總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇一

一,、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元,，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元,，凍品運費219.01萬元,，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元,，凍品原料運費105.37萬元,。

20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%,，凍品運費減少31.78%,，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%,，凍品原料運費增長60.69%,。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長,。

(2)工作中存在的問題：

1,、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來,，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費,。

2、由于新卸貨地點的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補自身的不足。

(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、解決問題的能力。

根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度,，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行,，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率。

一,、20xx年的工作計劃：

(1),、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確,、真實,、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強自身能力的提高。

(3),、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信,、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé),。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé),、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇二

時光荏苒,，20xx年很快就要過去，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：

商務(wù)：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內(nèi)容 負責(zé)公司貨物的日常采購、投標詢價,、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂,。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作,。

部門工作宗旨： 團結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風(fēng)險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責(zé)，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1．目標決定未來,，追求永無止境,。

我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久,？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說，不可以,，一秒鐘都不可以,。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年,，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價,、公平競爭,、降低分包成本

目標5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認真負責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項目采用多家投標報價、公平競爭,、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老，學(xué)到老”,，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項培訓(xùn)活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉,。

配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

物流行業(yè)工作總結(jié)篇三

國控常州醫(yī)藥物流公司是在4月初經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決策成立的一個新公司，經(jīng)過5個月的籌建,，醫(yī)藥物流從9月13號開始試營業(yè),。按照公司領(lǐng)導(dǎo)對物流銷售的總體要求是：要快速、高效,、全面鋪開整個市場,。截止到12月7號為止，總銷售4820,。92萬元,，毛利108。69萬元,，毛利率為2,。3%，應(yīng)收賬款1271,。08萬元,。其中零售終端銷售額2454。90萬元,，毛利79,。30萬元毛利率為3。23%應(yīng)收賬款為304,。55萬元,；連鎖銷售額65萬元,，毛利29。39萬元,，毛利率為1,。52%，應(yīng)收賬款為857,。91萬元,。從上述數(shù)據(jù)可以看出，銷售毛利陸續(xù)增長,，應(yīng)收款在可控范圍之內(nèi),，沒有形成呆賬、死賬,。

下面我分三方面匯報一下開業(yè)以來物流銷售工作情況工作計劃：

我們物流公司是一個剛剛成立的新公司,，一切都從零開始，不論是硬件設(shè)施還是軟件實施以及人員配置方面都存在磨合的周期,。業(yè)務(wù)員的問題存在老業(yè)務(wù)員帶新業(yè)務(wù)員的過程,。經(jīng)過新老業(yè)務(wù)員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作,，至9月13號試營業(yè)開始,，共收集證照3014份，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進行,。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅，大客戶,、連鎖每一個月有50%的增幅,；從銷售進度上來看，取得了一定的成績,，但從公司的要求上還是有一定的差距,，我們定會加倍努力，爭取完成公司下達的各項指標任務(wù),，具體完成情況我將以下3張表格進行說明：

1,、每個區(qū)域各月的銷售情況

各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表

單位：萬元

2、每個區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況

各區(qū)域訂貨匯總表

單位：家

3,、各個區(qū)域業(yè)務(wù)員收集證照情況

各區(qū)域開戶統(tǒng)計匯總表

單位：家

從業(yè)務(wù)員對市場不熟悉,，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度,、品規(guī)的齊全，財務(wù)對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題,，倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題,，都在逐步改進,，截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來，由于各級領(lǐng)導(dǎo)正確指揮,，業(yè)務(wù)員的請懇工作,，取得了一部分成績。尤其是常武地區(qū)市場,，可以說對競爭對手造成了不少的影響,，取得了一定效果。

1,、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看,，部分業(yè)務(wù)員走訪市場不夠積極，或者即使走訪了市場,，效率也不高,，工作的方法有待改善。

2,、部分業(yè)務(wù)員的執(zhí)行力不夠,。對公司下發(fā)的活動政策不能及時傳遞給客戶導(dǎo)致商機延誤，錯失銷售良機,。（在這里我想補充下對業(yè)務(wù)員的日常工作考核中,，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務(wù)員有沒有把近期促銷政策告知客戶，通過這樣的方式來考核業(yè)務(wù)員的日常工作）

3,、部分業(yè)務(wù)員在工作中出現(xiàn)了問題,，不能正確的看待。一有問題,，不找主觀原因,，首先找客觀原因，總是喜歡把原因推到其他人身上,。

4,、與接單員、收款員,、駕駛員的配合有待加強,，遇到問題要耐心商討，互相溝通協(xié)調(diào),。

5,、對市場的控制力不強，對市場行情,、競爭對手信息分析不夠,，不能夠抓住重點，開拓市場沒有詳細的計劃,。

1,、加大客戶開發(fā)力度，努力完成終端客戶網(wǎng)絡(luò)的建成,。

2,、增加客戶的訂貨率，采取公司與廠商,、客戶三方的協(xié)作促銷政策,。

3、加大宣傳公司總代理品種,，提供銷售總代理品種方案,。

4、加大新品銷售力度,，制定新品目錄表,。

5、加強連鎖,、客戶,、公司之間的合作，盡量歸籠其進貨渠道,。

6,、嚴格控制應(yīng)收賬款的幅度，現(xiàn)款客戶嚴格按照7天之內(nèi)回款期限,，帳期客戶嚴格按照回帳期來回款,，回款期嚴格按照制度處理不能拖延。

市場是良好的,，形勢是嚴峻的,，可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天，明年是有所作為的一年,，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好,，沒有把握好這個機遇，我們很可能失去這個機會,，永遠沒有機會再做這個市場,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇四

20xx年x月份我很榮幸的成為xx國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè),，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細心,，這些對于一位剛跨進xx之門的我來說完全是一個未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào),，沒有令人充滿信任的外語,，此時“零”恰是我真實的評價，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人,，我想做人比做事更重要,。

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去,，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問,，不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百,，不敢說同事評價我這過去十個月百分百，不敢說我學(xué)了百分百的知識,，但我敢說我用的是百分百的真心,。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作,。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格,。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知,、報關(guān)單證的制作,，其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認,、費用的確認,、還有一些后續(xù)問題等等。現(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細知識列為以下：

1,、租船訂艙,。租哪里的船，訂哪里的艙,，怎么訂,。一般fob為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,，運費為倒付,，即freightcollect，在這個情況下產(chǎn)生運費為客人承擔(dān),，而像其他的訂艙費,、報關(guān)費等人民幣費用由我公司承擔(dān)。

另外走cif貨時,，我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做,，此時運費預(yù)付，即freightprepaid,，既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費用,。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的,，我們絕不含糊,。

注：在租船訂艙時，本人會放松警惕,，所以自工作以來犯了一些錯誤,，常犯錯誤為：freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。

2,、發(fā)貨通知,。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準時問題，同時牽扯到船期和客人可以準時收到貨物,。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知,，根據(jù)不同特點的工廠，給予不同的時間限制,。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司,，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時間就必須提前,。

注：在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美,，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo),，使用更規(guī)范的形式,，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好,，和催貨方面做的更到位,。

3、商檢,。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,，在為期十個月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器,、電珠,。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單,、外銷合同,。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注：商檢比較簡單,，所以不會犯錯誤,，值得注意的就是要及時催商檢屏條，并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前,。

4,、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票,，裝箱單,，報關(guān)委托書，海關(guān)預(yù)錄單,，核銷單,。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母,、數(shù)字錯誤,，所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼,，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務(wù),。

注：在報關(guān)的時候,，一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤，比如金額不對,，還有就是外銷發(fā)票忘記給財務(wù),，這些都是我需要極其重視的。

5,、提單的確認,。提單的確認是一個字母游戲，必須按照事實去寫,，發(fā)貨人是我們公司的英文名字,，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致,。提單的確認是絕對不可以犯錯誤的,，如果是按照信用證的方式，那么只要有一個不符點,，造成的損失是巨大的,。從一份提單上可以學(xué)到很多東西，如收貨人,，船名航次,，是fob還是cif，是整箱還是拼箱,。

注：曾經(jīng)犯過一個錯誤,，但也不完全是我的責(zé)任，也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任,，實事求是),，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實當(dāng)時很緊張,，碰到提單出錯,，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊,。

6,、保險。如果是cif方式走貨的話需要做保險,。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準的,，加上重要的船名航次、保險金額,、保險時間,。

注：保險雖簡單，但也容易出錯,，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復(fù)復(fù)改了三次,，我提供的資料是沒有錯誤的，不知道怎么就改了三次,，令我費解,，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺,。

7,、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策,。所以不是全部單證都需要做這個工作,，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做,。做原產(chǎn)地證書,，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復(fù)印件,，發(fā)票,，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格,，以及原產(chǎn)地證書表格,。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的，人為的因素比較大,，所以我們自身的核對很重要,。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯了,，當(dāng)時我沒有查出來,，不過后來通過我的真誠道歉,，商檢局的同事沒有收我的費用，真是萬幸,。

8,、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單,，用來給工廠開票時的準確數(shù)字的對照,，工廠開出的票必須和報關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品,，自然也就不需要報關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說說了),。

注：開票資料是要和工廠打交道的`，所以必須寫清楚,，也必須和工廠交代清楚,，否則犯錯誤是十有。

9,、議付單據(jù),。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料,，包括提單正本，還有保險資料,，原產(chǎn)地證書,，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷,，而最重要的是要使之完美,，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯的,，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤,，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的,。

10,、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要,，一般情況下,，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個資金審批,。

注：一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽,，雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記,，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣,，自然不會忘記,。

11、資料整理,。這是工作的尾聲了,，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時還需要輸入出口發(fā)票,。

注：資料整理我自認為做的不夠完美,，雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突，但是作為一個單證員,，需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好,。

以上便是我xx年工作的一個粗略的總結(jié)，總而言之：細心,，要有百分百的細心;知識,，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力,。

爆竹一聲辭舊歲,，總把新桃換舊符。告別20xx年,，迎來了充滿希望的20xx年,，20xx年,，我必須更努力,，只有努力才能達到心中想要的碩果累累?，F(xiàn)擬訂20xx年工作目標,。以圖表顯示：

以上只是一個很理性的圖表,，對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些,，我相信我會用實際行動來證明一切,。細細想來,，其實在每一個工作崗位上的人們,，每天接受的都是簡單,、平凡的事情，把工作做好,，也就是要做好每一件小事,，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話,，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,，所以接受平凡，接受簡單,，才能水滴石穿,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇五

剛開始到公司，被分配先做單證,，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè),，可我什么都做不好,，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,，他卻老出錯,。(因為是他最后審核)，停止我做單證,。那時我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實際的業(yè)務(wù)操作,。我知道我很欠學(xué)，但我是個不服輸?shù)娜?，別人能做好的事,，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證,，看別人做單證,。那時，公司分八個部,，每個部都有單證員,，獨立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準,。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,，當(dāng)他們要撕掉的時候,，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做,，你就有機會鍛煉自己,。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時，去其它部門找好友聊天和打牌,。從中探聽他們的牢騷和單證情況,。從中吸取教訓(xùn)。)

這樣一來,，三個月后,，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識,，公司里所有的單證我都會做,，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯,，沒有一筆不符點和退證退單,，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當(dāng)拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方,，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量、開證行,、公司名稱,、有效期、最遲裝運期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。

如果有的話,，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c,。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,，是自己的話，提前完成那些能提前的工作,，比如說：invoice,，packinglist，forma,，insurancepolicy,，等等。

3)貨物裝船后,，請及時聯(lián)系船公司或船代理,，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對,。發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復(fù)核對,，一筆l/c的單證,，至少全面核對五次，做到單證一致,，單單一致,。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c,，或者做t/t,。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時,，他突然想起還有一些零配件要求裝上,，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少,，這時候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,，我說這樣吧，我先幫你裝上船,，然后我去補辦手續(xù),，l/c就不要修改了，零配件的錢,，請你t/t給我們,，我們再補做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝,，你怎么想到的?我說：這只是一點小經(jīng)驗而已。

5)交單的時候,，也要注意：有沒有b/l背書,，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范,，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示,，船代理必須顯示,，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心,、有恒心、更要細心,，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學(xué)習(xí),、實踐工作，從最初的統(tǒng)計門表,、畫圖送審到獨立下單、五金,、門型及結(jié)構(gòu)的獨立設(shè)計再到現(xiàn)場與客戶溝通交底,，不可否認自己進步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助,。但也有很多地方需要學(xué)習(xí),，我都會一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導(dǎo),，提高自己的水平,。

在工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教,，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻,。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯,，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面,，杜絕類似失誤的發(fā)生,。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正,。

在普陀區(qū)人民醫(yī)院項目中，甲方在安裝門框時,，由于門框灌漿過程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門框鼓出,，自己有責(zé)任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時的注意事項,，門框做成包墻門套,，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致,，考驗了自己的細心與耐心,，同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的了解，收獲了知識,，提高了自己在此方面的技術(shù)水平,。

在蒙古c-3項目中由于自己在設(shè)計鎖的高度的時候，沒有和客戶及時溝通,，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖,，導(dǎo)致鎖的設(shè)計沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失,，我會記住這次教訓(xùn),，深刻檢討自己的過失，在嚴格按照國家規(guī)范的前提下,，用心盡責(zé)設(shè)計,，積極聽取、考慮客戶的意見,，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo),，確保類似的事情不在發(fā)生。

在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時,，規(guī)劃20xx年的目標,，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí),、不斷更新知識,，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識,，更多門型的安裝制作工藝,，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速,，如果不及時補充新知識,，不經(jīng)常進行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要,，就要被淘汰,。通過各種部門組織的培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲,，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高,，為服務(wù)公司服務(wù)社會作為更多的貢獻。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇六

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

希望公司能為我繳納_社會保險,。有相關(guān)文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利,。請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇七

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

一,、去年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇八

按照市物流辦《關(guān)于報送—年重點工作總結(jié)和—年重點工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求,，現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結(jié)如下：

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔(dān)為主,，承擔(dān)經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉,、水果運輸。近兩年,，我區(qū)年物流貨運量到達6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯,。

透過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限職責(zé)公司,、進達物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè),，每年營業(yè)額近6000萬元,，年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺,，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè),。順通、東運,、進達,、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達00—3000萬元，有車輛16—30臺,，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻,。

1、物流通道建設(shè)狀況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615、27平方公里,，東與蒲江,，南與丹陵、洪雅,，西與雨城,，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都,、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū),，隨著成雅,、樂雅、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢,。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,，鐵路公路建設(shè)的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大,。

2,、物流節(jié)點（物流園區(qū)、服務(wù)站）建設(shè)狀況

名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準）,，近期發(fā)展區(qū)10平方公里（年），中期發(fā)展區(qū)30平方公里（30年）,，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi),；規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）,、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前,，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成,。交付可用土地00余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個,，協(xié)議投資達15,、52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設(shè)計,。

3,、重點物流項目建設(shè)狀況

年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為：分撥中心,、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理,、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè),；購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺,、四橋重型貨車4臺,。截止年5月，實際完成的建設(shè)資料為：購買水泥罐車35臺,，四橋重型貨車4臺,。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金0萬元,。目前,，實際完成投資1936、4858萬元,，其中：企業(yè)自籌資金1736,、4858萬元，國家補助資金0萬元,。目前,，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中。

1,、組織機構(gòu)建設(shè)狀況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室,。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟商務(wù)和信息化局,，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢,，研究解決工作中存在的問題,，提出工作任務(wù)與要求,，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強有力的組織保證,。

2,、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策狀況

為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[]71號）精神,，年3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對年至年對我縣注冊的物流企業(yè),，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項目在財政,、稅收,、金融、土地幾方面給予必須的政策支持,。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費,、一次性免收證照工本費,。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔(dān)，支持企業(yè)吸納就業(yè),，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當(dāng)?shù)匾驗?zāi)失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的,，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定,，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅,、教育費附加和企業(yè)所得稅,，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅,。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè),、重點產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災(zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu),。在土地方應(yīng)對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設(shè)用地,，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補落實耕地占補平衡,，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率,，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,，由市、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的，能夠邊建設(shè)邊報批,，由受災(zāi)縣（市,、區(qū)）人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案,。

3,、其他主要工作

我區(qū)“4·”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運發(fā)物流中心建設(shè),、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目5個項目，目前項目進展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項目基本完工,，其他三個項目正在建設(shè)。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機遇,，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，構(gòu)成名山物流中心,，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展,，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率,，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的好處。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難,，車輛沒有地方停,，沒有專門車輛維護點。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要。