要寫好演講稿，首先必須要了解聽眾對象，了解他們的心理,、愿望和要求是什么,，使演講有針對性，能解決實際問題,。我們想要好好寫一篇演講稿，可是卻無從下手嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文,，希望對大家能夠有所幫助。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇一

朋友們：大家好!

大家知道對于我們鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案,，對,，沒錯，那就是安全。安全,，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天，我們聽得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎?可能你會說了解,，不就是一站,，二看，三通過嗎,，天天都在說,，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎?難道真是這樣嗎?不,，絕不是這樣的簡單的!

有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰于蟻穴”,，如果把安全比作一個宏大的工程的話,，把小事做細(xì)，做透,，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,，小中見天，寓偉大于平凡”的真理,。安全生產(chǎn)演講稿：鐵路運輸安全,。“前車之鑒,，后事之師”,，安全工作只有起點，沒有終點,。從事運輸行業(yè)的我們,，如果不樹立安全第一的思想。那么,，不僅沒有“使自己幸福,、家人幸福”的可能,，而且還是失職,，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪。

在鐵路局“三個文件”,、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上,，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中,。就拿我自己而言,，作為一名計劃人員，在我平時的工作中,，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中,，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說,，我所寫的“調(diào)4,，13號計劃”就存在很大的問題,，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇,，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“x”,，屬于違章計劃,。

正是這一個細(xì)節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題,，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難,。安全生產(chǎn)演講稿：鐵路運輸安全。這個錯誤本是不應(yīng)該發(fā)生,，如果當(dāng)時能夠謹(jǐn)慎一點,，仔細(xì)一點，重視每一個微小的細(xì)節(jié),，還會造成這樣的錯誤嗎?而對于我們計劃系統(tǒng)來說,，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高,、精,、尖”的問題，而是要多看一眼,，多走一步,，多想一下,，多說一句，嚴(yán)格一點就可以避免的,，真是舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中,，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意,，一點點的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點點的細(xì)心，一點點的盡意,，一點點的靜思,，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便,。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié),，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故,，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們安康東站明天的輝煌而努力,，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護(hù)航。

謝謝大家!

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇二

你們好,！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給了我這次展示的機(jī)會,！

我是x路車xxx號售票員xxx，售票工作是一項直接與乘客打交道的工作,。我的工作雖然很普通但是也很重要哦,，幾年來，在這個崗位我認(rèn)真的做好售票工作,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，認(rèn)真履行自身職責(zé)，在售票工作中說話文明,，禮貌待人,。每天我們行駛在公路上,，我們的城市也因此而更加美麗。如今,，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團(tuán)結(jié)奮斗,，這也對我們公交人提出了更高的新的要求，我作為一名普通的售票員,，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望,。我們的領(lǐng)導(dǎo)每天在烈日下做站臺服務(wù)，給過往市民提供幫助,，有時當(dāng)我們收班了還親自為我們洗車,，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩，身邊領(lǐng)導(dǎo)同事都在踏踏實實的工作,，我應(yīng)該多向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),，他們會指點我該做什么不該做什么。

有人說售票員是“受氣員”,。雖然此種說法有些偏激,，但從有些角度或多或少的反映了售票員與乘客之間的關(guān)系。以前,，我在以前的車組售票的時候?qū)⒁幻?jīng)常逃票的女乘客認(rèn)熟了,，在女乘客上車后，就一直提醒她到么么站下車是1.5元,，而這位乘客只買一元的票,。當(dāng)她越站乘車后，我找她補(bǔ)票時,，這位女“上帝”容顏大怒,，不但不補(bǔ)票,，反而將我手中的錢打落在地,，說售票員是“要錢的”并用極其惡毒的語言對我進(jìn)行人身攻擊，為了5角錢,，她犯得著這樣嗎,？有時候想想售票員工作的確很委屈，我們在不斷地提高服務(wù)意識,，提高精神面貌,，提高自身保護(hù)意識，卻不能提高公交人的地位,。這幾年常德搞創(chuàng)建,，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點微笑,，把他們當(dāng)成是我們的家人,，耐心的回答他門的詢問,，報站清楚點，熱情服務(wù)周到點,，處理問題恰當(dāng)點,，說話辦事禮貌點，開關(guān)門看著點,，售票主動點,，打掃車廂干凈點，為乘客服務(wù)辛苦點,。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境,。

今后，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí),，自覺維護(hù)公司和個人形象，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇三

大家好！

我是運轉(zhuǎn)車間××,。鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全。安全,，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天，我們聽得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎,？可能你會說了解,，不就是一站，二看,，三通過嗎,，天天都在說，天天都在聽,，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎？真是這樣嗎,？ 不,，絕不是這樣,！

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話,，把小事做細(xì),，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,，小中見天,，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b,，后事之師”，安全工作只有起點,，沒有終點,。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想,。那么,，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪,。

從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報來看，總公司發(fā)生的事故,，大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān),。吸取“6.29”龍川北站制動員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看,、三確認(rèn),、四通過”及“眼看、手比,、口呼”制度被t127次列車撞事故教訓(xùn),，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日，在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項整治活動,。

事故的發(fā)生往往是因為作業(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人,、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯,。如果多看一眼，多走一步,，多想一下,，多說一句,，嚴(yán)格一點就可以避免的。

這樣的情況在實際工作中,，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀,！一點點的錯誤，一點點的大意,，一點點的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點點的細(xì)心,，一點點的盡意,，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷,，給我們的調(diào)車工作帶來方便,。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié)，才能切實有效的解決這些問題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力,，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護(hù)航,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇四

大家好，很榮幸站在這里,，參加由我段主辦的,，以《生命我做主》為主題的演講比賽。我演講的題目是《珍愛生命,，將安全警鐘長鳴》,。

安全，一個耳熟能詳而沉重的話題，它是生命的保障,，是家庭幸福的保障，更是人類生存與發(fā)展,、人類文明進(jìn)步與延續(xù)的保障。將安全警鐘長鳴,，喚醒對生命的珍愛,，是己之福，家之福,，國之福,。

生命，承載著自然界盎然生機(jī)和饋贈,，以其獨特性已然成為浩瀚星宇中最智慧和最高貴的精靈，在災(zāi)難面前卻是如此的脆弱,，消逝時僅在轉(zhuǎn)瞬之間,。人類生存與發(fā)展的歷史，本應(yīng)是一部追求平安幸福的歷史,，然而在漫長的歷史長河中,，災(zāi)難卻始終與人類同行，車禍,、火災(zāi),、地震、泥石流,、洪災(zāi)等,。這些災(zāi)難就像陰影一樣始終伴隨著人類發(fā)展，威脅著人類的生存,。有些自然災(zāi)難是不可避免的,，有些災(zāi)害卻是可以減輕或避免的。

時,，當(dāng)我們面臨事故現(xiàn)場還未清掃完的斑斑血漬時,，相信人們都會流下憐憫的眼淚，并為他失去年輕的生命而惋惜,，為她年邁的母親從此將無依無靠而扼腕,。想想那年邁的母親從此將承受著喪子之痛，每天倦縮在床角以淚洗面,、滴水未進(jìn),，母親寧愿自己能換回兒子是多么的痛心疾首啊。

事故的主要原因,，就在于領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理不善,，職工安全意識不強(qiáng)，防護(hù)意識淡薄等,。這些問題的出現(xiàn),，足以使我們對于眼前的安全管理工作開始重新思考。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié),，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。

正所謂：“前車之鑒,，后事之師”,。事故的發(fā)生，1%的源于人始料未及不安全因素,，99%的源于人的不安全行為,。在關(guān)注思想的基礎(chǔ)上，我們才能關(guān)注行為,。在關(guān)系到鐵路職工生命安全和鐵路設(shè)備運行穩(wěn)定的鐵路電務(wù)領(lǐng)域,，我們迫切需求消除所有的不安全行為。良好的行為文化氛圍需要我們電務(wù)系統(tǒng)每一名職工嚴(yán)格遵守勞動安全管理的制度,，同時也要給職工在制度框架下的自由和責(zé)任,。這就需要我們每一位職工訓(xùn)練有素地去思考問題,，按規(guī)章辦事,，勢必做到行為安全上的自控、互控,、他空,。

寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅,。唯有我們珍愛生命,，將安全警鐘長鳴,，才能讓我們竭盡所能為鐵路事業(yè)迅猛發(fā)展的今天貢獻(xiàn)出自己的力量,。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇五

鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,，每天,，我們聽得最多,，看得最多,，提到頻率最高的就是安全,。可是,，你真的完全理解她,，了解她嗎,？可能你會說了解，不就是一站,，二看,，三通過嗎，天天都在說,，天天都在聽,，都已經(jīng)疲倦了。是嗎,？真是這樣嗎,？ 不，絕不是這樣,！

千里之堤潰于蟻穴,，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細(xì),，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,，小中見天,，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b,，后事之師”，安全工作只有起點,，沒有終點,。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想,。那么,，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,，甚至是犯罪,。在鐵路局“三個文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”的情況下，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……,？是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,，沒有嚴(yán)在每一個工作崗位上，沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中,，沒有真正的深入到我們的心中。

多想一下,，多說一句,，嚴(yán)格一點就可以避免的，知識舉手之勞呀,！但仔細(xì)想想豈敢樂觀,？這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀,！一點點的錯誤,，一點點的大意，一點點的懈怠,，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難,；而一點點的細(xì)心，一點點的盡意,，一點點的靜思,，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便,。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié),，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,，落實“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故,，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們安康東站明天的輝煌而努力,，為我們的鐵路運輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路安全演講稿題目鐵路安全演講稿豆丁網(wǎng)篇六

大家好,！

我今天演講的題目是“遵章作業(yè),，珍愛生命”,。 我進(jìn)振興煤礦工作已兩年了，其間從事過采煤,、機(jī)電維護(hù),、煤巷掘進(jìn)、企管辦職員等工作,，兩年的工作實踐使我懂得了許多,，尤其是安全。 安全是什么,？安全是父母的牽掛,，安全是愛人的期盼，安全是兒女的寄托,；安全是企業(yè)的最大效益,；安全是社會和諧、穩(wěn)定的基石,。如果一個人忽視了安全,，連生命都沒有了，那么什么都是空談,。因此,，安全是我們心中永恒的主題。 從事煤礦這個高危行業(yè)的我們,，更要把安全印在腦子里，把安全融化在血液里,，把安全落實在日常工作中,。只有遵章作業(yè)，熟練掌握好操作技能,、努力提高業(yè)務(wù)水平,，才有我們煤礦工人最有力的生命安全保障，才有我們煤礦工人最有力的經(jīng)濟(jì)來源,。 據(jù)統(tǒng)計,，我國每年大約有三千人在煤礦事故中犧牲。因為這些事故的發(fā)生,，導(dǎo)致很多年邁的老人失去了愛子,，柔弱嬌媚的妻子失去了丈夫，幼小的孩子失去了父親??這些原本幸福美滿的 家庭從此支離破碎,、殘缺不全,。這些事故，不但給企業(yè)造成了巨大的損失,，也給社會增加了沉重的負(fù)擔(dān),。

那么,，是什么原因造成一起又一起的煤礦事故呢？我認(rèn)為：首先是個別領(lǐng)導(dǎo)干部,，為追求產(chǎn)量,、進(jìn)尺，違章指揮,；其次,，有相當(dāng)一部分職工，安全意識淡薄,，違章作業(yè),；第三，是不可抗拒的自然因素,。如我礦20xx年發(fā)生的11.26煤與瓦斯突出事故,，當(dāng)時那凄慘的場景至今還歷歷在目、仿如昨天??悲哉,！這起事故,，有多少人妻離子散、家破人亡,。家中的頂梁柱撒手人寰,，有的家庭甚至到了需要政府的補(bǔ)貼、接濟(jì)才得以維繼的地步,。這起事故,，給我礦造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。因為這起事故,，我礦至今仍處于停產(chǎn)整頓期間,；因為這起事故，弄得人心惶惶,，導(dǎo)致我礦人員極不穩(wěn)定,，人才流失特別嚴(yán)重；因為這起事故,，給我們這個和諧礦區(qū)上空,，籠罩了一層灰色的陰影。這起事故,，也讓我明白了一個道理：生命是至高無上的,，安全大于天，生命可以創(chuàng)造一切,，誰忽視安全,，就是忽視自己最寶貴的生命！當(dāng)看到遇難者家屬那一雙雙淚眼，聽到遇難者家屬那一聲聲撕心裂肺的哭喊時,，我想,，縱然是錚錚鐵漢，也會為之動容,，潸然淚下,！因此，我深深地感受到,，任何人為社會,、為家庭、為自己,，都沒有理由不遵守煤礦的安全規(guī)程,，從而確保自己或他人的生命安全。 安全來自平時的警惕,，事故出于瞬間的疏忽,，僥幸與不幸只在一剎那。在井下工作中,，部分職工圖省事,，不規(guī)范操作，他們總認(rèn)為自己技術(shù)好,、反應(yīng)快,，久而久之，形成了習(xí)慣性違章,，當(dāng)事故發(fā)生后,，卻追悔莫及。原采一工區(qū)采煤工人鄢勝,，平日里在工作中經(jīng)常有違章蠻干現(xiàn)象，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)對他的違章行為加以批評指正時,，他還不以為然，強(qiáng)詞奪理,，有時甚至無理取鬧,。很多次的`違章作業(yè)，他都沒有出事,，他是幸運的,，但在20xx年的5月份，不幸發(fā)生了,，他在1351工作面機(jī)頭回料時,，當(dāng)液壓支柱卸液后,，就直接站在梁子下面，用一只手托住梁子,，另一只手拿卸水把敲梁子圓銷,，由于梁子上面存在一定的壓力，敲掉圓銷后,，他的手躲閃不及,，被梁子和柱子卡斷了一根手指。試想,，如果當(dāng)時頂板壓力再大一些,，他的生命也許會受到更嚴(yán)重的威脅。所以說,，這次事故他雖然不幸被卡斷了一根手指，但也算是不幸中的萬幸了,。

還有一件發(fā)生在我們身邊的事,，我礦通防科職工陳軍在1701工作面高位轉(zhuǎn)場打鉆孔時，因圖省事,，利用鉆機(jī)反轉(zhuǎn)卸鉆桿,，結(jié)果卻被板鉗飛打在臉上,，只聽見他一聲慘叫，滿臉鮮血,，倒在地上,，不省人事，當(dāng)時在場的所有人員都懵了,。這是一起典型的違章作業(yè)造成的事故，試問：如果不是礦帽,，板鉗直擊頭部，后果將會怎樣??,？ 煤礦安全規(guī)程,，都是用前人的血淚,，甚至是生命寫出來的，前車之鑒告訴我們,，煤礦職工必須按章指揮、遵章作業(yè),，否則，將導(dǎo)致事故的發(fā)生，造成不可挽回的后果,。 工友們,，錢花了可以再賺，花兒謝了會再開??但是,，人的生命只有一次，如果違章作業(yè),，就有可能讓你致傷,、致殘甚至是導(dǎo)致生命的終結(jié)，到那時你又怎么能去享受那精彩的人生,！以上事例,，充分說明：只有安全,，才有我們健康的體魄,；只有安全,，才有我們幸福美滿的家庭,；只有安全,，才有我們煤礦企業(yè)的長足發(fā)展,；只有安全，才有我們整個礦區(qū)的和諧,、穩(wěn)定,。

安全在我心中,，在每個人的心中。在人人都講安全,，呼喚安全，關(guān)心安全的今天,，作為煤礦工人,，我們應(yīng)該立即行動起來,，堅決杜絕違章作業(yè)、違章指揮,、違反勞動紀(jì)律,。并且依法維護(hù)自己的合法權(quán)益，使自已和自己的家庭不再受到不必要的傷害,；要與時俱進(jìn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦的安全知識和操作技能，以提高自己的安全意識和業(yè)務(wù)水平為己任,。同時,，在井下的工作中，我們要時刻提醒自己,，對每一個細(xì)節(jié)都要警惕,，千萬不能麻痹大意、一時疏忽而鑄成大錯,；要珍惜自己,，善待自己的生命。 讓我們用勤勞的雙手,，為自己,，也為家人，更為企業(yè),，支撐起一片安全的天空,！