為了確保我們的努力取得實(shí)效,，就不得不需要事先制定方案，方案是書(shū)面計(jì)劃,，具有內(nèi)容條理清楚,、步驟清晰的特點(diǎn)。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢,？下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇一

1,、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司

2,、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。

二、業(yè)務(wù)規(guī)模,、

(一)業(yè)務(wù)規(guī)模

而當(dāng)今社會(huì),，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù),，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式,，向先進(jìn)的,、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理,。

(二)我們的服務(wù)

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝及配送,。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi),，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面,。

三、公司選址

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū),，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始,，憑借我們的能力,，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),。

四、人力資源管理

公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,，建立完善的部門(mén),，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),，明確職責(zé)，各盡其能,。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,，為員工建立良好的工作環(huán)境,。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)依然是為人服務(wù),。人不僅是公司以外的客戶群,，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用,，本著尊重人,，團(tuán)結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化,。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合,，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì),，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ),，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

五,、公司的規(guī)劃

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇二

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)1

開(kāi)公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě),，開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)怎樣寫(xiě)?開(kāi)物流公司創(chuàng)業(yè)打算書(shū)具體內(nèi)容值得各人去深思，請(qǐng)看如下：

一,、創(chuàng)業(yè)配景

我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速成長(zhǎng)的本日,，市場(chǎng)日趨完美，商品日漸富厚,，豈論是出產(chǎn)性企業(yè),，照舊貿(mào)易，只要掌握好了物流這一環(huán)節(jié)就便是把握了通向滿身的命根子,。電子信息期間,，信息發(fā)家，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)刻的競(jìng)爭(zhēng),，是時(shí)刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事,。

整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)為物流的成長(zhǎng)提供一個(gè)遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域,，新興的交通關(guān)節(jié)都市,，精采的工農(nóng)業(yè)基本為依賴，優(yōu)惠的創(chuàng)頤魅政策為后援,，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái),。

二、公司的創(chuàng)建

華夏物流公司致力于整合地域物流資源,，公司設(shè)在新興交通關(guān)節(jié)都市---新沂,，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營(yíng)業(yè)：對(duì)產(chǎn)物運(yùn)輸,、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送,。公司采納有限責(zé)任公司的組織情勢(shì),，公司的權(quán)益由投資商全部。

三,、公司的成長(zhǎng)籌劃

第一年,，公司創(chuàng)立，成立倉(cāng)儲(chǔ),、辦公場(chǎng)合,，完成營(yíng)業(yè)流程計(jì)劃，信息平臺(tái)的建樹(shù),，在新沂地域建成最初的營(yíng)業(yè)相關(guān)收集,，并試著向周邊地域成長(zhǎng)。

第二年開(kāi)始,，將與周邊地域公司相助,，共建地區(qū)性物流收集。慢慢與海表里的企業(yè)接洽營(yíng)業(yè),，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商,。

恒久打算，將公司成長(zhǎng)為華夏地域最具氣力的,，營(yíng)業(yè)包圍世界,，涉及外洋營(yíng)業(yè)，技能辦法齊全的物流公司,。

四,、公司的構(gòu)成及打點(diǎn)

公司建設(shè)職員為本院的四名門(mén)生，別離是電子商務(wù)專業(yè),，財(cái)會(huì)專業(yè),。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民老師為營(yíng)業(yè)成長(zhǎng)參謀,。

公司將雇用一些物流技強(qiáng)職員,，有電子商務(wù)平臺(tái)開(kāi)拓履歷的計(jì)較機(jī)職員和有相干事變履歷的職員，來(lái)組建最初的公司,。

我們將以工錢(qián)本,，本著“我為大家，人工錢(qián)我”的處事理念,，締造人道化處事的物流企業(yè),，以進(jìn)步員工素質(zhì)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)保留之基礎(chǔ),，締造一流的處事,，一流的企業(yè),。

五、公司的.處事理念

我們的處事宗旨是：更便捷,，更安詳,，更準(zhǔn)時(shí)的物流處事。 我們的方針是將公司建樹(shù)成為,，以新沂市為中心周遭150公里范疇內(nèi)較大物流公司,。公司策劃范疇海表里物流中介，運(yùn)輸處事,、電子物流,、打點(diǎn)處事、包裝物流的綜合性物流公司,。

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)2

物流項(xiàng)目一般投資大,、專業(yè)性強(qiáng)，在工程建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。

從事物流項(xiàng)目投資必須認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),、設(shè)法控制風(fēng)險(xiǎn),，以提高投資的成功率。物流項(xiàng)目在投資建設(shè)和勞動(dòng)過(guò)程中,，需要大量的資金投入,，同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)完成后，企業(yè)也會(huì)面臨各種各樣的風(fēng)險(xiǎn),。投資者必須通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別揭示產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源,，判別風(fēng)險(xiǎn)程度，提出風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策,，避免因在決策中忽視風(fēng)險(xiǎn)的存在而蒙受損失,。根據(jù)物流項(xiàng)目的特點(diǎn)，物流項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)主要有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),、管理風(fēng)險(xiǎn),、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn),、操作風(fēng)險(xiǎn),、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。

物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范策略

物流項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中會(huì)面臨很多的風(fēng)險(xiǎn),，這些風(fēng)險(xiǎn)都將直接或間接地威脅到項(xiàng)目開(kāi)展的結(jié)果,。在物流項(xiàng)目的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，充分認(rèn)識(shí)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),，并在實(shí)施過(guò)程中加以控制,，大部分風(fēng)險(xiǎn)又是可以降低和防范的,。

1、深入調(diào)查,、科學(xué)預(yù)測(cè),，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制

物流項(xiàng)目一般投資大、周期長(zhǎng),、風(fēng)險(xiǎn)多，因此要深入調(diào)查研究分析市場(chǎng)需求,，科學(xué)確定投資計(jì)劃,，對(duì)項(xiàng)目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評(píng)估方案風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度,，權(quán)衡利弊,，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個(gè)投資過(guò)程始點(diǎn)起著根本性的作用,，大量失敗的投資項(xiàng)目是由投資決策的失誤千百萬(wàn)的,。此外，要提高決策者的決策,，建立科學(xué)有效的決策機(jī)制,，杜絕和減少?zèng)Q策失識(shí)。

2,、加強(qiáng)物流項(xiàng)目投資管理,，增強(qiáng)抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力

物流項(xiàng)目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實(shí)施,。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小取決于項(xiàng)目獲利能力和投資回收能力,。防范項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，一是應(yīng)加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,，節(jié)約項(xiàng)目投資,，優(yōu)質(zhì)高效建好項(xiàng)目。二是加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理,，增強(qiáng)其投資回收能力,。三是加強(qiáng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)收支管理，增強(qiáng)其投資回收能力,，通過(guò)增加財(cái)務(wù)收入,，節(jié)約財(cái)務(wù)支出，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量最大化,，以達(dá)到盡快回收項(xiàng)目投資目的,，從而有利于防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

3,、嚴(yán)格的制度管理

物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,，通過(guò)嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險(xiǎn),。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度,，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,，并結(jié)合相關(guān)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，將人為原因造成的失誤降到最低,。對(duì)于可能出現(xiàn)問(wèn)題的地方,，應(yīng)制訂專門(mén)的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,，對(duì)整個(gè)物流服務(wù)制度化管理,，保證物流系統(tǒng)的順暢營(yíng)運(yùn)。一方面要對(duì)信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門(mén)的檢修和保養(yǎng),，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯(cuò);另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化,，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險(xiǎn),。

4,、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

物流項(xiàng)目開(kāi)展初期，可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，降低風(fēng)險(xiǎn),，與有豐富管理經(jīng)驗(yàn)大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項(xiàng)目，這樣既可以降低投資風(fēng)險(xiǎn),，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),。首先將原有的簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個(gè)有機(jī)整體,，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),，根據(jù)自身實(shí)業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),，經(jīng)過(guò)與合作企業(yè)不斷溝通,，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對(duì)物流設(shè)施的要求,，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項(xiàng)目的服務(wù)能力內(nèi),，如果符合要求，結(jié)合實(shí)際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計(jì),，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋,，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長(zhǎng)期物流服務(wù)合同,，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量,，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性,。同時(shí)我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況,，對(duì)于資信狀況好,、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶，可考慮通過(guò)合資,、相互控股的方式將物流項(xiàng)目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái),，兩者相互依存，共同發(fā)展,。

物流項(xiàng)目的運(yùn)輸成本控制

運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位,，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價(jià)格的4%-10%,。運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本,。在我國(guó)現(xiàn)行的物流運(yùn)輸方式中無(wú)論是自營(yíng)物流,，合營(yíng)物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位,，這些隱性成本在物流運(yùn)輸過(guò)程中主要包括以下幾個(gè)方面：返程或起程空駛：空車無(wú)貨載行駛,，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實(shí)際運(yùn)輸組織中,，必須調(diào)運(yùn)空車,。但是，因調(diào)運(yùn)不當(dāng)貨源計(jì)劃不周,，形成的空駛,，是不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運(yùn)輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：運(yùn)輸方式的選擇,，運(yùn)輸服務(wù)商的選擇,，運(yùn)輸路線的選擇，運(yùn)輸計(jì)劃編制及運(yùn)輸能力配備等問(wèn)題,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇三

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)范文完整版物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第一部分 概述

一,、背景美國(guó)專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn),，中遠(yuǎn)集團(tuán),，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。

著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè),。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,，物流配送社會(huì)化,，專業(yè)化日益明顯。

沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,，北京,，深圳，廣州,，上海等地區(qū)都在勾畫(huà)區(qū)域性物流圈,。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。

廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心,。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國(guó)際,、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地,。

北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。徐州市第十三屆^v^第一次議上,，市長(zhǎng)潘永和所作的政府工作報(bào)告中明確提出：制定實(shí)施《徐州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,，重點(diǎn)建設(shè)淮海綜合物流園、香山物流配送中心,、惠客隆物流配送中心、九里物流中心,、金山橋物流中心和新沂物流中心等“一園五中心”工程，加快構(gòu)筑區(qū)域性物流中心框架。

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū),，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,，一切從零開(kāi)始,，憑借我們的能力,，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),。

二、公司簡(jiǎn)介公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司,。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì),，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng),，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障,，及有力的支持。

公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,，形成以四?。ㄌK魯豫皖）五市（徐州、臨沂,、連云港,、宿遷、淮安）交界處的服務(wù)一流,、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

三,、我們的服務(wù)服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸,、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工,、包裝及配送,。服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi),，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面,。

四、區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析新沂市是新興的交通樞紐城市,，京滬高速,、霍連高速?gòu)木硟?nèi)穿過(guò)，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐,，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì),。境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ),，農(nóng)產(chǎn)品豐富,。

周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個(gè)地級(jí)市,，有6000萬(wàn)人口,。

這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

五,、市場(chǎng)分析初期,，我們所面對(duì)的新沂市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,，形成完整的物流體系,。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作,，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模,，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平,。

優(yōu)勢(shì)在于：新沂市尚無(wú)一家第三方物流公司，市場(chǎng)完全開(kāi)放,，政策支持,，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。

六,、市場(chǎng)營(yíng)銷 營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng),，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額。本著用心服務(wù)的原則,，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系,。

營(yíng)銷策略：憑借過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位去開(kāi)拓市場(chǎng),。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略,，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。

根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略,，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系,，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出,，用服務(wù)支撐我們的品牌,。

通過(guò)電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng),，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障,。

七、公司組織與人力資源 公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,，建立完善的部門(mén),，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作，完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),，明確職責(zé)，各盡其能,。

建立有效的激勵(lì)機(jī)制,，為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù),。

人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用,，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人,，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化,。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,，不斷提高員工素質(zhì),，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。

八,、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn),，制定出行之有效的對(duì)策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,，充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,，保證投資商得到應(yīng)有的收益。

九,、財(cái)務(wù)分析 公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策,。 公司總投資1200萬(wàn)，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,，四年內(nèi)將收回全部投資,。

我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案,。 建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失,，即投資的收益最大化,。

實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財(cái)務(wù)制度,，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平,。物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第二部分 公司

一、創(chuàng)業(yè)背景 我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,，市場(chǎng)日趨完善,，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè),，還是商業(yè),，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá),，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng),，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,，我們正是抓住了新沂地區(qū),，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。

二,、公司的創(chuàng)立 中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸,、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工,、包裝及配送,。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇四

一,、確定倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的參數(shù)

倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施，需根據(jù)所存儲(chǔ)的產(chǎn)品類型來(lái)確定,，一般有堆垛式設(shè)計(jì),，立體貨架設(shè)計(jì)，或者堆垛式與立體式結(jié)合的設(shè)計(jì)類型,。一般對(duì)于附加值較高,、倉(cāng)儲(chǔ)要求較高的產(chǎn)品，應(yīng)使用立體貨架設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù),。同時(shí),，還需確定倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象的包裝參數(shù)、所需倉(cāng)庫(kù)設(shè)施參數(shù),，包括托盤(pán)參數(shù),、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉(cāng)庫(kù)面積等,。

二,、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃

托盤(pán)為單面使用四向進(jìn)又，托盤(pán)載重能力為500kg,，托盤(pán)尺寸為1400mm×1100mm,，托盤(pán)厚度為130mm。因貨物高度達(dá)，高度較高,，為保證堆碼及存放安全,，每托盤(pán)內(nèi)的貨物僅按一層碼放，每層可碼放6箱貨物,。

三,、貨架參數(shù)

貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長(zhǎng)2900mm,、寬1200mm、高3500mm;內(nèi)圍尺寸為：長(zhǎng)2800mm,、寬11o0mm,、高3400mm。

貨格高度為1550+130=1680mm,，貨架分為上下兩層,，共兩個(gè)貨格;每貨格碼放兩個(gè)托盤(pán)，具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實(shí)際高度為1680×2=3360mm,，小于貨架高度,。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的要求設(shè)計(jì),，滿足立體庫(kù)設(shè)備長(zhǎng)期自動(dòng)運(yùn)行的需求,。每個(gè)貨架每單位貨格可以碼放兩個(gè)托盤(pán)，每托盤(pán)碼放6箱貨物,，每貨架分上下兩層,，即兩個(gè)貨格，則每貨架可以碼放貨物24箱,，共需2123/24=個(gè)貨架,，分10排碼放，5巷道,，每排89/10=9個(gè)貨架,，因此一個(gè)貨架區(qū)域總長(zhǎng)度為9×2900(貨架外圍尺寸)=26100mm=。

四,、巷道設(shè)計(jì)

倉(cāng)庫(kù)巷道寬度設(shè)計(jì)需要考慮托盤(pán)尺寸,、貨物單元尺寸、搬運(yùn)車輛型號(hào)及其轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù),。同時(shí),，也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關(guān)。根據(jù)貨物的周轉(zhuǎn)量大小,，通道按單向和雙向運(yùn)行原則設(shè)計(jì),。若采用小型叉車搬運(yùn)，一般單向設(shè)計(jì)為～，雙向5～6m,。

五,、叉車參數(shù)

普通叉車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)高度一般在3m，因此在設(shè)計(jì)貨架高度的時(shí)候,，要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術(shù)參數(shù),。一般額定起升質(zhì)量5000kg，最小轉(zhuǎn)彎半徑為3400mm,，最小直角通道寬度為3000mm,。

六、庫(kù)房整體布局

依據(jù)庫(kù)房總面積,，一個(gè)貨架區(qū)域面積為27m×,。貨架區(qū)域共設(shè)有5條巷道，貨架分10排擺放,，每排9列,，每個(gè)貨架分2層貨格碼放貨物。每個(gè)貨格中存放2個(gè)托盤(pán),，因此一個(gè)貨架區(qū)域的貨位(托盤(pán)存儲(chǔ)數(shù))為：10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個(gè)貨位,，且每個(gè)托盤(pán)可盛放6箱貨物，則該區(qū)域存儲(chǔ)能力應(yīng)為360×6=2160箱貨物,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇五

__年,，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節(jié)流,，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，精益管理,、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年,；同時(shí),，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見(jiàn),，現(xiàn)就本部門(mén)及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,，開(kāi)源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小,，而節(jié)流確實(shí)是本部門(mén)重中之重,，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來(lái),。

1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門(mén)今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說(shuō)明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費(fèi)用降低變得越小時(shí),，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì),。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒(méi)用必要的費(fèi)用,。對(duì)于配送費(fèi)用,，我物流部嚴(yán)格按照化路線，最少路費(fèi),、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí),。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%,。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價(jià)比三家。

例如粵b————油泵問(wèn)題,，羅——咨詢好幾家,，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,，節(jié)省60%以上,。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費(fèi)用,。

二、以學(xué)_為契機(jī),，進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)管理

1.完善部門(mén)管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn),，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識(shí),、安全意識(shí)

本部門(mén)在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,，要求部門(mén)人員既要節(jié)省費(fèi)用,，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng)效益,。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴,、無(wú)一例安全事故,。

3.加強(qiáng)部門(mén)人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn),、自我提升,，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

三,、降低呆滯庫(kù)存,、運(yùn)回礦面板

過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門(mén)配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品,。此外,，—倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門(mén)——轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時(shí)先運(yùn)回—倉(cāng)庫(kù),，已備公司將來(lái)使用。

四,、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫(kù)時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時(shí),，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。

此外,，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),，要逐一注明原始單據(jù),，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,，十多個(gè)小時(shí)搞定,。

五,、支持其他部門(mén)工作,，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng),。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說(shuō)。

限于篇幅,，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述,。以上功過(guò)希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,，只要大家不說(shuō)我敷衍于事,，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了，一年來(lái)取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工,，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí),、溫暖的一年,。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情,；我們沒(méi)有可喜的成績(jī),，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力,，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事,。

__年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標(biāo),，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在__年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重,。

__年部門(mén)工作展望：

1.繼續(xù)開(kāi)源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,，本部門(mén)計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用,、管理費(fèi)用,。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門(mén)計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強(qiáng)部門(mén)管理,，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里,，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇六

重慶西部物流園資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司在物流園管委會(huì)和物流園總公司的幫助和支持下,，各項(xiàng)工作正有序開(kāi)展，重慶西部現(xiàn)代物流園資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限責(zé)任公司半年工作總結(jié)和下半年工作計(jì)劃?，F(xiàn)將公司各項(xiàng)工作情況總結(jié)如下：

一,、四面推進(jìn)，工作漸入軌道

(一)綜合類

1,、初步搭建資產(chǎn)公司管理構(gòu)架,，努力完善各項(xiàng)管理制度

公司管理辦法(行政類初稿)已經(jīng)制定，各部門(mén)職責(zé)職能(初稿)已擬訂,；公司20__年綜合部發(fā)展目標(biāo)及考核辦法已擬定,；督辦管理辦法正在擬訂；結(jié)合公司各部門(mén)的工作計(jì)劃,、發(fā)展目標(biāo),，擬訂公司20__年下半年-20__年經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃、發(fā)展目標(biāo),；結(jié)合總公司的合同招投標(biāo)管理辦法,，規(guī)范制定物業(yè)管理辦法、殘值處理辦法,、入園企業(yè)管理辦法,、合同流程及資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司招投標(biāo)管理辦法,。

2,、逐步完成人力資源體系建設(shè)，加強(qiáng)員工素質(zhì)教育

參照總公司行政辦公會(huì)通過(guò)的資產(chǎn)公司人員配置情況,，著手資產(chǎn)公司各部門(mén)人員招聘工作,，公司4個(gè)部門(mén)，到位11人,。著手制定《用工管理制度》,、《薪資福利制度》等制度，初步完成人力資源管理體系建設(shè),；根據(jù)總公司建設(shè)計(jì)劃,，草擬20__年資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司相關(guān)學(xué)習(xí)及培訓(xùn)計(jì)劃,，配置各種專業(yè)書(shū)籍，定期不定期開(kāi)展各項(xiàng)相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí),，提高公司人員的整體工作素質(zhì),，提升工作效率。

3,、全力推進(jìn)后勤工作,，完善辦公區(qū)域內(nèi)辦公基礎(chǔ)設(shè)施配置

建立健全公司所有物資的統(tǒng)一管理制度，做到出入庫(kù)統(tǒng)計(jì)清晰,，完善食堂及工程車輛等基礎(chǔ)配置,，如：辦公家具、辦公用品,、空調(diào)等,。建立公司會(huì)議室管理辦法，會(huì)議室出租辦法,；并做好公司內(nèi)部其他管理辦法的制定,，如：圖書(shū)管理、車輛管理,、食堂管理辦法等,。

(二)對(duì)外招商類

1、配套區(qū)物業(yè)招商類

從20__年3月25日至今,，對(duì)配套區(qū)房屋面積及物業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳盡的落實(shí),，積極督促解決了簽約合同涉及工程問(wèn)題；組織召開(kāi)招商會(huì)三次,，積極的對(duì)外推廣宣傳項(xiàng)目,；接待與洽談客戶80余組，電話接訪逾200人次,，簽約客戶三家,，出租房屋面積㎡，實(shí)現(xiàn)租金入庫(kù)收入283622元,。實(shí)現(xiàn)員工食堂5月18日試運(yùn)營(yíng),。

2、j分區(qū)剩余地塊招商

前期工作中,，根據(jù)總公司的工作要求,，牽頭剩余地塊的開(kāi)發(fā)與招商工作，積極統(tǒng)籌各部門(mén)按總公司原計(jì)劃開(kāi)展相關(guān)工作,，并做了詳細(xì)方案上報(bào)總公司行政辦公會(huì),，同時(shí)儲(chǔ)備與洽談了四家合作單位。在總公司決議由招商產(chǎn)業(yè)部牽頭j分區(qū)剩余地塊工作時(shí)，對(duì)招商產(chǎn)業(yè)部提供資產(chǎn)公司所做全部方案與客戶資料,，積極支持其開(kāi)展工作,。

目前，根據(jù)總公司20__年第十一次行政辦公會(huì)會(huì)議由資產(chǎn)公司總牽頭j分區(qū)剩余地塊運(yùn)營(yíng)管理的最新決定,，正在緊張有序的推進(jìn)j分區(qū)剩余地塊工作,。

3、工作創(chuàng)新

(1)管理與成本控制模式的創(chuàng)新

在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,，員工食堂招商過(guò)程中,，采取全新的食堂外包雙贏模式。這一模式的創(chuàng)新,，不僅為公司節(jié)約員工食堂投資約30萬(wàn)元,，并為公司增加收入70200元。提升了員工食堂的經(jīng)營(yíng)檔次,，很好的貫徹了^v^創(chuàng)建管理型公司^v^的理念,。

(2)租金價(jià)格實(shí)現(xiàn)提升

對(duì)原有規(guī)劃業(yè)態(tài)進(jìn)行符合市場(chǎng)的調(diào)整，根據(jù)房屋位置,、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)等的不同,，對(duì)租金價(jià)格實(shí)行差異化區(qū)別對(duì)待，成功實(shí)現(xiàn)了租金價(jià)格30元/㎡的突破,為后期工作打下了良好的基礎(chǔ),。

(三)市政設(shè)施類

1,、樹(shù)木移栽、管護(hù)方面

目前公司渝遂高速行道樹(shù)移栽工作,，移栽小葉榕470株,、重陽(yáng)木13株、黃角樹(shù)160株,、香樟44株,、大葉女貞108株、雪松25株等樹(shù)木共計(jì)1226株,，成功搶栽土主鎮(zhèn)田壩村11社被盜樹(shù)木香樟44株,、皂角樹(shù)1株，合計(jì)45株,，初步統(tǒng)計(jì)為國(guó)家挽回經(jīng)濟(jì)損失26萬(wàn)余元,，工作總結(jié)《重慶西部現(xiàn)代物流園資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限責(zé)任公司半年工作總結(jié)和下半年工作計(jì)劃》。管護(hù)中心站東線,、北線,、臨時(shí)配套區(qū)內(nèi)綠化總面積5萬(wàn)平米,。自4月份開(kāi)始堅(jiān)持對(duì)管護(hù)區(qū)域進(jìn)行每周巡查及記錄,，及時(shí)處理維護(hù)中所存在的問(wèn)題。

2、殘值處理方面

資產(chǎn)公司接手殘值處理工作以來(lái),，接手總公司拆遷通知13份,，完成13個(gè)單位的全面拆遷工作，拆遷面積28000平方米,。完成農(nóng)房150戶拆遷工作,，拆遷面積約為24000平方米。截至6月16日共計(jì)拆遷面積約52000平方米,。具體情況如下：

(1)福興漿沙廠殘值設(shè)備(配件)搬遷完畢,；旭永紡織有限公司、力量電極糊廠,、光明織布廠,、文佳紡織公司，松旭紡織廠,、龍海廠房,、萍靜和織布廠、沙坪壩區(qū)展創(chuàng)織布廠,、重慶市沙坪壩區(qū)祺泰紡織廠,、鄭世春廠房祥富織布廠、福興織布廠,、華友門(mén)窗制造等拆遷完畢,，拆遷面積合計(jì)為11542平方米。

(2)拆除田壩村接龍崗,、觀音橋社農(nóng)房15家,。截至6月16日共計(jì)拆除農(nóng)房150戶。殘值處理工作全面鋪開(kāi),，我司在總公司對(duì)殘值拆遷工作的基礎(chǔ)上,，全面完善程序，順利開(kāi)展拆遷工作,。

3,、環(huán)境整治方面

結(jié)合沙坪壩區(qū)開(kāi)展^v^20__年安全文明施工及環(huán)境綜合整治工作^v^的活動(dòng)契機(jī)，公司全面開(kāi)展中心站東線,、北線,、臨時(shí)配套區(qū)環(huán)境綜合整治工作。迎接重慶市環(huán)境綜合整治大檢查,，截至20__年6月16日清掃路面共計(jì)約7132000平米,，沖刷道路路面面積共計(jì)約219000平米。道路管護(hù)工作繼續(xù)進(jìn)行,，并隨之開(kāi)展路燈等其他方面的工作,。

(四)物業(yè)管理類

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇七

在社會(huì)主流都在追求快速生活時(shí),，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來(lái)越多的人接受,。那么,，校園物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)要怎么寫(xiě)呢?

物流創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)范文

第一章 概述

一、背景

美國(guó)專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界,，誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),。

我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,，如中鐵快運(yùn),，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等,。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè),。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化,，專業(yè)化日益明顯,。

沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京,，深圳,，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫(huà)區(qū)域性物流圈,。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū),。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代,、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè),，正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地,。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略,。

我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開(kāi)發(fā)潛力市場(chǎng)——中原地區(qū),，選擇一個(gè)有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂,，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開(kāi)始,，憑借我們的能力,，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),。

二、公司簡(jiǎn)介

公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司,。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢(shì),，使地方的有利條件充分發(fā)揮,，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障,，及有力的支持,。

公司將在一到三年內(nèi)對(duì)地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州,、臨沂、連云港,、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流,、設(shè)備完備,、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司,。

三,、我們的服務(wù)

服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ)),、代加工,、包裝及配送。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源,，減少資源浪費(fèi),，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

四,、區(qū)域優(yōu)勢(shì)分析

新沂市是新興的交通樞紐城市,，京滬高速、霍連高速?gòu)木硟?nèi)穿過(guò),，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐,，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢(shì)。

境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速,，有良好的工業(yè)基礎(chǔ),，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好,。新沂周圍的五個(gè)地級(jí)市,，有6000萬(wàn)人口,。

這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)。

五,、市場(chǎng)分析

初期,，我們所面對(duì)的新沂市場(chǎng)是一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,，形成完整的物流體系,。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合,，逐漸擴(kuò)大規(guī)模,，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運(yùn)作及管理水平。

優(yōu)勢(shì)在于：新沂市尚無(wú)一家第三方物流公司,，市場(chǎng)完全開(kāi)放,，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件,。

六,、市場(chǎng)營(yíng)銷

營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定的市場(chǎng)份額,。本著用心服務(wù)的原則,，與國(guó)內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。

營(yíng)銷策略：憑借過(guò)硬的服務(wù),，較低的價(jià)位去開(kāi)拓市場(chǎng),。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn),。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略,，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力,。廣告的宣傳將我們的品牌打出,，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過(guò)電子平臺(tái),，建立可靠的信息支持系統(tǒng),，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。

七,、公司組織與人力資源

公司成立之初采用樹(shù)型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,，建立完善的部門(mén)，依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門(mén)通力合作,，完成我們的服務(wù),。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，明確職責(zé),，各盡其能,。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,，為員工建立良好的工作環(huán)境。

我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,，物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù),。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,，才能確保物盡其用,，本著尊重人，團(tuán)結(jié)人,，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化,。

我們將與附近的大學(xué)聯(lián)合,，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干,，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長(zhǎng)視為企業(yè)成長(zhǎng)的基礎(chǔ),，對(duì)人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。

八、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策

我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，制定出行之有效的對(duì)策,，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,，

充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益,。

九,、財(cái)務(wù)分析

公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。

公司總投資1200萬(wàn),，前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,，四年內(nèi)將收回全部投資。

我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,，及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),，制定切合實(shí)際的預(yù)算方案,。

建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系,，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化,。

實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,，完善基本財(cái)務(wù)制度,，提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

第二章 公司

一,、創(chuàng)業(yè)背景

我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,，市場(chǎng)日趨完善,，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè),，還是商業(yè),，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代,，信息發(fā)達(dá),，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù),。

整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間,，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市,，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái),。

二,、公司的創(chuàng)立

中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂,，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ)),、代加工,、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式,，公司的權(quán)益由投資商所有,。

三、公司的發(fā)展規(guī)劃

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇八

20__年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年,。在今年,，公司工作的總體思路是：認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理,，積極深化內(nèi)部體制改革,，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì),、培育核心能力,，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。

一、提高服務(wù)質(zhì)量,，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律,，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程,，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度,，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率,。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨,，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量,，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

二,、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,，調(diào)整公司體制機(jī)制

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),，限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì),。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。

三,、深化績(jī)效考核,，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則,，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng),，增加收入,。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人,，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。

四,、以精益管理為抓手,，著力提升基礎(chǔ)管理水平

眾所周知，管理是降低成本,、提高效益的主要手段,，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前,，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn),、細(xì)、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程,、完善制度、明確職責(zé),、落實(shí)措施,，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo),。

五、深化安全管理,，確保公司全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任,。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力,。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件,，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

六,、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度,，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利,。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí),，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng),，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇九

（一）成立客戶監(jiān)督委員會(huì),。由監(jiān)事會(huì),、業(yè)主委員會(huì)成立客戶監(jiān)督委員會(huì)。行使或者義務(wù)行使對(duì)后勤服務(wù)監(jiān)督職能。

（二）建立質(zhì)量檢查制度。改變物業(yè)內(nèi)部質(zhì)量?jī)?nèi)審為各個(gè)中心交叉內(nèi)審（這項(xiàng)工作也可以有人力資源部行使）,。

（三）搞好客服前臺(tái)服務(wù)。

1、客戶接待,。作好客戶的接待和問(wèn)題反映的協(xié)調(diào)處理,。

2、服務(wù)及信息傳遞,。包括縱向—實(shí)施由顧客到總公司，橫向—實(shí)施物業(yè)內(nèi)部之間,、客服中心與各個(gè)中心之間,、客服中心與校內(nèi)的有關(guān)部門(mén)之間信息轉(zhuǎn)遞交流等等,，以及其他信息咨詢,。

3、相關(guān)后勤服務(wù)的跟蹤和回訪,。

4,、 24小時(shí)服務(wù)電話。

（四）協(xié)調(diào)處理顧客投訴,。

（五）搞好客戶接待日活動(dòng),，主動(dòng)收集和處理客戶意見(jiàn),。

（六）建立客戶檔案,。包括家屬區(qū),、教學(xué)區(qū),、學(xué)生社區(qū),。

（七）搞好意見(jiàn)箱,、板報(bào)及黑板報(bào)、溫馨提示等服務(wù)交流,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十

現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，就業(yè)之前的實(shí)習(xí)對(duì)大學(xué)生來(lái)說(shuō)非常重要,，一是可以通過(guò)實(shí)習(xí)檢驗(yàn)一下所學(xué)理論知識(shí),，其次可以提前接觸社會(huì)。對(duì)此,，接下來(lái)為大家整理了精選關(guān)于物流專業(yè)的實(shí)習(xí)計(jì)劃書(shū)樣本,，希望你能喜歡。

一,、 實(shí)習(xí)目的

對(duì)物流管理的認(rèn)識(shí)一直來(lái)自于課堂理論知識(shí),，想在這個(gè)崗位上從事管理工作，沒(méi)有物流基層工作經(jīng)驗(yàn),，管理是紙上談兵,，因此，為了更好地理解物流管理概念,，了解物流運(yùn)作程序,，實(shí)地深入了解物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與理論知識(shí)之間的差別，為將來(lái)走向社會(huì),、進(jìn)入工作崗位做準(zhǔn)備,，大四下學(xué)期將進(jìn)行為期三個(gè)月的物流工作實(shí)習(xí)。

二,、實(shí)習(xí)安排及要求

實(shí)習(xí)從3月1日開(kāi)始,，實(shí)習(xí)地點(diǎn)為物流城a區(qū)榮信物流有限公司石家莊臨沂專線部。要求在每一個(gè)崗位上實(shí)習(xí)兩周,，熟悉物流的每一個(gè)環(huán)節(jié),，每天必須記實(shí)習(xí)日記，把當(dāng)天的工作內(nèi)容,，存在的問(wèn)題,，解決的方式等如實(shí)記錄下來(lái)。實(shí)習(xí)結(jié)束要完成內(nèi)容詳實(shí)的物流實(shí)習(xí)報(bào)告,。

具體為

至 到達(dá)實(shí)習(xí)單位,，熟悉工作環(huán)境，聽(tīng)工作人員介紹實(shí)習(xí)單位情況及實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)。實(shí)習(xí)內(nèi)部接貨員工作,，期間需了解內(nèi)部接貨員工作內(nèi)容,。

至 實(shí)習(xí)外部接貨員工作，了解外部接貨員工作內(nèi)容及接貨定價(jià)技巧,。

至 實(shí)習(xí)打單員工作,，學(xué)習(xí)物流管理軟件的應(yīng)用，了解打單包括內(nèi)容及注意事項(xiàng)

至 實(shí)習(xí)裝卸貨管理工作,，學(xué)習(xí)裝卸貨過(guò)程有哪些技巧,，避免此過(guò)程出現(xiàn)貨損的措施。

至 實(shí)習(xí)代收款發(fā)放,，熟悉代收款周轉(zhuǎn)流程以及出現(xiàn)代收款回籠不及時(shí)的應(yīng)對(duì)方法,。

至 物流管理崗位上實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)如何將物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接起來(lái),，如何處理物流活動(dòng)中的突發(fā)事件,。

對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行匯總，深入解析物流業(yè)現(xiàn)狀,，找出物流管理理論與物流實(shí)踐間的差距,，做實(shí)習(xí)報(bào)告。

三,、實(shí)習(xí)期間注意事項(xiàng)

為保證實(shí)習(xí)達(dá)到預(yù)期效果,，實(shí)習(xí)期間必須做到以下幾點(diǎn)。

1,、實(shí)習(xí)必須按計(jì)劃進(jìn)行,，期間不得擅自脫離實(shí)習(xí)崗位。

2,、實(shí)習(xí)期間態(tài)度要認(rèn)真,，所有的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)都要尊重指導(dǎo)實(shí)習(xí)的工作人員。

3,、要擅于學(xué)習(xí),，將實(shí)習(xí)活動(dòng)與理論知識(shí)結(jié)合起來(lái)，擅長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,，樹(shù)立良好的大學(xué)生形象,。

4、遵守實(shí)習(xí)單位的管理章程,，做好每一份實(shí)習(xí)崗位工作,，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。

值得提醒大家的是,，做實(shí)習(xí)計(jì)劃并不是閉門(mén)造車,，如果想讓計(jì)劃具有可操作性，必需事前對(duì)實(shí)習(xí)單位、實(shí)習(xí)內(nèi)容有個(gè)詳細(xì)了解,，有針對(duì)性地安排實(shí)習(xí)內(nèi)容才不至于計(jì)劃與事實(shí)相去甚遠(yuǎn),，導(dǎo)致計(jì)劃無(wú)法實(shí)施只能束之高擱。希望本篇大學(xué)生物流專業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃范文對(duì)大家有啟迪,。

精選關(guān)于物流專業(yè)的實(shí)習(xí)計(jì)劃書(shū)樣本就介紹到這里,，希望能滿足大家的閱讀需求。更多精彩的范文內(nèi)容更新盡在這里,，歡迎大家閱讀與參考,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十一

工作計(jì)劃四大要素：

(1)工作內(nèi)容(做什么：what)

(2)工作方法(怎么做：how)

(3)工作分工(誰(shuí)來(lái)做：who)

(4)工作進(jìn)度(什么做完：when)

時(shí)光荏苒，20__年很快就要過(guò)去了,，新的一年即將到來(lái),。

承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)信任，讓我在財(cái)務(wù)管理崗位上擔(dān)任如此重要的職務(wù),。財(cái)務(wù)部是公司的核心部門(mén)，對(duì)內(nèi)財(cái)務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升,，對(duì)外要應(yīng)對(duì)稅務(wù),、審計(jì)及財(cái)政等機(jī)關(guān)的各項(xiàng)檢查，掌握稅收政策及合理應(yīng)用,。我到公司不到一個(gè)月的時(shí)間,，通過(guò)與各相關(guān)部門(mén)的溝通了解，同時(shí)在熟悉業(yè)務(wù)的過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)了財(cái)務(wù)方面存在著的很多漏洞與不足之處,，公司財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)部門(mén)基本上處于混亂無(wú)序的癱瘓狀態(tài),，如此重要的部門(mén)體現(xiàn)不到反映監(jiān)督控制核審的作用,。

現(xiàn)針對(duì)財(cái)務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及今后工作的打算簡(jiǎn)述如下：

一.存在的問(wèn)題

1、財(cái)務(wù)總帳：

財(cái)務(wù)帳薄設(shè)立不健全,，無(wú)固定資產(chǎn)臺(tái)帳,，無(wú)總帳，無(wú)明細(xì)帳,，無(wú)往來(lái)帳,，無(wú)材料帳，財(cái)務(wù)提供不出任何真實(shí)有效的數(shù)據(jù),，財(cái)務(wù)部門(mén)形同虛設(shè),。

2、成本費(fèi)用方面：

財(cái)務(wù)部不能正確的核算成本,，諸多原因,，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫(kù)單堆積，倉(cāng)庫(kù)形成了失控狀態(tài),，財(cái)務(wù)沒(méi)有起到監(jiān)督與控制作用,，更不能反映出真實(shí)的成本.各種費(fèi)用反映都不真實(shí)，沒(méi)有具體反映到各車間部門(mén)上,。

3,、倉(cāng)庫(kù)方面：

倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)出庫(kù)退庫(kù)手續(xù)不明確，責(zé)任不到位,，出入庫(kù)單有漏記重記現(xiàn)象發(fā)生.材料擺放不整齊,，分類不明確，無(wú)條理性,，沒(méi)懸掛物料卡,，無(wú)標(biāo)示牌。

4,、財(cái)務(wù)檔案方面：

各有關(guān)部門(mén)的銷售合同,、采購(gòu)合同、租賃合同等,，沒(méi)有傳遞到財(cái)務(wù)上,，造成很多工作脫節(jié)，財(cái)務(wù)工作處于被動(dòng)狀態(tài),，財(cái)務(wù)起不到監(jiān)督與核審作用,，沒(méi)有做到事前控制。

二.工作計(jì)劃

1,、費(fèi)用成本方面的管理

規(guī)范庫(kù)存材料的核算管理,，嚴(yán)格控制材料庫(kù)存的合理儲(chǔ)備，減少資金占用.建立材料領(lǐng)用制度,，根據(jù)成本核算需求,，嚴(yán)格劃分定額、開(kāi)發(fā),、售后,、維修調(diào)試等用料.細(xì)劃成本費(fèi)用的管理，分門(mén)別類的各部門(mén)車間的費(fèi)用項(xiàng)目,，真實(shí)反映生產(chǎn)成本,、銷售成本和管理成本.為以后各部門(mén)各車間的績(jī)效管理提供參考依據(jù)。

2,、會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作

認(rèn)真執(zhí)行《會(huì)計(jì)法》,，進(jìn)一步對(duì)財(cái)務(wù)人員加強(qiáng)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作的指導(dǎo)，規(guī)范記賬憑證的編制,，嚴(yán)格對(duì)原始憑證的合理性進(jìn)行審核,，強(qiáng)化會(huì)計(jì)檔案的管理等,。對(duì)所有成本費(fèi)用按部門(mén)、項(xiàng)目進(jìn)行歸集分類,，月底將共同費(fèi)用進(jìn)行分?jǐn)偨Y(jié)轉(zhuǎn)體現(xiàn)部門(mén)效益,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十二

物流工作計(jì)劃書(shū)

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率,，更好的開(kāi)展工作,。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本,，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工,，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行,。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承,，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén)，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度,，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其“基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn),，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問(wèn)題，困難,，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng),，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng),。檢查電源,，門(mén)窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等,。

4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù),。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議,，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放,、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔，有無(wú)臟亂現(xiàn)象,，貨品名,，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致,。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié),，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因，并糾正錯(cuò)誤,。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),，尺碼,，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋,。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬,、吊牌,、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12.合格品,、逾期品,、失效品、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲,。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔,。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,，并和其它部門(mén)做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況,，需求,，困難，幫助其解決問(wèn)題,，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境,，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè),。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,，出庫(kù)流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作,。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí),。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十三

一,。 人員安排

1。 根據(jù)庫(kù)房分類庫(kù)房分為：原材料庫(kù),、包材庫(kù),、成品庫(kù)、收貨員,。

根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時(shí)間需要

原材料庫(kù)設(shè)1人,，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù),，不分主次,。

包材庫(kù)設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次,。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫(kù)管搞好庫(kù)房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn),，各庫(kù)房來(lái)回調(diào)度。

二．人員工作職責(zé)

1,。 原材料庫(kù)管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。

包括庫(kù)房的布局,、原材料的收貨入庫(kù)、原材料的發(fā)放,、物品的碼放,、貨物的分類,、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理,，貨物碼放整齊,，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡,，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽,。對(duì)于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片,、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳,，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表,，保證日?qǐng)?bào)表與事物與臺(tái)帳三者數(shù)量相符,。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫(kù)存量,；倉(cāng)庫(kù)管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理,，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期失效等不良存貨,，要按月編制報(bào)表,，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員。

2,。 包材庫(kù)管負(fù)責(zé)包材庫(kù)的收發(fā)及日常事務(wù),。

包括庫(kù)房的布局、材料的收貨如庫(kù),、材料的發(fā)放,、物品的碼放、貨物的分類,、庫(kù)房日常衛(wèi)生,。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊,，類別清晰,，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用小并且散的物品必須整理出來(lái),，以備晚上加班人員單獨(dú)工作,。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳，臺(tái)帳必須工整清晰,，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表,，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符。鑒于包材庫(kù)工作量大,，要清點(diǎn)的貨物多等原因,，庫(kù)房設(shè)置2人協(xié)助庫(kù)管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個(gè)庫(kù)房間來(lái)回調(diào)度,。

3,。 成品庫(kù)管負(fù)責(zé)成品庫(kù)的日常事物。

包括庫(kù)房的布局,、成品的收貨入庫(kù),、成品的發(fā)放、物品的碼放,、貨物的分類,、庫(kù)房日常衛(wèi)生。庫(kù)房的布局要科學(xué)合理,，貨物碼放整齊,，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡,，當(dāng)日下班之前對(duì)加班所用物品必須整理出來(lái),，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對(duì)于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開(kāi)具收貨單和領(lǐng)料單,。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺(tái)帳,，臺(tái)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日?qǐng)?bào)表,，保證日?qǐng)?bào)表與臺(tái)帳與實(shí)際庫(kù)存數(shù)量相符,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十四

潤(rùn)田西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)

一、總論江西潤(rùn)田天然飲料食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱江西潤(rùn)田）于2003年12月底在成都溫江建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地,，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋四川,、重慶、貴州,、云南,、陜西等地銷售所需，中鐵二局集團(tuán)物資有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵二局）特提供成都基地及西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū),，為其在四川,、重慶、貴州,、云南,、陜西,、廣西的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù)。 本項(xiàng)目的目的是為江西潤(rùn)田在顧客和經(jīng)銷商中樹(shù)立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象,。

作為江西潤(rùn)田的主要物流服務(wù)提供者，中鐵二局期望降低成本,、提高顧客服務(wù)水平,。中鐵二局意識(shí)到江西潤(rùn)田期望提高其運(yùn)行效率，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),，中鐵二局為此提供在有效成本水平內(nèi),，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

中鐵二局理解江西潤(rùn)田的項(xiàng)目目標(biāo)是：

（1） 滿足其在川,、渝,、黔、陜,、云等地（以下簡(jiǎn)稱西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)計(jì)劃和操作能力,；

（2） 供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率），改善存貨的控制和可見(jiàn)性,；

（3） 集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù),，而不是在物流方面,；

（4） 在西南地區(qū),，通過(guò)與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來(lái)運(yùn)作倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),。為在開(kāi)始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,，中鐵二局建議在開(kāi)始實(shí)施階段用影子管理的辦法（shadow manage）。

在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中,，中鐵二局將用最適合的方法與江西潤(rùn)田分析討論，以便成功地接管物流業(yè)務(wù),，謀求作業(yè)利益最大化。為支持江西潤(rùn)田預(yù)計(jì)的銷售增長(zhǎng),，提供靈活的供應(yīng)鏈,，改進(jìn)存貨控制，中鐵二局將接管以下工作：

（1） 成都生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作,；

（2） 成都生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過(guò)火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉(cāng)工作；

（3） 川、渝,、黔,、云、陜,、桂等地中轉(zhuǎn)倉(cāng)的建立,、產(chǎn)品的保管、收發(fā),、裝卸,、短倒等工作；

（4）川,、渝,、黔、云,、陜,、桂等接收的成都生產(chǎn)基地及江西生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。配送方案包括建立新的車隊(duì),，該車隊(duì)由中鐵二局提供配送的車輛組成及工作中的預(yù)案&types=news&condition=content>;應(yīng)急預(yù)案,。

作為江西潤(rùn)田的主要物流提供者，中鐵二局將負(fù)責(zé)：管理動(dòng)作靈活,、有效,、透明的供應(yīng)鏈；檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法,；

（1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用,；

（2）提供存貨的最大透明度；

（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”（benchmarking techniques）;

（4）使返還貨,、死存貨,、損壞和損失最小,；

（5）充分利用存貨控制系統(tǒng),；

（6）充分利用設(shè)備和空間；

（7）必要時(shí),，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能,；

（8）和江西潤(rùn)田緊密合作，以保證滿足甚至超出江西潤(rùn)田的滿意水平,；

（9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議,。中鐵二局把合作關(guān)系看成一種特別安排（tai中鐵二局ored）的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任,、坦誠(chéng)相待,、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),、共享利益。

這樣可以形成戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng),。中鐵二局承諾和江西潤(rùn)田不斷合作，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù),。

為達(dá)到這個(gè)目標(biāo),，中鐵二局承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源，來(lái)了解江西潤(rùn)田所處的行業(yè),。中鐵二局相信下面的建議書(shū)已能夠滿足所有江西潤(rùn)田的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù),，能夠預(yù)期建議書(shū)中指定的服務(wù),，所需的成本為：

1、 基地至火車站運(yùn)費(fèi),、火車發(fā)運(yùn)費(fèi),、各地汽車配送費(fèi)見(jiàn)附表。

2,、 各地中轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用見(jiàn)附表,。

二、前言本建議書(shū)根據(jù)江西潤(rùn)田生產(chǎn)基地產(chǎn)量規(guī)模及銷售預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),，具體說(shuō)明江西潤(rùn)田在西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng)設(shè)置和配送需求,。中鐵二局為此安排了數(shù)名高級(jí)主管考察江西潤(rùn)田在西南地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)及配送流程，發(fā)現(xiàn)有許多作業(yè)領(lǐng)域具有改進(jìn)的潛力,，包括：

（1）分散的配送運(yùn)力,；

（2）存儲(chǔ)及分揀系統(tǒng)；

（4） 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),；

（5） 火車發(fā)運(yùn)可控性,。

（6） 其他。中鐵二局也派員考察了設(shè)置于西南地區(qū)的江西潤(rùn)田的中轉(zhuǎn)倉(cāng)及配送企業(yè),。

盡管各中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址比較恰當(dāng),，但各個(gè)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)功能各異,，沒(méi)有統(tǒng)一的服務(wù)流程及統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量,，而且配送也是運(yùn)作各異，服務(wù)差別大,，不注重服務(wù)質(zhì)量及解決江西潤(rùn)田與各經(jīng)銷商的問(wèn)題,，也不注重信息流的建設(shè)及服務(wù)，當(dāng)價(jià)格有利時(shí)服務(wù)尚可,，價(jià)格虧損時(shí)找各種客觀理由推諉合同義務(wù),，只圖短期利益,，沒(méi)有把潤(rùn)田品牌的樹(shù)立與自身企業(yè)共發(fā)展相系。當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí),，伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸,。

對(duì)物流聯(lián)盟的伙伴來(lái)說(shuō)，一般應(yīng)以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ),，并盡力在成本和服務(wù)上做到領(lǐng)先,。中鐵二局把為江西潤(rùn)田提供配送中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送服務(wù)看作是雙方互惠關(guān)系的延伸，它能使雙方都得益,。

三,、項(xiàng)目的目標(biāo)江西潤(rùn)田企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,，以服務(wù)于江西潤(rùn)田的包括：1）西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉(cāng),；2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈。江西潤(rùn)田的“具體要求”包括：

（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的地位,；

（2）與領(lǐng)先物流提供者合作,；

（3）提高操作能力與效益，滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需要,；

（4）提高供應(yīng)鏈的靈活性,，增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大透明度,；

（5）改進(jìn)長(zhǎng)期全國(guó)增長(zhǎng)目標(biāo)的動(dòng)作,；

（6）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù)；

（7）提供可靠,、一致的顧客服務(wù),；

（8）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力,、提高生產(chǎn)率,；

（9）引進(jìn)新的送貨方式，增強(qiáng)裝貨能力,、提高效率,；中鐵二局的倉(cāng)儲(chǔ)和配送將使江西潤(rùn)田各省銷售：

（1）滿足江西潤(rùn)田各省區(qū)銷售的增長(zhǎng)需要；

（2）節(jié)省管理時(shí)間,，為江西潤(rùn)田集中主要業(yè)務(wù),，即管理、銷售產(chǎn)品,；

（3）取得目前的操作明顯效益,，提高售服務(wù)水平；

（4）在物流方面為江西潤(rùn)田提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具,；

（5）江西潤(rùn)田和中鐵二局共同減少成本,；

（6）保持滿足未來(lái)需求和全球變化的靈活性,；

（7）改進(jìn)存貨控制；

（8）接受具體,、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息,。其他方面的要求包括：

（1）幫助江西潤(rùn)田協(xié)調(diào)短期和長(zhǎng)期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本,，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度,，改進(jìn)資金管理；

（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào),；

（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例,；

（4）保持對(duì)顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性；

（5）匯報(bào)主要運(yùn)作情況,，參加江西潤(rùn)田的重大銷售決策會(huì)議,，物流提供堅(jiān)強(qiáng)的銷售后盾；

（6）密切溝通,、及時(shí)匯報(bào)，以便江西潤(rùn)田以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策,；

（7）不斷改進(jìn)運(yùn)作,，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過(guò)期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平,；

（8）在不影響客戶服務(wù)水平的前提下,，從當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)和配送格局向新的操作方式轉(zhuǎn)變；

（9）對(duì)長(zhǎng)期互惠的伙伴關(guān)系的承諾,。

四,、項(xiàng)目的要求與任務(wù)中鐵二局有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃,。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和中鐵二局觀察所得的資料,，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率，下面的控制過(guò)程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的,。

中鐵二局將在這些關(guān)鍵的過(guò)程中安排和培訓(xùn)職員,。

（一）過(guò)程

1、 成都生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸,；

（1）根據(jù)潤(rùn)田公司的銷售計(jì)劃申請(qǐng)車皮計(jì)劃,，車皮計(jì)劃申請(qǐng)成功率99%，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,；

（2）按潤(rùn)田公司要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫(kù)裝車運(yùn)到火車站,；

（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn)；

（4）現(xiàn)場(chǎng)專人監(jiān)裝車皮,，按物流專業(yè)要求堆垛車皮,，確保無(wú)裝卸工人偷喝偷拿及運(yùn)輸途中發(fā)生顛簸,、碰撞產(chǎn)品不會(huì)傾斜、垮垛而發(fā)生較大破損,。

2,、成都生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商；

（1）根據(jù)潤(rùn)田公司指示,，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知,、定單處理；

（2）準(zhǔn)時(shí)發(fā)車至基地成品庫(kù)進(jìn)行裝車作業(yè),；

（3）送貨,；

（4）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控,，向潤(rùn)田公司進(jìn)行信息交換,；

（5）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損,、貨損,，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

（6）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì),、包裝、銷售,、同行業(yè)狀況,、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨,、顧客消費(fèi)等,。

3、各中轉(zhuǎn)倉(cāng)管理及配送,；

（1）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù),；

（2）把貨物放在儲(chǔ)存地區(qū)；

（3）管理存貨,；

（4）根據(jù)江西潤(rùn)田指示,，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理,，包括分揀,、檢查和制作單證；

（5）把貨物放到中鐵二局管理的運(yùn)輸工具上,；

（6）根據(jù)指示分揀單項(xiàng)商品,；

（7）必要時(shí)，把貨物放到貨盤(pán)上,，將待送貨物加固包裝,；

（8）送貨,；

（9）貨物在途跟蹤，進(jìn)行全程物流監(jiān)控,，向潤(rùn)田公司進(jìn)行信息交換,；

（10）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損,、貨損,，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

（11）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì),、包裝、銷售,、同行業(yè)狀況,、市場(chǎng)占有、經(jīng)銷商報(bào)怨,、顧客消費(fèi)等,。

（12）根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè)，如重新包裝,、重新堆放,、加固捆扎等；

（13）一年兩次徹底盤(pán)點(diǎn),，日常盤(pán)點(diǎn)周期可日、周,、月進(jìn)行,；

（14）處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉(cāng)的退貨。顧客服務(wù)水平做到：

（15）配送時(shí)限：100公里內(nèi)自接單時(shí)24小內(nèi)送達(dá),；100-200公里自接單時(shí)36時(shí)內(nèi)送達(dá),；200-300公里自接單時(shí)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)；300公里以上自接單時(shí)24小時(shí)內(nèi)車輛發(fā)出,。

（13）準(zhǔn)確配送率：99%,。中鐵二局提供資源：

（1）提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力,；

（2）提供倉(cāng)庫(kù)安全保障；

（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù),。

（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量（初步定為30萬(wàn)）貨幣資金墊款,。

（二）人力資源管理結(jié)構(gòu)：中鐵二局將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理江西潤(rùn)田的合同。該“合同經(jīng)理”專門(mén)負(fù)責(zé)與江西潤(rùn)田公司聯(lián)系,，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面,，并負(fù)責(zé)保證潤(rùn)田公司對(duì)業(yè)務(wù)合作的滿意,。

人員變化：該項(xiàng)目管理、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向潤(rùn)田公司征求意見(jiàn)并保證不會(huì)因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量,，若工作中管理,、運(yùn)作人員不符合要求，潤(rùn)田公司對(duì)具體人員有建議撤換權(quán),。

（三）合同匯報(bào)各中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào),，“合同經(jīng)理”將與潤(rùn)田公司的工作人員配合，有效地實(shí)施計(jì)劃,。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”（ｋ江西潤(rùn)田ｉ）：

（1）準(zhǔn)時(shí)送貨,；

（2）特殊民情況貨物的配送；

（3）準(zhǔn)確分揀,；

（4）通過(guò)能力,；

（5） 能力利用率；

（6） 破包率,。兩家公司將進(jìn)一步合作,，共同開(kāi)發(fā)合適的“關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)”（ｋ江西潤(rùn)田ｉ），然后與該行業(yè)具體實(shí)踐相對(duì)照（benchmark）,。

這些ｋ江西潤(rùn)田ｉ在需要時(shí)提交,，作為對(duì)比和改進(jìn)作業(yè)的基礎(chǔ)及在此基礎(chǔ)上共同發(fā)展其他“關(guān)鍵表現(xiàn)指標(biāo)”并予以實(shí)施。執(zhí)行小組：中鐵二局公司執(zhí)行小組的主要高級(jí)人員在運(yùn)作實(shí)施,、信息解釋,、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),。

（四）信息技術(shù)項(xiàng)目中中鐵二局公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由中鐵二局公司支付,。

（五）主要假設(shè)起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：總的假設(shè)：

(1)所有生產(chǎn)量,、運(yùn)輸量,、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于中鐵二局公司了解的數(shù)據(jù)，如簽訂合同,，雙方均需交換相應(yīng)數(shù)據(jù),；

(2)中鐵二局公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息；

(3)在調(diào)研階段,，江西潤(rùn)田公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收信工作,，為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析；

(4)產(chǎn)品由江西潤(rùn)田公司投保,，倉(cāng)庫(kù)的保險(xiǎn)由倉(cāng)庫(kù)所有人投保,，中鐵二局公司對(duì)所有放在倉(cāng)庫(kù)的貨物負(fù)有公共責(zé)任，并為公司擁有的資產(chǎn)投保；

(5)貨物屬于飲料類,；

(6)江西潤(rùn)田公司將提供貨物儲(chǔ)存,、運(yùn)輸要求的詳細(xì)說(shuō)明；

(7)江西潤(rùn)田公司將和中鐵二局公司共同努力減少庫(kù)存,。信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

（1）江西潤(rùn)田公司和中鐵二局公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開(kāi)發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù),，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；

（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的費(fèi)用由各自使用各自支付,；

（3）中鐵二局公司不承擔(dān)江西潤(rùn)田公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任,；

（4）江西潤(rùn)田公司派員參加每月的ｋpi匯報(bào)工作會(huì)議；

（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員,。配送假設(shè)：

（1）所有的配送頻率均根據(jù)江西潤(rùn)田公司的數(shù)據(jù)作出,。中鐵二局公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來(lái)進(jìn)行；

（2）配送車隊(duì)包括3至20噸車,，根據(jù)要求,，額外的能力可以從中鐵二局公司現(xiàn)有車隊(duì)中或市場(chǎng)中獲得；

（3）所有的費(fèi)用,，即保險(xiǎn)費(fèi),、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi),、燃料費(fèi),、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi),、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi),、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；

（4）車輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成,，長(zhǎng)途車一般以10噸以上發(fā)運(yùn),，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；

（5）卸貨時(shí),，經(jīng)銷商留有充足人手,，卸貨時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)12小時(shí),；

（6）所有的在城市,，在“緊急定單”時(shí),，白天貨車不能進(jìn)入內(nèi)環(huán),，中鐵二局公司將解決貨物白天進(jìn)入內(nèi)環(huán)通行能力；

（7）江西潤(rùn)田公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后,，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天,、夜間送貨,。中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：

（1）江西潤(rùn)田公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高,；

（2）假定是標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù),，例如：不需特殊處理,；

（3）地點(diǎn)是：由江西潤(rùn)田公司確定，中鐵二局公司根據(jù)委托建立,；

（4）各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按江西潤(rùn)田公司要求及中鐵二局公司以專業(yè)角度提供建議建立,；

（5）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染,、潮濕,，空氣中粉塵小,；

（6）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存,；

（7）封閉的倉(cāng)庫(kù)地層。

（六）存貨數(shù)量,、通過(guò)量和配送中心設(shè)施數(shù)量的顯示

（七）物流系統(tǒng)的定義根據(jù)假定的產(chǎn)量,、通過(guò)量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車隊(duì),。核心配送車隊(duì)以2003年潤(rùn)田公司成都基地產(chǎn)品及成,、渝兩地車輛直達(dá)費(fèi)用最優(yōu)地銷售預(yù)測(cè)量來(lái)設(shè)計(jì)。

運(yùn)送：配關(guān)車隊(duì)在夜間,、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物,。

五、項(xiàng)目的措施與安排通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備,、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng),，中鐵二局公司將提高生產(chǎn)率，使得江西潤(rùn)田公司的物流成本最優(yōu),。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：（１）好的管理實(shí)踐,；（２）關(guān)閉目前低效率、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉(cāng),；（３）新的配送車隊(duì),。

建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于江西潤(rùn)田公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃,。這一戰(zhàn)略將能更好地控制江西潤(rùn)田公司的服務(wù)水平和存貨成本。

假定計(jì)劃中2003年西南地區(qū)銷售量成倍地增長(zhǎng),，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量得到確切的保證,、對(duì)經(jīng)銷商優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品配送的及時(shí)性這些對(duì)江西潤(rùn)田公司實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)是很重要的,。因此,，兩家公司必須緊密合作，達(dá)到起動(dòng)時(shí)間的一致,。

這個(gè)建議書(shū)是以成都基地的投產(chǎn)運(yùn)作,、銷售大規(guī)模擴(kuò)張開(kāi)始日期2003年12月底為基礎(chǔ)制作的。本建議的提出需要具備豐富的行業(yè)知識(shí),，它能幫助江西潤(rùn)田公司在供銷售供應(yīng)鏈管理上作出戰(zhàn)略性變化,，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),。

這需要綜合信息技術(shù),、物料搬運(yùn),、電子商務(wù)、運(yùn)輸和人力資源等各方面的因素,，需要有一個(gè)積極參與江西潤(rùn)田公司在這些領(lǐng)域的組織，它能幫助江西潤(rùn)田公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。過(guò)渡期的作業(yè)：中鐵二局公司在全面實(shí)現(xiàn)西南地區(qū)大配送之前，應(yīng)公開(kāi)討論分區(qū)域操作的可能性,。

臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作,，由重慶、貴陽(yáng),、南寧等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管潤(rùn)田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù),，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理,、調(diào)配,。這樣的運(yùn)作,，可使江西潤(rùn)田獲得的利益在于：

（1）明年銷售量成倍增長(zhǎng)得到及早的物流支持,；

（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益；

（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開(kāi)支,；

（4）降低了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）,。對(duì)于中鐵二局來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作,、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ),，管理江西潤(rùn)田的銷售供給鏈。

為此,，它將熱心于和江西潤(rùn)田結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,，共享物流機(jī)會(huì)。物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址,、配送方案的設(shè)計(jì),、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率,。

中鐵二局公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉(cāng),，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長(zhǎng)貨物在火車站停頓時(shí)間，對(duì)接車皮配送,，不安排中轉(zhuǎn)倉(cāng),，使費(fèi)用最省。運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車運(yùn)輸,、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。

存儲(chǔ)：根據(jù)運(yùn)載,、需求,、物理特征、存貨水平,、類型,、重量,、批量、先進(jìn)先出,，引入影響效率機(jī)會(huì)的系統(tǒng)。分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤(rùn)田的發(fā)單及訂單來(lái)進(jìn)行的,。

任何缺貨將盡可能早地引起江西潤(rùn)田的注意,。一旦完成定單，它們就移到待運(yùn)地帶,，與單證工作結(jié)合并裝到送貨車輛上,。

存貨周轉(zhuǎn)：除了江西潤(rùn)田指出的特殊產(chǎn)品，存貨周轉(zhuǎn)將根據(jù)“先進(jìn)先出”原則進(jìn)行,。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查,，到期產(chǎn)品將盡早通知江西潤(rùn)田。

發(fā)送:為了保證裝貨的完整性,，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì),、全面檢查。對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性,，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分,。

資源水平：中鐵二局將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組,，公司在固定資產(chǎn),、貨幣資金方面作承諾保證。物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備,，基本能滿足工作需要,，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方，中鐵二局公司承諾投入,，以滿足工作所需,。

配送概況：中鐵二局認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的,。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店（潤(rùn)田公司采用直營(yíng)方式）,、整車和沿線多點(diǎn)卸貨（mi中鐵二局k run）的組合。

這里的問(wèn)題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問(wèn)題,。中鐵二局建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),。

中鐵二局建議和江西潤(rùn)田合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”,、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面,。運(yùn)輸工具：由中鐵二局提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力,，滿足運(yùn)量變化的需要,。

在運(yùn)量增加期間,，中鐵二局將采取必要措施，維持因定費(fèi)用的最低比例,，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量,。

六、物流費(fèi)用的比較,。根據(jù)潤(rùn)田公司目前及明年的銷售計(jì)劃安排,，西南地區(qū)銷售量分布中，重慶地區(qū)為7000萬(wàn)元左右,，四川地區(qū)為1億元左右,，其他產(chǎn)量將分布于云、貴,、陜,、桂幾省。

物流費(fèi)用根據(jù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)：以400公里左右內(nèi)為汽車運(yùn)輸費(fèi)用做到較省,，400公里以上則火車運(yùn)輸再對(duì)接至經(jīng)銷商庫(kù)為最省,。故此，根據(jù)火車到達(dá)各站費(fèi)用與汽車到達(dá)費(fèi)用相比較,，絕大部分四川地區(qū)較采用汽車運(yùn)輸,，而靠近成渝高速沿線的重慶地區(qū)的運(yùn)輸則可以采用汽車運(yùn)輸。

對(duì)于萬(wàn)州,、達(dá)川等地區(qū)則由火車運(yùn)輸再分解由汽車發(fā)運(yùn),。目前酉、秀,、黔,、彭等地區(qū)采用火車運(yùn)輸再分解由汽車發(fā)運(yùn)，待渝懷鐵路建成通車后則可采用火車直接發(fā)運(yùn),。

云,、貴、陜,、桂等幾省靠近四川的400公里以內(nèi)采用汽車運(yùn)輸,，400公里以上采用火車運(yùn)輸再對(duì)接配送。其各省區(qū)的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用見(jiàn)附表,。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十五

物流公司年初計(jì)劃書(shū)

為確保公司物流部的工作能順利正常的開(kāi)展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本,，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核,，我將做好以下方面的計(jì)劃，來(lái)提高工作效率，更好的開(kāi)展工作,。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈,，只有企業(yè)真正重視員工,，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖,，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出,。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),，提高員工積極性,，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神,。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè),，那么我們部門(mén)的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中,。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班,，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng),，反之當(dāng)然也不行,，二者是相輔相承，缺一不可,。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門(mén),，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門(mén)員工誤認(rèn)為不被公司重視,，對(duì)員工工作積極性有一定的影響,。對(duì)此需不斷完善部門(mén)管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》,、《交接班制度》,、《車輛管理制度》、《文件管理制度》,、《獎(jiǎng)懲制度》等,。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門(mén)崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),，使其基層具體落實(shí),、中層監(jiān)督指導(dǎo)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,，改進(jìn),，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制,。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法,。

2.每日早會(huì)十分鐘,，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,，出現(xiàn)的問(wèn)題,，困難，部門(mén)崗位需要協(xié)助配合的安排,，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情,。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng),，待辦事項(xiàng),，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,，門(mén)窗是否關(guān)閉,。清潔是否到位等。

4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,，完整性,，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),，有無(wú)異常情況,，庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決,。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,，對(duì)工作中作出成績(jī),，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作,，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì),。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外,、先下后上,。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊,，整潔,，有無(wú)臟亂現(xiàn)象，貨品名,，標(biāo)簽,，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤,。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,，找出原因,，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì),、用途,、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼,，價(jià)格),，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn),，并做到賬、吊牌,、物一致,。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門(mén)反映，以便及時(shí)調(diào)整,。

11.庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整,。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),，及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

12.合格品,、逾期品,、失效品,、料廢,、返修品等分類存放,，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用,。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,，并且字跡清楚,。

14.提前做好部門(mén)內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門(mén)做好銜接安排,。

15.了解員工的基本情況，需求,，困難,，幫助其解決問(wèn)題，真正關(guān)心每位員工,，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),，營(yíng)造和諧,，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn),，做到貨物進(jìn)出正確,、準(zhǔn)確、及時(shí),。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、,、正確,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大,。我將以公司利益為中心,，以服務(wù)客戶為宗旨,、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門(mén)管理建設(shè),，不斷提高員工素養(yǎng),，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十六

一,、齊心協(xié)力完成配送工作

1,、為使配送工作有序，措施到位,，責(zé)任明確,，采取早打算，早布置,，早安排的措施,。全年配送工作有計(jì)劃、有目標(biāo),、有實(shí)施,、有檢查考核和獎(jiǎng)懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成,。

2,、及時(shí)發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴(yán)格按照公司監(jiān)管制度進(jìn)行考核,。

二,、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，嚴(yán)抓執(zhí)行力,，加強(qiáng)物流過(guò)程化和精細(xì)化管理,，降低成本、提高工作效率,，提升物流管理水平

1,、從制度建設(shè)的管理求^v^全^v^上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，完善了工作質(zhì)量、人員,、車輛等多個(gè)流程及制度辦法,，將每項(xiàng)工作責(zé)任落實(shí)到人;進(jìn)一步加強(qiáng)過(guò)程化管理，提升物流管理水平,。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理：按照現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施方案,，責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn),、監(jiān)督檢查辦法及獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行精細(xì)化管理,，標(biāo)準(zhǔn)明確到每個(gè)崗位每個(gè)區(qū)域，從人員,、環(huán)境衛(wèi)生,、車輛及安全等進(jìn)行要求及管理，通過(guò)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，配送中心員工面貌有了很大的改觀,，工作場(chǎng)所干凈而整潔，車輛得到很好的維護(hù)保養(yǎng),，安全生產(chǎn)得到保障,。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率,，降低物流成本,，提高工作效率。

3,、開(kāi)展了物流成本定期分析工作,。通過(guò)成本定期分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，找準(zhǔn)降低成本的切入點(diǎn),。加強(qiáng)對(duì)配送及辦公費(fèi)用實(shí)行監(jiān)督管理;對(duì)配送設(shè)備及物料，按照公司的要求對(duì)車輛油耗,、修理費(fèi)等制定了標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行有效管理;

4,、安全工作一直以來(lái)是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位,，中心建立健全各項(xiàng)安全管理制度,，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患,。在在途安全管理上,，一是強(qiáng)化送貨安全工作責(zé)任制的落實(shí)。二是定期組織安全檢查,，規(guī)定車輛運(yùn)行速度,，并實(shí)施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。

5,、以客戶為中心,，通過(guò)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增強(qiáng)客戶滿意度;

6、建立物流費(fèi)用考核體系,，搞好費(fèi)用核算工作,，努力降低物流費(fèi)用;

7,、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高干部職工的整體素質(zhì);將培訓(xùn)工作落到實(shí)處,，讓培訓(xùn)效果實(shí)實(shí)在在體現(xiàn);

回顧走過(guò)的201-年,，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點(diǎn)成績(jī),，與公司的正確決策,、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開(kāi)的，與部門(mén)每一位員工,，立足崗位,，腳踏實(shí)地，努力工作是分不開(kāi)的,。我們不求能夠做的盡善盡美,，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細(xì)致而到位,，較好的履行職責(zé),，圓滿順利地完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，將是我們永遠(yuǎn)不懈的目標(biāo)!

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十七

20__年—物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，尤其是在董事長(zhǎng)—_先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于—自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來(lái),，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進(jìn)；面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅(jiān)定,，目標(biāo)明確，精誠(chéng)團(tuán)結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng),。回顧總結(jié)今年的工作,，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作，為—物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項(xiàng)任務(wù),。具體如下：

一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸,，高效推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)

__年11月公司成立以來(lái),，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響,，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年,。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,，抓住問(wèn)題結(jié)癥,，對(duì)癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題,，1#配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于__年7月18日正式開(kāi)工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。

二,、以安全為主線,、質(zhì)量為核心，確保工程項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效建設(shè)

1、以安全為主線,，牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹(shù)立全員安全意識(shí),，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施,；第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝,；二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí),；三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2、以質(zhì)量為核心,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理,、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān),；二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監(jiān)管,；三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3、優(yōu)質(zhì),、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受—高鐵建設(shè)和—_建投上收等因素的影響,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下，千方百計(jì)搶時(shí)間,、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè),。到目前為止，1#配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段；冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布,；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

三、明確崗位職責(zé),，建立公司管理制度

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè),，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循,、各項(xiàng)工作秩序井然,。

四、妥善處理工農(nóng)矛盾,，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

強(qiáng)裝,、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們—一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為,。在—物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為，我們?cè)谔幚韽?qiáng)裝,、強(qiáng)卸和強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候,，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托—鎮(zhèn)黨委政府和—村村支兩委支持,，共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾,，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。

五,、爭(zhēng)取政策性資金,，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng)、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請(qǐng)示,、溝通,、聯(lián)系，程度爭(zhēng)取政策性資金,。__年盡管只爭(zhēng)取到省經(jīng)信委技改資金20萬(wàn)元,，省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭(zhēng)取到手，但為今后進(jìn)一步爭(zhēng)取各級(jí)政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過(guò)多種渠道向各級(jí)政府爭(zhēng)取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。

六,、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度,，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作

公司在工程項(xiàng)目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度,，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng),，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項(xiàng)目方案,、項(xiàng)目成本最低,，比如1#冷庫(kù)工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，為我公司找到了性價(jià)比的方案,，確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè),，為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。

七,、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,，積極爭(zhēng)取各級(jí)政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺(tái)

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級(jí)政府的關(guān)心和支持。一年來(lái),，我司與—鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào),，與—區(qū)、—新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次,，與市政府辦,、商務(wù)局、規(guī)劃局,、國(guó)土局等政府部門(mén)請(qǐng)示匯報(bào),、溝通聯(lián)系保持常態(tài)?！锪麟m然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開(kāi)政府的扶植和支持?！獜某修k“萬(wàn)村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，利用黨對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求,。因此,，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系,，讓政府部門(mén)盡可能了解—企業(yè)的發(fā)展方向,，了解—物流的經(jīng)營(yíng)情況,，了解—是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的,。

八,、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊(duì)伍素質(zhì)

我們認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才,，而人才的培養(yǎng)離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來(lái),，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn),；另一方面，在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí),，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對(duì)—物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧一年來(lái)所做的各項(xiàng)工作,，所取得的成績(jī)有目共睹,。公司從無(wú)到有，從小到大,，從平地荒原到倉(cāng)儲(chǔ)配送庫(kù)的拔起,，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓,，不斷進(jìn)取的團(tuán)體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流活動(dòng)策劃工作計(jì)劃 物流活動(dòng)方案篇十八

201x年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年,。在今年,，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署,，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流,，著力提升基礎(chǔ)管理,，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源,，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì),、培育核心能力，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗,。

一,、提高服務(wù)質(zhì)量,，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸

公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案,，理順作業(yè)流程,，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范,，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通,。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率,，提高卸車效率,。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng),。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí),，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng),，挖掘新客源,，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。

二,、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力,，調(diào)整公司體制機(jī)制

改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖,，繼續(xù)解放思想,、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān),、奮勇前進(jìn),，激發(fā)企業(yè)活力。

實(shí)踐證明,，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化,、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率,，提高物流安全系數(shù),，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用,。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉,，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu),、運(yùn)作模式,、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn),，限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn),，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn),，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi),，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì),。因此，今年我們將信息化為依托,，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn),，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。

三,、深化績(jī)效考核,，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定

良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,，為此,，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先,，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用,。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng),，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作,，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制,，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一,。

四,、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平

眾所周知,，管理是降低成本,、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì),、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑,。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平,，要按照集團(tuán)公司要求,，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán),、準(zhǔn)、細(xì),、精”的管理理念,，不斷優(yōu)化流程、完善制度,、明確職責(zé),、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化,，事要流程化,，物要組織化的目標(biāo)。

五,、深化安全管理,，確保公司全年“零事故”

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法,，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育,，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,，規(guī)范安全生產(chǎn)行為,，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作,，建立健全安全制度,，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查,，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生,。

六,、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展

在新的一年里,，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度,，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理,，保障職工民主管理權(quán)利,。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作,，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí),，關(guān)心職工生活,，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活,。