20xx年是繼往開來的嶄新的一年,，在新的一年我們要夯實基礎(chǔ)增強(qiáng)業(yè)務(wù)能,，用過硬的檢測水平迎接新的工作，爭做全市一流的機(jī)動車綜合性能檢測企業(yè),。

機(jī)動車檢測工作計劃篇三十

一,、整裝待發(fā)

作為即將開始的新的下半年的工作，這是一段新的工作之路,，怎么能帶著“牽掛”上路,？我必須要在開始的時候，將上半年的剩余的雜事都清理干凈,，在后面以一個全新的狀態(tài)來參加工作,，這樣才能不帶牽掛的進(jìn)行下半年的工作。

在上半年的工作中,，我學(xué)到的東西可不僅僅是工作中的經(jīng)驗和技巧而已,，通過對自我的反省以及在工作中的觀察，我找到了許多自己在平時工作上沒有做好的地方,，并在之后的工作中不斷的重復(fù)著改正和尋找的工作,。

截止到目前,，我任然有許多的地方?jīng)]有改好，雖然我知道想要將自己的錯誤都改正,，成為一個完美的人是不可能的,，但是只要堅持去改變，我總會變得更加的出色,！在下半年里,，我會繼續(xù)堅持著這份工作,，讓自己更加靠近理想的自己,，也讓我的工作能力更上一層樓。

在工作上,，我首先需要好好的對自己做好心態(tài)方面的調(diào)整,。在上半年的工作中，我發(fā)現(xiàn)面對現(xiàn)在的顧客,，過去的銷售方式已經(jīng)不是特別適合了,，我需要轉(zhuǎn)變我現(xiàn)在的銷售方式，要去學(xué)會迎合顧客的要求,，試著在下半年改變自己的銷售風(fēng)格,。

同時，也不要忘了像那些業(yè)績高的同事們?nèi)W(xué)習(xí),、討論,。他們能做的比我好，一定是有什么原因的,，為了做好,，我也要去試著去向這個方向改變。

下半年,，我會繼續(xù)在夢想的道路上繼續(xù)努力,，但是也不要在努力的方向上忘記了自己前進(jìn)的目標(biāo)。努力朝著目標(biāo)前進(jìn)之前,，不要忘記對自己訂下前進(jìn)的方向,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作,，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工,，在這坎坷的一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo),；在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,，得到的也多；20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神,，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn),；質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn),，設(shè)備的損壞,，面對著種種困難，方法總比困難多,，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：

一,、不斷提升服務(wù)質(zhì)量(全年執(zhí)行)

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點,，不斷強(qiáng)化員工主動服務(wù)意識。加強(qiáng)維修現(xiàn)場管理,，做好車輛維修后自檢與互檢工作,。

二、減少客戶報怨量(全年執(zhí)行)

針對20xx年在客戶報怨上存在的一系列問題,，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量,，提高一次性修復(fù)率。第一,，加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。將與售后各部門合作,，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化,，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法,。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。第二,，加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案,，使質(zhì)檢工作有跡可循,，便于維修后分析與研究。第三,，建立合理的獎懲制度,，在考核機(jī)制中加入維修技能考核,，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率,。

三、提升維修產(chǎn)值(全年執(zhí)行)

在提升維修工時前提下,，建立新的產(chǎn)值獎懲制度,，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時費任務(wù),，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎,，完不成任務(wù)要罰。(具體任務(wù)量根據(jù)前三個月工時費平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計,，然后逐漸遞增)

四,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)6s管理制度(每周檢查)

在20xx年,，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6s現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序,，推進(jìn)6s管理制度,，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個樣的大鍋飯思想,！力爭在20xx年售后車間6s管理工作不斷提高,，走上新臺階。

五,、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理(每月檢查)

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率,，提升設(shè)備及工具故障及時報修率,，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保,、月保制度化,，定期檢查，實施各種激勵手段,，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù),。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持,。

六,、做到以身作則，以德服人,，良性競爭

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己,，以身作則,，遇到困難不退縮，迎難而上,，做好帶頭人,。采用能者上，平者讓,，庸者下的用人原則,！對經(jīng)常違反紀(jì)律，不聽從指揮,，惡性競爭,，影響公司形象的員工，堅決予以辭退,。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境,。

在20xx年我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取,，不斷創(chuàng)新的精神,，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制,，內(nèi)強(qiáng)管理,，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作,，爭取做得員工與客戶的雙滿意,，實現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)！

機(jī)動車檢測工作計劃篇

隨著x月份的結(jié)束,，也意味著進(jìn)入下一步的實質(zhì)性工作階段,，汽車銷售每月工作計劃?；仡欉@一個月的工作,，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的頂力支持，使我掌握相關(guān)業(yè)務(wù)知識,?；诒救耸堑谝淮谓佑|汽車銷售行業(yè)，面臨困難和壓力較大,，針對行業(yè)特點,、現(xiàn)狀。現(xiàn)在特對x月分工作制定以下xx銷售工作計劃,。

1,、x月份xx銷售部共實現(xiàn)銷售x臺，其中xxx臺,、xxx臺,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成公司制定的銷售任務(wù),。

2、進(jìn)行了多次市場走訪工作,，尤其針對20xx市內(nèi)進(jìn)行了不間斷的市場走訪工作,，收到的效果良好。經(jīng)過不間斷的走訪成交了xxxx臺,。

3,、本月實施了多次20xx市內(nèi)的小型車展活動，在xxx廣場,、xxxx美食廣場等多個地點進(jìn)行了小型車展活動,。特別是在xxxx的美食節(jié)車展上成交了xxxx臺。取得了明顯的效果,。

4,、本月由于汽博會的舉行，公司的客戶進(jìn)店數(shù)量又出現(xiàn)了下降,，導(dǎo)致xx汽車的銷量不斷下滑,。不過由于xx高速鐵路開工建設(shè)，本月的卡車咨詢數(shù)量明顯提高,，但是xx等地的一級經(jīng)銷商互相爭搶客戶,，價格都讓到低價，基本沒有什么利潤可言,，使公司的*銷量也遇到明顯阻力。

5,、分析銷量低迷的主要原因,，我認(rèn)為還是出在北大店面的形象問題上。很多客戶還是不知道我公司經(jīng)營xx汽車品牌,，我們已經(jīng)上報的公司外部形象的設(shè)計樣稿,，希望公司領(lǐng)導(dǎo)如果覺得可行，請盡快批復(fù),。如此進(jìn)行下去,，時間不等人，我們會損失很多客戶的,。

6,、本月公司商品車資源等資源嚴(yán)重不足，始終沒有到貨,，尤其是xx車型,，時間跨度太長。遲遲不到車,，會嚴(yán)重影響銷量,。另外公司的調(diào)車流程混亂,，庫存控制力下降也影響著銷量。

7,、公司目前的活動太少,，屈指算來，跟去年同期相比,，公司本年度的車展活動,、巡展活動、市內(nèi)展示等等活動基本沒有,，客戶來電數(shù)量又不斷下降,，分解的銷售部缺乏團(tuán)結(jié)和向心力，這些都是目前急需解決的問題,。長此以往,，勢必使公司受到損失。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

本學(xué)期我園高度重視安全工作,，認(rèn)真落實“生命至上,，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實,。為了進(jìn)一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作,，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識,，確保幼兒人身安全,，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、安全管理責(zé)任落實力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo),、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任,。對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書,，增強(qiáng)安全意識、責(zé)任意識和守法意識,。幼兒園還建立了完善的校車檔案,，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫?、幼兒日常乘車記錄?/p>

（二）幼兒園嚴(yán)格落實校車和駕駛員安全管理制度,，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時參加車輛年審,，加強(qiáng)車輛安全檢查力度,，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查,，做到小問題不放過，檢查不合格不上路,。

（三）幼兒園校車接送幼兒,，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上,、下、乘坐安全,。如果幼兒無人接送,，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家,。

（四）校車安全：上學(xué)期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓(xùn)，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機(jī),、教職工召開安全工作的會議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機(jī)們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載,，不超車,，不超時、不搶道,，幼兒上下車的安全教育,，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動,，以

免碰傷,，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機(jī)必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強(qiáng)跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導(dǎo),。

行政對本園校車直接實施安全管理,；落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作,；對幼兒安全負(fù)責(zé),，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警,；阻止家長上校車,。校車司機(jī)：每天對車容、車況,、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進(jìn)行自查,。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車?yán)蠋煟簳r刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為,；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長,；根據(jù)需要,。擬訂各類校車管理制度等。

（一）預(yù)防措施：

1,、加強(qiáng)對師生,、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生,、家長的法制意識和自我保護(hù)意識,。

2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置,。

3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),，組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢,。

（二）接送幼兒安全責(zé)任狀

為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責(zé)任狀。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

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機(jī)動車檢測工作計劃篇

20-年在上級質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督指導(dǎo)下,，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，圓滿完成了全年的檢測工作,。通過對今年我公司管理工作的回顧和總結(jié),，梳理了目前存在的典型問題，為后續(xù)改進(jìn)提供了素材,，現(xiàn)在此基礎(chǔ)上提出20-年度管理工作的計劃安排如下：

一,、抓緊推進(jìn)管理體系的換版工作

新的《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》即質(zhì)檢總局(163)號令已于20-年8月1日已經(jīng)發(fā)布實施，根據(jù)省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于實施《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》必須在7月1日前完成管理體系換版要求,，我公司計劃明年6月1日前完成管理體系的換版過程,。由于新的《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中與原《實驗室資質(zhì)認(rèn)定評審準(zhǔn)則》內(nèi)容上發(fā)生一定的改變，計劃在換版管理體系文件的同時還要符合《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》中所有要素,，已完善管理體系,，確保管理體系的有效運(yùn)行。

二,、 檢測設(shè)備的更新計劃

21861-20-《機(jī)動車安技術(shù)檢驗項目和方法》中對于設(shè)備過渡期的要求,，20-年3月1日起實施的加載制動方法、自動測量裝置等設(shè)備要求,。計劃20-年10月對我公司安檢車間安裝加載反力試驗臺及外廓尺寸自動測量裝置,。保證我公司在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。

三,、繼續(xù)重視培訓(xùn)和溝通交流

為了更好的實施21861-20-《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》標(biāo)準(zhǔn),，今年我公司積極參與了省市質(zhì)監(jiān)部門的新標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，通過外部和內(nèi)部的培訓(xùn),，明顯提高了我公司員工對新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識,。在內(nèi)部培訓(xùn)方面，,，無論是培訓(xùn)力度,、培訓(xùn)策劃還是實施上，都有了明顯的進(jìn)步,。但也存在培訓(xùn)參與度不高,，培訓(xùn)效果有待提高的問題。根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗反饋,，明年將更重視培訓(xùn)的質(zhì)，而非量,。加大內(nèi)部培訓(xùn)的力度,，將實踐所得充分與大家分享，并為進(jìn)一步完善制度做好鋪墊。(詳見20-年度培訓(xùn)計劃)

除了培訓(xùn)以外,，20-年將更注重在管理工作中加大與各部門的溝通交流,，提高交流效率，推動管理理念融合,。

四,、加強(qiáng)檢測線內(nèi)部管理

嚴(yán)格按照機(jī)動車檢測站的建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行逐步分解對照,，認(rèn)具準(zhǔn)備,，對沒有達(dá)到要求和不足的地方盡快落實解決;嚴(yán)格

機(jī)動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全、檢測數(shù)據(jù)的真實性,，絕對禁止存在安全隱患的車輛,、不符合要求的車輛上線檢測。保證每輛上線車輛的安全性能檢測數(shù)據(jù)的真實準(zhǔn)確,，避免因疏忽大意造成錯誤差結(jié)果,，我們對機(jī)動車行駛安全負(fù)責(zé)、對每位來我公司檢測的車主負(fù)責(zé),。

20-年是繼往開來的嶄新的一年,，在新的一年我們要夯實基礎(chǔ)增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，用過硬的檢測水平迎接新的工作,，爭做全市一流的機(jī)動車安全性能檢測企業(yè),。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

20xx年是嶄新的20xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年xx月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：

（一）20xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

（二）雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù),。

（三）我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《xx統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費元。

（四）在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我于20xx年4月進(jìn)入樂山三和華瑞汽車服務(wù)有限公司,，在銷售部擔(dān)任銷售顧問一職。實習(xí)期為3個月,。首先感謝公司給我提供汽車銷售顧問一職的工作鍛煉機(jī)會，讓我從中學(xué)到了很多東西,，也成長了許多,。也很感謝周圍的同事些的關(guān)心與支持，到今天三個月試用期已滿,，在崗試用期間,，我在銷售部學(xué)習(xí)工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的,，在銷售部領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下,，我很快熟悉了汽車銷售的規(guī)范操作流程。其中我掌握了各車型的報價組成,，汽車銷售的流程、了解汽車行業(yè)相應(yīng)的政策,、法規(guī),、制度。在銷售部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學(xué)習(xí)，不斷提高充實自己,，希望能盡早獨立銷售,，為公司做出貢獻(xiàn),。當(dāng)然，剛進(jìn)入銷售部門,，業(yè)務(wù)水*和銷售經(jīng)驗上難免會有些不足,，很多問題都不懂，在與客戶溝通時因為對專業(yè)知識的不熟悉,，所以有時候會給客戶一種不專業(yè)的映像,。

但是，經(jīng)過這3個月的鍛煉,，我對車型,，配置，還有各種流程也有所了解,，也明白了該怎么樣去分析客戶需求,。這就好比一輛正 在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短,，并且會很好的保護(hù)好新車,，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機(jī),，新員工就是需要渡過磨合期的新車,，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己,，在作好本職工作的同時,，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系,。在工作中,，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題,，解決問題,，不斷完善自我，使工作能夠更快,、更好的完成,。我相信我一定會做好工作,，成為一名優(yōu)秀的銷售顧問，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,。

所以,，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為樂山三和華瑞汽車服務(wù)有限公司正式員工,。懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,、實現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,。望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),。

申請人：xxx

xx年xx月xx日

機(jī)動車檢測工作計劃篇

1. 由質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織制定內(nèi)部審核方案，根據(jù)內(nèi)部審核要求和范圍確定內(nèi)審組長和內(nèi)部審核組成員,。

2. 內(nèi)審組編制審核計劃和內(nèi)審檢查表,，規(guī)劃審核計劃日程安排，內(nèi)審組召開預(yù)備會,。

3. 內(nèi)部審核召開首次會議,，由內(nèi)審組長主持。參加的人員應(yīng)至少包括內(nèi)部審核組成員,、檢驗檢測機(jī)構(gòu)相關(guān)管理層和受審核的部門負(fù)責(zé)人,。首次會議應(yīng)介紹內(nèi)部審核組成員、確認(rèn)審核目的,、明確內(nèi)部審核準(zhǔn)則和審核范圍,，說明審核程序和方法，解釋相關(guān)細(xì)節(jié),，確認(rèn)時間安排,，以及明確末次會議時間和參會人員。

4. 按要素或部門實施審核,。內(nèi)審員應(yīng)按照“內(nèi)部審核策劃依據(jù)”的規(guī)定,，將收集到的客觀證據(jù)與內(nèi)部審核準(zhǔn)則進(jìn)行比較，形成內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn),，確定管理體系運(yùn)行和檢驗檢測活動與自身管理體系要求,、通用要求及相應(yīng)領(lǐng)域的補(bǔ)充要求的符合性和實施的有效性。

5. 內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)可包括識別改進(jìn)機(jī)會和記錄良好實踐,，以及具有客觀事實支持的不符合項,。所有內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)應(yīng)予以記錄，不符合項應(yīng)在檢查表或內(nèi)部審核記錄中注明,。內(nèi)部審核組應(yīng)評審內(nèi)部審核計劃的完成情況,，分析所有內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)，確定應(yīng)報告的不符合項和改進(jìn)建議。

6. 內(nèi)部審核召開召開末次會議,。報告內(nèi)部審核發(fā)現(xiàn)和內(nèi)部審核結(jié)論,，就不符合項做出說明，提出管理體系改進(jìn)意見,。

7. 內(nèi)部審核后續(xù)措施及驗證,。受審核方確定針對不符合項實施糾正和（或）糾正措施的責(zé)任人，按照規(guī)定的時限完成糾正和（或）糾正措施以及實施改進(jìn),。質(zhì)量負(fù)責(zé)人或指定人員應(yīng)對內(nèi)部審核的結(jié)果和采取的糾正和（或）糾正措施及其實施情況進(jìn)行評審,，并將其輸入管理評審。

8. 內(nèi)部審核末次會議及內(nèi)部審核后續(xù)措施被跟蹤驗證后,，內(nèi)部審核組應(yīng)根據(jù)審核發(fā)現(xiàn),，形成的審核結(jié)論編寫內(nèi)部審核報告，內(nèi)部審核報告應(yīng)清晰簡明,，確保各相關(guān)方了解內(nèi)部審核結(jié)果,。

內(nèi)部審核材料

內(nèi)部審核實施計劃

內(nèi)部審核檢查表

內(nèi)審會議簽到表

內(nèi)審會議記錄

內(nèi)審不符合項報告

糾正措施記錄單

糾正跟蹤審核報告

內(nèi)部審核報告

機(jī)動車檢測工作計劃篇

在下半年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上,，與工廠管理實踐相結(jié)合，通過深入開展“比學(xué)趕幫”活動,，重點精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上,，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展,，進(jìn)一步提升xx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,，為公司“安全，效率,，發(fā)展,，和諧”建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)制定下半年的工作計劃：

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。

(一)是堅持開展安全培訓(xùn)工作,。將安全用電,、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點，不斷強(qiáng)化意識安全,。

(二)是突出安全重點,，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好預(yù)處理酸洗,，鍍銅酸洗堿洗,，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。

(三)是堅持安全常規(guī)管理,，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議,、巡回檢查、設(shè)備檢修,、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案,，便于分析查找問題,。

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效,，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年下半年我們將在以下幾方面開展工作,，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢,。一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理,，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,，盡量連續(xù)生產(chǎn),，避免能源浪費，合理安排用電時間,，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟,，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理,，杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在x%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,，有獎有罰。

應(yīng)對xx實芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,，我們將在20xx下半年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率,。一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識,。我們將與質(zhì)檢部門合作,，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn),，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識,，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法,。二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循,，便于質(zhì)量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度,，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣,。通過以上措施保證下半年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到x%。

在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下,，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,，定期檢查,，實施各種激勵手段,，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流,、培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持,。

在下半年,，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn),，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平,，保證工藝的貫徹率達(dá)到x%。

在下半年,，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃,，生產(chǎn)組織,，人員,、設(shè)備,、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5s管理制度,，力爭在下半年生產(chǎn)管理工作不斷提高,，走上新臺階。

最后,，要力所能及地幫助,、關(guān)心所有車間工作人員,，解決工人的實際困難,，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛,，促進(jìn)工作計劃目標(biāo)的全面實現(xiàn),。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

銷售是實現(xiàn)利潤的手段，要做好汽配銷售,，不是一件容易的事情,他需要的是綜合技能以及與溝通技巧, 接下來談一下來年的工作計劃：

掌握構(gòu)造,、性能,、性價比分析工具；不分要熟練掌握自己的產(chǎn)品,，更要了解市場上和我們競爭的同類型商品。只有對產(chǎn)品的深度掌握,，才能給客戶做到細(xì)致的介紹，揚(yáng)長避短,，發(fā)揮產(chǎn)品的比較優(yōu)勢，讓客戶心服口服,。

掌握行業(yè)背景市場大局與市場動態(tài),；市場情行時刻有變化,，各方面的政策也會引起市場波動,。因此,，隨時觀注市場的變化，分析原因,，找出應(yīng)對的策略，抱占行機(jī),，擴(kuò)大自己品牌的市場占有率，這個對我們來說也是非常的重要,。

掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場營銷的精髓,；各種各樣的營銷手段是必不可少的,。產(chǎn)品再好,，還得要賣得出去,。所以我們針對各種情況適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用各種辦法,。同時,，自己更要加強(qiáng)營銷知識的學(xué)習(xí)，不斷地適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要,。

掌握銷售過程服務(wù)與售后服務(wù)方法,；目前的服務(wù)不僅僅局限于銷售過程當(dāng)中，售后服務(wù)也顯得尤為重要,；在銷售的過程中,，我們要提升服務(wù)水*，給客戶耐心細(xì)致地講解,，消除客戶的疑慮。同樣,，在售后，我們也同樣要對產(chǎn)品的質(zhì)量和出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé),，積極面對可能出現(xiàn)的各種情況，讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作,。

掌握客戶心態(tài)消費心理與決策方式?？蛻羰俏覀冧N售產(chǎn)品的對象，因此,，對客戶的心態(tài)和決策方式的把握是相當(dāng)重要的,，這樣,，我們才能在銷售過程中做到有效的溝通,。同時，我們對客戶地掌握也不能局限于銷售過程中,，工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友,，而是要做到客戶渴望與你做朋友，這樣,，把握客戶就不是難事了。 最后,，我想說在這一年里我成長很多，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持,。我相信來年的工作，我一定會做得更好,，回報公司對我的信任。

機(jī)動車檢測工作計劃篇

個人信息

yjbys

國籍：*

目前所在地：廣州

民族：漢族

戶口所在地：佛山

身材：174 cm80 kg

婚姻狀況：未婚

年齡：21 歲

培訓(xùn)認(rèn)證：

求職意向及工作經(jīng)歷

人才類型：畢業(yè)生

應(yīng)聘職位：機(jī)械/設(shè)備維修類:汽車生產(chǎn)操作工 汽車類 汽車銷售 汽車類 小車維修工

工作年限：0職稱：無職稱

求職類型：全職可到職-隨時

月薪要求：1000以下希望工作地區(qū)：廣州 佛山

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱：***cs店

起止年月：xx-05 ～ xx-05

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：銷售業(yè)代

工作描述：

離職原因：

公司名稱：廣州盛華信息公司起止年月：xx-03 ～ xx-09

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：電話營銷員

工作描述：

離職原因：

公司名稱：佛山日產(chǎn)特約維修點起止年月：xx-06 ～ xx-09

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：維修學(xué)徒

工作描述：

離職原因：

教育背景

畢業(yè)院校：廣州市工程技術(shù)學(xué)院

機(jī)動車檢測工作計劃篇

在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo) 1 年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4 個月的努力，公司終于在 2015 年 6 月 26 日正式對外開展機(jī)動車尾氣檢測,，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰,。

自己也在這將近10 個月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和

教導(dǎo)，認(rèn)識了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給 了我這次成長的機(jī)會,。在這段時間里，通過自身的不斷努力,，在 工作上取得了一定的成果,，但也存在著諸多不足。

使自己從一個

對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認(rèn)知,、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10 個月的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻(xiàn),，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程,。

主要工作內(nèi)容總結(jié)

自 2015 年 3 月 2 日正式加入到公司,，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里,，先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)備的計量檢定,、體系文件的編寫,、體系日常運(yùn)行管理,、部分

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工作中遇到的主要問題

在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，新團(tuán)隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作,、我們從一個對此行業(yè)知之甚少的規(guī)范操作和高效操作的精

英團(tuán)隊。我們從一開始的操作流程慢,、操作不規(guī)范、理論知識不 理解,、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提 出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化,、檢測效率得到提

安檢順利開 由于經(jīng)驗不足，高,、理論知識得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升，業(yè),。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題,，導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意，培訓(xùn)及充足的實際操作演練，處理效率過慢,。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識

以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高,。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)的幫助下，總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案,。

問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機(jī)拉缸

解決方案：

1、外檢控制

①外檢員在進(jìn)行車輛外觀檢查時每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車

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機(jī)動車檢測工作計劃篇

車輛安全工作總結(jié)

篇1：車輛安全工作總結(jié)

車輛安全檢查工作總結(jié)為了貫徹“集團(tuán)公司對各項目車輛安全管理”會議的精神,，我項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時

組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查,、自檢工作,。我項目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理擔(dān)

任組長,，項目副經(jīng)理擔(dān)任副組長,，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。主要對各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車）通勤車,，保證安全乘坐,，嚴(yán)禁超載,。

施工車輛運(yùn)行情況等方面進(jìn)行自查,、自檢,。我項目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長的帶領(lǐng)下召開了安全施工現(xiàn)場大會，向大家貫徹了“集

團(tuán)公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,，并號召大家做好本職工作，確?，F(xiàn)場施工車輛

及駐地生活區(qū)車輛安全順利運(yùn)行。在這次自查,、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,，主要有以下幾方面的問題：

1、加強(qiáng)車輛準(zhǔn)入管理,。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān),，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗車輛安全資質(zhì),，各種保險,，在用車輛必須簽定租賃合同,，辦理正式手續(xù),。這一點我項目部在各機(jī)組檢查中都落實的很好。

2,、加強(qiáng)車輛日常安全管理，按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”的原則，確保各項安全管理措施落

實到位,。認(rèn)真做好車輛檢查,、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經(jīng)年檢的車輛不準(zhǔn)繼續(xù)

租用,。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車輛的保養(yǎng),、維修工作。

3,、加強(qiáng)車輛日常安全檢查,，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車輛的車況及使用情況檢查,，對不

符合安全要求的車輛,，要堅決清除出場,。嚴(yán)禁無證駕駛,、酒后駕車,、人貨混裝,，貨車載人，嚴(yán)禁超載,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機(jī)組車輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查,，沒有發(fā)現(xiàn)

類似問題,。

4,、對于雨天,、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車不允許長途出車,。

5,、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車輛主管部門與安全部門共同負(fù)責(zé)組

織,、定期（至少每月一次）開展司駕人員安全教育，針對當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r,，結(jié)

合各機(jī)組具體情況，適時,、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識,，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載,、超速、貨車載人等嚴(yán)重影響交通安全的違

章行為,。

今后我項目部將進(jìn)一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,，切切實實地把我項目部車輛安全防

護(hù)工作落實到實處,，以保證我項目部車輛安全的順利運(yùn)行,。篇2：公司車輛安全工作總結(jié)

公司車輛安全工作總結(jié)按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工

生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度,，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜

絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需,，一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持,。

某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車

管月度會議,，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見,，研究部署車輛管理工作并

監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管

理制度,，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一,、預(yù)防

為主”的良好氛圍。

二,、管理制度健全,。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》《,、三

檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》,、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。

所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,，在車輛使用及交接過

程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中,、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿印⑥D(zhuǎn)向,、燈

光、信號良好）,，“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）,；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全

體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安家園xx.全法》,，二是嚴(yán)格遵守交通

法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛,，做到依法行駛、文明行駛,、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)

程,，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件,；駕車時不閑談,、吸煙,、吃零食、接（打）手機(jī),，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路,，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”,，嚴(yán)禁

酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛,；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢,、先讓、先停）,。

三、主管部門盡責(zé),。

車管室作為某車輛管理的主管部門,，為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識,，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,，把車

輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故,。針對車輛安全

工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識,、車輛管理制度和駕駛

操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,，做到防范于未

四、技術(shù)保障到位,。

東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng),、年審年

檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔

案,，詳細(xì)填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)

技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況,。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員

在交接車輛時,，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損

等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。第三是不定期組

織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核,。歷年來,，我處動員經(jīng)驗豐富的老司

機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項,、風(fēng)暴氣候

駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益,。

五,、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù),。東莞某現(xiàn)有

車輛44輛,，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛,、17座

全順客車2輛、30座豐田中巴4輛,、大巴1輛，拯救車13輛,，吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費

站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個生活區(qū),，可謂點多面廣，管理難度可想而知,。隨著

企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動,，如何做好司機(jī)的思想教育工作,，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力

提高駕駛技術(shù),，專心駕駛、小心駕駛,、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安,，這是目

前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題,。篇3：車輛安全生產(chǎn)工作年終總結(jié) 個人年終工作總結(jié)

為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,，配合各生產(chǎn)單位的安全

生產(chǎn)工作，2013年中我主要做了以下工作：

一,、為進(jìn)一步確保行車安全，提高服務(wù)水平,，做到管理規(guī)范；在本年度中,，主要針對特

種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理

制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程

序》等,。

二、對特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí),，每周一進(jìn)行一次，全年累計進(jìn)行了48

次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義,；通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展

交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,，如討論,、講解近期的交通案例,、相關(guān)交通安全事故

視頻,、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項文件精神等，全年累計進(jìn)行12次,，有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全

無事故。

三,、對客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查,、入冬前安全大檢查等,，全年累計進(jìn)行20次，其中檢查出違章作業(yè)10起,，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育,。為了

保證客貨車、特種車輛車況良好,、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),，加強(qiáng)了對

車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴(yán)格

制定單車核算，讓每輛車的維修更換記錄一目了然,。

四,、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,，提高工作質(zhì)量,，每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)

不足之處,，逐步提高服務(wù)質(zhì)量。

五,、工作中存在的問題以及不足

1．現(xiàn)場管理督促不嚴(yán),；

2．隱患治理不能按時完成，存在拖延現(xiàn)象,；

3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視,；

4．安全培訓(xùn)教育工作不深入，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,，心存僥幸心理、冒險蠻干,、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫,、違章違紀(jì)

現(xiàn)象時有發(fā)生。

六,、下一步的工作計劃切實做好現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),，做好駕駛員安全教育工作，嚴(yán)格

按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,，做到規(guī)范化,、人性化管理,。

總之，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長,，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得

更上一個臺階,。篇4：車輛安全管理總結(jié)

抓緊,、抓重,、抓住實質(zhì)管細(xì)、管實,、管理創(chuàng)新 ——安全生產(chǎn)管理匯報材料 傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸生產(chǎn)方式正在向新興,、現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變,；先進(jìn)的管理理念、科學(xué)的管理

手段業(yè)已為傳統(tǒng)的安全管理模式打上了完整的句號,。為適應(yīng)新的管理格局，公司以xxx理

論和三個代表重要思想為指導(dǎo),，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展的理念,，堅持科學(xué)

發(fā)展,持續(xù)改進(jìn)認(rèn)真貫徹上級主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策,、部署,。深入落實安全生產(chǎn)責(zé)

任制,，推行事故預(yù)防,、風(fēng)險防范保障,、事故損失控制等重大舉措,。形成總公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，部

門各司其職,，齊抓共管,、標(biāo)本兼治、綜合治理的安全管理格局,。安全管理水平明顯提高,，職

工安全意識明顯增強(qiáng),，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。連續(xù)四年無特大事故發(fā)生,，各項安全指標(biāo)呈

機(jī)動車檢測工作計劃篇

在繁忙的工作中，不知不覺的又迎來了新的一年,，回顧自己工作，還有需要加強(qiáng)的地方,。下面是本人20xx年的工作計劃,，也希望在新的一年能夠突破自我,。

我感覺要做好一份工作，首先要自已熱愛這份工作,，才有會動力去不斷學(xué)習(xí),。選擇一份自己喜歡的工作,，讓我充滿激情投入的職業(yè)。因為從小就喜歡汽車,，喜歡與人打交道，再加上汽車與自己所學(xué)的專業(yè)有那么一點接近,，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了,，但這也僅僅是自己的想象罷了,。最終在朋友的推薦和自己的努力之下,，非常有幸的進(jìn)入了公司,，從此踏上了我的圓夢之旅！

在日常工作中,，需要做到無論忙與累，無論有什么挑戰(zhàn)和困難,，能夠清晰地體會到自己強(qiáng)烈的工作熱情,。不能隨波逐流,，人云亦云,；我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?；我沒有失去自己，東施效顰,。我尋找到了自己想要的工作，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實,！

作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任,。作為企業(yè)的門面,，企業(yè)的窗口,，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以在20xx年里更要提高自身的素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài),，走在市場的前沿,。

在日常工作中還需要加強(qiáng)的兩個方面,。在細(xì)節(jié)方面，提高工作效率,。其中主要包括了每日工作安排,，時間規(guī)劃,，團(tuán)隊協(xié)作等,。

總之,，在新的一年中應(yīng)該將事倍功半轉(zhuǎn)變?yōu)槭掳牍Ρ?。在職業(yè)規(guī)劃上,，成為一名優(yōu)秀的銷售顧問,，漸漸向管理方面靠近,。要做一名合格的管理者比做一名優(yōu)秀的銷售顧問難的多了,，需要具備的能力也更多。雖然前進(jìn)的道路崎嶇不*,，但我相信光明永遠(yuǎn)在前方，我會繼續(xù)堅持一步步走下去的,！

——汽車行業(yè)年度工作計劃