隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告不再是罕見的東西,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢,?以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,僅供參考,,一起來看看吧
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇一
物流作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),,是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),,軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉庫中心,、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,,各單位在同一市場下競爭來完成訂單,。通過路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,,使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。
運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。
調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,,托運(yùn)單進(jìn)行處理,,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢,、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能,。
倉庫中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知—運(yùn)輸單確認(rèn)—入庫卸貨—開具入庫單),、
出庫操作(出庫通知—出庫備貨—運(yùn)輸單確認(rèn)—出庫裝貨—開具出庫單—發(fā)貨),、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫,、庫存查詢,、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù),、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。
公司總經(jīng)理:合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),,若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理,;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理;首先要租借,,自建,,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,,購買或租借卡車,,招聘司機(jī),叉車,,搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),,增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
總而言之,,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇二
dhc選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,,聯(lián)系課上所學(xué)理論,,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.
實(shí)習(xí)方式:
采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間:
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
實(shí)習(xí)步驟:
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),,該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬平方米,,擁有近100個(gè)裝卸貨口,,庫存金額可達(dá)5000萬元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。
物流中心以經(jīng)營副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,,兼營其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送,、倉儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。
武漢中百物流配送中心通過引進(jìn)集高位貨架,、前移式電瓶叉車,、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無線手持終端,、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù),,實(shí)行按客戶、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”,,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,,共8個(gè)倉間,,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,,動(dòng)線分明,。倉庫月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口,,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東,、北,、西面各收貨口配有電子稱量秤,,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,有效糾錯(cuò),,提高收貨效率,。庫內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),為作業(yè)安全提供了有力的保障,。
武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬平方米,,其中配送中心庫區(qū)占地2~2.5萬平方米,停車場占地3萬平方米左右,。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),,屋頂和墻體呈天藍(lán)色,可見,,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了,。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,,共擁有近100個(gè)裝卸貨口),。而停車場內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國寶橋米”的字樣,。
該中心擁有現(xiàn)代化物流庫房兩座,共8個(gè)倉間,,中間以連廊相聯(lián),,庫區(qū)高度達(dá)12米左右,內(nèi)部配置著39組五層,、十幾米高的高層立體貨架,,商品存儲(chǔ)、分揀,、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷,。
該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū),、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫5個(gè),內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),,其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),配備dps數(shù)字分揀線5條,,能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。
雖然庫區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,,呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),,屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),,呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系,。庫內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3.5m,,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,與課本上介紹所不同的是,,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗,、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。
在面積達(dá)2~2.5萬平方米的庫區(qū)里,,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大,、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū),、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨,。故,該配送中心屬于以流通為主的通過型配送中心,。
該中心采用無線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨,、定倉、補(bǔ)貨,、移庫等信息,,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),,有效支撐倉管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率,,采用托盤、前移式電瓶叉車,、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,,以整體托盤為單元,實(shí)施收貨定倉、補(bǔ)貨移庫等現(xiàn)代化作業(yè)管理,,縮短整體搬運(yùn)距離,,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本,。
在參觀武漢中百物流配送中心之前,,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況,。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉庫時(shí),,最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉儲(chǔ)企業(yè)員工文化,,領(lǐng)導(dǎo)文化等,,用細(xì)節(jié)來證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),,企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過程中,我們了解到,,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè),,及清單的核對(duì);分類,,對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存,,將貨品放入相應(yīng)庫位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),,進(jìn)行庫存管理;訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,,對(duì)物品的數(shù)量,,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),,然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,根據(jù)貨物多少,,企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,,安全性,。
在參觀時(shí),,同學(xué)們也不甘落后,他們陸續(xù)提出,,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,,看到這些好學(xué)學(xué)子,接待人員也耐心的一一給了我們答案,。
“走進(jìn)物流,,實(shí)踐物流”,在實(shí)踐活動(dòng)中增長見識(shí),,了解企業(yè),,學(xué)會(huì)溝通,交流,,學(xué)會(huì)觀察事物,,讓理論變?yōu)閷?shí)際,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,,物流經(jīng)營方式的分類,,它可分為功能物流經(jīng)營方式和集成物流經(jīng)營方式.所謂功能物流經(jīng)營方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營過程需要的物流體系,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營活動(dòng)中功能,,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,,采用多種形式在市場范圍進(jìn)行物流資源配置,以建立一個(gè)功能健全,,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營方式就是將企業(yè)各種物流資源,,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.
經(jīng)營過程物流經(jīng)營方式包括:連鎖物流經(jīng)營方式和代理物流經(jīng)營方式.連鎖物流經(jīng)營方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢,,采取連鎖形式開展物流經(jīng)營活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍,,經(jīng)營實(shí)力,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營項(xiàng)目和市場范圍,,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.
同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,,物流公司的管理模式等.
不過也有一些地方令我們覺得有些許失望。在工貿(mào)家電的倉庫內(nèi),,我們沒有找到用來保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,,也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,,這不能不說是一個(gè)遺憾與不足,。
在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無專業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇三
實(shí)習(xí)目的是,通過倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì),,學(xué)習(xí)體驗(yàn)倉儲(chǔ)物流相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況,,學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn),為以后真正走上倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備,。
同時(shí)通過倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí),,熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程,把自己所學(xué)倉儲(chǔ)物流工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際,,鍛煉倉儲(chǔ)物流工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力,,并在工作中學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的新知識(shí),對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升,,以指導(dǎo)未來在倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向,。
201×年03月01日~201×年06月15日
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)開展倉儲(chǔ)物流崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有倉儲(chǔ)物流崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員,,實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí),,并安排專門的老前輩對(duì)倉儲(chǔ)物流崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程,,單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo),,杜老師是位非常和藹親切的人,他從事倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年,。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容,,之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員,,并讓我們虛心地向這些辛勤地在倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí),,在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。 畢竟是人生第一次在倉儲(chǔ)物流工作崗位上,,所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的,。一開始我對(duì)實(shí)際倉儲(chǔ)物流崗位的工作內(nèi)容比較陌生,都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé),,對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解,,不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在倉儲(chǔ)物流崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的倉儲(chǔ)物流崗位工作內(nèi)容,,在倉儲(chǔ)物流崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決,,每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間,,我從事的倉儲(chǔ)物流工作崗位相關(guān)的工作之外,,還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作,包括制定計(jì)劃,,利用新學(xué)習(xí)的倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書,。
對(duì)于第一次在倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位的的我來說,,還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí),,我學(xué)到了很多,,感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和倉儲(chǔ)物流工作崗位的.相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,,和同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦,。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí),、技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,,我學(xué)會(huì)了很多倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能,,增加了倉儲(chǔ)物流相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇四
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),,對(duì)物流定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,,通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),,主要經(jīng)營服裝,、飾品、鞋子等生活用品,。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體,。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營理念,經(jīng)營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù),。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港,、揚(yáng)中、江陰,、昆山,、揚(yáng)州、興化,、盛澤,、啟東、通州,、宜興等多個(gè)城市,。
實(shí)習(xí)期間,我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,,主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪,。在物流部分為三個(gè)組:制單組,、倉庫組、理貨組,,總共有40余人,。
(1) 了解過程
起初,,剛剛來到這里的時(shí)候,,這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然,。第一天的時(shí)間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來,,先自己熟悉一下,。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天,,我熟悉了我的崗位的大概,,體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺,在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化,。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,,對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,,想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,,我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了,。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊?,心里很是過意不去,,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績的,。
(2) 摸索過程
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,,開始有些緊張的心開始平靜下來,工作期間,,每天按時(shí)上班,,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì),講講小故事大道理,,玩玩游戲,,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作,。采購差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來,,我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單,。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦?,?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西,。
(3) 熟練掌握,,并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品,、鞋子的采購登記單的錄入,,并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下:
這是增資料的一個(gè)界面,,里面特別注意的就是吊牌價(jià),。
在制單員的工作中,需要注意的事項(xiàng)很多很多,,每次我都是在犯過一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的,。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細(xì),,稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),,這樣一來會(huì)給公司造成很大的損失。
另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下:
1,、電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù),,正確的錄入采購訂單、采購入庫單,、分店分貨單,,正確的打印貨品條碼;
2、如遇到貨品登記錯(cuò)誤,,包括數(shù)量,、顏色、尺碼,、貨號(hào),、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí),,必須有采購人員首先更改貨品登記單,,并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);
3、若是貨品數(shù)量登記錯(cuò)誤,,電腦數(shù)據(jù)修改時(shí),,采購訂單不需要修改,只需要修改采購入庫單和分店分貨單;
4、貨品做完后,,打印分店分貨單進(jìn)行核對(duì),,核對(duì)完成后,核對(duì)人員簽字,,遞交電腦制單員;
5,、電腦制單員查看分貨單有無修改,無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,,一份隨貨到分店,,一份統(tǒng)計(jì)做帳,一份交倉庫管理員);若有修改必須根據(jù)原分貨單修改部分,,更正電腦數(shù)據(jù),,完成后再打印分店分貨單,,遞交核對(duì)人員;
6,、核對(duì)人員檢查新的分貨單是否完全正確,正確在分店分貨單上面簽字,,返還電腦制單遞交相關(guān)人員;
7,、分店分貨單除有核對(duì)人員簽字外,不允許有任何修改;
8,、貨品未完全做完,,嚴(yán)禁打印分店分貨單,中途需要發(fā)貨時(shí),,必須選擇一個(gè)截止貨號(hào),,已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,要求貨品必須與分店分貨單完全一致;
9,、貨品發(fā)出后,,必須立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店,并及時(shí)通知各分店做數(shù)據(jù)下載,,下發(fā)時(shí)注意,,不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);
10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后,,及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼,,和分店分貨單一一對(duì)應(yīng),交由統(tǒng)計(jì)做帳,,并及時(shí)打印出采購入庫單,,交由倉庫管理員,核對(duì)采購進(jìn)貨成本;
11,、貨品較多時(shí),,同一地點(diǎn)采購的貨品做完后,
必須選擇一個(gè)結(jié)束點(diǎn),,將數(shù)據(jù)下發(fā)后,,再輸入另一采購地的貨品,,這樣做為了保證及時(shí)把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。
在這段時(shí)間里,,我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,,并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核,,以便核對(duì)采購人員報(bào)表,,也方便采購部門結(jié)賬。
在自己的工作中,,學(xué)到的東西越來越多,,接觸的東西也越來越多,出現(xiàn)的問題也都迎刃而解,。到目前為止,,我對(duì)于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,,也為了學(xué)到更多的東西,,我主動(dòng)和其他部門交流,我們接觸最多的就是采購部門了,。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí),,我能夠總結(jié)出采購的大概的流程(如下):
經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí),確實(shí)在自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條,,能夠能到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同,。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇五
十七,。十八周
2號(hào)實(shí)驗(yàn)樓302教室
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,,物流的特點(diǎn),,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理,,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),,軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心,、倉庫中心,、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作,。學(xué)生成立物流單位,,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化,、運(yùn)輸陪送,、倉儲(chǔ)規(guī)劃、危險(xiǎn)處理,,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力,,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程當(dāng)中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。
通過對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,,流程,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。
公司總經(jīng)理:合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理,。物流設(shè)備管理;首先要租借,自建,,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,,購買或租借卡車,招聘司機(jī),,*車,,搬運(yùn)工等。還要開通各種運(yùn)輸路線,。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。
調(diào)度中心:對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨,,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心:首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單),、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配,、貨物移庫、庫存查詢,、倉庫盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。
運(yùn)輸中心:對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。
經(jīng)過這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),,并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),,增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。
以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘,,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,,知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡單了解,,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生,,在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),,然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下,,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),,更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),,不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”,。今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來,,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。
總而言之,,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西,。是課本知識(shí)的再度升華,,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇六
實(shí)習(xí)人:x級(jí)工商管理系,,物流管理(x)班,,xxx
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年x月xx日至x月xx日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx教育局電教站
今年7月28日至8月25日,我有幸在xx教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)中,,我在部門領(lǐng)導(dǎo)同事的熱心指導(dǎo)下,積極參與部門的購銷工作,,注意把書本上學(xué)到的采購與供應(yīng)鏈管理知識(shí)及相關(guān)的物流知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,,用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理理論,,探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。簡短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,,又新奇,,收獲也很多。通過實(shí)習(xí),,使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí),。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,?!痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,,剛開始的一段時(shí)間里,,對(duì)一些工作感到無從下手,茫然不知所措,,這讓我感到非常的難過,。在學(xué)校總以為自己學(xué)得不錯(cuò),,一旦接觸到實(shí)際,,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。
此次實(shí)習(xí)主要崗位是購銷員,,我實(shí)習(xí)所在的電教站主要是負(fù)責(zé)采購與供應(yīng)電教設(shè)備給整個(gè)縣的5所高中,10所中學(xué),,和8個(gè)鎮(zhèn)的小學(xué),。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評(píng)估”,為此必須對(duì)每所學(xué)校所申請(qǐng)的電教設(shè)備需求進(jìn)行調(diào)查與鑒定,,然后定義和評(píng)估各學(xué)校的需求,。這一過程很繁瑣,,根據(jù)各學(xué)校提交的申請(qǐng)報(bào)告,電教站有責(zé)任對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí),,以防資源的浪費(fèi)與虛假,。實(shí)習(xí)的第一周,賴主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評(píng)估,。
選擇供應(yīng)商,。確定所有可能的供應(yīng)商,并對(duì)所有資源進(jìn)行初步評(píng)估,。某些供應(yīng)商為達(dá)到目的難免會(huì)弄虛作假,,夸大其詞,所以電教站得對(duì)這些資源進(jìn)行調(diào)查,,選擇有信譽(yù)的,,能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設(shè)備,這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費(fèi)有效支出,,更涉及用戶也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量,。這一系列的工作都是為了達(dá)到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應(yīng)商后與其就價(jià)格,,質(zhì)量,,運(yùn)輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任,,友好合作,,再簽定合同。
接受產(chǎn)品發(fā)運(yùn)與服務(wù),。當(dāng)然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應(yīng)商與其所選的運(yùn)輸公司之間確定的,,所以設(shè)備在此過程中出現(xiàn)的問題,電教部只需與供應(yīng)商交涉,。此外,,運(yùn)輸采用的是門到門的方式,也就是供應(yīng)商直接將設(shè)備送至學(xué)校,。因此電教部避免了庫存問題,,節(jié)約了庫存費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了零庫存,,jit的理念。最后,,對(duì)所采購設(shè)備進(jìn)行評(píng)價(jià),,及供應(yīng)后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負(fù)責(zé)與學(xué)校方面的聯(lián)系,,將學(xué)校反應(yīng)的情況及時(shí)收集整理,,再反饋給供應(yīng)商,。
“千里之行,始于足下”,,這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),,我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過渡的作用,,是人生的一段重要的經(jīng)歷,,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助,。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo),,這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。也讓我深刻了解到,,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的,。
做事首先要學(xué)做人,要明白做人的道理,,如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人的一個(gè)最基本的問題,。對(duì)于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì)的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,,他們也是很好的老師,,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)的知識(shí)與道理很多,。 通過這次的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,,也是對(duì)這兩年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。
從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。雖然這次實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的采購與供應(yīng),但是,,這幫助我更深層次地理解采購與供應(yīng)鏈管理流程提供了極大的幫助,。
我體會(huì)到,如果將我們?cè)诖髮W(xué)里所學(xué)的知識(shí)與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起,,用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理,,使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),這才是我們學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的真正目的,。此次實(shí)習(xí),,受益匪淺。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇七
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20xx-xx-xx—20xx-xx-xx
xx市xx區(qū)
熟悉物流作業(yè)的操作流程,,掌握物流運(yùn)作模式
中通速遞服務(wù)有限公司成創(chuàng)建20xx年5月8日,,注冊(cè)商標(biāo)“中通”“zto”,。經(jīng)過8年多的精心打造,公司現(xiàn)擁有員工3萬多人,,規(guī)模性服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近860多個(gè),,運(yùn)輸、派送車輛5000多輛,,形成了”網(wǎng)絡(luò)信息化,,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,管理科學(xué)化,,品牌誠信化”的企業(yè)格局,,并發(fā)展成為集物流與快遞一體,綜合實(shí)力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團(tuán)公司,。
中通速遞的服務(wù)項(xiàng)目有國內(nèi)快遞,、國際快遞、物流配送與倉儲(chǔ)等,,提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)(當(dāng)天件,,次晨達(dá)、次日達(dá)等)服務(wù),。同時(shí),,開展了代收貨款、簽單返回,、到付和代取件等增值業(yè)務(wù),。
為了更好地服務(wù)于客戶,創(chuàng)國內(nèi)物流速遞一流品牌,。公司于20xx年1月喬遷至占地面積40多畝,,建筑面積16500平方米的“中通速遞基地”。寬敞的辦公作業(yè)場地,,愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)人才,,現(xiàn)代化的分揀流水線,升級(jí)的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),,使中通速遞又上一個(gè)新的臺(tái)階,。一個(gè)現(xiàn)代化、充滿活力的中通速遞屹立于民營物流速遞企業(yè)之林,。
中通速遞于20xx年4月1日通過iso9001:20xx國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,,先后榮獲20xx年度至20xx年度“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國快遞行業(yè)客戶滿意安全心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào);同時(shí),于20xx年7月率先與中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司達(dá)成快件保險(xiǎn)合作,,開創(chuàng)了中國民營快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的先河,。被《物流時(shí)代》評(píng)為20xx年、20xx年、20xx年度中國十大快遞,,上海總部當(dāng)選為上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位,。
“ 中通人”始終如一地奉行“誠信,、創(chuàng)新、發(fā)展,、和諧”的服務(wù)宗旨,,矢志不渝地堅(jiān)持“迅速、方便,、安全,、準(zhǔn)確”的質(zhì)量方針,為客戶提供安全,、快捷,、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),,并贏得了越來越多客戶的信賴和支持,。
分揀是物流中最重要的一部分,分揀作業(yè)是配送中心根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃,, 迅速,、準(zhǔn)確的將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀選出來,并按一定的方位進(jìn)行分類,、集中的作業(yè) 方式,。在物流活動(dòng)中分揀分為自動(dòng)分揀和人工分揀兩種形式。
我由于是作為業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)生,,所以,,剛開始去到分揀中心的第一天,就是在公司員工的帶領(lǐng)下,,熟悉了分揀中心的基本情況和分揀的具體流程,。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山區(qū)的第二分部,,公司員工首先向我們介紹了中通的發(fā)展情況、公司的企業(yè)文化等,又介紹了房山分部的占地面積,,員工人數(shù)等企業(yè)概況。
在參觀過程,,我了解到了分揀中心的基本工作流程,。當(dāng)有從總部過來,需要送到房山區(qū)的快件運(yùn)送到倉庫的收貨口時(shí),,卸貨人員就會(huì)快速將貨物卸至指定地點(diǎn),,由分揀人員根據(jù)不同的區(qū)域分揀,通過傳送帶,運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn),,然后交到負(fù)責(zé)各區(qū)域的派件員手中,,由他們將快件迅速、安全的送到收件人的手中,。但如果是需要運(yùn)往全國其他省市地區(qū)的快件到達(dá)分揀中心,,則由工作人員將其包裹好并貼上相應(yīng)的打印好的運(yùn)單。一般根據(jù)物品的尺寸范圍,、物品的質(zhì)量,、物品是否是易碎品、有無特殊的包裝等要求來進(jìn)行不同的包裝,。然后將快遞根據(jù)送達(dá)的省市分揀,,從傳送帶運(yùn)送到出貨區(qū),再送至總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)運(yùn),。
接下來的幾天,,我都一直認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好自己在實(shí)習(xí)期間的工作任務(wù):幫助員工封裝快件和負(fù)責(zé)檢查傳送帶上的被傳送快件。
剛開始覺得封裝快件包裹的工作比較輕松簡單,,所以對(duì)這項(xiàng)工作充滿了很高的興致,。因?yàn)槭请p十一期間,雖然快件的數(shù)量很多,,但大多數(shù)都是服裝類的快件,,有的是裝在紙盒中,但更多的是直接將其裝入專用的塑膠袋中,,然后上膠帶封裝好并貼好運(yùn)單,。但是工作不久,就感覺到有點(diǎn)煩躁和疲勞,。后來經(jīng)過自我調(diào)整,,我很快就適應(yīng)了這份工作。
在封裝快件之余,,我還會(huì)負(fù)責(zé)檢查傳送帶上快件的傳送,。房山分部的分揀主要是人工分揀配上傳送帶,因?yàn)樾〖}庫中堆放的貨物比較多,,不便于自動(dòng)分揀設(shè)備的安裝,,同時(shí)人工分揀的費(fèi)用比較低而自動(dòng)分揀設(shè)備的購置安裝費(fèi)用較高??旒贿\(yùn)送到傳送帶上時(shí),,因?yàn)槭侨斯ぐ徇\(yùn),所以偶爾有的快件會(huì)傾倒或有其他情況,,致使快件沒有正面朝上,,運(yùn)單上的條形碼不能在運(yùn)送過程中被快速的掃描,這時(shí)我會(huì)負(fù)責(zé)讓它正面朝上,保證掃描信息的工作可以順利進(jìn)行,。
一般這兩項(xiàng)工作都是交替進(jìn)行的,,這樣,既可以讓我接觸并實(shí)踐不同的物流工作崗位,,還能避免單一工作帶來的身體和心靈上的疲勞,。
在實(shí)習(xí)過程中,我也切身的體會(huì)并發(fā)現(xiàn)中通物流在工作中存在著一些不好活需要改進(jìn)的的地方:
1,、效率不高,員工再眼明手快也比不上自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),,會(huì)受到如疲勞,、注意力無法長時(shí)間集中等眾多生理?xiàng)l件的限制;
2、差錯(cuò)率高,,漏撿或錯(cuò)撿時(shí)有發(fā)生;
3,、信息滯后,只能延時(shí)分批手動(dòng)上傳信息,。
4,、造成暴力分揀現(xiàn)象,使得貨物損失,,客戶不滿,,損失大量的訂單,不利于快遞企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,。
針對(duì)以上存在的問題,,我有以下幾條建議:
1、引進(jìn)先進(jìn)的分揀技術(shù)和分揀設(shè)備,,提高分揀效率,,使操作流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,,降低員工工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度,,為公司帶來長遠(yuǎn)發(fā)展利益;
2、注重人才培養(yǎng),,尤其是專業(yè)化的管理和操作性人才;
3,、趙重it系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù);
4、提高員工素質(zhì),,關(guān)注顧客消費(fèi)習(xí)慣和客戶滿意度;
在中通xx物流有限公司分揀中心這為期幾天的實(shí)習(xí)中,,讓我收獲良多。以前對(duì)物流作業(yè)的了解也只是在學(xué)校里學(xué)習(xí)的書本上的理論知識(shí),,對(duì)物流操作的認(rèn)識(shí)也比較膚淺和片面,。盡管以前也有認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),但沒有切身的投入具體的物流業(yè)務(wù)操作中,就不能深刻的體驗(yàn)到物流運(yùn)作的具體過程和物流從業(yè)人員工作的艱辛,。在實(shí)習(xí)期間,,我拓寬了視野,增長了見識(shí),,加深并拓寬了對(duì)物流業(yè)務(wù)操作的認(rèn)識(shí),,體驗(yàn)到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),,為將來自己走向社會(huì)做準(zhǔn)備,。通過這次實(shí)習(xí)真正做到了理論與實(shí)踐的相結(jié)合,認(rèn)識(shí)了實(shí)踐的重要性,,在實(shí)踐中檢驗(yàn)了課本知識(shí)的正確性和實(shí)用性,,并且還學(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí),而且獲得知識(shí)的方式讓人更容易接受,,沒有課堂上課的枯燥,。希望以后能夠有更多這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)踐中不斷鍛煉自己,,提高自己,。
大學(xué)物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 大二物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告1500字篇八
我懷著對(duì)企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬,進(jìn)入了**汽車貿(mào)易有限公司,,通過對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,,《物流采購與應(yīng)用》,《物流倉儲(chǔ)管理》,,《供應(yīng)鏈管理》,,《管理學(xué)原理》,《物流信息技術(shù)工程》《物流成本學(xué)》等課程的學(xué)習(xí),,我對(duì)現(xiàn)代物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),,但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),,但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用,那就等于沒有學(xué),。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中,。
我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,,成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才,?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì),,怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢,?抱著這種想法,,我走進(jìn)了**汽車貿(mào)易有限公司。在那里,,我學(xué)習(xí)了更為有用的,,直接的,物流知識(shí),,而收發(fā)單據(jù),,裝卸貨物以及貨物盤點(diǎn)等工作,又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力,,使我們邁出了成功的一步,。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年2月20日——20xx年4月3日
二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn):長春市**汽車貿(mào)易有限公司
三、實(shí)習(xí)目的:結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí),,對(duì)物流的定義,、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),,通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,并且了解了倉儲(chǔ)管理方法,、主要設(shè)備和作業(yè)流程,,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解
四、公司簡介:春市**汽貿(mào)有限公司成立于20xx年,,位于長春市綠園區(qū)翔云街1590號(hào),,占地面積約3000平方米,環(huán)境優(yōu)越氣派,,主要消費(fèi)者為普通大眾,。公司地理位置優(yōu)越,在西朝陽橋頭,,并靠近解放立交橋,,附近有高力汽貿(mào)城以及華港二手車市場,為公司帶來了穩(wěn)定的客源,,營業(yè)額逐年上升,,經(jīng)過6年的努力迅速發(fā)展成為集汽車銷售,,汽車租賃,汽車養(yǎng)護(hù)與維修的私營企業(yè),,該企業(yè)職能與汽車4s店相類似,,但與4s店又有區(qū)別,企業(yè)有了明確的市場定位,,能用自己
獨(dú)特的特色吸引并留住顧客,,建立長期合作關(guān)系,公司現(xiàn)為省市政府定點(diǎn)維修采購單位,,建行龍卡網(wǎng)點(diǎn)單位,,華安,安華,,都邦保險(xiǎn)公司定點(diǎn)拆解單位,。
公司現(xiàn)有員工近100人,其中本科生,、大中專畢業(yè)生占總?cè)藬?shù)的70%以上,,平均年齡28歲,是一只充滿朝氣的團(tuán)隊(duì),。
維修技術(shù)工人比例合理,,技術(shù)力量雄厚,責(zé)任心強(qiáng),,有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神,。公司特別注重人才培養(yǎng),幾年來,,在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下,,企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎(chǔ)建設(shè),,建立了用戶網(wǎng)絡(luò),,占有較大的市場。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽(yù)度,。
五,、實(shí)習(xí)工作過程:初進(jìn)**汽貿(mào)公司的第一個(gè)星期,我被分在客戶服務(wù)部,,因?yàn)檫@樣可以在第一時(shí)間接觸客戶,,了解客戶需要,從而對(duì)公司提供的服務(wù)項(xiàng)目,,公司的工作流程有一個(gè)系統(tǒng)的了解,,才能更深入了解其內(nèi)外部物流狀況??头康闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫捯约敖哟≤嚨目蛻?。公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng),,使客戶可以隨時(shí)打電話來詢問自己訂購的汽車配件所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,,也可以查詢是在哪一個(gè)環(huán)節(jié)被弄丟的,,那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者,并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,,這個(gè)系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為,。
在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽客戶電話和接待客戶這么簡單,我們還對(duì)客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單,,把每一項(xiàng)都記入電腦里,,每天打入客戶部的電話不計(jì)其數(shù),所以客戶服務(wù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,,還要根據(jù)客戶的不同需求對(duì)單子分類,,這就要求每個(gè)工作人員都有非常快的打字速度,。在客戶服務(wù)部實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,,我學(xué)會(huì)了簡單的制單、理單,,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),。
第二個(gè)星期,我進(jìn)入到了汽車維修車間實(shí)習(xí),。主要負(fù)責(zé)維修工具的管理工作和監(jiān)督員工在自己的工作區(qū)域內(nèi)完成作業(yè)。每天來這里為愛車保養(yǎng)和維修的客戶非常多,。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車間的秩序,,就要給每個(gè)工作人員劃分出規(guī)定的維修作業(yè)區(qū)域。這樣就能保證入口和出口以及各個(gè)消防通道的暢通,,保證作業(yè)的安全,,避免危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)。
公司對(duì)于維修工具的管理是非常嚴(yán)格的,,每個(gè)需要工具的維修技師都必須到指定的地點(diǎn),,進(jìn)行登記,登記完畢后才能領(lǐng)取工具,,每天下班前必須歸還,,如需加班必須報(bào)告。我每天都要對(duì)工具進(jìn)行盤點(diǎn),、檢查,。如果有損壞的工具,馬上上報(bào),,并找到責(zé)任人,。對(duì)于一些危險(xiǎn)和特殊工具(例如焊接切割用氧氣瓶),,要單獨(dú)存放, 每次使用要有專人看管,,使用量也要上報(bào),。這樣就大大降低了工作的危險(xiǎn)性,另一方面也降低了企業(yè)的成本,。
第三個(gè)星期,,我來得到了公司庫房實(shí)習(xí)。公司的庫房分為兩個(gè)區(qū)域,,一個(gè)是為客戶儲(chǔ)存貨物的,,另一個(gè)則是單純針對(duì)維修車間需要的各種配件進(jìn)行儲(chǔ)存的。在客戶貨物儲(chǔ)存區(qū)域工作的時(shí)候,,早上我們一般就是貼標(biāo)簽,,對(duì)入庫的貨物進(jìn)行登記,下午的時(shí)候跟司機(jī)出去送貨,。司機(jī)們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,,只有少數(shù)的顧客是固定的,這就要求每一個(gè)司機(jī)對(duì)長春的地理位置很熟悉,,要把客戶委托的配件從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn),,同時(shí)還要提貨,整個(gè)過程都是司機(jī)獨(dú)立完成的,,很累,。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí),庫房裝卸貨物,,先調(diào)車靠臺(tái),,由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,,看是否整齊,,再核對(duì)清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,,了解清楚后,,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,,及時(shí)通知客戶辦票提貨,,進(jìn)行直接倒車,避免二次裝卸,;如果是送貨的,,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),,由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知,,進(jìn)行倒車送貨,。其他特殊情況(客戶不能及時(shí)來提,電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物,,進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊,,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到小心輕放
維修車間所需配件儲(chǔ)存庫區(qū)的工作是比較繁瑣的,。首先維修車間的技師下單,,列出所需配件,然后庫房管理員要對(duì)所需配件進(jìn)行報(bào)價(jià),,接著和前臺(tái)接待員聯(lián)系,,把報(bào)價(jià)給客戶確認(rèn)??蛻舸_認(rèn)后,,庫房管理員打出庫單,技師才可領(lǐng)取配件,。具體流程如下圖:
公司規(guī)定每個(gè)月中旬進(jìn)行一次庫房盤點(diǎn),,我正好趕上這次盤點(diǎn)任務(wù)。所有的庫房管理人員都在下班后進(jìn)行盤點(diǎn),。因?yàn)橐欢螘r(shí)間不整理庫房,,所以有些配件會(huì)放錯(cuò)位置導(dǎo)致丟失或損壞,所以我們要先對(duì)所有的零件進(jìn)行分類,。
首先,,要調(diào)出所有庫存貨物的資料,對(duì)倉庫的到貨檢驗(yàn),、入庫,、出庫、調(diào)撥,、移庫移位、庫存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,,不但整理出倉庫物品名稱,,而且要盡量使用物品名稱的簡化稱呼。而且物品名稱的明細(xì)程度要高,。
其次,,根據(jù)倉庫的空間大小,進(jìn)行倉庫規(guī)劃,,將倉庫分區(qū),。充分利用空間,例如制訂相應(yīng)的貨架,,并且要考慮到倉庫的最高庫存量?,F(xiàn)場規(guī)劃不能忽視,,雖然只是一個(gè)小小倉庫規(guī)劃,但如果規(guī)劃得不理想,,到整理倉庫,、物品入倉擺放的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)空間不夠,那么,,不但浪費(fèi)了時(shí)間還浪費(fèi)了人力,。規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn):
1、重要,、常用的物品先規(guī)劃,;2、體積大的物品應(yīng)先考慮數(shù)量的多少,;3,、易燃、易爆,、易霉的東西要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理來規(guī)劃,。
最后,按照已劃分好的區(qū)域,、貨架,,將已經(jīng)歸類的物品對(duì)號(hào)入座,應(yīng)在擺放物品時(shí)盤點(diǎn)數(shù)量,,這樣有便于庫存登記,,而且這樣可以省去再統(tǒng)計(jì)物品的時(shí)間。要求物品擺放整齊,,名稱,、規(guī)格型號(hào)清晰,數(shù)量準(zhǔn)確,,最終將倉庫整理一步到位,。
倉庫的工作煩瑣需要細(xì)致對(duì)待,細(xì)心管理,。對(duì)倉庫人員的要求高才能保證企業(yè)的正常的運(yùn)作,,數(shù)量的準(zhǔn)確性,備料,、購料中的及時(shí)性都直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作,。所以需要我們倉庫人員做到“精、準(zhǔn),、穩(wěn)”的工作標(biāo)準(zhǔn),,擔(dān)負(fù)好倉庫主管的重任。
六、工作心得與意見
1,、碼放貨物,,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,,擺放貨物要合理(例如油漆和易燃物應(yīng)合理擺放,,不能倒置,必須配備滅火器等),,裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,,對(duì)易碎等物品做到小心輕放。
2,、應(yīng)在配送車輛上加裝gps定位系統(tǒng),,這樣就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的位置,以及規(guī)范司機(jī)的行為,。車次卸完后,,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,,多貨,,或貨損等情況,應(yīng)注明在清單上,,交于理賠部,。
3、加大鞏固公司客服部整體水平力量,,首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評(píng)教育,建立賞罰制度,,定期培訓(xùn)員工整體客服水平,,并加大客服投入??蛻舴?wù)不僅僅代表著公司的形象,,更重要的是客服水平可以影響到客戶對(duì)公司的信任,進(jìn)而影響到公司效益,。
4,、庫存管理系統(tǒng)陳舊,操作復(fù)雜,,企業(yè)應(yīng)該著眼于未來,在庫房內(nèi)使用條形碼技術(shù),,這樣可是大大提高工作效率,,節(jié)省人力和物力資源,從而降低成本。
5,、公司網(wǎng)站過于簡單,,不能讓消費(fèi)者在網(wǎng)上了解本企業(yè)。公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳,,所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升,。因?yàn)楝F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代,,,一個(gè)廠家,,一個(gè)企業(yè)對(duì)一個(gè)公司的認(rèn)可和評(píng)價(jià)往往是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,,通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物越來越廣泛,,一個(gè)好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化,通過網(wǎng)絡(luò)宣傳公司,。這就要求公司員工學(xué)習(xí)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí),。
6、司機(jī)對(duì)貨物嚴(yán)禁野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高?,F(xiàn)在普遍存在著野蠻裝卸的現(xiàn)象,公司應(yīng)加大監(jiān)管力度,,或者從貨差率考慮是否有必要給貨車配備跟單員,,以此減少損失。
7,、公司人事部和客服部應(yīng)每月對(duì)全體員工進(jìn)行對(duì)公司意見和改善吸收和采納,,做到件件有回應(yīng),采納可通過qq留言,,信箱,,和直接書面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話說,,“三人行,,必有我?guī)煛泵總€(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發(fā)展,,對(duì)發(fā)表意見較好,,可以采納的意見給予充分肯定和獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng),。這樣做可以提高員工對(duì)工作的熱情和提高,,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展,。
以上改進(jìn)建議僅代表本人在實(shí)習(xí)階段的想法,,從中感覺到實(shí)踐與學(xué)習(xí)必不可分,在公司的一個(gè)月實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),,也打開了視野,增長了見識(shí),,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
想想時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,,我也將畢業(yè)走上工作崗位,,我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,,提高專業(yè)意識(shí),,增強(qiáng)專業(yè)技能。通過這次實(shí)習(xí),,我深知自己還有許多不足之處,,在今后的生活中我,我會(huì)朝著自己的目標(biāo),,不斷努力學(xué)習(xí),,彌補(bǔ)不足,為自己的理想而奮斗,!希望自己會(huì)抱著認(rèn)真謹(jǐn)慎的態(tài)度投