無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

安全事故反思篇一

20xx年xx月xx日,，安裝隊(duì)中班按計(jì)劃在西二盤區(qū)輔助運(yùn)輸巷8#橫川拆除1.4m皮帶機(jī)頭大架。19時(shí)20分許,，運(yùn)輸二隊(duì)叉車司機(jī)將游動(dòng)漲緊小跑車大架端起后,，跟車工程亮在使用40t大鏈對(duì)其進(jìn)行捆綁時(shí)，漲緊小車突然滑動(dòng),，將其右腳擠在大架豎梁處致傷,，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))立即安排人員將其送至寺河礦醫(yī)院診治,，經(jīng)診斷為右足第二跖骨和第五近節(jié)跖骨骨折,，此刻醫(yī)院治療中。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,，游動(dòng)漲緊小車和大架已使用40t大鏈進(jìn)行過捆綁,，但固定不牢，大鏈仍存在約300mm的富余量,。

1,、安裝隊(duì)職工程亮，自保安全意識(shí)淡薄,，在捆綁游動(dòng)漲緊小車大架時(shí)站位不當(dāng),，并且未確認(rèn)漲緊小車是否固定牢靠，小車滑動(dòng)后將其右腳擠傷,，是造成本次事故的直接原因,。

2、安裝隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人程侃侃(班長(zhǎng))和跟班干部李海林,，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的物的不安全狀態(tài)檢查不到位,，安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足，現(xiàn)場(chǎng)安全把關(guān)不力,，是造成本次事故的主要原因,。

3、安裝隊(duì)對(duì)本單位干部,、職工在拆除,、回收皮帶大架時(shí)安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，安全管理存在漏洞,，是造成本次事故的主要管理原因,。

4、運(yùn)輸安裝工區(qū)對(duì)所轄隊(duì)組日常管理不夠,，在設(shè)備運(yùn)輸,、安裝整個(gè)作業(yè)流程及兩個(gè)隊(duì)組協(xié)同作業(yè)方面管理存在漏洞,，是造成本次事故的重要管理原因。

5,、機(jī)電管理部對(duì)西井區(qū)停產(chǎn)檢修期間的重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查不到位,，現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因,。

1,、安裝隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育,，提高自?；ケ：桶踩L(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)本事，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境確認(rèn),，發(fā)現(xiàn)存在的不安全行為和狀態(tài)要及時(shí)制止和處理,，避免類似事故再次發(fā)生。

2,、機(jī)電管理部牽頭,，要針對(duì)本次事故補(bǔ)充完善各區(qū)隊(duì)在用規(guī)程、措施,，今后在拆除回收各類設(shè)備時(shí),，要提前將活動(dòng)部件捆綁牢固，防止設(shè)備滑動(dòng)或傾斜傷及人員,。

3,、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn),，杜絕同類事故的發(fā)生,。

安全事故反思篇二

不久前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào),，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng),、業(yè)務(wù)不熟練造成的,。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能,，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明,，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉,、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作,，那么,，在必須條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想,。透過學(xué)習(xí),，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過學(xué)習(xí),，現(xiàn)體會(huì)如下：

在重視安全生產(chǎn),，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面：

一是，所有的安全事故是能夠防止的,。安全事故是能夠防止和避免的,，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手,，釜底抽薪,，切斷事故發(fā)生的條件,，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生,。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié),，舉一反三,，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn),，避免事故發(fā)生,。

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé),。安全要引起足夠的重視,，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明,，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是,，所有安全操作隱患是能夠控制的,。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,，也就是發(fā)生了違章行為,。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行,。操作規(guī)程不能是一紙空文,，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施,。

四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn),。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑,，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的,，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么,，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可,，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn),。

五是，各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查,。有了各種規(guī)章制度,，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施？實(shí)施了,，那么實(shí)施的怎樣樣,？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度,，你就要去監(jiān)督實(shí)施,，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí),。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí),，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是,，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正,。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改,，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查,。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底,。

七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要,，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成,，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能,。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想,、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰,，有條不紊,，提高事故處理的效率。

八是,，工作職責(zé)心,。“千里之堤,，潰于蟻穴”,，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理,。更是警示我們世人,，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí),，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理,，就會(huì)留下無窮的后患。因此,，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸,，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素,，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生,。

安全事故反思篇三

嚴(yán)格要求自我，端正思想態(tài)度,，從事牽引變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班,、巡視、倒閘,、檢修、試驗(yàn)等工作,，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視,、倒閘、測(cè)量,、檢修等工作,，時(shí)刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全,。

把安全工作規(guī)程落到實(shí)處,，結(jié)合實(shí)際情景嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天,，安全是命,，安全就是一切”。電力安全事故反思5篇。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分堅(jiān)持足夠的安全距離,，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備,，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù),，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù),，辦理互控。

任何作業(yè),，作業(yè)前,、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無缺陷夠方準(zhǔn)使用,。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護(hù)服,，穿好絕緣靴，戴好安全帽,，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,，注意避讓列車,。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮,，杜絕任何違章違紀(jì)行為,，對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過認(rèn)真的分析,，確認(rèn)正確無誤,，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,，戴好安全帽,，傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求,，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,，并牢記在心,，遇到問題及時(shí)提出，互相交流,，解決問題,，要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí),，加強(qiáng)學(xué)習(xí),、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生,。

針對(duì)牽引供電各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)異常注意,，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控,、他控,、互控，防范事故于未然,。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù),，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè),，絕不馬虎,，絕不敷衍，絕不存在僥幸心理,。禁止疲勞作業(yè),，不蠻干、瞎干,、死干,。作業(yè)過程中，嚴(yán)格要求自我,，不做工作無關(guān)的事情,，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答,，絕不閑談,、聽從指揮，各盡職守,。

安全事故反思篇四

對(duì)于今年1月6日發(fā)生的事故,，給我公司帶來了很大的壓力和影響，也給我們敲響了安全的警鐘,，使我們不得不去反思這次事故的原因。

首先,，員工自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng),，對(duì)危害的認(rèn)識(shí)不足。由于員工的年輕化,，工作經(jīng)驗(yàn)的不足,，在平時(shí)的工作中缺少規(guī)范性，在面對(duì)潛在危害置之不理。

其次,，平時(shí)安全監(jiān)管不到位,。由于我公司屬于剛起步階段，存在安全隱患的地方較多,，由于安全人員缺少無法全部顧忌到,，是安全監(jiān)管存在漏洞。

然后,，安全設(shè)施建設(shè)不到位,。由于我公司還有部分地方屬于建設(shè)階段，安全設(shè)施還無法到位,，使部分地方安全存在隱患,。

再然后，安全生產(chǎn)的管理制度的缺失,。公司剛剛進(jìn)入生產(chǎn),，制度的建立還沒完善，使工作無章可循,。

最后,，公司的安全工作滯后。公司剛起步,，很多地方工作還不到位,，在發(fā)生了事故后才采取安全措施。

通過對(duì)此次事故的反思后,，對(duì)本崗位在生產(chǎn)中的安全工作有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí),。

1、經(jīng)常學(xué)習(xí)和反思事故案例,，增強(qiáng)自我的事故的防范意識(shí),，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別,。

2,、在工作中做好安全工作，下車間穿戴好勞保護(hù)具,，按操作規(guī)范安全生產(chǎn),。

3、在工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告和通知相關(guān)人員,，使公司快速采取措施,，避免事故的發(fā)生。事故既然已經(jīng)發(fā)生,，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),，這是擺在我們面前的一道難題,，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ髦械膭?dòng)力,。

1,、提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實(shí)，去全面履職履責(zé),。

2,、統(tǒng)一思想人事，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位。

3,、一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當(dāng)有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致，,、慎之又慎,，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見,，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,，去解決問題,。

4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。車間,、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦,，保證重點(diǎn)部位管控到位,。

5、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，目的是解決自我保護(hù)的問題,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)或,，規(guī)范自己的操作行為，才能使自己的安全得到保證,。

安全事故反思篇五

在全路推行路局只管站段重大生產(chǎn)布局調(diào)整的關(guān)鍵時(shí)期,，我們鄭州電務(wù)段在4月10日、4月13日因違章作業(yè)接連發(fā)生了兩期行車險(xiǎn)性事故和責(zé)任職工死亡事故,。給路局的整體工作照成了惡劣的影響,。局、段都召開了不同層次的安全分析會(huì),，從安全意識(shí),、干部作風(fēng)、安全管理考核機(jī)制,、安全規(guī)章落實(shí)情況等方面深刻剖析了造成這兩起事故的深層次原因,。我覺得這都很中肯地指出了我段在安全方面存在的問題。

作為電務(wù)段的班子一員,，近日來,，我一直在反思這樣一個(gè)問題----------自1997年“4.29”重大事故以來，電務(wù)段以不同形式組織了多次以“反違章指揮和反違章作業(yè)”為主題的安全教育活動(dòng),；而且已經(jīng)在信號(hào)機(jī)械師最醒目的位置揭掛"違章就是犯罪,，封連線就是高壓線"的警示標(biāo)志；在各種會(huì)議上宣講,、在相關(guān)文件中強(qiáng)調(diào),；用過去、用近期的,、用別人的,、用自己身邊的同類事故警示職工，為什么總有那些職工,、干部在實(shí)際行為中把這些規(guī)定拋在了腦后而去鋌而走險(xiǎn),？痛定思痛,，我深感，冰凍三尺,，非一日之寒,。兩起事故暴露出我們安全教育、安全警示的蒼白,；暴露出我們的安全規(guī)章對(duì)個(gè)別干部職工的行為操守控制的軟弱,。為什么我們的安全規(guī)章不能在干部職工的意識(shí)中入腦入心進(jìn)而化為工作實(shí)際中的行為準(zhǔn)則？我想有以下幾個(gè)方面的原因,。

1,、事故教育重形式而不重實(shí)效。往往,，在除了事故之后,，就會(huì)組織一次“翻箱倒柜的查擺”活動(dòng)，本意是針對(duì)事故結(jié)合自己的崗位實(shí)際,，認(rèn)清應(yīng)汲取的教訓(xùn),，找出自己在實(shí)際工作中有違規(guī)章、規(guī)范的問題,，但實(shí)際上是人人都在事故通報(bào)上簽個(gè)名,，“查、擺”就是一人一張紙,，寫上三言兩語的空話套話就算完事,。沒有人定“查、擺”的標(biāo)準(zhǔn),，更沒有人關(guān)注“查,、擺”的質(zhì)量。只要不是發(fā)生在自己身上的事,，在其靈魂深處就不產(chǎn)生根本的觸動(dòng),。活動(dòng)結(jié)束,，一切照舊,。沒有觸動(dòng)靈魂的教育是失敗的沒有實(shí)效的。這種活動(dòng)搞得越多負(fù)面效應(yīng)越強(qiáng),，與“狼來了”的效果有過之而無不及,。

2、電務(wù)段有關(guān)安全工作思路,、導(dǎo)向,、要求、安全考核政策在層層傳遞中衰減,、走樣,。有關(guān)安全的要求,，電務(wù)段在文件制定上可謂翔實(shí)全面，但對(duì)文件的貫徹落實(shí)情況沒有去追蹤,；在宣貫有關(guān)安全的總體思路,、導(dǎo)向、要求上,，主要對(duì)中層干部講得多，由中層干部向工長(zhǎng)傳達(dá),，工長(zhǎng)再向職工傳達(dá),。按逐級(jí)負(fù)責(zé)制的要求，這個(gè)過程是正常的,，問題是實(shí)際運(yùn)作中,，車間主任向工長(zhǎng)、工長(zhǎng)向職工的傳達(dá)重大了折扣,，電務(wù)段明知這種情況存在,，但沒有及時(shí)糾偏?？梢哉f,，電務(wù)段有關(guān)安全的總體思路、導(dǎo)向,、要求不能深入人心,，上下兩張皮，這是“4.10”,、“4.13”事故發(fā)生的重要原因,。

3、有些人違章后找借口,、講客觀推托責(zé)任,。長(zhǎng)期以來，我們的一些干部,、職工違章作業(yè)習(xí)以為常,，而且還美其名曰為了工作、為了完成任務(wù),，即使是出了問題也是好心辦了壞事,。全然沒有害人、害己,、違法的意識(shí),。管理部門甚至有些領(lǐng)導(dǎo)也找借口從輕發(fā)落，客觀上對(duì)違章起到了推波助瀾的作用,，極大的削弱了安全考核的警示效應(yīng),。姑息只能養(yǎng)奸,，對(duì)違章違紀(jì)的處理不講原則、硬不不起手腕使一些干部職工違起章來心存僥幸也是“4.10”,、“4.13”事故發(fā)生的又一重要原因,。

1、在安全教育,，安全工作思路,、導(dǎo)向、要求,、安全考核政策宣傳貫徹時(shí),，力戒形式主義。各級(jí)干部要以“嚴(yán),、細(xì),、實(shí)”的作風(fēng)，按包保區(qū)域,，走線,、蹲點(diǎn)，真正的深入到基層,，和群眾一起分析,、一起查擺，使大家真正從事故教訓(xùn)中受到教育,、觸動(dòng)靈魂,、得到警示、進(jìn)而在實(shí)際工作中規(guī)范自己的行為,；同時(shí),，讓安全的壓力等強(qiáng)傳遞，讓電務(wù)段電務(wù)段有關(guān)安全工作思路,、導(dǎo)向,、要求、安全考核政策人人皆知,，入腦入心,，并化為實(shí)際工作中的自覺行動(dòng)。

2,、對(duì)于違章違紀(jì),，無論責(zé)任者出于什么目的、無論是否造成后果,，一律按規(guī)定進(jìn)行處理,。這一點(diǎn)，最主要的是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)老好人,，做到寧聽罵聲,、不停哭聲,！使干部職工對(duì)制度,、規(guī)定形成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度,、要求,，必須有相應(yīng)的追蹤檢查落實(shí)機(jī)制，形成管理的閉環(huán),。按逐級(jí)負(fù)責(zé)制,、崗位責(zé)任制的要求，徹底追蹤不落實(shí)的人事,，查處不落實(shí)的人。

安全事故反思篇六

在河津呆了三十五天,，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),，中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們,，感受著他們即將失去親人的那份悲痛,，自我只能一味地勸慰、安慰,，期望奇跡會(huì);組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們,、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故被警察帶離,，想著他們從此將失去自由,，離妻散子，我便覺得自我沒有理由不認(rèn)真,、不認(rèn)真履責(zé),。

痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé),、反思崗位,、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用,、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂,、勞動(dòng)備案,、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為,，答案是不肯定的,。

派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作,、和同事磨合過渡,，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。

培訓(xùn)不扎實(shí),，監(jiān)管不力,，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位,。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白,，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

出事了,，才明白好多資料,、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說所要求,。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人,，如何用人,，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求,、條件要求,、硬件要求、經(jīng)歷要求,，但自我知曉的并不太全,。

事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,，細(xì)細(xì)反思,，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故,。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,，工資收入問題,、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題,、職務(wù)晉升問題,、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題,、技能簽訂考試能否透過問題,、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題,、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等,，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn),，不安心工作或是分心和擔(dān)憂,，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來,。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋,、正面宣傳工作很重要。等等,。

我個(gè)人認(rèn)為,，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職,，全心全意全力工作，總之一句話,，做為此刻自由的我,，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切。

安全事故反思篇七

電力事故的發(fā)生是非常普遍的,預(yù)防電力事故可以保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全,。以下是小編為大家整理的關(guān)于電力事故反思總結(jié),，給大家作為參考，歡迎閱讀!

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，按流程辦事,。

省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念,。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn),，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念,，做事仍然存在想當(dāng)然,，不負(fù)責(zé)任，隨意操作,。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度,，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守,，流程是我們工作的過程,，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守,。不按制度執(zhí)行,，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),，最終釀成事故,。

2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生,，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié),，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步,。如典型的“兩票三制”,、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際,，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論,，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款,，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,，確保人身和設(shè)備安全,。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí),。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,，操作能力弱。我們必須在以后的工作中,，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度,。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn),。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí),，多讀書，了解各類文化知識(shí),，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富,，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉,，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看,、多問,、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行),，既要熟悉分公司的接線方式,，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了,，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排,，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源,，對(duì)癥下藥,，避免事故擴(kuò)大化。

3,、將安全隱患排查工作長(zhǎng)期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點(diǎn),，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,，一要加強(qiáng)安全教育,、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí),，提高全體職工的安全技能水平,，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查,，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式,，采取措施組織整改，檢查整改效果,，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主,，防治結(jié)合,，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則,，對(duì)未及時(shí)整改的,，要求說明原因，做好備案,，限期整改,。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全,。

4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練,。演練必須落到實(shí)處,，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作,。二是對(duì)事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長(zhǎng)應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí),，共享各類資源和信息,。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見的'事故和設(shè)備故障都有不同之處,，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論,，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的,。

5.安全檢查不能“簡(jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本,，安全是效益之源,。12.4事故的發(fā)生，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是“簡(jiǎn)查”,，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”,。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求,。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查,，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,，做到“看,、聞、聽,、摸”,。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”,?！昂?jiǎn)查”和“點(diǎn)到為止”會(huì)使不少問題被漏掉，埋下隱患,，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈,，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準(zhǔn)自己的位子,。各班組,、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長(zhǎng)應(yīng)該做什么,，值班員應(yīng)該做什么,，特別是在事故處理中,，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,，作為分公司的安全監(jiān)察人員,，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作,，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé),，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全不負(fù)責(zé)任,。以后的工作中,，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色,，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通,，確保日常行為的管理約束,，讓大家自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章,、確保安全”,，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的,，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì),、是一個(gè)和諧、有沖勁,、互幫互助,、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會(huì)因此而沮喪,，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度,，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!

作人員安全責(zé)任不清,，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制,，那么在一定的條件下,，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想,。通過學(xué)習(xí),，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想,，并切實(shí)落到日常工作中,。此三件事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,，發(fā)生在他們身上,，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn),，只有認(rèn)真思考,，進(jìn)行反思。

通過學(xué)習(xí),，體會(huì)如下：1,、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹,，不負(fù)責(zé)任”,，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識(shí),，只圖省事,、快當(dāng)、存繞幸心理,，怕麻煩,，這就是事故發(fā)生的必然。2,、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線,，無安全措施保障的情況下就作業(yè),，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然,。3,、制度的缺失，管理的缺位,。嚴(yán)不起來,，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差,，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確,，日常巡檢工作又不認(rèn)真,，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生,。4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,，有章不循,，有規(guī)不遵，工作浮躁,，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。5,、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式,。

通過學(xué)習(xí)我們反思很多,、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),，對(duì)照《安全工作規(guī)程》,，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過程管理,，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí),。做到安全無小事,，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈,，警鐘長(zhǎng)鳴,，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),，作出新的成效,。

安全第一，為避免事故發(fā)生,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo),、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),，并要求深刻領(lǐng)會(huì),，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后,，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因,，是“違章,、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn),。

“違章,、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事,，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事,，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的,，圖方便,、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,，管理上的不負(fù)責(zé)任,，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任,，即管理不到位,、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位,。我們有的人思想麻痹,，開小差，放松了安全意識(shí),，就進(jìn)行了違章作業(yè),。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己,，對(duì)同事,，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任,，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任,。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,，會(huì)給同事,、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失,。

深刻的教訓(xùn)告訴我們，除了說什么痛定思痛而外,，有可能還會(huì)說什么當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì)出現(xiàn)了前所未有的嚴(yán)峻局面,。其實(shí)不然，安全工作本身就沒有期限性,。發(fā)生這樣的事故,，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識(shí)淡溥。從事故中我們可以看到,，有些東西不是實(shí)測(cè),，只是估計(jì)。既然是估計(jì)這樣可以,，但為什么又為何不去估計(jì)也許會(huì)發(fā)生意外呢?這就說明了團(tuán)隊(duì)的建議只是形式而不是實(shí)質(zhì),。因?yàn)槭┕さ娜擞心敲炊啵瑔螒{經(jīng)驗(yàn)來說,，也許他們中有人想到會(huì)發(fā)生這樣的悲劇,。但他們認(rèn)為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提,。怕提出來遭到他人反對(duì),，甚至于讓個(gè)別的領(lǐng)導(dǎo)說自己多管閑事，反而對(duì)自己不利,。要保證我們的工作萬無一失,，不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量,、多聽取大家的建議,。

人多力量大，話多麻煩多,。好多工作,，都是在你說我駁、你做我想,、他建我聽的點(diǎn)滴中得出的經(jīng)驗(yàn),。不要怕人家話多，怕的就是人家不說,。既然別人說出有問題,，那我們不防按照別人的觀點(diǎn)多想一下該不該要做,。寧可多做一天，也不及搶在一時(shí),，這可是我們作為員工做事的唯一標(biāo)準(zhǔn),。要想預(yù)防工作中的危險(xiǎn)，沒有什么辦法,，唯一的辦法就是按規(guī)辦事,，多法定奪。

總而言之,，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全,、樣樣有記錄是很輕而易己的,。但真正要達(dá)到做事既安全、過程又平安的局面,，那只有我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦?，多聽聽和采納他人的建議。

安全事故反思篇八

通過學(xué)習(xí)電力誤操作,，使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序,，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故,。其性質(zhì)惡劣,，所造成的后果嚴(yán)重。

1,、 誤操作事故發(fā)生的原因

(1) 有章不循,。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票",、"三制"不夠嚴(yán)肅,，工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé),、怕麻煩,，明知自己的行為違章，仍然抱著無所謂的心態(tài),。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱,、編號(hào)、位置,，不模擬,，不唱票，不監(jiān)護(hù),，不按操作票順序操作,，有的甚至無票操作造成事故,。

(2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善,，安裝調(diào)試有遺留問題,，錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚，根本達(dá)不到"五防"的目的,。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊,，加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用,。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良,，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂,。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求,，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

(3) 人為失誤,。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事,，造成帶電掛接地線;監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù)，走錯(cuò)間隔,，看錯(cuò)設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦,，造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào);操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等,。

(4) 其它,。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài),、情緒影響,、注意力集中與否、設(shè)備狀況,、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系,。

2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn),，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn),，并加以認(rèn)真研究、分析,、監(jiān)控,。

(2) 運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫操作票。

(3) 加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的監(jiān)督,。

(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律,，合理安排人力資源。

(5) 加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理,，嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故,。

(6) 避開和控制危險(xiǎn)點(diǎn),，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度,，選用危險(xiǎn)點(diǎn)少,、事故幾率低的操作方法。

安全事故反思篇九

一,、 工作負(fù)責(zé)人,、工作人員、安全責(zé)任不清,，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位 作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,，工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),、不防范和控制,，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故,，后果不堪設(shè)想。

二,、 通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè),、思想麻痹、 不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)重違章,，是事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電,、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,，這是事故發(fā)生的必然,。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事,、圖快,、怕麻煩、存僥幸心里,，這是事故發(fā)生的必然,。3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、管理不到位,、嚴(yán)不起來,、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差,、安全管理流于形式,、有章不循,、有規(guī)不遵、工作浮躁,、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

發(fā)生,，檢查落實(shí)不到位,，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職工自我保護(hù)意識(shí)差,，對(duì)安全不重視,，工作程序不清楚，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì),，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,，因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮,。

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：

一,、 在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié),，從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生,。

二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,，分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn),，讓施工 人員了解事故的發(fā)生過程，從人員的職業(yè)技能,，作業(yè)程序,，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平,。

三,、 施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清楚，地形,、地貌等相關(guān)情況 要清楚,，工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚，工作任務(wù),、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng),、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白,。

四,、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo),、工作范圍,、工作位置 明確,，工作人員對(duì)工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確,，對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn),、注意事項(xiàng)明確，工作程序明確,，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生,。

我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我,，提高我們的安全防范意識(shí),，我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。