體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗總結(jié),。好的心得體會對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文,，希望會對大家的工作與學習有所幫助,。

車間工作心得體會篇一

1,、調(diào)整焦爐攔焦車軌道,。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移,，嚴重影響攔焦車行走,，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下,，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉,，在人員少,、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,，提前完成了檢修任務,，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求,，確保了車輛正常的.運行,。

2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓,。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,，造成松動，與槽壁有摩擦聲響,。由于此次作業(yè)存在受限空間,、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離,，作為車間副主任的我,，堅守在檢修一線,，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮,，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時,、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全,、高效的完成,。

3、焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換,。

由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏,，需對其進行更換，在整個檢修過程中,，工器具準備齊全,、安全措施落實到位、人員分工明確,，很順利的完成了換熱器的更換工作,。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯,、不間斷的拆卸,、割焊和安裝，同時提前準備充分,，比如提前開孔方便吊裝,、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施,，在人機環(huán)管方面基本全面落實,，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4,、技改革新,、修舊利廢、節(jié)省外委方面,。

由于2148和1530振動篩溜槽,、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放,，經(jīng)廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽,、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期,，減少了人為參與,、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務,、也是第一次干如此龐大的工程,，從工作方案的編制,、安全措施的落實、危害因素的辨識,、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力,。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作,，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新,，利用以下方法：將直管道切割成多段,，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑,，最終加工完成并安裝使用,，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議,，培訓相關(guān)技改方法方式,，廢料規(guī)整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求,。除以上工作外,，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪,、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道,、下行走輪,、下導向輪、壓力軸承,，固定下軌道平臺等檢修項目,。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵,、防毒口罩只是掛著脖子上,、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電,、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生,。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面,，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位,。

二,、個人情況表述

1,、嚴格落實廠部相關(guān)培訓。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓,，從危險源辨識到應急預案的培訓,，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓,，對員工養(yǎng)成安全習慣,、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用,。在日常對員工的提問,、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步,。

2,、班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位,，如何利用好班前會時間,，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達,、安全知識的學習,、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會,。規(guī)范班組建設召開程序,、制定班組建設學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧,、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,，確保了班前會召開的含金量。

3,、責任分工,、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備,，盡最大可能的做到事事有人管,、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管,、設備分管,、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等,，根據(jù)人員現(xiàn)狀,，進行技術(shù)力量搭配，實行包機制,。確保每一臺設備的完好,，責任人的確認,。

三、在明年的工作中需要改進的部分

1,、員工在日常檢修工作中,，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度,，將加大相關(guān)制度的考核力度,，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠,，檢修水平有限,，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限,，制定階段性員工進展標準,，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰,。

2,、部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象,，實行工段長連帶責任制,，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變,，塑造全員檢修規(guī)范標準,。

在20__年里，我將以“杜絕安全隱患,，根治跑冒滴漏,，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢,、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識,。在今后的工作中,，要積極配合主任工作，勤于思考,，多提意見,，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵,。為車間工作提升到更高的層次努力工作,。

車間工作心得體會篇二

工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題,，同時也要注意團隊合作,。任何一個車間都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系,，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都就應嚴格遵守規(guī)章制度,。下面給大家分享一些關(guān)于車間實習工作心得體會,，供大家參考。

經(jīng)學校安排,，我們開始了為期兩周的實習,，主要是在機械車間進行生產(chǎn)與加工。

一,、實習過程

這兩個星期的生產(chǎn)實習,，主要是到機械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習。其中有,，塑膠模具廠,，模具制造廠，還有車橋廠,，甚至連世界上聞名的柳工都去過了,。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解。終于到了工廠了,。

在參觀的這幾個企業(yè)中,，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè),?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進行評價的。所以,，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多,，福利好，到該企業(yè)工作就好,?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān),。然后進一步來說,，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。

二,、實習分析

一個機械畢業(yè)生進了大企業(yè),，剛開始是比較理想的工資，而且工作強度不大,，有培訓期,，還有正規(guī)的入廠教育。一切進工廠顯得很正規(guī)，很全面,。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理,。例如在機械車間參觀的時候，正好遇見機械車間剛招進的畢業(yè)生進行入場教育,，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍,，這樣的入廠教育很到位。通過對在職員工的詢問了解,，一般到機械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育,、然后是培訓，然后才能上崗,，該開始的工作是做工程師的助手,，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元,，然后每一個人都有單間套房,。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細,，所以每一個人都有自己專門負責的地方,。也許在某個地方，例如工藝或者加工有點錯漏,，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗總結(jié)得出來的。

除非采用新工藝,，新設備的時候需要大量的研究和實驗,，大學畢業(yè)生的任務主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率,。在大企業(yè)能接收許多先進的管理模式,，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎,，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法,。總的來說大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化,，管理方面是比較先進,，員工能夠很好的學習系統(tǒng)的知識，能夠看到很多先進的東西,，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡單的一部分,，時間長了就會厭倦,，知識面會比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會,。

如果進了小企業(yè),，剛開始工資就不是很高,，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解,，可能一開始就直接投入工作,，而沒有經(jīng)過培訓、入場教育等等,。剛開始就要學習大量的知識來為工作服務,。可能住的宿舍是合住的,，條件沒有那么好,。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大,，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣,，得到的鍛煉會更加大。

有相當一部分大學生認為,，只有到大型企業(yè)去干,，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件,，機遇好,，福利好，工作穩(wěn)定,，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人,，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了,。其實,，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈,，而一般的小企業(yè),，對人才的需求如饑似渴，事實上近年,，大企業(yè)里的大學生“大材小用”,，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩碚f,，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識,，但是能夠真正動手去做很多事情(無論管理,、技術(shù)、客戶等等)知識面比較寬，如果以后有機會跳到大企業(yè),，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人,。

下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：

民營企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊,，效率高的也有,，效率低也有，一般都是一個人去干很多事情,，工資可能會低一些,，但是或許是一個很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境,，企業(yè)文化一般不是很先進,，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶,，但是都不可否認的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓機制，會讓你有一個很好的學習過程,，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,，個人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊,，一個人只是做很小的一塊,，工作很簡單單調(diào)，效率是很高的(可能工作是體會不到的),，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響,。工資不高不低，工資長的也比較慢,，會比較繁忙,。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動，他們也是靠系統(tǒng)的工作的,，這方面和臺資企業(yè)有相似之處,，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮,，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過,，否則免談。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓,，甚至花很大的價錢去培訓一個人,，所以有機會進去也是一個好的方向。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學的),，工作系統(tǒng)化作業(yè),，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式,，把人機器化，防呆化,，盡量減少人為出錯的機會，培訓也是比較注重的,，工作時間是比較長的,，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的(不是絕對的)。但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹,，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的,。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠參觀的時候,，廠負責人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題,。

第一個是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資,，是外貿(mào)還是內(nèi)銷,，類型是什么等等;第二個是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么,，對社會有什么影響,，是合法的還有違法的等等;第三個是待遇問題，一般面對這個問題,，許多人都有自己的看法;第四個是學習提升機會,，在大公司分工明細，每個人得到的分工部分就少,，所以學到的東西就少,，在私人小企業(yè)由于資金的問題，也許一個人就要做許多的事情,，學到的東西也是很多的;第五個是工作學習的環(huán)境,。這五點是負責人概括出來的，說是對我們有很大的用途,。

三,、實習總結(jié)

其實，無論在什么地方,、什么企業(yè)工作,。永遠的第一要素是自己的實力問題。如果你實力強,，學的知識多,，能高效地處理問題，那么必定能得到企業(yè)的青睞,。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,，要虛心請教和學習,，爭取學到更多的知識。所以現(xiàn)在我們在學校里面學習,，更重要的是積累知識,，學習專業(yè)知識，為以后工作做準備,。

剛進入車間的時候,，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格,。實習的前三天是我們的基本培訓時期,。開始對我們進行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況,。然后就是部門的培訓,，從今天的培訓中我看到了這個工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程,，讓我們更加適應這里的環(huán)境,。

我實習所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測下線車輛,。我學的是熱能動力設備與應用專業(yè),，在實習期間學習了課本上所沒有學到的知識，所以一切還要從最基本的學起,。剛開始實習時,，班長和其他的同事對我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏,，只有看懂了,，才會用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作,。在這期間我了解到了專業(yè)知識的重要性,。在學校只能想象，現(xiàn)在通過自己親自去實踐,，才能弄清楚整個生產(chǎn)線的流程,。

而且在實踐中也遇到了很多的困難，有問題就去詢問,，自己也學到了很多東西,。這時我才真正感覺到課本的知識應該與實踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,，沒事的時候就看看,，經(jīng)過一段時間的認識和復習我基本掌握了一些技能，之后還對我們進行培訓,，使我更加了解了一些汽車方面的知識,。

在實習期間,，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個團結(jié),、上進,、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,，即使面臨很大的工作壓力,，車間里仍然會聽到笑聲、面對同事,，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難,，大家總是互相幫助,，直至解決難題。整個車間和睦相處,，就像一個溫馨的大家庭,。而領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發(fā)揮,。從他們身上,，我真正體會到了敬人、敬業(yè),、高效,、高水平服務的真實意義，體會到了創(chuàng)造完美,、服務社會的理念,，體會到了__汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”,。

特別令我感動的是,，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我,、我很慶幸自己能在這樣有限的時間里,，在這么和諧的氣氛中工作、學習,，和同事們一起分享快樂,，分擔工作。所以我努力向同事學習,，不懂就問,，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。領導和同事也都盡力幫助我,，給我講授知識,，耐心解答我的疑難困惑,，并給我制定了一系列的實習計劃，幫我達到實習的目的,。

在這一段時間里,，我不僅很好地運用了所學的專業(yè)知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,，闊大了知識面,，也豐富了社會實踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎,。

十分感謝凱__汽車有限公司,，感謝汽車總裝車間給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會,、對工作,、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心,，讓我在大學生活中留下了美好的一頁,。其次，我還要感謝技術(shù)服務部的各位師傅,，感謝他們給我的指導,，謝謝!我也要對領導及同事說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培!

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實習過程中,，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標,。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。通過生產(chǎn)實習,，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。

一,、實習任務

1、較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù),、較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備,、工藝,、產(chǎn)品等相關(guān)知識、了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化,、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程,。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上,，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,，并能靈活應用，使自己的`專業(yè)知識,、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升,。

3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,，提高就業(yè)競爭力。

二,、實習基本要求

1,、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位,。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意,。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生,。

3、必須遵紀守法,，模范遵守公民的社會公德,，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī),、校紀校規(guī)所不允許的各項活動,。

4、努力工作,，積極完成實習單位指定的工作任務,，虛心學習，主動,、誠懇地向工人師傅,、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研,。

5,、應多與指導教師聯(lián)系交流,，及時得到教師指導。

三,、實習內(nèi)容

(一)安全教育

一,、安全教育學習的目的

二、事故的發(fā)生及其預防

1,、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素,。

2、發(fā)生事故的認為因素,。

(1),、管理層因素。

(2),、違章：

a,、錯誤操作。

b,、違章操作,。

c、蠻干,。

(3),、安全責任(素質(zhì))差。

三,、入廠主要安全注意事項

1,、防火防爆。

2,、防塵防毒,。

3、防止灼燙傷,。

4,、防止觸電。

5,、防止機械傷害,。

6、防止高處墜落,。

7,、防止車輛傷害。

8,、防止起重機械傷害,。

9、防止物體打擊。

10,、班前班中不得飲酒,。

四、設備內(nèi)作業(yè)須知

1,、在各種儲罐,，槽車，塔等設備以及地下室,，陰井,，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè),。

2,、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離,。

3,、進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換,。

4,、應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好,。

5,、作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,，采樣應有代表性,。

6,、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,，必須采取相應的防護措施。

7,、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,，并應有入搶救的措施及有效保護手段。

8,、《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容,。

(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義,，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作,，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用,。

(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。

五,、實習日記

在實習中,，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果,、收集的資料和圖表,、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改,。

六,、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會,，開展向社會,、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽,、踢毽子,、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等,。

七,、實習感悟

生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎,。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料,、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理,、設計,、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程、使用的主要工裝設備,、使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識,。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制,、設計等打下良好的基礎,。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等,。

總的來說,，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,，每次完成一個步驟,，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”,。是以學生自己動手,，掌握一定操作技能并親手設計、制作,、組裝與調(diào)試為特色的,。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合,，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。

作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才,，僅會操作鼠標是不夠的,，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。對自己的動手能力是個很大的鍛煉,。實踐出真知,，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的,。沒有足夠的動手能力,，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,，我鍛煉了自己動手技巧,，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了,。

白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼到到了開學的時間了,，在實習的這兩個月里感受頗多，收獲也頗多,?？傃b車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦,，但很有價值,，因為我學到了很多書本上學不到的東西。

社會時代的不斷發(fā)展，工作要求的不斷提高,，很多的大學生都沒有工作,，為了更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后更好的融入到社會當中,，實習就幫助我們向社會邁出了一大步,，能夠讓我們學到很多東西，使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠,。

我和同學們在指導老師的帶領下來到__汽車總裝車間實習,，實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的,。因為實習是為我們進入社會做準備,，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位,。汽車作為這個時代最流行方便的交通工具,，在社會上是越來越多，而汽車又不是憑空變出來的,，它也是經(jīng)過各個車間然后組裝出來的,，汽車的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓,、焊裝,、涂裝和總裝。這次我實習的地方就是在汽車總裝車間,。

我們剛開始實習時,，就是聽老師講車間的規(guī)章制度和注意事項，一連講了半個小時,，講解的那么詳細,，一個笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了，到后來才知道這些真的很重要,，它們將伴隨著我們一直工作,，關(guān)系著我們的人身財產(chǎn)安全。之后也沒有動手工作,，而幾個人一組,，看一名指導老師工作組裝，我們也在一旁認真觀察,，老師一邊組裝,，一邊更我們解釋，我們都很快弄明白,，這些都是老師在課堂上講的理論知識,，現(xiàn)在就是將它們運用到工作實踐當中去,，在這之中但然有個磨合適應的過程，看的多了,，慢慢的就明白了,，然后就輪到我們動手，知道老師在一旁指導我們,，要是我們哪里做錯了,，都一一指出，然后幫助我們改正,，我們組要組裝曲軸,、碗型塞、機油泵,、連桿,、活塞、油底殼等,。

看到知道老師組裝時,，氣定神閑動手工作相當麻利，輪到我們就不行了,，把工具拿在手上都不知道做什么了,，哎?？墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實踐,，一連幾天下來，我們都慢慢熟悉了工作流程,，先在動手實踐也不像開始那樣不知道怎么做了,，雖然還是很生澀，但是熟能生巧麻,。

經(jīng)過這么長時間的實習我們都學到了很多東西,，我的收獲也頗豐。首先是團結(jié)合作,，畢竟一個人的力量是有限的,，團結(jié)起來工作才做的更好，還有社會實踐能力和溝通能力,，這些都是課堂上教不了的,，這些對于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。

激情與耐心：要有激情,，耐心的去不斷的學習,，提高自己的專業(yè)水平,。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的,。我很深刻的體會到,，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,，用知識來武裝自己,，不斷的充實自己才行的。否則,，在當今競爭如此激烈的社會,，我們就將被社會所淘汰。

車間工作心得體會篇三

__的工廠實習對我來說,，意義頗深,！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效,、快捷,，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀,、價值觀都產(chǎn)生了一定影響,。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西,，受益匪淺,！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購,、檢驗,、測試，再到產(chǎn)品的裝配,、加工,，到最后的整機調(diào)試、包裝等,，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,，不光有嚴密、科學的工藝流程,，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,，不論是硬件的設施、設備,，還是軟件的技術(shù)力量,，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益,。

二,、對產(chǎn)品的深刻認識

雖然穿梭于繁忙而有序的工廠車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問,、多動手,、親體驗，在短短的一周里,，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識,。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列,、規(guī)格型號,、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器,、起動器的工藝流程,，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認識,。

三,、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻，我被整個工作的場面震撼了,，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設施,、設備,；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象,。人與人配合的那種默契,，并非每個公司都會具有的；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神,，使工作順利的進展,；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快,。在這里,，我學會了與人合作，工作要認真細心,、負責任,。

四、自我認識的改變

在裝配過程中,，小到擰緊每一個螺絲釘,，大到整臺機器的組裝，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功,，即就是產(chǎn)品不合格,。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作,，方能使大家的心血不付諸東流,，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫,，所以,，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷，否則,，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響,。

因此，我明白了,，凡事都要心細,，盡職盡責，盡善盡美,。沒有最好,，但求更好，無論是在生活還是工作中,，我們都要腳踏實際,，一步一個腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，不要眼高手低,，好高騖遠，否則,，即使象上螺絲釘這么個小事,，也未必做的漂亮。

其實,，人的一生也像一臺機器的生成一樣,，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營，一招不慎,，步步錯,，要想擁有一個成功的，有為的人生,，就要像組裝一臺機器那樣,，認真、踏實,、大膽,、執(zhí)著。

車間工作心得體會篇四

時光飛逝,，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余,，車間主任工作心得,。回顧這二載來的點點滴滴,，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋,，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋,，第二天天一亮一點數(shù),，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床,，以前從未離開他老婆,。蓋七場被子也破紀錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯,，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的,，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀,。

走進xx鞋廠,，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺,。既來之則安之,，一切盡在不言中。

1,，口勤,，放下架子，可當學徒,，不懂就多問,，虛心請教，認真學習別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式,，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況,，多請示，多匯報,，多接觸,。

2，勤動腦多想多思考,，凡事都問個為什么,，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗,，發(fā)場成績,，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù),，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律,，只要我們?nèi)ャ@研。

3,，腿勤,，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心,，聆聽下屬員工意見,，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作,，煅煉自己,，切勿事小而不為,。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中,，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績,，但是也要利用晚上學習,，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物,，要制定學習計劃,，抓緊時間學習，堅持撰寫工作心得,，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平,，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高,。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn),，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標準化,，目視化,，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài),，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利,。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。

1,、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大,，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產(chǎn)量,。

2,、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高,。不合格品常有發(fā)生,。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強,，產(chǎn)量時高時低,。

1、針對上級提出的工作中問題,，找出根源,，耐心、用心地加強解決,。

2,、加強學習，提高綜合技能,，深入研究工藝難點,，找出更好更新的方法。

3,、實行文明生產(chǎn),，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè),，落實“5s”,，提高員工的節(jié)約意識，安全意識,，減少事故的隱患,。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量,，調(diào)動員工積極性,，建立員工對工作、對公司的感情,，弘揚先進,、獎罰分明，靈活管理,，透明鼓勵,。

對我來說，xx關(guān)系著我的生活,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家,，早日上市發(fā)行股票,。作為我更有信心帶領我們的團隊再接再勵,，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(xx,，速跑,，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦,，xx因我們而輝煌,，我們的口號是：我們永遠是最棒的。

我感恩***,，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境,，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部,，隨著xx共同努力,，共同飛翔。

車間工作心得體會篇五

通過這次勞動,，我對車間一線生產(chǎn)有了切身體會,。車間里噪音高、工作量大,，就是在這種環(huán)境下,，他們?nèi)諒鸵蝗盏貓猿止ぷ?，并且工作熱情高漲,，每個人雖然汗流浹背，仍能堅持認真工作,，塑造了我們公司一線工人的良好形象,。

通過這次勞動，我認識到了車間和科室崗位各有各的特點,，各有各的工作側(cè)重點,。車間偏重于體力勞動，而科室則側(cè)重于腦力勞動,，各崗位的職責要求是不一樣的,，無法簡單的用等號來衡量。所以只有通過相互理解,、相互支持,、相互學習、相互溝通,，增進了解,，增強相互之間配合，共同提高公司各項業(yè)務水平,。

通過這次勞動,，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認真負責的工作態(tài)度，使他們意識到我這不是在走過場,，是真心進車間服務,，增加了相互之間的理解與認可，會促使今后科室與車間之間的配合更加和諧,?？吹剿麄兲拐\的笑容，我認識到今天的勞累物有所值,。

專一行”我工作信心,，決心認真做好自己的本職工作，以加倍的責任心和細心,，保證自己的設計圖紙準確,、詳細，為車間生產(chǎn)等工序奠定良好的詳圖設計基礎,，減少鋼件加工偏差,，杜絕返工現(xiàn)象出現(xiàn)。

以上就是我這次勞動的心得體會,，有不足之處請領導和同事們悉心指教和多加諒解,，謝謝。

車間工作心得體會篇六

一周的生產(chǎn)實習對我來說,，意義頗深,！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效,、快捷,，尤其是公司良好的工作氛圍，對我的人生觀,、價值觀都產(chǎn)生了一定影響,。在這短短地緊張而又繁忙的一周里，我學會了許多從未接觸過的東西,，受益匪淺,！

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練！從材料的采購,、檢驗,、測試，再到產(chǎn)品的裝配,、加工,，到最后的整機調(diào)試,、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,，不光有嚴密,、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,，不論是硬件的設施,、設備，還是軟件的技術(shù)力量,，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式,、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益,。

二,、對產(chǎn)品的深刻認識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問,、多動手,、親體驗，在短短的一周里,，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識,。不僅知道了產(chǎn)品的分類、系列,、規(guī)格型號,、作用特點及廣泛的應用領域，而且掌握了變頻器,、起動器的工藝流程,，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認識,。

三、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻,，我被整個工作的場面震撼了,，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境,；井然有序的設施,、設備；忙碌而又節(jié)奏的身影,，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象,。人與人配合的那種默契，并非每個公司都會具有的,；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神,，使工作順利的進展,；互幫互助的良好作風，使人感到工作的輕松和愉快,。在這里,，我學會了與人合作，工作要認真細心,、負責任,。

四、自我認識的改變

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慎地做好每項工作,，方能使大家的心血不付諸東流,，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫，所以,，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷,，否則，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響,。因此,，我明白了，凡事都要心細,，盡職盡責,，盡善盡美。沒有最好,，但求更好,，無論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實際,，一步一個腳印,，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低,，好高騖遠,，否則，即使象上螺絲釘這么個小事,，也未必做的漂亮,。其實，人的一生也像一臺機器的生成一樣,，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,，一招不慎，步步錯,，要想擁有一個成功的,，有為的人生，就要像組裝一臺機器那樣,，認真,、踏實,、大膽、執(zhí)著,。

篇一：工廠生產(chǎn)車間實習心得體會優(yōu)秀范文

工廠生產(chǎn)車間實習心得體會優(yōu)秀范文

一周的生產(chǎn)實習對我來說,，意義頗深！使我不僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,，更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效,、快捷，尤其是公司良好的工作氛圍,，對我的人生觀,、價值觀都產(chǎn)生了一定影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,，我學會了許多從未接觸過的東西,，受益匪淺！

一,、現(xiàn)代化作業(yè)手段

一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,，送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品，更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練,！從材料的采購,、檢驗、測試,，再到產(chǎn)品的裝配,、加工，到最后的整機調(diào)試,、包裝等,，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏，不光有嚴密,、科學的工藝流程,，更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作，不論是硬件的設施,、設備,，還是軟件的技術(shù)力量，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式,、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益,。

二,、對產(chǎn)品的深刻認識

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長，但經(jīng)過自己的多問,、多動手,、親體驗,，在短短的一周里，使自己對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識,。不僅知道了產(chǎn)品的分類,、系列、規(guī)格型號,、作用特點及廣泛的應用領域,，而且掌握了變頻器、起動器的工藝流程,，還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程,，加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認識。

三,、良好的工作氛圍

走進車間的那一刻,，我被整個工作的場面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,，整潔的工作環(huán)境,；井然有序的設施、設備,；忙碌而又節(jié)奏的身影,，這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,，并非每個公司都會具有的,；人們之間團結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進展,；互幫互助的良好作風,，使人感到工作的輕松和愉快。在這里,，我學會了與人合作,，工作要認真細心、負責任,。

四,、自我認識的改變

在裝配過程中，小到擰緊每一個螺絲釘,，大到整臺機器的組裝,，每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最后調(diào)試的不成功，即就是產(chǎn)品不合格,。這就要求我們每一個操作人員在工作中必須保持清醒的頭腦,，注意力高度集中，并且小心謹慎地做好每項工作,，方能使大家的心血不付諸東流,，不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫,，所以，必須保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷,，否則,，會給公司的經(jīng)濟效益造成一定影響。因此,，我明白了,，凡事都要心細，盡職盡責,，盡善盡美,。沒有最好，但求更好,，無論是在生活還是工作中,，我們都要腳踏實際，一步一個腳印,，穩(wěn)扎穩(wěn)打,，不要眼高手低，好高騖遠,，否則,，即使象上螺絲釘這么個小事，也未必做的漂亮,。其實,，人的一生也像一臺機器的生成一樣，人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,，一招不慎,，步步錯，要想擁有一個成功的,，有為的人生,，就要像組裝一臺機器那樣，認真,、踏實,、大膽、執(zhí)著,。

白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多,，收獲也頗多,。 與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,，不敢妄談成熟,，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升,，工作上也有了很大的進步,。

易程度。自此,，我開始去領悟設計,，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋,。

工作的半年是理論聯(lián)系實際,，學習技能的過程，也是良好工作作風的一個積累,。對待工作要一絲不茍,，嚴謹仔細。機械加工,，一點誤差就會造成干涉的后果,，因此，設計時,，尺寸要考慮加工誤差,，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗,。還有,，無論大事小事，我都要求自己認真完成,，這是對自己的修煉,，我相信，對自己負責就是收獲,！

范文一

轉(zhuǎn)眼間,，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月,，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月,，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬,。

首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會,，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多,，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法,，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師,。

從七月八號我們進入車間的第一天開始,，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的.注意著我們的安全,，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們,，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,，借這樣一個實結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們,，你們辛苦了！ 在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多,；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，尤其是設計方面,；因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計,，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱,，噪聲很大,，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,，但是我適應下來了,，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來,，寶劍鋒從磨礪出,。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的,，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎,。

陽模和六套陰模組成,；并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設計和所需成形形狀,，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進行相關(guān)工序的成形,，因此在設計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。

2. 第二周 金二車間實習,，機械滑臺傳動箱零件,，鏜銑動力頭零件,，鉆削動力頭零件，齒輪,，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間,。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm,，全部采用液壓傳動,。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里,。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動,，除了這些設備還有精密平面磨床,，精密萬能磨床，銑齒機,，～年新買的t611,，各種車床銑床，拉床等等,，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程,。

3. 第三，第四周 裝配車間實習,，各種規(guī)格機械滑臺,，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺,，傳動箱等的裝配車間,。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站,，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題,。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時,，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法,，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗,。 通過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺,，絕知此事須躬行?！睂嵺`是真理的檢驗標準,，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要,。本廠最近幾年才開始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的,，電子圖版只是手工制圖的替代品,，三維實體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存活,，要想有更好的發(fā)展,，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進，不斷創(chuàng)新,！

詢問了很多問題,，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝,！

范文三

時間飛逝,，5個月的車間實習很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里,，我學到了很多,，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月,，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步,。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天,，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦,；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關(guān)懷以及各工序段員工的細心教導,。這一切的一切都是激勵我奮斗,，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,，具體是冷軋,、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時間向老員工學習,，以解答心中疑問,。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法,。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是,，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬,。 最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們,，我會努力的,。

范文四

這段時間，我經(jīng)過了一段頂崗實習過程,。在這次頂崗實習過程中,，我學會了很多。為了給自己的工作做一個交待,，也為了給日后寫畢業(yè)實習報告提供素材,，我現(xiàn)將頂崗實結(jié)報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見,。

一,、實習目的 生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神,，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。

通過這次生產(chǎn)實習,，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識,。在向工人學習時,，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。

通過生產(chǎn)實習,，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。

二．實習任務1．較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化,、產(chǎn)品開發(fā) 與銷售等方面的知識和運作過程,。

2．在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合,，并能靈活應用,，使自己的專業(yè)知識,、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升,。

3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì),、勞動觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換,，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,，提高就業(yè)競爭力。

三．實習基本要求：

1．學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,，不能無故請假和擅離崗位,。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2．學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生,。

3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德,，不得從事法律法規(guī),、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動,。

4．努力工作,，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習,，主動,、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研,。

5．應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導,。

四.實習內(nèi)容

車間工作心得體會篇七

作為車間的主任,，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下,，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念,，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺,，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標,，本著"狠,、嚴,、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量管控,、員工教育與培訓等方面，勵精圖治,、全力拼搏,、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務,，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間的主任以來的工作情況述職如下，請予評議,。

一,、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個"狠"字:

任車間的主任以來,，在整個生產(chǎn)過程中,，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求,，一切工作都服從,、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位,。

一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱,，直接影響到"質(zhì)量責任"與"規(guī)范意識".近二年在車間主任領導下,，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣,，效果十分明顯,。

二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎,。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求,，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教,，在幫教中提高;在實踐中探索,，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步,。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋,。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求,。近二年特別是20__年,，車間克服往年只看成品是否合格的陋習,，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之,，從不放松,，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

二,、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程,，突出一個"嚴"字:

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中,，高度重視每道工序的嚴格控制,，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先,，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān),。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán),。

其次,，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié),，從鋪葉解把到復烤機尾,，序序把關(guān)、層層把關(guān),、"嚴防死守",確保一類雜物為零,。

再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān),。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重,。年度烤季從回潮、潤葉,、復烤等重要環(huán)節(jié),、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求,，進行調(diào)整與控制,，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動的一課,，受益非淺,。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住,，把握得準,。

三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個"細"字:

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去,，堅持以《規(guī)則》考核工作,，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里,。堅持以人為本,，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位,、做到家;做好,、做實、做細每件事,。

第一,、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細,。不留遺漏,、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全,、數(shù)字準,、項目齊。交班清楚,，接班明白,。

第二、當班考評考核做得細,。從勞動紀律,、規(guī)范操作、安全檢查,、生產(chǎn)流程,、到設備運行狀況，均有考評考核結(jié)果,。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄,，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料,。

第三、安全工作抓得細,。安全是生產(chǎn)的重點,、要點，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益,，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實行"值班主任,、段長,、機臺"三層考核,，每班一考核為日考，每周一考核為周考,，每月一評比為月考,，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評,，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故,。

四、存在的不足與改進措施:

(一)存在的不足：

1,、管理不到位,。

2、因工作忙亂,，有時不按程序辦事處事,，留下安全隱患。

3,、《規(guī)則》落實不徹底,，時松時緊、時好時壞,。

(二)改進措施：

1,、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度,、檢查力度,、考評力度。

2,、不按程序辦事處事,，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓的力度與深度,。

3,、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠,。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實,、檢查,、考核、評定"等程序,，不可或缺,。

五、下步工作基本思路：

在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上,，既要楊長避短,，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。

(一),、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫,，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣,，真正將《細則》條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去。

(二),、要在現(xiàn)場管理上花大氣力,，常抓不松、持之以恒,，以切底改變車間的面貌,。

(三)、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度,，防止信息慢缺,，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信,，只要一心撲在工作上,，誠懇作人，扎實做事,，恪盡職守,，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài),，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿,，潛心做事"的思想,，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻,。

車間工作心得體會篇八

近日,，經(jīng)理在會議上要求我們都要到生產(chǎn)車間去進行培訓。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境,，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程,。通過到車間培訓,，提高員工的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作,。

合成車間如同人的心臟,，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨,，即可以當商品氨銷售,，又是供應生產(chǎn)尿素、碳銨,、甲醇的主要原料,。前幾天下午，我來到合成車間進行培訓,。在車間領導的細心安排下,，車間技工首先給我上了一堂生動的技術(shù)課，詳細介紹了整個合成車間的設備,、工藝流程情況,，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后,，楊工又帶領我到了車間的壓縮,、冷凍、氨庫,、合成,、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況,，并對每臺設備的作用,、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界,，獲益匪淺,，粗略地明白了氨的合成過程。

1,、工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩

常言說,，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣,，在壓縮機70多分貝的噪音下,，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度,、電流,、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單,，責任卻重于泰山,，來不得半點馬虎,。一個人日復一日、年復一年,、周而復始地從事同一項工作,，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的,。

據(jù)車間負責人介紹,，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來,，并且工作做的很好,，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊,，如果沒有這些默默無聞,、任勞任怨、無怨無悔,、無私奉獻的工人群體,，就不會有工廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人,。

一年多來先后到各車間去過多次,，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花,，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學習,，明白了氨的生產(chǎn)過程,。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

3,、通過學習,，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的,，都是互相聯(lián)系的,，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作,，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行,，企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間工作心得體會篇九

經(jīng)過2天的“me計劃”培訓,，使我對“管理”兩個字有了重新的認識,。在這兩天里，倪老師通過實例分析,、游戲等方式,，緊緊圍繞提升基層主管素質(zhì)這一主題,，向我們深入分析了管理者需具備的素質(zhì)和條件?；鶎庸芾砣藛T是公司的中流砥柱，在公司的生產(chǎn)經(jīng)營過程中起到了承上啟下的作用,，提高基層管理人員的素質(zhì)對公司的生存與發(fā)展是尤為重要的,。經(jīng)過培訓使我對自身的角色定位有了更深刻的理解和認識，也堅定了我做好基層工作的信心,。

通過課程的學習,，談談自己對基層管理者的幾點理解：

到下屬的支持，更不會得到領導的賞識和重用的,。

二,、授權(quán)(個人認為也是部屬培育的一部分)。充分的授權(quán)是基于對員工的了解和信任,，授權(quán)可以給予員工充分的自由,，允許他們按照自己的方式完成工作，一方面為員工的發(fā)揮提供空間;另一方面最大限度的調(diào)動他們的積極性,，使之發(fā)揮最大的效率,。而如果讓他們按照你的步驟去執(zhí)行，那么他就是機器人,，沒有激情和積極性可言,，這不是授權(quán)而是束縛，這樣的結(jié)果只會導致團隊的效率大幅下降,，員工的能力和積極性更無法得到提升,。當然，授權(quán)并不等于放權(quán),，作為管理者,，需要對整個過程進行監(jiān)督但不強制干預，在發(fā)現(xiàn)問題后,，切忌將任務從他們手中奪走更有甚者想代替他們?nèi)ネ瓿?，而是應該從旁指導，加以協(xié)助,，允許他們進行修補,、返工，即使這一過程經(jīng)過反復后才能得到預期目標也無所謂,。因為在這個過程中,，團隊已快速成長，員工也更加的信任你,，并且在以后的每一次工作都會完成的非常出色,。

三,、利用有限的激勵資源達到最佳的刺激效果。制訂長期的激勵計劃,，制訂高榮譽和低金錢價值的“禮物”,，刺激員工的工作積極性。比如,，部門內(nèi)部通報表揚,、部門會議讓其分享經(jīng)驗并做業(yè)務指導等等。有時候榮譽上的價值要遠遠凌駕于物質(zhì)和金錢的價值,，而且員工在獲得特殊的榮譽之后心里所產(chǎn)生的的激勵因素也將超出其它獎勵方式帶來的激勵因素,。因此，在制定激勵方式的時候,，要巧用心思,，找出員工心中的渴望，制定一些能給員工高名譽價值感的激勵“禮物”,，以達到事半功倍的效果,。

通過培訓使我充分認識到自身的不足，在今后的工作中,，我將不斷努力,，完善自己，提升專業(yè)技能和管理水平,，提高綜合能力,，更好的服務于公司和團隊。