計劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個前提,。做好一個完整的工作計劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是我給大家整理的計劃范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

集裝箱海運工作計劃篇一

無論是進(jìn)口或出口拼箱貨物,，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產(chǎn)倉庫經(jīng)過各種運輸環(huán)節(jié)最終到達(dá)收貨人的倉庫或工廠；資金流,，指貨物從運輸?shù)钠瘘c到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費,、海運費、倉儲費,、港雜費等,；信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內(nèi)在質(zhì)量和外包裝及位移所產(chǎn)生的各種變化,。

在信息流中,，單證的傳遞是很重要的一個方面。

進(jìn)出口拼箱貨運單證在其整個傳遞過程中有三個重要階段,，（一）,、出口報關(guān)，訂艙階段,；

（二）,、cfs接貨、裝箱及集港裝船階段；

（三）,、貨物離港及到目的港,，通關(guān)、提貨階段,。

一,、出口報關(guān)，訂艙階段主要單證有：

1．訂艙委托書,；

2．報關(guān)委托書(貨主自報關(guān)可省略),；

3．報關(guān)單；

4．商業(yè)發(fā)票,；

5．裝箱單,、重量單；

6．出口許可證,；

7．商檢證,；

8．產(chǎn)地證明書；

9．保險單,；

10．出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及其它相關(guān)單據(jù),。用其確定該票貨物的如下屬性：

(一)物理屬性：

1．品名；

2．毛重,；

3．體積,；

4．件數(shù)與包裝；

5．標(biāo)記和號碼,。

(二)運輸屬性：

1．發(fā)貨人,；

2．收貨人；

3．通知人,；

4．船名,、航次；

5．裝貨港,；

6．卸貨港,；

7．目的地；

8.運輸交接方式,；

9．運費支付方式,。

(三)法律屬性：

1．是否符合出口國有關(guān)法律規(guī)定；

2．是否符合進(jìn)口國有關(guān)法律規(guī)定,；

3．海關(guān)是否已同意出口放行,。

拼箱公司作為承運方接貨承運，首先要注意該票貨的報關(guān)單據(jù)和委托書是否相符,，是否一票一單,；其次還要及時核對艙位配載情況,，確保該票貨物按發(fā)貨人要求的航班及時間配載，最后通知cfs做好接貨準(zhǔn)備,。此時單證及相關(guān)信息的準(zhǔn)確無誤十分關(guān)鍵,，如發(fā)生問題要及時通知發(fā)貨人及相關(guān)部門。發(fā)貨人最好選擇有自己出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及cfs的專業(yè)拼箱公司來代理出口運輸業(yè)務(wù),，如一時找不到該公司的準(zhǔn)單,，事后一定要告之該公司在準(zhǔn)單的第四聯(lián)加蓋該拼箱公司的簽單章。

二,、cfs接貨,、裝箱及集港裝船階段

1.此階段除報關(guān)時的重要單證外，拼箱公司還要繕制裝貨單以備二次報關(guān)使用,。該裝貨單的場站收據(jù)副本,、場站收據(jù)副本大副聯(lián),、場站收據(jù),、海關(guān)副本、港口費收結(jié)算聯(lián)不可遺漏,。裝貨單的發(fā)貨人需填拼箱公司,，收貨人需填拼箱公司在目的港或轉(zhuǎn)口港的代理，還應(yīng)將該批箱貨的所有裝箱準(zhǔn)單號,、標(biāo)記和號碼,、件數(shù)與包裝、品名,、毛重,、體積等相關(guān)數(shù)據(jù)依次填寫清楚。

2．此階段不但要進(jìn)一步核實報關(guān)單據(jù)與委托書之間是否相符,，而且要核實單貨之間是否相符,，做到萬無一失。

3．如發(fā)生貨物品名,、重量,、數(shù)量 等和實際情況及相關(guān)法規(guī)不符，要及時與貨主及有關(guān)方面聯(lián)系,，變更單據(jù)使其和貨物的實際情況相符,。如知情不報，在后續(xù)運輸及通關(guān)環(huán)節(jié)上發(fā)生問題,，拼箱公司應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。

三、貨物離港及到目的港通關(guān),、提貨階段

1． 繕制海運提單,，其主要內(nèi)容有：

①收貨人的名稱和地址；

②發(fā)貨人的名稱和地址；

③提單的簽發(fā)日期,、地點,；

④接受、交付貨物的地點,；

⑤貨物的標(biāo)志,；

⑥貨物的名稱、包裝,、件數(shù),、重量及尺碼；

⑦貨物外表良好狀況,；

⑧簽發(fā)提單份數(shù),；

⑨運輸條款；

⑩運費條款,。

集裝箱提單是海上運輸?shù)闹匾獑巫C,，其作用如下：

① 責(zé)任劃定。集裝箱海運提單一經(jīng)簽發(fā),，即表明承運人已收到該貨物并對運輸?shù)陌踩?fù)有責(zé)任,。

② 交貨的憑證。拼箱公司將提單送寄目的港的代理人,，以取得提貨的權(quán)利,。

③ 運輸合同的訂立。集裝箱海運提單一經(jīng)簽發(fā),，集裝箱的承運人憑其收取運費,，并承諾安全無誤地完成該集裝箱的貨物運輸任務(wù)。

④ 物權(quán)憑證,。誰擁有提單,，誰就掌握了貨物的所有權(quán)，并可自由轉(zhuǎn)讓買賣,。

2．繕制小提單(house b/l)(主提單 master b/l),。集裝箱拼箱是由若干個發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成，拼箱公司根據(jù)其裝箱準(zhǔn)單分別繕制成相對應(yīng)的小提單,。

3．提貨單,。拼箱收貨人在目的港以小提單在交付相關(guān)費用后從拼箱公司的代理處換取提貨的憑證，并據(jù)此及相關(guān)單據(jù)進(jìn)行清關(guān),。

單證伴隨著整個物流運轉(zhuǎn),，參與貨物運輸?shù)脑S多當(dāng)事人是看不到實際貨物的，而唯一能夠查核的就是單證,，單證的準(zhǔn)確無誤,，及時送達(dá),，在貨物運輸中至關(guān)重要

本文關(guān)鍵詞：進(jìn)出口,拼箱

導(dǎo)讀:拼箱公司對拼箱貨物在裝箱、存儲與配載的各個環(huán)節(jié)有很多注意事項和很多細(xì)節(jié),，下面通過一系列流程來講解,。無論是貨主自報關(guān)或是拼箱公司代理報關(guān)，其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名,、毛重,、體積、件..拼箱公司對拼箱貨物在裝箱,、存儲與配載的各個環(huán)節(jié)有很多注意事項和很多細(xì)節(jié),，下面通過一系列流程來講解。

無論是貨主自報關(guān)或是拼箱公司代理報關(guān),，其后單據(jù)上有關(guān)該票貨物的相關(guān)信息如品名,、毛重、體積,、件數(shù),、包裝、嘜頭等要錄入到電腦里,，形成一份電子文檔,，公司的業(yè)務(wù)部、貨運站,、財務(wù)部等根據(jù)該票貨物的流程不斷從電腦中提取，補(bǔ)充信息,，直到貨物安全抵達(dá)目的港,，收貨人順利提取貨物，并將該信息反饋到發(fā)貨人,，客戶服務(wù)部進(jìn)一步確認(rèn)該票貨物沒有發(fā)生任何誤差為止,。

集裝箱海運工作計劃篇二

每月工作內(nèi)容：

01日-05日：銀行日記賬錄入及對賬；做其他應(yīng)收應(yīng)付款表格,，處理職工借款確認(rèn),。（外聯(lián)發(fā)與北方）

06日-24日：審核開票內(nèi)容并開具運輸及貨票（北方物流）

25日-26日：審核司機(jī)的費用憑證，錄入財務(wù)系統(tǒng),，做報銷明細(xì)表格,，并結(jié)賬。

每天處理現(xiàn)金的收與付,，并于當(dāng)日錄入財務(wù)系統(tǒng),，做到日清日結(jié)。

每天處理辦公用品的發(fā)放工作,。

每天訂制職工的午飯及現(xiàn)場加班人員的晚餐,。

每星期三付款（外聯(lián)發(fā)與北方）,，

每星期一、三,、五上海銀行外高橋支行,、建設(shè)銀行外高橋支行拿銀行回單，領(lǐng)取備用金,，并及時錄入財務(wù)系統(tǒng)（外聯(lián)發(fā)與北方）

每星期訂購一次辦公用品,，每月做好盤存工作。

不定時的處理公司職員的名片,、結(jié)匯等工作,，并處理外聯(lián)發(fā)工會的現(xiàn)金及銀行的收與付工作。

2011年工作總結(jié)：

在本年度工作中,，我能做到下面幾點：

1,、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，定期向會計核對現(xiàn)金與賬目,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金金額不符,，做到及時匯報，及時處理,。

2,、及時收回公司各項收入，開出收據(jù),，及時收回現(xiàn)金存入銀行,，從無透支現(xiàn)金。

3,、根據(jù)會計提供的依據(jù),，及時發(fā)放工資和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費。

4,、堅持財務(wù)手續(xù),，嚴(yán)格審查核算（發(fā)票報銷單上必須有經(jīng)手人、審批人簽字方可報賬）,，對不符手續(xù)的發(fā)票不付款,。

2011年工作計劃：

1、力爭做到當(dāng)天事當(dāng)天結(jié),。

2,、加強(qiáng)規(guī)范現(xiàn)金管理,做好日常核算

3、參加財務(wù)人員繼續(xù)教育（每年財務(wù)人員都要參加財政局組織的財務(wù)人員繼續(xù)教育）,，學(xué)習(xí)和掌握新的財務(wù)知識,。

工作目標(biāo)及希望：

1、 望在2011年做好出納本職工作外,，在不影響其他人員的工作前提下,，能接觸月度,、季度、年終財務(wù)報表,、統(tǒng)計報告等,。雖然現(xiàn)在的能力水平可以編制資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等,，但只有理論知識,，沒有實踐經(jīng)驗，因此想多學(xué)習(xí)一些財務(wù)的實際操作技能,，希望以后能對公司的工作有所幫助,。

3、在工作之外的時間,，抽出時間盡快把日語學(xué)好,。

集裝箱海運工作計劃篇三

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了緊張,、忙碌的20xx年,，滿懷熱情和期待的迎來了光明燦爛、充滿希望和激情的20xx年,。

一轉(zhuǎn)眼,，一年馬上就過去了，在今年的工作中,，付出了很多努力,，在自己的工作崗位上也取得過好成績。像x店的斷碼銷量條數(shù)一直都是幾個店當(dāng)中最好的,，xx店的斷碼銷量條數(shù)也在不斷的上升,，對與每個月的斷品種更是非常的關(guān)注，每個月都能完成任務(wù),。對與店面的一日工作流程及公司基本規(guī)章制度都在嚴(yán)格的執(zhí)行中，店面的員工穩(wěn)定性也比較強(qiáng),，平均都在公司工作了一年以上了,，對公司也是比較認(rèn)可的。

但還是沒有用100%的心去工作,，所以感到非常慚愧,，今年整體來說店面業(yè)績沒有完成30%，銷售單價雖然比去年是上升了40%,，但整體條數(shù)只上升了16%,。

回顧這一年以來所做的工作，心里頗有幾份感觸,。在過去的時間里,，首先感謝公司給予我這樣一個發(fā)展的平臺,，和用心培養(yǎng);感謝領(lǐng)導(dǎo)給予工作上的鼓勵和督促。讓我學(xué)到了很多的銷售和溝通管理技巧,，并順利的為下一步的公司發(fā)展邁出了第一步,。其次感謝我的這個團(tuán)隊，感謝同事們在工作上的相互鼓勵和配合,。他們所有人都有值得我去學(xué)習(xí)地方,，我從他/她們身上學(xué)到了不少知識，讓自己更加的成熟,。

通過今年來不斷與公司銷售管理模式進(jìn)行磨合,，我也更加的認(rèn)識到了，一個做銷售店長的知識面,、社交能力和熟悉產(chǎn)品知識技巧決定了一個店長及銷售人員的銷售能力,。為此，通過這么久的工作積累,。我認(rèn)識到自己現(xiàn)有的不足和長處?，F(xiàn)將全年來的工作和感受總結(jié)如下：

客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的問題,，主要表現(xiàn)在：

1)銷售工作最基本的顧客維護(hù)量太少,。記載的貴賓顧客有626個，其中有389個老貴賓今年一年沒消費過,，加上辦過貴賓就來消費一次的概括為100個,，從上面的數(shù)字上看我們基本的維護(hù)工作沒有做好。沒能及時的了解貴賓不來的原因,。導(dǎo)致銷售量也不是太理想,。

2)溝通不夠深入。員工銷售在與顧客溝通的過程中,，沒能把我們產(chǎn)品的價值十分清晰的介紹給顧客,，只是意味的在糾結(jié)價位提升，沒能說出產(chǎn)品的價值,。也沒了解顧客的真正想法和購買意圖;對顧客提出的疑義沒能及時給予完美的解答,。

3)工作每天/每月沒有一個明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計劃。沒有養(yǎng)成一個寫工作總結(jié)和計劃的習(xí)慣,，銷售工作處于放任自流的狀態(tài),，從而引發(fā)銷售工作沒有一個統(tǒng)一的管理，工作時間沒有合理的分配,，工作局面混亂等各種不良的后果,。

4)對店面要求也不嚴(yán)格，特別是門崗這塊,，站崗不及時,，在員工面前缺少說服力,，沒有起到號召力的作用。工作責(zé)任心和工作計劃性不強(qiáng),，這些問題都是下一步需要盡快改進(jìn)的,。

5)因為個人不夠勤快、沒有嚴(yán)格要求自己,，所以沒有好好的關(guān)注庫存銷量,。xx店從x月x日開業(yè)——-x月份xx一直占比都比較高73%;xx只占27%后來意味的要求提高xx比例，這樣想著同樣也在提高銷量,，結(jié)果在這后來的幾個月男褲是提上去了女褲卻在一直下降,，這是自己不關(guān)注庫存銷售導(dǎo)致的，現(xiàn)在就開始改進(jìn)這一系列的問題,。以上是自己做的好的及不好的和需要改進(jìn)的問題,，望領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督，幫助和提寶貴意見,。

集裝箱海運工作計劃篇四

1,、鐵道運輸業(yè)務(wù)技術(shù)崗3人：鐵道運輸專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：鐵路沿線熟悉掌握生產(chǎn)流程后，視情況安排業(yè)務(wù)技術(shù)崗位,。

2,、鐵道車輛業(yè)務(wù)技術(shù)崗1人：鐵道車輛專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：鐵路沿線熟悉掌握設(shè)備和生產(chǎn)流程后，視情況安排業(yè)務(wù)技術(shù)崗位,。

3,、鐵道電氣化業(yè)務(wù)技術(shù)崗2人：鐵道電氣化專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：鐵路沿線熟悉掌握設(shè)備和生產(chǎn)流程后，視情況安排業(yè)務(wù)技術(shù)崗位,。

4,、鐵道橋梁業(yè)務(wù)技術(shù)崗1人：鐵道橋梁專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：鐵路沿線熟悉掌握設(shè)備和生產(chǎn)流程后，視情況安排業(yè)務(wù)技術(shù)崗位,。

5,、鐵道信號業(yè)務(wù)技術(shù)崗1人：鐵道信號專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：鐵路沿線熟悉掌握設(shè)備和生產(chǎn)流程后，視情況安排業(yè)務(wù)技術(shù)崗位,。

6,、機(jī)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)生產(chǎn)操作崗36人：鐵道機(jī)車車輛等相關(guān)專業(yè)（具有機(jī)車司機(jī)或?qū)W習(xí)司機(jī)執(zhí)業(yè)資格證）,，大專（高職）及以上學(xué)歷，擬安排崗位及工作地點：大家洼機(jī)務(wù)段,、濰坊濱海,。

集裝箱海運工作計劃篇五

關(guān)于集裝箱拼箱貨進(jìn)口查驗的實習(xí)報告

經(jīng)過了在吳淞海關(guān)監(jiān)管一科的長達(dá)一個月的實習(xí)，我對海關(guān)的工作有了一些具體的認(rèn)識,，海關(guān)人員的高尚品德和敬業(yè)精神讓我體驗到成為一個海關(guān)人的驕傲與自豪,。但是,，這篇報告我將暫時隱藏自己對于前輩們的敬仰之情，主要談一下自己對于海關(guān)查驗工作的一些認(rèn)識與想法,。

一,、基本概念

海關(guān)查驗：海關(guān)查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報后，依法為確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì),、原產(chǎn)地,、貨物狀況、數(shù)量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細(xì)內(nèi)容相符,，對貨物進(jìn)行實際檢查的行政執(zhí)法行為,。

拼箱貨：拼箱貨（less than container load，lcl）是整箱貨的相對用語,，指裝不滿一整箱的小票貨物,。該種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站集中,，而后將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi),，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物,，承運人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè),，裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責(zé)任,，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同,。

分撥：海關(guān)進(jìn)口術(shù)語，海運進(jìn)口的是按照整個集裝箱作為單位的,，當(dāng)散貨拼一個整箱進(jìn)來的時候,，到達(dá)進(jìn)口的目的地之后就要分撥出來，然后方可提貨,。

二,、海關(guān)查驗的方式、與一般查驗流程

方式：海關(guān)查驗分徹底查驗,、抽查,、外形查驗三種方式。海關(guān)查驗操作流程：

（1)海關(guān)確定查驗后,，由現(xiàn)場接單關(guān)員打印《查驗通知單》,，必要時制作查驗關(guān)封交報關(guān)員；

（2)安排查驗計劃,。由現(xiàn)場海關(guān)查驗受理崗位安排查驗的具體時間,，一般當(dāng)天安排第二天的查驗計劃；

（3)海關(guān)查驗貨物時，進(jìn)口貨物的收貨人,、出口貨物的發(fā)貨人或其授權(quán)報關(guān)員應(yīng)當(dāng)?shù)綀?，并?fù)責(zé)協(xié)助搬移貨物，開拆和重封貨物的包裝,。海關(guān)認(rèn)為必要時,，可以徑行開驗、復(fù)驗或者提取貨樣,；

（4)查驗結(jié)束后,，由陪同人員在《查驗記錄單》上簽名、確認(rèn),。

三,、查驗單據(jù)

海關(guān)貨物查驗記錄單（如圖1所示）：海關(guān)查驗進(jìn)出口貨物以后，要填寫一份查驗記錄,。記錄由海關(guān)執(zhí)行查驗任務(wù)的關(guān)員填寫,，查驗記錄的內(nèi)容一般包括查驗時間，地點,、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人的名稱以及申報貨物的情況,，查驗了的貨物的運輸包裝的情況、貨物的名稱,、規(guī)格,、型號、原產(chǎn)國別,、自然屬性（品質(zhì),、新舊程度、數(shù)（重）量,、進(jìn)出口時狀態(tài)（原材料,、半成品、整機(jī),、全套組裝件,、全套散件等）、提取貨樣情況以及查驗結(jié)論等,。查驗關(guān)員和陪同查驗的報關(guān)員應(yīng)在查驗記錄上簽具全名,。查驗記錄是進(jìn)出口貨物現(xiàn)場查驗的真實反映，是海關(guān)和進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人共同認(rèn)可的正式記錄和書證,。能為海關(guān)征稅,、統(tǒng)計、和后續(xù)管理提供可靠依據(jù),，也是海關(guān)查處違規(guī)案件,、處理納稅爭議的有力證據(jù),。

圖1 海關(guān)貨物查驗記錄單

①海關(guān)查驗通知單（如圖2所示）：海關(guān)接受申報后，以書面形式通知進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人準(zhǔn)備接受海關(guān)查驗的紙質(zhì)單據(jù),。海關(guān)查驗通知單一式兩聯(lián)，第一聯(lián)報關(guān)單位留存,，第二聯(lián)海關(guān)留存,。

① 海關(guān)貨物查驗記錄單一方面反映了所需查驗貨物的具體情況，另一方面反映了海關(guān)的查驗要求,，海關(guān)要求的查驗項目共有15項,，需要查驗人員重點關(guān)注的項目會用下劃線標(biāo)明。

圖2 海關(guān)查驗通知單

②進(jìn)出口貨物報關(guān)單（如圖3所示）：進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人,，按照海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的實際情況做出書面申明,，以此要求海關(guān)對其貨物按適用的海關(guān)制度辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。

圖3 進(jìn)出口貨物報關(guān)單

貨物清單：能夠完全反映貨物具體情況的紙質(zhì)單據(jù),，內(nèi)容包括貨物的品名,、數(shù)量、規(guī)格,、原產(chǎn)地,、重量、價格,、包裝等,。

其他單據(jù)：反映貨物屬性及成交方式、價格的其他單據(jù),。包括進(jìn)出境修理物品申 ② 海關(guān)查驗通知單一式兩聯(lián),，第一聯(lián)報關(guān)單位留存，第二聯(lián)海關(guān)留存,。請書,、成交合同、提單,、進(jìn)口分撥提貨單（如圖4所示）等,。

圖4 進(jìn)口分撥提貨單

四、海關(guān)查驗要求

1,、貨物的收發(fā)貨人或其代理人必須到場,，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作,；

2,、海關(guān)認(rèn)為必要時，可以徑行開驗,、復(fù)驗或提取貨樣,，貨物管理人員應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人,。

3、申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿,，并支付有關(guān)費用,，同時按海關(guān)規(guī)定交納規(guī)費；

4,、我國海關(guān)法規(guī)定,，海關(guān)在查驗進(jìn)出境貨物品時，損壞被查驗的貨物,，應(yīng)當(dāng)賠償實際損失,。此時，由海關(guān)關(guān)員如實填寫《查驗貨物,、物品損壞報告書》并簽字,，一式兩份，查驗關(guān)員和當(dāng)事人各留一份,。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用,，以海關(guān)審定的完稅價格為基數(shù)，確定賠償金額,。賠款一律用人民幣支付,。海關(guān)貨物放行的前提條件根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，除海關(guān)特準(zhǔn)的貨物以外,，進(jìn)出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔(dān)保后,，可由海關(guān)簽章放行；

5,、海關(guān)對進(jìn)出口貨物的報關(guān),，經(jīng)過審核 報關(guān)單 據(jù)，查驗實際貨物,，并依法辦理了征收稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,，在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物,。

五,、進(jìn)口分撥貨的海關(guān)風(fēng)險

廉政風(fēng)險：海關(guān)查驗是海關(guān)人員與進(jìn)出口貨物以及從事進(jìn)出口貿(mào)易的相關(guān)人員直接接觸的環(huán)節(jié)，因而在此環(huán)節(jié)中存在較為嚴(yán)重的廉政風(fēng)險,。對海關(guān)人員的監(jiān)督在海關(guān)查驗環(huán)節(jié)中尤為重要,。

誠信風(fēng)險：海關(guān)查驗中，由于時間,、地點,、海關(guān)查驗人員的知識結(jié)構(gòu)等各方面的因素影響，海關(guān)查驗可能得到不同的結(jié)果,。在海關(guān)查驗中,，在貨物品名,、用途、材質(zhì)無法確定的情況下,，海關(guān)查驗人員一般會進(jìn)行布控,，對貨物進(jìn)行進(jìn)一步查驗。而當(dāng)下,，為了提高通關(guān)效率,，海關(guān)查驗人員有時傾向于跳過貨物，主要根據(jù)貨物的標(biāo)簽,、說明書來進(jìn)行判斷?？墒?，貨物的標(biāo)簽、說明書是及容易造假的,，這對報關(guān)單位的誠信要求是極高的,。

安全風(fēng)險：在海關(guān)查驗中，經(jīng)常接觸到一些有毒化學(xué)品,、易燃易爆品,，在查驗中身邊又有許多搬運機(jī)械，貨物有時堆放不牢,，這些都有可能對查驗相關(guān)人員的身體健康造成損害,。另一方面，海關(guān)查驗也有可能對貨物造成損害,。

圖5 監(jiān)管倉庫中堆放的化學(xué)品 圖6 監(jiān)管倉庫的消防用品

六,、關(guān)于查驗倉庫的選址

上海吳淞海關(guān)集裝箱拼箱貨和散貨的查驗業(yè)務(wù)正面臨著一個尷尬，上海吳淞海關(guān)主要依托于上海港,，由于上海政府要求改變上海的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),，完成由粗放型經(jīng)濟(jì)向集約型經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，集裝箱拼箱貨和散貨越來越多地由洋山港以及舟山港接受,，而與此同時,，分撥貨的查驗資格卻沒有進(jìn)行重新分配，目前,，國內(nèi)共有7個海關(guān)監(jiān)管倉庫具有分撥貨查驗資格,，其中六個處于吳淞海關(guān)下屬，所以經(jīng)常會產(chǎn)生這樣的情況：國外的進(jìn)口拼箱貨物由浙江杭州的舟山港進(jìn)入中國大陸,，指運地同樣是杭州,，但是由于查驗的問題，必須將這些集裝箱運往上海,，

集裝箱海運工作計劃篇六

集裝箱現(xiàn)場實習(xí)報告

集裝箱現(xiàn)場實習(xí)報告

在剛剛過去的11月里,，我的實習(xí)崗位為現(xiàn)場管理員?，F(xiàn)將這段時間的收獲與感悟總結(jié)如下。

一,、現(xiàn)場工作總結(jié)

現(xiàn)場管理員,，顧名思義，其工作內(nèi)容就是對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行管理,，保證公司生產(chǎn)的正常運行,。其中最主要的工作就是對船舶作業(yè)進(jìn)行安排與監(jiān)督，保證作業(yè)安全,、高效的進(jìn)行,。船舶作業(yè)主要分為船舶作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后三個部分,。

作業(yè)前：船舶作業(yè)前,，現(xiàn)場管理員需指導(dǎo)船舶進(jìn)行靠泊。

1.靠泊前,，當(dāng)班的現(xiàn)場管理員提前與調(diào)度室聯(lián)系,，確定船舶具體信息，包括船名,、船舶長度,、貨種、貨量等,，并根據(jù)這些信息確認(rèn)該船應(yīng)該靠在哪個泊位,、左靠或右靠。

2.船舶行駛到約58號浮之前,，聯(lián)系裝卸工人,，確定帶攬計劃。

3.船舶靠岸前30分鐘左右時,，現(xiàn)場管理員應(yīng)及時通知船方靠泊泊位及?？糠较颉?/p>

4.現(xiàn)場管理員需提前與中控室聯(lián)系,，確定該船的作業(yè)線數(shù)量,，協(xié)調(diào)門機(jī)（或岸橋）、集卡車和正面吊的配備數(shù)量,。同時應(yīng)根據(jù)作業(yè)線數(shù)量,，安排裝卸工人提前就位。作業(yè)中：

1.船舶靠穩(wěn)后,，現(xiàn)場管理員上船與大幅溝通,，并告知港口安全守則，確認(rèn)大幅在單船作業(yè)票相應(yīng)的位置簽字蓋章,，明確責(zé)任,。同時取得船舶裝卸配載圖,。

2.現(xiàn)場管理員從船方處拿到配載圖后，安排機(jī)械手及裝卸工人開始進(jìn)行配合作業(yè),。每條作業(yè)線至少配備三名裝卸工人,，并保證有一名班長指揮作業(yè)。

3.機(jī)械手上車前,，需檢查機(jī)械和吊具,，提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具。

4.機(jī)械手就位后,，裝卸工人打開門機(jī)或岸橋防風(fēng)攬,、鐵鞋、地錨等固定裝置,，開始作業(yè),。

5.如該船舶需裝船作業(yè)，現(xiàn)場管理員需在卸船完成前20分鐘左右與中控聯(lián)系,，準(zhǔn)備發(fā)箱。6.在整個船舶過程中,，現(xiàn)場管理員隨時觀察船舶作業(yè)情況,，保證現(xiàn)場安全，并解決作業(yè)中的各種突發(fā)問題,。作業(yè)后：

1.船舶作業(yè)完成后,，各項單據(jù)辦理完畢，由現(xiàn)場管理員安排裝卸工人協(xié)助船舶解纜離泊?，F(xiàn)場管理員應(yīng)及時填寫作業(yè)記錄,、單船作業(yè)票等相關(guān)信息。

2.船舶離泊后,，組織裝卸工人對碼頭前沿進(jìn)行清理,。在特殊天氣無船舶作業(yè)時，現(xiàn)場管理員需組織裝卸工人對碼頭前沿進(jìn)行清理,，并對各機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),。

二、現(xiàn)場工作感悟

擔(dān)任現(xiàn)場管理員一個月的時間里,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理工作很復(fù)雜,、瑣碎，需要很強(qiáng)的責(zé)任感和耐心,。其中我認(rèn)為最困難的,，是協(xié)調(diào)與中控、機(jī)械手,、裝卸隊,、船方等各個相關(guān)部分的配合,。任何一個部分出現(xiàn)短板都會影響整體的作業(yè)效率。現(xiàn)場人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，在與各個部分溝通時需要用到不同的交流方式,，才能達(dá)到想要的效果。

三,、現(xiàn)場工作中發(fā)現(xiàn)的問題 1.安全問題 目前來看,，在安全制度推行的情況下，進(jìn)入現(xiàn)場的人員基本都自覺佩戴勞保用品保護(hù)人身安全,。但是在作業(yè)過程中,，還是有一些小的危險因素存在。例如,，在雨雪天不影響作業(yè)時,，艙內(nèi)作業(yè)的裝卸工人滑倒的可能性很大，需要時時提醒他們,，并采取一些保護(hù)措施,。

2.手持終端。

手持終端的引進(jìn)是為了提高集裝箱操作部整體的工作效率,，便于系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集而引進(jìn),。但是在使用的過程中，卻常常出現(xiàn)卡機(jī),、閃退,、信號不好等問題。手持終端出現(xiàn)問題時,，需要及時與中控室反映進(jìn)行解決,，嚴(yán)重時需停止作業(yè)進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重影響了現(xiàn)場作業(yè)效率,。建議在遇到問題時及時記錄,，然后與軟件開發(fā)方進(jìn)行交涉修復(fù)。

3.吊具易壞

現(xiàn)場作業(yè)的吊具很容易出現(xiàn)問題,，小到細(xì)鋼絲繩扯斷,，大到吊具變形無法使用，影響作業(yè)效率,。雖然損壞后都會及時聯(lián)系設(shè)備部進(jìn)行修復(fù),，但是缺乏損壞及修復(fù)記錄。如果當(dāng)班的現(xiàn)場管理員能夠?qū)Φ蹙叩膿p壞及修復(fù)情況進(jìn)行記錄,，會方便下個班組更好的開展工作,，也方便中控及設(shè)備了解吊具的使用情況。此外，現(xiàn)場管理員應(yīng)提醒機(jī)械手在裝卸船作業(yè)時避免心急作業(yè)大力碰撞吊具,。

4.發(fā)箱速度慢

在機(jī)械配備數(shù)量相同的情況下,，目前卸船和裝船的速度有所差異，裝船速度主要取決于堆場內(nèi)的發(fā)箱速度,。由于目前系統(tǒng)箱位與實際箱位不匹配,，所以在發(fā)箱時需要中控員先到堆場找到箱子，再通知正面吊倒箱,，然后才能正常發(fā)箱,。下一步應(yīng)優(yōu)化系統(tǒng)，減少不必要的工作,，才能提高工作效率,。

5.裝卸工責(zé)任感低 裝卸工屬于外包公司，但是在船舶作業(yè)時卻是不可缺少的一部分,。除了穩(wěn)箱之外,，還需要裝卸工在手持系統(tǒng)中輸入箱號。由于責(zé)任感低,，一方面裝卸工的時間觀念并不強(qiáng),，遲到現(xiàn)象時有發(fā)生，另一方面,，在輸入箱號時也會出現(xiàn)漏輸,、錯輸及出現(xiàn)問題不及時反映等情況，給后續(xù)的工作帶來一定麻煩,。建議對裝卸工的問題進(jìn)行記錄，匯總后進(jìn)行集中反映進(jìn)行解決,，此外在裝卸船作業(yè)過程中對手持終端的使用進(jìn)行適時監(jiān)督,。

以上就是我在集裝箱現(xiàn)場實習(xí)一個月后的一些收獲和感悟，感謝在過程中幫助我的同事們,。集裝箱業(yè)務(wù)是港口茁壯發(fā)展的一個部分,，相信未來會越來越好。

集裝箱海運工作計劃篇七

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁：

大家好!伴隨著新年鐘聲的臨近,，我們依依惜別了緊張,、忙碌的2019年，滿懷熱情和期待的迎來了光明燦爛,、充滿希望和激情的2020年,。

一轉(zhuǎn)眼，2019年已經(jīng)過去,。在這一年里,，市場部門的全體同事盡心盡力，不辭勞苦,，在工作中發(fā)揚了高度的主人公精神,，體現(xiàn)了高度的責(zé)任感,，保證了項目優(yōu)質(zhì)高效的進(jìn)行。在過去3年的時間里,，首先感謝公司給予我這樣一個發(fā)展的平臺,，和用心培養(yǎng);感謝經(jīng)理給予工作上的鼓勵和督促。讓我學(xué)到了很多的業(yè)務(wù)談判知識和商談技巧,，并順利的為下一步的公司業(yè)務(wù)發(fā)展邁出了第一步,。其次感謝這個業(yè)務(wù)團(tuán)隊，感謝同事們在工作上的相互鼓勵和配合,。他們所有人都有值得我去學(xué)習(xí)地方,，我從他身上學(xué)到了不少知識，讓自己更加的成熟,。

通過3年來不斷與公司業(yè)務(wù)模式進(jìn)行磨合,，我也更加的認(rèn)識到了，一個銷售人員的知識面,、社交能力和商務(wù)談判技巧決定了銷售人員的銷售能力,。為此，通過這3年的工作積累,。我認(rèn)識到自己現(xiàn)有的不足和長處,。以下我想說二個方面：

一、在產(chǎn)品專業(yè)知識方面

(一)產(chǎn)品知識方面：加強(qiáng)熟悉自動化產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù),、和材料特點,、規(guī)格型號。了解產(chǎn)品的使用方法;了解行業(yè)競爭產(chǎn)品的有關(guān)情況;

(二)公司知識方面：深入了解本公司的設(shè)備情況及服務(wù)方式,、發(fā)展前景等,。

(三)客戶需要方面：了解客戶的購買心理、購買層次,、及對產(chǎn)品的基本要求,。

(四)市場知識方面：了解自動化系列產(chǎn)品的市場動向和變化、不同顧客的購買力情況,，進(jìn)行市場分析,。

(五)專業(yè)知識方面：進(jìn)一步了解與自動化有關(guān)的其他方面的工藝技術(shù)知識，方便能更好的和不同的客戶達(dá)成共識和業(yè)務(wù)范疇的交流,，以便更好的合作,。

(六)服務(wù)知識方面：了解接待和會客的基本禮節(jié)，細(xì)心,、認(rèn)真,、迅速地處理客戶狀況;有效地傳遞公司信息及獲得信任。

二、銷售能力方面

(一)首先謝謝公司給了我一個這樣的發(fā)展的平臺,，通過和大家一起工作的機(jī)會,，讓我從大家身上學(xué)了不少的銷售技巧和談判能力，有了這些經(jīng)驗做鋪墊,，相信在以后的工作當(dāng)中我才能更順利的在崗位中獨立成長起來,。感謝大家在工作中的給予幫助。這些都是我財富的積累,。

(二)自己工作中的不足,。通過這么長時間的工作積累，整體上對自己的業(yè)績是很不滿意,，主要表現(xiàn)在業(yè)務(wù)經(jīng)驗不夠豐富,，目標(biāo)不夠明確，業(yè)務(wù)技巧有待突破,，市場開發(fā)能力還有待加強(qiáng),，希望能夠盡快的提高自己的不足，發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，能更好的為自己以后的銷售業(yè)務(wù)和開展打好基礎(chǔ),，提高自己的自信心和業(yè)務(wù)銷售技巧。

三,、2020年的展望及規(guī)劃

2019馬上就要過去,，雖然對自己的工作狀況不是很滿意，但人要往前看,，一年之計在于春,，在新的一年來臨之際，要為自己播好種,，做好規(guī)劃,，期待明年的年終會有更好的表現(xiàn)。

公司在發(fā)展過程中,，我認(rèn)為要成為一名優(yōu)秀的的銷售經(jīng)理，首先要調(diào)整自己的理念,，和公司統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向,，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中,，才能更加有條不紊的開展工作。

(一)從理念上,。

我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營思想,、經(jīng)營理念，與公司高層統(tǒng)一目標(biāo)和認(rèn)識，協(xié)助公司促進(jìn)企業(yè)文化方面的建設(shè),。

(二)意識上,。

無論在自動化產(chǎn)品的銷售還是產(chǎn)品生產(chǎn)工作知識的學(xué)習(xí)上，用積極向上的心態(tài),，學(xué)習(xí)他人的長處,，學(xué)會與上級、朋友,、同事更加融洽的相處;最后我希望公司和及個人都有更大的發(fā)展空間,。

(三)業(yè)務(wù)上。

首先規(guī)劃好自己的市場區(qū)域,，了解本區(qū)域內(nèi)客戶的特性及目標(biāo),。合理處理自己的業(yè)務(wù)時間，提高自己的工作效率,。最后還要了解產(chǎn)品行業(yè)的未來發(fā)展趨勢及要面臨的問題,。提前預(yù)測，為面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)做好充足的準(zhǔn)備,，讓自己永遠(yuǎn)都比別人快一步,。

最后，在這新年來臨之際,，祝公司未來發(fā)展一路順風(fēng)!大家事業(yè)有成,，心想事成!

報告人：xx

集裝箱海運工作計劃篇八

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作歷程,，作為xx服裝超市的一名員工我深切感到xx服裝超市的蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,，xx服裝超市人的拼搏向上的精神。 2019年,，我柜組在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和部署下,，在兄弟柜組的支持下，經(jīng)過全體會員的共同努力,，順利地完成了服裝銷售任務(wù),。

2019年我們柜組認(rèn)真學(xué)習(xí)銷售知識，加強(qiáng)自我修養(yǎng)的提高,，真誠為顧客服務(wù),，開展?jié)M意在xx，服務(wù)為顧客的營銷活動,，想顧客之所想,，努力為顧客營造良好的購物環(huán)境，做到進(jìn)貨,、貯備,、銷售各環(huán)節(jié)的落實,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

努力做到無論顧客貨比多少家,，我們xx服裝超市也能為顧客提供質(zhì)優(yōu)價廉的商品,。在銷售過程中貫穿微笑服務(wù)，多和顧客交流,，她們通過服裝銷售,，與別人談話的時候變多了，增強(qiáng)了自信心,，也進(jìn)一步懂得了如何與顧客溝通,，推銷服裝的款式、顏色,、價格與顧客的需要適應(yīng),，使顧客接受你的意見和建議。

我們柜組努力樹立企業(yè)良好形象,，笑臉迎顧客,，真誠待嘉賓，為顧客量身推銷產(chǎn)品,，贏得了顧客的認(rèn)可,。顧客滿意率、回頭客呈良好勢頭,。2019年我柜組完成銷售任務(wù)……我們作為服裝超市的一個銷售部門,，部分員工,，剛到超市時,，包括我,，對服裝方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境,、新事物比較陌生,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們很快了解到公司的性質(zhì)及其服裝市場,，以及消費對象和潛在的顧客,。我組員工隊伍整齊，認(rèn)識統(tǒng)一,，努力做好自己的本職工作,。

她們行為約束能力強(qiáng)，深刻認(rèn)識到作為銷售部中的一員身肩重任,。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口,，自己的一言一行也同時代表了xx的形象,。因此我柜組姐妹不斷拓展專業(yè)知識,，提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,，在銷售實踐中積累一些工作經(jīng)驗,，較好了解整個服裝市場的動態(tài)，走在銷售市場的前沿,。

經(jīng)過這段時間的磨練,，我柜組的同志個個成長為合格的銷售人員，有的成為銷售骨干,，為完成2019年銷售計劃立下了汗馬功勞,。

2019年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，我從一個普通員工成長為柜的柜長,，我覺得力不從心,。一方面是我的專業(yè)知識貧乏，業(yè)務(wù)能力不強(qiáng),，另一方面是我覺得困難很多,，社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種.種原因使自己覺得很渺小,，缺乏擔(dān)當(dāng)重任的勇氣,。

在7月份開始做柜長的時候，經(jīng)理給我布置任務(wù),，由于膽怯的心理,，害怕不能勝任，和經(jīng)理爭執(zhí)起來,。通過過工作實踐和學(xué)習(xí),，我了解到經(jīng)理的良苦用心，她是為了給我們每一個人一個恰當(dāng)?shù)奈恢?，給每個人一個發(fā)展空間,。

在工作中我也認(rèn)識到人不是一生下來就什么都會的，當(dāng)你克服心理的障礙,，那一切都變得容易解決了,。因此領(lǐng)導(dǎo)給我布置任務(wù)，是為了鍛煉我,，而工作中姐妹的支持,，銷售業(yè)績的順利完成又增強(qiáng)了我的自信心。因為只有充滿強(qiáng)烈的自信,，服裝銷售人員才會認(rèn)為自己一定會成功,。

在工作中，我更加認(rèn)真敬業(yè),，真誠為顧客服務(wù),，團(tuán)結(jié)柜組一班人,，努力學(xué)習(xí)服裝銷售技巧。我深知優(yōu)秀的服裝銷售人員對產(chǎn)品的專業(yè)知識比一般的業(yè)務(wù)人員強(qiáng)得多,。針對相同的問題,，一般的業(yè)務(wù)人員可能需要查閱資料后才能回答，而成功的服裝銷售人員則能立刻對答如流,，言簡意賅,，準(zhǔn)確地提供客戶想知道的信息，在最短的時間內(nèi)給出滿意的答復(fù),。

因此我和柜組姐妹多方了解產(chǎn)品特點,，在銷售工作中忙而不亂，能迅速,、精確地找出不同顧客的購買需求,，從而贏得顧客的信賴。我把明確的目標(biāo),、健康的身心,、極強(qiáng)的開發(fā)顧客的能力、自信,、專業(yè)知識,、找出顧客的需求、好的解說技巧,、善于處理反對意見,、跟蹤顧客和收款作為常規(guī)業(yè)務(wù)去學(xué)習(xí)。

鼓勵柜組姐妹充滿自信去贏得顧客的信賴,，去熱情為顧客服務(wù),，去充分了解柜組服飾所需要的顧客屬于哪一個階層，充分了解顧客喜好,，有的放矢搞銷售,。柜組成員熱情的服務(wù)給顧客留下了最好的印象，在最短的時間之內(nèi)幫助顧客解除疑慮,，說服顧客購買產(chǎn)品,。

總之，我柜組全體員工以xx為家,，牢固樹立奉獻(xiàn)在xx,，滿意在xx的職業(yè)理念，愛崗敬業(yè),，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，以飽滿的熱情迎接顧客，以周到的服務(wù)對待顧客,，以真誠的微笑送別顧客,。

全體姐妹對待不同年齡層次的顧客,，充分考慮他們在服裝品牌、檔次,、價位上的需要，熱心為他們推薦時尚,、健康,、質(zhì)優(yōu)價廉的商品。

我柜組全體員工上下一心,，發(fā)揮集體智慧和創(chuàng)造力,，開拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)創(chuàng)優(yōu),，兢兢業(yè)業(yè),，創(chuàng)造了柜組營銷的佳績。

2019年這一年是有意義的,、有價值的,、有收獲的。公司在每一名員工的努力下,，在新的一年中將會有新的突破,，新的氣象，能夠在日益激烈的市場競爭中,，占有一席之地,。

2019年我們柜組將繼續(xù)本著^v^以人為本^v^的工作態(tài)度及^v^顧客的高度滿意是我們的最終目標(biāo)^v^的經(jīng)營理念，全體姐妹將進(jìn)一步凝聚我們的戰(zhàn)斗力,，以飽滿的熱情,，真誠的微笑投入到新的工作中去。

根據(jù)顧客的需要去進(jìn)貨,，根據(jù)季節(jié)的變化去調(diào)整產(chǎn)品,，根據(jù)天氣的變化去組織熱銷品種，根據(jù)面料的特點去組織貨源,。如我們十堰的購物習(xí)慣仍然有著明顯的天氣效應(yīng)：氣溫一降,，冬令商品的銷售就直線上升。

羊絨衫,、羊毛大衣,、羽絨服等主打冬裝，購買者絡(luò)繹不絕,，一些男式冬裝,，如毛料大衣，皮夾克等盡管價格不菲,，但不少男顧客仍慷慨解囊,。今后我們要做一些思考,。

我們還要努力學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化顧客反對意見的技巧，克服服裝銷售市場競爭非常激烈的困難,，抓住顧客的購買信號,，讓顧客精神上獲得很高的滿意度，努力開創(chuàng)銷售新業(yè)績,，為顧客服務(wù),，為顧客省錢，為公司盈利,，讓滿意在xx的理念進(jìn)一步得到拓展,，讓xx美名譽(yù)滿十堰，讓更多的顧客再來xx!

集裝箱海運工作計劃篇九

外貿(mào)貨物進(jìn)口操作流程(集裝箱卸船及提運)

1,、船舶到港前,，船舶代理提前把進(jìn)口艙單傳給碼頭調(diào)度室，調(diào)度員審單,，進(jìn)行卸船作業(yè)計劃安排,。

2、船舶到港,，代理辦理完畢一關(guān)三檢手續(xù)后,，通知碼頭調(diào)度室可以作業(yè)。

3,、調(diào)度派中控班進(jìn)行卸船作業(yè)（外貿(mào)駁船需要收到海關(guān)的卸貨通知書）,。

4、中控室根據(jù)卸船資料指揮碼頭機(jī)械進(jìn)行卸船工作,。集裝箱進(jìn)堆場后箱管將運抵報告發(fā)送給海關(guān),。

5、貨主自行委托報關(guān),。

6,、海關(guān)或國檢受理后按規(guī)定查驗放行。如需要現(xiàn)場開箱驗貨或要求過機(jī)查驗,，海關(guān)可以電腦發(fā)送信息到碼頭,，碼頭直接操作。如國檢需要開箱驗貨則由客戶到碼頭業(yè)務(wù)申請臺辦理服務(wù)單,，碼頭根據(jù)服務(wù)單收費操作,。

7、貨物結(jié)關(guān)后,，船公司,、貨主、貨代持己辦結(jié)海關(guān)和國檢手續(xù)的提單到業(yè)務(wù)辦單申請辦理提貨手續(xù)。業(yè)務(wù)申請臺核對單證無誤,，換發(fā)碼頭提貨憑證（預(yù)約單）,。

8、提貨人派車到碼頭,，憑碼頭提貨憑證連同設(shè)備交接單到碼頭閘口打單提箱,。

9、中控室根據(jù)檢查橋錄入的提箱信息,，與碼頭作業(yè)司機(jī)核對拖車牌號和集裝箱號后,，指揮機(jī)械進(jìn)行裝車作業(yè)。

10,、在碼頭出閘口，檢查橋業(yè)務(wù)員再次核對箱號,，確認(rèn)無誤后予以放行,，做好出閘記錄。

集裝箱海運工作計劃篇十

自從進(jìn)入公司,，不知不覺中,，一年的時間一晃就過去了，在這段時間里,，我從一個對該行業(yè)產(chǎn)品知識一無所知的新人開始慢慢的熟悉,，完成了角色轉(zhuǎn)換，同時也開始慢慢的融入到了這一個集體,，慢慢的開始適應(yīng),。

進(jìn)入一個新的行業(yè)，每個人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識,，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群,。在銷售的過程中，要學(xué)習(xí)的東西真的很多很多,，貨品的知識,，衣服的搭配，還要去了解顧客的需要,，滿足顧客的需要等等,。而同事之間更重要的是團(tuán)隊精神，相信別人,，相信團(tuán)隊的力量,，銷售不是一個人的事，而是整個店,，整個公司的事,。然后可再發(fā)揮自身的優(yōu)勢：不斷總結(jié)和改進(jìn)，提高素質(zhì)。

在這一年的時間里有失敗,，也有成功,，欣慰的是自身產(chǎn)品知識和能力有了稍微的提高，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用于銷售中去,，也沒有達(dá)到自己理想中的目標(biāo),。一開始確實對店員沒有很大的感覺，特別是最初幾天,，很多很多的不習(xí)慣,，以為自己要很長的適應(yīng)過程，也擔(dān)心自己根本就無法勝任這份工作,，因為店員并不是我心目中長期的工作方式,，但意識的如果我接觸了這個工作，我就要先把它做好來,，再去做別的,。但后來卻又發(fā)現(xiàn)作為一名店員也是特別鍛練人的。它需要的是員工的應(yīng)變能力,，員工的產(chǎn)品知識甚至其他知識,，員工的服務(wù)態(tài)度···這些都將影響銷售。而店員在形象店也就等于是代表著公司形象,。店員的好與壞將是客人對公司評價的好與壞,。

在工作中，我也學(xué)習(xí),、體驗了一些銷售策略,，現(xiàn)分享如下：

我把進(jìn)店的客人分為兩種：第一種客人，目的型的客人：逛商場懷有購物的目的,，有比較明確的需求或者想法,。她們可能開門見山或直奔主題索取自己喜歡的衣物，或者是半明確型的客人,，是想買上一條裙子,，但是具體要買什么樣子的裙子，還沒有明確,。第二種客人,，閑逛型的客人：現(xiàn)在的商場里有太多消磨時光閑逛型的客人，她們有的是純粹打發(fā)時間,，有的是心情不好,，到琳瑯滿目的商場里散心。閑逛型的客人不一定是說不會購物,，遇到她喜歡的和開心的貨品時,，下手也是毫不猶豫。目前商場里的客人閑逛型的客人占大部分，同時將越來越多,，閑逛型的客人的接待和目的型客人接待是不能完全相同的,。閑逛型的客人進(jìn)店后，需要空間和時間來欣賞我們精心設(shè)計的漂亮陳列和貨品,。接待她們最忌諱的就是立刻接待,，80%的時候你得到的回答是：我隨便看看。顯然這樣的接待服務(wù)是有問題的,。閑逛型的客人進(jìn)了店,，我正確的服務(wù)動作就是尋機(jī)，在迎賓之后,，對于那些三三兩兩閑逛的客人,，保持距離，用你眼睛的余光去觀察客人的舉動,，給客人一個適當(dāng)?shù)目臻g和時間去欣賞我們的貨品和陳列,，時機(jī)到的時候，才進(jìn)入到接待介紹工作中去,。

我今后的努力方向：

一、切實落實崗位職責(zé),，認(rèn)真履行本職工作,。

千方百計完成區(qū)域銷售任務(wù);努力完成銷售中的各項要求;積極廣泛收集市場信息并及

時整理上報;嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度;對工作具有較高的敬業(yè)精神和高度的主人翁責(zé)任感;完成其它工作。

二,、明確任務(wù),，主動積極服裝銷售月工作總結(jié)積極了解達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求,，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成,，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善

三、努力經(jīng)營和諧的員工關(guān)系,，善待員工,，穩(wěn)定員工情緒規(guī)劃好員工在店的職業(yè)生涯發(fā)展。由于區(qū)域市場萎縮,、同行競爭激烈且價格下滑,，認(rèn)真考察并綜合市場行情的信息反饋，激發(fā)銷售熱情,。同時計劃認(rèn)真學(xué)習(xí)知識,、技能及銷售實戰(zhàn)來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質(zhì),。

感謝公司給予我機(jī)會與信任,，我一定會積極主動，從滿熱情。用更加積極的心態(tài)去工作,。

集裝箱海運工作計劃篇十一

1,、財會業(yè)務(wù)技術(shù)崗2人：財務(wù)管理、會計專業(yè), 全日制碩士研究生學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：財務(wù)會計崗位,、濟(jì)南,。

2、財會業(yè)務(wù)技術(shù)崗2人：財務(wù)管理,、會計專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：財務(wù)會計崗位,、濟(jì)南。

3,、業(yè)務(wù)技術(shù)崗1人：英語專業(yè)（國際商務(wù)管理方向）, 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：國際貿(mào)易崗位,、濟(jì)南。

4,、法律事務(wù)業(yè)務(wù)技術(shù)崗1人：商法學(xué)專業(yè), 全日制本科及以上學(xué)歷, 擬安排崗位及工作地點：法律事務(wù)崗位,、濟(jì)南。

1,、鐵路工程6人（鐵路試驗2人,，鐵路工程計量2人）

任職要求：年齡40周歲以下，本科及本科以上學(xué)歷,，鐵路工程相關(guān)專業(yè),，中級及中級以上職稱，5年以上大型鐵路工程施工工作經(jīng)驗,。

2,、工民建3人

任職要求：年齡40周歲以下，本科及本科以上學(xué)歷,，工民建相關(guān)專業(yè),，高級工程師職稱，5年以上大型工民建施工工作經(jīng)驗,。

3,、市政工程6人

任職要求：年齡40周歲以下，本科及本科以上學(xué)歷,，市政工程相關(guān)專業(yè),，中級及中級以上職稱，5年以上大型市政工程施工工作經(jīng)驗,。

4,、隧道工程3人

任職要求：年齡40周歲以下，本科及本科以上學(xué)歷,，隧道工程相關(guān)專業(yè),，中級及中級以上職稱,，5年以上大型隧道工程施工工作經(jīng)驗。

5,、設(shè)備研發(fā)制造2人

任職要求：年齡40周歲以下,，本科及本科以上學(xué)歷，機(jī)械設(shè)備研發(fā)制造相關(guān)專業(yè),，中級及中級以上職稱,，5年以上大型工程機(jī)械設(shè)備研發(fā)制造工作經(jīng)驗。

集裝箱海運工作計劃篇十二

時間飛逝,，轉(zhuǎn)眼間又是一個年頭,，回首往年年這一個年頭，可以跟自己略微安心的說句,，這一年沒有是一個收獲頗多,，讓自己感覺較為踏實的一年。

往年自己有幸加進(jìn)了xxx這個大家庭,，還是在自己喜歡的營運部分工作,，固然不是新畢業(yè)的大學(xué)生，決然還是有種好奇和忐忑,，由于究竟是第一次做褻服方面的,，帶著一顆學(xué)習(xí)和進(jìn)步的心，開始了這一年的生活,。今天回首一年來的風(fēng)風(fēng)雨雨,，有緊張，有感慨,，更多的是喜悅,。假如讓我總結(jié)這一年的收獲和進(jìn)步,，是闖四關(guān),。

第一關(guān)，面對題目要冷靜而不應(yīng)當(dāng)急躁,，先要分析緣由,，再提出解決方案。在剛進(jìn)營運部時,，在打造教練店,，我和xxx責(zé)打造xx店，有一次在我們中午12點多到達(dá)門店后,，前面的架子已空了很多卻無人補(bǔ)貨,，而店長此時不在店里，其他的人都在聊天,。我(表情有點不興奮)就比較著急,，直接叫了導(dǎo)購和我一起把貨補(bǔ)了,，而當(dāng)時差點發(fā)火。當(dāng)時多虧xxx把我拉住,，叫到了店外和我溝通,。告知我首先要冷靜分析致使沒有補(bǔ)貨的緣由是甚么，然后我們該怎樣來做,。店長回來后我們了解到,，首先是由于職責(zé)分工不明確，大家不知道自己的工作職責(zé),，再者是由于店里只有店長,，其余的都是導(dǎo)購，假如店長不在,，沒有同一管理,，爾后我們做了各崗位的工作職責(zé)范圍，和提升標(biāo)準(zhǔn)等,。下個星期再來時,，這類情況就沒有發(fā)生了。

第二關(guān)：學(xué)會了與人溝通,。我是一個北方人,，在之前說話比較直接，經(jīng)常只把自己的想法表達(dá)出來而疏忽了他人的感受,，沒有到達(dá)預(yù)期的效果,。在來到xxx后，經(jīng)過外訓(xùn)和xxx和xx經(jīng)理還有其他同事等的學(xué)習(xí),，我學(xué)會了簡單的與人溝通的技能,，首先明確我要溝通的人和同事關(guān)系和要溝通的內(nèi)容，其次知道其性情選,，根據(jù)性情選擇你要溝通的地點和時間,。最后選擇溝通的方式和溝通的語言方式和語氣。

第三關(guān)：授之以漁,，而非授之以魚在8月份開始有擺設(shè)小組擺設(shè)后,，我一直埋頭往工作，而沒有把我所知道的教給我的同事,，致使在他來了三個多月后,，我還是得在他獨立工作的時候給他把好前關(guān)的溝通和后期的分析。反思后,，我想我應(yīng)當(dāng)要把我會的東西教給他們,，這時候我就嘗試著放手往讓他做一些事情，讓他承當(dāng)起一些責(zé)任,，而不是像之前一樣庇護(hù)著,。對新來的員工,，我會先做好學(xué)習(xí)計劃和實踐的內(nèi)容，讓他們明確知道自己的學(xué)習(xí)計劃和目的,。真正做到授之以漁,，而非授之以魚。

第四關(guān)：宏觀掌控題目的能力,。最后要說的是,，通過近一年的學(xué)習(xí)，總結(jié),，自己以為首先要從宏觀上往掌控事情,，從這些所有的每步都要想好，頭腦里面有一個整體的框架,，一定要把每個點做好,。在推動一項工作的時候，我總會往想一下,，如何來做,，甚么時候做誰來做，通過怎樣的方式來做,，會到達(dá)甚么預(yù)期的效果,，假如錯誤，該怎樣來改正,，等等,，讓自己心思變得周密，換一個角度和高度來思惟,。

最后?？丛谛碌囊荒昀铮约阂匀碌拿婷瞾碛有碌奶魬?zhàn),，?？醋约耗軌蚋聜児餐佑?

集裝箱海運工作計劃篇十三

2019年已經(jīng)結(jié)束，新的一年工作開始了,，作為一個服裝導(dǎo)購員,，現(xiàn)將過去一年的工作經(jīng)歷以下總結(jié),，以便于更好地面對新一年的工作,。

總的來講，服裝導(dǎo)購員在整個服裝銷售過程中具有不可替代的作用,，導(dǎo)購員不僅代表了企業(yè)的外部形象,，而且還起到加快銷售的作用，具備良好素質(zhì)的服裝導(dǎo)購員,，除了熟悉商品之外,，也應(yīng)該具有足夠的耐心,，并且能夠掌握一些好的服裝銷售技巧。

一,、吸引顧客興趣

服裝導(dǎo)購員除了能夠?qū)⒎b很好地展現(xiàn)給客戶,，并且還有向客戶適當(dāng)推薦其他服裝的工作，以吸引顧客購買其感興趣的更多服裝,。針對這一點工作,，我總結(jié)如下：

1、推薦服裝時候要有信心,，大方,、坦誠地向顧客推薦服裝，導(dǎo)購員就應(yīng)該具備十足的耐心,、細(xì)心,，讓客戶對自己產(chǎn)生信任感。

2,、為顧客推薦適合于顧客體型,、品味的服飾，為客戶在挑選服裝時候出謀劃策,，提示相關(guān)細(xì)節(jié),，幫助客戶選擇。

3,、結(jié)合不同款式服裝,，向顧客講解每款服飾適合穿著的場合。

4,、配合服飾特點進(jìn)行推薦,。每種類型的服裝具有不同的特征，如功能,，設(shè)計,，質(zhì)量和其他方面，都應(yīng)該適當(dāng)向顧客說,。

5,、談話中注意技巧。向顧客推薦服裝時候,，語氣應(yīng)該有禮貌,、在充分聽取顧客意見的基礎(chǔ)上，再向顧客推薦,。

6,、觀察、分析不同顧客喜好追求,，結(jié)合實際向顧客推薦服裝,。

二,、必須注意把工作重點放在銷售技巧上

銷售是有針對性的營銷，關(guān)鍵在于銷售技巧的掌握,。服裝銷售涉及方方面面知識,，要對服裝的功能，質(zhì)量,，價格,，時令，面料等其他因素都做充分了解,，顧客特點,，運用銷售技巧完成銷售。主要側(cè)重于以下幾個環(huán)節(jié)：

1,、注重思考,。了解顧客購買服裝的穿著場合，購買服裝的目的與想法,，幫助顧客挑選相應(yīng)服飾,，促進(jìn)銷售成功。

2,、言辭簡潔,，字句達(dá)意。與顧客交流當(dāng)中,，言辭要簡單易懂,。不能說太過專業(yè)性的行內(nèi)話，應(yīng)該試圖以通俗語言向顧客講解,。

3,、具體表現(xiàn)。要根據(jù)實際情況,，隨機(jī)應(yīng)變地推薦服裝,，必要情況下，不去打擾顧客,，讓顧客自行挑選,，當(dāng)顧客咨詢時候耐心傾聽、細(xì)心講解,。

以上就是我做服裝導(dǎo)購員這一年的工作總結(jié),，在新的一年里，我將繼續(xù)努力工作,，不斷學(xué)習(xí),，吸取工作經(jīng)驗,，不斷改進(jìn)自己的工作方法,，為公司銷售更加輝煌業(yè)績而奮斗,。