總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料,,它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),,讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢,?下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書(shū)優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇一
一,、工作情況:
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元,,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元,,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元,,短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元,,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元,。
20xx年與20xx年相對(duì)比,20xx年整體比20xx年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元,,總體增長(zhǎng)比為17.64%,,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,,短盤(pán)運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%,。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,,像發(fā)包頭的低溫,,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤(pán)短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng),。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位,,沒(méi)有留下回單,,有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái),,對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子,,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,,公司和工廠沒(méi)有共同的里程,,這樣就造成我們的里程對(duì)不上,不能做到日清日結(jié),。
二,、自身的不足及改進(jìn)方法:
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí),雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步,,但也存在一些不足之處,,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉,,考慮問(wèn)題不夠周密,,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足,。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,,不斷提高自己的工作效率。
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,,提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,。
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車(chē),、派車(chē)的erp系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行,,erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便,提高各方面工作效率,。
一,、20xx年的工作計(jì)劃:
(1)、做好各類(lèi)報(bào)表,,做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí)、完整,。
(2),、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高,。
(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二,、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè),、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,,作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,,并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé),。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng),,更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇二
時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過(guò)去,,回首過(guò)去一年,,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。
我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén),,半年來(lái),,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),,這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān),。
部門(mén)員工設(shè)置 7人 部門(mén)經(jīng)理:崔皎
庫(kù)管員:
商務(wù):
工程分包核算員:
司機(jī):
部門(mén)主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià),、供應(yīng)商的開(kāi)發(fā)和評(píng)估,、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款,。貨物的保管以及入庫(kù),、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。
部門(mén)工作宗旨: 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作
重要性:我部門(mén)的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),,采購(gòu),、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,,成本猶如“冰山”一角 ,,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu),,確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn),。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合,、支持:積極全力支持前臺(tái)部門(mén)各項(xiàng)工作,,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門(mén)所需每項(xiàng)工作,,哪里有需要哪里就有我們,,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,,每天詢價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),,零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),,備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,,收發(fā)貨記錄,,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,,做到有據(jù)可查、有序可循,。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,,減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,,提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,,節(jié)省開(kāi)支,。對(duì)本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除,,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料,、詢價(jià),。與分包工程隊(duì)談判、簽約,,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門(mén)工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,,降低采購(gòu)成本,、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù),、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平,。配合公司其它部門(mén)資金回?cái)n,,使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高他們的施工水平,,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求,。
感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持
感謝公司各部門(mén)對(duì)我們的幫助、支持
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持
飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)
走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程
還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)
至今己成為今天的成功的笑
相信明天將有更燦爛的笑容
200x年部門(mén)工作展望:
1.目標(biāo)決定未來(lái),,追求永無(wú)止境,。
我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活,,一個(gè)人能夠忍受多久,?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,,絕大部分都立刻回答說(shuō),,不可以,一秒鐘都不可以,。
這讓我愈加堅(jiān)信,,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年,我部門(mén)的工作目標(biāo)如下
目標(biāo)1:出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫(kù)存,,加快資金周轉(zhuǎn)
目標(biāo)2:采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,,滿足客戶需要,,降低采購(gòu)成本
目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),,控制物流成本
目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,,多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng),、降低分包成本
目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專(zhuān)業(yè)知識(shí),、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé),,合理控制庫(kù)存數(shù)量,,特殊貨物采購(gòu)到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫(kù)存的保持水平,,使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況,,避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。
采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn),,采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度,。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng),;二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最??;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,,合理評(píng)估供應(yīng)商,,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新,。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,,利潤(rùn)在此又損失了一部份,。提前做出采購(gòu)計(jì)劃,合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目,?!墩?qǐng)購(gòu)單》的填寫(xiě)勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門(mén)給予配合,,型號(hào),、規(guī)格、需要到貨日期,、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫(xiě),。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響售后服務(wù),。
工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來(lái),不斷提高專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià),、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本,。
俗話說(shuō)“活到老,,學(xué)到老”,學(xué)無(wú)止境,。來(lái)年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品知識(shí),,積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),尋找外部采供物流專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì),,使每一位部門(mén)員工都能成為一名專(zhuān)業(yè)的采供物流師,。
3.目標(biāo)是企業(yè)利潤(rùn)活力的源泉。
配合各部門(mén)完成公司目標(biāo),,同時(shí)完成部門(mén)目標(biāo),,只有公司目標(biāo)和部門(mén)目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,,崩發(fā)出來(lái)的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬?lái)年的目標(biāo)而努力吧,!
物流行業(yè)工作總結(jié)篇三
國(guó)控常州醫(yī)藥物流公司是在4月初經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決策成立的一個(gè)新公司,經(jīng)過(guò)5個(gè)月的籌建,,醫(yī)藥物流從9月13號(hào)開(kāi)始試營(yíng)業(yè),。按照公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流銷(xiāo)售的總體要求是:要快速、高效,、全面鋪開(kāi)整個(gè)市場(chǎng),。截止到12月7號(hào)為止,總銷(xiāo)售4820,。92萬(wàn)元,,毛利108。69萬(wàn)元,,毛利率為2,。3%,應(yīng)收賬款1271,。08萬(wàn)元,。其中零售終端銷(xiāo)售額2454。90萬(wàn)元,,毛利79,。30萬(wàn)元毛利率為3。23%應(yīng)收賬款為304,。55萬(wàn)元,;連鎖銷(xiāo)售額65萬(wàn)元,毛利29,。39萬(wàn)元,,毛利率為1。52%,,應(yīng)收賬款為857,。91萬(wàn)元。從上述數(shù)據(jù)可以看出,,銷(xiāo)售毛利陸續(xù)增長(zhǎng),,應(yīng)收款在可控范圍之內(nèi),沒(méi)有形成呆賬,、死賬,。
下面我分三方面匯報(bào)一下開(kāi)業(yè)以來(lái)物流銷(xiāo)售工作情況工作計(jì)劃:
我們物流公司是一個(gè)剛剛成立的新公司,一切都從零開(kāi)始,,不論是硬件設(shè)施還是軟件實(shí)施以及人員配置方面都存在磨合的周期,。業(yè)務(wù)員的問(wèn)題存在老業(yè)務(wù)員帶新業(yè)務(wù)員的過(guò)程。經(jīng)過(guò)新老業(yè)務(wù)員從跑市場(chǎng)收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作,,至9月13號(hào)試營(yíng)業(yè)開(kāi)始,,共收集證照3014份,這是銷(xiāo)售工作能夠正常開(kāi)展的前提保證,,慢慢的銷(xiāo)售工作就會(huì)有條不紊的進(jìn)行,。零售終端客戶每一個(gè)月平均有30%的增幅,大客戶,、連鎖每一個(gè)月有50%的增幅,;從銷(xiāo)售進(jìn)度上來(lái)看,取得了一定的成績(jī),,但從公司的要求上還是有一定的差距,,我們定會(huì)加倍努力,爭(zhēng)取完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),,具體完成情況我將以下3張表格進(jìn)行說(shuō)明:
1,、每個(gè)區(qū)域各月的銷(xiāo)售情況
各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表
單位:萬(wàn)元
2、每個(gè)區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況
各區(qū)域訂貨匯總表
單位:家
3,、各個(gè)區(qū)域業(yè)務(wù)員收集證照情況
各區(qū)域開(kāi)戶統(tǒng)計(jì)匯總表
單位:家
從業(yè)務(wù)員對(duì)市場(chǎng)不熟悉,,開(kāi)票員對(duì)客戶品種的不了解,采購(gòu)對(duì)所需品種的把握程度,、品規(guī)的齊全,,財(cái)務(wù)對(duì)稅票以及現(xiàn)金收款交接問(wèn)題,倉(cāng)庫(kù)尤其是中藥庫(kù)對(duì)中藥發(fā)放等等問(wèn)題,,都在逐步改進(jìn),,截止到11月30號(hào)為止銷(xiāo)售部試營(yíng)業(yè)以來(lái),由于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確指揮,,業(yè)務(wù)員的請(qǐng)懇工作,,取得了一部分成績(jī)。尤其是常武地區(qū)市場(chǎng),,可以說(shuō)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成了不少的影響,,取得了一定效果。
1,、從開(kāi)發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來(lái)看,,部分業(yè)務(wù)員走訪市場(chǎng)不夠積極,或者即使走訪了市場(chǎng),,效率也不高,,工作的方法有待改善。
2,、部分業(yè)務(wù)員的執(zhí)行力不夠,。對(duì)公司下發(fā)的活動(dòng)政策不能及時(shí)傳遞給客戶導(dǎo)致商機(jī)延誤,,錯(cuò)失銷(xiāo)售良機(jī)。(在這里我想補(bǔ)充下對(duì)業(yè)務(wù)員的日常工作考核中,,我們的客服會(huì)打電話給我們客戶來(lái)了解業(yè)務(wù)員有沒(méi)有把近期促銷(xiāo)政策告知客戶,,通過(guò)這樣的方式來(lái)考核業(yè)務(wù)員的日常工作)
3、部分業(yè)務(wù)員在工作中出現(xiàn)了問(wèn)題,,不能正確的看待,。一有問(wèn)題,不找主觀原因,,首先找客觀原因,總是喜歡把原因推到其他人身上,。
4,、與接單員、收款員,、駕駛員的配合有待加強(qiáng),,遇到問(wèn)題要耐心商討,互相溝通協(xié)調(diào),。
5,、對(duì)市場(chǎng)的控制力不強(qiáng),對(duì)市場(chǎng)行情,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息分析不夠,,不能夠抓住重點(diǎn),開(kāi)拓市場(chǎng)沒(méi)有詳細(xì)的計(jì)劃,。
1,、加大客戶開(kāi)發(fā)力度,努力完成終端客戶網(wǎng)絡(luò)的建成,。
2,、增加客戶的訂貨率,采取公司與廠商,、客戶三方的協(xié)作促銷(xiāo)政策,。
3、加大宣傳公司總代理品種,,提供銷(xiāo)售總代理品種方案,。
4、加大新品銷(xiāo)售力度,,制定新品目錄表,。
5、加強(qiáng)連鎖,、客戶,、公司之間的合作,,盡量歸籠其進(jìn)貨渠道。
6,、嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的幅度,,現(xiàn)款客戶嚴(yán)格按照7天之內(nèi)回款期限,帳期客戶嚴(yán)格按照回帳期來(lái)回款,,回款期嚴(yán)格按照制度處理不能拖延,。
市場(chǎng)是良好的,形勢(shì)是嚴(yán)峻的,,可以用這句話來(lái)概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,,明年是有所作為的一年,假如在明年一年內(nèi)沒(méi)有把市場(chǎng)做好,,沒(méi)有把握好這個(gè)機(jī)遇,,我們很可能失去這個(gè)機(jī)會(huì),永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)再做這個(gè)市場(chǎng),。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇四
20xx年x月份我很榮幸的成為xx國(guó)際貿(mào)易有限公司的一名員工,。外貿(mào)是一個(gè)和外國(guó)人打交道的行業(yè),需要的是豐富的知識(shí)和絕對(duì)百分百的細(xì)心,,這些對(duì)于一位剛跨進(jìn)xx之門(mén)的我來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)未知數(shù),,沒(méi)有接觸過(guò)外貿(mào),沒(méi)有令人充滿信任的外語(yǔ),,此時(shí)“零”恰是我真實(shí)的評(píng)價(jià),,是邁祺一手教會(huì)了我:如何去工作,如何去做人,,我想做人比做事更重要,。
時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼十個(gè)月已經(jīng)過(guò)去,,而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了,,捫心自問(wèn),不敢說(shuō)我在這過(guò)去的十個(gè)月里所做的工作百分百,,不敢說(shuō)同事評(píng)價(jià)我這過(guò)去十個(gè)月百分百,,不敢說(shuō)我學(xué)了百分百的知識(shí),但我敢說(shuō)我用的是百分百的真心,。
接觸外貿(mào),,首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格,。包括出貨之前的租船訂艙,、工廠的發(fā)貨通知、報(bào)關(guān)單證的制作,,其中有需要商檢的必須在報(bào)關(guān)前完成,、提單的確認(rèn),、費(fèi)用的確認(rèn)、還有一些后續(xù)問(wèn)題等等?,F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識(shí)列為以下:
1,、租船訂艙。租哪里的船,,訂哪里的艙,,怎么訂。一般fob為客人指定貨代,,并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,,運(yùn)費(fèi)為倒付,即freightcollect,,在這個(gè)情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān),,而像其他的訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān),。
另外走cif貨時(shí),,我們就必須根據(jù)貨代報(bào)給我們的價(jià)格去決定給誰(shuí)做,,此時(shí)運(yùn)費(fèi)預(yù)付,,即freightprepaid,既由我公司來(lái)承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用,。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的,,我們就可以做,只要是不利于公司的,,我們絕不含糊,。
注:在租船訂艙時(shí),本人會(huì)放松警惕,,所以自工作以來(lái)犯了一些錯(cuò)誤,,常犯錯(cuò)誤為:freightcollect寫(xiě)成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫(xiě)成了shanghai。
2,、發(fā)貨通知,。這個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時(shí)和準(zhǔn)時(shí)問(wèn)題,同時(shí)牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物,。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉(cāng)通知巧妙的寫(xiě)給每一家工廠的送貨通知,,根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠,給予不同的時(shí)間限制,。比如我這邊有一家工廠:浙江三門(mén)湘順有限公司,,這家公司出貨總是有問(wèn)題,所以給他的時(shí)間就必須提前,。
注:在做發(fā)貨通知時(shí)起先的方式不是很完美,,并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,,后來(lái)經(jīng)過(guò)馮經(jīng)理的指導(dǎo),使用更規(guī)范的形式,,所以這一環(huán)節(jié)沒(méi)有錯(cuò)誤的發(fā)生,。并希望以后能夠做的更好,和催貨方面做的更到位,。
3,、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,,在為期十個(gè)月里,,接觸到需要商檢的產(chǎn)品是:空氣濾清器、電珠,。商檢時(shí)需要提供發(fā)票,、裝箱單、外銷(xiāo)合同,。此時(shí)提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)相一致,。
注:商檢比較簡(jiǎn)單,所以不會(huì)犯錯(cuò)誤,,值得注意的就是要及時(shí)催商檢屏條,,并及時(shí)將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報(bào)關(guān)前。
4,、報(bào)關(guān),。在報(bào)關(guān)時(shí)我必須提供給貨代全套的單據(jù),包括:發(fā)票,,裝箱單,,報(bào)關(guān)委托書(shū),海關(guān)預(yù)錄單,,核銷(xiāo)單,。報(bào)關(guān)是一個(gè)說(shuō)簡(jiǎn)單又不簡(jiǎn)單的程序,一不小心就會(huì)犯些很低級(jí)的字母,、數(shù)字錯(cuò)誤,,所以在這個(gè)過(guò)程需要檢查最起碼兩遍。同時(shí)還要記下核銷(xiāo)單號(hào)碼,,以便日后查用,。還需要將三份外銷(xiāo)發(fā)票交給財(cái)務(wù)。
注:在報(bào)關(guān)的時(shí)候,,一開(kāi)始的時(shí)候經(jīng)常犯一些低級(jí)錯(cuò)誤,,比如金額不對(duì),還有就是外銷(xiāo)發(fā)票忘記給財(cái)務(wù),,這些都是我需要極其重視的,。
5,、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個(gè)字母游戲,,必須按照事實(shí)去寫(xiě),,發(fā)貨人是我們公司的英文名字,字母必須一樣,,收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致,。提單的確認(rèn)是絕對(duì)不可以犯錯(cuò)誤的,如果是按照信用證的方式,,那么只要有一個(gè)不符點(diǎn),,造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西,,如收貨人,,船名航次,是fob還是cif,,是整箱還是拼箱,。
注:曾經(jīng)犯過(guò)一個(gè)錯(cuò)誤,但也不完全是我的責(zé)任,,也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任,,實(shí)事求是),好在可以寄回去重新修改,,也就萬(wàn)事大吉了,,不過(guò)現(xiàn)在想來(lái)其實(shí)當(dāng)時(shí)很緊張,,碰到提單出錯(cuò),,神經(jīng)繃的很緊,這可關(guān)系重大啊,。
6,、保險(xiǎn)。如果是cif方式走貨的話需要做保險(xiǎn),。保險(xiǎn)是以報(bào)關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的,,加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額,、保險(xiǎn)時(shí)間,。
注:保險(xiǎn)雖簡(jiǎn)單,但也容易出錯(cuò),,我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險(xiǎn)就反反復(fù)復(fù)改了三次,,我提供的資料是沒(méi)有錯(cuò)誤的,不知道怎么就改了三次,,令我費(fèi)解,,當(dāng)然有我的責(zé)任,,就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺(jué)。
7,、原產(chǎn)地證書(shū),。原產(chǎn)地證書(shū)是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)發(fā)展中國(guó)家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個(gè)工作,,但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書(shū)的客人,,以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書(shū),,需要給商檢局提供一套完整的單據(jù),,包括提單復(fù)印件,發(fā)票,,裝箱單,,原產(chǎn)地證書(shū)的申請(qǐng)表格,以及原產(chǎn)地證書(shū)表格,。原產(chǎn)地證書(shū)是很容易犯錯(cuò)誤的,,人為的因素比較大,所以我們自身的核對(duì)很重要,。
注:曾經(jīng)就有一次疏忽,,被商檢局的人把字母給打錯(cuò)了,當(dāng)時(shí)我沒(méi)有查出來(lái),,不過(guò)后來(lái)通過(guò)我的真誠(chéng)道歉,,商檢局的同事沒(méi)有收我的費(fèi)用,真是萬(wàn)幸,。
8,、開(kāi)票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單,,用來(lái)給工廠開(kāi)票時(shí)的準(zhǔn)確數(shù)字的對(duì)照,,工廠開(kāi)出的票必須和報(bào)關(guān)相一致。碰到那種不開(kāi)票的產(chǎn)品,,自然也就不需要報(bào)關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說(shuō)說(shuō)了),。
注:開(kāi)票資料是要和工廠打交道的`,所以必須寫(xiě)清楚,,也必須和工廠交代清楚,,否則犯錯(cuò)誤是十有。
9,、議付單據(jù),。議付單據(jù)是要寄給客人的,是一套完整的出貨資料,包括提單正本,,還有保險(xiǎn)資料,,原產(chǎn)地證書(shū),發(fā)票和裝箱單,。議付單據(jù)不僅只是簡(jiǎn)單的完成就罷,,而最重要的是要使之完美,使之完善,。
注:議付單據(jù)是不能出錯(cuò)的,,寄到國(guó)外的單據(jù)我沒(méi)有犯過(guò)錯(cuò)誤,當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無(wú)誤后寄的,,不過(guò)我很自信的說(shuō)這個(gè)環(huán)節(jié)我會(huì)警惕的,。
10、退單,。退核銷(xiāo)單一般在出貨一個(gè)月之后跟貨代催要,,一般情況下,都是付款買(mǎi)核銷(xiāo)單,,所以在這之前還做一個(gè)資金審批,。
注:一開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)環(huán)節(jié)總是疏忽,雖然這是個(gè)只需一個(gè)電話就可以解決的事情,,殊不知就是經(jīng)常忘記,,不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣,自然不會(huì)忘記,。
11,、資料整理。這是工作的尾聲了,,需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里,,同時(shí)還需要輸入出口發(fā)票。
注:資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美,,雖然這個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)造成利益沖突,,但是作為一個(gè)單證員,,需要投入更大的時(shí)間去思考如何將資料整理做的更好,。
以上便是我xx年工作的一個(gè)粗略的總結(jié),總而言之:細(xì)心,,要有百分百的細(xì)心;知識(shí),,要有百分百解決問(wèn)題的知識(shí),為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力,。
爆竹一聲辭舊歲,,總把新桃換舊符。告別20xx年,迎來(lái)了充滿希望的20xx年,,20xx年,,我必須更努力,只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累?,F(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo),。以圖表顯示:
以上只是一個(gè)很理性的圖表,對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些,,我相信我會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明一切,。細(xì)細(xì)想來(lái),其實(shí)在每一個(gè)工作崗位上的人們,,每天接受的都是簡(jiǎn)單,、平凡的事情,把工作做好,,也就是要做好每一件小事,,每一件平凡的事,就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個(gè)電話,,如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,,所以接受平凡,接受簡(jiǎn)單,,才能水滴石穿,。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇五
剛開(kāi)始到公司,被分配先做單證,,雖說(shuō)在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專(zhuān)業(yè),,可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,,說(shuō)什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,,他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍?,,停止我做單證,。那時(shí)我是按書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)來(lái)套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),,但我是個(gè)不服輸?shù)娜?,別人能做好的事,我一定能做好,,而且一定比他們做的更好!
我開(kāi)始留心看他做單證,,看別人做單證。那時(shí),,公司分八個(gè)部,,每個(gè)部都有單證員,,獨(dú)立核算,彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,,就是想到別的部門(mén)也要經(jīng)過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),。我無(wú)法看到別人做的單證,我只能想辦法!我在同部門(mén)里就是看他們作廢的單證,,當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候,,我就說(shuō)給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事,,因?yàn)樗麄儾幌肴プ?,他們就?huì)教你怎么去做,你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己,。我還想辦法做其它部門(mén)的單證(我常在下班時(shí),,去其它部門(mén)找好友聊天和打牌。從中探聽(tīng)他們的牢騷和單證情況,。從中吸取教訓(xùn),。)
這樣一來(lái),三個(gè)月后,,我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧,,加上學(xué)校學(xué)到的知識(shí),公司里所有的單證我都會(huì)做,,并且做的最好,,兩年內(nèi)沒(méi)有一筆單證出錯(cuò),沒(méi)有一筆不符點(diǎn)和退證退單,,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門(mén)經(jīng)理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下:
1)當(dāng)拿到l/c后,先仔細(xì)審查和合同有出入的地方,,產(chǎn)品名稱(chēng),、數(shù)量、開(kāi)證行,、公司名稱(chēng),、有效期、最遲裝運(yùn)期,、有沒(méi)有軟條款,、特別的規(guī)定等等。
如果有的話,,請(qǐng)立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,,把所有的問(wèn)題最好一次向外商提出,,請(qǐng)他修改l/c,。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒(méi)有跟單員,是自己的話,,提前完成那些能提前的工作,,比如說(shuō):invoice,,packinglist,forma,,insurancepolicy,,等等。
3)貨物裝船后,,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理,,要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來(lái)核對(duì),。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,應(yīng)該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反復(fù)核對(duì),,一筆l/c的單證,,至少全面核對(duì)五次,做到單證一致,,單單一致,。如果客戶有臨時(shí)要求,可以說(shuō)服客戶修改l/c,,或者做t/t,。
比方說(shuō):上次我的客戶已經(jīng)開(kāi)了l/c給我,但在裝柜時(shí),,他突然想起還有一些零配件要求裝上,,(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,但忘記寫(xiě)在l/c里了),,數(shù)量還不少,,這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,我說(shuō)這樣吧,,我先幫你裝上船,,然后我去補(bǔ)辦手續(xù),l/c就不要修改了,,零配件的錢(qián),,請(qǐng)你t/t給我們,我們?cè)傺a(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你,??蛻艉芨吲d地說(shuō):非常感謝,你怎么想到的?我說(shuō):這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已,。
5)交單的時(shí)候,,也要注意:有沒(méi)有b/l背書(shū),,i/p背書(shū)等等,發(fā)票裝箱單是不是做的不好,,不規(guī)范,,有沒(méi)有忘了一些特別的規(guī)定:l/c號(hào)碼必須顯示,hscode必須顯示,,船代理必須顯示,,電話傳真必須顯示等等。
總之:一句話,,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心,、有恒心、更要細(xì)心,,祝所有做單證的朋友工作順利哦!
通過(guò)近8個(gè)月的學(xué)習(xí),、實(shí)踐工作,從最初的統(tǒng)計(jì)門(mén)表,、畫(huà)圖送審到獨(dú)立下單,、五金、門(mén)型及結(jié)構(gòu)的獨(dú)立設(shè)計(jì)再到現(xiàn)場(chǎng)與客戶溝通交底,,不可否認(rèn)自己進(jìn)步了許多,,在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí),,我都會(huì)一一記錄下來(lái),,積極請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo),提高自己的水平,。
在工作中,,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),,專(zhuān)業(yè)和非專(zhuān)業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心向同事學(xué)習(xí)請(qǐng)教,,不斷提高充實(shí)自己,為公司做出更大的貢獻(xiàn),。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯(cuò),,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面,,杜絕類(lèi)似失誤的發(fā)生,。在此,我要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的指引和幫助,,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正,。
在普陀區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目中,甲方在安裝門(mén)框時(shí),,由于門(mén)框灌漿過(guò)程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門(mén)框鼓出,,自己有責(zé)任積極與對(duì)方溝通,,提醒甲方在安裝門(mén)框時(shí)的注意事項(xiàng),門(mén)框做成包墻門(mén)套,,由于甲方墻體厚度都不一致,,地坪高低也不一致,,考驗(yàn)了自己的細(xì)心與耐心,,同時(shí)自己對(duì)這種門(mén)套的做法也有了一個(gè)高層次的了解,收獲了知識(shí),,提高了自己在此方面的技術(shù)水平,。
在蒙古c-3項(xiàng)目中由于自己在設(shè)計(jì)鎖的高度的時(shí)候,沒(méi)有和客戶及時(shí)溝通,,其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒(méi)有完全了解的情況下就盲目下圖,,導(dǎo)致鎖的設(shè)計(jì)沒(méi)有符合客戶的要求,以致公司造成損失,,我會(huì)記住這次教訓(xùn),,深刻檢討自己的過(guò)失,在嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范的前提下,,用心盡責(zé)設(shè)計(jì),,積極聽(tīng)取、考慮客戶的意見(jiàn),,有自己不懂的地方積極虛心請(qǐng)教同事和領(lǐng)導(dǎo),,確保類(lèi)似的事情不在發(fā)生。
在剛到來(lái)的20xx年,,在深刻剖析自我的同時(shí),,規(guī)劃20xx年的目標(biāo),適應(yīng)公司發(fā)展的需要,,不斷學(xué)習(xí),、不斷更新知識(shí),單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場(chǎng)的需要,,自己需要學(xué)習(xí)更多的知識(shí),,更多門(mén)型的安裝制作工藝,行業(yè)的發(fā)展日新月異,,知識(shí)更新十分迅速,,如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí),不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流,,就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要,,就要被淘汰。通過(guò)各種部門(mén)組織的培訓(xùn),,使我始終保持著旺盛的求知欲,,同時(shí)也讓我本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高,,為服務(wù)公司服務(wù)社會(huì)作為更多的貢獻(xiàn)。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇六
回顧近一年的工作,,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),,能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
我所在的部門(mén)是物流部,,首先在這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),,我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。
在專(zhuān)業(yè)方面,,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料,、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),,不夠老練,,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,,多多改進(jìn)。
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),,自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),,努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,,揚(yáng)長(zhǎng)避短,,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),,力求把工作做得更好,,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。
希望公司能為我繳納_社會(huì)保險(xiǎn),。有相關(guān)文件證明我可以繳納_社保,,希望公司能予我這樣的福利。請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,,這樣也有助于公司的發(fā)展,。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇七
回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),,能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié):
一,、去年工作總結(jié)
我所在的部門(mén)是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),,我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責(zé)是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。
在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,,通過(guò)查閱資料,、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,,在工作上還不夠沉穩(wěn),,不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn),。
二,、新的一年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),,努力提高工作水平,,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,,發(fā)奮工作,,克難攻堅(jiān),,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作,,在適應(yīng)新的工作崗位之余,,希望學(xué)習(xí)些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,,樹(shù)立辦公室的良好形象,。
三、對(duì)公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn),。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利,。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,,更好的為公司工作,,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。
物流行業(yè)工作總結(jié)篇八
按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送—年重點(diǎn)工作總結(jié)和—年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號(hào)文要求,,現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結(jié)如下:
目前,我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,,物流企業(yè)多為第三方物流,,主要以零擔(dān)為主,承擔(dān)經(jīng)營(yíng)水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉、水果運(yùn)輸,。近兩年,,我區(qū)年物流貨運(yùn)量到達(dá)6100萬(wàn)噸,貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì),。物流業(yè)對(duì)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯,。
透過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè),,擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限職責(zé)公司,、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中:名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年?duì)I業(yè)額近6000萬(wàn)元,,年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬(wàn)元,,車(chē)輛90臺(tái),為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè),。順通,、東運(yùn)、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達(dá)00—3000萬(wàn)元,,有車(chē)輛16—30臺(tái),為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
1,、物流通道建設(shè)狀況
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著,是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615,、27平方公里,東與蒲江,,南與丹陵,、洪雅,西與雨城,,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都,、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),,隨著成雅、樂(lè)雅,、邛名三條高速的建成,,未來(lái)川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐,。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,,也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。名山優(yōu)勢(shì)的地勢(shì),、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢(shì)良好,,鐵路公路建設(shè)的有利地勢(shì),市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)必潛力巨大,。
2,、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū)、服務(wù)站)建設(shè)狀況
名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),,成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)),,近期發(fā)展區(qū)10平方公里(年),中期發(fā)展區(qū)30平方公里(30年),,全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi),;規(guī)劃區(qū)北至108國(guó)道、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè)),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前,園區(qū)管委會(huì)已組建,,成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)公司,,前期工作全部完成。交付可用土地00余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),,協(xié)議投資達(dá)15、52億元,。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。
3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)狀況
年10月,,名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為:分撥中心,、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理,、電子交易平臺(tái)等系統(tǒng)建設(shè),;購(gòu)買(mǎi)輪式裝載機(jī)3臺(tái),、水泥罐車(chē)30臺(tái)、四橋重型貨車(chē)4臺(tái),。截止年5月,,實(shí)際完成的建設(shè)資料為:購(gòu)買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺(tái),四橋重型貨車(chē)4臺(tái),。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬(wàn)元,。其中:申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)助資金0萬(wàn)元。目前,,實(shí)際完成投資1936,、4858萬(wàn)元,其中:企業(yè)自籌資金1736,、4858萬(wàn)元,,國(guó)家補(bǔ)助資金0萬(wàn)元。目前,,項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中,。
1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)狀況
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長(zhǎng)劉偉任組長(zhǎng)名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,,并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,,領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開(kāi)工作會(huì)議,,分析物流發(fā)展態(tài)勢(shì),研究解決工作中存在的問(wèn)題,,提出工作任務(wù)與要求,,從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強(qiáng)有力的組織保證,。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺(tái)的政策狀況
為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,,認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[]71號(hào))精神,,年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號(hào)文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,,決定對(duì)年至年對(duì)我縣注冊(cè)的物流企業(yè),,根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號(hào)《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見(jiàn)》,,對(duì)災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政,、稅收、金融,、土地幾方面給予必須的政策支持,。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),,減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi),、一次性免收證照工本費(fèi),。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),支持企業(yè)吸納就業(yè),,企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,,招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的,,經(jīng)縣級(jí)人力資源社會(huì)保障部門(mén)認(rèn)定,,按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅,、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,,定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元。允許延期申報(bào)納稅,。在金融方面增加對(duì)受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,,創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè),、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),。在土地方應(yīng)對(duì)于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,,在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,在本市,、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,,可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡,。提高用地審批效率,,納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,由市,、縣人民政府先行安排供地,,涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,,能夠邊建設(shè)邊報(bào)批,,由受災(zāi)縣(市、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,,同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案,。
3,、其他主要工作
我區(qū)“4·”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī)、專(zhuān)規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè),、茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,,其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè),。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,,目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,,我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,,構(gòu)成名山物流中心,物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,,將會(huì)提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,,提高運(yùn)輸效率,增加農(nóng)民收入,,具有十分重要的好處,。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,,分布在名山城區(qū)蒙陽(yáng)鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),物流企業(yè)普遍占地面積小,,有的僅有辦公室而已,,沒(méi)有上規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓,、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設(shè)施,,5家物流有自己的建有信息平臺(tái)及購(gòu)置專(zhuān)用車(chē)輛等,其他規(guī)模較小,,車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,,貨物倉(cāng)儲(chǔ)困難,,車(chē)輛沒(méi)有地方停,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護(hù)點(diǎn),。
2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對(duì)物流人才的需求,當(dāng)前,,我區(qū)物流人才無(wú)論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。