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最新機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算(六篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-18 10:43:02
最新機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算(六篇)
時(shí)間:2023-03-18 10:43:02     小編:zxfb

當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),,需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,,肯定成績(jī),,找出問(wèn)題,,歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),,明確方向,,以便進(jìn)一步做好工作,并把這些用文字表述出來(lái),,就叫做總結(jié),。怎樣寫(xiě)總結(jié)才更能起到其作用呢?總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢,?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文,,方便大家學(xué)習(xí)。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇一

一,、機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。

一年來(lái),全局共完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值641.03萬(wàn)元,,占年計(jì)劃的53.4%,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益88.15萬(wàn)元,占年計(jì)劃的73.5%,。筑路機(jī)械完好率90%,,利用率53.5%。產(chǎn)值和效益計(jì)劃比去年上調(diào)20%,,機(jī)務(wù)生產(chǎn)情況已達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。

二,、籌備成立了市局機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心,并開(kāi)始了管理和運(yùn)作,。

市局機(jī)務(wù)科認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備調(diào)配中心的籌建工作,,出臺(tái)機(jī)械設(shè)備調(diào)配租賃中心成立方案,調(diào)查掌握全局范圍內(nèi)可供調(diào)配使用的生產(chǎn)性設(shè)備的狀況,,利用我局《設(shè)備管理系統(tǒng)》,,進(jìn)行設(shè)備動(dòng)態(tài)管理,建立了暢通的設(shè)備調(diào)配租賃信息渠道,,研究分析了設(shè)備租賃參考價(jià)格,,實(shí)行設(shè)備租賃合同管理,并積極協(xié)調(diào)出租方及承租方的費(fèi)用結(jié)算,。

三,、對(duì)全局待報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備,機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了實(shí)物核查,,并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車(chē)的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查,。

目前,全局共有待報(bào)廢設(shè)備232臺(tái)套,,原值達(dá)1376.91萬(wàn)元,,11月下旬,機(jī)務(wù)科會(huì)同局紀(jì)委進(jìn)行了詳細(xì)地實(shí)物核查,,并對(duì)全局公路養(yǎng)護(hù)車(chē)的安全及保養(yǎng)進(jìn)行了檢查,。本次核查絕大部分都查到實(shí)物,雖有部分單位存在提前變賣(mài)處理待報(bào)廢設(shè)備的情況,,共有22臺(tái)套,,原值117.56萬(wàn)元,但所得收入都入帳,,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)私自變賣(mài)待報(bào)廢設(shè)備不入帳的現(xiàn)象,。市局將積極與市國(guó)資委進(jìn)行協(xié)調(diào),盡早將這批待報(bào)廢設(shè)備進(jìn)行批復(fù)和處理,。

四、今年通過(guò)公開(kāi)招標(biāo),、邀請(qǐng)招標(biāo),、議標(biāo)的形式,市局共為全局下屬單位采購(gòu)車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套,,價(jià)值260萬(wàn)元,。做到了措施到位、程序到位和監(jiān)督到位,。

五,、瀝青庫(kù)為全局供應(yīng)工程養(yǎng)護(hù)瀝青1376.91噸。

六、機(jī)務(wù)安生產(chǎn)情況良好,,未出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇二

在過(guò)去的20xx年里,在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在同志們的幫助下,,我覺(jué)得自己在思想、工作,、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步,、提高了許多,下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況,。

我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),,擁護(hù)社會(huì)主義,維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土完整,,特在思想上和航站黨委保持一致,,行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度,特別是2008年奧運(yùn)會(huì)期間,,我作為一名基層工作人員,,努力做好本職工作,以航站安保審計(jì)為契機(jī),,查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),,完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作,為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦,。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信,,干好自己的本職工作,就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作的支持,。

2,、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對(duì)民航總局這八字方針,,20xx年,,機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作:

2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作,20xx年,,結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神,,機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,,過(guò)去,,我們?cè)趚機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候,基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條本文來(lái)源:件,,現(xiàn)在,,由于本地溫差大,,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,,機(jī)務(wù)在總結(jié)過(guò)去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際,,制定了雷雨天氣的特別檢查措施,;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面,對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害,,甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故,,因此,在冬季來(lái)臨時(shí),,我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn),,結(jié)合防/除冰工作單,認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí),,把安全放在第一位,,對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿,,我們按照業(yè)務(wù)流程,,通知x維修基地,對(duì)當(dāng)日本地返回x航班進(jìn)行檢查,,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書(shū)面說(shuō)明,,x維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定,我們針對(duì)此情況,,制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施,,實(shí)行交叉檢查制度,并報(bào)安全監(jiān)察專員備案,。

以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例,,使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并找到有效的解決辦法,,從根源上找到癥結(jié)之所在,,并改變工作流程,從制度上杜絕安全隱患,,從而提高機(jī)務(wù)安全水平,。

總結(jié)一年來(lái)的工作情況,我覺(jué)得在今后的工作中,,我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:一是工作的積極主動(dòng)性不夠,很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),,而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃,,要多思考,,多找問(wèn)題;二是協(xié)助好部門(mén)正職,,做好航務(wù)部全面工作,,不要固步自封,要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神,,不怕得罪人,,不怕丟面子,不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了,。三是提高業(yè)務(wù)水平,,航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng),各專業(yè)存在很大差異,,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,,才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),。

我的述職完了,,請(qǐng)各位批評(píng)指正!

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇三

20xx年是我公司的執(zhí)行年,,在分場(chǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下,,機(jī)務(wù)班圓滿的完成了各項(xiàng)管理和生產(chǎn)任務(wù),主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面:

堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針和“三不放過(guò)的原則”,始終把確保電網(wǎng)安全放在首位,。工作中堅(jiān)持做到“三不傷害”,,杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象的發(fā)生。深入開(kāi)展安全性評(píng)價(jià)復(fù)查工作,,努力提高設(shè)備健康水平,。全面推行安健環(huán)綜合管理系統(tǒng),用nosa的管理理念組織安全生產(chǎn)工作,,開(kāi)展危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。上班年沒(méi)有發(fā)生一般人身事故,,沒(méi)有發(fā)生人員責(zé)任的重大及以上設(shè)備損壞事故,,沒(méi)有發(fā)生重大及以上生產(chǎn)火災(zāi)事故,沒(méi)有發(fā)生造成嚴(yán)重后果的通信事故,。共開(kāi)展安全活動(dòng)26次,,活動(dòng)人數(shù)達(dá)234人次。通過(guò)安全活動(dòng)和春季安全大檢查,,不僅提高了班組人員的安全意識(shí)和防范措施,,而且也消除了設(shè)備的安全隱患,。

1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視和檢查工作

要求各專業(yè)組不定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,,對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)加以處理,,保證了設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機(jī)房的防雷設(shè)施,,天棚,、門(mén)窗、電纜孔(洞)的防漏措施,,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,及時(shí)處理,保證設(shè)備正常運(yùn)行,。

2,、建立順暢的故障處理聯(lián)絡(luò)網(wǎng)和完善的故障處理聯(lián)絡(luò)制度,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題,,有專人負(fù)責(zé)處理,,對(duì)解決不了的都能及時(shí)加以反饋。同時(shí)準(zhǔn)備了必要的備品備件,,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障和緊急情況,,能夠迅速有效排除,確保通信暢通,。上班年共處理各類(lèi)缺陷約30次,,通信設(shè)備完好率達(dá)100%。

3,、對(duì)更新的設(shè)備,、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次,,技術(shù)問(wèn)答72人次,,考問(wèn)講解36人次。通過(guò)培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平,,使之能勝任本職工作,。

機(jī)務(wù)班一直按照廠部的要求,對(duì)班組建設(shè)的各個(gè)方面認(rèn)真完成,。例如,,工作中能夠按照年度的工作計(jì)劃具體實(shí)施;各種規(guī)章制度進(jìn)一部的健全和完善,;對(duì)安全學(xué)習(xí),、政治學(xué)習(xí)、工會(huì)活動(dòng)等,全班人員都能夠端正態(tài)度,,學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論,,且如實(shí)做好記錄;對(duì)班組人員的設(shè)備分工明確,,都能夠各負(fù)其責(zé);各辦公室,、倉(cāng)庫(kù),、個(gè)人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。

機(jī)務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時(shí),,對(duì)文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求,,對(duì)樓內(nèi)、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表,;樓內(nèi)的玻璃窗落實(shí)到人,,要求定期打掃,檢查不合格的進(jìn)行考核,,杜絕死有角存在,;對(duì)機(jī)房的設(shè)備要求定期清掃,保持整潔無(wú)灰塵,。尤其在5月份開(kāi)展的廠榮廠貌治理活動(dòng)中,,班組成員積極相應(yīng),都能按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù),,使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀,。

總之,上半年,,機(jī)務(wù)班在廠部和分場(chǎng)的指導(dǎo)下,,主要從以上幾方面的工作抓起,樹(shù)立了職工的良好思想,,提高了職工的業(yè)務(wù)水平,,提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量,保證了通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行,,通過(guò)努力,,為我廠通信工作取得了很好的成績(jī)。今后,,在班組管理上,,我們一定要向好的班組學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,,向標(biāo)兵班組邁進(jìn),。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇四

20xx年工作中,機(jī)務(wù)技術(shù)部積極落實(shí)“雙代會(huì)”精神,,按照集團(tuán)公司的工作部署,,結(jié)合本年工作計(jì)劃,,監(jiān)督各項(xiàng)制度實(shí)施,做好車(chē)輛技術(shù)保障,。工作中突出制度化管理理念,,堅(jiān)持一切工作服務(wù)于生產(chǎn)理念、強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)安全為先理念,,為集團(tuán)公司日常工作及轉(zhuǎn)型升級(jí),、創(chuàng)新發(fā)展付出努力。

現(xiàn)將20xx年1-9月工作總結(jié)如下:

1,、車(chē)輛完好率計(jì)劃96%,,實(shí)際完成99%。

2,、一級(jí)保養(yǎng)35516車(chē)次,,平均間隔里程2822公里。

3,、二級(jí)保養(yǎng)4872車(chē)次,,平均間隔里程23910公里。

4,、設(shè)備完好率計(jì)劃85%,,實(shí)際完成93 %。

5,、愛(ài)車(chē)?yán)<准?jí)車(chē)率計(jì)劃90%以上,,實(shí)際完成99.3 %。

6,、更新客車(chē)128輛(柴油48輛,,電車(chē)78輛,汽油1輛,,天然氣1輛),;新購(gòu)出租車(chē)9輛,教練車(chē)6輛,、校車(chē)5輛,;報(bào)廢56輛(含12輛教練車(chē))轉(zhuǎn)出16輛。

1,、提高認(rèn)識(shí),,強(qiáng)化制度化管理理念。實(shí)現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化并監(jiān)督落實(shí),。

根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)的要求,細(xì)化規(guī)范機(jī)務(wù)制度,加強(qiáng)制度化管理理念的宣教并督促各公司制度落實(shí)到位,,是我部長(zhǎng)期堅(jiān)持的一項(xiàng)重要工作,。日常工作注意確保回場(chǎng)上站車(chē)輛百分百受檢,、按計(jì)劃執(zhí)行一二級(jí)保養(yǎng),、定期組織愛(ài)車(chē)?yán)<败?chē)輛鑒定,確保車(chē)輛技術(shù)完好,,消除事故隱患,;對(duì)車(chē)輛施工場(chǎng)地,使用“7s”模式結(jié)合自身情況科學(xué)管理,;另外強(qiáng)調(diào)對(duì)車(chē)輛過(guò)戶轉(zhuǎn)出、報(bào)廢程序要嚴(yán)格把關(guān),,做到帳物相符,,同時(shí)要求完善各種基礎(chǔ)資料,建立健全車(chē)輛臺(tái)帳及各種記錄,,做到一車(chē)一檔,,記錄準(zhǔn)確、規(guī)范,。

2,、堅(jiān)持具體工作服務(wù)于生產(chǎn)的理念

(1)做好車(chē)輛及設(shè)備的選配、購(gòu)置,、調(diào)撥,、過(guò)戶、報(bào)廢工作,。

我部實(shí)時(shí)跟蹤,、監(jiān)控老、舊車(chē)輛技術(shù)狀況,,對(duì)于安全狀況下降明顯的車(chē)輛提醒使用單位適時(shí)的考慮更新,,同時(shí)對(duì)更新車(chē)輛的車(chē)型、等級(jí),、配置等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真研究,,對(duì)不勝任運(yùn)營(yíng)要求的車(chē)輛及時(shí)調(diào)撥轉(zhuǎn)型,同時(shí)對(duì)能適應(yīng)國(guó)家環(huán)保倡議或能得到財(cái)政補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)積極關(guān)注,。為落實(shí)省,、市政府關(guān)于大氣污染防治工作部署,加強(qiáng)綠色交通建設(shè),,落實(shí)集團(tuán)公司“機(jī)動(dòng)車(chē)污染管理工作安排”,,我部繼續(xù)推進(jìn)新能源客車(chē)替換柴油“黃標(biāo)車(chē)”計(jì)劃,截至9月底報(bào)廢56輛(含12輛教練車(chē));轉(zhuǎn)出16輛,;更新客車(chē)128輛(柴油48輛,,電車(chē)78輛,汽油1輛,,天然氣1輛),;新購(gòu)出租車(chē)9輛,教練車(chē)6輛,、校車(chē)5輛,。

(2)做好車(chē)輛檢驗(yàn)、例保,、維護(hù)修理的監(jiān)督工作,,杜絕帶病車(chē)上路。

2為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行中存在的問(wèn)題,,消除事故隱患,,我們始終緊抓車(chē)輛的回場(chǎng)檢驗(yàn)不放松,并嚴(yán)格要求檢驗(yàn)人員按檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn),,不得漏項(xiàng),,對(duì)不合格車(chē)輛及時(shí)報(bào)修并復(fù)檢,杜絕車(chē)輛帶病行駛,,同時(shí)促進(jìn)小修車(chē)輛在本單位內(nèi)部修理,,保證修理質(zhì)量。

為保障外檢員工作質(zhì)量,,我部于20xx年1月-9月對(duì)基層公司安全例檢站17名新進(jìn)外檢員進(jìn)行崗前培訓(xùn)考核,,強(qiáng)調(diào)員工的責(zé)任意識(shí),提高外檢技術(shù)水平,。

20xx年7月11日到8月10日我部參加集團(tuán)公司組織的安全工作聯(lián)查,,對(duì)各公司包括縣站的車(chē)輛管理、上站檢車(chē)情況現(xiàn)場(chǎng)摸排及督導(dǎo),,要求對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改,,責(zé)任落實(shí)到人。

20xx年7月以后,,我集團(tuán)接連承接了天津全運(yùn)會(huì)用車(chē),、保定市旅游產(chǎn)業(yè)大會(huì)用車(chē)、雄安馬拉松比賽用車(chē)等大型用車(chē)任務(wù),,為了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),,樹(shù)立保運(yùn)形象,展示保定風(fēng)采,,集團(tuán)公司高度重視,,要求各部門(mén)聯(lián)動(dòng)做好各項(xiàng)服務(wù),。機(jī)務(wù)部積極響應(yīng),要求對(duì)所有參加任務(wù)的車(chē)輛進(jìn)行由內(nèi)到外,、全面系統(tǒng)的檢查,,尤其對(duì)車(chē)容車(chē)貌和安全設(shè)施以及車(chē)載電視、音響,、話筒等設(shè)備性能檢查,,對(duì)發(fā)電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng),、空調(diào)等重點(diǎn)部位進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,,確保車(chē)況良好,所有設(shè)備正常有效,,同時(shí)準(zhǔn)備備用車(chē)輛,,組織車(chē)輛后勤保障小組,做好應(yīng)急預(yù)案,。

今年以來(lái),,我們繼續(xù)堅(jiān)持“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù),、定期檢測(cè)、視情修理”的原則,,努力學(xué)習(xí)宣教《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令20xx年第一號(hào)),,督促檢查各公司每月制定

一、二級(jí)保養(yǎng)計(jì)劃,,按項(xiàng)目認(rèn)真作業(yè),;針對(duì)融資車(chē)主不熟悉文件精神的情況,機(jī)務(wù)部在平時(shí)檢查過(guò)程中每次都強(qiáng)調(diào)注重政策宣傳,,加強(qiáng)融資車(chē)的二保作業(yè)管理,。經(jīng)統(tǒng)計(jì),公司運(yùn)營(yíng)車(chē)在1--9月里進(jìn)行一級(jí)維護(hù)35516車(chē)次,,平均間隔里程2822公里,,二級(jí)維護(hù)4872車(chē)次,平均間隔里程23910公里,,均控制在規(guī)定范圍內(nèi),,避免了因失保、失修造成車(chē)況下降,。機(jī)務(wù)部于4月,、9月對(duì)各分公司進(jìn)行全面例保檢查,比往年增大了抽查總量,,共抽查313輛在運(yùn)車(chē)輛,,其中甲級(jí)車(chē)311輛,,乙級(jí)車(chē)2輛,丙級(jí)車(chē)0輛,,甲級(jí)車(chē)率99.3 %,,結(jié)果表明工作落實(shí)情況良好。

(3)細(xì)化管理制度,,控制運(yùn)營(yíng)成本

為克服公司遇到的不利因素的影響,,降低運(yùn)營(yíng)成本,我部多次以不同形式對(duì)基層公車(chē)管理情況摸底,,掌握公車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況,、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額管理情況(主要針對(duì)燃油、機(jī)油,、燃?xì)庀暮洼喬ナ褂霉芾恚?、定額考核情況及各項(xiàng)基礎(chǔ)管理情況,把《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定》,、《公車(chē)公營(yíng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理規(guī)定(補(bǔ)充)》文件精神認(rèn)真落實(shí)到位,,并及時(shí)接收基層單位對(duì)合格供方的產(chǎn)品使用情況反饋,了解產(chǎn)品質(zhì)量,、價(jià)格的第一手資料,。

20xx年后,純電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)我公司運(yùn)營(yíng)行列,,三,、四、七,、九公司純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)啟動(dòng),,且規(guī)模越來(lái)越大。我部時(shí)刻關(guān)注電車(chē)運(yùn)行技術(shù)狀況,,聯(lián)系廠家做好電車(chē)使用,、維護(hù)培訓(xùn)工作,并及時(shí)估算運(yùn)營(yíng)成本的變化,。20xx年至20xx年我們比較得出,,在相似車(chē)型、同等運(yùn)力情況下,,使用純電動(dòng)汽車(chē)比使用柴油車(chē)從燃料成本上節(jié)約了60%左右,。

20xx年10月,為了規(guī)范集團(tuán)公司和基層單位的車(chē)輛及設(shè)備采購(gòu)行為,,提高資金使用效率,,防止國(guó)有資產(chǎn)流失,我部修訂了《河北保定交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司質(zhì)量管理文件》中的《采購(gòu)控制制度》,,細(xì)化了企業(yè)轉(zhuǎn)型情況下采購(gòu)工作的監(jiān)督管理,,計(jì)劃形成文件后,,于10月底下發(fā)。

(4)保證設(shè)備完好,、臺(tái)帳清晰

我部為改善保修作業(yè)條件,,提高保修質(zhì)量,根據(jù)公司目前車(chē)輛新技術(shù)的使用,、車(chē)輛類(lèi)型變化的需求,,改進(jìn)更新設(shè)備。本著服務(wù)于基層公司的理念,,積極促進(jìn)設(shè)備廠家和基層公司對(duì)接,,做好售前和售后問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理,保證設(shè)備完好運(yùn)行,。對(duì)完好設(shè)備建檔建卡規(guī)范管理,,及時(shí)檢查設(shè)備臺(tái)帳,消除呆死帳,,制定保修措施并實(shí)施,,設(shè)專人負(fù)責(zé)安全使用,提高設(shè)備完好率,,達(dá)到保修設(shè)備完好率達(dá)到85%以上,。

20xx年,根據(jù)省運(yùn)管局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于做好營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作》精神,,制定了《營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)急錘更新更換專項(xiàng)工作方案》,,機(jī)務(wù)部隨時(shí)監(jiān)督更新更換工作,于6月30日前100%完成了九米及以上單開(kāi)門(mén)封閉客車(chē)安全錘的更換,,9月底其它車(chē)型車(chē)輛更換完成率達(dá)95%,預(yù)計(jì)11月更新數(shù)達(dá)100%,。

20xx年8-9月根據(jù)《河北省交通運(yùn)輸廳河北省財(cái)政廳關(guān)于下達(dá)20xx年全省汽車(chē)站安檢儀及裝備配置補(bǔ)助計(jì)劃的通知》,,機(jī)務(wù)部參與了集團(tuán)公司招標(biāo)工作,制定了設(shè)備招標(biāo)文件,,招標(biāo)結(jié)束后負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)八個(gè)汽車(chē)站,,共安裝調(diào)試九套安檢機(jī)設(shè)備,確保了雙節(jié)前老機(jī)換新機(jī),,保障了迎雙節(jié)及十九大安保工作,。

1、20xx年初,,機(jī)務(wù)部協(xié)助汽貿(mào)公司建立蘇州金龍配件庫(kù),,為汽貿(mào)公司增加了新的增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí)也降低了其他公司使用配件的價(jià)格,,提高了車(chē)輛維修的效率,。

2,、各公司探索轉(zhuǎn)型升級(jí)思路,出現(xiàn)了各種新的經(jīng)營(yíng)方式,,機(jī)務(wù)部積極配合,,及時(shí)調(diào)研、掌握不同車(chē)型的技術(shù)指標(biāo)及性能,,以適應(yīng)租賃,、校車(chē)、接泊,、通勤,、旅游等工作的需求。

3,、純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用到縣域公交的速度很快,,機(jī)務(wù)技術(shù)部把握國(guó)家政策,廣泛調(diào)研純電動(dòng)公交車(chē)廠家的生產(chǎn)技術(shù)能力,、車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)型的適用性,。20xx年6月和9月,我部全程組織完成了唐縣,、高陽(yáng)38部雄縣40部純電動(dòng)公交的招標(biāo)采購(gòu)工作,。

4、9月份,,機(jī)務(wù)部協(xié)調(diào)宇通客車(chē)廠家,,為三公司調(diào)來(lái)一部城際公交純電車(chē),并積極跟進(jìn)后續(xù)的各種使用測(cè)試,,整理純電車(chē)在631線路測(cè)試中的里程,、用電、維護(hù)成本等數(shù)據(jù),,作為城際公交油改電可行性的依據(jù),。

1、各公司縣站機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作還存在一些問(wèn)題,,如回場(chǎng)檢驗(yàn)和例保檢查做的不夠細(xì)致,,外檢站代檢協(xié)議不規(guī)范。

2,、縣站車(chē)輛管理不到位,,融資車(chē)輛和不駐站車(chē)輛,報(bào)修復(fù)檢控制不嚴(yán),、全融資承包車(chē)主對(duì)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)的重要性認(rèn)識(shí)不夠,。

3、個(gè)別公司車(chē)間設(shè)備管理不到位,,設(shè)備擺放不規(guī)范,,設(shè)備維護(hù)不能正常進(jìn)行,、維護(hù)記錄不全。

20xx年在忙碌中度過(guò),,機(jī)務(wù)技術(shù)部緊緊圍繞“資產(chǎn),、安全、技術(shù),、服務(wù)”四個(gè)關(guān)鍵詞努力工作,,希望能為集團(tuán)公司長(zhǎng)足發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。結(jié)合20xx年工作進(jìn)展情況,,我部初步擬定20xx年工作計(jì)劃如下:

除做好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作和跟進(jìn)后期職代會(huì)對(duì)企業(yè)工作的指導(dǎo)意見(jiàn),,本部室還要注意推進(jìn)以下幾項(xiàng)工作:

1、關(guān)注新能源汽車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē))的使用及能源消耗情況,,關(guān)注國(guó)家,、地方對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)應(yīng)用及推廣工作,,據(jù)國(guó)家對(duì)新能源車(chē)(包括純電車(chē))的補(bǔ)貼政策,,配置好集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛組成結(jié)構(gòu),降低運(yùn)營(yíng)成本,。做好天然氣車(chē)(lng,、cng)技術(shù)狀況的監(jiān)測(cè)工作。

2,、結(jié)合基層公司配件的使用情況和汽貿(mào)公司購(gòu)置配件的批量?jī)r(jià)格,,探討擴(kuò)大集中采購(gòu)配件的范圍,進(jìn)一步降低采購(gòu)成本,。

3,、加強(qiáng)車(chē)輛上檢工作監(jiān)管,爭(zhēng)取做到外檢工作實(shí)時(shí)監(jiān)控,,以達(dá)到提高外檢工作質(zhì)量的目的,;找機(jī)會(huì)到兄弟單位取經(jīng),改進(jìn)外檢管理模式,;培訓(xùn)考核新上崗?fù)鈾z員理論及實(shí)踐水平。

4,、組織好新安檢機(jī)設(shè)備的使用維護(hù)培訓(xùn),。組織汽車(chē)修理維護(hù)工人技術(shù)培訓(xùn)、外檢員培訓(xùn),、新能源汽車(chē)(包括純電車(chē))技術(shù)培訓(xùn),。

5、加強(qiáng)制度宣教,,嚴(yán)格督促制度落實(shí),,繼續(xù)深化細(xì)化機(jī)務(wù)管理,。根據(jù)集團(tuán)發(fā)展思路,細(xì)化優(yōu)化車(chē)輛及設(shè)備購(gòu)置程序和管理制度以適應(yīng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)需要,。

另外,,可以探討在保證良好車(chē)況的情況下,結(jié)合運(yùn)管等級(jí)評(píng)定的要求,,配合客運(yùn)部申請(qǐng)車(chē)輛延期使用的可行性,,從而發(fā)揮資產(chǎn)效益的最大化。

6,、加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)工作的監(jiān)管,,確保不超保,失保,,重點(diǎn)安全部位使用正廠配件,,確保維護(hù)質(zhì)量。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇五

(一)職責(zé),、制度落實(shí)到位,,嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”制、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全監(jiān)督檢查機(jī)制等,。層層簽訂安全生產(chǎn)職責(zé)狀156份,,并按職位的不同交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

(二)在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間共出動(dòng)宣傳車(chē)1輛,,懸掛橫幅9條,;組織全體干部職工進(jìn)行《全國(guó)安全生產(chǎn)應(yīng)急知識(shí)競(jìng)賽試題》答卷;同時(shí),,用心參加煙臺(tái)市安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)活動(dòng),。

(三)建立防范監(jiān)督體系,全面干預(yù)各項(xiàng)在建工程項(xiàng)目及日常管理工作,,確保各領(lǐng)域,,各環(huán)節(jié)都在監(jiān)督之下,構(gòu)成處處有人管,,事事有人抓的安全管理格局,。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督

(一)針對(duì)我局工程建設(shè)項(xiàng)目任務(wù)繁重的特點(diǎn),在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月多次組織安全科,、三產(chǎn)辦,、養(yǎng)護(hù)科、工程科的相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全大檢查,,重點(diǎn)檢查項(xiàng)目:施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志,、標(biāo)牌的設(shè)置以及施工人員的著裝、安全用電等狀況。確保不發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故,。

(二)以消防和防雷為重點(diǎn),,投資8000多元為瀝青拌合機(jī)組增設(shè)輪式35kg的滅火器六臺(tái),為煙蓬收費(fèi)站增設(shè)30kg滅火器六臺(tái),;我局于6月19日召開(kāi)安全生產(chǎn)專題會(huì)議,,聘請(qǐng)蓬萊市消防大隊(duì)的消防專家,講解消防安全常識(shí),;于6月22日,,請(qǐng)消防隊(duì)專家親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),進(jìn)一步提高了消防安全搶險(xiǎn)自救潛力,。

(三)列行檢查也是必不可少的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),,在分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下每月組織安全科、三產(chǎn)辦,、養(yǎng)護(hù)科,、工程科的相關(guān)人員對(duì)局辦公大樓、收費(fèi)站,、各公路管理所,、瀝青拌合機(jī)組、局出租房進(jìn)行全面的安全大檢查,,堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)車(chē)間,、一個(gè)班組、一臺(tái)設(shè)備,、一個(gè)環(huán)節(jié),。

(四)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),抓好冬季安全生產(chǎn)工作,,我局采取有效措施,,及時(shí)制定清雪防滑預(yù)案,確保清雪防滑機(jī)械設(shè)備的到位,。

加強(qiáng)安全監(jiān)管力度

(一)建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制和各項(xiàng)規(guī)章制度,,不斷完善安全生產(chǎn)工作機(jī)制。

(二)各科室認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),,構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí),,一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),全方位的安全生產(chǎn)職責(zé)體系,。

(三)抓好關(guān)鍵時(shí)間(交接班時(shí)間,、節(jié)假日時(shí)間、路面施工等施工人員造成疲勞極限的時(shí)間)的安全,。

(四)抓好關(guān)鍵部位(辦公車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等)的安全,。

(五)抓好關(guān)鍵作業(yè)(特種作業(yè),、檢修作業(yè),、臨時(shí)作業(yè)、事故處理及機(jī)械施工作業(yè)等特殊環(huán)境作業(yè))的安全,。

(六)抓好關(guān)鍵人員(安全意識(shí)差,、安全技能差、安全素質(zhì)低者)的安全,。

二,、機(jī)料管理

(一)認(rèn)真執(zhí)行《山東省公路事業(yè)單位機(jī)械設(shè)備管理辦法》,堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng),,提高機(jī)械的技術(shù)狀況,,以保證工程、養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行,。

(二)在完成工程項(xiàng)目的同時(shí),,我局合理的調(diào)配機(jī)械設(shè)備對(duì)外進(jìn)行出租,提高了我局機(jī)械資源的利用率,,創(chuàng)收30萬(wàn)余元,。

(三)截止20xx年11月,海陽(yáng)工程,、成龍線工程,、煙蓬線工程、園區(qū)路,、國(guó)防路,、蓬水線工程的出料攤鋪工作均已完成,具體狀況如下:

生產(chǎn)水泥穩(wěn)定土三層合計(jì)142904.46噸,;

中瀝拌合料:120xx.16噸,;

生產(chǎn)乳化瀝青:468.12噸;

改性瀝拌料32351.34噸,;

普通瀝青拌合料24283.53噸,。

(三)節(jié)能工作

(一)我局及時(shí)成立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)工作小組,節(jié)能減排工作辦公室設(shè)在安全生產(chǎn)科,,具體負(fù)責(zé)全局節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作,。

(二)根據(jù)市局部署,各科室及時(shí)制定節(jié)能減排管理辦法,。

1,、我局以節(jié)水節(jié)電管理為主要宗旨,減少跑,、冒,、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象;

2,、在車(chē)輛管理方面,,控制局辦公車(chē)輛維修的經(jīng)費(fèi)支出,杜絕盲目更換車(chē)輛零件現(xiàn)象的發(fā)生,;

3,、我局在施工期間,所有工程建設(shè)項(xiàng)目中,,循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上,,工程建設(shè)擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%,工程臨時(shí)占地復(fù)墾率達(dá)100%,;

4,、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)的管理,規(guī)范辦公用品的采購(gòu),、配備和領(lǐng)取,,健全采購(gòu)審批制度,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì),,在全局范圍內(nèi)繼續(xù)實(shí)行無(wú)紙化辦公,;

5、對(duì)全年財(cái)務(wù)預(yù)算與費(fèi)用使用狀況進(jìn)行控制,,及時(shí)糾正浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,。

(一)內(nèi)業(yè)資料有待進(jìn)一步完善。

(二)安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高,。

(三)安全資金投入需要進(jìn)一步加大,。

(四)節(jié)能減排意識(shí)有待提高,內(nèi)業(yè)資料不夠規(guī)范,。

以“抓紀(jì)律,、夯基礎(chǔ)、重基層,、嚴(yán)管理”為安全管理方針,,以落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制為主線,以精益管理和安全確認(rèn)制為抓手,,以推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)為重點(diǎn),,樹(shù)立科學(xué)理念,落實(shí)各項(xiàng)措施,,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo),,為我局的安全生產(chǎn)營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境。

(一)加大對(duì)全局安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度,。強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)檢查,。進(jìn)行經(jīng)常性,、有針對(duì)性的定時(shí)或不定時(shí)的日常安全檢查。

(二)加強(qiáng)全體干部職工的安全生產(chǎn)教育,,組織經(jīng)常性的技能培訓(xùn)活動(dòng),,提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

(三)加強(qiáng)工程施工的安全監(jiān)管力度,,構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé),,全方位的安全生產(chǎn)職責(zé)體系,,確保零事故的發(fā)生。

(四)加強(qiáng)車(chē)輛機(jī)械管理,,限制車(chē)輛維修費(fèi)用的支出,,遏制了公車(chē)私用現(xiàn)象的發(fā)生。

(五)扎實(shí)做好安全基層基礎(chǔ)深化工作,,每月總結(jié)一次安全生產(chǎn)的完成狀況,,對(duì)每項(xiàng)工作的完成狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、評(píng)比,。將存在的問(wèn)題進(jìn)行匯總,,并書(shū)面制定改善措施,使體系持續(xù)改善,,有效運(yùn)行,。

(六)加強(qiáng)值班管理。值班室電話和值班人電話要保證24小時(shí)聯(lián)系暢通,。

(七)采取有效措施推行《安全生產(chǎn)管理辦法》,,做到嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格考核,。

(八)嚴(yán)格落實(shí)各應(yīng)急管理預(yù)案,。

(九)進(jìn)一步提高全員節(jié)能減排思想意識(shí),各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處,。

(十)加強(qiáng)材料工作的日常管理,,做到賬賬相符、帳物相符,。大力開(kāi)展“紅旗設(shè)備”活動(dòng),,增強(qiáng)敬崗愛(ài)業(yè)意識(shí)。按照紅旗設(shè)備的條件,,在日常管理中,,開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比活動(dòng),從完好率,、利用率,、利潤(rùn),、技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)等方面嚴(yán)格管理,,增強(qiáng)職工的愛(ài)崗敬業(yè)意識(shí),。

機(jī)務(wù)工作總結(jié)公交 機(jī)務(wù)工作總結(jié)下步打算篇六

20xx年,我單位機(jī)務(wù)管理工作緊緊圍繞上級(jí)部門(mén)機(jī)務(wù)工作要求,。制訂了機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃,,以及機(jī)務(wù)管理辦法、各種規(guī)章制度,。用科學(xué)的發(fā)展觀,,有計(jì)劃的去開(kāi)展機(jī)務(wù)各項(xiàng)工作,并取得了一定的成績(jī),。

對(duì)養(yǎng)護(hù)車(chē)注重保養(yǎng)工作,,杜絕只使用不維護(hù)的現(xiàn)象,克服以往“發(fā)生故障保養(yǎng)”的現(xiàn)象發(fā)生,。養(yǎng)護(hù)車(chē)的駕駛員利用下班時(shí)間做好車(chē)子的維護(hù),、保養(yǎng)工作。為保質(zhì)保量完成公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)提供了有力保障,。

單位自行購(gòu)買(mǎi)了二臺(tái)切割機(jī),,提高了養(yǎng)護(hù)機(jī)具裝備,十一月份采購(gòu)了一臺(tái)挖掘機(jī)和 一臺(tái)裝載機(jī),,這幾臺(tái)設(shè)備的加入使我單位工作進(jìn)入到嶄新的階段,。

機(jī)務(wù)科制定了一系列的管理辦法:養(yǎng)護(hù)車(chē)管理辦法、機(jī)務(wù)管理辦法,、設(shè)備租賃管理辦法,、并且認(rèn)真組織實(shí)施,取得了良好的效果,。目前養(yǎng)護(hù)車(chē)能夠按章行駛,,愛(ài)車(chē)、護(hù)車(chē)意識(shí)明顯增強(qiáng),。機(jī)務(wù)科管理人員,,常常是深入到養(yǎng)路隊(duì)、維修單位,,一是能夠充分了解養(yǎng)護(hù)車(chē)使用情況及保養(yǎng)工作,、操作人員的是否正確操作,二是到定點(diǎn)維修單位核實(shí)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛報(bào)修情況,,保證了維修,,換件的真實(shí)性??刂屏藖y修現(xiàn)象,,同時(shí)也控制了維修成本,。

始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的原則,。把“安全就是效益,,事故就是浪費(fèi)”思想貫徹到每位機(jī)務(wù)工作者,強(qiáng)化安全意識(shí),,緊繃安全這“一根弦”,。不斷完善機(jī)務(wù)安全管理制度,制訂各種機(jī)械安全操作規(guī)程,,實(shí)施養(yǎng)護(hù)車(chē)輛管理辦法,,真正做到各項(xiàng)工作有章可循。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)和教育,,提高機(jī)械操作人員和駕駛員的安全意識(shí)和安全防范技能。

保證機(jī)械設(shè)備賬,、卡,、物相符,并且拍下每臺(tái)設(shè)備照片,,在每臺(tái)設(shè)備的檔案里附有相片,,使用說(shuō)明書(shū)、記錄卡等,,裝訂成冊(cè),,保證了檔案資料完整,齊全,、美觀,。

回顧一年來(lái)的工作,得到各方面領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,,雖然取得了一定成績(jī),,但是也存一些問(wèn)題。

1,、養(yǎng)護(hù)車(chē)駕駛員短缺,,性能差、安全系數(shù)低,。

2,、操作手短缺,操作技能還跟不上,,“愛(ài)機(jī),、護(hù)機(jī)”意識(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)待工作缺少高度的責(zé)任心,,安全意識(shí)比較薄弱,。在今后工作中針對(duì)問(wèn)題,,加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,使機(jī)務(wù)管理工作更上新臺(tái)階,。

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