總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗,，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇一

一年里,，我從每件工作中去總結了很多寶貴的工作經(jīng)驗,，并且逐步適應了生產(chǎn)調(diào)度的 工作環(huán)境。在部門領導和同事的關心與支持下,，我個人的工作技能較xx年有了明顯的提高,。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少,，也收獲了很多,。這使我感到自己成長了，也成熟了,。為此,，特別要感謝各部門領導及同事們對我工作的無私支持與幫助。xx年的號聲已經(jīng)接近尾聲了,，為了做好xx年的各項工作,，現(xiàn)對xx年的工作總結如下：

一.精心組織 合理安排 確保大宗原燃材料熟料 水泥進出廠的順暢性

截至11月底，共完成大宗原燃材料進廠量二百二十捌萬三千余噸,，滿足了生產(chǎn)的需要,。眾所周知，原材料進廠量的大小和天氣的好壞是呈正比的,?？傊鞖獠畹臅r候進廠車輛少自然會比較順暢，然而在天氣較好的時候車輛就會多而集中。造成堆場相對吃緊,，特別是吃飯時間,，堆場無人監(jiān)管和堆、抓料時,，整個堆場亂堆亂卸的現(xiàn)象十分嚴重,，原材料根本無法再進廠。原料,、水泥車間的工作一時陷入被動局面,。化驗室也拿那些司機沒辦法,，只好每到吃飯時間就將車輛堵在地磅之外,，廠門口一時排起了汽車長龍，煞是影響萬年青的形象不說,，司機朋友也是牢騷滿腹,，常常以集體摁喇叭的形式表示抗-議，嚴重影響正常的上班秩序,。為確保生產(chǎn)的正常進行,，緊緊圍繞原材料進廠計劃的實施，盡快打開原材料進廠無序的局面,。調(diào)度員每天深入現(xiàn)場了解情況協(xié)調(diào)作業(yè),，與供應,、水泥,、原料、化驗等相關部門進行溝通,，及時調(diào)配崗位人員,、車輛堆、抓料,，確保堆場隨時能進料,。如果遇到設備出現(xiàn)故障需要時間維護而一時無法進料時，我通常會到地磅房和司機朋友進行溝通,，動之以情曉之以理,，及時告知他們設備維修的最新動態(tài)，讓他們安心等待,，避免因為司機朋友的過激行為影響辦公樓人員上班,。堆場暢通了，我們還要兼顧嚴把進廠原材料的品位,、質(zhì)量關口,，嚴格按照公司規(guī)定的區(qū)域進行合理堆放，發(fā)轉載自經(jīng)濟生活網(wǎng)問題及時告知供應、化驗,、原料,、水泥等相關部門，共同進行處理,。堅決杜絕大塊多,、水分高、雜物多,、品質(zhì)劣的原燃材料進廠,。同時還可以有效地監(jiān)督供應商對進廠材料弄虛作假，今年5月份,，我發(fā)現(xiàn)供應商摻假事件并及時制止,，為公司挽回近四萬元損失，得到了公司領導和同事的好評,。

而針對包裝機產(chǎn)量上不去,，搬運工換人頻繁，散裝水泥結塊,，放料不暢等因素,，客戶因裝車時間等待過長，多裝,，少裝抱怨很大,。我一方面協(xié)助車間組織相關人力對散裝水泥庫進行疏通。另一方面深入棧臺現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作,，根據(jù)實際情況,，對少裝多裝水泥的車輛及時補卸包，想客戶所想,，盡可能滿足客戶的要求,。

二. 全面掌握 合理調(diào)配 確保生產(chǎn)正常運行

植根生產(chǎn)一線，協(xié)調(diào)生產(chǎn) ,，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護航,，自己憑著對本職工作的熱愛，腳踏實地,，兢兢業(yè)業(yè),，把學到的的理論知識和生產(chǎn)實踐相結合，為瑞金萬年青出了自己應有的力,。隨著瑞金萬年青生產(chǎn)的逐步正?；疑钪鳛橐幻a(chǎn)調(diào)度員,，首先要做到內(nèi)行管理,。管理工作,，重在管人，管人重在管心,、管思想,。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚,，然后認真檢查落實工作進展的情況,，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候,、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài),，保證生產(chǎn)有序順暢的進行,。有道是事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然,。

做到內(nèi)行管理,，首先應懂行，執(zhí)法必須知法,。一方面應熟練掌握生產(chǎn)工藝流程,，全面掌握全廠生產(chǎn)經(jīng)營及主機設備的運行情況，合理調(diào)配水,、電,、汽、車輛以及人力和物力,，及時協(xié)調(diào),、組織生產(chǎn)中影響生產(chǎn)的所有問題，確保生產(chǎn)的正常進行,。另一方面則把考核標準熟記于心,，并能靈活運用。及時掌握原,、燃材料、熟料,、水泥的庫存及生產(chǎn)平衡情況以及設備的檢修和搶修進度及存在的問題,，做好記錄。

其次,，我作為一名生產(chǎn)調(diào)度員,，而不是某一個車間的調(diào)度員，我時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心,。對待領導我能做到不卑不亢,、對待同志 熱心幫助,、對待問題認真分析、對待困難迎難而上,、對待成績不驕不躁,、對待失誤總結反思，努力做到說話鏗鏘有力,，做事雷厲風行,，考核有理有據(jù)。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇二

半年來,，為實施企業(yè)規(guī)范化管理,，促進文明生產(chǎn)建設，打造電力品牌,，樹立行業(yè)形象,，在公司黨委的正確領導下，在所黨支部和所長一班人的直接領導下,，嚴格按照省級供電企業(yè)“一流班組”的創(chuàng)建標準,，州級文明單位的創(chuàng)建條件，狠抓精神文明建設和文明生產(chǎn)工作,，促進了各項工作健康協(xié)調(diào)發(fā)展,，使企業(yè)改革不斷深入，規(guī)范化管理不斷加強,，文明形象不斷提升,，經(jīng)濟效益不斷提升，各項工作均取得了較好的成績,，圓滿完成了公司下達的半年經(jīng)濟指標和生產(chǎn)任務,，調(diào)度所文明生產(chǎn)工作總結。

為了把文明生產(chǎn)工作深入到本所各個工作領域,，所領導一班人首先從在崗職工的勞動保護,、勞動紀律、工作職責以及企業(yè)形象等方面加強了工作力度,，制定了嚴格的規(guī)章制度和檢查考核細則,。

1、進入生產(chǎn)現(xiàn)場的工作人員,，按照安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)的有關規(guī)定，必須堅持“兩穿一戴”,，即穿工作服,，穿工作鞋，戴安全帽,，遇重大檢查活動時,，職工統(tǒng)一著裝,，穿電力公司統(tǒng)一定制的職業(yè)裝。在崗期間正確佩戴胸牌,，并且還嚴格規(guī)定了在上班期間不準穿背心,、短褲，要求著裝整潔,，工作負責,，講求文明，注意形象,。

2,、調(diào)度運行人員，辦公室工作人員,，嚴格按照有關規(guī)定,，長期堅持按時上、下班,，穿戴整潔;工作時坐姿端正,，注意力集中;接待上級領導檢查工作和處理客戶來電咨詢時，工作嚴肅認真,，解答提問熱情禮貌,，處理業(yè)務耐心細致，工作總結《調(diào)度所文明生產(chǎn)工作總結》,。

3,、根據(jù)工作現(xiàn)場嚴禁吸煙的要求，加大了吸煙有害健康的宣傳力度,，并根據(jù)所內(nèi)不同的工作性質(zhì)和工作環(huán)境,，制定了相應的制度，做出了相應的規(guī)定,。在通信,、自動化、電源機房,、調(diào)度值班室等地點放置“嚴禁吸煙”的警示牌,，到目前為止，全所已有2名男性職工為了工作的方便和本人的身體健康,，自覺地戒掉了煙癮,。

4、今年4月,，組織全所職工在工會活動室連續(xù)兩次收看了國電公司錄制的“供電營業(yè)職工行業(yè)道德規(guī)范”的電視教育片，對安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn),、規(guī)范化管理的工作起到了極大的推動作用,，收到了良好的效果。

清潔衛(wèi)生工作是一個企業(yè)單位的一項最直觀,、最現(xiàn)實,、最具體的基礎，更是一個企業(yè)單位的精神文明,、政治文明及文明生產(chǎn)的“面子”工程,。做好此項工作很不容易，堅持經(jīng)常性的清潔衛(wèi)生更不容易,，該項工作的好壞,，直接關系到本企業(yè)的管理水平和文明禮貌程度的高低。我所始終把該項工作列為經(jīng)常性,，長期性的重要工作來抓,。

1、制定了嚴格的清潔衛(wèi)生制度,，嚴格劃分清潔衛(wèi)生責任區(qū),，落實責任人。

2,、加大了清潔衛(wèi)生工作的監(jiān)督檢查力度,，堅持每周兩次檢查，嚴格按照清潔衛(wèi)生工作“六無”標準進行,，并做好檢查記錄,，在職工會上進行通報。

3,、由于加強了全所員工的清潔衛(wèi)生意識的教育,，堅持持之以恒的清潔衛(wèi)生工作責任制度，嚴格實行了清潔衛(wèi)生工作的檢查與監(jiān)督,，使所內(nèi)辦公場所和公共活動場所和機房,、值班室長期保持清潔衛(wèi)生，受到了上級的好評,。

元—6月,，全所經(jīng)過進一步創(chuàng)建省級供電企業(yè)“一流班組”和標準化縣調(diào)的活動，進一步激發(fā)了廣大員工的政治熱情和工作熱情,。在實際工作中,，均能按照本人的崗位職責要求勤奮工作，特別是通信,、自動化專業(yè)人員對設備的檢修與消缺,，做到了規(guī)范有序，忙而不亂,，對“三無”,、“三齊”,、“三不亂”、“三不落地”的文明生產(chǎn)要求始終貫穿工作的全過程,，經(jīng)過檢查,，符合要求。

通信,、自動化專業(yè)加強了設備的日常檢查和維護,，精心保養(yǎng)和巡回檢查，堅持每天對設備時行一次維護,，半年發(fā)現(xiàn)設備外表有銹,、缺、斷,、裂,、壞等現(xiàn)象，設備外殼清潔明亮,，設備本色清楚明白,，設備銘牌、標志齊全規(guī)范,。

元—6月,，全所結合春季安全生產(chǎn)大檢查，認真組織安全生產(chǎn)自查工作,，同時開展直流系統(tǒng)專項檢查工作,，對通信、自動化設備進行了認真的保養(yǎng)與維護,，包括其它配,、供、用電設備及設備缺陷和消缺處理都設置了標準,、規(guī)范的臺帳和記錄,，并能及時、準確地對設備缺陷進行處理,，從而保證了設備的完好率和系統(tǒng)可靠率,，杜絕了設備事故的發(fā)生。

所內(nèi)各種物品,、工器具和有關原材料都嚴格地進行了分級分類,，并實行統(tǒng)一建帳，專人保管,，定室,、定庫、定點存放，建立臺帳,，并分別設立了物品定置管理圖和實物標簽,。對各個辦公室物品擺放,，辦公設施放置進行了全面調(diào)整,，嚴格按照定置管理要求對號入座。

綜上所述,，半年的文明生產(chǎn)建設,，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，做了大量的工作,，取得了一定的成績,，有力推動了所內(nèi)各項工作的健康發(fā)展，保證了各項經(jīng)濟指標和生產(chǎn)任務的完成,。但針對“一流班組”的創(chuàng)建標準和上級領導的要求還有一定的差距,。在下半年的工作，我們一定要更加努力,，踏實工作,，認真做好各方面的工作，不斷把文明生產(chǎn)工作推向前進,。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇三

在上級部門的指導下,，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況,，努力開拓市場,，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時,，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性,，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運行,、保障安全生產(chǎn),，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施,，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實的基礎,。

今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟,，安全行駛108923公里,，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

1,、車隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。

2,、車隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零,。

⑴制定和中百物流配送補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度,。

⑵班中班后,，任何時候、任何情況下,，車隊所有人員都是隨叫隨到,，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務,。

⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、盡心盡責，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好,，延長了車輛

的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查,，合格率都是百分之百,。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責,，還要對其進行嚴格處理,。

（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責,。

3,、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理,。安全工作是車隊重中之重的工作,，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況,，減輕了駕駛員的負擔,，提高了駕駛員凝聚力,。合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快,，行車平安。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好,；行駛中，都能自覺依法行車,，遵章行車，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定,。

⑶為了安全,，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,，傳達上級安全工作精神；為了安全,，每月車隊都要進行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,；為了安全,，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問

題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料,、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改,；為了安全，車隊狠抓安全文化建設,，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓,，敲響安全警鐘,；為了安全,，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料,；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶,，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全,，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習,，提高駕駛員的理論素質(zhì),；

4,、車隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為,，和觸犯法律行為。

5,、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面,；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作,，查違糾錯,；堅持安全例會和日常安全工作交流,，做到了警鐘長鳴,；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài),，充分發(fā)揮人的主觀能動性,，進一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,。

6,、對今年工作中存在的問題進行總結,，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度,，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,，較大程度上減少了不安全行為,，為公司整體安全工作起到了積極作用。

7,、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全

工作,；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心,，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習,，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力,，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人,、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力,，提高全體的安全意識。

8,、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位,、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起,、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起,，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇四

在公司領導正確指引下,，深入學習科學發(fā)展觀,，不斷改造世界觀,、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下,，結合我以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作,。公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成采面接替工作目標,，主要做了以下幾方面的工作：這一年的調(diào)度工作我總結為以下幾點：

一、根據(jù)自身實際,，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員,，全面落實安全生產(chǎn)責任制。為了做好調(diào)度室的工作,，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力,。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任,，工作任務，做到分工明確,，責任清晰。樹立高度的服務意識,，服務態(tài)度和藹、熱情,、耐心,、細致,，為公司上下溝通提供良好周到的服務,。認真組織業(yè)務學習,，提高理論水平,，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線,，調(diào)查研究,，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料,，及時向各級領導匯報生產(chǎn)情況，工作總結《生產(chǎn)調(diào)度工作總結范文》,。在調(diào)度工作中,，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達和交接,，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內(nèi)容具體化,。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確,、臨時任務做到說明詳細無誤,，安排合理,，盡可能縮短工作任務完成的時間,。認真對待調(diào)度對象的咨詢,、合理要求及提出的建議,，創(chuàng)造***的調(diào)度氛圍,，以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務,、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。

二,、定期組織召開調(diào)度例會,、專題調(diào)度會議,，反復研究現(xiàn)場生產(chǎn)管理主要環(huán)節(jié)問題,，并積極給領導提供決策依據(jù)。組織召開調(diào)度會,、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，和公司領導,，生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況,，及時對各部門進行人力,、物力等合理調(diào)度,，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設法彌補工作上的不足,，認真審視每一階段的工作,，改進不合理的工作流程,，遇到問題及時溝通，解決,。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量,。及時掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動態(tài),，對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié),、采掘接替、13采區(qū)恢復等進行專題調(diào)度,。特別是13采區(qū)的恢復工作,，組織召開多次專題調(diào)度會，安排部署清淤,、修理,、排水工作,。

三、重點環(huán)節(jié),、在安全的基礎上保證采面順利接替今我礦采掘嚴重失調(diào),。采面及采面走向長度已非常短,，可能造成井下無面可采的局面,。在此情況下,，調(diào)度室周密部署、重點支持,、全面調(diào)度,，精心組織人力、物力,，保證了采面在很短的時間內(nèi)順利貫通,，有力地扭轉了采掘失調(diào)的局面。目前,，采面已經(jīng)結束已由采面接替,。當時由于時間緊、任務重,，在掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線,，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間實際困難，協(xié)調(diào),、解決現(xiàn)場實際問題。

四,、管生產(chǎn)必須管安全，管生產(chǎn)必須安全,，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻,。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，我礦在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了,。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患,，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點,，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方,，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見,，做到“不安全、不生產(chǎn)”,?；仫L巷維修期間,，重點跟班，坐陣指揮,，保證了維修期間安全生產(chǎn),。四,、認真做好會議記錄,、整理會議紀要，服務于安全生產(chǎn),。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會,，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料,、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤,。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要,，以便使會議精神得以及時的上傳下達。

五,、建立健全管理機制，完善調(diào)度室軟硬件建設,。根據(jù)上級部門及公司領導要求，建立健全了調(diào)度室各項管理機制和制度和領導值班制度,，加強調(diào)度指揮中心建設,，充分發(fā)揮了調(diào)度監(jiān)控指揮中心作用,，改善了領導值班室居住條件,。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范調(diào)度室各項專題記錄,、報表,、臺帳,、總結等資料，有完整的原始記錄和檔案管理,，調(diào)度資料定期歸檔保管。六,、加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程一是信息力求又快又準,。及時、準確,、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間,、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”,，確保信息快速報送。二是督查力求落到實處,。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策,、重要工作部署,，重要會議,、重要文件,、重大決定事項的執(zhí)行,，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查,，即傳達領導指示，又反饋各種信息,，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通,。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為,，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。

在總結一年工作成績同時,根據(jù)自己的工作,，結合崗位要求，存在以下幾方面不足：

一是主動參與精神不夠,。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài),。

二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理,，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒,用理論指導實際工作的水平也還有欠缺,。

三是管理需進一步提升,。工作常常是安排的多,，檢查落實涉后，工作的精細化程度有待進一步提高,。在過去的一年內(nèi)，我也只是把自己份內(nèi)的事做好,，成績不是很突出,，在今后的日子里,，我有信心,、有決心，在公司領導,、各科室、隊的支持和幫助下,，扎扎實實,、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作,，為公司交上一份滿意的答卷,，為公司的***,、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守,、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn),。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇五

光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史,，新的一年,，新的挑戰(zhàn)即將到來,。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間,，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅,，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員,，就要不斷地去總結工作中的不足和差距,，提高自己完善自己,，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：

一、虛心學習,，努力工作做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的長處,，取長補短盡量的完善自己,，認真學習相關專業(yè)知識,、工藝流程，要做到“四勤”,，腿勤、嘴勤,、眼勤和手勤,，不懂就問,，不懂就學,。通過半年多的學習和鍛煉,，我深知調(diào)度工作的重要性,，在平常的工作我嚴格要求自己,，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解,，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境,，虛心接受領導和師傅們的教導,。在日常的工作中,，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注,，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實,，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中,，及時跟進全礦生產(chǎn)情況,，確保當班生產(chǎn)指令的完成,，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報,，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行,。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算,，確保數(shù)據(jù)的準確性,，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù),。

交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代,，確保下個班的正常生產(chǎn),。在跑外值勤過程中,，要聽從坐臺調(diào)度和領導的安排,，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作,，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調(diào)度,。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下,，我也會勤跑現(xiàn)場,，了解現(xiàn)場,，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行,。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注,，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調(diào)度反饋,。團隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎,，我們調(diào)度員之間應該相互依存,、幫助、互懷,，合作是高績效團隊的基礎，每個調(diào)度員度應該樹立全局觀念,，搞好協(xié)作配合,。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領導的安排,，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調(diào)度,，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行,。

二,、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助,。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位,，對領導的指示落實不到位的情況,。并且在工作的過程中,，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤,。

在以后的工作中,，我會主動加強和其他部門溝通,，充分利用資源,，多方面學習全方位發(fā)展,，提高主觀能動性，積極工作,，認真落實領導的指示,，在現(xiàn)場要做到勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

三,、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴,，造就不凡”,，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,，我都要不斷積累經(jīng)驗,，與各位同事一起共同努力,，勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻。

為了更好的完成20xx年的工作,，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,，改點自己的缺點和不足，總結過去,，展望未來,。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守,，高標準要求自己,，不斷學習積累經(jīng)驗,，善于總結，也希望領導能給我更多的支持,，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇六

生產(chǎn)調(diào)度工作總結新的一年即將在面前展開畫卷,，回首年，公司擴容生產(chǎn),，從人員管理、工藝技術改進,、產(chǎn)能的提升等都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中,，使受益匪淺,，所見所聞都讓工作的各個進步,。在生產(chǎn)部大家分工，擔當起的責任,，每一相輔相成,，，并的作用,，每個人都能夠的不同情況在的責任范疇內(nèi)導向作用。一名生產(chǎn)調(diào)度員,，怎樣的組織生產(chǎn)工作是面對并為之不懈努力的課題,，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的要有的意識,，實事求是的管理,，的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要追求的方向和,。

1、生產(chǎn)工作：協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作,，在的精心下使我學到更多的管理經(jīng)驗,，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識,，各工作任務。在今后的工作中應學習,，工作創(chuàng)新意識，化建議和解決辦法供參考,。

2,、司機班管理：在近一年的車輛管理工作中，生產(chǎn)部運輸工作的公司車輛使用工作,，記錄和司機安全培訓及車輛維保,，在工作中也暴露出許多之處,，經(jīng)驗教訓的總結,，交通安全管理,，司機性安全意識，行車安全,。

3,、安全管理工作：參加安監(jiān)組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓,，學習積累安全管理工作知識,，在公司內(nèi)部安全隱患檢查和排除工作,，對的工傷事故分析和管理,，工作情況整改,，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最的,，安全是效益。在點上做得還,，是安全知識大員工不多,，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的培訓,。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，在人人心中安全意識,，安全生產(chǎn)防護,。

4、管理知識學習：學習管理知識和理念,，公司情況思考如何的管理工作,，使生產(chǎn)工作有有的,，一改以往“救火式”生產(chǎn),，使工作能夠控制有序的和,，,，在來年將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將管理模式,，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的,，會在生產(chǎn)活動中地積累和。

5,、團隊合作：各的溝通及溝通橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義,。各間應依存、幫助,、互懷,，大家彼此,，利益和成就共享,。的合作是高績效團隊的基礎,，合作就談不上最好的團隊,，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調(diào)的機械性的任務,，讓員工在工作中充滿熱情,，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中問題,、解決問題而自豪,。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇七

歲月如梭,，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了,?；厥准磳⑦^去的20xx年感觸很多,，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年,，也是豐收的一年,。

南區(qū)北區(qū)開工后,，管理范圍越來越大，各裝置之間相互制約,，相互影響,，流程錯綜復雜,；大大小小各種事件,、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù)，如4月中旬的渣油加氫,、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工,，7月中下旬的催化,、焦化的開工，8月3日的催化停工等等,。調(diào)度處從處長到調(diào)度員，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩,，不斷的解決問題,、優(yōu)化生產(chǎn),，消除各項瓶頸,，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書,。調(diào)度處在劉處和羅科的帶領下,，頂住壓力，肩扛責任,，克服了種種困難，邁過了道道溝坎,，取得了基層的信任和欽佩,，獲得了領導的贊揚和鼓勵,，迎來了嶄新的20xx年,。

作為調(diào)度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長,，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟?，F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結如下：

作為生產(chǎn)調(diào)度員,，首先要做到內(nèi)行管理,。管理工作，重在管人,，管人重在管心,、管思想,。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚,，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性,。事前應考慮到在什么時候,、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行,。事前的預防勝于事后的控制,，達到防患于未然,。

做到內(nèi)行管理,，首先應懂行,，執(zhí)法必須知法,。一方面應熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求,，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用,。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當中才能得心應手,，游刃有余。

20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運后,，裝置之間的制約因素越來越多,，往往牽一發(fā)而動全身，流程錯綜復雜,，作為一名合格調(diào)度人員，必須熟知其中的厲害關系,，清楚關鍵要害部位,，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直,。為此自己平時加強對流程的學習,，對事故的總結,，并按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案,。20xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯(lián)鎖停機,，裝置已切斷進料停工,。這天是周六而且是中午,，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處匯報后,，我倆便左右開弓,，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話,。由于以前自己做過這樣的事故預想,，所以直接拿出學習筆記,，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善,，但大的思路沒有偏差,，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當,，沒有造成更大的次生事故,，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心里感到無比欣慰,，也讓自己得到了實踐的鍛煉,。

其次，作為生產(chǎn)總調(diào),，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心,。對待領導不卑不亢,、對待同志熱心幫助,、對待問題認真分析、對待困難迎難而上,、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思,，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行,，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正,。作為一名在裝置倒班十多年的調(diào)度員深知班組工作的不易,，在不違反原則的前提下,，盡力為車間,、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事,，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映,，以激勵他們的熱情和干勁,。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會,，如每次火炬查漏,，下去之前先讓班組做好自查自改,，這樣即使查出問題,，考核起來他們也會心服口服,。

干工作重在認真,，做好工作重在務實。認真體現(xiàn)在工作的過程,，務實則反映出工作的結果,。作為一名總調(diào)人員,，既要做一個一言九鼎的實干家,，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒,。創(chuàng)新源于思考,，思考源于總結,，總結源于反思,。對于一些問題的處理上,，應分清主次，明確方向,，在復雜的問題中,，認清抓住主要問題，在主要的問題中,，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復雜的問題簡單化,，把簡單的問題重復化,。不因循守舊,，不墨守成規(guī),。

凝聚產(chǎn)生力量,，團結誕生興旺,。作為調(diào)度員，應顧全大局,，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任,。與大家多交流思想,，多溝通情況，增進理解和支持,。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解,、多支持、多配合,、少猜疑,、少爭辯、少指責,，以誠相待，同舟共濟,，團結奮進，營造一個充滿生機活力,、拼搏奮進的高效的團隊?？傊?，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己,，虛心學習,，自動自發(fā),，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年,！

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇八

工作總結忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的 20xx 年,。對我個人而言,， 這是收獲頗豐的一年,。這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動,、告別,、收獲,、感激和努力,，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往 做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高,。尤其是參加工作后,， 在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉,，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意,，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助?，F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：

剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗,，走上工作崗位初始也 未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,，但還 是非常陌生,，與其他同事之間存在著很大的差距,。而我也知道自己的 最大缺點就是急躁,，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤,。再加上同事處 理工作的得心應手,，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心,，初來 時的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責,。這在通過 大家的幫助和自己的學習,，逐漸進入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得 以平復，自己也有了自信和做好工作的決心,。

作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程,，顯然，剛入職的我在這方 面還是很薄弱的,。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握 了各種構件的制作流程,，明確了生產(chǎn)調(diào)度應該具備的能力；在車間遇 到不明白的問題,，虛心向工人師傅請教,，了解各種設備的用途和工藝 執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務,，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管。 三,、工作方面 按時參加生產(chǎn)例會,。協(xié)助領導進行生產(chǎn)管理工作,，在領導和同事 的精心指導下我學到更多的知識,，積累豐富的工作經(jīng)驗。配合同事完 成杭州博覽項目的構件制作,。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下 料時間,、生產(chǎn)計劃編排、協(xié)調(diào)生產(chǎn),、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通 等工作。

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,， 但是這些進步都離不 開領導和同事對我的幫助,。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力,，協(xié) 調(diào)不到位,，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中,， 由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生， 造成工作效率降低習甚 至出現(xiàn)錯誤,。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通,，充分 利用資源，多方面學習全方位發(fā)展,，提高主觀能動性，積極工作,，認 真落實領導的指示， 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做 的`更加完美和成功,。

在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路,，xx年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會,，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練,，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷,、幫助、支持下,，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務,。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作,，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結：

作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整,、調(diào)節(jié),、調(diào)配，“度”就是尺度,、權衡,、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡,、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間,、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,，協(xié)調(diào)起來,，綜合平衡,，及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進行,，要與安全生產(chǎn)技術工作和管理工作相結合，根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準備工作和生產(chǎn)進度,，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,，并對相關部門進行考核,，必須做的有令必行,，有禁必止,，下級服從上機,，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮,。

本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,，由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材8xx756,。32噸,，完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%,，根據(jù)目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮,，認真執(zhí)行其工作指令,，履行調(diào)度工作職責,，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織,，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產(chǎn)方針,，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)及各項工作的檢查,、學習等,。堅持和貫徹公司制度,，以“安全生產(chǎn),、節(jié)能降耗,、增進自我、提高效益”為準則,，使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。

一年來工作中雖然取得了一些成績,，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話,，一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響,。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力,，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠,，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,，工作創(chuàng)新,，意志不強,，文字基礎差,，學習力度不夠,。

為使自己的工作更進一步,，在今后工作中強化形象,，提高自身素質(zhì)，我堅持嚴格要求自己,，注重以身作則，以誠待人,，正確認識自身的工作和價值，以及不足,，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平,。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導,、團結同志，主動接受來自各方的意見,，積極維護好高線調(diào)度形象。我將不斷的進行學習和實踐,，彌補不足,，以對工作的高度負責,，盡心盡責的做好各項工作認真總結經(jīng)驗,，努力把工作做的更好,，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,，及時提合理化建議,，供領導參考,。

在新的一年里，努力做到,，態(tài)度端正,，實事求是,，多理解、多支持、多配合,，少猜疑、少爭辯,，少職責，嚴格要求自己,，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度,，來完成領導給我們下達的生產(chǎn)目標任務。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇九

在上級部門的指導下,，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，生產(chǎn)調(diào)度處結合自身的實際情況,，努力開拓市場,，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時,，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性,，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行,、保障安全穩(wěn)定供氣,，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施,，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份,，我隊安全運行481余趟,，計9919.21噸,，安全行駛284552公里,，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定,，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放,。至今無一起私自在家或在外停放的事例,。

⑵班中班后,，任何時候,、任何情況下,，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮,，能高質(zhì)量圓滿完成任務,。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛,、盡心盡責,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，每次車隊對全隊車輛大檢查,，合格率都是百分之百,。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,，駕駛員完全負責,，還要對其進行嚴格處理,。

⑷在外長途的車輛,，要把車保管好,、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報,。

⑸嚴禁私自跑車,，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴格處理，造成后果要自己負責,。

安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

⑴部領導設身處地體諒下情,，解決了駕駛員墊付資金的情況,，減輕了駕駛員的負擔,，提高了班組凝聚力,。處領導為了車隊的安全，以身作則,、精心指揮,，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中,，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好；行駛中,，都能自覺依法行車,，遵章行車,，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,，由于司機牢固樹立了安全行車理念,，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定,。

⑶為了安全,，處領導全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,，傳達上級安全,、工作精神,，并對下周的安全提出具體要求,；為了安全,，每月我隊都要進行車輛安全大檢查,，消除事故隱患,，促進安全工作,；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決,，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關處室購買材料,、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改,；為了安全,，我隊狠抓安全文化建設,，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓,，敲響安全警鐘,；為了安全,，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書,，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料,；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,，參加技術比武活動一次,；為了安全,，今年與gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,，對方上門維護維修兩次,，現(xiàn)已正常使用,；為了安全,，今年對6輛槽車粘貼反光色帶,，增強車輛夜間行駛安全性,；為了安全，對準駕證,、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會進行復證學習,，提高駕駛員的理論素質(zhì),；

⑴日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應,；

⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素,；

⑶設備逐步老化,，物的不安全因素；

⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境,、道路狀況）的進一步復雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響,，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法,，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強,。

① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面,；合理安排駕駛員的工作,；堅持安全檢查工作,，查違糾錯,；堅持安全例會和日常安全工作交流,，做到了警鐘長鳴,；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài),，充分發(fā)揮人的主觀能動性,，進一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。

②對今年工作中存在的問題進行總結,，繼續(xù)加強安全管理,，完善管理制度,，實施獎懲,，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,，較大程度上減少了不安全行為,，為公司整體安全工作起到了積極作用,。

③ 落實集團安全管理的新辦法,，適應新時期的安全工作,；從安全責任落實工作下手,，首先提高駕駛員的安全責任心,，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習,，對于安全隱患的處理方法進行討論,，以提高個人應急能力,，做到在事故發(fā)生時保護自己,、他人,、生產(chǎn)設備,，從而提高班組的凝聚力,，提高全體的安全意識,。

多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,，今后車隊安全工作重點在崗位,、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,，即：從人員安全意識和安全技能抓起,，從規(guī)范操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起,、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習,，提高班組人員責任心抓起,，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn),。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇十

新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年,，公司擴容生產(chǎn),，從人員管理、工藝技術改進,、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中,，使自己受益匪淺,，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產(chǎn)部大家分工明確,，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成,，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進的作用,，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導向作用,。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題,，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的管理態(tài)度,，日益完善的指揮控制技能,，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標,。

協(xié)助領導進行生產(chǎn)管理安排工作,，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經(jīng)驗,，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識,，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習,，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考,。

在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中,，完成生產(chǎn)部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調(diào)使用工作,，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保,，在工作中也暴露出許多不足之處,，不斷進行經(jīng)驗教訓的總結,，加強交通安全管理,，提高司機主動性安全意識,，確保行車安全。

參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓,，學習積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作,，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改,，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一,，安全是效益,。我們在這一點上做得還不夠,，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作,，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產(chǎn)防護,。

學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作,，使生產(chǎn)工作有目標有計劃的進行,，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式,，使工作能夠控制有序的進行和開展,，做到目標明確,，在來年我們將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進行目標管理模式,，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的,，我們會在生產(chǎn)活動中不斷地積累和完善。

各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁,，團隊的任何建設都將毫無意義,。各部門間應相互依存、相互幫助,、互相關懷，大家彼此共同提高,，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎,，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理,，認識到我們的工作不是一種單調(diào)的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情,，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題而自豪。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇十一

來調(diào)度自動化崗位工作已經(jīng)兩個月了,，對相關的工作內(nèi)容也慢慢熟悉起來,。不管在理論知識方面,，還是在工作性質(zhì)方面,，我覺得自動化系統(tǒng)的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點是相通的,，就是不管在什么崗位,，工作責任心和態(tài)度首先是第一位的,。下面我簡要談談自動化工作關于安全生產(chǎn)方面的幾點體會：

1、從我們踏進單位的第一天起就開始接受安全教育,，“安全第一,、預防為主”我們牢記在心,?？蔀槭裁淳驮谖覀兲焯熘v安全,、周周學安全,、月月提安全，始終把安全生產(chǎn)放在首位的情況下,，還有這么多的事故發(fā)生,？為什么很多事故分析的原因都是“違章”呢？我想不會有人對《電力安全工作規(guī)程》有任何懷疑,，這些都是從血的教訓中總結出來的,。要確保安全,，我們,，要從“心”做起,。安全意識不夠,，工作責任心不強,，必將給安全生產(chǎn)帶來災難,。例如利用調(diào)度自動化系統(tǒng)進行的遙控操作，從數(shù)據(jù)庫填寫到人機畫面制作必須保證百分之百的正確,，與現(xiàn)場開關精確對位,，稍有疏忽,，就有可能造成誤控事故,，中斷電網(wǎng)的正常運行。另外,，自動化專業(yè)對臺賬的管理也很精細,，這就要求平時工作的時候要很細心,，對系統(tǒng)所做的更改要及時準確，方便下次查閱,。

2,、與變電檢修工作相比，我覺得調(diào)度自動化專業(yè)的科技含量更高,，技術更新快,，對人員的綜合業(yè)務素質(zhì)要求也更高。因為它包括了電力,、計算機,、通信、自動化等多個領域的知識,，所以培養(yǎng)一個調(diào)度自動化專業(yè)人才很不容易,。我認為一個技術人員對安全風險的管控能力，除了他的工作態(tài)度以外,，最重要的就是他的專業(yè)技能?；緲I(yè)務知識和技能是維護自動化設備所必須具備的能力,，在安全生產(chǎn)上起著至關重要的作用。現(xiàn)在每周的班組安全例會上,，最后都會提一個在平時工作中遇到的實際問題讓大家參與討論并解決,。作為一個新人， 我很珍惜這樣的機會,，因為這樣的培訓很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助,。

3、二次運維班的工作人員,，充當著自動化系統(tǒng)運行和維護的雙重角色,。遠動主站肩負著區(qū)域電網(wǎng)的實時監(jiān)視及所有無人值班變電站的控制操作，安全措施并不局限在某一個變電站,，因此潛在的危害性更大,，如果系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)出問題，就會影響調(diào)度員對電網(wǎng)進行監(jiān)控和判斷,。為了將安全風險降到最小,，二次運維班。

在各方面做了諸多努力：

一,、通過建章立制,，明確調(diào)度、運行,、檢修等各部門的安全責任,，做到有章可循,。

二、加強運行管理,，改善設備運行環(huán)境,。密切監(jiān)視自動化系統(tǒng)的運行狀況、機房溫濕度變化,、設備健康狀況等,，并登記在運行日志里。

三,、制定了一整套應急處置預案,，特別是針對ups系統(tǒng)，還專門組織人員進行了實戰(zhàn)演練,。在系統(tǒng)運行和維護方面的工作可謂是細致入微,，但我覺得以下幾個方面還有待改進：

1）、在實際工作中,，應進一步做好跟調(diào)度,、檢修等部門人員的溝通和反饋。

2）,、對自動化運行設備日常檢查和管理工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題,，如果時間允許，最好將問題產(chǎn)生的原因,、處理過程等內(nèi)容記錄下來,，便于以后翻閱和學習。

隨著電力系統(tǒng)自動化技術的不斷發(fā)展和專業(yè)的不斷融合,，調(diào)度自動化專業(yè)和繼電保護專業(yè),、通信專業(yè)、計算機專業(yè)聯(lián)系得越來越密切,，對自動化專業(yè)人員素質(zhì)要求越來越高,，調(diào)度自動化系統(tǒng)的安全運行水平和調(diào)度自動化專業(yè)人員的業(yè)務素質(zhì)是分不開的。只有通過嚴格的管理制度,、可靠的安全策略以及高質(zhì)量的人才管理才能全面,、實時地保證系統(tǒng)的安全性和可靠性，為電網(wǎng)調(diào)度更好的服務,。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇十二

忙忙碌碌間,，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言,，這是收獲頗豐的一年,。這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別,、收獲,、感激和努力,，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高,。尤其是參加工作后,，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉,，讓我受益匪淺,。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容,、鼓勵和幫助?，F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：

一,、思想意識的轉變

剛剛走出校園的我,，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓,，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距,。而我也知道自己的最大缺點就是急躁,，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應手,，而我卻心有余力不足,。所以隨著這些擔心,，初來時的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習,，逐漸進入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心,。

二,、學習方面

作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程，顯然,，剛入職的我在這方面還是很薄弱的,。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的制作流程,，明確了生產(chǎn)調(diào)度應該具備的能力,；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教,，了解各種設備的用途和工藝執(zhí)行情況,。我想：只有精通崗位業(yè)務,，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管。

三,、工作方面

按時參加生產(chǎn)例會,。協(xié)助領導進行生產(chǎn)管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識,，積累豐富的工作經(jīng)驗,。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間,、排版下料時間,、生產(chǎn)計劃編排、協(xié)調(diào)生產(chǎn),、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作,。

四、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步,，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助,。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位,，對領導的指示落實不到位的情況,。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生,，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤,。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通,，充分利用資源,，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性,，積極工作,，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功,。

20xx年的工作已經(jīng)結束,。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，在以后的工作中,，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，恪盡職守，高標準要求自己,，不斷學習積累經(jīng)驗,。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗,，與各位同仁一起共同努力,，勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，為調(diào)度工作做出最大的貢獻。

20xx年1月6日

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇十三

xx年,，困難與希望同在,，機遇與挑戰(zhàn)并存。結合礦情實際,，安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心（以下簡稱調(diào)度指揮中心）時刻與全礦工作步調(diào)保持高度一致,，堅持“安全第一，預防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，緊緊圍繞“安全、質(zhì)量,、效益,、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦調(diào)度管理工作為突破口,，自主加壓,，創(chuàng)新思路，不斷提高工作標準,；強化執(zhí)行,，狠抓落實，使各項工作形成閉環(huán),。充分發(fā)揮出調(diào)度,、指揮、協(xié)調(diào),、服務功能和“上情下達,，下情上報”作用,，通過大量扎實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成,。為總結規(guī)律、開創(chuàng)工作新局面,，現(xiàn)將本年度工作總結匯報如下：

本年度在礦黨政的正確領導與支持下,，調(diào)度指揮中心始終保持著干事創(chuàng)業(yè)的堅強決心和蓬勃昂揚的工作斗志，以踏石有印,、抓鐵有痕的精神狠抓工作落實,；以專業(yè)的技術能力科學組織安全生產(chǎn)，確保礦井高產(chǎn)高效持續(xù)發(fā)展,；以首創(chuàng)精神建立了煤礦調(diào)度管理“四化”,，即標準化,、制度化、規(guī)范化,、常態(tài)化工作機制,，穩(wěn)中求進地推動精細化管理；以高度負責,、嚴謹果斷的工作作風完善應急預案,，精心組織應急演練，嚴格落實“調(diào)度員十項應急處置權”,，全力提升礦井減災抗災能力,；以強大的使命感，堅持“質(zhì)量就是生命,，產(chǎn)品等于人品”的質(zhì)量觀,，與各生產(chǎn)單位共同密織出一張煤質(zhì)管理網(wǎng)，確保煤炭發(fā)熱量逐月達標,，極大地提高了企業(yè)應對經(jīng)濟危機能力,，現(xiàn)將全年主要工作總結如下：

（一）精心調(diào)度，恪盡職守,，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合管理職能

1,、xx年，調(diào)度指揮中心不斷加強對全礦生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)管理與組織協(xié)調(diào),，按照礦井生產(chǎn)作業(yè)計劃,，加大生產(chǎn)正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度，密切掌握安全生產(chǎn)動態(tài),，積極協(xié)調(diào)機電設備日檢,、月檢工作，并嚴格排查好其影響范圍,，為生產(chǎn)創(chuàng)造出良好的設備保障與安全保障,。及時協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾和問題，對基層反映的安全生產(chǎn)情況以及重大問題如實迅速匯報,，并明確責任單位,、工作標準和完成時限，定期考核落實,。截止12月18日,，全礦累計產(chǎn)量x萬噸，掘進進尺x米,。

2,、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對接及過聯(lián)絡巷,、采煤工作面過斷層及防火,、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調(diào)度,，做到有記錄,、有要求、有結果,，形成閉環(huán)管理,。

3、嚴格按照礦車管理規(guī)定,，實行計劃用車,，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬，重點加強礦車維護,、使用,、運輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調(diào)度,、監(jiān)督力度,，嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度,，加強礦車占壓管理力度,。

4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián),、二聯(lián)及東大巷的87臺液壓支架期間,，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車,，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產(chǎn)組織造成影響,。綜合分析實際情況后，組織機電,、安檢,、運輸工區(qū)等單位商議研究，并向領導匯報,，將提升支架時段改為中班,，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度,，加大礦車占壓處罰力度,，協(xié)調(diào),、調(diào)配出矸時間,，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施,，充分緩解了分矸對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的壓力,，礦車周轉率和循環(huán)利用率明顯提高，職工能夠正常休息,，各采掘工作面按計劃正常施工,。

在日常調(diào)度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產(chǎn)基本狀況匯總表》,、《采煤區(qū)隊當班生產(chǎn)情況一覽表》,、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產(chǎn)區(qū)隊安全生產(chǎn)重點工作安排計劃表》,，并整合于《安全生產(chǎn)綜合日志》中,，為礦領導、各職能部室提供了及時,、準確,、全面了解礦井生產(chǎn)信息及生產(chǎn)區(qū)隊重點工作的便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》,、《調(diào)度值班制度》,、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表,、值帶班管理人員參加區(qū)隊班前會計劃表,。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班,，深入井下重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié),，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并能在第一時間指揮處置現(xiàn)場突發(fā)事件,。嚴格執(zhí)行請銷假制度,，對于臨時變更班次的情況，及時安排替班人員,，以及加強對各生產(chǎn)區(qū)隊管理人員值帶班工作的監(jiān)督,；三是提高每日兩會（調(diào)度會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會）會議質(zhì)量,，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹,，并要求各生產(chǎn)單位在每日的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上，匯報工作任務的完成進度,、取得效果,，并嚴格按班、日進行考核,、復查,，狠抓工作落實,。并且每周五組織生產(chǎn)口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產(chǎn)平衡會,，統(tǒng)一了思想,、工作意見、步驟,、目標,，為全礦安全生產(chǎn)營造出良好的工作氛圍；四是繼續(xù)做好了全年的“三超”平衡工作,，牽頭組織企管部,、生產(chǎn)技術部、銷售部,、財務部,、地測部、人力資源部,、運轉工區(qū)每月召開碰頭會,，確保了各部門上報及迎檢數(shù)據(jù)的準確統(tǒng)一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產(chǎn)形勢,，根據(jù)義礦便發(fā)[xx]20號文件要求,，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作,，通過加強監(jiān)督考核力度,，保證了此項工作切實取得實效。同時,，嚴格落實調(diào)度專項罰款制度,，以“三鐵”精神抓安全生產(chǎn)管理，截止11月落實罰款金額為61700元,。

3,、建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范管理流程,，結合調(diào)度工作實際,，將“四化”工作機制長期運行下去，并結合實際不斷進行完善,，著力保持常態(tài)化運行的穩(wěn)定狀態(tài),，推動各項工作的穩(wěn)步開展。完善標準化并對已制定的標準進行試運行,，制定相應制度,，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進,。

4,、加強煤質(zhì)管理,，確保煤炭發(fā)熱量達到市場要求，保障我礦經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升,，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質(zhì)量管理和考核獎懲辦法》,，堅持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質(zhì)管理,。

5,、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度,，18項應急保障措施,，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足,，著重開展好應急宣教及應急培訓工作,，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯(lián)系,，積極參加應急安全聯(lián)席會議,，全面提高礦井應急處置水平。

6,、針對目前xx工作面接續(xù)緊張的局面,，加大對xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點協(xié)調(diào),，列入重點工程,，重點進行跟蹤調(diào)度，每班增加調(diào)度次數(shù),，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素,，及時協(xié)調(diào)或向領導匯報。

7,、對x,、x、x,、x工作面的4次回撤,，3次安裝，加大協(xié)調(diào)力度,，與此同時,，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調(diào)工作,。

8,、做好各類迎檢工作，確保順利通過省,、市煤炭局,、xx分局及集團公司各項檢查驗收,。

9、全面提高調(diào)度指揮中心工作人員的整體素質(zhì),。定期邀請我礦采,、掘、機,、運,、通專業(yè)技術人員授課，不斷加強業(yè)務水平,；同時樹立高度的服務意識,，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調(diào)度員深入采掘一線,，掌握生產(chǎn)情況,，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報,。

10,、加強調(diào)度指揮中心軟硬件設施建設，年初增設調(diào)度綜合管理系統(tǒng),，科技保安,，提高調(diào)度、指揮,、協(xié)調(diào),、服務、監(jiān)督工作效率,。

生產(chǎn)調(diào)度工作總結大綱篇十四

在上級部門的指導下,，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況,，努力開拓市場,，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時,，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性,，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運行,、保障安全生產(chǎn),，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施,，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實的基礎,。

今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟,，安全行駛108923公里,，全隊無重大安全事故,，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

1、車隊嚴格操作規(guī)程,，嚴格作業(yè)流規(guī)程,，全隊全年工傷事故為零。

2,、車隊嚴格車輛管理,，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事,，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零,。

（1）制定和中百物流配送補充管理規(guī)定,，完善車輛管理制度,。

（2）班中班后，任何時候,、任何情況下,，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮,，能高質(zhì)量圓滿完成任務,。

（3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責,，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命,，每次車隊對全部車輛大檢查,，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,，駕駛員完全負責,，還要對其進行嚴格處理。

（4）嚴禁私自跑車,，嚴禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理,，造成后果駕駛員要負全責,。

3、車隊堅持以人為本,，科學有效進行管理,。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理,，時時事事嚴加防范,，確保萬無一失,。

⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況,，減輕了駕駛員的負擔,，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員,，認真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好；行駛中,，都能自覺依法行車,，遵章行車，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點,，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定,。

⑶為了安全,，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理,，傳達上級安全工作精神；為了安全,，每月車隊都要進行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進安全工作,；為了安全,，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料,、聯(lián)系修理廠確定修理時間后,、安排車輛進行維修和整改；為了安全,，車隊狠抓安全文化建設,，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓,，敲響安全警鐘,；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書,，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料,；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶,，增強車輛夜間行駛安全性,；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習,，提高駕駛員的理論素質(zhì),；

4、車隊加強和諧和法律教育,，嚴格遵法守紀,，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為,。

5,、堅持行之有效的安全管理制度,，保持安全生產(chǎn)的良好局面,；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作,，查違糾錯,；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴,；堅持職工思想教育,，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性,，進一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定,。

6、對今年工作中存在的問題進行總結,，繼續(xù)加強安全管理,，完善管理制度，實施獎懲,，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用,，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用,。

7,、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作,；從安全責任落實工作下手,，首先提高駕駛員的安全責任心,，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習,，對于安全隱患的處理方法進行討論,，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己,、他人,、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力,，提高全體的安全意識,。

8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,，今后車隊安全工作重點在崗位,、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,，即：從人員安全意識和安全技能抓起,，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起,、從消滅習慣性違章抓起,、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起,，切實在車隊中形成人人關注安全,、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn),。