總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧,。寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇一

（一）及時(shí)簽訂安全責(zé)任書(shū) 細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任

年初及時(shí)與每一名員工簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),，繳納了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金,，將安全工作納入日常考核,，提高了全員的安全防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí),。

（二）加強(qiáng)消防及防盜基礎(chǔ)設(shè)施管理,，實(shí)行安全管理責(zé)任落實(shí)到人,，切實(shí)做到防患于未然。

（三）加強(qiáng)物流車(chē)輛管理,，確保商品運(yùn)輸及交通安全 一方面通過(guò)經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),，定期組織對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，每周組織一次安全例會(huì)等形式，教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛的“三檢”制度,，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛，嚴(yán)禁病車(chē)上路和超速行駛,。另一方面嚴(yán)格實(shí)行“派車(chē)單”制度，并適時(shí)對(duì)物流車(chē)輛的行駛線路進(jìn)行了優(yōu)化,，提高了運(yùn)行效率，確保了安全,。

（四）及時(shí)辨識(shí)、評(píng)價(jià),、公布、掌握,、控制危險(xiǎn)有害因素 年初,，在各科室危險(xiǎn)源調(diào)查的基礎(chǔ)上,，部門(mén)根據(jù)危險(xiǎn)源的“過(guò)去,、現(xiàn)在、將來(lái)”三種時(shí)態(tài)和“正常,、異常、緊急”三種狀態(tài)下按照發(fā)生的可能,、暴露的頻率,、可能造成的后果(即lecd法)進(jìn)行了匯總評(píng)價(jià),，共辨識(shí)出危險(xiǎn)源43項(xiàng),，其中重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源8

項(xiàng)。將“危險(xiǎn)源匯總評(píng)價(jià)表”和“重點(diǎn)/重要危險(xiǎn)源及控制措施”以“知會(huì)”的形式發(fā)布,，各科室利用安全例會(huì)組織進(jìn)行了學(xué)習(xí),，力求做到全員掌握,、全面控制危險(xiǎn)有害因素，避免各類(lèi)事故的發(fā)生,。

（五）扎實(shí)開(kāi)展安全教育培訓(xùn)工作

1,、安全管理人員持證上崗及任職資格培訓(xùn)

組織進(jìn)行了主要負(fù)責(zé)人,、分管領(lǐng)導(dǎo),、主管安全科室負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全員的持證上崗培訓(xùn)并辦理了安全管理人員資格證,；組織消防中控室1x人報(bào)名參加了省消防培訓(xùn)中心的培訓(xùn)；3名專(zhuān)職安全員通過(guò)了注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試,；對(duì)兼職安全員按“安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范”的要求進(jìn)行了任職資格培訓(xùn)。

2,、特種作業(yè),、駕駛員培訓(xùn)

組織委托專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電工,、焊工、叉車(chē)駕駛員等特種作業(yè)人員共1x人進(jìn)行了持證上崗（審核）培訓(xùn),。由運(yùn)輸科每月組織一次對(duì)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。

3,、全員安全教育培訓(xùn)

由科室共組織全員安全教育培訓(xùn)1x次，包括法律法規(guī),、應(yīng)急預(yù)案,、安全管理制度、操作規(guī)程,、崗位安全職責(zé),、超音速干粉滅火系統(tǒng)、消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行,、操作及故障處理等方面教育培訓(xùn)共計(jì)1855人次,。每次培訓(xùn)后通過(guò)考試、考核等方式進(jìn)行評(píng)價(jià),，特殊培訓(xùn)（超音速干粉滅火系統(tǒng),、煙感報(bào)警控制柜操作等）采取對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行考試的做法，確保了培訓(xùn)效果,。

4、相關(guān)方培訓(xùn)

組織對(duì)裝卸隊(duì),、保安公司,、大酒店等相關(guān)方人員進(jìn)行了安全知識(shí),、安全告知,、安全管理制度,、應(yīng)急預(yù)案,、操作規(guī)程,、危險(xiǎn)源控制等方面的培訓(xùn),，共培訓(xùn)156人次,，覆蓋了在物流中心現(xiàn)場(chǎng)工作的全部相關(guān)方人員,。

（六）應(yīng)急演練 注重實(shí)效

年內(nèi)共組織消防逃生實(shí)戰(zhàn)演練4次,，消火栓供水系統(tǒng)使用演練1次,，食物中毒,、被盜搶,、交通事故桌面演練各1次,。參加演

練人員1x00人次,，鍛煉了隊(duì)伍,，增強(qiáng)了處理突發(fā)事件的能力。

（七）加強(qiáng)監(jiān)督檢查 不斷持續(xù)改進(jìn)

全年共組織部門(mén)安全檢查9次,，查出并整改安全隱患98項(xiàng)。20xx年各項(xiàng)安全計(jì)劃指標(biāo)全部完成,，安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好。

（八）全面開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達(dá)標(biāo)工作

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視 建立機(jī)構(gòu)

根據(jù)市局（公司）創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化的安排和部署,，及時(shí)成立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立了創(chuàng)建辦公室,，抽調(diào)業(yè)務(wù)精,、技術(shù)熟,、責(zé)任心強(qiáng)的同志參與這項(xiàng)工作,，及時(shí)啟動(dòng)了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,。

2,、部署方案 有序安排

根據(jù)市局（公司）開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體要求和創(chuàng)建方案,，結(jié)合物流中心自身的實(shí)際,，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃、創(chuàng)建方案,，及時(shí)進(jìn)行了安排和部署。1—3月份組織學(xué)習(xí),、宣傳發(fā)動(dòng)，4—9月份全面整改,、完善，1x月份進(jìn)入全面試運(yùn)行,。

3、文件轉(zhuǎn)化 落地生根

根據(jù)市局（公司）安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建文件,，結(jié)合物流中心實(shí)際進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，以部門(mén)文件的形式進(jìn)行了發(fā)布,，將安全標(biāo)準(zhǔn)化所有制度,、規(guī)程,、規(guī)范,、表格全部轉(zhuǎn)化為物流中心的操作執(zhí)行性文件。

4,、提高認(rèn)識(shí) 全員參與

從1月份開(kāi)始，我們多次組織對(duì)全體員工分層次進(jìn)行安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn)：對(duì)各科室負(fù)責(zé)人和安全員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn),，主要學(xué)習(xí)了《安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》和《考核驗(yàn)收辦法》；分科室對(duì)全體員工進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化的宣貫培訓(xùn),，主要側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、操作規(guī)程和管理制度的培訓(xùn)。為鞏固培訓(xùn)效果,，組織安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建全員考試5次,，專(zhuān)業(yè)考試6次,。

5,、開(kāi)拓思路 創(chuàng)新方法

在創(chuàng)建工作過(guò)程中，努力做到面對(duì)現(xiàn)實(shí),，即物流中心建設(shè)使用時(shí)間長(zhǎng),、設(shè)施老化,、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)問(wèn)題多,、困難大的現(xiàn)狀,，在充分學(xué)習(xí),、吃透,、把握創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的前提下,，千方百

計(jì)、不遺余力地抓整改,、抓落實(shí)。不囿于自己的對(duì)創(chuàng)建規(guī)范的領(lǐng)會(huì)和理解,，而是采取開(kāi)放式的思維，拓寬創(chuàng)建工作思路,，以市局（公司）創(chuàng)建文件為標(biāo)準(zhǔn),，參考了等地的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，特別是他們達(dá)標(biāo)驗(yàn)收時(shí)存在的問(wèn)題作為整改的參考,，他山之石為我所用,，避免了走彎路的現(xiàn)象,，促進(jìn)了創(chuàng)建工作的穩(wěn)步推進(jìn)和創(chuàng)建效果的扎實(shí)有效,。

6、全面,、徹底,、扎實(shí)整改

根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建規(guī)范要求,，通過(guò)多次組織標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建辦公室人員對(duì)物流中心的現(xiàn)狀進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的排查,，對(duì)存在的問(wèn)題立即整改,。共完成安全標(biāo)準(zhǔn)化整改項(xiàng)目980項(xiàng),，其中：維修,、購(gòu)置,、改造性項(xiàng)目196項(xiàng),，其他整改項(xiàng)目784項(xiàng)。完成安全投資1x3.99萬(wàn)元,。

在項(xiàng)目整改中堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)立即安排整改落實(shí)一項(xiàng)地辦法，明確整改標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任科室,、責(zé)任人，盡管有些項(xiàng)目整改起來(lái)困難重重,，但上下齊心協(xié)力,，克服困難全力整改,。對(duì)存在的安全隱患,，采取“消除,、預(yù)防,、隔離,、警示”的辦法進(jìn)行消除,、整改，收效顯著,。

7、資料整理 規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)

安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建資料的整理,、歸檔是安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。為此,，堅(jiān)持從基礎(chǔ)入手,，全力搞好標(biāo)準(zhǔn)化資料的整理,、建檔工作,，從原始資料的搜集、識(shí)別,、歸檔,、立卷等方面嚴(yán)格把關(guān),、認(rèn)真梳理,、規(guī)范立卷,。在要素上做到“全面,、高質(zhì)”，從源頭抓起,，基礎(chǔ)工作真抓實(shí)干、注重實(shí)效,；不搞形式,、走過(guò)場(chǎng),，確保所有資料的“實(shí)”,；在立卷上,，按照檔案規(guī)范化的要求,，過(guò)程中采取開(kāi)放式的裝訂方式并建立總目錄和分目錄,，達(dá)到了索引清楚,、目錄明確、查閱方便的基本要求,，報(bào)告期結(jié)束及時(shí)封卷歸檔,。

8,、安全文化 生動(dòng)靈活

在科室活動(dòng)模塊上，按照規(guī)范要求,，制定了《卷煙物流物流中心20xx年安全文化工作計(jì)劃》,，該《計(jì)劃》包括制定《安全文

化手冊(cè)》、設(shè)立安全溫馨提示標(biāo)牌,、制作宣傳標(biāo)牌等內(nèi)容。按照計(jì)劃,，結(jié)合物流中心實(shí)際,，制定了《安全文化手冊(cè)》，形式上新穎活潑,、內(nèi)容上靈活多樣,、妙趣橫生,，成稿后印發(fā)到各科室，作為科室安全學(xué)習(xí)的資料,；在停車(chē)場(chǎng)設(shè)立了安全溫馨提示標(biāo)牌1x塊；制作宣傳標(biāo)牌26塊,，張貼在會(huì)議室。

總結(jié)20xx年工作,，在安全管理工作上還存在一些問(wèn)題和不足，主要體現(xiàn)在：

（一）在安全教育培訓(xùn)方面,，還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)

主要從法律法規(guī)、制度規(guī)范,、操作流程上,，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,。

（二）監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行不穩(wěn),，影響效果。

（三）設(shè)備管理上尚有一些不足之處,，預(yù)防性維修工作做得不夠到位。

20xx年,，主要抓好以下幾方面的工作：

（一）切實(shí)抓好安全管理的基礎(chǔ)工作。主要從危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制,、安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、車(chē)輛安全運(yùn)行等方面認(rèn)真扎實(shí)地做好安全管理的基礎(chǔ)工作,。

（二）進(jìn)一步落實(shí)完善安全生產(chǎn)工作責(zé)任制。按管理要求,，20xx年1月上旬完成簽訂全員《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》,、危險(xiǎn)源辨識(shí),、評(píng)價(jià)和發(fā)布，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處,，完善安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實(shí)到每個(gè)員工，營(yíng)造全員參與安全管理的企業(yè)安全氛圍,。

（三）加大監(jiān)督檢查和考核工作力度。在現(xiàn)有監(jiān)督檢查管理制度的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加大工作力度，嚴(yán)格安全管理責(zé)任追究制度,，按照績(jī)效考核嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)抓好落實(shí)并持之以恒,，確保安全不出問(wèn)題。

（四）加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全文化素質(zhì),，強(qiáng)化員工的自我保護(hù)意識(shí)，認(rèn)真宣傳和貫徹落實(shí)

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇二

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相比較較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商供給“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量,，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門(mén)的采購(gòu)管理力度,，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門(mén)所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車(chē)輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車(chē)、叉車(chē),、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi),。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對(duì)于叉車(chē)等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作,。為員工供給最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效,。

銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過(guò)來(lái),，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄,；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月,、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記，有的干脆不記,。

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧,，錯(cuò)誤還在自我,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退換貨,。客戶要求退換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3,、車(chē)輛的調(diào)度

銷(xiāo)售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,，偏叫外面的車(chē),。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自我的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天,。此刻物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),，三十號(hào)為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

2,、車(chē)輛的調(diào)度

此刻公司車(chē)輛有我來(lái)調(diào)度,，誰(shuí)想用車(chē),，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,，指派車(chē)輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接送無(wú)錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過(guò)去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕?chē)看板”，就明白駕駛員去什么地方,，更有利于車(chē)輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價(jià)格,、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,，相對(duì)貼合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見(jiàn)附件）,。銷(xiāo)售內(nèi)勤明白這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),，貼合我司理解范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門(mén)提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸,、托盤(pán)的放置和處置,。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線軸,、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次,，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理,，集中放置。最終加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)儉意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇三

20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年,，也是物流公司與時(shí)俱進(jìn),、開(kāi)拓創(chuàng)新,、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。一年來(lái),，物流公司在總公司董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,，公司始終堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針,，認(rèn)真落實(shí)公司20xx年工作計(jì)劃,，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié),、智慧”的工作指示,，圍繞著“安全發(fā)展,、專(zhuān)線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì),、高效、圓滿的完成了全年任務(wù),。

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂、小的復(fù)雜形勢(shì),，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,，我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元,，新增專(zhuān)線一條—西北專(zhuān)線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó),、橫峰,、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

1,、銷(xiāo)售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元,，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%,。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值,，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),，相比20xx年的37.47萬(wàn)元,，增幅為-19.14%。

2,、專(zhuān)線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó),、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),，新開(kāi)一條西北專(zhuān)線，截止12月31日,，西北專(zhuān)線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,，即甘肅、青海,、寧夏,、新疆,、西藏,。

3,、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲(chǔ),、發(fā)貨及損失賠償制度,，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。

4,、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應(yīng)的軟,、硬件，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求,。

5、搭建了基本的管理框架,、組建了相應(yīng)的管理部門(mén)，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部,、財(cái)務(wù)部、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門(mén)，落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。

6,、開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng),，由主管副總帶隊(duì),，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶,、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。

7、開(kāi)展崗位培訓(xùn),，提升員工技能。

11月份,，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓(xùn)工作,，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格,。

20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,，這些成績(jī)的取得取決于：

1、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,，才會(huì)有我們物流公司今天的變化,，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ),。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,，吳岙基地的建設(shè)，各專(zhuān)線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī),。

3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋,。我們的操作員從無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作,，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失,，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);

然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上,、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品,、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù),。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工,，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn),，直到把客戶的貨物裝車(chē)完畢后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾,，盡職盡責(zé);

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒(méi)有自己專(zhuān)線的情況下,，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專(zhuān)線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多，這也是個(gè)了不起的成績(jī),。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒(méi)有休息日,，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量,、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。

盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng),、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%,。

2,、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂服務(wù)為根,、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ),、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度,、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū),，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3,、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé),、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快,，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性,。

4、資源配置不合理,，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒(méi)有明確的定位,，也沒(méi)有為之展開(kāi)相應(yīng)的探索工作,，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入,，西北專(zhuān)線,、昆明專(zhuān)線,、山東專(zhuān)線、福建專(zhuān)線的營(yíng)運(yùn),，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先,、以全程無(wú)憂服務(wù)為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專(zhuān)線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ),、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車(chē)輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序,，加快節(jié)奏

在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé),、權(quán),、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性,，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員,、操作員的崗位責(zé)任制,。

2、資源整合,、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件,，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn),、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

二是聯(lián)合其它物流公司,，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地;

三是收集社會(huì)承運(yùn)車(chē)輛信息,，建立自己的承運(yùn)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò),。

3,、擴(kuò)大專(zhuān)線,、提高業(yè)績(jī)?cè)?0xx年2條專(zhuān)線的基礎(chǔ)上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明,、山東兩條專(zhuān)線,，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務(wù),、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額,，其中福建專(zhuān)線要突破1000萬(wàn)，西北專(zhuān)線,、山東專(zhuān)線、昆明專(zhuān)線要完成各線500萬(wàn)的定額,，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。

4,、規(guī)范財(cái)務(wù),、保證利潤(rùn)逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度,，努力降低營(yíng)運(yùn)成本,，加強(qiáng)收款,，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用,，保證20xx年度公司利潤(rùn)率在10%上下,。

面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù),，全面做好20xx年的工作,，是形勢(shì)所迫,、責(zé)任所在,。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進(jìn)則退,，企業(yè)興衰,、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念,、振奮精神,、扎實(shí)工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀,、因循守舊,、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí);要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的發(fā)展理念,，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全,、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項(xiàng)任務(wù),，再創(chuàng)20xx年的新輝煌,，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇四

回顧近一年的工作,，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自我的職責(zé)。現(xiàn)將主要情景小結(jié)如下：

我所在的部門(mén)是物流部,，首先在xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)本事,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通本事,。在專(zhuān)業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問(wèn)題，經(jīng)過(guò)查閱資料,、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對(duì)待新老客戶的.各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自我感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多鍛煉,，多多改善,。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,，揚(yáng)長(zhǎng)避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，進(jìn)取的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，期望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自我的業(yè)務(wù)本事,，樹(shù)立辦公室的良好形象。

1,、期望公司能為我繳納xx社會(huì)保險(xiǎn)。xx年xx月,、xx月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納xx社保,，期望公司能予我這樣的福利,。

2,、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作進(jìn)取性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、期望xx年公司結(jié)合實(shí)際情景重新制定我們物流部的考核制度,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇五

尊敬的xxx客戶：

針對(duì)近期上海片區(qū)對(duì)我公司物流服務(wù)中出現(xiàn)的投訴,，公司已引起高度重視,，同時(shí)進(jìn)行了全面的總結(jié)和深刻的自我檢查?，F(xiàn)將當(dāng)時(shí)的有關(guān)情況和今后的改進(jìn)思路做如下介紹：

本月4日,，貴公司通知我方發(fā)往上海物流站的計(jì)劃是1349件，我公司安排了一輛17.5米半掛車(chē)承運(yùn)該批次計(jì)劃,，并計(jì)劃直接送貨,。

該車(chē)于6日凌晨行至秦嶺時(shí)發(fā)生故障（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常并伴有抖動(dòng)）,，經(jīng)過(guò)應(yīng)急處理,，該車(chē)于8日晚抵達(dá)上海物流基地,，熄火后無(wú)法再次啟動(dòng),，檢查結(jié)果為發(fā)動(dòng)機(jī)瓦缸有裂紋,，需大修。大修時(shí)間為23天,，因本次貨物的干線運(yùn)輸時(shí)間已達(dá)4天,，為最大限度降低客戶缺貨損失,，上海分公司的同事隨即決定用小車(chē)分次送貨,。但由于新進(jìn)的操作人員和搬運(yùn)工人對(duì)產(chǎn)品不熟,，部分同種產(chǎn)品被分次送貨,，給貴公司上海物流站的接收入庫(kù)工作帶來(lái)了極大不便,。對(duì)此,，我們深表歉意,！

經(jīng)過(guò)總結(jié),，我公司在此次運(yùn)輸過(guò)程中的主要失誤有以下3個(gè)方面：

1.車(chē)輛首次故障時(shí),，未及時(shí)告知西河庫(kù)房及上海物流站,，錯(cuò)過(guò)了提前做好應(yīng)急調(diào)整的機(jī)會(huì),；

2.車(chē)輛到達(dá)上海站后,，在未與收貨人協(xié)商的情況下，單方面做出小車(chē)分次送貨的決定,，給客戶接貨工作帶去了極大的不便；

3.事情發(fā)生后,，對(duì)客戶的改進(jìn)意見(jiàn),，沒(méi)有做到及時(shí)反饋,，也沒(méi)有做好相應(yīng)解釋工作,，加深了誤解。

該類(lèi)事故,，我們?cè)谏畋砜糖敢獾耐瑫r(shí),，也將在今后的工作中從如下幾個(gè)方面加以改進(jìn)，從根本上杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的再次發(fā)生,，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)斧正：

1.針對(duì)每次發(fā)貨計(jì)劃的數(shù)量及各片區(qū)的實(shí)地情況,，選擇更加適合的車(chē)型,，以最大限度地滿足客戶在安全性和及時(shí)性兩方面的需求；

2.車(chē)輛出發(fā)以后,，把貨物追蹤工作做好做細(xì),，如有意外情況發(fā)生，及時(shí)通告相關(guān)各方,；

3.車(chē)輛到站以后,，應(yīng)在送貨之前告知收貨方送貨方式。如遇特殊情況需要小車(chē)分批次送貨的,，則必須保證同品種產(chǎn)品一次送達(dá)！

我們希望通過(guò)不斷的溝通交流來(lái)改進(jìn)我們的服務(wù),，也希望在貴公司一如既往的嚴(yán)格監(jiān)督下改善我們的服務(wù)！

在四年的合作中,，我們從貴公司員工身上體會(huì)到了他（她）們對(duì)企業(yè)強(qiáng)烈的歸宿感,、責(zé)任感和自豪感,！從貴公司的企業(yè)文化中我們更是學(xué)到了嚴(yán)謹(jǐn),、踏實(shí)等諸多精髓,！

客戶至上是我們的服務(wù)理念,，我們也將繼續(xù)秉承安全,、快捷,、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與貴公司真誠(chéng)合作共謀發(fā)展,！此致！

成都xxx物流有限公司

20xx年5月15日

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇六

時(shí)間一晃而過(guò),，轉(zhuǎn)眼間六個(gè)月的試用期已接近尾聲,。在工作中,，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，認(rèn)識(shí)了很多良師益友,，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間,、勇氣和信心,。在這半年多的時(shí)間里,，通過(guò)自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果,，但也存在了諸多不足,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶,。

20xx年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢(mèng)想,，來(lái)到了為我開(kāi)啟了一扇通往無(wú)限未來(lái)的門(mén),，給了我翱翔于夢(mèng)想天空的翅膀,。

在這段時(shí)間里,，公司給予了我各式各樣難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，公司上上下所有同事的支持和幫助,，讓我充分感受到了交運(yùn)人的“交好運(yùn),，運(yùn)真情”,；感受到了交運(yùn)人勇于迎接競(jìng)爭(zhēng),，穩(wěn)健守法經(jīng)營(yíng)的低調(diào),；感受到了交運(yùn)人腳踏實(shí)地創(chuàng)業(yè),，服務(wù)精益求精的務(wù)實(shí)；感受到了交運(yùn)人立足以人為本,，堅(jiān)持誠(chéng)信待人的誓言,，在對(duì)團(tuán)結(jié)敬業(yè)奉獻(xiàn)的交運(yùn)精神肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為泰安交運(yùn)的一份子而驚喜萬(wàn)分,，我在心中默默宣誓：在未來(lái)的日子里,，自己無(wú)論身在何時(shí)何地，都將永葆交運(yùn)精神,，矢志不渝！

過(guò)去的這六個(gè)月時(shí)間里,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力,，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周?chē)纳钆c工作環(huán)境，對(duì)工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài),。在這段過(guò)程中，我想分三個(gè)階段來(lái)總結(jié)我的工作,。1,、萌芽階段

俗話說(shuō)：隔行如隔山。剛來(lái)公司,，作為一名新人,，學(xué)習(xí)是我首要的任務(wù)。這時(shí),，公司的各項(xiàng)培訓(xùn),，給我?guī)?lái)了莫大的幫助,，我也很快進(jìn)入到了這個(gè)龐大而有序的大家庭當(dāng)中,。熟悉了日程的工作流程之后,，我慢慢的開(kāi)始利用學(xué)到的東西,，付諸于一些簡(jiǎn)單的工作當(dāng)中,，在這段時(shí)間,，我對(duì)貨運(yùn)物流上的工作有了一定的認(rèn)識(shí)與了解,，接下來(lái)在進(jìn)入到快運(yùn)經(jīng)營(yíng)部之后,，有了自己具體的崗位,，通過(guò)自己的學(xué)習(xí)以及各位同事的指導(dǎo)與幫助,，我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)等物流方面的知識(shí)都有了很好的認(rèn)識(shí)與了解,。在這段時(shí)間，我不但學(xué)到了很多知識(shí),，也使自己真真正正的融入到了這個(gè)大家庭當(dāng)中,，跟很多同事都成為了良師益友,，在生活上,，工作上都得到了周?chē)潞艽蟮膸椭屛也坏鞓?lè)的工作,，也快樂(lè)的生活，以后在工作上的進(jìn)步很大程度上也得益于此,。2,、成長(zhǎng)階段

8月14日至10月14日參與公司的原糖運(yùn)輸任務(wù),，我更快更好地融入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì),，為以后的工作打好鋪墊,。使我對(duì)貨運(yùn)有了充分的認(rèn)識(shí),，包括工作內(nèi)容、工作對(duì)象,、工作重點(diǎn)以及工作流程,，最重要的是自己在實(shí)習(xí)中,，摸索出了一套適合自己的工作方法,。在這段時(shí)間,，自己進(jìn)步很快,，很多方面都是跳躍式的發(fā)展,，但是在進(jìn)步的同時(shí),，也犯了各式各樣的錯(cuò)誤,，作為新人,，雖然說(shuō)這是在所難免的,，但是也是給自己敲的一個(gè)個(gè)警鐘,，提示著自己在工作中，會(huì)干與干好是兩碼事,，我要的不是會(huì)干，而是干好,，所以提醒自己要靜下心來(lái)，腳踏實(shí)地,，以空杯的心態(tài)，去面對(duì)自己的工作,，去應(yīng)對(duì)所有的困難。尤其是我一個(gè)人駐連云港印象最深,，10月10日至10月12日累計(jì)發(fā)貨4252、5噸原糖,，并很好的協(xié)調(diào)運(yùn)輸車(chē)輛、振鐵龍物流,、新雅物流之間的關(guān)系,，保質(zhì)保量的完成原糖運(yùn)輸任務(wù)。這段時(shí)間,，可以說(shuō)自己做到了工作的第一個(gè)目標(biāo)：會(huì)干。自己已經(jīng)會(huì)干自己的工作了,，而工作中之前所犯的種種錯(cuò)誤也大大減少,，工作質(zhì)量與工作效率也得到了很大的提高,。3,、成熟階段

10月15日至11月30日在公司貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)部實(shí)習(xí),；充分了解貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)部山鋼工作的業(yè)務(wù)流程,。12月1日至今回到公司快運(yùn)經(jīng)營(yíng)部實(shí)習(xí),，在老師的指導(dǎo)下很快熟悉了滕州國(guó)運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)營(yíng)并掌握理貨員工作,。尤其是在亓文峰老師婚假期間圓滿的完成了滕州國(guó)運(yùn)專(zhuān)線的工作任務(wù)?，F(xiàn)階段還擔(dān)任每天的春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)工作,。隨著時(shí)間的推移,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助之下,，我不斷成長(zhǎng),，在取得了一系列成績(jī)的同時(shí),，回顧這6個(gè)月的時(shí)間,，發(fā)現(xiàn)自身也存在著一下不足之處：1、耐心不足

耐心是一個(gè)人成熟的表現(xiàn),，不但是在工作上，在生活上也是,。沒(méi)有足夠的耐心，就沒(méi)有足夠的成熟,，在工作中，自己有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)耐心不夠,，浮躁的現(xiàn)象，特別是在與客戶溝通的時(shí)候,，會(huì)有不耐煩的情緒出現(xiàn)，這是我在以后的工作中需要改進(jìn)的地方,。2,、缺乏計(jì)劃性

在工作過(guò)程中，由于缺乏計(jì)劃性,，工作目的不夠明確,，主次矛盾不清,，常常達(dá)到事倍功半的效果。在以后的工作過(guò)程中,，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識(shí),，分清主次矛盾，達(dá)到事半功倍的效果,。3、學(xué)習(xí)熱情不夠

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的源頭,，無(wú)論在什么時(shí)候，這都是真理,。保險(xiǎn)行業(yè)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進(jìn)步,，沒(méi)有進(jìn)步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退，迎接你的只能是被淘汰,。在業(yè)余時(shí)間,，自己沒(méi)能合理的利用、規(guī)劃時(shí)間去學(xué)習(xí)更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)提升自己,，很多寶貴的時(shí)間都被白白的浪費(fèi),，一個(gè)人成功與否看他的業(yè)余時(shí)間在干什么就能判定，所以業(yè)余時(shí)間的繼續(xù)學(xué)習(xí)是我今后需要好好改進(jìn)的地方,。

提到了自己的不足支出，也不免對(duì)公司有些自己的建議,，公司飛速發(fā)展的同時(shí)，工作量也在成倍的增長(zhǎng),，在這個(gè)時(shí)候，作為80后的我們,，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點(diǎn)：工作需要激情，生活需要樂(lè)趣,，在忙碌的工作中，公司的各樣培訓(xùn),，無(wú)疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機(jī)會(huì)，不但能學(xué)到更多的知識(shí),，也能使我們保持滿腔的工作激情,。6個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧這段時(shí)光,，辛酸苦辣甜,，歷歷在目,，有成功時(shí)的喜悅,，有失敗時(shí)的痛苦,，有同事間協(xié)作時(shí)的融洽，有加班加點(diǎn)趕工時(shí)的辛苦,。自己少了那份不成熟的幻想,，多了份對(duì)工作的認(rèn)識(shí)與了解,；少了那份年輕的稚嫩與浮躁,，多了份成熟的穩(wěn)健與大方,；少了那份華而不實(shí),，多了份務(wù)實(shí)與感恩,。對(duì)交運(yùn),，不再用那些華麗的辭藻去修飾,，不再用那些華麗的語(yǔ)言去形容,，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變,，去除浮華，留下真誠(chéng)與感恩,。

寄語(yǔ)我是交運(yùn)人,！交運(yùn)的未來(lái),，就是我夢(mèng)想騰飛的地方,！

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇七

時(shí)間如駿馬過(guò)隙。20xx年結(jié)束了。春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年,。 在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,，以及和同事的共同奮斗,，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力,，我順利地做好自己的工作,，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪,。感謝郵政公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步,，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入速遞公司這個(gè)大家庭,。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè),?？蛻糨p聲的謝謝就是最大的理解,。以下就是我今年的工作總結(jié)：、

我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置,，時(shí)刻保持謙虛,、謹(jǐn)慎,、律己工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí),，積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責(zé),，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念,，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，挖掘開(kāi)發(fā)新客戶,。經(jīng)過(guò)努力1—12月份完成26。78萬(wàn)業(yè)務(wù),。收入業(yè)務(wù)占比完成90。6%,。欠費(fèi)每月清零,。妥投率。思鄉(xiāng)月,。月遞情誼,。按照公司下達(dá)任務(wù)100%完成,。

一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，速遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無(wú)血緣的兄弟之情,，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了,。我們的工資福利才會(huì)好,。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

在這4年多的時(shí)間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,，逆水行舟,。不進(jìn)則退,。對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩,，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞,。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài),，掌握郵件路向,，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤,。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷(xiāo)提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度,，在同等速度上比服務(wù)。

20xx年,，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),。 必將有利于自己的前行,。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo),。為郵政速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇八

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下,，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問(wèn)題,，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé),、20xx年部門(mén)主要工作完成情景,、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)儉公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，進(jìn)取協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6、理解并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

1、經(jīng)過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù),、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門(mén)的工作效率,，節(jié)儉了公司成本,。

2,、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等）,，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨,，裝車(chē)時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝）,，經(jīng)過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、經(jīng)過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7,、經(jīng)過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等）,，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的職責(zé)心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù),、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差）,，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門(mén)的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的職責(zé),，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問(wèn)題。

4,、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。經(jīng)過(guò)會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自我的提議,，提高個(gè)人的組織本事和溝通本事,。

2、加強(qiáng)部門(mén)人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識(shí),，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門(mén)的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門(mén)的不一樣類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度,，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)xxx%,，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在xx%以上。

5,、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車(chē)輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù),。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定臵定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇九

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到十分光榮,。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自我的服務(wù)意識(shí),，提高自我服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

1,、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門(mén)的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

1、期望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自我期望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門(mén)員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多帶給機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國(guó)強(qiáng)盛,，公司繁榮,，員工加薪

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇十

回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅?？梢哉f(shuō),，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng),、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：

不管從事什么工作,，樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹(shù)立企業(yè)形象,，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳,。

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化,，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察,、獨(dú)立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任,。

在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì),，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽(yáng)光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法,，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),?？偨Y(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,。在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇十一

一． 研究動(dòng)機(jī)：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二． 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn),。

三． 研究方法：訪問(wèn)法,、資料收集法。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

四． 公司概況

1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào),，交于銅川路，比鄰武寧路,，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,，各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線和40輛箱式貨車(chē)。

2. 公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛,。

手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē),，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車(chē)輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē),，及2噸以下的廂型貨車(chē),。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛,。

鐵路專(zhuān)用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專(zhuān)用線的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門(mén)吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

4. 倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米,，該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房40000平方米，該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車(chē),、發(fā)車(chē)。

上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類(lèi)超市,、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo),。

加工整理。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可開(kāi)始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn)、分類(lèi),、整理后方能入庫(kù),。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇十二

包頭市物流協(xié)會(huì)成立于20xx年元月3日，到現(xiàn)在已經(jīng)一年了,，協(xié)會(huì)成立以來(lái),，在包頭市發(fā)展與改革委員會(huì)、工商聯(lián),、商務(wù)局等有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，在全體會(huì)員和工作人員的共同努力下，協(xié)會(huì)的各項(xiàng)工作成績(jī)顯著,。如今的協(xié)會(huì)已茁壯成長(zhǎng),，使協(xié)會(huì)在行業(yè)與社會(huì)中的作用日益突出。

一,、中國(guó)鐵路物資總公司參觀考察包頭市物流業(yè)發(fā)展情況,。

二、包頭市交通局考察調(diào)研包頭市危險(xiǎn)品物流情況,，協(xié)助規(guī)劃包頭市危險(xiǎn)品物流市場(chǎng),。

三、迎接包頭市商務(wù)局,、鄂爾多斯市商務(wù)局,、烏海市商務(wù)局及有關(guān)物流企業(yè)考察調(diào)研包頭市物流業(yè)開(kāi)展情況。

四,、迎接中國(guó)交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)一行考察調(diào)研,。

五、迎接中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)一行考察調(diào)研,。

獲獎(jiǎng)：

一,、協(xié)會(huì)內(nèi)企業(yè)獲20xx年全國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。

二,、參評(píng)全國(guó)危險(xiǎn)品先進(jìn)物流企業(yè)評(píng)選活動(dòng),。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化,，物流行業(yè)也進(jìn)入了新的發(fā)展機(jī)遇期，協(xié)會(huì)作為整個(gè)事業(yè)發(fā)展的一部分,，必將有所作為,，我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,、再接再厲,、在新的一年里取得更大的成績(jī)。

20xx年是協(xié)會(huì)成立的第一年,，為20xx年協(xié)會(huì)進(jìn)一步開(kāi)展工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),。協(xié)會(huì)成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里,，圍繞包頭市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及會(huì)員急需解決的問(wèn)題,，為會(huì)員企業(yè)提供更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng),，從而帶動(dòng)整個(gè)包頭市物流業(yè)健康,、規(guī)范的發(fā)展。

(一),、加強(qiáng)協(xié)會(huì)自身建設(shè),，進(jìn)一步發(fā)展會(huì)員，壯大隊(duì)伍,真正代表包頭市物流行業(yè)水平和權(quán)威性,。計(jì)劃到20xx年底,，發(fā)展會(huì)員數(shù)量達(dá)60家，涉及運(yùn)輸,、配送,、倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等,。

(二),、開(kāi)展物流行業(yè)調(diào)查研究。20xx年包頭市政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視,，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況,，從企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，計(jì)劃開(kāi)展“包頭市物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作”,，了解包頭物流業(yè)的現(xiàn)狀,，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對(duì)性的開(kāi)展服務(wù)工作,。

(三),、協(xié)會(huì)將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作,，廣泛了解國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)信息,，加強(qiáng)對(duì)外交流工作,，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)職能。

(四),、擴(kuò)大物流市場(chǎng)供給,。推動(dòng)我市制造企業(yè)物流社會(huì)化，加大社會(huì)物流總量供給,。

(五),、加大協(xié)會(huì)的宣傳力度，擴(kuò)大社會(huì)影響力,。

(六),、將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會(huì)員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率,，適時(shí)邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者為會(huì)員提供企業(yè)物流信息化專(zhuān)業(yè)知識(shí)講解,，適時(shí)舉辦“物流企業(yè)信息化研討會(huì)”,。

(七)、加強(qiáng)協(xié)會(huì)間合作,。加強(qiáng)與其他物流協(xié)會(huì),、聯(lián)合會(huì)的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟,，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才,、物流信息化等多方面的交流，為會(huì)員提供更多學(xué)習(xí)合作機(jī)會(huì),。

同志們,，在新的一年里，我們將放眼世界,，展望未來(lái),，全力以赴協(xié)助會(huì)員企業(yè)做大做強(qiáng)，共同推動(dòng)包頭市現(xiàn)代物流業(yè)躍上新臺(tái)階,。

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 外貿(mào)物流工作總結(jié)篇十三

時(shí)光飛逝,彈指之間,xxxx年已接近尾聲,，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭,，又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎,。

作為制造行業(yè)，成本是公司的關(guān)鍵之一,，對(duì)成本管理水平的要求應(yīng)不斷提升,，對(duì)采購(gòu)原材料、到各部門(mén)材料的使用更應(yīng)加以控制,?；仡櫦磳⑦^(guò)去的這一年,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針,、宗旨和效益目標(biāo)上,，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開(kāi)工作，緊跟公司各項(xiàng)工作部署,。在核算,、管理方面做了應(yīng)盡的責(zé)任。

透視昨天,，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),，但我們卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候,，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時(shí)間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,、系統(tǒng)化,、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,，更進(jìn)一步,，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界,，開(kāi)創(chuàng)新篇章為了更好地做好今后的工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),，必將有利于自己的前行,。

回首過(guò)去，是為了更好地面向未來(lái),。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，現(xiàn)將xxxx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)：

1,、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),，每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,，又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體。正因如此,，我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,，來(lái)為生產(chǎn)提供更快捷,、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。實(shí)實(shí)在在做人做事,是我們秉承的理念,，盡我們的全力去滿足每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求,給我們一個(gè)機(jī)會(huì)還公司一份滿意!我們會(huì)一如既往，無(wú)微不至地做的更多更好,。

不足之處：沒(méi)有和各部門(mén)保持良好的溝通,。

2、能?chē)?yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度,，防止收發(fā)材料差錯(cuò)出現(xiàn),。入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù);出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨,，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批,。做到以公司利益為重，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn),，不監(jiān)守自盜,。

不足之處：對(duì)供應(yīng)商物料進(jìn)倉(cāng)數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)了，卻對(duì)生產(chǎn)部門(mén)領(lǐng)料沒(méi)有把好關(guān);erp錄入不夠及時(shí),，爭(zhēng)取xxxx年改進(jìn)這一現(xiàn)狀。

3,、合理安排材料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序,。按產(chǎn)品種類(lèi)、規(guī)格,、等級(jí)分區(qū)堆碼,，不得混和亂堆，保持庫(kù)區(qū)的整潔,。能真正掌握材料的進(jìn),、出、存的工作流程,，同時(shí)也真正做到了物盡其用,，人盡其才的作用。

不足之處：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃不夠合理,，xxxx年將重新進(jìn)行規(guī)劃,。

4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部,。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)清倉(cāng),，做到帳、物,、卡三者相符,。積極配合財(cái)務(wù)部門(mén)做好倉(cāng)庫(kù)

庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn),、盤(pán)虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫(kù)存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性,。

不足之處：盤(pán)點(diǎn)速度較慢,，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。 每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決,，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力,。

在恪守以往取得的成績(jī)和好的工作方法外，爭(zhēng)取在xxxx年能改善去年的不足,，使工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,，特在此列出如下的倉(cāng)庫(kù)xxxx年工作計(jì)劃和工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)費(fèi)用成本方面的管理,。

⑴,、規(guī)范庫(kù)存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫(kù)存的合理儲(chǔ)備,，減少資金占用,。建立材料領(lǐng)用制度，改變?cè)瓉?lái)不論是否需要,、不論那個(gè)部門(mén)使用,、也不論購(gòu)進(jìn)的數(shù)量多少，都在購(gòu)進(jìn)之日起一次攤銷(xiāo)到某一個(gè)部門(mén)來(lái)核算的模糊成本,。

⑵,、在原來(lái)的基礎(chǔ)上細(xì)劃物料成本的管理，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)物料使用管理,，實(shí)實(shí)在在核算各部門(mén)所使用物料消耗,真實(shí)反映出各部門(mén)生產(chǎn)成本,。為各部門(mén)物料使用管理提供參考依據(jù)。⑶,、認(rèn)真執(zhí)行低成本高效益的管理方法,，進(jìn)一步對(duì)各部門(mén)成本控制基礎(chǔ)工作的配合,合理使用各項(xiàng)物料,嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行審核，杜絕亂使用浪費(fèi)等現(xiàn)象,。

2,、加強(qiáng)控制基礎(chǔ)工作。

⑴,、本人從事制造行業(yè)也有數(shù)年時(shí)間,，但未真正了解成本核算工作，但我堅(jiān)信只要大家共同努力，肯定可以把公司成本降到最低點(diǎn),，給公司創(chuàng)造更大的效益,。

⑵、按規(guī)定時(shí)間對(duì)各部門(mén)物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),，及時(shí)核算出各部門(mén)所使用物料情況,。在月終報(bào)表中通報(bào)給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各部門(mén)存在浪費(fèi)現(xiàn)象,，積極配合各部門(mén)查找分析原因,。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。

3,、加強(qiáng)每月核算與日常管理工作,。

⑴、強(qiáng)烈建議各部門(mén)按規(guī)定使用物料,、管理人員每天進(jìn)行監(jiān)督,、審核，參照相應(yīng)的規(guī)定制度,。統(tǒng)一正常使用各項(xiàng)物料,，日常工作中，節(jié)約使用,、并時(shí)刻注意員工在使用物料過(guò)程中是否存在浪費(fèi)現(xiàn)象,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)指出、讓全體人員養(yǎng)成良好的節(jié)約意識(shí),。

⑵,、每月統(tǒng)計(jì)出各部門(mén)使用物料數(shù)據(jù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)現(xiàn)象,及時(shí)查找原因,，使用是否合理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題并予以改正,，保持降低成本意識(shí),，爭(zhēng)取做到低成本高效益的管理理念,。

⑶、在緊張的工作之余,，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面,，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者,，對(duì)下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性及工作積極性,。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹(shù)立起開(kāi)拓創(chuàng)新,、務(wù)實(shí)高效的部門(mén)新形象,。

⑷、作為基層管理者，我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者,，更是一個(gè)執(zhí)行者,。要想真正把公司成本降低，除了各部門(mén)管理人員熟悉合理使用物料外,，還需要認(rèn)真實(shí)在培訓(xùn)員工,，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看,，大家都能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí),。

4、在倉(cāng)庫(kù)管理及數(shù)據(jù)管理能力上有待提高,。

⑴,、為提高物料的管理，對(duì)所有進(jìn)出倉(cāng)物料盡可能按<倉(cāng)庫(kù)管理制度>執(zhí)行,，對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)格把關(guān)來(lái)料數(shù)量,。為確保采購(gòu)部、生產(chǎn)部及銷(xiāo)售部能及時(shí)了解物料庫(kù)存情況,，對(duì)erp數(shù)據(jù)及庫(kù)存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入,。確保在進(jìn)出倉(cāng)前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性,。

⑵,、加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，真正掌握物料進(jìn),、出,、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,，使其倉(cāng)庫(kù)管理工作得到有效的改進(jìn),。積極配合采購(gòu)部和銷(xiāo)售部，對(duì)庫(kù)存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改,，避免原材物料的浪費(fèi),，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品,，并改善倉(cāng)庫(kù)物品和堆放的緊缺現(xiàn)象,，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。 ⑶,、重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效的規(guī)劃,，使物料擺放更加合理，盤(pán)點(diǎn)更加方便,。

1,、針對(duì)綜合原材料倉(cāng)和綜合半成品倉(cāng)(噴塑、沖床、保護(hù)焊,、機(jī)加車(chē)間等)統(tǒng)計(jì)人員的一點(diǎn)建議：

目前車(chē)間統(tǒng)計(jì)員所統(tǒng)計(jì)的物料數(shù)據(jù),，如車(chē)間制成半成品、原材料消耗,、車(chē)間在產(chǎn)品等,。從形式上來(lái)看，只是僅僅為其車(chē)間提供的,，而他們的工作范圍也只是成為車(chē)間算工資的工具而已,。我的建議是他們?nèi)绻軌虻轿覀儌}(cāng)庫(kù)，直接把他們所統(tǒng)計(jì)的物料數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成erp數(shù)據(jù),，這樣的話,，即減少不必要的工作流程，又能及時(shí)確保綜合原材料倉(cāng)和綜合半成品倉(cāng)所有物料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,，還能為財(cái)務(wù),、采購(gòu)等部門(mén)提供更及時(shí)的物料信息。當(dāng)然,，這并不影響給生產(chǎn)車(chē)間提供生產(chǎn)進(jìn)度所用的數(shù)據(jù),。這個(gè)建議并不是說(shuō)統(tǒng)計(jì)人員歸倉(cāng)庫(kù)管理，只是互相配合,，因?yàn)榇蠹叶际菫樯a(chǎn)而服務(wù),、為公司而服務(wù)! 如果公司采取這條建議的話，我會(huì)對(duì)他們進(jìn)行一個(gè)培訓(xùn),，讓其了解物料進(jìn)出的流程及其如何規(guī)范,。

2、對(duì)生產(chǎn)車(chē)間的建議：

希望公司領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這條建議,。

⑴,、因?yàn)槲覀児緜}(cāng)庫(kù)場(chǎng)地有限，所以大部分物料均在各個(gè)車(chē)間存放,。正是這個(gè)原因,，車(chē)間領(lǐng)料人員(比如總裝車(chē)間)到別的車(chē)間去領(lǐng)取物料時(shí)能否叫一下我們一起去或者把領(lǐng)料的數(shù)據(jù)(物料上基本有標(biāo)識(shí)卡)及時(shí)報(bào)給我們?

⑵、對(duì)于車(chē)間用低值易耗品,，望生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)給予一個(gè)硬性規(guī)定,，我們將按此規(guī)定去實(shí)施進(jìn)出倉(cāng)手續(xù),。

總之,，倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻,，我們將迎來(lái)新的一年,，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去,，對(duì)過(guò)去的不足,，將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們將會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力,，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力,。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天!xxxx年，是全新的一年,，也是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展前景盡一份力,。

在此祝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事身體健康!萬(wàn)事如意!新年快樂(lè)!