在當(dāng)下這個社會中,,報告的使用成為日常生活的常態(tài),,報告具有成文事后性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,?又該怎么寫呢,?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧,。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇一
一年來,,在公司正確指導(dǎo)下,車間始終把安全工作作為重中之重,,全年安全事故為零,、車間始終堅持以人為本,以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,,以強化落實提高班組安全生產(chǎn),,結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求,樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,,把安全工作放在首位,。
采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況,,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情況,,采取措施消除隱患,,排除隱患,防止事故發(fā)生,;徹底整頓車間勞動紀(jì)律,,規(guī)范員工行為,統(tǒng)一著裝,,改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè),,加大宣貫力度等……
定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備運行,。真正做到了管理到位,、檢查到位、整改到位,、落實到位,,生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),,確保安全生產(chǎn),。
一年來,,車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序,堅持“質(zhì)量第一”的方針,,正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系,,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。車間結(jié)合自身實際情況將目標(biāo)分組到班組和個人,,以完成車間質(zhì)量目標(biāo);定期召開質(zhì)量分析會,,及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,,對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋;嚴(yán)格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度,,發(fā)現(xiàn)異常,,立即停止使用,及時向有關(guān)部門反饋,,避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費,。
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo),、各部門大力支持幫助下,,通過車間不懈努力,在質(zhì)量,、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理,,對生產(chǎn)計劃,,生產(chǎn)組織,人員,,設(shè)備,,物料調(diào)配、量化等嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行,,不斷優(yōu)化,,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),,推進精細化管理制度,。
車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),,利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),,努力提高員工自身技能,同時,,建立上下結(jié)合,,有效溝通機制,,完善考核與獎懲制度,在加強班組考核現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進展。現(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式,。
繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),加強自身思想建設(shè),,積極為員工起模范帶頭作用,;繼續(xù)加強車間安全管理工作,向管理創(chuàng)新要效益,;繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,,加大質(zhì)量力度,提高成品合格率,;繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,,成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;繼續(xù)加大加強員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇二
車間在每年的維修計劃中可以每月對設(shè)備進行維修,,在關(guān)鍵檢測設(shè)備的維修計劃中可以按設(shè)備周期檢測計劃進行周期校準(zhǔn),。對設(shè)備的故障做到早準(zhǔn)備,早發(fā)現(xiàn),,早解決,。制造設(shè)備基本能滿足公司生產(chǎn)需要。每天車間都要注意安全,,在任何情況下,,都嚴(yán)格遵守安全守則,,按照操作規(guī)程工作,。全年無重大人身傷害、設(shè)備損壞等安全事故發(fā)生,。根據(jù)設(shè)備維修計劃,,在年初完成了熱脫扣檢測、型式測試設(shè)備的校驗,,確保了產(chǎn)品檢驗的可靠性,。經(jīng)過多次集中維修,更換密封圈和易損老化部件,,解決了設(shè)備漏油問題,,基本消除了注射機現(xiàn)存的其它隱患,。
通過查閱相關(guān)資料,補充,、細化了原5s管理制度,、工位器具管理制度、周轉(zhuǎn)操作管理制度,。原材料,、合格產(chǎn)品、返修產(chǎn)品,、廢料,、工具用具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)廢料在車間現(xiàn)場均作了詳細規(guī)定。并且組織組長及其成員學(xué)習(xí),,把5s管理深入到員工中去,。將生產(chǎn)現(xiàn)場以車間為單位劃分為5個區(qū)域和責(zé)任人,每個班組每臺設(shè)備,,工作臺上都有專人負(fù)責(zé),,做到每天清掃,每周整理,,每月整頓,。
建立健全了新的工資管理制度,對每批零部件,、產(chǎn)品完成后,,由班長匯總核查班組成員完成的本批零部件、產(chǎn)品數(shù)量和完成的工件數(shù)量,,確認(rèn)無誤后在工票上簽字,,并將工票與本批零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫通知單,、成品交接通知單一起交車間統(tǒng)計上賬。刪除了原先與返修有關(guān)的計件工序,,工票上只能反映出返修工作和完成的數(shù)量,,返修時間由車間給出。與此同時,,根據(jù)實際情況,,增加車間計件工資的基數(shù),如果加班,,除了計件工資外,,每小時還有一定數(shù)額的加班費,。
以今年的產(chǎn)量來看,人員和質(zhì)量都略有欠缺,。另外,,面對明年的搬遷,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定依然很大,,我公司的一線工人幾乎都是技術(shù)熟練的工人,,人的因素對生產(chǎn)很重要。企業(yè)品種多樣化,,公司新員工招聘增多,,多批新員工進入車間各生產(chǎn)崗位。大多數(shù)新員工以前沒有接觸過我公司的產(chǎn)品,,而且我公司的許多產(chǎn)品缺少工藝文件,,即使老員工的操作方法也不完全正確,只是在生產(chǎn)時機械地把產(chǎn)品裝上,,不知道怎樣才好,,便于下工序調(diào)試,怎樣操作才能提高效率,。所以職位培訓(xùn)對于新老員工同樣重要,。
新年已經(jīng)開始了,生產(chǎn)部全體員工將以滿腔熱忱迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),,團結(jié)協(xié)作,,再接再厲,克服不足,,提高工作質(zhì)量,,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻,!
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇三
對于剛進入生產(chǎn)部的我,,對調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài),。但為了做一名合格的調(diào)度員,,利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長,明白了調(diào)度員每天都要做什么工作,、什么事該做,、什么事不該做,、遇到問題后該怎樣處理......等等,,在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,,不礙于面子,,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,,掌握生產(chǎn)一手資料,,便于更好的監(jiān)督車間,、服務(wù)車間;我想,,只有精通崗位業(yè)務(wù),,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管,!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強,面對領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù),,將不折不扣的完成,,每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上,進入車間后一條一條的進行落實,,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給車間主任或者班長,,并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時,,先匯報給領(lǐng)導(dǎo),,待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排,;執(zhí)行安排時,,雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,,能3分鐘做完的,,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好,、落實好、監(jiān)督好,、服務(wù)好,!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成,更改計劃,,不利于產(chǎn)品銷售,,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫,。自下發(fā)六日計劃后,,每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的,,就要下通報處理,。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃,優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品,,然后分析改計劃后,,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長進行結(jié)合,,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核,。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企(本站向您推薦)業(yè)命運的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,,做到勤檢查,、嚴(yán)監(jiān)督、多整改,。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查,,建立每日排查報表,經(jīng)常的進行復(fù)查,,發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理,,并使之成為習(xí)慣;加強工藝執(zhí)行的時間鏈,、溫度鏈的排查力度,。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),,造成批量性的次品,。遇到不清楚的,就拿出工藝本進行對照,,保證工藝的正確性和安全性,;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項,在全國倒數(shù)第二,。要提升包裝質(zhì)量,,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率,,然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作,,杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看,。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,,杜絕進水、漏氣,、無日期,、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱,。勤翻箱,、勤提醒,對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇四
日月如梭,,踏入工廠已經(jīng)一年了。在這將近一年的工作中,,我既體會到了,,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感,又感覺到了工作的艱辛和勞累,。這一年雖然短暫,,但卻完成了我從象牙塔到走向社會的重大轉(zhuǎn)變,從學(xué)生身份到員工角色的轉(zhuǎn)變,。這段時間是我在進入工作后最寶貴的一段時間,,我在這里學(xué)到了很多東西,包括技術(shù)理論,、做人道德,、生活、思想,,都在全方位的進入狀態(tài),,在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下,,我也越發(fā)感覺到作為一名離心軋輥鑄造工作者的意義與責(zé)任,,因此我始終以“勤勤懇懇、踏踏實實”的態(tài)度來對待我的工作,,以“嚴(yán)謹(jǐn),、求實”規(guī)范自己的工作。
在這一年中,,我擔(dān)任鑄造二車間工序作業(yè)長,,區(qū)域作業(yè)長,協(xié)助車間主任管理和監(jiān)督車間的工序質(zhì)量工作,,為車間的工序質(zhì)量穩(wěn)定獻計獻策,,并努力做好鑄造二車間的作業(yè)成本工作,為鑄鐵分廠作業(yè)成本工作的進一步推進打好基礎(chǔ),,還擔(dān)任見習(xí)澆注指揮,,進行實際生產(chǎn),協(xié)助澆注指揮的日常工作,。
我在鑄造二車間澆注班實習(xí),,這兩個月是寶貴的兩個月,是我實習(xí)經(jīng)歷的開始,,俗話說“萬事開頭難”我也確實感受到了剛開始的各種不適應(yīng),,有心理方面的,身體方面的,但我都努力克服它們帶來的影響,,也度過了那一段艱難的時期,,為以后的努力工作打好基礎(chǔ),這兩個月是我對車間環(huán)境熟悉的第一步,,對整個車間的布局,,工作,工序都有了清楚的認(rèn)識,。
之后我轉(zhuǎn)到了澆注指揮崗位實習(xí),,通過這三個月的工作我更加對車間的整個生產(chǎn)工序流程有了清晰的理解,由于澆注指揮崗位的特殊性,,對車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都要掌握,,熟知,還要對熔煉車間,,熱處理車間的工作有一定程度的了解,,所以他們的工作就是象一根針將所有生產(chǎn)中的工序串連起來,為自己的工作作準(zhǔn)備,,達到自己的目的,,在我這幾個月的印象里,這個團隊的默契配合,,吃苦耐勞給我留下了深刻記憶,,由于立式離心澆注指揮不同于其他崗位,他的工作時間不穩(wěn)定,,工作壓力大,,極其考驗人的意志,他們有時也喊苦喊累,,但只要工作一開始,,無不都是將全部的精力投入到工作中,所以這個精誠團結(jié)合作的團隊也為車間和分廠創(chuàng)造了巨大的價值,。
此外在這個月的工作中,,有機會去跟著生產(chǎn)技術(shù)科和技術(shù)中心的師傅們?nèi)ネɑ撹F公司處理質(zhì)量異議,了解處理這類事情的基本方法,,在使用現(xiàn)場了解了軋輥在軋線上的使用情況,,在這次出差的過程中也受到各位師傅的照顧,也讓自己懂了很多,,還有在和通化鋼鐵公司的談判中,,也受到了啟發(fā),怎樣將問題處理好,,還要不傷雙方的和氣,,這都是談判技巧,,不僅僅自己要有專業(yè)的理論知識,豐富的經(jīng)驗,,還要在為人處事,,待人接物等方面加強學(xué)習(xí)。這次去根據(jù)駐通鋼辦事處提供的一些數(shù)據(jù),,自己對軋輥的使用情況有了清楚的認(rèn)識,。我認(rèn)為自己的能力有了很大的提高,也學(xué)會了許多在車間里學(xué)不到的東西,,更重要的是在這次出差的過程中積累了寶貴的經(jīng)驗,。
1,、負(fù)責(zé)監(jiān)督車間生產(chǎn)中的工序質(zhì)量狀況,,監(jiān)督工序質(zhì)量的過程本身也是一種學(xué)習(xí)的過程,畢竟自己的實踐經(jīng)驗不是那么豐富,,所以在一次次的檢查過程中我也是抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)向師傅們學(xué)習(xí),,這對我也是很好的機會,對我也有很大的幫助
2,、負(fù)責(zé)車間的作業(yè)成本工作,,通過分廠的作業(yè)成本工作使我將立式離心生產(chǎn)的流程重新梳理了一遍,所以也讓我加深了對工序過程的理解,,而且對生產(chǎn)單支軋輥生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的物料消耗,,成本價格有了新的認(rèn)識。
3,、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作,,車間將我設(shè)置為車間的安全員,通過平時和工友的交流,,我也在將安全意識向他們灌輸,,并組織了車間安全考試,讓他們有了更強的安全生產(chǎn)的意識
4,、協(xié)助推進車間的方圓工程工作的展開,,通過每周的方圓工程例會,我也了解了分廠和公司工作的重心,,再通過自己這里各種形式的工作,,協(xié)助車間方圓工程工作的推進,從這里我也學(xué)習(xí)到了很多的統(tǒng)計方法,,統(tǒng)計技術(shù),,以及更進一步認(rèn)識到質(zhì)量工作的重要性,通過車間自己對所有環(huán)節(jié)的工序質(zhì)量控制,,達到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,,優(yōu)異,;通過各個關(guān)鍵工序控制點的對標(biāo)作業(yè),使方圓工程活動達到目的,;通過和其他車間的各種競賽來提高車間各方面的素質(zhì),,形成一種比,拼,,敢,,超的氛圍。還要根據(jù)日常的統(tǒng)計,,分析,,盡量將一些生產(chǎn)中的不可控的工序轉(zhuǎn)化為可控的工序,這樣就盡可能使生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài),,提高產(chǎn)品的質(zhì)量,,穩(wěn)定了生產(chǎn)工序。我也認(rèn)為通過方圓工程活動的確使車間一些棘手的問題得到了解決,,提高產(chǎn)品質(zhì)量,,穩(wěn)定度的同時規(guī)范了員工的行為,達到了目的,。
5,、重點學(xué)習(xí)車間管理中的各種規(guī)章、制度,,通過這些東西學(xué)習(xí)到了基層的車間管理方法,,管理制度的制定。
6,、學(xué)習(xí)車間和分廠的各種工作程序,,工作流程,這一步也是很重要的,,通過車間和分廠的交流,,也對分廠的工作流程和各種辦事的程序有了更深的了解,對內(nèi)部事務(wù)有了更深的認(rèn)識,。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇五
在過去的一年中,,在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,,和經(jīng)過了自己的積極努力,,作為職工的我順利的完成了自己的工作,。在歲末之際,我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié),??偨Y(jié)自己在過去一年的得與失,,總結(jié)一年以來的酸甜苦辣,總結(jié)自己明年該如何去做的更好,。以下便是我對自己今年的工作總結(jié),。
我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,,遵守各項廠規(guī)制度,,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位臵,,時刻保持“謙虛,,謹(jǐn)慎,,律己”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,,始終勤奮學(xué)習(xí),,積極進取,,努力提高自我,始終勤奮工作,,認(rèn)真完成任務(wù),,履行好崗位的職責(zé)。堅持理想,,堅定信念,。不斷加強學(xué)習(xí),牢固自己的工作技術(shù),!
每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰,,熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解,,也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力,,完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限,,不能做到一絲不差,,所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點,對機器的原理和工作技巧還稍欠缺,,但這些會讓我更加努力的工作,,謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí),盡可能提高自己的工作能力,,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,,更快更效率的完成自己的本職工作,也能使公司獲得做大的效益,,這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,,更有自信的工作,。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要,因為一個人的能力有限,,每件事的成功都是靠集體的智慧,,所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提,這一點不僅僅事工作,平時的生活中也事如此,,所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù),!我會履行我的義務(wù),鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力,。
對于過去的得與失,,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,,一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進,,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo),,我會成為一名優(yōu)秀的員工,,充分發(fā)揮我的社會能力,也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位臵,,讓我能為社會做出自己該有的貢獻,。
一年來,我做的已經(jīng)是最好了,,我相信在今后的工作中,,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來,,我的工作還是有所瑕疵,,不過這是無法避免的,因為誰也不是圣人,,出錯是在所難免的,,所以我不會過多的苛求自己。不過我相信,,只要我在崗位上一天,,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,,相信自己一定能夠做好,!
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇六
時間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲,。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,感受到了____人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,,怎能見彩虹”的豪氣,。在對您們肅然起敬的同時,也為我有機會成為____的一份子而驚喜萬分?;仡欉@一年來的工作歷程,,工作總結(jié)主要有以下幾點:
在工作、學(xué)習(xí)過程中,,我深切體會到,,苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治,、講正氣的集體,,在這樣的氛圍中,只有在思想上與集體保持高度一致,、嚴(yán)于律己,、積極上進,才能融入到這個集體之中,。所以我用理論知識武裝自己的頭腦,,指導(dǎo)實踐,思考和解決工作中遇到的問題,,使自己能夠與集體共同進步,。
俗話說“一分耕耘、一分收獲”,。進廠期間,,在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我深入苯酚車間進行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,,并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班,,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班,是我一段豐滿的記憶,,在歲月中醞釀,,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,,努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),,同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,,師徒的傳幫帶,,始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的'奮斗方向。
實施“車間級”培訓(xùn),車間建立對管理層,、技術(shù)層,、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華,,進一步保證裝置的安全運行,,這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練,。以提高管理人員管理工作能力和水平,,大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,,建立新的“以文化力增強凝聚力,、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,,與提高崗位操作能力相結(jié)合,,與技能鑒定相結(jié)合,切實提高崗位操作人員的技能水平,,形成“以點帶線,,以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,,自己真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展,員工的培訓(xùn)是缺一不可的,。
我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ),。在工作崗位上,有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力,,而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ),,因此,對于剛邁入社會的大學(xué)生,,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了,。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中,不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。
學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,,各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,并用于指導(dǎo)實踐,。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,,提高自己解決實際問題的能力,,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。
在這一年的時間,,我雖然在思想和工作上都有了新的進步,,但與其他同事相比還存在著很大差距,因此,,我在今后的工作中,,不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點,還要客觀地面對自己的不足之處,,逐漸改掉粗心,、急躁、考慮事情不周全的缺點,,注重鍛煉自己的應(yīng)變能力,、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,,不斷在工作中學(xué)習(xí),、進取、完善自己,。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇七
從畢業(yè)到今天已有xx個月了,,總體而言還是有些懷念校園生活的。來xx工作已有xx個月,,一人獨自在外工作還是有些孤單,,我們車間人少,更顯得有些寂寥,。
xx個月前我?guī)е鴿M懷激情來到車間,,同時也是帶著懵懂來參加工作。剛開始的第一周我面對從未接觸的工作內(nèi)容感到迷惑,,我不知道工作內(nèi)容,,我不知道該怎么開展,我什么也不會,。中間有著無奈和迷茫,。
后來得到同事們的幫助,教我該怎么學(xué)習(xí),,該怎么做,,逐漸的我開始對車間工作有了認(rèn)識,慢慢地開始了解,,掌握一些基本的項目工作內(nèi)容,。
每天在車間拿著規(guī)則的管道,,有時也是一種樂趣。
這段時間工期很趕,,幾乎每天都要加班,,導(dǎo)致后面工作十分緊,,但每天也很充實,。
總體而言個人感覺還是好的,已經(jīng)開始慢慢地適應(yīng)的新的工作環(huán)境,。同時也感謝公司給了我這么優(yōu)秀的工作平臺,,讓我得到了鍛煉,收獲了成長,。我更要加倍努力,,爭取早日把本領(lǐng)學(xué)好、學(xué)精,,為自己,,為公司而努力。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇八
伴著新年歡快的氣氛,,20xx年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,,對本部門一年來的工作做以總結(jié),,同時祈愿我們公司明年會更好。
一,、做好設(shè)備維護
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),,并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,,早發(fā)現(xiàn),,早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,,按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故,。年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,,保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過幾次集中維修,,更換密封圈及易損,、老化部件,解決了設(shè)備漏油的問題,,同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。
二、進行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),,將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,每個班組的每臺設(shè)備,,工作臺都有專人負(fù)責(zé),,做到日清掃、周整理,、月整頓,。
三、減少不必要返修工序,,控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定,,每批次零部件、產(chǎn)品完成后,,由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,確認(rèn)無誤后在工票上簽章,,并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時由車間給出,。同時,,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高,如有加班,,除計件工資外,,每小時還有一定的加班工資。
四,、存在問題
按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產(chǎn)非常重要,。公司產(chǎn)品型號的多樣化,,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,,而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,,生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,,并不知道怎樣是對的,有利于下工序的調(diào)試,,怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。
新的一年已經(jīng)開始,,生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),,團結(jié)協(xié)作,再接再厲,,克服存在不足之處,,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),,為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,!
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇九
回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提完成了今年的工作,,現(xiàn)對今年工作進行以下總結(jié):
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,,不影響需方的生產(chǎn)安排,,車間與生產(chǎn)管理部,、倉儲部、銷售部,,進行了密切的溝通,。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題,,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù),,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),保證了銷售的供貨需求,。
車間本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),在批生產(chǎn)記錄,、物料標(biāo)示簽,、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度,,做到人人監(jiān)督,、有據(jù)可查,不管是工段長,、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé),,配合質(zhì)檢員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。隨著我公司對外市場的逐漸放大,,車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平,以滿足市場多元化的需求,。
生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
車間對安全事故做到了齊抓共管,。車間安全員嚴(yán)格履行安全職責(zé),做到平時多巡檢巡查,、有廠房,、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點,,一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭,,就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施,,杜絕安全事故的發(fā)生,。車間力爭做到人人講安全,人人懂安全,,人人做安全,。通過車間工段、班組,、安全員的細致工作,,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
在即將開始的新的一年的工作,,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段,,班組人員的積極性,,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十
在車間的這一年里,,偶爾疲憊,也偶爾滿足,。今年是很充實,、忙碌的一年,加班的天數(shù)也比上一年多一些,,所以時常也感到有一些疲憊,,但我能夠盡快的恢復(fù)過來,重新步入工作中,。漸漸地,,我個人的意志也變得更加堅定了,各項能力也有了一些提升,。我也認(rèn)識到原來只有當(dāng)人遇見了一些困難時,,我們成長才會更快一些。20x'x這一年并不是特別忙長,甚至有一些過于迅速,,一眨眼的功夫便消失的無影無蹤了,。我想在此為這一年做一次總結(jié),也期望來年可以在這個基礎(chǔ)上有一些更好的收獲,。
對于一個企業(yè)來說,,其實最重要的就是公司的工作風(fēng)氣和紀(jì)律了。而風(fēng)氣的養(yǎng)成也是建立在紀(jì)律之上的,。就像在學(xué)校上課一樣,,如果有人違反了紀(jì)律,或者是給班級集體造成了不好的影響,,那是注定要影響很多人的,。所以在工作上我也像在學(xué)校一般的嚴(yán)格管束自己,養(yǎng)成良好的工作作風(fēng),,在個人的平品行上不斷追求,,也不斷告誡自己不可因小的失誤而造成難以收拾的局面。憑借著這幾條自律的要求,,我在這一年的工作上遵紀(jì)守法,,從未遲到也從未早退,樹立起了一個模范員工的形象,,保持好這個狀態(tài),,向前出發(fā)。
對于我們今年的工作來說,,是有一些匆忙的,。這一年公司發(fā)展非常迅速,合作也非常的多,,因此我們的產(chǎn)品也實在做不贏,。差不多有半年的時間我們在加班中度過,這一路走來,,或許有些疲憊,,但是我們每個人的收入也有了增長。這不得不感謝企業(yè)對我們員工的鼓勵,,也不負(fù)我們這一年的努力,。在工作當(dāng)中,時間太緊,,所以不得不珍惜每分每秒趕產(chǎn)品,,我在共工作上也絕不敢放松,定時做總結(jié),,反省自己的缺點,,為接下來的工作做好準(zhǔn)備,。
20xx年公司爬上了一個更高的階梯,而20xx年的我們也注定走向更好,。只有我們員工共同努力起來了,,公司才會成長更加迅速。而公司走向了更好時,,也會給我們帶來一個更好的平臺,,可以讓我們有一個更大的發(fā)展空間。雖說現(xiàn)在只是一名普通員工,,但是我相信憑借著自己的努力,,今后的我一定可以創(chuàng)造一番成績,也可以為這個崗位爭光,,接下來的一年,,我會為推動公司的發(fā)展不留余力,也會不斷的提高自己的個人能力,,為美好的將來再次出發(fā),!
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十一
時間過得真快,也快過去了,,回顧過去一年的機加車間工作,,心里不禁感慨萬千,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,在各部門的協(xié)助下,,在全體員工的共同努力下,取得了可喜的成績,,在各方面的實踐工作中,,鍛煉和提高了我們的生產(chǎn)隊伍,總結(jié)過去,,取長補短,挖掘潛力,,為明年的工作作好充分的準(zhǔn)備和計劃,。
以下是生產(chǎn)報告:
進行現(xiàn)場定位管理,設(shè)置現(xiàn)場管理看板,;
為增強公司員工的產(chǎn)品質(zhì)量意識,,提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率,杜絕產(chǎn)品不合格現(xiàn)象的發(fā)生,,對所加工零件的質(zhì)量實行嚴(yán)格的三檢制,;
為節(jié)省能源,加強對物料領(lǐng)用的管理,,堅持“以舊換新”原則,;
4,、為配合協(xié)助三水新廠搬遷,車間(機加二,、機加三)搬遷完畢,,并進行了整修,清理了大部分沒有處理的物料,。
一,、隨著品種增多,交貨時間縮短,,為充分發(fā)揮設(shè)備效率,,減少頻繁更換品種,盡可能做到全廠統(tǒng)一品種協(xié)調(diào)生產(chǎn),,集中力量完成統(tǒng)一品種,,重新編號,提高生產(chǎn)效率,;
二是為了盡快實現(xiàn)生產(chǎn)能力,,實施強化訓(xùn)練法,針對機加工組織集中強化理論,、實操訓(xùn)練,,通過短期學(xué)習(xí)和考核,使新員工及時有效地獨立上崗,,為生產(chǎn)任務(wù)爭取寶貴的時間,;
為提高車間人員的工作效率和安全性,對車間內(nèi)的設(shè)備工具使用和安全生產(chǎn)知識進行了培訓(xùn),;
四是為了降低軸頭不合格率,,組織機械加工進行了軸頭加工工藝?yán)碚摵同F(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí),使員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識有了進一步的認(rèn)識和提高,;
堅持每月安全檢查工作,,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,跟蹤整改,,無重大安全事故發(fā)生,;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造,增加安全防護設(shè)備,,提高員工的安全性,,如:機加三車床,增加電器箱漏電開關(guān),,防止鐵屑飛濺造成不必要的傷害,;
為滿足生產(chǎn)需要,落實機加工早晚班考勤制度,,制定單班作業(yè),,互相制約,,以提高員工的紀(jì)律性。
3,、新產(chǎn)品的研制和生產(chǎn):
1,、軸類:加工一系列加長軸系,如美式及德式2t,、9t,、11t、12t,、16t,、18t、gs12t,;
懸掛類別:加工完成的新產(chǎn)品有:非洲的懸掛bc1411f,、bcg1611和空氣懸掛9t、11t,、13t,;機械懸掛8t、11t,、13t,、16t系列特種產(chǎn)品等。
4,、在生產(chǎn)過程中遇到并發(fā)生的事件:
1,、美式13t、14t,、16t雙頭鏜床的應(yīng)用:
(1)不對稱性(2)橢圓大?。?)質(zhì)量不穩(wěn)定;
二是德式12t,、16t焊機底板工裝不穩(wěn)定,,上下偏位將直接影響到下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率和質(zhì)量;
更換ts1數(shù)鏜機系統(tǒng),,對德式軸產(chǎn)量有影響,;
4、使用推方機推方:
(1)推方機本身的故障,;
(2)軸管壁厚問題;
車間普通員工工作總結(jié)報告 車間一線員工工作總結(jié)篇十二
20____年,,這是充滿拼搏和熱血的一年,!盡管年初的時候出現(xiàn)和不少事情和問題,但在后來的工作上,,我們終于順利的開始工作的展開,。盡管耽誤了一段時間,,但在長久的蓄力和準(zhǔn)備下,______車間每個員工都積極的發(fā)揮出了百分之兩百的力量,,將公司在今年落后的進度又努力的趕了上來,,甚至有超越的跡象!
作為____生產(chǎn)車間的一名普通員工,,在這一年來的工作中,,我也努力奉獻出了自己的一份努力,迎著領(lǐng)導(dǎo)的引導(dǎo)和管理積極的做好了自己的責(zé)任?,F(xiàn)對這一年來在工作中的情況做如下總結(jié):
今年來,,我們每個員工都積極的在工作中發(fā)揮了自身的貢獻。作為____生產(chǎn)車間的__班的一名成員,,在我們班長的引導(dǎo)下,,我積極的加強了自己的態(tài)度,鞏固了自我的要求,,在工作中以熱情積極的思想態(tài)度,,與崗位上的同事們積極配合,努力的提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,。
在工作中,,我重視自我的管理。作為生產(chǎn)車間中的一名普通員工,,我明白自己就是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個零件,!無論如何,極其都是死板按照程序去運轉(zhuǎn)的,。為此,,我要在工作中嚴(yán)格的做好自己的環(huán)節(jié),保證不出錯,,不犯錯,,這才能將效率提升到。
在自我的管理上,,我嚴(yán)格遵守工作的紀(jì)律和規(guī)定,!
在著裝方面,我每天認(rèn)真穿好工作服,,嚴(yán)格清理個人的衛(wèi)生和儀容儀表,。此外,在工作上,,針對崗位的需求,,我會做好相應(yīng)的防護和準(zhǔn)備,工作時戴好手套或指套,,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷厣a(chǎn)規(guī)定,。
在工作期間,,我根據(jù)班長的要求嚴(yán)格要求自己,在工作中集中精神,,嚴(yán)格遵守安全條例,,并努力加強自我能力,提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和合格率,,讓我的工作能充滿效率,,為車間各班組的排名比拼中,付出自己的努力,。
這一年里,,雖然工作是日復(fù)一日的重復(fù),但在每一天里又有不少的改變,。我一邊在努力,,一邊也學(xué)會了不少的知識和經(jīng)驗。相信這在今后的工作中能給我?guī)砀嗟某砷L和進步,。
如今,,新一年的工作也即將開始了!面對工作和未來的目標(biāo)和計劃,,我在自己的任務(wù)中會更加努力,、更加拼搏,為車間和個人的未來努力做出更多的貢獻和付出,,創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的成績,!