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2023年車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(6篇)

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2023年車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(6篇)
時(shí)間:2023-04-29 09:01:46     小編:zdfb

隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。那么,,報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),,掌握操作技能,注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中,。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),,用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),,打開(kāi)視野,,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日,,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,,具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊,、防浪避風(fēng)條件好,、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,,突出的人力資源,,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,,真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外,,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī),。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,,屬于高危行業(yè),。安全操作是行車操作的核心,,需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

在中基,,我實(shí)習(xí)了半年,可以說(shuō),,收獲非常大,。

基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),,加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?!鞍踩谝?,預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),,所以人生安全是最重要的,。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),,比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),,比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立,、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí),。

對(duì)于操作行車,,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,,作業(yè)頻率高,,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠,。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng),。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握,、強(qiáng)化。

第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,,我開(kāi)始了我的行車操作,。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人,,人與人間的相處尚處生疏,,行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,。看似簡(jiǎn)單的工作,,真當(dāng)自己從事了,,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的,。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤,、眼勤,、口勤、手勤和腳勤,。多想,、多看、多問(wèn),、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑,。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,,勤于開(kāi)口多問(wèn),,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程,,工作有秩序,,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

從事行車操作近一月后,,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了,。在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn),。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,,也最缺少溝通,,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,,拉進(jìn)我們之間的距離,,最終有利于我盡快掌

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

在xx機(jī)電x班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)中,我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,,《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,,結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容,實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平,,認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課,。和理論課教學(xué)一樣,寫(xiě)出了具體規(guī)范的切實(shí)可行的教案,。有明確實(shí)習(xí)目的,,制定出實(shí)習(xí)目標(biāo),,提出具體的實(shí)習(xí)要求,要突出重點(diǎn),,分散難點(diǎn),,制定出突破難點(diǎn)的措施和方法,籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程,。車工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)進(jìn),、任務(wù)分析、示范操縱,、學(xué)生分組討論,、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié),。車工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級(jí)車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識(shí)和操縱技能,,以及解決實(shí)際題目的能力xx機(jī)電x班的學(xué)生通過(guò)這次車工實(shí)習(xí),大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車工考級(jí),。

在整個(gè)的教學(xué)中,,我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課,,對(duì)車床十分好奇,,車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽,、不按照老師的要求操縱,,紀(jì)律有點(diǎn)混亂,立即停止操縱,,對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育,。夸大安全的重要性,,保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行,。此外,還要讓學(xué)生熟悉到車工實(shí)習(xí)的重要性,,產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)愛(ài)好,,從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識(shí)后,,就是示范操縱,。示范操縱是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀,、形象,、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識(shí),最能吸引學(xué)生留意力,,學(xué)生最易理解和接受,。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確,,這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性,,同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范,、邊講解方法示范,,提出相應(yīng)的留意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí),,一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái),,因此每一次示范都要規(guī)范正確,講解清楚,,從而使學(xué)生真正理解,,敢于操縱。

學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中,,我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,,深進(jìn)觀察學(xué)生的操縱情況,認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操縱動(dòng)作是否規(guī)范和正確,。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范,、協(xié)調(diào),我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),,并加以糾正,,讓學(xué)生知其利弊,以便學(xué)生及時(shí)更正,。在巡回指導(dǎo)中,,假如發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的題目,我們進(jìn)行及時(shí)集中講解,,向?qū)W生道明原因,,說(shuō)清道理,使學(xué)生正確而及時(shí)地把握基本操縱技能,。xx機(jī)電x班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱,,車床的絲桿被損壞,,由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn),,沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中,,一旦出現(xiàn)事故苗頭,,我們馬上處置,把它消滅在萌芽狀態(tài),在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故,??傊覀兘處熦?zé)任重大,,盡不可掉以輕心,。

天天的工件,我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià),。批改工件,,找出工件題目錯(cuò)誤所在,告知學(xué)生應(yīng)如何避免,,以使學(xué)生知錯(cuò),、糾錯(cuò),及時(shí)改正,。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型題目,,應(yīng)集中講解,分析原因,,必要時(shí)可重新示范,、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類題目的產(chǎn)生,,讓其自行改正,,從而使學(xué)生共同進(jìn)步實(shí)習(xí)技能。

在xx機(jī)電x班車工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué),,在這次教學(xué)存在不少題目,,但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化,、規(guī)范化發(fā)展而努力,,作出我最大的貢獻(xiàn)。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

1,、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式,;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,,并能正確使用一種工件加工方式,。

1、上班穿工作服,,女生戴工作帽,,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床,。

3、工件和車刀需裝夾牢固,,以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),,不準(zhǔn)測(cè)量工件,。

5、工件安裝好后,,三爪扳手必須隨手取下,,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位,。

1,、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明cw6140。

車床特性:萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表普通車床型,。

4,、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱,、走入箱,、拖板箱、刀架,、尾架,、拖板三桿、床身,、附件,。

5、車床的.維護(hù)和保養(yǎng),。

①潤(rùn)滑油

②檢查機(jī)床是否完好

③防砸

④打掃衛(wèi)生

⑤關(guān)閉電源,。

名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車φ30±0,。590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2,、車臺(tái)階(畫(huà)線定位)車φ22和和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4,、整形用銼刀整形銼刀,、砂布

1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正,,不準(zhǔn)開(kāi)高速找正,。

2、加工棒料時(shí),,棒料不得太長(zhǎng),,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,,應(yīng)用支架支承,,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開(kāi)高速度,。

3,、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),,緊固牢靠,,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后,再低速回轉(zhuǎn),,確認(rèn)配重符合要求,,方可加工。

4,、用尾座頂針頂持工件時(shí),,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊,。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀,。

6、裝卸較重的工件時(shí),,要在床面上墊塊木板,,防止發(fā)生意外。

7,、裝卸卡盤(pán)時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,,絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,,防止發(fā)生意外。

8,、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),,防止碰撞,。

9、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng),,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致,。

10,、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11,、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向,。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13,、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),,應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑,。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

在技能上,,我們對(duì)車工有了一些基礎(chǔ),我們相信我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助,。在對(duì)待人生,,我們從中有了啟發(fā),可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車間實(shí)習(xí),,正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)操作的動(dòng)力,,似的我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。

1,、車削的基本定義:工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下,,改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法,。

2、主運(yùn)動(dòng):工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。

3,、輔助運(yùn)動(dòng):刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

4,、車床的型號(hào)標(biāo)注說(shuō)明:

5,、車床的加工范圍:車外圓,、車端面,、切槽、切斷,、特型面,。

6、主軸變速箱:又名床頭箱,。通過(guò)箱外手柄的調(diào)整來(lái)改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比,,使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。

7,、走刀箱:又名進(jìn)給箱,。通過(guò)箱外手柄來(lái)調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。

8,、拖板箱:又名溜板箱,。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

9,、掛輪箱:傳遞動(dòng)力,。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合,使刀具得到不同的進(jìn)給速度,,可加工不同螺距的螺紋,。

10、刀架:安裝和固定刀具,。

11,、尾座:安裝刀具和頂尖,支頂工件,。

12,、拖板:分為大、中,、小三種,。大拖板縱向運(yùn)動(dòng),中拖板橫向運(yùn)動(dòng),,小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng),,主要用于車錐面,。

13、三桿:絲桿主要用于車削螺紋時(shí)使用,,光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀,,操縱桿用于操縱控制車床。

14,、床身:支撐車床各主要部件,,并按一定的技術(shù)要求組合成車床。

15,、附件:中心架,、跟刀架、花盤(pán),、撥盤(pán),、冷卻咀、照明燈,、電動(dòng)機(jī),、盛液盤(pán)。

16,、車床的保養(yǎng)及維護(hù):潤(rùn)滑:上班時(shí)加注潤(rùn)滑油,。

檢查:檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。

空運(yùn)轉(zhuǎn):觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,,有無(wú)異常,。

防砸:不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具,、工具等雜物,。

停車變速:改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí),必須先停車后變速,,以免打壞齒輪,。

1、穿戴合適的工作服,,女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中,,佩帶首飾不得懸露,不得帶手套操作,。

2,、倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí),只能一人操作,,并注意他人安全,。

3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下,否則不能開(kāi)車,,以免扳手飛出傷人,。

4、開(kāi)車前檢查各手柄的位置是否到位,,確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開(kāi)車,。

5、開(kāi)車后,,人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件,,更不能用手觸摸工件表面,也不能在開(kāi)車的情況下用量具測(cè)量工件尺寸,,以免發(fā)生人身安全事故,。

6、嚴(yán)禁開(kāi)車時(shí)變換車床轉(zhuǎn)速,,以防破壞車床而發(fā)生人身事故,。

7,、發(fā)生事故時(shí),,應(yīng)立即關(guān)閉車床電源,報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理,。

8,、工作結(jié)束后關(guān)閉電源,清除切屑,,細(xì)搽機(jī)床,,加注潤(rùn)滑油,打掃機(jī)床周圍的衛(wèi)生,,保持良好的工作環(huán)境,。

銼刀手柄加工工藝卡

1、車外圓下料¢35times;600mm三爪卡盤(pán)裝夾棒料伸出140mm,,車外圓至¢30plusmn;0.5mm,。90deg;外圓車刀,鋼板尺,。

2,、車臺(tái)階畫(huà)線定位車¢22times;30mm和中17times;10mm尺寸。90deg;外圓車刀,,鋼板尺,,游標(biāo)卡尺。

3,、車圓弧車圓弧r35mm和r105mm,。成型車刀,圓弧樣板,鋼板尺,,游標(biāo)卡尺,。

4、整形銼刀修整成型,,砂布拋光,。銼刀,砂布,。

“堅(jiān)持到底就是勝利”

如今我的嗅覺(jué)世界里又多了一種味道,,那就是車間里微波的機(jī)油味,一種熟悉的味道,,現(xiàn)在我們聞到這味,,就會(huì)自然的知道自己要開(kāi)始認(rèn)真工作了……

車工是細(xì)活,它考驗(yàn)操作者的心細(xì),,膽大,,記憶力,不怕臟,,不怕累等一系列素質(zhì)要求,,還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力,我們認(rèn)為是這樣的,。

車床,,它的操作不是很難,只是煩瑣了些,,我們只要用心做好它,,最終工件總會(huì)“完美”展現(xiàn)出來(lái),可不管怎樣,,總會(huì)有些同學(xué)越做越無(wú)聊,,信心都沒(méi)了,心理的躁動(dòng)不安導(dǎo)致了工件的質(zhì)量,,另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí),,懷著逃避和失望的消極態(tài)度,充滿了心理壓力,,可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習(xí)可想而知,,你們這樣結(jié)果是很難樂(lè)觀的,可后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的細(xì)心教導(dǎo),,同學(xué)們還是調(diào)整心情,,積極面對(duì),持有正確態(tài)度,,未來(lái)最終還是靠自己,,給自己定一個(gè)目標(biāo),朝著自己的目標(biāo)出發(fā),循序漸進(jìn)走向成功,,或許這路又漫長(zhǎng)又吃力,,但“痛”并快樂(lè)著,相信自己,,你會(huì)成功的!

在技能上,,我們對(duì)車工有了一些基礎(chǔ),我們相信我們將來(lái)走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助,。在對(duì)待人生,,我們從中有了啟發(fā),可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車間實(shí)習(xí),,正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)操作的動(dòng)力,,似的我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只是暫時(shí)的,,但我們相信,,只要我們對(duì)車工有著濃厚的興趣,無(wú)論以后的車工實(shí)習(xí)有多苦,,有多艱難,,我們都能堅(jiān)持到底。

我們相信成功,,會(huì)越來(lái)越靠近我們!

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

**學(xué)年上學(xué)期,,我們?cè)谛掠^(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期周的金工實(shí)習(xí),。期間,,我們接觸了鑄、鍛,、焊,、熱處理、鉗,、車,、銑、刨,、滾齒,、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期,,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),,并在小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程,。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,,我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了周的實(shí)習(xí),。

實(shí)習(xí)期間,,通過(guò)學(xué)習(xí)車工、鍛工,。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,,銑工、車工,、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件,;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,,在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車床的要領(lǐng),,然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中,,鉗工是最費(fèi)體力的,,通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具,,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,,再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母,。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,,大家都喜不自禁,,感到很有成就感。

這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是:

①通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,,具有初步的獨(dú)立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中,,培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性,,提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求,,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程,,又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練,,并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí),初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力,。

在實(shí)習(xí)中,,學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料,、車工,、銑工、鉗工,、刨工,、鑄造、鍛壓,、焊接等串聯(lián)起來(lái),,使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,,對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告,、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

⑥實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,,使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí),,對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī),,實(shí)行綜合考評(píng)制度,,實(shí)行平時(shí)成績(jī)產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)綜合考試成績(jī)總成績(jī),使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),。 在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中,,都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容,,使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí),,也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位,,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),,這些都無(wú)所謂,,重要的是我們有了收獲、也有了成果,。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中,,應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間,讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的樂(lè)趣,。

在焊接方面我覺(jué)得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù),,雖然不一定就買來(lái)這些設(shè)備,但我覺(jué)得應(yīng)該傳授一些,,以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距,。

另外,我覺(jué)得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間,,增加一些動(dòng)手時(shí)間,。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解,這樣更有利于達(dá)到我們的目的,。

實(shí)習(xí)期間,,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,,一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng),,可老師才不計(jì)較這些,,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來(lái),,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn),。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚,。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí),。我覺(jué)得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義非常實(shí)在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術(shù)工人的生活讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,,只有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,,雖然它的危險(xiǎn)性很大,,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,,失敗了就從頭再來(lái),,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,,不全是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,,去反思,,勤時(shí)自勉,有所收獲,,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告小結(jié) 車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)獨(dú)立實(shí)踐操作,,可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí),,掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能,學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床,,了解機(jī)械零件加工工藝,,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來(lái),,訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力,,提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料,、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工,、制作,、修理的加工方法,,以銼刀,刮刀,,手電鉆,,鉸刀,臺(tái)虎鉗,,小型鉆床,,電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主,,具有設(shè)備簡(jiǎn)單,、操作方便、適用面廣等特點(diǎn),,但生產(chǎn)效率低,,勞動(dòng)強(qiáng)度大,適合于單件小批量制作或裝配,、維修作業(yè),。鉗工基本操作技能有劃線,鏨削,,鋸削,,銼削,鉆孔,,擴(kuò)孔,,锪孔,鉸孔,,攻螺紋,,套螺紋,矯正和彎形,,鉚接,,刮削,研磨,,機(jī)器裝配調(diào)試,,設(shè)備維修,測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理,。

車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭,、鉸刀、絲錐,、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為it11-6,表面粗糙度為r12.5-0.8um,。

(一)錘頭的加工

1,、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘),,準(zhǔn)備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2,、畫(huà)矩形: 根據(jù)大一小一的原則,,按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫(huà)一個(gè)長(zhǎng)23mm、寬19mm的矩形;

3,、鋸削初始模型:用鋼鋸以在圓柱體底面上畫(huà)的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長(zhǎng)方體;

4,、粗略研磨:鋸削好了初始模型后,用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5,、畫(huà)錘子輪廓:根據(jù)大一小一的原則在長(zhǎng)方體700*22的兩個(gè)面上畫(huà)出錘子輪廓,,并在22*18的一個(gè)面上畫(huà)出相應(yīng)的線;

6、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長(zhǎng)方體上所畫(huà)錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形;

7,、精確研磨:鋸削好了實(shí)樣模型后,,用銼刀將模型表面打磨平整,并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸;

8,、鉆孔:畫(huà)出錘子柄孔的位置,,利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔;

9、攻螺紋:利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10,、研磨棱角:用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面,。

(二)錘柄的加工

利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成,并利用旋紋工具旋出螺紋,。

(三)組裝:將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔,,至此,整個(gè)過(guò)程結(jié)束,。

金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過(guò)程實(shí)際用了兩天,,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會(huì),我們承受了辛酸,,卻享受了快樂(lè);有過(guò)挫敗,,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,所以我們很感謝指導(dǎo)老師,。

從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能,,以及普通車床的加工工藝和操作方法,了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過(guò)程,,鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,,使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái),鞏固了所學(xué)的知識(shí),。

實(shí)習(xí)過(guò)程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神,,男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),,既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

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