每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,,我們一起來看一看吧。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇一
摘要:文化營銷是不斷滿足消費(fèi)者文化需求的過程,。廣東潮州黃河實(shí)業(yè)有限公司在營銷理念,、目標(biāo)市場選擇和營銷策略的實(shí)施等方面都體現(xiàn)了對(duì)中國傳統(tǒng)文化的傳承和弘揚(yáng),為開展文化營銷帶來一定的啟示,。
關(guān)鍵詞:文化;文化營銷,;黃河實(shí)業(yè)
1文化營銷淺析
文化是人類在社會(huì)發(fā)展過程中形成并發(fā)展的倫理道德、宗教信仰,、價(jià)值觀念和風(fēng)俗習(xí)慣等精神創(chuàng)造,。文化營銷,,顧名思義,,就是對(duì)某種文化的營銷,,是對(duì)某種文化的弘揚(yáng)和傳播,以達(dá)到滿足消費(fèi)者對(duì)特定文化需求的目的,。隨著物質(zhì)生活水平的提升,人們對(duì)精神的文化的需求越來越旺盛,,人們?cè)絹碓较M裎幕a(chǎn)品來“填埋”內(nèi)心的精神文化相對(duì)匱乏之“坑兒”,。于是乎,越來越多的企業(yè)在營銷的過程中借助特定的文化來銷售自己的產(chǎn)品,,通過弘揚(yáng)特定的文化讓消費(fèi)者產(chǎn)生消費(fèi)。在文化營銷的過程中,,產(chǎn)品是特定文化的載體,文化才是消費(fèi)者最最看重的東西,。中國傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長,在西方文化的沖擊影響下,,我們對(duì)傳統(tǒng)文化的價(jià)值有點(diǎn)忽視,但是隨著近年各種自然、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等方面問題的不斷出現(xiàn)和一些有識(shí)之士的大力弘揚(yáng),,我們逐漸發(fā)現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化的智慧和魅力。在這樣的背景下,,一些企業(yè)發(fā)心將弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)文化為己任,嘗試開展傳統(tǒng)文化營銷活動(dòng),。廣東潮州黃河實(shí)業(yè)有限公司在推出九品蓮純花生油的過程中,,就體現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)文化的弘揚(yáng),,并給文化營銷的實(shí)施帶來一些啟示,。
2廣東潮州黃河實(shí)業(yè)有限公司簡介
廣東潮州黃河實(shí)業(yè)有限公司成立于,公司以弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)文化為己任,,在經(jīng)營的過程中,,以“存好心,、說好話、行好事,、做好人”為企業(yè)的經(jīng)意宗旨,以“斷一切惡,、修一切善”重孝道講仁愛為企業(yè)的道德核心,塑造員工“溫,、良、恭,、儉,、讓”的品行,,在經(jīng)營中不斷踐行“仁,、義、禮,、智、信”的道德標(biāo)準(zhǔn),,著力做一家造福人類奉獻(xiàn)社會(huì)的和諧企業(yè),。在,面對(duì)當(dāng)前消費(fèi)者在油品消費(fèi)過程中出現(xiàn)的各種問題,,黃河實(shí)業(yè)推出了九品蓮純花生油,,并借助中國傳統(tǒng)文化進(jìn)行營銷推廣,實(shí)施文化營銷策略,。
3廣東黃河實(shí)業(yè)的文化營銷策略分析
3.1從營銷理念的角度來看
營銷理念是市場營銷的指導(dǎo)觀念,。營銷是不斷滿足消費(fèi)者需求的過程,也是通過滿足消費(fèi)者需求最終獲利的過程,。文化營銷的理念就是不斷滿足消費(fèi)者的文化需求,,通過滿足消費(fèi)者的文化需求從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售。黃河實(shí)業(yè)在推廣九品蓮純花生油的過程中,,不斷弘揚(yáng)“仁愛”的理念,,弘揚(yáng)“存好心、說好話,、行好事、做好油”的宗旨,,強(qiáng)調(diào)“己所不欲,勿施于人”的圣賢教誨和“做油雖無人見,,存心自有天知”的信條,,等等,,這一切都彰顯著中國傳統(tǒng)文化的智慧,,指導(dǎo)著黃河實(shí)業(yè)的整個(gè)營銷活動(dòng)。
3.2從目標(biāo)市場選擇的角度來看
營銷需要通過滿足消費(fèi)者的需求來獲利,,但是消費(fèi)者的需求是千差萬別的,,企業(yè)的資源也是有限的,,所以為了更好地滿足消費(fèi)者的需求,,需要在對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行市場細(xì)分的基礎(chǔ)上,選出適合自己的細(xì)分市場作為自己的目標(biāo)市場,,使有限的資源用在該用的地方,。黃河實(shí)業(yè)在推出九品蓮純花生油的過程中,把對(duì)中國傳統(tǒng)文化感興趣的消費(fèi)者作為自己的目標(biāo)市場,,用中國傳統(tǒng)文化以及基于中國傳統(tǒng)文化理念生產(chǎn)出來的高質(zhì)量的花生油來滿足目標(biāo)市場的需求。
3.3從營銷策略的角度來看
3.3.1產(chǎn)品策略
“花生好,,油才好”,在原材料挑選環(huán)節(jié),,九品蓮純花生油,在生產(chǎn)的過程中,,嚴(yán)格挑選原材料,從江西,、河南、山東和遼寧等花生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)采購花生,,然后精挑細(xì)選,剔除一些霉變的,、未成熟的和破損的花生,絕不弄虛作假,;在生產(chǎn)過程中,依靠物理壓榨,,絕不添加任何添加劑,體現(xiàn)出中國傳統(tǒng)文化“講誠信”“憑良心做事”的文化精神,;在品牌方面,,“九品蓮”是“九品蓮花”的簡稱,,是佛教文化中的一個(gè)專有名詞,,另外,蓮花也會(huì)讓人有“出淤泥而不染”的品牌聯(lián)想,;在包裝方面,,除了有“般若裝”,、“精進(jìn)裝”和“禪定裝”等以傳統(tǒng)文化專有名詞命名的包裝,,同時(shí)在花生油油瓶瓶體上掛有“愛”字標(biāo)簽,,體現(xiàn)對(duì)仁愛之心的弘揚(yáng),,還有“存好心,、說好話,、行好事,、做好油”“己所不欲,勿施于人”“做油雖無人見,,存心自有天知”等傳統(tǒng)文化精神相關(guān)的宣傳口號(hào),無不體現(xiàn)對(duì)中國傳統(tǒng)文化的弘揚(yáng),。
3.3.2價(jià)格策略
在價(jià)格上看,黃河實(shí)業(yè)著重考慮成本,。黃河實(shí)業(yè)推出的九品蓮純花生油比一般的花生油要貴一些,這首先是因?yàn)樵牧鲜秦浾鎯r(jià)實(shí)的,,高質(zhì)量的原材料需要有較高的成本,所以綜合原材料成本和人工成本,、管理成本,、營銷成本和稅收等成本費(fèi)用,,需要制定較高的價(jià)格,另外,,較高的定價(jià)也進(jìn)一步證明了產(chǎn)品的高質(zhì)量性,。在價(jià)格策略方面黃河實(shí)業(yè)著重考慮成本,力求貨真價(jià)實(shí),,體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化“求真務(wù)實(shí)”的精神,。
3.3.3分銷策略
在分銷方面,,九品蓮純花生油的銷售主要是通過淘寶和微信等網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售產(chǎn)品的。其主要目的就是為了盡可能地節(jié)約成本,,降低產(chǎn)品的銷售成本。目前,,黃河實(shí)業(yè)還采用與消費(fèi)者共享“感恩金”的直銷模式來促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。在分銷方面,,黃河實(shí)業(yè)的做法,一方面,,想消費(fèi)者所想,為消費(fèi)者節(jié)約成本,體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化“己所不欲勿施于人”的做人準(zhǔn)則,;另外,,與消費(fèi)者分享“感恩金”的分銷模式也體現(xiàn)了傳統(tǒng)文化所強(qiáng)調(diào)的“感恩”的精神,。
3.3.4促銷策略
在促銷方面,黃河實(shí)業(yè)沒有對(duì)九品蓮花生油進(jìn)行廣告促銷,,其主要目的也是為了節(jié)約營銷宣傳成本,盡可能地減少消費(fèi)者的額外付出,。黃河實(shí)業(yè)主要通過口碑營銷的形式來達(dá)到促銷的效果:有過消費(fèi)經(jīng)歷的消費(fèi)者會(huì)義務(wù)地做宣傳,,同時(shí)關(guān)心黃河實(shí)業(yè)發(fā)展的一些人士通過博客、論壇等網(wǎng)絡(luò)途徑義務(wù)地宣傳九品蓮純花生油,。在促銷策略方面,為消費(fèi)者節(jié)約成本體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者的“仁愛”,,而消費(fèi)者義務(wù)地為九品蓮純花生油做宣傳,體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化中“愛人者,,人恒愛之”的文化信念。 ? 4廣東潮州黃河實(shí)業(yè)文化營銷的啟示
4.1牢牢把握消費(fèi)者的文化需求
文化需要是消費(fèi)者更高層次的需求,,在滿足基本的物質(zhì)需求的基礎(chǔ)上,消費(fèi)者對(duì)文化的精神的需求日益凸顯,。文化營銷就是基于消費(fèi)者對(duì)文化的渴望,,通過滿足消費(fèi)者的文化需求來達(dá)到營銷目標(biāo)的,。需求在一定程度上講,就是人內(nèi)心存在的一種匱乏感,,是消費(fèi)者內(nèi)心存在的一個(gè)“坑兒”,,這個(gè)“坑兒”需要產(chǎn)品這個(gè)“填埋物”進(jìn)行“填埋”,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)消費(fèi)者的身心平衡,,讓消費(fèi)者感受到快樂。但是需求有物質(zhì)的需求和文化精神的`需求之分,,當(dāng)人們存在文化精神的需求時(shí),,必須通過文化產(chǎn)品來“填埋”消費(fèi)者內(nèi)心的“坑兒”。文化營銷的開展必須牢牢把握消費(fèi)者對(duì)文化精神產(chǎn)品的需求,,并用文化精神產(chǎn)品來滿足這種需求,。
4.2找準(zhǔn)目標(biāo)市場
市場營銷是通過滿足顧客需求來獲利的過程,但是消費(fèi)者的需求是有差別的,,我們必須將消費(fèi)者在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上,,挑選適合自身現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)的細(xì)分市場作為目標(biāo)市場,,這樣才能夠真正的滿足消費(fèi)者的需求,使我們有限的資源用在該用的地方,。這樣也更能夠使獨(dú)特的產(chǎn)品被獨(dú)特的消費(fèi)者所關(guān)注,,并激發(fā)消費(fèi)者去填埋內(nèi)心存在的“坑兒”。文化需求是每位消費(fèi)者都存在的,,但是不同消費(fèi)者對(duì)文化的需求是有差異的,,也就是說消費(fèi)內(nèi)心存在的“坑兒”是有差異的,,我們?cè)趯?shí)施文化營銷的過程中,必須挑選對(duì)特定文化感興趣的細(xì)分市齙弊髯約旱哪勘曄諧。這樣才是好鋼用在了刀刃上,,提高營銷成功的可能性。
4.3采用文化導(dǎo)向的營銷策略
營銷策略的實(shí)施需要打組合拳,,需要整合產(chǎn)品、價(jià)格,、分銷和促銷等不同方面的力量,。
在文化營銷過程中,滿足消費(fèi)者文化需求的并不僅僅是文化精神產(chǎn)品,,而是在產(chǎn)品、定價(jià),、分銷和促銷等營銷組合策略實(shí)施的過程中都以文化為導(dǎo)向,實(shí)施文化導(dǎo)向的產(chǎn)品策略,、價(jià)格策略,、分銷策略和促銷策略。在實(shí)施文化營銷過程中,,產(chǎn)品策略,、價(jià)格策略,、分銷策略和促銷策略的采用都要體現(xiàn)對(duì)特定文化的弘揚(yáng)和傳承,,這樣才能夠更好地滿足目標(biāo)市場的需求。
5結(jié)論
文化是最有個(gè)性最富有特色的,,文化也是充實(shí)人們精神信仰的需要,。在現(xiàn)代競爭激烈的商場上,消費(fèi)者越發(fā)需要人性化的東西,。文化營銷就是對(duì)文化的弘揚(yáng),,通過弘揚(yáng)特定的文化來滿足消費(fèi)者的需求,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售,,而產(chǎn)品的銷售也帶動(dòng)文化的弘揚(yáng),。正如,,廣東潮州黃河實(shí)業(yè)對(duì)九品蓮純花生油在營銷的過程中,不管是在營銷理念,、目標(biāo)市場選擇,還是在營銷策略的角度來看,,都體現(xiàn)了對(duì)中國傳統(tǒng)文化的弘揚(yáng):基于中國傳統(tǒng)文化來銷售九品蓮純花生油,,通過銷售九品蓮純花生油來弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)文化,,兩者一而二,,二而一,,相輔相成,相互促進(jìn),。我們?cè)谖幕癄I銷實(shí)施的過程中,,要牢牢把握消費(fèi)者內(nèi)心存在的文化精神需求,挑選合適的目標(biāo)市場,,通過文化導(dǎo)向的營銷策略來達(dá)到滿足消費(fèi)者需求的目的,。
參考文獻(xiàn)
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇二
有人投入了龐大的時(shí)間及金錢對(duì)社會(huì)中最成功的銷售人員做了調(diào)查和研究,。通過走訪調(diào)查那些成功的銷售人員的客戶、同事以及經(jīng)理等人,,可以清楚地得出一個(gè)結(jié)論:比起其他任何行業(yè),銷售都更重視運(yùn)用心理學(xué),。心理學(xué)也許可以被稱得上是現(xiàn)代生活中人們最廣泛涉及的主題,,因?yàn)?,無論生活中的衣食住行,,為人處世,,還是工作中的為人處世,人的生活首先也主要是由人的心理與行為支撐的,。人的生活,、行為都需要心理學(xué)的知識(shí)和幫助,都離不開心理學(xué),??梢哉f,,心理學(xué)所涉及的方面滲透于各個(gè)領(lǐng)域,。那么,,在銷售中,,如何更好地運(yùn)用心理學(xué),使銷售獲得成功呢,?本文將就此作些淺談。
一,、樹立自我概念,提高自己的心理品質(zhì)
銷售中的心理學(xué)首先體現(xiàn)在銷售人員的心理方面,。銷售人員要樹立正確的自我概念,,并積極地去進(jìn)行不斷完善。所謂自我概念,,就是人對(duì)自己和世界的一套理念,這套理念是人潛意識(shí)的主控程式,。這些理念在潛意識(shí)中控制人語言、行動(dòng),、思想和感覺,。有研究顯示,,銷售人員百分之八十的成功機(jī)率都是來自態(tài)度,而只有百分之二十決定于性向,。銷售人員對(duì)自己的銷售通常都有一套迷你的自我概念,。高超的銷售人員在銷售過程的每個(gè)階段都擁有高度的自我概念。一般對(duì)這種所得水準(zhǔn)的自我概念是從銷售員第一次成功銷售以來積累的經(jīng)驗(yàn),。這基本是一個(gè)被鎖定的系統(tǒng)程式,。
如果銷售員想銷售得更成功,,首先就要提高收入的自我概念,。要增加渴望,為自己定更高的目標(biāo),,還要擬定詳細(xì)的計(jì)劃去實(shí)現(xiàn)夢想,。如果銷售員以積極的心態(tài)或者以建設(shè)性而樂觀的態(tài)度來看待自己以及自己的工作,那么銷售員在任何環(huán)境以及任何行銷市場都能贏得成功,。可以說,,思考的品質(zhì)決定了生活的品質(zhì),。銷售員一定要認(rèn)為自己有能力成為行業(yè)中收入最高的銷售人員,要積極主動(dòng)地配合自己既定的目標(biāo),,進(jìn)而發(fā)展一套新的銷售及收入水準(zhǔn)的自我概念,。假如銷售員能夠培養(yǎng)起自己良好的思考的品質(zhì),那自然會(huì)改善自己的生活品質(zhì),,而無關(guān)在哪一種環(huán)境當(dāng)中。銷售員要善于運(yùn)用智慧和能力去積極地思考,,掌握自己的生活,,決定自己的命運(yùn)。即便銷售員可能實(shí)質(zhì)并非是自己所認(rèn)為的那種人,,但只要培養(yǎng)起自信的心態(tài),,就會(huì)成為自己想成為的那種人!每一個(gè)人都可以藉由調(diào)整內(nèi)在心態(tài)來改變外在的生活環(huán)境,。可以說,,當(dāng)銷售員對(duì)自己及潛力的評(píng)價(jià)有積極的改變時(shí),銷售員的個(gè)性和銷售業(yè)績也會(huì)隨之發(fā)生積極而快速的變化,。
優(yōu)秀的銷售人員一般都具有如下心理特點(diǎn):首先,,他們非常冷靜,、自信,,而且還會(huì)積極地自我期許。他們通常表現(xiàn)出對(duì)自己很滿意,,還非常相信自己所從事的事都會(huì)有助于自己預(yù)期的成功。其次,,他們輕松面對(duì)自己的生活與事業(yè),。對(duì)于自己的專業(yè)程度和水準(zhǔn),,他們有著強(qiáng)烈的自信,而這種自信也獲得了客戶的認(rèn)同。往往在銷售員開始展示或解說產(chǎn)品服務(wù)以前,,客戶就已經(jīng)決定要購買了,。這樣的先機(jī)決定了這些銷售員在任何地方都會(huì)成為銷售冠軍,。
二,、洞察客戶的心理世界
銷售,說到底,,就是銷售員和客戶進(jìn)行心理博弈的過程,。銷售的最高境界不是把產(chǎn)品“推”出去,而是把客戶“引”進(jìn)來,!所謂“引”進(jìn)來,也就是讓客戶主動(dòng)來購買,。如何能做到讓客戶主動(dòng)來購買呢,?這就需要銷售員在銷售過程中善于洞察客戶的心理。充分了解客戶的心理,,銷售員才能順利地銷售出自己的商品,。就像想釣到魚,就需要充分了解魚的想法,,而不是漁夫的想法,。換句話說,在銷售過程中,,銷售員更要把自己當(dāng)作一個(gè)客戶,,而不僅僅當(dāng)作一個(gè)銷售員。一名卓越的銷售員,,無論是在探尋客戶的需求時(shí),,還是向客戶介紹商品時(shí),都會(huì)注意洞察客戶的心理,,在觀察中感知到客戶心理的變化并根據(jù)客戶的心理變化隨時(shí)調(diào)整銷售方式,,采取最適合的心理銷售策略。在銷售的過程中,,恰當(dāng)?shù)腵心理策略能夠幫助銷售人員取得成功,,使得銷售行為的效率最大化??梢哉f,,只有懂得洞察客戶的心理,才能真正把握客戶的心理特點(diǎn),,確定客戶的需求,,從而獲取客戶的青睞,進(jìn)而銷售獲得成功,。
三,、善于建立和客戶之間的情感聯(lián)系
銷售的最關(guān)鍵點(diǎn)就是建立信賴感,,而信賴感的建立除了研究透客戶的心理,,弄明白客戶心理的真正想法之外,就是建立和客戶之間的情感聯(lián)系,,繼而解決客戶問題,,滿足客戶需求,達(dá)到成交的目的,。和客戶建立情感聯(lián)系,,很多時(shí)候也來自于客戶的拒絕。就像“失敗是成功之母”,銷售成功就是從拒絕中走出來的,。遭到了客戶的拒絕之后,,要想想客戶拒絕的真正原因是什么,找到客戶的真正抗拒點(diǎn),,并以此為契合點(diǎn),,明確客戶的需求,然后“投其所好”,,建立和客戶之間的情感聯(lián)系,。在建立良好的情感聯(lián)系之后,優(yōu)秀的銷售員的言行舉止都會(huì)向客戶傳達(dá)這樣一種信息:他是在為客戶謀利益,,而不是一心想要掏空客戶的錢袋,。繼而關(guān)注細(xì)節(jié),對(duì)客戶有全面透徹的了解,,幫助自己的銷售獲得成功,。
總之,每個(gè)不同的個(gè)人都有著不同的思維模式和行為習(xí)慣,,而這些不同來自于每個(gè)人的人格特質(zhì),。在銷售中如果采用一套通用的銷售模式,對(duì)于這種種的不同來說,,自然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到自己的銷售目的的,。銷售本身就是一個(gè)溝通的過程,心理學(xué)和銷售的結(jié)合充分告訴我們,,只有在了解客戶心理的基礎(chǔ)上,,銷售員所發(fā)出的信息才有可能被客戶接收到,而只有客戶接受到的才是真正有效的,。所以,,在銷售中注重心理學(xué)的知識(shí)的運(yùn)用是實(shí)現(xiàn)銷售成功的必由之路,也是行之有效的一個(gè)渠道,。在銷售中,,銷售人員要培養(yǎng)自己的良好的自我概念,洞察客戶的心理特點(diǎn),,和客戶建立良好的情感聯(lián)系,,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)銷售的成功。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇三
隨著外企的不斷融入和滲透,,我國企業(yè)只有對(duì)自身市場營銷戰(zhàn)略進(jìn)行不斷強(qiáng)化和創(chuàng)新,,方可在其競爭中獲取更為強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略其實(shí)質(zhì)為企業(yè)在結(jié)合自身實(shí)際情況的背景下,,有效融合自身未來發(fā)展方向及市場發(fā)展需求,,并在多種因素的影響下進(jìn)行深入,、科學(xué)的評(píng)估和預(yù)測,其不僅為企業(yè)發(fā)展及市場擴(kuò)展扮演著先鋒作用,,還對(duì)企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)活動(dòng)造成直接性影響,。至此,企業(yè)市場營銷策略的創(chuàng)新性,、科學(xué)性及縝密性,,乃是企業(yè)發(fā)展成功的基礎(chǔ)前提,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證,。
一,、市場營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新的必要性
市場營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的生存及正常運(yùn)行具有直接性影響,其在重要性上主要表現(xiàn)為:首先,,對(duì)市場競爭的相應(yīng)需求予以滿足,。就市場經(jīng)濟(jì)而言,其自身并非始終一成不變,,其隨著社會(huì)的發(fā)展而處于不斷變化之中,,而對(duì)于市場營銷策略來講,其為了能夠更好地讓企業(yè)在激烈的市場競爭中不斷獲取生存的權(quán)利而產(chǎn)生,,然而針對(duì)之前較為傳統(tǒng)的營銷策略而言,,其已經(jīng)難以滿足當(dāng)今激烈的市場競爭需求,因此則要求營銷策略具備創(chuàng)新性,,在創(chuàng)新性的引導(dǎo)下方可實(shí)現(xiàn)企業(yè)在市場競爭中獲取最終勝利,。而在此背景的影響下,企業(yè)只有在創(chuàng)新策略的作用及影響下,,方可實(shí)現(xiàn)自身的不斷發(fā)展,,在市場發(fā)展中獲取有利位置,才能將自身所銷售產(chǎn)品更好地賣出,;其次,,企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新乃是開拓營銷市場的重要工具。在具體的市場營銷戰(zhàn)略上,,利用諸如網(wǎng)絡(luò)銷售及服務(wù)銷售等多種形式進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng),,才能在開拓市場上更為有效,才能將企業(yè)更多的產(chǎn)品進(jìn)行銷售,,才能獲取社會(huì)的好評(píng),,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身市場占有量及影響力的提升;最后,,可實(shí)現(xiàn)市場影響力的增加,。對(duì)市場營銷戰(zhàn)略實(shí)施創(chuàng)新,,并且對(duì)多種營銷手段進(jìn)行運(yùn)用,,可有效促進(jìn)產(chǎn)品銷售的更加有效化,,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)在市場當(dāng)中的影響力及競爭力的不斷提升和擴(kuò)大。
二,、企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新現(xiàn)狀
首先,,企業(yè)在市場調(diào)研方面不足。就市場調(diào)研本質(zhì)而言,,其實(shí)質(zhì)為企業(yè)有關(guān)人員在制定或規(guī)劃市場營銷戰(zhàn)略前夕,,對(duì)與之相關(guān)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,并對(duì)客戶群體進(jìn)行收集,,然后再對(duì)所收集材料進(jìn)行專業(yè)化的研究和分析,,依據(jù)最終所獲取的結(jié)果,對(duì)市場營銷戰(zhàn)略進(jìn)行制定,。然而,,如若想要真切完成市場調(diào)研,期間需要在物力,、財(cái)力及人力方面給予大量花費(fèi),,所以造成一些企業(yè)尤其是中小企業(yè),在市場調(diào)研環(huán)節(jié)選擇省略,,依據(jù)自身的猜想對(duì)市場營銷戰(zhàn)略進(jìn)行制定,,所制定的市場營銷戰(zhàn)略具有盲目性,企業(yè)文化論文范文其最終結(jié)果則會(huì)降低消費(fèi)者的滿意度度,,造成企業(yè)產(chǎn)品在社會(huì)需求量方面的降低或減少,;其次,,企業(yè)在市場營銷意識(shí)方面不強(qiáng)。國內(nèi)諸多企業(yè)僅一些專注產(chǎn)品制作,而在市場營銷意識(shí)方面則不強(qiáng)或缺乏,,致使造成與市場出現(xiàn)脫軌的狀況,即便是具有比較好且全新的產(chǎn)品,,由于不能開展與之相對(duì)應(yīng)的合理營銷,,最終造成產(chǎn)品銷售的失敗。因此,,許多產(chǎn)品盡管在質(zhì)量方面已經(jīng)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以滿足,,然而由于在具體信息方面不對(duì)稱,造成客戶在產(chǎn)品了解方面不能更為有效和深入,。至此,,如若企業(yè)在市場營銷意識(shí)方面不足或缺乏,會(huì)造成產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷狀況,,更甚者則會(huì)造成企業(yè)破產(chǎn),;最后,企業(yè)在市場營銷理念方面較落后,。伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,,人們無論在經(jīng)濟(jì)還是生活水平方面均得到較大的提升和改善,,消費(fèi)者在自身的消費(fèi)理念方面也得到逐漸改變,無論在基礎(chǔ)性的衣食溫飽,,還是在具體的精神方面的需求和滿足,,諸如服飾等,在心理上開始逐漸向時(shí)尚和品牌上予以追求,,在品牌效應(yīng)的影響下,,還給消費(fèi)者帶來了心理方面的享受。但是,,由于較多企業(yè)在市場營銷理念方面存在落后狀況,,盡管在產(chǎn)品的質(zhì)量及功能等方面不斷地進(jìn)行宣傳,然而卻存在陳舊的宣傳理念,,與當(dāng)前的實(shí)際市場需求不相符,,致使市場營銷理念制約著企業(yè)的營銷戰(zhàn)略。
三,、市場競爭環(huán)境下的企業(yè)市場營銷管理要素創(chuàng)新策略
(一)企業(yè)戰(zhàn)略角度,。企業(yè)在營銷創(chuàng)新方面不僅不能簡單的停留在自身的產(chǎn)品層級(jí),也不能僅僅基于產(chǎn)品而去思索具體的營銷戰(zhàn)略,,需要在企業(yè)自身的戰(zhàn)略層級(jí)方面去更好地進(jìn)行布局,,這樣不僅能夠?qū)ζ髽I(yè)更好、更順利地開展?fàn)I銷策略提供幫助,,還可以在促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)方面給予幫助,。就企業(yè)自身戰(zhàn)略而言,其不僅與企業(yè)的經(jīng)營理念息息相關(guān),,同時(shí)也是企業(yè)未來發(fā)展的具體使命,,不僅回答了企業(yè)要做什么,同時(shí)也回答了企業(yè)應(yīng)該怎樣去做和完成的問題,?;跔I銷角度來分析,企業(yè)最終所要生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品乃是其最為重要的戰(zhàn)略范疇,,產(chǎn)品在市場當(dāng)中是一個(gè)怎樣的定位,,企業(yè)自身是一個(gè)怎樣的營銷理念,只有將這些問題給予漂亮的回答,,并且將創(chuàng)新思想融入其中,,方可促使在營銷方面的成功實(shí)現(xiàn)。如若在當(dāng)今社會(huì)普遍提倡綠色消費(fèi)及健康消費(fèi)的時(shí)代背景下,,諸多企業(yè)特別是當(dāng)前食品企業(yè),,在非油炸類食品方面積極的研發(fā),并且在生活方式上大力提倡綠色和健康,基于此種理念影響下,,此類企業(yè)產(chǎn)品定會(huì)得到消費(fèi)者的支持和好評(píng),。
(二)提高企業(yè)運(yùn)行效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,。如若產(chǎn)品沒有對(duì)應(yīng)的營銷策略,,則其就好比一個(gè)空架子,,即便其具有創(chuàng)新性和新穎的結(jié)構(gòu),,但是卻無法將其進(jìn)行長久維持,所以企業(yè)如若想要將產(chǎn)品相應(yīng)營銷戰(zhàn)略創(chuàng)新做好,,需要在產(chǎn)品的各個(gè)環(huán)節(jié)做足準(zhǔn)備,。首先,產(chǎn)品數(shù)量,。就企業(yè)自身而言,,其不僅要在管理方式及經(jīng)營模式上有效開展和落實(shí),還要在產(chǎn)品數(shù)量充足方面給予相應(yīng)保證,,其不僅就客戶對(duì)產(chǎn)品在滿意度方面給予增加,,還可實(shí)現(xiàn)良好的客戶忠誠度的構(gòu)建;其次,,產(chǎn)品質(zhì)量,。在當(dāng)前市場當(dāng)中,已然存在伴隨消費(fèi)者不同而在營銷模式上也隨之不同的狀況,,然而具體的質(zhì)量層級(jí)則沒有隨之發(fā)生改變,,此狀況則會(huì)造成消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品在忠誠方面不能予以長久保持。而一些企業(yè)在此方面則做得很成功,,比如海爾公司將“真誠到永遠(yuǎn)”作為其始終秉持的宗旨和信念,,不僅在產(chǎn)品數(shù)量上給予相應(yīng)保證,而且還不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量,,海爾正是對(duì)這樣的原則給予長久堅(jiān)持,,才促使其在激烈的市場競爭及生產(chǎn)利潤不斷降低的現(xiàn)實(shí)市場背景下,獲取更為豐厚的利潤,。而相反,,三鹿奶粉則生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品,最終不僅失去了客戶,,同時(shí)也使多年積累下來的品牌效應(yīng)也瞬間蕩然無存,。
(三)制定科學(xué)、合理的營銷模式,。就營銷模式的合理有效而言,,其不僅對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的營銷具有很好的幫助作用,更可以促使一個(gè)企業(yè)獲取最終的勝利,。要將企業(yè)的營銷創(chuàng)新不斷上升,,并擴(kuò)充至企業(yè)的精神層級(jí),,不僅要把控好企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,還要實(shí)施準(zhǔn)確的市場定位,。然而,,在具體的營銷模式制定方面,我們需要在各方面的共存給予相應(yīng)保證,,與此同時(shí),,也要與時(shí)代的步伐同步。伴隨當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展,,許多人自身的支配空間更大,,而客戶的消費(fèi)意識(shí)方面也更加凸顯個(gè)性化,尤其是當(dāng)代的年輕人,,往往表現(xiàn)為不隨大流,,不斷追求自己的個(gè)性特征,所以在制定企業(yè)營銷策略時(shí),,應(yīng)依據(jù)不同消費(fèi)群體的實(shí)際需求,,分別進(jìn)行制定,至此此種營銷戰(zhàn)略也被稱作“個(gè)性化”營銷,,此種模式尤其在當(dāng)下服裝行業(yè)十分流行,。當(dāng)前,諸多品牌已經(jīng)開展將具體的設(shè)計(jì)部分對(duì)接于產(chǎn)品的實(shí)際銷售,,此方法在設(shè)計(jì)上可依據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求來進(jìn)行,。此外,當(dāng)前同時(shí)也出現(xiàn)了諸多的私人定制企業(yè),,并且隨著社會(huì)需求的增多,,其也隨之不斷增長。然而,,就企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新而言,,其除了要有個(gè)性化的營銷模式之外,還要與之相適應(yīng)的完善化的營銷體系,,不僅要在功能及產(chǎn)品質(zhì)量方面更好地滿足消費(fèi)者,,還要在具體的外觀層次滿足消費(fèi)者的內(nèi)在需求,并對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行改善,。
四,、結(jié)語
就企業(yè)自身而言,其發(fā)展動(dòng)力源泉需要科學(xué)的企業(yè)營銷戰(zhàn)略,,并且也是其中的核心環(huán)節(jié),。至此,企業(yè)應(yīng)對(duì)市場營銷戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展方面的意義給予充分重視,并及時(shí)更正企業(yè)在市場營銷戰(zhàn)略方面所存在的不足,,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身市場競爭力的增加,,才能更好地落實(shí)可持續(xù)發(fā)展理念。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇四
摘要:以汽車“顧問式”銷售員的銷售職業(yè)素質(zhì)為出發(fā)點(diǎn),,將此種職業(yè)素質(zhì)引入到高職汽車銷售實(shí)務(wù)課程內(nèi),,結(jié)合高職院校學(xué)生的特點(diǎn),采用一系列新型教學(xué)手段,,使這種服務(wù)意識(shí)變成生活習(xí)慣,,溝通能力變成自身特色、知識(shí)結(jié)構(gòu)變成就業(yè)優(yōu)勢,。以這樣的課程建設(shè)新思路,,為培養(yǎng)汽車營銷服務(wù)專業(yè)人才提供一些借鑒意見,。
關(guān)鍵詞:顧問式銷售,;職業(yè)素質(zhì);人才培養(yǎng),;汽車銷售實(shí)務(wù)
汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度與汽車的銷售有直接聯(lián)系,,只有在滿足銷售目標(biāo)的情況下才能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,而在汽車的服務(wù)和營銷過程中,從業(yè)者的職業(yè)素質(zhì)水平和技能高低也成為影響銷售量的關(guān)鍵性因素,。由此可見,,對(duì)汽車服務(wù)業(yè)中銷售人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行探究具有了十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。[1]
一,、顧問式銷售的概念
隨著服務(wù)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn),,顧問式銷售的理念應(yīng)運(yùn)而生。顧問式銷售,,是能夠幫助顧客選擇產(chǎn)品或服務(wù)時(shí),,提供專業(yè)意見或站在客戶利益的出發(fā)點(diǎn)提供專業(yè)的解決方案和增值服務(wù)的行為。在銷售過程中讓顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)留下好的認(rèn)可度,,來構(gòu)建顧客對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的忠誠度,,為日后進(jìn)一步的營銷和穩(wěn)定的合作做好鋪墊。顧問式銷售起源于20世紀(jì)90年代,,是全新的銷售模式,,具有豐富的內(nèi)涵和較強(qiáng)的實(shí)踐性。它除了要求銷售員具備專業(yè)推銷技巧來介紹產(chǎn)品外,,還要求能靈活應(yīng)用綜合能力,、分析能力、實(shí)踐能力和說服能力來滿足顧客的需求,,并對(duì)顧客的未知需求,,給予積極的建議。傳統(tǒng)的銷售理念是:顧客是上帝,產(chǎn)品功能好,,價(jià)格低的前提下,,服務(wù)是為了賣出產(chǎn)品;顧問式銷售是:顧客是朋友,,與銷售者是共同利益的一體,,產(chǎn)品是顧客需要的商品,服務(wù)也是商品,,好的服務(wù)是能與顧客更好地溝通,。顧問式銷售在銷售環(huán)境中扮演的是顧客的朋友、銷售者和專業(yè)顧問的角色,,這就在顧客購買過程中解決了收集信息,、評(píng)估選擇和購買決定的苦惱,同時(shí)面對(duì)面地交流接觸,,也給顧客收獲了某種感情,。顧問式銷售給企業(yè)帶來的利益,不僅是成功的銷售商品,,還為企業(yè)的售后服務(wù)贏得了顧客的肯定,,有利于企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展。對(duì)從事銷售行業(yè)的人員來說,,顧問式銷售本身是一種職業(yè),,還是成長和挑戰(zhàn),更要求從業(yè)人員具備專業(yè)的職業(yè)素質(zhì)保持行業(yè)發(fā)展中的競爭力,。[2]
二,、“顧問式銷售”的職業(yè)素質(zhì)
1.服務(wù)意識(shí)
汽車銷售顧問是服務(wù)型崗位,服務(wù)意識(shí)特別重要,。一句貼心的問候,,一杯淡淡的清茶看似簡單,但是對(duì)不具備良好服務(wù)意識(shí)的人來說卻很難做到,。優(yōu)秀的銷售顧問必須具備服務(wù)意識(shí),,能夠發(fā)自內(nèi)心地喜愛自己的工作,熱情地為客戶服務(wù),,這些是最基本的要求,。銷售顧問服務(wù)意識(shí)的樹立,是通過服務(wù)他人的基礎(chǔ)之上來實(shí)現(xiàn)自身利益,,并做到把他人行為和自身利益有機(jī)地協(xié)調(diào)在一起,,因?yàn)橹挥邢纫苑?wù)他人為中心,才會(huì)突顯自身的價(jià)值,,也會(huì)得到他人對(duì)自己的服務(wù),,更能體現(xiàn)自身的價(jià)值所在,。[3]
2.溝通能力
銷售顧問如具備好的溝通能力,在了解顧客需求和化解疑慮方面有很好的優(yōu)勢,。銷售人員如能用流暢的話語去介紹產(chǎn)品,,顧客會(huì)對(duì)其專業(yè)性和信任感給予肯定。具有良好溝通能力的銷售人員在工作中,,能夠準(zhǔn)確把握客戶的需求,,并能夠根據(jù)不同客戶的需求給予幫助。提高了工作效率,,也讓顧客對(duì)品牌和產(chǎn)品的忠實(shí)度有所提升,。
3.知識(shí)結(jié)構(gòu)
汽車銷售顧問在知識(shí)結(jié)構(gòu)上除了要掌握汽車的結(jié)構(gòu)、基本性能和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的知識(shí)外,,還要不斷地學(xué)習(xí)和了解汽車最新技術(shù)和發(fā)展方向,,才能跟得上行業(yè)發(fā)展的特征。例如汽車品牌歷史,、制造商情況,、汽車新技術(shù)、汽車保險(xiǎn),、汽車貸款常識(shí),、汽車維修與保養(yǎng)常識(shí),、汽車駕駛,、競爭品等內(nèi)容。當(dāng)消費(fèi)者購車時(shí),,汽車銷售顧問能夠應(yīng)用多方面的專業(yè)知識(shí)去解答消費(fèi)者的各種疑問和擔(dān)憂,,不僅提升了消費(fèi)者購車的信心,更是對(duì)“顧問式銷售”的銷售人員能力上的肯定,。
三,、汽車銷售實(shí)務(wù)課程中培養(yǎng)“顧問式銷售”的素質(zhì)
汽車銷售實(shí)務(wù)是高職汽車服務(wù)與營銷專業(yè)的核心課程,此門課程是理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)課程,,除理論與實(shí)踐相結(jié)合特點(diǎn)之外還具有實(shí)踐性,、應(yīng)用性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn),。此門課的教學(xué)目的使學(xué)生不僅要學(xué)會(huì)汽車銷售的全部知識(shí),,并能夠靈活地將“顧問式銷售”的觀念應(yīng)用在實(shí)際的銷售環(huán)節(jié)中,讓學(xué)生把理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際銷售環(huán)節(jié)中去解決顧客的各類問題,。在課程的傳統(tǒng)教學(xué)理念中轉(zhuǎn)變學(xué)生對(duì)以往銷售的理解,,轉(zhuǎn)向顧問式銷售觀念進(jìn)行教學(xué),著重對(duì)以上三方面職業(yè)素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng),,讓學(xué)生結(jié)合職業(yè)素質(zhì)特點(diǎn),,去學(xué)習(xí)課程的內(nèi)容,,并在實(shí)踐中綜合體現(xiàn)這三方面素質(zhì),來突出自身的專業(yè)特色,。
1.服務(wù)意識(shí)
變成生活習(xí)慣高職院校的學(xué)生都是“90后”,,出生和成長都是在一個(gè)物質(zhì)消費(fèi)極度發(fā)達(dá)的年代,能夠去換個(gè)角度為別人思考,,能夠?yàn)閯e人多做些事情,,這樣的想法和行為都很難在成長過程中培養(yǎng)出來。針對(duì)這樣的現(xiàn)象,,在教學(xué)中特意設(shè)計(jì)某環(huán)節(jié),,讓學(xué)生體會(huì)這樣的感受,并體驗(yàn)這樣做帶來的直接收益效果,,會(huì)讓學(xué)生有較深的感觸,。課堂中,要求學(xué)生閱讀《100個(gè)基本》一書,,并按書中對(duì)工作生活環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn),,在寢室和班級(jí)中實(shí)踐。在沒做工作前拍照,,開始執(zhí)行后拍照,,并分階段進(jìn)行拍照,來對(duì)比自己的生活環(huán)境和學(xué)習(xí)環(huán)境,,僅因?yàn)槊刻斓膸追昼姼冻龆玫缴顚W(xué)習(xí)上的變化,。對(duì)此環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收,要求每位同學(xué)上臺(tái)和大家講講自己做到“100個(gè)基本”里的多少個(gè)基本,,在做這些過程中的感觸,,并且自己未來是否愿意生活在這樣的環(huán)境中。選擇學(xué)生能夠做的內(nèi)容,,采取可操作性強(qiáng)的體驗(yàn)式行動(dòng),,從點(diǎn)滴培養(yǎng)學(xué)生生活中的服務(wù)意識(shí)。這樣在從事銷售顧問中,,就能夠處在消費(fèi)者的角度為其服務(wù),,提供專業(yè)化內(nèi)容,也是學(xué)生做好銷售的第一步,。[4]
2.溝通能力變成自身特色
大部分學(xué)生在生活中,,朋友間聊天談話都沒有障礙,但是站在人多的地方表達(dá)自己的想法時(shí)語言邏輯就亂了,,由此需在課程中設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)練習(xí)這樣的能力。首先,,要讓學(xué)生勇于站在全班面前說話,;其次,,說話的時(shí)候要傳達(dá)的信息需有很好的邏輯順序,讓聽眾能夠明白自己要講的內(nèi)容,;再次,,學(xué)會(huì)說話時(shí)能夠讀懂對(duì)方的思維,并且按照對(duì)方的思維需求去應(yīng)答,。設(shè)計(jì)編寫“劇本”環(huán)節(jié),,讓學(xué)生根據(jù)劇本的內(nèi)容,擴(kuò)展完整的編完劇本,。按照規(guī)定的時(shí)間編寫完劇本并按劇本內(nèi)容各小組進(jìn)行排練,,之后各小組在課堂進(jìn)行表演。各小組同學(xué)對(duì)表演的內(nèi)容進(jìn)行比較,,總結(jié)出本組劇本里“溝通問題”的優(yōu)勢劣勢,,最后讓學(xué)生體驗(yàn)如何做到了好的溝通,并帶來解決問題的高效率,。[5]同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生對(duì)扮演角色的心理進(jìn)行分析,,體驗(yàn)消費(fèi)者內(nèi)心想法,教師更應(yīng)該讓學(xué)生在體驗(yàn)活動(dòng)中將關(guān)注點(diǎn)放在不同場合,、不同身份,、不同職業(yè)的顧客購車時(shí)的需求,以及對(duì)不同顧客需求采用不同溝通方式準(zhǔn)確定位,。選擇編寫劇本的形式是可操作性強(qiáng)的教學(xué)模式,,它注重了學(xué)生情商的培養(yǎng),提高了學(xué)生的溝通能力,,也提高了學(xué)生的社交能力,。
3.知識(shí)結(jié)構(gòu)變成就業(yè)優(yōu)勢
高職院校的學(xué)生在校學(xué)習(xí)的課程是按照就業(yè)需求進(jìn)行編排的,但是大部分學(xué)生對(duì)每門專業(yè)課的內(nèi)容單獨(dú)地學(xué)習(xí),,并不能把學(xué)習(xí)的每門專業(yè)課看成整體去應(yīng)用到實(shí)際工作中,,并且也很難做到把汽車的各門專業(yè)課融入到實(shí)際銷售活動(dòng)中。課程中設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)競賽,,競賽的內(nèi)容是把已學(xué)過的汽車相關(guān)專業(yè)知識(shí)的內(nèi)容融入題目中,,讓學(xué)生在回答題目過程中,必須要用以往學(xué)過的汽車知識(shí)去解答,,并且在講解時(shí)要做到通俗易懂,,讓非專業(yè)人群能夠聽懂。[6]同時(shí),,課程中會(huì)設(shè)計(jì)“神秘客戶”的環(huán)節(jié),。不定期地邀請(qǐng)其他系的學(xué)生或老師,作為“神秘顧客”來到課堂,,要求學(xué)生解答神秘客戶在了解汽車或者購車時(shí)的疑問,。將神秘顧客的感受,作為各團(tuán)隊(duì)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),。這項(xiàng)環(huán)節(jié)目的是為了讓學(xué)生將所學(xué)習(xí)的專業(yè)課知識(shí)變成整體的自身內(nèi)在銷售知識(shí),,并靈活運(yùn)用到工作中去解決銷售的問題。從普通的汽車銷售人員轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂胸S富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)汽車銷售人員,,在實(shí)際的銷售過程中能夠解決顧客的疑問,,并能夠?yàn)轭櫩吞峁I(yè)化的建議,來體現(xiàn)“顧問式銷售”的特色,。[7]此種教學(xué)的學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)過程中,,教師的參與減少,學(xué)生能夠主動(dòng)思考問題、分析問題和想辦法去解決問題的系列活動(dòng)增多,,讓學(xué)生由被動(dòng)學(xué)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué),。
四、結(jié)束語
“顧問式銷售”的職業(yè)素質(zhì)之間是相互影響,、相互滲透的,,在每一個(gè)教學(xué)活動(dòng)中,教師都要確定教學(xué)目標(biāo),,制定教學(xué)和活動(dòng)計(jì)劃,。實(shí)際活動(dòng)過程和最終的評(píng)估活動(dòng),應(yīng)在發(fā)揮傳統(tǒng)教學(xué)方法的長處的基礎(chǔ)上,,采用啟發(fā)性,、時(shí)效性和互動(dòng)性教學(xué),并結(jié)合使用多種實(shí)踐性教學(xué)方式,,爭取獲得更好的教學(xué)效果,,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。汽車行業(yè)發(fā)展飛速,,需求的是高素質(zhì)的汽車銷售人員,,通過本課程中的顧問式銷售的職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練,可培養(yǎng)學(xué)生畢業(yè)后能夠成為汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員所應(yīng)具備的職業(yè)技能,,也為更多的行業(yè)培養(yǎng)好的員工,。高職院校要結(jié)合汽車市場用人需求的變化,對(duì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法進(jìn)行相應(yīng)的改革,,在課堂教學(xué)中培養(yǎng)汽車銷售人才的職業(yè)素質(zhì),,讓學(xué)生具備更適應(yīng)社會(huì)需求的職業(yè)技能,為社會(huì)輸送更多高質(zhì)量的汽車銷售人才,,來促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,。
參考文獻(xiàn):
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇五
摘要:隨著新課程改革的不斷深化,,人們對(duì)高職院校的教學(xué)能力提出了更高的要求,。汽車營銷作為一門實(shí)踐性極強(qiáng)的課程,高職院校應(yīng)當(dāng)逐漸實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué),。本文首先分析了當(dāng)前高職院校汽車營銷教學(xué)的現(xiàn)狀,,其后針對(duì)問題,提出了一系列相關(guān)的解決對(duì)策和措施,,希望以此提升高職院校汽車營銷教學(xué)的質(zhì)量與水平,,促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。
關(guān)鍵詞:高職,;汽車營銷,;現(xiàn)狀,;對(duì)策
1當(dāng)前高職院校汽車營銷教學(xué)現(xiàn)狀
1)過于重視實(shí)踐教學(xué),而忽略了理論知識(shí)的掌握隨著新課程改革的不斷推進(jìn)和深入,,越來越多的高職院校認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性,,尤其是對(duì)于市場營銷專業(yè)而言,對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求很高,。因此,,很多高職院校為了有效開展實(shí)踐課程,進(jìn)行了分段式教育,。首先,由學(xué)生選擇課題,;其次將班級(jí)進(jìn)行分組,,開展小組合作學(xué)習(xí);然后學(xué)生自主進(jìn)行相關(guān)資料的收集,,對(duì)其進(jìn)行分析整理,;最后以書面報(bào)告的形式遞交給相關(guān)導(dǎo)師,最終由導(dǎo)師進(jìn)行評(píng)分,。這樣的教學(xué)形式充分體現(xiàn)了學(xué)生的自主性和實(shí)踐性,。但是這樣的教學(xué)模式并沒有充分考慮到學(xué)生的理論知識(shí)學(xué)習(xí)情況,學(xué)生并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的汽車營銷理論學(xué)習(xí),,學(xué)到的營銷技能是缺乏理論指導(dǎo)的,,因此學(xué)生也無法對(duì)其進(jìn)行深入探究。2)過于重視理論教學(xué),,而忽略了實(shí)踐課程的開展汽車營銷,,一是汽車,二是營銷,。大多數(shù)高職院校能夠培養(yǎng)出技術(shù)型的營銷人才,,但是在教學(xué)過程中,卻忽略了一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),,就是實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),。在一定意義上而言,實(shí)習(xí)才是真正的實(shí)踐教學(xué),。但是當(dāng)前大多數(shù)高職院校并沒有進(jìn)行校企合作,,難以在理論和實(shí)踐中找到平衡點(diǎn),尤其是對(duì)于一些國立院校,,都過于重視理論教學(xué),,忽略了真正的實(shí)踐課程,。3)課程開展沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際需求大多數(shù)學(xué)生在結(jié)束課程之后,,都會(huì)從事汽車營銷與企業(yè)經(jīng)營管理相結(jié)合的工作,既包含理論知識(shí),,又包含實(shí)踐操作,,同時(shí)還能進(jìn)行汽車售后服務(wù)。維修服務(wù)甚至交通運(yùn)輸方面的工作,,在一定意義上屬于管理層,又能從事實(shí)踐工作,,這也對(duì)學(xué)生的綜合能力提出了更高的要求,。但是當(dāng)前很少有高職院校對(duì)學(xué)生進(jìn)行了全方面的綜合培養(yǎng),,課程的開展也沒有結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況,,直接按照教材大綱進(jìn)行教學(xué),,沒有實(shí)現(xiàn)因材施教,,沒有實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展,。
2提升高職院校汽車營銷教學(xué)質(zhì)量和水平的策略
1)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)高職院校的辦學(xué)宗旨和最終目標(biāo)在于培養(yǎng)社會(huì)所需的應(yīng)用型人才,,對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作能力要求較高,,對(duì)高職院校而言,,開展實(shí)踐教學(xué)是非常重要的。但是,,如果學(xué)生并沒有接受過專業(yè)的理論性知識(shí)教學(xué),沒有對(duì)汽車營銷進(jìn)行系統(tǒng)完整的理論學(xué)習(xí),,即便是其操作技能高,時(shí)間一長,,其理論不足便會(huì)暴露出來,對(duì)一些基礎(chǔ)知識(shí)和操作規(guī)范不明白,,不清楚,也無法在現(xiàn)有的操作技巧上進(jìn)行創(chuàng)新?;诖耍呗氃盒?yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí),,適當(dāng)增加相關(guān)的理論課程,并且最好保證一周有2~3節(jié)理論教學(xué)課程,,這樣才能有效將理論與實(shí)踐相結(jié)合,,培養(yǎng)出全面型綜合人才,。2)立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求,設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生在實(shí)踐動(dòng)手能力上是毋庸置疑的,,但是大多數(shù)學(xué)生的文化水平不高,,能夠?qū)⒃谛K鶎W(xué)的技能充分靈活運(yùn)用于實(shí)踐工作中,這也是大多數(shù)企業(yè)需要的人才,。但是如果教師在教學(xué)過程中僅僅認(rèn)為實(shí)踐操作能力才是決定學(xué)生就業(yè)的唯一原因,,這就是錯(cuò)誤的,。隨著新課程改革的發(fā)展,,素質(zhì)教育被提出,,高職院校的教學(xué)目標(biāo)也從實(shí)用型人才轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型人才,。如果教師仍然抱著應(yīng)用型人才的心理去教育學(xué)生,就無法充分實(shí)現(xiàn)當(dāng)前的教學(xué)目標(biāo),。因此,教師只有轉(zhuǎn)變教學(xué)理念,,立足于高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求,,設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容,,從多方面多角度充分對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),。3)大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)高職院校不僅僅應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力,,還應(yīng)當(dāng)大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是當(dāng)前社會(huì)每一個(gè)崗位和行業(yè)都應(yīng)當(dāng)遵守的,。在實(shí)踐教學(xué)中,,教師應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論知識(shí)與實(shí)踐技能的教學(xué),,幫助學(xué)生學(xué)會(huì)營銷理論的同時(shí),,熟練掌握相關(guān)的營銷技能和方法。同時(shí),,在進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí),應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)老師的相關(guān)技能,,接收企業(yè)對(duì)自身進(jìn)行的培訓(xùn)。通過這樣的方法,,將高職院校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人,。另外,,高職院校還應(yīng)當(dāng)盡可能設(shè)置關(guān)于汽車營銷基本素質(zhì)和營銷思維的相關(guān)課程,,培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)。
3結(jié)束語
綜上所述,,高職院校及相關(guān)教師應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)汽車營銷專業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí),立足高職院校的實(shí)際培養(yǎng)需求,,設(shè)置科學(xué)合理的課程內(nèi)容,大力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì),。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇六
一,、高職高專英語學(xué)習(xí)現(xiàn)狀
與本科院校學(xué)生相比,高職高專的學(xué)生普遍被認(rèn)為是不太成功的學(xué)習(xí)者,,他們的英語基礎(chǔ)較差,,學(xué)習(xí)積極性不高,。目前,,由于高職高專的迅速發(fā)展,,在校人數(shù)激增,,英語教學(xué)的“大班化”以及英語寫作課本身的特點(diǎn),,使得寫作在高職高專院校的英語教學(xué)中逐漸被“邊緣化”,。但是,,作為語言四項(xiàng)基本技能之一,寫作被認(rèn)為是一種創(chuàng)造性的輸出過程,,在英語學(xué)習(xí)中占據(jù)著重要而不可或缺的地位。隨著“聽說先行”的英語教學(xué)理念的進(jìn)一步推廣,,教師和學(xué)生都對(duì)“聽”和“說”傾注了更多的熱情,從而使得對(duì)寫作的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步變?nèi)?。在高職高專院校中,由于班?jí)人數(shù)日益增多,,課時(shí)量減少,,“寫”已經(jīng)成為學(xué)生英語學(xué)習(xí)中最為薄弱的一環(huán),學(xué)生不愿動(dòng)手,,不敢動(dòng)手寫。如何強(qiáng)化學(xué)生對(duì)于寫作的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),,如何通過寫作激發(fā)高職高專位,。隨著“聽說先行”的英語教學(xué)理念的進(jìn)一步推廣,,教師和學(xué)生都對(duì)“聽”和“說”傾注了更多的熱情,,從而使得對(duì)寫作的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步變?nèi)?。在高職高專院校中,由于班?jí)人數(shù)日益增多,,課時(shí)量減少,,“寫”已經(jīng)成為學(xué)生英語學(xué)習(xí)中最為薄弱的一環(huán),,學(xué)生不愿動(dòng)手,,不敢動(dòng)手寫,。如何強(qiáng)化學(xué)生對(duì)于寫作的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī),如何通過寫作激發(fā)高職高專院校學(xué)生的英語學(xué)習(xí)熱情,是當(dāng)前巫待解決的課題之一,。
二,、批改網(wǎng)簡介
批改網(wǎng)是一個(gè)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)批改英語作文的在線系統(tǒng),。就像醫(yī)生使用ct機(jī)一樣,,老師可以用批改網(wǎng)自動(dòng)掃描學(xué)生作文的各種參數(shù),,進(jìn)而做出更精準(zhǔn)更客觀的判斷和點(diǎn)評(píng)。
批改網(wǎng)的原理通過對(duì)比學(xué)生作文和標(biāo)準(zhǔn)語料庫之間的距離,,并通過一定的算法將之映射成分?jǐn)?shù)和點(diǎn)評(píng),。批改網(wǎng)認(rèn)為作文分?jǐn)?shù)重要,,但具體的反饋和建議更重要,因?yàn)楹笳呤沟脤W(xué)生知道如何去修改,。“批改網(wǎng)”這款產(chǎn)品是國內(nèi)機(jī)改產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊,,在國際上處于技術(shù)領(lǐng)先地位,是國內(nèi)唯一一家基于語料庫的機(jī)改作文的系統(tǒng),。
三,、汽車營銷英語寫作
我校為汽車營銷專業(yè)的學(xué)生開設(shè)在內(nèi)容選擇上力求貼近企業(yè),,貼近實(shí)際,,貼近崗位,,在教學(xué)設(shè)計(jì)上力求“實(shí)用,、好用,、可用,、能用得上”,,并做到通俗,、易懂,、好學(xué),、能用,。
本書共8個(gè)單元,每個(gè)單元都圍繞汽車服務(wù)與營銷展開,,每個(gè)單元都有模擬套寫(simulated writing)部分,如果職場聽說要解決學(xué)生開口說的實(shí)際問題,本部分練習(xí)是要解決學(xué)生動(dòng)手寫的問題,。因而,在本章練習(xí)中配有相應(yīng)的簡單產(chǎn)品廣告,配件說明書,,操作與使用指南等應(yīng)用文寫作與翻譯練習(xí),。
四,、批改網(wǎng)應(yīng)用于高職英語寫作教學(xué)
筆者以一篇英文作文為例,,探討如何將批改網(wǎng)引入高職英語寫作教學(xué)中,,為清晰描述整個(gè)寫作教學(xué)模式,,該寫作教學(xué)過程分為寫前階段——寫作階段——寫后階段,。
在寫前階段,筆者擬定題目為auto satisfaction survey
(汽車滿意度調(diào)查表),,登入批改網(wǎng),選擇“布置新作文”欄目,,輸入題目,、班級(jí)、要求,,系統(tǒng)立即產(chǎn)生789989作文號(hào),。此外,,教師應(yīng)提供盡可能多的參考資料(包括單詞、句型,、篇章,、文章結(jié)構(gòu)及相關(guān)知識(shí)和信息)及網(wǎng)絡(luò)資源,,另一方面,,學(xué)生登錄批改網(wǎng),輸入作文號(hào)789989,,查找教師布置的作文,,查看相關(guān)要求,;還可以在討論組或qq群進(jìn)行積極的討論,,發(fā)表各自的見解;學(xué)生結(jié)合教師提供的寫作資源,,并在討論的基礎(chǔ)上集思廣益,,理清思路,,制定寫作大綱,。寫作階段中,,學(xué)生在寫前階段的準(zhǔn)備基礎(chǔ)上,借助網(wǎng)絡(luò)資源和工具寫完初稿,,接著登錄批改網(wǎng),,查找615552作文號(hào),并上傳初稿,。提交后,,批改網(wǎng)將立刻給出反饋意見,,包括該篇作文的分?jǐn)?shù),、評(píng)語以及對(duì)每句進(jìn)行點(diǎn)評(píng)(單詞,、句子、篇章結(jié)構(gòu),、內(nèi)容等方面),。在寫后階段,,教師根據(jù)批改網(wǎng)的反饋信息可以了解學(xué)生的英語寫作狀況和改進(jìn)空間,,同時(shí)還應(yīng)將范文及優(yōu)秀的學(xué)生作文分享和展示在世界大學(xué)城空間或qq學(xué)習(xí)群等,以便學(xué)生進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和提升,。
研究表明:“批改網(wǎng)”都受到了極大的歡迎。它不但能比較詳細(xì)準(zhǔn)確地指出學(xué)生的語言錯(cuò)誤,,提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,,尤其是自我糾錯(cuò)的能力,,增強(qiáng)英語寫作興趣,,還可以相對(duì)減輕了教師作文批改的負(fù)擔(dān),,讓教師從以往機(jī)械繁瑣重復(fù)的批改中解放出來,。該系統(tǒng)還存在許多不足之處,。“批改網(wǎng)”提供的反饋雖對(duì)學(xué)生的詞匯,、語法等語言知識(shí)起到一定的幫助和改善作用,,但對(duì)學(xué)生作文的思想內(nèi)容,、篇章結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新性和邏輯性影響不大,。換言之,,它很少甚至完全沒有指出學(xué)生的語用錯(cuò)誤。由此表明:系統(tǒng)反饋不能完全替代教師反饋,,教師角色不容忽視,。只有學(xué)生,、教師,、學(xué)校和信息技術(shù)人員共同努力,,才能充分發(fā)揮人工智能在英語教學(xué)中的作用,,促進(jìn)英語教學(xué)的發(fā)展。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇七
摘要:本文針對(duì)我國汽車市場營銷模式的現(xiàn)狀作了分析,,比較了各自的優(yōu)勢和劣勢,,并且對(duì)未來汽車市場營銷模式的發(fā)展作了探討,,認(rèn)為我國汽車市場營銷模式必將呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和多元化的特征,。
關(guān)鍵詞:汽車市場營銷模式網(wǎng)絡(luò)化多元化
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國20xx年累計(jì)生產(chǎn)汽車1841.89萬輛,,同比增長0.8%,,銷售汽車1850.51萬輛,,同比增長2.5%,。20xx年,乘用車產(chǎn)銷分別完成1448.53萬輛和1447.24萬輛,,同比分別增長4.2%和5.2%;商用車產(chǎn)銷分別完成393.36萬輛和403.27萬輛,。
隨著汽車市場的不斷發(fā)展,,汽車市場營銷模式發(fā)生了深刻演變,。分析汽車市場營銷模式現(xiàn)狀和探討發(fā)展趨勢對(duì)于汽車銷售企業(yè)開拓汽車市場,、建立有效運(yùn)營具有舉足輕重的作用。
1汽車市場營銷模式的概念
汽車市場營銷模式就是汽車制造商通過何種途徑將其產(chǎn)品賣給最終消費(fèi)者,。汽車市場營銷模式由營銷組織、營銷技術(shù)和營銷理念組成,。三者相互作用,、相互影響,。營銷模式是一個(gè)有機(jī)的整體,不能以簡單的市場組織形式或銷售形式來代替營銷模式的全部,。
對(duì)于某一種營銷模式而言,,營銷組織和營銷技術(shù)往往取決于營銷理念,,因此判定營銷模式孰優(yōu)孰劣,關(guān)鍵在于為用戶提供什么樣的營銷服務(wù)理念,,而不是簡單地銷售汽車產(chǎn)品,。
2我國汽車市場營銷模式現(xiàn)狀分析
2.1汽車4s店
汽車4s店是以后才逐步由歐洲傳入中國的。汽車4s店是集汽車銷售,、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店,。汽車4s店模式這幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速,。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系,,具有購物環(huán)境優(yōu)美,、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢,,一度被國內(nèi)諸多廠家效仿,。隨著競爭的加大,,4s店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立,,加之4s店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家,,所以在售后服務(wù)方面可以得到保障,因此在投訴,、意見和索賠等方面信譽(yù)高。在技術(shù)方面,,由于只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型,,有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持,對(duì)車的性能,、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè),,做到了“專而精”,。
可是事實(shí)上汽車4s店的經(jīng)營現(xiàn)狀卻又不容樂觀,。汽車4s店基本成為汽車廠家的附庸,,基本經(jīng)營活動(dòng)都在為生產(chǎn)廠家服務(wù),,為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費(fèi)者手中努力,,為維護(hù)生產(chǎn)廠家的信譽(yù)和擴(kuò)大銷售規(guī)模而勤勞工作,。
因?yàn)檫@幾年中國汽車市場的異?;鸨?,大量的資本進(jìn)駐汽車行業(yè),導(dǎo)致汽車專賣店,、汽車大賣場大大飽和,互相之間過度競爭,,專業(yè)人才缺乏,互相挖墻腳,,導(dǎo)致人才流動(dòng)較頻繁,團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定,。大多數(shù)4s店學(xué)歷不高,汽車文化意識(shí)不強(qiáng),,整體素質(zhì)還有待提高。
2.2汽車交易市場
在中國,,汽車交易市場出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代末期,,它為國內(nèi)外各大汽車集團(tuán)提供汽車品牌展示與銷售的舞臺(tái),為各大汽車企業(yè)和品牌經(jīng)銷商提供一個(gè)活躍的銷售市場,,架起汽車廠家、商家,、廣大消費(fèi)者之間的橋梁,為廣大消費(fèi)者提供了一個(gè)汽車消費(fèi)與服務(wù)的良好平臺(tái),。如北京亞運(yùn)村汽車交易市場是根據(jù)中國轎車進(jìn)入家庭日趨活躍的市場需求
北京亞運(yùn)村汽車交易市場擁有國內(nèi)外汽車品牌90多個(gè),、車型500余種。年交易額100億元,、銷售汽車60000余輛,,幾年來一直保持全國汽車市場交易量和私人購車量第一,。北京亞運(yùn)村汽車交易市場的養(yǎng)路費(fèi),、車輛購置稅,、國稅,、地稅,、交管,、環(huán)保、工商,、銀行,、保險(xiǎn)等多個(gè)部門現(xiàn)場辦公、足不出市完成全部購車手續(xù),,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“一站式”辦公服務(wù),。
2.3汽車超市
汽車超市是指以汽車為載體,出售煙酒,、食品,、飲料等等的超市,。汽車超市最早在歐美發(fā)達(dá)國家,。隨著城市的發(fā)展,,城市土地日趨緊張,,或者由于旅游區(qū)的興盛而相應(yīng)的配套設(shè)施沒有跟上,,于是,,汽車超市應(yīng)運(yùn)而生,。汽車超市的最大優(yōu)點(diǎn)是可以隨意移動(dòng),。在人流大或者旅游區(qū)等沒有超市的地方,,汽車超市可以移動(dòng)到哪里,,滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求。
汽車超市在世界各國都比較流行,,中國汽車超市正在發(fā)展中,,如北京北方轎車超市就同時(shí)銷售上汽大眾,、上汽通用,、東風(fēng)本田,、廣州本田等多個(gè)轎車品牌,。我國汽車超市剛剛起步,,在理念和規(guī)模上都與成熟的汽車超市有一定的距離,,不過由于城市的迅速發(fā)展與日趨成熟,,汽車超市必將迎來他的春天,。
2.4汽車城
汽車城市大型的汽車交易市場,,集納眾多的汽車經(jīng)銷商和汽車品牌于統(tǒng)一市場,,形成了集中的多樣化交易市場。其品種的豐富多樣,,便于購車者比較選擇,,而且有服務(wù)快捷,、管理規(guī)范的優(yōu)勢,。
短短五年,,汽車城建設(shè)成效顯著,,集聚式汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)框架初具規(guī)模,。去年汽車城共創(chuàng)造了600多億元產(chǎn)值,比5年前翻了一倍多,。國內(nèi)目前裝備水平最好的國家級(jí)機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心建成并投入營運(yùn),;運(yùn)用最先進(jìn)的建筑節(jié)能環(huán)保新材料,、新技術(shù)的安亭新鎮(zhèn)首批住宅正式交付使用,填補(bǔ)國內(nèi)空白的地面交通工具風(fēng)洞試驗(yàn)室和磁浮列車實(shí)驗(yàn)線正式奠基,。這些都標(biāo)志著汽車城的開發(fā)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。
2.5汽車大道
“汽車大道”是一種國外流通模式,,即是在方便顧客進(jìn)入的快速道路兩側(cè)設(shè)立眾多品牌的“四位一體”的快速汽車專賣店,在各自獨(dú)立經(jīng)營,、自主經(jīng)營的基礎(chǔ)上,,形成一種專賣店集群,。這種集汽車銷售,、服務(wù),、信息,、文化等多種功能于一體的“汽車大道”模式是目前最先進(jìn)的汽車營銷模式,,體現(xiàn)了國際汽車營銷由單一專賣店向集約化、趨同性方向發(fā)展的趨勢,。 目前全國正在興建或者計(jì)劃興建的汽車大道主要集中在上海、北京等大型城市,。首當(dāng)其沖的是地處上海市閘北區(qū)的“聯(lián)合汽車大道”,,它是國內(nèi)第一條汽車大道,,吸引了國內(nèi)外知名汽車銷售商入住,。另一家是上海浦東興起的以汽車銷售服務(wù)為主題的汽車大道,。此外,,在規(guī)劃和建設(shè)中的汽車大道還有:北京“閔莊路汽車大道”,,天津南開區(qū)“長江汽車大道”等,。
3我國汽車市場營銷模式發(fā)展趨勢
3.1汽車銷售網(wǎng)絡(luò)化和電子商務(wù)化
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,,全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場的形成,我國汽車銷售企業(yè)必須緊跟步伐,,及時(shí)調(diào)整銷售模式。寶馬首開先河,,開通ebay零部件直銷網(wǎng)店成為第一家在網(wǎng)上直銷汽車零配件的汽車制造商,這將大大滿足車主對(duì)零配件日益增長的需求?,F(xiàn)在,寶馬用戶無需通過經(jīng)銷商便能買到零配件,,這對(duì)于寶馬的粉絲來說無疑是天大的好消息。寶馬的首開先河無疑給其他汽車及零部件制造商創(chuàng)造了靈感,,開拓出一條打開市場的新思路,同時(shí)也為我國零部件的生產(chǎn)制造商積極投入到互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的大軍中提供了方向,。
網(wǎng)民是汽車消費(fèi)者中最大的潛在客戶群體,。一方面網(wǎng)上購物人數(shù)在逐年增加,另一方面現(xiàn)在很多消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣通過網(wǎng)上獲取感興趣的車輛信息,,而且隨著網(wǎng)上支付信用體制的逐漸健全,經(jīng)銷商也可以通過認(rèn)證來獲取貸款,。諸多消費(fèi)環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境的改善,必將會(huì)推動(dòng)汽車電子商務(wù)化,。電子商務(wù)在汽車行業(yè)中的充分普及及所引起的變革將成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢,汽車業(yè)將成為互聯(lián)網(wǎng)的最大客戶,。
3.2多元化
當(dāng)中國汽車市場成為全球第一大市場并每年以兩位數(shù)的速度進(jìn)行增長的時(shí)候,單一的4s店銷售模式開始略顯頹態(tài),。一方面,汽車暴利時(shí)代已經(jīng)終結(jié),。在激烈的市場競爭中,建店成本高,、爭打價(jià)格戰(zhàn)成了4s店的家常便飯,更嚴(yán)重的是,,在廠商的瘋狂擴(kuò)張中,銷售網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)了過于聚集的局面,。這些都造成了4s店利潤空間急劇壓縮的現(xiàn)狀,。在一些地區(qū),4s店模式開始成為廠商,、經(jīng)銷商以及消費(fèi)者共同負(fù)擔(dān)的“奢侈品”。另一方面,,不同銷售區(qū)域的地域性差別越來越明顯,,單一的銷售模式已經(jīng)無法照顧到全局,。
我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,、各營銷模式的優(yōu)缺點(diǎn),、特定的使用范圍和龐大的消費(fèi)群體,,決定了我國汽車營銷模式的多元化方向,。要依據(jù)市場規(guī)律和市場變化,,結(jié)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的特征和特定的消費(fèi)群體,,建立各具特色、多種形式的汽車營銷模式,,如將傳統(tǒng)的營銷模式(汽車超市,、4s專賣店,、汽車大道等)與新型的營銷模式(網(wǎng)上購車,、汽車電子商務(wù)等)有機(jī)結(jié)合起來,,不斷對(duì)現(xiàn)有的汽車營銷模式進(jìn)行創(chuàng)新,,以適應(yīng)各種不同層次汽車消費(fèi)者的需求,。
4我國汽車銷售模式的建議
目前我國的汽車銷售模式中,,特許經(jīng)營商(4s店)和汽車市場日漸成為主流。但這兩者之間既存在競爭關(guān)系,,也能共同推動(dòng)汽車消費(fèi)的擴(kuò)大。事實(shí)上,,汽車銷售模式并沒有單一的選擇,只要能理順廠家和特許經(jīng)營商之間的關(guān)系,,使銷售環(huán)節(jié)盡可能的減少,那么類似于4s店的特許經(jīng)營商模式依然有很大的發(fā)展空間,。另一方面,汽車市場全方位服務(wù)的優(yōu)勢比較明顯,,但也存在著多,、雜、亂的現(xiàn)象,,對(duì)汽車市場有效的監(jiān)管成為當(dāng)務(wù)之急,。
近幾年,中國汽車業(yè)雖得以迅猛發(fā)展,,但是相對(duì)于國家,,依然處于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段,,這是整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所決定的,。因此在發(fā)展我國汽車營銷模式時(shí),,必須立足于我國的實(shí)際發(fā)展,。對(duì)于汽車銷售模式的探討,實(shí)際上在企業(yè)的發(fā)展和市場的變化中,,每時(shí)每刻都在進(jìn)行,。對(duì)于營銷采用什么樣的模式,可以用一句話來概括,,叫“以不變的‘變’的思路來適應(yīng)變化的市場”,,所以“體系化”的汽車營銷模式是未來的發(fā)展方向,而且必將沿著這條道路,,在體系的深度上,、面的廣度上不斷發(fā)展,,逐漸形成適應(yīng)產(chǎn)品發(fā)展和需求變化的自我調(diào)節(jié)的完善體系。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇八
一、產(chǎn)品生命周期及各階段的營銷策略
產(chǎn)品生命周期指的是產(chǎn)品的市場壽命,,即產(chǎn)品從進(jìn)入市場開始,直到最終退出市場為止所經(jīng)歷的全部時(shí)間,。產(chǎn)品經(jīng)過研究開發(fā)、試銷,然后進(jìn)入市場,它的市場生命周期才算開始,產(chǎn)品退出市場,,標(biāo)志著生命周期的結(jié)束。標(biāo)明每個(gè)階段的起點(diǎn)和終點(diǎn)是困難的,,這些階段通常以銷售增長率或下降率的顯著變化初作為區(qū)分點(diǎn)。因此,營銷者應(yīng)該審查產(chǎn)品階段的正常演進(jìn)和各個(gè)階段的平均持續(xù)時(shí)間,。產(chǎn)品生命周期一般可分為四個(gè)階段:導(dǎo)入期、成長期,、成熟期和衰退期。
對(duì)于處于不同時(shí)期的產(chǎn)品應(yīng)該采用不同的營銷策略,。導(dǎo)入期:一般只有少數(shù)公司,甚至獨(dú)家公司生產(chǎn)的式樣,。因?yàn)楫a(chǎn)量和技術(shù)方面的問題,使得產(chǎn)品成本高,售價(jià)也高。公司必須把銷售力量直接投向最有可能的購買者,,盡量縮短引入期的時(shí)間,。引入期產(chǎn)品的市場營銷策略,一般有快速掠取、緩慢掠取,、快速滲透和緩慢滲透等策略,。成長期:成長期的標(biāo)志是銷售迅速的增長,。早期使用者喜歡該產(chǎn)品,其他消費(fèi)者開始追隨領(lǐng)先者,。新的競爭者加入,,他們通過大規(guī)模生產(chǎn)來提高吸引力和利潤,。針對(duì)成長期的特點(diǎn),公司為維持其市場增長率,使獲得最大利潤的時(shí)間得以延長,可采取改善產(chǎn)品品質(zhì),、尋找新的細(xì)分市場、改變廣告宣傳重點(diǎn)和降價(jià)等策略,。成熟期:對(duì)成熟期的產(chǎn)品,,只能采取主動(dòng)出擊的策略,使成熟期延長,或使產(chǎn)品生命周期出現(xiàn)再循環(huán),。為此,可以采取市場改進(jìn),、產(chǎn)品改進(jìn)和市場營銷組合改進(jìn)等策略。衰退期:面對(duì)處于衰退期的產(chǎn)品,企業(yè)需要進(jìn)行認(rèn)真的研究分析,,決定采取什么策略以及在什么時(shí)間退出市場,通常可以采用繼續(xù),、集中、收縮和放棄等策略,。
二,、基于產(chǎn)品生命周期理論的汽車營銷
我們以吉林省某品牌汽車的銷售情況為例,來對(duì)在營銷中產(chǎn)品生命周期測定及預(yù)測的應(yīng)用進(jìn)行說明,。
1.產(chǎn)品生命周期的劃分
利用邏輯增長曲線可以近似擬合產(chǎn)品生命周期曲線,其常見形式為:其中k,,a,b為參數(shù),。在點(diǎn)(lna/b,k/2)之前y的增長速度越來越快,,在該點(diǎn)以后y的增長速度逐漸減慢,趨近于飽和值k,,因此可以把點(diǎn)(lna/b,k/2)作為產(chǎn)品成長期與成熟期的分界點(diǎn),??梢钥闯鲈邳c(diǎn)(0,k/(1+a)),,以前,,y值較小,并且y的增長速度較慢,,在該點(diǎn)以后(0,k/(1+a))的增長速度顯著變快,因此可以把點(diǎn)作為產(chǎn)品導(dǎo)入期與成長期的分界點(diǎn),。根據(jù)產(chǎn)品生命周期理論,,產(chǎn)品的成熟期階段仍可以分成三個(gè)期間:成長,、穩(wěn)定和衰退。第一期間是成長中的成熟,,第二期間是穩(wěn)定中的成熟,第三期間是衰退中的成熟,。假設(shè)k0為市場飽和時(shí)y的近似值,其對(duì)應(yīng)的時(shí)點(diǎn)為t0,,將增長曲線繞t=t0旋轉(zhuǎn)180度,,可以得到能夠描述y由飽和值逐漸下降情形的曲線形式,。由對(duì)稱性可知y下降時(shí),在點(diǎn)(2t0-lna/b,,k/2)以前y下降速度較慢,,在該點(diǎn)以后速度下降較快,。因?yàn)樵诋a(chǎn)品的衰退期,,利潤下降甚至虧損的風(fēng)險(xiǎn)很大,所以我們不妨設(shè)點(diǎn)(2t0-ln3a/b,,3k/4)為產(chǎn)品成熟期與衰退期的分界點(diǎn)。
我們通過市場調(diào)查法取得了該品牌汽車~20xx年的銷售量數(shù)據(jù),,如表1所示:
2.產(chǎn)品生命周期的測定
根據(jù)數(shù)據(jù),可以得到曲線的形式為:,。
對(duì)該品牌汽車銷售量的變化過程進(jìn)行模擬,,得到的預(yù)測值如下所示:
從表2中的預(yù)測值我們可以看出,該品牌汽車的銷售量在20xx年附近會(huì)達(dá)到頂峰,,所以我們可以確定t0=13,。根據(jù)增長曲線模型,,可以計(jì)算出該品牌汽車的導(dǎo)入期與成長期的分界點(diǎn)為(0,,2.07),,成長期與成熟期的分界點(diǎn)為(4.98,,8.98),,成熟期與衰退期的分界點(diǎn)為(18.35,13.46),。通過模擬銷售量,,得到產(chǎn)品的生命周期區(qū)間為:
3.策略選擇
通過對(duì)產(chǎn)品生命周期的劃分,可以看出該品牌汽車目前處于成熟期,,這個(gè)品牌的汽車已經(jīng)被大多數(shù)潛在消費(fèi)者所認(rèn)可,它的銷售量增長較為緩慢,,當(dāng)度過一段銷售量較高,并且銷售量比較穩(wěn)定的時(shí)期后,,銷售量會(huì)開始逐漸下降,。這時(shí)企業(yè)所期望的是通過使用恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使該品牌汽車的成熟期盡量延長,以獲得更多的利益,。在這個(gè)階段我們認(rèn)為該企業(yè)可以使用以下幾個(gè)方面的營銷策略以實(shí)現(xiàn)延長該品牌汽車的成熟期,。
市場改進(jìn)方面:建立產(chǎn)品與客戶之間的“非正?!标P(guān)系。美國通用電器前任總裁韋爾奇說過:“當(dāng)質(zhì)量,、品種、價(jià)格等與消費(fèi)者的‘正常關(guān)系,,與競爭對(duì)手不相上下時(shí),,營銷活動(dòng)的重點(diǎn)就在于建立與客戶之間的‘非正式’關(guān)系,精確了解客戶希望的商品和個(gè)性,,把握其購買和更新商品的愿望,?!币簿褪钦f要增強(qiáng)該品牌汽車自己的特色,,這樣就可以爭取到更多原來使用其他品牌汽車的客戶,。同時(shí)應(yīng)該加大樹立該品牌汽車的品牌形象的強(qiáng)度,。汽車進(jìn)入成熟期以后,,其消費(fèi)者也更加看中汽車的設(shè)計(jì)品位。在產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢日益明顯的競爭化市場中單純的利益需求不一定能打動(dòng)消費(fèi)者的心,,而能夠滿足消費(fèi)者的自尊,,自我實(shí)現(xiàn)的高品位設(shè)計(jì)更容易引起消費(fèi)者的注意。所以,,該品牌汽車更應(yīng)該注意自身設(shè)計(jì)的個(gè)性和品位,這樣才可能在成熟期爭取到更多的消費(fèi)者,。產(chǎn)品改進(jìn)方面:對(duì)于汽車來說,其自身的功能應(yīng)該是其增加自身魅力的最重要屬性,。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,,汽車功能的改進(jìn)速度越來越快,。該品牌汽車的制造企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)的投入,開發(fā)新技術(shù)完善該車的功能,。同時(shí)對(duì)汽車樣式的改變也不能忽略,,車型既要能體現(xiàn)流行時(shí)尚,又要具有自身獨(dú)特的內(nèi)涵,,這樣才能在款式繁多的汽車市場中獨(dú)樹一幟,。
營銷組合方面:從我國目前的狀況來看,,我國汽車的價(jià)格仍然較高,,還有一定的下降空間,,該品牌汽車可以適當(dāng)降價(jià),,以爭取更多消費(fèi)者,。但是,,汽車無論作為代步工具還是身份的象征,,其價(jià)格因素還不是惟一影響其購買的因素,,消費(fèi)者在購買汽車時(shí)往往更加注重其性能價(jià)格比。該品牌汽車的生產(chǎn)企業(yè)千萬不要僅僅在價(jià)格上做文章,,而應(yīng)該重視汽車的整體性能,以及售后服務(wù)水平的加強(qiáng),,以提高整體的價(jià)值,。分銷渠道上,,該汽車可以通過汽車品牌店和汽車連鎖店進(jìn)行銷售,。在銷售中,要特別注意汽車的融資方式,。在我過公款購車的數(shù)量在減少,,而私人購車的數(shù)量在不斷增加,,而分期付款是私人消費(fèi)者購買汽車的主要方式之一,所以該汽車的制造企業(yè)要注意加強(qiáng)與汽車融資公司的合作,。在促銷上,,車展對(duì)汽車銷售的意義重大,所以該品牌汽車的制造企業(yè)要注意利用好車展的機(jī)會(huì),。同時(shí),該車在電視,、報(bào)刊以及雜志上的廣告應(yīng)該更加注重藝術(shù)性,,突出該汽車的特點(diǎn),。同時(shí),,要注重不斷改善售后服務(wù),,這也是消費(fèi)者非??粗械囊粋€(gè)方面,。
三、結(jié)論
產(chǎn)品生命周期理論是營銷學(xué)中較為成熟的理論,,該理論認(rèn)為可以將產(chǎn)品的銷售過程劃分為四個(gè)階段。通過這四個(gè)階段可以描述出產(chǎn)品進(jìn)入市場,,銷量迅速增加,,被消費(fèi)者普遍認(rèn)可以及退出市場的過程。在這四個(gè)階段中,,產(chǎn)品的成熟期一般要長于其他幾個(gè)階段,。企業(yè)通過采取各種營銷策略可以延長產(chǎn)品的生命周期,尤其希望延長產(chǎn)品的成熟期,,所以在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段確定恰當(dāng)?shù)臓I銷策略尤為重要。要確定產(chǎn)品生命周期各階段的營銷策略,,首先要確定產(chǎn)品處于哪一階段。本文利用吉林省某品牌汽車的銷售量情況,,測定了該品牌汽車生命周期各階段的區(qū)間劃分,,根據(jù)測定結(jié)果認(rèn)為該品牌汽車目前處于成熟期,,這與我國目前汽車銷售的大環(huán)境基本相符合,。同時(shí),預(yù)測出該品牌汽車的銷售量將于20xx年附近達(dá)到飽和值,,其飽和值大約為17.31萬量,并且該品牌汽車將于20xx年左右進(jìn)入衰退期。根據(jù)營銷學(xué)原理,,從市場改進(jìn),產(chǎn)品改進(jìn)以及營銷組合三個(gè)方面為該品牌汽車應(yīng)該采取的營銷策略提出了建議,。因此結(jié)合以上論述可以認(rèn)為基于產(chǎn)品生命周期理論,采取定量方法與營銷理論結(jié)合的方式來確定營銷策略是合適的,,營銷人員可以利用這種方法去除實(shí)際操作中的誤差,,以獲得精益的區(qū)間劃分結(jié)果來更好的完善產(chǎn)品生命周期原理的應(yīng)用。
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摘要:產(chǎn)品的生命周期可以分為導(dǎo)入期,、成長期,、成熟期以及衰退期四個(gè)階段,,每個(gè)階段應(yīng)該采取不同的營銷策略,。本文通過以吉林省某品牌汽車為具體案例,,說明了產(chǎn)品生命周期理論在汽車營銷的應(yīng)用,。通過分析可以看出,,基于產(chǎn)品生命周期理論,,利用定量分析與營銷理論相結(jié)合的方式來確定企業(yè)營銷策略的選擇是合適的,。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)品生命周期策略選擇汽車營銷
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇九
摘要:隨著汽車行業(yè)迅猛發(fā)展,,汽車廣告在其中也起到越來越重要的作用,?;诖耍酉聛?,首先簡單闡述了汽車廣告文化的商業(yè),、社會(huì)特點(diǎn),,其次,,通過對(duì)具備主題以及創(chuàng)意、注重廣告目的性,、注重廣告效果以及引導(dǎo)健康消費(fèi)觀念等方面,就汽車廣告文化及其在汽車營銷中地運(yùn)用進(jìn)行簡要分析,,并通過一些實(shí)際案例,提出自己一點(diǎn)看法,。
關(guān)鍵詞:廣告文化;汽車營銷,;汽車廣告
隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,,我國對(duì)汽車的購買力也逐年增長,也使我國汽車市場形成一定規(guī)模,。而隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展,,汽車廣告作為汽車營銷重要手段,,逐漸受到汽車企業(yè)的重視,也因此,,在所有行業(yè)中汽車廣告的投放量位居前列,最終導(dǎo)致其影響力不斷增加,,逐漸滲透到人們的生活,。所以,,針對(duì)汽車廣告文化在汽車營銷中地運(yùn)用已經(jīng)具備非常重要的研究意義。
1汽車廣告文化的特點(diǎn)
(1)商業(yè)特點(diǎn),。汽車廣告,顧名思義,,就是通過一系列宣傳方式,,向受眾傳達(dá)汽車信息,,從而達(dá)到促進(jìn)汽車營銷目的的一種手段,其具備極強(qiáng)的商業(yè)性特點(diǎn),。(2)依附特點(diǎn),。汽車廣告是用來宣傳汽車,、傳播汽車特點(diǎn)的載體,其本身具有商業(yè)廣告所有的特點(diǎn),,又依附與廣告本身,所以汽車廣告存在依附性,。(3)社會(huì)特點(diǎn)。汽車廣告由于投入量較大,,不僅只與汽車企業(yè)、汽車購買人員和廣告人員相關(guān),,在社會(huì)各個(gè)角落都存在汽車廣告的影子,因此存在一定社會(huì)特點(diǎn),。
2汽車廣告文化在汽車營銷中運(yùn)用
2.1具備主題以及創(chuàng)意
主題是廣告的核心思想,主要表現(xiàn)為向受眾傳達(dá)的信息,,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng),、汽車性價(jià)比高等,通過核心思想的傳達(dá),,讓受眾對(duì)汽車特點(diǎn)有一定了解,,此外,,在廣告主題的基礎(chǔ)上,需要適當(dāng)增加創(chuàng)意,,從而達(dá)到深化主題的目的。如大眾cc推廣的一個(gè)汽車廣告中:一個(gè)青年小伙躡手躡腳摸進(jìn)一款大眾cc汽車中,,他對(duì)汽車充滿好奇,。他回憶父親的開車動(dòng)作,進(jìn)行相應(yīng)的模仿,,在倒車過程中,儀表盤上顯示出汽車尾部攝像頭拍攝的畫面,,在畫面上方顯示里程表數(shù)字,,男孩并沒有理會(huì),,繼續(xù)倒車,,突然原本顯示里程表數(shù)字的位置發(fā)生了變化,,最后成為一句話:勇敢的嘗試--父親,。原來男孩的父親早就猜測到男孩會(huì)偷開他的車,因此在汽車中設(shè)置這句話,。這則廣告創(chuàng)意非常精彩,通過大眾cc的倒車影像功能,,來表現(xiàn)出男孩父親對(duì)兒子的關(guān)心,,其中大眾汽車的功能便是廣告的主題而父子之間的關(guān)心便是廣告制作者的創(chuàng)意,。
2.2注重廣告的目的性
制作廣告的目的便是為了宣傳汽車的特點(diǎn),,從而達(dá)到提升汽車銷量的目的,,因此在制作廣告過程中,,需要以此為根本,,通過一些創(chuàng)意或者宣傳手段來達(dá)到這個(gè)目的,。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升,也為汽車廣告宣傳提供的發(fā)展空間,,在投放廣告過程中,,需要注重網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等能夠起到宣傳作用平臺(tái)地利用,,加大投放力度,從而達(dá)到宣傳的目的,。如20xx某款寶馬車,其特點(diǎn)在于能夠通過后備箱自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)起到自動(dòng)開啟后備箱的作用,,廣告需要針對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行宣傳,這種功能對(duì)一些喜歡購物的人群提供很大的便利,。
2.3注重廣告的效果,引導(dǎo)健康消費(fèi)觀念
注重廣告效果,,最主要在于廣告帶來的經(jīng)濟(jì)效益和廣告目的得到的實(shí)現(xiàn)程度,。因此,,對(duì)廣告效果的評(píng)價(jià)需要通過對(duì)這兩方面進(jìn)行分析,。此外,,在廣告設(shè)計(jì)過程中,還需要注重廣告的表現(xiàn)深度,,除了要注重廣告目的性,還需要添加一些公益,、思政教育方面的元素,。廣告投放時(shí),,需要注意廣告產(chǎn)生的效果以及外界對(duì)廣告的評(píng)價(jià),,通過評(píng)價(jià)便能知曉廣告形成什么樣的效果,。汽車在給人們帶來便利的同時(shí),也存在一定的弊端,,所以需要以社會(huì)進(jìn)步為主,,來引導(dǎo)受眾健康的消費(fèi)觀念,。①量入為出,、注重消費(fèi)的效益以及經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面情況,在進(jìn)行廣告宣傳過程中,,應(yīng)重視低碳環(huán)保意識(shí)的引導(dǎo),從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)兩方面提升,;②應(yīng)在對(duì)廣告人進(jìn)行培養(yǎng)過程中,,使其心存道德,,來營造出和諧,、健康文明的汽車廣告文化的核心氛圍,,最終起到引導(dǎo)大眾消費(fèi),促進(jìn)社會(huì)和諧進(jìn)步的作用,。
3結(jié)語
汽車廣告在汽車營銷中,,能夠通過廣告有效設(shè)計(jì)達(dá)到對(duì)汽車進(jìn)行宣傳的目的,此外,,還需要在廣告中添加綠色環(huán)保、公益,、思政教育等方面的元素,。
參考文獻(xiàn)
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[2]張國方,陳令華.汽車廣告文化及其在汽車營銷中的應(yīng)用[j].汽車工業(yè)研究,,20xx,(5):46-48.
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十
【摘要】隨著中國汽車市場日趨激烈的競爭,,汽車銷售主體由集團(tuán)組織向個(gè)體改變,汽車后服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)成為汽車企業(yè)新的利潤增長點(diǎn),,但對(duì)于這方面的汽車營銷人才就很難適應(yīng)企業(yè)用工需求,在中職院校理論教學(xué)是重點(diǎn),,缺乏實(shí)踐,,基于中職汽車營銷專業(yè)教學(xué)特點(diǎn),,改變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念,,改革傳統(tǒng)的教學(xué)方式,,運(yùn)用職業(yè)教育現(xiàn)代技術(shù),,增強(qiáng)創(chuàng)新的教學(xué)方法,,使中職汽車營銷教學(xué)能夠滿足當(dāng)今形勢發(fā)展的需要,。
【關(guān)鍵詞】教學(xué)現(xiàn)狀,;高職院校,;汽車營銷;改革措施
隨著汽車的迅速崛起和消費(fèi)日益高漲的汽車工業(yè),,汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)了千家萬戶。汽車的日益普及使汽車后服務(wù)市場越來越成為一個(gè)新的利潤增長點(diǎn),,我們發(fā)現(xiàn)具備汽車營銷技巧的人才相當(dāng)短缺。 中職學(xué)生作為汽車營銷團(tuán)隊(duì)不能忽視的力量正在越來越多的受關(guān)注,。汽車營銷這門課程,,我國的一些職業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)做出了大膽的嘗試,,雖然有一些經(jīng)驗(yàn),但仍存在一定的局限性,。因此,在分析總結(jié)這些學(xué)校經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),,進(jìn)一步的研究探索教學(xué)的汽車營銷和新內(nèi)容,、新模式是很有必要的,。
一、目前汽車營銷教學(xué)的現(xiàn)狀分析
中職院校教學(xué)汽車營銷在中國的發(fā)展還不成熟,,所以在其發(fā)展過程中有一些問題是不可避免的。在這里,,本人自己的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)中職院校汽車營銷課程的教學(xué)現(xiàn)狀進(jìn)行一些說明:
1,、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)現(xiàn)狀不匹配?,F(xiàn)在,,中職學(xué)校汽車營銷專業(yè)教師仍然使用過時(shí)的教學(xué)方法,,即使也采用了一些現(xiàn)代化的教學(xué)手段,,如多媒體教室和輔助課件,但是大多數(shù)內(nèi)容卻是教材上的,。授課方式還是以鴨式滿堂灌的教學(xué)方法為主,。 這使得教與學(xué)分離此種狀態(tài)下的教學(xué)效果必然收獲不會(huì)很大,。強(qiáng)調(diào)科學(xué)性、系統(tǒng)性,、綜合性但不強(qiáng)調(diào)其實(shí)用性,重視知識(shí)輕視能力,、重視理論輕視方法,、重視開始輕視應(yīng)用這是學(xué)術(shù)研究教育的基本特征。但是職業(yè)教育應(yīng)該是相反的,,不能按照這種教學(xué)模式。
2,、教材編寫落后,,教材內(nèi)容同質(zhì)化,。汽車營銷專業(yè)教材版本過多,有很多的內(nèi)容,,但大部分內(nèi)容是相同的,,甚至大多數(shù)是職業(yè)教學(xué)型大學(xué)的副本,,或者直接使用高職院校版本的書籍,。這也導(dǎo)致教師花費(fèi)大量的時(shí)間來處理教材,,學(xué)生的教材與教師的教學(xué)內(nèi)容有相當(dāng)大的差異,,因此教科書幾乎成為了雞肋,。
3、注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,,而忽視學(xué)生的需求。雖然有些學(xué)校希望具有理論功底的汽車營銷專業(yè)學(xué)生能夠被企業(yè)接受和認(rèn)同,。畢業(yè)后,,要求學(xué)生既能夠從事汽車營銷和企業(yè)經(jīng)營管理的理論研究和實(shí)際工作,,又可以在汽車售后技術(shù)服務(wù)部,、汽車修理廠和運(yùn)輸各行業(yè)的綜合中從事各種實(shí)際工作。對(duì)于學(xué)生自身?xiàng)l件提出了更高的要求,。 但中職院校學(xué)生的基本素質(zhì)決定這些學(xué)生應(yīng)該針對(duì)汽車營銷專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用,而不是理論研究,。
4、教師在運(yùn)用案例教學(xué)也有一些缺點(diǎn),。在許多情況下汽車營銷的學(xué)習(xí)都是靠實(shí)際案例的分析,需要教師和學(xué)生在一個(gè)共同的市場營銷案例分析中掌握的基本理論和具體應(yīng)用,。所以,,當(dāng)學(xué)習(xí)的這門學(xué)科時(shí),,通常是以案例教學(xué)方法為基礎(chǔ)的研究,。讓學(xué)生通過實(shí)際案例分析,、討論,、綜合運(yùn)用各種理論和實(shí)踐知識(shí),。 尋求有效的教學(xué)方法來解決問題,。 老師在教學(xué)過程中案例教學(xué)用的好,,學(xué)生才可以學(xué)得更好。但在真正使用的情況下研究,,發(fā)現(xiàn)還是有很多問題的。首先,,案例選擇不當(dāng)?shù)那闆r,。應(yīng)用案例式教學(xué),,案件選擇就顯得尤為重要,。但選擇的許多汽車營銷案例都是一些太舊或不典型的,。因此,,在討論分析時(shí)沒有太大的意義。其次,,在教學(xué)過程中,,很容易把案例教學(xué)和教學(xué)舉例混淆,。例如,沒有以案例分析,,討論為主,,而成為了一個(gè)簡單的例子,,沒有充分發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的潛能,。與此同時(shí),,強(qiáng)調(diào)以“以學(xué)生為中心”的時(shí)候,,忽視了教師的指導(dǎo)在教學(xué)過程中的作用,,引導(dǎo)缺乏了有效的控制。
5,、課外訓(xùn)練操作困難,。職業(yè)教育,,課外培訓(xùn)是必不可少的。培訓(xùn)的關(guān)鍵在于學(xué)生的實(shí)踐技能訓(xùn)練,,同時(shí)也是學(xué)生們樹立一個(gè)重要職業(yè)目標(biāo)的關(guān)鍵,。目前課外培訓(xùn),,學(xué)校培訓(xùn)的硬件基礎(chǔ)薄弱,,不能很好地提供相關(guān)的培訓(xùn)設(shè)施,,不能成為一個(gè)好的情景模擬訓(xùn)練,。安排在4s店進(jìn)行培訓(xùn)在一定程度上,,學(xué)生能更好地與汽車的營銷手法。但學(xué)生在4s店做的基礎(chǔ)性工作,,有時(shí)甚至沒有接觸到實(shí)際操作,,從而使學(xué)生的積極性逐漸減少,最后失去了興趣,。
二、中職院校汽車營銷課程的改革對(duì)策
1,、改變教學(xué)理念,改革教學(xué)方法,。在教學(xué)過程中,,教師應(yīng)改變?cè)瓉淼奶铠喪降慕虒W(xué)方法,,從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的方式過渡,,并逐步建立理論教學(xué)的教學(xué)方法,,建設(shè)有特色教學(xué)實(shí)踐和能力教學(xué),,而不是追求統(tǒng)一的教學(xué)方法,。典型案例法、現(xiàn)場演示法,、情景模擬等適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)手段都是有效的改革出現(xiàn),根據(jù)教師的教學(xué)目的、內(nèi)容,、對(duì)象、條件等,,在實(shí)踐中不斷探索和總結(jié),,大膽采用現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施、多媒體,、現(xiàn)場輔助工具,、互聯(lián)網(wǎng),、視頻等教學(xué)方法,,營造教學(xué)氣氛活躍,,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,。
2、不斷更新教材是解決中職院校汽車教學(xué)營銷課程問題的現(xiàn)行措施,。中職院校汽車營銷材料應(yīng)該反映適用性,、實(shí)用性和差異性。所謂適用性,,是反映汽車營銷人才的特點(diǎn),他們的知識(shí)結(jié)構(gòu),、內(nèi)容框架、沒有偏見,、沒有困難、不深剛好夠,;所謂實(shí)用,就是教材以反映汽車的需求市場,,什么社會(huì)需要什么樣的人,,什么樣的知識(shí)需要傳授;所謂差異性是,,使用者是中職學(xué)生,,教育水平是中專類,,教材的開發(fā)與高職學(xué)生在教學(xué)方面的應(yīng)該有不同表現(xiàn)內(nèi)容,、教學(xué)方法,、知識(shí)等,,不能和高職學(xué)生混用教材。
3,、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),。 作為一名教師應(yīng)逐步從一個(gè)傳統(tǒng)教學(xué)“領(lǐng)頭羊”的角色轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙龑?dǎo)者”角色,利用建構(gòu)主義學(xué)習(xí)觀,,幫助學(xué)生逐步明確汽車營銷實(shí)踐教學(xué)模式,,如價(jià)格,、汽車性能、汽車品牌系列和品牌故事及文化,、汽車維修及保養(yǎng)常識(shí),、促銷等心理模塊的內(nèi)容,,將各項(xiàng)任務(wù)分派到小組進(jìn)行任務(wù)小組化學(xué)習(xí),,以提高學(xué)習(xí)效率,完善汽車營銷多角度多方位的教學(xué),。教師的教學(xué)主要是提供相對(duì)指引,在每個(gè)組的任務(wù)分配明確情況下,,實(shí)時(shí)對(duì)學(xué)習(xí)的小組成員進(jìn)行指導(dǎo),,并對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)審,。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)場所建設(shè),。目前加強(qiáng)培訓(xùn)的施工場所建設(shè)是以解決技中職院校汽車營銷教學(xué)問題的重要舉措。 對(duì)這里提到的加強(qiáng)培訓(xùn)場所的建設(shè)主要包括兩個(gè)方面:一是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,真正想要做銷售培訓(xùn)領(lǐng)域的培訓(xùn)建設(shè),,建立客戶接待區(qū)以及軟件銷售區(qū)域,。實(shí)現(xiàn)全仿真4s店的布局,,讓學(xué)生將能夠走進(jìn)訓(xùn)練場進(jìn)入工作狀態(tài),從而提高學(xué)習(xí)效率,。
三,、結(jié)語
汽車營銷之間的友誼是建立在買方和賣方和諧,、相互依存和相互信任的伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上,。這種關(guān)系是長期的,,特別是對(duì)于汽車產(chǎn)品,,長期依賴和合作是必要的,。在這種關(guān)系中,,制造商和分銷商建立一種全新的概念并加強(qiáng)其依賴關(guān)系,。這應(yīng)該是中職院校教學(xué)汽車營銷提出對(duì)學(xué)生的更高要求,,對(duì)畢業(yè)后從事汽車營銷的學(xué)生也提出了更高的要求,。此外,,為了適應(yīng)市場和企業(yè)的需求,,利于學(xué)生真正做到理論和實(shí)踐相結(jié)合,,中職院校也需要進(jìn)一步探索新的教學(xué)模式,。
[1]左諸葛等.中職汽車營銷教學(xué)模式探討.華章,20xx.11
[2]楊陽.淺析技工院校汽車營銷課程一體化教學(xué).商情,20xx,03
[3]袁靜.淺談高職《汽車營銷學(xué)》教學(xué)實(shí)踐中的問題與對(duì)策.新一代.20xx.04
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十一
[摘 要]在反壟斷法實(shí)施的背景下,,如何避免汽車銷售 網(wǎng)絡(luò) 成員間的內(nèi)部沖突,如何維持市場競爭次序,,是亟待解決的問題,。本文先對(duì)汽車廠商加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò) 管理的必要性和可能性加以論證,,然后以霍斯曼群體三要素為基礎(chǔ)進(jìn)行激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì),并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)激勵(lì)機(jī)制在整個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)管理過程中的具體實(shí)施及作用,,意在通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)的激勵(lì)代替反壟斷法實(shí)施前的強(qiáng)權(quán),從而保證在新法規(guī)實(shí)施后實(shí)現(xiàn)廠商,、經(jīng)銷商及消費(fèi)者三方的利益最大化,。
[關(guān)鍵詞]反壟斷法 汽車營銷網(wǎng)絡(luò) 管理 激勵(lì)機(jī)制
中國 汽車市場近十年來各品牌均采用4s店授權(quán)代理模式,各廠商為保證4s店投入得到穩(wěn)定的回報(bào),,在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理過程中一直采取劃區(qū)域、限價(jià)銷售的網(wǎng)絡(luò)管理模式,。在20xx 年8 月1 日,新頒布的《中華人民共和國反壟斷法》開始實(shí)施,,該法規(guī)第二章第十三條第三款規(guī)定:禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成分割銷售市場或者原材料采購市場的壟斷協(xié)議;第十四條規(guī)定 禁止經(jīng)營者與交易相對(duì)人達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價(jià)格的壟斷協(xié)議。這兩條規(guī)定劍峰直指汽車廠商對(duì)經(jīng)銷商限區(qū)域,、限價(jià)銷售管理權(quán)力,。也就是說,,新法規(guī)實(shí)施后,廠商對(duì)經(jīng)銷商跨區(qū)及低價(jià)銷售將不再有處罰權(quán)利,。那么廠商在喪失市場維護(hù)的強(qiáng)權(quán)后,依靠什么來實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商的有效管理?如何避免網(wǎng)絡(luò)成員的內(nèi)部沖突,,依靠什么手段來維護(hù)良好的市場競爭秩序以保證品牌在網(wǎng)絡(luò)資源的支持下獲得更多的市場份額成為每個(gè)汽車生產(chǎn)廠商迫切需要解決的問題,。
一,、加強(qiáng)汽車營銷網(wǎng)絡(luò)管理的必要性及可行性
1.廠商加強(qiáng)汽車營銷網(wǎng)絡(luò)管理的必要性
企業(yè) 擁有的可控的銷售渠道是企業(yè)最重要的無形資產(chǎn)之一,,是企業(yè)與營銷網(wǎng)絡(luò)間 物流,、資金流和信息流三方面的流通管道。渠道競爭已經(jīng)成為 現(xiàn)代 企業(yè)競爭的焦點(diǎn),,如何管理好自己的營銷渠道,,提高整個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)的競爭能力,、運(yùn)營能力成為生產(chǎn)廠商的制勝根本,。汽車營銷網(wǎng)絡(luò)中的各成員——各個(gè)經(jīng)銷商,作為廠商統(tǒng)一管理目標(biāo),,它們有著統(tǒng)一的市場目標(biāo),,統(tǒng)一的ci 標(biāo)準(zhǔn),,并且它們之間相互競爭相互支持,因此同一廠商的各個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)所構(gòu)成的營銷網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)有著共同利益的群體,。根據(jù)盧因的群體動(dòng)力論,群體行為不等于各個(gè)成員單個(gè)行為的簡單算術(shù)合,,它包含有集體智慧,,因而可能產(chǎn)生出新的行為形態(tài),。即群體與個(gè)體的關(guān)系是:整體不是部分的總和,,因?yàn)楦鱾€(gè)部分的相互作用的結(jié)果,,可能大于或小于總和,。為了獲得各個(gè)部分相加大于整體這樣的結(jié)果,生產(chǎn)廠商必須要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的管理,,通過各種激勵(lì)措施,使各個(gè)經(jīng)銷商的目標(biāo)與整個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)達(dá)成一致,,全面提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營能力,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的市場競爭力,。即努力在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)1 + 1>2 的效應(yīng),。
2.汽車廠商加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)管理的可行性
汽車營銷網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)營銷渠道完全不同,,傳統(tǒng)的營銷渠道是由各自獨(dú)立的廠商,、批發(fā)商和零售商組成的松散的網(wǎng)絡(luò)渠道。而汽車行業(yè)因技術(shù)含量高,、品牌效應(yīng)強(qiáng)以及難以逾越的行業(yè)壁壘的原因,使汽車廠商成為汽車營銷渠道事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)者,。汽車經(jīng)銷商想進(jìn)入其營銷網(wǎng)絡(luò)困難,,同時(shí)由于4s 店模式所需大量的投入,,使經(jīng)銷商進(jìn)入品牌網(wǎng)絡(luò)后想退出也很難,,這就使汽車廠商對(duì)其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)擁有了較高的決定權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)權(quán),使它對(duì)銷售渠道的可控力明顯強(qiáng)于其他行業(yè),,在廠商和經(jīng)銷商的對(duì)話中,廠商始終占據(jù)強(qiáng)權(quán)地位,,汽車廠商對(duì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)可控性較強(qiáng),。雖然《反壟斷法》的實(shí)施會(huì)削弱廠家的主導(dǎo)權(quán),,廠方和經(jīng)銷商的地位會(huì)隨著《反壟斷法》的實(shí)施而趨于平等,。但由于在經(jīng)營合作中,,掌握資源多的一方將獲得更多的主動(dòng)權(quán)和支配權(quán)是毋庸置疑的,,無論從特許經(jīng)營的授權(quán)方面來看,還是從對(duì)經(jīng)銷商市場行為的獎(jiǎng)勵(lì)手段實(shí)施來看,,市場調(diào)節(jié)權(quán)仍然在廠方手里,。只不過是《反壟斷法》實(shí)施前,,廠商更多的在實(shí)施強(qiáng)制權(quán);而新法規(guī)實(shí)施后,,廠商需要通過調(diào)節(jié)權(quán)來實(shí)現(xiàn)自的網(wǎng)絡(luò)管控目標(biāo),。對(duì)經(jīng)銷商市場行為的調(diào)節(jié)說到本質(zhì)就是對(duì)網(wǎng)絡(luò)成員的激勵(lì),。下面我們從激勵(lì)機(jī)制實(shí)施的要素來看廠商如何可以通過激勵(lì)手段加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的管控,。
二,、基于霍斯曼群體三要素的激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)
1.霍斯曼的群體三要素在汽車營銷網(wǎng)絡(luò)中的體現(xiàn)
心 理學(xué) 家霍斯曼提出:在任何一個(gè)群體中,,都存在著相互 聯(lián)系的三個(gè)組成要素,,分別是活動(dòng),,相互作用和思想情緒,?;顒?dòng)——對(duì)于汽車營銷網(wǎng)絡(luò)這一個(gè)群體來講,,為了存在和 發(fā)展 ,,要不斷進(jìn)行市場開拓,、產(chǎn)品銷售、品牌形象建設(shè)等等一系列的活動(dòng),,保證廠商和消費(fèi)者之間信息流,、資金流及產(chǎn)品流的傳輸通暢,,并在此過程中滿足群體成員即各個(gè)經(jīng)銷商的利潤目標(biāo)及生存發(fā)展需要,。相互作用——營銷網(wǎng)絡(luò)各個(gè)成員有著共同的使命,,但同時(shí)由于個(gè)體利益的不同,,在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營過程中,,各個(gè)成員既相互合作,,又相互競爭,。比如:為保證共同的長遠(yuǎn)利益,,每個(gè)經(jīng)銷商都要肩負(fù)品牌建設(shè)的責(zé)任;為與消費(fèi)者不斷增強(qiáng)的議價(jià)能力相抗?fàn)?,各ss 個(gè)網(wǎng)成員需要聯(lián)合形成統(tǒng)一的價(jià)格戰(zhàn)線。但由于個(gè)體利益的沖突,,某些個(gè)體為追求自身的利益更大化,低價(jià)傾銷,、在市場競爭相護(hù)抵毀等網(wǎng)絡(luò)成員間的一些沖突就很難避免,。思想情緒——在汽車營銷網(wǎng)絡(luò)管理中,,這將被理解為企業(yè) 文化,,即經(jīng)銷商的經(jīng)營理念,、管理水平、團(tuán)隊(duì)建設(shè),、社會(huì)責(zé)任等無形方面的內(nèi)容。廠商可以通過培訓(xùn),、指導(dǎo)等方面加強(qiáng)對(duì)各個(gè)經(jīng)銷商的行為塑造,以保證個(gè)體成員與群體目標(biāo)的一致性,,促成活動(dòng)和相互作用的良性循環(huán)。
2.激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)
因?yàn)槿后w這三要素是互相聯(lián)系,、互相影響的,。要形成一個(gè)好的群體,,就必須同時(shí)從三個(gè)方面入手來加強(qiáng)和改善,。所以在汽車營銷網(wǎng)絡(luò)的管理中,,也以這三個(gè)方面為基礎(chǔ)進(jìn)行激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì),?;诨顒?dòng)的激勵(lì)措施——因?yàn)榛顒?dòng)的開展都是為了滿足群體內(nèi)外的生存發(fā)展需要,,基于此,,激勵(lì)措施應(yīng)重在滿足群體中個(gè)體成員需求目標(biāo)的基礎(chǔ)上達(dá)成群體目標(biāo),,即以合理的返利結(jié)構(gòu)等物質(zhì)激勵(lì)促成經(jīng)銷商正確的群體行為,?;谙嗷プ饔玫募?lì)措施——為實(shí)現(xiàn)1 + 1 >2 的群體效應(yīng),,這一部份的激勵(lì)措施應(yīng)重在避免群體成員的沖突,,增強(qiáng)成員的合作和良性競爭意識(shí),,通過強(qiáng)化手段塑造經(jīng)銷商的行為,。主要應(yīng)通過規(guī)章制度、行為準(zhǔn)則及獎(jiǎng)懲措施等來予以實(shí)現(xiàn),。基于企業(yè)文化的激勵(lì)措施——通過廠商企業(yè)文化向經(jīng)銷商的傳達(dá)灌輸,,廠商對(duì)經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)培訓(xùn)及廠商對(duì)經(jīng)銷商績效評(píng)價(jià),,榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)措施予以實(shí)現(xiàn),。
3.運(yùn)用激勵(lì)機(jī)制的目的
實(shí)踐證明,,適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用激勵(lì)機(jī)制并據(jù)此進(jìn)一步研究改進(jìn)群體 環(huán)境,, 組織結(jié)構(gòu),,管理方法,,協(xié)調(diào)人際的關(guān)系,,可以緩和群體沖突,,形成“同舟共濟(jì)”意識(shí),齊心協(xié)力應(yīng)付危機(jī),。良好的激勵(lì)機(jī)制可以充分發(fā)揮營銷網(wǎng)絡(luò)各成員的創(chuàng)造性和積極性,提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營能力,,推進(jìn)整個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展,。
三,、激勵(lì)機(jī)制建立的原則及具體辦法
1.本著以公平為基礎(chǔ)的原則,合理進(jìn)行物質(zhì)激勵(lì)
為使各個(gè)經(jīng)銷商獲得利潤上的公平,,需要廠商對(duì)整個(gè)營銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合理的網(wǎng)絡(luò)布局,確定合理的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和 科學(xué) 的區(qū)域劃分。這就要求廠商建立準(zhǔn)確的經(jīng)銷商盈利模型,,對(duì)不同區(qū)域所形成的不同成本及利潤進(jìn)行準(zhǔn)確測算,,保證經(jīng)銷商相同的努力獲取相同的利潤,。在返利結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,,劃分銷售數(shù)量及形象建設(shè),、信息反饋,、客戶滿意等多方面的返利形勢,,以鼓勵(lì)經(jīng)銷商不僅以銷售數(shù)量為目標(biāo),同時(shí)承擔(dān)起品牌形象建設(shè)等方面的責(zé)任,。在對(duì)經(jīng)銷商的績效考核上,不以銷量作為惟一考核標(biāo)準(zhǔn),,要綜合其市場開拓管理,、人力資源管理,、財(cái)務(wù)管理等多項(xiàng)指標(biāo),,綜合評(píng)定其現(xiàn)有市場拓展能力及發(fā)展?jié)摿?,促成?jīng)銷商與廠商發(fā)展的同步。同時(shí),,在政策上鼓勵(lì)經(jīng)銷商對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行再投資,以提高其自
身能力,,對(duì)擴(kuò)大業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商給予現(xiàn)金補(bǔ)償及廣宣支持等,,即對(duì)品牌忠誠度高的經(jīng)銷商予以物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。2.正負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的原則,,胡蘿卜加大棒的獎(jiǎng)罰機(jī)制
根據(jù)強(qiáng)化理論:個(gè)體行為很大程度上取決于行為所產(chǎn)生的結(jié)果,。也就是說那些產(chǎn)生積極或令人滿意的結(jié)果的行為以后會(huì)經(jīng)常得到重復(fù);相反,那些會(huì)導(dǎo)致消極或令人不滿意的結(jié)果的行為,,以后再得到重復(fù)的可能性很小,。這就決定了獎(jiǎng)懲是群體成員行為塑造的重要手段,。
(1)正面的激勵(lì)措施,,即用“胡蘿卜”來獎(jiǎng)勵(lì)期望的行為,。如:
①對(duì)經(jīng)銷商的現(xiàn)金支付行為給予一定幅度的價(jià)格折扣;
②對(duì)于能夠維持雙方協(xié)定的存貨水平的行為給予庫存補(bǔ)貼或資源的優(yōu)先分配等;
③對(duì)于積極改善展示廳設(shè)施的行為給予形象建設(shè)補(bǔ)貼或形象返利;
④對(duì)于努力開發(fā)空白市場等行為給予 物流支持及公關(guān)廣宣支持等,。
(2)負(fù)面的激勵(lì)措施,,即用“大棒”來重罰違規(guī)行為,。如:
①為獲得額外利潤在銷售或售后對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行欺詐行為;
②為排擠 網(wǎng)絡(luò) 內(nèi)其他成員的低價(jià)傾銷行為;
③三包索賠中的對(duì)廠商的欺詐行為;
④在產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整中,,為獲得庫存補(bǔ)差而謊報(bào)庫存水平行為,。
對(duì)上述破壞市場競爭秩序,、以欺詐手段侵害廠商或消費(fèi)者益的行為要通過嚴(yán)格的市場監(jiān)察機(jī)制及時(shí)發(fā)現(xiàn)并嚴(yán)格處罰,結(jié)合罰金和在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通報(bào)批評(píng)相結(jié)合,,嚴(yán)明市場紀(jì)律,對(duì)其他網(wǎng)絡(luò)成員給予預(yù)警,,對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)清除出營銷網(wǎng)絡(luò),,以保證整體網(wǎng)絡(luò)的有序運(yùn)營,。
3.內(nèi)在激勵(lì)與外在激勵(lì)相結(jié)合的原則,,加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的軟件支持美國管 理學(xué) 家皮特就曾指出“重賞會(huì)帶來副作用,因?yàn)楦哳~的獎(jiǎng)金會(huì)使大家彼此封鎖**,,影響 工作的正常開展,,整個(gè) 社會(huì)的風(fēng)氣就不會(huì)正”,。在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò) 管理中也存在著同樣的問題,一貫地強(qiáng)調(diào)經(jīng)銷商的物質(zhì)利益,,將很難避免經(jīng)銷商之間為爭取個(gè)體利益而不惜損害整體及其他個(gè)體的利益,從而影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的整體競爭實(shí)力,。因此除外在的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)外,,還要加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商內(nèi)在管理方面的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制建設(shè),加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的軟件支持,,軟件支持主要包括以下兩方面:
(1)將經(jīng)銷商納入廠商 企業(yè) 文化建設(shè)當(dāng)中,增強(qiáng)經(jīng)銷商內(nèi)在激勵(lì),。
①統(tǒng)一的ci建設(shè),不僅使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)有著同樣的形象和統(tǒng)一的行為,,同時(shí)也使經(jīng)銷商的團(tuán)隊(duì)與廠商有著共同的經(jīng)營理念;
②通過不斷的品牌建設(shè)培養(yǎng)經(jīng)銷商的品牌榮譽(yù)感;
③結(jié)合相應(yīng)的榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)等,增強(qiáng)經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員自我滿足感,。
(2)給予經(jīng)銷商管理及技術(shù)培訓(xùn)等方面的支持,,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò) 發(fā)展 后勁。
①通過技術(shù)培訓(xùn)增強(qiáng)經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品的了解,,以幫助其進(jìn)一步拓展市場;
②市場及銷售技巧培訓(xùn)全面提高經(jīng)銷商的市場競爭能力;
③人力資源,、財(cái)務(wù)等培訓(xùn)增強(qiáng)經(jīng)銷商的后續(xù)發(fā)展動(dòng)力,。
加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商的文化建設(shè)和經(jīng)營管理培訓(xùn),使網(wǎng)絡(luò)成員個(gè)體經(jīng)營水平提高,、理性決策意識(shí)增強(qiáng),,不僅會(huì)減少網(wǎng)絡(luò)成員的惡性競爭,同時(shí)理性看待市場和品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展,,也將從根本上杜絕經(jīng)銷商為圖眼前的短暫利益而產(chǎn)生的客戶欺詐行為,。因此內(nèi)在激勵(lì)與外在激勵(lì)相結(jié)合是提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)營效率的根本。
四,、小結(jié)
在汽車營銷網(wǎng)絡(luò)管理中,, 科學(xué) 合理的激勵(lì)機(jī)制能夠保障各個(gè)經(jīng)銷商與網(wǎng)絡(luò)整體利益相一致,全面提高網(wǎng)絡(luò)競爭力,,增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)展的后勁。有效的激勵(lì)機(jī)制是汽車營銷網(wǎng)絡(luò)管理的重點(diǎn),,對(duì)經(jīng)銷商行為進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)測、獎(jiǎng)罰措施的有力執(zhí)行則是激勵(lì)機(jī)制實(shí)施的關(guān)鍵,。通過內(nèi)在激勵(lì)與外在激勵(lì)的結(jié)合,真正提高每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)成員的經(jīng)營管理能力,,將從根本上解決經(jīng)銷商之間的惡性競爭和個(gè)別經(jīng)銷商的短期行為,,從而保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)競爭力的增強(qiáng),,客戶滿意度的提高及品牌市場占有率的擴(kuò)大,。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十二
【摘要】近年來中國汽車業(yè)發(fā)展迅速,國內(nèi)汽車市場成為各大汽車巨頭必爭之地,為了在中國汽車市場分得一杯羹,不斷推出新車型來滿足不同的消費(fèi)階層,。中國女性,隨著社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)能力的提高對(duì)汽車的需求和渴望與日俱增,作為汽車市場一股新的購買力,市場潛力不可忽視。
【關(guān)鍵詞】 女性;汽車;市場營銷策略
曾幾何時(shí),女司機(jī)是“稀缺物種”,舊時(shí)的汽車不僅需要機(jī)智敏捷,還需要良好的身體素質(zhì),。最初的汽車點(diǎn)火器是需要轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,方向盤不輕,開車完全是個(gè)力氣活,。如今,汽車已經(jīng)成為女性的時(shí)尚標(biāo)簽甚至如服飾一般,選擇不同型號(hào)的汽車,代表著不同的品味,。
一、女性汽車市場分析
(一)女性社會(huì)地位及經(jīng)濟(jì)能力現(xiàn)狀
新中國成立60年,也是中國女性解放的60年,。隨著我國經(jīng)濟(jì)的增長和政治的發(fā)展,越來越多的女性接受高等教育,女性的職業(yè)和工作開始進(jìn)入傳統(tǒng)意義的男人領(lǐng)域,她們游走在各種職場,憑借細(xì)膩的思維和敏捷的智慧,游刃有余,為事業(yè)贏得了廣闊的發(fā)展天地,充分展現(xiàn)了女性的獨(dú)立魅力和精彩人生,可以說中國“她力量”開始大行其道,。
受教育程度和經(jīng)濟(jì)地位的提高,其消費(fèi)能力和消費(fèi)決定權(quán)利也日益增強(qiáng),。如今,女性消費(fèi)者已成為市場上最活躍的主角,在購買活動(dòng)中起著舉足輕重的作用。她們不甘心做副駕駛座位上的風(fēng)景,正日益成為汽車消費(fèi)的新興力量,。企業(yè)分析女性汽車市場,有助于制定適宜的營銷策略,促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。
(二)女性對(duì)汽車的需求及女性汽車市場現(xiàn)狀
汽車和女性聯(lián)系緊密的事情有三件:一是汽車鼻祖卡爾本茨發(fā)明汽車后,其車輛的駕駛試驗(yàn)是由妻子完成的;二是20xx年vovl在世界上首次提出了女性車的概念,這個(gè)被命名為vcc的車型完全由vovl公司的女性團(tuán)隊(duì)完成;三是中國首輛女性車于20xx年三八婦女節(jié)正式從上海華普駛下汽車生產(chǎn)線,。女性汽車,之所以有此稱謂,最重要一點(diǎn)就是,其產(chǎn)品必須以女性為本,根據(jù)女性的特點(diǎn)設(shè)計(jì)汽車的外觀和內(nèi)飾,。
女性對(duì)車的美觀要求較高,靚麗的外觀是不變的第一訴求,女性對(duì)一輛車有沒有好感,很大程度上決定于第一眼的感覺。外觀是否被看好排在第一位,這是從時(shí)裝,、化妝品演繹出來的習(xí)慣,很難改變。第一眼相不中的車型,無論性能如何好,或者別人如何推薦,一般不再考慮,。整體造型小巧、外表靚麗,、車身輕盈,、顏色艷麗的乖巧小車,通常會(huì)受到女性的喜愛,如蘋果綠polo,粉紅雨燕,、金色騏達(dá),、炫酷紫頤達(dá),可愛甲殼蟲,。男性曾經(jīng)很輕視女性這一購車概念,認(rèn)為女性不懂得汽車的內(nèi)在魅力。,對(duì)于女性來說,車不僅僅是代步工具,更是展現(xiàn)自我個(gè)性和審美情趣的產(chǎn)物,。
和大多數(shù)男性駕駛者關(guān)注操控樂趣不同,大多數(shù)女性除了關(guān)注汽車外形,就是關(guān)注汽車駕駛起來是否方便以及駕駛時(shí)的舒適度。她們?cè)谫徿囘x擇上不太在意汽車性能方面的因素,大多數(shù)女性會(huì)選擇帶后轉(zhuǎn)向助力,方向盤及座椅可調(diào)節(jié),自動(dòng)變速箱等配置的車型,。同時(shí)視線好不好,、座椅是否可調(diào)節(jié),、后備箱夠不夠大等這些細(xì)節(jié)在女性購車時(shí)都會(huì)引起關(guān)注。據(jù)新秦調(diào)查數(shù)據(jù)提供,女性對(duì)汽車舒適性,、易操控性的關(guān)注占到被調(diào)查者的69%和63%,。
二,、女性汽車市場消費(fèi)特點(diǎn)
1.消費(fèi)的愛美心理,。愛美之心,人皆有之,這在女性身上表現(xiàn)的更為明顯,。汽車之于女人猶如時(shí)尚光炫的衣服,是展現(xiàn)她們審美情趣的產(chǎn)物?,F(xiàn)實(shí)生活中有一半的女車主,購車如購衣一般,以第一眼的感性認(rèn)識(shí)來決定她們購買的車型。在營銷界有“7秒定律”的說法,就是說女性汽車消費(fèi)者會(huì)在7秒內(nèi)決定其購買意愿,而在短短的7秒,色彩因素對(duì)購買行為產(chǎn)生的作用占67%,。
2.消費(fèi)的實(shí)用心理,。這是一種追求商品的實(shí)用價(jià)值為目的的消費(fèi)心理,。作為一種工具,女性希望她的汽車必須用的得心應(yīng)手,方便她們的生活,解決她們的難題,。女性一般有很多瑣碎的小物件需要存放和管理,汽車設(shè)計(jì)上需要安排存儲(chǔ)空間。同時(shí)女性還在家庭中承擔(dān)更多照顧孩子的責(zé)任,在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上她們希望能考慮孩子的特點(diǎn),專門為孩子設(shè)計(jì)座椅,、安全帶和玩具存放地,。
3.消費(fèi)的沖動(dòng)心理。女性購買欲望受直觀感覺影響,容易因汽車商品品名,、款式,、價(jià)格、廣告宣傳,、促銷活動(dòng),、環(huán)境因素、服務(wù)因素等產(chǎn)生購買行為,。她們的購車行為具有很強(qiáng)的可誘導(dǎo)性,。在由新秦調(diào)查數(shù)據(jù)提供的汽車廣告用詞的調(diào)查中,女性最喜歡的廣告詞是“時(shí)尚”和“優(yōu)雅大方”分別占到被調(diào)查者中的58.7%和51.7%。
4.消費(fèi)的猶豫心理,。在許多情況下,女性在購買商品時(shí),往往缺乏自信心和果斷性。她們會(huì)花費(fèi)較多的時(shí)間挑選商品,。女性消費(fèi)者通常是“完美主義者”希望購買的商品能百分之百的符合自己的心愿,。女性購車偏好“親友團(tuán)”,與男性不同,女性購車時(shí)喜歡帶著購車“參謀團(tuán)”。對(duì)于車型和顏色她們會(huì)自己做主,選出3~4款外形和顏色比較中意的車型,最后由參謀團(tuán)進(jìn)行技術(shù)把關(guān),將決策權(quán)交給參謀,。
三,、女性汽車市場營銷組合策略
(一)產(chǎn)品功效策略
1.汽車廠家可以根據(jù)女性的特點(diǎn)設(shè)計(jì)汽車的外觀和內(nèi)飾,。女性對(duì)車的美觀要求較高,在車的外觀設(shè)計(jì)上,以流線型為主導(dǎo),色彩應(yīng)該選擇女性所偏好的鮮艷顏色或柔和的色調(diào),。女性較男性感性,特別是受過高等教育的女性,對(duì)自己,對(duì)周圍事物的一般要求較高,不論從外部還是內(nèi)部的裝飾設(shè)計(jì),都要做到精致,細(xì)膩。
如女性一般著裝以裙裝為主,車門要低,日本三菱汽車公司成立了一個(gè)女性評(píng)估小組,由50名女性組成,讓她們站在女性的視角來評(píng)估正在開發(fā)的汽車,。評(píng)估項(xiàng)目多達(dá)300個(gè),大到汽車外觀,小到是否能照顧孩子。還有的汽車廠商甚至專門推出為孕婦設(shè)計(jì)的新車型,。
2.汽車廠家可以根據(jù)女性的特點(diǎn)進(jìn)行汽車的功能設(shè)計(jì),。女性生理特點(diǎn)決定了女性抗風(fēng)險(xiǎn)的能力不如男性,女性汽車的設(shè)計(jì)尤其要強(qiáng)調(diào)安全性能,。靈敏的剎車系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng),、安全氣囊等常見安全裝置是必不可少的。比起開車來,停車往往更讓女性頭疼,在車庫里將車挪來挪去也不得其位的女性大有人在,自動(dòng)泊車裝置一定會(huì)受到歡迎,。很多職業(yè)女性穿高跟鞋上班,很不利于踩汽車踏板,在女性汽車設(shè)計(jì)上可以考慮如何改良剎車,方便女性穿高跟鞋駕車,。
(二)媒體組合策略
所謂媒體組合策略,就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當(dāng)?shù)谋壤侠淼亟M合使用,刺激消費(fèi)者購買欲望,樹立和提升品牌形象,。女性購買欲望受直觀感覺影響,容易因汽車廣告宣傳產(chǎn)生購買行為,她們的購車行為具有很強(qiáng)的可誘導(dǎo)性,。汽車廠商可以在以女性為受眾主體的電視,、廣播和雜志上投入的經(jīng)費(fèi)大大增加。
(三)價(jià)格適眾策略
價(jià)格的定位,也是影響營銷成敗的重要因素,。對(duì)于求實(shí)、求廉心理很重的中國消費(fèi)者,價(jià)格高低直接影響著他們的購買行為,一般家庭消費(fèi),多由女性操持,她們掌管家庭收支,。在我國長期低收入,低消費(fèi)的環(huán)境里,女性普遍養(yǎng)成勤儉持家、精打細(xì)算的習(xí)慣,。所謂適眾:一是產(chǎn)品的價(jià)位要得到產(chǎn)品所定位的消費(fèi)群體大眾的認(rèn)同;二是產(chǎn)品的價(jià)值要與同類型的眾多產(chǎn)品的價(jià)位相當(dāng);三是確定銷售價(jià)格后,所得利潤要與經(jīng)營同類產(chǎn)品的總舵經(jīng)營者相當(dāng),。
也許在時(shí)下中國討論汽車“她時(shí)代”來臨為時(shí)尚早,但是有一句汽車廣告詞記下無妨:“if you meet women’s expectations, you exceed those for men’s”如果達(dá)到了女性的要求,一定超過了男性預(yù)期的目標(biāo),。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十三
1引言
十幾年來,我國新能源汽車在一系列政策的扶持下有了快速發(fā)展,,但是目前卻陷入“叫好不叫座”以及“政熱市冷”的發(fā)展怪圈,。新能源汽車市場持續(xù)遇冷,,市場銷量較傳統(tǒng)汽車而言仍然差距懸殊,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,,,我國汽車銷量突破萬輛,,達(dá)到2198萬輛,而新能源汽車年銷量卻僅有1.76萬輛,,尚未突破2萬輛,。實(shí)際上,新能源汽車全年的銷量只有8000余輛,,也僅為1.28萬輛,。國內(nèi)關(guān)于新能源汽車的研究始于21世紀(jì)初,,研究熱點(diǎn)大多放在新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、發(fā)展戰(zhàn)略,、技術(shù)創(chuàng)新,、政策環(huán)境、國外經(jīng)驗(yàn)借鑒及發(fā)展對(duì)策等方面,,但是對(duì)新能源汽車采用的研究尚有不足。有些學(xué)者主要研究了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,指出國家要繼續(xù)完善相關(guān)扶持政策并加大政策扶持力度[1],;還有些學(xué)者通過研究發(fā)達(dá)國家成功經(jīng)驗(yàn)來分析我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,指出我國應(yīng)積極借鑒發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn),,大力推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化及市場化發(fā)展[2~3]。本文從我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀入手,,分析新能源汽車消費(fèi)者采用中的制約因素,,探究我國新能源汽車市場營銷策略。
2我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
我國新能源汽車的研發(fā)與培育始于21世紀(jì)初,,當(dāng)時(shí)國家已出臺(tái)大量扶持政策,近年來更是“動(dòng)作頻繁”。20國家出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(~)》,,規(guī)劃目標(biāo)到,,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛,;到20,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到200萬輛[4],。7月,,國家出臺(tái)《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》,方案目標(biāo)是要逐年擴(kuò)大新能源汽車購買規(guī)模,,規(guī)定20至,,中央國家機(jī)關(guān)、相關(guān)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%,,以后每年逐漸提高。年10月,,國家又出臺(tái)《加強(qiáng)“車,、油,、路”統(tǒng)籌,,加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染綜合防治方案》,方案目標(biāo)加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車,,大力推廣新能源汽車,。我國新能源汽車已經(jīng)在局部地區(qū)開展示范運(yùn)營活動(dòng)及推廣使用,。早在北京奧運(yùn)會(huì)期間,,新能源汽車便已成功示范運(yùn)營,,不僅為綠色奧運(yùn)做出了一定貢獻(xiàn),也讓我國新能源汽車初露鋒芒,。北京奧運(yùn)會(huì)新能源汽車示范運(yùn)行中,各類新能源汽車車型共計(jì)595輛,,其中純電動(dòng)汽車412輛,,電動(dòng)公交車50輛,,奇瑞混合動(dòng)力轎車50輛(40輛a5bsg混合動(dòng)力轎車,10輛a5isg混合動(dòng)力轎車),,25輛長安杰勛混合動(dòng)力轎車以及20輛passat領(lǐng)馭氫燃料電池轎車等。此后,,我國便在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車的推廣,。,科技部,、財(cái)政部,、發(fā)改委和工業(yè)信息化部共同啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”(以下簡稱“十城千輛”),,計(jì)劃每年發(fā)展10個(gè)城市,,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開展示范運(yùn)行,。首批參加“十城千輛”的城市有北京,、上海,、重慶,、合肥等13個(gè),天津,、???、鄭州等七個(gè)城市也加入到推廣城市名單中,現(xiàn)如今參加“十城千輛”的城市名單已增至28個(gè),。新能源汽車的大規(guī)模推廣為新能源汽車發(fā)展積累了大量實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),,并推動(dòng)我國新能源汽車整車和產(chǎn)業(yè)鏈初具規(guī)模,。傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域我國與發(fā)達(dá)國家差距較大,,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域我國已達(dá)到國際水平,,與發(fā)達(dá)國家差距并不大,。目前,國內(nèi)部分企業(yè)已掌握整車開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù),,具備各類電動(dòng)汽車的開發(fā)能力,國內(nèi)也已開發(fā)出自主電動(dòng)汽車品牌,,部分零部件產(chǎn)業(yè)也已全面跟進(jìn),。其中,,尤以深圳比亞迪股份有限公司為代表,。20,比亞迪便向個(gè)人用戶成功推出f3dm雙模電動(dòng)車,,該車提供純電動(dòng)(ev)和混合動(dòng)力(hev)兩種模式自由切換,,最高時(shí)速可達(dá)150km/h,。
3新能源汽車消費(fèi)者采用中的主要制約因素
新能源汽車作為替代傳統(tǒng)汽車的一種創(chuàng)新型產(chǎn)品,由于發(fā)展歷程較短,、核心技術(shù)尚未突破,、基礎(chǔ)配套設(shè)施尚不完善等原因,,導(dǎo)致其產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展遲遲不能到來,。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車潛在的購買意愿,很難轉(zhuǎn)化為實(shí)際購買行為,。國內(nèi)已有學(xué)者對(duì)新能源汽車消費(fèi)者采用中的制約因素展開了研究,。有學(xué)者通過相關(guān)專業(yè)人士訪談和問卷調(diào)查,,得出了五個(gè)新能源汽車購買決策因子:售后服務(wù),、購置成本、汽車品質(zhì),、使用能耗和周圍影響。研究指出城市居民對(duì)新能源汽車的認(rèn)知程度較高,,具有一定的購買意愿。但是由于他們對(duì)新能源汽車售后服務(wù)的不完善、購置成本過高,、安全保護(hù)性能的擔(dān)憂等,導(dǎo)致他們很難放棄傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)購新能源汽車[5],。目前我國新能源汽車消費(fèi)者采用中的制約因素主要有以下幾個(gè)方面。
3.1消費(fèi)者使用成本較高一方面,,消費(fèi)者直接購買新能源汽車的花費(fèi)較高,。新能源汽車整車銷售價(jià)格居高不下,,普通大眾消費(fèi)者望而卻步。例如,,市場在售的比亞迪e6售價(jià)高達(dá)30.98萬元,而比亞迪f3dm售價(jià)也有14.98萬元,。另一方面,,消費(fèi)者后期使用成本較高,。由于電池是新能源汽車的核心零部件,在電池技術(shù)尚未完全取得突破的情況下,,消費(fèi)者為保持汽車性能,在后期不得不花費(fèi)大量金錢來更換電池,。市場上一輛普通電動(dòng)汽車的電池成本就在8萬元到10萬元,再加上后期較高的維修保養(yǎng)費(fèi)用,,使得消費(fèi)者在新能源汽車整個(gè)使用過程中面臨著較高的使用成本,。
3.2消費(fèi)者認(rèn)識(shí)水平較低新能源汽車在我國算得上是新生事物,,發(fā)展歷程并不長,普通大眾消費(fèi)者很難接觸并了解到其研發(fā),、生產(chǎn)以及銷售等信息,。長年來,新能源汽車“走不下展臺(tái),,走不出研究所”,,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車缺乏足夠了解,總體認(rèn)識(shí)水平較低,。
3.3消費(fèi)者技術(shù)偏好汽車作為日常生活中不可或缺的產(chǎn)品,,消費(fèi)者每天都會(huì)使用,、維修并保養(yǎng),。對(duì)長期使用傳統(tǒng)燃油汽車的消費(fèi)者來說,,他們已經(jīng)熟悉駕駛?cè)加推?,并懂得一定的維修及保養(yǎng)知識(shí),。若要放棄燃油汽車,,轉(zhuǎn)購新能源汽車,他們就要學(xué)習(xí)新能源汽車駕駛,、維修以及保養(yǎng)等知識(shí),,這樣消費(fèi)者的轉(zhuǎn)購成本便會(huì)增加,,主觀上就不愿進(jìn)行轉(zhuǎn)換,。
3.4消費(fèi)者替代經(jīng)驗(yàn)新能源汽車是傳統(tǒng)燃油汽車的一種替代品。研究表明,,消費(fèi)者購買傾向容易受到自身曾經(jīng)使用替代品的經(jīng)歷或者自己身邊親朋好友使用替代品經(jīng)歷的影響。如果自己身邊有朋友選擇購買新能源汽車,,并且使用起來非常成功,,消費(fèi)者很可能會(huì)受到鼓舞,并追隨朋友購買新能源汽車,。反之,,如果朋友的決策是失敗的,消費(fèi)者很可能會(huì)放棄購買,。近年來,,關(guān)于新能源汽車發(fā)生故障的報(bào)道逐漸多了起來,,就連特斯拉這樣的豪門電動(dòng)車也會(huì)出故障,極大地影響到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信任,,無形中增加了他們對(duì)新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量、安全性能等的擔(dān)憂,。
4新能源汽車市場營銷策略
新能源汽車作為一種新型創(chuàng)新產(chǎn)品,要想成功替代傳統(tǒng)燃油汽車,,走進(jìn)人民大眾的生活中去,,就必須贏得消費(fèi)者的信賴。然而,,目前新能源汽車總體銷量較低,市場占有率與傳統(tǒng)汽車相比差距懸殊,。新能源汽車要想成功,,就必須借助精妙的營銷策略,,早日實(shí)現(xiàn)其從創(chuàng)新到被采用的這一過程,。
4.1整合營銷策略整合營銷是指企業(yè)將各種傳播信息方式加以綜成,然后再進(jìn)行信息傳播的營銷策略,。任何一種新型產(chǎn)品都是從陌生然后到被消費(fèi)者熟知,,這個(gè)熟知的過程有長有短,。為縮短這個(gè)過程,,新能源汽車在營銷中,要注重把廣告、公關(guān)以及與消費(fèi)者直接溝通等傳播信息進(jìn)行無縫結(jié)合,,使消費(fèi)者能夠一次性了解有關(guān)新能源汽車研發(fā)過程,、生產(chǎn)流程、安全性能等多方面的信息,,提高他們對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知,,從而使整個(gè)營銷效果達(dá)到最佳,。
4.2體驗(yàn)營銷策略體驗(yàn)營銷一方面包括讓消費(fèi)者免費(fèi)試駕新能源汽車,,另一方面還包括組織消費(fèi)者參觀新能源汽車生產(chǎn)線,、電池和電機(jī)等研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、銷售現(xiàn)場以及售后維修體驗(yàn)等,。讓消費(fèi)者親身經(jīng)歷新能源汽車研發(fā),、生產(chǎn)、銷售以及維修等各個(gè)環(huán)節(jié),,拉近與消費(fèi)者之間的距離,,收集消費(fèi)者不同的需求及建議,,為以后的營銷策略提供參考,。
4.3病毒式營銷策略對(duì)于新型產(chǎn)品的態(tài)度,,消費(fèi)者容易受到他人的影響,特別是自己身邊親朋好友給出的建議,。汽車在我國走進(jìn)大眾的生活并不算長,,很多消費(fèi)者目前還沒有足夠多的經(jīng)驗(yàn)來挑選汽車,在做出購車決策前往往會(huì)征求家人朋友的意見,。擁有正面的評(píng)價(jià)和口碑,,可以大大減少新能源汽車營銷或者傳播信息的成本,。所以,,所有有關(guān)新能源汽車營銷的活動(dòng)以及營銷人員都要致力創(chuàng)造出一種良好的口碑效應(yīng),,要讓消費(fèi)者覺察出新能源汽車的好“,讓消費(fèi)者告訴消費(fèi)者”“,、讓老客戶介紹新客戶”。重視每一位消費(fèi)者,,服務(wù)好每一位消費(fèi)者,給老客戶一定獎(jiǎng)勵(lì),,鼓勵(lì)他們介紹新客戶,。如果消費(fèi)者能夠主動(dòng)把新能源汽車的信息加以復(fù)制然后傳播給其他大眾,,那么新能源汽車的推廣必將取得空前的成功。
4.4網(wǎng)絡(luò)營銷策略當(dāng)今社會(huì),,網(wǎng)絡(luò)異常火爆,,社交媒體等新興媒介的出現(xiàn)給很多產(chǎn)品的營銷方式帶來了改變。新能源汽車是一種新型產(chǎn)品,,很多消費(fèi)者很難有機(jī)會(huì)切身體驗(yàn),,收集相關(guān)信息又會(huì)花費(fèi)很多時(shí)間,。而社交媒體等平臺(tái)的出現(xiàn),,給新能源汽車這種創(chuàng)新產(chǎn)品營銷帶來了新的機(jī)遇,。利用社交媒體等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),新能源汽車廠商或是從事與新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的公司以及人員都可以申請(qǐng)固定賬號(hào),在各個(gè)平臺(tái)發(fā)布相關(guān)信息,,吸引消費(fèi)者主動(dòng)參與,。例如,新能源汽車廠商可以在官方微博,、官方微信,、qq群,、折扣網(wǎng)站以及某些賽車游戲網(wǎng)站等發(fā)布信息,讓富有精力及熱情的年輕消費(fèi)者來運(yùn)營管理以及推廣這些賬號(hào),,從而吸引眾多網(wǎng)上潛在消費(fèi)者的關(guān)注。
4.5綠色營銷策略新能源汽車最大的優(yōu)勢便在于其節(jié)能環(huán)保的性能,應(yīng)在全社會(huì)進(jìn)行傳播,,營造一種綠色消費(fèi)文化,鼓勵(lì)所有大眾消費(fèi)者購買新能源汽車,,放棄使用傳統(tǒng)的燃油汽車,。政府和企業(yè)可以贊助公益講座,、各種體育賽事,、環(huán)?;顒?dòng)以及汽車展覽等來傳播新能源汽車的節(jié)能環(huán)保的特性,,培養(yǎng)公眾的環(huán)保意識(shí)以及社會(huì)責(zé)任感,讓消費(fèi)者意識(shí)到購買新能源汽車不僅是一種保護(hù)環(huán)境的方式,,也是一種健康的生活方式。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十四
摘要:20xx年,,新常態(tài)成為了眾所周知的一個(gè)新詞,,而且各個(gè)行業(yè)的時(shí)長發(fā)展都面臨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下的機(jī)遇與挑戰(zhàn),。隨著我國汽車市場基數(shù)的迅速擴(kuò)大,汽車產(chǎn)業(yè)也逐漸呈現(xiàn)出了全新的發(fā)展趨勢,,并且逐漸進(jìn)入了普及使其,,這不僅使得汽車市場的營銷呈現(xiàn)出了中低速的增長,還使得汽車營銷為了能夠適應(yīng)不斷變化的市場需求,,需要不斷調(diào)整營銷策略,,從而順應(yīng)市場的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)營銷和發(fā)展,。
關(guān)鍵詞:汽車營銷,;經(jīng)濟(jì)新常態(tài),;營銷模式
一、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車營銷模式
1.品牌4s店
品牌4s店是在汽車的銷售公司或者是制造廠家等通過直接行使下的授權(quán),,從而為汽車品牌的消費(fèi)者提供全范圍的服務(wù),。在二十世紀(jì)末,我國的本田以及通用汽車品牌都逐漸實(shí)施了品牌化的營銷模式,,并且將4s形式的營銷方法作為了主要的營銷內(nèi)容,。
2.汽車租賃
通過將汽車的資金使用權(quán)逐漸分離出來,,從而也就出現(xiàn)了相應(yīng)的汽車租賃業(yè)務(wù),在汽車租賃業(yè)務(wù)中,,出租人擁有資金所有權(quán),但是承租人只具有一定條件下的使用權(quán),,并且雙方是通過簽訂相應(yīng)的租賃合同來進(jìn)行合作的一種形式,。在汽車租賃過程中,租賃主體可以將汽車的后期服務(wù)于保養(yǎng)等直接交付給租賃方,,從而也就能夠?qū)⒇?cái)產(chǎn)等放置在自己的權(quán)利范圍內(nèi)。雖然汽車租賃是一項(xiàng)傳統(tǒng)的營銷模式,,而且在中國汽車營銷市場中的使用時(shí)間不長,但是卻能夠有效減少汽車廢氣污染以及城市內(nèi)的交通負(fù)擔(dān)等問題,。因此,,這也在不同程度上促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)在市場中的發(fā)展,。
3.二手車市場
作為汽車營銷的重要場所之一,,二手車市場不僅具有一定意義上的中介性,還存在著一定程度上的商品經(jīng)營性,因?yàn)槎周囀袌鲈诮灰走^程中不僅存在著評(píng)估和收購方面的市場服務(wù),,還具有拍賣和保險(xiǎn)等方面的市場服務(wù)。
4.電子商務(wù)
電子商務(wù)主要是指在企業(yè)內(nèi)部或者是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上,,通過一系列網(wǎng)絡(luò)交易等電子形式來進(jìn)行市場交易,,這也是將傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化和商業(yè)化。在當(dāng)前階段的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,,電子商務(wù)主要可以劃分為兩種經(jīng)營模式,,即自營產(chǎn)品和搭建平臺(tái),,并且這種電子商務(wù)平臺(tái)的營銷模式逐漸開始走進(jìn)了百姓的視野中。
二,、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車營銷發(fā)展現(xiàn)狀
1.中低速增長
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,宏觀經(jīng)濟(jì)面臨著不確定性以及市場挑戰(zhàn),這不僅導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)方面的下行壓力較大,,還使得汽車在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的營銷速度比較緩慢。根據(jù)最新的報(bào)道可以看到,,在20xx年底,,汽車營銷市場中的基數(shù)呈現(xiàn)出了逐漸擴(kuò)大的趨勢,,并且隨著汽車市場的逐步普及,汽車市場的中低速發(fā)展成為了經(jīng)濟(jì)新常態(tài),。
2.競爭格局加劇
在當(dāng)前階段的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,,產(chǎn)能的利用效率不足,,從而也就成為了汽車行業(yè)內(nèi)的一個(gè)重大隱患,。而且在企業(yè)的市場需求逐步放緩背景下,汽車的生產(chǎn)量和供應(yīng)量卻是在逐漸上升的,,然而汽車店內(nèi)的庫存量也是有一定限額的,,從而也就導(dǎo)致了汽車在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的供需矛盾升級(jí),,并且進(jìn)一步引發(fā)市場競爭的加劇。
3.政策法規(guī)影響
在20xx年,,我國制定和頒布了限購,、反壟斷調(diào)查等方面的政策之后,,汽車市場的發(fā)展受到了一定影響,。因?yàn)槲覈诋?dāng)前階段的環(huán)境污染情況比較嚴(yán)重,而且石油的供應(yīng)也比較緊張,再加上汽車的限購政策會(huì)導(dǎo)致新車銷售數(shù)量的大幅度下降,,而且在北京、上海和廣州等地區(qū)全面實(shí)行限購令之后,,汽車購買方面的政策和法規(guī)開始逐漸向二,、三級(jí)城市蔓延,,這也對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車行業(yè)營銷造成了比較大的影響,。
4.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化
在市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的背景下,社會(huì)中的相關(guān)保障制度也在不斷的發(fā)展和完善,,這也促使汽車行業(yè)的改革與發(fā)展在不斷深化,,而且隨著消費(fèi)市場的多元化發(fā)展,也使得汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸開始升級(jí)。從20xx年開始,,我國汽車市場的需求和份額都發(fā)生了很大變化,而且汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)在優(yōu)化與升級(jí)方面也逐漸顯現(xiàn),。
三,、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的汽車營銷策略
1.強(qiáng)化品牌建設(shè)
首先,,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,需要通過樹立用戶口碑來提升汽車的市場品牌形象,。通過持續(xù)提升汽車產(chǎn)品在市場中的客戶滿意程度,,利用真實(shí)的客戶體驗(yàn)作為標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)品在市場中的具體形象,。由于汽車市場中的用戶滿意度能夠?qū)ζ嚠a(chǎn)品和市場營銷產(chǎn)生綜合性的評(píng)價(jià),,也是對(duì)汽車在營銷過程中的認(rèn)可程度,,但是消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品以及營銷后的服務(wù)感到滿意的話,,就會(huì)形成一定的品牌效應(yīng),,從而將汽車在市場中的品牌逐漸傳遞給市場中的潛在消費(fèi)者。這就能夠在一定程度上大大增加汽車的市場銷售知名度,,在大大提升汽車市場品牌形象的同時(shí),,為汽車品牌的營銷注入全新的活力,。其次,隨著市場消費(fèi)人群的逐漸壯大,,汽車在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的營銷過程中注重用戶的市場體驗(yàn),,因?yàn)橹挥袚碛辛己玫氖袌鲶w驗(yàn)才能夠促使汽車品牌的迅速發(fā)展,,所以,這就需要汽車營銷注重產(chǎn)品的用戶體驗(yàn),,從而使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生信任,,并且逐漸培養(yǎng)較高的市場忠誠度,。
2.提升營銷渠道能力
首先,打破傳統(tǒng)營銷渠道模式,,通過多元化的渠道營銷來實(shí)現(xiàn)差異化的營銷覆蓋。這就需要汽車在營銷渠道的選取上能夠采取不同的覆蓋方式,,通過縮短投資的回收期來盡量降低營銷成本,。同時(shí),,汽車企業(yè)還需要對(duì)市場經(jīng)銷商的營銷模式進(jìn)行全面分析,,這樣也能夠?qū)?shí)體店的營銷行為進(jìn)行精準(zhǔn)的市場定位。其次,在汽車企業(yè)的品牌市場營銷方面,,還需要大幅度借助經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景,從而制造出新穎的熱門話題進(jìn)行宣傳,。通過打造與產(chǎn)品或者是相關(guān)產(chǎn)品的品牌營銷活動(dòng)來形成較好的營銷渠道,。
3.調(diào)整產(chǎn)品定位
首先,,從消費(fèi)趨勢上來看,需要將對(duì)汽車功能的關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)移到品質(zhì)方面,,從而將汽車技術(shù)作為核心,通過開發(fā)者來主導(dǎo)產(chǎn)品,,并且將市場作為中心,。其次,從汽車品牌發(fā)展的角度來看,,需要將用戶體驗(yàn)以及感知作為目標(biāo),,從而轉(zhuǎn)變汽車產(chǎn)品在開發(fā)商的定義,,將汽車產(chǎn)品的市場開發(fā)引向?qū)ζ嚠a(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)注,。
4.加強(qiáng)營銷規(guī)劃
首先,,在經(jīng)濟(jì)新型態(tài)下需要關(guān)注汽車營銷的基本要素,,并且將汽車產(chǎn)品在營銷渠道上的能力以及品牌技術(shù)上的優(yōu)勢進(jìn)行轉(zhuǎn)變,,通過深入挖掘當(dāng)前階段的汽車產(chǎn)品能力,,進(jìn)一步開發(fā)汽車產(chǎn)品潛在的消費(fèi)市場,。其次,,需要及時(shí)關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展,,通過全面把握市場業(yè)務(wù)的發(fā)展來創(chuàng)新營銷渠道,,從而在快速發(fā)展金融業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步發(fā)展汽車品牌營銷模式,。
作者:張環(huán)宇 單位:長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院
參考文獻(xiàn):
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十五
摘要:隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,,汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人員需求量越來越大。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)每年為汽車產(chǎn)業(yè)輸出大量專業(yè)性人才,然而該專業(yè)目前教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀,。存在教學(xué)目標(biāo)與社會(huì)需求脫節(jié),、理論與實(shí)踐結(jié)合不緊密等問題,,因此本文對(duì)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行研究和探索,為更好的培養(yǎng)社會(huì)所需求的專業(yè)性汽車銷售與服務(wù)人才提供新思路,。
關(guān)鍵詞:汽車營銷與服務(wù),;理論,;實(shí)踐,;教學(xué)模式
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和人民生活水平的提高,,我國汽車市場銷售量已躍居世界第一。在汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),,后市場需求量同比增長,需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才,。我國高職院校作為汽車營銷與服務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)基地,其教學(xué)模式,、內(nèi)容和水平影響著學(xué)生未來就業(yè)的效果。本文分析了目前汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀,,針對(duì)現(xiàn)狀對(duì)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行探索,。
一,、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀
高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)制為三年,在教學(xué)目標(biāo)設(shè)定方面偏重于理論的學(xué)習(xí),,因此課時(shí)設(shè)計(jì),、安排常常理論占主導(dǎo)地位。學(xué)生缺乏社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì),,同時(shí)即使到了最后一年進(jìn)行了實(shí)習(xí),但由于理論與實(shí)踐沒有密切的聯(lián)系在一起,,導(dǎo)致學(xué)生不能將該專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐很好的融匯貫通,。社會(huì)需求的是可以直接上崗并熟練第一線工作的專業(yè)性人才,這也是在世界競爭大背景下越來越多企業(yè)的內(nèi)在要求,。然而,,學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)與社會(huì)需要的脫節(jié),,將導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不能勝任工作崗位的需求,社會(huì)競爭力大大降低,,就業(yè)效果也不容樂觀,。
二,、汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式探索
(一)人才培養(yǎng)目標(biāo)的優(yōu)化
教學(xué)機(jī)構(gòu)人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定對(duì)于人才的教育和培養(yǎng)起著重要的指導(dǎo)性作用,,因此首先要優(yōu)化人才培養(yǎng)的目標(biāo)。人才培養(yǎng)目標(biāo)現(xiàn)在是學(xué)校和企業(yè)共同制定的,。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)總體目標(biāo)為“懂技術(shù),、善經(jīng)營,、會(huì)服務(wù)”。由于傳統(tǒng)教學(xué)中長期的理論與實(shí)踐的脫節(jié),,導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后不知從何做起,,交給的任務(wù)也不能順利完成,因此優(yōu)化目標(biāo),,就要將其詬病去除,,建立理論與實(shí)踐結(jié)合的培養(yǎng)目標(biāo),為社會(huì)輸送可以上崗的優(yōu)秀人才,。為了使畢業(yè)生能夠成為第一線需要的能做事、會(huì)做事的應(yīng)用型技術(shù)人才,,需要全方面的對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),,包括學(xué)習(xí)能力,、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力,、就業(yè)能力及創(chuàng)業(yè)能力等,。引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事,。
(二)開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式
理論知識(shí)和實(shí)踐對(duì)于學(xué)生從事未來職業(yè)都是必須的,理論需要實(shí)踐來體現(xiàn),,實(shí)踐需要理論來加強(qiáng),。只有衡量好理論與實(shí)踐以及兩者之間的權(quán)重,,才能順利將理論與實(shí)踐相結(jié)合,。理論知識(shí)要以“必需,、夠用”為度,必須是指該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)所需的汽車構(gòu)造,、汽車服務(wù)領(lǐng)域最起碼的知識(shí),,夠用指滿足該畢業(yè)生就業(yè)所需要的知識(shí),。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)要以知識(shí)應(yīng)用為主線,,培養(yǎng)能力為目標(biāo),,因此實(shí)踐是必不可少的,。開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式,就要避免傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐分家上課的現(xiàn)狀,,需要教師合理安排理論與實(shí)踐的課程時(shí)間,,同時(shí)教師需要改革教學(xué)方法,、內(nèi)容,將理論課與實(shí)踐課相互交叉,,每個(gè)理論知識(shí)用實(shí)踐來體現(xiàn),這樣不僅可以加強(qiáng)學(xué)生的記憶和理解,,還可以讓他們學(xué)以致用,。改革考核方式,提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)考核成績?cè)谡n程中所占的比例,,在實(shí)訓(xùn)開始時(shí),就明確該實(shí)訓(xùn)所應(yīng)掌握的內(nèi)容以及考核要求,,促使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)和平時(shí)注意知識(shí)積累和操作技能鍛煉,。堅(jiān)持以賽促訓(xùn),,綜合實(shí)訓(xùn)以比賽的形式開展,并推出以課程核心知識(shí),、技能為主線,增設(shè)趣味性競賽,,如汽車拆裝比賽、汽車文化知識(shí)競賽,、汽車營銷競賽等,,提高學(xué)生綜合素質(zhì)。
(三)建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,、深化校企協(xié)同育人
實(shí)訓(xùn)基地是保證汽車營銷與服務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要基地,,也是學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐上的有利平臺(tái),。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要滿足在環(huán)境布置、設(shè)備配置以及組織機(jī)構(gòu)設(shè)立等方面盡可能接近企業(yè)或公司,、4s店的真實(shí)場景,努力融合教學(xué),、實(shí)踐技能培訓(xùn),、職業(yè)技能鑒定以及社會(huì)服務(wù)和營銷為一體,培養(yǎng)學(xué)生全方面的能力,。由于汽車企業(yè)較多,,可以采用深化校企協(xié)同育人的策略,,讓學(xué)生定期參與到企業(yè)的運(yùn)作當(dāng)中,,切身體驗(yàn)到實(shí)際工作的場景,這對(duì)于他們學(xué)習(xí)目標(biāo)的設(shè)定以及未來職業(yè)方向的了解起到良好的促進(jìn)作用,。在深化校企協(xié)同育人的同時(shí),,可以培養(yǎng)該企業(yè)所需要的職工,既可以為企業(yè)輸送所需人才又可以提高學(xué)生的就業(yè)率,。
(四)聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行授課
教師在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中起到傳道,、授業(yè),、解惑的作用,因此聘請(qǐng)專業(yè)性教師尤為重要,。由于目前很多高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的教師往往來自剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,,或者已脫離社會(huì)實(shí)踐很久的老教師,,他們?nèi)狈ι鐣?huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,無法為學(xué)生提供專業(yè)性的指導(dǎo),,更無法將理論與實(shí)踐結(jié)合在一起。要開發(fā)項(xiàng)目化教學(xué)校本教材,,按照“提出問題——實(shí)踐——理論——實(shí)踐”的思路,以項(xiàng)目為載體,,以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)來組織教學(xué),,培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐和創(chuàng)新能力,。因此,需聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行授課,。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師可以來自某企業(yè)或者公司,,具有企業(yè)理論的同時(shí)也從事生產(chǎn)第一線,,為學(xué)生講解汽車營銷與服務(wù)的工作流程,、工作要領(lǐng)、注意事項(xiàng)以及如何更好的服務(wù)顧客、吸引顧客,,完成工作使命等。
三,、結(jié)束語
汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民支柱性產(chǎn)業(yè),,在其迅猛發(fā)展的同時(shí),后市場需求量同比增長,,需要大批量的專業(yè)性汽車營銷與服務(wù)專業(yè)人才,。然而汽車營銷與服務(wù)專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀并不樂觀,在教學(xué)目標(biāo)設(shè)定方面偏重于理論的學(xué)習(xí),,導(dǎo)致學(xué)生不能將該專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐很好的融匯貫通,,因此無法很好的與社會(huì)需求結(jié)合在一起,。本文提出汽車營銷與服務(wù)專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式探索,,包括人才培養(yǎng)目標(biāo)的優(yōu)化,、開展理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式,、建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,、深化校企協(xié)同育人以及聘請(qǐng)具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行授課等,為培養(yǎng)從事汽車營銷與服務(wù)專業(yè)性應(yīng)用型人才提供新思路,。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十六
摘 要:隨著今年國內(nèi)汽車市場的火爆,,汽車4s店也遍地開花,越來越多,。如何讓自己的4s店盡量減少成本,實(shí)現(xiàn)利潤最大化也成了眾多職業(yè)經(jīng)理人最頭痛的問題,。4s店管理外包必然會(huì)成為未來外包行業(yè)新的增長點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:汽車4s店;市場營銷外包
隨著今年國內(nèi)汽車市場的火爆,,汽車4s店也遍地開花,,越來越多,。如何讓自己的4s店盡量減少成本,實(shí)現(xiàn)利潤最大化也成了眾多職業(yè)經(jīng)理人最頭痛的問題,。很多車行高管表示:“自從今年汽車行業(yè)相關(guān)政策出臺(tái)后,,汽車4s店之間的競爭變得異常激烈,汽車4s店市場營銷外包的4s店也特別多,?!?/p>
1 汽車4s店市場營銷外包的意義
其實(shí),外包行業(yè)已經(jīng)不算是新鮮行業(yè)了,,在國內(nèi),,外包行業(yè)主要有軟件外包,、it外包、hr外包,、業(yè)務(wù)外包等等,4s店管理外包因?yàn)樯婕暗?s店的戰(zhàn)略管理,、市場營銷,、人力資源,、財(cái)務(wù)管理,、4s店內(nèi)訓(xùn)等方方面面的內(nèi)容,對(duì)人才的要求比較高,,目前國內(nèi)相關(guān)的管理咨詢公司較少,。但是,,不可否認(rèn)的是,4s店管理外包必然會(huì)成為未來外包行業(yè)新的增長點(diǎn),。一方面,由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,,生活水平的提高,,在不久的將來,,汽車肯定會(huì)成為民眾生活的必需品,汽車4s店的競爭也會(huì)越來越激烈,,4s店管理外包也就有了很大的發(fā)展空間;另一方面,4s店管理外包本身對(duì)給汽車4s店帶來的利益也不可小覷:
首先,,4s店管理外包使專業(yè)機(jī)構(gòu)規(guī)模化社會(huì)化運(yùn)作,,降低4s店的成本。多個(gè)4s店相同的工作集中于一家專業(yè)機(jī)構(gòu)處理,,除了技術(shù)熟練程度的優(yōu)勢外,,專業(yè)機(jī)構(gòu)可使三個(gè)4s店三件相同的工作轉(zhuǎn)為一個(gè)4s店三件相同的工作,從而在人工,、時(shí)間和流程的總成本上大大下降,降低4s店的成本,。
第二,,4s店管理外包可使4s店減輕基礎(chǔ)性工作,,更關(guān)注促進(jìn)4s店競爭力的核心工作。相對(duì)于考勤,、檔案管理,、績效考評(píng)、薪資福利等行政性和總務(wù)性工作,,當(dāng)今企業(yè)管理者將更多地關(guān)注工作崗位的設(shè)計(jì)(工作豐富化,、擴(kuò)大化,、跨職能團(tuán)隊(duì)的建立)、績效考評(píng)體系的科學(xué)化,、組織結(jié)構(gòu)變革與調(diào)整等更富戰(zhàn)略性的工作。管理者會(huì)越來越多地?fù)?dān)負(fù)起企業(yè)戰(zhàn)略落實(shí),、企業(yè)文化重建,、員工關(guān)系維護(hù)的靈魂等重任,,而逐漸摒棄以往作為公司規(guī)定執(zhí)行者的觀念和角色,,從而有效保持和提升企業(yè)核心競爭力,。
第三,4s店管理外包可以增強(qiáng)企業(yè)應(yīng)變能力,,使組織更為靈活,。4s店管理外包可根據(jù)企業(yè)需要及時(shí)獲取相應(yīng)的技術(shù)和能力,保證組織各項(xiàng)工作順利進(jìn)行,。它不追求對(duì)人力資源,、技術(shù)資源的最終占有,,只是對(duì)人力資源及其所帶來的技術(shù)、生產(chǎn),、管理和銷售等功能的有效利用,,4s店并未因此而增加管理層級(jí),這將使組織更為靈活,。
第四,,4s店管理外包可有效提4s店管理專業(yè)性,。專業(yè)4s店外包服務(wù)商擁有專業(yè)的人力資源專家,、先進(jìn)的人力資源管理程序和服務(wù),,并有著實(shí)施相關(guān)管理項(xiàng)目豐富的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn),,這使其可以專注于相關(guān)領(lǐng)域的最新管理實(shí)踐,,從而為4s店提供更具前瞻性的服務(wù),。
汽車4s經(jīng)銷商中,,多數(shù)汽車銷售業(yè)績不佳或銷售狀況不理想的主要原因都是:4s店只懂得搞活動(dòng),或是買車送服務(wù)或是降價(jià),,缺乏針對(duì)市場做出專業(yè)的營銷策劃。一個(gè)4s店沒有做過消費(fèi)者的市場調(diào)研,,沒有清晰的產(chǎn)品定位,,沒有制定有效的市場推廣策略是很難在眼下如此眾多的汽車經(jīng)銷商中脫穎而出的。現(xiàn)在大部分汽車經(jīng)銷商基本還是停留在推銷汽車的階段,,除了廠家原先的市場定位和廣告營銷活動(dòng),,基本上的4s店都沒有自己的一套精準(zhǔn)的營銷方案,而這也是汽車銷售狀況不佳的主要原因,,像今年,由于整個(gè)汽車行業(yè)的勢頭強(qiáng)勁,,所以這點(diǎn)不是很明顯,但是在汽車銷售困難的年份,,比如去年,這樣的情況就特別明顯,。
2 4s店市場營銷外包的目的
4s店市場營銷外包主要為實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)目的:
⑴找出4s店銷量上不去,,不能在該地區(qū)同行業(yè)中脫穎而出的根本原因;
⑵進(jìn)一步提出解決4s店銷售難題的營銷建議;
⑶幫助4s經(jīng)銷商降低營銷風(fēng)險(xiǎn),,快速穩(wěn)健的在消費(fèi)者中樹立良好的口碑,,擴(kuò)大知名度,。
3 4s店外包主要能解決那些營銷方面的問題
市場營銷外包可以解決4s店在產(chǎn)品銷售過程中遇到的各種市場營銷的問題和難題,,并提出解決這些問題或難題的營銷建議,,歸納起來主要包括以下這些方面:
⑴目標(biāo)市場定位:只有準(zhǔn)確的市場定位,4s店才能根據(jù)這個(gè)目標(biāo)市場推行營銷計(jì)劃,。
⑵產(chǎn)品賣點(diǎn)分析:產(chǎn)品的賣點(diǎn)是否與消費(fèi)者對(duì)這款車型的買點(diǎn)一致,,消費(fèi)者買這款車的主要目的是什么,產(chǎn)品賣點(diǎn)提煉是否到位等,。
⑶競爭策略分析:自己的品牌在市場中的位置,與同行業(yè)的競爭對(duì)手是否有差異,,競爭策略是否合適,。
⑷老客戶品牌忠誠度鞏固:根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)分析,,客戶忠誠度每提高5%,企業(yè)的利潤就會(huì)提高45%-90%,由此可見,,鞏固老客戶的忠誠度有多重要,,這不但能給4s店帶來售后方面的業(yè)績,最重要的是,,老客戶的口碑能給企業(yè)帶來很多新的消費(fèi)者。
⑸促銷方式分析:通過市場調(diào)查,幫助4s店制定長期系統(tǒng)環(huán)環(huán)相扣的促銷策略和活動(dòng),,在汽車銷售中,,制定符合消費(fèi)者需求的促銷策略是十分重要的。
⑹銷售管理分析:幫助4s店建立完善的銷售管理體系,,對(duì)銷售隊(duì)伍進(jìn)行定期專業(yè)的培訓(xùn)等,。
市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十七
[摘 要]隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,中國汽車產(chǎn)業(yè)也開始步入營銷的“e時(shí)代”,。本文闡述我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀,,分析我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷市場的優(yōu)勢及存在問題,,提出我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展對(duì)策。
[關(guān)鍵詞]汽車行業(yè);網(wǎng)絡(luò)營銷,;探析
1 我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀
隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,越來越多的汽車企業(yè)認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)作為汽車營銷平臺(tái)的巨大優(yōu)勢,,并都在不同程度地開展網(wǎng)絡(luò)營銷,。大部分汽車企業(yè)都建有自己的網(wǎng)站,,但內(nèi)容以介紹企業(yè)及產(chǎn)品為主,,借助網(wǎng)絡(luò)做信息發(fā)布等簡單業(yè)務(wù),營銷模式也以網(wǎng)絡(luò)廣告為主,傾向于傳播品牌與產(chǎn)品及引導(dǎo)消費(fèi)行為,,直接的網(wǎng)絡(luò)銷售極少,離真正意義的網(wǎng)絡(luò)營銷還有很大的差距,。與國外相比,,國內(nèi)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展還處于起步階段。只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務(wù),,如電子商務(wù)等,才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,,并不斷向網(wǎng)絡(luò)營銷靠攏,。
2 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢
2.1 提供全新網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),有利于購銷雙方更好地掌握需求信息 對(duì)于企業(yè),,可利用網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)消費(fèi)過程中,,全程關(guān)注和跟蹤服務(wù)汽車用戶,,更加迅速有效地了解消費(fèi)者對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品的需求與看法,,與客戶充分討論個(gè)性化需求,,進(jìn)而完成網(wǎng)上定制,,更好地滿足汽車消費(fèi)者的個(gè)性需要,。同時(shí),,還可以通過網(wǎng)絡(luò)即時(shí)把握市場動(dòng)態(tài)和競爭對(duì)手狀況,,積極調(diào)整營銷戰(zhàn)略,,促進(jìn)市場競爭,。對(duì)于消費(fèi)者,只要點(diǎn)擊進(jìn)入汽車營銷網(wǎng)站,,就可以即時(shí)充分地了解車型款式等信息,,任意地選擇汽車款型,增減不同的配置和挑選不同的外觀色彩,,還可以同時(shí)對(duì)同一品牌不同價(jià)位、不同品牌同一價(jià)位的各種汽車產(chǎn)品,,進(jìn)行價(jià)格、配置和性能的對(duì)比,,以確保自己買到價(jià)格合理,、經(jīng)濟(jì)適用的汽車。
2.2 縮短汽車營銷渠道,,有利于購銷雙方節(jié)約成本汽車網(wǎng)絡(luò)營銷采用網(wǎng)上設(shè)計(jì)、網(wǎng)上宣傳,、網(wǎng)上銷售方式,,有效地降低了包括場地租賃費(fèi)等在內(nèi)的營銷成本,,節(jié)省了大量人力,、物力。同時(shí),,網(wǎng)絡(luò)信息制作和傳播簡便快捷,極大地提高了營銷效率,。據(jù)估計(jì),,一般可降低流通成本40%左右。企業(yè)可以把這部分實(shí)惠直接轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者,,消費(fèi)者可以從中獲得更多的價(jià)格優(yōu)惠,。在傳統(tǒng)營銷形式下,,消費(fèi)者在購買之前通常會(huì)輾轉(zhuǎn)于各個(gè)汽車4s店“貨比三家”,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,,又增加了購車成本。但在網(wǎng)絡(luò)營銷形式下,,消費(fèi)者無須到汽車4s店,就可以在網(wǎng)上完成信息查詢等購車手續(xù),只需等待物流配送將車交到自己的手中,,真正實(shí)現(xiàn)足不出戶買汽車。
2.3 網(wǎng)絡(luò)媒介即時(shí)互動(dòng),,有利于挖掘更多潛在客戶汽車企業(yè)通過企業(yè)網(wǎng)站等方式,為顧客提供個(gè)性化的服務(wù),,使客戶真正得到其希望的使用價(jià)值及額外的消費(fèi)價(jià)值,。用戶可隨時(shí)與企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)交流,,反映自己的個(gè)性化需求和對(duì)產(chǎn)品的建議,,進(jìn)行各種咨詢,。而企業(yè)一方面通過及時(shí)響應(yīng)可建立良好的客戶關(guān)系,,提升品牌形象,;另一方面可快速了解用戶需求,,生產(chǎn)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品,。通過大量的人性化溝通,樹立企業(yè)品牌良好形象,,增強(qiáng)客戶對(duì)產(chǎn)品的吸引力,,實(shí)現(xiàn)顧客由溝通到購買的轉(zhuǎn)變,,挖掘更多潛在客戶,。
3 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的問題
3.1 營銷觀念陳舊,,對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)識(shí)和投入不足一方面,大部分汽車企業(yè)沒有充分認(rèn)識(shí)到“e時(shí)代”搶占網(wǎng)絡(luò)虛擬市場,,對(duì)企業(yè)贏得未來競爭優(yōu)勢的必要性與緊迫性,仍舊把競爭焦點(diǎn)定位在實(shí)體市場上,。有的認(rèn)為國內(nèi)電子商務(wù)應(yīng)用環(huán)境諸如社會(huì)環(huán)境等尚不成熟,,發(fā)展汽車網(wǎng)絡(luò)營銷為時(shí)尚早,,在網(wǎng)絡(luò)營銷方面的建設(shè)和投入不足,。另一方面,主要是顧客受傳統(tǒng)觀念的影響,,對(duì)于虛擬的網(wǎng)絡(luò)交易還心存疑慮,,認(rèn)為汽車是一種高價(jià)值的商品,還是要貨比三家,,現(xiàn)場購買才能放心,,真正愿意在網(wǎng)上購車的還極少,。
3.2 品牌意識(shí)不強(qiáng),,重促銷活動(dòng)輕品牌宣傳我們知道,只有品牌才能讓一個(gè)企業(yè)不斷獲得和保持競爭優(yōu)勢,。國外的汽車營銷十分注重品牌的宣傳,,而我國的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷,,為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益,,重價(jià)格促銷活動(dòng)輕品牌宣傳,。從長遠(yuǎn)來看,促銷對(duì)汽車行業(yè)只是短期有益,,不增強(qiáng)品牌意識(shí),,會(huì)讓該汽車品牌湮沒在眾多品牌汽車之中,,消費(fèi)者也容易受其他品牌的影響而背棄,,從而使該汽車的市場份額不斷減少,。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國只有一成左右的消費(fèi)者在換車或者二次購車時(shí)只考慮原品牌車,,汽車消費(fèi)者品牌忠誠度僅 5%。
3.3 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才缺乏,服務(wù)功能未能有效發(fā)揮汽車網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)it技術(shù)的要求較高,,如汽車營銷信息的采集、處理與分析,,汽車市場調(diào)研與管理決策等,都需要強(qiáng)有力的技術(shù)支持,。這就決定了,,汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才既要懂得汽車知識(shí)、熟悉網(wǎng)絡(luò)技術(shù),,又要具備營銷經(jīng)驗(yàn),。而目前的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人員不能集三個(gè)方面知識(shí)于一身,在遇到顧客提出的各種問題時(shí),,不能及時(shí)有效地滿足客人的需求,,服務(wù)功能發(fā)揮不好,,服務(wù)質(zhì)量難以提高。因此,,需要大量既懂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又懂汽車營銷的復(fù)合型人才,才能適應(yīng)今后汽車網(wǎng)絡(luò)營銷市場的需求,。
3.4 物流網(wǎng)絡(luò)不完善,,配送效率低下雖然汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢十分明顯,但同時(shí)也對(duì)汽車企業(yè)的物流能力提出了更高的要求,。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷需要依靠現(xiàn)代化的物流體系,。而我國缺乏社會(huì)化的汽車物流配送支持,,現(xiàn)有的主體汽車物流模式是汽車企業(yè)自建的供產(chǎn)銷一體化物流,,其規(guī)模小,、設(shè)備設(shè)施落后,、管理經(jīng)驗(yàn)不足,,物流效率低下,,費(fèi)用過高,,導(dǎo)致在電子商務(wù)環(huán)境下的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在極大的局限性。
3.5 法律制度不健全,,顧客缺乏網(wǎng)上購車的安全感隨著我國在電子商務(wù)活動(dòng)的迅速發(fā)展,不可避免地會(huì)帶來一系列的法律問題,,如:電子合同,、數(shù)字簽名的法律效力問題,,網(wǎng)上交易的經(jīng)濟(jì)糾紛問題,,計(jì)算機(jī)犯罪問題,,等等,。而目前我國在電子商務(wù)的法律體系建設(shè)方面卻相對(duì)滯后,監(jiān)管體系還未形成,,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一,,對(duì)網(wǎng)絡(luò)犯罪的定罪和處罰缺乏依據(jù),,對(duì)消費(fèi)者權(quán)益和經(jīng)營者權(quán)益的保護(hù)不利,。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展所需要的市場環(huán)境,、法律環(huán)境尚不完善,,社會(huì)信用體系尚未完全建立,,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上購車缺乏信任感和安全感,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,有52%用戶對(duì)目前網(wǎng)上支付沒有安全感,。
4 汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展對(duì)策
4.1 強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)營銷意識(shí),改變傳統(tǒng)消費(fèi)觀念雖然我國電子商務(wù)發(fā)展迅速,,網(wǎng)上購物已經(jīng)受到越來越多網(wǎng)民的追捧,。但汽車與普通商品不同,,畢竟是一件高價(jià)值,、耐用性的商品,且汽車網(wǎng)絡(luò)營銷又是一種新型的營銷模式,,大多數(shù)顧客一時(shí)半會(huì)還難以完全接受這種購買方式,。為此,汽車企業(yè)首先自身要在思想上重視網(wǎng)絡(luò)營銷的作用,,充分認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)營銷的廣闊前景,加大對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的投入和宣傳,,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢,,提高服務(wù)質(zhì)量和商業(yè)信譽(yù),,比傳統(tǒng)營銷提供更多的便利和實(shí)惠,,擴(kuò)大公眾對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)知,,消除廣大消費(fèi)者對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的后顧之憂,,才能引導(dǎo)消費(fèi)者改變傳統(tǒng)的眼見為實(shí)的購買方式和習(xí)慣,,使消費(fèi)者真正從心理上接受汽車網(wǎng)絡(luò)營銷這一新的營銷方式。同時(shí),,汽車企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營銷中要注重品牌意識(shí),在擴(kuò)大品牌知名度,、提高企業(yè)信譽(yù)度、完善品牌服務(wù)體系上下真功夫,,提高汽車消費(fèi)者的品牌忠誠度,,這樣才能有巨大的號(hào)召力與吸引力,,使眾多消費(fèi)者拋棄傳統(tǒng)的現(xiàn)場購車觀念,逐漸接受網(wǎng)上購車交易模式,。
4.2 加強(qiáng)校企合作,,共同培養(yǎng)復(fù)合型汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才汽車網(wǎng)絡(luò)營銷能否取得成功,,在很大程度上取決于汽車企業(yè)所擁有懂技術(shù),、會(huì)營銷的復(fù)合型高素質(zhì)人才隊(duì)伍,。目前,,開設(shè)電子商務(wù)專業(yè)和汽車技術(shù)的高校很多,,但這兩個(gè)專業(yè)一般互不交叉,,導(dǎo)致汽車專業(yè)的學(xué)生不懂網(wǎng)絡(luò)營銷,,電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生不懂汽車技術(shù),,難以培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的復(fù)合型汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才,。為此,要進(jìn)一步加強(qiáng)校企之間的合作,,著力培養(yǎng)出一批既懂汽車技術(shù)又懂網(wǎng)絡(luò)營銷管理的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷精英,,為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展提供人才保障,同時(shí)也提高高校畢業(yè)生就業(yè)率,,實(shí)現(xiàn)校企互利雙贏的良好格局,。一方面汽車企業(yè)可通過選送員工到高校深造,、委托高校對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)等各種途徑,,不斷提高員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平,,借助于這批素質(zhì)高,、能力強(qiáng),、業(yè)務(wù)精的專業(yè)人才,,穩(wěn)步推進(jìn)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展,。同時(shí),,企業(yè)也可與高校聯(lián)手采取“訂單式”人才培養(yǎng),、學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),、校企合作實(shí)訓(xùn)基地等多種模式,培養(yǎng)適合自己需求的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才,。另一方面,,高校要針對(duì)企業(yè)的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才需求,制定出it技術(shù),、物流知識(shí)、貿(mào)易知識(shí),、營銷知識(shí),、汽車知識(shí)等相應(yīng)的課程來培養(yǎng)這類人才,,改變目前汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才匱乏的局面,,以更好地適應(yīng)我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)的發(fā)展需求。
4.3 健全汽車物流配送網(wǎng)絡(luò),,提高物流效率國外汽車產(chǎn)業(yè)大力推行供應(yīng)鏈管理,,發(fā)展第三方物流,。汽車企業(yè)專注于自身業(yè)務(wù),將物流業(yè)務(wù)外包出去,,由專業(yè)的第三方物流公司承擔(dān),。第三方物流公司采用各種先進(jìn)的物流技術(shù),提升物流效率,,降低物流成本,,同汽車企業(yè)一起提高整體供應(yīng)鏈的競爭能力,。據(jù)統(tǒng)計(jì),在歐美80%以上的汽車企業(yè)已把汽車物流外包,。因此,,我國應(yīng)鼓勵(lì)建立一批現(xiàn)代化大型汽車物流企業(yè),完善集物流,、商流,、信息流于一體的社會(huì)汽車物流體系,實(shí)現(xiàn)汽車物流配送系統(tǒng)的專業(yè)化,、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化,、現(xiàn)代化、規(guī)?;吧鐣?huì)化,,為汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
4.4 建立健全網(wǎng)絡(luò)營銷法律體系,,為汽車網(wǎng)絡(luò)營銷提供良好的法律環(huán)境 良好的法制環(huán)境是汽車網(wǎng)絡(luò)營銷規(guī)范有序開展的重要保證。一方面要健全現(xiàn)有的法律體系,,另一方面又需要補(bǔ)充完善新的法律條款,,以適應(yīng)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展需要。在網(wǎng)絡(luò)商場的市場準(zhǔn)入制度,、網(wǎng)絡(luò)交易的合同認(rèn)證,、執(zhí)行和賠償,、反欺騙,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),、稅收征管,、廣告管制、交易監(jiān)督以及網(wǎng)絡(luò)有害信息過濾等方面制定規(guī)劃,,為網(wǎng)絡(luò)營銷的健康,、有序,、快速發(fā)展提供一個(gè)公平規(guī)范的法律環(huán)境,。從而增強(qiáng)用戶網(wǎng)上購車交易和支付的安全感,,消除汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的技術(shù)障礙和心理障礙,。
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市場營銷論文 新媒體營銷論文篇十八
摘要 《汽車營銷禮儀》課程開發(fā)與實(shí)施是學(xué)習(xí)方式和教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變,,改變課程過于注重知識(shí)傳授的傾向,強(qiáng)調(diào)形成積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度,,滿足社會(huì)需求,兼顧職業(yè)特征,,使學(xué)生在掌握知識(shí)和技能過程中得到個(gè)性的發(fā)展是本文闡述的重點(diǎn)。
關(guān)鍵詞 課程開發(fā)教學(xué)形式及方法職業(yè)素養(yǎng)
一,、課程分析
(一)課程任務(wù)分析。
課程是指在專業(yè)培養(yǎng)方案中,,與培養(yǎng)職業(yè)能力相對(duì)應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容,。它可以是以傳授知識(shí)為主要目的科目課程,,也可以是以培養(yǎng)技能為主要目的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵱?xùn)課程,還可以是基于工作過程的項(xiàng)目課程,?!镀嚑I銷禮儀》課程是汽車營銷專業(yè)的職業(yè)基礎(chǔ)課程。
(二)課程實(shí)施環(huán)境分析,。
目前汽車市場競爭日趨激烈,汽車銷售已成為汽車企業(yè)生存和發(fā)展的重要一環(huán),,汽車銷售不僅是連接市場需求和企業(yè)效益的紐帶,,也是企業(yè)提高市場占有率,、增強(qiáng)競爭力,、改善經(jīng)營管理,、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,。
作為高職高專類學(xué)校汽車營銷專業(yè)的學(xué)生,,培養(yǎng)他們具有較高素養(yǎng)及職業(yè)能力是學(xué)校的任務(wù),。分析我們學(xué)校學(xué)生的實(shí)際情況,,結(jié)合學(xué)校辦學(xué)條件,,通過走訪汽車4s店,,了解畢業(yè)學(xué)生及企業(yè)對(duì)課程的需要,、對(duì)汽車銷售人員職業(yè)素質(zhì)的需要,有針對(duì)性地將陳舊的教學(xué)模式和教學(xué)方法進(jìn)行改革,,為了使課程內(nèi)容與未來汽車銷售崗位對(duì)應(yīng),,《汽車營銷禮儀》課程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)開發(fā),,并在教學(xué)中實(shí)施完善,通過實(shí)際案例引導(dǎo),、學(xué)生情境演練激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣,使他們完善崗位必備的職業(yè)素養(yǎng)和能力,。
從企業(yè)角度分析,,他們清楚的意識(shí)到能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售突破不僅是企業(yè)文化、品牌效應(yīng),,還要有一批高素養(yǎng)的汽車銷售隊(duì)伍,所以,,企業(yè)在招聘過程中除了重視應(yīng)聘汽車銷售人員的相關(guān)專業(yè)知識(shí)外,在關(guān)注他們的身高,、體形,、相貌等條件之余,,更加重視個(gè)人的禮儀修養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì),。理由是第一,良好的禮儀修養(yǎng),,有助于贏得顧客的信任。汽車銷售人員彬彬有禮,,舉止有度,,談吐不俗,,端莊穩(wěn)重,,落落大方,,自然真誠,從容不迫,,揮灑自如,,就會(huì)使對(duì)方產(chǎn)生信任感、安全感,,從而贏得尊重和歡迎,,為彼此溝通創(chuàng)造良好的鋪墊,;第二,,專業(yè)禮儀規(guī)范,,更能體現(xiàn)企業(yè)、品牌形象,。好的汽車品牌的形成是在汽車流通過程中靠汽車的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)產(chǎn)生增值效應(yīng)的,,而增值效應(yīng)是靠汽車銷售人員在對(duì)客戶的服務(wù)中去完成,、實(shí)現(xiàn)的,。所以,,各汽車品牌都制定了汽車銷售禮儀標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范,,為提升企業(yè)與品牌的知名度,,樹立良好的企業(yè)形象奠定基礎(chǔ),。
這些都幫助我們找到課程開發(fā)的依據(jù)和條件,為完成課程開發(fā)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ),。
二、課程設(shè)計(jì)
(一)課程目標(biāo),。
《汽車營銷禮儀》課程要達(dá)到的目標(biāo)包括:知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo),、態(tài)度目標(biāo) ,。知識(shí)目標(biāo)是使學(xué)生通過學(xué)習(xí)了解企業(yè)的本質(zhì)、企業(yè)文化及企業(yè)管理及汽車營銷人員崗位的基本要求,,了解汽車營銷及服務(wù)流程,;技能目標(biāo)是使學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握汽車營銷禮儀行為規(guī)范,;態(tài)度目標(biāo)是使學(xué)生通過學(xué)習(xí)養(yǎng)成良好的個(gè)人行為習(xí)慣,,樹立良好的品牌意識(shí),,提升自身修養(yǎng),,為將來的工作奠定基礎(chǔ),。
(二)課程的設(shè)計(jì)思路,。
《汽車營銷禮儀》課程在教學(xué)過程中遵循以學(xué)生為中心原則,,樹立以素質(zhì)教育為中心的課程觀,,努力實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育與職業(yè)專業(yè)技能教育的內(nèi)在統(tǒng)一,,在課程設(shè)中體現(xiàn)專業(yè)能力,、方法能力,、社會(huì)能力,。
《汽車營銷禮儀》課程的設(shè)計(jì)思路是以工作過程為導(dǎo)向,,根據(jù)各個(gè)汽車品牌4s店展廳銷售顧問崗位職責(zé),,結(jié)合展廳銷售流程即:客戶開發(fā),、展廳接待,、需求分析,、產(chǎn)品展示,、試乘試駕,、報(bào)價(jià)簽約、新車遞交和售后跟蹤八個(gè)環(huán)節(jié)銷售顧問所呈現(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)禮儀規(guī)范分析入手,,根據(jù)汽車營銷人員職業(yè)崗位禮儀能力需求和行動(dòng)領(lǐng)域所需職業(yè)能力分析,,架構(gòu)了該課程體系,,從職業(yè)分析入手,優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,以調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性,,突顯職業(yè)特征設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境,在充分體現(xiàn)職業(yè)特征的同時(shí),,兼顧個(gè)性發(fā)展。
通過以上分析確定課程設(shè)計(jì)思路,,明確課程宗旨即使學(xué)生們掌握展廳銷售流程各環(huán)節(jié)的禮儀規(guī)范,,培養(yǎng)學(xué)生具備汽車銷售過程中的銷售禮儀能力,。
(三)課程內(nèi)容及組織,。
《汽車營銷禮儀》課程內(nèi)容及組織設(shè)計(jì)主要指教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)生學(xué)習(xí)要點(diǎn)等相關(guān)教學(xué)文件的設(shè)計(jì),,包括:每個(gè)模塊的地位,、教學(xué)目標(biāo)和要求、教學(xué)進(jìn)度要求,、課程考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等,,都在每個(gè)模塊的課程實(shí)施方案中明確體現(xiàn)。
教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法,,課前教師將提前完成教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì),、教學(xué)實(shí)施方案,、開發(fā)教材,,及教學(xué)課件制作和《實(shí)訓(xùn)任務(wù)單》等教學(xué)準(zhǔn)備工作,。教學(xué)中行動(dòng)學(xué)習(xí)法貫穿教學(xué)始終,,在知識(shí)的獲取上,采用講授,、視頻演示,、圖像對(duì)比分析說明相結(jié)合,,促進(jìn)學(xué)生多感官接受信息,;在知識(shí)理解與應(yīng)用上,,采用案例分析將企業(yè)(汽車品牌4s店)典型應(yīng)用案例引入教學(xué)中,根據(jù)教學(xué)情境,,教師不斷地轉(zhuǎn)換角色,,從教學(xué)主體,到教學(xué)輔助,,教學(xué)過程中不斷減少自身的教學(xué)活動(dòng)量,,增大學(xué)生參與教學(xué)的活動(dòng)量,。學(xué)生從被動(dòng)接受新知識(shí),,到通過參與教學(xué)活動(dòng),,完成學(xué)習(xí)任務(wù),成為教學(xué)的主體,,通過小組討論,、角色扮演、模擬演練等多種行動(dòng)學(xué)習(xí)方法,,還能夠引發(fā)學(xué)生工作行為的改變,;在技能應(yīng)用上,采用布置小組任務(wù)形式,,學(xué)生以團(tuán)隊(duì)工作方式,,通過團(tuán)隊(duì)合作,、溝通,、計(jì)劃、問題解決等綜合職業(yè)能力的應(yīng)用,,共同完成小組任務(wù),強(qiáng)化知識(shí)的應(yīng)用,,技能的反復(fù)強(qiáng)化,。
每一模塊若干情境教學(xué)任務(wù)在課堂教學(xué)階段結(jié)束后,,教師將帶領(lǐng)學(xué)生到汽車4s店現(xiàn)場進(jìn)行觀摩,,觀察汽車銷售顧問的工作行為和崗位禮儀規(guī)范,。學(xué)生觀摩后要進(jìn)行小組回顧,,反思真實(shí)的汽車銷售顧問所展現(xiàn)知識(shí)、技能與態(tài)度與課堂所學(xué)知識(shí),、技能與態(tài)度的差別,,提出固化點(diǎn)和改善點(diǎn)及其措施,。教師通過啟發(fā),、誘導(dǎo)式教學(xué)方法進(jìn)行認(rèn)知的傳導(dǎo);通過案例分析,、角色扮演、行為模擬,、小組討論及小組任務(wù)等教學(xué)方法,,激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性,;通過學(xué)生自評(píng),、小組互評(píng)培養(yǎng)學(xué)生反省能力,,使好的做法固化,將不足的地方加以改善,,使學(xué)生在過程學(xué)習(xí)中得到了綜合能力的培養(yǎng)與訓(xùn)練,。
(四)課程資源。
汽車營銷禮儀在課程資源開發(fā)中,,圍繞汽車4s店展廳銷售工作流程為基礎(chǔ),,即客戶開發(fā),、客戶接待、需求分析,、產(chǎn)品說明,、試乘試駕,、報(bào)價(jià)簽約、交車服務(wù),、售后跟蹤等八個(gè)環(huán)節(jié),結(jié)合汽車4s店展廳對(duì)銷售人員的禮儀要求設(shè)計(jì)八個(gè)模塊,,形成以汽車銷售禮儀實(shí)訓(xùn)大綱、計(jì)劃,、教師手冊(cè)、學(xué)員手冊(cè)和ppt課件比較規(guī)范,、完整的統(tǒng)一教材體系。
獨(dú)具特色的教師手冊(cè)和學(xué)生手冊(cè)則改變以往教學(xué)中,,教師及學(xué)生使用同一內(nèi)容的教材,,目標(biāo)更加明確,,針對(duì)性更強(qiáng)。教師使用教師手冊(cè)側(cè)重教學(xué)方法,、教學(xué)組織,、實(shí)施方式,、教師點(diǎn)評(píng)要點(diǎn)、評(píng)價(jià)指標(biāo),;學(xué)生則使用學(xué)生手冊(cè)更加側(cè)重禮儀實(shí)訓(xùn)課程目的,、禮儀課程內(nèi)容,、禮儀課程要求,、模擬演練后小組自評(píng)和互評(píng)的標(biāo)準(zhǔn)等。
(五)課程評(píng)價(jià),。
課程評(píng)價(jià)是對(duì)汽車營銷禮儀教學(xué)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估,從而確定課程開發(fā)是否達(dá)到預(yù)期教學(xué)目標(biāo),。為了檢驗(yàn)課程結(jié)果,《汽車營銷禮儀》課程形成“評(píng)學(xué)評(píng)教”相結(jié)合教學(xué)評(píng)價(jià)體系,,即教師對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)的同時(shí)還讓學(xué)生對(duì)課程和教師的授課進(jìn)行評(píng)價(jià),,互相促進(jìn),,共同完善教學(xué),。
1.對(duì)學(xué)生成績考核辦法。
2.學(xué)生對(duì)課程的評(píng)價(jià),。
3.教學(xué)效果,。
三,、特色創(chuàng)新提高教學(xué)效果
(一)遵循展廳銷售流程的職業(yè)導(dǎo)入,。
在課程體系的設(shè)計(jì)上,,遵循展廳汽車銷售流程各個(gè)環(huán)節(jié)銷售禮儀規(guī)范,,使八個(gè)教學(xué)模塊穩(wěn)步推進(jìn),通過實(shí)際案例教學(xué)的應(yīng)用,,切實(shí)有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培育學(xué)生們良好的職業(yè)情感與職業(yè)素養(yǎng),,并完成了必要的職業(yè)角色的轉(zhuǎn)換,,從而成功地實(shí)現(xiàn)了職業(yè)導(dǎo)入的流程化運(yùn)作。
(二)完善教學(xué)全過程控制,。
在八個(gè)模塊和實(shí)訓(xùn)任務(wù)單的設(shè)計(jì)上,,按照案例分析,、知識(shí)鋪墊,、技能訓(xùn)練、總結(jié)分享,、課后展廳走訪等活動(dòng),,完成從任務(wù)的提出,過程的引導(dǎo),、結(jié)果的分享交流,,再到最后的總結(jié)提升,,形成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)踐訓(xùn)練體系,,確保教學(xué)全過程的有效控制,。
(三)考核評(píng)價(jià)體系科學(xué)化,。
《汽車營銷禮儀》課程考核實(shí)施方案,,以能力評(píng)價(jià)指標(biāo)為導(dǎo)向,通過學(xué)生自評(píng),、互評(píng)及教師點(diǎn)評(píng),,提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力,,另一方面,通過學(xué)生參與評(píng)教,,強(qiáng)化教師自我持續(xù)改善意識(shí),,逐步提升教學(xué)能力和水平,。
(四)綜合職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的提升,。
在《汽車營銷禮儀》課程教學(xué)中,融入汽車品牌文化,,使學(xué)生們通過了解汽車品牌對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)要求,,激發(fā)自我完善,提高修養(yǎng),,同時(shí),,創(chuàng)建模擬汽車4s展廳場景的技能訓(xùn)練,,達(dá)到激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣和成功的欲望,,提升他們的自信心,,學(xué)生在完成技能訓(xùn)練任務(wù)的過程中,,職業(yè)基礎(chǔ)能力在加強(qiáng),,職業(yè)素養(yǎng)在提升,職業(yè)情感在升華,,從而在教學(xué)過程中有機(jī)地將能力、素養(yǎng),、情感培育融為一體,。
四、結(jié)論
《汽車營銷禮儀》課程的開發(fā)與實(shí)施,緊密結(jié)合未來崗位的需要,,擴(kuò)展本課程的內(nèi)涵,,既保留汽車銷售的特色和理論體系,,同時(shí)還與其他專業(yè)課程相互銜接,在融入實(shí)踐性教學(xué)中,,使學(xué)生能夠融會(huì)貫通,,運(yùn)用自如,,達(dá)到既有一定理論性,,又有一定的實(shí)際操作性,在充分體現(xiàn)職業(yè)特征,,兼顧個(gè)性發(fā)展中,,使高職高專汽車營銷專業(yè)的學(xué)生綜合素質(zhì)得到提升,,為企業(yè)培養(yǎng)合格的高素質(zhì)技能型人才,。
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