在人們越來越相信法律的社會中，合同起到的作用越來越大,，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇一

常住地址：________________________________________

乙方：_______________

常住地址：________________________________________

按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律,，法規(guī)等，結(jié)合實際情況,，為明確甲,，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等．自愿．公平．誠實信用的原則,，雙方協(xié)商一致,，訂立本合同。

一． 工程地點：河源市和平縣.

二． 工程內(nèi)容：土石礦運輸

三． 工程承包方式：乙方提供車輛運輸,。運距平均_____17____公里之內(nèi),。

四． 運輸價格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。

五． 合同期為20 年______月_____至20 年______月______日,。

六． 雙方責(zé)任

《一》甲方責(zé)任：

1．負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情．批文．稅收等手續(xù),。

2．施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間,，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔(dān),。

3．負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物,，設(shè)備管線．古樹果木等保護(hù)工作及路政交警．城管．運管等工作事宜。（施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé),，若車輛因此被扣車超過24小時,，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車．或之前有發(fā)生過交通事故的車輛）,，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方（不包含贓車．或之前有發(fā)生過交通事故的車輛）

4．協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系（保障道路暢通,，專人修路。）

5．甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸,，保證每天至少有四車的貨量,，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款,。

6．因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運輸,，甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日,，（甲方有特殊原因而停工,，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn)）,。甲方超過7天不支付運費乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金.

《二》乙方責(zé)任：

1．乙方同意在20 年______月____日晚上10點前,。____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員,，按甲方要求到達(dá)指定施工場地,，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時間3天及以上,，則甲方有權(quán)終止本合同,。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排,，聽從指揮,。

2．乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)（從早上6點至下午6點可以進(jìn)山,。）出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進(jìn)行運輸作業(yè)不得怠工,，在規(guī)定時間內(nèi)可以進(jìn)山運輸情況下必須進(jìn)山運輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。

3．乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點3米工程車進(jìn)場,，時間為20 年____月____日晚12點前,。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá),并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達(dá)到甲方承諾的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.

4．遵守國家,，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定,，協(xié)助甲方處理好,，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位（住戶）的關(guān)系,。

5．承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任,，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任,。車輛維修,，保養(yǎng)費用由乙方自行負(fù)責(zé)。

6．如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求,，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進(jìn)場施工,。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。

七． 安全措施：

安全施工與檢查,，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定,，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督,。采取必要的安全措施,，消除事故隱患。由乙方安全措施不力,，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費用,，由乙方負(fù)責(zé)（民事責(zé)任，刑事責(zé)任）

八． 工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù),，以噸數(shù)結(jié)算,。

九． 付款方式：

乙方首批車輛 ____ 臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費,，一周后在運費中扣除,。

結(jié)算方式為一周一結(jié)，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方,，甲方開具收據(jù)證明,。每周星期一下午5點前結(jié)算前一星期的運費。第2周開始乙方從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金

十． 甲方如繼續(xù)需車輛運輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊,。

十一．乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動終止。

十二. 任何因為天氣原因,道路維修,車輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險,雙方不承擔(dān)對方的工 補(bǔ)償責(zé)任.

十三．以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定,，甲乙雙方各持一份,，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決,，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效,，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決,。

甲方：_____________________ 乙方：____________________

身份證號碼：_____________________ 身份證號碼：_____________________

聯(lián)系方式：_______________________ 聯(lián)系方式：_______________________

單位蓋章： 單位蓋章：

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇二

甲方（托運人）：

乙方（承運人）：

甲,、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一,、合同期為一年,，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

二、上述合同期內(nèi),，甲方委托乙方運輸貨物,，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱,、規(guī)格,、型號、數(shù)量,、價值,、運費、到貨地點,、收貨人,、運輸期限等事項，由甲,、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三,、甲方的義務(wù)：

1,、按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的,，乙方可拒絕起運。

2,、按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費,。

四、乙方的義務(wù)：

1,、按照運單的要求,，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人,。

2、承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺,、無損壞，如出現(xiàn)此類問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。

五、運輸費用及結(jié)算方式：

1,、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。

2,、乙方在將貨物交給收貨人時,，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明,，持收貨憑證與甲方結(jié)算,。

3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當(dāng)次運費。

六,、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá),。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的,，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào),。

七,、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少,、損壞,、變質(zhì)、污染等問題,，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1,、貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償,。

2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）,。

八,、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定,。

九、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十,、本合同一式兩份,，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方： 乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日

簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

發(fā)貨人： 承運人：

托運人簽章 承運人簽章

年 月 日 年 月 日

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇三

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

甲,、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,，訂立貨物運輸合同,，條款如下：

一、貨物運輸期限從______年____月____日起到________日為止,。 貨物運輸起止點_________到____________,。

二,、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物,，運輸方式為具體貨物收貨人等事項，由甲,、乙雙方另簽運單確定,，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力,。

三,、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝。

四,、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi),，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人,。

五、甲方委托乙方的運輸貨物總價為人民幣用總價為人民幣__________元,。

六,、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明,。如乙方聯(lián)系不上收貨人時,，應(yīng)及時通知甲方,，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

七,、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視,，避免暴曬、雨淋,，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達(dá)指定地,。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少,、損壞,、變質(zhì)、污染等問題,，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時價格全額賠償,。

八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時,，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達(dá)，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人,，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失,。

九、本協(xié)議未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟,。

十,、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方：_________________ 乙方：___________________

______年____月____日 ______年____月____日

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇四

采購方：(以下簡稱“甲方”)

供應(yīng)方： (以下簡稱“乙方”)

為了增強(qiáng)甲、乙雙方的責(zé)任感,，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟(jì)目的,，經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便共同遵守,。

第一條 標(biāo)的名稱,、品牌、規(guī)格、數(shù)量,、單價及交付時間按下列第( )項執(zhí)行：

按雙方每次確認(rèn)的訂單執(zhí)行,。

第二條 產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),，但甲方有特殊要求的,，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,，具體為： ,。

第三條 產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝物的供應(yīng)與回收，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)按國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(2)無國家標(biāo)準(zhǔn)而有部頒標(biāo)準(zhǔn)的,，按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(3)無國家和部頒標(biāo)準(zhǔn)的,，按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

(4)沒有上述標(biāo)準(zhǔn)的,，或雖有上述標(biāo)準(zhǔn),，但甲方有特殊要求的，按甲乙雙方商定的技術(shù)條件,、樣品或補(bǔ)充的技術(shù)要求執(zhí)行,，具體為： 。

第四條 產(chǎn)品的交貨單位,、交貨方法,、運輸方式、到貨地點

4.1產(chǎn)品的交貨單位： ,。

4.2交貨方法,，按下列第( )項執(zhí)行：

(1)乙方送貨，運費及保險費由乙方承擔(dān);

(2)乙方代運,，運費及保險費由甲方承擔(dān);

(3)甲方自提自運,，運費及保險費由甲方承擔(dān)。

4.3運輸方式： ,。

4.4到貨地點和接貨單位(或接貨人)： ,。

4.5現(xiàn)場卸貨及費用由 負(fù)責(zé)。 第五條 產(chǎn)品的交(提)貨期限

5.1產(chǎn)品的交(提)貨期限如第一條所約定的提交貨時間,。

5.2乙方不能交貨的,，應(yīng)向甲方償付不能交貨部分貨款的5%的違約金。

5.3由于乙方原因延期交貨的,，按延期交貨部分貨款的1%計日罰款,。

第六條 產(chǎn)品的價格

6.1產(chǎn)品的價格如第一條。

6.2在合同期內(nèi),，如遇交易產(chǎn)品市場價格發(fā)生較大變化,，幅度超過±10%時,，雙方協(xié)商適當(dāng)調(diào)整價格。

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇五

甲方：

乙方：

駕駛員住址：

姓名： 駕證號： 車號

甲方委托方將貨物從 省 市運往 省 市

經(jīng)協(xié)商共同達(dá)成以下協(xié)議：

1.甲方負(fù)責(zé)審核駕駛員的一切證件,，證號相符,，才能交貨，確認(rèn)無凝并辦妥發(fā).收貨文字手續(xù),，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部責(zé)任,。

2.乙方必須在安全行駛，保證貨物的完好無損,，如發(fā)生貨物丟失.貨差.損壞.受潮以及事故引起的貨物損壞,，均由乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

3.開單后 小時到達(dá)裝貨地點,， 日內(nèi)到達(dá)卸貨地點,，因故不能到達(dá)需向甲方電話說明。并承擔(dān)由此引起的責(zé)任,。

4.協(xié)議簽字生效,，甲.乙雙方共同遵守，不得單方毀約,。否則負(fù)責(zé)一切的經(jīng)濟(jì)損失,。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇六

托運方（甲方）：

開票方（乙方）：

一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》,，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用,。

二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物,，實際承運方為丙方,，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān),，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故,、損失和社會,、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

四,、履行合同發(fā)生爭議，甲,、乙,、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴,。

五,、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分,，并具有同等的法律效力,，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準(zhǔn),。

六,、本協(xié)議一式三份，甲,、乙,、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字,、蓋章后生效,。

七、本協(xié)議有效期自 年月日至 年 月 日,。

托運方（甲方）：

代表人：

開票方（乙方）：

代表人：

承運方（丙方）：

代表人：

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇七

土石方車輛運輸協(xié)議書

甲方：

乙方：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，雙方本著自愿、公平,、誠實信用的原則,，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,，以資雙方共同遵守,。

一、項目工程名稱：

二,、項目工程地點：

三,、工程量：要求運輸車輛20輛，每增加一輛運輸車輛,，相應(yīng)增加車輛,。

四、工期：

本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,，如遇不可抗力,，自然災(zāi)害、氣候異常,、政府行為,、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應(yīng)順延,。

開工時間為____年一月一日,，總工期為____日歷天，以甲方正式開工下令為準(zhǔn)，開工時間延后的,，工期相應(yīng)順延,。

五、單價,、結(jié)算

以車廂容積為標(biāo)準(zhǔn)算方（加高部分另行計算立方）,，運距公里綜合計價白天17元每噸，晚上16.5元每噸（該價格為稅后價）

甲方應(yīng)當(dāng)于每個工作日給乙方車隊結(jié)算一次款,。 在第二個工作日的17點前,，按照乙方前一天的總運輸款支付全款。

六,、雙方的權(quán)利義務(wù)

（一）甲方的權(quán)利義務(wù)

1,、甲方負(fù)責(zé)安排乙方車隊工作人員的住宿，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)（甲方提供兩個活動板房供乙方使用,，并承擔(dān)這兩個板房的費用）,。

2、在乙方施工過程中,，加遇施工當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保、交警,、路政等相關(guān)單位干預(yù)的,，甲方全權(quán)負(fù)責(zé)解決，超限,、超載,、城管罰款等產(chǎn)生的一切

費用全部由甲方承擔(dān)。如遇施工當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保,、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù),，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好,，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān),，以每輛車每天賠償300元計算,，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。

3,、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與施工場地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,，認(rèn)真解決乙方在施工過程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工,、停工等窩工損失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān),，以每輛車每天賠償300元計算,，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。

4,、甲方應(yīng)派代表長期進(jìn)駐施工工地,，及時按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)施工簽證,、驗收及按時支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜,，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。

（二）乙方的權(quán)利義務(wù)

1,、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦,，裝卸貨物要依次排隊,，行車中遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛,，做到文明禮貌,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理,。

2、在協(xié)議期限內(nèi),，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方,，凡消極怠工無理取鬧的,，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車輛的當(dāng)日運輸費作為違約金,。

3,、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點,。

4,，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),，全部由乙方自行處理,，甲方概不負(fù)責(zé)。

5,、乙方不承擔(dān)開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù),，不承擔(dān)工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用,，全部由甲方承擔(dān),。

6,、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全,，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員,。

七、特別約定

1,、施工過程中,，如遇石方需要甲方進(jìn)行爆破，造成乙方停工,，甲方應(yīng)當(dāng)給予乙方每天每輛車300元的窩工及生活補(bǔ)助,，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。

2,、施工過程中，如遇石方需要甲方進(jìn)行爆破,，爆破過程中如對乙方車輛造成損害或?qū)σ曳焦ぷ魅藛T造成損害的,，甲方需要承擔(dān)全部賠償責(zé)任、法律責(zé)任,。乙方車輛及人員不服從甲方指揮進(jìn)行轉(zhuǎn)移的除外。

八,、違約責(zé)任

1,、如遇甲方不按時支付工程款，從應(yīng)付款日起,，拖延付款達(dá)到三天,，則從第三天開始,，每天向乙方支付違約每輛車300元,。

2、如乙方未按甲方下達(dá)的施工方案保質(zhì)保量完成工作的,，甲方有權(quán)向乙方提出書面異議,，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議,，責(zé)令乙方退場,。

九、爭議解決辦法

本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,，雙方應(yīng)協(xié)商解決,，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟,。

十,、其他

1、本協(xié)議未盡事宜,，由雙方另行協(xié)商,，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

2,、本協(xié)議一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效,，具有同等法律效力,。

甲方代表： 乙方代表：

身份證號碼：身份證號碼：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

簽訂時間： 年月日 簽訂時間：年月日

運輸合同法律規(guī)定 運輸合同糾紛案例篇八

甲方：《以下簡稱甲方》

乙方： 《以下簡稱乙方》

一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路,，需要運輸沙石料,，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識,，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸,，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。

二,、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項目條款如下：

1,、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙,，乙方運到甲方使用料場,，按每立方135元人民幣結(jié)算。

2,、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算,。

三,、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費,，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

四,、 乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款,，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

五,、 甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸,，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則,，造成停工待料,，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。

六,、 乙方在甲方正常施工開始,，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(除長途沙石),。如甲方自己小車運料進(jìn)場,，乙方無權(quán)干涉，除此之外,，甲方違約時,，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的'一切料款和運費。

七,、 以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮,，達(dá)成共識，所簽訂的本合同,，任何一方都不得以任何理由違約反悔,。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金,。

八,、 本合同一式三份，自簽字之日起生效,。

甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日