總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇一

在上級(jí)主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，九九六車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，緊緊圍繞春運(yùn)文明競(jìng)賽的“平安在旅途，滿意在鹽阜”活動(dòng)主題,，努力實(shí)現(xiàn)旅客安全,、快捷、滿意出行,，認(rèn)真貫徹國(guó)家,、省、市,、集團(tuán)公司的工作會(huì)議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號(hào),、鹽市聯(lián)2號(hào)文件精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的各項(xiàng)指示，緊緊圍繞“安全,、優(yōu)質(zhì),、高效”的要求，制定周密工作計(jì)劃,，嚴(yán)格包保責(zé)任,，落實(shí)預(yù)控措施，切實(shí)做好了車隊(duì)的安全機(jī)務(wù)管理工作,。

為使春運(yùn)工作的順利開展,，車隊(duì)成立了相關(guān)組織,、廣泛動(dòng)員,、精心布置、認(rèn)真落實(shí),，使春運(yùn)工作的時(shí)間,、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知,。春運(yùn)期間，車隊(duì)張貼車頭標(biāo)語32張,，駕駛員和承包人決心書33份,，安全行車責(zé)任狀33份，向集團(tuán)公司《鹽汽簡(jiǎn)報(bào)》和市級(jí)報(bào)刊積極投稿,，報(bào)道車隊(duì)春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事,、好的工作經(jīng)驗(yàn)，營(yíng)造良好的輿論氛圍,，春運(yùn)期間通訊報(bào)道見報(bào)（刊）3篇,，積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展,。

（一）抓好對(duì)駕駛員,、承包人的教育管理

1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)指示和一系列會(huì)議精神,。春節(jié)前元月x日,、17日對(duì)駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動(dòng)員,，并與駕駛員,、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書,。春節(jié)后2月x日,、13日進(jìn)行春運(yùn)再動(dòng)員，使駕駛員,、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,，提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識(shí)。

2,、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān),。針對(duì)我隊(duì)外聘駕駛員多，駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點(diǎn),，春運(yùn)前對(duì)所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行a,、b、c分類排隊(duì),，在加強(qiáng)對(duì)c類駕駛員重點(diǎn)幫教的同時(shí),，不放松對(duì)a、b類駕駛員的教育,，并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,，車隊(duì)未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T，對(duì)達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點(diǎn)談話,。

3,、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,，通過事故教訓(xùn),，對(duì)全體駕駛員進(jìn)行警示，要求他們?cè)谌粘Ｐ熊嚬ぷ髦凶龅健叭粋Α?，做到不安全就不生產(chǎn),。

4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理,。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好,、節(jié)后天氣惡劣的特點(diǎn)，車隊(duì)加大了節(jié)后安全教育的力度,，首先,，車隊(duì)安管人員在惡劣天氣時(shí)都能及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮,，對(duì)駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育，另外,，因車隊(duì)益林,、方強(qiáng)農(nóng)場(chǎng)、新洋港,、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,，車隊(duì)安管人員利用電話對(duì)這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育，要求該停就停,，從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),，保證了車隊(duì)的安全平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

（二）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和現(xiàn)場(chǎng)督查

堅(jiān)持早送晚查值班制度,、上路上線,、跟車糾違等相結(jié)合，及時(shí)解決所遇問題,，現(xiàn)場(chǎng)糾正各種違章,。車隊(duì)春運(yùn)期間組織上路上線15余人次，糾正超速,、“小板凳”,、自制線路牌等違章現(xiàn)象，遇有雨,、霧,、下雪等惡劣天氣，隊(duì)長(zhǎng),、安全隊(duì)長(zhǎng),、管理人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮,，確保萬無一失,。

（三）狠抓車輛管理，確保技術(shù)狀況完好

為落實(shí)預(yù)控措施,，搞好源頭管理,，按照“嚴(yán)、細(xì),、實(shí)”的要求,，要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保,、二維檢測(cè),、年審制度，保證無“病”車上路,。平時(shí)車隊(duì)采用普查和抽查相結(jié)合的方法,，對(duì)全隊(duì)車輛的車用滅火器,、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查,。春運(yùn)期間全隊(duì)普查車輛3次,；車隊(duì)加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作，春運(yùn)期間車輛都能及時(shí)按計(jì)劃完成所有保養(yǎng)計(jì)劃,，全隊(duì)春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,，為安全行車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（四）做好各種資料的收集整理工作

為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,，車隊(duì)對(duì)各項(xiàng)安全資料進(jìn)行整理,、匯總，裝訂成冊(cè),。

雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī),，但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益,、輕安全的思想仍然存在,，我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理，警鐘長(zhǎng)鳴,，在安全工作上堅(jiān)持“嚴(yán),、細(xì)、實(shí),、恒”,，使全隊(duì)的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績(jī)。

早準(zhǔn)備,，早行動(dòng),，確保安全快捷?！按哼\(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”是車站客流的高峰,，也是客運(yùn)的“黃金周”。為了搞好20xx年特定時(shí)期的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷,、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做安排的思路,，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí)，這些特定期間,，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,，及時(shí)協(xié)調(diào)好客運(yùn)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”的安全規(guī)定,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān),；把好載客車輛出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查,；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度,；加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全,，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“中秋國(guó)慶”等特定時(shí)期的旅客運(yùn)輸任務(wù),。

1、本著“以人為本,、預(yù)防為主,、安全第一”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重,，常抓不懈,，防患于未然。我站根據(jù)站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行制度,，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰,，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究,。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理規(guī)定，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān),，把好車輛進(jìn)站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運(yùn)服務(wù),。對(duì)所有50輛進(jìn)站車輛建立了安全檔案,，簽定了進(jìn)站協(xié)議和安全責(zé)任書，納入車站安全管理范圍,。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛組織定期檢查,，排查隱患，一旦發(fā)現(xiàn)就及時(shí)整改,，杜絕隱患發(fā)生,。

2,、工作人員做到對(duì)每一趟車上的旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳,，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素,，無,，方可發(fā)車；每天不定期進(jìn)行乘車安全常識(shí)宣傳,；每天發(fā)車前,，駕駛員面向乘客進(jìn)行“五不兩確?！卑踩兄Z，即不超員,，不超速,，不接打手機(jī)，不疲勞駕駛,，不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),，確保乘客系好安全帶，確保乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全”,。

我站對(duì)位于講理村口的客運(yùn)新站,，20xx年順利通過市局和市運(yùn)管處的檢查驗(yàn)收后，今年以來運(yùn)行正常,，給當(dāng)?shù)爻丝吞峁┝吮憷?/p>

我站距離xx集鎮(zhèn)比較偏遠(yuǎn),，許多乘客難以找到新站地址。為了及早利用新站并方便旅客乘車,，我站在樓頂裝置“xx客運(yùn)站”五個(gè)大字,，在候車大廳門頂裝置“候車廳”三個(gè)大字。我站在候車廳設(shè)立“安全警示教育”區(qū),，配備了電視,，張貼了有關(guān)漫畫。在大門口設(shè)立“客車卸客區(qū)”,，在候車廳門口建起“殘疾人通道,。

目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,，我們主要采取了加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)的管理工作,，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜,，再加上車輛多為私人所擁有,，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面,，所以對(duì)車輛,、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之重心，在這方面中針對(duì)目前各班線存在的各種問題及實(shí)際情況,，我站還制定了各班線管理制度,，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織,、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定,，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理,。

今年,，我站加強(qiáng)了站場(chǎng)建設(shè)力度,，重新布置和美化了候車大廳，蓋好了客車?yán)龣z車棚,，完善了監(jiān)控設(shè)備,，可以對(duì)我站的主要部位實(shí)行有效監(jiān)控。今年已經(jīng)順利通過了市運(yùn)管處組織的質(zhì)量信譽(yù)考核工作,。

目前,，我站仍在積極努力向“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”方向邁進(jìn)，力爭(zhēng)完成“汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)”任務(wù),。

1,、我們每月召開一次安全例會(huì)，駕駛員,、經(jīng)營(yíng)業(yè)主和站務(wù)人員全部參加,。

2、每月進(jìn)行1次安全隱患排查,，做到有檢查,、有記錄、有小結(jié),。

3,、對(duì)于上級(jí)檢查我站工作時(shí)提出的意見和要求，我站都一一進(jìn)行落實(shí),，并寫出整改報(bào)告,。

4、特定節(jié)假日,，諸如春運(yùn),、五一、中秋國(guó)慶等,，我站都要跟經(jīng)營(yíng)業(yè)主,、駕駛員、乘務(wù)員,，簽訂旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書,，以增強(qiáng)他們的責(zé)任感和事業(yè)心，從而確保運(yùn)輸安全無事故發(fā)生,。

5,、特定節(jié)假日，諸如春運(yùn),、五一,、中秋國(guó)慶等，我站還要和本站有關(guān)人員簽訂崗位責(zé)任書和安全生產(chǎn)責(zé)任狀,。

6,、每一個(gè)特定假日后，我站都一一進(jìn)行總結(jié),，并寫出總結(jié)報(bào)告,。

我站根據(jù)“三不進(jìn)站、六不出站”的相關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行安全例檢制度和隱患排查制度,。20xx年共檢驗(yàn)班車xx206輛次，查出一般故障xx輛,，共查超載車輛24輛次,，卸客68人，保障了行車安全,。從班車進(jìn)站報(bào)班,、安檢、調(diào)度到出站,，嚴(yán)格把關(guān),，排除隱患。同時(shí)進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,，強(qiáng)化應(yīng)急救援人員的管理,，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案,，以提高突發(fā)事件處置能力,，全力推進(jìn)了安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。通過采取多方面的措施,，為有效預(yù)防和遏制交通事故的發(fā)生,，為旅客的平安出行提供了有力的安全保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),，20xx年,，我站共安全發(fā)運(yùn)車輛22498班次，安全輸送乘客226849人次,。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),，20xx年凡在我站進(jìn)出的客運(yùn)車輛，無一出現(xiàn)交通事故,，傷亡率為“0”,，旅客滿意度高達(dá)97%以上，受到了乘客和社會(huì)的高度贊揚(yáng),。

除此,，我站還存在諸多不足，營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意,，我站的班線班次還比較少,，需要努力拓展。

1,、站內(nèi)沒有安全檢查設(shè)備,，無法嚴(yán)格履行“三品”檢查；

2,、盡管客運(yùn)新站已經(jīng)啟用,，但由于歷史的原因，客運(yùn)車輛在新站報(bào)班后,，依然要開往xx發(fā)車場(chǎng)（舊站）,。從新站到發(fā)車場(chǎng)大約1公里，若走公路繞行,，時(shí)間太緊,；若走xxxx直行，街上車輛,、行人較多,，隨時(shí)都有發(fā)生交通事故的可能。

3,、又由于客

運(yùn)發(fā)車場(chǎng)地（xx）設(shè)施簡(jiǎn)單且不完備,，既沒有大門，護(hù)欄不足一米且陳舊破爛,，無關(guān)人員,、無關(guān)車輛可以隨意通行，危險(xiǎn)品進(jìn)站的可能性大大增加,，無法嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,，六不出站”的安全規(guī)定。

上述問題存在嚴(yán)重的安全隱患,，在目前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)下,，擺在我們面前的任務(wù)艱巨，責(zé)任重大,。而我站對(duì)以上“重大安全隱患”卻無力整改,，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能考慮解決，從而使我站的重大安全隱患問題能夠得到及時(shí)整改,。除此,，我站還存在諸多不足，班線班次還比較少,，需要努力拓展,。

1,、根據(jù)上級(jí)規(guī)范化建設(shè)的總體部署，進(jìn)一步做好客運(yùn)站場(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作,。

2,、員工的培訓(xùn)需要正規(guī)化和經(jīng)常化,，才能系統(tǒng)有效地使員工掌握有關(guān)服務(wù)知識(shí)和技能,。

3 ,、積極配合縣運(yùn)管部門搞好站外拉客整治工作,。

4 、抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電,、狂風(fēng)等災(zāi)害防范工作,，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi),、渡汛,。

5、組織安全管理人員外出培訓(xùn),，且定期開展隱患大排查,、組織消防應(yīng)急演練活動(dòng)，進(jìn)一步提升職工的安全意識(shí)和應(yīng)急能力,。

6,、繼續(xù)抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。根據(jù)上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總體部署,，結(jié)合我站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施方案,，建立客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒的抓好落實(shí),。在實(shí)踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新,，不斷的修訂、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案,，以推進(jìn)客運(yùn)站安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇二

客運(yùn)企業(yè)作為道路交通的重要組成部分，長(zhǎng)期以來,，由于一直缺乏分析客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)效率的理論依據(jù),，今天本站小編給大家找來了客運(yùn)企業(yè)

年終工作總結(jié)

一,、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

20xx年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5，完成年指標(biāo)41x元的103.6;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7x元;駕駛員行車安全保證金26.1x元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8x元,。

二,、安全指標(biāo)完成情況

1,、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé),，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度,，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況,、始發(fā)及到站時(shí)間,、中途停靠點(diǎn)及?？繒r(shí)間,、車輛故障、隱患,、事故等情況,，定期收回進(jìn)行整理、分析,，對(duì)認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰,。

2、建立健全各類檔案臺(tái)賬,。建立了一車一檔的車輛檔案,、參營(yíng)車輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬,、車輛技術(shù)檔案,、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表,、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛車?yán)?檢查表,、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報(bào)表,、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表,、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案,、車輛行駛里程記錄,、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案,、駕駛員檔案卡,、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄,、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄,、安全管理監(jiān)督檢查記錄,、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄,、安全事故報(bào)表記錄,、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置,、填列,。

3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營(yíng)合同,。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江,、保定、福鼎,、內(nèi)江,、廈門,、泗縣,、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同,，合同簽訂率10;辦理了麗水班線,、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái),、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池,、邵陽(yáng)、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海,、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署,，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整,，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書”,。

4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān),。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求,，及時(shí)辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并與5x班線經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明,。

5,、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合,，形成一張綜合檢查考核表,，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施,、安全機(jī)件,、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量,。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組,。

6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者,、駕駛員的安全活動(dòng),。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次,，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí),。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多,，人員相對(duì)分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日,、25日晚上，每周二,、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變,。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。

7,、做好事故處理,、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了重大責(zé)任事故,，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定,、事故調(diào)解,、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作,，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作,，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確,。

8,、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門,，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車輛上,，做到不漏征,、不多征。

9,、積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),。為配合六月份開展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng)，根據(jù)上級(jí)部門的文件精神,，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競(jìng)賽活動(dòng),，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比,，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車和2安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局,、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平,、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理,、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故,、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng),。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng)，評(píng)選結(jié)果將于年底公布,。

10,、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí),、高效、簡(jiǎn)潔地將各類安全警示,、通知,、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠,、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范,。

11,、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi),、置換車輛,、報(bào)廢更新、續(xù)包,、并班經(jīng)營(yíng),、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份,，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí)，并對(duì)保定,、寧波,、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì),。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作,，但存在的問題也不少：

10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘,?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知,，但真正做起來并不是件易事。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全,、促效益,。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下,。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題,，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書面電話催收,、攔截車輛等措施,，但對(duì)啟東、臨沂,、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大,。

3、班線經(jīng)營(yíng)困難重重,。特別是各長(zhǎng)途班線,，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多,，相互壓價(jià),、客流稀少、油價(jià)上漲,、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益,。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微,。由于經(jīng)營(yíng)效益差,，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi)，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān),。

4,、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題,，使數(shù)據(jù)無法采集,、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試,，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。

一,、主要工作

(一),、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況

20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

發(fā)送旅客量 28.5萬人次.

發(fā)送班次1.1萬次.

實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)56萬元，完成全年計(jì)劃指標(biāo)的112%,。

(二)扎實(shí)做好安全管理工作,，加大安全宣傳力度。

我站本著“以人為本,、安全第一”的原則,，把安全管理放在各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈,，防患于未然,。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度,，嚴(yán)格定期檢查,，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究,。把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān),。對(duì)所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書,，納入安全管理范圍,。對(duì)車輛的二級(jí)維護(hù)、車輛保險(xiǎn),、滅火器等有期限性的安全指標(biāo),，實(shí)行定期檢查對(duì)于車輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,，杜絕隱患的發(fā)生。

今年的“春運(yùn)”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期,，也是客運(yùn)的“黃金期”,，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),，“黃金周”期間,，專門抽調(diào)基層一人充實(shí)一線，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,，及時(shí)和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛,，嚴(yán)格執(zhí)行車站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針,，嚴(yán)把客運(yùn)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);嚴(yán)把客運(yùn)車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查,、監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全,，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運(yùn)輸任務(wù),。

加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)班車的安全復(fù)檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進(jìn)行,，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備,，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員，對(duì)所有參運(yùn)車輛進(jìn)行安全復(fù)檢,，確保每一輛客車安全出站,。

對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會(huì)和全面大檢查，每月20,、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會(huì),，從而加強(qiáng)了站務(wù)員和司乘人員的安全意識(shí)。在強(qiáng)抓安全的同時(shí)我站還積極加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳工作,，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體,、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計(jì)5000余份,，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡(jiǎn)25期,，制作安全橫幅11條，發(fā)放本站宣傳材料3000余份,，在車站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全,，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

(三)優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心,，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)

我站圍繞實(shí)現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、最優(yōu)美的環(huán)境,、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì),、良好的職業(yè)道德,、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神,，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù),。

(四)做好窗口服務(wù)，狠抓精神文明建設(shè)

一年來,，我站十分重視精神文明建設(shè),，始終堅(jiān)持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運(yùn)輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱號(hào),，面對(duì)榮譽(yù)我站會(huì)戒驕戒躁,，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點(diǎn)來強(qiáng)抓。

(五),、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，提高職工素質(zhì)

不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件,，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識(shí)等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計(jì)擬寫學(xué)習(xí)筆記2萬余字,、心得共計(jì)4篇,，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車站職工績(jī)效考核目標(biāo)責(zé)任書》，從職工自身建設(shè),、工作紀(jì)律,、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個(gè)方面進(jìn)行業(yè)績(jī)考核,，成績(jī)與職工工資掛鉤,，做到獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

通過這些措施加強(qiáng)了質(zhì)素意識(shí)的深化,，提高了職工素質(zhì),，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國(guó)共產(chǎn)黨91州年之際,，在主管局黨總支及運(yùn)管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì)”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績(jī),，為增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力起了重要作用,，于此同時(shí)我站積極參加了祁連縣廣場(chǎng)文化周文藝表演活動(dòng)，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。

(六),、搞好綜合治理,，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會(huì)

抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作,，綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作,，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全,，又要維持良好的運(yùn)營(yíng)秩序,，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過向財(cái)政局及上級(jí)主管部門申請(qǐng)撥款,，分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺(tái)監(jiān)控器,，加強(qiáng)車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器,，將購(gòu)票流程,、時(shí)刻表、票價(jià)里程表,、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購(gòu)票,。通過強(qiáng)抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安,、違法犯罪案件,。

對(duì)全站的消防安全管理，制定出防火

應(yīng)急預(yù)案

二,、20xx年工作中存在的問題

一年來，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ),、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境,，加強(qiáng)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,，取得了一定的成果,，但也存在一些問題,。

(1)、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足,，計(jì)劃的多,，實(shí)施的少，組織集中學(xué)習(xí)太少,。

(2),、制度的規(guī)范化不夠，年初計(jì)劃實(shí)施較為緩慢,，考核評(píng)比方案不成熟,。

(3)、私家車及“黑車”沖擊客運(yùn)市場(chǎng),，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑,，尤其央隆、野牛溝,、默勒,、扎麻什等站點(diǎn)的客運(yùn)工作開展造成很大難度。

三,、20xx年工作思路

(1),、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對(duì)黑車的稽查力度，并通過多渠道,、多形式做好宣傳工作,，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識(shí)。

(2),、進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部管理,，加強(qiáng)人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平,，切實(shí)為廣大旅客營(yíng)造文明,、舒適的乘車環(huán)境。

(3),、繼續(xù)把安全工作做為客運(yùn)工作的重中之重來抓,，通過召開安全例會(huì)，加大車輛監(jiān)測(cè)力度等,，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生,。

總之在縣委、縣政府及上級(jí)主管部門的大力指導(dǎo)下,，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇,，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取,，全力構(gòu)建和諧,、文明客運(yùn)環(huán)境,，力爭(zhēng)使車站各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為交通事業(yè)多做貢獻(xiàn),。

一、規(guī)范經(jīng)營(yíng)環(huán)境,，加大硬件投入

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差，設(shè)備簡(jiǎn)陋,，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化,，安全隱患突出,，及廣大旅客對(duì)出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上經(jīng)過20××年一場(chǎng)突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降,，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差、車輛檔次低,、車況差,，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買方市潮,，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”。

處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對(duì)車站加大投入，在前年投資20 余萬元修建下水道,、圍墻,、混凝土車坪、廁所和去年投資8 萬余元維修候車室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5 萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8 萬元修建了車輛檢測(cè)站等設(shè)施,，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21 臺(tái),，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基石,。

二,、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾,，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念,、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù),，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車,、放心車,。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)

規(guī)章制度

另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟，按“能者上,，庸者下” 的原則,，進(jìn)行了調(diào)換，在今年十一月份,，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng),，工資浮動(dòng),，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干,，干不干都一樣” 的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立文明 “窗口”，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4 月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300 余人次參加了聽課,，在6-8 月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100 多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，通過率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。

上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。 通過我們的努力,，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200 萬元,，比原計(jì)劃增加50 萬元,，增加4%，同比增長(zhǎng)250 萬元,，增長(zhǎng)18%,，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100 元，全年增長(zhǎng)1200 元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套。

三,、搞好春節(jié)運(yùn)輸,，實(shí)現(xiàn)開門紅

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。 領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),，書記、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作 領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20 ××提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸

工作方案

春運(yùn)開始前,，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng),，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育，增強(qiáng)安全意識(shí),，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品” 上車,，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績(jī),。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù),，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù),，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春 運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng)。 通過以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779 個(gè),，完成客運(yùn)量12.199 萬人，省際加班218 車次,，包車23 趟,，地際加班85 車次，創(chuàng)營(yíng)收360 余萬元,，比去年同期增長(zhǎng)28.6%,，為歷年之最。

四,、強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)市嘗堵漏增收

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,，票價(jià)較高,，效益較好，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個(gè)招攬收入的近 50%。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場(chǎng),，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”,，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水,，牟取暴利。面對(duì)各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門的支持和配合，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊。

從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們?cè)谖宜拒囌驹O(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5 個(gè)攝像頭，為打擊長(zhǎng)期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場(chǎng)秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題。到目前為止,，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng)。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長(zhǎng)途客源較好,，于是一些過境車輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請(qǐng)“票販子”拉客，三是超載超員裝客,。這樣我司的客源被他們搶去不少，長(zhǎng)途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法,，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客,，更有的車輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng)，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí),，治不了一世，風(fēng)頭過后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方奔走聯(lián)系,，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11 月10 日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺(tái)山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營(yíng)者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì)，與會(huì)各位人員暢所欲言,，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基矗 對(duì)于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度。

為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位臵，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī)，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50 萬元,，其中春運(yùn)30 萬元,，共增收6 萬元。 說到底,，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn)。

今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車,、人盯人” 式的補(bǔ)票模式，一人一車,，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始,，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì)，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票，大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了,，可謂一舉兩得。

五,、績(jī)效考核,、控制成本、壓縮開支,，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6 萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7 萬元左右,，加上每月折舊費(fèi)2 萬元，現(xiàn)每月虧損在10 萬元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120 萬左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營(yíng)，不要說贏利,，職工工資都是個(gè)問題,。

在這種情況下，在今年10 月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改革,、績(jī)效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支,，對(duì)各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣,，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6 萬元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對(duì)完不成任務(wù)的和開支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000 元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在20xx 元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000 元 左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，開辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營(yíng)，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11 月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng),，由原來的每月上交 4800 元增加到現(xiàn)在的9200 元,。

每年增加收入近 60000 多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對(duì)職工,、車輛承包經(jīng)營(yíng)者長(zhǎng)期所欠的 63 萬元公款著重進(jìn)行清理,，整理材料，采取停發(fā)社保金,，停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7 元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12 月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對(duì)門面進(jìn)行清理，按市場(chǎng)價(jià)重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75 萬元，全年預(yù)計(jì)增加21 萬元,。

六,、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟(jì)效益,。

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國(guó)安全活動(dòng)月”期間,，領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會(huì)效益,。

2.加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí),。公司行政一把手定期每月召開一次安委會(huì),，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會(huì)議，每月召開一次事故分析會(huì),，駕駛員到會(huì)率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開安全小組成員會(huì)議二次,，探討本月安全情況,。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11 條,，張貼標(biāo)語300 多張，持久的早上出車會(huì)簽到達(dá)19000 人次,，到會(huì)率95%,，墻報(bào)、短評(píng)24 次,，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話 30 多人次，使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣,。

3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患，安機(jī)科每月對(duì)車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,，全年共檢車25450 臺(tái)次,，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn),，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980 臺(tái)次,，合格率達(dá)98%,。及時(shí)消除了安全隱患。

七,、發(fā)揮黨務(wù),、工會(huì)作用，履行職能,，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量,。

1.我司總支委員會(huì)的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用,，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神,，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定,，從而進(jìn)一步影響到工作積極性,、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會(huì)及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡(jiǎn)單的進(jìn)行說教,，而是從黨和國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā),，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢(shì),，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢(shì),，消除疑慮,，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定,，各項(xiàng)工作正常,。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。

2.工會(huì)是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級(jí)的群眾組織,，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國(guó)家政權(quán)的重要社會(huì)支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者,。做好工會(huì)工作不僅關(guān)系到黨的階級(jí)基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3 月18 日,，我司召開了第七屆二次職工代表大會(huì),，會(huì)議聽取并通過了《經(jīng)理工作報(bào)告》、《工會(huì)工作報(bào)告》,、《20××年財(cái)務(wù)決算及20××年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》,、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情、議情,，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識(shí),，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用,。另外工會(huì)還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25 名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ) 足共計(jì)8500 元。

今年8 月份,，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動(dòng)手術(shù)需5 萬元，我司號(hào)召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊，共籌款2190 元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會(huì)主席都會(huì)代表工會(huì)去探視慰問,，全年共看望40 余次，探視率為100%,。

1、深化人事制度改革,，實(shí)行一崗多職,，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競(jìng)爭(zhēng)上崗的聘用制,、勞動(dòng)用工實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績(jī)工資制,。

2,、加強(qiáng)站場(chǎng)管理，規(guī)范站場(chǎng)秩序,，加大營(yíng)收力度,，增加企業(yè)效益

3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,，增加收入,，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線,，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營(yíng)問題,，開辟新的班線,，對(duì)已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的前提下,，爭(zhēng)取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇三

鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄,，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維,，武裝人的頭腦,，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工,，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí),，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率,。車站加大對(duì)車輛檔案有效期的跟蹤管理,，涉及四百余臺(tái)車的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的ecel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開展有很大的局限性,，而且容易產(chǎn)生誤差,，在經(jīng)過多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決ecel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問題,，于是我自費(fèi)購(gòu)買了相關(guān)書籍,，利用下班時(shí)間，自己摸索,，從零開始學(xué)習(xí),，經(jīng)過不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來進(jìn)行車輛檔案有效期跟蹤管理工作,，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量,，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率,，同時(shí)也降低了企業(yè)成本,。另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),，規(guī)范車站各項(xiàng)管理工作,，最后，對(duì)車站發(fā)車班次,、線路,、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì),，為能更好地為旅客服務(wù)而努力,。

第二，收尾,，即要及時(shí),，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充；

第三,，護(hù)中心,，即是要做好對(duì)檔案資料的保密工作。

“安全工作無大小”,，“安全工作事關(guān)你我”,。車站作為特殊行業(yè),，做好安全工作更是承載著千家萬戶的幸福歡樂，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé),、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作,，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé),，為司乘負(fù)責(zé),，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé),?？瓦\(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車輛安全,、行人安全、貨物安全,。在站場(chǎng)安全方面,，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙,，并積極勸阻司乘,、旅客吸煙行為；下班前檢查關(guān)閉所有電器電源,，避免火災(zāi)發(fā)生,，并減少電力浪費(fèi)；在站場(chǎng)巡查過程中,，時(shí)刻留意可疑人員,，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子,，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全,。在車輛安全方面，積極參與到車輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中,，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車輛疏導(dǎo)工作,。

在行人安全中,，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí),，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車,，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全,，對(duì)車站進(jìn)行巡查過程中,，注意觀察可疑行包,，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注,，防止丟失事件發(fā)生,，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。

在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中,，服從站場(chǎng)指揮,，嚴(yán)格要求自己，做到車輛“進(jìn)站有人迎,，倒車有人應(yīng),，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作,。在四城聯(lián)創(chuàng)期間,，對(duì)車輛嚴(yán)格要求，從車容車貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率,，進(jìn)行監(jiān)督管理,，車輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位,，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車,，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車輛衛(wèi)生,，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量,。

市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后,，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱號(hào),。市委、市政府執(zhí)政為民,，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力,，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市,、創(chuàng)建國(guó)家園林城市,、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，全力配合上級(jí)主管部門,，嚴(yán)格要求，層層落實(shí),，在車站范圍內(nèi)全面開展四城聯(lián)創(chuàng)工作,。

在保持過去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開展其他創(chuàng)建活動(dòng),，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí),，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料,，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單,，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘,、商戶，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率,，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開展,。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù),，我將以更飽滿的熱情,，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作,，為車站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光,，為市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。

我們屬于服務(wù)行業(yè),，只有提供給顧客（旅客）更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng),，所以，在工作中要放下架子,，換位思考，將旅客視為親人,，注意觀察旅客,，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù),。

在對(duì)參營(yíng)車輛的管理上,，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車輛創(chuàng)造和提供條件,，以制度相約束,，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車育站的目的,。

在以后的工作中,，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,，及時(shí)給予批評(píng)指正,，指點(diǎn)我，鞭撻我,，我將更嚴(yán)格地要求自己,，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量,！

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇四

年初規(guī)劃,，統(tǒng)籌安排,，明確安全工作任務(wù)。今年年初,，我們召開了安全管理工作會(huì)議,，在全面總結(jié)去年安全管理工作的基礎(chǔ)上，對(duì)今年的安全工作進(jìn)行了統(tǒng)籌安排,，重新調(diào)整了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，并將小組領(lǐng)導(dǎo)、成員及工作職責(zé)發(fā)文公布,，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),。又與各站隊(duì)長(zhǎng)簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù),，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確,，使安全工作落實(shí)到每個(gè)部門、每輛車,、每個(gè)人,，確保站場(chǎng)和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

“春運(yùn),、清明”,、“五一”、“端午”國(guó)慶節(jié)日期間客流量大,，各站,、隊(duì)精心部署，合理安排,，確保了安全,、生產(chǎn)兩不誤。

1,、車站方面：

一是利用廣播和電子顯示屏加強(qiáng)了節(jié)日安全知識(shí)宣傳,。

二是組織旅客排隊(duì)，了解各班線客源情況,，合理安排了運(yùn)力,，杜絕了旅客滯留現(xiàn)象。

三是加大力度進(jìn)行了三品檢查,，做到逢包必檢,，逢檢必嚴(yán)。

四是加大了三不進(jìn)站,、六不出站的管理力度,，確保了車站內(nèi)的站場(chǎng)安全。

五是檢測(cè)中心對(duì)所有營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的檢查,，特別是車輛的安全部件,，做到了安全不留死角,。

2、車隊(duì)方面：

一是召開了司乘人員節(jié)日安全行車教育會(huì),，預(yù)防了道路行車事故發(fā)生,。

二是要大力加強(qiáng)了安全監(jiān)管力度，嚴(yán)查了無證駕駛,、超速超載,、疲勞駕駛、酒后駕駛,、帶病車輛運(yùn)行等違法違章行為,，防止了行車安全事故的發(fā)生。

三是車隊(duì)在節(jié)假日期間組織對(duì)車輛進(jìn)行了路檢路查,，并教育駕駛員嚴(yán)禁超載,、超員、超速,，高速公路上下旅客,，保持車距，謹(jǐn)慎駕駛,。

四是車輛運(yùn)行途中上客,，司乘人員對(duì)行包進(jìn)行了三品檢查。

3,、各站隊(duì)加強(qiáng)了節(jié)日期間的領(lǐng)導(dǎo)值班力度,，安管人員提前到崗到位。并做好了節(jié)日期間的運(yùn)輸安排,，制定了運(yùn)輸計(jì)劃,，加強(qiáng)了對(duì)節(jié)假日期間的客流預(yù)測(cè),，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案,。召開了十次專題安全會(huì)議，做到了提前預(yù)防,，及時(shí)響應(yīng),，科學(xué)組織，成功應(yīng)對(duì)了客源高峰,、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作,。

4、修理廠在節(jié)假日前提前做好了車輛的檢測(cè)及車輛的日常維護(hù)工作,，做到準(zhǔn)確,、細(xì)致，節(jié)假日工作人員停止輪休,，加班加點(diǎn)在崗位上,，為全司車輛提供了有力保障。

1,、強(qiáng)化了安全意識(shí),，安全技能檢查個(gè)個(gè)過關(guān),，并對(duì)各站隊(duì)下達(dá)了安全硬性指標(biāo)（違章、事故）,。x司共xx人參加安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn),，并100%通過考核，獲得合格證,。

2,、各車站候車室、走道等處累計(jì)懸掛橫幅xx副,，粘帖安全標(biāo)語xx副,，客司制作黑板報(bào)xx塊，在車窗粘帖安全宣傳標(biāo)語xxx多幅,。

3,、安管人員每天對(duì)駕駛員進(jìn)行發(fā)車前安全教育，對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查,，確保人不疲,、馬不乏，提供安全有效保障,；信息專員利用短信平臺(tái)為廣大駕駛員及時(shí)提供天氣預(yù)報(bào)和路況信息xx次,。

4、每年的四,、五月是南方梅雨季節(jié),，以梅雨、暴雨,、大霧天氣為主,，各車隊(duì)安管人員認(rèn)真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時(shí)將天氣,、路況信息反饋給駕駛員,，提前做好了車輛的調(diào)整工作。全司進(jìn)行了應(yīng)急避險(xiǎn),、事故分析,、新安全生產(chǎn)法等教育學(xué)習(xí)。

各車站嚴(yán)格執(zhí)行了三不進(jìn)站,，六不出站的規(guī)定,，始終抓好源頭及全封閉管理，嚴(yán)把三品檢查關(guān)，安排了專職的檢查人員上崗,，堅(jiān)決杜絕三品進(jìn)站,，危險(xiǎn)品上車，三品檢查班共檢測(cè)行包xxxxxx件,，查處危險(xiǎn)品xxxx件,。7月份，xxx汽車站三品檢查班從一名旅客行李袋內(nèi)查出xxxx,，成功消除了一起重大安全隱患,，集團(tuán)對(duì)xxx站三品班重獎(jiǎng)xxx元，其中發(fā)現(xiàn)并查出危險(xiǎn)品的安檢員譚媛媛獎(jiǎng)勵(lì)1000元,?；貓?chǎng)檢測(cè)中心共檢測(cè)車輛xxx臺(tái)次安檢不合格的車輛堅(jiān)決不給報(bào)班營(yíng)運(yùn)。特別是對(duì)車輛的制動(dòng),，方向,，輪胎等安全行車的關(guān)鍵部件及部位進(jìn)行嚴(yán)格的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知車隊(duì)解決,，為車輛提供有效的后勤保障,。

各車站每周進(jìn)行了消防檢查，檢查后,，發(fā)現(xiàn)消防隱患xx處,，更換應(yīng)急燈xx盞，更換應(yīng)急疏散牌x塊,，滅火器灌粉xx次,，更換xx塊禁止吸煙警示牌，修消防沙池xx處,；對(duì)各部門的電線,、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,；加強(qiáng)了日,、夜值班，切實(shí)做好了防火,、防盜,、防破壞等安全預(yù)防措施,，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事,。

經(jīng)過去年一年艱苦努力的創(chuàng)建，xx分公司,、xx分公司,、xxx汽車客運(yùn)站、xxx汽車客運(yùn)站于去年12月份通過了交通部xx級(jí)考評(píng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)考評(píng),，充分說明我司在去年的安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中取得了優(yōu)異的成績(jī),。但是,，今年我司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作任重道遠(yuǎn)。按照省廳于xx月xx日至x月xx日組織開展的安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)員,、考評(píng)員繼續(xù)教育培訓(xùn)要求,，對(duì)照交通運(yùn)輸部考評(píng)細(xì)則內(nèi)容創(chuàng)建文本資料，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理,，20xx年年底完成了安全生產(chǎn)績(jī)效考核考評(píng),，在落實(shí)安全工作中還存在諸多問題與不足，xx正在進(jìn)一步鞏固和完善安全各項(xiàng)工作,。

二是開展了平安交通創(chuàng)建活動(dòng),，按照省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃,、分步驟,、有重點(diǎn)地推進(jìn)r18；平安車站,、平安車輛的創(chuàng)建活動(dòng),。確保活動(dòng)取得實(shí)效,。

三是落實(shí)道路運(yùn)輸客運(yùn)站場(chǎng)三不進(jìn)站，六不出站責(zé)任,，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為,，督促加大客運(yùn)站場(chǎng)安全管理投入，提升了客運(yùn)站場(chǎng)本質(zhì)安全水平,。

四是強(qiáng)化特殊時(shí)段,、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)對(duì)象的安全監(jiān)控管理，切實(shí)做好了重點(diǎn)時(shí)段以及防汛,、惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，針對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)車輛,、重點(diǎn)區(qū)域,、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)人員安全監(jiān)管，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案和防控措施,。

2,、深入開展五進(jìn)活動(dòng)

一是加強(qiáng)全體安管人員的教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高了安全管理水平,，積極參加了上級(jí)主管部門組織開展的培訓(xùn)活動(dòng),。

二是加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)（重點(diǎn)為駕駛員、站務(wù)員培訓(xùn)），按照集團(tuán)公司教育培訓(xùn)大綱要求,，集團(tuán)公司站務(wù)員培訓(xùn)教材內(nèi)容,，結(jié)合實(shí)際情況組織開展了培訓(xùn)，并邀請(qǐng)了專家講座,。

三是加強(qiáng)了新錄用人員,、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。

四是開展安全知識(shí)進(jìn)企業(yè),、進(jìn)機(jī)關(guān),、進(jìn)站場(chǎng)、進(jìn)車輛,、進(jìn)家庭的五進(jìn)活動(dòng),。

3、深入開展全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)

（1）各站,、隊(duì)充分利用了當(dāng)前安全良好的氛圍,，以‘強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展’為主題,，堅(jiān)持‘三貼近’（貼近實(shí)際,、貼近生活、貼近群眾）,，‘三面向’（面向基層,、面向企業(yè)、面向職工）,，對(duì)司乘人員和廣大旅客全面開展安全教育工作,。

（2）x司xx人在xxxx參加了xx市安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式，采取黑板報(bào),、橫幅,、標(biāo)語等形式，開展了內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng),，并收集了各類安全宣傳資料,，推進(jìn)安全文化建設(shè)，營(yíng)造了安全氛圍,。

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇五

一是建章立制,。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象,，因此,，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作,，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度,，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo),，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,。

二是規(guī)范日常管理,。車站的管理根本在于人員的管理，其中站,、班組人員更是起到了核心的作用,，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志,，督促,、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作,，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表,。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，強(qiáng)化崗位培訓(xùn),，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé),、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程,，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查,，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái),、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解,。

四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元,，共計(jì)發(fā)班69409次,，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核,。

為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作,，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池,、廁所,、候車室，全面進(jìn)行消毒,、清洗,、打掃,，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理,，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔,，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境,。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn),，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，配備安全專干,，年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀,，制訂了車輛安全檢查制度,，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器,、三角木,、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期,，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn),、六不出的規(guī)章制度,，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無證,、帶病,、超載車輛出站營(yíng)運(yùn)。

回顧這一年來,，在工作中收獲不小,，但也有不足之處，在今后的工作中,，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，尋找差距，克服不足,，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì),，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,，才能跟上時(shí)代的步伐。

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇六

年是安全生產(chǎn)年,，今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)行管部門的指導(dǎo)下,，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議,、文件精神,，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全方針,、明確安全目標(biāo),，強(qiáng)化安全理念,，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，追求安全管理效果,；在加強(qiáng)“駕駛員,、車輛”兩個(gè)源頭管理基礎(chǔ)上，從基礎(chǔ)資料管理,，隱患排查入手,，認(rèn)真開展安全檢查活動(dòng)；組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn),，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí),；重點(diǎn)做好春運(yùn)、五一,、國(guó)慶黃金周,、各種專項(xiàng)安全工作；在公司安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)安管人員共同努力下,，安全形勢(shì)繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。 20xx年安全工作可以概括為堅(jiān)持“一個(gè)方針”即：“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,；樹立“一個(gè)理念”即：安全是效益，安全是形象,，安全是穩(wěn)定的理念,。堅(jiān)持“一個(gè)原則”即：“以事前預(yù)防、事中控制,，事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則,；抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作；形成“三個(gè)中心”即安全管理中心,，事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心,。通過以上種種措施，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故,，完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo),。

二〇xx年安全工作安排,。

一、狠抓源頭管理,，嚴(yán)把制度落實(shí),。

職人員在管理，無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中,，可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理,，從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、車”源頭的管理到位,，安全是企業(yè)永恒的主題,，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念,，制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞,，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然,，光有制度不行,，還需強(qiáng)化主體，責(zé)任明確,、規(guī)范制度,、狠抓落實(shí)，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全,、職責(zé)明晰、保障得力,、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制來確保制度的落實(shí),。

二、確立全員抓,，抓全員的安全觀,。

安全工作關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡,，關(guān)乎干部的政治生命,，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營(yíng)戶的身家性命,，需公司上,、下、經(jīng)營(yíng)戶,、駕駛員全員參與,、群策群力，才能從根本上做好此項(xiàng)工作,。因此要教育全體職工,、經(jīng)營(yíng)戶,、駕駛員充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性、艱巨性,，不斷強(qiáng)化全員的安全意識(shí),，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀,，營(yíng)造“全員抓,、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍,。

三,、加大安全培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì),。

客運(yùn)公司由于新聘人員較多,，加之我本人也是從20xx年5月中旬才接觸安全管理工作,，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn),，只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取,、掌握相關(guān)知識(shí)從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對(duì)應(yīng)知,、應(yīng)會(huì),、應(yīng)用的安管制度，法律,、法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉,，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動(dòng)期間的安全管理,、安全宣傳工作,，提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控,，嚴(yán)查違章,、違紀(jì)行為。尤其是對(duì)“超員,、超速,、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán),、從快進(jìn)行處罰,，絕不姑息,。

五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度,，嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān),，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅(jiān)決予以辭退,。

六,、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄,。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作,，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20xx年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

七,、加強(qiáng)gps監(jiān)控力度,，充分運(yùn)用gps監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局,、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺(tái)的22時(shí)以后所有七座以上營(yíng)運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營(yíng),、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營(yíng)的規(guī)定。對(duì)于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員,、超速,、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監(jiān)控,、短信提示,、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法,，發(fā)現(xiàn)一起,，查處一起，絕不姑息,。對(duì)監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為,，要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20xx年11月7日安全例會(huì)之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

八,、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作：

1,、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛，嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生,。

2,、嚴(yán)格二維制度，搞好營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理,、強(qiáng)制維護(hù),。

3、健全完善車輛技術(shù)檔案。

4,、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作,。

九、加強(qiáng)對(duì)報(bào)停,、封存,、停駛車輛的監(jiān)管力度。

1,、簽訂停駛協(xié)議,，明確存放地點(diǎn)、監(jiān)管責(zé)任,。

2,、按相關(guān)規(guī)定對(duì)報(bào)停，停駛車輛辦理停駛手續(xù),，收回相關(guān)證照,。

3、對(duì)長(zhǎng)期停駛車輛,，按公司相關(guān)規(guī)定拆除傳動(dòng),、方向盤，確保不發(fā)生停駛車輛私自運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)象發(fā)生,。

十,、落實(shí)好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、各級(jí)安管人員以及公司與各經(jīng)營(yíng)戶,、駕駛員的年度安全目標(biāo)責(zé)任書的簽訂工作，明確安全責(zé)任,，同時(shí)按月檢查落實(shí),、兌現(xiàn)。

十一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，確保春運(yùn)安全有序。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，認(rèn)清春運(yùn)形勢(shì),，提高認(rèn)識(shí)，要把春運(yùn)當(dāng)作政治任務(wù)來抓,，提前謀劃部署,，各司其職，齊抓共管,，把好超員,、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛,、違章,、車輛技術(shù)檢驗(yàn)、隱患排查,、gps監(jiān)控等8關(guān),。對(duì)不符合春運(yùn)要求的車輛、駕駛員,、乘務(wù)員,、不予發(fā)放春運(yùn)證，春運(yùn)期間要逐級(jí)簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書,。

xx年為拼搏之年,，我們絕不能有松一口氣的思想，安全工作永遠(yuǎn)沒有,，只有更好,，但我們客運(yùn)公司全體人員堅(jiān)信，只要大家上下同心,，步調(diào)一致,、扎實(shí)工作、攻堅(jiān)克難,，客運(yùn)公司的安全工作一定會(huì)更好,！

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇七

春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,，把春運(yùn)安全工作放在首位,，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)和上級(jí)部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案,、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，召開動(dòng)員大會(huì)層層簽訂安全責(zé)任書,，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處,，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。海泊河車站,、利津路車站短途乘客較多,，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,，認(rèn)真做好車輛的檢車工作,，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈,、防滑沙,，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故,，做到組織到位,、措施到位、責(zé)任到位,，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍,。

春運(yùn)期間海泊河站、利津路站利用簡(jiǎn)報(bào),、宣傳欄,、橫幅標(biāo)語led顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共六條,，發(fā)放宣傳材料200宣傳標(biāo)語25條,。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn),，及時(shí)維修車輛叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車,。加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實(shí)安全責(zé)任春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)安檢崗位,、進(jìn)出站崗位,、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增,、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練,，并簽訂安全責(zé)任書,。嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加了檢車人員,，把好車站安全源頭關(guān),。

對(duì)參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù),；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀,，保證有效正常監(jiān)控,；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器,、安全提示標(biāo)語等,。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求,、安全無保障的車輛,，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”,、“兩卡”,，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明,、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符,、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,，一律不準(zhǔn)參加黃金周營(yíng)我愛你，僅此而已愛情開始的時(shí)候,，會(huì)把天涯變成了咫尺,；愛情結(jié)束的時(shí)候，又把咫尺變成了天涯,。曾經(jīng)以為,，愛情是人生的全部；然而有一天發(fā)現(xiàn),，那只是我浪擲了最多光陰的一部分,。

春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度,，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng),，杜絕一切違章違規(guī)行為。對(duì)車站冬季取暖設(shè)備,、用電線路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查,，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常,、性能完好,，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實(shí)責(zé)任到人,，任務(wù)到位,，避免了工業(yè)消防安全事故。對(duì)違規(guī),、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，要做好旅客思想工作,，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流,，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理；在檢查過程中,，要利用攝像設(shè)備對(duì)違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證,，不追車,、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件,。

加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班,、值班制度,，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗,、到人,。各級(jí)安全管理人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通,。值班人員要堅(jiān)守崗位,，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況,。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,，及時(shí)報(bào)送信息至總站安全處。

客運(yùn)企業(yè)年終工作總結(jié)私營(yíng)企業(yè)年終工作總結(jié)篇八

20xx年,，汝陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司,、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題,，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),，以塑造“平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)”為主線,，創(chuàng)新工作思路,，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心,、共克時(shí)艱,，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),。

春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神,，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次,，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí),，組織好加班,、包車運(yùn)輸,，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化,，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次,，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力,，旅客運(yùn)輸安全,、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口,，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,，客流、車流安全有序,。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù),，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬元,，較去年同期相比增長(zhǎng)38%,。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作,，并采取多種有效措施,，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì),、高效,、創(chuàng)收的目標(biāo)。

二,、 以安全工作為重心,，全力以赴確保客運(yùn)安全穩(wěn)定 “安全就是效益,，以安全促發(fā)展”,，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念,，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重,，常抓不懈、防患于未然,。

三是注重安全培訓(xùn)教育,，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦

乘務(wù)員和職工培訓(xùn),，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式,，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn),、早提醒,，硬起手腕整治“三超一疲勞”,，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛,，形成全員參與,，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí),、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面,。

20xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái),，安全行駛里程998.2萬公里,，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%,。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查,，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次,，簽訂安全管理

責(zé)任書

規(guī)章制度

三、 著力于內(nèi)部挖潛增效,，抓管理要效益,。

內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主,，兼顧維修,、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置,，強(qiáng)化內(nèi)部管理,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。

擊乘務(wù)員貪污票款,、收錢不撕票行為,，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠,，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升,，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元,，站務(wù)收入突破1470萬,。

2,、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠,，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫,，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益,，招引新老客戶,、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例,，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性,，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破,。

3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來,、走出去的辦法,，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶,，以服務(wù)贏得市場(chǎng),。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作,、跟蹤服務(wù),，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理,，分解任務(wù),、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù),。

4,、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù),，我分公司旅游辦成員知難而上,，積極開拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位,，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù),，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì),，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎,。

自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng),，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益,。

四,、 深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升

今年來,，我分公司以開展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī),，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位,，樹立廉潔,、高效、優(yōu)質(zhì),、規(guī)范化的管理與服務(wù),，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn),，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則,、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制,，外出辦事履行登記簽字程序,，工作期間持證上崗、文明服務(wù),。每月10日前定期召開月度工作考核,，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善,。

元月份,，好司機(jī)萬建光同志光榮獲得“20xx感動(dòng)洛陽(yáng)年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學(xué)習(xí),，向見義勇為勇士連順強(qiáng)同志學(xué)習(xí)的熱潮,。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全,、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù),，被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長(zhǎng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡,，扮靚了窗口服務(wù)形象,，樹立了服務(wù)品牌。

同時(shí),，在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”,、“服務(wù)明星”、“紅旗車”,、“精品班線”等活動(dòng),，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善,，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象,、新服務(wù)和職工新面貌。

五,、 努力提高福利待遇,，處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖

月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎(jiǎng)金320元,，為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶每人,、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營(yíng)養(yǎng)鹽,、燒雞、山杏,、大米,、食用油、理發(fā)票和洗衣粉,、毛巾香皂等,，還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫,、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新,。讓大家切實(shí)體會(huì)到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感,、成就感和幸福感,。

同時(shí)，積極開展送溫暖活動(dòng),，歲末年初都要召開職工座談會(huì),，每逢過節(jié)及時(shí)為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望,，提供力所能及的幫助,。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結(jié)表彰會(huì)上專門邀請(qǐng)到部分優(yōu)秀職工家屬參加,，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng),。

為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開始,，啟動(dòng)了“員工生日送祝?！被顒?dòng)，今后凡是遇到職工的生日,，分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達(dá)公司對(duì)職工辛勤工作的肯定與感謝，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本的管理理念,，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖,。

六、 注重企業(yè)文化建設(shè),，職工隊(duì)伍的凝聚力,、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng) 打造一流的工作團(tuán)隊(duì)，培育“安全,、優(yōu)質(zhì),、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動(dòng)汝陽(yáng)分公司實(shí)現(xiàn)科學(xué),、快速發(fā)展的主動(dòng)力,。

一年來，我分公司堅(jiān)持以人為本的管理理念,，全面提升企業(yè)的文化建設(shè),、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jī)效的考核，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力,，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展,。

1、 堅(jiān)持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè),，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn),，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期,，培訓(xùn)人員260余人次,，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗,。8月份,，進(jìn)行了為期一個(gè)月的學(xué)習(xí)整頓;11月份，又進(jìn)行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn),，集團(tuán)公司客運(yùn)總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)并做了重要講話,。這次培訓(xùn)專門邀請(qǐng)到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學(xué)影片和專家的經(jīng)驗(yàn)傳授,，從人性化管理,、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進(jìn)行集中學(xué)習(xí),，使汝陽(yáng)分公司職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升,。

2、 廣泛參加各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng),，充分展示汝陽(yáng)分公司的客運(yùn)實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象,。今年,，先后組織參加了汝陽(yáng)縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會(huì)議,、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會(huì),、高考中招等大型活動(dòng)團(tuán)體包車服務(wù)，我分公司以一流的車況,、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員,，以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會(huì)各界的贊同，充分展示了汝陽(yáng)分公司客運(yùn)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念,。

3,、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動(dòng),。在今年“三八”節(jié),，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項(xiàng)文體活動(dòng);在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn),，充分展示了汝陽(yáng)客運(yùn)人昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌,。

七、 綜治創(chuàng)安,、信訪穩(wěn)定、計(jì)劃生育工作穩(wěn)步開展

按照總公司,、縣綜治委,、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)充實(shí)了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,，深入開展普法教育活動(dòng)，使職工做到懂法,、守法,、用法，依法辦事觀念逐步增強(qiáng),，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生,。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛,，受到車主及經(jīng)營(yíng)戶的感謝與好評(píng),，同時(shí)也為分公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。

計(jì)劃生育,，采取思想教育與制度相結(jié)合,，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強(qiáng)育齡婦女對(duì)計(jì)生工作的充分認(rèn)識(shí),，每月定期通知育齡婦女按時(shí)康檢,，從而確保計(jì)生工作圓滿完成。

八、 新站建設(shè)和西泰山站方面

積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題,，確保新站建設(shè)順利進(jìn)行,。同時(shí)，按照公司分配的住房名額,，對(duì)內(nèi)部有意購(gòu)房的職工和符合條件的購(gòu)房戶進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)篩選,，并按要求預(yù)付了房款。目前主樓已建至16層,，預(yù)計(jì)明年完工,。

西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場(chǎng)分析和申報(bào)審批,，根據(jù)汝陽(yáng)縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署,，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運(yùn)、商業(yè)接待,、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運(yùn)站,。目前，公司撥付資金已到位,，經(jīng)過項(xiàng)目施工招投標(biāo),，已確定工程施工方，目前正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作,，預(yù)計(jì)工期為一年,。

九、 存在問題和不足

些問題的存在,，都要引起我們的高度重視,，采取有效的措施加以解決。

十,、20xx年

工作計(jì)劃

1,、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，采取有效措施,，確保我分公司安全生產(chǎn),、大局穩(wěn)定。

2,、 加大客運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)力度和爭(zhēng)取主管部門批準(zhǔn)申請(qǐng)開辟新線路,，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力,。

3,、 實(shí)施汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造,，進(jìn)一步提升效益和客運(yùn)整體實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力,。

4,、 進(jìn)一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動(dòng)小象快運(yùn)和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階,。

5,、 大力推進(jìn)新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭(zhēng)取早日投入使用,，創(chuàng)造更大的效益,。

6、 按時(shí)完成職工的“三金”任務(wù),，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際,，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧,、穩(wěn)定與快速發(fā)展,。