演講,，首先要了解聽眾,，注意聽眾的組成，了解他們的性格,、年齡,、受教育程度、出生地,，分析他們的觀點,、態(tài)度、希望和要求,。掌握這些以后,，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾，說服聽眾,，取得好的效果,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的演講稿嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚卵葜v稿模板范文大全,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

鐵路安全演講稿1500字 鐵路安全演講稿 豆丁網(wǎng)篇一

大家好,！

陽光燦爛的六月,，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全,。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,，所有的人都談安全，今天,，我也作為一個年輕職工,，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。今天我要演講的題目是《安全是什么》,。

安全是什么,？安全就是一種責任。作為一名機車乘務(wù)員,，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心,，還有一絲不茍的`工作態(tài)度,，把旅客安全、正點運送到目的地,，才算一名合格的機車司機,。“安全責任重于泰山”,，可見安全生產(chǎn)有多么重要,。什么為責任？責任就是分內(nèi)應(yīng)做的事,。我們機車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),，我們只要安安全全,、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機,。有的人說得一句話很刺耳,，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實,，我們可以不談平穩(wěn),、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了,，我們的火車誰還敢坐,？所以，安全是我們的責任,，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任,。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度,。安全,，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”,。這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則,。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要,。因此我們就要事事講安全、時時講安全,，不重視安全的后果是無法估量的,、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,，只做成標語寫的哪里都是,，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全,，在工作的每時每刻不忘安全,，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候,，這時候想一下安全第一,，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么,？安全是一種經(jīng)驗,。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓,，日積月累,，就成了我們的規(guī)章。換一種說法,，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛,、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故,、保安全的思想,，處處想在前、安全關(guān)口前移,，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗,，人類之所以進步，就是人類善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進步,。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的,，我這樣做的后果是什么,？這樣我們才會不斷提高自己,、完善自己。

安全是什么,？安全就是一種榮譽,。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然,，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽,！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天,，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,，才贏得了市場,、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽,。我們鐵路企業(yè)以安全,、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風頭,，功勞的取得也和今天在座的各位分不開,，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心,，風里來,、雨里去、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務(wù),，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？

安全是什么,？安全就是一切,。有的同志說了，這話說得大了,，安全怎么可能就是一切呢,？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎,？我們的企業(yè)效益有保障嗎,？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎,？說得實在一點,，保證不了安全，我們談什么家庭幸福,？談什么個人理想,？我們xx機務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局,、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅,，就是靠大家的共同努力,，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切,，我們才有美好的明天,！

追根結(jié)底，安全就是我們機務(wù)段的命根子,，就是我們的每個人的命根子,。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作,，在工作上真正樹立安全第一的思想,，克服種種困難，吸取別人的教訓,，遵章守紀,、嚴格把關(guān)、搞好自控互控,，從工作的每一分鐘入手,，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手,，最終實

現(xiàn)一個個安全百天,、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標,。另外,，安全的目標也不是靠一個人、一天,、一件事就能實現(xiàn)的,，，這樣會有很多困難,，這就靠我們長期的,、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題,，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出,、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,，找出容易出問題的地方,，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期,，取得更好的安全成績,，為我們xx機務(wù)段添光彩

鐵路安全演講稿1500字 鐵路安全演講稿 豆丁網(wǎng)篇二

“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng),，覆蓋在社會生活的每個角落,，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為“面子大”可以調(diào)動工作;因為“給面子”可以考試通過;因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是,。

但是,，在安全生產(chǎn)工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故,，卻讓我們終生難忘,。違章作業(yè)因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故;面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動紀律和安全紀律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀律松弛,、管理松懈,、事故不斷,。

上述種種用“人情面子”來維護安全生產(chǎn)的行為,，其實質(zhì)就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”,。豈不知,，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定,。相反,，卻帶來了企業(yè)財產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故,。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁,、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時刻,。事故的發(fā)生不但損害了國家的利益,，影響了鐵路的聲譽，更擊落了分局全體干部職工的士氣,，否定了我們以前做出的突出成績,。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題,。方案審批不嚴,、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細……,，分析原因,，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關(guān);因為面子,，安全管理可以少說一句話,，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān),、面子關(guān),，最終蒙蔽了人們的雙眼,，最終釀成大禍,。如果說，在社會生活中,，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利,，那么在安全生產(chǎn)上,，“人情和面子”帶來的只能是深重的災難。

“安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍,，也不知道說了多少遍的警世恒言,。然而，在現(xiàn)實工作中,，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少;能真正做到只講原則,、不講情面抓安全的又有多少?安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后;安全,，總是一次次的因為“面子”問題被人們無情的踐踏,。試問，當安全受到威脅,，當生命在鮮血中流逝,，當財產(chǎn)在事故中變成廢墟的時候，“人情和面子”到底能為我們挽回多少?

當前,，中國鐵路正處在一個嶄新的跨越式發(fā)展階段,，今年的中心工作就是確保大秦線運量1.5億噸的實現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅力量,，今年的任務(wù)光榮而艱巨,。安全生產(chǎn)5000天的實現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造,、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成,，都將是對實現(xiàn)大秦線目標的有力支持，而實現(xiàn)這些目標的基石就是安全,。安全不能靠金錢買到,，安全更不能靠人情面子換到，安全要靠提高全體職工的安全防范意識,，要靠建立完善的長效監(jiān)管機制,，更要靠“不講人情,、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣,，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,，我們的目標才能快速實現(xiàn);只有這樣，我們的車站才會有一個安全,、經(jīng)濟,、可靠的良好“形象”;也只有這樣，我們的職工群眾才會有一個安康,、幸福,、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境,。我相信,，只要我們敢于推開人情，拉下面子,，一心一意抓安全,，專心致志謀發(fā)展。那么,，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福,。

鐵路安全演講稿1500字 鐵路安全演講稿 豆丁網(wǎng)篇三

同學們,，老師們：

你們好,！

我是鐵路派出所的盧警官,，很高興來到我們沿坳小學，跟我們的師生進行一次關(guān)于“鐵路知路,、護路,、愛路”的專題講座。

鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,，隨著高速鐵路的建成通車,，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當于每秒鐘跑83米,，緊急剎車后,，列車還將向前滑行20xx米才會停下來。由于動車速度快,，列車兩側(cè)會產(chǎn)生吸力,，當列車開過來時，一不注意就會把人吸進去,，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故,。在列車速度提高的同時，鐵路安全的要求也越來越高。

然而,，許多孩子對鐵路尤其是高鐵,、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識不到鐵路上的危險性,。時有好奇的孩子,，撿石塊砸向飛奔的列車、有放學的在鋼軌上壓釘子做玩具,、或放障礙物,、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥,、放風箏,，根本無法認識到列車飛快速度的危害性。由于火車的行駛速度很快,，當我們由于頑皮向火車扔一顆石子,，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,，對火車的傷害是致命的,。通過報道，我們經(jīng)常聽到有的學生在鐵路上玩耍,，失去了寶貴的生命,。

接下來我給你們講解愛路護路小常識：

第一、四要：

要愛護鐵路設(shè)備設(shè)施,；

要做遵紀守法的公民,；

要積極維護鐵路運輸安全；

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為,。

第二,、九不準：

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物,；

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)取土,、挖砂、挖溝,；

不準在鐵路下實施采空作業(yè),；

不準在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品,；

不準在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物,；

不準盲人、聾人,、學齡前兒童,、行動不便的老人,、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護送,；

不準在鐵路兩側(cè)燒荒,；

不準在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜；

不準向鐵路線路安全保護區(qū)排污,、排水,、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學們,，我們學校邊上就有一條鐵路,，所以我們在校的每一位同學都有責任和義務(wù)愛路護路，并對此項工作進行宣傳,，那么我們該怎么做呢,？今后，希望同學們做到以下幾點：

1,、不在鐵路上行走,、坐臥。因為火車速度快,、聲音小,、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,，給個人和家庭造成難以挽回的損失,。

2、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,，不用彈弓等擊打高壓線,，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導線,，避免因高壓電觸電造成傷亡,。電氣化鐵路的電壓為2,、75萬伏,，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑,，后果不堪設(shè)想,。

3、愛護列車和鐵路設(shè)備,，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定,，在鐵路線路上放置障礙物,，或者故意向列車投擲物品的；處五日以上十日以下拘留,，并處五百元以上罰款,。

4、不要扒停在道軌上的列車,，不要在車下鉆來鉆去,。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品,。不可擅動扳道,、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的鏍絲,。不得翻越護欄橫穿鐵路,；不在鐵路上擺放障礙物。

5,、不讓車輛隨意上站臺,；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路,；不在鐵路上行走,、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車,。

6,、不扒車、鉆車,、跳車,；不搶越道口、翻越鐵路,；不在鐵路上壓鐵絲和釘子,；在火車路兩旁人行道上行走的同學，火車通過時要立即臥倒,，以防被火車帶起的風刮倒,；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到,！

同學們，保護鐵路,，人人有責,，讓我們一起行動起來，參與到愛路,、護路的行動中吧,！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧,！

謝謝大家,！