光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，很快就要開展新的工作了,，來為今后的學習制定一份計劃,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的計劃嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的計劃書范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

公交司機特殊工作計劃篇一

xx年,，這個舉國上下為之歡騰的xx年,，我公司同樣也做出了喜人的成績,。在這一年來，在領導的指導帶領以及全體員工的支持配合下,，公司取得了很大的進展,。我個人也能服從工作安排，加強學習鍛煉,，認真履行職責,，全方面提高和完善了自己的思想認識、工作能力和綜合素質,，領導交代的事能及時順利地完成,。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對我來說,，每一次都是很好的鍛煉,，我從中學到了不少東西，明顯感覺到自己在處理問題時的方法比以前改進了許多,，自己也慢慢成熟了許多,。

總結這一年來的工作，我作為一名基層工作人員,，立足本職工作,，做好份內事。我堅持嚴格要求自己，注重以身作則,，以誠待人,，愛崗敬業(yè)，講奉獻,，正確認識了自身的工作和價值,，正確處理了苦與樂，得與失,，個人利益和集體利益的關系,，工作和家庭的關系，堅持甘于奉獻,，誠實敬業(yè),。在工作閑暇之時還能細心學習他人長處，改掉自己的不足,，并虛心向領導和同事請教,，在學習中不斷提高了自己的各方面能力。我本人性格沉穩(wěn),，做事腳踏實地,，喜歡默默無聞，在工作中也總是嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，以制度,、紀律來規(guī)范自己的一言一行，尊重領導,，團結同事,，謙虛謹慎，不斷提高自己,，同時積極維護公司的良好形象,。

xx年是新的一年，也是充滿機會和挑戰(zhàn)的一年,，我一定會一如既往地做好自己的本職工作,，積極發(fā)揚吃苦耐勞和孜孜不倦的進取精神，加強學習,，勇于實踐,，力求把工作做得更好，為公司樹立更好的形象,。新一年新氣象,，工作中更重要的是創(chuàng)新精神，在競爭激烈的社會中,，一定要有創(chuàng)新意識,。小到基層工作人員,，大到領導階層，每個人都應該時刻保持著蓬勃朝氣,，及時提出各種合理化建議和解決方法,，積極為公司的發(fā)展出謀劃策。

“一年之計在于春,?！痹谛碌囊荒昀铮覍ψ约旱囊髸訃栏?。實在一點,，對于“在新的一年里準備掙多少錢”這個問題，我覺得自己能對公司做多大貢獻,，才能從公司得到一份相應的工資,。如果只是一味地只求索取，不講貢獻,，那么肯定會被社會淘汰掉,。我計劃在工作中繼續(xù)發(fā)揚我的吃苦耐勞精神，主動找事干,，做到眼勤,、嘴勤,、手勤,、腿勤，同時加強學習,，講究工作方法,，提高工作效率，當好領導的得力助手,。

正確處理好工作和家庭的關系才能真正使一名工作人員在工作中得心應手,，這是最基本的，也是最關鍵的,。我有一個完美的家庭,。家庭和睦使我能夠全身心地投入到我的工作中，尤其是女兒出生后,，我對工作的熱情更加高漲,，每天都充滿了活力，工作也更有勁了,。我想在這樣的家庭環(huán)境下,，新的一年，我一定會更加熱情地對待我的工作,，同時我會以我特有的方式去溫暖和關懷我的家人,，讓她們感受到家人的團結和一股凝聚力,。我一定會處理好工作和家庭的關系，從而更好地為我的工作而服務,。

對于朋友,，我也一定會珍惜。錯綜復雜的人際關系,，需要我們去認真對待并且謹慎行事,。一言一行都會讓我們在不經(jīng)意間失去一個朋友，同時,，一言一行也會讓我們獲得一個朋友,。我懂得這些，所以在為人處事方面我總是很謹慎,，始終嚴格要求自己的一切言行,，不做損人利己的事。以后,，我還是會繼續(xù)發(fā)揚自己的傳統(tǒng)作風,，廣交朋友，交好朋友,。

公交司機特殊工作計劃篇二

20xx即將過去,，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中，服從領導安排,，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一,、20xx年度工作總結

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作,。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬,，從無怨言。

平時,，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己。

二,、下一年工作計劃

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，xxx將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高,；

2.樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質；

3.工作積極主動,，配合各位同事,，營造良好的人際關系,；

4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

公交司機特殊工作計劃篇三

通過20xx一年來的工作,，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性,。下面我就今年的工作做以下總結：

一,、主要工作

（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機,，首先要做到五勤—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間,，要文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務,，做到車等人，而不能讓人等車,。

（二）認真學習專業(yè)技術,，尊敬領導，團結同志,，做好服務,，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,，決不酒后駕駛。

一年來,，我接受領導下派的出車任務400余次,，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度,，做到認真,、安全出好每次車,，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務,，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作,。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,，并認真改正。在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

二、存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高,；

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,。

三,、今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然,。

（三）遵循_建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油,，節(jié)省每一分修理維護費用,。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,！

公交司機特殊工作計劃篇四

光陰似箭,，一年工作又結束了，在這一年里,，認真完成公司及各位領導交派的各項工作,，及車輛維護、維修等工作,；一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故,。回顧今年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一,、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，按照領導的要求,，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

三、是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

四、積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

五、愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。認真學習其他業(yè)務知識。在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,。

總之,，在思想上,、行動上與公司保持一致,，聽從指揮,、團結同事，認真學習,，踏實工作,，使我在今后的工作中更上一層樓。

公交司機特殊工作計劃篇五

今年來,，本人在管委會,、局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足司機的本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守交通法及管委會關于車輛管理的各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。

一,、努力學習,，不斷提高自身素質

根據(jù)安排，我積極參加并認真學習管委會組織的集中學習和其他活動,，特別是結合今年的深入開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動后,，本人通過學習，受益菲淺,，從而使自身素質有所提高,，達到了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。

二、鉆研業(yè)務,，安全行駛

平時利用不出車,、不出差的業(yè)余時間，自覺看,、讀有關法律法規(guī)及駕駛方面的專業(yè)知識,，認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標。對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不

早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到,，服務調度,，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象,。

四,、愛護車輛，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三

檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”， 對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,，努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之，一年來,，通過認真學習,，我安全駕駛并取得了一定成效，但是與領導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

公交司機特殊工作計劃篇六

xx市公交三公司的領導及全體師傅們,，本人在此向各位施禮致謝了!

本人今致信專門為感謝貴公司“xx”路公交車，六月三十日約二十點三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的一位,，拾金不昧,、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅,。

六月三十日晚上,，我的孫子到xx火車站買了兩張火車票(xx——武昌;武昌——廣州，面值600多元),，裝進錢包便乘座“xx”路公交車返回。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”,。 “xx”路公交車行至萬山(襄軸)站后,，他便下車急速回家，人就沒座下順手去掏錢包,，急了,、我的錢包呢!

頓時在家的所有人齊上陣尋找，同時也向公交總公司,、派出所打電話報失,。即刻速打“的士”到火車站掛失車票……一家人為之忙亂到深夜。

有人問：為兩張火車票就如此興師動眾嗎?非也,，雖然是窮人家的錢包,，除了火車票外，包內還有銀行卡和身份證各一張,，零碎錢約二十元,。傻急、懊恢,、焦慮,、說不清的煩惱攪撓著當事者和家人們久久不能就寢……

算了!別再想它了!明天起早去申辦一個臨時身份證吧，否則又花等價補辦的車票就可能作廢了,。

第二天正忙碌著申辦臨時身份證期間,，本人突然接到一個陌生人的電話，我答對了對方的問話后,，對方告訴我?guī)艨诒镜骄游瘯ヮI失物,。意外!可謂是喜從天降啊!好人啊!好人!他(她)姓什、名誰?可居委會的負責人說：“對方?jīng)]留名,，只知是`xx公交車司機”,。

改革開放時至今，社會主義的市場經(jīng)濟,，精神與物質的發(fā)展突飛猛進,。廣大民眾的生活水平與時俱進地同步提高,。然而若大的社會環(huán)境中灰色意識也還有存在，諸如：“不敢做好事,、以恩報怨,、好人難當”之事例也時有出現(xiàn)。所以現(xiàn)實中精神迷茫確實困惑了為數(shù)不少的人,，導致了許多人遠離助人之道為安也!

可是咱們xx公交三公司“xx”路的司機師傅們,，心懷正義，堅持繼承中華傳統(tǒng)美德,，拾金不昧則不說,，還在盛夏近午時刻冒著三十多度的高溫親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會，既沒留名也不留姓的離去……

好人,，好人啊!您是誰?在此特求助公交三公司的領導和全體師傅們,，認真幫我查一查這位無名英雄。他的行為銘刻當事者及其家人們的心中,，烙印將伴隨我們所有知情者終生難忘!所以,，我定要當面感恩示謝!

我們雖然已向公交總公司、三公司作了電話和口頭致謝,，但仍不能滿足我一家人以誠致謝的心理需求,。在此懇求三公司的領導對這位無名英雄給予大力的表彰和獎勵，并將其事跡呈報總公司給予褒獎,，以此鼓勵本市窗口行業(yè)的輝煌形象,，既給加快實現(xiàn)“四個xx”的既定目標出了力，又為園我民族夢增了光,。

xx,，您在特殊、偉大的時代培育出了如述美德的無名英雄……我愛您———生我養(yǎng)我古城xx!

20xx年7月2日

公交司機特殊工作計劃篇七

作為一名公交司機,，每天,，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心,。作為我們公交司機,，每時每刻都要細心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客,，他們的安全到站就是我們最大的歡樂,。所以，作為一名司機,，我知道自己的責任,，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結：

一,、主要工作：

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會,、競賽領導小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加,。

2,、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。

3,、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理,，對關健型的駕駛員進行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設,，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓等活動，在抓9路,、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路,、109路、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊,。

9,、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標準5條,。

10、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息,。

二,、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事,，也取得了成效,，但是，我們清醒的看到,，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題,，對此，我們進行了認真反思,，并將在湖南巴士的指導下,，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內取得更大的成績,。

三,、下步工作打算：

（一）對照上級的工作要求，進一步細化管理,，優(yōu)化經(jīng)營,，完成競賽工作目標。

（二）根據(jù)市場,、季節(jié),、天氣變化，結合客流調查情況,，抓好“四個優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季,，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調整，合理安排時刻表,，提高勞動生產(chǎn)率,，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序,，嚴格按湖南巴士司乘調規(guī)范操作考核細則及標準進行考核,，對車輛停站、報站器的使用,、工號佩帶等項目進行專項整治,。

（四）結合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動,，在認識上再提高,，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光,。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準,，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記,，并按要求落實到具體的工作當中,。

（六）進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況,。

（七）加強各級管理崗位的責任心,，抓好基礎管理，加強現(xiàn)場管理,，落實站務員每月的工作考核,，進一步發(fā)揮站務員現(xiàn)場調度的作用。

（八）進一步加大競賽工作力度,，通過抓優(yōu)質服務,，打造好9路、115路兩條品牌線路,，抓好星級車組的建設,，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關心,、愛護職工，打造和諧企業(yè),。

公交司機特殊工作計劃篇八

20xx年在場站站長和機務部的領導下排除一切困難,，嚴格按照領導的工作思路及精神要求，為進一步創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益，樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導思想,，結合各車隊的需求,，認真做好機務保障工作。堅持以節(jié)能降耗,、成本控制為主線,，嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質量,、降低維護成本,，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象,，在大家的共同努力下,，各項工作取得了較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結,。

一,、基礎管理監(jiān)控

1.車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳,，要求我認真管理,，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡,，有據(jù)可查,。并且,，經(jīng)常性對車輛技術難點進行分析,，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障,，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決,。

2.認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度,、檢查制度，保證車輛運行,，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。

1）加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控,，堅持每月不定期對車輛進行抽查,，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報,，對較差車輛要求作出整改措施,，并加強考核力度，確保例保制度的認

真執(zhí)行,。

2）專項檢查制度：機務部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查,，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外,，為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作,，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改,，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施,。

3) 重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障,，立即報上級領導并監(jiān)督駕駛員改正,。

3. 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,，做好檢查臺帳記錄,，確保駕駛員例行保養(yǎng)質量到位、管理到位,。

二,、車輛維護質量管理

1.車輛維修質量是營運生產(chǎn)的保證，經(jīng)常和同事與車隊進行溝通,，征詢意見,，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點,，能夠當即解決的當即解決,，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處,，并將修理情況及時反饋,。

2. 進一步完善車輛保修質量監(jiān)控體系，對修理廠維護車輛進行驗收,。

3．加強修理質量的分析,，查找不足，對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改,，確保維修質量的提高,。

4．修理廠提高服務質量，車輛維修過程中對于維修人員服務態(tài)度差,、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范,。

三、嚴格制定（實施）計劃,，合理安排專項計劃

1.機務部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃,，發(fā)動機環(huán)么、大修計劃,。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執(zhí)行,。各項計劃全面完成,，使車輛的技術狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：

一級維護 xxx 輛次 二級維護xxx 輛次發(fā)動機大修 x輛次

2.為保持公交車輛技術狀況良好,，確保安全生產(chǎn),。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝臵起火和xx月xx日xxx正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況,。要求各駕駛員堅持“三檢”工作,，都要對車輛的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時,，及時進行更換輪胎,。

4.針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行,，為了徹底解決車輛運行的安全隱患,，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求,，要求修理廠定期對車輛更換標準軟片,，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察,。

四,、工作思路

（一）、加強自身學習,、提高業(yè)務水平

自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距,，不過我能夠克服困難，努力學習,，端正工作態(tài)度,，積極的向其他同志請教和學習，能踏實,、認真的做好本職工作,，堅持理論聯(lián)系實際，學

以致用,。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的建議總結分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，從而在百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，創(chuàng)作新篇章。

（二）,、積極向黨組織靠攏

我一直積極的向黨組織靠攏,，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流,，爭取提升自己的水平,。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識,，關注時事政治,，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子,，雖未入黨,，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊,，在學習上工作中要起到模范帶頭作用,。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志,，在思想上做到真正的一輩子都入黨,。

（三）、明年工作思路

明年,，仍將按照領導的要求,，努力完成機務各項經(jīng)濟指標，以提高維護質量為重點,，不斷完善機務保障工作,，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好,、車容車貌整潔并降低機務成本,。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生,。

1,、繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理，以適應現(xiàn)有的車型結構,，在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目,，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病,，從而達到提高維護質量,、降低小修頻率。

2,、繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系,，繼續(xù)做好車輛維護交接工作,，嚴格執(zhí)行交接驗收。

3,、重點加強節(jié)能降耗工作,，降低各種機務消耗，減少機務成本,。

4. 進一步落實機務管理制度,，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查,。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生,。

5,、繼續(xù)科學合理的安排各種維護修理計劃。

在將要迎來的一年中,，我會繼續(xù)努力,，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望,，我會盡我所能的工作,，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好,！

公交司機特殊工作計劃篇九

尊敬的單位領導：

您好,！

我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟損失,，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負面消極影響,，為此我向領導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起,，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結底還是我無視了公司規(guī)則制度,，擅自謀私所致,。是我主觀方面的嚴重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤,。關于我7月里的工作作風不當行為,，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴重的錯誤。

20xx年7月這段時間,，我的駕駛任務大多安排在中午與晚間,，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人,，有時候是家人與親戚朋友確實有急事了,，我一時心急就捎帶上車,，也更有自己因為要接送家人與朋友，私自用車的情況,。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認識。

然而,，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,，我的職責所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應該是為了公司利益而行駛的,，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力,。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

公交司機特殊工作計劃篇十

我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓,，車隊的空車實習和載客實習,，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始,，要從安全行車的每一米開始,，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難,，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能,，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難,，因為公交車與其他車輛有著質的區(qū)別,，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題,、處理問題要及時準確,，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別,，人與貨的區(qū)別,，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大,。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施,，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛,，嚴禁超員,、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶脖車輛上路,，確保雨季行車安全,，圓滿完成公司的各項安全任務,，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此,，我特作出如下保證,。

一、 保證堅持”安全第一,、預防為主“的方針,。

二、 保證生產(chǎn),，遵章守法不違章,。

三、 保證車輛行前認真做好例行安全檢查,，做到機油,、汽油、剎車油,、冷卻水,、輪胎、制動轉向,、喇叭,、燈光的安全、準確,、可靠,，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。

四,、 保證車輛行車途中保持高度警惕,，克服麻痹思想，注意安全行駛,，遵守交通法律法規(guī),。

五、 保證不酒后開車,，不開帶病車上路,。

六、 保證堅持學習交通法規(guī)等,，不斷提高思想認識,，增強安全意識。

七,、 保證杜絕車輛事故的發(fā)生,，嚴格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。

公交司機特殊工作計劃篇十一

光陰似箭,，日月如梭,， 20xx年即將過去，在即將歲月交替之際又要迎來新的一年,。一年來,，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員,，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展,，有著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站,，重復起步，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排。

2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī),，嚴格遵守《駕駛員管理制度》,，文明駕駛、禮讓三先,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。

當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好鎖,，鎖好車門等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，確保了全年安全行車無大事故，

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

第一,，作為一名司機，服務效率進一步提高;

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

二,、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。

三、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。

公交司機特殊工作計劃篇十二

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務至上的原則,。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：

一,、安全：

車隊作為特種運輸行業(yè),，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,，車隊始終堅持采取專題學習,、以會代訓、重點幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時_通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1、堅持每周對車輛安全內部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車,。

2,、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護,。

3、根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4,、根據(jù)車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

5,、根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

6、20xx年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司,，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強化安全思想意識,，促進安全行車,。

二、日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務意識是工作重點,。

1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責,，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴,，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行。

2,、每周例會強調安全的同時,，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,，增強了駕駛員對工作崗位的危機感,，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

3,、加強各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5、嚴格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可,，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛,。

6,、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,，最大限度的解決問題。

7,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準,，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。

三,、問題

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調配,，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行,。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明、技術過硬,、效益明顯的團結集體,，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛ｘ輛,。包含值班車x輛、三菱越野x輛,、獵豹越野x輛,。司機及管理人員各x名。負責全部車輛的購置,、油料,、保險、等各項費用的上繳,，以及落戶,、二級維護、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質,。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結合，堅持長期,、牢固,、扎實,。公司的一面旗幟！

公交司機特殊工作計劃篇十三

x年年,，在局班子的正確領導下,，結合崗位實際，樹立為領導服務,、為機關服務,，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務,。下頭將我一年來的工作情景總結如下：

一,、立足本職，干好工作

回顧x年的工作,，自我能夠勤奮學習,，努力工作，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。自我作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉,，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種職責感和安全感,，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調,，可是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作，“十次事故九次快,，思想麻痹事故來”,，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，工作中做好服務,，重點突出為機關服務,，以服務為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,。

行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，不搶超,、搶匯，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明,，雨雪霧天氣視線不清,，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛,，勤儉節(jié)儉,。在x年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用,，保證完成出車任務,，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓領導有舒適感和親切感,。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務,，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,。因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象,，禮貌做人,，老實辦事，優(yōu)質服務,，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二,、加強團結,，服從管理

在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項團體活動,，加強團結,，服從管理，樂于助人,，平時要能夠團結同志,，互相幫忙，善待他人,，熱心幫忙他人解決困難,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,，愛崗敬業(yè),，求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，不圖名，不圖利,，加強學習，努力提高自我的文化素質,，多看書多學習,，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務,，圓滿完成各項工作任務。

回想x年年的工作情景,，找差距,、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。在以后的工作中,，我將不斷加強學習，提高自我身心修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結,，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工,。

公交司機特殊工作計劃篇十四

光陰荏苒,，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲,。有收獲過也有失望過,，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月,。

自從到公司后,，在領導的正確領導下，和同事的幫助下,，使自己較好的完成了這幾個月的工作,，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高,。同時自己也學習了一些其他的知識,，回顧起來主要有以下幾個方面：

一、潛心學習,，自覺鍛煉

工作中,，我能夠認真學習本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束,，同時干工作期間,，嚴格按照上級領導和規(guī)章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生,，同時學習一些法律知識,，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車,，檢查車輛,，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng),，學習汽車的性能與簡單操作規(guī)程,，努力提高自己的業(yè)務水平。

二,、無私奉獻,，熱情服務

在公司領導教育之下,，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己,、寬厚待人,、愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭,，工作面前不退縮，團結同志,，從不為個人利益斤斤計較,，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿,，自己會主動人情的搞好工作,。

三、愛崗敬業(yè),、盡職盡責

這幾個月在公司的工作中,，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的血液,，充滿了活力,，更加堅定了我為公司搞好服務,，做個稱職的好司機就更不容易,，又快有好的完成工作，是我做事的原則,，盡量滿足每位乘車人的要求,，做到隨叫隨到，即使完成出車,，每件事盡最大努力向出色的方面完成,。

四、勤于檢修,，保障安全

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任,，在駕駛中保持思想高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,，在閑暇之余,，學習一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路,，記在心中,，在車輛維修中，盡量做到,，車在哪人在哪,，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好的狀態(tài),。

在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業(yè)務技能有待提高等,。在今后的`工作中,，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。在今后的工作中,，我會更加的努力,，付出滿腔熱忱。

公交司機特殊工作計劃篇十五

上半年即將過去,，下半年已無聲地走近,。不知不覺我已加入xxx貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里,，我積極投身到工作中,，服從領導安排，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將下半年計劃如下：

盡管我認為自己開車總體表現(xiàn)較好,，但還是有空間要進一步提高,。下半年，我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字,?！把矍凇⒍?、腦勤,、手勤、腿勤”,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調動,，按規(guī)定時間返回公司,，在開車期間，文明駕駛,。

其次,，認真學習專業(yè)技術,，尊敬領導，團結同志,，做好服務,，認真完成領導

交給的各項任務。針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領,。

然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高,，并努力做到：安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車。

最后是做好配合工作,，支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

公交司機特殊工作計劃篇十六

姓 名

萬良輝

身份證號碼

性 別

年 齡

33歲

政治面貌

_黨員

婚姻狀況

視 力 狀 況

身高(厘米)

176 cm

體重(公斤)

156 kg

民 族

戶口所在地

南昌市(含區(qū)市縣)

技術職稱

最 高 學 歷

現(xiàn)居住地

南昌市(含區(qū)市縣)

畢業(yè)時間

1994

求 職 狀 態(tài)

目前正在找工作

電話,、手機

email

63456345@

個人主頁

地 址

南昌飛機制造公司三區(qū)4a3樓5號

330024

1991年9 月 至 1994年9月

洪都職高

專業(yè)描述：

任職公司名稱: 九江市武警支隊 。

,通信員領導司機

工作職責和業(yè)績:

任職公司名稱: 南昌飛機制造公司 ,。

3 月 至 3月

工作職責和業(yè)績:

負責分公司領導的用車,保養(yǎng),出差等

任職公司名稱: 南昌公交總公司 ,。

205 月 至 6月

工作職責和業(yè)績:

任職公司名稱: 江西天然氣有限公司 。

208 月 至 10月

工作職責和業(yè)績:

跟隨項目部經(jīng)理在全省鋪設天然氣工作

求職意向

現(xiàn)從事行業(yè)：

交通運輸

現(xiàn)從事職業(yè)：

現(xiàn)職位級別：

中級職位（兩年以上工作經(jīng)驗）

期望月薪：

1200-1500元

目前月薪：

1200-1500元

可到崗時間：

一周以內

期望工作性質：

欲工作地區(qū)：

欲從事行業(yè)：

交通運輸

欲從事職業(yè)：

技能特長

外語水平

第一外語:英語 普通英語四級第二外語:英語 普通英語四級

興趣愛好

自我簡評

本人是一個工作認真負責,、積極主動,、注重協(xié)作，善于團隊工作,，適應能力強,，8年工作經(jīng)年，執(zhí)有駕駛執(zhí)照a照

hr部門評語

公交司機特殊工作計劃篇十七

尊敬的領導：

您好,！

成為一名公交司機已經(jīng)有七八年時光,，我為公司的發(fā)展也貢獻了一份力量，而且做一個公交司機長時間都需要坐在崗位上,，導致我身體非常不好,。

開車不但累，而且也經(jīng)常受到很多壓力,，我也感受到自己承受壓力的能力有限,，身體是工作本錢,，我現(xiàn)在身體垮了，開車每次都非常難受,，有時是肩膀酸痛,，有時腰背痛，而且還需要注意來來往往車輛,，雖然說開車有趣,，但是看到多起車禍后感覺這也是一份高危職業(yè)，還有就是,，我現(xiàn)在已經(jīng)五十多歲年級了,，已經(jīng)開不動車。這也讓我不能繼續(xù)在崗位上開車,。

我們做司機,，每天都負責自己的跑班路線就行，我多年經(jīng)驗,，也讓我收獲了一些東西,，比如那些地方容易出現(xiàn)車禍，那些地方要注意行人,，我會單獨把這些東西告訴接替崗位的人,，我當了一輩子司機，從三十歲開始就一直在開車,，到現(xiàn)在已經(jīng)有十多年時間,，也對于開車感到了厭倦，想要休息一段時間,，家里不再需要我繼續(xù)支撐,，可以方下身上重擔挺好。

這些年,，一直都忙碌開車,，從早上六點，到晚上九點半,，都在崗位上,，與家人之間的關系也開始疏遠，這讓我心中感到虧欠,，畢竟我做的不對,，我就應該更多注意這些，今天辭職后,，我也有時間,，與家人好好相處，他們經(jīng)常說我為了工作都不顧家,，我也感到傷感,，這也是非常難過的事情,，我身為家里梁柱之一，我有責任扛起自己擔子,，當身上擔負起了擔子也因此拋棄了一些責任,，畢竟不可能有兩全。

我經(jīng)常在考慮我成為一個司機對不對,，也是我沒有學到什么手藝,，也沒有什么特別之處，唯一能做的也就是開車,，沒想到一做就是十多年時間,，這讓我感到了高興，至少自己做的沒有錯,，沒有辜負自己多年努力,，我為公司開車期間，從來沒有出現(xiàn)過問題,，這也讓公司明白我負責,，因為我明白開車需要注意的事項很多，安全永遠放在第一,，這才能讓我安穩(wěn)開車多年,，對于生命的重視讓我躲過了多次可能發(fā)生的車禍。

對于這樣的工作我已經(jīng)明白,，年輕還好,，到了年紀，眼睛也不再如過去那般可以看清,，精神也不如過去,，唯一能做的就是安心做好自己的工作,，當能力做不到了,，也就到了分開之時。我覺得離開了公司我也有時間,，養(yǎng)病了,。一直被病痛纏身真的非常難受，是誰都受不了這樣的結果,，我也不想自己承受這樣的擔著,。年紀大了各種疾病也都來了，這也是我想早點此致的原因,。

xxx

20xx年x月x日

公交司機特殊工作計劃篇十八

光陰似箭,，日月如梭，20__年即將過去,，在即將送馬迎羊的歲月交替之際又要迎來新的一年,。一年來,，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會精神，指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員,，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展,，有著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站,，重復起步，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排。

2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī),，嚴格遵守《駕駛員管理制度》,，文明駕駛、禮讓三先,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。

當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好鎖,，鎖好車門等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，確保了全年安全行車無大事故，

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

三,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

公交司機特殊工作計劃篇十九

xx年漸漸遠去,，我們已經(jīng)跨步xx,。回首漸遠的xx,，我積極參加了局里組織的學習活動,，通過學習，自身素質得到了提高,，政治思想上跟隨局黨組和黨保持高度一致,；通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩,，更讓我體會到安全行車的重要性,。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己,，嚴格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作，積極進取,，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,，思想得到進一步提高，通過向領導,、同事,、同行學習，充實了自己,，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法,，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤,。在行車任務工作之余,，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,。一年來始終以敬業(yè),、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中,。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進,，自己的業(yè)務水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中，克服自身不足,，同時向其他同志學習,，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗,，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績,。

一,、努力學習,，不斷提高自身素質

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很大的提高,。

二、鉆研技術,，安全行駛

認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，文明駕駛。

三,、嚴格自律,，努力做好本職工作

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象,。

四、愛護車輛,，勤儉節(jié)約

認真做到車輛的“三檢”,、“一保”制度,，堅持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約,。

通過這一年的學習與實踐,，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

公交司機特殊工作計劃篇二十

在幾年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起 “嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練，我的`駕駛技術也得到了長足的進步：回顧多年來的駕駛經(jīng)驗,，我主要取得了三方面的成績：

一,、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,。

十年如一日,，不斷學習和充電，,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。**年參加技術工人（駕駛專業(yè)）考試,，取得了技師資格，獲得國家勞動司頒發(fā)的汽車駕駛中級證書,。

二,、多年來安全行車從未出現(xiàn)一起安全責任事故,。

我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識,，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

三,、在日長工作中,，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,。

并及時請示,、匯報、研究,、學習上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，增強法紀觀念，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。

公交司機特殊工作計劃篇二十一

襄陽市公交三公司的領導及全體師傅們：

本人在此向各位施禮致謝了!本人今致信專門為感謝貴公司“511”路公交車，六月三十日約二十點三十分由火車站開往萬山(襄軸)站的一位,，

拾金不昧,、并親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會，而且不留名姓的好心師傅,。 六月三十日晚上,，我的孫子到襄陽火車站買了兩張火車票(襄陽——武昌;武昌——廣州，面值600多元),，裝進錢包便乘座“511”路公交車返回,。據(jù)本人講：“在車上他曾經(jīng)打開錢包查看過車票”。 “511”路公交車行至萬山(襄軸)站后,，他便下車急速回家,，人就沒座下順手去掏錢包，急了,、我的錢包呢!

頓時在家的所有人齊上陣尋找,，同時也向公交總公司、派出所打電話報失,。即刻速打“的士”到火車站掛失車票??一家人為之忙亂到深夜,。

有人問：為兩張火車票就如此興師動眾嗎?非也，雖然是窮人家的錢包,，除了火車票外,，包內還有銀行卡和身份證各一張，零碎錢約二十元,。傻急,、懊恢、焦慮,、說不清的煩惱攪撓著當事者和家人們久久不能就寢??

算了!別再想它了!明天起早去申辦一個臨時身份證吧,，否則又花等價補辦的車票就可能作廢了。

第二天正忙碌著申辦臨時身份證期間,，本人突然接到一個陌生人的電話,，我答對了對方的問話后，對方告訴我?guī)艨诒镜骄游瘯ヮI失物,。意外!可謂是喜從天降啊!好人啊!好人!他(她)姓什,、名誰?可居委會的負責人說：“對方?jīng)]留名，只知是`511公交車司機”,。 改革開放時至今,，社會主義的市場經(jīng)濟，精神與物質的發(fā)展突飛猛進。廣大民眾的生活水平與時俱進地同步提高,。然而若大的社會環(huán)境中灰色意識也還有存在,，諸如：“不敢做好事、以恩報怨,、好人難當”之事例也時有出現(xiàn),。所以現(xiàn)實中精神迷茫確實困惑了為數(shù)不少的人，導致了許多人遠離助人之道為安也!

可是咱們襄陽公交三公司“511”路的司機師傅們,，心懷正義,，堅持繼承中華傳統(tǒng)美德，拾金不昧則不說,，還在盛夏近午時刻冒著三十多度的高溫親自把失物(錢包)送至失主居住的居委會,，既沒留名也不留姓的離去??

好人，好人啊!您是誰?在此特求助公交三公司的領導和全體師傅們,，認真幫我查一查這位無名英雄,。他的行為銘刻當事者及其家人們的心中，烙印將伴隨我們所有知情者終生難忘!所以,，我定要當面感恩示謝!

我們雖然已向公交總公司、三公司作了電話和口頭致謝,，但仍不能滿足我一家人以誠致謝的心理需求,。在此懇求三公司的領導對這位無名英雄給予大力的表彰和獎勵，并將其事跡呈報總公司給予褒獎,，以此鼓勵本市窗口行業(yè)的輝煌形象,，既給加快實現(xiàn)“四個襄陽”的既定目標出了力，又為園我民族夢增了光,。

襄陽,，您在特殊、偉大的時代孕育出了如述美德的無名英雄??我愛您———生我養(yǎng)我古城襄陽!

xxx

xx年x月x日

公交司機特殊工作計劃篇二十二

一年來,，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一,、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二.、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

三,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

公交司機特殊工作計劃篇二十三

為搞好春運安全生產(chǎn)運輸,，確保春運安全行車,，落實安全責任制。本人保證做好春運安全工作和優(yōu)質服務工作,。

一,、自覺遵守《道路交通安全法》、《道路管理條例》,、《客規(guī)和站規(guī)》及公司,、車站有關規(guī)章制度。

二,、保持車輛技術性能良好,。提前進行車輛維護，按時進行車輛日常保養(yǎng),，確保春運車輛檢審合格,，確保隨車安全設施設備齊全有效。

三,、確保春運安全行車,。規(guī)范操作，按許可的路線,、班次,、站點運行。保證春運期間不超員,、不超速,、不疲勞駕駛,。不夜間2-5時行駛，嚴格執(zhí)行”三品“檢查制度,、嚴格執(zhí)行”三不進站,、六不出站“管理制度，不將車輛交給未經(jīng)春檢合格的駕駛員和他人駕駛,。

四,、保持車輛車容、車貌衛(wèi)生和整潔,。

五,、提高服務質量。做到說話和氣,、服務周到,，按許可的班線、班次發(fā)班,，正時正點,，不倒客、甩客,、壓班,、壓點、并班,、改變許可班線繞道行駛,。嚴格執(zhí)行票價規(guī)定，不隨意亂漲價,、亂降價,。

六、出現(xiàn)矛盾糾紛及時報告,、及時處理,。為開展好春運工作，創(chuàng)建”平安運輸“,、”和諧運輸“活動做出貢獻 。

駕駛員： 車號：

年 月 日

公交司機特殊工作計劃篇二十四

在公司領導和辦公室的正確領導下,，結合崗位實際,，樹立為領導服務、為公司服務,，為移動事業(yè)發(fā)展服務的思想,，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正,。

一,、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動,，努力學習,，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響,，集中思想，車輪一轉,，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全,，工作中做好服務，重點突出為領導服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車,，不搶超、搶會,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。愛護車輛,，勤儉節(jié)約。從進入公司上班開始,，在車輛維修方面就嚴格要求自己,，先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務,，全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務,，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業(yè)形象,，先做人,，后做事，優(yōu)質服務,，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二,、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時,，我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結,，服從管理,，樂于助人，平時注意能夠團結同志,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助他人解決困難,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導思想,，并肩作戰(zhàn),，齊心協(xié)力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業(yè)精神,，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，不圖名不圖利,，始終保持和公司的發(fā)展一致，公司沒有發(fā)展我們員工就沒有前途,。平時不斷加強學習,，努力提高自己的文化素質，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識多看書多學習,，通過學習不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作,，熱情服務,，步調一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務,?；叵虢陙淼墓ぷ髑闆r，找差距,、比貢獻,，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好,，服務質量還不是很高,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

總之，在下一步的工作中,，我將不斷加強學習,，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務,，加強團結，遵守紀律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。高起點,，要高標準、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為移動事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，為移動振興加油出力，搞好本職工作,，要盡職盡責完成各項工作任務,，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職,，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領導、各位同仁批評指正,。

公交司機特殊工作計劃篇二十五

公共汽車,，城市客車，即巴士或大巴,，是客車類中大,、中型客車的典型車型，是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車,。

光陰似箭,，日月如梭， 20xx年即將過去,，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年,，我們黨召開了第十七次_，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年,，我們全體司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合,。回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站，重復起步，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命,，安全行車,，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領導的工作安排,，在今年的工作中，我認真學習技術知識,，提高自己的技能,，在自己的崗位上，愛車整車,，完成任務,，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮,，做到了開車不喝酒,，喝酒不開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,，盡管經(jīng)過一些努力,，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多,，新鮮事物不斷的涌出,，還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平,。

一年來,，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。

一,、 努力學習,，不斷提高自身素質

根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義,、_思想,、_理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高,，達到了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

二,、 鉆研業(yè)務，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、 嚴格自律，努力搞好服務

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

四,、 愛護車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

公交司機特殊工作計劃篇二十六

在一年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故,。回顧一年的工作,，我主要做以下總結：

一,、工作情況

一年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作

1、真做好給領導的車輛服務工作

為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

2,、真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作

一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

3、積極做到外出期間為領導的服務工作

領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

4、積極做好單位值班工作

根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不_朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

5,、崗敬業(yè)，樂于奉獻

加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名__員工除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。

二、業(yè)務方面

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之,，多年來，我能在思想上,、行動上與公司保持一致,，團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。

公交司機特殊工作計劃篇二十七

兩節(jié)即將到來，作為一名首都公交駕駛員,，首先感到自己應盡的責任和義務,；為此，車隊專門召開會議,，傳達領導的指示和精神...... 要做到萬無一失的確?！眱晒?jié)“安全,、順利的進行。

我在節(jié)假期間努力做到

（一）堅守崗位,，盡職盡責,，自覺的遵守國家的法律、法規(guī),，嚴格的執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度,，積極的投入生產(chǎn)運營工作，團結協(xié)作,，統(tǒng)一部署,，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務,！

（二）理論聯(lián)系實際的開展好各項工作,，努力完成各項生產(chǎn)指標，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.

（三）行車中,，嚴格遵守《_道路交通安全法》,，不闖紅燈，不酒后駕車,，各行其道,，遵守企業(yè)有關《安全行車方面的各項管理規(guī)章制度》，嚴格執(zhí)行《機動車進出站七必須,、七不準》的規(guī)定,，嚴格執(zhí)行《機動車通過路口時》的安全相關管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想,，端正好個人心態(tài),，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項列檢工作,，堅決不開帶”病“車上路,，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊,，文明出行,，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛(wèi)生,，杜絕臟車上路,，衛(wèi)生標準做到：”車身無污泥、地板無拉圾,、座椅扶手無塵土,、駕駛倉無雜物、車內,、車外頂無痕跡,。玻璃干凈明亮,。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕,、隨身攜帶清潔工具放置到位“等,。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅持”一心為乘客 服務最光榮“的服務理念,，積極宣傳,，主動疏導，照顧”老,、幼,、病、殘,、孕“五種人安全乘車,，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運營工作,，服從調度指揮,，消滅人為大間隔，堅持順序進出站,，堅持二次進站,，做到跑來等，不私自甩站,，準點運營,。

（八）堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通”十大陋習“和”十大危險行為“杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和”三超一疲勞_的交通違法行為,，消除不安全隱患,，杜絕違章，使自己遠離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境,。 （九）統(tǒng)一著裝,，佩帶胸卡，穿戴整齊,，規(guī)范服務，文明用語,，報站規(guī)范,，杜絕新聞批評，努力實現(xiàn)乘客投訴零指標,。

公交司機特殊工作計劃篇二十八

公交司機個人簡歷模板

公交司機如果能夠提高個人簡歷的含金量,，那么自然就能夠獲得一個更好的求職機會了。

個人信息

yjbys

性 別： 男

年 齡： 38歲 民 族： 漢

工作經(jīng)驗： 以上 居 住 地： 浙江臺州 溫嶺市

身 高： cm 戶 口： 浙江臺州 溫嶺市

自 我 評 價

不喝酒不抽煙,，無不良嗜好,，有責任心能吃苦,性情脾氣溫和,，為人老實?？嫉腶2駕照,，一直開的五菱小車，開始開公交車,，開始在一個外貿(mào)公司開車,，主要接送公司領導，財務,，業(yè)務外出辦事,，機場火車站接送客戶。主要開寶馬3系,，5系,，5系gt,保時捷帕拉梅拉等，也能開皮卡和箱式貨車到物流提送貨,。因為開過公交車的緣故,，能夠勝任連續(xù)長途駕駛十小時以上，長途夜間駕駛等,。

求 職 意 向

希望崗位： 后勤保障類-保安/司機/搬運

尋求職位： 司機

希望工作地點： 浙江臺州

期望工資： /月 到崗時間：隨時到崗

工作目標 / 發(fā)展方向

希望能有更好的發(fā)展機會.

工 作 經(jīng) 歷

▌2011-09---08：溫嶺巴士公司

所屬行業(yè)： 運輸,、物流、快遞(股份制企業(yè))

擔任崗位： 后勤保障類/保安/司機/搬運

職位名稱： 司機

職位描述：公交全職司機,，一天開12個小時車

▌2013-10--2016-08：溫嶺銘軒貿(mào)易有限公司

所屬行業(yè)： 汽車,、摩托車及配件業(yè)(私營企業(yè))

擔任崗位： 物流/采購類/物流/采購類

職位名稱： 司機

職位描述：接送公司經(jīng)理，財務,，業(yè)務外出辦事,，機場和火車站接送客戶。收貨或發(fā)貨,。主要開寶馬3系,，5系，保時捷,，皮卡和箱式貨車等車,。

教 育 經(jīng) 歷

1993-08--1995-08 橫河中學 交通運輸類/普通 初中

拓展閱讀：個人簡歷在求職者不容忽視的助推力

即使我們的設計在不斷的發(fā)展和進步，相信依然還是有很多的人一直都找不到一個合適的工作機會,，社會需要的是專業(yè)化的人才,，如果你不是這方面的人才，那么就很難為自己找到一個合適的工作機會,，在現(xiàn)代社會中,，我們必須要認識到這個問題。人人都希望自己能夠找到一個更好的工作機會，但是往往會事與愿違,，漸漸的你會發(fā)現(xiàn)求職的難度不斷的增加,，想要為自己謀到一個好的工作機會的.難度也越來越大，漸漸的,，有很多的人開始陷入到痛苦的狀態(tài)中,，以為在職場中自己的才能不能夠得到發(fā)揮，或者是難以找到一份適合自己的工作機會,，有很多的人開始漸漸陷入了困頓,。面對未來，開始變得迷茫無措,。

在這樣的前提下,，如果想要獲得一個好的工作機會，那么應該要如何做呢?我們知道,，在求職前都需要填寫個人簡歷,，所以，個人簡歷在求職中自然也就不容小覷了,，我們在填寫個人簡歷的時候也要有一定的針對性,，你想要謀求的工作是什么，就應該要選擇怎樣的填寫方式,，也就是說,，你在填寫個人簡歷的過程中，應該要有一定的側重點,，這樣能夠從一定程度上提高你的求職成功率,。

人人都希望能夠獲得成功，但是往往事與愿違,，把握基本的求職技巧就顯得非常必要了,，我們必須要認識到其中存在的問題，同時也能夠為獲得好工作提供助推力量,。