演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù),，是對(duì)演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示,，它體現(xiàn)著演講的目的和手段,。好的演講稿對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇演講稿以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

鐵路安全演講稿篇篇一

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)鍵是什么,？倆兒字——安全,！

因此，我想說,，安全需要常放心中,。作為一名90后的調(diào)車后生，打從到北站工作的第一天起,，家人,、老師、師傅總是給我灌輸安全的思想,。一開始,，我很反感。心想：師傅天天羅里吧嗦的干嘛呀,，活干好不違章就好了嗎,？為什么老師看我這也不順眼，那也不對(duì)勁,，你又不是我的監(jiān)工,。然而，一次無意中看到的安全事故警示片讓我明白了——安全事故中的受害者沒有一個(gè)不是所謂的業(yè)務(wù)精英,，沒有一個(gè)不是所謂的技術(shù)能手,。可終究還是撒手西去,，留下的是無盡的惋惜與責(zé)難,。分析原因，又總是為了偷懶去翻車,，為了過癮去喝酒，因?yàn)樗麄兊男闹袥]有安全,，因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到生命是那么不堪一擊的脆弱,，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生不像虛擬游戲那樣可以重來。

安全是一種態(tài)度,。我們常講安全第一,，這是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利的法寶,，是我們?nèi)〉美娴那疤?。安全，?duì)我們來說至關(guān)重要,。因此,，我們要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全,。一旦不重視安全,，我們將會(huì)為此付出無法彌補(bǔ)的慘痛代價(jià)。安全不是口號(hào),，安全不是文章,，不能光是寫出來，喊出來,，要正兒八經(jīng)地體現(xiàn)在行動(dòng)中,！在我處理沒有連掛好的車輛時(shí)，我可以不按規(guī)定直接緩解可控停車器,，在車輛移動(dòng)的時(shí)候處理鉤頭,；可以在發(fā)現(xiàn)上提鉤鉤銷不落的時(shí)候，用手去處理好,。這樣,，我可以大大節(jié)省時(shí)間。但是,，冷靜一想,，安全的態(tài)度在哪里？這樣的態(tài)度是在拿自己的生命開玩笑,，對(duì)自己對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任,。一旦出事，我將后悔莫及,。彼時(shí),，沒有時(shí)空隧道給我重新來過的機(jī)會(huì)。因而，我會(huì)用敬畏安全的態(tài)度去處理好每一鉤活,，解決好每一個(gè)碰頭鉤,，決不讓違章和事故有可乘之機(jī)。

安全是一種榮譽(yù),。有人可能會(huì)想：安全和榮譽(yù)有什么關(guān)系呢？我可以很堅(jiān)定地告訴大家——對(duì)鐵路行業(yè)而言,，安全就是一種榮譽(yù),。社會(huì)在進(jìn)步,，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展。很多貨主將貨物交給我們來運(yùn)輸,，為什么,？就是因?yàn)樗麄兿嘈盼覀兊倪\(yùn)輸是絕對(duì)安全的，鐵路職工是靠得住的,，是敢打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍,。鐵路運(yùn)輸企業(yè)抓得住安全，才能贏得市場(chǎng),，獲得效益,。這就是我們鐵路行業(yè)共同的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè),，以安全正點(diǎn),、優(yōu)質(zhì)暢通在國(guó)人面前博得彩頭。正是因?yàn)槲覀儑I心瀝血,、勤勞細(xì)心,，沒日沒夜地風(fēng)里來雨里去，不分節(jié)假日安全地完成運(yùn)輸任務(wù),，所以才贏得各級(jí)組織的認(rèn)同,。這就是我們?cè)谧毠さ臉s譽(yù)。

鐵路安全演講稿篇篇二

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

你們好,！

離開了我們?cè)?jīng)留戀的校園，告別一張張稚氣的臉,，告別了學(xué)生時(shí)代,，踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我,，慢慢體會(huì)到的：“孩子,，繞過前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車?。　边@是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀,?！拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,，安全將永遠(yuǎn)伴我同行,！在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育,，當(dāng)然最多的還是安全教育,。我記得最深刻的一句話就是：不傷害他人，不傷害自己,，不被他人傷害,。每天給我們放不同的事故視頻，還給我們看受傷者的不同程度的傷勢(shì)圖片,，到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫面,，是那么的血腥，是那么的恐怖,。我清楚的記得,，有被電傷的、有被車傷的等等,，有的直接就被奪走了生命,；有的人活著，可是四肢已不健全,，有的甚至不能生活自理了,；這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì),，按規(guī)章作業(yè),，時(shí)刻提高警覺性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,，那么的不堪一擊,，沒有誰的生命是可以彩排的。沒有彩排的生命一切僅在那一瞬間,，那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅,，讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。

我深刻體會(huì)到了,，安全不僅僅是一個(gè)口號(hào),，這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的.警鐘，我們必須要明白“違章就是犯罪,，違章就是破壞,，違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,，這是對(duì)生命的敬畏和尊重,，這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任，因?yàn)槲覀冐?zé)無旁怠,，所以必須心無旁騖,。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé),。生活中:”過馬路走斑馬線,，紅燈停,，綠燈行”，工作中：“按規(guī)章作業(yè)”,。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度,，在有些人看來這些規(guī)章就是紙上談兵，實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn),，往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人,，他們不按規(guī)章來，總覺得規(guī)章規(guī)定太多麻煩,，可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩,。

作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記，事事講安全,，時(shí)時(shí)講安全,。吸取別人的教訓(xùn)，做好自己的工作,，遵章守紀(jì),，自控互控，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé),。為這個(gè)沒有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場(chǎng)直播,。

鐵路安全演講稿篇篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

首先非常感謝各位家長(zhǎng)能夠在百忙之中來參加旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇,，今天我要給大家談?wù)劇墩鋹凵?，一生平安》。?dāng)前,，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通,、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上,、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患,。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息,、心有余悸,，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全,。安全，對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天,，我們聽得最多，看得最多,，提到頻率最高的就是安全,?？墒牵阏娴耐耆斫馑?，了解她嗎,？可能你會(huì)說了解，不就是一站,，二看，三通過嗎,，天天都在說,，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎,？真是這樣嗎？不,，絕不是這樣,！

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語,；“安全”,，一個(gè)多么古老的話題；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界,。同學(xué)們：一人安全，全家幸福,；生命至上,，安全為天；安全第一,，預(yù)防為主,。生命只有在安全中才能永保活力,，幸福只有在安全中才能永具魅力,。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的`紐帶,。在安全的問題上,，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上,，我們必須要防范在先,、警惕在前，必須要警于思,，合于規(guī),、慎于行,；必須要樹立高度的安全意識(shí)，人人講安全,，時(shí)時(shí)講安全,，事事講安全；必須要筑起思想,、行為和生命的安全長(zhǎng)城,。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全,，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,，游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,，輕者可以傷及體格,，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?/p>

各位家長(zhǎng)：我們都生活在一個(gè)由親情,、道德,、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中,。因此,，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,，每一個(gè)人的自身都與家庭相連,，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長(zhǎng),，為了家庭的幸福,，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想,、行為和生命的安全長(zhǎng)城,，做個(gè)好人。只有好人,，一生才能平安,；祝愿好人，一生平平安安,。

鐵路安全演講稿篇篇四

同志們,，

大家好！

首先，落實(shí)細(xì)節(jié)成在對(duì)規(guī)章的一絲不茍,。王建輝給我們做了很好的榜樣,。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù),、簡(jiǎn)單瑣碎的小事中落實(shí)安全細(xì)節(jié),。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架,，每一個(gè)細(xì)微的動(dòng)作都展示著規(guī)章,，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對(duì)安全的高度警惕,、對(duì)規(guī)章的嚴(yán)格落實(shí),、對(duì)細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全,。

其次，落實(shí)細(xì)節(jié)重在對(duì)事故的防患未然,。暑運(yùn)期間,，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定,，是高站臺(tái),，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板,。一次,，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭螅腿婚g發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪,，只有兩三毫米壓著翻板,。而此時(shí)，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上,，我趕忙抱起他,，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時(shí)的情況下,，一旦壓腳松開,，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設(shè)想,，幼小的孩子很容易被擠傷,。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會(huì)那么迅速,。經(jīng)過這件事情,，我想在工作中，看到一個(gè)細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患,，將事故消滅在萌芽狀態(tài),。因此，防患未然是落實(shí)安全細(xì)節(jié)永不變的基石,。

最后,，落實(shí)細(xì)節(jié)貴在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長(zhǎng)期警惕,，事故源于瞬間麻痹,。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意,，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的,。待檢牌雖小，但不堅(jiān)持使用,，車門就可能漏鎖,；警示帶雖小，但不堅(jiān)持懸掛,，旅客就可能墜落,；煙頭雖小，但不堅(jiān)持清理,，火災(zāi)就可能發(fā)生,。我們?cè)诠ぷ髦校瑫r(shí)時(shí)處處都嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，一千遍,、一萬遍毫不松懈，安全才會(huì)有保障,。

各位評(píng)委,，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉,，才能確保安全,。只有在安全中，生命才能精彩紛呈,，企業(yè)才能長(zhǎng)足發(fā)展,，國(guó)家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全,，守護(hù)著他們家庭的幸福,，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手,，肩并肩,，以王建輝為榜樣,，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行,，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!

鐵路安全演講稿篇篇五

廣大職工：

在上世紀(jì)七十年代,，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出：一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀,，它所引起的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱,，甚至有可能會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。他的演講和結(jié)論給人們留下了極其深刻的印象,，從此以后,，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng),。在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明,，這首民謠是這樣說的：

丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵,；

壞了一只蹄鐵,，折了一匹戰(zhàn)馬；

折了一匹戰(zhàn)馬,，傷了一位騎士,；

傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,；

輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó),。

也許很多人會(huì)覺得這很不可思議,，也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這個(gè)學(xué)說的時(shí)候,，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處,。馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化,，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè)帝國(guó)存與亡的根本差別,，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止,，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因,。這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正,，日積月累,，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣,，從某種意義上來說,，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。

如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生,，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不新鮮,，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中,。我是一名年輕的鐵路職工,，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣,。記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候,，身邊的師傅總是會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”,，還經(jīng)常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西,，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔定位，開通客車線等,。當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事,，是沒有必要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”,。

直到有一次,，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路上的道岔操作到定位,，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示,，最后造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分,。事后我想,，如果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生,，即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的,。這件事以后使我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn),，并不是什么小題大做,，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式,，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變,，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了,。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘,，因?yàn)榕卤挥炅軡瘢覀円擦?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全,，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失,，事故發(fā)生了,，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候,，雖然傘下的感覺不是很自然,，但最起碼我們不用淋雨；落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜,，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。

大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生,。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘,，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘,。

有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的,，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心,。如今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位,，我學(xué)的,、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí),，寫的最多的.文章是鐵路安全稿件,，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。因?yàn)橹挥邪踩?，我們才是健康的,；只有工作著，我們才是快樂的,，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng),。

雄關(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越。如今,，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期,，中國(guó)鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng),、睡獅猛醒的時(shí)期,，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期,。如果你是一名真的勇士,，請(qǐng)亮出你年輕的旗,，倚天抽劍、逐鹿中原,，將激情奉獻(xiàn)給鐵路,；假如你是一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗,，劈波斬浪,、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路,。

讓我們將青春的激情盡情揮灑,，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭,，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量,，為建設(shè)我局和職工美好家園，營(yíng)造健康,、和諧,、安全的環(huán)境。

鐵路安全演講稿篇篇六

親愛的領(lǐng)導(dǎo),，老師,，親愛的同學(xué)們：

大家好！

我今天演講的題目是“遵章作業(yè),，珍愛生命”,。我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了，其間從事過采煤,、機(jī)電維護(hù),、煤巷掘進(jìn)、企管辦職員等工作,，兩年的工作實(shí)踐使我懂得了許多,，尤其是安全。安全是什么,？安全是父母的牽掛,，安全是愛人的期盼，安全是兒女的寄托,；安全是企業(yè)的最大效益,；安全是社會(huì)和諧、穩(wěn)定的基石,。如果一個(gè)人忽視了安全,，連生命都沒有了，那么什么都是空談,。因此,，安全是我們心中永恒的主題,。從事煤礦這個(gè)高危行業(yè)的我們，更要把安全印在腦子里,，把安全融化在血液里,，把安全落實(shí)在日常工作中。只有遵章作業(yè),，熟練掌握好操作技能,、努力提高業(yè)務(wù)水平，才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障,，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來源,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲,。因?yàn)檫@些事故的發(fā)生,，導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛子，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫,，幼小的`孩子失去了父親,？？這些原本幸福美滿的家庭從此支離破碎,、殘缺不全,。這些事故，不但給企業(yè)造成了巨大的損失,，也給社會(huì)增加了沉重的負(fù)擔(dān),。

那么，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢,？我認(rèn)為：首先是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部,，為追求產(chǎn)量、進(jìn)尺,，違章指揮,；其次，有相當(dāng)一部分職工,，安全意識(shí)淡薄,，違章作業(yè)；第三,，是不可抗拒的自然因素,。如我礦20xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故,，當(dāng)時(shí)那凄慘的場(chǎng)景至今還歷歷在目,、仿如昨天？悲哉,！這起事故,，有多少人妻離子散,、家破人亡。家中的頂梁柱撒手人寰,，有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼,、接濟(jì)才得以維繼的地步。這起事故,，給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響,。因?yàn)檫@起事故，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間,；因?yàn)檫@起事故,，弄得人心惶惶，導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定,，人才流失特別嚴(yán)重,；因?yàn)檫@起事故，給我們這個(gè)和諧礦區(qū)上空,，籠罩了一層灰色的陰影,。這起事故，也讓我明白了一個(gè)道理：生命是至高無上的,，安全大于天,，生命可以創(chuàng)造一切，誰忽視安全,，就是忽視自己最寶貴的生命,！當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼，聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時(shí),，我想,，縱然是錚錚鐵漢，也會(huì)為之動(dòng)容,，潸然淚下,！因此，我深深地感受到,，任何人為社會(huì),、為家庭、為自己,，都沒有理由不遵守煤礦的安全規(guī)程,，從而確保自己或他人的生命安全。安全來自平時(shí)的警惕,，事故出于瞬間的疏忽,，僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中，部分職工圖省事,，不規(guī)范操作,，他們總認(rèn)為自己技術(shù)好、反應(yīng)快,，久而久之,，形成了習(xí)慣性違章，當(dāng)事故發(fā)生后,，卻追悔莫及,。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象,，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的違章行為加以批評(píng)指正時(shí),，他還不以為然，強(qiáng)詞奪理,，有時(shí)甚至無理取鬧,。很多次的違章作業(yè)，他都沒有出事,，他是幸運(yùn)的,，但在20xx年的5月份，不幸發(fā)生了,，他在1351工作面機(jī)頭回料時(shí),，當(dāng)液壓支柱卸液后，就直接站在梁子下面,，用一只手托住梁子,，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷，由于梁子上面存在一定的壓力,，敲掉圓銷后,，他的手躲閃不及，被梁子和柱子卡斷了一根手指,。試想,，如果當(dāng)時(shí)頂板壓力再大一些，他的生命也許會(huì)受到更嚴(yán)重的威脅,。所以說,，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指，但也算是不幸中的萬幸了,。

還有一件發(fā)生在我們身邊的事,，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場(chǎng)打鉆孔時(shí)，因圖省事,，利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿,，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上，只聽見他一聲慘叫，滿臉鮮血,，倒在地上，不省人事,，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的所有人員都懵了,。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故，試問：如果不是礦帽,，板鉗直擊頭部,，后果將會(huì)怎樣？煤礦安全規(guī)程,，都是用前人的血淚,，甚至是生命寫出來的，前車之鑒告訴我們,，煤礦職工必須按章指揮,、遵章作業(yè)，否則,，將導(dǎo)致事故的發(fā)生,，造成不可挽回的后果。工友們,，錢花了可以再賺,，花兒謝了會(huì)再開？,？但是,，人的生命只有一次，如果違章作業(yè),，就有可能讓你致傷,、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié)，到那時(shí)你又怎么能去享受那精彩的人生,！以上事例,，充分說明：只有安全，才有我們健康的體魄,；只有安全,，才有我們幸福美滿的家庭；只有安全,，才有我們煤礦企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,；只有安全，才有我們整個(gè)礦區(qū)的和諧,、穩(wěn)定,。

安全在我心中，在每個(gè)人的心中。在人人都講安全,，呼喚安全,，關(guān)心安全的今天，作為煤礦工人,，我們應(yīng)該立即行動(dòng)起來,，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)、違章指揮,、違反勞動(dòng)紀(jì)律,。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害,；要與時(shí)俱進(jìn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的安全知識(shí)和操作技能，以提高自己的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平為己任,。同時(shí),，在井下的工作中，我們要時(shí)刻提醒自己,，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要警惕,，千萬不能麻痹大意、一時(shí)疏忽而鑄成大錯(cuò),；要珍惜自己,，善待自己的生命。讓我們用勤勞的雙手,，為自己,，也為家人，更為企業(yè),，支撐起一片安全的天空,！

鐵路安全演講稿篇篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們：

“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng),，覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,，它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作；因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過,；因?yàn)椤叭饲楹兔孀印?，給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。

但是,，在安全生產(chǎn)工作中,，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿剩瑓s讓我們終生難忘,。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故,；面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡,；看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛,、管理松懈,、事故不斷。

上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”。豈不知,，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定,。相反,，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

我們是否還記得去年10月29日發(fā)生的萬噸列車脫軌重大事故,。那起事故正是發(fā)生在全分局上下鼓足干勁,、奮力拼搏，全力完成大秦線2億噸任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻,。事故的發(fā)生不但損害了國(guó)家的利益,，影響了鐵路的聲譽(yù)，更擊落了分局全體干部職工的士氣,，否定了我們以前做出的突出成績(jī),。然而，正是這樣一次簡(jiǎn)單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題,。方案審批不嚴(yán),、管理組織混亂、現(xiàn)場(chǎng)檢查不細(xì)……,，分析原因,，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因?yàn)槿饲?，方案審批可以少把一道關(guān),；因?yàn)槊孀樱踩芾砜梢陨僬f一句話,，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路,。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān),，最終蒙蔽了人們的雙眼,，最終釀成大禍。如果說,，在社會(huì)生活中,，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利,，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難,。

當(dāng)前,，中國(guó)鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn),。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn),、萬噸組合列車到發(fā)線的改造,、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全,。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到,，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),，要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情,、不留情面”的有效監(jiān)督檢查,。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn),；只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全,、經(jīng)濟(jì),、可靠的良好“形象”；也只有這樣,，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康,、幸福,、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境。我相信,，只要我們敢于推開人情,，拉下面子,，一心一意抓安全,，專心致志謀發(fā)展。那么,，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福,。

鐵路安全演講稿篇篇八

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委,、來賓們、朋友們：

大家好,！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的說安全“演講會(huì),。全國(guó)上下都在轟轟烈烈開展”安全生產(chǎn)月“活動(dòng)，激情月,、陽光燦爛,。作為一名年輕職工，也班門弄斧的各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí),。

千百名旅客和國(guó)家上千萬財(cái)產(chǎn)的`安全交給了,安全是什么,？安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,。只有憑借我業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度,，把旅客安全,、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,，才算一名合格的機(jī)車司機(jī),。安全責(zé)任重于泰山”可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任,？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事,。機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),。工作性質(zhì)要求我不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),，只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,，這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī),。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī),！確實(shí),，可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),，連最起碼的安全都保證不了火車誰還敢坐,？所以，安全是責(zé)任,，保證安全是每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任,。

對(duì)我鐵路行業(yè)來說是放在首位的經(jīng)常講“安全第一”這就是態(tài)度，也是原則,。安全是保證我事業(yè)順利完成的法寶,，安全是取得效益的前提,，安全對(duì)我來說至關(guān)重要。因此我就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,安全是什么,？安全是一種態(tài)度。安全,。不重視安全的后果是無法估量的要付出沉痛代價(jià)的不能把安全第一只放在口頭,，只做成標(biāo)語寫的哪里都是要實(shí)實(shí)在思想里刻上安全第一，做每件事前都要考慮安全,，工作的每時(shí)每刻不忘安全,，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,。

都能總結(jié)教訓(xùn),，安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn),。每出一個(gè)事故,。日積月累，就成了規(guī)章,。換一種說法,，血的教訓(xùn)換來了規(guī)章制度，靠規(guī)章制度來保證我安全,。事故都是違章造成的不能只看到事故后受害者多么慘痛,、肇事者多么可憐，要樹立防事故,、保安全的思想,，處處想在前、安全關(guān)口前移,，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步,。也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的這樣做的后果是什么,？這樣我才會(huì)不斷提高自己,、完善自己。

生命有保障嗎,？企業(yè)效益有保障嗎,？隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？鐵路事業(yè)有保障嗎,？說得實(shí)在一點(diǎn),，安全是什么,？安全就是一切。有的同志說了這話說得大了安全怎么可能就是一切呢,？大家都可以想到?jīng)]有安全,。保證不了安全，談什么家庭幸福,？談什么個(gè)人理想,？機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,，就是靠大家的共同努力,，把我住了安全，才有現(xiàn)在一切,，才有美好的明天,！

鐵路安全演講稿篇篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友們：

大家好,！我今天演講的題目是《安全在我心中》,。我叫xx，是制氧廠的一名空壓工,，剛來咱們永誠(chéng)兩個(gè)月,，雖然時(shí)間時(shí)間不長(zhǎng)，但我感覺這里很親切,，因?yàn)槲壹揖驮谏较?，好多親戚朋友就在這里,。能夠在這樣的場(chǎng)合和各位領(lǐng)導(dǎo),、各位工友們共同呼吁“安全在我心中”，我感到無比的激動(dòng),。安全是什么,？安全是企業(yè)的生命，是我們家庭幸福的前提,；是我們工作快樂的源泉,；是我們單位效益的保證。它是平安也是一種幸福,，更是一種真愛生命的人生態(tài)度,。安全不像生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了還可以追回來,，安全是人命關(guān)天的頭等大事,，任何單位只要發(fā)生一起責(zé)任事故，都會(huì)給單位造成經(jīng)濟(jì)損失,，同時(shí)也給我們的精神造成嚴(yán)重傷害,。而事故一旦發(fā)生,，是沒有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)的，只能為之惋惜,。我們武安市鋼廠林立,，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)近聞名,。但同時(shí)安全事故屢見不鮮,，同樣發(fā)人深省。我們無法忘記20xx年1月4日,，那天發(fā)生在普陽鋼鐵廠的煤氣泄漏事故,，21人死亡，9人受傷的慘劇,，致使30個(gè)家庭頓時(shí)陷入無盡的悲哀之中,，如果提修繕好煤氣檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，而不是對(duì)報(bào)警聲習(xí)以為常,，置若罔聞,，事故就有可能完全避免。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽,，21條鮮活的生命就永遠(yuǎn)的閉上的雙眼,。那天他們的父母在等他們回家，他們的妻兒在呼喚他們,。然而災(zāi)難時(shí)無情的,，他們就這樣無奈地永別了親人永別了世界。

歷數(shù)以往發(fā)生大大小小的事故,，無一不與粗心和疏忽有關(guān),，工作中的細(xì)心和精心，工作時(shí)一絲不茍地執(zhí)行安全紀(jì)律,，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，遵守一切規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè),，是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行,，減少和杜絕一切安全事故的前提。比如我所在的制氧站,，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生,，我們不必須要懂的氧氣是助燃?xì)怏w，決不能碰到明火,，不準(zhǔn)抽煙,，否則將會(huì)有危險(xiǎn)事故發(fā)生。我的崗位存在的安全隱患有觸電和機(jī)械傷害，在操作中要認(rèn)真仔細(xì)想一下自己的每個(gè)動(dòng)作是否正確,。因?yàn)槲覀兊拿總€(gè)崗位都不是孤立存在的,，因而崗位與崗位人與人之間存在著相互關(guān)心，相互照應(yīng)的關(guān)系,，當(dāng)同事需要幫忙時(shí),，當(dāng)同事違規(guī)操作時(shí)，當(dāng)有人不遵守安全規(guī)章制度時(shí),，我們就該及時(shí)正確的提醒他,，安全責(zé)任生產(chǎn)這根弦不能松。為了您和家人幸福,，要時(shí)刻牢記血的教訓(xùn)安全生產(chǎn),，同事們的規(guī)勸多了，提醒多了,，違規(guī)及不安全因數(shù)也就少了,，我們要互相監(jiān)督，互相保護(hù)員工的安全,?！白⒁獍踩苯^不是一句口號(hào)，也不是一個(gè)指標(biāo),，更不是每天高喊“戴好帽子系好安全帶”就能輕易做到的,，只有把安全意識(shí)深深注入我們的思想和價(jià)值體系觀念中，才能由內(nèi)而外地指導(dǎo)我們的行為,。比如老工人比青年工友騎車要慢,，干活也要仔細(xì)、踏實(shí),。這是因?yàn)樵谒麄兊男闹幸呀?jīng)形成了比較重視的價(jià)值觀念,。他們不會(huì)認(rèn)為騎車快會(huì)有多么的帥。從20xx年我們公司成立以來,，安全生產(chǎn)的觀念培養(yǎng)從未停止,。如今更需要廣泛提高意識(shí),，公司正處在偉大的變革時(shí)期,，它每前進(jìn)一步都離不開我們職工的心血。員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱,，安全文化素質(zhì)的高低將直接決定企業(yè)安全生產(chǎn)的具體過程和結(jié)果,。在我們每個(gè)職工的崗位上都有各自的規(guī)章和制度，現(xiàn)在請(qǐng)大家默念一下各自的崗位要求,，想一下有哪一條不是與我們的安全,、健康有關(guān)，這是我們廠將近十年以來的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，它體現(xiàn)了公司對(duì)我們安全的負(fù)責(zé)“寧聽罵聲,，不聽哭聲”這是安全管理的最高境界,，咱們的名稱中有一個(gè)“誠(chéng)”字，它至少包含誠(chéng)信和忠誠(chéng)兩層含義,。所謂的忠誠(chéng)就是要我們表現(xiàn)出對(duì)公司敬業(yè)的態(tài)度,，敬業(yè)的觀念和行為，所以我們要遵守崗位操作規(guī)定服從管理,，這是對(duì)于我們提供工作崗位和衣食來源的企業(yè)的感激,，更是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。有些人認(rèn)為自己是一名打工者,，企業(yè)的安全文化建設(shè)與自己無關(guān)系,，只要做一天和尚撞一天鐘，得過且過就算了,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有這樣思想的人,，通常也是違章和安全隱患經(jīng)常光顧的人，我們不能在血淋淋的事實(shí)面前才認(rèn)識(shí)到生命的脆弱,。大家想一下什么是幸福,，在我看來其實(shí)很簡(jiǎn)單，幸福就是能和親人朋友快樂的生活下去,，家人對(duì)你的愛不是你每月僅有的二十來張百元鈔票,，而是你這個(gè)活生生的人，當(dāng)你拖著疲憊的身軀,，蓬頭垢面地騎車回家時(shí),，母親早已倚門等候，妻子已為你準(zhǔn)備溫水和香皂,，兒女為你遞上柔軟的.毛巾,，可口的飯菜，早已為你熱了好幾遍,，家里人因在飯桌旁和你分享工作中的事情,，他們因你的快樂而快樂，因你的悲傷而悲傷,，生命不僅屬于你自己,，生命也屬于你們的妻兒，你的父母和所有關(guān)心愛護(hù)你的同事朋友們,，珍愛生命,，杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任的發(fā)生，這就是給企業(yè)創(chuàng)造的最大的財(cái)富,。幸福需要安全,，幸福需要呼喚安全，安全是幸福生活的保障，讓我們時(shí)刻牢記“安全在我心中”時(shí)刻牢記“馬失前蹄之災(zāi),，傷及自己及騎者,，違章操作之禍，禍損自己殃及他人“讓我們緊握安全的航舵,，因?yàn)榘踩a(chǎn)就是健康,，就是幸福，就是形象,，就是發(fā)展,，就是效益的最有利的保障。我們肩負(fù)起那份沉重的安全責(zé)任,，眾志成城,，攻艱克難，為共創(chuàng)企業(yè)輝煌燦爛的明天做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),，我們永誠(chéng)人民的鋼鐵長(zhǎng)城更加堅(jiān)不可摧,。親愛的工友們，讓我們?cè)诒Ｕ习踩那疤嵯?，為了永誠(chéng)的更加輝煌的明天一起奮斗吧,！

鐵路安全演講稿篇篇十

各位同志：

大家好！

安全,，對(duì)于鐵路這個(gè)行業(yè)來說,，是一個(gè)沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中,，關(guān)系到人民生命與財(cái)產(chǎn)的安全,，涉及到家庭的幸福和社會(huì)的穩(wěn)定。

近期,，全路正在大力開展"安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談"活動(dòng),，旨在提高干部職工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和事故預(yù)防能力。在安全管理工作中,，每當(dāng)談到習(xí)慣時(shí),，人們總會(huì)想到習(xí)慣性違章，其實(shí)我們更應(yīng)該想到習(xí)慣性按章操作,、習(xí)慣性安全生產(chǎn),。我們身邊由于習(xí)慣性動(dòng)作而付出的代價(jià)太大。因此,，我們平時(shí)工作中應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成習(xí)慣,，而不能讓習(xí)慣變成為標(biāo)準(zhǔn)。講到這里,，讓我們首先把關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移到一個(gè)曾經(jīng)發(fā)生在我們段的真實(shí)案例。×年×月×日,，一名行檢職工在電力整備場(chǎng)登頂作業(yè)過程中,，由于隔離開關(guān)監(jiān)護(hù)員沒有全程監(jiān)護(hù)，自身又沒有嚴(yán)格的執(zhí)行隔離開關(guān)操作"六確認(rèn)"規(guī)程,，錯(cuò)誤的登上了已作業(yè)完畢并恢復(fù)送電的4道的ss6b-6009機(jī)車頂部被高壓電感應(yīng)電擊重傷,，至今仍在醫(yī)院接受康復(fù)治療。作為家里的頂梁柱,，作為父母堅(jiān)實(shí)的依靠,，職工的.受傷仿佛晴空霹靂一般，給這個(gè)本來平靜的家庭注入了無盡的痛苦和感傷,。通過身邊已經(jīng)發(fā)生的這些教訓(xùn),，我們應(yīng)該明白強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，因?yàn)橛邪踩?，才?huì)有幸福,！

放眼我們的本職崗位，我們只是一名平凡的機(jī)車檢修人員,?？墒俏覀兡軌蛞?yàn)楣ぷ鞯钠椒玻头潘闪藢?duì)安全的敬畏嗎,？答案是否定的,。我們有責(zé)任、有義務(wù),、有能力用我們的實(shí)際行動(dòng)去履行安全職責(zé),，去踐行安全標(biāo)準(zhǔn)。我們應(yīng)該明確的是也許我們的一個(gè)螺母沒擰到位,，一項(xiàng)機(jī)車性能試驗(yàn)沒有執(zhí)行,，一條檢查范圍沒有落實(shí)，我們就可能成為慘案的制造者,?！聊辍猎隆寥眨瑂s90144號(hào)機(jī)車牽引××次旅客列車以時(shí)速94km/h運(yùn)行至京廣線北京西站至后呂村站間,，司機(jī)進(jìn)行貫通試驗(yàn)時(shí),，確認(rèn)列車管壓不減，隨即使用電阻制動(dòng)并呼叫運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)拉閥停車,，構(gòu)成鐵路交通一般c類事故,。事后查明這正是檢修人員在小修作業(yè)過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，工作時(shí)麻痹大意,，沒有仔細(xì)確認(rèn)機(jī)車風(fēng)管所對(duì)應(yīng)折角塞門的顏色和位置,，盲目作業(yè)錯(cuò)位安裝，列檢人員在沒有仔細(xì)檢查的情況下習(xí)慣性的將已錯(cuò)位安裝后的風(fēng)管與車輛風(fēng)管按正常方法連接,，造成列車制動(dòng)失效,。大家可以想象一下，以時(shí)速160km/h的直達(dá)特快列車失去有效制動(dòng)力在京廣干線上行駛,，那將造成多么不堪設(shè)想的后果啊,。安全生產(chǎn)無小事，誰忽視,，誰放松,，誰就要吃苦頭，誰就要受到懲罰,。為了廣大旅客和家人的幸福,，請(qǐng)我們時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"這一永恒的主題吧,。

安全教育中經(jīng)常講到："丟失一個(gè)鐵釘,，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵,，折了一匹戰(zhàn)馬,；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士,；傷了一位騎士,，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗,，亡了一個(gè)帝國(guó),。"這，就是安全經(jīng)典中的"馬蹄鐵效應(yīng)",它告訴了我們一個(gè)真理,，即："細(xì)節(jié)決定成敗,，習(xí)慣成就未來".我們平時(shí)工作中的每道工序、每個(gè)崗位都不是孤立存在的,，而是相互呼應(yīng),，緊密相連的關(guān)系。當(dāng)同事需要幫忙時(shí),，當(dāng)一個(gè)同事違規(guī)操作時(shí),，當(dāng)有人安全防護(hù)不到位時(shí)，我們就要及時(shí)提醒他"安全這根弦不能松".同事們的這種關(guān)心,、規(guī)勸多了,、提醒多了，違規(guī)及不安全的舉動(dòng)也就少了,。養(yǎng)成了一種安全生產(chǎn)的習(xí)慣,，就能掌握安全工作的主動(dòng)權(quán),，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)。讓我們立足崗位,，把遵守各項(xiàng)規(guī)章制度當(dāng)成維護(hù)自己的生命一樣來對(duì)待,。有了安全,，我們才能搭乘上人生這趟幸福的列車,。

安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn),。讓我們繼續(xù)安全這個(gè)永恒的話題,，在未來的歲月里，用青春的職責(zé)去譜寫鐵路事業(yè)更加輝煌絢麗的篇章,。

鐵路安全演講稿篇篇十一

同志們,，

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會(huì),！

我是x路車xxx號(hào)售票員xxx,，售票工作是一項(xiàng)直接與乘客打交道的工作。我的工作雖然很普通但是也很重要哦,，幾年來,，在這個(gè)崗位我認(rèn)真的做好售票工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，認(rèn)真履行自身職責(zé),，在售票工作中說話文明，禮貌待人,。每天我們行駛在公路上,，我們的城市也因此而更加美麗。如今,，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國(guó)文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗,，這也對(duì)我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員,，同樣也感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望,。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺(tái)服務(wù)，給過往市民提供幫助,，有時(shí)當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車,，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實(shí)實(shí)的工作,，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),，他們會(huì)指點(diǎn)我該做什么不該做什么。

有人說售票員是“受氣員”,。雖然此種說法有些偏激,，但從有些角度或多或少的反映了售票員與乘客之間的關(guān)系,。以前，我在以前的車組售票的時(shí)候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了,，在女乘客上車后,，就一直提醒她到么么站下車是1.5元，而這位乘客只買一元的票,。當(dāng)她越站乘車后,，我找她補(bǔ)票時(shí)，這位女“上帝”容顏大怒,，不但不補(bǔ)票,，反而將我手中的錢打落在地，說售票員是“要錢的”并用極其惡毒的語言對(duì)我進(jìn)行人身攻擊,，為了5角錢,，她犯得著這樣嗎？有時(shí)候想想售票員工作的確很委屈,，我們?cè)诓粩嗟靥岣叻?wù)意識(shí),，提高精神面貌，提高自身保護(hù)意識(shí),，卻不能提高公交人的地位,。這幾年常德搞創(chuàng)建，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了,。只要我們對(duì)他們多點(diǎn)微笑,，把他們當(dāng)成是我們的家人，耐心的回答他門的詢問,，報(bào)站清楚點(diǎn),，熱情服務(wù)周到點(diǎn)，處理問題恰當(dāng)點(diǎn),，說話辦事禮貌點(diǎn),，開關(guān)門看著點(diǎn)，售票主動(dòng)點(diǎn),，打掃車廂干凈點(diǎn),，為乘客服務(wù)辛苦點(diǎn)。我們就能創(chuàng)造一個(gè)和諧的乘車環(huán)境,。

今后,，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí),，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象,，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

鐵路安全演講稿篇篇十二

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

大家好,！

平安是老生常談，又是不得不談的話題,，平安是家庭幸福,、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)開展永恒的主旋律。它就像自己的影子,，時(shí)刻跟隨在我們身邊,，你把它當(dāng)朋友，它會(huì)時(shí)刻給你勸告,，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),，你把它看作絆腳石,，那么直到有一天,，父母的呼喚沒有了答復(fù)，兒女的期盼成為泡影,，你再去找它,，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知平安是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,，確保平安是所有鐵路人不懈的追求,。

“孩子，慢點(diǎn)跑小心摔倒〞這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn),?！傲羯衤飞系钠嚚曔@是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀，當(dāng)我們離開母親的攙扶,、父親的叮嚀,，搖晃著走在人生道路上時(shí)，“平安〞就成為了我們依賴的拐杖,。平安的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,，有了平安才有家庭的美滿和幸福，有了平安才有社會(huì)的和諧與繁榮,！所以平安就在我心中,。

說到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震,。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū),，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨,，山崖的'落石緊隨身后,，他們沒有猶豫,，沒有退縮，災(zāi)情就是命令,。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡，在這個(gè)和平時(shí)期,，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候,，他們毫不畏懼，挺身而出,，堅(jiān)守住了他們的崗位,，堅(jiān)守住了他們的陣地，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán),。

平安會(huì)為我們撐起一把傘,、一片天！引導(dǎo)熱愛生命的你走向幸福,。

鐵路安全演講稿篇篇十三

你們好,！

我很高興跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路交通安全”的演講。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,，隨著高速鐵路的建成通車,，列車時(shí)速也由原來的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí)，相當(dāng)于每秒鐘跑83米,，緊急剎車后,，列車還將向前滑行20xx米才會(huì)停下來。由于動(dòng)車速度快,，列車兩側(cè)會(huì)產(chǎn)生吸力,，當(dāng)列車開過來時(shí)，一不注意就會(huì)把人吸進(jìn)去,，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故,。在列車速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來越高,。

然而,，許多孩子對(duì)鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車組充滿著無限好奇,，很多孩子還沒有意識(shí)到鐵路上的危險(xiǎn)性,。時(shí)有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車,、有的學(xué)生放學(xué)后在鋼軌上壓釘子做玩具,、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥,、放風(fēng)箏6767,，根本無法認(rèn)識(shí)到飛快行駛的列車會(huì)造成的危害性。由于火車的行駛速度很快,，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子,，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車,，對(duì)火車的傷害是致命的,。我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生因?yàn)樵阼F路上玩耍，失去了寶貴的生命,。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識(shí)：

第一,、四要：

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;。

要做遵紀(jì)守法的公民;,。

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為,。

第二、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物,、構(gòu)筑物;,。

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂,、挖溝;。

不準(zhǔn)在鐵路下實(shí)施采空作業(yè);,。

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;,。

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;。

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污,、排水,、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們,，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路,，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,，那么我們?cè)撛趺醋瞿?？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：

1,、不在鐵路上行走,、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤?、聲音小,、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失,。

2,、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線,，不用棍棒或繩索等連接,、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡,。電氣化鐵路的電壓為275萬伏,，是我們家用照明電220伏的120多倍，人體一旦被它擊中,，必死無疑,，后果不堪設(shè)想。

3,、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備,?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物,，或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留,，并處五百元以上罰款。

4,、不要扒停在道軌上的列車,，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊,、木塊等物品,。不可擅動(dòng)扳道、信號(hào)等設(shè)施,，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲,。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。

5,、不讓車輛隨意上站臺(tái);不在鐵路邊放牧,、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車,。

6,、不扒車、鉆車,、跳車;不搶越道口,、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),，火車通過時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運(yùn)輸物品,。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們,，保護(hù)鐵路,，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來,，參與到愛路,、護(hù)路的行動(dòng)中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,，使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方,。

謝謝大家！

鐵路安全演講稿篇篇十四

各位老師,，各位同學(xué)：

我演講的題目是:堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，確保安全生產(chǎn)。

誰都知道,，安全是鐵路永恒的主題,，沒有安全就沒有一切，安全是生命,，安全是鐵路最大的效益,，只有安全生產(chǎn)這個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)，我們的企業(yè)才能去爭(zhēng)取更好的成績(jī),。否則,，皮之不存，毛將焉附,？安全生產(chǎn)，得之于嚴(yán),，失之于寬,。安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)；如果稍有疏忽,，就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,，一切的美好，企業(yè)的興旺,，甚至于寶貴的生命都將化為烏有,。

也許有人會(huì)說：“常在河邊走，那有不濕鞋,?！边€有人會(huì)說：“現(xiàn)在要求越來越高，安全工作確實(shí)很難做?！笨梢_保安全生產(chǎn),，就真的那么難嗎？我說：不,，只要我們按章作業(yè),，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能確保安全,，以往的事故教訓(xùn),，一再證明，所有的事故都是由于違章違紀(jì),，不執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的,。大家還記得去年濟(jì)南局“4。28”特別重大事故吧,，在北京開往青島的t195次旅客列車上,，清晨4時(shí)38分，許多的旅客還在睡夢(mèng)中,，與父母團(tuán)圓,，與妻兒團(tuán)聚，與戀人相會(huì),，那父母慈祥的目光,，那妻兒幸福的笑語，那戀人在出站口捧著的鮮花,，被突然的一聲巨響全部打碎,。70人死亡，416人受傷,，就因?yàn)槲覀兟﹤饕粋€(gè)調(diào)令,，就因?yàn)槲覀兂龠\(yùn)行，70個(gè)家庭破碎了,，白花蒼白的父母失去孩子,。

集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粽f過這樣一句話，不平凡就是把平凡的事,，做千遍萬遍做對(duì),。堅(jiān)持一天按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)不難，難的是堅(jiān)持每天都按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。讓我們?cè)诟髯云椒驳膷徫簧希瑘?jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),，一千遍一萬遍不出差錯(cuò)，我們的安全就會(huì)有保障,，企業(yè)的發(fā)展才會(huì)有保障,，家庭的和諧才會(huì)有保障。

謝謝大家,。

鐵路安全演講稿篇篇十五

各位老師,，各位同學(xué)：

1、不在鐵路上擺放障礙物,；

2,、不讓車輛隨意上站臺(tái)；

3,、不在鐵路邊放牧,、不讓牲畜上鐵路；

4,、不在鐵路上行走,、坐臥或打鬧嬉戲；

5,、不用石塊擊打列車,；

6、不扒車,、鉆車,、跳車；

7,、不搶越道口,、翻越鐵路；

8,、不在鐵路上壓鐵絲和釘子,；

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品,。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到！

同學(xué)們,，保護(hù)鐵路,，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來,，參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧,！讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的`良好氣氛,，使列車暢通無阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧,！

謝謝大家,！

鐵路安全演講稿篇篇十六

各位老師,，各位同學(xué)：

大家好！

????今天我演講的題目是《珍愛生命,，一生平安》,。我知道，同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》,、《好人一生平安》等祈禱順利,、求報(bào)平安的`歌曲；我相信,，同學(xué)們都理解“平安是?！薄ⅰ捌桨彩墙稹钡仍捳Z所包含的對(duì)生命的思考,；我斷定,，同學(xué)們都曾用“平安、健康,、幸福,、順利”等吉祥詞語對(duì)父母、親戚,、同學(xué),、朋友表達(dá)過良好的祝愿。是的,，安全重于泰山,，它歷來都是個(gè)人、家庭,、集體,、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線,。

當(dāng)前,，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上,、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心,、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息,、心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘,。

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全。安全,，對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天,，我們聽得最多，看得最多,，提到頻率最高的就是安全,。可是,，你真的完全理解她,，了解她嗎？可能你會(huì)說了解,，不就是一站,，二看，三通過嗎,，天天都在說,，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎,？真是這樣嗎？不,，絕不是這樣,！

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語,；“安全”,，一個(gè)多么古。

老的話題,；“幸?！币粋€(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們：一人安全,，全家幸福,；生命至上，安全為天,；安全第一,，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永?；盍?，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,，成為連接親朋好友的紐帶,。在安全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上,，我們必須要防范在先、警惕在前,，必須要警于思,，合于規(guī)、慎于行,；必須要樹立高度的安全意識(shí),，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全,，事事講安全,；必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城,。

無論是人身安全還是思想安全,，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),，那就是結(jié)果的殘酷性,。交通事故，游泳溺水事故,、體育活動(dòng)意外傷害事故,，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格,，重者能夠危及生命,，它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?/p>

各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情,、道德,、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中,。因此,，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連,，每一個(gè)人的自身都與家庭相連,，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(zhǎng),，為了家庭的幸福,，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想,、行為和生命的安全長(zhǎng)城,，做個(gè)好人。只有好人,，一生才能平安,；祝愿好人,，一生平平安安。

鐵路安全演講稿篇篇十七

同志們,，

大家好,！

“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的,。

網(wǎng)

覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見的：因?yàn)椤懊孀哟蟆笨梢哉{(diào)動(dòng)工作,；因?yàn)椤敖o面子”可以考試通過；因?yàn)椤叭饲楹兔孀印苯o個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是,。

但是,，在安全生產(chǎn)工作中，面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿?，卻讓我們終生難忘,。違章作業(yè)因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)制止而釀成事故；面對(duì)違章指揮因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡,；看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,，因?yàn)椤叭饲槊孀印睕]有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈,、事故不斷,。

上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)椤叭饲椤倍碌米锶?，因?yàn)椤懊孀印倍つ孔非蟀踩纤^的“完美”,。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福,，沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定,。相反，卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾,。

方案,。

審批可以少把一道關(guān)；因?yàn)槊孀?，安全管理可以少說一句話,，現(xiàn)場(chǎng)檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān),、面子關(guān),，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍,。如果說,，在社會(huì)生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實(shí)惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上,，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難,。

當(dāng)前，

中國(guó),。

鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,，今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們xx站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,，今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn),、萬噸組合列車到發(fā)線的.改造,、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的全面完成，都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全,。安全不能靠金錢買到，安全更不能靠人情面子換到,，安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),，要靠建立完善的長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，更要靠“不講人情,、不留情面”的有效監(jiān)督檢查,。只有這樣，我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,，我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn),；只有這樣，我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全,、經(jīng)濟(jì),、可靠的良好“形象”；也只有這樣,，我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康,、幸福、嘴角上翹的“面子”,。

安全無止境,。我相信，只要我們敢于推開人情,，拉下面子,，一心一意抓安全，專心致志謀發(fā)展,。那么,，我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定，我們的企業(yè)必將更加發(fā)展，我們的生活必將更加美好和幸福,。

鐵路安全演講稿篇篇十八

演講稿是在一定的場(chǎng)合,，面對(duì)一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿,。在生活中,，我們都可能會(huì)用到演講稿，來參考自己需要的演講稿吧,！以下是小編收集整理的鐵路安全演講稿,，歡迎閱讀與收藏。

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會(huì),。我叫梁建，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員,，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談,，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福,、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律,。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊,，你把它當(dāng)朋友,，它會(huì)時(shí)刻給你勸告，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn),，你把它看作絆腳石,，那么直到有一天，父母的呼喚沒有了回答,，兒女的期盼成為泡影,，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去,。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。

“孩子,，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn),。“當(dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀,，當(dāng)我們離開母親的攙扶,、父親的叮嚀，搖晃著走在人生道路上時(shí),，“安全”就成為了我們依賴的拐杖,。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^了,，有了安全才有家庭的美滿和幸福，有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中,。

說到這里,，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生,，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線,，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū)，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí),，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受,，面前是坍塌的`道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后,，他們沒有猶豫,，沒有退縮，災(zāi)情就是命令,。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡,，在這個(gè)和平時(shí)期,，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，他們毫不畏懼,，挺身而出,，堅(jiān)守住了他們的崗位，堅(jiān)守住了他們的陣地,，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán),。

鐵路安全演講稿篇篇十九

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

你們好,！

伴著氣溫逐漸升高,，我才發(fā)現(xiàn)：不知不覺中已經(jīng)在北站度過近一年的時(shí)光了。一年里,，我感覺非常的充實(shí),，忙碌的工作也讓我覺得踏實(shí)許多。剛來北站時(shí)的失落,，早已不復(fù)存在,；曾經(jīng)浮躁的心，也已日漸沉淀,。這或許就是所謂的“家”的感覺,！一年的磨練，我對(duì)調(diào)車工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,，是實(shí)現(xiàn)列車編組計(jì)劃,，加速車輛周轉(zhuǎn),，質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長(zhǎng),，我基本上掌握調(diào)車作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)安全第一的理解有了自己的體會(huì)，那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全,！

鐵路工作天天是和火車進(jìn)行親密接觸,。編組站的職工更是如此，每天穿行在鋼鐵森林里,，稍有不慎,，便是青一塊紫一塊。面對(duì)無情的車輛,，我們所能做的就是保證自己的安全,。然而，什么是我們的安全衛(wèi)士呢,？曾幾何時(shí),，懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗(yàn),?？墒牵ぷ髦袧u漸發(fā)現(xiàn)：總有些事,，老師傅們就是再大膽再熟練也不會(huì)去做,。比如，明明從車下過去很快,，也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來,；明明機(jī)車距自己很遠(yuǎn)，還可以過去,，也按照規(guī)定來操作,；明明有著很多偷懶的地方，也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),？后來,，才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的，而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),。正如同編組場(chǎng)宣傳標(biāo)語所言——經(jīng)驗(yàn)不能代替標(biāo)準(zhǔn),，習(xí)慣不能代替規(guī)章！

記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過這樣一段話：從事調(diào)車工作三十年如一日,，能偷懶的法子,，大家都想得出來，為什么沒有做呢,？那是因?yàn)?，身邊有血的教?xùn),！干活就像在懸崖峭壁上行走，一邊是山,，一邊是崖,，走好腳下的道，那就安全下山,。一旦越界,，不是撞得頭破血流，就是摔得粉身碎骨,。然而,，老師傅這樣給我們講，我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì),，反應(yīng)沒有年輕人塊,；總覺得這工作看著簡(jiǎn)單，哪有那么多需要交代的.,。

可是一次工作中的意外,，我不敢再眼高手低?！笆褂门鲱^鉤處理器千萬不能一下撬開,。”當(dāng)我被撬棍卡在車上的時(shí)候,，才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊,，立馬將我扯了出來,。人雖然沒有受傷，但確實(shí)驚出一身冷汗,。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒有看起來這么簡(jiǎn)單,；會(huì)出問題的事情總會(huì)出問題；如果擔(dān)心會(huì)有最壞的情況發(fā)生,，那它更有可能發(fā)生,。

從那以后，我真正把師父交代的話放到了心上,，把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上,。從那以后，我才知道,，不是他們膽小,，是我太膽大，不把自己安全當(dāng)回事,?！叭绻虑橛凶儔牡目赡?，不管多小，它總會(huì)發(fā)生,?！币?guī)章看起來雖然死板，卻把所有的安全隱患都考慮周全了,，不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī),。從那以后，我才改變了態(tài)度從要我安全,，到現(xiàn)在的我要安全,。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過一遍，充分做好安全預(yù)想,。此外,，不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控,，對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正,，幫助班組成員提高安全意識(shí)。

調(diào)車作業(yè)不能大意,，時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍,，想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,，把規(guī)章制度放在心頭,。給大家分享一段調(diào)車安全歌：

調(diào)車工作有特點(diǎn)，天地人車貨聚全,。

選閘試閘不可少,，穩(wěn)妥全靠基本功。

點(diǎn)多線長(zhǎng)面又寬,，安全要靠大家管扒乘位置要適當(dāng),，上車下車莫慌張。

班前充分休息好,，安全預(yù)想要周到,。

有電區(qū)域要提防，當(dāng)心空中接觸網(wǎng),。

規(guī)定著裝備品全,，心明眼亮有精神。

進(jìn)入鉤檔作業(yè)前,，先把防護(hù)信號(hào)按,。

作業(yè)計(jì)劃要吃透，明確分工不亂鉤,。

調(diào)整鉤位莫大意,，車輛靜止再去移,。

計(jì)劃變更須復(fù)誦，停輪傳達(dá)要記清,。

作業(yè)用語有規(guī)范,，呼喚應(yīng)答不閑談。

動(dòng)輪先把信號(hào)看,，重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān),。

貨物堆放不侵限，雙面檢查仔細(xì)看,。

原路返回要小心,，領(lǐng)車之前先確認(rèn)。

車輛停留防溜逸,，惡劣天氣更注意,。

線路檢查須徹底，車輛貨物看仔細(xì),。

手閘鐵鞋止輪器,，采取撤除必登記。

發(fā)現(xiàn)異狀快處理,，消除隱患不猶豫,。

調(diào)車工作非兒戲，僥幸臆測(cè)是大忌,。