在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。那么報告應該怎么制定才合適呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧。
貨代實踐報告篇一
首先,,對于自己公司的優(yōu)勢船公司有充分的理解,有時候,,客戶會問我船的價格,船期,,到崗天數(shù)的時候,我通常不能很快回答出來,,需要參照價格表,。這時候他們會覺得你不夠?qū)I(yè),,而會轉(zhuǎn)向其他貨代公司。
其次,,要有非常強烈的時間觀念。如果客戶要形式發(fā)票,,需要一些單證,,在可以的情況下要盡快趕出來,千萬不可以拖延,。有的客戶會好心提醒你,請快一點,,不然我們以后也無法合作了,有些時候你的生意就莫名其妙的被別人搶去了,,卻只是因為時間上晚了一步。
第三,,英語口語能力依然要加強,實習期間也經(jīng)常碰到外國客戶,,有些能將中文,有些根本不會,,而我的英語或許聽得懂一些,,但是由于激動或緊張一時語塞,,有些根本不知道說什么,所以平時還需要加強鍛煉,,做一個出色的貨代,講一口好的英語無疑更具競爭力,。其次,電腦輸入英語能力也要鍛煉,,用msn和客戶交流的時候,老外講話非???,我根本跟不上,,很是郁悶。
最后,,我相信,,有志者事竟成,。從學校自由輕松的環(huán)境中轉(zhuǎn)化為朝九晚五的上班族,,在陌生的環(huán)境陌生的人群中要有適應能力。
雖然我的工作只是拉單子,,但是其他方面的一些流程和單證操作什么的我也理解了一些,單證是制作什么的也有練習過在學校里,。
很多的時候,,貨運代理要替貨主做主,,因為你遇到的情況 不一定shipper知道該怎么做,。不要總是打擾貨主這個該怎么做,,那個該怎么做。你做的每件事情只要為委托人的利益著想就可以了,,雞毛蒜皮的事都要貨主做主的話,要你代理干毛用啊,。所以很多小事自己消化掉就可以了。 每一個客戶也都是人,,只要是人就要講感情的,,第一次他利潤壓的很低,,第2次壓的'很低 ,但是合作久了,,成為了一個流暢的程序后,,客戶就不愿意換了,。因為那樣很麻煩的。他也會給你利潤空間的,,因為都不是傻瓜,肯得基會有免費餐,,但是不能天天有,,客戶也不會次次都向你要免費餐的,,只要你作的好,,人家會來找你的,。
貨代實踐報告篇二
本著學以致用,實踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想,。今年暑假我通過個人的努力應聘入深圳市鵬灣國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員,。雖然之前經(jīng)過在學校對物流理論知識的學習,,對物流的定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。但在參加實習后,,我才發(fā)現(xiàn)在實際工作中,靠的還是實踐的經(jīng)驗,。
所以,我有時總對工作感到無從下手,茫然不知所措,,這讓我感到非常難過,也讓我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,。這時我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂意地指導我,,這讓我很感動,。通過他們的悉心指導,,讓我學到了很多以前沒有學到過的知識。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我,、充實自己,增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗,,為往后實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
工作了三個星期,,通過我一點一點地學習和請教,我已經(jīng)對我們的工作有了更進一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時候那樣不知所措了,,在處理事情上也有了自己的一定的見解,。做為一名業(yè)務(wù)員,,首先要提高自己的專業(yè)知識以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進的態(tài)度,,我認真學習了國際快遞、進出口報關(guān),、國際空運和海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實際,,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢積累實際的工作經(jīng)驗以及溝通技巧,。
就像我們老總說的一句話:“只有專注才能專業(yè),只有專業(yè)才能卓越,。”我覺得很有道理,,不管做什么都要專業(yè),專業(yè)了客戶才覺得你這個人有能力,,才會信任你,才會跟你合作,。通過實習讓我提高了自身的競爭能力,為后續(xù)的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎(chǔ),。在深圳市華旺達國際貨運代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個專業(yè)化國際運輸,、物流,、倉儲,、快遞、配送,、進出口代理、報關(guān),、清關(guān)、海關(guān)監(jiān)管,、供應鏈、物流方案設(shè)計等一體化的綜合性企業(yè),。我在公司主要負責國際海運市場價格開發(fā)和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊,,隨著工作的開展,,我不斷的探索和實踐,,不斷的總結(jié)教訓和經(jīng)驗,,我的工作思路也越來越清晰了,對物流的認識不僅僅是只局限于字面上的意思了,,而是積累了更多的工作實踐經(jīng)驗了。從工作中我開拓了視野,,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,。同時也為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路起到了奠基的作用。
在實習過程中,,隨著時間的推移,我的業(yè)績也在一點一滴的有所進展,,這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助,這期間通過我自己的努力,,我也能為公司真正做出了貢獻,我很開心和自豪,!記得剛開始工作的一段時間,我因為沒有實際的工作經(jīng)驗,,所以對一些實踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導我,,從他們的身上我學到了很多以前沒有學到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點一點的學習和請教,,一步一步地向前邁。
做為一名業(yè)務(wù)員,,工作的壓力不小,,我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,覺得對自己來說也是一個很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),,除了做好份內(nèi)的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng),。公司的業(yè)務(wù)范圍很大,有涉及到國際快遞,、進出口報關(guān)、國際空運和海運出口等業(yè)務(wù),,而我主要是負責國際海運市場方面的價格和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。
本著積極上進的態(tài)度,,我還認真、努力學習了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識和技能,,并且理論結(jié)合實際,鍛煉了自己的動手能力,。在這些日子里我受益匪淺,增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗,。實習期間,除了淺層次地學習了專業(yè)技能外,,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍,。走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力,、認真,再認真一些,,再努力一點,。也許,,這就是一個集體的凝聚力,,這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!
我們公司的基石是“永遠都比別人多做一點”,,中國物流業(yè)的競爭是如此激烈,我們要靠自己的一份獨特的服務(wù)方針才能留得住客戶,,客戶就是我們的上帝,是我們的衣食父母,,所以我們必須給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我覺得在這段時間的實習中我又學到了不少的東西,。真是“學無止境”!
轉(zhuǎn)眼間,,我在華旺達國際貨運代理有限公司已經(jīng)實習了兩個多月了,對于以國際海運為主的操作流程說簡單也簡單,,說難也是很難的,。比如說報價,,看起來很簡單的一個操作,其實其中也有很大的學問,。條例是死的,而人是活的,,很多問題都是要由我們自己去靈活變通,報價同樣是有一定的自由掌控空間,,只是利潤多與少的問題,具體的要看我們怎樣去處理,。因為現(xiàn)在的客人都是很理智的,,要走貨前一定會先價比三家,,經(jīng)過多處詢問,如果你的價格比別人低,,而質(zhì)量相同的話,人家一般就會選你這家的,,這時應根據(jù)貨量的多少適當?shù)臏p少一點利潤,以爭取客源,。其實說白了,這也是競爭中的一種策略也,!
在兩個多月以來經(jīng)過自己的不斷努力和不恥下問,對業(yè)務(wù)具體的操作上多多少少也學了一些,,尤其是報價上的一些技巧學了不少,。當然這僅僅是開始而已,,以后要學的東西還多著呢,,畢竟不同于其他行業(yè),其性質(zhì)不一樣,,經(jīng)營方式也是不同的,這就要求我們要有自己的應變能力,,才能在如此激烈的競爭社會中找適合自己的位置,。
在這個公司實習差不多三個月了,,公司里的一些業(yè)務(wù)操作流程我也逐漸了解熟悉了。當然現(xiàn)在還不是很熟悉,,就比如港口,全球那么多個國家,,我并不能全部記得住,,的有時客人打電話過來咨詢運價的時候,,他說到xx港口,然后也并不知道國家,,所以我得馬上把書拿起來幫他查,然后盡可能快點抓緊時間給客戶報價,。之所以在時間要求上這么緊又必須這么細心是因為這是不能出現(xiàn)任何差錯的,一旦報價錯誤后果可是很嚴重的:一種可能是你所報的價格比實際的來得高,,這樣就會給客人心理上造成一種不愉快的感受,;另一種可能就是你所報的價格比實際的來得低,,這樣的話就會給公司帶來巨大的經(jīng)濟損失。所以,,老總一再強調(diào)做任何事情務(wù)必要細心周到,在接電話的時候務(wù)必要大方誠懇,,不能讓客人覺得你一點誠意都沒有,否則的話是很難有回頭客的,。還有呢,,就是在客人到公司來咨詢的時候,,應該熱情招待,首先得給客人倒杯水,,再跟客人詳細的介紹業(yè)務(wù)要點,雖然是小小的細節(jié),,但一點也忽略不得。記得有句話說得好,,“勿以事小而不為,勿以善小而為之”。雖然上面這些都是平常生活中的一些小細節(jié),,但就是這些小細節(jié)對于一個公司的發(fā)展,公司的聲譽和形象都是至關(guān)重要的,。
每天認認真真地工作,,誠誠懇懇地待人,真誠地與人打交道,,使我的努力沒有白費,我跟了好長一段時間的大客戶終于跟我們公司簽約合作了,,我的心里有說不出的喜悅,雖然我在之前也有一些小客戶跟我合作有關(guān)國際快遞,、進出口報關(guān)等業(yè)務(wù)的,但利潤不大,,這次總算能為公司帶來了一筆可觀的收益,為此,,公司的老總還表揚我是有歷以來成績最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,還特意給我發(fā)了獎金,。我為自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰,。往后我還會繼續(xù)盡我最大的努力和熱情去做好這份工作。
“千里之行,,始于足下”,這段實習經(jīng)歷,,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,()過渡的作用,,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境,。我深深體會到團隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我,。與同事們的相處中,我也學到了待人,、處事的態(tài)度、方式,,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,,他們很成熟,有很多值得我們學習的地方,,這是我們用金錢買不到的機會,無論從工作,、學習,、做人上,,我都有很大的收獲。
這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會,,讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來,,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領(lǐng)悟,、創(chuàng)新和推斷的能力,。掌握自學的方法,學會條理,、耐心,、使工作,、學習、生活都步入系統(tǒng)化流程,;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范,、明確。這些方法的提高是終身受益的,,我認為這難得的實習過程,讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律,。焊接實習報告漢語言文學實習報告焊工實習報告
貨代實踐報告篇三
經(jīng)過縝密的思考,我選擇了位于****的廣州市鉅通國際貨運代理有限公司作為我的實習地點,,從事行政部秘書一職。兩個月過去了,,回想起這段日子,,真是酸甜苦辣皆備,,但是相對的值得我的付出,因為這段經(jīng)歷不但讓我將大學所學的知識找到根基——實踐,更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升,。 一、實習的目的與內(nèi)容
在這兩個月里,,我基本上接觸了作為一家公司應有的所有的行政和人事工作,能夠深層次了解公司架構(gòu),、人員職責以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系,、領(lǐng)導力對公司的影響,、公司的發(fā)展狀態(tài)分析,人事招聘,、薪酬、績效,、培訓等等基本知識。
二,、實習單位的經(jīng)營情況
*****是廣東一家匯集倉儲貨運、國際貨代,、海運訂艙、海陸聯(lián)運,、拼箱裝卸、流通加工,、危險品運輸?shù)榷囗棙I(yè)務(wù)為一體的集團化專業(yè)物流公司,發(fā)展了十幾年,。鉅通集團至今擁有五家公司****國際貨運代理有限公司,注冊資本550萬元人民幣,,主要從事國際貨代,、海運訂艙,、報關(guān)報檢。*****代理有限公司,,注冊資本50萬元人民幣,主要從事內(nèi)貿(mào)海陸聯(lián)運,、拼箱裝卸,、碼頭操作;***物流有限公司注冊資本200萬元人民幣,,主要從事貨物倉儲、大件運輸,; 廣東江門大金(危險品)運輸有限公司,,注冊資本200萬元人民幣,,主要從事危險品貨物運輸,****物流有限公司,,注冊資金100萬元人民幣,主要從事保稅業(yè)務(wù),,如保稅倉儲,自理報關(guān),、報檢,保稅區(qū)裝卸,。四個公司既各有物流業(yè)務(wù)的側(cè)重點,,又彼此間互融貫通,,這種網(wǎng)狀格局使****集團具備強勢出擊,,優(yōu)勢互補的能力,。共擁有數(shù)萬平方米的室內(nèi)倉庫和數(shù)千平方米的室外堆場,自有大小運輸車輛多達45多臺,,其中包括各種重型平板車、低板車,、集裝箱運輸車、箱式貨車,、各類型危險品運輸車。同時還擁有簽約物流供應商達二十家之多,,可利用的社會資源車輛多達百臺以上,,運輸及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及廣東省內(nèi)和全國各省市地區(qū)。公司現(xiàn)有辦公室職員30多人,,其他員工 80多人。年實現(xiàn)收入四千多萬元,。
實際上,****因為發(fā)展速度較快,,而且是家族企業(yè),因此相應的組織制度
并沒有完善,,公司員工的福利不健全,業(yè)務(wù)量大但是實現(xiàn)的凈利潤并沒有很大,,根本原因在于公司業(yè)務(wù)基本上是老客戶的業(yè)務(wù),在公司營運成本逐年上升的情況下,,鑒于行業(yè)壓力,服務(wù)價格并沒有相應提高,,從而壓縮了公司的利潤。另外,,公司的組織架構(gòu)不夠明朗,處于發(fā)現(xiàn)了問題就解決的短行動階段,,缺乏長遠眼光,因此,,公司經(jīng)常出現(xiàn)緊急狀況。而由于總經(jīng)理集大權(quán)于一身,,公司員工的提升空間狹少,員工滿意率相當?shù)?,流失率高。因此,,總?jīng)理放權(quán)建立合理的組織架構(gòu)和組織制度,靠制度治人,給員工實現(xiàn)良好的職業(yè)規(guī)劃,,是公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本之策。
三,、所學理論與實際運用
關(guān)于管理學:學校里學的管理學對我分析和理解組織架構(gòu)有相當大的幫助,對于管理,,我在實踐中理解到就算一個人沒有下屬,但是能夠合理做好自己職責中的工作,,也是管理能力的一種體現(xiàn)。公司的內(nèi)部管理和公司的戰(zhàn)略管理要緊緊結(jié)合在一起,,這樣公司才不會停滯不前,。
關(guān)于領(lǐng)導藝術(shù):我們總經(jīng)理屬于集權(quán)型領(lǐng)導人物,,總經(jīng)理特別勞心勞力,,下屬不敢自做決定,導致下屬成就感不強,,歸屬感也不強。
關(guān)于財務(wù):我根據(jù)公司的資產(chǎn)負債表和利潤表分析了公司的財務(wù)狀況,,發(fā)現(xiàn)公司對成本的掌控不夠,沒有人專門對公司成本的壓縮進行監(jiān)督,。如果沒有在學校里學到很多關(guān)于財務(wù)、報表分析等知識,,我不可能擁有分析公司財務(wù)狀況的能力。
關(guān)于員工的需求,、對公司的滿意度和對員工的激勵:在大學里學到的組織行為學,管理學等知識讓我更能理解員工需求,,在解決員工與公司的矛盾時能夠游刃有余,同時也深深認識到員工的認可對一家公司發(fā)展的重要性,。
關(guān)于物流、國際經(jīng)濟與貿(mào)易知識,、國際法:這些專業(yè)知識讓我對我公司流程、業(yè)務(wù)的理解有特別大的幫助,。
關(guān)于人力資源管理:這是我的工作中接觸最多的一塊知識,主要是職位描述,,人員招聘,、甄選,,薪酬管理,、績效管理、員工培訓等,,我需要根據(jù)自己所學知識,根據(jù)公司實際情況,,在公司建立起關(guān)于人力資源的相關(guān)模塊和制度,。
關(guān)于論文書寫:在大學里每個學期最少一次的論文書寫讓我鍛煉了我寫文書的水平,讓我在起草總經(jīng)理演說稿,,做會議總結(jié),與政府部門的書信對話,、部
門間溝通等方面表現(xiàn)出色。
四,、收獲與體會
關(guān)于做事:工作是讓我們體現(xiàn)社會價值的,我們也應該在工作中讓自己好好表現(xiàn),。工作中的人應該干練,不拖拉,,有魄力,這是一種對工作方式的執(zhí)著追求,。做事就是要把事情做好,,無需因為和你溝通的是位置比你高的人,,要對所做的事情表現(xiàn)高度的熱忱,,勇敢面對因為完成某項任務(wù)而需打交道的人。
關(guān)于做人:溝通是第一步,,說話要有條理,,帶著點快樂的信息,,要做好眼神交流,,要易于理解他人意思,受到他人誤解要心胸寬廣,。別人交代的事情要盡心做好,并及時告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法,。還有,要不怕承擔責任,,勇于承擔錯誤,,并總結(jié)得失,。
關(guān)于素質(zhì):正直、不貪心,、不嫉妒、誠懇,、有良心是體現(xiàn)一個人素質(zhì)的表現(xiàn),高學歷不代表高素質(zhì),,但因為往往高學歷的人理解能力較強一點,,所以做事比較有一套,,容易讓人信服,讓人感覺素質(zhì)比較高,。無論學歷高與否,我們要保持高素質(zhì),,因為這決定一個人是否走的長久。
關(guān)于學習:學無止境,保持空杯心態(tài)相當重要,,要通過考證,、網(wǎng)上,、老員工教導、工作實踐中不斷積累學識和見識,,提高自己的做事能力和資本。
五,、給母校的話
在公司里,我經(jīng)常被老員工把我和其他同樣本科畢業(yè)的大學生比較,,贊嘆我工作有魄力,,理解能力強,,溝通